| Vrste Volkswagena polo

Ako tražite blisko i razumljivo domaćem čitatelju analogiju Volkswagen polo automobila, onda će najbolja usporedba biti šestorica Lada, koja je proizvedena u razdoblju od 1976. do 2001. godine. Samo "Polo" nakon nekoliko reshings i generacija se proizvode i danas i bit će dovoljno dugo.

Naravno, ova usporedba s "Lada 6" ne odnosi se na tehničke karakteristike i prikladno je donijeti samo kako bi bili jasni koliko je popularnost stekao Polo na zapadu i širom svijeta.

Debi ovog malog automobila, razvijen na temelju uspješnog automobila Audi 50, održan je 1976. godine. Nakon lansiranja u Volkswagen Polo serija postala je treći punopravni član obitelji njemačkog auto diva, zajedno s golfom i pasatom. Početni izgled ovog automobila osmišljen je pod autorstvom poznatog dizajnera Marchella Gandini, koji je postao jedan od razloga za popularnost ovog automobila.

Trenutno je obitelj Polo predstavljena od strane pete generacije automobila. Oni su daleko od svojih malih prethodnika i kompaktni su i elegantni automobili čiji su saloni opremljeni različitim opcijama.

Broj opcija, kao i razina tehnologije koja se koristi za poboljšanje udobnosti i sigurnosti vozača vožnje i putnika, ovisit će o konfiguraciji, koja je u petom generaciji nekoliko:

• Conceptline;
• Trendline;
• Udobnost;
• Higline.

Svaka od konfiguracija je navedena u uzlaznom redoslijedu.

Ocjena soneptline:

"Konceptline" je najpristupačnija i proračunska verzija popularnog Jetta limuzina. Bit će opremljen snažnim 1,6-litarskim motorom za 105 konjskih snaga. Ovaj motor je sposoban raditi s 5-brzinskim ručnim okvirom i više progresivnijim automatskim mjenjačem 6-raspona.

Paket uključuje:

• ugrađeni u lateralna ogledala skrenite znakove;
• sjedalo za podešavanje visine;
• grijana ogledala i mehanizam za pranje;
• ojačana suspenzija i dodatna toplinska izolacija pod domaćim cestama i klimatskim uvjetima;
• zračni jastuci na prednjoj strani;
• sigurnosne zavjese za sve putnike;
• klimatizacija i električni prozori;
• elektromehanički upravljač;
• ABS s pojačalima za kočenje;
• Čelični diskovi R15;
• 4 zvučnika u audio sustavu.

Trendline iz Volkswagena.

Ova konfiguracija ima 3 vrste motora, različitu volumen, vrstu i snagu. Ove vrste se također razlikuju u broju koraka u kutijama (oni su automatski): od 6 do 7.

Osnovna oprema "Trendline" je sljedeća:

• 16-inčni pogoni prilagođeni za ruske ceste;
• 3-multi-snaga s elektromehaničkom;
• grijana sjedala vozača i suvozača, kao i vjetrobran i bočna ogledala;
• presvlake sjedala od tkiva mikrofibera;
• 6 zračnih jastuka oko kabine;
• ESP i ABS i nekoliko drugih sustava za povećanje kontrole stroja i sigurnosti;
• prikaz nadzorne ploče;
• klimatizacija;
• audio sustav za 4 stupca.

Postoji mogućnost proširenja osnovne konfiguracije na nekoliko opcija.

Udobnost za polo.

Ovaj paket može zadovoljiti vaš vlasnik 2 vrste mjenjača koje možete izabrati. Jedan od njih je standardna 6-brzina mehanika nove obitelji, a drugi je 7-stupanjski automatski mjenjač s dvije spojke. Također "comfortline", bez obzira na kutiju, opremljen je s 1,8 turbated motora i kapacitetom od 152 konjske snage.

Uključuje:

• legure kotači R16;
• sustav kontrole klime;
• kombinirana zaštita otmice;
• sustav određivanja umora vozača;
• kožni upravljač s tri spin s elektromehanikom;
• anti-standardni sustav za bočna ogledala (automatsko sklapanje na bočnim nišama);
• specifični elementi dekor.

Udobnost se može proširiti iz osnovne konfiguracije do nekoliko drugih.

