Maksimaalne kiirus Lamborghini Gallando. Autod Lamborghini Gallardo ja nende omadused

Kogu lamborghini Gallardo seeria on seeria sportautode, kes olid toodetud maailma kuulsaks Lamborgi kuulsamate aastate jooksul - 2003-2013. See seeria on mõnevõrra vähem kui Lamborghini Aventador, varem kutsutud - Lamborghini Murciélago, kuid siiski levinum.
Oma olemasolu ajal on see auto läbinud üsna tõsiseid muutusi ja isegi mitmeid muudatusi vabastati, kaasa arvatud isegi Lamborghini Gallardo LP560-4 versioon politseinikele.

Populaarsuse ajalugu

Esimest korda esitati Lamborghini Gallardo 2003. aasta märtsis Genfis Auto Show'ile, kus ta andis tõelise välisilme. Loomulikult tajuvad autojuhid õnnelikult rohkem uudiseid rohkem vabastamist kompaktne auto Kuulus pulli kapuuts ja selle auto välimus ei aja märkamatuks. Hetkel on Lamborghini Gallardo kõigis selle muudatustes kõige populaarsem auto lamborini.

Esimese kahe aasta jooksul vabastati rohkem kui 3000 autot. Kui võrrelda seda näitajat tootmisnäitajatega Lamborghini Diablo11 aastat vabastati ainult 2903 tükki, see on tõesti muljetavaldav tulemus. Samal ajal tasub öelda, et Gallaroto põhimudelis ei maksa palju mitte palju, vaid 300 000 dollarit ja see oli paigutatud Ferrari 458 Italia konkurendina. Selle mudeli edukuse teine \u200b\u200bnäitaja Lamborgini võib nimetada asjaolu, et 10 aasta jooksul koguti see 14 0022 selle auto koopiat.

Meie ülevaatuse kangelane - Lamborghini Gallardo LP560-4, koguti üsna hiljuti ja sisuliselt on Lamborghini Gallardo täiustatud versioon. Lisaks mõningatele muudatustele disainis on selle mudeli peamised erinevused muutunud võimsamaks mootori ja määratud diferentseeritud libisemise piirajaks. Kus maksimaalne kiirus See auto on 325 km / h. Kuni esimese sajani saab seda ilusat kiirendada vaid 3,7 sekundiga.

Kõik ilu legendaarne auto Ühes video:

Automaatsed omadused:

• Mootori maht: 5,2 l
• Mootori võimsus - 560 hj
• Kinnitusjõud võrreldes eelmise mudeliga: + 50 kg
• Pöördemomendi jaotus: 30% / 70%

Gallardo LP560-4 Spyder Muudatused

Hoolimata asjaolust, et meie kangelane ja juhtis tähelepanu ostjate ja pealtvaatajate tähelepanu, ei saanud ta sellist populaarsust standardmudeerimisel, nagu oodatud. See oli sel põhjusel, et Los Angeleses Motor Show'is 2008. aastal esitati selle auto huvitavam versioon. Gallardo LP560-4 Spyderi muudatustel on omandanud pehme kokkuklapitava katuse, mida saaks kokku panna vaid 20 sekundiga.

Auto sisemised omadused jäid samaks. Mootor on varustatud 5,2-liitrise mootoriga, võimsusega 560 hj, kuid sellepärast, et see ilus on saanud kokkupandava katuse, mis veidi vähendas selle kinnitusjõuga asfaldile, kiiruse kiirendamise kiiruseni, kuni esimesed sajad suurenevad kuni 4 sekundit ja maksimaalne kiirus vähenes 324 km / h

Samal 2008. aastal, kuid oktoobri lõpus toimus huvitav tegevus. Veniamli palees viidi politsei kasutamisele mitme uue lamborghghini Galdo LP560-4 autoga üle Polizia muutmisse. Need masinad olid spetsiaalselt varustatud selleks, et seaduse ministrid oleksid oma töö teostamiseks mugavamad. See peaks märkima, et need autod asendaksid Lamborghini Gallardo vanad versioonid, mida Itaalia politseiametnikud 2004. aastal.

LP560-4 Polizia võistlusrajal:

Asjaolu, et lborghini juhtkond sellise huntiga aitab politseil rohkem kui kiiduväärt, kuid tasub märkida, et Itaalia politsei teenistuses olevad autod mitte ainult ei vaja kapitaalremont Pärast pensionile jäämist on nende odomeetrites nummerdatud üle 150 000 km.

Mis oli Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia

Autod, politseinikud olid spetsiaalselt varustatud videovalvesüsteemiga. Tavaline peegli lähedal oli veel üks videokaamera, mis võimaldas seaduse rikkumise juhtumeid salvestada. Politseinik võib süsteemi kergesti aktiveerida, kui kahtlaste draiveri märkmed ja GPS-andmete abil liikumise liikumine läbi tänavatel.

Selline süsteem aitas mitte ainult teedel lihtsalt navigeerida, kuid samal ajal teate täpset kaugust taotletavale autole, selle kiirusele ja isegi reaalajas edastada lähimasse politseijaoskonna eraldamist videovalve kaamerast. See aitas politseil koheselt ära tunda varastatud autosid ja minge seeläbi kuritegeliku kiiremini.

Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia ja meditsiin

Lisaks Lamborghini autode vastu võitlemiseks salvestasid Lamborghini autod. Neid autosid kasutati kiireloomuliste meditsiiniliste kaupade transportimiseks ja veelgi täpsemalt siirdamiseks mõeldud organite transportimiseks. Samal ajal on autod varustatud spetsiaalse jahutussüsteemiga, mis võimaldas transportimisel transpordi ajal transportida selle tingimuse jaoks sobivaks.

Eriti selliste autode töö jaoks läbis umbes 30 politseiametnikku spetsiaalsete kiirete sõidukursuste ja meditsiiniseadmete kasutamist LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4 Polizia juurde pääsemiseks.

Lisaks tema riigi sotsiaalvaldkonnas osalemise peale on LAMBORGI GALLARDO tuntud ja teised huvitavaid fakte. Juba 2009. aasta mais ilmus auto Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo, mis oli mõeldud võistlusaladuse võistlusel selliste tootjatega nagu Porsch ja Ferrari.

Auto kaaluti mitte palju, mitte piisav ja 1300 kg ja oli veel varustatud V10 mootoriga 5,2 liitri juures. Kuid mootori võimsus suurenes veidi ja moodustas 570 hj. Lisaks on selle auto võidusõidu muutmise jaoks tehtud spetsiaalne aerodünaamikomplekt ja tohutu tagumine spoiler, mis suurendas auto kinnitusvõimsust. Samuti vähendas oluliselt kaalu rattakettad ja paigaldati uus täiuslikum väljalaskesüsteem. Kokku vabastati selles modifikatsioonis umbes 30 autot, kuid mootori kõige silmapaistvamate saavutuste tõttu ei saanud see masin palju populaarsust.

Gallardo LP560-4 Bicolore

Auto töötas mitte ainult spetsiaalne auto Võidusõiduraja või spetsiaalsete teenuste ja politsei jaoks. Aja jooksul vabastati Gallardo LP560-4 Bicolore auto, mis toodeti eranditult kahevärvilise disaini versioonis. Peamine värv võib olla kollane, valge, hall, sinine või oranž, ja ülejäänud auto elemendid valiti alati mustana ja auto peamine erinevus oli.

Bicolori istmed on alati olnud kaetud nahaga kontrastse reaga, sama värvi välimise kere värviga. Auto tehnilised omadused olid umbes samad kui originaalmudel, nii et me ei peatu praegu.

Lamborghini LP560-4 Tricolore

Armastus kodumaa loojad lamborgigi ainult kasvas aja jooksul. Ja Itaalia 150. aastapäeva puhkuse auks esitati Lamborghini LP560-4 Tricolore auto. Esimest korda näidati seda Torinos, kus näitus toimus sellel olulisel kuupäeval. Sisse eriline versioon Gallardo sai kehal kolme värvi kleebise, mis teostati Itaalia lipu värve. See kleebis läbis kogu auto keha ja läbi vinüülarvaede peeglite.

Erinevused autos täitematerjalis ei olnud ikka veel, kuna see ei muutnud kiirendusmäärasid esimese 100 km / h ja mootori võimsuse suurenemine ei suurendanud, seega võib trikolori vabastamist nimetada ainult traditsioonilise ja piiratud vabastamiseks LP560-4.

Lamborghini Gallardo LP560-4 ajaloo lõpp

Paljude aastate jooksul on meie ülevaatuse kangelane möödunud aastaid möödunud, kuid enamasti ei teinud sõiduki muudatused olulisi muudatusi. Isegi hoolimata asjaolust, et aja jooksul muutus LP560-4 mudel LP560-4-ni, ei olnud auto kujundamisel olulisi muutusi oma võimsuses.


Ainus erinevus oli see, et nüüd auto paigaldati autole. 19-tollised kettad musta ja hõbedase värvi paigaldati. See on just see, et kõik 10 aastat olulisi muutusi auto ei juhtunud ja pane punkti Selle tehnoloogia ime ajaloos.
Selle seeria viimane auto ilmus 25. novembril 2013 Gallardo LP 570-4 Spyderi performante modifikatsioonides.

"Lamborghini Gallardo" on terve seeria spordiautodMis alates 2003. aastast toodeti kümme aastat sama nime firma poolt. Selle aja jooksul oli auto korduvalt moderniseeritud ja paranenud. Lisaks väljastati mitmeid muudatusi, mille hulgas on isegi politsei võimalus. Seeria on veidi vähem võrreldes aga see muutus palju populaarsemaks. Esmakordselt avalikult, mudel debüteeris 2003. aastal autotööstuse näituse ajal Genfis.

Suur populaarsus

Kaubamärgi olemasolu ajaloos sai Lamborghini Gallardo masin kõige massiivsemaks. Seda tõendab asjaolu, et ainult kaks aastat vabastati umbes kolm tuhat koopiat auto (umbes nii palju mudeleid "Diablo" loodi üheteistkümne aasta jooksul). Paljud eksperdid kaaluvad selle edukuse peamist põhjust selle kaubamärgi jaoks suhteliselt madal. Rääkides sellest, kui palju "Lamborghini Gallardo" tähistab, tuleb märkida, et kõik need, kes soovivad mudeli omandada, peavad kehtestama summa, mis on peaaegu kaks korda suurem kui sama "diablo" ja on 165 tuhat USA dollarit.

üldkirjeldus

Auto kontseptsiooni arendamisel lisaks ettevõtte ettevõtte enda disaineritele ettevõtte "Audi" spetsialistid "Audi" spetsialistid. See on viimane, mis omab keha ja alumiiniumist täielikult valmistatud mootori konstruktsiooni. Auto kere toodetakse kahes Saksa ettevõttes, pärast seda, kui see on Itaaliale paigaldamise lõpule jõudmiseks sõitnud. Üldiselt meenutab midagi Murcielago mudelit. See ei ole üldse üllatav üldse, kuna mõlema masina loomist juhtis donorolki luuk. Sellise auto põhiline erinevus, nagu "Lamborghini Gallardo", oli vertikaalsete uste asendamine traditsioonilistele.

Loetakse mudeli oluliseks eeliseks tagumine ülevaademis on muutunud ulatuslikumaks. Autojuhtimine oli oluliselt vähendanud tänu suure hulga siin kasutatavaid elektroonilisi süsteeme. Nad tegid auto rohkem manööverdavamaks. Sisse standardne täielik komplekt Masinad sisaldavad sisekujundust käsitsi tõttu tõelise nahast, tagumine spoiler (see on konfigureeritud elektroonika), kliimaseade mitmetesse tsoonidesse, ratastega alloy Wheels 19 tolli ja palju muud.

Tehniline varustus

Viie liitri auto mootor on paigaldatud enne tagatelje baasil. Sellel on V-kujuline ja koosneb kümnest silindrist. Paigaldusvõimsus on 500 hobuste võimsus. Mootoriga kompleksis võib mehaaniline või robotite edastamine toimida. Mõlemal kastil on kuus käiku. Silindrite nurga suurenemise tõttu tavalisest 72-lt 90 kraadist väheneb mootori kõrgus. Järelikult on auto raskuskeskme vähenenud. Maksimaalne kiirus Lamborghini Gallando on 310 km / h, samal ajal kui "sadu" autod kiirendada ainult 4,4 sekundit.

Erisarja

2005. aastal ilmus eriline, ajakohastatud kogusumma ainult 250 mudeli koopiat, mille pealkiri ilmusid tähed "SE", mis dekrüpteeriti "eriväljaandega". Uues Lamborghini Gallandos puudutas häälestamist peaaegu kõiki elemente. Esiteks paranes põhimootor. Tänu mõnele rafineerimisele vähenes kiire aeg 100 km / h kuni 4,2 sekundiga ja auto maksimaalne kiirus suurenes 315 km / h. On hea kaaluda mootori läbipaistva kaanega. Erinevalt eelmine versioonAuto pakub täielikku autot, tagavaate kaamera, et pakkuda mugavat parkimist, samuti uusimad süsteemid turvalisus.

