Hangi kılavuz yağlama. Rehber kumpaslar için gözden geçirme ve yağlayıcı özellikler: Ne kullanmak daha iyi

Kumpas, birkaç hareketli parçadan oluşan otomotiv fren sisteminin önemli bir düğümüdür. Tüm bu parçaların normal işleyişini sağlamak için, kumpaslar ve kılavuzlar için kayganlaştırıcı uygulamak gerekir.

Kumpasın düzgün ve düzgün bir noktasını sağlamak için gereklidir. Ayrıca pas görünümüne karşı toz ve kirden korur. Kullanım sayesinde, sıkışmış veya dondurulmuş eşyalarla olan durumlar hariç tutulur. Fren sisteminin çalışması, yüksek iç sıcaklık koşullarında gerçekleştiğinden, yağlayıcı ısıya dayanıklı olmalıdır. Aksi takdirde, eriyik olacak ve arabanın parçalarını ortaya çıkarır.
Araba meraklılarının korunmasının ana sorusu, her şeyi ortadan kaldırmak için fren kaliper kılavuzlarını yağlamaktır. olası sorunlar. Modern üreticiler önemli ölçüde kayganlaştırıcılar sunar ve arabanın her sahibi fiyat ve kalite oranı açısından en iyi seçeneği seçebilir. Fren Kaliper Kılavuzu Kumpalı için herhangi bir kayganlaştırıcının birkaç gereksinimi karşılaması gerektiğini not etmek önemlidir. Bunlar şunlardır:

Kumpaslar ve kılavuzlar için kayganlaştırıcılar, fren sisteminin parçalarını korozyondan güvenilir bir şekilde koruyabilirler.

• yüksek sıcaklıklara karşı direnç;
• su ve otomotiv sıvılarına karşı direnç;
• fren sistemi parçalarının imalatı için kullanılan plastik ile uyumluluk;
• basınç direnci.

Modern üreticiler bu gereksinimleri dikkate alır ve en uygun yağlayıcıları sunar. Fren sisteminin tüm elemanları için uygun olan evrensel yağlayıcıları kullanmak en uygundur.

Uygun bir kayganlaştırıcı seçme işlemi

Yağlama yerleri kumpas

Kendiniz için en çok seçmek için uygun seçeneği Yağlar, çeşitli şirketlerden gelen teklifleri keşfetmelidir.

Elbette araba okuyucunun üstünde, mantıksal bir soru ortaya çıkıyor: Kılavuz kaliperler için ne tür bir yağlayıcı daha iyidir? Kesin bir cevap yoktur, çünkü tüm makine sahiplerinin ihtiyaçları ve fırsatları farklıdır. Birisi daha ucuz bir seçenek seçerse, birisi terfi markanın kayganlaştırıcısını tercih ediyor, biri sürekli yorumlar okuyor ve onlara güveniyor.
Kumpaslar ve rehberler için yağlayıcıların fiyatının temel bir faktör olmadığını anlamak önemlidir. Örneğin, yerli arabalar Bir kuruşa değer olan Banal Yağlama Sls'ten daha iyi bir şey yoktur. Ancak aynı seçenek daha pahalı için uygun değildir ve modern makineler. Bu arada, yeni arabalar satırken, üretici genellikle uygun yağlayıcı setini tamamlar; bu, bu materyali aramanın ihtiyacını ortadan kaldırır. Soru, kılavuz kumpasını lastik bantlarla yağlamanın yağlayıcı olduğu, uzun süre kaybolur. Kendiniz için en uygun seçeneği seçmek için, çeşitli şirketlerden teklifleri incelemeneye değer.

Yağlayıcı pazarında modern teklifler

Yağlama MS-1600

MS-1600 yağlayıcı, fren gıcırdığını etkili bir şekilde ortadan kaldırır.

Bugüne kadar, mağazalarda, yağlayıcıları bulabilirsiniz. farklı üreticiler. Bir ortak seçenek, kılavuz kaliperleri için yağlayıcıdır. MS 1600.. 5, 50 ve 100 gram hacimlerinde üretilir. Bu malzeme azaltmaya katkıda bulunur fren yolu, pedlerin tek tip aşınması sağlar, fren gıcırtıyı ortadan kaldırır. Kılavuz kumpasları için, 0.1 mm'lik bir tabaka içeren bir yağlayıcı uygulamak gerekir. MS 1600'ün avantajı farklı hacimlerBu, her alıcının en uygun seçeneği edilmesini sağlar. 50 gram tüpün fiyatı 300'den fazla ruble, bu hacim en popüler olanıdır.

Fren sistemi yağlayıcıları LIQUI MOLY.

Liqui Moly Kılavuz Kumpasları için yağlama, yüksek sıcaklıklara ve neme karşı çok dayanıklıdır.

