Procjenjujemo pravi pokazatelja potrošnje goriva za Daewoo Nexia. Procjenjujemo stvarne pokazatelje potrošnje goriva na Deu Nexia Prosječna potrošnja Dae Nexia 16 ventila

15.11.2020

Daewoo Nexia je vjerojatno isti domaći automobil kao naš ruski vaz, jer je automobil odavno ušao u ruski život. Ovo je najjeftiniji strani automobil c klase od svih prisutnih na tržištu. Ovaj automobil se prodaje u Rusiji od 1994. godine i preživio samo restyling. Zapravo, Daewoo Nexia je duboka modernizacija Opel Cadeta. U ovom trenutku, posljednje ažuriranje dogodilo 2007. godine, proizvođač je promijenio prednji i stražnji dio, kao i unutrašnjost automobila. Automaker opskrbljuje 2 strojeva motora i jedan modernizirani mehanički prijenos.

Daewoo Nexia 1.5l.

Službene informacije

Ovaj osam-flaped motor instaliran je na proračunske verzije automobila. Maksimalna brzina vozila - 175 km po satu s kapacitetom motora od 80 KS Prikazana jedinica radi u par samo s ručnim mjenjačem. Potrošnja goriva u ciklusu grada - najmanje 8,5 litara na 100 km, na autocesti - oko 8 litara.

Recenzije vlasništva

Nikolay, Moskva. Uzeo je zamjenu vaze, pomislio je stranog automobila, ispostavilo se da je isti vaz u krzneni kaput iz stranog automobila. Potrošnja u gradu se ne razlikuje od debla, što je vrlo čudno.
Denis, Kirov. Kupio sam prije godinu dana, već sam promijenio mnogo dijelova za jamstvo, u načelu automobila nije loš, ali motor 1.5 je slab, a brzina protoka odgovara klasi klase D.
Paul, perm. Uzeo sam na posao, puno sam na autocesti, potrošnja približno litara 9, što je vrlo čudno, jer u gradu. I to je s isključenim klima uređajem.
Evgeny, lipetsk. Vozim i nema problema, provjera se svijetli nekoliko puta, a ja sam spasio sebe, potrošnju u gradu o Lithri 9, mislim da nije loše za benzinski motor.
George, Magnitogorsk. Često idem dalje od grada, auto ide posvuda. Potrošnja na autocesti litara 8, mislim malo. Puštanje stroja 2008. \\ t

Daewoo Nexia 1.6L.

Stopa potrošnje goriva na 100 km

Šehtentnije motor instaliran je na najbogatijoj konfiguraciji automobila. Maksimalna brzina - 182 km po satu s napajanjem 109 KS Ovaj motor - opet modernizirani model Opela, ali je ova modernizacija otišla u korist motora, jer je dodana dinamika, oslobađanje štetnih tvari u atmosferu smanjeno je, kao i potrošnja goriva. U urbanom ciklusu, 100 km ne više od 9 litara, na autocesti - oko 8 litara benzina.

Reart rashod

Maxim, Kaluga. Kupljen s 16-ventilskim motorom 1.6L, stroj nije loš, nema problema, brzina protoka u gradu je samo 8 litara, što mislim vrlo dobar rezultat.
Peter, Ivanovo. Trebala je prije 3 godine 2012 izdanje, već prodano. Automobil nije bio loš, vječni motor - prošao bez problema 150 tisuća. Trošak je izašao u grad litara 10 s klima uređajem, au zimi iz nekog razloga, više od 1 litre.
Nikita, Dmitrov. Idem malo, ali ipak se čini da se automobil ne radi, ovaj motor, po mom mišljenju, nešto manje troši gorivo od verzije 1.5.
Zakhar, Novgorod. Kupio sam prije godinu dana (model 2010), bilo je već 40 tisuća, bilo je 10 litara potrošnje u bijegu, sada malo manje, ali još uvijek malo previše. Neću se mijenjati.
Vasily, Rostov. Majka njegovog oca predstavila je vjenčanju, idemo sa svojom ženom, još nema problema, 15 tisuća vozila. Potrošnja naravno da velika na autocesti brzinom od 90 izlazi litre 8.3.

Ovaj automobil je duboki rentyling model Opel Cadet, ali ako pogledate, onda je malo lijevo od njemačkog jezika, a samo motor podsjeća na Stvoritelja, a vrlo je izdržljiv i pouzdan. Sada je motor dinamičniji i ekonomičniji. Stopa protoka nije se promijenila ne mnogo i teško je primijetiti uobičajenu osobu, ali prema proizvođaču, uštede su 9%.

Daewoo Nexia - srednje veličine automobila u tijelu lidan ušao je u proizvodnju 1995. godine. Automobil je duboka nadogradnja njemačkog modela Opel Kadett od 1984. uzorka. Automobil je zadržao izvornu strukturu tijela, ali je u isto vrijeme počelo izgledati modernije na račun ažurirane fronte i straga. Zadnji put kada je automobil ažuriran 2008. godine. U ovom trenutku, Daewoo Nexia je završen, ali ovaj limuzina je u velikoj potražnji na podržanim tržištu. Sada u Rusiji se prodaje automobil Ravon Nexia. Navodno je nasljednik izvorne "Nexia", ali zapravo je produženi Chevrolet Aveo posljednje generacije.

Navigacija

Daewoo Nexia motori. Službena stopa potrošnje goriva na 100 km.

Generacija 1 (1994-2008)

benzin, 1.5, 75 sila, 12,5 sekundi do 100 km / h, 8,2 / 7 litara na 100 km
benzin, 1.5, 85 sila, 11 sekundi do 100 km / h, 7,7 / 6,5 litara na 100 km

Restyling (2008-2016)

benzin, 1.8, 80 sila, 12,5 sekundi do 100 km / h, 8,5 / 7,7 litara na 100 km
benzin, 1,6, 109 sila, 11 sekundi do 100 km / h, 9,3 / 8,5 litara na 100 km

Daewoo Nexia vlasnici recenzije

Generacija 1.

