Ford Kuga pargist Si: vaatame LUMENi. Ford Cuga spetsifikatsioonid, video, foto, hind FORD KUGA Edastamise omadused ja vägede agregaadid FORD Kuga

Uuendatud Crossover Ford Kuga. 2016 uues asutuses (foto) esmakordselt näidatud mobiilse maailma kongressi tehnoloogilises näitusel Barcelona (Hispaania), mis toimus 22. - 25. Veebruar 2016. Maailma avalikkus New Ford Cuga ilmus Genf Motor Show, mis toimus 3. - 13, 2016. FORD CUGA 2016 restyling mudeliaasta Ta läks pärast oma Ameerika Feana Fordi põgenemise värskendust, mis toimus 2015. aasta sügisel. Hinnad ja konfiguratsiooni American Analoog Ford Kug ametlikul saidil algab 23 100 dollarit. Ford Esquep, erinevalt vene Kug.Sellel on ainult 3 konfiguratsiooni: S, SE ja Titaan hindadega 23 100, 25 300 ja $ 29,505 võrra. Vene versioon ilmub juba 2017. aasta mudeli staatuses, Fordi paaride konfiguratsioon ja hinnad, mis kuulutati täielikult välja.

Uue mootori välimus mootor Crossover Ford Cuga 2016 uues asutuses muudab IT konfiguratsiooni ja hindu atraktiivsemaks. Turbo diiselmootor TDCI koos mahuga 1,5 liitrit 120 jõud võimsusega paigaldatakse rohkem "pakendatud" crossover modifikatsioonidele. Uue FORD CUGA mudeli esialgne konfiguratsioon bensiini mootorid Ecooboost võimsusega 150 ja 182 hj, sai hea tagasiside Dorestayling mudelil.

Arvestades 2006. aasta Euroopa turul Crossoveri suurte plaanide suuremaid plaane, samuti Universaalse müügi majanduslangus Venemaa autoturul erinevad uute Fordi Kug 2016 Crossoveri hinnad ja konfiguratsioon praegusest versioonist. Fordi Kuga 2016. aasta põhikonfiguratsiooni hind ametliku veebisaidi hinnakirjas ei ületa baari 1500 000 rubla.

Uue turbelieli lisamise küsimus vene konfiguratsioonides FORD CUGA 2016 jääb avatud. Ajalooliselt ei kiirusta FORD-d turbomootorite saatmiseks Venemaa turule ja selle jaoks on teatud põhjused. Selle näide on pigem FORD FOCUS, Turbodiesid, mille jaoks Vene autojuhtidele ei ole veel oodanud.

Praeguseks FORD CUGA 2016 Hind ja seadmed Ametlik veebisait pakub 8 erinevat muudatust (vt tabel). Hind põhikonfiguratsiooni trendi esiratta ja automaatkast See on 1435 000 rubla. Selle raha eest ei saa ostja: programmeeritav eelmine kütuseküttekeha, valuveljed, Bluetooth, Parktronic. Teatud valikute ühendamisel on siiski võimalik lisada kliimaseadet ja soojendusega istekohta. Crossover Ford. Kuga 2016 trendi konfiguratsioonil on ainult esirattavedu.

Järgmine suundumus pluss seadmed maksavad 1,525 000 rubla juba: kliimaseade, alloy Wheels Ja soojendusega istmed ja lisatasu eest on võimalik saada: kütuse soojendus, Bluetoothi \u200b\u200bja parkimise andurid. Üks kahe turbolaadurite muudatustest selle konfiguratsiooni FORD Kuga 2016 saab neljarattaveol.

Rohkem "pakendatud" FORD CUGA 2016 Titaani konfiguratsioonis ja hinnas alates 1 695 000 rubla. Nr lisatasu baashinnale: vihma andurid, valgus- ja püsikiiruse hoidja, lisatasu eest - küttekeha ja nahkpolide ja valikuliselt saab valikuliselt: rehvirõhu andur, tagavaatekamber, Bixenon esituled, Bluetooth, BLISi jälgimissüsteem (BLIS), navigatsioonisüsteem ja elektriline pagasiruum. Titaniumpakendis on neljarattavedu kaks turboülelaaduri muudatusi.

