Otomobil ve her şey motor yağları hakkında bilmeniz gerekir. Otomasyon ve Motor Yağları Hakkında Bilmeniz Gerekenler 80W90 Şanzıman Yağı Mineral Kodu

Her arabada iletim sıvısı mevcuttur. Bu sarf malzemesinin kalitesi, hem kedinin çalışmasına da bağlıdır ve araç genellikle. Hangi petrol iletimini 80W-90, hangi özelliklere sahip olduğunu ve neden kullanıldığını öğrenmenizi öneririz. Böyle yağı dişli kutunuza dolduran sürücülerin incelemelerini de tanıdık.

[Saklamak]

İletim yağı neden?

İletim yağı (bundan böyle TM olarak anılacaktır), özellikle kalitesi, herhangi bir arabanın şanzımanının iyi çalışmasında kilit bir rol oynar. Ayrıca, kedinin özelliklerine uymayan sıvı bölmesinde, kutunun çalışmasını kötüleştirebilirsiniz.

TM, aracın çalışması sırasında ünitenin parçalarını yağlamak için araç kutusunda kullanılır. Ortalama olarak, makinenin çalışması sırasında TM sıcaklığı, 150 derece santigrat alanda dalgalanır, ancak viteslerin fonksiyonunun bulunduğu yerde, 250 dereceyi geçebilir. Bu nedenle, önemli bir amaç şanzıman yağı Gearbox'tan önemli bir ısı payının çıkarılmasıdır, bu da eritilmesini önler.

Ünitedeki yüksek sıcaklıkta borcu ile, köpük tm'de oluşturulabilir. Ve köprüden sarf malzemeleri Sadece özelliklerini kaybeder ve başlangıç \u200b\u200bişlevlerini gerçekleştiremez. Ünitedeki sıvının köpüklenmesini önlemek için, istisnai olarak yüksek kaliteli sarf malzemeleri ile çek doldurmanız gerekir.

Herhangi bir araçta, maddenin tamamında çalışmasını sağlayan katkı maddeleri nedeniyle kullanılır. Anlaştıkça, özelliklerinizin kaybıyla, TM, ünitenin bileşenleri normal modda çalışamadığından, dişli kutusunun doğru çalışmasını sağlayamaz. Eğer fonksiyonlarını kaybeden sıvı yeterince uzun sürerse, şanzımanın bileşenleri erimesi veya parçalanması için zaman içinde olabilir. Ve bu, sırayla kontrol noktasının tam bir çöküşünü belirtir ve arabanın sahibinin yapması gerekecek revizyon Veya satın almak yeni kutu.

Bir yol ya da başka, ancak iletim sıvısı makinenin çalışmasında çok önemli bir rol oynar, bu nedenle durumu ve kalitesi dikkate alınmalıdır.

Yağın Teknik Özellikleri 80W-90

İşaretleme TM 80W90 Viskozite Standardı'nı belirtir. Bu tür sarf malzemeleri, kalınlaşma katkılarına dayanarak içerir. Üreticiye bağlı olarak, Özellikler Farklı pulların sıvıları kendi aralarında farklılık gösterebilir, ancak aslında ayrımları motorist için çok önemli değildir. Her üretici katkı maddelerini tabanına ekleyebilir, ancak sıvıların standart özelliklerine göre yaklaşık olarak aynıdır. Onları düşünün:

• uluslararası standart SAE 80W-90'taki viskozite sınıfı;
• 15 derecelik bir sıvı sıcaklığındaki yoğunluk göstergesi 0.9 kg / m3'tür;
• kinematik viskozite katsayısı, sıvının çalışma sıcaklığında 40 derece, üreticiye bağlı olarak, 137 ila 144 arasında değişebilir;
• sıvı çalışma sıcaklığında kinematik viskozite katsayısı, sıvı bazlı katkı maddelerine bağlı olarak, 14 ila 19 UTS arasında olabilir;
• viskozite göstergesi 98 ila 142 arasında değişebilir;
• sarf malzemesi kutusundaki sarf malzemesinin buzlanma sıcaklığı, üreticiye bağlı olarak -16 ila -30 derece arasında değişebilir;
• Ünitedeki sarf malzemesinin yamlık sıcaklığı 179'dan 230 dereceye kadar değişebilir, aynı zamanda maddenin üreticisine de bağlıdır.

