Pitbakes hakkında ana şey. Pit-Bisikletler hakkında düşünmeyin: Çukur Bisikletlerini Seçin Ünlü Markaların En İyi Modelleri

Pitbike nedir? Pitbike - Pitbike bir motosiklettir, dışarıdan çok sık daha sık benzerdir. off-road motosikletAncak daha küçük bir boyut ve ağırlık ile. Pitbike - dört zamanlı motor, Tekerlekler 10, 12, 14 ve 17 inç.

Üretici kim? Pitster Pro.USA MOTORTOYS LLC 25 Kuzey 1400 Batı Birimi Lindon, Utah, ABD ve Avrupa pazarlarında en yüksek kalitede ve rekabetçi pitbakes sunan küresel lider. Son 5 yılda Pitster Pro, dünyadaki bayi ağını aktif olarak genişletir. Bugün Pitster Pro, dünyadaki birçok ülkede ontan fazla uluslararası bayi. Çin'de motosiklet montajı. Kalite çok yüksek. Pitmoto, Rusya'da özel bir Pitster Pro ABD bayisidir.

Kimin için? Eğer ağırlığınız 100kg'a kadar, bir motosiklete düz bir inişle, her iki bacağınız da yere giriyor - bu sizin için demek! Daha uygun kontrol için, tekerlek artırımı arttırılır, çerçeve yükseltilir, daha güvenilir bir süspansiyon yapılır, yüksek bir direksiyon simidi ve daha fazlası. Ancak aynı zamanda, Pitbike küçük bir motosiklet kalmaya devam ediyor, bu da bitmeyen bir zevkle devam ediyor!

Ne kadar yakıt ikmali? Benzin AI-92-93. Yakıt doğrudan Benzobac'a dökülür ve bu kadar. Üst veya yağ veya yakıt katkı maddeleri - gerekli değildir.

Nerede ve nasıl sürülece?

Pitbike ülke Yılın herhangi bir zamanda herhangi bir kaba arazi için hareket. Bu en popüler ve kitlesel disiplindir. Off-road koruyucu ile 10 ila 17 inç büyüklüğünde tekerlekler. Sürücünün korunmasına dikkat.

Pitbike motocros Motocross Tracks ve Hepsi aktif yolculuk ve zıplama için herhangi bir seviyede. Off-road lastikleri olan 14/12 veya 17/14 DU YMM'nin tekerleklerinin kullanılması tavsiye edilir. Sürücünün korunmasına dikkat.

Pitbike SuperMoto herhangi bir pürüzsüz kaplamaya sürme. Supermoto için bir carter veya otoyollar için mükemmel bir şekilde uygundur. En yaygın tekerlek boyutu 12/12 ve 14/14 du ymov ve daha iyi debriyaj Yoldaki yolla, kaygan lastikler (kaygan).

Pitbike Stunt Stunt Ayrıca, en popüler disiplinlerden biridir. Herhangi bir bölge, iyi m ve pürüzsüz kaplamaya uygundur. Hileler ve en yüksek motosikletin ana rakamlarını gerçekleştirdiği varsayılmaktadır. Panga ve Bohel kullanmanız önerilir.

Pitbike parkı Belki de en yeni disiplin. Hazırlanan paten ve BMX parklarına binmek. Çeşitli rakamlar ve püf noktaları yapılır. Bu disiplinde, pitbike ağırlığı
Maksimum azalma. Tekerleklerin ana büyüklüğü 12/12 du ymov ile yol kauçuğu. Motosikleti korumak için, puggy ve sürgü kullanmanız önerilir.

Pitbike motorophrystyle Başka bir en yeni disiplin. Bunlar özel sıçrama tahtalarıyla inanılmaz atlar ve akrobatik elemanlarla uçuşta farklı hileler gerçekleştiriyor. Dikkat en tehlikeli disiplindir!

