D6R2 Buldozerler Birinci sınıf performans ve uzun vadeli değer. Amerikan buldozer Caterpillar D6R - mükemmel performansa sahip modern fonksiyonel ekipman Özellikler d

Uzun süredir, Rusya'ya daha parlak ve daha renkli bir araba getirilmedi - hızlı aerodinamik bir siluet, bir "ayna" ön optik şeridi, arka ve ön kısımda kısa çıkıntılar ... Honda Civic Star Wars'taki uzay savaşçısı ile çağrışımlar uyandırır. Genellikle, otomobil şovlarının sonunda, "pazarlama gerçeklerinin etkisi altında" parlak bir konsept kaybolur, ancak bu, 5 kapılı Honda Civic ile olmadı.

Araba, göze çarpan ve bir ruh hali yaratan pek çok küçük şey bakımından zengindir. Örneğin üçgen susturucu delikleri ve benzeri şekiller Sis farları ve arka kapı kolları aşağıdaki gibi kamufle edilmiştir. Alfa Romeo 156, öndekiler ileriye dönük oklar şeklinde yapılmıştır. Honda Civic benzin deposu kapağı (plastik olması üzücü) bir spor gibi görünecek şekilde tasarlanmıştır. Bagaj kapağında yine sportif bir tarzda, yüksek hızlarda dengeyi artıran ancak görüşü bozan bir kanat bulunuyor. Belki de bu, fütürist Honda Civic'in sürücüsünün geriye bakmak için bir nedeni olmadığına dair bir ipucudur.

Ama sürpriz sadece neden olabilir görünüm hatchback Honda Civic, içeriye bakarsanız ... daha az zevk olmayacak. "Doğru" boyuta, kavrama bölgelerinde kalınlaşmalara ve yine özgün bir tasarıma sahip 3 kollu bir direksiyon simidi sürücünün ellerinde rahatça bulunur. Bunun solunda motor çalıştırma düğmesi ve soba deflektörü bulunur. Sağda (soldaki aletlere göre simetrik olarak) sıcaklık ve üfleme yoğunluğu için kontroller vardır. Takometre, gösterge panelinin tam ortasında bulunur ve yanlarında benzin seviyesi ve soğutma suyu sıcaklığı göstergeleri bulunur. Hız, takometrenin hemen üzerindeki hız göstergesinin LCD panelinde yansıtılır.

Önde, Honda Civic mükemmel yanal destekli ve anatomik profile sahip kova koltuklara sahiptir. Sürücü ve ön yolcunun ayakları için bolca boş alan var. Arka daha az geniş değil. Bu harika, ancak Honda Civic, 415 litreye varan bagaj hacmi açısından sınıfının liderlerinden biri!

Motoru bir anahtarla çalıştırmak ilginç değil ... ama bir Honda Civic'te de imkansız. Bunun için arabada bir "Motoru Çalıştır" düğmesi vardır. Anahtar sadece kontağı açmak için gereklidir. Ardından düğmeye basmanız gerekir.

Ses yalıtımı ile Honda Civic ılımlı - 1.8 litrelik bir Honda motorunun hoş notaları duyuluyor, ancak arabadan konfor ve sessizlik bekleyenleri rahatsız etmemek için hemen azalmazlar. 140 kişilik Honda motoru Civic, yüksek ruhlu, geleneksel olarak becerikli, kulağa hoş gelir ve vestibüler aparatı hoş bir şekilde uyarır.
Mekanik 6 vitesli şanzıman, robot versiyonundan 2 saniye kadar daha hızlı yüze kadar hızlanmanıza olanak tanır. Otomatik kutu Honda Civic hatchback olmayacak, ancak “robot” kullanım kolaylığı açısından ondan çok daha düşük değil.

Honda Civic'in komutları tekerleklere keskin bir şekilde ileten kuvvetle doldurulmuş direksiyon simidi anında bağımlılık yapıyor - bu gerçek bir sürüş keyfi. Yolun düz kısımlarından kaçınmak istiyorsunuz ve gözleriniz istemeden sollama ve yeniden inşa için dönüşler ve hedefler arıyor. Düşük yerden yükseklik, oldukça sert süspansiyon, düşük profilli lastiklere sahip 17 inç jantlar, birçok sürücünün isteklerini tatmin edebilecek tek bir neredeyse yarış aracına bağlanır. Honda Civic, belirli bir yönü inatla takip eden, virajlarda yuvarlanmayan, sürmesi son derece keskin bir otomobil. Bu avantajlar için, engebeli bir yolda konfor eksikliğini ödemek gerekiyor ve ne yazık ki Rusya'da hala bol miktarda var.

