Novi motor na patriotu. Koje su karakteristike Uz-Patriota
Tehnički podaci
Novi motor za SUV Uz Patriot nije smislio. Automobil je još uvijek opremljen benzinom ili dizelskim motorom. U osnovna konfiguracija Uz Patriot ima benzinski četveronični motor s volumenom od 2,7 litara. Maksimalna snaga je 128 KS S 4600 o / min. Maksimalna brzina je 150 km / h, tako da brzo ubrzanje s takvim patriotom motora ne dobiva.Prosječni protok gorivo, prema proizvođaču, iznosi 11,5 litara s način brzine 90 km / h. U teškim uvjetima na cesti i izvan ceste, potrošnja benzina može rasti do 20 litara na 100 km.
Volumen rada dizelski motor Jednako 2,2 litre, maksimalna snaga je 113,5 snaga konja, Maksimalna brzina vozila s dizelskim motorom ne prelazi 135 km / h. U usporedbi s benzinskim motorom na dizelskom motoru, manje potrošnje goriva nije više od 9,5 litara na 100 km u ciklusu zemlje.
Patriote se oslobađa samo s 5 brzina mehanička kutija Prijenosi. Zamijeniti kutija za točenje, Od sada je automobil završen s modernim korejskim kutijom za točenje Hyundai Dymos. Omjer zupčanika promijenio se prema gore i sada je 2.56. To je značajno poboljšalo propusnost. Nova brošura praktički nema buke i kontrolira ga glavci. Minus korejske kutije za točenje je da ako se motor zaustavi kada se uključen smanjeni prijenos, onda mora postojati neko vrijeme elektronika će ponovno zaraditi.
Šasija patriota 2014. praktički nije promijenjena - ovisna proljetna suspenzija Prednji i ovisni dizajn s dva izvora odostraga. Promjene su dotaknule načelo rada ručne kočnice: Sada blokira stražnji kotači, ne kardan vratilo. Kočnicakao i prije, je kočnice s cilindrima ispred i mehanizmi bubnja na stražnji kotači, Sve izmjene vozila imaju upravljač upravljanja.
Konfiguracija i cijene
Uz Patriot 2014 s benzinskim motorom nudi se u tri glavna oprema: klasična, udobnost i ograničena. Dizelska verzija automobila dostupna je u udobnosti i ograničena. Osnovna verzija opremljena je s 16-inčnim žičanim diskovima, atteralnim naočalama, središnjom bravom i punim električnim automobilom. Cijena UAz patriota počinje s oznakom 569.990 rubalja.Motor Uz PatriotTko je bio instaliran na modelu prošle godine, ostao je u restyling Uz Patriot. 2015. Nije bilo većih promjena, izbor kupaca nudi benzin i dizelsku verziju motora. Oba motora branda ZMZ. Dizelski motor ZMZ-51432,10 Crs sa sustavom opskrbe valuta i turbinskog goriva odgovara Euro-4. Novi benzin ZMZ-409, također odgovara Euro-4 i spreman je probaviti gorivo AI-92. Danas ćemo detaljno opisati karakteristike oba motora.
Tako, plinski motor Uz Patriot ZMZ-409Ovo je 4-cilindrični, 16 ventil, inline, s kompleksnim sustavom za ubrizgavanje mikroprocesora. Ubrizgavanje injektora Gorivo se provodi u ulaznu cijev. Sustav paljenja s zavojnicama koji služe struji na svijećama vijani okomito u središtu komora za izgaranje. U naslovnici GBC-a postoje čak i posebne bušotine. Mikroprocesorski sustav S. elektronički blok Kontrola motora, automatski kontrolira kut unaprijed.
Blok cilindra od jedinice za napajanje se odvija iz legure od lijevanog željeza, glava aluminija bloka cilindra, s dva bregastice i hidraulične komponente ventila. Drveni lik, U isto vrijeme, lanac mehanizma za distribuciju plina motor UAz. Patriot je vrlo složen jer se sastoji od dva lanca povezane kroz srednju osovinu. Osim toga, postoje dva hidraulična lanca sa zvjezdicama. Cijeli ovaj dizajn je slabo mjesto U potpunom motoru, budući da nedovoljna napetost, kvar hidroklorinator, dovodi do povećane buke motora Uz Patriota. Osim toga, hidrokompenzori su često bez reda, što dovodi do kucanja u mehanizam ventila.
Motor Uaz Patriot 2.7 Benzinski (128 KS) Značajke, potrošnju goriva, dinamika
- Radni volumen - 2693 cm3
- Broj cilindara - 4
- Broj ventila - 16
- Promjer cilindra - 95,5 mm
- Pistonski udar - 94 mm
- Power HP / KW - 128 / 94.1 na 4600 okretaja u minuti
- Okretni moment - 209,7 nm na 2500 okretaja u minuti
- Omjer kompresije - 9
- Brand goriva - benzin AI 92
- Ekološka klasa - Euro-4
- Maksimalna brzina - 150 km / h
- Ubrzanje do 100 km / h - n / d
- Potrošnja goriva na autocesti - 11,5 litara
Naravno objektivni podaci o potrošnji goriva benzinskih patriota u urbanim uvjetima proizvođač ne poziva. Razlog je razumljiv, lijep veliki protok Gorivo može kaditi kupce. Želite li uštedjeti na gorivu, a zatim kupiti Uz Patriot s dizelskom igrom, o čemu ćemo razgovarati.
Dizel uaz patriot Prikupljeni na istoj tvornici motora Savolzsky. Inline 4-cilindar, 16 ventil agregat s dvije bregaste ploče. Lanac vremena drva, s hidrauličkim borcima. U mehanizmu ventila nalaze se hidrokate. Cilindri cilindar cilindra, aluminijska blok glava, tu je turbopunjač. Dizel motor ZMZ-51432.10 CRS s sustavom opskrbe opskrbe gorivom u zajedničkom željeznicom ima elektroničko kontrolirano sustavu hranjenja goriva "Bosch" s maksimalni tlak Ubrizgavanje 1450 bar. Za TNVD pogon (pumpa za gorivo visokotlačni), voda za vodu i generator koristi poliklinski pojas s automatskim mehanizmom za napetost.
Dizelski motor Uz Patriotiz izravno ubrizgavanje Gorivo, turbopunjavanje i poticanje zraka koji se ohladi odgovara klasa okoliša Euro-4. Ovaj motor Ima dobar moment, koji je neophodan za izvan ceste, plus potpuno umjerena potrošnja goriva. Ispod detaljne značajke Dizelski motor patriot.
Motor Uaz Patriot 2.3 Dizel (114 HP) Značajke, potrošnja goriva, dinamika
- Radni volumen - 2235 cm3
- Broj cilindara - 4
- Broj ventila - 16
- Promjer cilindra - 87 mm
- Pistonski udar - 94 mm
- Power HP / kW - 113.5 / 83.5 na 3500 revolucija u minuti
- Okretni moment - 270 nm na 1300-2800 okretaja u minuti
- Omjer kompresije - 19
- Vrijeme vremena / grm - dohc / lanac
- Brand goriva - Dizel
- Ekološka klasa - Euro-4
- Maksimalna brzina - 135 km / h
- Ubrzanje do 100 km / h - n / d
- Potrošnja goriva u gradu - n / d
- Potrošnja goriva u mješovitom ciklusu - n / d
- Potrošnja goriva na autocesti - 9,5 litara
Patriot Dizel jedinica ima 5-stupanjski ručni problem prijenosa, koji ne dopušta korištenje svih prednosti motora. Kada se krećete na autocestu, dizel nije dovoljan 6. stupanj prijenosa. Iako je izvan cesta savršena opcija. Usput, kutija s benzinom ima omjer stupnja prijenosa glavnog para 4.11, dizelski motor je 4,625. Kada ga kupujete preporučuje se instalacija predgrijačU suprotnom, zima će početi s lansiranjem ovog motora.
S dolaskom novih SUV-ova iz UAza postava domaći automobili Napunjen s novim kopijama (i motor UAz Patriote je u Rusiji i inozemstvu). Na SUV-ove su instalirane samo tri vrste motora (jedan od njih - benzin, ostali su dva dizel).
Svi motori instalirani na UAz Patriote imaju usklađenost s ekološkim standardima Euro-2, Euro-3 i Euro-4. Jedan od motora - inozemna proizvodnja (posuđen je iz automobila Fiat Ducato., Proizvođač - iveco).
Ovi motori su instalirani na cijeli niz Uz Patriota. Drugim riječima, odabir preuzimanja možete pronaći tri identična automobila s razne motore, Što odabrati je osobno. Ali prije kupnje, značajke svakog motora treba proučavati i saznati da su odvojene.