S motorom 1.5 75 litara. iz. 8 ventila

Ivan, Murmansk. Radim u službi automobila, automobil je studirao u rupe. Vjerujem da je takav automobil pogodan za one koji su prijatelji s tehnikama. Ali sada imamo takve jedinice, nekad je bio ribnjak ribnjak u SSSR-u, i upravo je sada još jedna generacija. Ali ništa, barem još nisam zaboravio. Strojna usluga je u potpunosti. Znam njezine čireve kao i pet prstiju, potrošnja automobila je 10 litara na stotinu.
Alexander, Lipetsk. Automobil je idealan za urbane izlete. U kabini je relativno udoban, motor daje 75 sila i zadovoljava skakač na semaforima, a zatim polako skače. Jede 8 litara.
Oleg, Kazan. Automobil odijela, imam verziju mehanika i motor od 1,5 litre. Pouzdanost je visoka, prijenos i motor rade jednostavno. Rezervni dijelovi Jeftini, možete izravno prikupiti. Potrošnja 8 litara 92. benzina.
Alexey, Yaroslavl. Daewoo Nexia - kotačić. 1,5-litarska verzija konzumira 8-9 litara, možete sipati bilo koji benzin, motor je svejedi.
Vasily, pyatigorsk. Prekrasan automobil za početnike. Jednostavno i jasno - o svom dizajnu, možete se održavati. Imam automobil 1998. godine, s kilometražom od 170 tisuća KM u ovom trenutku. Još uvijek idem dok ne znate što se mijenjati, iako postoji takva prilika. Već sam se navikao na Nexia, znam njezine čireve i dostojanstvo, općenito, automobil je pouzdan. S napajanjem od 1,5, 75 troši 8-9 litara.
Yaroslav, Kursk. Volio sam auto, auto za sve prigode. Mnogo iskusni u njegovom stoljeću. Ali ništa, vrijeme tretira kao što kažemo. Verzija s 1,5-litarskim motorom daje 75 konja - prilično dobro za atmosferu tih godina, a potrošnja benzina u gradu ne prelazi 10 litara.
Dmitrij, Murmansk. Stojeći automobil, pouzdan i nepretenciozan. Rezervni dijelovi jeftini, a na svakom kutu postoji. Nije potrebno potjerati za izvorne stavke, možete preuzeti rastavljanje. Uz motor 1.5 i mehaničar, stroj jede samo 8 litara, vrlo sam zadovoljan.
Nina, Kalinjingrad. Pristojan automobil, vrijedan potrošnje novca. Barem zato što imam muža - majstora svih ruku. Bez njega, ne bih kupio Nexia u životu. Automobil je veselo jahanje, ali prekida pristojno. Muž je redovito i provjerava, poštuje ga. Imam auto mehaničar. Stroj troši 9 litara.
Boris, Penza. Daewoo Nexia je udoban i pouzdan automobil, s 1,5 i MCP motor troši 8-10 litara. Idem tiho i ležerno, uglavnom na niskim rev.
Vasilisa, Petrozavodsk. Automobil je zadovoljan, jer prvi kotač koji je samo potreban. Popravim stotinu, sve je kako se očekuje. Ne želim slikati ruke, imam druge stvari na grlu. Potrošnja 9 l / 100 km.

S motorom 1.5 85 litara. iz. 16 ventila.

Alexander, Arkhangelsk. Ovo je moj prvi automobil. Čvrsto odlučila uzeti stranog automobila, bio je podržan samom. Prvo sam razmišljao da uzmem novi vaz-2107, ali slavu Bogu bio je odvratan iz ove kantice s vijcima. Još uvijek imam nexian, automobil je već vidio automobil. Pouzdani automobili, popravite se. Potrošnja benzina 10 litara na stotinu, s motorom 1.5 i MCP.
Veronica, Moskva regija Nije volio kolica. Vrlo bliski salon, osrednji kvalitetni materijali, bez rukovanja - upravljač je općenito prazan, nema veze s kotačima. Ali postoji veliki deblo, a drevni 1,5-litarski motor jede 10 litara na 100 km.
Julia, Penza. Zadovoljan sam automobilom, imam verziju s 1,5-litrenim 16-ventilnim motorom. Njegova snaga je 85 snaga. To je dovoljno za prihvatljivu dinamiku. Nexia s takvim motorom troši 8-9 litara.
Larisa, Nizhny Novgorod regija. Odijela automobila, nema pritužbi o tome. Kupili su podržane Nexia i pravo na novu 2017. godinu. Verzija 2002, kilometraža pod dvije puzeće. Ja ću obnoviti i dobiti maca u gradu. Posebno volim voziti na semaforima s prijateljima, istina je moćnija. Ali nastavljam ugađati motor i poboljšati suspenziju. Sada Nexia u gradu troši 10 litara. Automobil je s vlastitom dušom, nije tako lako uzeti i dati nekome. Automobil je postao poput moje čestice, to je gotovo cijeli život. Udoban i dinamičan, na autocesti troši 7 litara.
Stanislav, Voronezh. Stroj 2000 izdanje, auto danas je još uvijek relevantan. Ovo je moje mišljenje, ja ću servizirati moj Nexia sebe. Ona je kao nova - u i izvan uvjeta je izvrsna, možete prodati. Priprema prije prodaje. Automobil je bio tako zasjao da je to šteta za prodaju. Ali vrijeme je, nakon svega, 250 tisuća na kilometru nije šala. A onda se iznenada raspada, a onda se ne vraća takvom stanju. Nexia mi je poslužila vjeru i istinu, ovo je auto - legenda. Opremljen je s 1,5-litarskim motorom s brzinom protoka od 10 l / 100 km.
Alexey, Tomsk. Daewoo Nexia stečena 2006. godine. Auto je vrijedan njegovog novca. Nexia Sigurnost nije, jer je automobil za prave ljude koji se ne boje ući u nesreću. Strogi i brutalni izgled, u kabini je sve jednostavno - jednostavno iu slučaju. Prema motoru od 1,5 litre, izdaje 85 sila. 16 ventila i toliko snage dovoljno za grad i rutu, možete ubrzati do 200 km / h, još više na silazak. Potrošnja u prosjeku 10 l.
Catherine, Kirovsk. Moja Nexia će uskoro kucati 10 godina, prilično novu kopiju, u pokretu. Automobil je opremljen s 1,5 s 16 ventila. Četverocilindrični radovi veselo, istina je ponekad trot. Ali na duge ceste nikada ne uspije. Koli upravljač je dobro osjetljiv, priključak s kotačima se eksprimira. Uz sve veću brzinu, upravljač se izlije ugodan napor i potrebno. Uz mehaniku, potrošnja je 9-10 litara.
Nikolay, Kharkov. Vrijedan automobil za svoj novac, zadovoljava udobnost i gospodarstvo - u gradu i na stazi. Možete sipati 92. benzin, neće biti ništa što bi bilo 1,5-litre 16-ventil. Atmosferski motor je stari, ali zamišlja se raspršuje automobil do prvih stotina. Troši ne više od 10 litara.
Anna, Smolensk. Sviđa mi se auto, Nexia je pet s plus prilagođenim za ruske uvjete. Loše ceste do ovog limuzina Nipoch, poput teških mraza. Motor 1,5 16 CL počinje sdom prometa čak i s minus 30 GD. Potrošnja 9-10 litara.
Irina, perm. Auto 2001, s kilometražom od 169 tisuća KM. 1,5-litarska motora izdaje prihvatljive 85 sila, jede prosječno 8 litara.

