Kako odvoditi benzin iz spremnika stranog automobila ili domaćeg automobila? Kako odvoditi benzin iz spremnika automobila, nekoliko korisnih savjeta kako spojiti benzin iz spremnika stranog automobila.

Vjerojatno ne postoji niti jedan vozač koji nije pao u takvu smetnju kao potrebu za ispuštanjem automobila. Vrlo je važno izvršiti ovu akciju u skladu s sigurnosnim propisima, kao i znati koja je od postojećih metoda pogodna za vaš automobil.

Kada postane potrebno spajanje goriva iz spremnika

Vozači su zainteresirani za spajanje benzina iz spremnika stranih automobila i auto domaće proizvodnje, kao i kada je to potrebno. Odvoda možda treba:

Bez obzira na brand automobila, svaki spremnik za gorivo je opremljen vratom za punjenje, koji je zatvoren vijkom. Neki moderni automobili imaju zaključavanje na ovom poklopcu.

Vrat je u stražnjem dijelu, s lijevim ili na desnoj strani. Između njega i spremnika koji povezuje svoj dio goriva. Ima pogled na drugu cijev promjera, koja ovisi o marki i dizajnu automobila. Nova vozila karakterizira prisutnost crpki namijenjenih za dovod goriva u jedinicu za napajanje. Također u tim automobilima, razina benzina kontrolira se posebnim senzorom, čija se očitanja mogu vidjeti. Važno je napomenuti da električne žice u tim crpki ne dovode do eksplozije.

Prisutnost posebnog ventilacijskog sustava omogućuje održavanje optimalne razine tlaka. Osim toga, spremnik je opremljen gravitacijskim ventilom, čiji je zadatak spriječiti izlijevanje benzina dok se okreće stroj.

Metode

Važno! Rad s gorivom tijekom šljive potrebno je samo na otvorenom području. Potrebno je da ne mogu zamisliti benzinske parove, koji su toksični, što je zauzvrat velika šteta za ljudsko zdravlje.

Najčešće su vozači zainteresirani, kao pravilno kroz crijevo spojite benzin, jer je ova metoda najčešća. Pojednostavljena verzija metode podrazumijeva uporabu crijeva ili cijevi potrebne duljine. Dakle, jedan kraj mora biti izostavljen u benzobac, koji se provodi kroz vrat za zaljev. Drugi kraj se uzima u usta, čvrsto stisnula usne, a zatim je zrak nacrtani i odmah se spušta u taloženje na spremnik. Treba napomenuti da kraj cijevi ne smije biti na istoj razini s spremnikom, već ispod.

Kada trebate dovršiti radnje, samo trebate podići crijevo iznad razine spremnika i ukloniti ga iz vrata.

Unatoč lakoći postupka, opasno je, jer u odsutnosti vještina možete progutati gorivo. Ali može se izbjeći ako koristite posebno crijevo s gumenom kruškom. U tom slučaju potrebno je stisnuti i otvoriti učvršćenje.

Neki iskusni vozači tvrde da je i medicinska kruška prikladna i za to. Mora biti željeni promjer. Ovdje postoji nijansu. Dakle, u procesu odvoda, kada gorivo ide na crijevo, potrebno je ukloniti krušku od vrha i brzo poslati kraj crijeva na spremnik.

Kada postoji mogućnost korištenja kruške, kao i želja za okusom benzina, možete samostalno napraviti siguran uređaj. Za to je uzeta tkivna vrpca, moguće je koristiti uže koji se lako može proći unutar crijeva. Na jednom kraju kabela, nekoliko čvorova je vezano, oni će služiti kao klipovi, oni su također navlaženi vodom.

Kada je kabel u cijevi, uronjen je s kvrgavim kraj spremnika, a drugi se spušta u spremnik. Zatim glatko, bez nanošenja oštrih pokreta, povucite. Dakle, klip mora doći do suprotne strane, nakon čega je kabel izvučen i padne u spremnik.

Takve metode su prikladne samo za stare automobile, novi modeli karakteriziraju tanka, industrija za namatanje goriva. A kada postoji rešetka u spremniku plina, uz pomoć crijeva, gorivo neće raditi. Ali nemojte biti uzrujani, jer postoje i drugi načini. Stručnjaci savjetuju da pribjegavaju sljedeće metode:

1. Većina modernih automobila opremljena je posebnom ispusnom rupom s dna spremnika. Pomaže u potpunosti odvoditi gorivo. Zadatak vozača uključuje samo njegovo pretraživanje, nakon čega je potrebno odvrnuti svoj čep i zamijeniti rezervoar gdje će se benzin spojiti. Ova metoda se smatra jednostavnim, ali ponekad puzanja ispod vozila je neugodno, a ne svi automobili nemaju takve rupe.

1. Da biste napravili odvod goriva, dovoljno je provesti nekoliko izvanrednih koraka:

• i otvoriti haubu;
• izvesti isključenje crijeva za gorivo na mjestu gdje se povezuje s motorom;
• kraj crijeva nalazi se u spremniku namijenjen za odvod;
• pokrenite paljenje, dok se motor ne smije uspostaviti. U ovom trenutku, pumpa za gorivo treba uključiti nekoliko sekundi i početi ljuljačka gorivo. Takve radnje (uključivanje i isključivanje) trebaju se ponoviti nekoliko puta dok se ne ispušta traženi volumen benzina.

Primjena posljednje metode, vozači bi trebali znati da je sve gorivo nemoguće ispustiti ovu metodu. To će spriječiti i neuspjeh benzinske postaje. Od njih će se potaknuti da je gorivo u spremniku iznad, mjehurići u spojenju benzina, koji ukazuju na usisavanje zraka pomoću crpke. Onda morate odmah isključiti kontakt.

Mjere predostrožnosti

Tijekom odvoda trebate zapamtiti sigurnosnu tehniku. Dakle, trebate raditi radnje daleko od otvorene vatre, ne pušiti u blizini, jer je jedna iskra dovoljno da ima nepopravljivu. To je povezano s zapaljivom značajkom proizvoda.

Ako ste primijenili Dedovsky metodu - ispumpavanje uz pomoć crijeva i gorivo je ispuštena, morate brzo isprati usta uz pomoć uobičajene vode. Crijevo je zabranjeno oštro povući, za uklanjanje svjetla, ona bi trebala biti lagano pritiskom na drveni bar ventil. Nakon zahvata, spremnik mora biti čvrsto uvrnut s poklopcem.

Kao i za odabir spremnika. Stručnjaci savjetuju preferencije metalnom spremniku. Činjenica je da plastični spremnici mogu izazvati iskre zbog statičkog napona ovog materijala. Upravo je to stvorio pravilo o odmoru goriva iz benzinskih postaja samo u metalnom spremniku.

Često se vozači suočavaju s situacijom na kojoj hitno treba odvoditi gorivo iz spremnika za plin. To je potrebno, na primjer, kada se neprikladno gorivo ili loša kvaliteta ili benzin treba spojiti kako bi se popravio sustav goriva vozila. Ako gorivo šljive iz klasičnog domaćeg modela ne predstavljaju posebne poteškoće, sve je mnogo teže kod stranih automobila.

To je zbog činjenice da na punicu plinskog spremnika instalira posebnu mrežu koja se koristi kao filter i zaštita od onih koji vole lagani posao tako da je nemoguće smanjiti crijevo u spremnik za gorivo, kao i na domaćem klasici.

U početku bih htio upozoriti da su informacije opisane u nastavku namijenjene vozačima koji trebaju proizvoditi hitne šljive benzina iz spremnika za gorivo svog automobila.

Ali ne za one koji žele zaraditi lak novac, razorni plinski spremnici drugih ljudi. Nema potrebe zaboraviti da su takve radnje zločin i kažnjeni su na ruskom zakonodavstvu. U tom smislu, razmotrite načine za odvod benzina iz modernih automobila, posebno stranih automobila.