Kulud Ford Cuga 2016 Crossover kõige "kärbitud" konfiguratsiooni Titanium Plus on 2,050,000 rubla ja erinevalt kõigist eelmise neist on: tagantvaatekamber, nahk interjöör, biksenoon esituled, panoraamkatus luuk ja elektriline drive, Bluetooth . " täielik hakkliha"Valikuline jääb ostetakse: rehvirõhu andur ja" pime "tsooni seiresüsteem (BLIS). See FORD Kuga 2016 on ainult täieliku sõita.

Restyling

Fordi Kuga 2016 restylite käigus uus keha (Foto) Crossover transformeeriti: suurenenud ja sai radiaatori ekspressiivsemaks võreks, ilmusid uued esilaternad LED-LED-failidega, muutusid, muutusid udutuled Ja tagatuled. Nüüd restüülitud Krugs pakutakse uut rattakettad Läbimõõt 17, 18 ja 19 tolli. Auto salong omandas uue kolmepoolse rool kuumutatud, uue sünkroonimisega 3 multimeediumsüsteemi 8-tollise puutetundliku ekraani ja toega Apple Carplay ja Android Auto.

Meeldiv lisamine aktiivse abi süsteemi jaoks parkimise ajal Fordi Kugist on saanud uue tehnoloogia risti parkimine, mis on juba proovinud pool omanikke uuendatud Crossover. See süsteem aitab juht parkida auto, automaatselt imiku ja arvutamisel liikumise trajektoori, kasutades spetsiaalseid (ultraheli) andureid. Juht jääb ainult järgima gaasipedaalide ja pidurite pedaale. Teised andurid on uued mudelid FORD. Kuga 2016 võimaldab juhtil parklas vabalt manööverdada, jättes tagurpidi. Eriline radar, mis toimib kuni 40 meetri kaugusel, tuvastab liikuvaid autosid ja hoiatab juhi nende ühtlustamise kohta.

Park-out-abisüsteem aitab reisijuhtimisel paralleelselt parkimist. Automaatse pidurisüsteemi aktiivse linna peatuse täiustatud versioon, mis töötab nüüd kiirusel kuni 50 km / h (varem kuni 30 km / h), takistab kokkupõrget liiga kiire lähenemisega liiga kiirete autode ees. Ford Mykey Technology uues CUGA 2016 võimaldab teil programmeerida klahvi ja piirata draiverit (tavaliselt algaja) mõnele tegevusele: sissetulevate telefonikõnede blokeerimine, piiramine maksimaalne kiirus Ja palju muud. Seisupidur (Käsipidur) on muutunud elektrooniliseks, uksed blokeerimisnäitajad ilmusid.

Interjöör

Modern, uuendatud Ford Kuga 2016 interjöör pärast restyling (foto) on muutunud veelgi ergonoomilisemaks ja reisijatele. RoolNahaga kaetud nahaga kaetud ja kõik uute Fordi paaride versioonid automaatse edastamisega on varustatud varastallastega. Kliimaseadmete juhtimissüsteem on muutunud veelgi intuitiivsemaks ja vähendatud nuppe ja lülitite arv muudab mugavuse kontrolli.

Spetsifikatsioonid

Mootori vahemikus Euroopa versiooni Ford Kuga 2016 uue TDCi turbodiesi maht 1,5 liitrit võimsusega 120 jõudu, mis on saadaval mudelites esiratta ja kuue kiirusega "mehaanika" ilmus. See üksus asendas 2-liitrise turbodieli Duratorq'i nõrgema (120 hj) versiooni. Võttes vähem pöördemoment tehnilistes omadustes (270 nM vastu 330 nm), kütusekulu 1,5-liitrise TDCI on 4,4 liitrit 100 km, mis on 0,2 liitrit vähem kui "vana" 2-liitrise versiooni.

