Rusya'da yeni plakalar görünecek - doğru mu değil mi? Yeni plakalar: Onlar hakkında her şeyi biliyoruz! Geçici durum numaraları.

Araba plakaları (veya basitçe sayılar), Rusya Federasyonu topraklarında bir araba, motosiklet, özel amaçlı ekipman, römork veya başka bir aracın kaydedilmesi için araçlardır ve kural olarak uygulanan alfabetik ve sayısal sembollerden oluşan özel işaretler gibi görünürler. , metal bir plaka üzerinde (istisnalar olsa da) veya aracın kendisinde.

Kurallara göre, aracın ön ve arkasına plaka takılmalıdır. Tek istisna, yalnızca arkada bir plaka olması gereken motosikletler ve römorklardır.

Plaka formatı

Ülkemizde şu anda kullanılan plakaların çoğu 1993 standardına (GOST R 50577-93) göre yapılmıştır. Bu standarttan küçük sapmalar, güzergâh araçlarına, Savunma Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı ve Dışişleri Bakanlığı'na ait araçlar ile inşaatta çalışan treyler, motosiklet ve ekipmanların kayıt numaralarına sahiptir.

Standarda göre yapılan sayıların üzerindeki karakter sayısı 3 harf daha sonra 3 rakamdır. Harfler plakanın serisidir ve sayılar da numarasıdır. Plakanın Rus dilinden herhangi bir harfi olmayabilir: sadece Latin alfabesinde analogları olan Kiril harflerinin - A, B, E, K, M, H, O, P, C, T'ye uygulanmasına izin verilir. araç tanımlama plakası , Y ve X. Standart numaranın sağ tarafında, içinde aşağıdakilerin bulunduğu ayrı bir dörtgen vurgulanır: aşağıda - İngilizce versiyonunda (RUS) Rusya Federasyonu bayrağı ve ülkemizin kısaltılmış adı , ve bunların üstünde - bu aracın muhasebeye yerleştirildiği Rusya Federasyonu bölgesinin sayısal endeksi (kodu). Kayıt plakasındaki tüm sayılar harflerden daha büyüktür.

Bölgesel tescil plakası kodları

Trafik kurallarına göre, tüm araçlar düzgün bir şekilde kayıt altına alınmalıdır. Rusya Federasyonu'nun her bir konusu (bölge, bölge, cumhuriyet, ayrıca Moskova ve St. Petersburg), bu konuda kayıtlı tüm araçlar için ortak olan kendi sayısal koduna sahiptir. Belirli bir bölgenin sahip olabileceği sayı kümelerinin sayısı sınırlıdır ve GOST'a göre 1.726 milyon parçanın biraz üzerindedir. Yalnızca "0" rakamından oluşan sayılar mevcut değildir.

Yeni numaraların tanıtılmasından sonraki ilk yıllarda, bölgeleri belirtmek için yalnızca 01'den 89'a kadar olan sayılar kullanıldı (1993'ün başında Rusya'daki konu sayısıydı), ancak her yıl kayıtlı araç sayısı arttı ve sayılar olası harf ve sayı kombinasyonları gözden kaçmaya başladı. "Bu boşluğu kapatmak" için 1998'de "9" ile başlayan sayıları kullanmaya başladılar, ancak kısa sürede sona erdiler. 2005 yılında, üç haneli bölgesel endeksler tanıtıldı.

Yeni GOST'un başlamasından sonra, eski tarz plakalar dolaşımdan çekilmedi ve hala yollarda Sovyet dönemi plakalı arabalar bulabilirsiniz. Bunlar, 3 harf ve 4 rakam içeren beyaz plakalar (1980 örnekleri) ve 4 rakam ve 3 harfli siyah rakamlardır (1958).

Rusya Federasyonu'nun plaka çeşitleri

Araç tescil işaretleri. Daha önce belirtildiği gibi, yeni GOST 1993'te çalışmaya başladı ve bir harf, 3 rakam, ardından 2 harf ve bir bölge kodu içeren bir plaka formatı aldı. Bir yıl sonra, plaka üzerinde bir Rus bayrağı ve “RUS” yazısı belirdi (bazı bölgelerde, 1994 örneğinin sayıları yalnızca 2000'lerin başlangıcında verilmeye başlandı).

2008 yılının ortalarına kadar, bir kamyon veya otobüs taşımacılığına ait plaka, aracın arkasına büyük harf ve rakamlarla çoğaltılmış olmalıdır. Bu gereklilik şu anda zorunlu değildir.