Oprema za hidra

"Highline" je kruna ove Folkswagenove obitelji. Jednostavno stavite, gornju opremu za najzahtjevnije i bogate kupce. Ima 3 sorte turbohaniziranog motora, među njima 2 benzina, volumen 1,8 i 2,0 i jedan dizel. Oni od njih mogu doseći 180, 220, pa čak i 280 konjskih snaga. Tu su i 2 kutije 6 i 7-stupanjski automatski mjenjač s dva isječka.

• r17 diskovi;
• gume otporne na spin;
• presvlake sjedala kože;
• dekoracija torpeda pod aluminijom s "grubo brušenje";
• senzor Mjerenje razine paginjske gume.

Osim toga, paket uključuje kontrolu klime, uvlačive bočne ogledala, automobilski staklo i druge opcije koje su dostupne u jeftinijim strojevima posljednje obitelji. Više o tome možete pročitati detaljnije. Pod link možete pronaći detaljne i detaljne opise svakog od skupova, kao i njegove točne specifikacije.

Danas ćemo pregledati izvrstan proračun limuzina od njemačke brige Volkswagen, koji je odlučio ugoditi Rusima sa svojim folklornim automobilom u 2009. godini.

Vas Čekanje fotografija i cijene za Polo Sedan, kao i detaljno tehnički podaci Automobil, koji je za kratko postojanje na našem tržištu postao vrlo uspješan. Samo za 2013. u Rusiji prodano više od 72 tisuće Auto Polo Sedan. Automobil pouzdano ulazi u 5-ki od najupečatljivijih automobila Rusije. Zapravo, to ne čudi, omjer kvalitete - kvaliteta odgovara dobroj razini.

Povijest stvaranja limuzinog polo je tipična za automobile ove klase. Volkswagen inženjeri su se pripremili i vrlo uspješne Rolo Hatchback u Europi i dodali mu prtljažnik. Usput, uklonite detaljne materijale od salona, \u200b\u200bzamjenjujući ih na jeftinije i praktičnije. Osim toga, varijante energetskih jedinica na primljenoj limuzinu samo jedan, to je benzinski motor od 1,6 litre (verzija stila s motorom od 1,6 litara, ali s kapacitetom od 85 konja). I par prijenosa, to je mehaničar od 5 brzina i automatski. Općenito, ništa ne suvišno, proračunski automobil iz Volkswagena ne oslanja.

Još jedan faktor uspjeha Polo lidan. postala domaći skup. Ako pitate gdje se Volkswagen Polo lidan, odgovor je Kaluga. Usput, uspjeh ovog automobila prisilio je tvrtku Škoda da napravi još jedan automobil na temelju limuzina, koji će također učiniti u Kalugi, ovo je skoda brza. Brza montaža već je počela. Uskoro će se automobil pojaviti u prodavanjima automobila. Osim malih promjena u kabini iu pojavi Skoda brzo, iako izgleda kao limuzina, ali zapravo je liftback, jer se poklopac prtljažnika otvara s stražnjim staklom, a la oktavijom. Ali to nije sve to, na temelju polo, limuzina priprema još jedan automobil, nazvan sjedište Toledo, koji će se uskoro pojaviti u Rusiji.

Danas su glavni natjecatelji Polo Sedan su Solyaris iz Hendaija, Kia Rio, koji se prikupljaju na jednoj platformi i jednoj proizvodnoj stranici u St. Petersburgu i francuskom Peugeotu 301. Svi ovi automobili su približno jedna cijena niša. Sedans imaju slične dimenzije. Zapravo, kupci biraju između korejskog pristupa izgradnji automobila i njemačkog jezika. Praktični i prostrani njemački na zoru njegovog izgleda izazvao je takvo uzbuđenje da se redovi za automobil ispruženi za mnogo mjeseci. Ali danas nije tako zastrašujuće, kupi Polo lidan neće biti puno posla.

Izgled vw pola limuzina Vrlo strog i sažet, u općem trendu korporativnog stila. Automobil, iako izgleda kao hetchback, progenitor, ali to su potpuno različiti automobili. Na primjer, malo ljudi zna, ali suspenzija od polo sedam iz golfa od 4 generacije. Prema dizajnerima, ona je ona koja može izdržati ne vrlo dobre ruske ceste. Auto tijelo potpuno galvaniziranoBudući da su klimatski uvjeti u našoj zemlji vrlo specifični.