Yorumlar

Diğer sürücüler 80W90 viskozite sınıfı hakkında ne düşünüyor? Sizi, dünya çapında web'de toplanan ana iletim yağı markaları hakkındaki diğer sürücülerle ilgili düşüncelerle tanışmaya davet ediyoruz. Özellikle, aşağıdaki sarf malzemeleri hakkında konuşuyoruz:

• "Zik";
• "Lukoil";
• Gazpromneft;
• "CASTROL";
• "Mobil".

Bir petrol iletiminin (80w90), bu petrol ürününün özellikleri ve özellikleri nedir - bu sorular birçok sürücüle ilgilenmektedir. Herhangi bir şanslı araç sahibi er ya da geç bellidir teknik gereksinimler Arabanıza. Bu şartlar seçimi içerir transmisyon yağı. İhtiyacınız olan şey, örneğin bir örnek için ekstra sezon yağı 80w90, genel olarak bu tür yağların işlevlerini ve özelliklerini tanımlamaktadır. Herhangi bir arabada, bir şanzıman vardır - motordan tekerleklere tork iletmek, çekiş kuvvetini, hız ve hareket yönünü değiştirmeyi, böylece trafik ve yönetme yeteneği sağlayan bir dizi mekanizma vardır. Bütün bu sistem giymek, aşırı ısınma, korozyon ve diğer olumsuz faktörler. Tüm mekanizmaların performansını sağlamak için, iletim yağları kullanılır.Kalitesinden ve uyumlarından, şanzımanın bir parçası olan spesifik şanzıman türüne uygunluğundan, tüm aracın doğru çalışması değişir.

Herhangi bir arabada, tüm mekanizmaların performansını sağlamak için bir şanzıman vardır, iletim yağları kullanılır.

İşlevler ve Özellikler

Şanzıman yağı (uluslararası isim dişli yağı, çeviri tam anlamıyla - dişli yağı) mekanizmaların çalışma durumunu korumak için belirli işlevleri yerine getirmesi gerekir:

• ısı emiciyi sürtünmeye tabi yüzeylerden çıkarmak;
• aralarında sürdürülebilir bir yağ filmi oluşturarak sürtünme parçaları aşınmasını önleyin;
• parçaların sürtünmesinin meydana geldiği bileşiklerin bölgelerinden çıkarın, ürün giyin;
• sürtünme nedeniyle kayıpları azaltmak için dişli kavramalarda;
• parçaları korozyon işlemlerinden korumak için;
• temas eden yüzeyler arasındaki boşlukların doldurulması, titreşim, gürültü ve viteslerin üzerine yük gibi bu göstergeleri önemli ölçüde azaltın.

Bu gibi yağlar, çalışma modu oldukça aşırı olduğu için oldukça katı gereklilikler yüklenir: büyük basınç, yüksek kayma hızı ve geniş sıcaklık kapsamı.

Değerlendirildiğinde, belirli bir özellik grubu ile donatılmalıdır. Ana'lar:

• korozyon önleyici özellikler;
• köpük önleyici - iş akışı ve bir hava ve yağ karışımının oluşumu sırasında yağ köpüğüne karşı direnç, kaçınılmaz olarak aşındırıcı işlemlere yol açar;
• aşınma önleyici ve kirlenme;
• demir dışı metaller ve kauçuk tasarım contalarının saldırganlığı değil;
• ısı oksidatif stabilite - çalışma işleminde ve depolama sırasında uzun süreli geçişsizlik;
• küçük toksisite;
• İyi viskoz sıcaklık özellikleri, geniş sıcaklıkların kapsama alanını göz önünde bulundurarak, parçaların istenen kalite yağlamasını sağlar - çok düşükten mümkün.

Böyle bir tüketilebilir malzeme, bir yağ 80w90 olarak, kalınlaşmaya katkıda bulunan bir katkı maddesi içerir, yani kalınlaştırılmış sıvılar anlamına gelir.