İki çift disk frenler Honda Civics son derece verimli ve elektronik yardım sistemlerinin katılımı, sanki orada değillermiş gibi algılanamaz ve durumla kendiniz başa çıkıyorsunuz. Kendine güveni tam olan sürücüler, Honda Civic'i kendi kontrolleri altında tamamen değiştirebilme yeteneğini takdir edeceklerdir: yön kararlılığı Bir düğmeye basarak VSA tamamen devre dışı bırakılır.

Honda Civic 5D hemen hemen her şeyde iyidir - görünüm, agresif sürüş yetenekleri en yüksek seviye... etkili ve verimli. Ve insanlar genellikle bir sedan sipariş eder. Niye ya?
Eh, ilk büyük sebep fiyattır. Honda Civic hatchback'in başlangıç ​​fiyatı sedandan 5.000 dolar daha yüksek. Herkes, özellikle görünüm ve belirgin bir sportif stil için bu parayı ödemeye istekli değil.
İkinci sebep ise karakterdir. Gerçek şu ki, daha sert ayarlar, arka yalpa kirişi, daha düşük yerden yükseklik ve düşük profilli lastikler konforu olumsuz etkiliyor. Görünüşe göre neden konfor, sportif bir Civic mi? Ancak sedan, iyi bir konfor seviyesi ile kontrolün keskinliğini koruyor.

2008 yılında Honda Civic hatchback fiyatları:

1.8 litrelik motora sahip beş kapılı Honda Civic 24.900 dolardan başlıyor. Temel ekipman 6 vitesli bir içerir mekanik kutu, 6 hava yastığı, EBD'li ABS, döviz kuru istikrar sistemi, alarm, klima kontrolü, hız sabitleyici, elektrikli hidrolik direksiyon, yağmur sensörü, far yıkayıcılar, yerleşik bilgisayar, CD / MP3 / WMA alıcılı ve 6 hoparlörlü ses sistemi. Başına robotik kutu~ 1000 $ ve bir cam çatı için - artı ~ 1400 $ ödemeniz gerekiyor.

Cat D6R buldozer özel sınıfa aittir yapı ekipmanı ortalama güç. Üzerine güçlendirilmiş birimler ve bileşenler kurulur ve oluşturulurken önceki deneyimler ve modern teknolojiler dikkate alınır. Bu, traktöre verimlilik ve ekonomi gibi nitelikler kazandırmayı mümkün kıldı. Ağır ve madencilik endüstrilerinde, kamu hizmetlerinde ve tarımda kullanılan, değişen karmaşıklıktaki hafriyat işleri için tasarlanmıştır.

özellikler ve faydalar

mükemmel sayesinde sürüş performansı, traktör, yüksek toprak viskozitesi ve nemi olan dengesiz zeminlerde kullanılabilir. Palet tabanı, operatör manipülasyonuna duyarlıdır ve hidrolikler hassasiyet sağlar. Ana D6R'ler ayrıca güvenilirlik, güç, verimlilik, düşük maliyetli... Büyük miktarda malzemenin taşınması nedeniyle standart olarak yeterince büyük bir çalışma gövdesi kurulur.

Özellikler ve boyutlar

Cat D6R dozer, kanıtlanmış çözümlerle birlikte yenilikçi tasarım sayesinde üstün performans sunar. Paletli palet, tabandaki basınçta bir azalma sağlar, şimdi 0,35 kg / cm2'dir. Aynı zamanda, araba 18.67 ton ağırlığında.

ana genel özellikler ilgili olmak:

Teknik, performansını bir sıcaklıkta koruyabilir Çevre-50 ila +50 derece arasında.

Motor

130 kW veya 175 gücünde bir motor standart olarak kurulur. beygir gücü ve 8.8 litre hacmiyle, çalışma saatinde yaklaşık 16,5 litre dizel tüketir. Yakıt deposu, yakıt ikmali gerekmeden uzun süreli çalışma sağlayan 424 litre için tasarlanmıştır. Mil dönüş frekansı dakikada 2000 devirdir.

Cat D6R buldozer, kendi üretimimiz olan altı silindirli (d = 112 mm) sıralı C9 motorla donatılmıştır. Hidrolik tahrik ve elektronik yakıt besleme sistemi ile donatılmıştır. Ünite şunları içerir: modern sistem Dizel miktarını dozlayan Acert, soğutmanın kalitesini elektronik olarak kontrol ediyor ve izliyor, bu da çalışmayı olumlu etkiliyor.

