Inspekcija opreme. Čin tehničkog stanja uvjeta opreme pružanja usluga

Vrijeme čitanja: 3 minute

Pravila i postupak tehničkog pregleda samohone strojeva, a koji uključuju traktore, cestovnu zgradu i druge strojeve, uključujući i off-road vozila s DVS-om i prikolicama za njih, određuju se posebnom dekretom Vlade Ruske Federacije (datirano 13. studenoga 2013. br. 1013). Inspekcija samohodnih strojeva i traktora izrađuje državna tehnička nadzorna tijela. Za ovu vrstu tehnologije, pravila su nešto drugačije od onih instaliranih za automobile.

Što provjerava gostekhnadzor

U skladu s rezolucijom br. 1013, postupak provodi GostechLADzor. Inspekcija uključuje provjeru:

• dokumenti;
• činjenicu plaćanja državne dužnosti;
• sukladnost s podacima navedenim u dokumentima (identifikacija stroja);
• tehnički status (Osim strojeva čija je dob manja od 1 godine).

Inspektori provjeravaju:

• vjetrobran ();
• bočni zatvor prikolica;
• preostala visina tla (za praćena vozila - najmanje 1 cm) i kotačići kotača prikolica (najmanje 1 cm);
• caterpillars - za prisutnost pukotina i diskova - za prisutnost zavarenih šavova;
• caterpillars - na prognativnim lancima (ne više od 65 mm);
• razina dima ispušnih plinova;
• prljavštine voćne pregače i blatobrane (bez neprihvatljivih);
• zaštitno kućište rotirajućih i pokretnih mehanizama;
• fiksiranje kontrolnih poluga;
• usklađenost punjive baterije.

Svi zahtjevi su učvršćeni odredbama gostiju, odstupanja koja prijeti odbijanjem odbijanja. Gostekhnadzor o tehničkom pregledu samohodne strojeve A vremenski raspored proširuje informacije putem svojih regionalnih web-lokacija.

Red prolaska

Gdje proći inspekciju

Provodi se na vrijeme i mjesta definirana državnim tijelima tijela sastavnih subjekata Ruske Federacije. Mjesto u kojem je pregledavanje traktora prolazi, imenovan, na temelju periodičnosti utvrđenog pravilima, broj registriranih strojeva, njihov stvarni nalaz i sezonalnost uporabe. Informacije se daju na službenim stranicama.

Postupak ne ovisi o mjestu i može se izvršiti:

• na mjestu vlade GostechLADzor;
• na mjestu tehničara.

Planirano je od veljače do kolovoza. Prilikom odabira datuma i vremena, vremenski uvjeti se uzimaju u obzir, dostupnost stručnjaka i odgovarajuću materijalnu i tehničku bazu.

Za sezonsku posebnu opremu, rokovi su instalirani za 15 dana prije početka određene vrste posla, te za prijevoz poljoprivrednih, od veljače i na lipanj inkluzivni.

Formiranje tehničkog stanja opreme javlja se u slučajevima kada je potrebno potvrditi performanse bilo kojeg uređaja ili tehnologije.

Spisi

Uloga i svrha čina tehničkog stanja opreme

Najčešće je čin tehničkog stanja opreme potrebno kada:

• prijem opreme za daljnje korištenje;
• iznajmljen;
• revizije imovine poduzeća;
• njegov otpis.

Zakon sadrži informacije o vanjskom i unutarnjem stanju opreme identificiranih nedostataka, kvarova, braka, kao i informacije o mjerama koje treba poduzeti kako bi ih uklonili i potrebne za to vrijeme. Ako oprema ne podliježe popravak, ona se također odražava u Zakonu.

Uz pomoć Zakona riješeno je nekoliko važnih pitanja:

1. Prikazuje tehničko stanje opreme, njegovu prikladnost za rad.
2. Ponekad na temelju ovog dokumenta, potraživanja od dobavljača, vlasnik stanara ili opreme sastavljen je - posebno u slučajevima kada se formiraju kvarove, što dovodi do materijalne štete ili nesreće u proizvodnji.

Dakle, čin je vrlo važan dokument. Potrebno je pažljivo povezati s njegovom pripremom, opisujući sve nijanse države opreme u detalje. U budućnosti, to može priuštiti izbjegavanje nerazumnih potraživanja i, u slučaju nenormalnih situacija, brzo uspostaviti krivnju.

Stvaranje Komisije

Da biste pratili tehničko stanje opreme, morate prikupiti posebnu proviziju od kompetentnih stručnjaka. To obično uključuje redovite zaposlenike organizacije: oprema, inženjeri, instalateri, električari itd. (Ovisno o vrsti opreme koja je podložna kontroli).

U nekim slučajevima, stručnjaci trećih strana su pozvani, pogotovo ako to zahtijeva da se odredi specifičnosti objekta.

Komisiju imenuje poseban poredak ravnatelja poduzeća.

Metode rada Komisije

Članovi Komisije moraju imati određene, često visoko kvalificirane. To je zbog činjenice da se u procesu proučavanja tehničkog stanja opreme moraju upoznati s dizajnom i tehničkom dokumentacijom, rastavljanjem i prikupljanjem instrumenata, provoditi testove, analizirati iznos nadolazećeg rada (na primjer, ako Oprema zahtijeva daljnje ozbiljne popravke). Sve ove informacije unose se u Zakon.

Opći trenuci i značajke kompilacije Zakona

Ako imate zadatak ispitivanja opreme i izraditi čin njezinog tehničkog stanja, pogledajte podatke ispod preporuke i pročitajte uzorak dokumenta.

Prije preseljenja u opis ovog određenog čina, dajemo neke općenitokarakteristično za sve takve papire. Do danas se ukidaju standardni oblici primarnih dokumenata, tako da ih predstavnici tvrtki mogu napisati u proizvoljnom obliku - to se odnosi na čin tehničkog stanja opreme. U isto vrijeme, ako u vašoj organizaciji postoji odobreni predložak takav dokument, bolje je slijediti ga - to će uštedjeti vrijeme i osloboditi se od potrebe da mu razbije glavu preko sastava i teksta.

Zakon je dopušteno pisati na brendu tvrtke ili na čistu list bilo kojeg prikladnog formata (obično ovaj A4), ručno ili na računalu. Prilikom izrade informacija potrebno je pokušati spriječiti netočnosti, mrlje i ispravke - u budućnosti mogu igrati negativnu ulogu u uspostavljanju zakonitosti dokumenta.

Drugi važan zahtjev koji treba uzeti u obzir je obavezan - osigurati oblik autograma svih članova Komisije prisutan na potvrdi o tehničkom stanju opreme.

Ispis na obrascu morate staviti samo kada je stavku o njegovoj uporabi za ovu vrstu radova sadržana u računovodstvenoj politici organizacije.

Zakon je napisan u nekoliko primjeraka - jedan za svaku komisiju Komisije. Informacije o Zakonu moraju biti uključene u posebni računovodstveni dnevnik.

Nakon sastavljanja, čin treba umetnuti u zasebnu mapu zajedno s drugim takvim dokumentima, a nakon isteka roka skladištenja - da bi se odložio algoritam uspostavljen u zakonu.