Yüksek hızlı duruşmada olan ünlü isimlerden biri marka Liqui Moly.. Bu şirket, seramik içeren yüksek kaliteli yağlayıcı üretmektedir. Kullanım basitliğine sahiptir ve yüksek yapışmaya sahiptir. LIQUI MOLY Kılavuzu için yağlayıcı, yüksek sıcaklıklara, neme ve diğer darbelere dayanıklıdır. 10 ve 100 gram paketlerinde üretir. Bugüne kadar bu seçenek, liderlerden biridir. iç pazar. Tek dezavantajı nispeten yüksek bir fiyattır.

Gres Üretimi TRW.

Yüksek sıcaklık yağlayıcı Kılavuz kaliperleri için Trw. Arabalarına bakanlar için yaratılmıştır. Bu malzemenin kullanımı, sorunları çözmenize izin verir. fren sistemi Pedleri değiştirmeden önce. Yağlama 25 gram tüplerde mevcuttur. Bu ürünün temel eksi, genellikle bir dizi 10 tüple satılmaktadır. Her araba sahibi, özellikle nakit tasarruf önceliğindeyse, böyle bir miktar gerektirmez. Ancak, nadir olmasına rağmen, bazı mağazalarda soliter tüpler mevcuttur.

Yağlama Ate Plastilube 03.9902-1001.2

Yağlama aldığında, malzemenin özelliklerini dikkatlice incelemek ve daha deneyimli insanlara danışmanız gerekir.

şirket YEMEK YEDİ Fren sistemi için çeşitli yağlayıcılar sunar. Hepsinin işleme kılavuzları için uygun olmadığını anlamak önemlidir. Satın alma, malzemenin özelliklerini dikkatlice incelemeli ve daha deneyimli insanlara danışın. Kılavuz plakalar için, Kılavuz Kumpas ATE Plastilube 03.9902-1001.2 için kayganlaştırıcı en iyi şekilde uyar. Bu firmadan gelen diğer yağlayıcı türleri, fren sisteminin diğer kısımları için oluşturuldu, bu nedenle kılavuzlara uygulandığında zarar verebilirler.

Permatex yağlayıcılar

Kumpaslar için birçok modern yağlama, özellikle aşırı koşullarda çalışmak için yaratılmıştır.

Kumpaslar ve kılavuzlar için rezerve edici yağlayıcı Permatex. Özellikle en aşırı koşullarda çalışan frenler için yaratılmıştır. Bu yağlayıcının tuhaflığı, çevreye herhangi bir zarar vermemesi ve gerçekten yüksek sıcaklıklara dayanmasıdır. Hem kılavuzlarda hem de kollu ve pistonlarda uygulanabilir. Uzun süre yağlayıcı malzeme, sürekli hareket eden ve aktif etkilere maruz kalan arabanın düğümlerinde depolanır.

Kılavuz Kaliperler için Yağlama Vag. Var iyi kaliteAncak oldukça büyük bir fiyatla ayırt edilir. Bununla birlikte, eğer araba meraklısı benzer maliyetleri karşılayabiliyorsa ve makinenin durumunu ilgilendirirse, böyle bir malzeme satın almaya değer. 180 gram tüpün maliyeti yaklaşık 1.800 ruble'dir.

Modern arabalar için bir diğer iyi seçenek, kılavuz kumpasları için bir yağlayıcıdır. Bosch.. Fren sistemi elemanlarının aşınma direncini sağlar ve içindeki gürültü seviyesini azaltır. Aynı zamanda dış etkilere dirençlidir ve pas oluşumunu önler. Bu yağlayıcı, 100 gram tüplerinde üretilir.

Kılavuz Kaliperler için Yağlama Hado Çok yüksek fiyat göstermiyor. 10 mililitre hacmi ile paketleme yaklaşık 80 ruble satın alınabilir. Folyo selofan torbalarında üretilir. Bu seçenek, büyük hacimli yağlayıcılar tarafından satın alınması gerekmeyen araç sahipleri tarafından çok uygundur.

Yağlama Short - Bu, yurt içi ulaşımın ayrıntılarını işlemek için güvenli bir şekilde uygulanabilen mükemmel bir malzemedir. Fiyat hacmine bağlı olarak değişir. Genellikle bu yağlayıcı oldukça geniş ambalajlarda üretilir. 850 gram polietilen yaklaşık 160 ruble satın alınabilir. Bu seçeneğin ana avantajı olan maliyettir. Ancak, SCL'nin yağlayıcı, ithal edilen arabaların düğümlerine uygulanması önerilmez, onlara zarar verebilir.

Kılavuz kumpasını yağlamak veya bunu yapmamak mümkün müdür

Bir kumpasın yağlanması için bir Litol uygulayın ve kılavuzlar tavsiye edilmez, çünkü kauçuk anterleri bozar.