Metode za ispuštanje benzina iz spremnika plina sa zaštitnom mrežom

Ako je u spremniku goriva u automobilu, a benzin s crijevom ne radi, nemojte biti poželjni, jer postoje i drugi načini za provedbu ovog postupka.

Obično na većini modernih strojeva, na dnu spremnika za gorivo postoji posebna rupa za ispuštanje goriva kroz koji se može isušiti benzin iz spremnika. Vi samo trebate otkriti ovu rupu, zamjenski jela ispod njega i otvoriti. Ova metoda karakterizira jednostavna i ne zahtijeva nikakvu intervenciju u uređaju stroja.

Međutim, potrebno je zapamtiti da takve rupe nisu svaki stroj, a nije uvijek prikladno za puzanje ispod automobila, u potrazi za ispusnim rupom.

Stoga postoji još jedna mogućnost plišanog benzina iz spremnika za gorivo stranih automobila. Da biste to učinili, morate otvoriti haubu stroja i zaustaviti motor, odvojite crijevo za gorivo na mjestu, koji se nalazi nakon pumpe za gorivo. Crijevo se mora staviti u spremnik i zatražiti pomoćnika, provjeriti ključ za paljenje. Stroj ne počinje, ali najbrže pumpanje goriva duž crijeva započet će s pumpom za gorivo.

Ovaj postupak će se morati obaviti nekoliko puta, kao što je potrebno zaustaviti crpku za njegovo hlađenje. Kada koristite ovu metodu, bolje je ne spojiti sve gorivo tako da se sustav za gorivo ne dogodi. Također je potrebno zapamtiti da bi se pakiranje benzina iz spremnika za plin trebalo pojaviti u otvorenom prostoru, kako bi se uklonila mogućnost trovanja s parom goriva, štetnim za ljude.

Ponekad se auto entuzijasti suočavaju s hitnom potrebom za malom količinom benzina (na primjer, za kućanske svrhe - oprati tassel, prekrivenu bojom). Naravno, možete ići s malim kapacitetom za najbližu benzinsku postaju i kupiti 1 litru benzina.

No, često da dođe daleko, benzin ne treba puno, a automobil je to, stoji u garaži. Mnogo je lakše posuditi malo goriva iz spremnika željeznog konja. Vlasnici "Zhiguli" to čine vrlo jednostavno: crijevo u spremnik - i spreman.

Što je s onima koji imaju moderan Vazu ili stranog automobila s mrežom u vratu spremnika za gorivo? U ovom članku ćemo govoriti o 2 metode ispuštanja goriva iz spremnika za plin takvih automobila.

Kako odvoditi benzin iz spremnika za plin

Broj metode 1.

Većina modernih strojeva opremljena je posebnom ispusnom rupom s čepom koji se nalazi na dnu spremnika za plin.

Nije uvijek lako pronaći, tako da je bolje pretvoriti u priručnik za rad automobila ili literature na njegovom popravku. Tada je sve vrlo jednostavno - zamjena unaprijed pripremljenog spremnika, odvrnite čep i odvodni benzin.

U nekim slučajevima, možda nećete biti sretni, a spremnik goriva automobila će biti bez ispusne rupe. U tom slučaju, pokušajte broj 2.

Metoda br. 2.

Postupak djelovanja je:

1) Provjerite da motor ne radi i otvori poklopac. 2) Pronađite crijevo iz pumpe za gorivo i odvojite ga na mjesto gdje je pogodan za motor. 3) Stavite slobodan kraj crijeva u spremnik (na primjer plastične boce).

4) Okrenite kontakt, ali ni u kojem slučaju ne pokrenite motor! Pumpana pumpa s paljenjem je uključeno role malo gorivo koje pada u spremnik. 5) Uključite paljenje dok se ne riješi potreban broj benzina.

6) Nakon toga spojite crijevo natrag.

Treba napomenuti da se ne preporučuje da koristi ovu metodu bez ekstremne potrebe (osobito ako je benzobac gotovo prazan), budući da postoji opasnost od prekida pumpe za gorivo i / ili donijeti sustav za gorivo.

U zaključku, to neće biti suvišno podsjećati na sigurnost požara. Zapamtite, benzin je zapaljiva tekućina, pa nemojte pušiti dok ga ne ispustite, uklonite potencijalne izvore otvorene vatre i ne trošite ovaj postupak u zatvorenoj sobi (samo na otvorenom mjestu!). Inače, odaberite otrovna goriva.

Kako odvoditi benzin iz spremnika

Vrlo često vlasnici vozila spadaju u situaciju kada hitno treba brzo i kvalitativno odvoditi benzin iz sustava za gorivo svog automobila.

I ovdje postoji prilično čest problem: ako gorivo nije teško od domaćeg automobila na sve teške, tada u slučaju stranih automobila sve je mnogo složenije, jer u vratu spremnika za plin u većini modernih automobila postoji mreža koja djeluje kao filtar. Jednostavno nije dopušteno spajanje goriva.

Na temelju toga nudimo vam nekoliko načina na koje možete brzo i učinkovito izdvojiti benzin iz spremnika vašeg "prijatelja na četiri kotača".

Kako odvoditi benzin izravno iz spremnika za plin?

Najjednostavniji i najbrži način za odvođenje goriva iz automobila, u kojem je instalirana mreža filtriranja na spremniku za plin, isušen je kroz poseban ispusni otvor.

U pravilu, većina kompletnih skupova bilo kojeg automobila ima određeni vrat na dnu spremnika za plin, koji je dizajniran za odvod goriva. Dakle, samo trebate ga otkriti, otvoriti i zamijeniti spremnik ili bocu, koja će se zapravo ukloniti gorivo. Ova metoda, kao što razumije, vrlo je jednostavno i, što je najvažnije, što ne zahtijeva nikakve troškove i bilo kakve smetnje u sustavu goriva vozila.

Kako odvoditi benzin iz injektora?

Također spojite gorivo izravno iz spremnika koristeći crijevo za gorivo. Da biste izvlačili gorivo koristeći ovu metodu, morat ćete pogledati ispod poklopca vašeg automobila i pažljivo povući crijevo s jedne strane - nalazi se u blizini benzinske postaje. Zatim uključite paljenje i zamijenite bilo koji spremnik ispod crijeva. Ovaj automobil ne počinje, ali pumpa za gorivo će odmah početi gurati gorivo.

Korisne savjete

Međutim, ako uklonite gorivo s ovom metodom, nemojte spojiti sve gorivo, jer čim će tlak kondenziranog goriva oslabiti, zrak će pasti u sustav za gorivo i bit će isporučen. U tom slučaju, morat ćete ga pumpati ručnom pumpom dok se ne izbriše sav zrak.

Dakle, vidite da to nije tako teško spojiti gorivo iz stranog automobila. Potrebno je samo provesti dramatičnu i ne zaboraviti na sigurnosnu tehniku, au ovom slučaju ćete definitivno raditi.

U nastavku možete pogledati videozapis o tome kako odvoditi benzin iz ubrizgavanja automobila.

Kako odvoditi benzin iz spremnika automobila | Samorežav

Ponekad postoji takva situacija kada hitno treba spojiti benzin iz spremnika.

Na primjer, ne izlivete taj benzin ili benzin je vrlo loša kvaliteta, ili se benzin treba spojiti kako bi se popravio sustav goriva automobila.

Ako benzin iz domaćih klasika ne predstavlja mnogo poteškoća, onda sa stranim automobilima mnogo složenije, kao posebna rešetka instalirana je u filtru, koji služi kao filter i zaštita od ljubitelja svjetlosti, tako da ne mogu izostaviti crijevo na tenk, kao što je ovo napravljeno na klasiku. Stoga predlažemo da se upoznamo s načinima, kako spojiti benzin s modernim automobilima.

U početku, želio bih napomenuti da je članak namijenjen onima koji hitno trebaju odvoditi benzin iz spremnika vlastitog automobila, a ne za one koji žele zaraditi mnogo novca, razarajući tenkove drugih ljudi. Zapamtite da se takve aktivnosti odnosi na broj zločina i strogo kažnjivi zakonom.