Primjer čina tehničkog stanja opreme

Formuliranje teksta Zakona, smatrate da mora ispunjavati određena pravila poslovne dokumentacije.
Na samom početku, čin je takozvani "šešir" - ovdje se uklapa:

• naziv organizacije koja provodi anketu o opremi;
• naziv dokumenta;
• datum i mjesto (lokalitet) njezine kompilacije;
• sastav provizije, tj. Položaji, naziv imena-imena predstavnika poduzeća koji sudjeluju u ovom postupku su napisan.

• identifikacijski parametri opreme (brand, model, serija, godina proizvodnje, soba proizvođača i inventara, adresa ugradnje, itd.);
• aktivnosti koje se provode kako bi se provjerilo tehničko stanje opreme;
• informacije o identificiranim manama, nedostacima, oštećenju, kao i mogućnosti, vrijeme i opcije za njihovo popravak;
• informacije o ispitivanju (ako se drže).

Ako je potrebno, ovaj dio obrasca može se proširiti (ovisno o potrebama sudionika Komisije i pojedinačnih obilježja objekta). Uključi, sve dodatke pričvršćene na njega su napravljeni (na primjer, tehnička putovnica).

U zaključku, članovi Komisije zaključuju o tehničkom stanju opreme i potpisuju čin.

Traktori i automatizirani strojevi su vrlo popularan i zajednički tip tehničkih sredstava ne samo u poljoprivredi, već iu gotovo svim industrijama, građevinarskoj i zajedničkoj službi. Oni su obdareni niskom brzinom, ali imaju značajnu snagu potiska i zajedničke mase. Stoga su strojevi za traktor i samopovređeni prepoznat vozilima, čiji se uporaba u tehnički neispravnom stanju nosi rizik. Takva oprema potrebna za sve vlasnike je godišnji prolaz tehničke inspekcije. Svi detalji su dalje u ovoj publikaciji.

Potonje, trenutna pravila za provođenje tehničkog pregleda samohone strojeva i drugih vrsta opreme zabilježenih od strane državnih tijela, odobreni su odredbom Vlade Rusije od 13. studenog 2013. br. 1013 i stupili na snagu studenog 26. iste godine.

Oni se odnose na traktore, samohodne poljoprivredne, reklamacije, cestovne zgrade i druge samohodne strojeve i prikolice na njih, koji su zabilježeni od strane državnih tijela. Off-road befonboards su isključene s ovog popisa: u ponašanju državnih uprava vlasti, inspekcija samohone opreme je ostao iz kategorije "A-I" samo na praćenom pogonu (to su motorne sanjke).

Obrnutu stranu potvrde o prolazu pregleda.

Motivi kotača i čizme snijega povezani s kategorijom "A-I" moraju proći inspekciju kao automobili - na točkama instrumentalne kontrole (vrhunac) koji su akreditirane točke državne inspekcije i imaju opremu za motocikle motorne inspekcije. Frekvencija je ista kao i automobili: prve 3 godine - inspekcija nije potrebna; od 3 do 7 godina - inspekcija svake dvije godine; Od sedam godina - godišnje.

Učestalost inspekcije i odgovornosti za izbjegavanje

Za traktore, frekvencija je druga. Mnogi novi vlasnici novog traktora ili samohodne strojeve uvjereni su da je u prve tri godine korištenja tehničke inspekcije, nije potrebno, kao što je instaliran za automobile. Ali to nije slučaj: po zakonu, inspekcija na traktoru mora se ažurirati svake godine, bez obzira na njezinu dob. Štoviše, potvrda o prolasku tehničke inspekcije treba dobiti čak i na novom, samo kupljeni traktor, odmah nakon registracije u GostechLADzor. Provjera svog tehničkog stanja u ovome, prvi put, nije proizveden.

Najčešće inspekcija sugerira vlasnike izvan cesta motorna vozilakoji su dizajnirani za transport putnika i imaju vozačevo sjedalo, više od osam sjedala. Odlučili su da pregledaju svakih šest mjeseci.

Najavljeni su ciljevi i ciljevi tehničkog pregleda države Starnice. Prvo: saznati korespondenciju stanja traktora i samohodnih strojeva tijekom rada sigurnosnih standarda uspostavljenih u Rusiji. Drugo, održavanje statistike broja traktora i samohodnih strojeva djelovao je u svakoj regiji Ruske Federacije, usavršavanja ostalih informacija o registraciji. Četvrto, sprječavanje raznih kaznenih djela. Na primjer, neovlaštene konstrukcije koje nose potencijalnu opasnost; Koristeći ukradene čvorove i agregate, itd.

Utaja tehničkog pregleda traktora najavio je povrede normi koje osiguravaju sigurnost života i zdravlja građana, sigurnost njihove imovine, čuva ambijentalni, Stoga, uporaba opreme, ne posljednje tehničke inspekcijeće dovesti do primjene upravnih učinaka u skladu sa stavkom 9.3 Kodeksa Ruske Federacije upravna djela, To je dobro (po prvi put) i lišavanje prava (i kako na traktoru i na automobilu) do 6 mjeseci (s ponovnom povredom ovog pravila po istoj osobi). Kazna je mala, ali se njegova veličina stalno povećava, nakon inflacije.

Uvjeti i prostori godišnjeg tehničkog pregleda u svakom predmetu Federacije određuju svake godine od strane lokalne samouprave državne uprave samostalno - uzimajući u obzir broj registriranih strojeva, sezona njihove uporabe i drugih čimbenika specifičnih za svaku regiju ,

Uzimajući u obzir strojeve za niske brzine i samohodne osobe, inspekcijski inspektor proizvodi inženjer državnog inspektora, ostavljajući farme na stvarno mjesto strojeva. Informacije o vremenu i mjestima ovih otvora o tehničkim inspekcijama vlasnici opreme mogu dobiti na službenim stranicama lokalnih ureda državne tehničke podrške na internetu.

Možete proći kroz tehničku inspekciju strojeva na mjestu lokalnog pregleda Gostekhnadzor, ako je prikladan za vlasnika, nakon što je prethodno koordinirao telefonom s inspekcijom. To će koštati malo jeftinije nego inspekcijski inspekcijski inženjer.

Prije nekoliko godina, pretpostavlja se da će stvoriti mobilne mobilne postove instrumentalne kontrole, na temelju kamiona, na kojima su inspektori državnog ljepila i vozili oko farmi. No, budući da je cijena takvog mjesta bio oko 800 tisuća rubalja, a situacija u gospodarstvu zemlje postaje složenija, ta je ideja "uklonjena u dugu kutiju."

Inženjer inspektora slijedi određenu uputu koja definira takav plan: provjeru dokumenata za traktor; činjenicu plaćanja državne dužnosti za inspekciju; usklađenost stvarnih podataka stroja navedenog u dokumentima; I, što je najvažnije - tehničko stanje (osim novih traktora i strojeva). Kao i na inspekciji vozila, fokus je na provjeru rada upravljanja i traktorskih kočnica.

Krovna servizija - u prioritetu. Kočnice.

Vidi također uvjet:

• vjetrobran (pukotine su odbijanje izdavanja dijagnostičke kartice);
• prljavština smanjuje pregače i blato za zaštitno kućište rotirajućih i pokretnih mehanizama (odsutnost onih i drugih je neprihvatljiva);
• bočni zatvor prikolica;
• gaznoga kotla prikolice (najmanje 1 cm);
• preostalu visinu tla (za praćenu tehnologiju - najmanje 1 cm);
• caterpillars - na prognativnim lancima (ne više od 65 mm); za pukotine i diskove - za prisutnost zavara;
• fiksiranje kontrolnih poluga;
• uređaji za rasvjetu i baterije.
• nema zvučnog signala;
• prisutnost aparata za gašenje požara, pribor za prvu pomoć i anti-totkack zaustavljanja.