Kategoriye geri dön

SAE sınıflandırmasında viskozite sıcaklık özellikleri

Uluslararası SAE viskozite sınıflandırmasında (Amerikan Mühendisler Derneği) SAE J306 standardı var. Şanzıman yağlarının viskozite özelliklerine ilişkin gereklilikleri belirtir ve SAE'nin viskozitesini ifade eden düşük sıcaklık ve yüksek sıcaklık özelliklerine dayanır. İletim yağları motordan farklıdır. Bu nedenle, viskoziteye odaklanmak için, aynı viskozite için yağ seçimi sırasında bir karışıklık olmamıştır. Motor yağları 0 ila 60 arasında belirgin şekilde ayrılmıştır ve 70 ila 250 arasındaki iletim tarifleri için ayrıştırılır. Yüksek kaliteli yağ, parçaların yüzeyinin sürtünmeden ve farklı türden ne kadar başarılı bir şekilde gerçekleştirdiğine bağlı olarak iyi bir yağlama kabiliyeti ile karakterize edilir. hasarın korunacağı. Viskozite ne kadar yüksek olursa, yağlama kabiliyeti daha iyi olur. Büyük viskozite, yağlama filminin yüksek mukavemetinden kaynaklanmaktadır.

Makineyi ısıtmak için zaman seçmeden, düşük sıcaklıklar taşımak için daha küçük bir viskozite sahip olan yağ. Ancak aynı zamanda, yağlayıcılar azalır ve bunlarla faydalı özellikler Sıvı yağ. Ayrıca daha fazlası sıvı yağ Penetrasyon yeteneği çok daha yüksektir, daha hızlı mikrocakaları bulur ve kutudan takip eder. Tabii ki, bu kullanımı önlemek için modern teknikte, üretiminin aşamasında yüksek verimli sızdırmazlık aracı kullanılmaktadır. Ancak zamanla ve sızıntılara izin verebilirler. Bu göstergeleri dengelemek için bir tür bul altın orta, Özel katkı maddeleri uygulayın. Katkı maddelerinin kullanımına bağlı olarak, iletim sıvıları kalınlaşmış ve korumasızdır.

Viskozite ile ilgili olarak, yağ maksimum ve asgari olası sıcaklıklara göre seçilir. ortamhangi motorlu taşıtların kullanıldığı. Böylece, geleneksel serideki yağların ayrılması vardır:

1. Bir gaga ile "W" (Kış kod çözme) - Kışlık satır, örneğin, 80W yağ.
2. Yaz serisi, örneğin 90'a göre bir sayı ile gösterilir.
3. Tüm sezon veya kombine. Yağ 80W90 gibi çift markalama ile işaretlenmiştir.

Birçok insan, tüm sezonun çift etiketleme ile üretildiğini, ancak herkes böyle bir atamanın kod çözülmesinin ne olduğunu bilmiyor.

Kategoriye geri dön

İşaretleme SAE 80W90'ı reddetmek

Konteynere bakıyoruz, SAE 80W90'ın çift işaretini görüyoruz. Tüm sezon yağ, bu, iki viskozite özelliğinin olduğu anlamına gelir: 80W ve 90. Kış Şekil 80w, sıvının akışkanlığını düşük sıcaklıklarda -26 ° C'ye düşürdüğünü gösterir. Yaz göstergesi ile ilgili olarak 90 maksimum çalışma sıcaklığı Çevre 35 ° C'dir. Aşağıda bakacağımız özellikleri olan iletim yağı 80W90, -26 ° C ila 35 ° C arasında bir sıcaklık çerçevesine sahiptir. Tüm sezonun adıyla aldatılmaması gerektiğine odaklanmak istiyorum, bu çok doğru bir tanım değil. Örneğin, birleştirilen yağlar (75W80 ve 75W90) arasındaki düşük sıcaklık -40 ila 35 ° C arasında sınırlar vardır. Ve aralarındaki en ısıya dayanıklı 85W90'dur - -12 ila 40 ° C arasındaki sınırlar ile.

Bu sıcaklık çerçevesinde yaşayanlar için, gerçekten tüm sezondur, ancak Rusya büyük ve kuzey bölgelerinin sakinleri, donların 40'tan geçtiği, arasından seçim yapması daha iyidir. kış yağları. Örneğin, 70W, -55 ° C'ye kadar olumsuz sıcaklıklar için tasarlanmıştır.

İçin tüm yağlayıcılar arasında mekanik kutular Dişliler ve diğer iletim düğümleri 30w90 popülariteye göre yağı belki de önde gelen yerini alır. Bu, Rusya'nın orta grubunu dikkate alındığında. Aşağıda, şanzıman yağının özelliklerini ve kapsamını 80W90 viskozitesi ile analiz edeceğiz.

Şanzıman yağı şifreleme 80W90

80W90 viskozitesi olan iletim yağlarının sahip olduğu ana özellikleri kısaca göz önünde bulundurun. SAE J300 standardı aşağıdakileri gösterir.

