Jetta paagi maht. Auto Volkswagen Jetta peamised tehnilised omadused

13.07.2020

sedaan, uste arv: 4, istekohtade arv: 5, mõõdud: 4385,00 mm x 1675,00 mm x 1415,00 mm, kaal: 935 kg, mootori töömaht: 1272 cm 3, silindrite arv: 4, klapid silindris: 2, maksimaalselt võimsus: 55 hj @ 5200 p / min, maksimaalne pöördemoment: 97 Nm @ 3000 p / min, kiirendus 0–100 km / h: 17,00 s, tippkiirus: 149 km / h, käigud (mehaanilised / automaatsed): 5 / -, vaata kütust: bensiin, kütus tarbimine (linn / maantee / segatüüp): 8.9 l / 5.7 l / 7.8 l, rehvid: 185/70 R14

Bränd, seeria, mudel, tootmisaastad

Põhiteave sõiduki tootja, seeria ja mudeli kohta. Andmed selle ilmumise aastate kohta.

Kere tüüp, mõõtmed, mahud, kaal

Teave auto kere, selle mõõtmete, kaalu, pakiruumi ja kütusepaagi mahu kohta.

Kehatüüp	sedaan
Uste arv	4 (neli)
Istekohtade arv	5 (viis)
Teljevahe	2475,00 mm (millimeetrites) 8,12 jalga 97,44 tolli (tollides) 2,4750 m (meetrit)
Esirada	1425,00 mm (millimeetrites) 4,68 jalga 56,10 tolli (tollides) 1,4250 m (meetrites)
Tagumine rada	1420,00 mm (millimeetrites) 4,66 jalga 55,91 tolli (tollides) 1,4200 m (meetrites)
Pikkus	4385,00 mm (millimeetrites) 14,39 jalga 172,64 tolli (tollides) 4,3850 m (meetrit)
Laius	1675,00 mm (millimeetrites) 5,50 jalga 65,94 tolli (tollides) 1,6750 m (meetrites)
Kõrgus	1415,00 mm (millimeetrites) 4,64 jalga 55,71 tolli (tollides) 1,4150 m (meetrit)
Minimaalne pagasiruumi maht	600,0 l (liitrit) 21,19 jalga 3 (kuupjalg) 0,60 m 3 (kuupmeetrit) 600000,00 cm 3 (kuupsentimeetrit)
Maksimaalne pagasiruumi maht	-
Juhtkaal	935 kg (kilogrammi) 2061,32 naela (naela)
Maksimaalne kaal	1400 kg (kilogrammi) 3086,47 naela (naela)
Köide kütusepaak	55,0 l (liitrit) 12.10 imp.gal. (Imperial gallons) 14.53 gal gal. (USA gallonid)

Mootor

Tehnilised andmed auto mootori kohta - asukoht, maht, silindri täitmisviis, silindrite arv, ventiilid, survesuhe, kütus jne.

Kütuse tüüp	bensiin
Kütusevarustussüsteemi tüüp	mitmepunktiline süst (MPFI)
Mootori asukoht	eest, põiki
Mootori maht	1272 cm 3 (kuupsentimeetrit)
Gaasi jaotamise mehhanism	-
Survestamine	vabalthingav mootor (vabalthingav)
Kompressioonisuhe	9.50: 1
Silindrite paigutus	järjekorras
Silindrite arv	4 (neli)
Ventiilide arv silindri kohta	2 (kaks)
Silindri läbimõõt	75,00 mm (millimeetrites) 0,25 jalga 2,95 tolli (tollides) 0,0750 m (meetrit)
Kolvi käik	72,00 mm (millimeetrites) 0,24 jalga 2,83 tolli (tollides) 0,0720 m (meetrites)

Võimsus, pöördemoment, kiirendus, kiirus

Teave maksimaalse võimsuse, maksimaalse pöördemomendi ja pöörete kohta, millega need saavutatakse. Kiirendus 0–100 km / h. Maksimaalne kiirus.

