Benzinin trimmer yağına oranı nedir? Benzin kesiciler için yağ seçimi ve yakıt karışımı Kırpıcı için motor yağı.

14.11.2019

Çim bakım ekipmanı, bir kır evinin veya yazlık evin garajında gurur duymaktadır. Rakipler - bir arkadan çekmeli traktör veya motorlu testere - popülerlikteki düzelticilerden ve çim biçme makinelerinden daha düşüktür. Çalı tırpanlarının bakım işlemleri arasında temizlik, bakım ve düzenli yakıt ikmali yer alır.

Bahçedeki düzelticiyi kullanma

İÇİNDE modern koşullar Budama makinesinin amacı, çime ve alana bir bütün olarak bakmaktır. Geleneksel çim biçme ünitesinin aksine, düzelticinin avantajlı farklılıkları vardır:

Yüksek hareketlilik. Bu, cihazın ulaşılması zor ve yer sınırlı yerlerde kullanılmasına izin verir.

çok yönlülük Bitki örtüsünün türüne bağlı olarak, çalışma organları değişir, bu da herhangi bir yükseklik ve sertlikteki çimleri kesmeyi mümkün kılar.

Tasarımın sadeliği. Zamanında bakım yapıldığında, düzeltici düzenli ayarlamalar ve sık onarımlar gerektirmez.

Bir düzeltici seçerken, yapmanıza yardımcı olacak ünitenin çalışma koşullarını analiz edin. doğru seçim motorun tipine ve gücüne göre.

kaç çeşit motor vardır

Motor tipine göre bir trimer seçerken bazı özellikler dikkate alınmalıdır. Elektrik üniteli ünitelerin motora güç sağlama ile ilgili önemli sınırlamaları vardır. Dizel motorlar, arkadan çekmeli traktörlerde olduğu gibi, düzelticiler için düşük hız göz önüne alındığında, sunulmazlar.

VİDEOYU İZLE

Kullanılan benzinli motorların özelliklerini göz önünde bulundurun:

İki zamanlı çevrim. Yapısal olarak, daha basittir. Servis yaparken, çalışma karışımının kalitesini talep ederler - herhangi bir sapma, motorun kaynağında bir azalmaya yol açar.

Dört zamanlı çevrim.
Benzin kesiciler için net bir benzin ve yağ oranı sağlamak gerekli değildir - karışım oluşumu otomatik olarak gerçekleşir ve çalışma sıvıları iki farklı kaptadır. Ürünün daha pahalı olduğu ortaya çıkıyor, ancak aynı zamanda daha sessiz ve egzoz gazları daha temiz.

Seçilen benzinli motor tipinden bağımsız olarak, yağ ve benzin seçimi kesinlikle bireysel üreticilerin tavsiyelerine göre yapılır.

Yakıt ikmali için benzin ve yağ seçiyoruz

Çok sayıda durumda, trimmer gaz deposuna yakıt ikmali yapmak için 92 oktan dereceli benzin kullanılır.

Ancak üretici, düzeltici için 95. benzini belirtirse, tasarruf etmemelisiniz. İki çeşit arasındaki fiyat farkı şu anda minimumdur.

Yağ seçimi dikkatli yapılmalıdır. API sınıflandırması, sıvılar için belirli bir sipariş verir iki zamanlı motorlar:

TA sınıfı - hava soğutmalı motorlar - mopedlerden çim biçme makinelerine;

TV sınıfı - motorlu testerelerden hafif motosikletlere kadar 200 cm3'e kadar düşük güçlü motorlar;

TC sınıfı - motosikletler ve kar motosikletleri;

TD sınıfı - yatların, teknelerin ve su scooterlarının motorlarıyla kullanım için.

Bu nedenle, son iki kategorinin düzelticilerle kullanılmasına izin verilmez. Yurtiçi satıcılardan yağ satın alırken sıvının benzinle karıştırılması yöntemine dikkat ediyoruz. "Kendi kendine karışım" olarak işaretlendiğinde - iki bileşeni karıştırmak için ek koşullar gerekli değildir. "Ön karıştırma" olarak işaretlendiğinde - zorla karıştırma gereklidir.

Yalnızca önerilen yağları kullanma önerilerini göz ardı etmeyin. Stihl ve Husqvarna gibi profesyoneller, modelleri için orijinal tarifler geliştirirler. sıcaklık rejimleri iş, uygulamalı parçalar. Yağdan tasarruf ederek kendinizi önceden garantiden mahrum etmemelisiniz.

Doğru Karıştırma İçin Pratik Bir Kılavuz

Bir düzeltici için yağın benzinle nasıl karıştırılacağına karar vermeden önce, organizasyonel konuları tamamlamanız gerekir. Bunlar aşağıdaki noktaları içerir:

Depolamak teknik sıvılar... Benzin için metal bir kutu sağlamak ve yağı fabrika kabında bırakmak daha iyidir. Kolaylık sağlamak için özel bir iki bölümlü teneke kutu kullanılmasına izin verilir.

Hazırlanan karışımın hacmi. Büyük miktarları önceden hazırlamayın. Daha iyi benzin planlanan iş miktarını dikkate alarak benzin kesiciye dökün. Uzun süreli depolama sırasında karışımın homojenliği bozulacaktır.

Karıştırma aracı. Yağ almak ve dozaj doğruluğu için ideal cihaz, tıbbi bir şırınganın analogudur. Bu, yalnızca sıvıyı doğru bir şekilde ölçmenize izin vermekle kalmaz, aynı zamanda uygun bir çalışma sağlar.

Bu arada, petrol alırken büyük bir stok yapmayın. Sezon için harcayabileceğiniz hacmi satın almanız yeterlidir.

Doğru oranda üreriz

Bir trimer için benzine ne kadar yağ döküleceği sorunu, farklı kaynaklarda farklı oranlar getirilerek ağırlaştırılır. Örneğin, aşağıdaki tutarsızlıkla sıklıkla karşılaşılır:

1:40 oranı ünite talimatlarında belirtilmiştir;

plastik bir kapta 1:25 değer yakıt tankı;

bir çözelti hazırlamak için plastik bir kap üzerinde 1:50 oranında.

En ufak bir şüphe durumunda, yağ içeren ambalajlara dikkat edin. Benzin kesiciler için benzine dökülecek hacim belirlenirken,
sıvının özellikleri dikkate alınır. İki zamanlı motorların yağ açlığını sevmediği dikkate alınır. Aynı zamanda, karışımın aşırı yağ zenginleşmesi kaprisli bir şekilde algılanır.