Načina kako odvoditi benzin

Dakle, ako je rešetka instalirana u spremniku za plin vašeg automobila, i neće biti u stanju odvoditi benzin s crijevom, ne očajavati, jer postoje neke više metoda kao što možete učiniti ovaj postupak.

U pravilu, posebna ispusna rupa instalirana je na mnogim modernim automobilima na dnu spremnika za plin, omogućujući vam da se riješite benzina u spremniku. Dovoljno je samo pronaći ovu rupu, zamijeniti spremnik i otvoriti ga.

Metoda je vrlo jednostavna i ne zahtijeva ozbiljne smetnje u automobilskom sustavu.

Ali takve rupe nisu dostupne na svim automobilima, a to nije uvijek prikladno za puzanje ispod automobila, u potrazi za ispusnim vratom. Stoga dovodimo na vašu pažnju na drugi način, kako iscrtati benzin iz spremnika stranih automobila.

Potrebno je otvoriti haubu automobila i na priključenom motoru kako biste odvojili crijevo za gorivo u mjestu nakon pumpe za gorivo. Stavite crijevo u spremnik i zatražite pomoćnika da provjeri ključ za paljenje.

Automobil se ne pokreće, ali aktivirana pumpa za gorivo brzo će početi pumpanje goriva kroz pušteno crijevo. Potrebno je to učiniti nekoliko puta, omogućujući da se crpka ohladi.

Na takav način, bolje je ne spojiti apsolutno sve benzine, kako ne bi donijelo sustav za gorivo.

Kao upozorenje, napominjemo da je potrebno odvoditi benzin iz spremnika samo u otvorenom prostoru kako bi se eliminirala mogućnost trovanja s gorivima, koje su vrlo štetne za ljudsko zdravlje.

Izvor: https://autoprivat.ru/remont_avto/kak_slit_benzin_iz_baka_inomarki.html

Kako odvoditi benzin iz automobila

Vjerojatno su svi barem nekada nastali takvom situacijom kada se svi benzin treba spojiti iz spremnika za plin. Na primjer, kada ste natočili benzin niske kvalitete ili trebate spojiti za popravak sustava za gorivo.

U svakom slučaju, ako s domaćim automobilima za odvod benzina nije tako težak, onda ćete s stranim automobilima morati Tinker.

U dodatnom vratu, takve automobile, u pravilu montirali su posebnu mrežu, filtriranje goriva i zaštitu od lako profitabilnog, tako da nitko ne može umetnuti crijevo u spremnik kako bi produžio benzin. Stoga je vrlo važno upoznati se s metodama isušivanja benzina iz modernih automobila - vrlo je važno.

Odmah je vrijedno napomenuti da su ti savjeti namijenjeni onima koji žele spojiti benzin Od vašeg osobnog automobila, ne za one koji misle kao lako zaraditi. Imajte na umu da je krađa benzina zločin, pa je zakonom kažnjivo.

Spojiti benzin iz spremnika za plin koji je zaštićen mrežom

Dakle, ako je vaš automobil montiran u spremniku za plin, onda spojiti benzin Uz pomoć crijeva jednostavno ne uspije. Ali uvijek postoje i drugi načini da se nositi s takvim zadatkom. Morate odmah provjeriti: možda je vaš automobil opremljen posebnom ispusnom rupom koja vam omogućuje da se oslobodite benzina u spremniku. Ako postoji ispusna rupa, onda je sve izuzetno jednostavno: instalirajte spremnik i spojimo benzin.

Spajanje benzina iz automobila koji nema ispusni otvor

Ispustite rupe nisu na svim automobilima, a to nije uvijek prikladno ležati ispod automobila u njegovoj potrazi. Stoga možete isprobati sljedeću metodu. Otvorite haubu i od prigušenog motora, odvojite crijevo za gorivo gdje se izlazi iz pumpe za gorivo. Crijevo stavite u spremnik i zatražite pomoćnika da uključite paljenje.

Naravno, automobil ne pokreće automobil, ali pumpa za gorivo će aktivno potisnuti benzin u spremnik. Ispada gorivo iz automobila postupno, preporučljivo je ponoviti sve nekoliko puta, tako da crpka ima priliku da se ohladi.

Usput, ova metoda se ne mora potpuno spajati sve benzina, inače možete "uživati" sustav za gorivo.

Kako odvoditi benzin

Usput, potrebno je uzeti u obzir da se benzin mora spojiti iz automobila, samo u otvorenom prostoru, to će izbjeći trovanje goriva, koje su izuzetno štetne za ljudsko tijelo.

Ovo je vjerojatno najjednostavniji i pristupačniji. načini za odvod benzina iz automobila, Ostaje samo odabrati opciju koja će odgovarati u vašem slučaju ili kontaktirati naše auto.

Podijelite informacije s prijateljima:

Izvor: https://rclub35.ru/stati/kak-slit-benzin-iz-benzin-iz-avto.html

Kako se spojiti iz benzina

Sigurno je svaki vozač barem jednom pao u takvu situaciju kada je potrebno spojiti se iz spremnika automobila, neki dio goriva ili čak u potpunosti. U tom slučaju, važno je znati kako brzo i bez posljedica brzo odvoditi benzin iz spremnika. U tom slučaju može morati odvoditi gorivo iz spremnika plina?

Prvo, u slučaju goriva punjenja automobila lošom kvalitetom goriva. Riješite se lošeg goriva bit će najbolji izlaz iz situacije. Drugo, gorivo može biti potrebno za punjenje generatora, s kojim će biti moguće napuniti gnjavu bateriju. Također se događa da se dio goriva više ne stavlja u spremnik automobila, a potrebno je spojiti određeni broj benzinskih litara.

Bez obzira na razloge, postoje samo tri načina za odvod goriva:

• kroz vrat zaljeva;
• kroz benzinsku postaju;
• kroz poklopac koji se nalazi na dnu spremnika.

Sigurno svatko ima ideju o staroj dedovskoj metodi transfuzije goriva iz spremnika u bilo koji postojeći kapacitet. Jedino što trebate je cijev. U vrlo barbarskim verziji, prilično opasno za ljudsko zdravlje, potrebno je povući zrak u cijev i imati vremena da povuče cijev iz usta na vrijeme, kako ne biste dobili benzin.

Da bi mogli sigurno spojiti benzin sigurno, postoje takozvane pumpe. Ako morate unaprijed kupiti takav uređaj, slično arterijskim mjernim uređajima za mjerenje tlaka, možete lako ispustiti gorivo iz spremnika kao stranog automobila i domaćeg automobila.

kako spojiti benzin iz spremnika:

Postoji još jedna, sigurnija opcija koja vam omogućuje da izvedete gorivo iz spremnika s cijevi. Da biste to učinili, trebat će vam uže koji lako može proći unutar cijevi. Prikladne vezice ili vrpce od odjeće. Tajna metode je da je na rubu takvog užeta potrebno izgraditi neobičan klip, koji se može izraditi od tkanine ili čvora na užetu. Važno je da je klip čvrsto sjeo i bio je malo navlažen u bilo kojoj tekućoj tvari (voda, slina i tako dalje).

Rezultirajući dizajn djeluje na sljedeći način:

• u benzobacu se spušta rub cijevi s klipom;
• drugi kraj spušta se do ruba pripremljenog kapaciteta;
• tada morate skrenuti preko kraja užeta;
• ne bi trebalo biti zaprepašteno, a kada klip dođe do kraja, morate poslati cijev u spremnik i izvući klip do kraja.

Nakon desne količine goriva je slomljena, cijev spremnika za plin može se izvući. Sada se može koristiti benzin.

Benzin odvoditi kroz crijevo

Ova se metoda primjenjuje u izvanrednim situacijama, ali to neće biti suvišno znati kako spojiti crijevo za gorivo koristeći lijekove. Ne zaboravite da je to nemoguće izvršiti ovaj postupak ako je rešetka instalirana na vratu spremnika za plin.