Pitbike caddesiŞehirde herhangi bir kural ve kısıtlama olmadan sokak sürme! Yolda herhangi bir engel için tilki binmek ve gerçekleştirdiği varsayılmaktadır. Engeller, merdivenlerden, çıkıntıları, sınırları, duvarları, yeraltı geçişlerini, otomobillerini ... ve gerçekten kentsel ormanda herhangi bir şey içerebilir. Ayrıca, Pitbakes'i korumak için tavsiye edilir - sürüş, bir bohege kaydırıcıları. DİKKAT - Disiplin yasadışıdır! Böyle bir binmek tarzı, yolculuk ve çevre için son derece tehlikelidir.

Pitbike güvenli mi? Evet, sağduyulu bir şekilde yönlendirilirseniz güvenlidir ve korumayı ihmal etmeyin. Ancak, çok, çok korkutucu ise, her zaman eski kibar satranç ve dama vardır: Buradaki güvenlik hakkında daha fazla bilgi edinin.

Ne kadar güvenilir?Bu pittai, özel bilgi ve beceriler gerektirmeyen basit ve güvenilir bir tasarımdır. Pitbake'nizin uzun süreli çalışması için, silindirleri doğru şekilde geçmek ve düzenli olarak izlemeye devam etmek önemlidir. teknik Durum Motosiklet.

Putbayka Koşu Doğru koşu Pitbike, gelecekte uzun çalışmalarının bir garantisidir, bu nedenle ilk günden itibaren Pitbike'in uygun şekilde çalışmasına, ilk 35 moto-saat geçene kadar özel dikkat gösterilmelidir.

Çalışan motorMotora özel dikkat gösterilmelidir! Yeni Pitbike'i çalıştırdığı sırada motoru dikkatlice tedavi etmek önemlidir. Çok yakında tüm kaynağın tadını çıkarabilir ve motorun yeteneğinin tadını çıkarabilirsiniz. Test probunu kullanarak motordaki yağ seviyesini dikkatlice izleyin. Petrol seviyesini kontrol etmek için Pitbike düz bir pozisyonda olmalıdır! Kontrol probunu kaydırın, yağ çubuğunu temiz bir bezle silin, ardından geri takın, ancak yağ çubuğunu vidalamayın, tekrar açın ve seviyeyi kontrol edin. "Sıcak Motor" üzerindeki seviyeyi kontrol etmek için - motoru muffle ve ateşi 2 dakikaya ayarlayın. İlk 35 saatlik operasyonda, motorun aşırı ısınmasına izin vermeyin! Soğuk bir motoru çalıştırdıktan sonra, bekleyin, motor ısınmalıdır (2-3 dakika).

1 Motordaki keskin ve maksimum yükleri ve Kuvvet modunda debriyajdan kaçının.

2 Düşük devirlerde uzun süreli sürüş işleminden kaçının.

3 Hız sorunsuz ayarlayın.

4 Hızları değiştirmeye dikkat edin, gerizekalı ve koşulara izin vermeyin. Dişli modlarını düzgün hareketlerle değiştirin.

5 Her yeni yolculukta, doğru koşu ile, şanzıman daha net çalışır ve vites değiştirme daha fazla tasarlanacak ve emin olun.

Motorun uzun bir ömrü için, pitbike'ün 18 ve 35 saatinden sonra 18 ve 35 saat sonra yağı iki kez değiştirmenizi öneririz.

Teslimat Moskova'daki motosikletlerin teslimi ve Moskova bölgesi kendi teslimat hizmeti ile gerçekleştirilir. Motosikletler, Moskova ve Moskova bölgesinde, monte edilmiş ve çalışma koşullarında (fabrika ambalajı olmadan) teslim edilir. Rusya'da motosikletler koruyucu bir metal çerçeveye ve orijinal fabrika ambalajında \u200b\u200bgönderilir. Rusya'da Teslimat Biz büyük Rusça ile birlikte organize ediyoruz nakliye şirketleri. Teslimat bölümünde Rusya'daki pitbiklerin teslimat maliyeti.