1. Yağlama ve koruyucu özelliklere kadar donmuş sıcaklık, -26 ° C düzeyindedir.. Bu sıcaklığın altında donuyorsa, yağın dinamik viskozitesi, SAE mühendisleri tarafından 150.000 SSP'de alınan izin verilen sınırdan daha yüksek olacaktır. Bu, yağlayıcının çok dönüşeceği anlamına gelmez. Ancak tutarlılığa göre, kalınlaşmış bala benzer olacaktır. Ve benzeri yağcı Yüklü sürtünme çiftlerini koruyamayacak, ancak kendi içinde düğümün normal çalışmasına engel olacaktır.
2. Bu sınıfın yağında 100 ° C'de kinematik viskozite 24 CST'nin altına düşmemelidir.. Şanzıman düğümleriyle ilişkili garip geliyor: sıcaklık 100 ° C. PPC veya köprü böyle bir sıcaklığa kadar ısınırsa, büyük olasılıkla, iletim biriminde bazı sorunlar var veya izin verilen yükün aşılması. Bununla birlikte, buraya 100 ° C'de viskozite alınır, çünkü temas noktalarında, yağ filmi büyük yükler yaşıyor ve yerel olarak daha yüksek sıcaklıkları duyabiliyor. Ve viskozite yetersizse, filmin çökmesi ve metalin doğrudan metalle temas etmesine izin vermek daha kolaydır. hızlandırılmış aşınma Düğüm detayları. Dolayısıyla "Yaz", endeksin bir kısmı, dikkate alınan yağ için +35 ° C olduğu maksimum izin verilen maksimum yaz sıcaklığını belirler.

Genel olarak, viskozite ana göstergedir. Bir iletim yağının farklı sıcaklık aralıklarında davranışını belirler.

Kapsam ve yerli analoglar

Şanzıman yağı kapsamı 80w90, sadece sıcaklık çerçeveleri ile değil, aynı zamanda diğer özelliklerle de sınırlıdır: Dayanıklı bir film, köpüklenme ve oksidasyon çatışması, kullanım ömrü, kauçuk ve plastik parçalara göre saldırganlık oluşumu. Daha ayrıntılı Bunlar ve iletim yağının diğer özellikleri API standardı tarafından açıklanmaktadır.

Bugün Rusya'da daha sık, API tarafından GL-4 ve GL-5 sınıfına sahip 80W90 iletim yağları bulunmaktadır. Bazen her iki GL-3 yağlayıcısını karşılayabilirsiniz. Ancak bugün neredeyse üretimden tamamen kaldırılıyorlar.

OIL 80W90 GL-4. En senkronize şanzımanlarda ve iç ve yabancı otomobillerin diğer aktarım düğümlerinde kullanılır. GL-3'ün yağları ile değiştirilebilir, ancak kompozisyonunda, özellikle plazif olan daha mükemmel bir katkı maddesi paketi içerir. İyi yağlayıcı ve koruyucu özelliklere sahiptir. C çalışmayı başardı hipoid dişlileriİletişim yükü 3000 MPa'yı geçmiyor.

API boyunca 80W90 GL-5 sınıf iletim yağı, yeni otomatik sınıf GL-4 için önceden modası geçmişe geçti. Hipoid sürtünme çiftlerinin, kontak yüklerinin 3000 MPa'yı aştığı, içinde büyük bir eksen yer değiştirmesiyle güvenilir bir şekilde korur.

Bununla birlikte, bu yağ her zaman GL-4 standardında hesaplanan dişlilerde kullanılamaz. Her şey gelişmiş bir katkı paketi tarafından elde edilen çok düşük sürtünme katsayısı ile ilgilidir. Sıradan Senkronizatörler mekanik PPC Sürtünme katsayısının pahasına çalışmak. Yani, senkronizatör vitese karşı bastırılır ve dişli tekerleklere dişlilere girmeden hemen önce şaftların dönüş hızını seviyeler. Bu sayede transfer kolayca dahil edilecektir.

Bu standart için tasarlanmamış senkronize kutularda GL-5 yağında çalışırken, sıkı bir vites kayması genellikle gözlenir ve senkronizatör kayması nedeniyle karakteristik bir crunch. Araç sahibi, arabanın gücünde biraz artış gözlemleyebilir ve gözle görülür derecede düşük bir sürtünme katsayısı nedeniyle yakıt tüketimini azaltabilir. Ayrıca, GL-5 yağıyla çalışmak üzere tasarlanmamış kutulara hızlandırılmış bir hız, senkronizatörler başarısız olur.