Täiendada Euroopa mootori liini 2-liitrise turbodieli (150 ja 180 hj) ja 1,5-liitrise bensiini ökoposti mahuga 120, 150 ja 182 hobujõudu. Ford Cuga Crossoveri modifikatsioon 150-st tugeva 2-liitrisega TDCI-ga on saadaval ka esirattaveo ja intelligentse intelligentse kogu rattaveoga. Selle mudeli kütusekulu, mis on määratletud spetsifikatsioonides, on 4,7 liitrit 100 km kohta. KUGA versioon 180- tugev mootor Seal on ka intelligentne neljarattavedu ja kulu 5,2 liitrit sada.

Bensiin 1,5-liitrine Ecoboost esirattaveoga 120 ja 150 jõudu on kütusekulu 6,2 liitrit 100 km ja modifikatsioon mootori 182 hj Ja intelligentne täieliku ajami süsteem tarbib 7,4 liitrist 100 km kaugusel. Samuti tuleb märkida nende mootorite tehniliste omaduste heitkoguste tase (CO2).

• Diisel (TDCI): 1.5L 120 HP - 115 g / km; 2,0 l 150 hj - 122 g / km, 2,0 l 180 hj - 135 g / km.
• Bensiin (EcoBoost): 1,5L 120 (150) HP - 143 g / km, 1,5L 182 hj - 171 g / km.

Pärast FORD CUGA 2016 restyling New Body sai uue sünkroonimisega 3 multimeediumsüsteemi 8-tollise puutetundliku ekraani abil, võimaldades juhtil juhtida audio-, navigeerimis- ja kliimaseadmeid, samuti ühendatud nutitelefonid lihtsate häälkäskluste abil.

Uues Ford Kuga mudeli, iPhone ja Android kasutajad saavad aktiveerida Apple Carplay ja Android Auto Systems, võimaldab teil helistada, saada ja saata sõnumeid, hallata muusikat, saada soovitusi vastavalt teedel, samuti kasutada tavalist mobiilsed rakendused ja teenused. Süsteemi tarkvara uuendamine toimub Wi-Fi traadita võrkude kaudu.

Müügi algus Venemaal

Alates müügi algusest müügi algusest Euroopas alates 2008. aastast kinnitas Ford Cuga Crossover ettevõtte lipulaeva pealkirja SUV-turul. Fordi Kuga müügimaht 2015. aastal moodustas 102 000 mudelit, mis ületab 2014. aasta numbrit 19%. Praegune 2016. aasta Ford kavatseb teha rekordi, rakendades Euroopa turul rohkem kui 200 000 crossoveri, ületades seeläbi 2015. aasta arvu rohkem kui 30%.

Uuendatud Crossoveri müük Euroopas algab jooksva aasta sügisel. Nende järgimine on oodata ja tarnitakse Venemaale. Ilmselt oodatakse müügi algust Venemaa Ford Kuga 2016 talvele lähemale, kuna Vene edasimüüjad on uus Crossover See ilmub parimal ajal ainult aasta lõpuks. Uue mudeli muutmise kuupäev Venemaal sõltub Elabuga tehases toimuval olukorrast - Dorestayling Ford Cuga assamblee ei ole veel lõpetatud. Venemaa restüülitud mudeli mootorite modifikatsioonid on samuti küsimus.

Kompaktne Crossover teine ford Kuga Proovi 2012-2013 Mudeliaastat esindasid Venemaa autoslahurnistid ja kõik huvitatud näituse külastajalt MMAde 2012 raames Moskvas. Song varem kevadel Genf Motor Show, Euroopa esietendus Parketnik toimus.

Rohkem uusi äriklassi autosid:

Kangelane meie ülevaate pärast kolmandat FORD FOCUS See muutub globaalseks mudeliks ja müüakse 140 riigis sama välispinda ja interjööriga. Siin on just Ford Cuga 2-versioon 2 traditsiooniliselt Põhja-Ameerika Hangi teine \u200b\u200bnimi - põgenege. Uue põlvkonna Fordi CUGA müük algab Euroopa riikides 2012. aasta keskel ja venelased peavad ootama kuni 2013. aasta märtsini. Ristija Venemaa toodetakse Tatarstanis rajatistes Ford Sollers Enterprise.