Römork plakaları. Böyle bir sayının formatı 2 harf ve ardından 4 rakamdır. Tıpkı kamyonlarda olduğu gibi, 2008 ortasına kadar treylerin arka tarafındaki plakanın çoğaltılması zorunluydu, ancak şimdi bu kural iptal edildi.

Motosikletler, mopedler, skuterler ve motorart için kayıt plakaları.Üst satırında 4 rakam, alt satırında 2 harf bulunan yansıtıcı özellikli kare plakadan yapılmalıdır. Ek olarak, sağ altta bölge kodu ve biraz daha yüksek - ülkemizin İngilizce (RUS) olarak kısaltılmış adı.

Traktör ve römorklarının tescil plakaları, diğer tarım, yol yapım ve kendinden tahrikli ekipmanların yanı sıra. Sayının biçimi pratik olarak önceki paragraftan (motosikletler) farklı değildir: 4 rakamlı (üst satırda), 2 harfli (alt satırda) ve sağ alt köşede bölge indeksli yansıtıcı bir kare.

Transit kayıt plakaları- kayıttan çıkarılmış veya henüz trafik polisine kaydı yapılmamış araçlara yöneliktir. Böyle bir sayının modern biçimi 2 harf, ardından 3 sayı ve ardından 1 harf daha. Bu sayılar ve harfler, "ultraviyole" de arka plan parlaması özelliğine sahip kalın kağıt üzerine uygulanır. Bu, plakanın gerçekliğini teyit eden koruyucu liflerin görünür olması için yapılır. Aynı amaçla sol üst köşeye bir hologram işareti yerleştirilmiştir. Bu numara kağıttan yapıldığından dayanıklılık için her iki tarafı lamine edilmiştir.

Modern biçim, eski toplu taşıma numaralarının yerini almıştır. Bu kare şeklindeki kağıt plakalar, aracın ön ve arka camlarının altına yerleştirildi. İhlallerin otomatik olarak kaydedilmesiyle geniş dolaşıma giren kameralar için “görünmez” oldukları için eski toplu taşıma plakalarının değiştirilmesi gerekiyordu. Ve renkli cam da böyle bir sayıyı daha kötü okunabilir hale getirdi.

Rusya Federasyonu sınırlarını geri alınamaz bir şekilde terk eden araçlar için plaka. Bu tescil plakaları, Rusya'dan ihraç edilen araçlara yöneliktir. Plaka formatı 2 harfin ardından 3 rakamdan oluşur ve numaranın sol tarafında "T" harfi yer alır.

Rusya İçişleri Bakanlığı'na ait araçların tescili için plakalar. Böyle bir odanın standardı 2002'de ortaya çıktı. Numaranın arka planı mavidir ve aşağıdakiler beyaz olarak uygulanır:

• Otomobiller ve kamyonlar için 1 harf ve ardından 4 rakam;
• Römorklar için 3 rakam ve ardından 1 harf;
• Motosikletler için üstte 4 rakam ve altta 1 harf.

Tescil plakasının sağ tarafında geleneksel araçlarda olduğu gibi tescil bölgesinin indeksi yer almaktadır. Tek istisna, doğrudan İçişleri Bakanlığı'na ait olan taşımacılıktır: endeksleri 77'dir.

Yabancı diplomatik ve ticari misyonların taşınmasına ait kayıt plakaları. Semboller beyaz olarak uygulanır, işaretin arka planı kırmızıdır. Böyle bir plakanın ana anlamı, özel bir sınıflandırmaya göre eyalet koduna karşılık gelen üç rakam ve ardından bir veya iki İngilizce harftir. Harf kısmı aşağıdaki gibi deşifre edilir:

• CD- numarasında bu tür harflerin bulunduğu bir araba, belirli bir diplomatik misyonun (bir büyükelçi veya yetkilerine sahip başka bir diplomat) başkanlığındaki bir kişiye ait (veya adına kayıtlı);
• CC- böyle bir harf tanımı, bu aracın konsolosluk dairesi veya misyonunun başındaki kişi adına kayıtlı olduğunu gösterir;
• NS- bu mektup, aracın diplomatik bir misyon, konsolosluk ofisi, uluslararası statüye sahip bir kuruluş tarafından işletildiğini veya bu kuruluşlarda çalışan ve diplomat statüsüne sahip bir kişiye ait olduğunu belirtir;
• T- Bu durumda araç, diplomatik bir misyon, konsolosluk veya uluslararası bir kuruluşun idari ve teknik çalışanı olan yani diplomatik statüsü olmayan bir kişi tarafından tescil edilir.

