» »

Matizi käsiraamat. DAEWOO Matiz remondi- ja tööjuhend

27.09.2019

Daewoo Matiz - kompaktne ja manööverdatav auto, mis suudab tagada liikumise mugavuse isegi kõige laaditud või kitsastel teedel. Mudel sai kuulsa ItalDesign stuudio loodud Euroopa disain ja suurepärased tehnilised kirjeldused. Samal ajal jääb luukpära "Matiz" üks kulude ja majanduse juhtide juhid. See andis talle suure edu kogu maailmas, sealhulgas Venemaal.

Serveeritakse Daewoo Matiz Muudatused

Esimest korda " Daewoo Matiz"Ma läksin turule 1998. aastal 5-ukselise supercompact luukpära kujul esirattaveoga, bensiini mootor 52 liitrit. alates. Ja kolm tüüpi käigukastid: 3-vahemikus "Automaatne", 5-käiguline "mehaanika" ja "variator". Teine põlvkond Daewoo Matiz ilmus 2001. aastal, toodetud kuni tänaseni. Sisse uus versioon Seadmete konstruktsioon ja tase muutus, samas kui peamised tehnilised parameetrid jäid peaaegu muutumatuks.

Teeninduskeskuste teenused GM Club

Hoolimata kõigist lihtsusest ja kättesaadavusest nõuab luukpära "Matiz" kvaliteetset ja õigeaegset teenust. Kui soovite auto salvestada suurepärases seisukorras, võtke ühendust GM-klubi tehniliste keskustega. Oleme valmis pakkuma professionaalset teenindust, mis sisaldab järgmisi teenuseid.

  • Arvuti diagnostika. See viiakse läbi kaasaegsetes seisates spetsiaalse tarkvara kasutamisega ja võimaldab teil täpselt kindlaks määrata purunemise lokaliseerimist, tüüpi ja keerukust.
  • Põranda remont. See hõlmab riistvara tõrkeotsingut, juhtimist, väljalaskesüsteem, Kass ja muud funktsionaalsed sõlmed.
  • Automaatse elektriku taastamine. Seda tüüpi Remont hõlmab standardse juhtmestiku jaotuste kõrvaldamist ning individuaalsete seadmete asendamist: starter, generaator, lambid ja muud osad.
  • Kliimaseadme teenindus. Vajadusel täidavad meie spetsialistid seadme diagnostika, kõrvaldada lekked ja täita Freoni süsteemi.
  • Rehvipüstol. Me saame nautida hooajalise või post-näitab autoreservas, ratta tasakaalustamist, seadistades parameetrid kogumise-kollaps ja nii edasi.
  • Korrigeerimine. Vajadusel parandame nii / Ch. Meil on ka valmis seadistama peavalgust, süüte süsteemi ja muid seadmeid.
  • Planeeritud. See viiakse läbi täieliku järgimisega tehnilised normid Ja hõlmab ressursside komponentide, töövedelike ja muude tööde asendamist.
  • Paigaldus Lisa. seadmed. Taotluse korral paigaldame autode, kehakaitsevahendite, antiradari, parkimisandurite ja audio süsteemide turvahäired.

GM Club Teenuse eelised

Oleme loonud kaasaegsed teeninduskeskused, mis võivad anda igale probleemile tervikliku lahenduse ja teeb koostööd võimalikult meeldivaks. Meie pakkumine sisaldab:

  • garanteeritud kvaliteedi parandamise ja teenuse töö,
  • minimaalne tellimuste täitmine,
  • mugav asukoht keskuste erinevates osades Moskva,
  • mugavad ooterežiimi tingimused ja juurdepääs remondipinnale,
  • täielik turvalisus tarbekaubad ja varuosad.

Remondi maksumus ja see

Teostame individuaalsete hindade arvutamist, võttes arvesse konkreetse korra parameetreid, auto olukorda ja kliendi soovi.