Trimer benzinine ne kadar yağ ekleneceğini belirlerken standart oranı kullanın. Bir litre benzin için 1000 ml'yi 50'ye bölün ve 20 ml'lik bir yağ hacmi elde edin. Dökülecek hacim 500 ml ise yağlayıcı miktarı orantılı olarak azaltılır. Büyük hacimler için benzin miktarını hesaplamak kolaydır. Biçme ekibi için bir karışım hazırlamanız gerekiyorsa, 10 litre benzine 200 ml yağa ihtiyacınız olacaktır.

neden ne ekle

Tek tip karıştırma önemlidir. Bu nedenle, düzelticiye litre benzin başına yağ eklenirken aşağıdaki algoritma kullanılır. Benzinin yarısı, gerekli tüm yağ hacmiyle karıştırılır. İyice karıştırdıktan sonra, benzinin kalan kısmını ekleyerek karışımın hacmini nominal değere getirin.

Karıştırma kabı veya benzin bidonu da dahil olmak üzere kabı temiz tutun. Karışımı hazırlamak için hazırlıksız plastikten yapılmış doğaçlama bir kap kullanmamalısınız. Az miktarda kirlilik veya kalıntı bile karbüratöre zarar verir. Pişirdikten sonra, karışımın dökülmesine karşı koruma sağlayacak bir cihaza sahip bir kap kullanarak düzelticiye benzin dökmek daha iyidir.

oranı bozarsan

Silindirlere verilen karışım, petrol-yağ sisi ile temsil edilir. Yağ, silindirdeki hareketli parçaların ve yüzeylerin yağlanmasına yardımcı olur. Yağ eksikliği parçaların ömrünü etkiler. Büyük oranda yağ ile yanacak zamanı yoktur. Zamanla silindir duvarlarını soyabilen ve sürtünmeler bırakabilen, silindir duvarlarının yüzeyini aşındıran tortular oluşur.

Çalışırken, tek yakıt ikmali ile bile düzeltici için litre benzin başına ne kadar yağ gerektiğini hatırlamaya çalışın. Örneğin, bir kaptan son yağ damlalarını çıkarırken, bir kerelik orantı ihlalinin hiçbir şeyi değiştirmeyeceğini düşünmek yanlıştır.

4 zamanlı bir motor için benzini seyreltmem gerekir mi?

Daha gelişmiş bir motorda silindir-piston grubunun parçalarının yağlanması, geleneksel püskürtme yöntemiyle ve basınç altında gerçekleştirilir. Bu nedenle benzine yağ eklenmesine gerek yoktur. Sadece çalışma tankındaki hacmini kontrol edin.

Sıvının hizmet ömrü 50 saattir. Daha az iş için mevsimsel değiştirme ilkesine bağlı kalın. Yağ, petrol varilinden emilmelidir.

İki zamanlı bir düzelticiye hizmet ediyoruz

İki zamanlı bir motor için ana işlem Bakım hizmet mi hava filtresi... Sıklık 10 saatlik çalışmadır. Temizlerken malzeme ılık sabunlu suda yıkanır. Yeniden takmadan önce yüzeyi hafifçe yağla ıslatın.

Aynı zamanda temizliği kontrol edin Yakıt filtresi(mümkün ise). Yine de temizlemek daha iyidir. yakıt karışımı düzelticiye yakıt doldururken. Buji, karbon birikintileri için düzenli olarak kontrol edilir. Elektrotlar arasındaki boşluk 0,5 mm olmalıdır.

VİDEOYU İZLE

Düzenli bakım ve doğru kullanım ile düzeltici uzun yıllar dayanır.

Kırda veya tarlada çim kesmek için benzinli düzelticilere ihtiyacınız olacak. Elektrikli muadillerinden farklı olarak benzinle çalışırlar. Budama makineleri, benzin ve çalı tırpanları için yağ ile benzinin nasıl seyreltildiğini pek çok usta bilmez. Adım adım talimat yakıt karışımını düzelticide hazırlamak sadece yeni başlayanlar için değil, aynı zamanda motorlu testerelere yanlış yakıt ikmali yapan uzmanlar için de faydalı olacaktır.

Düzeltici yağ veya yağlayıcı türleri nasıl seçilir

Düzelticiler ve çalı tırpanları çalışır iki zamanlı motorlar basitleştirilmiş bir tasarıma sahip. Nadiren, saf benzinle çalışan 4 zamanlı motorlu trimer modelleri vardır. İki zamanlı güç ünitelerinde motor yağını (yağ karteri) doldurmak için bir bölme yoktur, böylece aletin ağırlığını azaltır ve maliyetlerini düşürür. Motorun dönen parçaları yağlanmazsa, sonunda hızlı bir şekilde arızalanırlar. Bunu önlemek için, düzeltici saf benzinle değil, bir yağ karışımıyla doldurulur. Düzeltici benzinle hangi yağ seyreltilmeli?

Başlamak için, kimyasal bileşim ile ne tür yağların üretildiğini hatırlayalım veya bulalım:

Mineral sıvılar - hava soğutmalı düşük güçlü ekipman için tasarlanmıştır. En ucuz motor yağı türüdür.
Yarı sentetik maddeler - hava ve su soğutmalı ekipman için kullanılırlar.
Sentetik - her tür motor için uygun farklı şekiller soğutma. onlar gerektirmez sık değiştirme ve bu tip yağlayıcı, mineral ve yarı sentetikten birkaç kat daha pahalıdır.

Yukarıdakilerden, düzeltici için petrol yapacak herhangi bir bileşim ile - maden suyu, sentetikler ve yarı sentetikler. Farklı kimyasal bileşimlere sahip yağlar fiyat bakımından farklılık gösterir, bu nedenle satın alırken alet üreticisinin tavsiyelerine güvenmeniz gerekir. Talimatlar, hangi yağ türlerinin kullanılmasının en iyi olduğu konusunda tavsiye niteliğinde bilgiler verir. Bu TC-W3 standardı ise, maddenin hangi bileşime sahip olması gerektiği o kadar önemli değildir. Bu durumda maden suyu, yarı sentetik ve sentetikler benzinle seyreltilebilir.

Enstrümanın talimatları kaybolduysa ve seçimde zorluklar varsa uygun yağ, ardından aşağıdaki iki seçenekle ilgili seçiminizi durdurmanız önerilir:

Yarı sentetik - sentetiklerden daha ucuzlar, ancak maden suyundan daha pahalılar. Gibi teknoloji için uygun Rus üretimi ve yabancı. Düşük duman parametrelerine sahipler ve motorun yapısal elemanlarına yeterince "bakıyorlar". Petrol ürünleri ve hidrokarbonların feribotla taşınmasıyla üretilir
Sentetik - her tür ekipmana uygun pahalı yağlayıcı türleri. Düzelticiniz için sentetik kullanırsanız, aletin motoru bir saat gibi çalışacaktır.