Maksimaalne võimsus	55 hj (Briti hobujõud) 41,0 kW (kilovatt) 55,8 hj (meetriline hobujõud)
Maksimaalne võimsus saavutatakse temperatuuril	5200 p / min (p / min)
Maksimaalne pöördemoment	97 Nm (Newton meetrit) 9,9 kgm (kilogramm-jõu-meetrit) 71,5 naela / jalga (lb-jalga)
Maksimaalne pöördemoment saavutatakse	3000 pööret minutis (p / min)
Kiirendus 0–100 km / h	17.00 s (sekundit)
Maksimaalne kiirus	149 km / h (kilomeetrit tunnis) 92,58 mi / h (miili tunnis)

Kütusekulu

Teave kütuse tõusu kohta linnas ja maanteel (linna- ja äärelinna tsükkel). Segatud kütusekulu.

Kütusekulu linnas	8.9 l / 100 km (liitrit 100 km kohta) 1,96 imp.gal. / 100 km 2.35 am.gal. / 100 km 26,43 mpg (miili galloni kohta) 6,98 miili / liiter (miili liitri kohta) 11,24 km / l (kilomeetrit liitri kohta)
Kütusekulu maanteel	5,7 l / 100 km (liitrit 100 km kohta) 1,25 imp.gal. / 100 km (Imperial gallonid 100 km kohta) 1,51 USA gal / 100 km (USA gallonid 100 km kohta) 41,27 mpg (miili galloni kohta) 10,90 miili / liiter (miili liitri kohta) 17,54 km / l (kilomeetrit liitri kohta)
Kütusekulu - segatud	7,8 l / 100 km (liitrit 100 km kohta) 1,72 imp.gal. / 100 km (Imperial gallonid 100 km kohta) 2,06 am.gal./100 km (USA gallonid 100 km kohta) 30,16 mpg (miili galloni kohta) 7,97 miili / liiter (miili liitri kohta) 12,82 km / l (kilomeetrit liitri kohta)

Käigukast, ajam

Teave käigukasti (automaatne ja / või manuaalne), käikude arvu ja sõiduki ajamisüsteemi kohta.

Rooliseade

Tehnilised andmed sõiduki rooliseadme ja pöörderingi kohta.

Vedrustus

Teave sõiduki esi- ja tagavedrustuse kohta.

Rattad ja rehvid

Auto rataste ja rehvide tüüp ja suurus.

Ketta suurus	-
Rehvi suurus	185/70 R14

Võrdlus keskmiste väärtustega

Mõnede sõiduki omaduste ja nende keskmiste väärtuste erinevus protsentides.

Teljevahe	- 7%
Esirada	- 6%
Tagumine rada	- 6%
Pikkus	- 2%
Laius	- 6%
Kõrgus	- 6%
Minimaalne pagasiruumi maht	+ 33%
Juhtkaal	- 34%
Maksimaalne kaal	- 28%
Kütusepaagi maht	- 11%
Mootori maht	- 43%
Maksimaalne võimsus	- 65%
Maksimaalne pöördemoment	- 63%
Kiirendus 0–100 km / h	+ 66%
Maksimaalne kiirus	- 26%
Kütusekulu linnas	- 12%
Kütusekulu maanteel	- 8%
Kütusekulu - segatud	+ 5%

Kodumaiste autojuhtide seas Volkswagen jetta on õigustatult teeninud usaldusväärse "tööhobuse" maine, mis on suurepäraselt kohandatud töötamiseks Vene teed, mille kvaliteet jättis alati soovida. Vaatame lähemalt selle imelise Saksa auto peamisi tehnilisi omadusi.