Uus keha - disain ja mõõtmed

Crossoveri esiosa "Täiskasvanud" suuruse agressiivse spordirauaga, stiilsed esilaternad LED-paeladega, Heledad pikisuunaliste tulemüüridega kapuuts. Põrkeraugu sai kolmeosalise õhu sisselaske fookuse stiilis 3 iseloomulike aerodünaamiliste elementide ja stiilsete, piklike fonte kombineeritud üheks plokiks korduste kordamine.

Profiilis crossoveri ülevaade näitab suuremat harmooniat keha tagakülje suurenenud suuruste tõttu. Plakat pikkus võrreldes eelmise põlvkonnaga on rohkem kui 80 mm. Kui vaadates küljel uue keha Ford Cuga 2013 tundub hämmastav: kukutades kapuuts, tugevalt haavatud tagasi ees riiul, puhas sööda, pehme katusejoone.

Keha külgseinad on nagu energiaga immutatud, mis vintpüssid väljapoole moodustavad, võimas ribid ja tulemüürid, ratastega kaared, mis on võimelised kummi panema alloy kettad Uute jooniste tüüpidega.
Auto tagaosa suuruksega pagasiruumiHeadiga esilaternad Üldised tuled, kompaktne suurus kaitseraua abil integreeritud a la hajuti ja paari väljalasketorud. Kogu kehaosa ümber perimeetri on heldelt suletud lahtipakkimata plastikust.

Välimuse kirjelduse all kardina mõõtmed keha Ford. Kuga 2013:

• Pikkus - 4524 mm, laius - 1842mm, kõrgus - 1745 mm, ratta alus - 2690mm.
• Road kliirens üle veebi ( vahetus) - 198mm.
• Rehvi suurus 235 / 55R17, 235 / 50R18 ja isegi 235 / 45R19, ketta suurus R17-19.

Salon - kvaliteeti täitmine ja ehitamine

Uue Kugin Crossoveri sisemus näitab peaaegu täielikku vastavust kolmanda fokuseerimise sisemisele teenemisele. Omanikud, kes on läkitanud luukpära ratta taga crossover tunnevad kodus mugav rooliratas Seadete nupud, stiilne "korralik" informatiivse valikuga ja värviekraaniga pardaarvuti, massiivne esipaneel muusikaplokkide, kliima ja väga marineeritud "käepide" käigukastiga.

Esirea istmed on täiesti vormitud, millel on iseloomulikud külgtoitrullid, tänu mitmesugustele korrigeerimistele ei ole ratta optimaalne asend võimalik leida.
Teises reas kohas puudus, see on mugav kahele mitte kõrge reisijatele, padja vormitud all kahes kohas ja kõrge ülekandetunnel ei aita kaasa paigutus kolmanda reisija. Istekohtade tagakülje võib muuta kaldenurka, tagumise rea ümberkujundamine võimaldab teil luua sile veoauto.
Viie reisijaga risti pagasiruumi maht mahutab kokkuklapitava 456 liitrit lasti tagaistmed Trunk võimaldab teil laadida kõik 1653 liitrit lakke all. Viies uks sai elektrilise draivi ja avamise võimaluse ilma käte abita, see on piisav tagumise kaitseraua all ja uks tõuseb. Aga ta kaotasid võimalusi avada ainult klaasiga ülemine osa, nüüd tohutu uks on alati täiesti täiesti täielikult.
Teine Ford Cuga on võimalik varustada aktiivse pargi abistamise (iseteenindusega), automaatse pidurisüsteemide ja päästeteenistuse hoiatusteadete korral õnnetuse korral, panoraamikatus luuk, istmete nahkpolster, täiustatud muusika 8-ga -inch ekraan, tagavaade kaamera, navigator ...