Benzinle seyreltme için yağ seçerken ve satın alırken, teneke kutularda bazı harf adlarının belirtildiği gerçeğiyle karşılaşabilirsiniz. Bu tanımlamalar, aleti parametrelere uygun bir yağlayıcı ile kimin doldurmak istediğini bulmak için faydalı olacak bir API sınıflandırmasıdır. İki zamanlı motorlar için API sınıflandırmasına göre tüm yağ türlerini ele alalım:

TA - hacmi 50 cm3'e kadar olan hava soğutmalı üniteler için tasarlanmıştır. Bu tür teknikler arasında mopedler, çim biçme makineleri, düzelticiler ve çalı tırpanları bulunur. Benzinli kesiciler ve düzelticiler için optimum çözüm
TB - mopedler, motorlu testereler, scooterlar ve motosikletler gibi ünitelerin motorlarına yakıt ikmali için kullanılır. Bu tür ekipmanların motor hacmi 50 ila 200 cm3 arasında değişmektedir. Bu yağ türü, düzelticiler için de uygundur.
TC - benzinle seyreltme ve motosiklet, kar motosikleti ve diğer kara ekipmanı türlerini doldurma amaçlı
TD - yakıt ikmali için kullanılır tekne motorları, hidro skuterler ve tekneler

API sınıflandırması, Avrupa'da kullanılan bir Amerikan standardıdır. Bununla birlikte, seçim yaparken, örneğin FA, FB, FC, FD ve diğerleri gibi iki zamanlı motorlar için yağ kutularında ek tanımlamalar vardır. Bu, Japon JASO standardı tarafından geliştirilen yağların duman emisyonu sınıflandırmasıdır. Düzelticiler ve motorlu testereler için seçilen yağlarda bu tür tanımlamalar bulunursa, bunların kodlarının çözülmesi dikkate alınmalıdır:

FA - mevzuatın atmosfere minimum duman emisyonunu sağladığı ülkelerde kullanılır. Çalışma sırasında algılanamayan bir duman sisi yayar
FB - Dumanın atmosfere salınması konusunda katı kısıtlamaların olduğu ülkelerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Neredeyse beyaz duman yok
FC - atmosfere yayılan duman şeffaftır ve insanlar tarafından görülmez
FD, duman yaymayan, ancak yine de geliştirilmiş kimyasal özelliklere sahip 2 zamanlı içten yanmalı motorlar için dumansız yağlardır. Genellikle benzinle karıştırmak ve yakıt ikmali için tekne, tekne ve yatlarda kullanılırlar.

ile kaplarda ise yağlayıcı"kendi kendine karıştırma" ve "ön karıştırma" tanımı vardır, o zaman - benzinle kendi kendine karıştırma (sallama gerektirmeyen ilk seçenek) ve zorla çözünme ihtiyacı (ikinci seçenek) anlamına gelir.

Yağların türlerine göre sınıflandırılmasını bilerek, benzin kesici markanız için en iyi seçeneği seçmek zor olmayacaktır. Piyasada iki zamanlı motorlar için çeşitli yağ markaları bulabilirsiniz, ancak bu tür şirketlere özellikle dikkat etmek daha iyidir:

Fiyatlar değişiklik gösterdiğinden ürün fiyatları belirtilmemiştir. Başka birçok marka var ve yine de kendiniz için mükemmel düzeltici yağlayıcıyı bulmak istiyorsanız, aşağıdaki videodaki testi izlemeniz önerilir.

Videodan, gerçek bir örnekte görülebilecek olan yetersiz kalitede oldukları için pahalı yağlar satın almanın her zaman yararlı olmadığı sonucuna varabiliriz.

Yağ seçiminde sonuç!Çalı tırpanları, düzelticiler veya benzinli kesiciler için TA veya TB etiketli sentetik veya yarı sentetik bir yağ seçmek daha iyidir. Bunu yaparken, bazı yüksek kaliteli ekipman üreticileri yalnızca sentetik yağlayıcıların kullanılmasını önerebileceğinden, üreticinin tavsiyelerini dikkate alın.

AI-92 veya AI-95 benzinli kesiciler için benzin seçimini anlama

Sadece düzeltici için yağ seçimi için değil, aynı zamanda benzin için de geçerli olan kaç kişi, pek çok görüş. Benzer şekilde, seçimde hata yapmamak için üretici tarafından önerilen markanın benzininin kullanılması önerilir (alet kılavuzunda belirtilmiştir). Bununla birlikte, burada her şey o kadar basit değil, çünkü her benzin istasyonunda benzin markalarına sadece aynı deniyor, ancak tamamen farklı bir bileşime sahipler. Bunu çözmeniz ve düzelticiniz için iki zamanlı bir motora benzin dökmenin hangi markanın daha iyi olduğu konusunda ortak bir sonuca varmanız gerekir.

Üreticiler, ekipmanları için A-92 benzin kullanılmasını önermektedir ve bazı modeller, etil alkol içermeyen A-95 derecelerinin kullanılmasını gerektirir. AI-90 ve daha düşük benzin kullanılması, motor parçalarının hızlı aşınmasına neden olacağından tavsiye edilmez. Bir markanın benzinini alırken, gerçeğe uygun olduğundan %100 emin olamazsınız. Sonuç aşağıdaki resimdir:

Üretici, AI-92 düzelticiye yakıt dökülmesini önerir.
Yaz sakini yalnızca bu markanın benzinini kullanır, ancak fiyatın daha düşük olduğu veya gerektiğinde benzin istasyonlarında satın alır.
Bu, motorun iç kısımlarını olumsuz etkiler, çünkü bir yakıt ikmali sırasında gerçekten kaliteli benzin AI-92 ve ikinci olarak - en iyi ihtimalle, AI-80 ise, AI-76 değil

Sonuç olarak, motor acı çekiyor ve birkaç yıl yeni bir düzeltici çalıştırdıktan sonra gerekli hale geliyor. elden geçirmek... Yakıt kalitesini analiz etmek zorunda kalmamak veya sadece pahalı benzin satın almak zorunda kalmamak için, sadece bir benzin istasyonunda yakıt ikmali yapılması tavsiye edilir. Benzin istasyonlarında benzin plastik kutulara değil, sadece metal kutulara dökülür.

İki zamanlı motorlar için özel saflaştırılmış yakıt üreten üreticiler var. Bu seçenek seçilirse, en iyi benzin istasyonunu, benzin markasını seçmenize ve raf ömrünü kontrol etmenize gerek yoktur.

Düzeltici için benzin seçiminde sonuç! Düzeltici, üretici tarafından önerilen markanın benzini ile doldurulmalıdır. Trimer tankına A-92 (üretici tarafından tavsiye edilen) yerine A-95 benzini dökerseniz, motor daha hızlı ısınır ve dengesiz çalışır. Çevre dostu olma açısından gelişmiş özelliklere sahip benzin A-92 Ecto'yu seçmek de daha iyidir.