Ako iz jednog ili drugog razloga ne postoji mogućnost ispuštanja benzina kroz grlo spremnika automobila, izvrsna metoda je izvrsna metoda izvođenja ovog postupka pomoću bilo kojeg od crijeva za gorivo.

Ako se crijevo ukloni na pumpu za gorivo, gorivo će se spojiti polako, ako je nakon pumpe za gorivo brže, ali ne spojiti sve gorivo. Inače, benzinska postaja može izgorjeti.

Postoji varijanta odvoda benzina kroz poseban pluta na dnu spremnika za plin. Problem može biti samo da u modernim automobilima nema takvih prometnih gužvi.

Zbog činjenice da je u automobilima objavljenim nakon 1990-ih, autocesta punjenja goriva je tanka i navijanje, metoda crijeva više nije relevantna. Razmotrite redoslijed benzinskih šljiva iz injektora:

• Otvorite vrat spremnika.
• Otvorite haubu i pronađite gumenu cijev koja se približava motoru ispod i na kojem se gorivo isporučuje na rampu.
• Uklonite stezaljku i odvojite benzoshlang.
• Zakrenite tipku u bravi za paljenje.
• Onda morate pronaći blok s ključnim relejima i osiguračima.
• Važno je pronaći relej koji je odgovoran za odspajanje / uključivanje pumpe za gorivo.
• Relej.
• Pomiješajte kopče na dva ispravna kontakti u gnijezdu.
• Omogućiti kontakt.
• Napunite gorivo u postojećim spremnicima (ni u kojem slučaju do zemlje).
• Čim se benzin zalijevanje pokrene mjehurić, potrebno je isključiti paljenje kako ne bi propustio pumpu za gorivo.
• Vratite crijeva i stezaljke na mjesto.
• Ugradite relej natrag i zatvorite cijev spremnika.

Nakon izvođenja ovog postupka možete sipati novi dio goriva na spremnik za plin i otići na put.

Odvod goriva sa stranim automobilima

Summing Up, možete dodati da ako vozači već znaju kako odvoditi benzin iz spremnika automobila, ali iz bilo kojeg razloga ne mogu ili ne žele to učiniti sami, možete uzrokovati proces u slučaju opasnosti. Oni koji se ne boje poteškoća, nakon čitanja naših preporuka, sigurno će se moći nositi s problemom.

Ispraznite gorivo iz spremnika za plin ispravno

"Zašto se spajaš?" - pitaš. Razlozi mogu biti dosta. Na primjer, na nezakonitom punjenju goriva, loša kvaliteta goriva preplavljena u spremnik - potrebno je potpuno isprazniti iz spremnika. U suprotnom, takav benzin ili dizel gorivo će povrijediti sustav za gorivo.

Danas ste vam pomogli, sutra će vam pomoći na cesti.

Kada postane potrebno spajanje goriva iz spremnika

Potreba za odvođenje goriva iz spremnika javlja se ako je spremnik ispunjen (višak goriva se šalju u posude). Odvod goriva može biti potrebno u popravku ili pomoći nekome na cesti (ako je netko pao u tešku situaciju).

Bilješka! Benzin za spavanje je najbolje na ulici, a ne u garaži, na primjer. Pare goriva su otrovne i spajaju gorivo u zatvorenoj sobi, možete zamisliti u parovima i suzama.

Sve gorivo iz spremnika morat će se spojiti ako:

1. Vrijeme je za promjenu filtra za gorivo.

2. Potrebno je zamijeniti pumpu za gorivo.

3. Spremnik se mora ispirati (ako je loša kvaliteta goriva bilo dugo ili spremnik začepljen).

4. Spremnik za gorivo mora se mijenjati u nove (pauze, oštećena hrđem, itd.).

Zakon o uzajamnoj pomoći vozača je svjetlo.

1. Na putu, netko je stajao zbog "goriva" i traži pomoć.

2. Gorivo je potrebno za zagrijavanje kabine drugom vozaču (ako je, na primjer, jaka melizard pronašla na cesti, a vi ćete morati čekati za Ministarstvo izvanrednih situacija neko vrijeme, a nema dovoljno mjesta u vašem automobilu).

3. Zahtijeva gorivo za punjenje generatora kada je punjiva baterija sela.

Postoje različite situacije na cesti, a možemo nas staviti na teško dostupna mjesta gdje u blizini nema prednosti civilizacije. Važno je ne biti zbunjen, ali da zapamtite sve, čak i najprimitivnije, metode odvoda goriva iz spremnika.

Dedovsky metoda goriva je poznata svima: uzimamo spremnik, crijevo, izostavite crijevo u spremnik i povucite zrak s drugog kraja crijeva dok ne teče gorivo. Mnogi bi u ovom trenutku mogli dobiti fer količinu tekućine u ustima. Bilo je moguće sakriti sve oko ili probiti gorivo na tlo, jer nisu imali vremena smanjiti crijevo u spremniku. Metoda je primitivna, naravno, ali samo u slučaju da trebate znati.

Metoda iz "Samodelkina": Trebat će vam svaka cijev i uže ili sheelce iz odjeće. Na jednom kraju, konopac veže čvor tako da se čvrsto uklapa u cijev unutra (ovo je vaš klip, koji zatim povlači gorivo van). Dobrodošli ovaj čvor s vodom.

Sada izostavite kraj s čvorom u spremnik, a drugi kraj drži u vašim rukama (nemojte izostaviti u spremniku da biste skupili gorivo). Polako povucite uže kroz cijev. Kada se čvor približi kraj cijevi, spustite cijev u spremnik i potpuno izvucite uže.

Gorivo bi trebalo biti u spremniku.

Dreniranje goriva s ručnom pumpom za pumpanje zapaljivih tekućina (prilikom kupnje, svakako se pobrinite da je to crpka koju možete ljuljačka). Ručne crpke su različite količine i konfiguracija. U crpkama je skuplje, postoje različiti adapteri i crijeva, u jeftini sve to nije, a tada ćete se konvulzivno vidjeti da potražite barem neko crijevo u garaži ili u prtljažniku na sredini ceste.

Povezujemo željena crijeva, izostavite jedan kraj crijeva u spremnik, drugi - u spremniku i započnite pumpanje goriva (u spremniku ili kantici). Swing Crpka je potrebna dok se ne pojavi zvuk tekućine. Ako je spremnik dovršen, onda vas jedna ambalaža neće uštedjeti, pripremiti nekoliko praznih spremnika prije crpljenja.

Možete spojiti gorivo kroz povratak. S prigušenim motorom, odvojite crijevo za gorivo (nalazi se iza benzinske postaje). Spustite crijevo u spremniku. Sada uključite paljenje, motor neće raditi, a pumpa za gorivo će pretvoriti tekućinu kao i obično. Pomaknuo je koliko vam je potrebno, isključite paljenje i pričvrstite cijev za gorivo na mjesto.

Neki automobili uključuju pumpu za gorivo samo za kratko vrijeme (dok se ne pokrene okretanje startera) da podigne tlak u sustavu goriva. Ovaj put neće biti dovoljno za odvođenje goriva iz spremnika. Mi ćemo morati nekoliko puta morati okrenuti starter, ali ne više od 10 - 15 sekundi s hladnijim krivotvorinama.

Zapamtiti! Ako povučete sve gorivo kroz pumpu za gorivo, pumpa za gorivo može izgorjeti.

Ocijedite gorivo kroz vrat zaljeva će se ispasti ako se mreža ne isplati.

Kroz punilo, gorivo se ispumpava uz pomoć crijeva ili ručne pumpe (vidi gore navedeni opis).

Na starim modelima automobila na dnu spremnika nalazi se prometni gužvač (moderni automobili takav utikač više nema) kroz koje možete odvoditi gorivo. Načelo operacije je jednostavno: Mi smo u potrazi za ovaj pluta na dnu spremnika, zamjenjujemo spremnik za gorivo i odvrnite pluta. Svi se teče.

