Izmjena Zil 131 na dizelu. Re-oprema Zil na dizelu
Naša tvrtka ima veliko iskustvo u pretvaranju automobila zil na dizel gorivo, Ponovo oprema kamione Zil vam omogućuje povećanje propusnosti, učinkovitosti i ekološke prihvatljivosti kamiona. Tvrtka čini instalaciju modernije dizelski motori D-245.9, MMZ D-245.12C i drugi motori iz ove obitelji na različite izmjene automobila Zil-130 i Zil-131.
Specifičnost re-oprema automobila Zil na dizelu Naša tvrtka je sljedeća.
Naši stručnjaci će vas odvesti i instalirati motor na vaš automobil dva ili tri dana na mjestu vašeg poduzeća;
Moderni motor D-245 je vrlo ekonomičan u smislu specifične potrošnje goriva. Zahvaljujući modernim poboljšanjima dizajna, bilo je moguće postići manju potrošnju od uobičajenog, standardnog benzinskog motora. Za rad na velikom Clausu, koji je karakterističan za Rusiju, koristi se poseban sustav za grijanje motora i goriva.
Ako naručite re-oprema automobila Zil na dizelu Ovdje ovdje uključuje i troškove svih potrebnih dokumenata za legalizaciju zamjene motora.
Mjenjač će ostati isti kao i prije zamjene motora na vašem automobilu.
Dobivate garanciju u našem centru. Registriranjem, dobivate pravo na popravak jamstva i zakazano održavanje. Na kraju jamstva, koristit ćete nam da nam je potreban post-jamstveni popravak motora u Yaroslavlu, budući da će se karta vašeg motora zadržati na našoj tvrtki, što će pomoći u budućnosti kako bi se spriječilo hitne situacije i omogućilo zamijeniti dijelove u vremenu. Osim toga, dobivate priliku remont Motor.
Uvijek imamo dovoljno raspon rezervnih dijelova za dizelske motore D-245.
Ako naručite, naši stručnjaci će vam pomoći u procesu registracije u prometnoj policiji;
D-245 dizelski motor ima veću snagu u usporedbi s benzinski motor Normalna konfiguracija, koja vam omogućuje da se podignite u teškim vremenskim uvjetima zimi. Ima veću pouzdanost i servisni život.
Dr. D-245 motor procjenjuje se kao ne težak za održavanje i popravak;
Kontaktirajte našu tvrtku, re-oprema kamiona Zil - Naša specijalizacija.
Motor za ponovno opremu automobila Zil-130 i Zil-131 na dizelskom gorivu
Za re-oprema Zil-130 i Zil-131 na dizelskim motorimaKoriste se motori obitelji D245. Na primjer, motor se često koristi D245.9e2-216, dizajniran za to. Ovaj motor je razvoj motora Minsk. Dizelski motor d245.9e2-216 je četverotaktni motor tekuće hlađenjeCertificirani prema standardima EURO-2. Motor se može normalno raditi na temperaturi zraka od -45 do 40 stupnjeva Celzija.
Proizlaziti re-oprema automobila Zil-130 Zil-131 na dizelskim motorima je ušteda vozača. Potrošnja goriva plus dizelsko gorivo je jeftinije.
Spremanje od pretvaranja automobila Zil-130 Zil-131 na dizel motor s benzinom, pod uvjetom da automobil prolazi 100 km dnevno godišnje je više od 150 tisuća rubalja.
Ponovno oprema Zila i plina na motoru D245 na dizelskom gorivu
Specijalizacija naše tvrtke -. U usporedbi s redovnim benzinskim motorima, tip D-245 motora ima manju specifičnu potrošnju goriva. Za refantiranje Zil, dizelski plin koristi D245 obiteljski motori, koji je razvijen na motornoj postrojenju Minsk. Dizajneri su uspjeli poboljšati motor na takav način da je potrošnja goriva pala dva puta u usporedbi s uobičajenim benzinskim motorom. Moguće je upravljati motorom na temperaturi zraka od -45 do 40 stupnjeva Celzija. Za rad na velikom Clausu, koji je karakterističan za Rusiju, koristi se poseban sustav za grijanje motora i goriva.
Ako želiš re-oprema Zil na d 245 Motor, kontaktirajte našu tvrtku. Naši stručnjaci će držati kvalitativnu ponovno opremu Zil na D245 u vrlo kratkom vremenu na mjestu vašeg automobila. Za ponovno opremu koriste se kompleti u tvorničkim uvjetima, u skladu s tehničkom dokumentacijom. Koriste se samo komponente izvrsne kvalitete. Imamo veliki raspon rezervnih dijelova za dizelske motore D-245.
Ako odlučite naručiti re-oprema Zil plin za dizelsko gorivoTakođer dobivate skup svih potrebnih dokumenata za legalizaciju zamjene motora koji je uključen u troškove rada.
Štoviše, re-oprema Zil na d 245 Motor se smatra teškim za popravak i održavanje.
Nakon ponovne opreme vašeg automobila dobivate jamstvo u našoj tvrtki, pravo na zakazano održavanje automobila. Kada je jamstvo gotova, imat ćemo kartu vašeg motora i možete nas kontaktirati za poslijeratni popravak.