Askeri birliklere ait araçların tescili için plakalar veya Rusya Federasyonu'nun federal yürütme organlarının diğer oluşumlarına. Tanımlanan araçların plakaları ışığı yansıtmaz, arka planı siyah, beyaz harf ve rakamlara sahiptir. Otomobiller ve kamyonlar için format aşağıdaki gibidir: 4 rakam ve ardından 2 harf, motosikletler, römorklar ve diğer özel ekipmanlar için kayıt plakalarının formatı ilgili sivil araçlara benzer.

Plakanın sağ tarafına uygulanan endekse gelince, Rus bölgelerinin kod tablosu ile örtüşmemektedir. Bölge numarasının yerine yazılan numara, nakliyenin belirli bir Rus askeri bölgesine, silahlı kuvvetlerin bir şubesine veya askerlik hizmetinin verildiği federal bir hükümet organına ait olduğu anlamına gelir.

Araç sayısındaki sürekli artış nedeniyle, Rusya Federasyonu'ndaki plakalı durum her yıl daha da kötüye gidiyor ve kesinlikle değişiklik gerektiriyor.

Sevgili okuyucular! Makale, yasal sorunları çözmenin tipik yollarından bahsediyor, ancak her dava bireysel. nasıl olduğunu bilmek istersen problemini çöz- bir danışmanla iletişime geçin:

BAŞVURULAR VE ARAMALAR 7/24 ve GÜN OLMADAN KABUL EDİLİR.

Bu hızlı ve BEDAVA!

Birçok bölgedeki kombinasyon stoğu uzun süredir tükendi, bu nedenle ek kodların girilmesi ve hatta diğer bölgelerin tescil plakalarının verilmesi gerekiyor. Ayrıca mevcut model numaraları bazı yeni Amerikan ve Japon arabalarına uymuyor.

Rusya'da yeni plakalar nasıl olacak?

Tasarım geliştiricisi

Artemy Lebedev'in stüdyosu yeni kayıt plakalarının geliştiricisi oldu. Bununla birlikte, bu henüz resmi olarak doğrulanmadı, ancak bu şirketin daha önce büyük devlet siparişleri aldığı gerçeği göz önüne alındığında, bu seçenek oldukça makul görünüyor.

Ayrıca, bir tasarım stüdyosunun herhangi bir anlaşma olmaksızın oldukça büyük ölçekli bir projeyi üstlenmeye başlaması pek olası değildir.

Yeni biçim

Yakın zamanda sunulan yeni Rus plakaları, adında bulunan ve tanımlamayı büyük ölçüde kolaylaştıracak olan 3 harfli bir bölge kodu alacak. Ayrıca, konunun arması ve altında RU yazısı bulunacaktır.

Sonraki 2 rakam ve 4 Latin harfi, bölgedeki her araç için benzersiz olacak.

Telaffuzda karışıklığı önlemek için, alfabenin tamamı değil, H, I, P, Q, U, V, W hariç yalnızca 17 karakter kullanılacaktır.

Bu kural bölge kodu için geçerli değildir.

Bazı raporlara göre, federasyonun herhangi bir kurucu kuruluşunda bir araç tescil etme fırsatının ortaya çıkmasıyla birlikte, bu sütun anlamını yitirdiğinden, plakalar bölge olmadan bile bırakılabilir. Ancak şu anda böyle bir karar henüz verilmiş değil.

Lebedev'in kendisine göre, yeni kayıt plakası formatı aşağıdaki avantajlara sahiptir:

• artan bilgi içeriği;
• çok sayıda benzersiz kombinasyon;
• boyama yoluyla sahteciliğe karşı koruma;
• bilgilerin okunmasını kolaylaştırmak için özel bir yazı tipinin kullanılması.

Şu anda, herkes resmi web sitesini ziyaret edebilir ve herhangi bir konunun taslağını özel bir biçimde görebilir.

Farklı araç türleri için plaka farklılıkları

Şimdiye kadar sadece arabaların plakaları sunuldu. Belki römorklar, motosikletler ve diğer araçlar için rakamlar daha sonra sunulacaktır.

Başka bir versiyona göre, artık bu kategorilerde kombinasyon sıkıntısı olmadığı için yenilikler onları etkilemeyecek.