Za oblikovanje goriva, ne zaboravite na sigurnosnu tehniku:

1. Uz spremnik za ispuštanje zabranjeno je pušiti ili pumpati gorivo nedaleko od otvorene vatre (na primjer, požar u šumi). Jedna slučajna iskre - i možete napraviti nevolje. Zapamtiti! Gorivo - zapaljiv proizvod!

2. Koristeći "dedovsky metodu" usta usta usta, ne zaboravite da benzin ili dizelsko gorivo mogu slučajno. Ako se to dogodi, dobro isperite vodom.

3. Gledajte da gorivo ne padne na odjeću (kada dobijete slučajnu iskru, odjeća može zapaliti).

4. Crijevo iz vrata goriva nije potrebno da se oštro povuče tako da ne prekida. Crijevo unutar spremnika je jednostavno, ali ventil za gorivo drži ga natrag. Da biste ga izvukli bez napora i živaca, kliknite na ventil s drvenim trakom (ali ne i metalik, tako da ne izazivajte iskru: parove goriva + metal, i kao rezultat požara) unutar goriva vrata - crijevo može slobodno se povući.

5. Ne zaboravite zatvoriti spremnik s poklopcem (gorivo ne smije prskati tijekom pokreta).

U životu vozača, situacije se javljaju kada je potrebna neka vrsta benzina za spajanje iz spremnika plina vlastitog automobila za uporabu u ekonomskim svrhama (u motornom bloku, travnjak kosilici, list) ili kada pokušava pomoći drugom vozaču lijevo na putu bez benzina. Ovaj članak je namijenjen pomoći u takvim situacijama. Korištenje tih informacija nije dopušteno u nezakonitoj!

Postoji nekoliko načina ocijedite benzin iz spremnikaautomobil : Napunite crijevo kroz vrat zaljeva, izvucite liniju za gorivo ili kroz plug pluta. Svaki od njih ima prednosti i ograničenja povezane s dizajnom određenog automobila. Na primjer, za Daewoo Lanos, Chevrolet Niva i Vazovskaya "Classics" su prikladni za iste tehnike koje nisu primjenjive na Ford Mondeo. Neke metode moći će implementirati samo pod uvjetima radionice, drugi - lako se odvode na cesti. Da biste odabrali najbolju opciju, morate uzeti u obzir koliko je potreban benzin, na koji je dio linije za gorivo lakše osigurati pristup i koji su uređaji pri ruci.

Potrebni alati i uređaji

Kako bi pažljivo proizveli benzin iz spremnika automobila, trebat će vam:

• Tekuće pakiranje.
• Cijev za transfuziju.
• Odvijač za uklanjanje stezalica, tipki (opcija).
• Ručna ili električna crpka (izborno).

Važno! Pohranite benzin u otvorenom spremniku je nemoguće. U zraku, gorivo se aktivno ispari, što može izazvati požar ili trovanje s dugotrajnim inhalacijom pare. Ako je spremnik, PET boce, drugi lijekovi su korišteni za ispuštanje goriva, potrebno je izlijevati u hermetički spremnik što je brže moguće. Pušenje ili obrok tijekom rada s benzinom - zabranjeno je sigurnosnom tehnikom!

Što prelijevati gorivo

Za ispuštanje goriva, potrebno je prozirno crijevo promjera od 6 do 12 mm; Dva do tri metra. PVC epruvete s debljinom zida od 1-2 mm su prikladne, koje se prodaju u "sve za popravak" (koriste se za uklanjanje kondenzata iz domaćih klima uređaja), segmentima "hidrorea", kao posljednje odmaralište - medicinski kapaljka.

Transparentni zidovi - izborni zahtjev (možete koristiti gumenu "kisik" crijevo, cijev za pumpe automobila, itd.); Međutim, među gumenim proizvodima često nailaze na ne-otporni na gorivo, omekšavanje kontakta s gorivom, a PVC, ljubimac i slični materijali za njega su inert. Prolazeći benzin kroz prozirni rukavac, prikladno je kontrolirati svoju kvalitetu - na vrijeme za primijetiti kontaminaciju, hrđu ili mjehuriće zraka kada se tekućina završava.

Nego pumpanje benzina

Uređaji koji pomažu da pojednostavljuju rad:

• Sprintsovka iz ljekarne. Možete stvoriti početni vakuum u crijevu.
• Pumpa "kruška", membrana ". Pomaže "pokrenuti" crpni benzin.
• Kućne pumpe. Niskoplavne uređaje na baterijama iz "trgovine na kauču".
• Crpna crpka pumpe iz VAZ 2101 (07, 08, 21), GAZ 2410 (3302) Daewoo Lanos, SENS (ili bilo koji drugi, s sličnim parametrima), posađeno na crijevu i naglo se na bateriju 12V.

Posljednja opcija prikazuje najveću učinkovitost (performanse uređaja je 10 ml u sekundi).

Gdje u automobilu možete spojiti benzin

Ovaj materijal je namijenjen pravnom vlasniku automobila, a ne u praznom ljubitelju da se naviknu na benzin drugih ljudi, tako da će se ovdje opisati samo načelo humane intervencije u sustavu motora. Da biste saznali kako izgleda i gdje se nalazi određeni čvor, vozač je dovoljan da pogleda u priručnik stroja (koji je poželjan uvijek nositi s vama).

Shema sustava goriva benzinskog motora

Tehnički postoji nekoliko "pristupnih točaka" do goriva u automobilu:

• uravnoteženo otvaranje spremnika za plin;
• gorivo za gorivo;
• "Namještaj" prikladan;
• ispuštanje čepa na dnu spremnika;
• regulator tlaka migistona u rampi.

Spremnik za plin automobila nalazi se ispod stražnjeg sjedala ili ispod poda prtljažnika. Na većini modernih automobila s distribuiranim injekcijom goriva, pumpa za gorivo se ugrađuje izravno u spremniku. To opskrbljuje pritisak na autocestu koja vodi do rampe goriva i mlaznica kroz regulator tlaka. Druga grana vodi višak benzina iz rampe natrag u spremnik.

Crpni benzin redovitom pumpom za gorivo

Koristeći osoblje, moguće je proizvoditi benzin iz automobila s minimalnim vremenom i snagom. Na primjer, izvedba benzinske postaje Ford Focus 2 (1,8) je oko 85 litara po satu. S volumenom spremnika za plin u 55 litara, čak i uz punim punjenjem goriva, operacija će trajati 30-40 minuta.

Oprez! Prije obavljanja radova na depresiju linije za gorivo u procesiranju prostora, potrebno je čekati da hlađenje motora izbjegava benzin ulazi u vrući ispušni kolektor i vatru!

Ako vlasnik automobila "ubrizgavanja" automobila ne mora "sušiti" spremnik za gorivo, i potrebno je jednostavno proizvesti određenu količinu benzina za odmašćivanje dijelova, možete koristiti dijagnostički priključak regulatora tlaka goriva. Pronađite regulator je jednostavno - nalazi se na vrhu rampe za gorivo ili u njezinom licu. Na suprotnom kraju - postoji dijagnostički priključak.

Slijed rada:

1. Odvojite regulator tlaka u rampi.
2. Nosite se na učvršćivanju cijevi i uzimajte ga u prazan spremnik.
3. Uključite paljenje, a ne motor za navijanje.
4. Ako je potrebno - ponovite.

Nekoliko sekundi pumpa će morati izvući u supstituiranu bocu od oko sto milililitara benzina.

Ako postavite kratkospojnik između kontakata releja osigurača (koji se nalazi u ukupnom kutiji s osiguračima, pumpa za gorivo je označena), možete "dobiti" automatsko isključivanje pumpe za gorivo u 2-3 sekunde. Nakon početka na neradnom motoru. Preporučljivo je spojiti gorivo ne u potpunosti odjednom, već po dijelovima nekoliko litara i stalno pratiti razinu tekućine, sprječavajući rad pumpe "na suhom".

Pažnja! Uređaj će odmah zaraditi čim kontakti budu zatvoreni, čak i kada je kontakt isključen! Prije svega, morate pripremiti dovoljno spremnika i sigurno popraviti cijev u njemu.