Yedek parçalarMağazamızda satın alabilirsiniz. Ayrıca kurye tarafından da mümkün. EMS Rus postasıyla bölgelere teslimat. Size en yakın postanede sipariş edilen yedek parçayı alır ve ödersiniz.

Şu anda, pitbikes teması, Rusya nüfusunun tüm tabakaları arasında çok popülerdir ve çoğu, pitbike'in satın alma işleminden memnun kalmasını nasıl seçeceğini bilmek istiyor. Her bireyin seçimi, bu yüzden farklı insanlar uygundur farklı modellerÖzellikler açısından ve fiyat / kalite oranı açısından olduğu gibi.

Tüm pitbiklerin% 99,9'u Çin'de üretilmektedir, çünkü bu fikir orada popülerlik kökenli ve kazandığından ve asıl şey, iyi yüksek kaliteli ekipmanlar için 50-70 bin ruble kadar tam teşekküllü bir motosikletin maliyetini azaltmayı mümkün kıldı.

Rusya'da, "A" kategorisinin hakları PTS bisikletlerinde gerekli değildir, TCP sağlanmaz ve trafik polisine dikkate alınmaz. Aslında, bu teknik bir spor malzemesidir ve insanlar her yaştan yararlanabilirler. Tekniğin mülkiyeti, bir göstergesi ile satın alma / satış sözleşmesi ile onaylanır. Vin numaraları ve pasaport veri sahibi.

Avrupa'dan şirketin artan popülaritesi bu fenomene dikkat ettiler ve dünya pazarlarında satılan kendi markaları altında yüksek kaliteli modeller sipariş etmeye başladı.

Şu anda, yüksek kaliteli pitbikes seçimi 100'den fazla modele sahiptir. Tüm modeller arasındaki fark sadece etiketlerin ve tekniğin toplandığı bileşenlerin tasarımındadır. Ne seçmeli Pitbike?

Büyüme için pitbike seçimi

• 120 cm büyüme ile, tekerlekli olan modeller 10/10 ve 12/10;
• 120 ila 150 cm arasında, 12/10 ve 14/12 tekerlekli pitbakes almanız önerilir;
• 150 ila 180 14/12 ve 17/14 tavsiye edilir;
• 180 cm arasında, tekerlekler 17/14, 19/16 veya 21/18 uygundur.

Büyümenizi ölçün ve 2'ye bölün. Sonuçta ortaya çıkan sayı, eyerin ortalama yüksekliği, size uygundur.

Satın almadan önce tekniğe oturmak için bir fırsat varsa, iniş yaparken direksiyon simidini yoğurulurken kontrol edin. İniş rahat olmalı ve direksiyon simidi manevra ile müdahale edilmemelidir.

Pitbike motor gücü seçimi

• Cilt 50 - 110 cm3 - Çocuklar için Minibiler. 60 km / s'ye kadar hızlar Tüm modellerde, metetrotristler vardır, kutular bir varyatör ve yarı otomatiktir. En küçük için, arka tekerleğe ek yan tekerlekleri takmak mümkündür.
• Cilt 125 - 140 cm3 - Yeni başlayanlar ve ergenler için pitbakes. 90 km / s'ye kadar hızlar. 130 kg'a kadar olan herhangi bir kişiyi alır.
• Cilt 150 - 160 cm3 - Solmaya hazır olan deneyimli pilotlar için zaten ön ısıtılmış pitbakers, çünkü Ekipman sürekli olarak kışkırtacak! Örneğin, 4 valf kafasına, hafif krank mili ve bir bağlantı çubuğu, 22 HP sağlayan bir bağlantı çubuğu, ayarlanmış yakıt besleme sistemi olan 160 cm3 vardır!
• Cilt 200 - 250 cm3 - Pitbakes ve motosikletler, off-road ve Enduro için daha uygun. Motosiklet yönetimi deneyimi olan kişilerde hesaplanır.