Restyling

S motorom od 1,5 80 litara. iz. 8 ventila

Oleg, perm. 80 sila, motorna 1,5 i 8 ventila - klasik ruskog tržišta automobila krajem 1990-ih godina 2000-ih. Sjećam se kako se autocurny i prvih deset često uspoređuju. Automobili su bili približno jednaki, a odlučio sam uzeti stranog automobila. Za cijenu bar, bilo je gotovo isto. Čini se da je Nexia bolja. Naučio sam da se restyling treba izaći i čekati 2008. - na kraju sam kupio, umjesto toga, desetke su počeli proizvoditi prije. Ali ionako mi se svidjelo Nexia, i nisam žao. Još uvijek idem, s motorom 1.5 jede 8-9 litara.
Dmitrij, Saratov. Dobar auto, za naše ceste najviše. U urbanom ciklusu troši 9 litara, a ne više od 7 litara dolazi na stazu. Možete izliti 92. benzin. Automobil je udoban zbog meke suspenzije, ali u kabini je vrlo blisko za pet putnika.
Alexey, Regija Vologda. Automobil zadovoljan, samo za ruske uvjete. Štoviše, Nexia je dobra ne samo u selu, već je i prilagođena hladnoj klimi. Na duge ceste, pouzdanost stroja ne može se bojati, prosječna potrošnja je 9 litara.
Alexander, Nizhny Novgorod. Volio sam automobil, elegantan i agresivan takav automobil. S 80-jakim motorom ubrzava u 13 sekundi do prvih stotina, maksimalna brzina je 170 km / h. Srednja potrošnja benzina doseže 8-9 litara. Dizajn je sva pravila, ali postoje pritužbe na rukovanje. Prazan upravljač, veliki rolls, trom dinamika. Svi ovi nedostaci najviše se osjećaju na stazi. Jasno je da je automobil dob, čak iu novom stanju. Ali to mi odgovara, s obzirom na nisku cijenu i ispravan retro dizajn.
Dmitrij, Ivan. Daewoo Nexia je auto za sve prigode, svidjelo mi se. Iako usporava dinamiku, ali to ide udobno u lošim cestama. Automobil je lijep, kao i za prvi automobil. Daje 80 sila, motor od 8 ventila. Stroj ne troši više od 8-9 litara, prilično dobro. Stroj pohvale za visoku pouzdanost, moderan dizajn i opsežne mogućnosti ugađanja.
Oleg, Kalinjingrad. Automobil me impresionirao od prvog dana putovanja. Automobil je opremljen s 1,5-litarskim motorom i troši prosječno 8-10 litara. 8-ventil je zadovoljan elastičnosti, dobro se povlači u cijeli niz revolucija, iako kao rezultat toga, ubrzanje do stotina nekako zasjenjuje - ispada oko 15 sekundi. U kabini buci, budući da ima lošu izolaciju buke. Osim toga, motorski prostor je slabo izoliran.
Valeria, Chelyabinsk. Automobil je opremljen s 80-jakim motorom i troši 8 litara u urbanom ciklusu. Idem tiho i ležerno, mislim da nema smisla u takvom količiću. Nexia - Auto za grad. Po mom mišljenju dizajn resteleranog automobila premašuje izvornu Nexia 1995. Barem automobil izgleda elegantno na račun novih prednjih svjetala i zmajeva. Potrošnja benzina 8-9 litara.
VENIAMIN, Vorkuta. Nexia je udoban i dinamičan kolica, unatoč drevnom 80-mulju. Prijenos djeluje pristojno, okvir brzo klikne. Stroj jede 9 litara. Srećom, ne postoji ozbiljan slom.
Sergey, Nizhny Novgorod regija. Automobilska odijela, u pet godina operacije nisu pronađeni posebni nedostaci. Automobil je idealno prilagođen ruskim cestama. Prema standardima proračunske klase, jedan od najboljih, a to je najjeftiniji u segmentu. Motor 1,5 80 litara. iz. Jede 8-9 litara.
Yaroslav, Lipetsk. Daewoo Nexia je legendarni automobil, kupio je bez izgleda. Automobil za 2008. godinu, dobro funkcionira do sada. Otvorio tijelo, napravio je kemijsko čišćenje, svjetlo ugađanje i nešto izmijenjeno s kućištem. Motor troši 8-10 litara.