Nagu välimus, absoluutselt kõik "SE" seeria autod on kaks värvi. Sel juhul katus, kaitserauad, tahavaatepeeglite korpus ja mootori kaane ahel on must värvus. Keha ülejäänud elementide puhul on olemas hall, roheline, oranž või kollane värv. Masina maksumus oli umbes 200 tuhat USA dollarit.

Lamborghini Galdo Spyder.

Autokaupluse ajal Saksa linn Frankfurdi, mis toimus 2005. aastal teise versiooni Lamborghini Gallardo debateeris - Spyder. Uudsuse peamine omadus oli katuse kaetud ülemine osa. Mehhanismi juhitakse läbi kahe spetsiaalse nupud armatuurlaud. Kork motormillised disainerid olid kaunistatud õhu eemaldamiseks mõeldud kitsaste teenindusaegadega, muutus praktiliselt tasaseks. Tagumine klaas toimib aerodünaamilise ekraanina. Tuleb märkida, et see tõuseb ja vähendab automaatselt ja aktiveeritakse nupu vajutamisega.

Ettevõtte disainerid pöörasid palju tähelepanu masina keha suurendamisele. Täpsemalt tugevdati riiuli modifikatsioonis esiklaas ja künnised. Toitepunkt Võimsus 520 "Hobused" võimaldab teil ületada auto kuni 315 km / h. Nagu dünaamika puhul, piisab 4,3 sekundit aega, et saavutada kiirus 100 km / h.

Politsei muutmine

Alates 2008. aastast on brändi ajaloos ühendatud üks väga huvitav sündmus. Oktoobris anti Itaalia politsei ametlikult mitu autot "Lamborgi Gallando" Polizia, mis on selleks otstarbeks kujundatud. See modifikatsioon erines muudest osadest, mis on ette nähtud seaduse seaduste töö kvalitatiivseks täitmiseks. Eelkõige on tootja installinud videovalvesüsteemi nendes autos, mis on ette nähtud süütegude juhtumite kinnitamiseks. Selle aktiveerimist teeb juht, kes pärast GPS-süsteemi tõttu saate kriminaalasja järgida. Veelgi enam, kaasaegsed tehnoloogiad võimaldavad arvutada kahtlustatava liikumise vahemaa ja kiirust ning edastada fotosid kaameratest lähimatesse politseiharudesse. Need autod on korduvalt aidanud leida kaaperdatud autosid ja viivitus kurjategijad.

Lamborghini Gallardo keskmise mootori kõvaketta kupee debüüdi 2003. aastal. Auto oli varustatud mootori V10 5.0-ga, mille võimsus on 500 jõud, mis on seotud kuuekäepidemega - mehaaniline või robootiline. Selline energiatransport võimaldas masinat kiirendada "sadade" 4,2 sekundiga. Varsti suurendati mootori tagasipöördumist 20 liitri võrra. alates.

2006. aastal ilmus Spyderi avatud versioon kokkuklapitava kanga katusega ja 2007. aastal - Superleggera poolt läbi kupee. Tal oli süsinikkiust kere abil kerge 100 kg ja sunnitud kuni 530 "hobustele", tänu sellele, millised kiirendustusaeg kuni 100 km / h vähenes 3,8 sekundiga

Uuendatud ja moderniseeritud "Guyardo" esitati 2008. aastal. Lisaks veidi muudetud disainile, supercar sai uus mootor alates otsene süstimine - kümme aastat 5,2 liitrit ja 560 liitrit võimsusega 5,2 liitrit. alates. Käigukast lõpetati ja lisaks on autol elektrooniline süsteem tõhusa algus (Lounch Control).

2010. aastal tehti müük Lamborghini Galdo LP 570-4 Superleggera ja Roadster LP 570-4 perfomante koos mootorite arendamisega 570 hobused ". Kiirenduseks "Sajad", selline auto oli nõutud 3,4 sekundit ja maksimaalne kiirus oli 325 km / h. Samal aastal rivistus Täiendas Tagarattaveo versioon LP 550-2 Valentino Balbonis, see ei olnud nii võimas (550 l.), Kuid see maksab veidi odavam kui kõik rattavedu autosid.

Teine väike restüülimismudel viidi läbi 2012. aastal, kuid seekord mõjutas muudatused ainult superauto välimust. Selles vormis toodeti Gallardo kuni 2013. aasta lõpuni, muutudes ajaloo kõige massiivsemaks "lamborini" - kõik 14022 autot tehti. Mudeli õigusjärglane oli supercar.

Hind Lamborghini Gallardo edasi vene turg Masseeritud umbes 10-11 miljonit rubla.

Muudatused Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo LP550-2 5,2 MT

Lamborghini Gallardo LP550-2 5.2 AMT

Lamborghini Gallardo LP560-4 5,2 MT

Lamborghini Gallardo LP560-4 5.2 AMT

Klassikaaslased Lamborghini Gallardo hinna eest

Kahjuks ei ole sellel mudelil klassikaaslasi ...

Lamborghini Galdo Omanike ülevaated

Lamborghini Gallardo, 2008

Auto on ebaselge. Väljaspool on Lamborghini Gallardo väga ilus ja meeldejääv. Pagasiruumi on ees, kus kõigil on mootor. Mootor, vastavalt tagant - kus igaühel on pagasiruum. Muide, pagasiruumi kaas avaneb ja sulgeb mõne heli ja auto tunne 260 tuhande euro ja tuhandete 300 rubla. Võimsus on üks spordikott. Maandumine - asfaldi kasutamise kohta. Landimine on raskem. Muide, uksed on suletud raske - tavaline jõupingutus ei piisa. Salon - ei tõmba ka auto hinda. Jah, torpeedo on kaetud nahaga, kuid kuidagi kõik on ebaviisakas ja igav, lisaks värvitud metallplastide arvukusele, La "Auris" või "Corolla", ei lisa mõtteid kallis auto. Hinne Lamborghini Gallardo on halb, aga vaadates sellega, mida võrrelda. Ainult siin ei võimalda hind võrdleva kraadi kompromisside kompromisse. Kliimaplokk on "Audi" koopia, me kõik teame, et see ei ole juhuslikult.

Dünaamika muidugi šokk, käitlemine, liiga, "Reegelzh" on väga terav ja arusaadav. On praktiliselt ei rulli, suspensioon on jäik, kuid saate sõita Moskvas. Muide, esipea on pneumaatiline - saate suurendada eesmise kliirensi, nii et just juhul. Sound Motor Kayf! Väga terav, väga julge auto. Ja väga mees. Aga see on tema probleem, sest see on raske sõita linna. Eriti liiklusummikutes. Ja üldse mitte, sest see on nii kiire, kuid sunnitud lendama nendesse liiklusummikutesse, kuid kuna see näeb välja selline. Sa seisad, auto on ees. Kas see on rohkem või vähem mugav puudutada, peate vahemaad meeles pidama, sest te ei saa isegi automaatrežiimis sujuvalt puudutada, lihtsalt vabastades piduripedaali - iga kord, kui peatükk uuesti petab Et kahjustada gaasi ja seal alguses midagi, ja siis terav "hüpata".

Väärikus : Väljaspool väga ilus ja meeldejääv. Kõlar on hämmastav. Kontrollitavus.

Puudused : Pakett piirdub. Uksed mitte brändi stiilis.

Dmitri, Moskva

Lamborghini Gallardo, 2006

Ostsin Lamborghini Gallardo 2006. aasta novembris Moskva edasimüüja juures, siis hakkas ta lihtsalt müüma. Kui ma lamborghini Gallardos istusin, meenutas ta kohe pärast lennuki kabiini, kõik on ka informatiivne, kompaktne ja sa istud niimoodi. Mootor on üldiselt "muinasjutt", happi 10 silindrit on salongis väga hästi kuulnud, kuid see ei ole tüütu, kuid vastupidi, ta hoolib. Noh, kolis. Ma arvasin, et saabumisel koju ma koguksin hambaid kogu salongis. Tundub, et rattad on kehale tihedalt keevitatud. Eristusvõime Lamborghini Gallardo - neljarattaveol, "River" kohast, nii et sa mäletad ameerika slaidide, vajutades tooli, kui kiirus kasvab. Katusega on tuulemüra praktiliselt nähtav. See ei ole selge - kas see ei ole üldse või mootor kuivab. Kuid siiski.

Peter, Moskva