Photo vw Polo lidan

Photo Salon Polo lidan

U minimalnoj konfiguraciji pola semana Nema klimatizacije, ali postoje svi prozori svih vrata, ABS sustava, audio pripreme s antenom, prednjim zračnim jastucima, podešavanje stupa upravljača u visini i odlasku. Kotači su čelični žigosanje veličine 14 inča, gume 175/70. Općenito, cijene i oprema bit će nešto niža, ali sve dok su tehničke karakteristike limuzina polo.

Karakteristike Polo limuzine

Dimenzije proračunskog limuzina

• Duljina - 4384 mm
• Širina - 1699 mm
• Visina - 1465 mm
• Baza kotača - 2552
• Prostor ili odobrenja - 170 mm

Masovni poloksi

• Masena mase - 1159 kg s MCPP, 1217 kg s automatskim mjenjačem
• Puna težina - 1660 kg s MCPP, 1700 kg s automatskim mjenjačem
• Pabot - 576 kg s ručnim mjenjačem, 558 kg s automatskim mjenjačem
• Dopušteno opterećenje na prednjoj / stražnjoj osovini - 830/880 kg s MCPP, 870/880 kg s automatskim mjenjačem

Volumeni

• Polo Sedan deblo ima 460 litara
• Spremnik za gorivo - 55 litara

Motor za VW Polo lidan Samo jedan, kao što je gore navedeno. To je 4 jedinica za benzin cilindra s radnom volumenom od 1,6 litara kapaciteta 105 konja. Međutim, nedavno, proizvođač ima novi stil stila s motorom od 1,6 litara s kapacitetom od 85 konjskih snaga, nećemo li to uzeti u obzir, malo je vjerojatno da će biti u potražnji, što je više verzija čelične verzije nije jako dostupno. I glavni motor sedan 105 hp Pruža prihvatljivu dinamiku limuzina, kako od mehaničkih i automatskim okvirom, plus niska potrošnja goriva. Detaljne karakteristike Polo Sedan motora mogu se vidjeti nešto ispod.

Polo Sedan 1.6 l parametri motora

• Radni volumen - 1598 kubičnih centimetara
• Maksimalna snaga KW / HP - 77/105 na 5.600 okretaja
• Maksimalni okretni moment - 153 nm na 3800 okretaja

Ubrzanje na stotine

• S 5-brzinskim mehanika - 10,5 sekundi
• S 6-brzinskim automatima - 12,1 sekundi

Maksimalna brzina

• C MCPP5 - 190 km / h
• S ACPP6 - 187 km / h

Potrošnja goriva Volkswagen Polo Sedan na 100 km

• U ciklusu grada - 8.7 litara (mehanika). 9.8 litara (automatski)
• U ciklusu zemlje - 5.1 (mehanika), 5.4 (automatsko)
• U mješoviti ciklusu - 6.4 (mehanika), 7.0 (automatski)

Prijenos proračunskog limuzina Njemački brand s Kaluga vožnje na frontu. Kupci se nude da biraju između mehaničara od 5 brzina ili 6-stupanj suvremenog stroja. Posljednja opcija je vrlo atraktivna, u odnosu na pozadinu natjecatelja koji nude 4-stupanj automatski (Solaris, novi Rio). Sada ćemo reći o cijenama i opremi za Polo Sedan. Ukupno, proizvođač nudi tri glavna konfiguracija, to je osnovni trendline, srednja udobnost, vrhunska linija. Osim toga, olimpijska oprema Sochi Edition također se pojavila. I potpuno novu verziju stila s dodatnim motorom od 1,6 litre s kapacitetom od 85 konja. Usput, uz naknadu, Volkswagen je spreman dovršiti automobil sa svim vrstama opcija, izbor je prilično velik, a cijena je prihvatljiva. Koje opcije nude proizvođač? Prilično zanimljivo pitanje, počnimo možda sve u redu. Ali s cijenama, možda i idemo.