Egzoz kalitesi uluslararası Stage IIIA standartlarını karşılar. Motor, düşük dereceli yakıtla bile çalışabilir, tamir edilebilir ve basit ama güvenilir bir tasarıma sahiptir. Motorun ana özellikleri şunlardır:

• yakıt tüketimini %4 azaltan ve verimliliği %3 artıran ek bir fanın varlığı;
• koruyan radyatörün önüne yerleştirilmiş bir ızgara Makine bölümü tozdan;
• pirinçten yapılmış boruların yüksek kaliteli bağlantıları ve sızıntıları önleyen kalın duvarlı bir toplayıcı;
• Yüksek onarım hızını garanti eden Kat D6R buldozer radyatörünün modüler tasarımı ve servis çalışması için yan duvarda bir göstergenin varlığı da bu faktörü olumlu yönde etkiler;
• elektronik kontrol ve teşhis sistemi;
• motorun verimliliğini ve dayanıklılığını artıran bir şarj havası soğutucusunun varlığı;
• Tekniği ekonomik kılan elektronik yakıt besleme sistemi.

Cihaz

Teknolojinin avantajları arasında yalnızca Caterpillar D6R'nin yüksek teknik özellikleri değil, aynı zamanda dayanıklılığı da yer alır. Yapısındaki dövme elemanlar sayesinde yüksek momentlere ve dinamik etkilere dayanabilmektedir.

3 serisi çerçeve, hareket ve dinamik etkiler sırasında darbe kuvvetini azaltma yeteneğine sahiptir. Ön çapraz elemanlar, burulma yüklerine direnmek için kaynaklanmıştır. Gövde, gücü üzerinde de olumlu etkisi olan döküm kullanılarak yapılır. VPAT çerçevesi, çalışma gövdesinden gelen yükün iletildiği, yan kılavuzlar ve kardan milinin destekleyici bir parçası ile donatılmıştır.

Kral pim de ana yapıya cıvatalı ve arka silindirlere bağlanmıştır. Yükü dinamik etkilerden eşit olarak dağıtır, böylece önemli ölçüde azaltır. Ayrıca bu tasarım köşegen parantez ihtiyacını ortadan kaldırır.

Cat D6R makaralı çerçeve hareketi özel bir çubukla hizalanmıştır. Aynı zamanda, teknik, yüksek çekiş gücü, sürüş konforu ve kabinde minimum miktarda titreşim ile karakterize edilir.

şasi

Ayakkabılar, uzun ve sorunsuz çalışma için sertleştirilmiştir. Diferansiyel kontrol sistemi, gücün alt takıma dağıtımını garanti eder; viraj alırken paletler farklı hızlarda döner. Tırtıl izi yüksek hassasiyet ile karakterizedir. Ön kılavuz silindiri, öncekilere göre daha uzun bir hizmet ömrüne sahiptir, hizmet ömrü 2 kat artmıştır. Aynısı kılavuz makaralar ve dişliler için de geçerlidir.

Tekniğin manevra kabiliyeti, herhangi bir engelin üstesinden gelmenizi sağlar. Yük altında kontrol edebilen bir planet dişli kutusu standart olarak monte edilmiştir. 3 ileri ve 3 geri hız için tasarlanmıştır. Caterpillar D6R traktörünün kutusu, yağ soğutma sistemli kaplinler içerir. Transfer durumu maksimum verimlilik sağlar, motordan gelen gücü şanzımana aktaran hidrodinamik bir eleman olarak kullanılır. Yüksek servis hızını ve sadeliğini garanti eden blok bir yapıya sahiptir.

şasi Caterpillar D6R, daha kolay dönüş yeteneğinin yanı sıra her zeminde dengeyi garanti eden daha geniş bir palete sahiptir. LGP VPAT modifikasyonu değilse daha geniş pabuçlarla donatılabilir.

Hidrolik sistem

Maksimum performans için motor gücü, çalışma ekipmanı... Bu durumda motor 2120 rpm hızda döner. Tekniği kontrol etmek için daha yüksek bir mil dönüş hızı gereklidir - aynı zaman aralığında 2440 devir.

Hidrolik tank 51,5 litre sıvı tutar.

operatör kabini

Temel montaj, yalnızca ana mekanizmaların ve birimlerin değil, aynı zamanda iki hoparlörlü ve antenli bir radyonun yanı sıra bir klima sisteminin kurulumunu da içerir. İş güvenliği yüksek görünürlükten kaynaklanmaktadır. Konik motor kaputu, rafine yakıt deposu, dar paletli bir direk ile çalışma alanının iyi görünürlüğünü garanti eder. Büyük pencereler, bıçağın yanı sıra makinenin yan taraflarına da görünürlük sağlar. Dikiz aynasını alçak bir yüksekliğe ayarlamak, sökücünün konumunu kontrol etmenizi sağlar.

Verimliliği sağlamak için yalnızca Caterpillar D6R'nin yüksek teknik özellikleri değil, aynı zamanda operatörün rahatlığı da gereklidir. Kabin, yükseltilmiş minderli ve kıvrılan ön kenarı olan ayarlanabilir bir Comfort koltuğa sahiptir. Kolçaklar da özelleştirilebilir. Bir eğimde çalışırken yan destekler uygundur.