Benzinski motor Uz Patriot
Proizvedena od strane jedinice postrojenja Savolzhsky (ZMZ) nalazi se u Nizhny Novgorod, Ima sustav injektora Ubrizgavanje i potpuna usklađenost s Euro-2 ekološkim standardima. ZMZ opskrbljuje ove motore ne samo Uz, već i Pavlovsky i Gorkyju automobilskim biljkama, Odavde možemo zaključiti da u slučaju popravka rezervnih dijelova, vrlo je jednostavno pronaći (i mnogi ljudi kupuju automobil, pogledajte je gotovo prvo).
Kada je motor 2,7 litara, potrošnja goriva u urbanom načinu: 14,5 litara, a kada se kreće uz autocestu, četiri litre su manje. Motor Power Uaz Patriot na 4400 rpm - 128 konjskih snaga. Motor ima dva distributivna osovina (za usisni i ispušni ventili).
Glavni zadatak automobila je uvjeren jahanje na teškim mjestima. Opterećenje motora na UAz je mnogo veći od bilo kojeg automobila. Stoga je motor koristio dijelove od čelika visoke čvrstoće (radilice i distribuirajuće osovine, Blokada motora).
Dizelski motori uaza
Dizelski motori su dvije vrste: domaći ZMZ i uvezeni Iveco. Ruski uzorak odgovara Euro-3 ekološke standarde, dok ENECO motor odgovara samo EURO-2. Oba četverocilindrični motori, položaj cilindra: inline, sustav hlađenja: tekućina.
Iveco motor ima radni volumen od 2,3 litre. Potrošnja goriva na autocesti ne više od devet litara. Motor snage na 3900 o / min je 116 konjskih snaga. Za domaće potrošače, Iveco motor instaliran na UAZ neće uzrokovati poteškoće u popravku i održavanju.
Automobili Fiat, od kojih je motor posuđen je vrlo popularan u našoj zemlji. Prema tome, posebni problemi s dostupnosti potrebni rezervni dijelovi Ne pojavljuje se. Osim toga, UAz s takvim motorom ima dobar napajanje.
Ovisno o konfiguraciji automobila, motor osim glavne funkcije, izvodi i pomoćni: to je pogon hidrauličnog sredstva i kompresor klima uređaja. Čak i s posebno teškim opterećenjima tijekom vožnje, sva pomoćna oprema UAz Patriote će raditi bez problema.
Druga verzija dizelskog motora je domaći ZMZ. Uz volumen od 2,25, ima nešto manju karakteristike, a ne iveco motor. Power motora - 113 konjska snaga za 3500 o / min. Uz Patriot, opremljen motor ZMZ., razvija maksimalna brzina 135 km / h i troši 9,5 litara goriva za svaki stotine kilometara uz autocestu.
U zaključku, možemo zaključiti da je potrošnja goriva najprihvatljivija opcija - dizelski motor. Ali ako je Uz Patriot potreban s najvećom snagom, a cijena goriva je na posljednjem mjestu, onda je preferencija da joj bolje da se benzinski motor.
Glavna jedinica bilo kojeg računala je motor. Pickup, limuzi, kabrioleti, autobusi, traktori jednostavno neće moći obavljati svoje izravne dužnosti bez motora. Zato se velika pozornost posvećuje motoru pri odabiru automobila, njegovo održavanje i rad. Osim toga, to je jedan od najskupljih agregata. Zamjena ili popravak gotovo uvijek košta mnogo novca, zahtijeva puno vremena i truda.
Za pouzdanost SUV-a i tehničko stanje Motor je još važniji. Uostalom, motorni lom u šumi, polje, daleko od cesta i ljudi može završiti u zaista tužno.
Malo povijesti
Prvi Uz "Patriot" izašao iz transportera 2005. godine. Bilo je to stvarno novi Uz, nevjerojatno moderan u odnosu na prošle modele. Proizvođač je postavio ovaj stroj kao siguran, pouzdan i snažan SUV, Dizajn je bio dobar za 2005. godinu. A ako ne pogledate prethodne modele, dizajn se činilo savršenim.
U listopadu 2014. predstavljen je novi "patriot". Primio je stražnji stabilizator, zaslon osjetljiv na dodir prikazuje staklo, više atraktivan izgledI odbojnik je sada pričvršćen za tijelo. Međutim, postojali su veliki sigurnosni problemi. Stoga je u listopadu 2016. UAZ pokazao drugo ažuriranje. "Patriot" primio frontalne zračne jastuke, još atraktivnije i modernije izgled. Poboljšana ukupna sigurnost i buka izolacija SUV-a. Konačno, automobil se riješio dva spremnika za gorivo, koji su bili tako mučili svi vlasnici.
Koji motori na UAz "Patriot" postoje?
Tijekom prve generacije uspostavljen je trajni benzinski motor od 2,7 litara, s kapacitetom od 128 konjskih snaga. U 2008. godini inženjeri su dodali više dizelski motor Volumen od 2,3 litre, čiji je povrat bio 114 konjskih snaga. Bio je to motor "iveco f1a". Instalirana je tijekom proizvodnje auto "Fiat Dukato". Kasnije je uklonjen ovaj motor. Od 2012. godine počeo je instalirati ZMZ-514 turbodiel. Zbog toga se operativni motor smanjio za 65 kocki. Dakle, poboljšani motor UAZ "Patriot" primio indeks 2.2d. Isti motor je sačuvan nakon ažuriranja u 2014. godini. Ali motor benzina doživio je neke promjene. Kao rezultat toga, njegova službena snaga postala je 135 litara. iz. Na samom novom Uz "Patriot" motori koji rade na teškom gorivu, ne pronaći. Dizel je odbio. Benzinski motor ostavljen nepromijenjen.
Dizelski motor
Turbodiensel "iveco f1a" je iako skupo, ali stvarno pouzdan motor, Osim toga, dopušteno je smanjiti apetit "patriota" do dvanaest litara stotinu kilometara vožnje u gradu. Mirni vozač može dobiti tok i deset litara u gradu. Nije loše okvir SUV, Osim toga, unatoč manjoj snazi, u usporedbi s benzinskim motorom, učinio je automobil mnogo brže. Verzija benzina je izgubljena nakon 80 km / h, dok je turbodizel lako ubrzao na 120 km / h. To je zbog zakretnog momenta koji je bio jednak 270 n * m, protiv 218 "benzin newtones". Na off-road dizel se također pokazao mnogo boljim. Od turbojake pomogao se riješiti trakcije uvijek dovoljno.
U 2012. godini zamijenjen je dizelski motor UAz "Patriot" iz talijanskog producenta. Zamijenio zloglasni "ZMZ-514". Dizajnirano je u 90-ima. Imao je mnogo inženjerskih pogrešaka koji su pogodili pouzdanost. Pukotine u glavi bloka cilindra, hitove ventila ploče u cilindru, otvaraju visokotlačni plinovod i mnogi drugi problemi i dalje polažu u noćnim snovima s vlasnicima dizelskih "patriota".
Prema inženjerima, većina problema je riješena. Promijenjeni dobavljači komponenti niske kvalitete, modificirani motor zajedno s Bosch. Tako da je ispalo istu dizel pouzdan motor Uz "Patriot". Recenzije potvrđuju. Od sredine 2012. godine, kada ste počeli instalirati zajednički željeznički sustav, motor nije izazvao posebne probleme s vlasnicima. Štoviše, na kvalitetama i karakteristikama vožnje, UAZ "Patriot" motor na dizel "ZMz" gotovo se potpuno poklopio s turbodizelom iz Fiat Dukato. Unatoč tome, proizvođač je odbio dizelski motor od listopada 2016. godine. Možda postoji niska potražnja, a možda je ovaj motor učinio biljku preskupo, ali nemoguće je kupiti novi dizelski "patriot".
Benzinski motor
Prva generacija "Patriota" dobila je benzinski motor s volumenom od 2,7 litara. Kapacitet je 128 sila. Nakon ažuriranja za 2014., službena moć je narasla na 135 konjskih snaga, a maksimalni okretni moment pao na jedan h * m, od 218 do 17 n * m. Međutim, pri testiranju na dintend, tvornički automobili za 2015. godinu pokazali su više od 140 sila. Ovaj motor je dobio UAz od 24 "Volga", iako s nekim promjenama. A u Volge, navedena motorna snaga bila je 150 konja.
Automobil s ovim motorom uvijek je koštao jeftinije u kabini i na rabljenom tržištu automobila. Pluse uključuju relativnu pouzdanost elektrana, Motor na UAz "Patriotu" ima dobru organizaciju, a za njega se gotovo ništa ne razlikuju. Uvijek je podmićila ljude da se odaberu ruski SUVUostalom, popravak dizel je skuplji. Ali na benzinu definitivno ne uštede. Manje od 15 litara na stotinu u gradu je jednostavno nerealno za benzin "Patriot". Ako stojite u prometnim gužvi, pokušajte aktivno ubrzati, onda je osiguran trošak od 20-22 litara na stotinu kilometara. A ako uzmete u obzir da stroj s ovim motorom jednostavno ne ide (overclocking do 100 km / h je 19 sekundi), tada ćete morati uviti ovaj motor.
Problemi motora benzina
Ne-deppcija 2,7-litarska motor UAz "Patriot" nije jedini problem. Lanac pauza mučio je mnogim SUV nositeljima. U 2017. proizvođač je promijenio dobavljača je samo nepoznat, hoće li to riješiti ovaj problem.
Izlaz
Koji je savršen motor za "patriot"? Dizel iz Iveco. Bez posebnih problema ima 500.000 kilometara. Popravci troškova jeftinije od dizela "ZMZ". Kupiti novi auto? Jednostavno nema izbora. Motor benzina je vrlo pouzdan, vrijedi gledati samo lanac.
Uznemirila misao o automobilu dok pritisnem papučicu plina? Nedostatak motora? Deprimira overclocking? Ima li auto za nešto za guzicu? Da li stroj pri prebacivanju opreme? Nedostatak udobnosti pri vožnji? Želite manju potrošnju?
Postoji učinkovito rješenje za vas. Ova odluka nije voziti! Ona je za one koji se žele pouzdano osjećati za volanom i uživaju u vožnji.
Automobil ide na račun motora i zbog okretnog momenta zakretnog momenta. To činimo povećava se Povećava se okretni moment žudnja na malim revolucijama, Zbog toga, na primjer, dinamika overclocking povećava se, nestao Ili takav učinak kada je motor urlik, a automobil ne ide. Svi pluses su dalje u tekstu.
Zdravo!
Deseta godina Radiš činjenicu da mehanička metoda Uklanjam propuste, glupost u automobilima. Uključujući i na Patriot povećati snagu u rasponu od 1000 do 3000 motora mehanička metoda, Kako se proces mehaničkog profinjenosti može pregledati na videu.
Isprva, klijent govori kako se njegov automobil vozi i zašto je odlučio tražiti pomoć. Zatim proces sam mehaničkog usavršavanja. I na kraju, prve promjene u automobilu koje je Klijent primijetio.
* Jednokrevetna usluga, za cijeli vijek trajanja automobila. Bez smetnji u motor i elektronika, Bez gubitka jamstva. Na usluzi dajemo jamstvo.
Rezultat našeg rada izražava se u sljedećem:
- mali trošak za istu kilometražu
- auto Moćniji na malim revolucijama
- poboljšanje dinamike overclocking
- dips nestaje tijekom ubrzanja
- misao plinske papučice
- auto slijedi pedale za plin
- automobil mijenja karakter
- pojavljuje se
- imati vremena za pretjecanje
- počinje, pretjecanje, liftove postaju svjetlost
- dobiti samouvjerene ubrzavanje i pretjecanje
- klima uređaj ne utječe na brzinu
- motor radi tiše i elastičnije
- izvrsne vozne senzacije
Mali video o rezultatima na primjeru UAZ patriota 2015. godine:
Na jednom UAzu Patriotu 2015. godine puštanje potrošnje od 15-17 u urbanom ciklusu pao je na 12 litara - to je 20-30% štednji. Ako se supružnik vozi, daljinski upravljač prikazuje 10 litara na stotinu.
Licenciran i na temelju zapadne tehnologije Mijenjamo fiziku protoka zraka.
* Promjene u karakteristikama zraka ne mogu negativno utjecati na motor, Ali savršeno povećava energiju motora na malom i srednjem prometu i smanjuje potrošnju goriva. I to je sve bez uplitanja u motor i elektroniku (ECU).
Sada ste na probnoj stranici. Potpuno raznesena stranica nalazi se na www.as007.ru ( Aviaila007) *. Ovdje se informacije prikupljaju s stranica stranice u jedan logički slijed, i dat će vam ideju naše ponude.
Naša tehnologija omogućuje vam da bolje pomiješajte parove benzina i zraka. Ugađanje čipa ne može to!
Kapi za benzin ne gori, ali bačena ispušne cijevi, To je negdje 25-30% na znanosti. A ovo je 250-300 rubalja. Sa svakim tisuća potrošenim na benzin. Naše usavršavanje povećava kompresiju i kapi benzina idu u parno stanje. Kao rezultat toga, gorivo kombinira potpunije. stoga naš profinjenost plaća.
Ako je potrošnja goriva uzrujana ili nema dovoljno snage, uklanjamo ovaj nedostatak: brzo, sigurno i dostupno, bez povećanja potrošnje goriva. Nazovite nas sada!
Nudimo učinkovite tehnologije! Dodajte stranicu.
* Obrnuti uslugu, Dano je vrijeme za "dodir" i jamstvo za povrat, ako vam se ne sviđa.