S motorom od 1,6 109 litara. iz. 16 ventila

Vasily, regija Vologde. Auto je kupio 2008. godine, udoban automobil. Vrijedi je novac, s motorom 1.6 izdaje 109 konjskih snaga. Možete voziti do 200 km / h. Nexia je kao tražeći stazu, u gradu je usko. Za savjet cijena, idealna opcija, a pouzdanost nije lošija od analoga. Potrošnja benzina na stotinu je 10-11 litara.
Nikolay, Donjeck. Otpuštanje stroj 2010. u ovom trenutku kilometraža je 98 tisuća KM. Kako je slijedio kolica, automobil je impresivan. 110 mina dovoljno s marginom, nema više takvog kolica. Osim toga, automobil je lagan, a zbog mase se osjeća, kao da ispod haube svih 150 sila. 10 l Potrošnja.
Julia, ekatinoslavl. Univerzalni automobil, izvorno kupio za rad u taksiju. U te svrhe, automobil se ponašao pristojno. Tada se pojavila obitelj, a u smislu obiteljskih potreba, Nexia je također vrlo nije pogreška. Motor 1.6 - Snažan i troši 10 litara 92. benzina. Veliki deblo, u kabini jednostavne i razumljive kontrole, bilo što suvišno. Kvaliteta ostavlja mnogo toga što treba biti poželjno, ali automobil voli.
Larisa, Moskva. Automobil za 2009. godinu kupio je s 1,6-litarskim motorom. Vjerujem da nexia u osnovnoj konfiguraciji nema smisla. Zadovoljan sam automobilom, ima dobar napajanje. Jede 10 litara na stotinu. Stavite HBO i sva pravila.
Alexey, Dnepropetrovsk. Stroj servis sami. Pouzdan snažan motor, meka suspenzija, veliki deblo, ali bliski salon i pamuk rukovanje. S 1,6-litarskim i mehaničkim mehanika troši 9-11 litara.
Alexander, Cheboksary. Puštanje stroj 2009, u najvišoj konfiguraciji. Motor 1.6 na 109 snaga - po mom mišljenju, ključno dostojanstvo u mojim glupostima. S ovim motorom, automobil je dobio kao drugi život, overclocking do stotina deset sekundi. I manje. Mehaničar ima pozitivan učinak na ubrzanje, koji ima dobro odabrane prijenosnike. Motor troši najmanje 10 litara na stotinu. Objektivno ću reći da se automobil ponaša vrlo veselo, ali samo na ravnom putu. Prilikom okretanja, poštuju se veliki role, a kotači nemaju vremena za okretanje upravljača. Ukratko, automobil je amater, ali s velikim potencijalom. Ako napravite ugađanje upravljača i suspenzije, bit će proračunski sportski automobil.
Oleg, Saratov. Volio sam automobil, dinamičan i udoban. U ravnom liniji možete sigurno ići na 200 km / h. Malo šetnje na autocesti, ali Nexia još uvijek ima više prednosti nego nedostataka. Nije loša oprema, visoka ekonomija od 1,6-litrenog motora. On daje 109 sila, doseže prve stotine 10 sekundi. Grad troši 10-11 litara.
Dmitry, Smolensk. Cool auto, imam ga od 2012. godine. U stanju brzo voziti, unatoč starosti. Automobil je prilično univerzalan - s mekom ovjesom i snažnim motorom. No, upravljivost je osrednjost, nije prikladna za takav motor. Na izravnoj ruti - još jedna stvar. Osim toga, pohvalit će dobre performanse mjenjača. Potrošnja 10-12 litara s najdinamičnijom vožnjom.
Karina, Krasnodar. Zadovoljan sam automobilom, mislim da je ovo alternativa vrućem vrućem otvoru. Barem prema standardima proračunskog razreda. 109 komadića mina svugdje, čini se da ispod haube ne manje od 150 konja. Najvjerojatnije, takav osjećaj zbog činjenice da je sam nexian lagan. Jede 10-11 litara.
Pavel, Kazan. Nisu loši automobili, pouzdani i dinamički. U omjeru cijene - ne postoji produktivnost analoga do danas. Dizajn je svakako ne novi, ali motor od 1,6 litre rješava sve. Potrošnja 10 litara.

Sadržaj

Opel (Opel) bio je angažiran u razvoju automobila Daewoo Nexia, nakon čega je licenca kupio južnokorejski Daewoo (Daewoo). Stvarna proizvodnja započela je 1995. godine s modernizacijom početne opcije, nakon čega se model naziva Daewoo Nexia. Auto se odnosi na C-klasu i nudi se u dvije verzije tijela: limuzina i trostrukoj i pet vrata hatchback (do 2003.). Skupština se provodi u mnogim zemljama, kao što je Južna Koreja, Uzbekistan, Rumunjska, Rusija, Egipat, Vijetnam. Prva generacija je proizvedena do 2008. godine, nakon čega je održan restyling. Ažurirani model počeo se smatrati drugom generacijom Nexia, čija proizvodnja se nastavlja i sada.

Generacija Daewoo Nexia 1, 1,5 (75 KS)

1,5 litre benzinski motor, koji razvija kapacitet od 75 konjskih snaga, instaliran je na Deu Nexia prve generacije od 1995. do 1997. godine sa svim vrstama tijela: limuzina i hatchbacks (3 i 5 vrata). Zakretni moment od 120 Nm dopustio je maksimalnu brzinu od 165 km / h. Pritisnuo ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa.

Povratne informacije o trošku od 100 km Daewoo Nexia I, 1,5 (75 KS)

Oleg, Norilsk. Razmijenio sam nexiju na domaćem automobilu. Kolovoz 1996 oslobađanje, u dobroj konfiguraciji, s motorom od 1,5 litre. To je potpuno nisko s njom: deset litara na autocesti dovoljna su više od 150 km. Grad je do 130 km.
Stepan, Moskva. Daewoo Nexia 1995, 1.5, MCPP. Kupnjom ga shvatio sam da je automobil već u dobi, i morao bi se ugurati. Zamijenio sam mnogo stvari, ali ako ga slijedite, to će trajati dugo bez ikakvih problema. Potrošnja je mala: od 7 l na autocesti do 10 litara zimi.
Igor, Novgorod. Daewoo Nexia uzeo sam na tržištu automobila, što je kasnije požalilo. Auto 1996, Motor 1,5, 75 konja. U početku je sve bilo u redu, ali nakon što je tjedan rada počela podići, praktično sam živio na auto uslugama. Ali nema mnogo benzina, 7-9 litara.
Stanislav, Saransk. Ja sam vozač taksija i pokupi na posao tako da je bio pouzdan i s malim apetitom. Nexia se savršeno približila tim zahtjevima. Iako je 1997. godine izgrađena, ali trebate minimalna ulaganja tako da je uspjela. Od tada se vozim tri godine, ne mislim da još ne prodajem. Potrošnja u prosjeku 8 litara.
Andrey, Kijev. Imam Daewoo Nexia 1996, odveden od oca. Automobil, iako najčešći pogled, ali i dalje strani automobil, koji je vidljiv u usporedbi s domaćim automobilima. Jako mi je ugodno biti u njemu ugodno. Ona je potpuno mala s benzinom, od 6,5 litara na autocesti do 10 litara u gradu.
Vladimir, Eagle. Dvije godine otišao sam u Daewoo Nexia 1997, 1.5, mehanika. Kada kupujete automobil, odlučujući trenutak je da je razumna cijena mogla biti kupljena strani automobil. Upoznao sam u zadovoljavajućem stanju. Nije loše za udobnost i tehničke kvalitete, te izvrsno u potrošnji: 8-10 litara odvijaju se na 100 km.
Sergey, Suzdal. Nexia Uzeo sam od svojih rođaka koji su se preselili u noviji automobil. S obzirom da je automobil za otpuštanje iz 1996., može se reći da je u savršenom stanju. Naravno, to ne čini bez finog popravka, ali nikad ne iznevjeri. Potrošnja benzina: 7-9 litara.

Generacija Daewoo Nexia 1, 1,5 (85 KS)

Daewo Nexia prve generacije dovršena je s benzinskim četveroničnim motorom s volumenom od 1,5 litara, razvijajući snagu od 85 "konja". Imajući okretni moment od 130 nm, automobil bi mogao ubrzati do 180 km / h. Mehanički mjenjač s pet stupnjeva prekriven je s njim.