ROPS bir güvenlik sistemi görevi görür. Kabinde gürültü ve titreşim seviyesi azaltılır, 12 V veya 24 V elektrik sistemi kurulur. Gösterge Paneli makinenin o andaki durumunu gösteren göstergeler ve sensörler ile donatılmıştır. Doğrudan güneş ışığında bile görülebilirler.

Her özel ekipman sınıfının kendi benzersiz özellikleri, ve hatta Caterpillar D6R buldozerin amacı ve özellikleri bile doğrudan bu ana işaret ediyor. Tasarım çözümünün temeli olarak, buldozer teknolojisine benzer bir yapıya sahip olan traktörün temeli alındı. Amerikalı üretici, Cat D6R buldozer için gerçekten benzersiz bir özellik oluşturmuştur.

Özel ekipman randevuları

CAT D6R buldozerin temel teknik özelliklerine göre genel sınıfa aittir. ağır ekipman... Ana amaç, bu özel ekipman sınıfı için tipik olan herhangi bir karmaşık toprak işi yapmaktır. Makine, ağır sanayi, madencilik, sosyal sektör ve belediye hizmetlerinde birçok sektörde kullanılmaktadır. Tüm kontrol mekanizmaları ve ayrıca agrega ekipmanının yapısının ana kısmı, özel şartlar altında çalışmak üzere tasarlanmıştır. sıcaklık koşulları, ve Caterpillar D6 buldozerin teknik özellikleri, -50 C'lik minimum olası sıcaklığı ve +50 C'lik maksimum çalışma sıcaklığını ve daha fazlasını gösterir.

Bu makine serisini yüksek irtifa koşullarında kullanmasına izin verilir ve Caterpillar D-6 buldozerin kontrolleri 3000 metreye kadar yükseklikte kendilerini kanıtlamıştır. Makine, gevşek toprak ve donmuş zemin ile iyi başa çıkan oldukça etkili bir ataşman ile donatılmıştır. Bazı durumlarda, yüksekte kaya kazısı için Caterpillar D6R buldozerin gücü işi iyi yapacaktır.

Buldozer tasarımının genel teknik parametreleri

Buldozer ekipmanının genel özelliklerine göre, makinenin yüksek bir çekiş sınıfına ve her türlü teknolojik ve üretim ortamında çalıştırılmasına izin veren benzersiz bir tasarım seçeneğine sahip olduğunu görebiliyoruz. Aşağıda Caterpillar D6R buldozer yakıt tüketimi ve makinenin diğer önemli teknik parametrelerinin hızlı bir tablosu bulunmaktadır.

Özel ekipman yapısının özellikleri

Toplama tekniği, ana traktörden alınan bir dizi teknik parametreye sahiptir, bununla birlikte üretici, özellikle zor koşullarda çalışmak için makinenin temel verilerini iyileştirmiştir. Pano mükemmel çalışıyor ve tüm fiziksel veriler ve mekanik durum arabalar parlak güneş ışığında bile gözlemlenebilir.

• Motor. Özel ekipman için CAT C9 ACERT sınıfı bir motor kurma fikri hayata geçirildi. Santralin güç parametresi 136 kW, maksimum güç 164 kW'a ulaşıyor. Motor, pompalama özelliğine sahip özel bir türbin tasarımına sahiptir. Toplam motor hacmi 8,8 litredir.
• Aktarma. Bu makine serisi için, farklı çalışma seviyelerini hesaba katarak, makinenin farklı çalışma modlarında sabit güç akışını hesaba katan benzersiz bir şanzıman tasarımı geliştirilmiştir. Tasarımda, gücü ve diğer parametreleri zahmetsizce değiştirmeyi mümkün kılan yüksek mukavemetli üniteler sağlandı.
• Kabin. Buldozer operatörünün çalışma alanı için panoramik bir kabin geliştirildi ve daha iyi genel bakış arazi görünürlüğü Ek olarak, düşük sıcaklık modlarında çalışmak için güçlü bir klima ve modern bir ısıtma sisteminin yanı sıra gürültü emici efektler uygulanır.
• Kontrol. Tek bir kumanda kolu ile geçiş sağlayan oldukça basit ve sezgisel bir sistem. Bu da makinenin kontrolünü her açıdan erişilebilir ve anlaşılır kılıyor.

Video: Caterpillar D6R Buldozer Kontrol Prensibi

Makinenin alt takımının özellikleri

Buldozerin alt takımının geliştirilmesi için, aşağıdaki çözümleri içeren yenilikçi fikirler başarıyla uygulandı:

• Dahili güçlendirilmiş dengeleyici.
• Sağlam destek için makaralı mekanizma.
• Makinenin etkin bir şekilde yönlendirilmesi için palet korumalarının tanıtımı.
• Kendinden yağlama etkisine sahip makaralı dişliler.
• Ray elemanlarını germek için çok yönlü hidrolik sistem.
• Yenilikçi ana dişli tasarımı.
• Kaliteli rulo destek mekanizmaları.