Cijene Polo Sedan za 2014. godinu

• Trendline - od 461 100 rubalja (samo mehanički mjenjač)
• Udobnost - od 543 300 do 590.000 rubalja
• Highline - od 621 900 do 668,600 rubalja
• Sochi Edition - od 562 014 do 602 014 rubalja
• Stil - od 565.400 do 629.400 rubalja (dodao je motor 85 HP 1,6 litara)

Polo Sedan konfiguracije imaju sljedeće opcije

Trend

• 14-inčni čelični kotači, gume 175/70
• Branici su obojeni u boju tijela
• Prednji zračni jastuci za vozača i suvozača
• Električne prozore ispred i straga
• Podešavanje visine vozača
• Podešavanje stupa upravljača u visini i odlasku
• Elektroenerskog upravljanja
• Metrička tkanina za presvlake sjedala
• Prikaz s računalom rute
• Otvaranje knjiga s gumbom salona
• Središnji dvorac i imobilizator
• Priprema radio, 4 zvučnika i antena
• Sustav protiv blokiranja (ABS)

Udobnost
Dodaju se sljedeće opcije

• 15-inčni čelični kotači, gume 185/60
• Bočna ogledala i ručke za vrata obojane u boju tijela
• Magnetola, Radio / CD / MP3 / aux / USB / SD
• Bočna ogledala s električnom kontrolom i grijanjem
• Electro grijana prednja sjedala
• Klimatizacija
• Bojanje tijela u metalik boji / biseru bez doplate

Visoka linija

• 15-inčni aluminijski kotači, gume 195/55
• Prednja svjetla za maglu
• Središnje zaključavanje s daljinskim upravljačem, 2 sklopivi radio
• Srednji front za ruke
• Chrome završava u kabini
• Sjedite tapacijske tkanine
• Sustav protiv krađe
• Električno grijanje vjetrobran
• Kontrola klimatske klimatske klime
• Obrezivanje upravljača i poluga rukova
• Magnetola, radio / CD / MP3 / aux / USB / SD / Bluetooth

Soči izdanje
Olimpijske opcije pojavljuju se u ovoj verziji.

• 15-inčni estrada legure, gume 195/55
• Značice Sochi Edition na prednjim krilima
• KP poluge i parkirne kočnice s kožnim oblogom i kontrastnim plavom stogom
• Prag preljeva s natpisom SOCHI Edition Hladnjak
• Tkanina tepih ispred i straga s kontrastnim plavim bod

• 15-inčni spokane legure, gume 195/55
• Vanjski ogledala slučajevi su obojani crne
• Stil Stidlships na središnjim policama
• Toniranje stražnjih bočnih prozora i stražnjih prozora
• Prednja svjetla za maglu
• Upravljač s kožnim završnim obradom, kontrastni sivi šivanje i chrome insert
• KP poluge i parkirne kočnice s kožnim oblogom i kontrastnim sivim šivanjem
• Dekor "crni lak" na središnjem dijelu prednje ploče
• Prag preljeva s stilom stila
• Alarm protiv krađe s kontrolom salona i autonomnom sirenom
• RCD 320 radio, radio / CD / MP3 / aux-in / USB / Bluetooth
• Kontrola klime

Video Volkswagen Polo Sedan

Vrlo zanimljivo, iako ne svježe pregled videozapisa i test pogon Polo lidan.

Test crash crash Euroncap Polo u limuzinu nije, jer automobil nije namijenjen zapadnoj Europi, jer je njegov čovjek u tijelu hatchback iskusio. Na testovima 2009. godine, kada je, usput, verzija limuzina Hatchbacka Volkswagen Pola pojavila se 5 zvjezdica.

Usput, zanimljivo je usporediti Polo lidan s konkurentima, na tu temu postoji i video u kojem se njemački limuzini uspoređuje s korejskim solarisom i francuskim Loganom.

Drugi dio ovoga video komparativni pola limuzina, Logan i Solaris.

Ukupni ukupni pisani želim napomenuti da je Volkswagen ispravno izabrao svoju proračunsku nišu s ovim modelom. Želim vjerovati da fluktuacije u eurima posljednjeg vremena neće biti previše podignuta po cijeni ovog prekrasnog automobila.

Tržište prodaje: Rusija.

Volkswagen Polo Sedan - model stvoren na temelju polo hatchback specifično za Rusiju i tržišta zemalja u razvoju. Polo Sedan Svjetski debi se održao 2. lipnja na motornoj emisiji 2010. godine. U 2015. godini tvrtka je uvela ažuriranu verziju na ruskom tržištu. Od prethodnog limuzina, promjene u vanjskom dijelu (novi prednji i stražnji odbojnici, nova optika, promijenila je rešetku radijatora, mijenjajući dizajn kotača, nove boje tijela). Postoje razlike u unutrašnjosti: dostupne su nove mogućnosti presvlake i završne obrade, a novi upravljač je instaliran. Za ažurirani model dodano je i brojne funkcije, na primjer, na primjer, sklopivi ogledala i prednjim parkinjskim senzorima, bixenon prednja svjetla, prednja svjetla i druga oprema. U početku, limuzina je ponuđena s bivšim jedinicama za napajanje, ali je na kraju 2015. godine ažurirana linija motora.

Polo Sedan pruža mnoge mogućnosti za potpune setove, dok je standardni skup verzija (Trendline, Comfort Comfort, Highline) dodana je concting Conction Conction Conction, napredniji život i GT sportske opcije. Najviše jeftini koncept opreme uključuje odbojnike u boji tijela, dnevna svjetla, čelični kotači 14 ", vodio pozadinsko osvjetljenje broja znaka, podesiv na visinu vozačkog sjedala, stup upravljača s podešavanjem polaska i nagiba, električni prozori ispred i Stražnji, središnji zaključavanje, višenamjenski zaslon i putno računalo, audio priprema i tkanina salon. U skupljim verzijama, vlasnik Polo Sedan dobiva kotače povećane veličine (čelika R15, Alloy R15, R16), bočna ogledala s okretanjem repetitora, grijanje , električno reguliranje i električno sklopivi, mlaznice za grijanje, nosači za grijanje, klima uređaj ili kontrola klime i mnoge druge funkcije. Posebno vrijedi naglasiti skup GT, u kojem se Polo razlikuje sportskim elementima eksterijera (sportska rešetka, sport, sport branik, dvostruki ispušni cijev, stražnji spojler) i unutrašnjost (sportska sjedala s ekskluzivnim presvlakama, sport e upravljač).

Volkswagen Polo Sedan dostupan je samo na pogon na prednjim kotačima. Ažurirana linija motora uključuje izmjene s 1,6-litarskim motorom u varijantama povrata od 90 KS. i 110 KS (Bivši 1,6-litarski motori, koji su instalirani u 2015. godini, imali su snagu od 85 HP i 105 KS). 90-jak motor nudi se s 5-brzinskim ručnim mjenjačem (11,4 sekundi. Overclocking do 100 km / h, a prosječna potrošnja je 5,8 l / 100 km). 110 - Snažno - s 5-brzinskim "mehanikom" ili 6-stupanjskim automatskim mjenjačem (ubrzanje na "stotine" za 10,5 sek. I 12,1 sekundi, prosječna potrošnja goriva je 6,4 l / 100 km i 7 l / 100 km). Novi 1,4 TSI motor s turbopunjačem ima povratak na 125 KS Opremljen je s 6-brzinskim "mehanika" ili 7-brzina "robota" DSG. Za oba izmjena, vrijeme ubrzanja je 0-100 km / h je 9 sekundi, prosječna potrošnja je 5,7 l / 100 km.

Volkswagen Polo Sedan savršeno je prilagođen ruskim uvjetima, što znači prisutnost ojačanih elemenata ovjesa. Osim toga, u standardnoj opremi čak i najjeftinija verzija povećava se pojačala upravljanja promjenjivom učinkovitošću ovisno o brzini. Kao što se proglašava proizvođač, Polo limuzino tijelo je zaštićeno od korozije pomoću posebnih emajla koji su otporni na agresivne vanjske čimbenike. Međuokvire limuzina je 2552 mm (protiv 2470 u hatchback), pruža mu prilično prostrani interijer za svoj razred i prostrani prtljažni prostor (minimalni volumen - 460 litara).

Od sigurnosnih sustava u osnovnoj opremi Polo Sedan (Konceptline) uključuju 3-točke trake za sva sjedala, prednji zračni jastuci, ABS sustav, ISOFIX montažu na stražnjem oklopu, dnevna svjetla, kut prednjih svjetala. Da biste konfigurirali trendline i gore, nude se stražnji disk kočnice (za sve verzije s motor 90 HP - bubanj kočnica s leđa) i bočni zračni jastuci, ESP stabilizacijski sustav (standard za highline i GT, s automatskim prijenosom od 7 koraka). Osim toga, skupe verzije mogu ponuditi prednje svjetla za maglu s značajkom pozadinskog osvjetljenja, parking senzorima ispred i stražnje, svjetlosne i kišne senzore, dnevna svjetla s asistentima u blizini svjetla i "dolaze kući".

Čitati potpuno

Pročitajte 6 min.

Na novi način, to je još uvijek pouzdan - tako se danas oglašavaju Kaluga "Državni zaposlenik" Volkswagen Polo u tijelu limuzina. Nisam imao vremena imati iskren radni sat za stjecanje svježih verzija automobila, objavljen u 4 seta - od jeftin konceptline i trendline do punjene udobnosti ulja i highline, jer je njemački proizvođač nanio još jedan udarac na rusko tržište. Raspon modela u domaćim automobilskim trgovcima Volkswagen dilera bio je nadopunjen novom "Star" - Allstar verzija (OL STAR).

Dostupno izvršenje automobila

Ali počnimo analizu u redu. Za istinske "spartanske", biljka Kaluga prikuplja Concortni liniju. Ova osnovna oprema s trenutnom cijenom od 579.500 rubalja. Ako se pridružite programu o korištenju starih "posuđe", onda se "balast" može resetirati od cijene od 50.000 rubalja. Ništa izvanredan u paketu opreme ovdje neće biti u stanju otkriti.

Sva oprema odgovara standardnom kompletnom skupu bilo kojeg modernog automobila. Konvencionalni čelični 14-inčni diskovi, elektronički abs, stražnji prozor grijač, energetski prozori, jednostavna akustika s 4 zvučnika, tkivo presvlake sjedala i mali elementi umjetne kože - ništavilo suvišno.

Osim toga, budući vlasnici Volkswagen Polo limuzina mogu izabrati različite metalne nijanse za tijelo, kao i nekoliko boja za interijer.

Prije "pumpa" prostora podizvođanja koji se dogodio u studenom 2015., proizvođač je instaliran na temelju 1,6 litara proizvođača i uz povrat na 85 KS. Nakon restyling, vozači su dobili priliku kupiti novi bazu Volkswagen Pola s 90-jakim motorom. S prijenosom nije se dogodilo nikakve promjene - pored "atmosfere" ispod haube i dalje leži 5-brzina "mehanika".

Trendline oprema izgleda malo zanimljivije. Bez popusta na recikliranje, Kaluga sedan može pokupiti od službenog trgovca za 613 500 rubalja. Možda je jedina razlika u trend liniju od osnovne opcije u paketu opreme dostupna na prvom klimatskom sustavu klimatizacije. Ali ovo je 90-jaka "Kaluzhanina".

U kabini se također postoji dovoljno inovacija: kontrola klime, električno grijanje vjetrobrana, visokokvalitetna živaška tkanina na crnoj ili bež sjedala, središnji naslon za ruke, CZ s daljinskim upravljačem, protuprovalno i "pumped" RCD320 magnetol - sve to nadopunjuje Već čvrsto paket tehničke opreme "državnog zaposlenika".

U dorestayling versiji, potrošač mogao dobiti 105-jak "atmosfersku" od 1,6 litara. Sada su sretni vlasnici Kaluga limuzina u konfiguraciji highline na motoru s 110 KS Istina, neki biraju 5-brzinski mehanički prijenos, drugi preferiraju automatsko mjenjač.

Konačno, posljednja kaluga "borac", koji je nedavno ustao u rasponu modela proizvođača, - kompletan set Allstar (OL STAR). Prisluškivali "drzak" automobil s podebljanim bojanjem bakrenim narančastom zastupnicima nedavno. Zapravo, nova verzija ruskog limuzina objavljena je na "Will" za one koji cijene modu i stil. Kao promocija (dobro, naravno, stimulacija prodaje) "dužnosnici" pokrenuli su marširanu akciju na "statilovu". Popust doseže 90.000 rubalja., A cijena je sada jednaka 599 500 rubalja.