Čin tehničke inspekcije, koji je sastavljen ako se nedostaci isplati da se eliminiraju u roku od 20 dana.

Ako inženjer inspektora otkrio nikakve nedosljednosti usvojenim standardima, umjesto tehničke inspekcijske kupone, daje akt tehničke inspekcije, koji odgovara svim podacima traktora i nedostataka koje je otkrio. 20 dana se daje vlasniku tehnologije za uklanjanje tih nedostataka. Tijekom ponovljene inspekcije samo su oni dijelovi traktora podvrgnuti provjeri, u kojem je inženjer inspektora istaknuo na rješavanje problema.

Ista stvar - ako vlasnik nije pružio neku vrstu dokumenta iz onih navedenih u nastavku; Ili je inspektor pronašao neke nedosljednosti u dostavljenim dokumentima. U tom slučaju, čin je napravljen u činu, što točno treba eliminirati i daje ga 20 dana.

Popis dokumenata koje pruža vlasnik traktora ili samohodne opreme za inspekciju, sljedeće:

• Putovnica;
• Punomoć - ako je vlasnik opreme druga osoba;
• Potvrda o registraciji traktora ili samohodnog stroja;
• Politika Osago (ako je predviđeno za ovu vrstu tehnologije).

Savjeti za potvrdu o plaćanju državne dužnosti i prikupljanja državne starnice (iznosi - različiti u različitim regijama Ruske Federacije) ne moraju nužno osigurati. Sada je u inspekciji u elektroničkom obliku trebalo prikazati činjenica da je vlasnik koji je platio MZDA koji je utvrdio Zakon o regiji. Ali imati ih s vama, za svaki slučaj, ne boli. Bacanje će uvijek biti bačena.

U nekim člancima o vozilima traktora pogrešno je naznačeno da vlasnik mora i dalje pružiti svoja prava na traktor za tehničku inspekciju. Naravno, nije. Iako je moguće da je u nekim pojedinačnim regijama, certifikat vozača traktora također je uključen u dokument za tehničku inspekciju.

Ne. Za administrativnu odgovornost, vlasnik je privučen samo ako je "uhvaćen" putujući na traktor ili samohodne stroj bez inspekcije, tj. Pomoću opreme bez potvrde o prolasku tehničke inspekcije.

Za povredu u obliku "neuspjeha osiguranja opreme za inspekciju", za bilo koji broj godina, u regulatorni akti nije pružena. Potpuno se slažu upotreba Sličnu opremu. I činjenicu da je korišten i nije bio na skladištu - neprobojno.

Vlada Ruske Federacije

Odluka

U skladu s člankom 2. saveznog zakona "o tehničkom pregledu vozila i izmjenama i dopunama odabranih zakonodavnih akata Ruske Federacije" Vlada Ruska Federacija

odlučuje:

1. Odobrite prateće:

Pravila za provođenje tehničkog pregleda samohodnih strojeva i drugih vrsta opreme registriranih od strane državnog nadzora njihovog tehničkog stanja;

promjene koje su upisane u djela Vlade Ruske Federacije.

2. utvrditi da je tehnički pregled motornih vozila na kotačima registriranih od strane državnog nadzora prema njihovom tehničkom stanju provodi se u skladu s pravilima za tehničku inspekciju vozila odobrenih Uredbom Vlade Ruske Federacije 5. prosinca 2011 n 1008.

3. Prepoznajte nevažeće:

uredba Vlade Ruske Federacije 19. veljače 2002. godine N 117 "o postupku za provođenje državnog tehničkog pregleda traktora, samohodne cestovne izgradnje i drugih strojeva i prikolica na njih, registrirane od strane državnih nadzornih tijela za tehničke stanje samohone strojeva i drugih vrsta opreme u Ruskoj Federaciji "(Sastanak zakonodavstva Ruske Federacije, 2002, N 8, članak.846);

zahtjev 5 promjena i dodataka koje se dostavljaju djelima Vlade Ruske Federacije o pitanjima osiguravanja obveznog osiguranja građanske odgovornosti vlasnika vozila odobrenih Uredbom Vlade Ruske Federacije 7. svibnja 2003. N 265 "O izmjenama i dopunama Aktima Vlade Ruske Federacije o obveznim osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila" (sastanak zakonodavstva Ruske Federacije, 2003., N 20, članak 1899.).

4. Uspostaviti te dokumente o prolasku državne tehničke inspekcije izdane traktorima, izgradnju samopoljećenih cesta i drugih strojeva koji imaju motor unutarnje izgaranje Volumen više od 50 kubičnih metara. Santimetri ili električni motor s maksimalnim kapacitetom više od 4 kilovat, prikolice na njih i koji su registrirani od strane državnog nadzora tehničkog stanja samohone strojeva i drugih vrsta opreme, sve dok stupanje na snagu ove odluke ne vrijedi do isteka razdoblja valjanosti navedenog u njima.

5. Ministarstvo poljoprivrede Ruske Federacije odobrava metodološke preporuke za primjenu pravila odobrenih ovim rješenjem.

Predsjednik vlade
Ruska Federacija
D.medvedev

Pravila za tehničku inspekciju strojeva za samohod i druge vrste opreme registrirana od strane državnog nadzora njihovog tehničkog stanja

Odobren
uredba vlade
Ruska Federacija
13. studenoga 2013. N 1013

1. Ova pravila utvrđuju postupak i učestalost tehničkog pregleda samohodnih strojeva i drugih vrsta opreme registrirane od strane državnog nadzora njihovog tehničkog stanja (u daljnjem tekstu: Državna uprava).

U ovim pravilima pod samohodne strojevima i drugim vrstama opreme (u daljnjem tekstu: strojevi), traktori, samohodne cestovne izgradnje i drugih strojeva, s izuzetkom motornih vozila na kotačima koja imaju motor s unutarnjim izgaranjem s a volumen više od 50 kubičnih metara. Santimetri ili električni motor s maksimalnim kapacitetom od više od 4 kilovat, prikolice za njih.

2. Tehnički pregled strojeva organiziran je i provode državna tijela.

3. Za izdavanje dokumenata o prolazu tehničkog pregleda strojeva, državna dužnost se tereti u veličinama i postupku koji se utvrđuju zakonodavstvom Ruske Federacije o porezima i naknadama.

4. Zahtjevi pojedinih vrsta tijekom tehničkog pregleda podliježu zahtjevima (uključujući parametre) za tehničku inspekciju na strojeve pojedinih vrsta, u skladu s dodatkom (u daljnjem tekstu: sigurnosni zahtjevi).

5. Strojevi podliježu tehničkom pregledu sa sljedećom frekvencijom:

a) off-road vozila namijenjena prijevozu putnika i imaju pored sjedalo vozača više od 8 sjedećih mjesta - svakih 6 mjeseci;

b) ostatak automobila - godišnje.

6. Prvi tehnički pregled strojeva provodi se odmah nakon registracije od strane državne vlasti.

S obzirom na strojeve, od datuma proizvodnje koji se ne prenosi ne više od godinu dana i koji nisu bili u radu (s izuzetkom terenskih vozila namijenjenih prijevozu putnika i imaju dodatak vozačkom sjedalu, više od 8 Sjedala), prvi tehnički pregled provodi se bez provjere njihovog tehničkog stanja. Uz izdavanje potvrde o donošenju tehničke inspekcije predviđene u stavku 12. ovih Pravila.

