Uue SKODA OCTAVIA üksikasjalik ülevaade: kõik neli silma. Veerg Eugene Melchenko

Tšehhi auto SKODA ei seista ikka, hoiab korda aega ja tänapäeval on arendajad kaasatud uute otsuste otsingusse ja kasutuselevõttu oma aju ajakohastamise ja parandamise kohta - SKODA OCTAVIA..

2018. aastal muutuvad meie riigi autode entusiaadid universaalse auto SKODA OCTAVIA omanikeks.

SKODA OCTAVIA korrigeerimine kehas 2018

1. Välimus meeldivalt üllatus fännid;
2. Auto salong läbivad kolossaalsed muutused;
3. Multimeedia täitmine hõlmab kaasaegseid uuenduslikke tehnoloogiaid;
4. Tagarea reisija kasuliku ruumi suurus suureneb;
5. Toitekomponent jääb samal tasemel;
6. Osta uuendatud SKODA OCTAVI on juba 2018. aasta esimesel kümnendil;
7. Uue SKODA OCTAVIA esialgne hind on umbes 900 000 rubla.

Peamised muudatused ajakohastatud SKODA OCTAVIA ilmumisel

Mitte nii kaua aega tagasi, vajutage arendajate püüdmine automobile mure SKODA AUTO ja konkreetselt kunstiline disainer Josefa Kaban, teiste inimeste ideede vargus välimus Octavia. Kuid need süüdistused ei leidnud tõendeid.

Üllatavalt andekas disainer SKODA Auto mure kehastab tema nägemus välimuses uuendatud Octavia ja tegi teda ainulaadseks ja ainulaadseks.

Vaata ka:

BMW X3 2018: Foto, hinnad BMW X3 uues kehas

Telkimine optika auto eesmises osas auto esilaternate kaudu Euroopa Kohtule esitatud esilaternate kaudu, teravate servade ja moderniseeritud LED-tuledega, ta reetis uue Skoda vähe range ja agressiivse esmapilgul, kuid seeläbi kinnitas oma isikupära ja a eristusvõimeline funktsioon.

Video test Drive Uus SKODA OCTAVIA 2018

Mitte jätta kõrvale, uute suundumuste, kaitseraua ja udutuled, kes on omandanud nende paranemist.

Paljude selle Skoda seeria fännide sõnul on tõelised uuendused auto varjus hästi ühtlustatud tehniliste andmetega ja annab talle välja töötatud kunsti ja originaalse stiili, mille on välja töötanud Joseph Kaban.

Uue SKODA OCTAVIA 2018 profiil tundub rafineeritud ja kaasaegne tänu ratastele ratastele 16 kuni 19 tolli. Kuid tõstuki taga ja vagun jääb endises versioonis.

Muudatused tagaistmete reisijate interjööri SKODA OCTAVIA 2018

Mõõdud, uuendatud SKODA OCTAVIA, on 4670 millimeetrit pikkus, 1814 millimeetrit lai ja 1461 millimeetrit kõrgus. See on meeldiv üllatada tagaistmetele reisijaid suureneb 5 sentimeetrit jala ruumi.

Uue SKODA OCTAVIA salongis hubane atmosfäär loob mugavad, soojendusega istmed ja kompaktsed kokkuklapitavad lauad, mis on varustatud kõigi kaasaegsuse nõuetega, maksimaalse mugavuse pikematele reisidele.

Vaata ka:

Nissan Mikra 2018: Fotod, hinnad Nissan Micra uues asula

Omakorda omakorda omandavad esiplaani toolid märkimisväärse külgmise toetuse ja SKODA OCTAVIA rooli küte.

Uuendatud salong ja info- ja meelelahutus SKKODA OCTAVIA 2018

Uuenduslike tehnoloogiate vanuses ei pööranud tähelepanu tootjate SKODA OCTAVIAle. Tema viimistluses rakendatakse ikka veel kõige kallimaid, kvaliteetseid ja ainulaadseid materjale.

Igasugused multimeedia süsteemid - Amundsen, Bolero, Columbus ja Swing on varustatud uuema puutetundliku ekraaniga, millel on 9,3-tolline diagonaal. Multimeedia komponent sisaldab:

• sisseehitatud navigatsioonisüsteem;
• pöörduspunkti Wi-Fi;
• Android auto;
• Apple Carplay;
• samuti telefoni traadita laadimine SKODA-st.