Özel araç sayılarına gelince, mevcut renkleri koruyacaklar:

• kırmızı - diplomatik arabalar;
• sarı - taksiler ve toplu taşıma;
• mavi - polis;
• Kara Ordu.

Özel araçların arka plan rengi beyaz kalacaktır.

Moskova'daki odaların özellikleri

Moskova plakaları (MSK) şehrin armasını gösterecek, Moskova bölgesinden gelen arabalar ise bölgenin armasını ve MOB kodunu alacak.

Güncellenmiş araç plakalarının, Moskova (şu anda 6 tane var) ve diğer bölgeler için çeşitli kodların paralel kullanımına ve sayıların tasarımını birleştireceğine de dikkat edilmelidir.

Önceden bir oda ayırtabilir miyim?

Stüdyonun web sitesi, popüler sosyal ağlardan birinde yayınlayarak bir oda ayırtmayı teklif ediyor.

Bu oldukça garip bir yol, çünkü bunun trafik polisinde kanıt olup olmayacağı ve yeniden satış amacıyla bir oda rezervasyonu yapmanızı neyin engelleyeceği belli değil.

Bununla birlikte, popülerdir ve çoğu, en güzel sayılar bile değil, zaten sahiplerini almıştır.

Artık plakaları 3000 ruble fiyatla ön sipariş verebilirsiniz.

Değiştirme ne zaman gerekli olacak?

Şimdiye kadar, değiştirme prosedürü hakkında ayrıntılı bir veri yok, ancak araç tescil edildiğinde veya sahibinin talebi üzerine ve mevcut numara kaybolduğunda veya kaybolduğunda yeni numune numaralarının verileceği varsayılıyor. hasarlı.

Eski tarz numaralar çalışmaya devam edecek mi?

Tabii ki, reformu anında gerçekleştirmek mümkün olmayacak, bu nedenle, en radikal versiyonunda bile, '93 modelinin işaretleri ve Rusya'daki otomobillerde yeni plakalar bir süre paralel olarak kullanılmaya devam edecek.

Daha önceki reformların deneyimine dayanarak, eski plakaların kullanımı sınırlandırılmayacak, sadece düzenlenmeleri sona erecek.

Örneğin, 1980'de değiştirilmelerine rağmen, yollarda 1958'den kalma model numaralarını hala bulabilirsiniz.

Uzmanların ve sıradan sürücülerin görüşü

Birçok araç sahibinin mevcut plakalarda önemli kusurların varlığına dikkat etmesine rağmen, herkes yeni tasarımı beğenmedi ve çok eleştiri aldı.

Bu nedenle sürücüler Kiril alfabesi yerine Latin harflerinin kullanılmasına öfkeleniyor.

Onların görüşüne göre, bu, Rusya Federasyonu'nun tüm sakinleri bir yabancı dil bilmediğinden, araç plakalarının görsel algısını ve ezberlenmesini önemli ölçüde karmaşıklaştıracaktır.

Uzmanların ise bu konuda farklı bir yaklaşımı var.

Ana argümanları olarak, uluslararası seyahat için tasarlanan sayılarda yalnızca Latin harflerinin kullanımına ilişkin 1968 Viyana Sözleşmesinin mevcut gerekliliklerini belirtiyorlar.

Bununla birlikte, sayıları okumanın zorluğunu da vurgularlar.

Özellikle bölge kodunun sol tarafta yer alması nedeniyle çok fazla ilgi gördüğüne dikkat çekiliyor. Bu, sadece en önemli olan karakterlerin geri kalanını tanımayı zorlaştıracaktır. Uzmanlar ayrıca, harflerden bir kelime oluşturmak çok nadir olsa da, sayıların bir araya gelmesi nedeniyle sayıların daha iyi hatırlandığından emin oldular.

Geçerli plaka modelini korumanın ve kayıt plakalarının üretim ve geliştirme maliyetinin yanı sıra otomatik tanıma araçlarını iyileştirmenin destekçileri geçmedi.

Mekanik hasara karşı direnç de birçok soruyu gündeme getiriyor.

Sadece sayıların metalden yapıldığını ve yansıtıcı bir filmle kaplandığını biliyoruz.

Ek olarak, bazı harf kombinasyonları müstehcen kelimeler oluşturur, ancak bunların dolaşımdan çekildiği henüz bildirilmemiştir.