Kako odvoditi benzin iz spremnika kroz "povratak"

Kako ne bi riskirali pumpu za gorivo, možete koristiti zaostatak obrnutog šljiva, koji pada višak goriva u spremnik. Ova metoda je prikladna za većinu stranih automobila s plastičnim spremnikom. Minus - doći do njega, moraš rastaviti stražnji dio kabine.

Slijed rada:

1. Uklonite stražnje sjedalo.
2. Skakanje zatvarači, uklonite poklopac spremnika za plin.
3. Uklonite cijev "Return" (koji je bliže priključku) pritiskom na plastičnu stezaljku ili guranjem zasuna.
4. Zamijenite spremnik ispod njega.
5. Okrenite motor. Kontrolirajte punjenje spremnika.

Metoda je pogodna za Skoda Rapid, Renault Logan, Mitsubishi Lancer.

Kako ukloniti sav benzin iz spremnika

Strojevi, proizvedeni prije početka 2000-ih, uglavnom su završeni s metalnim spremnikom za gorivo. Da biste je ispraznili, morate uključiti utikač (maticu u središtu dna spremnika). Ocijedite jedan od spremnika (ili oboje) u UAz Patriot Car, možete bez "jame" ili lifta - čišćenje to dopušta. Za popravak Chevrolet Tank Niva, VZ 2121, VZ 2110; Moskvich 412-2141 i drugi automobili su bolji iskoristiti jamu za promatranje.

Treba pamtiti! Čim se čep za ispuštanje kuha, gorivo se odmah drži! Nema potrebe da pokušate pogledati u rupu za odvod kako ne biste ozlijedili!

Ispraznite benzin iz spremnika modernijeg stranog automobila kroz sličan utikač - to neće biti moguće: proizvođači automobila prebačeni su na cijele plastične komponente, koji imaju samo dvije rupe - punjenje i za ugradnju filtra (pumpe za gorivo).

Ako trebate ukloniti spremnik, a benzin nema nikakve odbiti - pumpa za gorivo odbijeno - ostaje da se u potpunosti ukloni, zajedno s mrežom filtera, a nakon - kroz rupu u poklopcu, crpite sadržaj pomoću crijeva , Dakle, na Ford Mondeu (1.6) Za demontiranje Benzobaka, morat ćete ukloniti cijev za punjenje iz njega i ispustiti gorivo kroz otpušteni ulaz.

Rad s gorivom potrebno je koristiti spremnike i pravilno raspolagati otpadom naftnih derivata, ne dopuštajući im da uđu u okoliš.

Gorivo šljive s jednostavnim crijevom: dedovsky moda

Stara metoda, koja je spasila vlasnike većine sovjetskih automobila ostala na autocesti s "suhim" spremnikom, prikladno je jer se može koristiti bilo gdje: dovoljno gume "crijevo", spremnici za benzin i strpljenje. Ova opcija će biti u mogućnosti koristiti hostove strojeva koji nisu opremljeni particijama u vratu spremnika. Možete dobiti benzin iz Baka Lada Priory na taj način, ali s viburnom i dati ovu metodu, najvjerojatnije, neće raditi - spremnik je vrlo nizak, a vrat je vrlo zakrivljen.

Kako bi se olakšao proces crpljenja, postoji nekoliko uređaja:

• nadograđena cijev;
• mehanička pumpa "kruška";
• serijska električna pumpa za kućanstvo;
• baza domaće materijalne crpke.

Modernizacija cijevi je pričvršćivanje na jednom kraju svog kraja metalne matice ili ugradnje, što će biti lakše spustiti u spremnik pod njegovim težinom, unatoč složenom obliku kanala za punjenje. Drugi kraj je čvrsto učinjen kroz čep iz plastične boce (3.0-10 L), spoj je zatvoren (termoklaim, brtvilo, žvakanje itd.). U blizini se na isti način, segment iste duljine cijevi je 15-20 cm. Sada, ako nosite utikač na bocu i nacrtajte zrak iz cijevi za rezanje, rezanje u spremniku će curiti gorivo u nju i ne u tijelu.

Najlakši način

Ako nema ništa osim crijeva:

• Spustite jedan kraj cijevi kroz zaljev vrat odmah ispod razine goriva zaključavanjem njegovog položaja.
• Zamijenite spremnik za odvod benzina, postavljajući je što je moguće niže.
• Izvucite zrak iz cijevi (kao piće kroz slamu) do karakterističnog osjećaja "povratne informacije", a zatim oštro spusti svoj rub u spremnik.
• Ako je početni učinak nije bio dovoljan za ponavljanje prije formiranja stabilnog potoka.

Ispunite odabir goriva koji je potrebno da izvučete "gornji" kraj cijevi iz spremnika, nakon čega je moguće potpuno provesti benzin - onda će biti moguće izbjeći prskanje, mrlje na odjeći i tijela.

Pažnja! Kada pokušavate stvoriti usta, početni vakuum u crijevu, broj benzina ili njezine pare nužno će ući u tijelo! S slučajnim gutanjem goriva i maziva - preporuča se isprati želudac što je brže moguće. Da biste izbjegli učinke trovanja, morate uzeti sorbent ili fermentiranu hranu. U konačnici se ne preporučuje "isprati" okus benzinskih alkoholnih proizvoda, "prekida" češnjaka ili drugih oštro mirisnih proizvoda - samo će pogoršati situaciju.

Više o tome kako zaštititi od dlana benzina

Postoji mnogo razloga zašto ćete morati spojiti gorivo iz spremnika. Najčešći razlog je koji ste izlili na benzinsku postaju. U starim danima najčešće loše gorivo znači da sadrži čvrste unutarnje čestice ili vodu. No, to je još uvijek rijetko pronađeno, u slučaju da je vozač izveden iz velikih naselja, gdje su obično beskrupulozni vlasnici benzinskih postaja pokušali prodati loša kvaliteta goriva koji dolazi iz ilegalnih tvornica u Čečeniji. Danas, tako odvratno gorivo koje se vjerojatno nećete susresti u našoj zemlji. Ali to ne znači da nikada nećete morati spojiti gorivo iz spremnika.

Vidi također:

Ako je prije 10-20 godina, loša goriva bila više poremećena od strane vlasnika starih automobila, budući da su bili najosjetljiviji na lom zbog loša kvaliteta goriva, danas se problem loše kvalitete goriva može se odnositi na svakoga bez iznimke vlasnika vozila.

Pitate li, ne prodaju nisko kvalitetno gorivo danas? Odgovarajući na pitanje, naš odgovor neće biti nedvosmislen. Činjenica je da je situacija s kvalitetom goriva na gorivo danas je naravno mnogo bolje od prije 10 godina. Tijekom proteklog desetljeća, broj mrežnih benzinskih postaja u našoj zemlji povećao se nekoliko puta. Također su se pojavili branded goriva goriva naftnih tvrtki, kao i naša zemlja glatko prebačena na gorivo koje odgovara modernom ekološkom standardu Euro-4 i Euro-5. Stoga se broj krivotvorenog benzina i dizelskog goriva na tržištu goriva značajno smanjio. Ipak, u Rusiji još uvijek postoje nepravedni vlasnici benzinskih postaja koje prodaju loše kvalitetno gorivo.

Ali to ne znači da je mala gorivna tvrtka goriva gori nego u velikoj mreži. Problem je zapravo u drugoj. Činjenica je da moderni razred za gorivo sadrže ogroman broj kemijskih elemenata, kao rezultat novih tehnologija destilacije i, koji se dodaju gorivu na uljnoj postrojenju. Sve je to potrebno, kako bi se gorivo odgovaralo europskom ekološkom standardu.

Ali malo zna da takvo gorivo ima kao i bilo koji vijek trajanja proizvoda. Činjenica je da nakon oslobađanja benzina i dizelskog goriva, kemijska stabilnost aditiva i raznih aditiva počinje se raspadati s vremenom kao posljedica prirodnih kemijskih reakcija. Kao rezultat toga, takvo gorivo, ako padne u sustav goriva stroja, može ga oštetiti.