Povratne informacije o trošku od 100 km Daewoo Nexia i, 1,5 (85 KS)

Ivan, Magadan. Daewoo Nexia 2007, 1.5 na mehanici. Bio je to moj prvi automobil, osobito, strani automobil, čiji je trošak stavljen u proračun. Počeli su snažno hrđati lukove, ali nakon njihove zamjene, nevolje je eliminiran. Šasija i suspenzija bili su u redu, pa sam zadovoljan. Potrošnja: stotinu se trošila do 10 litara u gradu, zimi - do 12 godina.
Valery, Dimitrov. Ja sam radni konj za 2006 Daewoo Nexia s 1,5-litarskim motorom za 85 konja s ručnom kutijom. Automobil zaslužuje visoke procjene za njegovu nepretencioznost i pouzdanost. Potrošnja benzina od 6 litara na rustikalnoj autocesti do 10 litara u gradu.
Sergey, Nezhin. Moja bez izdanja 2004., motor 1,5 l, Mt. Idem na to 5 godina i osjećam da će trajati dugo vremena. Osim brzog rotting tijela i kontnih troškova, to je vrlo pouzdan automobil. Gorivo troši prosječno 8 litara na 100 km.
Vladislav, Irkutsk. Imam Daewoo Nexia 2006, 1.5, MCPP. Kupio sam u ne vrlo dobrom stanju, bivši vlasnici dobro "su uši". Mnogi novac otišao je popraviti, a povremeno se nešto drugo uspinje, ali opći dojmovi su vrlo pozitivni. Potrošnja benzina do 12 litara u gradu.
Roman, nizhny tagil. Daewoo Nexia 1998 s kilometražom od 32.000 mi je dala djed. Budući da je kilometraža bila mala, a djed je vrlo pedantska osoba, onda je stanje automobila bilo vrlo dobro. Od tada se vozim treću godinu, vrlo zadovoljan. Potrošnja od 7 litara na autocesti do 12 l (zima) u gradu.
Yakov, Soči. Četiri godine vozio sam na Nexia 2008 s motorom od 1,5 litre i mehaničkog prijenosa. Imam dobar automobil bez korozije tijela (neobično dovoljno) iu potpunoj konfiguraciji. Do sada mi služi vjeri i istinito. Benzin ostavlja 7 do 11 litara ovisno o doba godine.
Konstantin, Tomsk. Kad sam kupio Nexia, bila je već pet godina, 2008. izdanje. Ne volim buku izolaciju, što je jednostavno ne, i nemogućnost pokretanja automobila čak iu malom mrazu. I kapacitet motora od 1,5 litre nije dovoljan. Po potrošnji: u prosjeku 8,5 litara jede.

Daewoo Nexia 1 generacija, 1,5 (90 hp)

Automobili prve generacije Daewoo Nexia dovršena je s jedinicom od 1,5 litre, s kapacitetom od 90 konjskih snaga koji djeluje na benzin. Zakretni moment od 137 NM pridonio je maksimalnom overclockingu na 170 km / h. Motor je radio zajedno s mehaničkim ili četverostupanjskim automatskim prebacivanjem automatskog mjenjača.

Povratne informacije na 100 km Daewoo Nexia i, 1,5 (90 HP)

Ilya, Chelyabinsk. Nexia sam kupio nakon prodaje domaće "kanta", postala je moj prvi strani automobil. Iako je 1996. godine izgrađena, ali u pristojnom stanju. U vrijeme kupnje, kilometraža je bila 165.000 kilometara. Naravno, ponekad nešto mijenjam, a nakon svega, starost, ali to dobro vuče, trošeći 100 km od 6 do 11 litara benzina.
Evgeny, Petersburg. Daewoo Nexia 2002. 1.5, Mt. Ranije sam imao "Volga", htjela sam nešto bolje i nevolje, ali ideja s kupnjom Nexia nije se opravdala, stalno popravljajući nešto. Ali prosječna potrošnja benzina je oko 8 litara, čak je i sretna.
Andrei, Rostov-on-Don. Uzeo sam auto s djeda, koji, zbog doba, nije išao. Još uvijek ne razumijem što je vodio da sam tamo tamo bacio nemenu količinu novca. Automobil iz 1997. godine, odavno je vrijeme za zasluženi odmor. Zimi je jela do 13 litara u gradu.
Jurij, Samara. Auto sam preuzeo najavu, Nexia 2005 G.V., 1.5, 90 KS Čini se da gleda pristojno, ali je počeo početi kao domaća auto industrija. Nakon popravka postalo je bolje, ali nedostaje mi potisak motora. Potrošnja do 12 litara u gradu je puno, mislim.
Roman, Ivanovo. Daewoo Nexia 2000 graditi. Uzeta na bratu za malu količinu, sada mi pomaže na poslu. Često vozim između gradova i primijetio da se potrošnja na magistralu u zemlji praktički ne razlikuje od grada - u prosjeku 9 litara.
Konstantin, Moskva. Zadovoljan sam strojem, rijetko se razbija, brinem se za nju. Neka moj Daewoo Nexia, a ne nova, ali to obavlja svoje funkcije. Osjeća se najmanja promjena u položaju upravljača, a cesta drži. Benzin ne ide toliko koliko sam mislio - od 6 do 9 litara na stotinu.
Valery, Yaroslavl. Imam deu 2006, motor 1,5 na stroju. Sviđa mi se njezina propusnost, čak iu lošem vremenu ne brinem, uvijek ostavlja. 90 "konji" je dovoljan za moje potrebe i konzumira ga umjereno - 7,5-10 litara.

Generacija Daewoo Nexia 1, 1,6 (107 KS)

Od 2003. godine, motori od 1,6 litara, 107 konjskih snaga koji djeluju na benzin, bili su instalirani na prve generacije automobila. Zakretni moment od 150 nm omogućio je overclockiranje automobila do 185 km / h. Takav je motor kombiniran s ručnim mjenjačem s pet brzina.