"Maksimalna brzina" novog paketa je gotovo ništa. Bočna ogledala, ne računajući grijanje i električno regulatore, imaju električni pogon za preklapanje. Na energetskim prozorima postoji udoban otvor za otvaranje. Umjesto konvencionalnog upravljača, instaliran je višenamjenski upravljač ", dodirnite zaslon i telefonski pozivi. Ove tehničke prednosti, možda i kraj.

Ali kako su programeri ukrašeni unutrašnjost OL STAR-a! Ruke poluga bile su prekrivene visokokvalitetnom kožom i zavio ga tankom linijom. Sve stolice imaju skupo tkivo presvlake antracit pentastrija, koji ima visoku otpornost na habanje. Na pedalama olarnim elegantnim elegantnim aluminijskim slojevima. Odmah i nećete primijetiti.

O 105-jaka motor zvijezda "Hero" njemačke brige nikada nije znao. Dakle, među opremom vjetrobranskog stakla, nude se i modificirani motori s povratom u 90 i 110 HP. i standardni MCPP i automatski mjenjač.

Dakle, sva konfiguracija automobila Kaluga može se podijeliti u tri kampove. Prvi uključuje "bazu" i trendline s minimalnim razlikama jedni od drugih. U drugoj - gornjoj udobnosti i highline s bogatom paketom tehničke opreme. Naposljetku, posljednja skupina možete uključiti svijetle i emocionalne stare s obiljem kroma i dekorativnih dekoracija kako u vanjštini iu kabini automobila.

Očito se sjećajući uspjeha prvog narodnog automobila, Volkswagen je odlučio osloboditi svoj jeftini i masovni automobil na ruskom tržištu - Volkswagen Polo. Novi automobil ima tradicionalnu njemačku kvalitetu i pouzdanost, te je dizajniran za najširi potrošača. I iako to nije, cijena je prilično niska. Skupština će se provoditi u novoj tvornici tvrtke u Kalugi.

Pojava ovog modela prethodila je raznim ispitivanjima i ispitivanjima u različitim geografskim područjima Rusije, kao i kontrole kvalitete goriva. Stoga, automobil ima pouzdan motor, dobro antikorozivno liječenje tijela i, naravno, suspenzija prilagođena našim cestama. Emajli i kromirani elementi tijela također su otporni na prirodne utjecaje.

Novi Volkswagen Polo Sedan predstavlja odlične performanse vozača u kombinaciji s visokom funkcionalnošću moderne opreme. Izbor tipa tijela također nije slučajno: Tradicionalno limuzino uživa veliku popularnost u Rusiji i zemljama Commonwealtha.

Vlasnici vlasnici Volkswagen Polo Sedan

Automobil je opremljen pouzdanim i nepretencioznim benzinskim motorom s radnom kapacitetom od 1,6 litara i kapaciteta 105 konjskih snaga. Zahvaljujući ovom volumenu, motor savršeno kombinira vuču i ekonomske karakteristike, ali će biti daleko od malih za to.

Budući da popularnost automatskog prijenosa u Rusiji raste, Volkswagen Polo Sedan kao mehanički i automatski mjenjač. Automatski mjenjač ima ručnu funkciju prebacivanja "Tiptronic", koji osigurava vozaču dinamike i udobnosti.

Gabarit of Volkswagen Polo najveći su u ovoj klasi. Njegova širina je 1699 mm, dužina - 4384 mm, visina - 1465 mm, koja nije daleko od dimenzija. Široki međuosovinski putnici na stražnjem sjedalu osjećaju vrlo udobno i ugodno. Glasnoća prtljažnika je 460 litara.

U pozitivnim pregledima vlasnika često možete čuti o visokoj razini sigurnosti automobila. Tako u osnovnoj verziji Volkswagen Pola ima dva zračna jastuka za prednje sjedalo i za vozača.

U gornjim verzijama predlaže se i drugi sigurnosni sustavi koji se često ne dostavljaju u drugim proračunskim automobilima, osobito bočnim zračnim jastucima i ESP sustavu.

Prema punom rezervnom kotaču u deblu i sklopivim stražnjim sjedalima, može se vidjeti da je automobil razvijen za ruski vozač. Konfiguracija je također odabrana da se uzima u obzir naše potrebe. Na primjer, u postavljenim sjedalima Comforline i električno zagrijanom vjetrobranskom staklu.