Fiyat / kalite oranı açısından pitbike seçimi.

40.000 ruble kadar pitbakes.

Sakin bir yolculuk, Dacha yürüyüşleri, balık avı gezileri, ayrıca pitbikes teması ile iletişim kuran ve kendilerini motosikletlerle uyumluluk için test etmek isteyen yeni başlayanlar için uygundur. Bu tür pitbikes, sürüklenme, stand, sert Enduro tehlikelidir.

Genel kusurlar:

• Motorlar pratik olarak ayarlanamaz, valfler daha küçük bir çapa sahip olabilir, Kickstarter'ın bağlanma yerleri hızla kırılır;
• Aşırı yükler için uygun olmayan, ince duvarlı yarı çelik çerçeve;
• Zayıf amortisörler;
• Lastikler, jant ve minimum kaliteli iğneler;
• Çatalın davranışı kötü tahmin edilebilirdir;
• Oturan kasa kotunuzdan daha hızlı yaslanır.

Bu tür bir tekniği akla getirmek için, en az 10-15 bin ruble gerektirecektir. Hemen pitbike'i daha yüksek bir sınıf olarak görmek daha kolaydır.

Çocukların pitbakes 42.000 ila 50.000 ruble. 50 ila 110 küp motorlar.

120 cm'ye kadar büyümeyen çocuklar için uygundur. En azından deneyimli bir genç sporcuya kadar sürüş seviyesi. İlk becerileri öğrenmek için ek yan tekerler yüklemek mümkündür. Tüm pitbakes bir elektrikli marş ile donatılmıştır. Vites kaydırma kutularında, sadece varyatörler ve yarıutomlar.

50.000 ila 100.000 ruble pitbakes. 125 ila 250 küp motorlar.

Bu sınıfın tüm temsilcileri, imkansız gerektirmezlerse yeterince iyi cihazlardır:

• İçi boş kalın duvarlı çelik çerçeve;
• Alüminyum sarkaç ve bağlantı parçaları ile geniş modeller;
• Tepegöz ve aşınmaya dayanıklı YX, Zongshen motorları. Kickstarter'ın dişlileriyle ilgili sorunlar olabilir, ancak elektrikli marşlı geniş bir model seçimi var;
• Tekerlekler güvenilir değildir, ancak yerdeyken 50 motosiklet ve onaylandığında asfalt;
• Kolye tahmin edilebilecek derecede iyi çalışıyor. Ayarlanabilir arka süspansiyon mevcuttur;
• Şekli belleği ile bükülmüş plastik;
• Damla olduğunda kurallar deforme olabilir. Gerekirse kalın duvarlı ve çeşitli değişiklikler;
• Zincirler ve yıldızlar standart olarak 35 saat içinde bunalmıştır.

100.000 ruble'den pitbakes.

Onlar için üreticiler sunmaya başlar:

• Işık Alüminyum Sarkaçlar, Radyatörler, Çerçeveler;
• Ayarlanabilir ön ve arka süspansiyon;
• Stokta bulunan özel kauçuk ve tekerlekler;
• Gelişmiş ve hafif bağlantı parçaları.

Kendiniz veya sevdikleriniz için istiyorsanız, Pitbiker Motor penceresine başvurun. Yapmana yardım etmekten mutlu olacağız doğru seçimBir kredi veya taksit tasarımında yardım edelim. Ekipmanı Rusya Federasyonu boyunca ücretsiz olarak teslim ediyoruz.

İnternet-shop pitbiker pitbiker

Bir araç yarış sporlarında büyük bir rol oynar. Güvenilir, yönetimi kolay, hızlı ve ana bilgisayarın tadını eşleştirmesi gerekir. Yüksek hızlı ve akut duyumların hayranları pitbike takdir edecektir. Nedir ve nasıl seçim yapılır - bu konularda çözmeye çalışacağız.