Aşırı doldurursanız veya aşırı doldurursanız, benzini düzeltici yağ ile seyreltmeyi öğrenme

Bir düzeltici, bir benzin kesici, bir çalı tırpanı, bir elektrikli testere ve diğer ekipman türlerini satın aldıysanız, muhtemelen bunu biliyorsunuzdur. güç üniteleri iki zamanlı motorlar kullanırlar. Bu motorlar, dört zamanlı motorlar gibi saf benzinle değil, benzin ve yağ karışımıyla çalışır. Benzin ne oranda düzeltici yağ ile seyreltilmelidir - her yaz sakini, aleti işe hazırlamadan önce kendine bu soruyu sorar. Bu konuyu ayrıntılı olarak anlayacağız, çünkü benzini düzeltici yağ ile seyreltmek aletin hizmet ömrünü etkiler ve karışımın yanlış hazırlanması hızlı aşınma motor. Bir düzeltici için benzinde aşırı veya yetersiz miktarda yağ tehlikesi nedir:

Benzin çok miktarda yağ ile seyreltilirse (normun üzerinde), bu sadece büyük miktarda dumanın ortaya çıkmasına değil, aynı zamanda silindir duvarlarında karbon birikintilerinin oluşmasına ve güçte bir düşüşe yol açacaktır. Bu karbon birikintisi, performansında bir azalma ile teşhis edilecek olan piston aşınmasına neden olacaktır.
Benzin yeterli trimer yağı içermiyorsa, bu daha da tehlikelidir. Sonuçta, motorun çalışma mekanizmaları yeterli miktarlarda yağlanmayacak ve bu da sonunda hızlı aşınmalarına yol açacaktır (piston segmanlarının hızlı bir şekilde tahrip olması ve motorun sıkışması söz konusudur). Düzelticiye dökülen benzinde yetersiz miktarda yağ ile motor aşınması on kat daha hızlı gerçekleşir

Motoru elden geçirme veya yeni bir alet satın alma maliyeti ile yapılan hatalar için ödeme yapmak zorunda kalmamak için ilk günden itibaren doğru kıvamda yakıtı depoya doldurmak gerekir. Modeller olduğundan, aracın talimatlarında oranı öğrenebilirsiniz. farklı üreticiler farklı önerilerde bulunabilir. Genellikle bu oran aşağıdaki normlardır:

25'te 1 veya 1 litre benzin için 40 gram iki zamanlı yağ
1 ila 40 veya 1 litre benzin 25-30 gram yağlayıcı
50'de 1 - bu, litre benzin başına eklenen 20 gram yağdır

Standart değer 1 ila 50 olarak kabul edilir (iki zamanlı motorlar için yağ kutularında belirtilir), ancak üreticiler önerilen oran değerini belirttiğinden ve en uç durumda buna güvenmek gerekir. gözlenmezse, iki zamanlı motorun hizmet ömrü azalır.

Oranı korumanın yanı sıra, karışımı nasıl hazırlayacağınızı da öğrenmeniz gerekir. Sonuçta, bazıları bunu yapsa da, gaz deposuna yağ ekleme seçeneği kategorik olarak kontrendikedir. Bir düzeltici veya benzinli kesici satın aldıysanız, harcanabilir malzemeler karışımı hazırlamak için kullanacaksınız. Düzelticideki yakıt karışımını hazırlama talimatları aşağıdaki gibidir:

Benzin hazırlayın ve iki zamanlı yağ yağlayıcı ve yakıt seçimi için yukarıdaki önerilere dayanarak
Ek olarak, karışımı hazırlamak için bir kap veya kap almanız gerekir. Genellikle, bunun için uygun bir yaklaşımın gerekli olduğu seçimi için bir plastik şişe kullanılır. İçerisi temiz olmalı. Süt, bira ve diğer içecekler için bir kap kullanılması tavsiye edilmez. En iyi seçenek- bu maden suyu için bir kap
Kabın tam hacim değerine, yani 1 veya 2 litreye sahip olması çok önemlidir, böylece 1.5 litre, 1.3 veya 1.25 litrelik bir şişeye ne kadar yağ döküleceğini hesaplamanıza gerek kalmaz, çünkü kolayca yapabilirsiniz. bir hata.
Ayrıca yağı dağıtmak için bir ölçüm cihazı olarak kullanılan bir şırıngaya da ihtiyacınız olacak. Bu amaçlar için, 10 veya daha fazla küp için geleneksel bir tıbbi şırınga uygundur. Şırınganın doğru bir ölçüm ölçeğine sahip olması arzu edilir.
hazırlıktan sonra gerekli malzemeler, pişirmeye başlayabilirsin

Bir benzin kesicide yakıt karışımı hazırlama talimatları:

Yakıt karışımını düzeltici için hazırladıktan sonra, aleti doldurmak ve çalışmaya başlamak için kalır. Düzelticilerin, benzin kesicilerin, motorlu testerelerin ve diğer motorlu taşıt türlerinin nasıl düzgün şekilde doldurulacağını ayrıntılı olarak ele alacağız.

Bitmiş yakıt iki zamanlı bir motora nasıl düzgün şekilde doldurulur

Birçoğu, bir düzelticinin veya benzin kesicinin gaz deposuna yakıt dökmek için bazı önemli tavsiyelere uymaz ve bu da sonuçta hoş olmayan sonuçlara yol açar. Çalı tırpanının gaz deposunu benzin ve yağdan seyreltilmiş yakıtla nasıl düzgün bir şekilde dolduracağınıza ilişkin önemli önerileri dikkate alın:

Bir huni veya sulama kabı hazırlayın. Benzin deposundaki deliğin büyük çapına rağmen, çoğu zaman içine girmeye çalışırken, aracın gövdesine giren yakıtın bir kısmı dökülür. Alet üzerinde sıkışan yakıt, ısıtıldığında yangına neden olabilir, bu nedenle huni veya sulama kabı kullanılması çok önemlidir.
Tapayı sökmeden önce, gaz filtresinin hızlı bir şekilde tıkanmasına neden olabilecek kir içeri girebileceğinden tankın yüzeyini iyice temizleyin.
Yakıt doldurma işlemleri, toz ve küçük kum tanelerinin tankın içine girme olasılığını ortadan kaldırmak için sakin havalarda veya tenha bir yerde yapılmalıdır.
Sadece küçük kum ve toz taneleri değil, böcekler de içine girebileceğinden, tank kapağını uzun süre açık bırakmayın.
İnsanlar için tehlikeli olduğundan, benzin buharlarını doldururken solumayın. Bir düzeltici ile çalışırken, usta koruyucu gözlük, kulaklık ve solunum cihazı kullanmalıdır.
Depoya işarete kadar yakıt dökmek gerekir. Depoyu tam doldurursanız, tapayı vidalarken bir kısmı dökülecektir - boşa yakıt kullanımı. Bu durumda, taşmaktan daha az doldurmak daha iyidir.