Diğer iletim düğümlerinde, iletim mekanizmalarının aktarımının, GL-4 yerine GL-5 yağını doldurmasına izin verildiği diğer iletim düğümlerinde.

Oil 80w90 fiyatı, 1 litre başına 140 ruble'den başlar. Çok fazla, en basit yerli yağlayıcılar, örneğin, "Oilraite" markasıdır. Ortalama fiyat etiketi 300-400 ruble alanında tereddüt edilir. En iyi ürünlerin maliyeti litre başına 1000 ruble geliyor.

Eski sınıflandırmada yağı 80w90'un iç versiyonu, yeni bir TM-4-18'e (analog 80w90 GL-4) veya TM-5-18 (Analog 80W90 GL-5) göre denir.

İletim, arabanın gidebileceği, motor torku tekerleklerini ileten mekanizmaların bütünlüğüdür. Ayrıca, şanzıman sayesinde, makine baskı kuvvetini değiştirir, hareketin hızını ve yönünü değiştirebilir.

Periyodik dişli kutuları ve anahtarlama hızlarının imkansızlığı, iletim birimlerinin sırayla olmadığını söylüyor. Bu durumlarda, agreganın kendisini, bazen de iletim sıvısının yeterli önlenmesi ve değiştirilmesi her zaman gerekli değildir. Ortalama olarak, şanzıman yağı değişimi 50000 km sonra yapılır.

Şanzıman yağını arabaya doldurmadan önce, koruyucu sıvının parametreleri ve özellikleri ile tanınmanız gerekir. Bu tür bilgiler, makinenin operasyonundaki servis kitabında bir araba üreticisi yazar.

İletim yağları evrensel, tüm sezon, yaz, kış, ön ve arka tekerlekten çekişli arabalar için, küçük kargo taşımacılığı, Kentsel araçlarla bir bölmede cipler ve ağır makineler. Aslında, bunların sınıflandırmasının motor yağlarına benzer olduğu belirtilebilir, ancak, SAE'nin de derecelendirilmesi de var.

Dünyada, bu tür dişli yağı yağlarını, değişken çeviri sırasında dişli için yağ anlamına gelir.

Şanzıman yağlarının işlevselliği:

• birlikte ovalanan yüzeylerden ısı dağılımı;
• koruyucu bir yağ filmi oluşturarak parçaların kauçuk yüzeylerinin aşınmasını önleme;
• sürtünme bölgelerinden aşınma ürünlerini nötralize etmek;
• vites manşonlarındaki mekanizmalarda sürtünme ile kayıpları azaltın;
• araba ünitelerinin korozyonunu önlemek;
• gürültü, titreşim ve dişli mekanizmalar üzerine yüklenmez, aralarındaki boşlukları doldurun.

Şanzıman yağlarının özellikleri:

1. Anti korozyon;
2. Antisanseverlik;
3. Kirli;
4. Anti-aşınma;
5. Arabanın demir dışı metal kauçuk elemanlarına göre tasarruf;
6. Termal oksidasyona karşı direnç;
7. Toksik olmayan;
8. Viskozite kaybı olmadan sıcaklık farklılıklarına karşı direnç.

Görsel bir örnek olarak, tüketicinin en büyük talebinde olan şanzıman yağı 80w90'ı göz önünde bulundurun. Yukarıda konuştuğumuz gibi, iletim yağlarının yanı sıra, SAE tarafından sınıflandırılacak motor. Uluslararası toplumda, bu tür yağlar standartlara eşitlemek için yapılır - J306 SAE. Bu, yağın sıcaklık özelliklerine dayanan TM'nin ana viskozite göstergesidir (düşük ve yüksek sıcaklıklar). SAE'deki motor yağlarının etiketlenmesi, 70 - 250 iletim için 0 - 60 aralığı ile tahsis edilir.

İyi yüksek kaliteli şanzıman yağı herhangi bir koşulda, viskozitesi, daha güvenilir ve agregalar için daha güçlü koruyucu film. Daha az viskoziteli iletim yağları daha fazla akışkanlığa sahiptir, düşük sıcaklıklara daha iyi tolere ederler, ancak koruyucu yetenekler zaman zaman azalır. İdeal olarak altın ortasını bulmak, böylece akışkanlık iyiydi ve yağ hızlı bir şekilde tüm mikrokraseleri doldurdu ve film koruması oldukça kalın ve güvenilirdi. Bunun için modern şanzıman yağları, katkı maddeleri, motor yağları ile analoji ile donatılmıştır. Mülkiyet, sızdırmazlık maddesi olarak işlevi, yağlar, katkı maddeleri katkı maddelerinden önce üretimde elde edilir.