See muudab SKODA OCTAVIA 2018 luksusauto Äri, paljutõotavate ja kirglike inimeste jaoks.

Muudatused mõjutavad ka masina ja pagasiruumi massi. Mass väheneb märkimisväärselt viimaste viimistlusmaterjalide kasutamise tõttu. Trunk, uus Skoda Octavia, on palju sobivam: keha vaguni maht on 610 liitrit ja kehas liftbek - 590 liitrit.

Turvasüsteemide moderniseerimine Uuendatud SKODA OCTAVIA

Ostetud SKODA OCTAVIA, ostja saab suure hulga erinevaid kasulikke funktsioone, mis kahtlemata rõõmustavad kõik selle mudeli fännid ja annavad usalduse ohutu sõidu Ja parkimine isegi algaja auto entusiast.

Vaata ka:

Mini esitletud ralli buggy jaoks dakar -2018

Selliste funktsioonide näited võivad olla:

• tehnoloogia eesmise kokkupõrgete hoiatus;
• jalakäijate tuvastamise süsteem;
• sõidu ajal "Dead" tsoonide ja assistendi juhtimine tagurpidimis toimib suurepäraselt isegi siis, kui masin on varustatud haagisega;
• kahekordsed parkimisandurid;
• elektriline panoraamne luke;
• juhi seisundi juhtimine.

SKODA OCTAVIA 2018 mugavus on kahtlemata oluliselt paranenud, kuumutades multi-moodulit ja pikamaa valgustuse automaatset juhtimist.

Uute toodete tehnilised omadused ettevõtte SKODA

Uuendatud SKODA OCTAVIA jääb ilma oluliste muudatusteta. tehniline osa auto. Ostjaid pakutakse üheksa mootori (nelja diislikütuse ja viie bensiini) valimiseks:

• nelja silindri diislikütuse turbolaadurite mootorid: TDI võimsusega 1,6 liitrit, võimsusega 110 ja 90 hobuste võimsus või TDI mahtuvus 2 liitrit, mille võimsus on 184 ja 150 hobujõudu;
• turbolaadurite sortidest koosnevad bensiini mootorid, mille võimsus on üks kuni kaks liitrit ja võimsusega 85 kuni 180 hobujõudu.

Tõenäoliselt Vene ostjad Esitatakse järgmised seadmed:

• MPI - 1,6 liitrit, 110 hobujõudu;
• TSI - 1,4 liitrit, 150 või 180 hobujõudu;
• TDI - 2 liitrit 150 hobujõudu.

Üks müüdud auto Skoda. Nüüd on valmis selle katvuseks tsükli keskel. Me räägime New 2018 SKODA OCTAVIA.

See mudel on ettevõtte väga oluline ja oluline mudel. Kuna see on väga praktiline ja muutub üha populaarsemaks turul, eriti Euroopas.

Praegune Octavia on nüüd kolmanda põlvkonna, nii et Tšehhi tootja otsustas anda sellele mõned olulised uuendused, et säilitada see konkurentsivõimeline.

Uus Skoda Octavia toob palju kohandusi. Välimus kaetakse uute peavalgustuslampide ja kvaliteediga kvaliteetsete materjalide ja palju kasulikke täiendavaid funktsioone esitatakse kabiinis.

Hoodi all töötab uus Octavia tõenäoliselt samade tugevusüksustega, kuid autotootja teatas mõningatest värskendustest. Lisaks tarnitakse SKODA mitme võimaluste pakettidega, mille hind on väga mõistlik.

2018. aasta SKODA OCTAVIA on saadaval põhiliste, spordi- ja R-de reeglite kohta. See konkureerib uue ja Opel Astra.

2018 SKODA OCTAVIA mootor

2018 SKODA OCTAVIA ilmub mitmete mootorite võimalusi. See on 1,4-liitrine nelja silindri bensiini turbomootor, mis võib toota 148 hobujõudu.

Toiteseadmega ühendatakse seitsmeastmelise käigukastiga kahekordne sidur. Siiski on saadaval ka kuuekäepideme edastamine. Standardne esiratta konstruktsioon.

Teine võimalus on 2,0-liitrine TSI, mis võib toota 245 hobujõudu. Järgnevalt on 2,0-liitrine TDI, mis annab umbes 180 hobujõudu.