Bu veriler sayesinde makinenin yüksek manevra kabiliyeti ve mükemmel kalite kontrol özellikleri zor şartlarİş.

Yakıt sisteminin özellikleri

Yakıt sisteminin benzersizliği, çoklu enjeksiyon şemasının tanıtılmasıyla sağlanır. Sayesinde güçlü sistem enjeksiyon, dozer ekipmanının tüm yapısı için doğru bir ekonomik yanma süreci sağlamayı başarıyor. Yanma odasında, yanma sıcaklığını biraz azaltmak mümkündür, bu da buldozer ekipmanının genel sisteminin verimliliğini 1 birim artırmayı mümkün kılar. Yakıt sistemi pompa için özel nozulların yanı sıra evrensel bir hidrolik tahrik ile donatılmıştır. Yönetim, yenilikçi elektronik teknolojisi ile gerçekleştirilir.

Buldozer komple set

Buldozerin genel özelliklerine göre paket, aşağıdaki bileşenleri içeren ana ve yardımcı ekleri içerir:

• İtme çubukları, L şeklinde. Bıçağın makine tabanına mümkün olduğunca yakın hareket ettirilmesini sağlayarak yüksek manevra kabiliyeti sağlar.
• Hidrolik sistem. Yardımcı hidrolik sistem, ek makine fonksiyonlarının kontrolünü sağlar.
• Standart Cat bileşenine sahip bıçaklar. Makineyi en zor koşullarda çalıştırmak için tasarlanmıştır.
• Riper, çok uçlu versiyon. için oluşturuldu hazırlık çalışmaları veya ağır topraklarla çalışmak için.
• Arka görüş karşı ağırlığı. Makinenin hareket yönünde dengesini sağlayarak yüksek kaliteli geri hareket sağlar.

Çözüm

Caterpillar D6R serisi buldozerin popülaritesi oldukça yüksektir ve yenilikçi bir ekler, makinenin ek işlevlerinin tanıtılması nedeniyle. Fiyat kategorisi araba orta kategoriye ait, ancak bu özel ekipman serisiyle aynı seviyeye getirilebilecek bir dizi analog var, bu T-170 veya T-130'a benzer. Teknik verilere göre, bir Caterpillar D6R varyantı 3 benzer T-170'in yerini kolayca alabilir. Buldozerin paletli versiyonu, 3 km yüksekliğe kadar yüksek dağlık arazide çalışmak da dahil olmak üzere karmaşık teknolojik işlemler için tasarlanmıştır. Ekipman güvenilir olarak tanınır, minimum miktarda bakım ve onarım gerektirir, mükemmel bakım yapılabilir, bileşenler ve yedek parçalar ücretsiz olarak temin edilebilir. Düzgün çalışma ile makine, 3 yıla kadar çalışma modu için sadakatle hizmet verebilir.

Cat D6N orta boy buldozerin çeşitli modifikasyonları vardır. Bunların en ağırı DS-LGP'dir, bu versiyonun ağırlığı 17,2 tondur.Aynı zamanda modelin ana avantajlarından biri diferansiyel direksiyon sistemidir.

Fotoğraf kaynağı: zeppelin.ua

Caterpillar D6N teknik özellikleri, ağırlık

Motor

Bu model, tasarımı doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi içeren bir Caterpillar 3126B motorla donatılmıştır. elektronik kontrol... Caterpillar D6N buldozerin operatörü, operatörün emrinde otomatik bir şarj havası ön ısıtma sistemine sahiptir. Ayrıca motorla iyi koordine edilmiş ve gücünü artırmak için tasarlanmış bir turboşarj ve ara soğutucu (ATAAS sistemi) bulunmaktadır.

Tasarımcılar, motor soğutma fanının 3-4 kayışı ile geleneksel şemayı terk ettiler. Bu, yeni bir polimer malzemeden V şeklinde bir kayışın üretilmesi ve otomatik bir kayış gerdirme sisteminin varlığı sayesinde mümkün oldu. Radyatör tasarımına alüminyum plakaların dahil edilmesi nedeniyle daha yüksek bir ısı transferi sağlandı.

Caterpillar D6N şanzıman

Tasarım, Auto-Shift ve Auto-Kickdown gibi cihazları içerir. Birincisi otomatik vites değiştirme gerçekleştirir, ikincisi - yükte önemli bir artış olması durumunda (otomatik modda da) vites küçültür.

Fotoğraf kaynağı: zeppelin.ua

Ağır çalışma koşullarında Caterpillar D6N dozer üzerindeki şok yüklerini önlemek için tek kademeli bir tork konvertörü dahildir. Şanzıman - planet, power shift, 3 ileri vitesli ve ayrıca 3 ters.