Katkı maddesi ekledikten sonra, TM sıvıları kategorilere ayrılır: engelli ve kalınlaşmış.

80W90 iletim yağı nasıl deşifre edilir?

Bu sıvı şanzımanlar için 80w90 aşağıdaki gibi çözülür:

• W - Kış Mektubu (Örnek 80w) - İyi akışkanlığı korurken, -26 derece santigrat sıcaklıkta özelliklerini kaybetmez.
• 90 - Yaz - Yağ, + 35 santigrat derece iklim sıcaklığı altında aşırı ısınmaya tabi değildir. Motorda çalışan motor yağları ile karıştırılmaya gerek yok ve ortam sıcaklıklarına daha az bağımlı.
• 80w90. - Tüm sezon (kombine) iletim yağı, bu yüzden bir çift işaret var.

80W90 iletim yağı için - 26 ila +35 derece için ideal çalışma koşulları.

Referans! Herhangi bir kombinatörümde olduğu gibi, bu nedenle, bu nedenle ideal yoktur, bu nedenle tüm sezondan bahsetmek, iklim sıcaklıklarının sınır noktalarının mevcut olduğunu dikkate almak gerekir. Örneğin, tüm sezon arasındaki en dona dirençli yağlar - 75W80 ve 75W90 - -40 ila +35 arasında ve -12 ila +40 arasında bir aralıkla en ısıya dayanıklı 85W90 sınırları.

Özellikler 80W90.

Şanzıman yağı 80w90 serbest bırakıldığına rağmen farklı üreticilerOnların özellikleri homojendir. Her üreticinin kendi takdirine bağlı olarak, herhangi bir durumda, dünya standartlarına bağlı kaldığından, aksi takdirde TM sertifikasyonunu geçemez.

• sAE - 80W90 Viskozite Sınıflandırması;
• yoğunluk 0,9 kg / m3 + 15 derece santigrat derecede;
• kinematik viskozite katsayısı, işçiler +40'larda 14 ila 19'a kadar olan, hepsi uygulanan katkı maddelerinin paketine bağlıdır;
• viskozite, katkı maddesi nedeniyle tekrar 98 ila 142 arasında değişebilir;
• dişli kutusundaki eksi için sıcaklık -16 ila -30;
• 179 - 230 arasında flaş sıcaklığı.

80W90 iletim yağının tüm özellikleri hakkında bilgi, her üretici paketi yazar. De olduğu gibi motor yağları Ön etikette, 80W90'un ana parametreleri uygulanır; TM - 4 80W90; TM - 4 SAE 80W90 veya SAE 80W90. Yerli üretici ayrıca, ürünün küresel sınıflandırmaya ait olduğunu ve sertifikalandırıldığını gösteren SAE kısaltmasını kullanır.

80W90 Yorumları - Araba sahipleri ne diyor?

Araç sahiplerinin değerlendirmeleri ile yargılamak, herkes seçim yapar. Lukoil hakkındaki olumsuz incelemelere rağmen, çoğu hala onu seçer, sadece kontrol ederken ve sahtekarlığa yakalanmamalısınız. Ayrıca popüler zevk zik yağ Ve TNK 80W90.

Sınıflandırma ve temel özellikler hakkında konuşmadan önce, bu görevin hangi görevlerin yapıldığını bulmak gerekir. Çalışma sıvısı. Birkaç görevi çözmek için benzer yağ gereklidir:

• Yağlama detayları. Şanzımanın tasarımında düzinelerce hareket eden parça vardır. Aşınmalarını azaltmak için, doğru ve koordineli çalışmaları garanti ederken, yağı iletim için gereklidir. Zamanında değiştirmek mümkün değilse, birimin çalışmasını bozabilecek, kontrol noktasında büyük miktarda metal talaşı oluşturulacaktır.
• Isı giderimi. Şanzıman yağı olmadan, kutunun detayları basitçe aşırı ısınır. Yüksek sıcaklıklar ayrıca detayları ve servis ömrünü de olumsuz yönde etkilemektedir.
• Korozyon koruması. Bileşim içine modern ürünler, metalin korozyondan korunmasındaki artışa katkıda bulunan çok sayıda element içerir.
• Şanzıman ve titreşimlerden gürültüyü azaltmak. Şanzımanın çalışmaları, sürüş yaparken sürücüye ve yolculara rahatsızlık veren çeşitli seslerle eşleniktir. Yağ, gürültü seviyesini önemli ölçüde azaltmanıza izin verir.