Naknadne tehničke preglede strojeva provode se (odabirom vlasnika stroja):

na mjestu, dan i tijekom sastavnog tijela državnog studenta Ruske Federacije, na temelju periodičnosti tehničkog pregleda strojeva utvrđenih ovim Pravilima, broj automobila registriranih od navedenog organa, njihovog položaja, sezonalnosti koristiti i dostupnost za tehničku inspekciju. Te su informacije objavljene na službenoj internetskoj stranici ovog tijela u informacijskoj i telekomunikacijskoj mreži "Internet";

na lokaciji GostechLADzorskog tijela, bez obzira na mjesto registracije automobila u dogovorenom s određenim tijelom i vremenom.

7. Provođenje tehničke inspekcije uključuje:

a) provjeru dostupnosti dokumenata predviđenih u stavku 8. ovih Pravila, kao i informacije o plaćanju državne naknade za izdavanje dokumenta o prolasku tehničkog pregleda stroja;

b) provjeru usklađenosti podataka strojeva navedenih u dostavljenim dokumentima i identifikaciji strojeva;

c) provjeru tehničkog stanja strojeva (s izuzetkom strojeva u odnosu na koje, u skladu sa stavkom 6. ovim Pravilima, prvi tehnički pregled vrši se bez provjere njihovog tehničkog stanja);

d) Registracija dokumenata o prolasku tehničke inspekcije.

8. Proći tehničku inspekciju stroja, vlasnik automobila ili njegov zastupnik (u daljnjem tekstu: podnositelj zahtjeva) predstavlja stroj i sljedeće dokumente:

a) dokument koji potvrđuje identitet podnositelja zahtjeva;

b) punomoć ili drugi dokument koji potvrđuje ovlasti predstavnika vlasnika automobila (za predstavnika vlasnika automobila);

c) dokument koji potvrđuje pravo podnositelja zahtjeva na upravljanje strojem predstavljenim za donošenje tehničke inspekcije;

d) potvrda o registraciji automobila;

e) Politika osiguranja obveznog vlasnika građanskih odgovornosti vozilo (U slučajevima kada je obveza osiguranja za građansku odgovornost vlasnika vozila uspostavljena saveznim zakonom).

9. Informacije o plaćanju državne naknade za izdavanje dokumenta o prolasku tehničkog pregleda stroja Gostechnazorskog tijela prima ujedinjeni sustav Interdepartmentalna elektronička interakcija.

Platni dokument ove državne dužnosti može se dostaviti ovlasti države susjednog podnositelja zahtjeva na vlastitu inicijativu.

10. U slučaju nepoštivanja dokumenata propisanih stavkom 8. ovih pravila, u cijelosti, ili nedostatku informacija o plaćanju državne naknade za izdavanje dokumenta o prolasku tehničke preglede stroja ili Nedosljednost stroja navedenog u dostavljenim dokumentima, ne provodi se tehnički uvjet stroja i sastavljen je certifikat za tehničku inspekciju, predviđenu u stavku 12. ovih Pravila.

11. Tehnička dijagnostika provode se metodama vizualne, organoleptičke kontrole pomoću sredstava tehnička dijagnostika, uključujući mobilne resurse.

Održavanje tehnički podaci i popise tehničke dijagnostike odobravaju Ministarstvo poljoprivrede Ruske Federacije.

12. Prema rezultatima tehničkog pregleda stroja, sastavljen je jedan od sljedećih dokumenata o prolazu tehničke inspekcije:

a) potvrda o prolasku tehničke inspekcije (u slučaju usklađenosti sa sigurnosnim zahtjevima);

b) čin tehničkog pregleda (u slučaju otkrivanja nepoštivanja bilo kojeg sigurnosnog zahtjeva, kao iu slučajevima predviđenim u stavku 10. ovih Pravila).

13. potvrda o prolasku tehničkih inspekcije u odnosu na:

teretna vozila namijenjena prijevozu putnika i pored sjedalo vozača više od 8 sjedećih mjesta - u roku od 6 mjeseci od dana izdavanja;

ostali strojevi - tijekom kalendarske godine.

U slučaju gubitka ili oštećenja potvrde o tehničkom inspekciji tijekom svog roka, odgovarajući duplikat izdaje Vladino tijelo, što je učinilo ovim dokazima, podnijeti zahtjev za vlasnika automobila ili njegov zastupnika nakon primitka informacijskog tijela državne dužnosti ovlasti na način propisan odredbom 9 ovih pravila.

Obrazac potvrde o tehničkoj inspekciji je dokument stroge odgovornosti i zaštićenih tiskarskih proizvoda razine "B".

Obrazac obrasca potvrde o prolasku tehničkog pregleda, kao i postupak za popunjavanje, skladištenje i razaranje odobrava Ministarstvo poljoprivrede Ruske Federacije.

14. U slučaju nepoštivanja stroja, bilo koji od sigurnosnih zahtjeva u certifikatu tehničke inspekcije ukazuje na parametre stroja za koji se utvrđuje takva nesukladnost.

Oblik akta tehničkog pregleda i naloga njegovog završetka odobrava Ministarstvo poljoprivrede Ruske Federacije.

15. Stroj za koji se izdaje Zakon o tehničkom inspekciji podliježe ponovnom tehničkom pregledu.

Prilikom predstavljanja stroja za donošenje ponovljenog tehničkog pregleda u roku od 20 dana od dana registracije akta tehničkog pregleda, sadrži informacije o nepoštivanju stroja na bilo koji od sigurnosnih zahtjeva, stanje državne specifikacije, Koji je razvio takav čin, provjera tehničkog stanja stroja provodi se samo u odnosu na one navedene u ovim Zakonom o radu parametre strojeva za koje se utvrđuje takva nedosljednost.

Prilog Pravilnika. Zahtjevi (uključujući parametre) prikazane tijekom tehničkog pregleda na strojeve pojedinih vrsta

primjena
na pravila tehničkih
ispitivanje strojeva za samopovreda i drugih
vrste registrirane opreme
vježbanje vlasti
državni nadzor za njihov
tehničko stanje

I. Kočni sustavi

1. Kočni sustavi moraju biti u skladu s učinkom učinkovitosti kočenja i stabilnosti vozila prilikom kočenja:

a) za traktore i samohodne strojeve - prema stavku 3.17 GOST 12.2.019;

b) za male traktore - prema stavku 4.20. 12.2.140;

c) za prikolice i poluprikolice traktora - prema stavku 5.5. GOST R 52746;

d) za samohodne građevinske strojeve - prema stavcima 4.3-4.5 GOST R ISO 3450;

e) za traktore šumarstva i šumarstva, zapisivanje i šumskim strojevima - prema stavcima 7.5 i 7.6 GOST R ISO 11169;

e) za šumarstvo i šumarstvo traktori puzama, zapisivanje i prateće strojeve - u skladu sa stavcima 6.1.1 i 6.1.2. GOST R ISO 11512;

g) za motorne sanjke - prema stavku 5.3. GOST R 50944;

h) za snijeg - prema stavku 5.3. GOST R 50943;

i) za utovarivače, stackers - prema stavcima 3.2 i 4.1 GOST R 51348.

2. Radni kočni sustav traktorskih vlakova s \u200b\u200bpneumatskim kočionim kočenjem u nuždi (automatski) način kočenja mora biti operativan.