Trimmer Hazır Karma Depolama İpuçları

Düzelticiye yakıt doldurduktan sonra, birçoğu bir dahaki sefere kadar karışımı şişede bir kenara koydu. Bazen bu bir dahaki sefere hemen gelmez ve bir sonraki yıla kadar uzanır. çok uzun süre sakla hazır karışım yağın ayrışması meydana geldiği için imkansızdır. Karışım hazırlandıktan sonra 1-2 hafta içerisinde tüketilmelidir. Ayrıca tanka dökülen yakıt karışımı ile aletin uzun süre saklanması da etki aynı olacağı için mümkün değildir. Öngörülemeyen durumları önlemek için, hazır bir benzin-yağ karışımının depolanması için aşağıdaki önerilerin dikkate alınması önerilir:

Kullanılacak miktarda yakıt karışımını hazırlayın. Ne kadar yakıt kullandığınızı bilmiyorsanız, daha az pişirmek daha iyidir.
Düzeltici tankında bir yakıt karışımı kalırsa (alet bir sonraki sezona kadar saklandığında), tamamen tüketilmeli veya boşaltılmalıdır.
Hazırlanan karışımı tanka eklemeden önce iyice karıştırın.
Hazırlanan karışımı sıkıca kıvrılmış bir kapta ve ayrıca güneş ışığına maruz kalmayan bir yerde saklayın.

Tüm tavsiyelere tabi olarak, düzelticinin hizmet ömrü, talimatlarda belirtilenden daha az olmayacaktır. Düzelticide karışımın hazırlanmasına ilişkin tavsiyelere uyarak, yüksek kaliteli sarf malzemelerinin çiftler halinde kullanılması, benzinli aletin uzun ve etkili bir şekilde kullanılmasını sağlayacaktır.

Az bakım gerektiren düzelticiler - çim ve küçük çalıları biçmek için cihazlar - son yıllar popüler bir araç haline geldi. Yazlık evlerin ve ev arazilerinin sahipleri, yardımlarıyla büyük arazileri kolayca işleyebilir ve eşyalarına düzgün ve bakımlı bir görünüm verebilir.

Elektrikli ve benzinli kesiciler (benzin kesiciler) vardır. Benzin, özerk çalışma olasılığı ve kullanım kolaylığı nedeniyle en yaygın olanıdır.

Tasarımları motora dayanıyor içten yanma düşük güç. Temel olarak, 2 zamanlı motorlar, ayrı bir yağ sisteminin olmadığı benzin kesicilere kurulur. Bu tür sistemler, doğrudan silindire beslenen yanıcı bir yakıt-yağ karışımı ile yağlanır.

Yanıcı karışım ne olmalıdır? Nasıl pişirilir? Hangi düzeltici yağ ona uzun ömürlü ve güvenilir performans sağlar?

Bu sorular birçok düzeltici sahibini ilgilendirir ve daha fazla tartışılacaktır.

İki zamanlı bir motor için yanıcı karışım için gereklilikler

İki zamanlı bir motor için yakıt karışımının temel şartı, benzin ve özel yağ oranlarına tam olarak uyulmasıdır.

Mineral bazlı ürünler için genellikle 1:20, 1:25, 1:35, 1:40 oranları önerilir. Sentetik sıvılar için daha düşük bir konsantrasyon gereklidir. 1:50, 1:80 oranlarında eklenirler.

Ek olarak, benzinli kesiciler için yağ aşağıdaki ek gereksinimleri karşılamalıdır:

Parçaların artan aşınma direncini sağlayın
Düşük seviyede duman üretimine sahip olmak
Erken ateşlemeyi önleyin
Düşük sıcaklıklarda benzinle iyice karıştırın
Geniş bir sıcaklık aralığında optimum viskozite ve akışkanlığa sahip olun
Çevredeki su ve hava ortamı ile ilgili olarak mümkün olduğunca zararsız olun

Düzelticiler için motor yağı çeşitleri

Trim tırnağına hangi motorun takılı olduğuna bağlı olarak, 4 zamanlı veya 2 zamanlı motor yağları kullanılır.

İki zamanlı motorların tasarımı daha basittir, daha kompakttır, daha yüksek güce sahiptir ve daha hızlı ivme kazanır. Bu avantajlar sayesinde, çalı tırpanlarının ezici çoğunluğu bu tip motorlarla donatılmıştır.

2T yağlar, farklı kökenlerden baz sıvılar bazında üretilir ve mineral, yarı sentetik veya sentetik olabilir.

Katkı maddeleri eklendi baz yağ, karışıma çeşitli ek özellikler verin:

antioksidan - oksidasyonu önler ve yağın çalışma özelliklerini uzun süre korur
korozyon önleyici - motor parçalarında korozyon oluşumunu önler
aşınma önleyici - parçaların aşınmasını azaltın
sürtünme değiştiriciler - sürtünme katsayısını azaltın

yağlar farklı markalar kullanılan katkı maddelerinin kombinasyonunda ve dolayısıyla farklı çalışma özelliklerinde de farklılık gösterebilir.

İki zamanlı bir motorda yağın kullanım sırası ve işlevi

2 zamanlı bir benzinli düzeltici ile çalışmak için önce bir yakıt ve yağ karışımı hazırlamanız gerekir. Belirli bir oranda özel bir yağ ilavesiyle benzindir (genellikle üreticiler bunun için A-92 benzin kullanılmasını önerir). Tam oranları, ekipman üreticisinin talimatlarından öğrenebilirsiniz.

Petrol üreticileri genellikle benzine yağın eklenmesi gereken oranları da belirtirler.

Yakıtla birlikte motor silindirine giren yağ, sürtünme parçalarını yağlar ve çalışma döngüsü sırasında yanar. Yanma ürünleri olan egzoz gazları atmosfere boşaltılır.

İki zamanlı motorlar için yağ, yalnızca bir yağlama işlevinden daha fazlasını gerçekleştirir. Parçaları korozyondan, piston aşınmasından, buji üzerindeki karbon birikintilerinden korumalı ve temizleme işlevine sahip olmalıdır.

Bir yakıt ve yağlayıcı karışımı için temel gereksinimlerden biri, silindirde tam yanmasıdır.

Yağ aşırı oranda eklenirse, tam yanma gerçekleşmez, bu da karbon birikintileri ve zararlı egzoz oluşumuna yol açar. Aksine, karışım çok zayıfsa, motoru tam olarak yağlayamaz ve koruyamaz. Bu, düzelticinin ömrünü olumsuz yönde etkileyecektir.