Zamanlama

Rusya'da yeni araba numaralarının formatının tartışılması 2019 sonbaharında planlanıyor, düzen gelecek yılın ilkbaharında hazır olmalı ve sonuncusu 2019 sonbaharında onaylanacak.

Rosstandart, araçların devlet plakaları için yeni bir standardı onayladı: ilgili sipariş, departmanın resmi web sitesinde yayınlandı. Yeni GOST R 50577-2018, benzer bir belgeyi 50577-93 numarasıyla değiştirir ve 1 Ocak 2019'da yürürlüğe girer.

GOST'taki değişikliklerle ilgili söylentiler uzun süredir dolaşıyor ve yeni fantastik varsayımlarla büyümüş durumda. Bununla birlikte, gerçekte, değişiklikler o kadar önemli değil ve sürücülerin çoğunu etkilemeyecek. Öncelikle Japonya ve Amerika'dan "gri" kanallardan ithal edilen otomobil sahipleri, klasik ve yarış otomobilleri sahipleri, motosikletçiler ve arazi motorlu araç sahipleri için önemlidir.

Yeni belgeye aşina olan Kommersant gazetesine göre, ülkede on yeni tip tescil işareti tanıtılıyor. Numaraları sabitlemek için standart olmayan plakalara sahip araçlar için, iki sıralı arka plakalar yasallaştırılmıştır. Adaptör ihtiyacını ortadan kaldırıyorlar ve artık karakterlere zarar gelmediği sürece numaralardaki bağlantı elemanları için standart dışı delikler açmak mümkün olacak.

Yeni format klasik otomobiller için tasarlanmıştır: solda ayrı bir bölümde büyük bir “K” görünecektir. Ve halka açık yollarda kabul edilen spor arabalar için, aynı formatın işareti "C" harfi ile ayırt edilecektir. Bu arada, sayılar için kare alanlara sahip eski arabalar da iki satırlı işaretlerle donatılabilir.

Motosikletçiler için bir hediye - küçültülmüş plakalar: mevcut 245x160 mm yerine 190x145 mm. Bu tür işaretler, bu pazarı neredeyse tamamen işgal etmiş olan ithal motorlu araçların bağlantı yerlerinin çoğuna yerleştirilecektir. Aynı numaralar, 50 küpün üzerinde çalışma hacmine sahip ATV'ler ve scooterlar için zorunlu hale gelecektir. Küçük boyutlu ekipmanların eyalet plakalarıyla donatılması henüz planlanmamıştır. Ayrıca yabancı diplomatik misyonların motorlu taşıtları da artık arabaları gibi kırmızı arka plana sahip numaralara sahip olacak.

Bununla birlikte, yeni plakaların sizi her yerde bulunan trafik kameralarından koruyacağını ummaya değmez: bu tür ekipmanların üreticileri, yeni GOST yürürlüğe girdiğinde, kameraların bu tür sayıları tanıma işleviyle destekleneceğini garanti eder.

Geçen gün Rusya'da yeni bir standart araba numarasının geliştirildiğini bildirmiştik. Bugün, yeni plakaların ilk çizimleri ve beklenen değişikliklerin yeni detayları ağda ortaya çıktı.

Yeni plakaların eskizleri Rusya Otomobil Federasyonu tarafından Rusya İçişleri Bakanlığı'na gönderildi.

Değişiklikler hem otomobil hem de motosiklet plakalarını etkileyecek. Özellikle, motosikletler için sayıların boyutu küçültülebilir ve Amerikan ve Japon üretimi otomobiller için farklı bir formatta sayılar yayınlanacaktır (çünkü sabitleme numaraları için standartları Rus olanlarla uyuşmamaktadır).

Çoğu motosiklet, Rus işaretinden daha küçük bir plakaya sahiptir. Bu nedenle standart, boyutlarının revize edilmesini önermektedir. Yeni motosiklet numaralarının çizimleri şöyle görünüyor.

Japon ve Amerikan arabaları için kare şeklindeki işaretler böyle görünüyor.

Klasik ve spor otomobiller için sayıların sırasıyla "K" ve "C" harfleriyle desteklenmesi önerilmektedir.

Bunlar araba plakaları olabilir.

Bölge kodunun numaranın sağ tarafından sola aktarılması olasılığı düşünülmekte ve hatta bölge kodunun tamamen reddedilmesi söz konusudur.

Bu tür sayıların mopedler ve bisikletler için yapılması önerilmektedir.