3. Ne dopušta se propuštanje komprimiranog zraka iz spojeva i elemenata kočnog sustava.

4. Savijanje tekućina za kočnice i (ili) kršenje nepropusnosti cjevovoda ili spojeva u hidrauličnom pokretaču kočenja nisu dopušteni.

5. Korozija, prijeteći gubitkom nepropusnosti ili uništenja, nije dopušteno.

6. Mehaničko oštećenje kočionih cjevovoda nije dopušteno.

7. Nije dopuštena prisutnost dijelova s \u200b\u200bpukotinama ili preostalom deformacijom u pokretaču kočenja.

8. Alarmi i kontrolni alati kočione sustave, Pneumatski i pneumatski-hidraulični tlak pod tlakom kočnica i uređaj za fiksiranje parkirnog kočnog sustava trebaju biti operativni.

9. Oticanje kočionih crijeva pod tlakom i (ili) prisustvo pukotina na njima i vidljivi pomaci nisu dopušteni.

10. Mjesto i duljina spojnih crijeva pneumatskog kočnog pogona traktorskih vlakova trebaju isključiti njihovu štetu tijekom međusobnog pomaka traktora i prikolice (poluprikolica).

Ii. Upravljanja

11. Promjena napora prilikom okretanja upravljača treba biti glatko u cijelom rasponu kuta njegovog skretanja. Nije dopuštena neispravnost upravljačkog pojačala (ako je dostupna).

12. Spontana rotacija upravljača s pojačalom servoupravljača iz neutralnog položaja kada nije dopušteno pokretanje motora.

13. Ukupni zaostatak zaostataka ne smije prelaziti granične vrijednosti koje je utvrdio proizvođač u operativnoj dokumentaciji ili u odsustvu podataka koje je utvrdio proizvođač, sljedeće granične vrijednosti:

za traktore, uključujući male i samohodne poljoprivredne strojeve - ne više od 25 stupnjeva;

za motorne sanjke i snježne žlijebe - ne više od 15 stupnjeva.

14. Oštećenje i nedostatak dijelova za montažu stup upravljača i mehanizam upravljačkog mehanizma, kao i povećanje pokretljivosti dijelova upravljanja u odnosu na jedno drugo ili tijelo (okvir), koji nije osigurao proizvođač (u operativnoj dokumentaciji) , Nisu dopusteni. Priključci s navojem moraju se zategnuti i popraviti metodom proizvođača. Reaklash u priključcima zarobljavanja i kopija upravljača i šarki nije dopušteno. Uređaj za fiksiranje položaja stupa upravljača s podesivim položajem upravljača treba biti operativan.

15. Primjena u mehanizmu upravljanja i dijelu upravljača dijelova s \u200b\u200btragovima preostale deformacije, s pukotinama i drugim nedostacima nisu dopušteni.

16. Maksimalni kut rotacije upravljača (kolo upravljača) treba ograničiti na uređaje koje pruža dizajn stroja.

Iii. Mehanizam za kontrolu stroja na praćenom Go

17. Slobodan dokaz ruku kontrolnih poluga spojki rotacije ne bi trebao odstupati od vrijednosti koje je dopustio proizvođač.

18. Mora postojati potpuni prekid struje struje prema skretanju kada je kontrolna poluga puna.

19. Slobodan smjer papučica kočnica ne smije prelaziti vrijednosti koje je utvrdio proizvođač.

20. Nisu dopuštene različite veličine slobodnog kretanja pedala kočenja.

Iv. Vanjski instrumenti svjetla

21. Utvrđuje se korištenje uređaja za rasvjetu i svjetlosni alarm:

a) za poljoprivredne i šumski traktori - gost R 41.86;

b) za traktore malih - stavaka 8.2 i 8,3 GOST 12.2.140;

c) za samohodne poljoprivredne strojeve - stavak 8.6 GOST 12.2.019;

d) za prikolice i poluprikolice traktor - gost 8769;

e) za motorne sanjke - stavak 5.2.21 i 5.2.22 GOST R 50944;

e) za snijeg rođen - stavak 5.2.21 i 5.2.22 GOST R 50943.

22. Uništavanje i nedostatak laganih difuzora ili korištenje difuzora i svjetiljki koje ne odgovaraju vrsti ovog svjetlosnog instrumenta nisu dopušteni.

23. Signali kočenja (glavne i opcionalne) trebaju biti uključeni kada su izloženi radnom i hitnim kočnim sustavima i upravljaju u stalnom načinu rada.

24. Ugradnja svjetla svjetla s crvenim svjetlima ili crvenim čimbenicima crvene i stražnjeg - bijelog, osim fenjera stražnji udar i rasvjeta znaka registracije nije dopušteno.

25. Na strojevima koji obavljaju rad na izgradnji, popravak ili održavanje cesta, kao i na strojevima koji se kreću na javnim cestama brzinom od 20 km / h i više i imaju širinu od više od 2,55 metara, moraju biti posebni svjetlosni signali moraju biti instaliran (svjetiljke) žute ili narančaste. Broj i mjesto Flash Beacons bi trebao pružiti njihovu vidljivost za 360 stupnjeva u horizontalnoj ravnini koja prolazi kroz središte izvora svjetlosti zračenja.

V. Brisači i prozori

26. Strojevi koji imaju kabinu trebaju biti opremljeni barem jednim brisačima.

27. Upotreba brisača i naočala za poljoprivredne i šumske traktore, samohodne poljoprivredne strojeve moraju biti u skladu sa stavcima 4.1 i 4.2 GOST 12.2.120.

28. Brisači i kreatori sustava Windows moraju biti operativni.

29. Staklena peralica mora osigurati dovod tekućine u zoni čišćenja stakla.

Vi. Kotači, gume i gusjenice

30. Gume kotača trebaju imati preostalu visinu obrade tla (uzorak gaznoga sloja):

a) Vodeći kotači:

ne manje od 5 mm - za traktore klase do 2 t inclusive;

b) kontrolirani kotači:

najmanje 2 mm - za traktore klase do 2 t;

ne manje od 10 mm - za traktere klase 3 T i viši;

c) prikolice - ne manje od 1 mm.

31. Gume ne bi trebale imati vanjsku štetu (rupe, rezove, pauze), izlažući kabele, snop okvira, razmišljajući o gazdicu i bočnim stranama.

32. Nedostatak najmanje jednog vijka ili matice pričvršćivanja diskova i naplataka kotača nije dopušten.

33. Prisutnost pukotina na diskovima i obrocima kotača, kao i tragovi eliminacije njihovog zavarivanja nije dopušteno.

34. Vidljivi poremećaj oblika i / ili veličine pričvršćivača u kotačima kotača nije dopušten.

35. Gume u veličini ili dopuštenom opterećenju moraju odgovarati modelu stroja.

36. Instalacija na jednoj osi guma različitih veličina, struktura, modela, s različitim uzorcima gaznoga sloja nije dopušteno.

37. Tlak u gumama ne smije prelaziti vrijednosti navedene u označavanju guma. Razlika tlaka u lijevoj i desnoj gume ne smije biti više od 0,01 MPa (0,1 kg / cm).

38. rasporedi praćenih lanaca automobila na gusjenica Ne smije prelaziti vrijednost koju pruža proizvođač, a ako ne postoji takva vrijednost - ne smije prelaziti 65 mm.

39. Preostala visina strojeva za tlo na praćenom potezu treba biti najmanje 7 mm.

40. Broj linkova u lijevom i desnom lancima treba biti jednako.

41. Prisutnost pukotina i fesoma u vezama praćenog lanca nije dopuštena.

42. Omjeri crvenih i desnih praćenih lanaca ne smije prelaziti vrijednost koju pruža proizvođač, a ako ne postoji takva vrijednost - ne smije prelaziti 5 mm.

VII. Motor i njegovi sustavi

43. Razina dima ispušnih plinova za traktore, samohodne cestovne zgrade i drugi samohodljivi strojevi s diezelks trebaju odgovarati GOST R 17.2.2.02.

46. \u200b\u200bSavijanje i kapanje goriva u sustavu napajanja benzina i dizelski motori nije dozvoljeno.

47. Uređaji za zaključavanje goriva i uređaji za preklapanje goriva moraju biti operativni.

48. Strojni sustav napajanja dizajniran za rad na kompresentiranom prirodni gas, ukapljeni prirodni plin i ukapljeni ugljikovodični plin trebaju biti zapečaćeni. Vanjska površina plinskih cilindara strojeva opremljenih takvim elektroenergetskim sustavom treba primijeniti na njihove detalje putovnice, uključujući datum sadašnjeg i naknadnog ispitivanja. Nije dopušteno koristiti plinske cilindre s istekom periodičnog pregleda.

49. Sustavi za diplomiranje Motori moraju biti zvučni i potpuni.

Viii. Ostali elementi dizajna

50. Traktori i samohodna vozila za izgradnju cesta trebala bi biti opremljena retrovizorima na lijevoj i desnoj strani.

SnowMobiles (osim kategorije motornih sanduka S1 prema GOST R 50944) treba biti opremljen retrovizorom. Ogledala montirana na motorne sanjke moraju biti u skladu sa zahtjevima od klauzule 5.4.2 GOST R 50944.

Snijeg rođen (osim snježnih zraka kategorije SB1 prema GOST R 50943) treba biti opremljen retrovizorom. Ogledala montirana zrcala moraju biti u skladu sa zahtjevima od klauzule 5.4.2 GOST R 50943.

51. Prisutnost pukotina na vjetrobrani u zoni brisača čaše stakla, koja se nalazi na strani vozača, nije dopuštena.

52. Brave vrata kabine, mehanizmi prilagodbe i vozača sjedala Uređaji za pričvršćivanje, uređaj za grijanje i vjetrobransko staklo koje daje dizajn mora biti operativan.

53. Stavlja strana teretnih platforme prikolica i poluprikolica moraju biti operativni.

54. Hitni izlazi i uređaji za njihov učinak, unutarnji rasvjetni uređaji kabine moraju biti operativni.

55. Signali zvuka moraju biti osigurani za dizajn samohodnih strojeva.

Zvučni signal pri povećanju kontrole kontrole mora napraviti kontinuirani i monotoni zvuk.

Razina zvuka zvuka trebala bi biti unutar 90-112 dBA s gurnim motorom.

56. Na prikolicama i polu-zamci trebaju biti instalirani stražnji zaštitni uređaji koji daje dizajn.

57. Traktorske prikolice i poluprikolice trebaju biti opremljeni s aktivnim sigurnosnim uređajima (lanci, kabeli). Duljina sigurnosnih krugova (kablova) treba spriječiti kontakt spojke koja se izvuče s površinom ceste i istovremeno osigurava kontrolu prikolice u slučaju pauze (lom) prikolice.

58. Prikolice (s iznimkom jednoosno i raspada) trebaju biti opremljene uređajem koji podržava kuku s izvlačenjem u položaju koji olakšava kuku i puzavac s vučnim strojem.

59. Deformacija petlje za spajanje ili crtež prikolice, koji ometa njihov položaj u odnosu na uzdužnu središnju ravninu simetrije prikolice, pauze, pukotine i druge vidljivog oštećenja spojke nije dozvoljeno.

60. Strojevi moraju biti opremljeni sigurnosnim pojasevima koje daje dizajn. Sigurnosni pojasevi ne bi trebali imati sljedeće nedostatke:

a) jaz na remen vidljiv golim okom;

b) brava ne bilježi "jezik" trake ili ga ne baci nakon klika na gumb za zatvaranje uređaja;

c) remen se ne izvlači ili se ne uvlači u retraktor (svi svitak);

d) s oštrim trakama za istezanje, ne zaustavlja se (blokiranje) povlačenja iz uređaja za uvlake (zavojnica).

61. Traktori, samopovređivane cestovne zgrade, samohodne poljoprivredne strojeve, prikolice i poluprikolice trebaju biti zaposleni najmanje 2 anti-totack zaustavljanja.

62. Strojevi samoholi moraju biti opremljeni ne manje od jednog praha ili aparata za gašenje požara rashladnog sredstva s kapacitetom od najmanje 2 litre.

Aparat za gašenje požara mora biti šutljiv, a to bi trebao biti specificiran rok za kraj uporabe, koji u vrijeme čekanja ne bi trebao biti dovršen.

63. Punjive baterije, sjedala, kao i aparat za gašenje požara i medicinski pribor za prvu pomoć na traktorima, strojevi za izgradnju na cesti opremljeni s uređajima za njihovo pričvršćivanje treba sigurno osigurati na mjestima koja daje dizajn.

64. Traktori kotača i strojevi moraju biti opremljeni peligest krilima. Širina tih uređaja ne bi trebala biti manji širina rabljenih guma.

65. Nedostatak vozila propisanih dizajnom voća prljavštine i muljeva nije dopušten.

66. Fiksatori transportnog položaja ploča poluprikolice, dizajnirani kako bi se spriječilo njihovo spontano snižavanje kada se kreće, mora biti operativan.

67. Hranjenje ulja i radne tekućine iz motora, mjenjač, \u200b\u200bbočni zupčanici, mostovi, kvačilo, baterija, hlađenje i klimatizacijski sustavi te dodatno instalirani hidraulični uređaji nisu dopušteni.

68. Uređaj koji je predviđen dizajnom samohone stroj, eliminirajući mogućnost pokretanja motora kada je omogućen prijenos mora biti operativan.

69. Povećano kretanje u pokretnim strojevima nije dopušteno.

70. Vožnja (rotirajući) dijelovi strojeva (kardan, lanci, pojasevi, zupčanici itd.) Trebaju biti ograđeni zaštitnim poklopcima.

71. slabljenje pričvršćivanja kabine, motora, kompresora, pokretnog motora, obloge, radnih tijela, drugih elemenata dizajna nisu dopušteni.

72. Poluge upravljanja radnim tijelima strojeva i oružja u određenim položajima treba pružiti pouzdanu fiksaciju.

73. Instalacija dodatnih predmeta ili premaza, ograničavajući pregled od vozačkog sjedala, pogoršanje transparentnosti naočala, koji podrazumijeva opasnost od ozljeda, nije dopušteno.

Transparentni filmovi u boji mogu se pričvrstiti na vrh vjetrobranskog stakla. Dopušteno je koristiti zatamnjene naočale (osim zrcala), čiji se prijenos svjetla zadovoljava zahtjeve GOST 5727.

74. Zamjena baterija koje se koriste za pokretanje motora motora, kao i baterije baterije, napon, težinu ili dimenzije koje se razlikuju od proizvođača proizvođača.