Tööde nimi Hind
1 Kohandamine throttle ventiil 1 000 r.
2 ESYYTPONIC SETPINGS kohandamine 1 000 r.
3 ESYYYTPONIC Seadepunktide kohandamine vedeliku asendamisega hüdraulikaseadmetes 1500 p.
4 Aku 400 lk.
5 Antibakteriaalne kliimaseade topelt 1200 R-st.
Asendamine
1 Laienduspaak 500 r-st.
3 Bensobac 4 000 r.
4 Elektriline bensiinijaam 1 000 r.
5 Block abs 4 000 r.
8 Pidurikettad + padjad taga 2 200 lk.
9 Piduriketas + padjad ees 2 000 r.
10 Vedelik GUR asendamine 1 000 r.
11 Tankimine konditsioneer 1 850 r.
13 Konditsioneer kompressor 2 500 r.
14 Pöörake rusikate (PIN) esipaneel 2 000 r.
15 Õli automaatkäigukasti 2 000 r.
16 Õli MCP asendaja alates 800 r.
17 Õli silla / väljastamise kasti asendamine Alates 800 r.
18 Õli I. Õlifilter Mootori asendamine alates 800 r.
19 Õlipump dohc. 14 000 r.
20 Õlipump OHC. 8 000 r.
21 Asendamine jahutusvedeliku vedelik 1 000 r.
22 Jahutusvedelik pesuvahetusega 2 000 r.
23 Kaalus esirinnas 2 000 r.
24 Roolivaba 3 000 r.
25 Hammasrihm + ONS rullid 3500 lk.
27 Asendamine turvavöö 1 300 r.
28 Pingerull täiendavad agregaadid 1 300 lk.
29 Rull / Drive Belt pinguti 1 300 lk.
30 DOHC süüteküünlad 800 lk.
31 OHC. Süüteklaasid 600 r.
32 Piduri taga Caliper 1 000 r.
33 Piduri piduri läbisõit 2 500 r.
34 Pidur Front Caliper 1 000 r.
35 Veojõudu (kahvli) käiguvahetusmehhanism 1500 R-st.
36 Veojõu juhtimine 1500 R-st.
37 Udutulelatern 400 r.
38 Esilatern alates 800 r.
39 Õhufilter 200 r.
40 Õlifilter 100 lk.
41 Salongifilter 400 r.
42 Kütusefilter eemalt 500 lk.
43 Filtri kütuse diislikütus 1 000 r.
44 Kütusefilter Sulatatavad alates 2500 r.
Remont
1 DOHC mootori remont (pealinn) 40 000 R-st.
2 OHC mootori remont (kapitali) 30 000 r.
3 Remont GBC (Täis) dohc 17 000 r.
4 Remont GBC (täis) OHC 12 000 R-st.
5 Skhod-kollaps 2 000 r.

Asjakohased remondi- ja remondihinnad täielik nimekiri Määrake meie töökeskuses saadaval meie ettevõtte spetsialiste.

Sait pakub illustreeritud seadme seadme, hoolduse ja remondi DAEWOO Matiz auto mootorid 0.8i ja 1.0i.
Juhend käsitleb seadet, hooldus Ja remont auto DAEWOO Matiz kolme silindri mootoriga 0,8 ja nelja silindri 1,0. Üksikasjalikult kirjeldatud võimalikud talitlushäirednende põhjused ja viisid kõrvaldada. Teenuseoperatsioonid esitatakse värvilistel fotodel ja on varustatud üksikasjalike kommentaaridega.
Samuti annab teavet määrdeainete kasutamise uuendustega ja tehnilised vedelikud Rakendatud autos, elektrilised löögid ja kasulikud näpunäited.

Üldised omadused daewoo mootor Matiz.
Ei mootori maht 0,8 liitrit ega liiter ühiku eriprobleemide puhul. Kuni 2002. aastani pakkus Matiz ainult 3-silindri mahuga 0,8 liitrit, siis ilmus liitri versioon.

Süüteküünlad on umbes 20 tuhat. Iga 40 tuhande km järel on soovitatav asendada gaasijaotusmehhanismi veorihm. Paar aastat tagasi oli selle operatsiooni jurdusteenuse intervall 60 tuhat. Kuid taim oli eelnevalt, kuna eeskirjade rikkumine on korduvalt põhjustanud turvavöö kalju ja ja see ähvardab mitte vähemalt remonti.