Spetsifikatsioonid ja test

FORD KUG 2 Crossoveri peatamine on täiesti sõltumatu Macphersoni riiulitega eesmise ja mitmemõõtmelise taga, elektrinspektor varieeruva omadustega. Neljarattaveol alates haldexi haakeseadis (elektrooniline juhtimine) ja teiste kaalumine elektroonilised assistendidstabiilse käitumise pakkumine teedel.
Müügi algusest on Parkatenik varustatud kahe diiselmootoriga ja bensiini mootoriga:

• diisel - kahe liitri TDCi (140 hj või 163 hj),
• gaasimootor - Uus 1,6-liitrine Ecoboost koos turbolaaduriga (150 hj ja 182 hj).

Vaikimisi käigukast on mehaaniline kuni kuus sammu, valikuvõimalusena - Power Shift 6-Speed \u200b\u200bRobot kasti, millel on kahekordne haarde.

Uus Ford Kuga 2 näitab teedel tahke kattega stabiilne ja kindel käitumineLühikese maapealse ja koputatava peatamise suurepäraselt hakkab talle usaldatud funktsioonidega. Testi draiv näitab minimaalset rulli, kiiret stabiilsust, kindlat keerates.
Enne lihtsat maantee röövutit ei päästa ka geniaalne elektroonika, kuni viimane aitab ratastel otsida võimalust tõmmata parckarter mustusest või liivast.
Kas te ei tea, kui palju maksab teine \u200b\u200bFord CuGa 2012-2013 maksumus Venemaal? Ma saan vastuse küsimusele jaanuaris-märtsis 2013, kui Crossover hakkab Elabuga koguma ja selle kulud teatatakse. Vastavalt ametlikule teabele, hind Vene auto entusiastide uue Ford Cuga algab 899 tuhat rubla crossover 150 mootoriga 5 ülekanded ja eesmise draiv trendide konfiguratsioonis, neljarattavedu tõstab kuni 1099 tuhat rubla. Võimas bensiini mootor Uue Fordi Kuga väljaandnud 182 jõud maksab 1258 tuhandest rubla ja diislikütuse 140 tugeva mootoriga 1308 tuhandest rublast, need vaikimisi versioonid täissõiduga ja automaatselt.

Kliirens on auto äärmuslikust punkti kaugust teeruandesse. Enamikul juhtudel arvutatakse see silla, kaitseraua või mootori karteri põhjal. Kliirens on FORD CUGA 2019 äärmiselt oluline parameeter. Arvestades asjaolu, et ristmik on kombinatsioon sõiduauto ja maastur, tema spetsifikatsioonid peaks võimaldama tal ületada keerulised tingimused. Kui a maakliirens Ebapiisav, on ebatõenäoline, et auto suudab saada edukaks maastikul. Täna me ütleme, kui oluline on kliirens, mis ta on Ford Coga 2019 autos ja kas see on piisavalt linna või maastiku ümber sõitmiseks.

Jaoks kaasaegne rist Tavalist peetakse kliirens 18-20 cm-ni. On mitmeid põhipunkte, mida kasutatakse tee luumeni arvutamiseks. Esiteks on see kaitseraud. See on see, kes on kõige sagedamini kahjustatud kokkupõrke tõttu mõningase takistusega. Teiseks võib see olla karteri kaubaalus. Soovitatav on paigaldada erikaitse, sest selle elemendi läbikukkumise korral võib väntvõll samaaegselt ebaõnnestuda või mõni teine \u200b\u200bosa Fordi KUG 2019 mootorist. Kolmandaks võib see olla tagatelg, näiteks kütusepaak, väljalaskesüsteem, absorber jne.

Mida mõjutab kliirens?

Enamikus arenenud riikides on maanteede kliirens mõned inimesed huvitatud, sest kõrge kvaliteediga teed võimaldavad teil liikuda isegi madalal autol. Täiesti erinev olukord on kodumaiste teedega, kus isegi linnas saab minna sellisele kaevu juurde, mis tõsiselt kahjustab teie autot. FORD CUGA 2019 tehnilised omadused, sealhulgas kliirens, mõjutavad järgmist:

• Stabiilsus.
• Vastuolu.
• Kontrollitavus.