Potrošnja Recenzije 100 km Daewoo Nexia I, 1,6 (107 KS)

Vitaly, Kaliningrad. Nakon dugog rada auto mehaničari, i ima posla s nexiesia, stekao sam ovaj određeni brand. Stroj 2006, 107 snažan 1,6-litarski motor. Manevriranje i pouzdanost na razini, kao i štednju - 6 litara, 8 litara.
Evgeny, Moskva. Daewoo Nexia 2004 G.V., 1.6, Mt. Naravno, dizajn više nije moderan, kao i unutarnja oprema kabine, ali ga ne sprječava da bude u potpunosti funkcionalan. Sve je pri ruci, općenito, automobil je poslušan i dobro upravljan. Potrošnja benzina do 9 litara u gradu.
Rostislav, Kaluga. Moj Nexia 2005 G.V., motor 1.6. Uzeo je minimalnu konfiguraciju, jer su sredstva bila vrlo ograničena. Sviđa mi se govornik, vrlo dobar na pretjerivanju. Veliki plus je njegova ekonomija: 6-9 litara.
Oleg, perm. Uzeo sam auto u kabinu, skupštinu 2006., odlazak više od 250.000 km. Što se tiče pouzdanosti, ja uopće nemam potraživanja, kvarovi se događaju vrlo rijetko. I detalji su uvijek na zalihi. Apetiti su umjereni: u prosjeku jede 7,5 litara.
Mihail, pyatigorsk. Moj prvi strani automobil, Nexia 2005. Nepretenciozan u održavanju, bijes, lako rulityy. U usporedbi s prirodnom automobilskom industrijom i gotovo stajala. Gorivo troši vrlo malo, na rustikalnoj autocesti oko 6,5 litara, u gradu do 8-9 litara.
Andrei, Alushta. Imam izdanje Daewoo Nexia 2004, Motor 1,6, 107 KS na mehanici. Vrlo sam zadovoljan kupnjom, iako sam uzeo, a ne novim. Ali ovdje je sve tako jednostavno i nepredvidljivo da praktički nema problema. I benzin jede malo, oko 7 litara izlazi u prosjeku.
Vladimir, Vladimir. Daewoo Nexia 2006, 1.6, Mt. Imam ovaj automobil tri godine, i samo dobre dojmove. Ako nešto dođe u zapuštenosti, vrlo se brzo čisti kod uobičajenih troškova. Potrošnja je adekvatan, 6-7 litara na autocesti, 9-10 litara u gradskom toku.

Daewoo Nexia 2 generacija, 1,5 (80 hp)

Nexia druge generacije instalirana je na Daew Cars s plinom od 1,5 litre s kapacitetom od 80 konjskih snaga. Moment od 123 Nm dopustio je maksimalnu brzinu od 170 km / h. Mehanički prijenos s pet brzina bio je prizovan s ovim motorom.

Daewoo Matiz je kompaktan sat automobila, prema europskoj klasifikaciji. Automobil u početku na korejski razvoj, kasnije na temelju "Matiza" počeo je proizvoditi promotivni grad Karas - na primjer, od kineske tvrtke Chery (model QQ). Izvorni model obrađen je 1998. godine i postojao dvije godine. Godine 2000. objavljena je restled verzija Matiza s ažuriranom optikom i rešetkom. Do nedavno je Matiz proizveden pod markom Ravona. U Rusiji se model ne prodaje od početka 2017. godine. Matiz se smatrao najjeftinijim automobilom u zemlji, kao i najprodavaniji stroj u malom razredu.

Navigacija

Daewoo Matiz motori. Službena stopa potrošnje goriva na 100 km.

Generacija 1 (1998-2000)

Benzin:

0,8, 52 litre. s., Avtomat, 17 sekundi do 100 km / h, 8,4 / 5,2 l na 100 km
0,8, 52 litre. p., Mehanika, 17 sekundi do 100 km / h, 8,4 / 5,2 l na 100 km
0,8, 52 litre. s., varijator, 18,5 sekundi do 100 km / h

Restyling Generation 1 (2000 - 2015)

0,8, 52 litre. s., Mehanika, 17 sekundi do 100 km / h, 7,3 / 6,3 l na 100 km

Daewoo Matiz vlasnici recenzije

S motorom 0,8 mikrona

Yana, ryazan. Možete se izgubiti u gradu s ovim kolica, nitko ne poštuje i ne propušta. U tom smislu, Matiz gubi. Svejedno, u Rusiji, takvi automobili ne vole, uvjerili su se njihovo iskustvo. Ali to je zgodno za parkiranje, prosječne troškove 7 litara na stotinu.
Sinhe, Dnepropetrovsk. Strojevi standardi, kupljeni u 2008. godini, s mehanika i motora 0,8. Benzinski motor bio je prilično proždrljiv, a to je jedini minus ovog automobila. Grad je složen na 8-9 litara.
Nikolai, Tver regija. Hodite auto, ovo je moj prvi automobil. Odlučio sam odmah početi s stranim automobilima, a Matiz se ispostavilo da je idealna opcija za prvi automobil. Yurkaya i sat clockwork, busi dobro i štedi gorivo. U gradu ima 7-8 litara.
Sergey, Yaroslavl. Stroj 2003 oslobađanje, s ručnim okvirom i 0,8-litarskim motorom. Uzeo je kao prvi automobil. Automobil je prilično pouzdan i ne zahtijeva u radu. Ne postoji ništa razbiti u ovoj bebi. Dizajn je jednostavan, rezervni dijelovi jeftini. Sada ću se služiti, ne postoji ništa komplicirano. Strins potrošnju goriva - u gradu ima 8 do 9 litara, koji se ne iskoriste za takav motor. Općenito, automobil uzrokuje dvostruko dojam. Glavne prednosti su kompaktnost i pouzdanost.
Dmitry, St. Petersburg. Zadovoljan sam strojem, od 2005. godine imam Matiz. Pristojan automobil za grad, za rutu nije opcija. Suspenzija skakanja, prije nego što leži policija, morate usporiti. U ovom slučaju Matiz je prilično mekan. Činjenica da je jeftina se osjeća ne samo vani, već i unutra. Jednostavni materijali, bez zvučne izolacije. Pri visokim brzinama, gume su vrlo fisted i čuju se istjeri vjetra. Osim toga, uz povećanje brzine uvelike povećava potrošnju. Razlog za to je loša aerodinamika tijela, koja je vrlo lagana i loše otporna na naleti vjetra. Za grad - izvrsna opcija. Prosječna potrošnja je 7-8 litara.
Alexander, Novorossiysk. Matiz u mom posjedu od 2004. godine, vrlo udoban i neobičan automobil za grad. Potpuno je zadovoljna time, prikladno je parkirati s njim, a u prometnim gužvima nema analoga. Motor od 0,8 litara je vrlo ekonomičan, troši prosječno 8 litara od 92. benzina.
Catherine, Tomsk. Prošao sam na prava i kupio sam Matizu. Automobil je očistio za sebe, s motorom 0,8 i mehanike. Mjenjač s kratkim stupnjem prijenosa i dobro je. Matiz pouzdano povlači uglavnom na niske i srednje izmjere, nema smisla visok. Potrošnja u 8 litara.
Julia, St. Petersburg. Volio sam auto, moj muž mi je bio predstavljen za rođendan. Osnovna oprema, motor 0,8 s mehanika, dobru kombinaciju grada. Potrošnja 6-7 litara.