Kõrge õhuniiskuse tingimustes saab generaatorit testida. Kõige tavalisem on dioodi silla, kuigi üldiselt peetakse regulaarselt Delphi ja Mando Generaatorid usaldusväärseks. Autotootja ja edasimüüjad ei soovita neid VALEO-s muuta, hoolimata laialt levinud arvamusel, et viimane on usaldusväärsem.

Kuni 2008. aastani DAEWOO Matiz sõidukitele mahuga 0,8 liitrit, pigem kapriisne süütejajastus elektromagnetsanduriga paigaldati, mis sageli langes pärast mootori pesemist. Alates 2008. aasta lõpust, kusjuures üleminek Eurole 3, teeb taim nende mootorite jaoks usaldusväärsed elektroonilised süütemoodulid, mis on osutunud liini versioonides. On kaebusi katkestusi mootori suhteliselt väike läbisõit - umbes 20 tuhat km. Reeglina näitab selline sümptom DAEWOO Matizis vajadust vahetada gaasipedaanianduri. 2010. aasta statistika kohaselt moodustab see talitlushäire 17% teenistusse esitatud kaebuste koguarvust (edasimüüja uuringu andmed).

DAEWOO Matiz käigukasti ressurss vastavalt tehnilisele statistikale on umbes 150 tuhat km. See läbisõit lahendab kõik kasti - ja automaatne Jaatco ja tuttavam "mehaanika". Enamik edastamise üksikasju ei põhjusta tõsiseid kaebusi. Näiteks võivad KP tihendid vajada asendamist alles pärast viie kuni kuue aasta jooksul. Mis sidur Daewoo Matiz on ka kõik hea - komplekt (ketas, korv, vabanenud laager) Paistab 70-80 tuhat km. See on lihtsalt väljalülitamise kaabel sõitis üles - see on sageli ülekoormatud 40-50 tuhande võrra.

Eesmine ja tagumine vedrustus Daewoo Matiz

Kohta jooksev osa Daewoo Matiz mõjutab paratamatult meie põhjapoolsete piirkondade kliimamuugevusi, reaktiive suurte linnade teedel talvel. Moskvas, Peterburis ja nende laiuskraadide põhjaosas olevad sõlmed, mis on kokku puutunud soolaga kokkupuutuvate sõlmede suhtes enneaegse kulumiseni. Tavapärastes tingimustes on rullide kitseneva laagrite kasutusiga 40-60 tuhat km, palli toetab - kuni 70 tuhat km; Amortisaatorid, roolirattad nõuandeid ja stabilisaatoriga puksid - umbes 100 tuhat km. Kuid põhjapoolsete piirkondade külmade talved võivad neid numbreid vähendada 1,5 korda.

Rool

Rool Daewoo Matiz Rush hüdraulilise võimendiga. Manizes Matiz on lihtsalt selge, kuid ei ole vaja pöördeid kaasata - auto uurimisel konstruktiivsed omadused Kalduvad välja

DAEWOO MATIZ Pidurisüsteem

DAEWOO Matiz pidurid võimsa seitsme tiiva vaakumi võimendid tagavad auto kiire peatuse hädapidurdus. Front pidurid ketas, tagumised pidurid Enamiku omanikega trummid võivad pakkuda kütte lüliti muret tagumine klaas. Fakt on see, et ahela toiterelee ei pakuta seetõttu automaatset seiskamist ei toimu. Juht unustab selle õigeaegselt välja lülitada. Selle tulemusena kontaktid pingutatakse ja lülitit tuleb muuta. See probleem on plaanis kõrvaldada faktiaeg.

Raamat mitmete mitmekordsete illustreeritud autode parandusjuhendite seeriast. Käsiraamat uurib DAEWOO Matiz-autode seadmeid, hooldust ja remonti kolme silindri mootoriga mahuga 0,8 liitrit ja nelja silindri mootori mahuga 1,0 liitrit. Üksikasjad kirjeldasid võimalikud talitlushäired, nende põhjused ja lahendused. Teenindus- ja remonditoimingud on esitatud värvilistel fotodel ja on varustatud üksikasjalike kommentaaridega. Rakendused pakuvad tööriistu määrdeained, töövedelikud, lambid, samuti elektriseadmed ja keerukad keermestatud ühenduste. Raamat on mõeldud autojuhtidele, kes parandavad auto ise, samuti töötajatele sada.