Lisaks on saadaval ka 1,6 liiter diiselmootor. Kõrgemad konfiguratsioonid on saadaval kõigi rattaveoga konfiguratsiooniga.

2018 SKODA OCTAVIA DESIGN JA SPETSIFIKATSIOONID

2018 SKODA OCTAVIA sõidab jätkuvalt MQB VW grupi platvormi laiendatud versioonis, mis tähendab sama mõõtmetena praeguse mudeliga. Tal on üks parimaid siseruumides oma klassis.

Väljaspool jäi auto rangeks ja lühikeseks, kuid sai kaasaegsemaks ja tehnoloogilisemaks.

Tal on algse vormi kaasaegsed juhitud esilaternad, mis koosnevad mõlemal küljel kahest osast, muutunud radiaatorivõrgust ja kergelt konverteeritud esikülje kaitseraua.

Auto tagaosas on muutused ka minimaalsed. Veidi muudetud vorm laternate ja kaane pagasiruumi transformeeritud.

Uuendatud SKODA esitatakse mitmes organites, nimelt liftbekis ja šikkis.

SKODA OCTAVIA läbis uue alumiiniumi rattakettad Radius 16 tolli väikese sisekujunduse, kuni 18-tolline rattad maksimaalse auto konfiguratsiooni.

2018 SKODA OCTAVIA interjöör

Kui tegemist on interjööri, selle peamised omadused on avatumatus ja funktsionaalsus.

Seekord salong redone uuesti kasutades parema kvaliteediga materjale, näiteks pehme külge plastide.

See on tavaliselt väga mugav isegi reisijatele tagaistme. Kaubaruumi on ka üsna suur, kuid rohkem ruumi saab teine \u200b\u200brida volditud. Esiistmed on väga mugavad ja reguleeritavad käsitsi.

Kohta armatuurlaud Installitakse 8,0-tolline, sensoorne, info- ja meelelahutussüsteem Android Auto ja Apple Carplay toetussüsteemiga.

Seadme puhul tuleb see sisse standardvarustus Kahe tsooni kliimaseadmega, tagavaatekaameraga, seitse istmepadja, hääljuhtimisega, nahkkattega rool.

Enamgi veel, lisapakett Tech pakend lisab 9,2-tollise puutetundliku ekraani navigatsiooniga, testitava juurdepääsu, Cantoni audio süsteemi 10 kõlariga ja nii edasi.

Siiski, kui valite kõige luksuslikuma paketi, siis saate nahast istmed, kaks USB-porti, pimedate tsoonide juhtimist, aidates ribal, soojendusega istmetel, veel kaks turvapatja.

2018 SKODA OCTAVIA vabastamise kuupäev ja hind

Tõenäoliselt läheb 2018. aasta SKODA OCTAVIA müük käesoleva aasta lõpus. Mis puudutab hinnakujundust, peaks see alustama umbes 24 000 dollarit ja suurendab maksimaalse konfiguratsiooni jaoks 44 000 dollarit.

SKODA on üks väheseid tootjaid, kes teevad väga mugavaid ja tehnoloogilisi autosid ja seejärel müüvad neid üsna väikese hinna eest. Seetõttu on üle kogu maailma need autod väga populaarsed. Kuid suurim au mängis selle kaubamärgi peamine sedaan - Octavia. Autol on pikk ajalugu ja igaüks restyling muudab kõikides aspektides paremaks ja paremaks. SKODA OCTAVIA 2019, millel on märgis A9, omandab veelgi rohkem atraktiivne välimus, funktsionaalne salong ja saada täiesti uusi mootoreid. Uuendamise kohaselt langeb mitte ainult sedaan, vaid ka vagun suurenenud passiivsus Scout, samuti Combi lastireisijate versioon.

Uus mudel sai palju erinevaid dekoratiivseid detaile, tänu, millise auto välimus muutus veelgi atraktiivsemaks. Enamik muudatusi pidid olema ees. Ülaltoodud, ta telefonid on väga palju nagu vana modifikatsioon - sama sammu kapuuts, natuke kallutatud maapinnale, sama radiaatori grille, mida saab jälgida kõigis SKODA masinatel ja sama kahvli optika, mis ilmus mudelile Hiljuti. Aga komplekt oli märgatavalt transformeeritud. Kui ta varem oli üks õhu sisselaskeava, nüüd foto näete nii palju kolme õhu sisselaskesüsteemi: trapetsikujuline keskel ja ruudu külgedel, mis on ka täiendavalt kaunistatud õhukeste liinidega lähedal valguse.