Spetsifikatsioonid Volkswagen Jetta

Enne Volkswagen Jetta põhiparameetrite ülevaatamist tuleks teha üks täpsustus. Riigimaanteedel leitakse kõige sagedamini kolme põlvkonna Jetta:

Jetta 6. põlvkond, uusim (selle auto väljalaskmine käivitati 2014. aastal pärast põhjalikku ümberkujundamist);
eelstiil Jetta 6 põlvkond (2010. aasta väljaanne);
Jetta 5. põlvkond (2005. aasta väljaanne).

Kõik allpool loetletud omadused kehtivad täpselt kolme ülaltoodud mudeli puhul.

Kere tüüp, istekohtade arv ja rooli asukoht

Kõik põlvkonnad Sõiduauto Volkswagen Jettal on alati olnud ainult üks keretüüp - sedaan.

Enne 2005. aastat toodetud viienda põlvkonna sedaanid võivad olla kas nelja- või viieukselised. Viienda ja kuuenda põlvkonna Volkswagen Jettat toodetakse ainult neljaukselise versioonina. Valdav osa sedaanidest on mõeldud 5-kohaliseks istumiseks. Nende hulka kuulub Volkswagen Jetta, millel on kaks istet ees ja kolm taga. Selle auto rool on alati asunud ainult vasakul.

Kere mõõtmed ja pakiruumi maht

Keremõõdud on kõige olulisem parameeter, millest potentsiaalne autoostja juhindub. Mida suurem on masin, seda keerulisem on sellist masinat käsitseda. Volkswagen Jetta kere mõõtmed määratakse tavaliselt kolme parameetri abil: pikkus, laius ja kõrgus. Pikkust mõõdetakse eesmise kaitseraua kõige kaugemast punktist tagumise kaitseraua kõige kaugemasse punkti. Kere laiust mõõdetakse kõige laiemas kohas (Volkswagen Jetta puhul mõõdetakse seda kas rattakoobaste või B-sammaste järgi). Mis puutub Volkswagen Jetta kõrgusesse, siis sellega pole kõik nii lihtne: seda mõõdetakse mitte auto põhjast kuni katuse kõrgeima punktini, vaid maapinnast katuse kõrgeima punktini (pealegi, kui auto katusele on ette nähtud katusereelingud, siis ei arvestata mõõtmisel nende kõrgust). Eelnevat arvesse võttes olid Volkswagen Jetta keremõõtmed ja pakiruumimahud järgmised:

Kogumass ja täismass

Nagu teate, on autode mass kahte tüüpi: täis- ja varustatud. Tühimass viitab täielikult kütusega ja kasutusvalmis sõiduki kaalule. Samal ajal ei ole auto pakiruumis lasti ja salongis ei ole ka reisijaid (kaasa arvatud juht).

Täismass- see on auto täismass pluss täidetud pakiruum ja maksimaalne sõitjate arv, mis on ette nähtud selle auto konstruktsiooniga. Siin on Volkswagen Jetta viimase kolme põlvkonna mass:

täismass Volkswagen Jetta 2014 - 1229 kg. Täiskaal - 1748 kg;
täismass Volkswagen Jetta 2010 - 1236 kg. Brutokaal 1692 kg;
2005. aasta Volkswagen Jetta täismass varieerus sõltuvalt konfiguratsioonist 1267–1343 kg. Sõiduki täismass oli 1703 kg.

ajami tüüp

Tootjad sõiduautod saavad oma masinaid täiendada kolme tüüpi ajamitega:

Nelikvedu tähendab pöördemomendi pakkumist mootorilt kõigile neljale rattale. See suurendab oluliselt auto maastikusõiduvõimet, nelikveolise auto juht tunneb end erinevatel teekatetel võrdselt enesekindlalt. Kuid nelikveolisi autosid iseloomustab suurenenud tarbimine bensiin ja kõrge hind.

Tagavedu on praegu varustatud peamiselt sportautodega.