Mida rohkem jahvatatud kliirens, lihtsalt auto Ületada erinevaid kaevandusi, vigu, piire ja muid takistusi. Sellisel juhul ei saa Ford CuGa kahjustusi. Suure kliirensi peamine miinus on lihtsustamise ja sobivalt aerodünaamika halvenemine.

Samuti ei mõjuta tee selgem käsitsemist otseselt: seda vähem, seda parem risti kontrollitavus. See on sel põhjusel, et kõik spordiautod "Istu" peaaegu teedel. Kui kliirens on suur, liigub auto keha ja hallata seda, ei ole lihtne. Seetõttu on äärmiselt oluline leida tasakaal takistuse ja käitlemise vahel.

Viimane tegur on stabiilsus. Mida rohkem jahvatatud kliirens, halvem rehvi sidur teega ja suure kiirusega on võimalik auto ümber pöörata.

Omadused Fordkuga.

FORD CUGA 2019. aasta kliirens, sest see on piisav linna mugav liikumine ilma palju piiranguteta ja kui teil on vaja helistada mõneks piiramiseks või muuks eeskirjade eiramise jaoks, siis ei ole probleeme. Auto liikluskorraldus on 198 mm.

Tuleb meeles pidada, et see on crossover, mitte maastur. Kui soovite pidevalt kogeda seda maastikul, siis see ei ole parim viis Ja siin on mitmeid põhjuseid. Esiteks ei ole äärmusliku teekonna kaugusel teele nii suur, mitte kõik eeskirjade eiramised tekitavad ületamiseks. Teiseks ei anna plug-in full drive teile soovitud usaldusväärsust, sest pikaajalise kasutamise, haakeseadise ülekuumenemine. Üldiselt hoolitsege oma auto eest ja hindama oma võimalusi piisavalt.

On äärmiselt oluline tunda oma autot ja selle kliirensit, mis võimaldab teil vältida tõsiseid kahjustusi. Kui te arvate, et selle tase Ford Coga 2019 on ebapiisav, siis saate kasutada mõningaid meetodeid (vahekaugused, tugevdatud vedrud, suurema läbimõõdu rattad ja palju muud). Edu!

Ford Kuga. hõivatud oma kaalukas nišš kasvamas segmendis kompaktsed Crossoverid. Täismõõduline vene assamblee Ford Kuga algas 2013. aastal Elabugas. Täna Venemaal nad toodavad teise põlvkonna auto. Kui võimsuse agregaadid Meie turul pakuvad ostjad bensiini turbomootoreid, atmosfääri Durateci 2.5 või diiselmootorit. Nagu draivi puhul, on see nii esirattaveo valikud kui ka kõikrattaveoversioonid 4x4.

Teise põlvkonna FORD KUG Suurenenud suurusega. Nii pikkus uus Ford. Kuga on muutunud 81 mm rohkem, see võimaldas suurendada risti sisemist mahtu. Ainult pagasiruumi suutis suurendada mahtu, rohkem kui 80 liitrit. Tehnilise platvormi kui auto loomisel võttis fookusplatvorm. Seetõttu on autod võrreldavad suurusega. \\ T väline vaade CUGA praegune põlvkond, disainerid kasutasid selgelt heledaid väliseid atribuute Keskenduge kolmandale põlvkond. Edasi fotod Ford Kuga..

Foto Ford Kuga.

Salon Ford Kuga. Ausalt öeldes samas fookuses. Seal on kindlasti originaalsed elemendid, kuid enamasti samad materjalid, vormid ja värvid. Salongiseaduse kvaliteet väga kõrge taseKõik üksikasjad on paigaldatud täiuslikuks. CUGA sisemus on kõrgel tasemel, kus saate neid fotosid veenduda.

Stock FOTO FORD CUGA

Trunk New Ford Kuga muutus veelgi praktilisemaks. Tagumised istmed on täielikult põrandale täielikult volditud. Tootja näitab mahtu pagasiruumi 406 liitrit, kuid see on ainult pagasiruumi tasemele. See tähendab teoreetiliselt lakke alla laadida ja rohkem. Ja kui te klappige tagumise rida istekohta, siis suureneb maht 1603 liitrit.

Stock Foto pagasiruumi FORD CUGA

SPETSIFIKATSIOONID FORD CUGA

Ford Kuga omadused See on üsna kooskõlas crossoveri auastmega, mis ei häbene, et minna suvila juurde. Maanteekliirens kumusel on veidi vähem kui 20 sentimeetrit. Seal on neljarattaline drive 4x4. Muide, kõik rattavedude versioonid kombineeritakse ainult automaat käigukastEsirattaveoversioonid koos Durateci 2.5 mootoriga, ja 1,6 turbo mootoriga komplekti 6-st. Mehaanika.

Atmosfääri mootor on ainult üks - Durak 2,5 liitrit. Tootja tegi põhimõtteliselt panuse EcoTust 1.6 turbiini või 2-liitrise diiselmootoriga Duratorgi seeriast. Kõik mootorid 4 silinder 16 ventiili koos bensiini turbo mootorid esitatakse kahes versioonis surumise võimsusega 150 ja 182 hj Diisel on iseloomulik hea majandus, vastavalt tootja kinnitustele, tarbimise linnas veidi üle 7 liitri, maanteel veidi üle 5 liitri. Duratorga pöördemoment on ka kõige rohkem kui 320 nm. Bensiini oad annavad välja ainult 230-240 nm hetkest. Veelgi üksikasjalikum ford Kuga kehamõõtmed.

Mõõdud, kaal, mahud, kliirens Ford Cuga

• Pikkus - 4524 mm
• Laius - 1838 (peeglite poolt 2077 mm)
• Kõrgus - 1689 (rööbastega 1703 mm)
• Ohjeldada mass - 1580 kg
• Kaalus - 2100 kg
• Base, esi- ja tagatelje vaheline kaugus - 2660 mm
• Põllumajandus I. tagumised rattad - 1570/1570 mm vastavalt
• Pagasiruumi maht tagaistmete tagaküljele - 406 liitrit
• Ford Cuga pagasiruumi maht volditud istmetega - 1603 liitrit (laadi alla laadimisel)
• Maht kütusepaak - 60 liitrit
• Rehvide suurus - 235/55 R17 või 235/50 R18
• Maanteekluifikatsioon või kliirens Ford Kuga - 197 mm

Edastamise ja elektriüksuste omadused FORD Kuga

• DURATEC 2.5 4X2 (automaatkäigukast 6-st.) - Power 150 hj (n / d) 230 nm
• EcoBoost 1.6 4x2 (MCPP 6-st.) - Power 150 hj (110 kW) 240 nm
• EcoBoost 1.6 4x4 (automaatkäigukast 6-st.) - Power 150 hj (110 kW) 240 nm
• EcoBoost 1.6 4x4 (automaatkäigukast 6-st.) - Võimsus 182 HP (134 kW) 240 nm
• Duratorq 2.0 4x4 (PowerShift 6-st.) - Võimsus 140 hj (103 kW) 320 nm

Video Ford Kuga

Huvitav video, mis võrrelda esimese ja teise põlvkonna Fordi CUGA. Kõik kahe põlvkonna plusse ja miinuseid ja miinuseid. Vaata videot Kuga.

Hinnad ja seadmed FORD CUGA

Hind 2015. aastal Kuga Tundub, et ma lõpetasin hüpped, kuigi see on üsna võimalik auto maksumus võib muutuda, sest Venemaa majanduslik olukord on ettearvamatu. Seetõttu me räägime asjakohast, täna, Fordi Kuga hind. Põhiseadmed CUGA suundumus on ainult üks võimalus 2,5-liitrise atmosfääri mootori ja esirattaveoga. Selle täieliku, neid palutakse 1349000 rubla, kuid kui me kasutame boonuseid kõrvaldamiseks, trad-in ja muud eelistused, on võimalik osta auto odavam.