Osnovna oprema za Volkswagen Polo Sedan naziva se trendline i uključuje:

Zračni jastuci za suvozača i vozača;

Podesiva visina sjedala vozača;

Podesivi stupac upravljača i visina;

Elektromehaničko jačanje upravljača;

Električni prozori za sva vrata;

Elektronički imobilizator;

Priprema radija koja uključuje 4 dinamike i unutarnju antenu;

Rute računalo s višenamjenskim zaslonom;

14-inčni čelični kotači s dekorativnim kapicama;

Središnje zaključavanje.

Osnovna oprema za Volkswagen Polo Sedan nazvan Comfortline sadrži (nadopunjavajući paket trendline):

Oslikano boja boja vanjska ogledala i vrata ručke;

Vanjska ogledala s elektro-grijanjem i električno reguliranjem;

15-inčni diskovi s ukrasnim kapicama u punoj veličini;

Boja "biser" ili "metalik";

Instrumenti s bijelim rubovima;

Gladina opreme Volkswagen Polo Sedan uključuje (nadopunjavanje udobnosti):

15-inčni aluminijski kotači;

Kromirani slojevi na unosu zraka;

Izvorno tkivo presvlake svih sjedala napravljenih u stilu "Liveon";

Svjetla za maglu;

Klimatizacija;

Središnji prednji naslon za ruke;

Radio / CD / MP3;

I druge.

Osim toga, osim konfiguracije visoke linije, možete kupiti premium paket koji uključuje:

EPS, ABS, ASS i EDS elektronički sustavi;

Potpuno automatska kontrola klime "Climatronic";

Kromiranje na prtljažniku;

Sustav protiv krađe opremljen elektroničkim imobilizatorom;

Bočni zračni jastuci namijenjeni suvozaču i vozaču;

Upravljač s kromiranim umetanjem i kožnom završnom obradom;

Parking senzori koji se nalaze iza;

Radio "RCD-310" i 4 dinamika iza i ispred;

Top verzije nude ESP sustav i bočne zračne jastuke;

Prilikom testiranja limuzina, bili smo ugodno iznenađeni rukovanjem automobilom: on se pouzdan drži na brzini ravno, brzo i jednostavno urone naizmjence. Kao i svaki automobil na prednjim kotačima s pravilno podešenom šasijom, očekivana ruski njemački jezik ispravlja i odmah se vraća na njega kada se plin ispušta. Apsolutno nema iznenađenja i provokacija su u strogim pravilima njemačke pristojnosti. U njegovom ponašanju nema utrke uzbuđenja i oštrine, ali na našim cestama možda je možda pozitivnija kvaliteta od nedostatka.

Iskreno, iz uske suspenzije "Polo" naš tim je čekao veću nelagodu na nepravilnosti naših staza. Ali vrlo brzo, otkrili smo da izvori i amortizeri "Volkswagen" redovito filtriraju sve vrste cestovnih destinacija, ali i zaštitu tijela od šokova i šokova na strani "lažnih policajaca" ili kada su kotači udari u duboko i opasne rupe. Iznenađujuće, o energetskom intenzitetu njegove suspenzije, njemački limuzina nije niže od svog najbližeg konkurenta - "Logana". Da, i s izolacijom buke, "polo" je u redu: buzz iz gume postaje čuje u kabini samo na brzini iznad 140 km / h. Jedina stvar koja iritacija može uzrokovati da je zvuk motora: lagano čuo u praznom hodu tutnjava ispod opterećenja brzo se razvija u Adsady i glasan režanje.

Cijena na Volkswagen Polo Sedan

Što se tiče cijene, na prvi pogled, cijene "Volkswagen" su vrlo atraktivne. I doista je. Dijeljenje modernog europskog automobila s bulk motorom, električnim prozorima, središnjom bravom, dva zračna jastuka i rute računalo - možete kupiti Volkswagen Polo Sedan za 399 tisuća rubalja. Nedostaje osim da je abs i eventualno klima uređaj. No, ove su koristi dostupne u "Comfortline", a troškovi će već biti 501.000 rubalja.

Stoga, s takvom politikom određivanja cijena, i njegove izvrsne karakteristike Volkswagen limuzina, mogu stvarno postati najpopularniji automobil u Rusiji.