Bazen rehberler için özel bir yağlayıcı olarak ortaya çıkmaz. Bu gibi durumlarda bazı araç sahipleri litol ile değiştirir. Prensip olarak, bu malzeme kılavuz kumpasını işlemek için kullanılabilir, ancak dikkatli olabilir. Gerçek şu ki, litolün anterlerin üzerindeki etkisinin çok olumlu olmadığıdır. Bir süre sonra, olumsuz sonuçlara yol açacak, uyanabilirler. Benzer bir problem ayrıca, kılavuz kumpas için bakır yağlayıcısına neden olur, bunun için, parçalar oluşabilir. Optimal seçenek Sentetik bir evrensel yüksek sıcaklıkta yağlayıcıdır.

Yağlayıcıları Nereden Alınır?

Gerekli yağlayıcılar hem gerçek çıkışlarda hem de çevrimiçi mağazalarda kolayca satın alınabilir.

Kumpaslar ve rehberler için bir rondelanın konaklama

Yukarıda belirtilenlerden görülebileceği gibi, sorunun cevabı, kılavuz kumpasını yağlamanın çok basit olup olmadığıdır. Bunları zorunlu olarak yağlamak, bu amaç için iyi bir malzeme seçmek gerekir. Aksi takdirde, fren sistemine sahip sorunlar ortaya çıkabilir: Pedlerin düzensiz aşınması, pas görünümünün görünümü, kökenin ortaya çıkması ve vb. Bu oldukça basittir.

Arabada, tüm parçalar ve düğümler iyi çalışmalıdır, ancak ana olanlardan birini dikkate alınmalıdır. Motoru kırdıysanız, makine basitçe başlamaz, ancak frenlerin dağılımı geri dönüşü olmayan sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle, bağımsız olarak yapılabilecek sabit önleme gereklidir. Şimdi kaliperler için yağlayıcıya en çok kabul edilebilir olduğuna bakacağız ve seçerken hangi özelliklerin dikkate alınması gerektiğine bakacağız.

Yalnızca yüksek kaliteli malzemelerin kullanılması durumunda, bir bütün olarak konut ve sistemde güvenilir bir şekilde sabitleme ve işleme sağlanacaktır.

Ne için gerekli olan bu malzemeler nelerdir?

Fren sisteminin bir disk, pedler ve kumpaslardan oluştuğu bilinmektedir. Pedlerin zaman zaman giymek için bir mülke sahiptir ve bunun sonucunda onlar için değiştirilmelidir. Diğer birçok faktörün bu düğümden etkilendiğini düşünürsek: Aşırı sürüş, hava koşulları, ocak parçalarını kapsayan tuz, malzeme seçiminin ne kadar önemli olduğu açıktır.

Sadece yeni tüm sorunları çözmez. Kılavuz kaliperleri için en iyi yağlayıcı gereklidir - bu, uygun işleyişinin garantisi olacaktır. Sonuç olarak, sorunsuz yolculuk sağlanır.

Temel özellikleri

Yağlayıcıların geliştiricileri, belirli bir düğümün günlük olarak çalışacağı koşullara yöneliktir. Çeşitli parametreleri düşünürseniz (sürtünme ile) fren ayakkabısı Sıcaklık genellikle 500-600 ° C'ye ulaşır; Arabalar herhangi bir hava ile işletilmektedir; kalite fren hidroliği), sonra yağlama firen balatası Özel özelliklerle gerekli:

1. Çeşitli kimyasal bileşiklerin ve suya herhangi bir biçimde (kar, sis, yağmur) etkilerine karşı direnç.
2. Yüksek sıcaklık (+ 150 ° C'den ve yukarıdaki bazı durumlarda).
3. Plastik parçalar ve elastomerik contalarla uyumlu olmalıdır.
4. Viskozitesini kaybetmeyin (yüksek sıcaklıklarda) - bunu önler.

Bu parametrelere dayanarak ve seçecektir.

Yağlama gruplarının çeşitleri

Yağlar kapsama bağlı olarak değişir.

1. Metal yüzeylerin arka tarafı için, pedler, parantezler ve anti-dereceli plakalar, bir anti dereceli ve yüksek sıcaklıkta bir macun tarafından kullanılır.
2. Burçlar, pistonlar, piston kenarları vb. İçin (silikon bileşenlerle kullanılmamalıdır).
3. Evrensel, plastik ve elastomerik hariç olmayan kumpasın herhangi bir haddeleme detayları için kullanılır.

Birinci grup bakır yağlayıcılar içerir (bakır ve grafit tozu ile); Metalik olmayan dolgu maddesi dahil; Disülfür molibden ve kompleks (farklı bileşenlerle) ile.

En iyi üreticiler

En etkili yağlayıcı nedir? Bitkilerin ürünlerini dar bir uzmanlığa sahip seçmek gerekir: kullanım gruplarını kullanmayı düşünün.