Esivedu leidub valdavas enamuses kaasaegsetes sõiduautodes ja erand pole ka Volkswagen Jetta. Kõik selle auto põlvkonnad olid varustatud FF esiveoga ja sellele on lihtne seletus. Esiveoline sõiduk lihtsam kasutada, nii et see sobib kõige paremini algajale autohuvilisele. Lisaks on esiveolised sõidukid odavad, kulutavad vähem kütust ja neid on lihtsam hooldada.

Kliirens

Kliirens (tuntud ka kui kliirens) on kaugus maapinnast kuni sõiduki põhja madalaima punktini. Just seda kliirensi määratlust peetakse klassikaliseks. Kuid insenerid Volkswageni mure mõõta oma autode kliirensit ainult neile teadaoleva meetodi abil. Nii et Volkswageni omanikud Jetta seisab sageli silmitsi paradoksaalse olukorraga: kaugus summutist või amortisaatorite tugipostidest maapinnani võib olla palju väiksem kui tootja poolt sõiduki kasutusjuhendis ette nähtud tühimik.

Siinkohal tuleb ka märkida, et Venemaal müüdavate Volkswagen Jetta autode kliirensit on veidi suurendatud. Selle tulemusena on arvud järgmised:

2014. aasta Volkswagen Jetta kliirens on 138 mm, venekeelses versioonis - 160 mm;
2010. aasta Volkswagen Jetta kliirens on 136 mm, venekeelne versioon 158 mm;
kliirens on 2005. aasta Volkswagen Jettal 150 mm, venekeelsel versioonil 162 mm.

Edasikandumine

Volkswagen Jetta autod on varustatud nii manuaalse kui ka automaatkäigukastiga. Millisesse kasti installitakse konkreetne mudel Volkswagen Jetta - sõltub ostja valitud konfiguratsioonist. Mehaanilised kastid peetakse vastupidavamaks ja usaldusväärsemaks. Automaatkäigukast aitab küll oluliselt kütust kokku hoida, kuid nende töökindlus on kehv.

5. ja 6. põlvkonna Jettadele paigaldatud mehaanilisi kaste moderniseeriti viimati 1991. aastal. Sellest ajast peale pole Saksa insenerid nendega midagi peale hakanud. Need on samad kuuekäigulised seadmed, mis sobivad ideaalselt neile, kes eelistavad automaatjuhtimisele mitte lootma jääda ja soovivad oma autot täielikult kontrollida.

Seitsmeastmeline automaatkastid paigaldatud Volkswagen Jetta suudavad sujuvama ja mugavama sõidu. Juht peab pedaale alla vajutama ja käiku vahetama palju harvemini.

Lõpuks saab 2014. aastal toodetud uusima Jetta varustada seitsmekäigulise robotkäigukastiga (DSG-7). See "robot" maksab tavaliselt veidi vähem kui täieõiguslik "masin". See asjaolu aitab kaasa populaarsuse kasvule robotkastid tänapäevaste autohuviliste seas.

Kütusekulu ja tüüp, paagi mahud

Kütusekulu on kõige olulisem parameeter, millest iga autoomanik huvi pakub. Praegu peetakse optimaalseks bensiini tarbimist vahemikus 6–7 liitrit 100 km kohta. Volkswagen Jetta on varustatud nii diisel- kui ka bensiinimootoritega. Seega saavad need autod tarbida nii diislikütust kui ka AI-95 bensiini. Siin on eri põlvkondade autode kütusekulu määrad:

2014. aasta Volkswagen Jetta kütusekulu varieerub vahemikus 5,7–7,3 liitrit 100 km kohta bensiinimootorid ja 6–7,1 liitrit diiselmootoritel;
2010. aasta Volkswagen Jetta kütusekulu varieerub bensiinimootorite puhul 5,9–6,5 liitrit ja diiselmootorite puhul 6,1–7 liitrit;
2005. aasta Volkswagen Jetta kütusekulu on bensiinimootoritel 5,8–8 ja diiselmootoritel 6–7,6 liitrit.

Mis puutub kütusepaakide mahusse, siis kõik põlvkondi Volkswageni Jetta paagi maht on sama: 55 liitrit.

Ratta ja rehvi suurused

Siin on Volkswagen Jetta rehvide ja velgede peamised parameetrid:

Mootorid

Volkswageni kontsern järgib lihtsat reeglit: mida kallim auto, seda suurem on selle mootori töömaht. Kuna Volkswagen Jetta ei kuulunud kunagi kallite autode segmenti, ei ületanud selle auto mootorimaht kunagi kahte liitrit.

Nüüd täpsemalt:

2014. aasta Volkswagen Jetta autod olid varustatud CMSB ja SAXA mootoritega, mille maht varieerus 1,4 kuni 2 liitrit ning võimsus varieerus 105 kuni 150 hj. alates;
2010. aastal toodetud Volkswagen Jetta autod olid varustatud STNA ja CAVA mootoritega mahuga 1,4–1,6 liitrit ja võimsusega 86–120 hj;
2005. aasta Volkswagen Jetta autod olid varustatud BMY ja BSF mootoritega võimsusega 102 kuni 150 hj. alates. ja maht 1,5 kuni 2 liitrit.

Siseviimistlus

Pole saladus, et saksa insenerid eelistavad salongi sisekujunduse osas pikka aega oma ajusid mitte riivata. soodsad autod kompaktklass, kuhu kuulub Volkswagen Jetta. Alloleval fotol näete Jetta salongi 2005. aasta väljaannet.

Siseviimistlus pole siin halb. Vaatamata mõningale "nurgelisusele" on kõik viimistluselemendid valmistatud kvaliteetsetest materjalidest: see on kas vastupidav plastik, mida pole nii lihtne kriimustada, või kvaliteetne kunstnahk. Viienda põlvkonna Jetta põhiprobleemiks oli kitsus. Just selle probleemi püüdsid Volkswageni insenerid mudeli ümberkujundamisega 2010. aastal kõrvaldada.

Kuuenda põlvkonna salong "Jetta" on muutunud veidi avaramaks. Esiistmete vahe on suurenenud 10 cm, esiistmete ja tagaistmed kasvas 20 cm võrra (see nõudis veidi autokere pikendamist). Finiš ise on kaotanud endise "nurgelisuse". Selle elemendid on muutunud ümmarguseks ja ergonoomiliseks. Muutunud on ka värvilahendus: interjöör on muutunud ühevärviliseks, helehalliks. Selles vormis läks see salong üle 2014. aasta väljaandele "Jetta".

Video: proovisõit Volkswagen Jetta

Niisiis, 2005. aasta "Jetta" elas oma uuestisünni ohutult üle ja kogu maailmas pidevalt kasvava müügi põhjal otsustades ei arva nõudlus Saksamaa "tööhobuse" järele isegi langeda. See pole üllatav: tänu täiskomplektide rohkusele ja ettevõtte mõistlikule hinnapoliitikale saab iga autojuht valida oma maitsele ja rahakotile vastava Jetta.

sedaan, uste arv: 4, istekohtade arv: 5, mõõdud: 4554,00 mm x 1781,00 mm x 1459,00 mm, kaal: 1343 kg, mootori töömaht: 1595 cm 3, kaks nukkvõllid silindripea (DOHC), silindrite arv: 4, ventiilid silindri kohta: 4, maksimaalne võimsus: 102 hj. @ 5600 p / min, maksimaalne pöördemoment: 148 Nm @ 3800 p / min, kiirendus 0–100 km / h: 12,20 s, tippkiirus: 186 km / h, käigud (mehaanilised / automaatsed): 5 / -, vaade kütusele: bensiin, kütus tarbimine (linn / maantee / segatüüp): 9.9 l / 6.0 l / 7.4 l, rattad: 6.5JX 16, rehvid: 205/55 R16

Bränd, seeria, mudel, tootmisaastad

Põhiteave sõiduki tootja, seeria ja mudeli kohta. Andmed selle ilmumise aastate kohta.

Kere tüüp, mõõtmed, mahud, kaal

Teave auto kere, selle mõõtmete, kaalu, pakiruumi ja kütusepaagi mahu kohta.

Kehatüüp	sedaan
Uste arv	4 (neli)
Istekohtade arv	5 (viis)
Teljevahe	2578,00 mm (millimeetrites) 8,46 jalga (jalga) 101,50 tolli (tollides) 2,5780 m (meetrit)
Esirada	1534,00 mm (millimeetrites) 5,03 jalga 60,39 tolli (tollides) 1,5340 m (meetrit)
Tagumine rada	1512,00 mm (millimeetrites) 4,96 jalga 59,53 tolli (tollides) 1,5120 m (meetrites)
Pikkus	4554,00 mm (millimeetrites) 14,94 jalga (jalga) 179,29 tolli (tollides) 4,5540 m (meetrit)
Laius	1781,00 mm (millimeetrites) 5,84 jalga 70,12 tolli (tollides) 1,7810 m (meetrites)
Kõrgus	1459,00 mm (millimeetrites) 4,79 jalga (jalga) 57,44 tolli (tollides) 1,4590 m (meetrites)
Minimaalne pagasiruumi maht	527,0 l (liitrit) 18,61 jalga 3 (kuupjalg) 0,53 m 3 (kuupmeetrit) 527000,00 cm 3 (kuupsentimeetrit)
Maksimaalne pagasiruumi maht	-
Juhtkaal	1343 kg (kilogrammi) 2960,81 naela (naela)
Maksimaalne kaal	1870 kg (kilogrammi) 4122,64 naela (naela)
Kütusepaagi maht	55,0 l (liitrit) 12.10 imp.gal. (Imperial gallons) 14.53 gal gal. (USA gallonid)

Mootor

Tehnilised andmed auto mootori kohta - asukoht, maht, silindri täitmisviis, silindrite arv, ventiilid, survesuhe, kütus jne.

Kütuse tüüp	bensiin
Kütusevarustussüsteemi tüüp	mitmepunktiline süst (MPFI)
Mootori asukoht	eest, põiki
Mootori maht	1595 cm 3 (kuupsentimeetrit)
Gaasi jaotamise mehhanism	kaks nukkvõlli silindripeas (DOHC)
Survestamine	vabalthingav mootor (vabalthingav)
Kompressioonisuhe	-
Silindrite paigutus	järjekorras
Silindrite arv	4 (neli)
Ventiilide arv silindri kohta	4 (neli)
Silindri läbimõõt	-
Kolvi käik	-

Võimsus, pöördemoment, kiirendus, kiirus

Teave maksimaalse võimsuse, maksimaalse pöördemomendi ja pöörete kohta, millega need saavutatakse. Kiirendus 0–100 km / h. Maksimaalne kiirus.

Maksimaalne võimsus	102 hj (Briti hobujõud) 76,1 kW (kilovatt) 103,4 hj (meetriline hobujõud)
Maksimaalne võimsus saavutatakse temperatuuril	5600 p / min (p / min)
Maksimaalne pöördemoment	148 Nm (Newton meetrit) 15,1 kgm (kilogramm-jõu-meetrit) 109,2 naela / jalga (lb-jalga)
Maksimaalne pöördemoment saavutatakse	3800 p / min (p / min)
Kiirendus 0–100 km / h	12,20 s (sekundit)
Maksimaalne kiirus	186 km / h (kilomeetrit tunnis) 115,58 miili tunnis (miili tunnis)

Kütusekulu

Teave kütuse tõusu kohta linnas ja maanteel (linna- ja äärelinna tsükkel). Segatud kütusekulu.

Kütusekulu linnas	9,9 l / 100 km (liitrit 100 km kohta) 2,18 imp.gal. / 100 km 2.62 am.gal./100 km 23,76 mpg (miili galloni kohta) 6,28 miili / liiter (miili liitri kohta) 10,10 km / l (kilomeetrit liitri kohta)
Kütusekulu maanteel	6,0 l / 100 km (liitrit 100 km kohta) 1,32 imp.gal. / 100 km (Imperial gallonid 100 km kohta) 1,59 USA gal. / 100 km (USA gallonid 100 km kohta) 39,20 mpg (mpg) 10,36 miili / liiter (miili liitri kohta) 16,67 km / l (kilomeetrit liitri kohta)
Kütusekulu - segatud	7,4 l / 100 km (liitrit 100 km kohta) 1,63 imp.gal. / 100 km (Imperial gallonid 100 km kohta) 1.95 am.gal./100 km (USA gallonid 100 km kohta) 31,79 mpg (miili galloni kohta) 8,40 miili / liiter (miili liitri kohta) 13,51 km / l (kilomeetrit liitri kohta)
Keskkonnastandard	EURO IV

Käigukast, ajam

Teave käigukasti (automaatne ja / või manuaalne), käikude arvu ja sõiduki ajamisüsteemi kohta.

Rooliseade

Tehnilised andmed sõiduki rooliseadme ja pöörderingi kohta.

Vedrustus

Teave sõiduki esi- ja tagavedrustuse kohta.

Pidurid

Vaade esi- ja tagarataste piduritele, andmed ABS olemasolu kohta (blokeerumisvastane süsteem).

Rattad ja rehvid

Auto rataste ja rehvide tüüp ja suurus.

Ketta suurus	6.5J X 16
Rehvi suurus	205/55 R16

Auto uusim põlvkond Volkswagen Jetta on saanud läbimõeldud mugavuse, dünaamika ja suurepärase kehastuseks sõiduomadused... Staatussedaan on loodud vastama tänapäevaste ostjate kõrgetele nõuetele ja tal pole õigust isegi väiksematele puudustele, mis võivad omanikule ebamugavusi tekitada. Sageli äratab see auto kodumaiste autojuhtide tähelepanu, sest erinevalt teistest analoogidest ei toonud see auto pettumust. Tõepoolest, isegi vajaliku kütusepaagi mahu arvutasid sõiduauto Volkswagen Jetta arendajad potentsiaalsete ostjate soovide põhjal.

Saksa tootjate tähelepanu detailidele mängib sageli olulist rolli selle kaubamärgi mudelite vaieldamatu kvaliteedi tunnustamise saavutamisel. Vaatame siis, millised kütusevaru omadused ja võimalused on Jetta mudeli kuuendal põlvkonnal?

Mahuti täitmise maht

Ametlikel andmetel on VI põlvkonna Volkswagen Jetta keskmine kütusepaagi maht 55 liitrit, sealhulgas varu on umbes 7 liitrit. Arendajad teevad kütusepaaki reeglina väikese ruumi reservi, mis võimaldab autoomanikul igaks hädaolukorraks veidi rohkem bensiini täita, nagu öeldakse. Kuid nad hoiatavad ka ja soovitavad mitte jätkata Volkswagen Jetta kütusepaagi täitmist pärast kütuseotsiku esimest seiskamist, kuna on võimalik, et valatakse üleliigset kütust, mis võib pritsida ja välja voolata, mis pole ohutu.

Kütuse täiteava klapi siseküljel on tehase kleebis, mis näitab Volkswagen Jetta kütuseliiki. Täis kütusepaagiga, mootori võimsusega 105 hj. saab sõita 846 km. Teeme reservatsiooni, et antud tarbimisnäitajad Jetta kütus need tuletati EÜ ametlike direktiivide 80/1268 / EMÜ ja VO (EG) 715/2007 alusel ja on üldiselt soovituslikud.