Görülebileceği gibi, iletim yağı kullanımı zorunludur. Kedinin servis ömrünü uzatmasına yardımcı olur ve ayrıca arızaları önler.

Petrol Viskozitesi: Tanım ve Önemi

Mağazada ve piyasada, sürücüler çok çeşitli yağlar bulabilirler. Modern endüstri mineral, yarı sentetik ve sentetik yağlar üretir. Her birinin kendi özellikleri ve özellikleri vardır. Ürünleri seçerken, viskozite olarak bu göstergeye dikkat etmek gerekir.

Bu parametre, bu sıvının belirli bir sıcaklık aralığında kullanım için uygun olup olmadığını belirlemenizi sağlar. Aslında, detaylar arasında akışkanlık sağlama yeteneğidir. Hepimiz, bu çalışma sıvısının azaldığı zaman, yağlama işleminin imkansız hale getirilmesini sağladığını biliyoruz. Bu nedenle, doğal olarak, yağ seçmek gerekir. Her zaman bulabileceğiniz önerileri satın almak teknik Açıklama Onun arabası. Ayrıca, araç modeliniz için özel forumlara danışabilirsiniz.

Uluslararası SAE Sınıflandırması

Yağın viskozitesini nasıl belirlenir, çünkü bu parametreyi bir cetvel veya başka bir araç kullanarak ölçmek imkansızdır. Bu konu, Amerikan Mühendis Derneği'nden uzmanlar verildi. Çalışmalarının sonucu, genel kabul görmüş bir standart oluşturmaktı. SAE endeksi, otomobil sahiplerinin yabancı arabaları için gerekli olan ürünleri seçmesine izin verirken, yağın viskozitesini gösterir. Bu endeksten, yağın mümkün olduğu en yüksek ve düşük sıcaklıkları belirleyebilirsiniz.

Standartlara göre Sae yağı PPS için iki ana kategoriye ayrılır:

• kış (markalığında, bir ingilizce mektubu var), örneğin, 70W, 75W
• yaz (endeks olmadan), örneğin, 80, 85, 140.

Ayrıca, tüm sezon yağlar vardır (sadece onlar hakkında konuşuyorlar), etiketlemede İngilizce harfi W ile ayrılmış, bu tür ürünler, yıl boyunca sürücüler tarafından kullanılabilir.

Bu işarette, birinci sayı (örneğin, 80W) viskozite sınıfını negatif sıcaklıklarda göstermektedir (ayrıca kış viskozitesi denir). W harfinden sonra ikinci gösterge, artı sıcaklıklarda (veya yaz viskozitesi) viskozite sınıfıdır. İşaretteki ilk sayı, soğuk yağın viskozitesini gösterir ve ikincisi sıcak. İlk parametre ve daha fazla daha ne kadar küçük olursa o kadar iyidir. Küçük bir birinci sayı, dişlilerin bir eksi sıcaklığında hareketin kolaylığını sağlar ve büyük bir saniyelik, oluşturulan filmin yüksek mukavemetini garanti eder.

Yağların karşılaştırılması

Viskozitenin ne olduğunu belirlediğimizde ve iletim yağlarının işaretlenmesi prensibi ile uğraştığımızda, çeşitli ürünleri karşılaştırmaya gidebilirsiniz. Böylece, ilk numara, çalıştırılabileceği minimum sıcaklığı gösterir. bu yağ. Böylece 75W90, 75W85 ve 75W85 ürünler ortak bir parametreye sahiptir (-40 derece Celsius). İkinci gösterge, artı sıcaklıklarda viskozite konuşuyor. 75W85 ve 75W85 için, bu gösterge 35 derece santigrattır ve 75w90 için maksimum sıcaklık 45 dereceye ulaşır.

80wxx ürünleri bir ürün 75W90 ile karşılaştırırsanız, farklar zaten eksi sıcaklığında olacaktır. 80wxx yağlar -26 derecede daha düşük bir sınıra sahiptir. Ürünler 80W90, 45 derecelik bir üst sıcaklık sınırına sahiptir. Maksimum düşük sıcaklık parametresi 85W90'da görülür. Kışın, sıcaklıklar bu tür yağın doğru çalışması için 10 derece işaretin altında inilmemelidir. Bu petrol modelinin ayırt edici avantajı, işlevlerini +45'in üzerinde bile güçlü bir ısı haline getirme yeteneğidir.