İlk:

• HUSKEY341, HUSK-ITT CORP. tarafından üretildi.
• "MolyKote".
• KLUBER LUBRICARION MUNCHEN K KLUBER'i \u200b\u200bserbest bırakıyor.
• Yüksek sıcaklık (en iyilerinden biri) "Seviye Moli".
• Almanca "Loctite" 8012/8154/8155.

İkinci:

• Loctite Teroson Plastilube.
• Plastilube yedik.

Üçüncü:

• "SlipKote" disk fren kaliperi gresi.
• "MolyKote" AS-880N Gres.
• MS 1600.

BDT ülkeleri arasında Berdyan tesisi "Amsolol" (Ukrayna) çağrılabilir. Ancak perakende satışlarında ürünlerlerini zor bulmak.

Yağlayıcıda buna değmez: Düşük kalite yapışabilir ve kristalleşebilir. Ucuz, şüpheli üreticiler, fren sisteminin uzun ve gerekli çalışmasını garanti edemezler. Yağlayıcıyı grup sınıflandırmasına göre seçin.

Bu konuyla ilgili birkaç makale yazabilirsiniz, ancak aynı zamanda ana uzmanların tavsiyelerini dinleyeceğiz - üreticiler. Fren kaliperleri silikonun yanı sıra yüksek sıcaklık için en iyi yağ. Böyle bir malzeme, fren sisteminin sorunsuz çalışmasını garanti eder ve herhangi bir agresif karşı güvenilir bir şekilde korur ortam: Toz, kir, nem, sıcaklık düşer. Bu nedenle, yağlayıcıyı seçmek, yukarıdaki gereklilikleri karşılayan malzemeye dikkat edin ve üreticinin bitkisinin kalitesi sertifikasına sahiptir.

1. Karmaşık yapıştır. Kompleks bakır, alüminyum ve grafit tozu içerir.
2. Bakır. Bakır macunu bakır ve grafit tozu içerir.
3. Metal parçacıklar kullanmadan makarna. Metal macun magnezyum silikat ve seramik içerir.
4. Bakır veya disülfit molibden ile yağlama.

Örnek olarak, bu grubun bazı yağlayıcılarını vereceğim:

İlk alt grubun markaları (entegre macun): HUSKEY (HUSKI) 2000 Yağlama macunu ve yüksek sıcaklıkta, LocTite No. 8060/8150/8151, Wurth 1100.

İkinci alt grubun markaları: HUSKEY (HUSKY) 341 Bakır Anti-Seize, Liqui Moly Kupfer-Pastone, Mannol Kupfer-Pastone Super-Hafteffekt, Marly Cooper bileşiği, MolyKote CU-7439 Plus Macun, Motip Koperspray, Permatex Bakır Anti-Seize Yağlama, Pingo Kupfer-Macun, Valvoline Cooper Spray, Wurth Su 800.

Metalsiz Marka Geçmişi: Husky Oda 400 Anti-Size, Textar Cera Tec, Liqui Moly Bremsen-Sessizzch-macun.

Molibden disülfitli dördüncü alt grubun pulları: HUSKEY MOLY MACTE, MONTAJ YAKLAŞIMI VE ANTEZİ BİLEŞİMİ, LOCTITE №8012 / 8154/8155.

Birinci grubun tüm pastaları, parmakların fren kaliper yönlerine ve yüksek yük sürtünmesiyle tüm yüzeylere uygulanır. Bilmeyen, fren balatalarının yüzeylerini lekelemeyin.

İkinci grup, buna dayalı macunlar içerir. mineral yağ. Bu macun parçası olarak, ConcoSite kalınlaştırıcısı, metal parçacıkları ve yağ asitleri kullanılır. Bu yağlama maddesinin çalışma sıcaklığı -45 s ... +180 s. Bundan, eğer kullanıldığında bu tür Yağlayıcılar, daha sonra, dik yamaçlara ve sık sık frenleme yapmamak için araç çalıştırılmalıdır. Bu, örneğin, Marka Ternoson BP500 / Teroson VR500.

Üçüncü yağlama sentetik yağ grubu. Mükemmel fizikokimyasal özelliklere sahiptir. Böyle bir macun, korozyona, oksidasyona ve aşınmaya karşı koruyan saflaştırılmış bir sentetik, koyulaştırıcı ve katkı maddelerine sahip olması nedeniyle, bu yağlayıcı yayılmaz ve buharlaşmaz, aynı zamanda su ve fren hidroliği ile çözülmez, bir dielektriktir, yani , neredeyse elektrik yapmaz. Sıcaklık Çalışma Modu -40 S ... +300 C.