Väga uuendatud ja auto profiil. Külgedel on: uus samm-kujuline seelik, täiesti erinevad kettad, funktsionaalsemad peeglid ja ilus klaasviimistlus. Kõik muu jääb samaks.

Ka uus keha See võib kiidelda ja kergelt teisendada tagumise kaitseraua. Pagasiruumi kaanel on täieõiguslik spoiler nüüd peksma ja mitte aerodünaamilise väljaulatuva eendina kui enamik teisi sedaanidest. Samuti on võimalik jälgida suurt ruudu optika ja kurja heitgaasi, mille pihustid on lahutatud komplektis erinevates osades.

Salong

Auto sees omandas veelgi paremad materjalid ja tohutu hulk kaasaegseid funktsioone, mida konkurendid saavad ainult unistada. Uus SKODA OCTAVIA 2019 mudeliaasta See on külmutatud hea naha ja lapiga ja metallist sisendeid täheldatakse ka uksed ja armatuurlaud.

Konsoolil on üsna maamees, kuid see ei tähenda, et see võib vähe teha. Siin on see, et auto on kontrolli all, mida auto on varustatud. Füüsiliste nuppude kaudu konfigureeritakse ainult mõned funktsioonid. Enamasti on see kliimaseade ja soojendusega toolid.

Tunnel on ka üsna lihtne vaadata, kuid mitte tegelikult. See koosneb käepidemest käiguvahetuse, käepidemete vahetamiseks seisupidurMitmed nupud, millega pagasiruumi avaneb, sõita režiimid muutuvad ja mõningaid muid funktsioone muudetakse, samuti mõned mugavuse elemendid - väikesed magamistoad, käetugi ja mitmed teised augud esimese rea juhi ja reisija isiklikele uskumustele.

Rooliratas on meeldiv nahkpolster metallist sisenditega keskel. Kudumisvardad osutusid peeneks, kuid see ei takistanud neil varustada oma hulga nuppe, mis reguleerivad multimeediat, telefoni ja abilisi. Klapp seadmetega iseloomustab paljude andurite olemasolu, tänu sellele, millele draiver ei toita masina staatuse kohta.

Autotoolid pakuvad kõigile reisijatele maksimaalset mugavust tänu suurepärasele nahale ja alkantarile viimistlusele, pehmele täitmisele ja lisafunktsioonidele, näiteks kuumutatud kõigile istekoht, elektrilised korrigeerimised, kõrvaltoetus ja isegi esimese rea ventilatsioon. Teine rida ei ole vähem mugav, kuid see võib kiidelda, erinevalt esimesest reast, reguleeritav ainult tagakülje asend.

Pagasiruumi võimsus on kasvanud - andmebaasis on see 568 liitrit ja kui tagumise rea selja seinnad jõuab juba 1558 liitri märgile. Universaalses, see näitaja on veelgi rohkem.

Spetsifikatsioonid

Teine parameeter, tänu sellele, kuhu auto on väga populaarne, on lai valik mootoreid. SKODA OCTAVIA 2019 on mõlemad mootorite rida, mis tarbivad diislit ja bensiini tarbimist. Kõigepealt lisatakse agregaate 1,6 liitri juures, täitmata 90 ja 110 jõudu, samuti 2.0, näidates võimsust 150 ja 184 jõud. Omadused on väga väärivad, mis kinnitasid katsekessi.

Bensiini agregaatidel on mahud ühest kuni kahe liitri ja võimsus vahemikus 85 kuni 180 jõudu. Kõik mootorid on varustatud kas kuue kiirusega mehaanika või masinaga kuus või seitse käiku. Tänu sellele, et auto on suurepäraselt kiirendatud ja tarbib väga vähe kütust mis tahes sõita režiimis.