Ali danas se ne radi o tome. Jednostavno vam je dao da shvatite, punjenje goriva na mrežu goriva, niste 100 posto činjenice da je spremnik automobila neće pasti nisko kvalitetno gorivo. Uostalom, u vrijeme punjenja goriva, nećete moći saznati koliko je to gorivo pohranjeno u naftnoj postrojenju, u gorivom, itd.

Vratimo se na glavnu temu našeg članka. Saznajmo kako odvoditi loše gorivo iz spremnika.

Kada je riječ o tome kako spojiti benzin ili dizel iz spremnika za gorivo, mnogi vozači ispred očiju ne pojavljuju ugodna slika. Oni zamišljaju da za ispuštanje goriva trebate uzeti crijevo i jedan kraj umetnuti u spremnik za gorivo. S druge strane crijeva potrebno je stvoriti tlak pomoću usta, disanje u crijevu. Kao rezultat toga, gorivo iz spremnika će početi izaći pod izrađenim tlakom.

Važno je znati:

Obično, dok je Dedovsky Plum metoda, glavna stvar je imati vremena zamijeniti spremnik u trenutku kada gorivo počne doći iz crijeva, kao i da povuče crijevo iz usta. Da, ova metoda zapravo radi, ali ne usredotočimo se na ovu metodu od 20 stoljeća. To je prljava i ne moderna. U dvorištu 21. stoljeća nakon svega. Pogotovo jer je to drevna metoda ispuštanja goriva nije prikladna za mnoge moderne automobile, kao i sigurno.

Preporučujemo korištenje za ispuštanje goriva s posebnom ručnom pumpom za pumpanje zapaljivih tekućina, kao što je benzin ili dizanje. gorivo. Ova crpka možete kupiti u auto trgovini. Imajte na umu da nisu sve ručne pumpe koje se na prodaju u trgovini pogodne za pumpanje goriva. Stoga, prije kupnje crpke, pobrinite se da ima toleranciju za pumpanje tekućine za gorivo.

Također savjetujemo da ne dobijemo jeftine crpke, u pravilu imaju vrlo mali volumen, što je vrlo neugodno. Stoga je bolje preparatiti, ali kupiti normalnu ručnu pumpu za gorivo, koja pored crpke će uključivati \u200b\u200bsve vrste crijeva i adaptera.

Prije početka ispumpavanja goriva provjerite jeste li svi ispravno povezali. Za ispuštanje trebat će vam kapacitet goriva (spremnik, kantu, itd.).

Pažnja! Ako je spremnik za gorivo dovršen, trebat će vam nekoliko spremnika za pumpanje goriva.

Prije početka, svakako pročitajte upute za crpku. Prikupite crpku prema primijenjenim uputama. Zatim umetnite crijevo u vrat goriva automobila. Sada uzmite drugi kraj crijeva crijeva iz crpke i umetnite ga u spremnik.

Postoji nekoliko načina za odvod benzina iz spremnika, jedan od njih je univerzalan, drugi su prikladni samo za određene robne marke automobila. Analizirat ćemo najučinkovitije od njih na primjeru domaćih automobila i stranih automobila.

Ali važno je razumjeti što je potrebno učiniti samo u metalni (aluminij) spremnik. Plastika može uzrokovati iskru i vatru tako da se koristi, iako je to prikladno, ali opasno.

Također je zabranjeno kada se benzin isuše upotreba otvorene vatre, kucanje metala na metalu, tako da ne uzrokuje iskru, u nekim slučajevima provodi rad na vrućem motoru.

Domaći automobili

VAZ 2110/2112 / 2114/16 ventili za mlaznice

U nastavku su navedene metode prikladne i za one automobile, gdje je zaštitna mreža u vratu goriva.

Potreban je benzin za spavanje na hladnom motoru.

Trebala bi:

Algoritam akcija:

Prvi, samo isključite crijevo ispred motora:

U jednom trenutku, oko 100 do 150 ml benzina. Zatim isključite kontakt i ponovno uključite.

Prikladno za injektorske automobile VAZ 2110, 2112, 2114, LADA Grant. Također uzmite crijevo i spremnik.

Metode 2 i 3 nisu prikladne za situaciju kada trebate potpuno isprazniti benzin. Često uključeno i isključeno paljenje će brzo posaditi ANKB, a ako imate automobil, to jest, vrlo je vjerojatno da će crpka raditi i spaliti.

U bespovratnoj Lada, također nalazimo prikladnost za mjerenje tlaka, nalazi se tamo gdje god je 2110. Sve operacije se također obavljaju.

Kao opciju, možete primijeniti sljedeću metodu.

Crijevo je spojeno na već opisane metode ili izravno na rampu goriva.

Pronašli smo relej pumpe za gorivo i bliže kontakte. Na 2112, 2111, 2110, relej je na dnu vozača.

Uključite kontakt. Crpka će raditi kontinuirano. Ali važno je znati koliko je benzina u spremniku za kontrolu odvodnog procesa i sprječava izgaranje pumpe. Unos zraka s benzinom je signal koji paljenje treba isključiti.

Ovo nije lukav način za odvod benzina na injektorima domaćih automobila.

Vaz classic (karburator), stari strani automobili

Opcija 1.

U pravilu, ne postoji rešetka u takvim automobilima u vratu, tako da je dovoljno za odvod benzina iz spremnika kako bi imao poseban crijevo s kruškom za pumpanje goriva.

Spustite jedan kraj crijeva u benzobac, drugi u spremniku i početi preuzeti. Obično 5-10 bazičnog benzina počinje teći.

Imajte na umu, na samom štetočinama postoji strelica koja prikazuje smjer pokreta goriva.

Opcija 2.

Korištenje običnog crijeva i pluća. Važno je ne utjecati na paru benzina i ne progutati tekućinu za gorivo.

Da biste to spriječili, koristite transparentnu ne debelu (4-6 mm), a ne vrlo duga mlaznica (od 2 do 3 metra više). Rezanje jedne strane pod kutom od 70 stupnjeva, tako da će biti bolje spojiti benzin.

Spustite crijevo u spremnik na takav način da je zabrinut njegovo dno. Zatim, ako ne i izrezati, podignite ga na nekoliko centimetara. To se radi kako se ne preklapaju rupu crijeva na dnu spremnika.

Savršena opcija kada crijevo padne na dno spremnika pomoću polu-prstena, da ćete postići maksimalno računanje goriva. Da biste to učinili, osigurajte mali teret blizu kraja. Gdje je linija za gorivo ima nekoliko zavoja opcije s opterećenjem ne prolazi.

Počnite napraviti uzorak, dok usta moraju biti niža od predstavljene plinske veze u spremniku.

Više će se gorivo popeti kroz cijev, teže će stvoriti vakuum. Ako je crijevo transparentno, proces će biti vizualno vidljiv.

Kako će se ukupno - benzin početi spojiti, glavna stvar je preusmjeriti ga iz usta u spremnik.

Kakva je pogreška bila dopuštena na videozapisu, pišite u komentare.

Opcija 3, 4.

Za one koji se boje zatezanja benzina, možete prikupiti sljedeće dizajne.

Uzmite 1,5 / 2,0 litarski spremnik i na svom poklopcu obavite dvije rupe. Umetnite dvije mlaznice i mjesto gdje ulaze u epoksidnu smolu. Pričvrstite poklopac.

Kraj crijeva kroz koji će zrak biti imovine treba biti u boci višoj od one koja ide u spremnik. Shema je vidljiva.

Počinjemo sisati zrak, a ne udisati parove benzina i isključiti priliku da isprobate tekućinu za gorivo.

Ili kako bi se odvojio benzin iz spremnika koristeći domaću pumpu. Da biste to učinili, uzmite istu cijev kao u gore opisanoj metodi (može biti nešto deblje) i uže je 10% duže.

Preskočite konopac kroz crijevo i na jednom kraju, čvor, tako da prolazi s naporom kroz rupu.