Järgmine versioon trendi pluss rõõmustab erinevaid edastusi ja mootoreid, kuid hind algab märgist 1 429000 rubla, võtmata arvesse igasuguseid allahindlusi. Sami kallis versioon Titanium pluss Turbo Motor 182 HP Te maksate sulle 1 949 000, diislikütusega, CUGA hind selles konfiguratsioonis ületab 2 miljonit rubla! Üldiselt üks lootus igasuguseid allahindlusi ja tutvustusi, ilma milleta ost see auto 2015. aastal võib see olla väga kallis.

FORD CUGA või kliirensi liikluslubaMis tahes muu sõiduauto puhul on oluline tegur meie teedel. Tee pinna seisund või selle täielik puudumine sunnib Venemaa autojuhtidele huvitatud Fordi Kuga kliirensist ja võimalust suurendada tee luumeni, kasutades vahekaugust või tugevdatud vedrud.

Alustada, see on vajalik, et ausalt öelda tõeline kliirens Ford Kuga. See võib olla tõsiselt erinev tootja deklareeritud. Kogu saladus mõõtmismeetodi ja tee luumeni mõõtmise koha. Seetõttu on võimalik välja selgitada tegelik olukord ainult ruletiga või valitsejaga relvastatud. Ford Kuga ametlik kliirens jaoks erinevad riigid Võib erineda. Loomulikult vene turg Mudel on kohandatud. Veelgi enam, nad koguvad seda meie riigis.

• CUGA CUGA 1 põlvkond alates 2008. aastast. - 188 mm
• CUGA CUGA 4WD 2 põlvkonnad alates 2013. aastast. - 192 mm
• CUGA CUGA 2WD 2 põlvkondade kliirens alates 2013. aastast. - 197 mm
• Kliirens Ford Cuga Restyling 2 põlvkonda alates 2016. aastast G.v. - 200 mm

Mõned tootjad lähevad trikkisse ja kuulutavad siiski tee luumeni suuruse "tühi" autos päris elu Meil on täielik pagasiruumi igasuguste asjade, reisijate ja juht. See tähendab, et kliendi koormatud auto on täiesti erinev. Teine tegur, millel on vähe inimesi, on nende "külvamise" vedrude vanus ja kulumine vanadusest. Küsimus lahendatakse uute vedrude paigaldamisega või vahekauguste ostmisel eristav Ford Cuga Springs. Vahekaugused võimaldavad teil kompenseerida vedrude laulja ja lisab tee luumeni sentimeetri. Mõnikord isegi sentimeeter parklas piiril on oluline roll.

Kuid Ford Cuga tee Lumeni "lift" ei ole vaja osaleda, sest kliirensi suurendamise vahekaugused keskenduvad ainult vedrudele. Kui te ei pööra tähelepanu amortisaatoritele, mis on sageli väga piiratud, siis peatamise sõltumatu moderniseerimine võib põhjustada kontrollitavuse kaotuse ja amortisaatorite kahjustumist. Pärandsuse seisukohast on suur liiklusfirma meie karmides tingimustes hea, kuid suurel kiirusel on rajal ja keerates ilmneb tõsine rutiinne ja täiendavad vabaaja rullid.

Uue CUGA tegelik lumen tühja autos on tõesti umbes 20 sentimeetrit, foto on kinnitatud.

Mis tahes auto tootja peatamise projekteerimisel ja kliirensi väärtuse valimisel otsib kuldne keskel Käitlemise ja passiivsuse vahel. Võib-olla kõige lihtsam, ohutu ja lihtne viis kliirensi suurendamiseks, on paigaldada rattad "kõrge" kummiga. Ratta muutus muudab maapinna kliirensi suurendamise lihtsaks teisele.