Göstergeli ürünler XXW90, ılıman iklim için idealdir. Yağ 75W-90, şiddetli donlarda kullanılır. Düzgün bir şekilde seçilen iletim yağı da kontrolü etkileyecektir. Dişliler anahtarlama çok daha kolay olacaktır. Sürücü minimum bir çaba göstermek zorunda kalacak.

Satın alırken, aynı zamanda yağ türüne dikkat etmeye değer. Örneğin, böyle bir bölme var:

• 85W-90 genellikle kalın mineral yağlardır.
• 80W-90 da mineral yağdır, ancak daha fazla akışkanlık ile.
• 75W-90 - Sentetik veya yarı sentetik orta kalın.

Sürücüler deneyimi olarak, ılıman iklim için petrol 75W-90'u en uygundur. Özelliklerini büyük bir sıcaklık aralığında tutar ve pratik olarak oksitlenmez.

Ana türler

Daha önce de belirtildiği gibi, viskozite ayrılığına ek olarak, sunulan yağlar üç gruptan biriyle ilgili olabilir:

• mineral;
• sentetik;
• yarı sentetik.

Birincisi, bir kural olarak, eski arabalarda 15 yıldan fazla bir hizmet ömrü ile birlikte kullanılmaktadır. Mineral kelimesiyle işaretlenirler. Bu çevre dostu bir ürün ve en uygun fiyatlı. Aynı zamanda, özelliklerinde, diğer iki sınıfa önemli ölçüde düşüktür. Mineral yağ Düşük sıcaklıklara maruz kaldığında hızla oksitler ve kalınlaşır.

Bütün bu eksiklikler yoksundur sentetik yağ. Ürünler en iyi deterjanlara sahiptir ve koruyucu özelliklerAyrıca yağın özelliklerini artıran birçok ilave katkı maddesi içerir. Sentetik, hem düşük hem de düşük ve yüksek sıcaklıklar. Tek eksi yüksek bir fiyattır.

Yarı sentetik ürünler, sentetiklerin yakınında yakın bir operasyonel özelliklere sahip olduğu gibi, bir tür "altın orta", ancak daha fazlasıdır. uygun Fiyat. Ürünler mineral olarak oluşturulur, ancak birçok katkı maddesi içerir.

Bilmek için yararlı: API sınıflandırması

Şanzıman yağı satın alma, sürücüler API markasıyla da buluşabilir. Kalitede birleşik sınıflandırma, performans özellikleri Ve hiçbir kullanım yoktur, ancak API bunun için mümkün olduğu kadar yakındır. Yağlayıcıların performansının kapsamlı bir değerlendirmesini içerir.

Neredeyse hepsi modern makineler GL-4 veya GL-5 grubunun yağlarını kullanın. Birincisi, hipoid veya spiral konik çiftleri kullanan mekanik ve dişli kutuları için uygundur. Bu tür yağlar orta derecede bir iklimde aktif olarak kullanılır. GL-5, çeşitli dişli türlerinde zor durumları korumak için uygundur. Sert koşullar için tasarlanmış bir GL-6 grubu da vardır.

Seçerken Ne Ödeyeceksiniz

Yağ satın almak sadece herhangi bir sınıflandırmaya değil, aynı zamanda diğer birkaç parametreye de dayanmalıdır. Yüksek kaliteli şanzıman yağı:

• güçlü sürtünmeyi önlemek ve dişli yüzeylerinin veya diğer aktarım bileşenlerinin aşınmasını önleyin;
• ısı dağılımı yapmak;
• oksidasyon işlemini durdurun veya en aza indirin;
• su ile reaksiyona girmemek;
• uzun süreli depolama ile başlangıç \u200b\u200bözelliklerini koruyun;
• gürültü ve titreşimi azaltın
• isıtıldığında toksik buharları ayırmayın.

İşaretleme yağı isteklerinizi yerine getirebilir, ancak yukarıdaki görevleri yapmazsa, şanzımanın bir parçalanmasına yol açacaktır. Burada ürün seçmelisiniz resmi üreticileri veya ünlü markalarPiyasada kendilerini olumlu bir şekilde kanıtladılar.