Põhireeglid kütusepaagi tankimiseks

Varem või hiljem, kuid autos olev kütusekogus läheneb kriitilisele tasemele, mille juures armatuurlaual süttib hoiatustuli. See annab juhile teada, et kütusevaru on hakanud tarbima.

Bensiini täiendamiseks või diislikütus ja täida Volkswagen Jetta auto kütusepaak õigesti, peate sellest kinni pidama järgides reegleid:

enne kütusepaagi bensiiniga täitmist peate auto mootori välja lülitama;
auto on vaja blokeerimisrežiimist eemaldada kesklukustusnupu abil, mis asub juhiukse paneelil;
minge Volkswagen Jetta paremale tagaküljele, kus asub kütuse täiteava klapp;
vajutage luugi pagasiruumi küljele ja see avaneb veidi;
avage luuk täielikult;
keerake täiteava kork vastupäeva;
riputage pistik ülevalt luugile ja installige tankimisotsik täitekaela sisse;
pärast tankimist keerake pistikut päripäeva, kuni ilmub iseloomulik klõps;
sulgege luuk kuni see on fikseeritud, millega kaasneb ka klõps;
kontrollige, et gaasikork ei ulatuks kerepaneeli kohale.

Seega, teades nüüd Volkswagen Jetta paagi tegelikku mahtu ja kõiki selle tööaspekte, samuti ettevaatusabinõusid bensiini või diislikütuse täitmisel, saate oma auto kütusevarust maksimumi võtta.

Volkswagen Jetta uusim põlvkond on läbimõeldud mugavuse, dünaamika ja suurepäraste sõiduomaduste kehastus. Staatussedaan on loodud vastama tänapäevaste ostjate kõrgetele nõuetele ja tal pole õigust isegi väiksematele puudustele, mis võivad omanikule ebamugavusi tekitada. Sageli äratab see auto kodumaiste autojuhtide tähelepanu, sest erinevalt teistest analoogidest ei toonud see auto pettumust. Tõepoolest, isegi vajaliku kütusepaagi mahu arvutasid sõiduauto Volkswagen Jetta arendajad potentsiaalsete ostjate soovide põhjal.

Mahuti täitmise maht

Kütuse täiteava klapi siseküljel on tehase kleebis, mis näitab Volkswagen Jetta kütuseliiki. Täis kütusepaagiga, mootori võimsusega 105 hj. saab sõita 846 km. Pange tähele, et Jetta kütusekulu näitajad põhinevad EÜ ametlikel direktiividel 80/1268 / EMÜ ja VO (EG) 715/2007 ning on üldiselt soovituslikud.

Põhireeglid kütusepaagi tankimiseks

Varem või hiljem, kuid autos olev kütusekogus läheneb kriitilisele tasemele, mille juures armatuurlaual süttib hoiatustuli. See annab juhile teada, et kütusevaru on hakanud tarbima.

Bensiini või diislikütuse varude täiendamiseks ja Volkswagen Jetta kütusepaagi nõuetekohaseks täitmiseks peate järgima järgmisi reegleid:

enne kütusepaagi bensiiniga täitmist peate auto mootori välja lülitama;
auto on vaja blokeerimisrežiimist eemaldada kesklukustusnupu abil, mis asub juhiukse paneelil;
minge Volkswagen Jetta paremale tagaküljele, kus asub kütuse täiteava klapp;
vajutage luugi pagasiruumi küljele ja see avaneb veidi;
avage luuk täielikult;
keerake täiteava kork vastupäeva;
riputage pistik luugi külge ülevalt ja paigaldage täitmisotsik täitekaela;
pärast tankimist keerake pistikut päripäeva, kuni ilmub iseloomulik klõps;
sulgege luuk kuni see on fikseeritud, millega kaasneb ka klõps;
kontrollige, et gaasikork ei ulatuks kerepaneeli kohale.

mirjetta.ru