Bu grup, bu tür üretici markalarını içermektedir: MolyKote AS-880N Gres, Permatex Ultra Disk Fren Kaliper Yağ, SlipKOTE 220-R Silikon Diskli Fren Kaliperi Gres ve Gürültü Bastırıcı, SlipKOTE 927 Diskli Fren Kaliper Gres.

Bakır yüksek sıcaklık yağlayıcı

Ayrıca, bu yağlayıcı kumpas için kullanılır ve yol göstericidir. yüksek sıcaklık.

Bakır bileşik yağlama şunları içerir: ince bakır, mineral ve sentetik yağ ve korozyon önleyici maddeler.

Makarna şeklinde üretilir ve sprey. Tutarlılığa göre, diğerinin kalınlığı, varlıklı, yağlayıcılar.

ÖNEMLİ! Araba kumpasları da alüminyumdur. Kumpas alüminyum ise, bakır yağlayıcı kullanılamaz!

Bir çift, alüminyum ve bakır, oksidasyon ve müteakip korozyonda çalışmaktır.

Kumpaslar ve kılavuzlar için kayganlaştırıcıların listesi

Yağlama Kumpas MS 1600. rus üretimi. Çok popüler ve oldukça verimli yağlayıcımızı, sıcaklığı -40 s ... +1000 s. Beyaz renk. Kauçuk ve plastik parçaları bozmaz. Kaliperin kılavuzlarını ve pistonunu ve ayrıca fren balatalarının çalışmayan ve uç yüzeylerinin yanı sıra.

MS-1600'ün maliyeti, yaklaşık olarak 2017 için 500 ruble. Tüpün ağırlığı 100 gramdır. Bir ped kümesini değiştirmek için, yaklaşık 5 gram böyle bir kayganlaştırıcı yeterlidir, bu nedenle maliyeti yaklaşık 80 ruble olan küçük bir miktarda satılır.

ÖNEMLİ! MS 1600 Fren Hidroliği Etiketleme Dot 5.0 Kullanımı İmkansız!

Diğer fren freni hidroliği ile nokta 3, nokta 4, nokta 5.1 kullanılabilir.

SlipKOTE 220-R DBC / Slipkot (Silikon Diskli Fren Kaliperi Gres ve Gürültü Basındırıcısı). Bu yağlayıcı, kendisini su besleme sisteminde bile kullanılabilecek mükemmel bir yağlama kumpas kılavuz elemanı olarak belirlemiştir.

Böyle bir yağlayıcının -50 ila +300 C arasında sıcaklık rejimi, korozyona karşı koruma sağlayan temiz sentetik, koyulaştırıcı ve katkı maddesinden oluşur. Bu markanın ekstülerinin, diğerlerinden daha pahalı olması, 85 gram tüp başına yaklaşık 1.200 ruble maliyeti.

ÖNEMLİ! Davul fren sistemi olan araçlar için, 220-R DBC fişi kullanamazsınız. Alternatif olarak, Husky 2000'i uygulayabilirsiniz.

Kumpaslar ve rehberler için bir sonraki yağlayıcı markası Xado çoklube.. O rakiplerinden daha ucuz. Kullanımı, kılavuz kumpasındaki fren balatasının önlenmesini önler.

Sprey biçiminde satılan renk yeşildir, spreyin hacmi 320 ml'dir. Çalışma sıcaklığı aralığı -45 ... +400 C. Kauçuk parçaları bozmayın. Katmanlara göre uygulanır, neden olur, kurutulana kadar bekledi, tekrar uygulandı ve 5 katman. Yaklaşık 250 ruble fiyatı.

Amerikan Yağlayıcı Molykote CU 7439 İnce kıyılmış bakır tozu ve yarı sentetik yağ. Kaliperler için ortak pullardan biri. Özelliklerini -30 ila +600 C arasındaki sıcaklıklarda tutar.

Su ve fren hidroliği ile yıkanmamış ve çözülmez. Buharlaştırılabilirlik dar'a yakındır. Büyük baskıya dayanır. Kompozisyon nedeniyle, yağlayıcı molycoto KU 7439 korozyon ve sertleşen parçalara karşı korur.

Ve bir sonraki yağlayıcı markası Liqui Moly Bremsen-Sessizzch-Paste Aslen kumpaslar içindi, ancak onu arabalarına uygulayanlar, kaliper ve rehberlerin çalışmasında ortaya çıkan sorunlardan şikayet etti.

Bundan sonra, üretici, derecelendirilmiş uygulama için Bresen Script Pastanın lüks yağlama güvelerin randevusunu değiştirmiştir. Bu nedenle, kılavuz parmakları üzerine kaliperleri uygulamak için kullanılmaması daha iyidir, ayrıca üreticiyi resmi web sitesinde talep eder.

