Red Lada vesta 17 ketas. Vesta ratta ketta puudujääk! V. uurimine

Välisamiline stiil sõltub mitte ainult keha värvi tüübist, mõningatest häälestusmelementidest, vaid ka välimus Rattad ja eelkõige kettad. Nende komponentide töölevõtmise lähenemine ei tohiks siiski olla mitte ainult esteetiliste väärtuste küljelt, vaid ka VAZ VESTA SEDAAN 1.6 2015 tehase nõuete suuruse järgi, samuti näitajad tulemuslikkuse omadused. Viimasel juhul on tembeldamise taustal suuresti võitnud sulamist sulamimetallidest valmistatud tooted. Kuid rahaliselt mitte iga autojuht ei saa neid endale lubada.

Loe lähemalt esitatud sortimendi kohta

Seoses võltsitud tooteid alloy Wheels Moskvas on odavad struktuurid, kuid nad on kulumiskindlad kui autojuhtide võrreldes terase veljed. Siiski on need suure nõudlusega seoses valamise tehnoloogia võimalustega, et toota tõelisi meistriteoseid sulamite stiilis. Kerged disainilahendused on võimelised saama VAZ VESTA SEDAN 1.6 2015 peamiseks esiletõstmiseks. Neil on väärt korrosiooni vastupanu, mida te ei saa terasest ketaste kohta öelda ja demonstreerida suurepärase töö kvaliteedi.

Alumiiniumist või titaandisulamist valmistatud masinat velge, mida hinnatakse suurepäraste füüsikalis-keemiliste omaduste järgi. Samal ajal ei ole need legeeritud metallid eriti madalamad terasest. Alates alloy kettad Omanikud VAZ VESTAAN 1.6 2015 ei pruugi olla muretsema ohutuse suure kiirusega näitajad.

Lisaks hindavad valuveljed kütusesäästlikkust, mis on tagatud ehituse lihtsuse ja madala valtsivastase koefitsiendiga. Lisaks on neil suurepärane soojusjuhtivus, mis võimaldab vältida piduri- ja sõidusüsteemide ülekuumenemise tõenäosust. See majutusasutus võimaldab juhtidel tunduda mõnevõrra rohkem usaldust liikumise ohutuse vastu. Alloy tooted on tasakaalustatud ja neil on suur täpsus geomeetriliste parameetrite.

Valikuvõimalus

Selline laia valikut kettaid, mida pakutakse täna kodumaiste ja välismaiste tootjate pakutavad, tekitavad Moskvas osade ostmisel teatud raskusi. Lõppude lõpuks, mõnikord marki sama spetsifikatsioonid Tooted on täiuslik erinevad hinnad. Kas kvaliteedi näitajate kvaliteet on siiski?

Wheel Dairi veebipoe veebisaidil saate tutvuda erinevate autojuhtide ülevaatetega, kes on juba suutnud hinnata kõiki erinevaid plaate eeliseid ja puudusi VAZ VESTA SEDAN 1.6 2015 ja tehke oma valik. Samuti saate konsulteerida meie poe pädevate juhtidega, kes ei saa teie jaoks lihtsalt kiirendada optimaalne valik Kvaliteedi ja kulude rattad, vaid vastavad ka kõigile tekkivatele küsimustele.

Valides kettaid, see väärib märkimist tähtsust kvaliteedi tegur, mis te liigute. Kui teil on vaja ületada äärmuslikke reljeefseid raskusi iga päev, on mõistlik anda eelistada ainult eelarve tembeldatud komponente.

Kui teil on piiratud eelarvet, ostetakse alati hinnaga taskukohasemaks, kuid mitte vähem kvaliteetset replica. Lisaks loovad täna paljud kaubamärgid originaalsete rataste koopiaid, mis ei ole madalamad kui "emakeele" detailide tegevuse omaduste täitmisel.

Miks peaksite Moskvas plaate ostma?

Teeme ettepaneku mitte raisata aega pika otsimise jaoks autotööstuse komponentide usaldusväärsed turustajad ja tellida rattaterataste esemed rattapoe poes. Meil on paljude testitud tootjatelt mitmesuguste erinevate tüüpide plaatide mudeleid. Oleme kindlad, et olete rahul meie teenuse kvaliteediga ja otse omandatud kaupadega.

M s sätestatud loogilised küsimused: kuidas suurendada ketta läbimõõdu suurenemist tihedatesse massidesse ja seega suspensioonressurssidele; Kas täiendavaid katseid viidi läbi, mille jooksul insenerid otsustasid sõlmida sõlmede uuendamist või testid näitasid, et mõõde suurenemine ei mõjuta "Hodovka" riiki.

Need küsimused saadeti auto taime pressiteenistusse. Saadeti kaks korda. Kuid me ei ole saanud viie päeva pärast vastust. Seetõttu otsustasime tutvustada vaatleja ekspertide "ratast" ja küsige sinult, meie lugejaid, mida te sellest mõtlete.

Praegu on Vessa varustamiseks saadaval olevate rataste maksimaalne mõõde 195/55 R16. Lada seista juures oli sedaan 17 kettale, "kingad" sisse kummist michelin. 205/50.

Vestla eksklusiivsete ametlike piltide kohta, mis on varustatud 17-tolliste ratastega, kuid kummist Hankook 225/50. Eeldame, et Serial Vessa rehvi mõõtme uus muutmine See on 205/50.

Nüüd otse meie ekspertide kommentaaridele.

Dünaamika, mugavuse ja majanduse kahjumid on seotud peamiselt rataste massi suurenemisega, kui suurenemine on minimaalne, siis negatiivsed tagajärjed on ebaolulised. Rattade ja kummi suurenenud hind igal juhul kompenseerib ostja. Aga kas Avtovaz taastab peatamise, võttes arvesse rataste elastsete omaduste muutusi ja nende massi - suurt küsimust.

Täna on Vesta väga hästi arenenud peatamine alates jooksvate omaduste tasakaalu seisukohast. Kas auto säilitab oma eelised väga eduka sujuvuse ja juhitavuse kombinatsiooni kujul, kuvatakse aega ja katseid.

Aga mitte alati madala profiiliga rehvid - hea. Peaaegu kõik Bodie on "hernia" või kahjustuste kaudu, mõnikord - ketta geomeetria häire järgnev valtsimine (mis ka ei too kasutada ketast).

Nüüd kaaluge olukorda, millal läbimõõt kogu ratta kasvab kasvava ketta läbimõõduga.

See kajastub kohe paljudes parameetrites: kiirendus, maksimaalne kiirus, pidurdamine, kütusekulu. Alusta veidi rohkem "Lie" spideomeeter, aga mitte kriitiline. Lühidalt öeldes muutuvad kõik parameetrid ainult halvemaks maksimaalne kiirus Võib-olla veidi kasvav. Jah, ja kliirens on suurem. Vastasel juhul on kõik palju kurvem: auto kiireneb halvem ja märgatavalt.

Avtovaz teatas 2016. aastal loomisest Lada vesta. ja Lada Xray. Eksklusiivsetes versioonides. Esimesed autod esitati autokauplus Lada "Exclusive". Mudelite innovatsioon - 17 tolli ketast. Praeguseks on Lada Xray juba sellised rattad aktiivselt aktiivselt panna, kuid Vestaja on endiselt sisu ainult 16 tolli.

Nende sündmuste valguses tekib mõistlik küsimus: kuidas ratta läbimõõdu suurendada mõjutab auto suspensiooni? Avtovaz ei anna sellele küsimusele vastust. Proovime selle ise välja mõelda.

Maksimaalne lubatav suurus Plaked Lada Vesta - 195/55 R16.
Auto show'is esitati Vessa hankooki rehvid 225/50. Arvatavasti on läänerattade suurus eksklusiivne 205/50.