S automatskim mjenjačem motora 0,8

Mihail, Nizhny Novgorod Regija. Auto je zadovoljan najboljim opcijom za svaki dan - sjeo i vozio. Izvrsna alternativa mojim Zaporozhetima. Matiz je relativno novi automobil, odveo ga je kilometražom od 58 tisuća. Automobil s motorom 0,8 je složen u 8-9 litara od 92 benzina.
Evgeny, Arkhangelsk. Idealna vožnja automobilom u gradu, osjećam se nedodirljivo u prometnim gužvama. Nitko me ne poštuje i ne propušta, ali mogu ići oko svega, i neću ništa za to. Potrošnja 8 litara.
Alexey, Omsk. Dobro kvalitetan stroj za dnevne izlete, u gradu s Matizom je prikladan i praktičan. Ne za žurnu vožnju, polako sam se vozio i radujem se, ne žurom nigdje. Od kuće posebno ostavljam unaprijed, uzeo sam naviku. Ako je ispravno iskorišten, mathiz će biti zadovoljstvo. Osim toga, on je vrlo pouzdan i nepretenciozan. Ne smeta mi. U gradu nije usko, čak i na parkingu. Stroj s automatskim i motorom 0,8, troši prosječno 8-9 litara u gradu.
Dmitry, Lipetsk. Lijep auto za svaki dan, to mi odgovara. Putovao je oko 100 tisuća kilometara. Bilo je manjih kvarova, suspenzija, mjenjač i kočnice. Jamstveni servis je jeftin, ali sada se popravim. S motorom 0,8 i strojnim pištoljem u gradu možete se sastati na 8-10 litara.
Alexander, Novosibirsk. Kupio matizu isključivo za urbane izlete. Svidjelo mi se motor od 0,8, za 70 tisuća kilometraža nikada nije razbio. Općenito, automobil je zadovoljan. Uzeo sam s strojem posebno za grad. Moja verzija troši prosječno 8-9 litara u urbanom ciklusu.
Diana, Novorossiysk. Funny City-Car, ali s invaliditetom. On nije jednak samo u urbanim uvjetima. Glavne prednosti matize su svakako dimenzije, pa čak i za izdržljivost, automobil je vrlo dobar. Ali za stazu, automobil nije prikladan - pri visokim brzinama hoda od strane na drugu, tijelo se trese iz naleti vjetra. Potrošnja u prosjeku 8 litara 92. benzina. Imam verziju s strojnim pištoljem i motor 0,8.
Daniel, Vorkuta. Lijep auto, ali ne bez nedostataka. Daewoo matiz općenito mi se svidjelo, jer idem uglavnom u gradu. Skoro ne znam prometne gužve, a ako možete ići okolo. Matiz se stisne svugdje, jurt i prostrani grad. Grad troši 8-9 litara.
Inna, Krasnodar. Stroj zadovoljan, savršen urbani automobil. Matiz se odnosi na proračunsku klasu, štoviše, bilo je prije nego što je bio najjeftiniji automobil u Rusiji s automatskom kontrolnom točkom. S motorom 0.8 jede prosječno 8 litara / 100 km.

S motorom od 1,0 mkp

Daniel, Lipetsk. Puštanje stroj 2009, u gornjoj konfiguraciji s motorom i mehanike. Prošao sam na prava i odmah naručio željenu konfiguraciju. U kabini se pomno, ali sve je prikupljeno besprijekorno, ništa ne škripa i ne buzz. U pokretu unutar bučne, ali možete razgovarati, a onda se naviknete na to. Udoban, pouzdan i veseli automobil. Motor troši 8-9 litara na stotinu.
Jurij, Cherkasy. Kupio sam potporu Matiz, automobil je idealan za ekonomske i obiteljske potrebe. Najmanje četiri putnika i kovčeg će se uklopiti bez problema. Stroj troši 8 litara u gradu.
Alexander, Ekaterinoslavl. Stroj je zadovoljan, za sve životne slučajeve. Činjenica je da me ponekad Matiz vidi neophodnije od mog stare posudice je velika i prožljiva. S matizom, volim ribu u vodi, provodim svugdje, ne stojim u prometnim gužvi, nikad ne kasnim na posao. Potrošnja 8 litara.
Sergej, Moskva regija. Kupio sam Matiz 2015. godine na sekundarno, trebala mi je radni prostor za svaki dan i izbjeći prometne gužve. Matiz je idealna opcija, imam verziju top-litrenog motora koji radi s mehanika. Bilo je moguće uzeti s strojnim pištoljem, ali čitam povratne informacije i shvatio da je stroj promišljen i ne otkriva motor, a istovremeno troši mnogo goriva. Moj matiz s mehanika dobro kontrolira, učinkovito usporava. Svjetlo i vozilo s veslo, odgovara mi. Potrošnja benzina u gradu je 8-9 litara.
Oleg, Arkhangelsk. Stroj zadovoljan, auto za sve prigode. Općenito sam uređen, radim osam godina. Tijekom tog vremena, Matiz je našao 120 tisuća KM, nije pronađen poseban slom. Automobil stoji svoj novac, osim toga, ovo je najjeftiniji automobil u Rusiji. S motorom 1.0 i mehanikom, srednjom potrošnjom na razini od 8 litara.
Konstantin, Petrozavodsk. Izvrstan automobil za svaki dan, posebno za grad, i u nemirnim prometnim gužvama, otkrivaju se sve prednosti mog Daewoo Matiza. Pod haubom, vedar litre motor, radi s mehaničarom od pet brzina. Po mom mišljenju, ovo je najbolji automobil za urbane uvjete, posebno za pokrajinu - živim u središtu grada, ima dovoljno čepova. Potrošnja 8-9 l / 100 km.
Maksima, ekatinoslavl. Daewoo Matiz vrijedi njihov novac, kupiti nećete požaliti. Čudno je da se u Rusiji takvi automobili ne žale. Zapravo, Matiz je nezamjenjiv automobil za grad. Ne troši više od 8 litara benzina, možete sipati 92nd.