U skladu s tehnički propisi "O zahtjevima za automobilski benzin" odobren od strane Vlade uredbe Ruska Federacija No. 118 od 27. veljače 2008. Od 2011. godine proizvodnja 76. benzina prestaje u Rusiji. Re-oprema Zil na dizel je jedno od rješenja za daljnji rad automobila pomoću 76. benzina. .12S-231 i njegove modifikacije su posebno dizajnirane za ponovno opremu motorna vozila na temelju Zil-130 i Zil-131, s benzin DVS - Diesel. Ova je jedinica razvila dizajneri Minsk motorni pogon za ugradnju na automobile Zil umjesto redovnog benzinskog motora.
Specifikacije dizelskog motora D-245.12S-231:
Mjesto i broj cilindara ........................ 4L;
Power KW (HP) .......................................... ... , 80 (108,8);
Maksimalni moment n / m (kgc / m) ......... 353 (36).
Svrha ponovnog opreme za dizel je značajna ušteda vlasnika vozilo Povezani s operativnim troškovima automobila. Štednja je sljedeća:
- značajno smanjenje potrošnje goriva pomoću motora (dva puta);
- Trošak rezervnih dijelova za D-245 niži je nego za standardni Zil-130 motor.
Primjeri smanjenja troškova:
Benzin:
Trošak (rublje):
novi motor - 360.000;
glave glave motora - 2 do 30 000;
vratilo radilice - 47.000;
Potrošnja goriva (l / 100km) - 38.
Dizelski motor D-245.12c:
Trošak (rublje):
novi motor - 280.000;
glave cilindra - 25.000;
vratilo radilice - 25.000;
Potrošnja goriva (l / 100km) - 18.
(Cijene su relevantne za prvo tromjesečje 2016.)
Trošak rada na konverziji vozila našim automobilom - 50.000 rubalja. Na kraju posla daje vlasnik sve potrebni dokumenti Za registraciju u GIBDD, Passport i jamstveni dokumenti o novi motor, Za poboljšanje zvučne karakteristike Auto zil se može zamijeniti standardnim prebacivanjem mjenjača. Trošak zamjene PPC zila u našoj službi automobila u roku od 6000 rubalja i ovisi o izmjeni vozila.
Širok raspon usluga koje pruža naša auto usluga omogućuje vam da donesete potrebne propise s modernizacijom, kao i strujom popravak, Novi dizelski motor - Novi život vašeg automobila.
Ponovna oprema Zil na dizelu danas štedi vaš novac sutra, početi spasiti danas, korist od ponovne opreme je očito.
2 peći prolazni zil bik
3 trupa kvačila
5 Prijenos
6 oslobađanje ležaja
7 disk kvačila
8 potisak kvačila
10 mehanizam upravljanja
11 Power sustav
12 Zil-130 na 24 V
14 potisak plina
15 sustavahlađenje
Da biste instalirali motor na zil-130 automobil, trebat će vam motor. Može se kupiti u trgovini poljoprivrednim strojevima. Najvažnije je da je dokument na ovom motoru, potvrdu o računu s instalacijom automobila, a ne na traktoru, inače ga ne formirate u prometnoj policiji. Pomoći račun s instalacijom na automobil dolazi Zeleno, i na crvenom traktoru, nemojte se zbuniti.
Motor D-245 MMZ je dizajniran za ponovno opremanje automobila Zil-130, Zil-131. Ovaj model Motor je opremljen; Generator, filter ulja, pumpa za zupčanik, turbopunjač za proizvodnju traktora, ispušne cijevi, sklop zraka za zrak s gumenim cijevima, ventilator za hlađenje s pogonski pojasevi, Proizvodni kompresor Bjeloruski. Opremljen motor pumpa za gorivo visokotlačni Proizvodnja »Motorni. Tu je i starter. Carter spojka i adhezija sama. Latica, košarica STK. Intercooler za ohlađeni dovod zraka za cilindre za veću kompresiju.
2 peći prijelazni zil-bik
Montažna ploča postavljena je u tvornici, koja se također prodaje u trgovini. Takva peć nalazi se na automobilu Zil Bull, a ne na traktor, ne zbunjuju se drugačije. Ako želite da možete sami. Da biste to učinili, trebate list debelog metala 10-12mm i uzorak tvorničke ploče. Kod uzorka, glavna stvar kako biste precizno izbunili sve rupe i smanjili konturu i štednjak je spreman.
3 trupa kvačila
Slučaj kvačila će ostati porijeklo iz vašeg automobila. Morat će napraviti rupe za montažne vijke na motor. Izrežite ispod startera ispod velike ako stavite, a ako stavite malo češke, onda to nije potrebno, češki starter ne sprječava ništa dobra opcija A kućište će biti cjelina i starter će stajati lako i neće slomiti adapter u peći.