Yanıcı karışımın seyreltilmesi ve saklanması için metal kaplar, cam eşyalar veya özel kapların kullanılması tavsiye edilir. yakıtlar ve yağlar... Geleneksel plastik ve polietilen, benzinde kısmen bozulur ve yakıtın kalitesini düşürür.

Doğru yağ nasıl seçilir

Çalı tırpanları için bir yağlayıcı seçerken, her şeyden önce kullanım talimatlarında belirtilen tavsiyelere uyulması önerilir.

Bu nedenle, örneğin, Stihl benzinli düzelticileri kullanmak için, üretici, güç ünitesinin tüm özelliklerini ve çalışma modlarını tamamen dikkate alan aynı adı taşıyan markalı yağın kullanılmasını tavsiye eder.

Önerilen yağı alamıyorsanız, benzer ürünler almalısınız. performans özellikleri... Bu durumda, sıvıları tercih etmek daha iyidir. ünlü markalar... Prensip olarak, iki zamanlı motorlar için tasarlanmış herhangi bir üreticinin yağı, bir gaz düzelticide iyi performans gösterecektir.

Herhangi bir isteğe bağlı üründe olduğu gibi, sahte veya süresi dolmuş bir ürün satın alma olasılığı hariç değildir. Bu nedenle, ambalajı dikkatlice incelemelisiniz. Etiket tipografik kalitede olmalı ve süresi dolmamış olmalıdır.

Popüler yağlar

Gazpromneft'ten yağlar

Son yıllarda, yerli üreticilerin yağları, benzin düzelticiler için çok popüler hale geldi. Örneğin, Gazpromneft'ten iki zamanlı yağlar G-Motion S Synth, G-Motion F Synth, Gazpromneft Moto 2T, düşük bir fiyata çok kaliteli ve en iyi dünya markalarından daha düşük değil.

Mineral motor yağı DYNAMIC 2T

Düşük duman Mineral yağ Küçük hava soğutmalı iki zamanlı motorlar için DYNAMIC 2T (200 cm3'e kadar).

Katkı maddeleri, zorlu iklim koşullarında bile motoru aşırı yüklere karşı dayanıklı hale getirir. Her iki benzinli önceden karıştırılmış sistem için uygundur. Düşük kül içeriği sağlar istikrarlı çalışma bujiler. Silindir-piston grubunda karbon birikintilerinin oluşmasını ve piston segmanlarının oluşmasını engeller.

2 zamanlı yağ LIQUI MOLY

Sentetik ve mineral bazlı sıvılara ve bir katkı paketine dayalı yarı sentetik 2 zamanlı motor yağı.

sağlar yüksek güvenilirlik motorlar, korozyona karşı korumaları. Ayrı ve karma yağlama sistemlerine sahip çeşitli bahçe ve motorlu taşıtlar için 2T motorlarda kullanılır.

İki zamanlı motorlar için yağ Stihl HP Ultra

Yüksek taleplerle uzun süreli kullanım için sentetik yağ.

Ürün, mükemmel yağlama özellikleri, yakıt karışımının neredeyse tamamen yanması ve biyolojik olarak parçalanabilirliği ile karakterize edilir.

Paket, karışımı hazırlarken ürünü ölçmek için özel bir dispenser ile donatılmıştır.

2 zamanlı PATRIOT Süper Aktif 2T yağ

Yarı sentetik yağ Yakıt ve yağın ön karışımı ile hava ve su soğutmalı, 500 cm3'e kadar çalışma hacmine sahip modern iki zamanlı motorlar için.

Ürün, düşük sıcaklıklarda benzinle mükemmel karışabilirlik ile karakterize edilir, düşük küllü çok işlevli bir katkı paketi içerir.

Sonunda bir benzinli çalı tırpanı veya çim biçme makinesinin sahibi oldunuz mu? Ve hayal gücünüz, yoğun çimlerle nasıl cesurca başa çıktığınıza dair görüntüler yaratıyor. Bununla birlikte, soru istemeden ortaya çıktığında, “mükemmel çim” rüyası bir rüya olarak kalır: hangi yağ kullanılır ve benzinle karıştırma oranları nelerdir?

İnternette yakıt karışımının doğru hazırlanması hakkında birçok bilgi bulabilirsiniz. Bu konu forumlarda ve diğer tematik kaynaklarda aktif olarak tartışılmaktadır. Ancak, bu kadar aktif bir tartışmaya rağmen, ele alınması gereken birçok tutarsızlık var.

Aslında, hangi tekniğin kullanıldığı önemli değil, çim biçme makinesi, çalı tırpanı veya motorlu testere olabilir, ortak bir noktaları vardır: iki zamanlı Gaz motoru ... 4T'den farklı olarak, yağ karteri yoktur. Onu beslemek için benzin ve yağdan oluşan özel bir yakıt karışımı hazırlamak gerekir. Elde edilen sıvı doğrudan motora (karbüratör) beslenir. Kullanım sırasında, aktif olarak çalışan tüm parçalar tamamen yağlanır ve tüm çalışma koşullarında sorunsuz çalışmaya katkıda bulunur.

Motor yağıçim biçme makineleri için

Kimyasal bileşime bağlı olarak, yağlayıcılar aşağıdaki ana gruplara ayrılır:

Mineral. Petrol distilatlarından elde edilen yağlar temelinde yapılırlar. Yüksek viskozite ile karakterize edilirler ve sık sık değiştirme gerektirirler. Malzeme, bir sisteme sahip düşük güçlü ekipman için tasarlanmıştır. hava soğutma... Sıcak havalarda kullanılması önerilir.

Yarı sentetik . Bir çeşit temsil ediyorlar" altın ortalama". Mineral karışımına dayanırlar ve sentetik yağlar... Benzer bir yağlayıcı, 2T ve 4T motorlarda, bahçecilikte ve hava ve sıvı soğutmalı diğer ekipmanlarda kullanılabilir.

Sentetik. Ester içeren özel sentetik bileşenler temelinde yapılırlar. Düşük viskozite ve uzun hizmet ömrü ile karakterize edilirler. Sıcaklık koşullarından bağımsız olarak tüm yıl boyunca kullanılabilirler. Sabit değişken performans ile zorlu ağır hizmet uygulamaları için idealdir.

Herhangi bir iki zamanlı yağ, %20 solvent bileşimi nedeniyle yakıtla iyi karışır ve tam yanma özelliğine sahiptir. İkinci karakteristik özelliği, yeşil, kırmızı veya mavi olabilen renktir. Tabii bu demek değil ki bazı yağlayıcı daha iyi, ama bazıları daha kötü. Bu, yalnızca kullanıcının yağı saf benzinden ayırt etmesini kolaylaştırmak için yapılır.