Konfiguratsioon ja hinnad

Hinnanguline hind kõige lihtsama versiooni komplekt SKODA OCTAVIA 2019 Venemaal on 900 tuhat. Maksimaalne lõpetatud auto maksab ostjale ligi 2 miljonit. Masinal on varustatud tohutu hulk kaasaegseid võimalusi, mille hulgas on: kliimaseade esiküljel, adaptiivne püsikiiruse hoidja, valgustus ja vihma andurid, kõik toolid, juhtimis-, peeglid ja esiklaas, parkimine, Taguvaatekaamera, seire pimedate tsoonide, ukse lähemale, lugemine liiklusmärgid, juhi jälgimine, sõidu režiim rangelt riba, kokkupõrke ennetamise süsteem teiste transpordi ja jalakäijatega, korrigeerimist kõike, mis võib olla, panoraamkatus, võitmatu juurdepääs ja palju Muu.

Vabastage kuupäev Venemaal

Euroopa riikide üldkasutatavatel teedel jõuab uudsus 2018. aasta keskpaigas. Müügi algus Venemaal ei tohiks enne 2019. aasta keskpaika oodata.

Võistlejad

Selliste autode ja mõnede Mercedes lähenes kõige tihedamalt seadmete taset ja Octavia maksumust. Kuid sellest nimekirjast ei pöörata miinimumkonfiguratsioonis nii odav.

Rapid mudeli funktsioonide täitmine, kuid Crossoversi klassis moodustavad uue Skoda mudeli jaoks Kamik 2019, konfiguratsiooni ja hinnad (fotod) sama stsenaariumiga. Sisenemise esialgne versioon, samuti suhteline valimiste, ei paista seadmete rikkust, kuid siiski on võimeline pakkuma kõige kasumlikuma hinnakirja. Selle tulemusena on SKODA Kamiqi 2019. aasta hind Moskva ametlike edasimüüjate uues asutuses 730 000 rubla *. Kokku on Tšehhi Crossoveri vahemikus 4 konfiguratsiooni, 3 tüüpi mootoreid ja ülekanded. Esialgses etapis pakutakse ainult esirattaveo versiooni, millel on pooleldi sõltuv keerduskiire tagumine vedrustus. Seega on SKODA KAMIK 2019 mudeli aastaaasta tehnilised omadused sisenemise konfiguratsioonis 1,6 liitri 90 jõuli olemasolu, 5-käigulise manuaalkäigukasti ja sõita bensiini atmosfäärilise mootori kapuutsi all. Vastavalt viimastele uudistele ametlik esietendus Uued esemed toimuvad Pekingi mootoril, mis näitab käesoleva aasta 25. aprillist 4. maini ja müügi algus on planeeritud sügisel. Võttes arvesse kohaliku assamblee korraldamist, võib oodata SKODA Kamikonna vabastamise kuupäeva Venemaal, mitte varem kui 2019. aastal.

Põhiversioon SKODA KAMIK 2019 sisenemise seadmed väärt 730,000 rubla on võimeline pakkuma mõõdukalt piisava komplekti. standardvarustus. Selle versiooni seadmes on: eesmised elektrilised akended, reguleeritav roolisamba reguleerimine pikkuses ja lahkumisel, samuti kõrgus sõidutoolis, \\ t pardaarvutiKesklukustus ja kokkuklapitavad osakaal 40/60 tagumise diivaniga. Aktiivse ja aktiivse ja passiivne julgeolek, Esitleb: juhi eesmine padi, abs ja stabiliseerimissüsteem (ESP). Sisse spetsifikatsioonid SKODA Kamiq kirje 2019 hinnaga 730 000 rubla on ainult põhiline 90-tugev mootor liidu 5-kiirusega mehaaniline kast Ülekanded. Varem seadmesse on esitatud rohkem produktiivseid mootoreid ja automaatseid ülekannet, kuid kliimaseadet saab tellida lisakuludel (36 tuhat rubla. *) Ja keha värvimine metallilise toimega (14 tuhat rubla *).

Järgmise edasise konfiguratsiooni peamine erinevus 785 000 rubla * jaoks peaks olema tunnustatud keskluku ja esireisijate eessõidu istme kaugjuhtimispuldiga. Siiski laieneb mootorite, ülekannete ja valikuliste seadmete gamma üsna ulatuslikult. Valikud on: kaubamärgiga audio süsteem mp3, tagavaate kaamera, soojendusega esiistmetele ja tahavaatepeeglid, ees udutuled, Regulaarsed parkimise andurid, telefoni käed vabad ja Bluetooth, samuti kõrvalpadjad ja turvalisuse kardinad. Uue mudeli SKODA KAMIK 2019 hind konfiguratsioonis, mis aktiivne 110-tugeva mootori mahuga 1,6 liitrit ja 5-pöörleva mehaanika suureneb 845 000 rubla. * Ja 6-vahemikus automaatne, mida pakutakse ainult selle võimsusega liidul üksus peab maksma veel 45 tuhat rubla *.

Vanemate konfiguratsiooni ambitsioonide domeen on kõik valikulised seadmed. eelmine versioon Aktiivne, välja arvatud parkimisandurid ja tagavaade kaamera, mille jaoks nad ikka veel maksavad. Plus, saate tellida: kliimaseade, vihma- ja valgussandurid, alumiiniumrattad rattad, püsikiiruse hoidja, LED esilaternad, kaubamärgiga navigatsioonisüsteem, Assistent mägi alguses ja käivitage mootor seiklusnupuga. Esmane hind Skoda Kamic ambitsioone uue kehaga 860 000 rubla * sisaldab 90-tugevat mootorit mehaanikaga. Toidulisandid 110-tugeva üksuse ja automaatne on 60 ja 45 tuhat rubla. *, Vastavalt. Turbomootoriga (125 HP) versiooni jaoks peab 7-kordne robot välja panna 1 030 000 rubla *. Lipulaev stiili stiil 930 000 rubla jaoks. * Saab: 4 turvapadjad, alloy Wheels ja püsikiiruse hoidja. Muud valikud on identsed ambitsioonide versioonidega: võimsamate mootorite lisatasud ja automaatsed ülekanded vastavad ka eelmise konfiguratsiooni määradele.

Uus keha

Nagu kõik viimased mudelid, SKODA KAMIK 2019, uue keha (foto) ehitatakse MQB modular platvormil rist-asukohta mootori. Teljevahe on 2610 mm, mis on sarnane kiire valimiste näitajaga maakliirens (kliirens) oodatav suurenenud ja vastab 200 mm, nagu vanem Karoq mudel. mõõtmed Uus asutus SKODA Kamiq 2019 mudel aasta on võrdne 4390 x 1750 x 1625 mm ja peamised konkurendid tähendab Hyundai kaitse ja Renault lüüa. Tšehhi crossoveri arendamisel määrati linna parima mugavuse ja juhtimise kombinatsiooni linnakasutuse all, mis aitab kaasa kompaktsetele mõõtmetele, mis vastavad šassii seadetele ja hea müra isolatsioonile. Uuenduste majanduslikke võimalusi kinnitatakse mahutavusega 450/1400 liitrit vastavalt oma klassile, millel on vastavalt lahti ja volditud istmed.

Spetsifikatsioonid

SKODA KAMIK 2019 esialgse versiooni puhul Intrications tähendab: kiirendus sadadele 11,5 sekundit, maksimaalne kiirus on 180 km / h ja keskmine voolu Kütus 5,9 liitrit 100 km kohta. Sellised arvud kuuluvad põhilisele modifikatsioonile atmosfääri mootoriga 1,6 liitrit võimsusega 90 jõudu ja 5-käigulise käigukastiga. Produktiivsem 110-tugeva installimine võimsus agregaat Parandab dünaamilised omadused Kuni 10,4 sekundit ja 190 km / h kiirendamiseks ja maksimaalne kiirus vastavalt. Bensiini keskmine tarbimine jääb samal tasemel. Automaatsed ülekanded Me pannakse ainult mootorid 110 ja 125 (koos turbolaaduriga) jõududega. Esimene mootor ühendab klassikaline 6-vahemikus automaatne automaatne, samas kui teise üksuse puhul on ainult 7-kordne robot, millel on kaks ühendit. Selle tulemusena tehnilises sKODA omadused Kamiq 2019 on: 11.5 (9.1) sekundit esimese saja, 186 ja 203 km / h maksimaalse ja 5.2 (5.4) kesktasu eest 100 km kohta. Sulgudes - Andmed turbo mootori robotiga.

S Koda müüb 2022. aastal 2022. aastal rohkem kui 2 miljonit autot. Selliste tulemuste saavutamiseks ilma mudeli vahemikku laiendamata ei saa ta vaevalt õnnestuda, nii et nüüd on aeg rääkida Tšehhi ettevõtte võimalikest uuendustest.

3 uut maasturit SKODA-st

Täna, kõige aktiivsem areng automotive turg SUV-segmendis täheldatud. SKODA on seni siiani ainult, kuid lähitulevikus ta parandab selle tegevusetuse ja esitab avalikkusele uusi crossoversi. Meedia ilmub teavet korraga umbes kolm võimalikku parketi Tšehhi ettevõte.

Juba käesoleva aasta lõpus peaks SKODA näitama 7-kohaline crossoveri mõiste, mis ei ole veel ametlik nimi ja mida nimetatakse ajakirjanduses. Teises autos põhineb teisel põlved Volkswagen. Tiguan peab minema juba 2016. aastal. See avaldatakse Klavny taim, samuti tema "kaaslane" muret - sarnane maastur istme. Arvestades populaarsust crossover meie riigis, SKODA kindlasti tuua Lumememm Ja meile.

SKODA Yeti lubadus uuendada 2017. aastal

Teine uus crossover sisse mudeli rida On "noorem vend" Yeti - kompaktne auto Ratastega umbes 4,2 meetrit. Pressis ta on tuntud mitteametliku nime all Polaarne. Hiljuti libises meedia teavet selle parkeatniku alusena. Mudel ilmub arvatavasti 2018. aastaks.

Ja lõpuks, kolmas SUV-uudne SKODA peaks saama Yeti teine \u200b\u200bpõlvkond. Auto on turul juba üsna pikka aega olemas ja vajab tõsist värskendust, mis peaks toimuma 2017. aastal. Uus Crossoveri põlvkond ehitatakse MQB platvormile ja selle teljevahe pikkus on umbes 4,35 meetrit. Joseph Kaban lubas, et ajakohastatud Yeti eristatakse väljendusrikas disain, tänu, millele seda ei saa segi ajada Audi, istme ja Volkswagen masinatega samas platvormi. Samal ajal on paljude piirkondade disaini elemendid ikka veel murettekitava "kolleegidega", et mitte väljendada oma tootmist.

SKODA Snowman kupee - BMW X6 Tšehhi versioon

Üks huvitavaid uudiseid SKODA lähitulevikus võib olla ka Snowman kupee versioon - Tšehhi analoog BMW X6. Auto saab turule minna 2019. aastal.

SKODA võib olla BMW X6 versioon

Kuigi selle mudeli saatus ei ole täielikult kindlaks määratud - kõik sõltub risti turu arengust. Kui järgmise kahe aasta jooksul SKODA saab prognoosi müüki sellise auto ringluses 20.000 - 30.000 koopiad aastaks, projekti antakse "roheline tuli".

Uus põlvkonna Citigo.

Väikseim auto SKODA - Citigo. - Seda ajakohastatakse 2018. aastal - 2019. Miniatuurne mudelil on veel palju ühist Volkswagenist! Ja SEAT MII, kuid disaini poolest on palju eristav esimene põlvkond.

Pärast generaatorite muutmist saab Citigo täiesti elektriversiooni. Elektrilisel autol on mootor, mille võimsus on 60 hobujõudu, see saab ületada 150-200 kilomeetri kaugusel täieliku tasu eest.

Uue põlvkonna kiire ja Octavia

Kiire ja Octavia. Täna, enimmüüdud sKODA autod. Tšehhi ettevõte ei tähenda tõenäoliselt nende põlvkondade muutmist kuni 2020. aastani. Samal ajal on modifikatsioonide restüülimine ja laiendamine nende väljavaadete mudelite jaoks üsna reaalne. Niisiis, on kuulujutud, et Octavia võib saada 5-ukselise kupee, kuigi see teave ei ole veel kinnitatud. Aga umbes laiendada versioone L & K, Scout ja Monte Carlo kiire ja Octavia korduvalt ütles esindajad SKODA.

Octavia ja kiire ootavate põlvkondade muutmine ja kiire ei ole varem kui 2020. aasta

Järgija Roomster.

Juba 2016. aastal peaks SKODA näitama järgmist Roomster.. Minivan on sisuliselt uus auto, millel on Tšehhi ettevõtte algse autoga vähe tavaline, mis kahjuks ei ole oluliselt populaarne. Auto on välja töötatud uue põhjal Volkswagen Caddy.ja toota see Poolas. 2018. aastal on võimalik ka mudeli hübriidversioon.