Bisikletin evrimi

Nadir bir modern adam Pitbike'ye yabancıdır. Böyle bir aracın motokros ve süpermoto yarışmalarına katılmak için kullanıldığı şey, çocuklar bile biliyor. Ancak nasıl yaratıldı?

Yaratılışında, Pitbike sıradan bir bisikletten profesyonel bir mini motosiklete kadar önemli bir yoldan geçti. Amerika Birleşik Devletleri'nde kökenli ve kelimenin tam anlamıyla "teknik boks için bisiklet" anlamına gelir. Gerçek şu ki, 20. yüzyılın başında personel, mekanik için sağlıklı bir ulaşım olarak kullanılmış olan Pitbakes'in, personel, mekanik ve aslında Pete Lane'den hareket eden sürücüler olarak kullanılmasıdır. Ancak, istenen hızı geliştirmediler. Daha sonra, küçük bisikletler bir motor ortaya çıktı. Böyle bir dönüşüme rağmen, taşımanın adı korunur. Ve daha sonra az sonra, bu tür bir cihazın profesyonel motokroslarda daha mükemmel hale gelip kullanılabileceği pitbike için umutlar. Bununla birlikte, Japonya'daki 50'li ve 1960'larda ve daha sonra, öncülleri olarak mütevazı boyutlara sahip olan ABD'de bir mini motosiklet ortaya çıktı, ancak aynı zamanda aynı zamanda daha hızlı manevra yapılabilirdi. İlk olarak, klasik modeller arasında Honda Super Cub 50, Honda Z50 mini iz ve Honda XR-50F / CRF-50F içerir. Onlar bir düzine yılda bir aralıkla serbest bırakıldılar ve motosikletlerin gelişmesinin canlı bir örneğidir.

Özellik

Geçen yüzyılın gelişimi, zamanın önünde birçok yönüydü ve modern pitbikes için temelde ortaya çıktı. Bu, her şeyden önce, dört zamanlı motor ve silindirin yatay konumu anlamına gelir. Yamaha PW markasının sadece modelleri başka yapılandırmalara sahiptir ( İki zamanlı motor, 79 küp hacmi).

Pitbike Wheels, 10, 12, 14, 17 inçlik çapa ayrılır. Mini motosikletler, bir yetişkinin ağırlığı ve büyümesi için tasarlanmıştır, böylece dingil mesafesi uzatılır.

Modern Pitbakes'in üç çeşit dişli sistemine sahiptir: manuel, otomatik ve yarı otomatik. Yeni başlayanlar için, yalnızca bu tür bir taşımayı geliştirmek için, iki yeni sistem kabul edilebilir.

Modern mini motosikletlerin motor kapasitesi de kullanım kalitesine bağlı olarak bölünmüştür. Yeni başlayanlar için, 50-80 kübik santimetre motor hacmine sahip modeller kabul edilebilir. Pitbike 125 ve daha fazla küp, yarışmalar için uygun oldukça güçlü bir model olarak adlandırılabilir.

Faydalar

Eksi

Mini motosikletlerin dezavantajları, birden fazla kişiyi hareket ettirememelerini içerir. Atası bisikleti gibi, sadece küçük bir manuel sokmayı kullanmanızı sağlar.

Eksileri ile bu aracın mevsimselliği olabilir. Kıç Kış döneminde, kutsal ve soğuk rüzgarlarla, pitbike kullanımı sadece imkansızdır.

Disiplinler

Geçen yüzyılın sonunda, Pitbakes yarış yarışmalarına katılmak için değerli olduğunu kanıtladı. Bu nedenle, Amerikan Motosiklet Derneği'nden oldukça hızlı bir şekilde izin alındı \u200b\u200bve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Motocross Yarışmaları kurallarına dahil edildi.

Ayrı bir spor disiplini olarak mini motocros henüz Russian tüm Rusya'ya dahil edilmedi. Bu nedenle ülkede sadece pitbikes ile amatör yarışı düzenlenmektedir.

Popüler modeller

Böyle bir hareket aracının amaçlarına bağlı olarak, bu tür bir hareket aracının farklı olduğu, pitbike'i seçmek önemlidir. Amatörler için belirli bir parametre ve fonksiyon kümesine sahip standart modeller üretir. Örnekler Yamaha TT-R50E, HONDA CRF70F, SUZUKI DR-Z70, KAWASAKI KLX110, vb.

Profesyonel yarış modelleriKural olarak, mevcut özellikler ekipmanın sahibinin gereklilikleri konusunda geliştirilmiştir. Böyle bir inşaat tabanı olarak, Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 veya Suzuki DRZ110 kullanılır. Mükemmel sportif parametreler (Klasik Serisi. Basic, Pro). Asya markasının ürünleri, profesyonel biniciler tarafından eşit derecede kullanabilir ve sadece yüksek kaliteli ekipmanların bilançoları.

Yurtiçi ürünler arasında, Tüketici Pitbike IRBIS, üzerinde ve motosiklet üzerinde zorlu araziyi sürmek için uygun kullanıyor, hileler ve virtüöz manevralar yapıyorlar. Klasik bir dört zamanlı motor, 80 km / sa kadar hız geliştirmeye yardımcı olur ve iyi bir fren sistemi rastgele çarpışmaları ortadan kaldırır.

Önemli bir rol oynanır görünüm (Renk, iniş), pitbike olan. Çevrimiçi Motorcycle mağazalarının fotoğrafları, sadece markanın değil, aynı zamanda Özel model.

• İlk pitbikes oldukça ilkel yapılardı, süspansiyondan mahrum ve doğaçlama frenlerinden mahrum edildi. Beş beygir gücünün kapasitesiyle "Briggs & Stretton" kurumsal motorunda çalıştılar.
• İlk pitbikes Honda Z50 mini izlerinden biri, motor sporları severler maymun bisikleti çemberinde belirlendi. Düşük iniş nedeniyle, sürücü bir maymuna benzeyen taraftan eğlenceli bir poz aldı. Modeller ayrıca arka amortisör yoktu. Bugün onlar nadirdir ve kişisel koleksiyonlarda satın alınır.
• Pitbike almaya gerek yok ehliyet ve plaka. Resmen, spor malzemeleri olarak kabul edilir.

İlk Pitbike'in tarihi 50'li yılların ortalarında başladı - yirminci yüzyılın 60'ların başlarında. Sonra küçük motorlu bisikletler çok hızlı ve konforlu bisikletleri kaydırmaya geldi.

Pitbakes, mekanik ve çeşitli yarış motokros yarış emrilerinin diğer personeli tarafından kullanılmıştır (teknik "satır" - ekipman onarımının teknik "platformu) ve yarışlar sırasında veya yarıştan önce teknolojinin hazırlanmasında ve yapılandırılmasında yolculuklar için izler. Dolayısıyla Kısaltılmış Ad "Pitbike" adı, bu da kelimenin tam anlamıyla "Teknik Boks için Bisiklet" anlamına geliyordu.

Bu nedenle, zamanımızda "Pitbik" terimi yeni bir anlam kazanmıştır, şimdi pitbikes, spor disiplinleri için iyi adapte edilmiş motosikletlerdir (Motocross, Enduro, Supersto ve hatta Freestyle) ve herhangi bir sürücüler arasında çok ciddi yarışmalar için uygundur. yaş.

Halen, Pitbakes, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Motocross yarışmalarının kurallarına göre AMA (Amerikan Motosiklet Birliği) tarafından resmen dahil edilmiştir. Rusya'da, Pitbike-Hareket, her yıl çeşitli kulüplerin çabaları sayesinde, bu nedenle, birçok yerli yarışmada, yarış ırkları pitbikes için ayrı bir kategoride düzenlenmektedir ve "Mini Motocross" disiplinindeki gayrı resmi şampiyonalar düzenlenir. , yeterince güçlü sporcuların tüm ülkeden oldukça güçlü olduğu.




Popüler Fransız marka YCF'den mini-haç için modern pitbays (Üretim - Çin)

Modern Pitbikes'in Teknik Özellikleri

• Yatay olarak bulunan motor, Honda Cub Kavramına dayanarak, yatay bir silindir düzenlemesi ile geliştirilmiştir.
• Pitbike için motorların en popüler işçileri 50, 125, 150 ve 190 metreküptür. Bkz. Ama ayrıca orta kübik değerlere sahip modeller, örneğin 110, 160 vb.
• Dingil mesafesinin, yetişkinin rahat bir şekilde uyumlu olması ve herhangi bir büyümenin pitbike atletinin yönetilebilirliğini arttıran artan uzunluğu.
• Mekanik kutu Nötr dişlilerinin 1. ve 2. 2 arasında bulunduğu tam boyutlu çapraz hareketli motosikletlerin aksine, "N-1-2-3-4" şemasına göre nötr iletimin özel bir yerini olan transmisyonlar.
• Acemi sporcular için pitbakes bazen otomatik veya yarı otomatik bir şanzıman ile donatılmıştır, bu da debriyaj ihtiyacını ortadan kaldırır.
• Tekerlek çaplarının en popüler kombinasyonları (inç cinsinden) pitbikes, 10/10, 14/12 ve 17/14 (ön / arka). Ancak, "Klasikler", 14/12 inç tekerlekli pitbakes'i göz önünde bulundurur.
• Çoğu zaman, Pitbakes, tam boyutlu çapraz hareketli motosikletler gibi ters bir türün ön "çatal" ile donatılmıştır ve arka süspansiyon İlerlemeden bir monoamorter ile (ilerici arka süspansiyon sistemine istisnalar olmasına rağmen).
• Frenler, yanı sıra bir haç için "büyük" bisikletlerin yanı sıra, fren disklerine sahip bir hidrolik sistemdir, ancak tamburlar en sık kullanılan tekerlekli 10/10 olan en küçük pitbakes üzerinde kullanılır. fren Sistemleri Eski örnek
• Kauçuk seçimi, spesifik pitbike modelinin amacına bağlıdır - motokros veya tersi için agresif bir koruyucu olan yol dışı lastikler olabilir - lastik tipi "slug" veya "yarı renkli", tamamen veya kısmen sırttan yoksun bırakılmıştır. konforlu bir asfalt yolculuğu için.
• Daha güçlü Pitbike modellerinde (genellikle 150 CU'dan bir kübayla. Bkz. Ve üstü) Motoru soğutmak için bir yağ radyatörü kullanılır, kalan modeller bir hava soğutma sistemi ile donatılmıştır.
• Çeşitli yarışmalar için profesyonel modeller, çoğu zaman belirli bir sporcunun gereksinimlerine uygun olarak sipariş edilmek üzere üretilmektedir, aynı zamanda seri fabrika modelleri de çoğu durumda iyileştirilecek durumlarda iyileştirilmektedir.
• Pitbikes gibi Çapraz motosikletlerbir araç değildir ve halka açık yollarda hareket etmek için sertifikalandırılmaz. Bu bağlamda, trafik polisine kaydedilemezler, PTS ve plaka almazlar.
• Kullanılabilirlik ehliyet Pitbake'i yönetmek gerekli değildir, ancak bu tekniğe, tam boyutlu çapraz hareketli motosikletler durumunda olduğu gibi, bu tekniği yalnızca uzmanlıklar ve spor alanlarının sınırları dahilinde sürmelerine izin verilir.

Dikey Motorlu Çin Pitbike - Abm Raptor

Spor Pitbike Disiplinleri

Dünyanın her yerindeki en popüler, diğer pitbike disiplinleri arasında, mini-haç (veya mini-motocross, ayrıca Mini-Mx - İngilizce) bir azalmadır. Bu disiplin aslında küçük istisnalarda "Klasik" motokrosun doğru bir kopyasıdır:

• İlk olarak, elbette yarışlar, pitbakes'te tutulur. farklı sınıflar Her bir kategorinin motor çalışma hacimlerinin sıkı bir şekilde uyumluluğu ile.
• İkincisi, parçalar genellikle sporcular için emniyet ve fanlar için en fazla eğlence sağlamak için büyük çapraz parçalardan daha küçük bir daireye sahiptir.
• Üçüncüsü - mini-çapraz parçalardaki rakamlar boyut olarak azalır ve pistin yüksek hızlarda güvenli geçiş için tekniğin özelliklerine uyarlanır.

"Büyük" serbest stilin popülerleşmesiyle bağlantılı olarak, hızla zıplama ve pitbakes üzerinde benzer zorluklar yaparken güçlü yönlerini denemek için ortaya çıktı. En sık, bilinen üreticilerin küçük tekerlek çapları olan en yüksek kalitede motosikletler, pitbike-freestyle - 10/10 ve 14/12 için kullanılır, ancak sporcular 17/14 tekerlekli pitbakes kullandığında istisnalar vardır. 17/14. Burada Kural, "Pitbike'den daha iyi ve daha güçlü, daha güvenli atlar".

Pitbike-Freestyle için, mini-haç durumunda olduğu gibi, özel yaylı ürünler üretilir - rampalar ve inişler, boyutta azalır ve tekniğin özelliklerine uyarlanmıştır. Atlar için mesafe aynı zamanda klasik FMX'ten büyük ölçüde daha azdır ve nadiren 10-12 metreyi geçer.

Büyük çapraz hareketli motosikletler gibi Pitbakes, uzun süreli genlik atlamaları yaparken ve ayrıca farklı hileler performans sergilemek için yapının gücünü arttırmak için özel ayarlara tabidir. Düşük ağırlık ve kompakt boyutlar nedeniyle, Pitbakes, "Klasik" numaraların çoğunu "büyük serbest stil" ürün yelpazesinden nispeten kısa bir atlama mesafesiyle bile yapmanızı sağlar.

Son zamanlarda, mini serbest stil dünya çapında hızla gelişiyor ve Freestyle disiplinleri (klasik FMX dahil) birçok uluslararası yeterlilik, gösteren pitbiker yapmadan pahalı değil yüksek seviye "Frisky bebeklerinde" karmaşık numaralar yaparken ustalık.

Mini Supermoto.

Yüzük yarışları için bir yolda Pitbakes Tipi "Motard" check-in - SuperMoto

Disiplin Supermoto, "kıdemli arkadaş" ile aynı olan pitbikes durumunda. Ayrıca, mini cm yarışmalarının çoğunlukla halka yarışları için aynı tam boyutlu parçalarda tutulur. Sporcuların ekipmanları haçtan farklıdır. "Büyük" cm disiplininde olduğu gibi aynı korumayı kullanır - genel yollarda sürüş için daha uyarlanmış ve süpermoto için ring rayları.

Birçok ülkede, Mini Supermoto disiplinde, pitbikes daha önce yarış arabaları olarak kullanılan, ancak daha fazla kilo, daha az güç ve karakteristik olan scooterları değiştirmeye geldi. yapıcı ÖzelliklerBu, spor malzemelerinin standartlarını karşılamıyor. Bu bağlamda, pitbikov'un görünüşü ve kitlesel yayılması, sevdiklerinizi şiddetle ters çevirdi.

Bu disiplinde yarışmak için, çoğu zaman önün aynı çapına sahip olan modifiye edilmiş Pitbakes tipi kullanılır ve arka tekerlek, yanı sıra "kurnaz" kauçuk, sırttan yoksun bırakır - asfalt yarış iz kapsamında daha iyi bir kanca için. Özel kauçuğa ek olarak, genellikle bisikletlerin maruz kalması ek tuning Yüksek hızlarda motor gücünü ve yönetilebilirliğini artırmak için.

Rusya'daki en popüler pitbays