Reeglina on ketta mõõtme suurenemine positiivne mõju käitlemisele. See on tingitud ratta kütusevarustuse vähendamisest küljel. Suurendab ka pidurismehhanismi mahtu.
Suurendades ketta läbimõõdust vesta, insenerid kõige tõenäolisemalt tahtis reetmine "teravus" juhtimissüsteemi.

Tuleb meeles pidada, et suureneva massiga rattakettad Kõlar on kadunud. Kui mõõtme muutused on ebaolulised, nagu meie puhul, siis on tagajärjed praktiliselt nähtamatud.

Kuid kuidas suspensiooni uue versiooni Vessa?

Nüüd on vestid suspensioonile nii, et tasakaalustada selle maksimaalse sõidutulemus. See mõjutab oluliselt masina siledust ja selle käitlemist.

Täname tellimuse eest!

Muidugi teab igaüks, et ketta läbimõõdu suurenemine ei kaasne alati ratta suurenemisega. Mõnikord madala profiiliga kummist kleit üles suurel ketta läbimõõduga. Sel juhul ainult auto välimus ja osaliselt käitlemine. Siiski on märkimisväärne miinus - teede rikkumised. Iga pit või löögi põhjustab kahjustusi.

Kaaluge pöördvõrgu olukorda - ratta ketta suuruse suurenemisega suureneb ratas ise. Sel juhul kiireneb auto aeglaselt ja aeglustada, kuid maksimaalne kiirus võib veidi suurendada.

Ketta suur läbimõõt ei ole alati suur kaal. Siin pead vaatama kogu ratta kokku. Siiski on 17-tollise ratta kaalu uus vesta on veidi üle 16-tolline. Autode peatamisele ei teame praktiliselt. Põhimõtteliselt on võimalik tunda halva tee muutusi.

Praeguseks esitatakse turul erinevaid plaate Lada Vesta. Nende peamised erinevused on materjalid, millest nad on valmistatud, tootmisviise ja kinnitusviise, mõõtmed. Autokomponentide nõuetekohaseks kiirendamiseks peaks nende suurused tabelis esitatud allpool toodud.

T - Lubatud kiiruse indeks 190 km / h jooksul;

N on lubatud kiiruse indeks 210 km / h jooksul;

ET - RIM-i lahkumine, mis tähistab ketta bust-pinnast kaugust selle serva keskele;

mittetäielik koormus - kolme täiskasvanu salongi juuresolekul ilma pagasiruumi ilma lastita;

täielik koormus - kohalolek kabiinis rohkem kui kolm täiskasvanut või kolme täiskasvanu juuresolekul kabiinis ja pagasis 50 või rohkem kg (sõltuvalt pagasiruumi võimsusest).

Kinnitus ratta auto jaotur viiakse läbi abiga nelja poldi kaudu aukude kettal. Sellel on neli auku, mille keskused asuvad 100 mm läbimõõduga.

Lihtsaim ja odavaim võimalus on STALA Vesta teraskontangid. Nad on valmistatud hallituse mulgustamisel. Välised erinevused üksikasjalikult sõltuvad templi omadustest vastavalt selle vormidele, omandab toode selle lõpliku vormi. Stantsimise peamine eelis on tugevus ja vastupidavus välistele mõjudele: kriimustamine, löögid, kriimustused.

R15 terasest kettaid pakuvad tootja poolt auto ostmisel põhikonfiguratsioon. Soovitatavad rehvi suurused 175/70 R15. Võite osta tembeldamise paljud teeninduskeskused ja kauplused, pärast tellimist nende veebilehel poe, kus fotod ja hinnad on esitatud. Jaehind Moskvas algab 1300 rubla kohta tükk ja jõuab 2500 rubla.

Plaatide ostmisel peaksite kõigepealt selgitama, kas kinnitaja on ostuhinnaga kaasas. Mõnikord tuleb kinnitusdetailid osta eraldi.

Lada Vesta populaarsed valuveljed on iseloomulikud laia valikut disaini ja läbimõõduga. Need on valmistatud spetsiaalsest sulamist. Lisaks alumiiniumi alusmetallile sisaldab sulam magneesiumi, strontsiumi ja titaani lisaaineid. Valamisprotsess toimub mõju all kõrgsurvemis aitab kaasa töölause kiirele koristamisele. Arvuti simulatsiooni ja freesimise abil saab osa lõpliku vormi.

Mitmetaseme tootmisprotsess valatud draivid selgitab neid kõrge hind. Nad on kergemad kaalu järgi, kuid neil on mehaaniliste kahjustustega vähem vastupidavust.

Lada vesta valamist esindab tootja kahes versioonis:

• rEVE R15 soovitatakse rehvide mõõtmele 175/70 R15 ja 205/60 R15;
• r16 kettad sobivad mõõtmetega rehvidele 185/60 r

Märkmel!

Auto Configuration "LUX" ostmisel pakutakse sulamite raadiuseid 15 raadiuseid 15 raadiusega Lada vesta. Tasu eest lisavarustus Sulamist rattad saab paigaldada 16 raadius Lada vesta.

Saate osta sulamite rattad Lada Vesta spetsialiseeritud keskustes ja online-kauplustes, mille veebisaidid fotosid esitatakse. Keskmine hind Casting raadiuse R15 2500 - 4000 rubla, sõltuvalt tootja ja disaini. 16-tollised rullid maksavad auto omanikule kallim - 3500-6000 rubla.

Alternatiivsed rattasuurused

Ilu ja ebatavalise tegevuse saavutamiseks välised liigid Lada vesta sedit rullide omanikud seitsmeteistkümnenda ja kaheksateistkümnenda raadiuse rullide omanikud. Nad näevad ette madala profiilkummi olemasolu, mis on väga tundlik tee väikseimate eeskirjade eiramise suhtes, mis muudab reisi autosse vähem mugavamaks.

R17 kettad

Üsna sageli on R17 raadiusega ratastega loomaarstid. Nad näevad välja märgatavalt rohkem kui standard viieteistkümne tolli. Soovitatavad rehvi suurused seda tüüpi valamiseks 175/55 R17, 195/50 R17. Välised omadused on esitatud fotolada vesta 17 plaadil. Saate osta selliseid kingi auto jaoks 5000 rubla kohta tükk, välisriigi toode eksklusiivse disainiga maksab 15-17 tuhat.

R18 kettad

Selle suuruse esimest korda esitleti Rehvide 235/45-ga Lada Vesta kontseptsiooni. Foto Lada Vesta 18 kettaid näitab selgelt spordi disaini ja auto dünaamikat. R18 Casting on palju kallim kui selle "nooremad vennad" - alates 9000 rubla tükk.

Hiljuti muutub see väga populaarseks, et kombineerida kontrastseid värve auto disainis. See trendikas trend aitas kaasa juhtide tootmisele erinevates värviline gamma. Interneti-ruumide kohta leiate palju fotosid erinevate autode keha värvide ja kettakarva kombinatsioonidega.

Valge Lada vesta kettad soovitavad panna kontrastse musta värvi. Must valatud näeb kasumlikult taustal valge keha. Sama põhimõttega saate valida kettad. Valged rullid on heledad ja meelitavad teiste tähelepanu. Classic Silver Casting sobib masinatele mis tahes värvi ja on universaalne valik.

Seas paljude disaini uuendusi meelitada tähelepanu Weta kettad helepunane serv serva ääre ja kodarad. Need sobivad auto keha mis tahes värvi jaoks, kuid eelistatavalt panna need punase auto. See kombinatsioon annab autole sportliku välimuse ja ainulaadse isikupära. Isegi tihe linnaliikluses paistma kogu voog ja pöörama tähelepanu teistele.

Mida mõjutab rehvide ja ketaste suurus

Rehvide ja plaatide suuruse suurenemine mõjutab vestilada toimimist:

• Ketta läbimõõdu suurenemine avaldab positiivset mõju juhtimise kvaliteedile, tee hoidmise kvaliteedile, kuid vähendab mugavuse taset ebaühtlasel teel.
• Ketta laiuse suurenemine paraneb ka rool Ja maantee mahaarvamine, kuid suurendab kütusekulu.
• Rehvi laiuse suurendamine on ka parema mõju juhtimise jaoks, sealhulgas ebaühtlasel teedel, parandab haardet teega (kuiva ilmaga). Samal ajal suureneb bensiini tarbimine ja rehvide kulumine, samuti mõjutavad resistentsust aquaplanilatsiooni suhtes. Müratase suureneb.

Hea pärastlõunal, kallis Zarulevitsy!Ma tahan artikli jaoks asjakohast teemat visata. I Omanik Lada Vesta SW Cross ja nüüd minu jaoks Wintervere'i ostmine kettad on asjakohased. Siiski selgus, et Avtovaz kasutas lahkumise 43-ga mittestandardset ketast ja nõuab seda kasutada ainult garantii kaotuse vältimiseks. Ametlik ketas on kosmoseaparaat 7,5 tuhat, võimalikku asendamist on ainult üks - 6,5 tuhat ja isegi tootja laos on ainult 1 (üks) ketas (leiavad, et asendamine puudub).Seega paneb taim oma unikaalse ketta ostmise selgelt kõrge hinnaga. Miks mitte avalikkusele tähelepanu pöörata ja ei nõua tehase kommentaare? Vähemalt taim võib lahendada muid asendusvalikuid. Otsustades foorumite, inimesed panid 15. ja 16. rattad, riskides garantii, sest kehtestatud võimalus on tige kaks korda kallim.Kogu austusega Andrew.

Kallis Andrei! Püüdsime vastata teie küsimustele kõigist võimalikest positsioonidest.

Ametlikult

Iga tootja, mitte ainult avtovaz nõuab ainult kasutusjuhendis kirjutatud neid. Neile läbis auto tehase teste ja sertifitseerimise. Kuna ta käitub teiste parameetritega "kingadega", ei ole tootja teada ja see ei saa võtta vastutust sellise asendamise eest.

Selle ilmselge kinnitamiseks on mul siiski ühendust võtnud Avtovazi ja Incognito pressiteenistusega kuum rida Lada. Mõlemad allikad olid ühehäälsed: ainult 17-tollised rehvid ja rattad, millel on kasutusjuhendis täpsustatud parameetrid, on lubatud sedaanil ja universaalsel. Muud võimalusi käsitletakse šassii garantiivahetuse ebaõnnestumise põhjuseks.

Sanktsioonid

Te ei saa maksta mitte ainult keeldumisega vaba remont. Kui taim ei ole heaks kiitnud, teatab DPS-i inspektoril teedel DPS-i inspektor, on õigus nõuda auto vastuolu protokolli Tehnilised normidp. 5.1, mis ütleb: "Sõidukid peavad olema varustatud rehvidega vastavalt tootjate operatiivdokumentatsioonile sõiduk" Ja see on juba registreerimise peatamise põhjus, kui viga ei kõrvaldata.

Rattamärgis rakendatakse tavaliselt sisepinnale. Kui olete teadlik Vesta Risti samas 17-tollise ratastega, kuid teiste lahkumisparameetrite, laiused ja läbimõõdud keskava, hinnata vastavust otse maanteel inspektor kindlasti ei saa. Kuid teine \u200b\u200bläbimõõt on juba ilmselge ja ütleb selle rehvil.

Teine läbimõõt, välja arvatud seitsmeteistkümnes, paneb risti ka võimalusele. Kui te täielikult paksendate värvi, võib raske tulemuse õnnetuse korral olla äärmiselt ebameeldivaid tagajärgi. Pärast seda määravad nad sageli palju teadmisi ja selgitatakse kõik üksikasjad. Mittestandardsed rattad avanevad ja kes teavad, kuidas uurijad seda käsitlevad. Aga see on teooria.

Reaalsus

Reaalne elu, nagu tavaliselt, on mõned erinevused. Ma nimetasin Moskvas Lada mitut ametlikke edasimüüjaid ja palus SW ristvaguni omaniku tutvustada alternatiivi Native "tulistada" 17 tolli võrra. Vastused olid nagu koopia. Managers osakond varuosade ei ole näinud mingeid probleeme paigaldamisel 16-tolliste rataste ja olid valmis pakkuma võimalusi.

Küsimusele otsaesises "ja mis garantiiga?" Hautatud ja sisse lülitatud asjaomasele spetsialistile. Ja juba prognoositav vastus garantii: rattad püsti, kuid välimus nende teenistuses keelduda keeldumisest keeldumisest peatamise parandamisest. Kuid igaüks anti aru saada, mis see ei juhtuks. Kas sa usud neid sõna jaoks?

Loomulikult saate reisid hooajale panna, kui teie vesta on tehase rattad Shod. Kuid asjaolu, et edasimüüjad ei ole taimse mõõtme poolt heaks kiidetud, ennekuulmatu. Keegi ostab neile küsimusi küsimata! Ja siis samas tehnilises keskuses, tema üllatus, saab keeldumise garantii.

Kas Avtovaz süüdistab?

Esiteks sõnastus "osutus" küsimus lugeja on arusaamatu. Tootja poolt rehvide ja rataste mõõde lubatud on näidatud kasutusjuhendis, mis on postitatud avaliku sektori ametlikul alal. Kui auto tarbekaupadele kulutused on tulevase omaniku jaoks nii tähtsad, on soovitatav hindade hindade vaadata isegi enne auto ostmist.

On vaja tunnistada, et algse 17-tollise ratta hinnaga (umbes 7500 rubla) hinnaga tuhmutasid avtovaz. Tozeni suurimate saitide käivitamine, mida müüvad rattad, leidsin tõesti ainult ühe täiusliku sobiv valik - kick flanker. See on odavam kui tuhat rubla, mis annab komplektist 4000 rubla kokkuhoidu. Mis minu arvates ei ole nii vähe.

Lõpuks ei ole kohustust talvel kogumiseks seatud. Rattad on liiga kallid? Osta ainult rehve. Raha jaoks, mida ta soovib Lada edasimüüja ühe ketta jaoks, saate kogu auto taastada kolm või neli korda.

Ja kui me räägime ausalt öeldes, ei ole Avtovaz ühel üksi soovil veidi teenida. Sarnane "lahutus" lisaraha jaoks, kui otsite, võite leida vaevalt autot! Ja S. puhul West Cross. Mitte halvim asi: hoolika ostja jaoks on ilmne isegi enne ostmist.

Kui te ei jäta šassii teemat kaugemale, mäletan ma kahte näidet. Prantsuse autodel pikka aega kasutati valuveljed ilma keskse auguta. Nad on võimatu standardse rehvi masinal. Ma pidin otsima haruldasi seadmete töökoja. Keegi piirkondades - kindel! - Seal oli ainult üks viis ametialane edasimüüja Oma järjekorrad ja drakoonia hinnad. Ja mitte UNORIGINAL RACKID ei olnud saadaval. Ja see on hoolimata asjaolust, et viimase C5 põlvkonna põlvkonnale ei saa nende "klõpsatusse" ja koputusi aastaid korrigeerida ja masinate omanikud muutsid mitu komplekti järjest.

Lõpuks väike vihje: Kirjutage kaebusi ja soovid, kui midagi ei sobi teile. Ainult mitte "sõidu" logis, vaid otsene tootja. Viimastel aastatel ei ole Avtovaz kunagi näidanud, et ta kuulab klientidele. On võimalik, kui apellatsioonkaebuste arv jõuab kriitilise mahuni, sertifitseeritakse Vestile risti versiooni versioonis 16-tollised rehvid ja rattad.

Vesta ratta ketta puudujääk! V. uurimine