Kaliperler için en iyi yağlayıcı nedir

Soru, yağlayıcı satın almak daha iyidir, aşağıdaki sorulardan sonra bir cevap alır: Hangi araba, çalışma koşulları. Makine pahalı değilse, yağlayıcı genellikle ucuz kullanılır. Orta segmentin sahipleri için, MS 1600 ve Ksado'nun MS 1600 ve Ksado'nun mükemmel bir şekilde uygun olduğuna inanıyor.

Arabaları ırklardaki kullanırken, örneğin off-road cips üzerinde, yağlayıcı, çalışma sıcaklığı sıcaklığı büyük olan daha iyidir. Bu, zaten SlipKote 220-R DBC ve MolyKote CU 7439 markalarını düşündüğümüz gibi.

Kumpaslar ve rehber parmaklar için belirtilen yağlayıcıların incelemeleri göz önüne alındığında, aşağıdaki sonuçlar belirlenmiştir.

Slipkote'da 220-R DBC marka dezavantajları tanımlanmadı. Kullanılanlar memnun kaldı.

MolyKote CU 7439'a göre, parmak kılavuzuna uygun olmayan dezavantajlardan yazılmıştır.

Xado Markası'nda çoklubeye olumsuz yorumlar var. Birkaç ay içinde katı hale geldiği, damgalanmış olmasıdır.

Rus MS 1600'e göre, bir yıl içinde hamuru içine girdiğini de yazıyorlar.

Buradan, her düğüm için en uygun olanı, tüm düğümler için bir evrensel kayganlaştırıcı için en uygun olanı daha iyi olduğu sonucuna varıyoruz.

Fren kaliperleri veya tam bir değiştirme servisi yaparken, yakıt yüzeylerini yağlamanız önerilir: Kılavuzlar (parmaklar), çalışma silindirinin bir pistonu, sıkma braketleri. Bu, herhangi bir araba kılavuzunda yazılmıştır. Ancak bunu yanlış yaparsanız ve bunun için uygun olmasalıysanız, kumpasın bileşenlerinin çoğu getirilebilir.

Kumpasın tüm unsurlarını nasıl düzgün bir şekilde yağlamayı anlamak ve bu hizmet nasıl yapılabilir, başlangıçta aşağıdaki soruları anlamaya değer:

1. Hangi koşullarda, disk freninin bu öğesini çalıştırmanız gerekir.
2. Hangi gereklilikler için seçilen kaygan maddeyle eşleşmelidir.

Kaliper çalışması daha yüksek koşullar, ilki önemli bir sıcaklıktır. Keskin ve sık frenleme ile, yüksek dağ yılanlarında veya agresif sürüş tarzında sürerken, disk fren balatası sıcaklığı 600 ° C'ye ulaşabilir.

Aynı zamanda, ısı ve soğutmanın çıkarılmasından sonra, kumpasın bazı detaylarının sıcaklığı 180 ° C'ye ve daha fazlasına ulaşır. Ayrıca onlara periyodik olarak etkiler: kir, su, serpin reaktifler kış pahalı. Ve silindirde piston sızdırmazlık halkalarının aşınmasıyla, fren hidroliği düşer. Bu nedenle, frenlerin bu unsurlarını kesintisiz hale getirmek için özel yağlayıcılar kullanılmalıdır. Yağlanırlarsa: Grafit yapıştırın, Nigrol, Lithol, o zaman bu maddeler bu tür çalışma koşullarını sürdürmez.

Ek olarak, bu tür yağlayıcılar çözünür, yıkanır ve yanıp söner, anterleri olumsuz yönde etkileyebilir. Tüm bunlar, iş silindirlerinin pistonlarının, kılavuzun (parmaklıkların), frenlerin ve öngörülemeyen sonuçların başarısızlığını endikasyonuna yol açabilir.

Gerekli Gereksinimler

Parmakların (kılavuzlar) için kayganlaştırıcıyı uygun şekilde seçmek için, kumpas silindirleri ve diğer elementlerdeki pistonlar, aşağıdaki gereklilikleri gezinmek gerekir.

• Yağlama, lastik, elastomer ve plastik detaylara agresif olmamalıdır.
• Fren hidroliği, su ve çözebilen diğer agresif maddelerin etkisine dayanıklı kalmalı ve yıkanmalı.
• Bu yağlayıcının yüksek sıcaklıkta olması ve 180 ° C'lik ve daha fazla ısıtmaya dayanabileceği gereklidir. Yani, yüksek ısı yüklerinde erimez ve akmadı.
• Ayrıca, -35 ° C'ye ve altına ulaşabilen eksi sıcaklıklarda özelliklerini kaybetmemesi gerekir.

Bu nedenle, bu amaçlar için Litol ve diğer benzer yağlayıcı maddeleri kullanmanın mümkün olduğunu "rakamlar" olarak dinlememelisiniz. Ne de olsa, bu sadece bu düğümün arızalanmasıyla değil, aynı zamanda bir kaza durumunda önemli miktarda finansal kayıplar elde etme yeteneğini de yakalayın.

Yağlayıcılar nelerdir

Bu yağlama malzemelerini kimin ürettiğini öğrenmek titizlikle, pakette belirtilen seçkin markalar için bu yağlayıcılar uzman şirketler ürettiğini ortaya koyuyor. Ancak konuşma onlar hakkında değil, bu maddelerin nasıl bölündüğü hakkında ve kimsenin kılavuzun ve diğer elemanların yağlanması için daha iyi olduğu hakkında daha iyidir.

Bu durumda, onları birkaç kişiye parçalayabilirsiniz. farklı şekillerHer birinde, özelliklerine göre birkaç yağlayıcı bulunur, disk fren kaliperinin çeşitli elemanlarının çalışma koşulları.

Metallerin eklenmesi ile sentetik veya mineral macunlar

Birinci grupta, anti-ele geçirme özelliklerine sahip (ele geçirme önleyici) özellikleri olan yüksek sıcaklık yağlama macunlarını düşünmeye değer. Bu yağlayıcı maddeler tamamen veya kısmen sentetik, ayrıca mineral tabanı içerir. Sentetik koyulaştırıcıların eklenmesi ile, molibden veya bakır gibi metallerin submicron parçacıkları. Ayrıca, metaller yerine, superetrry değerlerinde başarılı bir şekilde çalıştırılan yağlayıcıların katı maddeleri kullanılabilir.
Bu grup şunları içerir:

• Karmaşık yağlama yaprağı ürünleri.
• Metal içermeyen macunlar.
• Bakır veya disülfit molibden eklenmesiyle yağlayıcılar.

Anti dereceli plakaları, sıkma yaylarını, pedlerin ters tarafını kaplamak için kullanılabilirler.

Burada bu tür ana markaların macunlarını seçebilirsiniz: Huskey, Loctite, Wurth, Liqui Moly, Textar, Mannol Kupfer, Valvoline Cooper, Motip Koperspray, Bosch SuperFit.

Mineral yağlı macun

İkinci grup, bir yağ asidi içeriği ve metal parçacıkları olan, bentonitten bir koyulaştırıcının eklenmesi ile mineral yağa dayanan sentetik yağlama macunu içerir. Onlara ayırt edici özellik -45 ° C ila + 180 ° C arasındaki çalışma aralığı olan damlama sıcaklığının yokluğudur. Yağlama kılavuzları (parmak) fren kaliperleri için mükemmel. İşte farklı üreticilerin bazı pastaları: Plastilube, Loctite Plastilube, MolyKote.

Sentetik yağ ezmesi

Eh, üçüncü grupta, tüm hareketli disk fren kaliper elemanları için yağlama macunları dahil edilmiştir: bir silindir kılavuzunda (parmak), vb. Piston, çoğu kauçuk bazlı malzeme, elastomer ve plastiklerle uyumludurlar. Çok saflaştırılmaya dayanırlar sentetik yağlar Aşınma önleyici, antioksidan ve korozyon önleyici özelliklere sahip sabit kalınlaştırıcı ve katkı maddeleri eklenmesi ile.

Bu tür yağlayıcılar, su, fren hidroliği, asitler ve alkalilerde iskansizlik vardır. Ayrıca düşük buharlaşma ve yüksek dielektrik dayanımlıdır. Bu yağlama macunları markalar üretir: MolyKote, Permatex, SlipKOTE.

Yurtiçi üreticiler, bu segmentte, MS-1600 yapıştırın işaretli.

Açıklamadan bu açık optimal seçim Onlar üçüncü grubun makarnalarını yağlıyorlar, çünkü birçok araba üreticisi hiçbir şey için önerilir.

Ne ve nerede yağlanacak

Frenin kumpasını değiştirirken veya servis ederken, elemanlarından hangisinin kayganlaştırıcı gerektiğini ve doğru yapılması gerektiğini anlamanız gerekir:

• Sembol meydana geldiğinde, anti-dereceli plakalar işlenirken, çalışma silindirinin pistonuna bakan parçaların önlenmesi için her iki tarafta da yağlanmalıdır.

• Ayrıca yaylar pedleri sıkma ile unutulmamalıdır. Evet ve pedlerin kendileri, sürtünme katmanı hariç, her tarafta yağlanabilir.

• Pistonun silindirde serbest hareketi için, tüm yüzeyi karşılık gelen yağlama macunu ile işlenir. Ancak fanatizm olmadan, yağlayıcının fazlası piston anterine karşı çıkmadı.

• Ayrıca kılavuz kumpasını dikkatlice arayın. Böylece özgürce hareket ederler. Ayrıca abartılı olmamak da önemlidir. Böylece kılavuzlardan gelen gres, pedin sürtünme katmanına çarpmaz.

Yüksek sıcaklıklarda ve yağlayıcıların kullanımı olmayan agresif bir ortamda önemli bir sürtünme katsayısı ile çalışan makinelerin tüm kısımları uzun süre çalışmaz. Bu varsayım, büyük ölçüde endişeli ve kumpasın çalışmalarıdır. Böylece, bu disk freninin bu elemanını doğru ve uygun yağlama. Sinirleri koruyacak ve hoş olmayan anlardan kaçınmaya yardımcı olacak.

Rus sektörünün benzer ürünler ürettiğini bilmek önemlidir (MS 1600). Zaporizhia (Ukrayna )'daki tek kişi, malları tarafından hemen otomatik bitkilere verilir. Bu nedenle, bu yağlayıcıyı satın alırken, vatanseverlik ve yerel üreticinin desteğine odaklanmamak daha iyidir. Belirlemek için - hangisi en iyisidir, birkaç arabanın sahibi ve amaçlı test testi olmalısınız.

Örnek

İşte en yaygın pullar, tanımları ve özellikleri:

• LIQUI MOLY. Bu, büyük bir seramik içeriğine sahip özel sentetik bir kayganlaştırıcı veya makarnadır. Yüksek yapışması vardır ve frenlerin ekranını önler. Madde tuzlardan ve sudan korkmaz. Yağlama, gürültüyü mükemmel şekilde söndürür ve tüm araç fren sisteminin kalite çalışmasını teşvik eder. Uygulamanın sıcaklık sınırı - 40 derecelik dondan 1200 dereceye kadar ısı. Tambur tipi frenlerde güvenli bir şekilde kullanılabilir. Ancak bir kişi Yağlamanın Yüce'ne inanmamalıdır: Kullanmadan önce, iyi işleme koyulması ve yağlanmış yüzeyi temizlemesi gerekir. Sprey 0.25 litrenin hacmini 700 ruble civarında duruyor. Bu yağlayıcı, evrensel bir favoridir ve birçok sürücü tarafından çok değerlidir.
  
• MS 1600. Bu yüksek sıcaklıkta evrensel yağlayıcı her türlü araç türü gibidir. Uygulamasının sıcaklık aralığı geniştir - eksi 50'den artı 1000 dereceye kadar. Malzeme yalnızca parçaların hareketliliğini değil, aynı zamanda fren balatalarının tek tip aşınmasını sağlar. Mekanik, korozyon önleyici direncini, parçaların yanmasından korunmasını değerlendirdi. Pedleri değiştirirken, uçlarını bu malzeme, piston, kılavuzlar ve pedlerin çalışmayan kısmı ile yağlanması gerekir. Stemogram tüpü yaklaşık 700 ruble maliyeti. Malzeme, uzak kuzenin sürücüleri tarafından iyi değerlendirildi, çünkü kesinlikle onu ateşleme kışın koşulları altında kullanmanıza izin veren büyük bir sıcaklık sınırıdır.
  
• MolyKote CU-7439 Plus. Yağlama mükemmel bir şekilde yüksek sıcaklığa dayanır, pas önler. Düşen damlaların etkisi gözlenmedi. Araç sahipleri zaten nem dayanımı, kimyasal istikrar, plastik ile uyumluluğu hakediyorlardı. Yağlayıcı harika çalışıyor sıcaklık modu 32 derecelik dondan 650 dereceye kadar ısı. Böyle bir yağlayıcıdan 100 gram fiyatı 1000 ruble ulaşabilir. Bu malzemenin olumsuz geri bildirimi bulmak çok zordur.
  
• Çoklubele. Bu, kılavuz kumpasları için yüksek sıcaklıkta yağlayıcıdır yolcu arabaları. Çalışma yüzeyine düşecek kir vermez, fren balatalarının sıkışmasını ve sıkışmasını güvenilir bir şekilde önler. Eski pedleri yeni olanlara servis ederken ve değiştirirken değiştirilmelidir. Farklı yüklere karşı çok dirençlidir, fren gıcmasının önlenmesi, tüm fren cihazının açık bir çalışmasını sağlar. 320 ml, 256-300 ruble alanında durabilir. Bu malzeme hakkında kötü yorumlar - nadirlik.
  

Yetkin kazanım

Markalı ticaret ağı ve çevrimiçi mağazalarda bunları ve diğer yağlama türlerini satın alabilirsiniz. Uygulama fren sistemi ile sınırlı değildir. Özenli Öğrenme Talimatları, fikirlerinizi genişletecek yağlama. Bu maddelerle eylemde güvenlik tekniklerini unutmayın. En doğru karar, uzmanlardan yardım almaktır. Ve şüpheli tedarikçilerin kazanılması bir kaza ve zarara dönüşebilir. Bu videoyu görüntüleyerek öğrenebileceğiniz kılavuz kaliperlerini nasıl yağlayabilirsiniz.