Motor yağlarının sınıflandırılması:

2T motorlar için gerekli yağ parametreleri, API TC JASO FC, API TC JASO FC ISO GD ve API TC JASO FC E-GC gerekliliklerinde belirtilmiştir. En yaygın kullanılan sınıflandırma sistemleri API'dir. Buna dayanarak, 2T motor yağları 4 büyük gruba ayrılır:

TA- hava soğutma sistemine ve 50 cm3'ten fazla olmayan motor hacmine sahip ev aletleri için uygundur.

tüberküloz- 50 - 200 cm3 motor hacmine ve hava soğutma sistemine sahip daha güçlü ekipmanlar için kullanılır.

TC- yağ kalitesi için yüksek talepleri olan teknolojide kullanılır. 50-200 cm3 hacimli iki zamanlı motorlar için yüksek kaliteli bir yağlayıcıdır. Çim biçme makineleri, çalı tırpanları, düzelticiler, zincirli testereler ve diğer bahçe ekipmanları için idealdir.

TD- sıvı soğutmalı dıştan takmalı tekne motorları için.

API-TB ve API-TC sınıfı 2T motorlar için en uygun malzeme. Bununla birlikte, üreticinin ekipmanı için önerilen motor yağı markasını belirttiği ürün pasaportuna doğrudan başvurmak gerekir.

Önemli!Çalı tırpanları, çim biçme makineleri ve diğer 2T bahçe cihazları için, hava soğutma sistemine sahip iki zamanlı motorlar için özel bir motor yağı sağlanır ve “ bahçe ekipmanları için». Sıvı soğutma sistemli 2T motorlar için yağ kullanmayın. Ayrıca dıştan takmalı motorlar, motosikletler ve diğer ekipmanlar için önerilmez.

Çalı tırpanları için yağ/benzin oranı: Hassasiyet neden bu kadar önemlidir?

Hepimiz çocuklukta "çiğnemeyi" severdik, bu nedenle bir yakıt karışımı hazırlama süreci sadece basit değil, aynı zamanda ilginçtir. Her şeyden önce, karışımın oranlarının farklı olabileceği gerçeğini dikkate almaya değer. Bu, motor konfigürasyonuna, yağ işaretlerine ve üretici tavsiyelerine bağlıdır. Gerçek şu ki, yetersiz miktarda yağlama ile silindir ve piston ısınır, bu da tüm sürtünme yüzeylerinin sığ sürtünmesine ve sonuç olarak silindirin arızalanmasına neden olur - piston grubu... Fazla olması durumunda, aksine, koklaşıyoruz piston halkası ve büyük miktarda karbon birikintilerinin oluşumu.

Ve genel olarak kabul edilen% 2'lik bir karışım oranı olmasına rağmen (her litre benzin için 20 ml yağlayıcı). Karışımdaki oranların yine tam olarak tutulması tavsiye edilir.

Benzin kesiciler için benzine ne kadar yağ dökülmeli?

Her şey oldukça basit, doğru dengeye bağlı olarak, motor tam kapasitede çalışıyor, tüm parçalar tamamen yağlanmış ve yıpranmamış. Sonuç olarak, birden fazla sezon sürecek kendinden emin bir çalışma tekniği elde ediyoruz.

Çalı tırpanına ne kadar yağ ekleneceğini bilmek için ürünün performans özelliklerini tanımanız gerekir. Orantılı oranlar şu biçimde gösterilebilir: 1:25, 1:40 ve 1:50, ki bu bu, 25, 40 veya 50 kısım benzin için 1 kısım yağ anlamına gelir.

Örneğin:

1 litre benzin = 1000 ml

1:25 oranı için gerekli yağ miktarını belirlemek için 1000/25'e ihtiyacınız var ve biz 40 ml'lik bir oran elde edeceğiz.

1:40 ve 1:50 oranları için aynı işlemleri yapıyoruz:

1:40 (1 litre benzin için 25 ml yağ için)
... 1:50 (1 litre benzin için 20 ml yağ için)

Benzinli kesiciler için yağ oranının doğru bir şekilde gözlemlenebilmesi için özel bir ölçüm kabı (plastik değil) kullanılması tavsiye edilir. Yakıt karışımına kir ve su girme olasılığını ortadan kaldırın - bu, kalitesini etkileyebilir. Karışımı benzinle hazırlamaya başlamak daha iyidir. Gerekli işarete kadar dökün, ardından yağ ekleyin. Karıştırma için kabın birkaç eğimi yeterlidir. Sıvı hızla birleşir ve yağın yapısına bağlı olarak kırmızı, yeşil, mavi veya başka olabilen tek tip bir gölge elde eder. Bundan sonra, ekipmanın yakıt deposuna uygun şekilde hazırlanmış bir karışım dökülür.

Ekipmanı kullanmadan önce depo kapağının sıkıca kapatıldığından emin olun. Daha fazla yakıtınız varsa, kalanlar özel bir teneke kutuda veya karıştırma kabında saklanabilir (en fazla 14 gün). Kullanılmayan yakıtın boşaltılması tavsiye edilir.

Önemli! Güvenlik talimatlarına uyduğunuzdan emin olun. Aşındırıcı benzin dumanlarının iç mekanlarda birikmesini önlemek için sıvıları dışarıda karıştırın. Eldiven ve uzun kollu giyin. Sigara içmeyin veya herhangi bir şeyi tutuşturmayın.

Benzin

RON 92 benzin, iki zamanlı motorlar için en popüler yakıt türü olarak kabul edilir. görece olması nedeniyle düşük maliyetli son derece nadiren tahrif edilir. Bu nedenle, yüzde yüz değil, kalitesinden emin olabilirsiniz. AI-95 yakıtının kullanılmasına da izin verilir.

Yakıtın depolanmasına gelince, süresi 3 ayı geçmemelidir. Zamanla benzin özelliklerini kaybeder, reçine içeriği yükselir ve yanma odasını olumsuz etkileyen bir polimerizasyon işlemi meydana gelir. Benzin kesiciler için yakıt karışımı standart altı malzemeler, motorun ana bileşenlerinin ve sistemlerinin zarar görmesi sonucu karbon birikintileri şeklinde yerleşir.

Yakıt hazır, yakıt deposuna döküldü, ilk hamle ve uzun zamandır beklenen başlangıç. Ancak, ekipmanın mümkün olduğu kadar uzun süre çalışmasını istiyorsanız, ilk kez çalıştırmanız önerilir. Motorun aşırı ısınmasını önlemek için ortalama yüke uyulması önerilir. Sistemin ana elemanları iyice yağlandıktan sonra yük arttırılabilir.