75. Struktura koju daje dizajn uređaja koji sprječava pokretanje radnih tijela strojeva mora biti operativan.

76. Sigurnosne spojke radnih tijela strojeva strojeva moraju biti učvršćene i podešene.

77. Dizajn uređaja za hitno onemogućavanje radnih tijela mora biti operativan.

78. Statički konstrukcija statičkog uređaja električno punjenje Mora biti djelotvoran.

79. Neravnoteža rotirajućih dijelova strojeva koji prelaze vrijednost vrijednosti ne dopuštaju.

80. Samohodne strojevi trebaju biti opremljeni znakom u nuždi.

81. Znak za registraciju mora biti instaliran na automobile.

Državna registracijska oznaka treba instalirati na ravnu vertikalnu površinu, dok bi se neravnoteže državnog registracijskog znaka trebalo isključiti, a državni znak za registraciju ne bi trebao zatvoriti vanjsko svjetlo i svjetlosne uređaje i igrati bočnu omotnicu.

Državna registracija oznaka treba instalirati na osi simetrije stroja ili lijevo od nje u smjeru kretanja stroja.

82. B. traktori kotača Klasa 1.4 i više, koji rade s prikolicama, treba instalirati znak "auto ladice".

83. B. automatizirani strojeviImajući maksimalnu konstruktivnu brzinu od najviše 30 km / h mora se instalirati znak "sourgeley vozila".

Odobren
uredba vlade
Ruska Federacija
13. studenoga 2013. N 1013

Promjene koje se upisuju u djela Vlade Ruske Federacije

1. Klauzula 2. Pravila za provođenje tehničkog pregleda vozila odobren uredbom Vlade Ruske Federacije 5. prosinca 2011. N 1008 "o ponašanju tehničkog pregleda vozila" (Sastanak zakonodavstva Ruske Federacije, 2011, N 50, članak 7397; 2013, n 16, članak 1975.), dodati riječi ", osim ako nije drugačije utvrđeno djelovanjem Vlade Ruske Federacije."

2. klauzula 5. Uredbe Vlade Ruske Federacije 17. travnja 2013. N 348 "o tehničkom pregledu vozila tijela koja se bave aktivnostima za operativno pretraživanje" (sastanak zakonodavstva Ruske Federacije, 2013., n 16, članak 1975.) da isključimo.

Tekst elektroničkog dokumenta
pripremljeni CJSC kodeks i izbušeni:
Sastanak zakonodavstva
Ruska Federacija,
N 47, 25.11.2013, članak.6099

Elektroničke usluge

Naziv potpune usluge

Tehnički pregled samohodnih strojeva i drugih vrsta opreme registriranih od strane državnog nadzora nad njihovom tehničkom stanju u gradu Moskvi

Uvjeti primanja usluge na web-lokaciji

• Tko se može prijaviti za uslugu

  • Pojedinci koji imaju samohodne stroj na pravu vlasništva ili druge pravne osnove, bez obzira na mjesto registracije samohone stroj, koji je unutar teritorija grada Moskve.
    
  • 
    (Interesi podnositelja zahtjeva mogu predstavljati osobe ovlaštene od podnositelja zahtjeva u skladu s postupkom utvrđenim zakonom)
  • Pojedinačni poduzetnici koji imaju samohodne stroj na vlasništvo ili druge pravne osnove, bez obzira na mjesto registracije samohone stroj, koji je unutar teritorija grada Moskve.
    (Interesi podnositelja zahtjeva mogu predstavljati osobe ovlaštene od podnositelja zahtjeva u skladu s postupkom utvrđenim zakonom)

• Troškovi usluga

  Za izdavanje dokumenta koji potvrđuje prolaz tehničke inspekcije - 400,0 rubalja

Popis potrebnih dokumenata

• informacije o dokumentu koji potvrđuje identitet podnositelja zahtjeva;
• informacije o potvrdi o registraciji stroja;
• informacije o dokumentu koji potvrđuju pravo na kontrolu samo-pogonskog stroja koji je predstavljen za prolaz vozača traktora (vozač traktora) odgovarajuće kategorije);
• informacije o polici osiguranja obveznog osiguranja građanskog od odgovornosti vlasnika vozila (u slučajevima kada je obveza osiguranja za građansku odgovornost vlasnika vozila uspostavljena od strane saveznog zakonodavstva) (uz primjenu elektroničkog slikovnog dokumenta);
• elektronička slika dokumenta koji potvrđuje ovlasti predstavnika podnositelja zahtjeva za djelovanje u ime podnositelja zahtjeva (u slučaju žalbe državnoj službi zastupnika podnositelja zahtjeva), ovjeren od elektroničkog potpisa;
• elektronska slika dokumenta koji potvrđuje isplatu državne dužnosti (može se dodati na inicijativu podnositelja zahtjeva).

• Uvjeti pružanja usluga

  5 radnih dana

• Rezultat pružanja usluga

  • potvrda o prolazu tada;
  • potvrda o tehničkom inspekciji;
  • odluka o odbijanju pružanja javnih usluga.

Uvjeti primanja usluge u Ovi

• Tko se može prijaviti za uslugu:

  Pojedinci

  Pojedinci koji imaju samohodne stroj na pravu vlasništva ili druge pravne osnove, bez obzira na mjesto registracije samohone stroj, koji je unutar teritorija grada Moskve. Zahtjev za pružanje javnih usluga provodi se isključivo u papirnatom obliku ako su vlasnici vozila samohorodice osoba koje nisu dosegle 18 godina starosti.

  Pravne osobe

  Pravne osobe, Strani uredi i tvrtke koje imaju samohodne stroj na pravu vlasništva ili druge pravne osnove, bez obzira na mjesto registracije samohone stroj, koji je unutar teritorija grada Moskve.

  Individualni poduzetnik

  Individualni poduzetnici registrirani na mjestu prebivališta u gradu Moskvi ili na mjestu boravka u Moskvi (za privremeni boravak), koji imaju samo-pogon automobil na pravu vlasništva ili korištenjem samohodnih vozila u okviru ugovora o najmu , Kamate podnositelja zahtjeva mogu dostaviti osobe koje su podnositelji zahtjeva odobrili na propisani način.

• Cijena troškova usluga i postupak plaćanja:

  Za izdavanje dokumenta koji potvrđuje prolaz tehničke inspekcije - 400,0 trljanja.

  Pružanje javnih usluga u skladu s poreznim kodeksom Ruske Federacije naplaćuje se državna dužnost. Veličina državne dužnosti ovisno o vrsti registracija Navedeno na internetu i telekomunikacijskom mjestu Udruge upravnih i tehničkih inspekcija grada Moskve

• Popis potrebnih informacija:

  Zahtjev za pružanje javnih usluga (za pojedinci) (izvorni, 1 PC.)

  • Obavezan
  • Bez povrata

  Od 4. prosinca 2017. godine. Primanje zahtjeva i drugih dokumenata potrebnih za pružanje javnih usluga provodi se isključivo u elektroničkom obliku koristeći portal državne i općinske usluge (funkcije) Grada Moskve (u daljnjem tekstu: portal), osim u slučaju Podnošenje zahtjeva i drugih dokumenata potrebnih za pružanje javnih službi., provedena na papiru u slučaju da su vlasnici samohone vozila osobe koje su prošle 18 godina.

  Zahtjev za pružanje javnih usluga (za pravne osobe) (izvorni, 1 PC).)