Direksiyon kontrolleri için iki seçenek vardır: diferansiyel veya parmak ucu. İlk durumda, tornalama işlemi sırasında her iki paletin de sürülmesi garanti edilir; Operatörler tek elle çok fonksiyonlu kolu kullanarak gerekli işlemleri gerçekleştirir.

Debriyaj basıncı elektronik olarak kontrol edilir (EPC sistemi).

Operatör bölümü

Caterpillar D6N dozer kabinindeki gürültü seviyesi 79 dB'dir (A). Ses emici döşeme malzemesi, ses yalıtımlı köpük paneller kullanılmış, pencere ve kapılar sızdırmaz hale getirilmiştir. Ek olarak, cıvatalı yumuşak kabin bağlantıları vardır.

Çalışma ekipmanı, düşük darbe kuvveti ile karakterize edilen hidrolik gövdeler vasıtasıyla kontrol edilir. Ve EMS III sistemi, operatörü ana çalışma parametreleri hakkında bilgilendiren buldozer sistemlerinin performansını izlemeye yardımcı olur.

Fotoğraf kaynağı: zeppelin.ua

AccuGrade lazer ve uydu tesviye sistemleri mevcuttur. Klima sistemi standart, havalı süspansiyonlu koltuk opsiyoneldir.

Boyutlar (düzenle)

Güç elemanları

Bireysel elemanların üretimi için dökme çelik ve kalın çelik saclar kullanılır. Parçalar, şok yüklere karşı yüksek direnç sağlayan tek bir çerçeve ve gövde yapısına kaynaklanmıştır. Ve menteşelere sabitlenen denge çubuğu, Caterpillar D6N paletli ünitelerinin çerçevelerinin dikey düzleme göre konum değiştirmesine ve böylece destek yüzeyinin profilini takip etmesine izin verir.

şasi

Caterpillar'ın tescilli SystemOneTM tasarımı, yüksek bir nihai tahrik düzenine sahiptir. Bu çözüm, cihazı zemin temasından ve aletten gelen şok yüklerinden izole etmeye yardımcı olur.

Paletli palet çerçeveleri, deformasyona karşı daha iyi direnç için boru şeklindedir.

Caterpillar D6N buldozerin alt takımında birkaç değişiklik var: XL - uzatılmış; LGP - düşük yüzey basıncı ile.

Bakım

Product Link ile bir Caterpillar buldozer sahibi, ofis konforunda durum bilgisi alabilir. Ve bayi işi, Cat ET aracına takılan özel bir teşhis konektörü ile basitleştirilir.

Caterpillar, tüm alanlarda gerekli çalışmaları gerçekleştirmek için tasarlanmış çeşitli özel ekipmanların üretiminde uzun yıllardır lider konumdadır. Her makine, üretkenliği ve ekonomiyi önemli ölçüde artıran en son teknolojiyle donatılmıştır. Mükemmel ve ağır taş ocağı tekniği... Böyle bir makine, Cat D6R paletli dozerdir. Tasarımı, en yüksek yükler altında bile hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatan güçlendirilmiştir.

Motor kendi üretimimizdir - Cat C9. Bu motor, HEUI sistemi ve elektronik enjeksiyon olarak da bilinen hidrolik tahriklidir. dizel yakıt yanma odalarına girer. Bu santralin maksimum gücü 130 kilovat veya 175 beygir gücüdür. Bu ünitenin birçok avantajından biri, yakıt kalitesinin basitliğidir. Depoya düşük kaliteli yakıt dökülse bile, makine güç ve çekiş gücü kaybı olmadan düzgün çalışmaya devam edecektir.

Bu buldozer, orta güçte özel ekipman sınıfına aittir, ancak aynı sınıftaki modeller arasında Cat D6R'nin oldukça güçlü bir rakip olduğunu belirtmekte fayda var.

Makalede gezinme

Randevu

Buldozer Caterpillar D6R, taş ocaklarında, yataklarda ve büyük ölçekli inşaatlarda toprak işleri yapmak için tasarlanmıştır. Ön dozer bıçağı, birinci, ikinci, üçüncü yoğunluk kategorilerinin toprağı ile başa çıkmasına izin verir. Temel olarak buldozer, çalışma alanının tesviyesini, inşaat ve endüstriyel kalıntıların temizlenmesini, topaklı ve gevşek toprağın taşınmasını ve üst toprak tabakasının çıkarılmasını gerçekleştirir. Sert zeminin gevşetilmesi de makine tarafından yapılır.

ekler

Cat D6R için birkaç önden boşaltma ve gevşetme ekipmanı vardır:

• Yarım küre sabit bıçak.
• Sabit düz bıçak.
• Hidrolik eğimli döner yarım küre bıçak.
• Hidrolik olarak yatırılan döner bıçak.
• Birkaç puanlama bıçağı (orta ve yan).
• Tek uçlu sökme ekipmanı.
• Üç uçlu yırtma ekipmanı.