Örgüyü sezon dışı depolama için hazırlarken belirli kurallara da uyulmalıdır:

Yakıt deposundan kalan yakıtı boşaltın ve yakıt tamamen bitene kadar son çalıştırmayı gerçekleştirin. Ardından işlemi duraklatın ve motorun tamamen soğuduğundan emin olun.

Bujiyi dikkatlice sökün ve yaklaşık 5 ml yağlayıcı ekleyin. Yağı motorun içinde eşit olarak dağıtmak için marş kolunu yavaşça çekin. Bundan sonra mumu orijinal durumuna geri getirin. Ekipmanı serin ve kuru bir yerde saklayın.

sonuçlar

Umarım yukarıdaki Genel bilgi, ana soruda gezinmenize yardımcı olacak - hangi çalı tırpanı yağı kullanılacak ve benzinle hangi oranlarda karıştırılacak? Bu işlemi sadece bir kez yaptıktan sonra çok basit olduğunu anlayacaksınız. Bunun için bir çalı tırpanı ve yağ satın alabilirsiniz. Ve bunu sadece ne zaman hatırla uygun bakım ve kaliteli malzemeler kullanarak, ekipman size mümkün olduğu kadar uzun süre hizmet edecektir.

çoğunuz içinde var evörneğin özel bir evde benzinle çalışan bir alet elektrikli testere olmadan yapamaz. Kış için yakacak odun hazırlamanın şantiyelerde ve onarımlarda kullanışlı olduğunu anlıyorsunuz ve genel olarak çok doğru araç... Bir kır evinin de uygun büyüklükte bir arsası varsa, o zaman çimle savaşmak için benzinle de çalışan bir düzeltici veya çalı tırpanı gereklidir.

Tabii ki, onları elektrikli olarak satın alabilirsiniz, ancak herkes diz boyu çimlerle büyümüş bir alanı biçmek için 30 metrelik bir uzatma kablosu çekmeyi sevmez. Bu nedenle çoğu insan benzinli bir aletle çalışmayı tercih eder. Bildiğiniz gibi, benzin eklenmesi gerekiyor özel yağ iki zamanlı motorlar için. Burada bunun hakkında konuşacağız, çünkü bu çok önemli bir husustur, eğer yağ eklemezseniz ve yanlış oranlarda eklerseniz, motorunuz çok hızlı bir şekilde "hırıldar" ve yolunuz uzayacaktır. servis Merkezi... Tüm bu sıkıntılardan kaçınmak için sadece yüksek kaliteli ve doğru oranlarda yağ ekleyin.

STIHL mükemmel çözüm

Motorlu testereler, çalı tırpanları ve düzelticiler için en popüler ürünler, ünlü STIHL şirketinin ürünleridir. Her biri 1 litre ve her biri 100ml olmak üzere 2 paket halinde satılmaktadır. Çok çalışanlar için bir litrelik şişe, küçük bir şişe ise “bir kez kesmek” için yeterli olacaktır. 1 litre kapasite 250 ruble ve 10 ml - 60 ruble. Büyük bir tane alırsak, tasarruflar açıktır.

Benzine 1 ila 50 oranında yağ eklenir, yani örneğin 100 ml ila 5 litre benzin eklenir. Gördüğünüz gibi, küçük şişe, motorlu testere veya düzelticinize yakıt ikmali yapmak için 5 litre benzin karışımı yapmak için harika. Büyük şişenin yanında, şişeden ne kadar yağ döküldüğünü anlayabileceğiniz özel işaretler vardır. 1 litrelik büyük bir şişe aldıysanız, eczaneden 20 ml'lik bir şırınga satın alın. Çok uygun - 1 litre benzin için 1 şırınga yağ.

Uzmanlar kullanılmasını tavsiye ediyor markalı yağ Tekniği için, özellikle Calm enstrümanları üzerinde geliştirilip test edildiğinden, mükemmel uyum sağlar. Sakinliğin Viking (popüler benzin düzeltici modelleri) gibi kendi markaları olduğunu unutmayın. Onlar için de sakin yağ kullanın ve hiç sorun olmayacak.

Kullanabileceğinizden daha fazla benzin eklerseniz, kalanları depoda saklamak en iyisidir. metal kutu veya bir cam kapta. Karışımı asla plastik bir şişede saklamayın. Tabii ki, birkaç gün sonra kalanları tüketirseniz, karışımın kalanını bir buçuk plastiğe dökebilirsiniz, ancak karışım uzun süre saklanırsa, o zaman bir teneke kutu veya bardak konteyner.
Mesele şu ki, gaz karışımı plastik şişede yiyor, karışımda mikroskobik plastik birikintileri görünüyor ve bu motor için çok kötü. Aletinizin uzun süre ve sorunsuz çalışmasını istiyorsanız bunu aklınızda bulundurun.

HUSQVARVA - yüksek kalite

İkinci en popüler yağ markası, tanınmış Huksvarna'dır. Tabii siz öyle düşünüyorsanız Stihl motorlu testereleri daha çok kişi kullanıyor, en azından benim tüm arkadaşlarım ve onların arkadaşları işlerinde sadece kullanıyorlar.

Ancak Husqvarna araçlarını sevmeyenler var ve onları anlıyorum çünkü kişisel olarak Husqvarna ile Calm arasında pek bir fark görmüyorum ve her iki araç da çok kaliteli. Ancak Husqvarna motorlu testerelerin sahiplerini memnun gördüm - testerelerin süper olduğunu söylüyorlar. Kendim görmedim, yine de insanların görüşlerini her zaman dinlerim. Bu nedenle, bir Husqvarna benzinli aletiniz varsa, bunun için özel markalı bir yağ kullanmanız daha iyi olur. Benzini sakince seyreltirseniz korkunç bir şey olmayacak olsa da. Ancak üretici yalnızca ürünlerini kullanmanızı önerdiğinden, bunu yapacağız.

Satışta litrelik kaplar bulabilirsiniz. Yanında aynı işaretlere sahip şık siyah şişe ve Sakin (şişeden ne kadar yağ döküldüğünü bilmek için). Bana gelince, kesinlikle aynı kalitede. Böyle bir şişe 270 rubleye mal oluyor, biraz daha pahalı.

Her iki yağ da yüksek kalitededir, maliyeti yaklaşık olarak aynıdır, her biri 1 ila 50 oranında seyreltilir. Bu yüzden herhangi birini satın almaktan çekinmeyin, elbette, bir aletiniz olan markanın yağını almak daha iyidir. - o zaman üreticinin önerdiği gibi her şey mükemmel olacak ... Mutlu testereler, çim biçme ve benzinle çalışan aletinizi çalıştırın. uzun zaman bozulmalar olmadan.

Benzer makaleler: