Dmitry Medvedev, Kiryusha'nın kullanımını takdir etti. Basın hakkımızda Traktör k 4 kiryusha teknik özellikleri

Sovyetler Birliği için altmışlar, kendi ağır traktörleri Kirovets'in üretimi de dahil olmak üzere, ekonominin ve ulusal ekonominin çeşitli sektörlerinin gelişiminde birçok önemli olayla işaretlendi.

O zamanlar (54 ve 75 hp) var olan DT-54 ve DT-75 traktörleri, büyük ölçekli görevleri yerine getirmek için yeterli güce sahip değildi, bakir toprakların geliştirilmesi, zor koşullarda yoğun çalışma için uygun değildi.

Görev, güçlü birimler oluşturmaktı.

İlk K-700 makinesi 1962'de sahaya girdi ve 7 yıl sonra Leningrad'daki Kirovsky fabrikası yılda 20 bin traktör üretti.

215 beygir gücündeki John Deere 8010 Goliaph traktör, Kirovets'in prototipi oldu.

Bu traktörün satın alınması mümkün olmadığı için İsveç'te benzer bir tasarıma sahip yeni bir Wagner WA14 traktör (Kanada) satın alındı.

Tasarımcılar makineyi bir vidaya indirdiler ve temelinde ağır traktör Kirovets K-700'ü yarattılar.

Tekerlekli traktörler Kirovets, başlangıçta çeşitli tarımsal aletlerle birlikte karmaşık saha çalışmaları için tasarlandı.

Ayrıca, yol, ulaşım, inşaat, arazi ıslah çalışmaları ile mükemmel bir şekilde başa çıkan güçlü birimler. Yıllar içinde, yaklaşık 500 bin Kirovets traktörü montaj hattından çıktı.

Bugün, JSC "Kirovsky Zavod" şirketi, enerji mühendisliği, metalurji üretimi ve diğer alanlar dahil olmak üzere kendi faaliyet alanlarını önemli ölçüde genişletti.

Tarım makinelerinin geliştirilmesi ve üretimi, JSC Petersburg Tractor Plant'in bir yan kuruluşu tarafından yürütülmektedir.

kadro

Petersburg Traktör Fabrikası, Kirovets traktörlerinin 7 modifikasyonunu ve Kirovets temelinde oluşturulan 17 özel ve yol yapım ekipmanı modelini üretmektedir: buldozerler, asfalt silindirler, ön yükleyiciler, ormancılık makineleri, sıyırıcılar, damperli kamyonlar, traktörler.

Dış mekan mobilyaları-424

Ağustos 2017'de, en son gelişmelerden biri olan K-424'ün modern bir modifikasyonu üretime alındı.

Yeni traktör K-4, ağabeyinden çok daha az ağırlık ve boyutlarda 4. çekiş sınıfına ait ve şimdiden sevgi dolu "Kiryusha" adını almayı başardı.

K-424 prototipi, 2015'ten beri Rusya'nın 7 bölgesinde test edildi.

• K-424, 10 bin saat motor ömrüne sahip ekonomik 6 silindirli dizel motor, otomatik şanzıman ZF, güçlü hidrolik sistem, birleşik bağlantı cihazı ile donatılmıştır.
• Ön ve arka ataşmanların taşıma kapasitesi sırasıyla 4,5 t ve 6,5 t
• "Kiryusha" ağırlığı 10.0 t, toplam boyutlar 6.9x2.5x3.4 m, agroteknik boşluk 0.5 m
• Çift yakıt deposunun hacmi 700 litredir.
• Ünite, manevra kabiliyetini önemli ölçüde artıran ve traktörün yeteneklerini genişleten mafsallı bir çerçeveye sahiptir.
• Modern otomotiv standartlarına göre tasarlanmış geniş, klimalı iki kişilik kabin
• Temel model 240 hp güce sahip, 190 hp gücünde çekiş sınıfının Kirovets 3 traktörlerini oluşturmak için çalışmalar devam ediyor.
• "Kiryusha", 500-2000 hektarlık bir alana sahip küçük ve orta ölçekli tarım çiftlikleri için tasarlanmıştır.

K-700

Başlangıçta, traktörün gücü 220 hp idi. Birkaç yıl sonra, artan dingil mesafesi ve palet, radyal lastikler, gücü kesmeden vites değiştiren bir manuel şanzıman ile 235 hp kapasiteli K-700A'nın bir modifikasyonu geliştirildi.

Kirovets o kadar üretkendi ki, bir saatte 2 hektarlık ekilebilir araziyi işledi, böylece üç DT-54 traktörün yerini aldı ve 53 tip ataşmanla mükemmel bir şekilde bir araya getirildi.

Kirovets K-700

Dış mekan mobilyaları-701

5. çekiş sınıfının bu birimi önceki modelden önemli ölçüde farklıydı; tasarımında iyileştirmeler ortaya çıktı: iki yakıt deposu, eksensel olarak bağlanan iki kırma yarım çerçeveden orijinal bir dönüş cihazı.

Hareket halindeyken dişliler açıldı, yay yoktu. Motor gücünde farklılık gösteren K-701-01-ZST ve K-70102-ZST sürümleri geliştirildi.

Kirovets traktörlerinin teknik özellikleri:

K-701'in bir takım dezavantajları vardı: öne kaydırılmış ağırlık merkezi (motorun belirli konumu nedeniyle) arabayı zor alanlarda kararsız hale getirdi, elastik süspansiyon süspansiyonu yoktu, karmaşık onarımlar yalnızca ek kaldırma ile mümkün oldu cihazlar.

Makineler, toprak üzerindeki aşırı baskı nedeniyle de eleştirildi.

Seksenlerin ortalarında, 335-350 hp kapasiteli üçüncü nesil Kirovets K-701M traktörler ortaya çıktı ve 2002 yılında K-700 ve K-701'in üretimi durduruldu.

701 modelini ikinci el ekipman pazarında bile bulmak kolay değil, fiyatları 360-500 bin ruble aralığında. Şu anda üretilmekte olan modifiye K-701-M1 modelleri en az 1.2-1.4 milyon rubleye mal oluyor.

Dış mekan mobilyaları-703

Petersburg Traktör Fabrikası, 350 hp kapasiteli benzersiz bir tarım traktörü-trafo K-703M-12-03.2 üretmektedir.

Çok yönlü makine, mafsallı bir tasarıma, 6 ton kaldırma kapasitesine sahiptir ve çok çeşitli ağır tarım işlerini gerçekleştirir.

KIROVETS K-703M-12-03.2 "TRAFO"

Dış mekan mobilyaları-704

K-704 serisinin traktörleri, Petersburg Makine İmalat Fabrikası tarafından STANISLAV markası altında üretilmektedir.

Kısaltma, adının ilk harflerini ifade eder: tarımsal amaçlı tarım traktörü, mühendislik inşaatı,
ormancılık, yol, askeri-endüstriyel kullanım.

Evrensel tarım traktörü K-704-4R "STANISLAV" 4 modifikasyonda üretilmiştir - "Klasik", "Optimum", "Kombi", "Evrensel".

5-9 çekiş sınıfına sahip makineler çok fonksiyonlu, 240-400 hp güç aralığında mevcut, yaratımlarında özgün bilimsel ve teknik gelişmeler kullanılmıştır.

K-734, K-744

Arabalar K-734 (250 hp) ve K-744 (350 hp) dördüncü nesil traktörlere aittir, modeller Alman mühendislerle ortak geliştirmenin bir sonucu olarak 1995 yılında ortaya çıkmıştır.

Bu versiyonlar başlangıçta yurtdışında tedarik edildi, o zamanlar ülkede bu kadar pahalı ekipmanı satın alacak neredeyse hiç kimse yoktu. 5 yıl sonra, iç pazarın ve BDT ülkelerinin gerçeklerine uyarlanmış K-744R modeli ortaya çıktı.

K-744R hattı 250, 300, 350 hp motor gücüyle üretildi.

Traktör aksları kendinden kilitli diferansiyellere sahiptir, arka aks rijit bir bağlantıya sahiptir, ön aks hidrolik amortisörlü yaylar kullanılarak kadroya sabitlenmiştir.

Kaldırılmış askılı traktörün boyutları: 7.1x2.865x3.845 m, kaldırma kapasitesi 8500 kg.
Güçlü bir makine, sezon boyunca en az 5 bin hektarlık bir alanın etkin işlenmesini sağlayabiliyor.

Kirovets K-744, her türlü ev ve inşaat işiyle iyi başa çıkıyor - kar temizleme, ağır yükleri yükleme ve taşıma, traktör ve çekici araç olarak kullanılıyor.

2014 yılında, K-744 modeli tam bir modernizasyondan geçti, 2016'dan beri traktöre "Commandpost" sistemi ile donatılmış en yeni otomatik şanzıman T5 kuruldu.

Gürültü seviyesi önemli ölçüde azaltılmış, kabinin ergonomisine büyük önem verilmiş, tarım askısının tasarımı iyileştirilmiş, modern bir çekme tertibatı takılmış ve ayrıca hidrolikler geliştirilmiştir.

Elektrik donanımı ve direksiyon sistemleri modernize edilmiş, traktörün tasarımı daha modern hale getirilmiştir.

300-428 hp güç aralığında sekiz genel amaçlı modifikasyon geliştirilmiştir. çekiş sınıfı 5-8: P1, P2, P3, P4.

Modellerin her biri "Standart" ve "Premium" olmak üzere iki versiyonda mevcuttur. Standart makineler, Tutaevsky Motosiklet Fabrikası TMZ-8481'in motorları ile donatılmıştır, birinci sınıf sınıf, ekonomik yakıt tüketimi ile ayırt edilen Mercedes OM460LA motorları ile donatılmıştır.

Modernizasyonun benzersizliği, traktörün ek ekipmanla donatılması olasılığında kendini gösterdi:

• Traktörü bir tırtıl paletine "değiştirmek" için özel bir set.
• Buldozer bıçağı.
• Bakir ve nadas arazilerinin gelişiminde mekanik koruma için ayarlayın.
• Tekerlekleri ikiye katlamak için bir set.

K-744R traktörlerin standart konfigürasyondaki fiyatı 6,7-7,7 milyon ruble, premium segment - 9,2-9,8 milyon ruble. Ek olarak, yerli ekipman, üreticiden iyi bir indirimle kiralama yoluyla karlı bir şekilde satın alınabilir.

TO-9000

K-9000 belirli bir model değil, altıncı nesil Kirovets traktörlerinin çeşitli modifikasyonlarının bir prototipidir. Hat, 9. çekiş sınıfına aittir.

İşaretin son üç hanesi makinenin gücünü gösterir. Teknik özellikler açısından, traktör en iyi dünya modellerinden daha düşük değildir, piyasadaki fiyat oldukça uygun ve yabancı ekipmanlardan çok daha düşüktür.

Makineler, 5.000 hektara kadar geniş alanları idare edecek ve sezon başına en az 3 bin çalışma saati üretecek şekilde tasarlanmıştır.

K-9000 serisinin özellikleri:

• Dizel motor gücü MERCEDES-BENZ 345-516 HP
• Yakıt deposu - 1030 l.
• Otomatik yakıt ısıtma sisteminin varlığı.
• Mafsallı çerçeve yüksek manevra kabiliyeti sağlar.
• Optimum vites değişimi için POWERSCHIFT ve TWINDISK sistemlerinin kullanımı.
• 10.0 tonluk yüklere dayanabilen ataşmanların çalışmasını sağlamak için WALTERSCHIED üç noktalı bağlantının kullanılması.

Operasyon ve bakım

Yıllar boyunca, Kirovets traktörleri rasyonel teknik özellikler, iyi çekiş, işletme ve bakımda iddiasızlık göstermiştir.

Kirovets traktörlerinin avantajları yadsınamaz - güvenilirlik, yüksek bakım kolaylığı, dayanıklılık, verimlilik, artan üretkenlik, uygun fiyatlı hizmet.

Makineler, her türlü iklim koşulunda görevleri verimli bir şekilde yerine getirir. Yedek parça sıkıntısı yoktur, ufak tefek arızalar operatörler tarafından kendiliğinden giderilmektedir.

Kirovets traktörünün sonraki her modelinde, geliştiriciler seleflerinin eksikliklerini mümkün olduğunca dikkate aldı ve ortadan kaldırdı.

Bu nedenle, K-744R, hızlı bakım için özel bir görsel yağlama şeması ile donatılmıştır, yağ doldurma ağzı uygun erişilebilir bir yere yerleştirilmiştir.

Rutin bakım için servis aralıkları 250 saate, tüm K-744R modellerinin garanti süresi 2 yıla çıkarıldı.

Kirovets traktörleri, çalışma koşullarına bağlı olarak dizel yakıt, yağlayıcılar, belirli bir sınıftaki motor yağları tüketir.

Bakım önleyicidir ve her vardiyada üretici, makinelerin kullanım talimatlarına uygun olarak yapılmasını önerir.

Kirovets K-700, 744 traktörü için kullanım talimatları

Büyük arızalar, onarım

İşin güvenilirliğine, bakım kolaylığına, iyi bakım kolaylığına rağmen, Kirovets traktörlerinde dezavantajlar var.

Eski modeller, ağır çalışma koşulları altında devrilebilir. Sahipler bazen düşük yapı kalitesine, yağ sızıntısına, şanzımanın ve hidroliğin yanlış çalışmasına dikkat eder.

Birçok model çevresel gereksinimleri karşılamamaktadır.

Kirovets K-9000 traktörlerini monte ederken, onarım maliyetlerini karmaşıklaştıran ve artıran birçok ithal bileşen kullanıldı.

Telemetri sistemleriyle donatılmış traktörlerin onarımı son derece profesyonel bir yaklaşım gerektirir.

Video incelemesi

Kirovets K-700

K-9000 tırmıkla çalışıyor

Petersburg'da "Kiryusha" - yeni bir traktör "Kirovets" K-708.4 düşük güç sundu
Petersburg Traktör Fabrikası (JSC Kirovsky Zavod'un bir yan kuruluşu), ithal ikame programının bir parçası olarak, düşük güçte (180-240 hp) bir dizi tarım traktörü geliştiriyor. Bu sıradaki ilk doğan - 240 güçlü Kirovets K-708.4 - zaten test için hazır.

Düşük güce sahip yeni "Kirovets", "Kiryusha" takma adını aldı. Rusya Başbakanı Dmitry Medvedev'e sunulduğu İthalat İkamesi sergisi çerçevesinde ve 2015 modelinin 1000. K-744R traktörünün PTZ'de piyasaya sürülmesi vesilesiyle ciddi bir etkinlikte gösterildi.

Mini-"Kirovtsy", Rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın emriyle ithal ikame edici bir ürün olarak yaratılmıştır. Yeni K-708.4, elektrik santrali, hidrolik ve hatta elektronik dahil olmak üzere yerli bileşenler temelinde inşa edilmiştir. Prototipin iletim grubu ortak bir Rus-Belarus grubudur, ancak PTZ'nin basın servisinin belirttiği gibi, seri üretim için kendi tasarımının bir iletimi geliştirilmelidir.

Yeni Kirovets traktör serisinin, 180 ila 240 hp arasında değişen motorlara sahip 3. ve 4. çekiş sınıflarındaki makineleri içereceği belirlendi. Bugün Rusya'da bu tür traktörlerin pazarı yılda yaklaşık 3000 adettir ve eski filoyu güncelleme ihtiyacını dikkate alan teknolojik ihtiyaç birkaç kat daha fazladır.

Bu projedeki geliştirme çalışmaları için Petersburg Traktör Fabrikasına 50 milyon Rus rublesi tahsis edildi. Ancak mini "Kirovtsy" yi konveyöre koymak yaklaşık 2 milyar alacak. St. Petersburgluların bu parayı nereden alacağı hala bilinmiyor. Bununla birlikte, yeni K-708.4 traktör, seri üretime hazır olmak için tam bir test ve modifikasyon döngüsünden geçecek.
http://www.abw.by

Petersburg Traktör Fabrikası tarafından geliştirilen K-4 traktör karşısında, her zamanki "Kirovets" gerçekten küçük bir erkek kardeşe sahip oldu - o sadece daha genç değil, aynı zamanda ağırlık ve boyut olarak da gözle görülür şekilde daha küçük. Bu şaşırtıcı değil: Yeni gelen, yakın zamana kadar tamamen Kharkiv KhTZ'nin hakim olduğu orta sınıfa ait. Şimdi, tesiste sevgiyle "Kiryusha" olarak adlandırılan K-4'ün, onurlu Kharkiv sakinini Rusya pazarında sıkıştırması gerekiyor.

K-4'ün varlıkları arasında, en az 10 bin çalışma saati garantili bir kaynağa sahip, ekolojik sınıf Aşama 3A'nın (Sahne 3B beklentisiyle) modern bir Yaroslavl 6 silindirli dizel motor YaMZ-23625, ZF tarafından yapılan otomatik bir şanzıman, çok rahat ve yerli traktör ekipmanı standartlarına göre alışılmadık derecede geniş, klimalı iki koltuklu bir kabin, arka bağlantı için beş ve ön için bir hidrolik hattın yanı sıra 2,55 m'lik toplam genişlik, bu da halka açık alanlarda özgürce hareket etmenizi sağlar yollar.

7,15 m uzunluğa sahip traktör, konfigürasyona bağlı olarak 5,8 m dış tekerleğinde dönüş yarıçapına ve 9-12 ton çalışma ağırlığına sahiptir. Temel versiyonda, motor 240 hp geliştiriyor, ancak zamanla müşterilere Yaroslavl 190 beygir gücü "dört" ile bir değişiklik sunması planlanıyor. Güçlü hidrolik sistem pnömatik veya elektrikle kontrol edilir. 23.1R26 boyutundaki lastikler, 520 mm'lik bir yerden yükseklik (pivot ekseninin altında) sağlar. Çeki demirli kategori III - IV arka askı ve talep üzerine salıncak, ön askı - kategori III. Süspansiyon eksenindeki taşıma kapasiteleri sırasıyla 6,5 ​​ve 4,5 tondur.

K-4 komple set için köprüler Belarus AMKODOR tarafından sağlanıyor, ancak fabrika çalışanları zamanı geldiğinde kendi şanzımanlarını geliştirmeye söz veriyor. Bunun da belli bir nedeni var: Traktörler deneme operasyonundayken tasarımda küçük kusurlar yakalanırken kızak yöntemiyle üretimleri yapılıyor. Ancak yakın gelecekte, araba konveyöre konacak, çünkü tesisin pazarlamacılarına göre, K-4'ün çeşitli modifikasyonlarına ihtiyaç yılda 3 bine kadar çıkacak. Bu durumda, en pahalı iletim elemanlarını yerelleştirmek için gerçekten bir neden var.

Ağustos 2017'de, St. Petersburg Kirov Traktör Fabrikası ve tüm yerli mühendislik endüstrisi tarihinde önemli bir olay gerçekleşti - yeni bir Kirovets traktör modelinin seri üretime sunulması. "Kirovets K-424" traktörü, işletmenin üretim programında en küçük hale geldi. Bu model, küçük köylü çiftliklerinin yanı sıra orta büyüklükteki kadar büyük olmayan karlı işler için tasarlanmıştır. Uzmanlara göre “mini-Kirovets” 500 ila 2000 hektar arasında değişen arazilerde kendini en iyi şekilde gösterebiliyor. "K-424"ün, 3. ve 4. çekiş sınıflarının kompakt traktörlerini içerecek olan tüm "K-4" serisinin "öncüsü" olacağı varsayılmaktadır.

En eski Rus makine yapım işletmesinin uzmanları, bu traktörün ve gelecekte tüm K-4 serisinin piyasada talep göreceğini umuyor. Kirovets K-424'ün, Sovyet döneminde inanılmaz derecede başarılı ve hatta yeri doldurulamaz Kharkov traktörü "T-150" tarafından işgal edilen tarım makineleri pazarında çok umut verici bir yer tutacağı belirtiliyor.

Modern zamanlarda, Kharkov Traktör Fabrikası sürekli olarak "ateşliydi", bunun sonucunda şimdi dedikleri gibi "canlıdan ziyade ölü". Ve son yıllarda, büyük ve orta ölçekli çiftçiler, aynı anda birkaç düşük güçlü traktör veya onlar için çok enerji zengini ve pahalı olan bir traktör satın almak zorunda kaldılar. Kirovets K-424'ün sadece köylü çiftliklerinde değil, aynı zamanda büyük toprak sahiplerinde ve tarımsal işletmelerde de mahkemeye geleceğine dair bir umut var. orada, ekipmanın uzak alanlara düzenli olarak taşınması görevlerinin olduğu veya alanların çoğunlukla küçük konturlu olduğu yerler.

Tasarımına göre, "Kiryusha" lakaplı "Kirovets K-424", Petersburg Traktör Fabrikası ürünleri için geleneksel olan mafsallı çerçeveli tekerlekli bir traktördür. Mafsallı şasi, en zorlu yol koşullarında bile en iyi ağırlık dağılımı, çekiş, yüzdürme ve manevra kabiliyeti sağladığı uzun zamandır bilinmektedir. "Mini-Kirovtsa" "K-424" ün kaynaklı çerçevesi iki yarı çerçeveden oluşur: bir menteşe cihazı ile birbirine bağlanan ön ve arka.

"K-424", geleneksel "Kirovtsev" den çok daha kompakttır ve ayrıca 240 beygir gücünde daha az güçlü, ancak daha ekonomik bir dizel motor "YaMZ-53625" ile donatılmıştır. Yeni nesil otomatik şanzıman bu motorla birlikte çalışıyor. Traktör, ek izinler olmaksızın her seviyedeki yollarda serbestçe hareket etmesini sağlayan nispeten küçük genel boyutlara sahiptir. Gerekirse tekerlekleri ikiye katlama imkanı sağlanır.

Bu model, bu yeni ürünün, tamamı Rusya'da üretilen dördüncü çekiş sınıfındaki tek traktör olmasıyla da dikkat çekiyor. Petersburg Traktör Fabrikasının dokuz atölyesinde, hem metal hem de plastik dökümün yanı sıra işleme, kaynaklama, bileşenlerin ve montajların test edilmesi ... ekipmanın son montajına kadar tüm süreç zinciri gerçekleştirilmektedir. Üretici, Kirovets K-424 için 1 yıl veya 2000 motor saati garantisi vermektedir.

Hidrolik "K-424" güçlüdür, askı sarkaçtır, askı yüksekliği ayarlanabilir. Modern bir birleşik bağlantı cihazının varlığı nedeniyle, "Kirovets K-424, aşağıdaki mevcut tarım işleri türleri için uygundur:

• Ekim öncesi işlem ve toprak hazırlığı;
• Ekim işlemleri;
• Yetiştirme;
• Koridorlarda mahsullerin işlenmesi;
• Gübreleme.

Kirovets K-424 traktörünün yerel tarım makineleri pazarındaki prömiyeri, Ekim 2015'te Ağustos 2017'den birkaç yıl önce gerçekleşti. Yeni Leningrad traktör, seri üretime geçmeden önce ülkemizin yedi tarım bölgesinde yoğun saha denemelerinden geçti. Ayrıca, "Kirovets K-424", üç makine test istasyonunda yıllık bir test döngüsünü geçti. Hem MIS'de hem de çiftliklerde, traktör kendini yalnızca olumlu yönden kanıtlamıştır.

Modern ekonomik ve sessiz dizel motor "YaMZ-53625", yeni traktörün şüphesiz avantajlarından biridir. Elektronik enjeksiyonlu (Common Rail yakıt sistemi) sıvı soğutmalı, turboşarjlı, şarjlı hava soğutmalı, sıralı altı silindirli bir motordur ve Stage IIIa emisyon uyumludur. Motor, Gümrük Birliği 031/2012 "Tarım ve orman traktörlerinin ve römorklarının onlar için güvenliği hakkında" özel teknik yönetmeliğinin gerekliliklerine uygunluk için onaylanmıştır: 24-03 sayılı BM Düzenlemesi, 96 sayılı BM Düzenlemesi- 02.

• Motorun çalışma hacmi 6.65 litredir.
• Nominal güç - 176.5 kW veya 240 beygir gücü.
• Operasyonel güç - en az 158 kW veya 215 beygir gücü.
• Maksimum tork 1300… 1600 rpm'de 900 Nm veya 92 kgfm'dir.
• 197 hp'den fazla olmayan nominal güçte dizel yakıtın spesifik tüketimi (145 kW) - 197 g / kWh veya 145 g / hp-h; ve çalışma gücünde, 168 hp'den fazla değil. - 229 g / kWh veya 168 g / hp-h.
• Yakıt deposunun kapasitesi (çift) 500 litredir.

Kirovets K-424, dört tekerlekten çekişli şanzıman ve tork konvertörü kilitli otomatik altı vitesli şanzıman ile donatılmıştır. Tahrik akslarında diferansiyel kilitleri bulunur. Vites sayısı: ileri vites - altı; geri - üç. "K-424" e vites değiştirme, hem otomatik hem de manuel modlarda güç akışını kesmeden elektrohidroliktir. Çalışma modunda vites değişimleri birinci vitesten dördüncü vitese ve nakliye modunda birinci vitesten altıncı vitese kadardır.

Şanzıman manuel modda çalışırken motorun aşırı yüklenmesini önlemek için, şanzıman kontrol sistemi, krank mili hızı 1300 rpm'ye düştüğünde otomatik vites küçültme sağlar Traktör hızı: ileri - en yavaş - 5,8 km / s; en büyük çalışma - 14 km / s. Standart bir treylerin tam ağırlığı ile en yüksek taşıma hızı 40 km/s'dir. Traktör PTO mili bağımsız, iki viteslidir.

Her iki köprü de önde; Kirovets K-424 traktörün tekerlek formülü 4x4'tür. Tahrik aksları diferansiyel kilitleri ile donatılmıştır. Ana dişli, dairesel dişli ve kendinden kilitli diferansiyelli bir tahrik ve tahrikli konik dişlilerden oluşur. Tahrik edilen dişli tertibatlı diferansiyel, ana dişli muhafazasına konik yataklar üzerine monte edilmiştir. Köprü, bir tahrik güneş dişlisi, sabit bir episiklik dişli, bir taşıyıcı ve üç uydudan oluşan birleşik gezegen tipi tekerlek redüktörlerini içerir.

Arka aks, traktör çerçevesine sağlam bir şekilde sabitlenmiştir. Ön aks, teleskopik hidrolik amortisörlü uzunlamasına yarı eliptik yaylara monte edilmiştir. Kirovets K-424, pnömohidrolik tahrikli disk frenlerle donatılmıştır.

Kirovets K-424 traktörün çalışma ekipmanının hidrolik sistemi ve direksiyon kontrolü, tek bir hidrolik depo ile birleştirilmiştir. Traktörün hidrolik sistemi bir tandem pompa istasyonu tarafından sağlanır: 100 santimetreküplük bir Bosch eksenel pistonlu pompa ve direksiyon için 40 santimetreküplük bir dişli pompası. Pompa istasyonunun maksimum kapasitesi dakikada 210 litredir.

Hidrolik dağıtıcı - yarı çerçeve üzerine yerleştirilmiş elektronik kontrollü beş bölüm. Vananın bir bölümündeki akış hızı dakikada 95 litre ve çift bölümden - dakikada 185 litredir. Dört bağımsız hidrolik hat, sıvının serbest drenajı vardır.

Konum-kuvvet kontrol fonksiyonlu arka askı, Kirovets K-424 traktörün temel konfigürasyonuna dahil edilmiştir. Arka bağlantının maksimum kaldırma kapasitesi 6.000 kilogramdır. Güç ve konum kontrolüne sahip III kategorisinin arka bağlantısı, isteğe bağlı olarak, çekme braketli, yüksekliği ayarlanabilen bir çoklu kaldırıcı ile donatılabilir; ayrıca bir sarkaç bağlantısı.

Sarkaç bağlantısının maksimum dikey yükü 1.700 kilogramdır. Ayrıca, ek bir seçenek olarak, Kirovets K-424 traktörünün 4.500 kilogram yük kapasiteli üç noktalı bir ön askı ile donatılması öngörülmektedir.

Kirovets K-424 traktörün üçüncü kategorisi olan traktör çalışma ekipmanlarının ve arka tarım askısının güçlü hidroliği, 3-6 metrelik diskarolar, 15-21 metrelik orta ayaklı tırmıklar, fidelik kültivatörleri, ekim kompleksleri ile hızlı ve güvenilir agregasyon sağlar. diğer klasik ve modern tarım aletleri...

• Uzunluk - 6.971 m; genişlik - 2.540 m; yükseklik 3.384 m.
• Taban - 3.1 m Ray - 1.930 m.
• Yerden yükseklik 500 mm'dir.
• "K-424" ün yapısal ağırlığı - 9,3 ton.
• Çalışma ağırlığı, balastlı - 10.6 ton; ön askı ile - 10.9 ton.
• Akslar boyunca çalışma ağırlığının yüzde dağılımı - yükün %55'i - ön aksta; Yükün %45'i arka akstadır.
• Dönüş yarıçapı 6.2 metredir.
• Lastik ebadı - 23.1 R26.
• GOST-27021 - 4'e göre çekiş sınıfı. Nominal çekme kuvveti - 40 kN (+0.3).

JSC "Kirovsky Zavod" uzmanları, "Kirovets K-424" traktörünün kabininin ergonomisinin, titreşim ve ses yalıtımının, iklim kontrol sisteminin traktör değil, otomobil standartları dikkate alınarak tasarlandığını özellikle vurgulamaktadır. Gerçekten de, operatörün "K-424" üzerindeki çalışma alanının oldukça rahat, ferah ve sessiz olduğundan emin olmak zor değil.

Mini Kirovets kabini, yerleşik bir koruyucu çerçeve ile donatılmıştır. Panoramik cam ve ısı emici renkli cam ile tamamen metal, çift, sızdırmaz. Kabin modern ısıtma, havalandırma ve klima sistemleri ile donatılmıştır. Tek giriş kapısı vardır, traktörün sol tarafında bulunur. Kirovets K-424 traktörlerinin kabin süspansiyonu, AKSS kauçuk-metal amortisörler üzerindeki yaylı bir ön aksa bağlanır.

Kuplaj cihazlarının kontrolü basit ve işlevseldir, bir joystick vasıtasıyla gerçekleştirilir; direksiyon hidrolik tahrik ile desteklenir ve güçlendirilir. Sürücü koltuğunun sırtlığı, konfigürasyonunu değiştirme yeteneğine sahiptir.

Kirovsky Zavod şirketler grubunun bir parçası olan St. Petersburg Traktör Fabrikası, yabancı üreticilerle başarılı bir şekilde rekabet eden birkaç yerli makine yapım şirketinden biridir. Ekonomik kriz sırasında bile, ünlü Sovyet markası "Kirovets" in traktörleri Rusya'da sürekli talep görüyor. Ve bugün dünyanın 30 ülkesine ihraç ediliyorlar.

Eski Kirovsky Zavod, liberallerin "reformlarına" ve piyasa düdüğüne rağmen burada korunan en zengin çalışma geleneklerine ve kolektivist ruha sahip bir kuruluştur. Rus komünistlerinin lideri Gennady Andreyevich Zyuganov tesisi sık sık ziyaret ediyor ve son cumhurbaşkanlığı seçim kampanyası sırasında, Rusya Federasyonu Komünist Partisi ve Rusya Halkın Yurtsever Güçleri'nden bir aday olan Pavel Nikolayevich Grudinin burada konuştu ve çok sayıda soruyu yanıtladı. . Halkın adayı Neva'da şehre gelemedi ve St. Petersburg Traktör Halkı adayını ziyaret edemedi. Burada herkes onu bekliyordu. Gerçekten de, bakış açıları ve hayata karşı tutumları açısından, fabrikanın işçileri, mühendisleri ve yönetimi, sanki vahşi pazarın ve Gorbaçov'un çöküşünden onlarca yıl geçmemiş gibi, Sovyet halkı, gerçek vatanseverlerdi ve öyle kaldılar.

Krasnaya Liniya TV kanalının gazetecileri, öğrendikleri gerçeğiyle bağlantılı olarak St. Petersburg Traktör Fabrikasına geldi: fabrika montaj hattından başka bir yenilik geliyor - 240'lık orta sınıf bir traktör olan Kirovets K-4 modeli beygir gücünde motor, yedi metreden biraz daha uzun ve toplam genişlik sadece iki buçuk metre. Rusya'daki kırsal üreticiler, özellikle bu özelliklere sahip makinelerde eksiktir. Daha yakın zamanlarda, Kharkov Traktör Fabrikası tarafından üretildikleri Ukrayna'da orta sınıf modeller satın alındı. Ancak Kiev rejimi, kardeş ülkeler arasında ardı ardına bariyerler kurmaya başladıktan sonra işbirliği imkansız hale geldi. En basit yedek parçaların satın alınmasıyla bile köylüler aşılmaz sorunlarla karşı karşıya kaldılar. Böylece, Alexei Gavrilov başkanlığındaki St. Petersburg Traktör Fabrikasından bir grup tasarım mühendisi, doğru zamanda Kirovets K-4 traktörünün yerli bir modelinin geliştirilmesini üstlendi. Ve sonuç tüm beklentileri aştı.

İlgili malzemeler

Bugün Gavrilov'un grubu Almanya'dan meslektaşlarıyla yakın işbirliği içinde: Yeni Kirovets modelleri için hidrolik ünitelerin üretimi için şirketleri için bir sözleşme imzalamak istiyorlar. Ama önce, bu birimlerin tasarlanması gerekiyor - Alman mühendislerin Rus meslektaşlarının yardımıyla yaptığı şey bu.

Alexey Gavrilov, “Birçok yabancı, fabrika ile işbirliği yapmakla ilgilendikleri için bize dönüyor” diyor. - Traktör üretiminin istikrarlı bir şekilde arttığı Rusya'daki tek işletmeyiz ve bunu herkes biliyor.

Bununla birlikte, modern "Kirovtsy" bileşenlerinin dörtte üçü yerli üretimdir. Bu sayede makineler Rus koşullarına iyi adapte edilmiş, neredeyse kusursuz çalışıyorlar. Ve kaprisli Batılı meslektaşlarından çok daha ucuzlar.

Tesisin baş tasarımcısı Mikhail Lebedev, sanki bir çizim tahtasının arkasında gibi bilgisayarın başında duruyor. Alışkanlık, hiç kimsenin yeni traktör modelleri tasarlamak için herhangi bir bilgisayar duymadığı günlerden beri korunmuştur.

Ancak daha önce bilinmeyen teknolojiler yaygınlaştığında, modern traktörlerin tasarımı çok hızlı ilerledi. Bu model fabrikada adlandırıldığı gibi "Kirovets K-4" - "Kiryusha" tasarlama görevi, 2016 yılının sonunda Lebedev'in tasarım bürosu tarafından alındı. Ve konu başladı. Ocak - Şubat - çizimin başlangıcı, Haziran - Temmuz - çizimlerin verilmesi. Montaj Ekim ayında başladı ve Kasım ayında sıfırdan üretilen ilk makine grubu müşterilere sevk edildi.

Cahil birinin bunun nasıl bir şey olduğunu anlaması çok zordur: Bankaların üreticilere kredi vermediği ve sektörün uzun yıllardır kasten yok edildiği, tedarikçilerin yarısı tamamen yeni bir traktör tasarlamak ve seri halinde piyasaya sürmek. iflas etti ve en önemlisi, köylülerin teknoloji satın alacak paraları olmadığında.

Petersburg Traktör Fabrikası müdürü Sergei Serebryakov, “Ülkedeki tüm tarımın gelişiminden ayrı olarak tarım makinelerinin gelişimi hakkında konuşamayız” diye açıklıyor. - Ve Rusya'da gelişen genel kredi ve finansal sistem ve makroekonomik ortamın dışında, tarımsal makine yapımının sorunlarından bahsetmek aptalca.

Bugün Sergei Serebryakov, hükümetin ekonomi politikası ve endüstrinin sorunlarına karşı tutumu hakkındaki soruların çoğuna cevap veremiyor. Kamera önünde, mali ve ekonomik blok zararlılarının bakanlarını aramak istemiyor. Ve onları nasıl farklı adlandıracağını bilmiyor. Ve yine de, cevapları olmayan soruların arka planına karşı, St. Petersburg fabrikası geçen yıl boyunca Rusya'nın tarlalarına, yakın ve uzak yurt dışında 2.000'den fazla Kirovets traktörünün yanı sıra toplam yedek parça teslim etti. 12.7 milyar ruble. Yönetmen, bunun bugün son 25 yılda sektördeki en iyi göstergelerden biri olduğunu söylüyor.

Montaj dükkanı. Geleceğin traktörleri "Kiryusha" fabrika konveyöründe sıraya giriyor. Her gün, birkaç araba yarışa hazır halde çıkıyor. Montaj departmanı başkan yardımcısı Nikolay Grigoriev, Krasnaya Liniya TV kanalına yeni modelin yeteneklerini gösteriyor:

- İşte ek kontrol tuşları. Önceden, üniteleri bağlarken zorluklar vardı: kabinden kabine atladılar veya ikinci bir kişiye ihtiyaç vardı. Artık bir traktör sürücüsü, ekipmanı tam anlamıyla saniyeler içinde bağlayabilir.

Petersburg don kemiğe yapışır, ancak Grigoriev kötü hava koşullarına dikkat etmez. Basit düğmelerin ve diğer küçük şeylerin, operatörün rahatlığı ve verimli çalışması için her şeyin düşünüldüğü rekabetçi bir traktörü nasıl oluşturduğunu coşkuyla açıklıyor.

Nikolai, traktörü fabrika yamasında döndürüyor. Tesisin ürettiği makinelerle gurur duyduğunu söylüyor. Ve sadece soyut bir bitki değil, üzerinde çalışan insanlar.

Grigoriev, 2008'de çok uzun zaman önce St. Petersburg Traktörüne geldi. Koleksiyoncu olarak başladı. Sonra test sürücüsü olarak çalıştı, bir yıl sonra dükkana döndü, ustabaşı, ustabaşı oldu. Şimdi o dükkanın müdür yardımcısı. Tecrübelerini gençlerle paylaşan fabrikanın gazilerine çok minnettarım. Onlar, gençler, fabrikanın her yerinde sevgililer.

Kirovets K-4 projesinin başkanı Alexei Gavrilov'un ekibi ağırlıklı olarak gençlerden oluşuyor. Kendisi henüz kırk yaşında değil. Bu genç adamların çalışma hızı inanılmaz. Tasarım çözümü birkaç saat içinde bulunur.

Mühendis, "Tesis, farklı departmanlar arasında iyi kurulmuş bir etkileşim sistemine sahip" diye açıklıyor. - Aracılar yoktur. Değişikliklerin onaylanması için bir yanıt için haftalarca beklemeye gerek yoktur. Burada her şey çok hızlı oluyor. Dükkana gittim, tartıştım, sabah, akşam kararlaştırdım - sonuç.

Alexey, sürekli modeli Kirovets K-4'ü düşündüğünü itiraf ediyor. Hatta "Kiryusha" yı hayal ediyor. Ve motorlardan birinin soğutma sisteminin bir elemanının nasıl tasarlanacağını, metroda seyahat ederken anladım.

- Akşam oldu, işten dönüyordum, - hatırlıyor. - Sabah çocuklara geldim, fikrimi açıkladım ve çizimleri aldık.

Kiryusha'nın yaratıcısı, Sovyet markası "Kirovets" in St. Petersburg fabrikasının ve traktörlerinin harika bir geleceği olduğundan şüphe duymuyor.

Tasarımcı, “Rusya'da bu sınıftaki arabaları yapan tek kuruluş biziz” diye açıklıyor. - Ülkenin her zaman tarım makinelerine ihtiyacı olacak. Herkes yemek istiyor. Traktörsüz kalmayacağız. Bitki yaşayacak ve gelişecek. Bu konuda çok iyimserim. Henüz yapmayacağız!

Özel rapor “K-4. İnşaatçının kumarı "Red Line" TV kanalının web sitesinde izle .