Navlažite čvor u vodi i zategnite ga u crijevo. Ribolov čvor potpuno blokira prolaz. Spustite kraj crijeva s čvorom u spremnik i počnite istezanje uže. Stvoreni vakuum će povući benzin, koji će se na kraju početi spajati.

Opcija 4.

Koristite usisivač. Da biste to učinili, trebat će vam:

• sam usisivač;
• tenk s gustim poklopcem;
• dvije gumene cijevi.

Prikupite dizajn:

• u poklopcu kapaciteta činimo dvije rupe u kojem čvrsto umetnite dva crijeva. Ulijte mjesto epoksidne smole tako da zrak ne prođe.
• prva cijev kroz pečat (ili na drugi način) je spojen na usisivač, drugi se spušta u spremnik.

Uključite usisivač na usisavanje. Zahvaljujući stvorenom iscjedku u spremnik, benzin će se spojiti.

Opcija 5.

Tritirajte jednostavno. Saznajte je li konstruktivan čep za ispuštanje u spremniku plina vašeg automobila.

Ako da, onda pobijedite stroj na jami (nadvožnjak) ili podignite podizanje. Odvijte pluta i odvod benzina.

Usput, ako ne postoji takva pluta, može se instalirati sami.

Nedostatak ove metode je očito, eliminira najbrže gorivo na cesti, na primjer, ako trebate pomoći nekome.

Patriot

Na Uz Patriotu spajanje benzina iz spremnika uobičajeni način "ljudi" neće raditi. Da biste to učinili, možete koristiti ventil za tlak goriva. Nalazimo ga i odvrnite kalem s kapom. Branje benzina se skuplja u pripremljenom kapacitetu.

Povežite se s ventilom s cijevi s promjerom od 8 mm.

Pronašli smo blok osigurača, uklonite poklopac i pronađite relej za benzinsku stanicu u njemu. Uklonite i ugradite kratkospojnik. Poželjno je umetnuti osigurač za 5-10a u samom skakaču.

Čak i umetnuta u bravu za paljenje, benzinska ključ će se početi spojiti. Za 3 minute možete spojiti do 10 benzina.

Niva Chevrolet

U NIVA Chevroletu, spremnik za gorivo je ugrađen u tijelu i stoga se ne daje ispusna rupa u njemu. Ali plus je da ne postoji zaštitna mreža u cjevovodu vrata punila i relativno je glatka. Stoga, za šljive benzina u ovom slučaju, većina gore navedenih metoda je prikladna.

Važno je uzeti u obzir da je sam spremnik daleko od vrata za punjenje, tako da za hvatanje cijevi za gorivo treba biti duga oko 3 metra i promjer od 4 do 8 mm.

Također, mnogi vlasnici automobila kako bi se zaštitili od benzinske šljive instalirane u punjenju chevrolet nivolet mreže od mlin za meso s velikim rupama.

Ako ste instalirali takvu mrežu, morat ćete spojiti gorivo pomoću benzinske postaje (rekao je gore navedeno).

Lada Kalina, kanija

Spremnik goriva Lada Kalina izrađen je od plastike, ne osigurava se benzinske šljive. Također, sama ulje u uvali nalazi se u središtu spremnika, a ne sa strane.

Pjesnik mlaznica iz vrata punila na ovu rupu je duga i ima dvije infleksije.

Plus je da u navodu zaljeva nema zaštitne mreže. Stoga se ne izgubi sve.

Pripremite spremnik i crijevo s duljinom od najmanje 2,5 - 3 metra promjera 1-1,5 cm. Tako da je slobodno ušao u vrat.

Pokrenite crijevo unutra. Isprva će slobodno ići, pa čak i prva promjena posebnih poteškoća neće uzrokovati. Tada će ojačati u drugom zavoju i ovdje morate početi voziti ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, kao da možete čitati kanalizaciju.

Pomaknite crijevo pobrinite se da je potonuo u spremnik. Ispraznite benzin s kruškom ili stvaranje ispuštanja usta (metoda je gore opisana).

Problem je u tome što je spremnik za gorivo na Lada Kalini prenizak, i stoga će se morati nagnuti na samoj zemlji tako da se benzin počeo spajati. Ili voziti automobile u jamu ili aleacadu.

Također spojite benzin iz Lada Kalina (Cross) povezivanjem na sustav za gorivo kroz ventil za regulaciju goriva, napisali smo o tome više. Ili kroz stražnja sjedala doći do pumpe za gorivo, kako to učiniti više.

Na isti način možete odvoditi benzin iu lade od prethodnog.

Koristimo pumpe

Tehnologije ne stoje mirno. Da biste spojili benzin iz spremnika, možete koristiti gotove rješenja - to su ručne i električne crpke za crpljenje tekućina.

Za električne uređaje trebat će vam napajanje u 12V / 24V. Oni su uronjeni i nisu uronjeni. Jer će osobna vozila odgovarati drugoj opciji.

Ali morate shvatiti da postoje pumpe koje se mogu gurnuti samo dizel gorivo, voda, ulje i benzin je nemoguće. Stoga, prije kupnje takvog uređaja pažljivo ispitati upute za to.

Ali za nekadašnju uporabu, preporučljivo je imati ručne crpke, oni su mnogo jeftiniji i ne manje učinkovit.

Strani automobili

Lada Largus, Renault Logan, Sandero, Duster

Uzeli smo Ladu Largus stranim automobilima, nije slučajno da je ovaj automobil obavljen na Renault platformi, što znači da su sustavi za gorivo slični, posebno s Renaultom Loganom.

Spremnici za gorivo u tim automobilima nalaze se nisko stoga spajaju benzin uz pomoć crijeva ne radi, ali možete ići na drugi.

Uklonite stražnje sjedalo, tako da dođete do pumpe za gorivo. Spojite crno crijevo na izlazne priključke. Zatim zatvorite relej crpke. Potonji će početi crpnuti benzin.

Na primjer, uzmite Renault Duster. Prvo resetirajte tlak u sustavu. Da biste to učinili, odspojite električni priključak iz crpke i napravite automobil nekoliko sekundi.

Važno: Ne dopustite da zrak uđe u crpku.

Iz Bake Ford

Razmislite o primjeru Ford Focus 2. Suhi benzin kroz vrat zaljeva ovdje neće raditi, ventil, rešetku, prijelazne zavoje neće dopustiti da to učini.

Možete ukloniti spremnik za gorivo, ali ovaj vremenski konzumirajući posao stoga ne vrijedi grijača.

Opcija izravno kroz pumpu za gorivo je atraktivna, ali pod uvjetom da ste već promijenili ovaj element sustava za gorivo ranije i izrezati rupu u dnu ispod stražnjih sjedala, objašnjenje ovdje. Ako ne, onda se uključiti s oštrim metalom kako bi se jednostavno ispraznilo benzina.

Najjednostavnija opcija je isključiti cijev iz rampe za gorivo, pričvršćena je na zasun, spojite crijevo promjerom od 8 mm, a kontakt je priključen u gorivo.

Ali ako je spremnik dovršen, a to je 55 litara, a 4 litre spojeno u minuti, onda će cijeli proces uzeti puno vremena i možete posaditi ANKB. Stoga nalazimo relej pumpe za gorivo i zatvaranje na njih dva kontakta (dva donja mjesta). Ne zaboravite staviti kapacitet većeg volumena.

Uključite paljenje i odvod benzina. Budite oprezni, može teći i bez uključivo, odmah kada su relejni kontakti zatvoreni.

Toyota

Analizirat ćemo na primjeru Toyota Camry 40. Za spajanje benzina iz spremnika automobila, možete koristiti jedan od načina koji je opisan gore. Navedite ih:

Slično tome, možete ići na druge modele Toyote.

Ako postoji problem spajanja benzina iz spremnika Škoda Octavia, Lanos, Aveo, Matiz i drugi automobili, onda je pristup rješavanju problema već poznat. Pogledajte koje su opcije gore opisane prikladne za vaš automobil i koristite ih.

Pišite o svojim putovima u komentarima. I sada razgovaramo o Daewoo Lanos.