Girişimler arasında metal plakaları polimer olanlarla değiştirmek, mikroçiplerle donatmak ve standart olmayan yerlere kurulum için delinebilecek plaka alanları için gereksinimlerin revize edilmesi de yer alıyor.

GOST-50577'nin 2017 yılında revize edilmesi öngörülmektedir. En son verilere göre, standardın ilk baskısının halka açık tartışması 2017 sonbaharında başlayacak, nihai versiyon 2018 baharında hazır olacak ve Ekim 2018'de onaylanması planlanıyor.

Geçen hafta, araçların, motosikletlerin ve diğer ekipmanların kaydı sırasında verilen numaralar olan araçların devlet plakaları için yeni bir standart geliştirilmesi üzerine. Belge, Rusya İçişleri Bakanlığı Trafik Güvenliği Enstitüsü tarafından geliştiriliyor. "Za rulem.RF" yayın kurulu, ilk baskıda yeni GOST R 50577 taslağının bir kopyasını orada aldı.

Ana şey: RFID etiketi yok, sayı veya harf sayısında değişiklik yok, bölge kodunun reddedilmesi planlanmadı. Yani, sıradan plakalar, son iki hanenin bölge kodunu gösterdiği M 000 MM 55 biçiminde kalacaktır.

Önemli ölçüde değişecek tek şey: daha fazla oda tipi ve boyutu olacak. Ayrıca, standartta açıklamalar ortaya çıkmıştır. Örneğin, GOST'tan "motonartlar" kayboldu, ancak "arazi motorlu taşıtlar ve kar motosikletleri" ortaya çıktı. Standart olmayan bir boyuta (tip 2) sahip otomobiller ve kamyonlar için yeni bir arka plaka türü ortaya çıktı: normal plakaların aksine, iki satırlı ve boyutları tek satırlı olanlar için 520x112 mm'ye karşı 290x150 mm'dir. Bu tür sayılar Japonya ve ABD'den gelen arabalarda yerel olarak durmalıdır.

Motosikletçilerin eziyeti sona erdi: Modern motorlu taşıtlardaki numaralandırma alanlarının çoğu, günümüzden daha kompakt bir numaraya uyarlanmıştır. GOST'un yeni sürümü onaylanırsa, böyle bir sayının (tip 6) uzunluğu 15 mm (230 mm'ye kadar) ve yükseklik - 60 mm (125 mm'ye kadar) azalacaktır. Artık sayıyı nasıl güvenli bir şekilde sabitleyeceğinizi ve sayıyı bükerek ve sitenin tasarımını haklı çıkararak okunabilirliği nasıl karmaşıklaştıracağınızı bulmak zorunda değilsiniz, artık işe yaramayacak.

GOST'ta yeni araç türleri ortaya çıktı: klasik (retro) arabalar ve kamyonlar, klasik (retro) motosikletler ve mopedler, spor motosikletler, spor arabalar ve kamyonlar. Numaraları transit olanlara benziyor: solda karşılık gelen harfe sahip ayrı bir hücre vurgulanır ve sayı MM 000 55 biçimindedir. Boyutlar, standart olmayan bir bağlantı noktasına sahip otomobiller için normal standart sayılara ve sayılara karşılık gelir.

Klasik (retro) otomobiller ve kamyonlar (22 ve 23 tipi) ve motosikletler (24 tipi) için "K" harfi ile başlarlar.

Sırasıyla spor motosikletler (tip 27), otomobiller ve kamyonlar (tip 25 ve 26) için sayılar "C" harfiyle başlar ve ayrıca MM 000 55 biçimine sahiptir.

Aslında, GOST'taki tüm değişikliklerin sona erdiği yer burasıdır. Geliştiricilerin spor araçlarla neyi kastettikleri belirsizliğini koruyor. Yarış teknolojisinden bahsediyorsak, o zaman arabaların yalnızca halka açık yollarda uzatmaların olduğu rallilerde ve ralli baskınlarında bir plaka olması gerekir. Trafik Yönetmeliğinde yeni bir araç kategorisinin ortaya çıkabileceği göz ardı edilemez. Belki de spor arabalar 250 hp'den daha güçlü bir motorla eşitlenecek. ve belirli bir vücut tipi ile.

Doğal olarak, tartışmanın sonuçlarına dayanarak ve ondan sonra bile GOST'ta yeni değişiklikler yapılabilir, yeniden yazılması ve eklenmesi gerekecektir. Dolayısıyla, yürürlüğe girmesini ancak gelecek yılın sonuna kadar beklemek mümkün.