Değişiklikler

Caterpillar D6R paletli buldozer, temel versiyona ek olarak modifiye edilmiş versiyonlarda da mevcuttur. D6, D6 XL, XW ve LGP gibi modifikasyonlar var. Bu modellerin tümü 180 beygir gücü (132.4 kilovat) ile donatılmıştır. dizel motor Caterpillar 3306 DIT, turboşarjlı ve ara soğutmalı. Örneğin, Caterpillar D6R LGP'nin bir modifikasyonunu düşünün:

Ekipman, ROPS olarak adlandırılan düz bir bıçak ve devrilme korumasına sahiptir. Bu özel modelin ana avantajı, yüksek kontrol doğruluğudur. Genellikle inşaatta bir buldozer kullanılır, ancak yarım küre bir bıçağın varlığında tarlalarda ve taş ocaklarında da çalıştırılabilir. Temel ekipman, bir arka gevşetme ünitesi ve bir çekiş vinci içerir.

Caterpillar D6 bir bataklık versiyonudur. Temel buldozerle karşılaştırıldığında, bu palet biraz daha geniş (915 milimetre) ve ön dozer ise aksine daha küçük bir hacme sahip. Ayrıca bir çekiş vinci ile donatılmıştır.

Değiştirilmiş sürümlerin geri kalanı, tüm modellerin yalnızca bir varyasyonudur ve teknik özelliklerde yalnızca kısmen farklılık gösterir. Görünüm ve toplama için kullanılabilir bir liste ek ekipman tamamen benzer.

Özellikler

Fabrikadan sevkiyat durumunda, Caterpillar D6R buldozer 18.225 kilogram çalışma ağırlığına sahiptir. Temel modelin yapısal uzunluğu 5600 mm'dir. İz genişliği 3300 milimetredir. Buldozer kabininin yüksekliği 3900 milimetre değerindedir. Cat D6R'nin yerden yüksekliği 383 mm'dir. Aynı zamanda takip edilen boyuna taban 2664 milimetre değerine sahiptir. Her parça 560 milimetre genişliğindedir. Raylar arasındaki mesafe 1880 milimetredir.

Buldozerin ana çalışma gövdeleri ön çöplük ve arka paralelkenar gevşetme ünitesidir. Ana makinenin bıçak genişliği 3260 milimetredir. Yüksekliği 4166 milimetredir. Maksimum hacim 5610 kübik milimetreye ulaşır. Arka gevşetme ünitesi 2202 milimetre genişliğe sahiptir. Maksimum sökücü derinliği 500 milimetredir.

Tescilli bir dizel motorla, yani Cat C9 ACERT ile donatılmıştır. 130 kilowatt veya 175 beygir gücündeki volan üzerinde işaretlenen maksimum gücü verme yeteneğine sahiptir. Türbin çarkının egzoz gazlarıyla hızlanması nedeniyle güç artışına katkıda bulunan bir turboşarj sistemi vardır. Elektronik tipteki yanma odalarına yakıt enjeksiyon sistemi. Bir buldozerin en küçük hareket hızı saatte 3,8 kilometredir. En yüksek hareket hızı saatte 14,6 kilometredir. Yakıt tankı 424 litre dizel yakıt için tasarlanmıştır. Tüm soğutma sistemi 76,8 litre antifriz içerir. Hidrolik depo 51,5 litreye kadar sıvı tutar. Hidrolik pompa dakikada 214 litre kapasiteye sahiptir. Dozerin her iki yanında yaklaşık 13,6 litre sıvı içeren bir redüktör bulunmaktadır.

özellikler

Ana avantajlar aynı zamanda buldozerin elektrik santralidir, yani:

1. Dizel yakıtın yanma odalarına enjeksiyonu için elektronik sistem oldukça kontrol edilebilir. Bu, yanma odalarında belirli bir sıcaklığın aşılmamasına izin vererek düşük yakıt tüketimi sağlar.
2. motor sadece alır soğuk hava ortam sıcaklığı koşullarından bağımsız olarak. Bunun nedeni özel soğutucudur. Ancak, bu gelişmenin bir nedenden dolayı bu motorda doğal olduğunu belirtmekte fayda var, çünkü bu sayede santralin verimliliği ve hizmet ömrü önemli ölçüde artıyor.
3. Çoğu zaman, bakım sırasında, motorun çalışması sırasında herhangi bir arızayı tespit etmek için teşhise ihtiyaç duyulur. Elektronik enjeksiyon kullanan birçok ünite, Cat Elektronik Teknisyeni adı verilen özel bir yazılım aracılığıyla tam erişim sağladığında biraz zor olabilir.
4. Motor radyatörü, gelecekteki bakımı kolaylaştırmak için eklenen modüler bir tasarıma sahiptir. Yani, çalışma sırasında arızalar tespit edilirse, radyatörü sökmeden yerinde kaldırabilirsiniz. gerekli eleman ve değiştirin. Bu sayede uzun süreli onarımlar için çalışmayı kesintiye uğratmamak mümkündür. Radyatörün tüm elemanlarının durumunun yan duvarda bulunan özel bir göstergede görüntülendiğini de belirtmekte fayda var. Öğelerden biri başarısız olursa, bu gösterge hangi öğenin kritik olarak hasar gördüğünü gösterir. Bütün bunlar ayrıca daha fazla hizmet üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.
5. Çok miktarda toz ve diğer küçük partiküller içeren hava ile oldukça zor koşullarda düzgün çalışması için, motora havanın geldiği yerlerde buldozer üzerine özel bir ağ takılmıştır.