Montaža montaže motora morat će učiniti. Na internetu postoje mnoge mogućnosti kako napraviti mount. Izrezao sam pričvršćivanje od debelog metala i staviti ga na gumenu oblogu na okvir automobila na vijke. Uzeo je dvije cijevi i zamijenjena za automatsku montažu kroz vijke kao što je prikazano na fotografiji. Možete to učiniti po vlastitom nahođenju.
Nakon što instalirate motor na automobil, morate napraviti sljedeće promjene.
5 Prijenos
U mjenjaču morate napraviti promjenu u primarnoj osovini. Primarna osovina morat će dati trenutnom tako da je ukorijenjena izljeva primarnog na 2 cm u stroju ili vaš mjenjač neće ući u kvačilo.
6 oslobađanje ležaja
Ležaj oslobađanja je najbolje staviti iz traktora T - 40 kao i ja. Takav ležaj ide jako dugo testiran vremenom. Zatim morate doći na to biti sigurni da podmažite ležaj litol, kao što sam učinio od mene. Možete ostaviti svoj ležaj po vlastitom nahođenju. Možete lubricu u bilo kojem trenutku oslobađanje I duže će služiti.
GLEDAJ VIDEO
7 disk kvačila
Disk kvačila je iz automobila Kamaza. Na ovom disku već sam odvela mnogo godina i danas se ne mijenjam. Komaz kvačilo se vrši na mnogo jačih zilovskog. Angažman primarnih i diskovnih utora dovoljni su za punopravni rad, iako se zupčanik u podu primarne zub vratila. Pogledajte videozapis da je sve prikazano.
GLEDAJ VIDEO
8 potisak kvačila
Poticanje kvačila neće raditi jer nedostaje utičnica diska. Da biste to učinili, učinite sljedeće. U ručicu kvačila morate zavariti produžni kabel s rupama za veći potez Vuču kao što je prikazano na fotografiji. Nakon ove operacije pokušat ćete rupe u rupama kvačila kako radite po povlačenju žudnje. Imam košaru kvačila iz traktora. Ako imate košaru Zil, možda neće biti potrebno produljiti žudnju.
GLEDAJ VIDEO
Ako želite napustiti kompresor native D-245, ali ima minus, to je vrlo buka i kuca na mozak, polako se trese od jednog cilindra. Predlažem da najbolje stavite kompresor iz automobila Zil. Ne čuje se kao što radi, i trese 2 puta brže. Za preradu kompresora morat ćete napraviti štednjak za pričvršćivanje kompresora i povucite remenicu za pogon od motora. Svi ovi materijali su na ovoj stranici, kao i gledati videozapis, kao što sam ponovio.
GLEDAJ VIDEO
10 mehanizam upravljanja
GLEDAJ VIDEO
Na motoru D-245 postoji NSH pumpa za to, to je već dobro, ovdje će vam trebati talek iz mehanizma upravljanja Zil, hidrauličnih crijeva, crijeva. Postoji video snimka možete vidjeti kako je sve učinjeno. Pogledajte videozapis.
11 Power sustav
Napravio sam male promjene u sustavu. Od ograde nalazi se dovod goriva za grubi filtar, zatim crpka crpke, s pumpom na finom filtru za čišćenje i pumpu visoke tvari. Ovdje se mijenja povrat goriva vrši se na Kamaz automobilu. Tee se isporučuje i iz crpke TNVD postoji povratak u spremnik. Pogledajte fotografiju.
12 Zil-130 na 24 V
Električni sustav. Automobilom Zil-130 dizel najbolje je obaviti za 24 volti. Za jedan važan razlog da će zimi biti lakše za vas da napravite automobil. 12 volti će biti slabo. Da biste to učinili, trebat će vam novi generator 24 volti, svih 24 volti žarulje. Starter 24 volti (bolje staviti češki stupanj), temperaturni senzor, ammetar napustiti isto.
GLEDAJ VIDEO
Zračni filter Treba prenijeti u kabinu. Povezivanjem s valovitim crijevom. Jer ispod haube s njega ima puno buke u kokpitu i teško se vozi s bukom, kada ne postoji ništa čuti. Odgođen je za kabinu, mirno razgovarao telefonom, sve je čulo. Ovdje nema mnogo remake, ali to košta.
GLEDAJ VIDEO
14 potisak plina.
Morat ćete napraviti plin papučicu da se potisne da imate dovoljno fantazije. To je učinjeno u meni kao što je prikazano na fotografiji. Možete to učiniti po vlastitom nahođenju. Tu je i opcija koju možete napraviti žudnje kroz kabel s košuljom, kao što je učinjeno na Zhiguli. U ovoj izvedbi, postoji plus da kada motor prebacuje promet, to ga neće promijeniti, jer motor ispred kočenja ispred i natrag, nećete primijetiti, a uključivanje motora će se promijeniti.
GLEDAJ VIDEO
15 Sustav hlađenja
U sustavu hlađenja bit će nekih promjena u spojevima mlaznica s radijatorom. Mlaznice radijatora i motora različitih promjera trebate odabrati ih u trgovini. Sada postoje mlaznice s različitim promjerima na savjetima, tako da možete pokupiti i svi se pridružite fotografiji kao i ja.
GLEDAJ VIDEO