S automatskim mjenjačem motora 1.0

Svetlana, Penza. Dobro i bez žurbe. Ovaj prijevoz je čist za kretanje od točke A do točke B. Ponekad najavljuje suspenziju skakanja, osobito na laži policajca. Verzija s motorom 1.0 i automatski mjenjač troši 7-8 litara.
Irina, Taganrog. Auto je zadovoljan, univerzalni automobil za svaki dan. Idem tiho, nedostaje mi svi. Automatska kutija radi besprijekorno, barem odgovara 100%. Potrošnja 8-9 litara.
Lisa, Smolensk. Tackanje letjeti, oh kako cool živim s njom. Jahanje na Matizi donosi užitke, zatvorite prometne gužve i parking - ne radi se o Matizu. Automobil s motorom i automatskim mjenjačem provodi od 8 do 10 litara, s najbržom vožnjom.
Alexander, Cheboksary. Volio sam auto. Udobno u kabini i na cesti. Usput, salon je mali, i zbog toga se brzo zagrijava, toplo toplo. Isto u ljeto, samo naprotiv. Klimatizacija je premašena, sve kontrole su jednostavne i shvaćene, još uvijek rade. Sada na kilometru 95 tisuća km, mislim da mi auto i dalje služi. Motor 1.0 odustaje od 60 konja, radi s strojnim pištoljem. U urbanom ciklusu možete se sastati u 8-9 litara na stotinu. Za takav motor je mnogo, ali automobil kao cijela odijela.
Dmitry, Yaroslavl. Imam matz s kutijom automatskog i litrenog motora. Najistaknutija verzija. Bio je ponekad. Sjećam se, u Rusiji, Mathiz je bio vrlo popularan automobil. Ponašanje automobila za 110 tisuća KM je savršeno, to je tako da ga stavite u riječ. Proveo sam uglavnom na benzin, usput, možete sipati 92-oh goriva. U gradskoj potrošnji 8-9 litara.
Konstantin, Lipetsk. Pristojan automobil, savršena opcija za grad. Alternative matizu u ovom slučaju ne pronaći. Automobil jede u prosjeku 8 litara benzina na 100 km. Rijetko ostavljam na stazi, ali tamo možete staviti u pet litara.
Igor, Rostov. Uzeo sam Matiz za posao i obitelj. Automobil je prilično prostran, unatoč kratkoj bazi. Trupca postaje ogromna ako je presavijena stražnja sjedala. Sveukupno, nije loše. U gradu možete ići praktički bez prometnih gužvi. Parkirajte jedno zadovoljstvo. Imam verziju s strojnim pištoljem i motorom, troši 8 litara / 100 km.

Pravi pregledi vlasnika o potrošnji goriva na Daewoo Nexia:

Benzin. Motor 1.5. Mcpp

Kao što znate, Nexia sada izlazi s jednim motorom. Ali izabrao je onaj gdje je 85 hp Potrošnja benzina, kao ne čudno, proglasila je postrojenje od 0,4 litre. manje. Naravno, ne primjećujem ovu razliku, u prosjeku potrošnje goriva koja se slaže na 7,5 litara na 100 km, što sama po sebi smatram dobrim rezultatom.

Unatoč tome što nije najmoderniji motor, potrošnja benzina je zadovoljavajuća. Kada se uglavnom kreće u gradu, stopa potrošnje je blizu 8 litara na 100 km, s izuzetkom smrzanih vremenskih uvjeta. Ali razumljivo je.

Kupio sam auto, očito jednostavno i ne skupo. Potrošnja goriva na Daewoo Nexia pretpostavila je da će to biti umjereno, jer glasnoća motora nije velika. I, u načelu, u sedam litara, prilikom vožnje na autocesti, složeno, pogotovo ako držite krstarenje 90 km / h. Ako se pomaknete po gradu, u poderanom načinu pokreta, ponekad dolazi do potrošnje benzina premašuje nešto osam litara.

Daewoo Nexia 1,5, kilometar 209 tisuća KM, mjenjač - Mehanika

Mnogi se žale na visoku potrošnju goriva u urbanim uvjetima. Ali, gospodo, ako imate potrošnju benzina od više od 12 litara na 100 km prolaznog puta, onda potražite uzrok, neće biti kvara. Vozim automobil u okolnostima, a ja ću iskreno reći, uzimajući potrošnju goriva u gradu na 11-12 litara može ... ako ste se poslali na utrku, a promet je ispod 3 tisuće na tahometar ne idu dolje. A u izmjerenom načinu Nexia 1.5 - automobil je pošten, apetit stroja u ovom slučaju je nešto više od 8 litara.

Ne žalim se na potrošnju benzina, s dugim stazama uz autocestu, lako se slaga u 7 litara, a grad dodaje oko 1,5 oko 1,5 stotina.

Potrošnja goriva neke zbunjenosti ne uzrokuje, vrlo adekvatan za najmoderniji motor. Benzin AI-92 u gradu se utapa, na temelju norme malo više od osam litara na 100 km. Moguće je i više, ali u ovom automobilu je primijećeno da potrošnja benzina izravno ovisi o stilu vožnje, mirnog vozača će biti ovdje usput.

Daewoo Nexia 1.6, kilometraža - 218 tisuća KM

Motor 1,6 u 85 KS, malo više ekonomičnije, u usporedbi s 75 KS Potrošnja goriva na Daewoo Nexia pri vožnji na autocesti, bez značajne voljeli - unutar normalnog raspona (7 litara).

Zima je stavila svoj otisak na potrošnju goriva. Tako je već dostigao 9 litara na 100 km u gradu (naravno, uzimajući u obzir grijanje). No, potrošnja zahtjeva za benzin ne nastaje, dobra prosječna razina.

Uvijek se pitao tko kritizira Nexia za visoku potrošnju goriva. Uostalom, jasno je da naknada za opterećenje automobila i ne velike snage će ići na povećanje apetita. I to nije važno, to je brza vožnja, ili radno opterećenje automobila. Stoga oni pišu o potrošnji benzina u 12-14 litara na 100 km. Po mom mišljenju, povećana stopa potrošnje je jednostavno tako u mjestu ne može imati nikakvog razloga.

Benzin. Motor 1.6. Mcpp

Potrošnja goriva na Daewoo Nexia nije bilo ekonomično, nego i. Ako konzumirate 7 litara na stazi, gotovo je uvijek tako sa svima jednakim.

Revelation stroj nije postao, uzeo je u modifikaciju od 85 KS, ali ako potrošnja goriva na Daewo, nexia gorivo se sastoji u detaljima putovnica, zatim u gradu nešto iznad prosjeka. I primijetio da je pod opterećenjem, potrošnja goriva raste još više.

Automobil je najčešći za potrošnju benzina. Ali ovdje nema obrubljenih sustava i označava čips, tako da je prosječna potrošnja goriva oko sedam litara na autocesti - to smatra da je to dostojno. A činjenica da su pojedinačni vozači u gradu povećali potrošnju goriva, onda ih možete savjetovati da budu nešto manje aktivni.

I možete usporediti svoje pokazatelje s drugim brandovima automobila, na primjer, možete vidjeti

Slični članci: