Lastik stabilitesini yana göre derecelendirin. !!! Profesyonelden lastikler hakkındaki bütün gerçekler !!! Top Yaz Lastikleri Orta Fiyat Kategorileri

Lastikler boyutu en çok rağbet gördü rusya pazarı (17-18 inçlik tekerleklere geçme eğilimi olmasına rağmen). Oldukça yüksek, 16 inçlik tekerleklerin yüzde 55 profili, en iyi yollardan uzakta iyi bir işleme ve kursun bacaklılığı arasında dengelemeye izin verir.

Bu boyutlarda, en geniş modellerin ve markaların paletini. Testimizin aydınlık başbakanları arasında - lastik Pirelli. Cinturato P7 Mavi ile gerçekleştirilen, sadece satışa odaklandı. Ve ilk diş denemiyoruz bridgestone Modelleri ECOPIA EP200 ve TOYO Proxes CF2.

Bir çift test araçları - Bağlantısız bir stabilizasyon sistemine sahip golfler. Lastikler, geçen sezon 2015'in tüm yeni eşyalarını yakalamak için geçen yaz sonunda test edildi. Testler sırasında hava durumuna ulaşmadı: Termometrenin sütunu 20-25 derece ısı gösterdi.

Hızın üstünde - daha az çukur

Kötü yollara binmek için yüksek hızlı bir indeksli bir lastik için tercih edildiği görüşüdür. Onlar, diyorlar, daha yavaş yavaş. Bu doğru değil. Yüksek Hız ve Kaldırma Endeksleri, lastiklerin çukurlardaki şoklara ve kaldırım taşlamalarındaki darlığın artması anlamına gelmez.

Yüksek hızlı lastiklerin yapımı bu şekilde vermez santrifüj kuvvetleri Yüksek hızda parçalara dökün. Kesici ile çerçeve arasında ek bir takviye edici şerit kullanılarak genellikle elde edilir. Kural olarak, bunun için geri ödeme, sertlik ve bazen gürültü artmaktadır. Ancak yan duvarlar, daha az yüksek hızlı lastikler olduğundan neredeyse aynı kalır. Yani uçururken zarar görürler.

Artan yük endeksi olan lastikler (indeksli lastikler 90, 91 - 615 kg, 92 - 630, 93 - 650, 94 - 670 kg'lık bir indeks ile 600 kg taşıyabilir), hatta olsa bile XL harfleri veya ekstra yük kelimeleri ile desteklenir. Evet, büyük bir indeksli lastikler yan duvarlar ve çerçeve ile güçlendirilir, ancak onlar daha dayanıklıdırlar, ancak görevleri daha büyük bir ağırlık taşımaktır, yükü temas noktasına eşit şekilde dağıtmak ve yan duvarları güçlü bir şekilde tutmazlar. etki. Tecrübelerimizin gösterdiği gibi, çukurdaki tekerlekleri, lastiğin keskin kenarları ile farklı ilmek endeksleriyle aynı şekilde imha edilir. Fark sadece hasarlı alanların boyutlarında. Dize yaradan daha azdır, ancak yine de atmak zorunda kalacak.

Bazen, ilkbaharda daha sık, çukurlar özellikle derin olduğunda, lastik basıncını, önerilen 0,3- 0,5 barlar tarafından yükseltiriz. Bu, tekerleklerin debriyajını yol ve pürüzsüzlükle kötüleştirir, ancak bir arıza lastikleri ekler.

Altı

Liderler arasında ciddi bir mücadele. Mükemmel lastiklerin göstergesini göz önünde bulundurduğumuz 900 puan rütbesi, bir kerede altı modelin üstesinden geldi. Nadir durum. Bunların beşinin en yüksek verimliliğine sahip olabileceği dikkat çekicidir. Fren yolları arasındaki fark, ondalıklar tarafından ölçülür ve yeniden düzenlemenin hızı, saatte bir kilometrelik onuncu loblardır.

944 puanı gösterme, her şeyden önce gül güncellenmiş model Pirelli Cinturato P7 MaviIslak kaplamada, en iyi fren özelliklerini ve yeniden düzenlemenin en yüksek hızını yanıp söndü. Buna ek olarak, anlaşılabilir taşıma ve mükemmel kurs kararlılığı sağlar.

Cinturato, önde gelen altı - 3.81 satırındaki en iyi fiyat ve kalite oranı olduğu ortaya çıktı. Sonuçta, 3.600 ruble fiyatı ünlü lastik için oldukça mütevazıdır.

18 puanın liderini listelemek, model ikinci konumda bulunur. Nokian Hakka Blue. . Bu lastik, ıslak yeniden düzenlemedeki Pirelli hızını tekrarladı ve rekoru kuru olarak ayarladı. Kuru asfaltta frenlemede tuzlanır. Bu lastiği seçenler, makinenin taşıma ve ödev stabilitesi üzerindeki olumlu etkisini kesinlikle takdir edecektir. Fiyat - parça başına 3650 ruble.

Üçüncü Ödül Odası lastik aldı Goodyear EfficientGrip performansı. (Hakka'ya sadece bir nokta kaybettim). Uzmanlar ona "Konfor" adaylığında avucunun avucunu verdi. Bağlantı özellikleri yüksek ve kuru ve ıslak bir yolda. Yalnızca kuru bir yolda ele alınırken Goodyear: Aşırı manevra sırasında karmaşık golf davranışı, arkadaki şeridin keskin bir değişikliği ile hızını sınırlamıştır. ESP olmadan bir arabaya efektif performansı koyarsanız, bu gibi durumlarda son derece özenli olması gerekir.

Fiyat - 3700 ruble, fiyat ve kalite oranı - 3.99 (üst lastikler arasında ortalama değer).

Tekerlek Michelin Primity 3. 926 puan aldı ve dördüncü sırada yer aldı. Önceliğinin varlığı - iyi bağlantı özellikleri; Anlaşılabilir taşıma ve kurs sağlar. Ama burada Michelin herkesi aştı, bu yüzden fiyatta: parça başına 4000 ruble. Ünlü isim her zaman pahalıdır.

Sıralamadaki Beşinci Hat Güney Korece tarafından işgal ediliyor Hankook Ventus Prime 2. S-Sınıfı ortağinin birincil yapılandırmasından ve testimizde 921 puan olan bu modeldi.

Ventus Prime 2, yüksek kaplin özelliklerini gösterir ve belirtilen kursa açık bir şekilde bağlılık sağlar. Podyuma ulaşmak için, en iyi yakıt verimliliği göstergelerinin ve aşırı modlarda sürüş ve yönetilebilirlik adresine uzmanların küçük yorumlarını ve küçük yorumlarını önlemediler. Hankook 3400 ruble için teklif edildi.

913 puan ile altıncı pozisyonda lastik yerleştirildi Kıta kontipremiumcontact. Beşinci nesil. Lider fren özellikleri kuru bir yolda ve yüksek yakıt ekonomisi. Kalan göstergeler iyiden mükemmel, ancak kaydedilmedi. 4000 ruble için satış. Almanlar, Michelin gibi, markayı tut.

Mütevazı olacağız

Yedinci sırada - Nordman Sx. 890 puan ile yerli üretim. İkincisi, "900" işaretiyle "900", yüzde ikiden daha az bir düzinedir. Hemen hemen tüm göstergeler - ortalamanın üzerinde, makineyi bu lastiklerde yönetmede zorluklar ve sürprizlerle karşılaşmadık. Bu tür göstergelerle - parça başına sadece 2800 ruble. 3.15'e eşit fiyat ve kalitenin oranı, testte en iyisidir. Nordman bir krizle bir güreşçi destinar.

Toyo Proxes CF2.: 876 puan ve sekizinci sırada. Kuru asfalttaki fren göstergeleri Nordman'a eşdeğerdir, ıslak asfaltta bu lastikler, Nordman'a yaklaşık yarım metredir. Kurudaki reartrum, ıslakta biraz daha yavaş, biraz daha hızlıdır. Övünmek yaklaşık bir verimlilik olabilir. Ve burada prox'leri CF2'yi düşük sürecek rahatlık seviyesidir. Sanırım, herkes buna koymaya hazır değil. 3.500 ruble fiyatını düşünüyoruz.

857 puanla dokuzuncu yerde - Bridgestone Ecopia EP200.. Yakıt iyi tasarruf etmenize yardımcı olur, ancak testimizde yedi lastik modelleri aynı sonucu verdi. Tüm dinlencesinde, lider değil. EP200, kuru bir kaplama üzerinde zayıf bağlantı özelliklerine sahiptir ve ıslak Ecopia'da başarısız oldu. Aşırı modlarda, bu lastiklere yapılan golf kullanımı, testislerimizi uyanık olarak zorladı. Sargı bir otoyolda yönlendirin doğru bir şekilde doğru olmalıdır. Genellikle Bridgestone lastik markası çok pahalıdır, ancak bu lastiğin fiyat etiketi nispeten mütevazıdır: 3550 ruble.

Onuncu bir yer ve 849 puan - sonuç Cordiant Sport 3.. Ortalamanın üzerinde ıslak asfalt üzerinde frenleme, kuru - sondan ikinci bir yer. Kuru kaplama üzerindeki kontrol edilebilirlik, ıslak - problemin üzerinde karmaşıktır, böylece keskin bir yeniden yapılanma sadece düşük hızlarda başarılı olacaktır. Yakıt tüketimi testte en yüksek olduğu ortaya çıktı.

Bu lastiklerdeki kurs istikrarı en iyisi değildir: Yüksek hızda sürme bir limit konsantrasyonu gerektirir, bir saniye dinlenmek mümkün değildir. Fiyat en yüksek değil - 3100 ruble, ama daha iyi ve daha ucuz lastikler var.

Onbirinci pozisyonda Kama Euro 129.. Kumbara, sadece 806 puan. Modern lastikler için çok az. Ölçümlerin tüm sonuçları, ortalama yakıt tüketimi hariç, en kötüsü. Kuru asfaltta frenlemede, neredeyse altı metre, ıslak - dört buçukta lider kaybeder. Her koşulda bu lastiklere keskin bir şekilde manevra yapmam: Araba kaymaya girebilir ve ESP bile yardımcı olmaz. Sessiz sürüş konforu hakkında, burada kokmaz. En hoş gösterge, fiyat, testteki en düşük fiyattır: 2600 ruble.

Onun adamı

Volkswagen Golf - tüm lastik şirketleri için en büyük test arabası ve sebep yok. Acil tepkileri ve açık, anlaşılabilir bir kullanım, uzmanların lastiklerin davranış özelliklerini değerlendirmesini kolaylaştırır.

Golf, yol gürültüsünü ve titreşimi ezemeyen "şeffaf" bir süspansiyona sahiptir, testlerimiz sadece pürüzsüzlüğü ve lastiklerin ses arka planda katkısını değerlendirmek için testlerimizdir.

Bu makinedeki stabilizasyon sistemi kapatılmaz, ancak eksiden daha pek de artıdır. İlk başta özel ekipmanımızı kullanarak bu işlevi kaldırmak için denedik ve engelli ESP ile golfün aşırı sözlü hale geldiğini bulduk. Sürüklenmeden, araba ilk aşamada, anında ve doğru hareketlerden çekilmek zorunda kaldı. Hafifçe Priedelled veya Stoped - ve Volkswagen, ikinci sırada 180 derece çevirebilir veya uçabilir. Korkunç!

Şimdi lastikleri esp bağlantısını kesmeden test ediyoruz. Golf elektroniği çok sadık, örneğin Volvo gibi en ufak bir yıkım veya kızak ipucunda harekete geçmek için acele edici değildir. Uzmanlarımız, arabanın davranışını ve slaytların ilk aşamalarında değerlendirebilir ve tahmin edebilir.

Bobin lastiklerinin üretim teknolojisinin incelikleriyle, otoportalın gazetecileri ele alınmıştır.

Yüksek hızda zımbalama tekerlekleri bir kazaya ve küçük - beklenmedik ve hoş olmayan bir gecikmeye yol açabilir. Diğer adı olan "busty" lastikleri, diğer adı olan "busty" lastiklerinden kaçınmak mümkündür ("azaltılmış bir lastikte hareket").

"Temel" lastikler birçok üreticinin lastikleri doğrultusunda:

• BF Goodrich - SSS serisi (kendi kendine destekleyici yapı),

• Bridgestone - RFT Serisi (Runftirk),

• Continental - SSR (Kendi Kendini Destekleyen Runflat), CSR (Conti Destek Yüzüğü),

• Dunlop - DSST (Dunlop Kendinden Destekleyen Teknoloji),

• Firestone - RFT (Düz Lastik Çalıştır)

• Goodyear - Rof,

• Kumho - XRP,

• Michelin - ZP (sıfır basınç),

• Nokian - RF (Düz Çalıştır)

• Pirelli - RFT (Düz Teknolojiyi Çalıştır)

• YOKOHAMA - RF (Düz Çalıştır).

"Temel" lastikler, 80 km / s'ye kadar olan hızda en yakın lastiğe (80 km'nin altındaysa) almanıza izin verir. Bugüne kadar, arabanın delinme lastiklerinden sonra hareket etmesine izin veren üç tür teknolojisi vardır:

• kendi kendine metrik lastikler

• takviyeli yan duvarlara sahip lastikler,

• destek sistemleri.

Kendi kendine metrik lastikler

En basit prolque koruması. Sırtı içindeki bu lastiklerde, haç sırasında oluşan deliği "sıkılaştırır", ilave bir sızdırmazlık tabanı yerleştirilir.

Kıta kontinental, nailgard ve jenyeal'in kendi ölçüm sistemleri sunmaktadır. Aynı zamanda, bir sızdırmazlık maddesi ile lastiğin maliyeti sadece 100-150 UAH olabilir. Sızdırmazlık sistemi olmadan benzer lastiklerden daha fazlası.

Kendi kendine metrik lastiklerin artıları

• Düşük maliyet (% 10-20 "normal" lastiklerden daha pahalı).

• Bakımlılık.

Kendi kendine metrik lastiklerin eksi

• Yan duvar hasar görürse veya büyük kesimlerle kendi kendini kimyasallaştırma imkansızdır.

• Islak bir yolda veya donda daha az verimli sızdırmazlık.

Stipped Yan Lastikler

"Zımbalanmış" kapaktaki olası kilometre, kauçuk üreticisine ve arabanın yüklenmesine bağlı olarak 80-250 km'dir. Bu tür lastiklerde bir delinme varlığı fark edilmeden geçebilir, bu nedenle bir lastik basınç kontrol sisteminin varlığı zorunludur.

İlk defa, bu tür lastikler 1992'de ortaya çıktı (Goodyear'dan Run-Düz Serisi). Bugün, gelişmiş yan duvarlara sahip lastikler, tanınmış üreticilerin çoğu tarafından sunulmaktadır: BF Goodrich, Bridgestone, Dunlop, Michelin, Pirelli.

Gelişmiş yan duvarlara sahip lastikler, premium araçlara ve zırhlı modellere kurulur. Bu tür lastiklerin maliyeti, "sıradan" lastiklerin değerinden% 30-100 daha yüksektir. Örneğin, Goodyear F1 GS-D3 Run Flat 2200 UAH'a mal olacak. Bridgestone Dueler HL 400 Otobüs 1624 UAH'a mal olacak. Ve Bridgestone Dueler HL 400 düz çalışması, 2860 UAH'a mal olacak.

Takviyeli yan duvarlara sahip lastik artıları

• Ciddi hasarlardan korkmazlar (yan duvarda hasar dahil).

• Düzenli bir tekerlekten çekişe monte edilmiştir.

Takviyeli yan duvarlara sahip lastiklerin eksi

• Lastikteki hava basınç kontrol sisteminin varlığını ve uyarlanmış süspansiyonun varlığını gerektirir.

• Onarım dışı. Bu tür lastiklerin koruyucu kısmının tamiri Goodyear'a (ROF ve EMT serisi) ve Dunlop serisi (DSST serisi) izin verir.

• Ağır ve daha az rahat.

Destek Sistemleri

Bu tür sistemlerin çalışma prensibi, lastikteki basınç düştüğünde yükü üstlenen sertlik elemanının lastiklerinin içine monte etmektir. Metalik veya plastik çember, sertlik elemanı olarak kullanılır. Ek olarak, bu tür lastiklerin montajı için spesifik tekerlekler gerekir.

Günümüzde, insert halkası olan lastikler Michelin (PAX serisi) ve kıta (CSR serisi) üretir. Bu tür lastikler esas olarak zırhlı arabalara kurulur.

Lastikler, herhangi bir arabanın rahatlığını ve güvenliğini sağlamak için en önemli faktörlerden biridir. Ne güçlü bir motor ne de hız kutusu Kötü lastikler yüklü olması durumunda, arabanın hızlı ve güvenle gitmesine yardımcı olmayacak. Ne yazık ki, eğer yüksek kaliteli kış kauçuğu kullanması gereken, hemen hemen tüm sürücüleri anlarsa, o zaman yaz ile çok daha kötü. Birçoğu en ucuz seç yaz lastikleri, özellikle fiyatlara ek olarak özellikleriyle ilgilenmiyor. Ve biri tüm yıl boyunca kış lastikleri üzerinde gider. Ancak, lastiklerin mevsimselliğini ihmal etmenin imkansız olmasının imkansız olması iyi nedenler var.

İlk olarak, yaz lastikleri daha sert, bu sadece yolu tutmak için daha iyi olmasını sağlayan, aynı zamanda daha az giymek için daha iyi olmasını sağlar. Kış lastiği Olumlu bir sıcaklıkta, çok fazla ısınır, bu da hızlı bir "yeme" sırtına yol açar.

İkincisi, sırt deseni farklıdır. Kışın, kaygan bir yüzeye güvenle sarılmak için çok sayıda lambanın olması gerekir, daha sonra yaz aylarında sustaplanmadığında stabiliteyi korumak ve daha iyi önlemek için daha önemlidir. Ayrıca, koruyucu yaz kauçuğu Daha az derin, bu da arabanın kararlılığını artırır. Son olarak, yaz lastikleri çok daha ekonomik ve daha sessiz.

Maliyetten bahsediyoruz, daha sonra en büyük araba, agresif sürüş tarzında, İyi durumda Operasyon - Kauçuk setinin daha pahalı olması maliyetle mal olacak. Üreticiler arasında çılgınca rekabet göz önüne alındığında, premium ürünler üreten şirketler bile, hatlarında birkaç bütçe seçeneğine sahip olmaya çalışıyorlar. Fiyat segmentinin lastik olmadığı herhangi bir durumda, önemi azalan sırayla tercih edilen ana kriterleri listelemek mümkündür:

1. Yolda direnç.
2. Aquaplaning direnci.
3. Destek sürüşü.
4. Güç.
5. Aşınma direnci.
6. Verimlilik.
7. Gürültü, ses.

Kesinlikle evrensel bir kauçuk olmadığını anlamaya değer. Biri kuru asfalt ile daha iyi başa çıkacak, diğeri - ıslak, üçüncüsü sessiz olacak, ancak çok kararlı değil.

• araba sahiplerinin popülaritesi;
• miktar olumlu geribildirim Gerçek alıcılar;
• lastik testi bağımsız laboratuarlarda sonuçlanır;
• fiyat-kalite oranı.

En İyi Ucuz Yaz Lastikleri

Bu kategoride - lastikler, maksimum ekim çapı 17 inç'i geçmez. Bu oldukça doğal çünkü bütçe seçenekleri kauçuk genellikle satın alınır ucuz arabalarBu da nadiren büyük çaplı disklerle donatılmıştır.

Buna ek olarak, en iyisini düşünmeye değer. bütçe lastikleri iyi olabilir temel özellikler - KULLANIM, Islak yol, yumuşaklık ile tutun, ancak neredeyse sadece iyi asfalt ve sürücülere sahip olan sürücülerle sürüş için tasarlanmıştır. Yüksek direncin aşınma veya son derece düşük gürültü olmasını beklememelisiniz.

3 Üçgen Grubu TR928

En bütçe
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 2.700 ruble.
Rating (2019): 4.5

Tamamen Çinli bir şirketten lastik, birkaç araba sahipini şaşırtmayı başardı. Checkerels büyüklük ve adımının değişmesi sayesinde, lastik yola sarılır. Ayrıca harika ders Kararlılığımerkezi uzunlamasına kenar tarafından sağlanır.

TR928 üçgen grubu, hemen hemen olamayacağı parlak bir onaydır. Yüksek sertlik nedeniyle, kauçuk bir yol yüzeyindeki bir kavrama tutar ve iyi bir güvenilirliğe sahiptir, mükemmel fıtıklara karşı çıkıyor. Ama diğer yandan - En küçük usulsüzlükleri hissediyor.

2 Yokohama Blu Earth AE01

Sürdürülebilir ve ekonomik
Ülke:
Ortalama fiyat: 3 000 ruble.
Rating (2019): 4.8

Ünlü Japonların Gelişimi yokohama marka. Arasında olduğu kabul edilir deneyimli sürücüler Fiyat segmentinde en aşınmaya dayanıklı ve dayanıklı lastiklerden biri. Birçoğu, bu kauçuğu kullanırken yakıt tüketimindeki düşüşe dikkat edin. Güvenli bir şekilde kuru ve ıslak bir yolda makul hız değerlerinde tutar.

Bazı sahipler ıslak yolda yetersiz stabiliteye sahiptir - hızı önemli ölçüde azaltmak için gereklidir. Astar ve çimlerde, bu lastikler daha iyi yararlanmaz, amaçları asfalttır.

Ne tür bir sırt seçebilir? Üç Tip Tipinin Karşılaştırılması Tablosu: Simetrik, Asimetrik ve Yönlü (V şeklinde):

1 Nokian Nordman SX2

Ucuz lastikler arasında en iyi konfor
Ülke: Finlandiya (Rusya'da üretildi)
Ortalama fiyat: 3 190 ruble.
Rating (2019): 4.9

Neredeyse tüm alıcılar tarafından belirtilen bu kauçuğun ana avantajı - rahatlığı. Yumuşak lastikler, yüksek hızda bile iyi stabiliteye sahiptir. Madalyanın ters tarafı, mükemmel yollar ve rahat bir sürüşle de dahil olmak üzere hızlı bir şekilde üniforma aşınmasıdır.

Sahipleri, küçük bir gürültü ve başarılı bir sırt deseni işaretleyerek, güçlü bir duşta bile parayla güvenle hissetmenize ve lastiklerin harika bir fiyat oranı - kalite olduğunu düşünmenizi sağlar.

Top Yaz Lastikleri Orta Fiyat Kategorileri

Çok büyük çoğunluktaki ortalama fiyat segmentinden gelen ürünler, fiyat ve kalitenin mükemmel birleşimidir. İstisna ve lastik yok. Bütçe seçeneklerini seçme, vasat seçeneğini biliyorsunuz. Premium lastikler mükemmel parametreleri vardır, ancak fazla ödemeler genellikle çok yüksektir. Mecazi olarak konuşan,% 5-10'luk bir avantaj elde etmek için% 30-40 oranında daha fazla ödeme yaparsınız.

Orta sınıf kauçuk oldukça iyi bir özelliğe sahiptir ve fiyatını korkutmaz. Ayrıca, malların aksine bütçe segmentiBu kategorideki lastikler bir parametre tarafından tahsis edilmez, ancak yeterince dengeli özelliklere sahip.

4 TOYO Proxes CF2

En iyi taşıma
Ülke: Menşe Ülkesi: Japonya (Malezya'da üretildi)
Ortalama fiyat: 4 850 ruble.
Rating (2019): 4.6

Sırtın özel olarak tasarlanmış kalıbı ve malzemelerin yetenekli bileşimi nedeniyle, bu modelin lastikleri stabil ve sessizdir. Aynı zamanda, birkaç mevsim için denemek için zaman alan alıcıların çoğunluğu, kesinlikle aynı markanın bir sonraki kümesini satın alacak.

Tüm bu lastiklerin en iyisinin iyi asfalt üzerinde hareket etmesi için uyarlandığı belirtilmelidir. Bu şartlarda, hem kuru hem de ıslak yollar - mükemmel debriyaj ve suda palavra yok. Yolda veya diğer engeller üzerinde çukurlar varsa, bakımın dikkatli olması gerektiği - lastiklerin tahtası yeterince yumuşaktır, bu da konfordan olumlu yönde etkilenir, ancak gücü düşürür.

3 Michelin Enerji XM2

Yan duvarın yüksek mukavemeti
Ülke: Fransa
Ortalama fiyat: 3 862 ov.
Rating (2019): 4.7

Orta segmentin en sessiz yaz lastiklerinden biri Michelin Energy XM2'ye atfedilebilir. Michelin Enerji XM2'nin avantajlarını etkileyen hemen hemen her araba sahibi, düşük gürültülerini gösterir. Ayırt etmek bu model ve sürüş sırasında çok önemli olan yanağın dayanıklılığını arttırdı rus yolları. Çerçeve dişleri yüksek mukavemetli ve esneklik malzemelerden yapılmıştır ve yan duvarın benzersiz tasarımı, yükü, yan duvarın tüm yapısının üzerindeki etkisi anında eşit şekilde çıkarır. Bu, fıtık riskini önemli ölçüde azaltmanıza olanak sağlar (örneğin, derin bir deliğe giderken).

Praise Energy XM2 ve İyi göstergeler Pahalı debriyaj. Suyun temas noktasından çıkarılması, geniş bir drenaj kanallarının bir sisteminin pahasına ulaşılır. Dezavantaj - lastikler sadece 13,14,15 ve 16 inç boyutunda mevcuttur.

2 KUMHO ECSTA SPT KU31

Fiyat ve kalitenin optimum oranı
Ülke: Güney Kore
Ortalama fiyat: 8 700 ruble.
Rating (2019): 4.8

Kumho, otomobil lastikleri, otomobil sahiplerinin, aşınma direnci ve düşük gürültü gibi nitelikler sayesinde araç sahiplerinin güvenini kazanan en popüler Güney Koreli markalardan biridir. KUMHO ECSTA SPT KU31 Lastik özelliği (diğer marka ürünleri gibi), yan duvardan sorun yapmanızı sağlayan benzersiz bir escot teknolojisidir. Bu, yüksek hızlarda yol yüzeyindeki temastan titreşimi ortadan kaldırır, kontrol edilebilirlik iyileştirir, azalır fren mesafeleri Ve gürültü azalır.

Kauçuğun ve sırt deseni teknolojik bileşimi, ıslak bir yolla mükemmel bir kavrama sağlar. Bazı verilere göre, uzunlamasına halka kanallarına ve lastikler oluştururken V şeklinde çizim, formül-1'de yer alan arabalardan ödünç alınmıştır. KUMHO ECSTA SPT KU31 aktif yolculuk için tavsiye İyi otoyollar Herhangi bir havada.

1 Yokohama Geolandar SUV G055

Mükemmel aşınma direnci
Ülke: Japonya (Rusya ve Filipinler'de üretildi)
Ortalama fiyat: 7.868 ruble.
Rating (2019): 4.9

Lastik oluştururken Yokohama Geolandar SUV, Japon mühendisleri benzersiz bir üretim teknolojisi kullandı kauçuk karışımı Turuncu yağ kullanarak. Garip bir şekilde, kendilerini belirledikleri ana görevi çözmeyi başardılar: Artan kilometre ve iyi bağlantı özelliklerine sahip çevresel temiz lastikler oluşturun.

Yokohama lastikleri ile, sürücü sadece eğlenceli bir sürüş, aynı zamanda etkilenecek kadar küçük olabilir. çevre. Bir çok avrupa testleri gösterdi yokohama lastikleri. Geolandar SUV mükemmel aşınma direncine sahiptir. Öyleyse, Otomatik Bild'in yetkili Almanca baskısında Yokohama, bu göstergenin üzerinde onurlu üçüncü yeri ve kuru bir yüzeye taşındığı ilk sırada yer aldı.

Islak iz için en iyi yaz lastikleri

Belki de çoğu araba meraklısı, suaklamanın etkisine aşinadır. Bu, otobüs ve asfalt arasında ince bir su tabakasının oluştuğu bir durumdur, bu da arabayı kesinlikle yönetilmesini sağlar. Sorunun önemli bir kısmı, sürücülerin genellikle ilk bakışta masum anlamlarını bağlamamasıdır. Bu nedenle, diğer şeylerin yanı sıra, ıslak bir kaplamaya sahip olan kauçuk seçmek gerekir.

Ama nasıl ayırt edilir İyi lastik Yağmurda kötü mi sürme için? Tabii ki, en güvenilir seçenek bağımsız profesyonel testler ve karşılaştırmalardır. Fakat kendi gözlerinizle yapabilirsiniz, çünkü bu tür lastiklerin belirli bir türü vardır. İlk olarak, suya verilecek en az bir sürekli uzunlamasına karık bulunmalıdır. İkincisi, suyun yolla temas noktasından daha etkili bir şekilde çıkarılacağı sayesinde, bir çizim "Noel ağacı" tercih edilir. Son olarak, sırt derinliği eksikliğinin debriyajdan son derece olumsuz etkilendiğini unutmamak imkansızdır.

3 Dunlop SP Sport Maxx

Maksimum hızda ıslak bir yüzeye sahip mükemmel tutma
Ülke: Birleşik Krallık
Ortalama fiyat: 10 311 RUB.
Rating (2019): 4.7

Bu model, şirketin lastik hattındaki amiral gemisidir. Japon ve Alman Shinnikov'un ortak çalışmaları sayesinde, SP Sport Maxx'in son derece başarılı olduğu ortaya çıktı. Islak bir yüzeyde mükemmel kullanım ve yeterince yüksek hızlı bir indeks - Y (300 km / s'ye kadar).

AquaPlating stabilitesi, dört uzunlamasına oluk tarafından sağlanır. Ayrıca, iyi bir şekilde iyi su alan ve kontrol edilebilirliği korumanıza olanak tanır. Dezavantajları - sertlik ve yüksek fiyat.

2 Hankook Ventus V12 EVO2 K120

Optimal debriyaj, yumuşaklık ve aşınma direnci
Ülke: Güney Kore
Ortalama fiyat: 9 250 ruble.
Rating (2019): 4.8

Yaz Lastikleri Hankook Ventus V12, ıslak yol, yönetilebilirlik ve aşınma direncine sahip en iyi bağlantı göstergelerinden biridir. Sudaki suyun kaldırılması, geliştirilmiş bir drenaj sistemi nedeniyle anında anında gerçekleşir. Dört büyük drenaj kanalı ve büyük miktarda küçük nota ve kesimlerden oluşur. Yönlendirilmiş koruyucu çizim, arabayı yüksek hızlarda güvenle kontrol etmenizi sağlar.

İÇİNDE lastikler Hankook. Ventus v12, geri bildirim süresinin azaltıldığı sayesinde merkezi bir sürekli kenardır. Lastiklerin arttırılması, benzersiz bileşenleri içeren yeni bir lastik karışım kullanılarak açıklanmaktadır. Hankook Ventus V12 EVO2 K120, çaplarda 15 ila 21 inç arasında satın alınabilir.

1 Uniroyal RainExpert.

Uzunlamasına ve enine suaklanmanın en iyi göstergesi
Ülke: Almanya
Ortalama fiyat: 6 650 RUB.
Rating (2019): 4.9

Otomatik Bild'in yetkili Almanca baskısı testi sonuçlarına göre, Uniroyal RainExpert yaz lastikleri, uzunlamasına ve enine suda kamuflaj göstergelerinde en iyisi olarak kabul edildi. Islak yolun geçişine güvenerek, Hankook ve Viking markalarının lastikleri de dahil olmak üzere tüm rakiplerden emin olarak.

Uniroyal RainExpert Hepsinin en iyisi Yağmurda, ıslak bir rota ile mükemmel bir kavrama gösteriyor. Bu, yönlü V şeklindeki sırt deseni - temas noktasından suyun giderilmesine hizmet eden baklistler sayesinde elde edilir. Koruyucudaki özel dar lameller, arabanın fren yolunu önemli ölçüde azaltmaya yardımcı olur. Su, Uniroyal RainExpert yaz lastiklerinin unsurudur. Dezavantajları arasında, sahipler, küçük taşların koruyucuya doğru tıkanabileceği ve dengeleme ile küçük sorunların olduğu gerçeğinden bahseder.

En iyi sessiz yaz lastikleri

Sürücüler arasında tamamen farklı insanlar var. Bazıları tamamen sessizlik, rahatlık ve ölçülen yolculuk, diğerleri - diğerleri - lastiklerin kükremesi ve lastiklerin çığlık atması, ancak kesinlikle kauçuktan bir bıçak vızıltı sevmez. Bu nedenle, sağlanmasının yanı sıra, dünyanın dört bir yanından üreticiler daha iyi debriyaj Pahalı, daha fazla ve daha sık gürültü seviyesini azaltmayı amaçlar. Bunu yapmak için, en yumuşak kauçuk çeşitlerini, yanı sıra, humları azaltan çeşitli şekil ve boyutlarda sırt bloklarını kullanın.

Ancak, gürültü seviyesinin sadece kauçuktan bağımsız olduğunu unutmayın. Ayrıca yol yüzeyinin kalitesini, özelliklerini, lastik basıncı seviyelerini ve diğer birçok parametreyi de etkiler.

2 Goodyear Eagle F1 Asimetrik 2

Minimum fren yolu
Ülke: ABD
Ortalama fiyat: 14 730 ruble.
Rating (2019): 4.6

Tabii ki, bu lastik, yalnızca büyük bir fiyat etiketi tarafından değil, aynı zamanda aynı zamanda aynı zamanda aynı zamanda sadece büyük bir fiyat etiketi tarafından değil mükemmel özellikler ve yenilikçi teknolojiler. Örneğin, 160 kilometreye kadar delinmiş bir silindirle bile sürmenizi sağlayan Runflat. Ayrıca, temas lekesini arttırırken, frenleme yolunu arttırırken, koruyucu blokların genişlemesini sağlayan dikkat ve teknoloji aktif frenlemeye değer.

Sahipleri bu kauçuk sessiz, çok "zinciri." Aynı zamanda yumuşaklığı ve dayanıklı yan duvar ile övgüyle tanınmaktadır. Arkadaşlık nedenleri, elbette, çok yüksek fiyat.

1 Bridgestone My-02 Sportif Tarz

En sessiz spor lastikleri
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 5 530 RUB.
Rating (2019): 4.9

Bridgestone MY-02 sportif tarzı lastikler, sportif sürüş tarzını sevenler için ve bu özelliğin gürültü yalıtımı kadar önemli olduğu için tavsiye edilebilir. Üretici acımasızca işlendi ve agresif tasarım lastikleri yayınladı dış türler. Aynı zamanda, gürültü seviyesinde - rakipler arasındaki en sessizlerden biri.

Rastgele omuz bloklarında fark veren beş boyutlu koruyucu sayesinde düşük gürültü seviyesi elde edilir. Bridgestone My-02 sportif tarzı, dünya çapında milyonlarca araç sahiplerine güvenen çok popüler yaz lastikleridir. Bu kauçuğun dezavantajı, alıcılara göre, sudanlık direnci yetersizdir.

Yakıt tasarrufu için en iyi yaz lastikleri

Çok nadir bir araba tutkunu yakıttan tasarruf etmek istemez. Yine de, "yakıt" fiyatları düzenli olarak büyüyor, ancak bunun için kısmen demir at Birkaç tane istiyorlar. Tasarruf arayışında biraz yardım Özel lastikler"E" etiketine sahip olmak - "ekonomi". Bu tür modellerde, üreticiler yuvarlanma direncini azaltmaya çalışıyorlar, çünkü tam olarak bu nedenle, nihayetinde büyük miktarlara dökülür.

2 Continental ContiousCoContact 5

Güvenli ve ekonomik sürüş
Ülke: Almanya
Ortalama fiyat: 6 407 RUB.
Rating (2019): 4.7

Continental ContiousCoContact 5, mükemmel bir dengeli enerji tasarrufu sağlayan lastiktir. Bir çerçeve oluştururken yeni teknolojilerin tanıtımı, daha fazla yakıt ekonomisi için yuvarlanma direncini optimize etmeyi mümkün kıldı. Bazı verilere göre, ContiousCoContact 5'i kullanmaktan gelen genel yakıt ekonomisi, geleneksel lastiklere kıyasla% 3'tür.

Ancak, yakıt ekonomisi bu kauçuğun son yüksek göstergesi değildir. Aşınma direnci ve güvenlik conticeCoContact 5 de yüksek seviye. Yeni bir kauçuk karışımı ve iyileştirilmiş bir otobüs profilinin geçirgenliği arttırmasına ve ıslak yoldaki davranışı iyileştirmesine izin verildi.

1 Goodyear EfficientGrip Performansı

Ekonomide en iyisi
Ülke: ABD
Ortalama fiyat: 6 460 ruble.
Rating (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip Performansı - En ekonomik bazıları otomotiv lastikleri. Fuelsaving teknolojisi kullanılarak oluşturulan yeni temel bileşen, yuvarlanma direncini% 18 oranında azaltır ve yakıt tüketimini azaltır. Yarışmacılara kıyasla, fark 100 km başına 0,3 litreye kadar ulaşabilir. Aynı zamanda birden fazla test ile de doğrulanır. Üretici, bir ürün oluştururken kullanıldığını beyan eder. Özel malzemeler (lastik karışım), lastiğin kütlesini kolaylaştırır.

Goodyear EfficientGrip performans lastikleri, üreticinin uygulamasına göre, yakıtı ortalama% 5 oranında kaydet. Ayrıca sahipleri, biraz fazla tahmin edilen fiyata rağmen, onları çok rahat ve düşük gürültü düşünün.

Üst aşınmaya dayanıklı yaz lastikleri

Önceki bölümde, yakıtta biraz tasarruf etmeyi başardık, seçtik. sağ kauçuk. Buna ek olarak, para tutmak seçimine yardımcı olacaktır. aşınmaya dayanıklı lastiklerBu, çok daha az sık sık sıradan rakipleri değiştirmek zorunda kalacak. Ancak, yüksek sertlik gibi ve yolla çok iyi bir debriyaj gibi küçük rahatsızlıktan dolayı dayanmanın gerekli olduğunu düşünmeye değer.

1 Michelin Latitude Tour HP

Kentsel geçit için en iyi çözüm
Ülke: Fransa
Ortalama fiyat: 12 537 RUB.
Rating (2019): 4.9

Kentsel geçit sahiplerine özel talebin tadını çıkaran daha az popüler bir otomotiv lastiği modeli yoktur. Michelin Geliştiricileri Latitude Turu Kullanılan HP Özel kompozisyon Kargo lastiklerinin imalatı için kullanılan polimere dayanan kauçuk karışımı. Sonuç olarak, genişletilmiş bir işlemle lastikler almayı başardılar. Michelin enlem Tour HP, çoğu rakip lastiklerden% 30 -% 50 daha uzun sürebilir.

Model, delinme, kesikler, aşınma ve aşındırıcı aşınma için muhalefetin gelişmiş özellikleri ile ayırt edilir. Mevcut otomotiv lastikleri arasında en güvenilir ve dayanıklı olanlardan biridir. Alıcılar, kauçuğun sessiz olduğunu, yavaşça çarpmalarını ve çukurları geçtiğini, yakıtı kaydetmenizi sağlar. Sahipleri yüksek fiyat ve minimum gerçeği karıştırın iniş Modeller - 15 inç