  • Obavezan
  • Bez povrata

  Od 4. prosinca 2017. godine. Recepcija zahtjeva i drugih dokumenata potrebnih za pružanje javnih usluga provodi se isključivo u elektroničkom obliku koristeći portal MOS.RU, osim kada su vlasnici vozila za samopovreda osoba koje nisu stigle u 18. dob. U tom slučaju, podnošenje prijava i drugih dokumenata potrebnih za pružanje usluge provode se na papiru.

  Dokument koji potvrđuje identitet podnositelja zahtjeva (izvorni, 1 PC).

  • Obavezan

  Dokument koji potvrđuje ovlasti zastupnika podnositelja zahtjeva za djelovanje u ime podnositelja zahtjeva (originalni, 1 PC).

  • Obavezan
  • Dostupno samo za gledanje (uklanjanje primjeraka) na početku usluge
  Podnosi se u slučaju žalbe pružanju državne službe zastupnika podnositelja zahtjeva.

  Potvrda o registraciji stroja (izvorni, 1 PC).

  • Obavezan
  • Dostupno samo za gledanje (uklanjanje primjeraka) na početku usluge

  Dokument koji potvrđuje pravo na kontrolu samo-pogonskog stroja koji je predstavljen za prolaz samo-pogon stroj (originalni, 1 PC).

  • Obavezan
  • Dostupno samo za gledanje (uklanjanje primjeraka) na početku usluge
  Osiguran je certifikat za crtanje vozača traktora (vozač traktora) odgovarajuće kategorije.

  Politika osiguranja obveznog osiguranja građanske odgovornosti vlasnika vozila (Kopija, 1 PC).

  • Obavezan
  • Dostupno samo za gledanje (uklanjanje primjeraka) na početku usluge
  Čini se u slučajevima kada je obveza osiguranja za građansku odgovornost vlasnika vozila uspostavljena saveznim zakonom.

• Uvjeti pružanja usluga

  5 radnih dana

  Razdoblje suspenzije: 14 radnih dana

  Razlozi za obustavu pružanja javnih usluga su:

  1. Čekanje imenovanog datuma prezentacije samohone stroj (strojeva) da to učini.

  Razdoblje suspenzije odredbe državne službe daje datum podnositelja zahtjeva i vrijeme samohodne stroj na mjestu državne adhezivnosti grada Moskve do dogovorenog datuma samo-pogonskog stroja i ne premašiti 14 radnih dana.

  2. Potreba za uklanjanjem kvara samohorodišenog stroja i podnosi zahtjev za prolaz ponovljenog samopotrbunog stroja za 20 dana od datuma registracije Zakona o tehničkom inspekciji na temelju administrativnih propisa za pružanje usluge.

• Rezultat pružanja usluga

  Izdano:

  • Potvrda o prolasku tehničke inspekcije (originalni, 1 PC).)
  • Odluka o odbijanju pružanja javnih usluga (originalni, 1 PC).

    Potpisan od strane ovlaštenog službenika i izdaje se podnositelju zahtjeva koji ukazuje na razloge odbijanja.

  • Zakon o tehničkom pregledu (originalni, 1 PC.)

  Događa se:

  • Izrada informacija u automatiziranu informacijsku bazu (Novi unos u registar, zalihe, registar)

• Oblici potvrde

  Kroz zakonskog zastupnika

  Na web stranici

O pravilima cesta 1090. Rezolucija od 1993-10-23

O prihvaćanju tehnički propisi Carinska unija "o sigurnosti poljoprivrednih i šumskih traktora i prikolica na njih" br. 60. Odluka od 2012-07-20, NPA, izravno reguliranje pružanja gu

Razlozi za odbijanje prihvaćanja dokumenata

Razlozi za odbijanje primanja dokumenata potrebnih za pružanje javnih usluga su:

1. Podnesena izjava i dokumenti o pružanju javnih usluga ne ispunjavaju jedinstvene zahtjeve, upravne propise za pružanje usluga ili drugih regulatornih pravnih akata.

2. Podnošenje zahtjeva u ime podnositelja zahtjeva nije ovlašten na licu.

3. Žalba za pružanje državne osobe koja nije primatelj državne službe u skladu s upravnim propisima pružanja usluge .

4. Žalba podnositelja zahtjeva za dobivanje državne službe, od kojih se ne obavlja od strane državnog tehničkog jedinstvenog poduzeća grada Moskve.

5. Podnositelj zahtjeva ima nepotpun skup dokumenata koje su dostavili administrativni propisi za pružanje usluge kao dokumente koji podliježu obveznom podnesku podnositelja zahtjeva.

6. Prikazani dokumenti sadrže nepouzdane i (ili) konfliktne informacije.

7. Prikazani dokumenti su izgubili snagu (ova osnova se primjenjuje u slučaju isteka dokumenta, ako je trajanje dokumenta navedeno u samom dokumentu ili određenom zakonom, kao iu drugim slučajevima propisanim zakonodavstvom Ruska Federacija, pravna djela Grada Moskve).

8. Automobilski stroj koji je označen u zahtjevu nije registriran na uspostavljen način od strane državne vlasti.

Dodatni razlozi za odbijanje primanja dokumenata potrebnih za pružanje javnih usluga, prilikom pružanja usluga u elektroničkom obliku koristeći portal su:

1. Neispravno popunjavanje obveznih polja u obliku interaktivne primjene.

2. Dokumenti u elektroničkom obliku potpisuju se elektroničkim potpisom koji ne pripada podnositelju zahtjeva.

3. Dostupnost u elektroničkim kopijama dokumenata usmjerenih u elektroničkom obliku koristeći nečitljive dokumente portala.

Razlozi za odbijanje usluga

Razlozi za odbijanje pružanja javnih usluga su:

1. Nepoštivanje samohodne stroj na to.

2. Otkrivanje znakova lažnih dokumenata, znak za registraciju države, promjene u tvorničkom označavanju strojeva tijekom nesuklaći jedinicama podnesenih dokumenata ili podatke o registraciji, kao i potvrda ovlaštenih tijela o pronalaženju strojeva (licencijske jedinice) ili dostavljene dokumente.

3. Prezentacija samo-pogonskog stroja o tome koji nije ovlašten na licu.

4. nepoštivanje zahtjeva državne tehničke podrške Grada Moskve na opremu mjesta (platforme) ponašanja samohone stroj u skladu s Prilogom 4. Upravnim propisima za pružanje javnosti Usluge.

5. Ulaz u GOSTKHNAADZOR GRADA MOSKSKE ODLUČIVANJA OVLAŠNICA O suspenziji (zabrana) Komisije o zakonski značajnim akcijama s samohodnim strojem i njegovom uporabom.

Dodatni razlozi za odbijanje pružanja državne službe u slučaju izjave u elektroničkom obliku koristeći portal su:

1. Ispiranje razdoblja tijekom kojeg je podnositelj zahtjeva trebao odabrati datum i vrijeme samohone stroj na mjestu državne tehničke podrške Grada Moskve.

2. neslaganje podnositelja zahtjeva predloženim uvjetima za odlazak državnog inženjera-inspektora državnih tehničkih zaliha Grada Moskve za samoholi stroj (strojevi) predviđene prijavama 4 i 5 administrativnim propisima za Pružanje javnih usluga, kao i datum i vrijeme ponašanja.

3. Prisutnost kontradiktornih informacija u interaktivnoj izjavi i dokumentima dobivenim korištenjem interderatalne informacije interakcije.

(StatiohLADZOR GRADA MOSKSKE)