Şimdi Caterpillar D6R paletli buldozerin yapısal avantajlarına geçelim:

Oldukça yüksek bir yükle herhangi bir iş yaparken, bazı yapısal elemanlar çoğunlukla şok yükleri ve burulma kuvvetleri altındadır. Ancak bu olaylara karşı dayanıklı olması için bu parçalar dövme ile yapılmıştır. Bu çözüm, makinenin hizmet ömrünü önemli ölçüde artırabilir. Aynı süspansiyon yapısı, benzer makineler için klasik formda yapılmıştır, çünkü zor koşullarda çalışmak için en uygun yapı bu yapıdır.

Kat D6R buldozer, özü şu olan bir diferansiyel kontrol sistemi kullanır. tam transfer makinenin düz ileri mi yoksa dönüyor mu olduğuna bakılmaksızın her iki palete tork. Dönüş yapma sürecinde hiçbir yenilik getirilmedi. Her şey aynı zamanda klasik: raylardan biri hızlanırken diğeri biraz yavaşlıyor. Bütün bunlarla operatöre, vites kutusunu kontrol etme ve kolu oldukça kolay hareket eden buldozerin hareketini yönlendirme fırsatı verilir. Yukarıdakilerin tümü, her türlü çalışma için rahat bir ortam sağlar.

ROPS olarak bilinen devrilme önleme sistemi de vardır.

Operatörün çalışma alanından oldukça geniş bir görüş açısı açılır ve bu da işin yüksek doğruluğunu sağlar. Operatör koltuğu şurada bulunur: hava süspansiyonu ve tamamen ayarlanabilir. Kolçaklar da ayarlanabilir. Kokpitte, gerekli mikro iklim koşullarının korunmasını sağlayan bir radyo alıcısı ve bir klima bulunur.

Video

Motor

Caterpillar, özel ekipmanların tüm ürünlerini kendi tasarımı olan üniteler ile donatmaktadır. Ayrıca Caterpillar D6R buldozer ile. Bu model bir C9 ACERT motor kullanır. Motor bloğu, 112 milimetre çapında altı dikey silindire sahiptir. Toplam 8.800 kübik mililitre çalışma hacmi verirler. Piston stroku 149 milimetredir. Maksimum dönüş sayısı krank mili bir dakikada 2000 devirdir. Cat C9, türbin çarkının egzoz gazı ivmesiyle tahrik edilen bir turboşarj sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem sayesinde motor, 130 kilovat veya 175 beygir gücündeki volan üzerinde işaretlenen maksimum gücü sağlar. Priz bir sistem tarafından desteklenen hidrolik tahrik(HEUI) ve yanma odalarına elektronik dizel enjeksiyonu. Motor, düşük kaliteli yakıtla bile düzgün çalışabilir.

Fiyat yeni ve kullanılmış

paletli buldozer tırtıl D6R oldukça pahalı bir makinedir ve bu nedenle piyasada az sayıda yeni araba vardır. Ancak yine de, en ufak bir çalışma olmadan tamamen yeni bir buldozerin maliyeti 9 milyondan başlıyor ve 13,5 milyon Rus ruble ile bitiyor.

Kullanılmış ekipmanın maliyeti biraz daha düşüktür, yani altı milyondan sekiz milyon Rus rublesine. 2001-2010 ekipmanı için maliyetin oldukça uzun bir çalışma süresi ile sunulduğunu belirtmekte fayda var. Daha düşük kilometreli daha yeni arabalar çok daha pahalıya mal olacak.

Her iki seçeneğin maliyeti, üretim yılı, versiyon (değiştirilmiş veya temel), ekipman ve tabii ki ataşmanlar dahil ek ekipman gibi faktörlerden etkilenir.

Şu anda, belirli bir süre için bir buldozer kirası büyük talep görüyor. Bir çalışma saatinin maliyeti 14 binden başlıyor ve 16 bin Rus rublesi ile bitiyor.