Meie saidil saate alla laadida raamatu "Daewoo Matiz mootorid 0.8i, 1.0i. Seadme, töötamise, hoolduse, remondiga. Illustreeritud kasutusjuhend." Tasuta ja ilma registreerimiseta FB2, RTF, EPUB, PDF, TXT-vormingus lugege raamatut võrgus või ostke veebipoest raamatut.

DAEWOO Matizi remont ja hooldus. Daewoo Matiz (alates 1997. aastast vabastamist)

Suur ümardatud esiklaas Sujuvalt läheb kapoti jätkamiseks, avades suurepärase ülevaate. Kapuutsi kumer liinid rõhutavad auto kõrgeid aerodünaamilisi omadusi. Uksejoone, mis ulatub horisontaalselt auto külgedel, rõhutab kapuutsi. Aerodünaamilised külgpeeglid sobivad edukalt disainiga. Integreeritud laiendatud rattad annavad jõudu.

"Matiz" on üllatavalt avar klassi "mini" salong. Juhiiste jätab meeldiva mulje. Väike rool on hästi käes, mugav iste, millel on laia valikut kohandusi, kõik juhtseadised on kättesaadavad, instrumentide näidud loetakse kergesti, nähtavust, tagasi ja tahavaatepeeglite kaudu. Juhi vasakule jalale on olemas ka mugav toetuspedaal. Salong eraldatakse mootori mürast.

"Matiz" on varustatud bensiini kolme silindri mootoriga 0,8 SOHC MPI-ga jaotatud kütuse sissepritsesüsteemiga, silindrite töömaht on 0,8 liitrit. Mahuga 50 hj Mootori on suurepärased omadused ja kõrge efektiivsus. MPI (mitu kütuse sissepritse) süsteemi, arvuti haldamise ja suure võimsuse ja kütuse kokkuhoiu.

Keha on konstrueeritud nii, et saavutada minimaalne pressimisvööndid kahjustuste ajal, mis saavutatakse tugevdatud katuse ja sisseehitatud võimsusega talade poolt, mis takistab neil segaduste ja suurema kaitse korral side Strike. Lasti inverteerimise korral kõrgtehnoloogiliselt kujundatud plastikust kütusepaak Takistab kütuse lekke ja saadud tulekahju.

Daewoo Matitse - väike ja odav autosee on ideaalne lahendus Sest mugav liikumine suurlinnas.

Veidi selle auto ajaloost. 1998. aastal ilmus ta kõigepealt Genfi mootorsõidukile ja samal aastal hakkas Daewoo Matiz Koreas toodetud. Ta tuli nihe, mingil põhjusel ja ei omanda massiivne populaarsus Daewoo Tiko. Kohta Vene turg Ta ilmus alates 2001. aastast, kui selle tootmine loodi Usbekistanis Zazztauauto tehases. Samal aastal on mudel läbinud väikese uuendamise, uuendati mootorit, mis sai 1,0 liitriks ja neil on ka mõned muutused kehas.
Nüüd DAEWOO Matiz on 5-uksega luukpära 5-käigulise käigukastiga või 4-kiirusega automaatne automaatne, bensiini mootor 0,8 või 0,1 liitrit. Matiz tehakse selle eelkäija Tico platvormi kohta, kuid selle väärtus on veidi suurem. Vene autoturul on kaks täielikku komplekti Matsasat, see on standardne STD, peaaegu "tühi" auto ja DLX-versioon. Omandades DLX Daewoo Matiz, saate: alloy WheelsKui soovite, kliimaseade, kaitserauad, keha värvid, eesmised elektrilised aknad ja roolivõimendi. Nõustuge, mitte paks.
Kuid sellel autol on oma eelised. Peamine, muidugi on kompaktne suurus. Lihtne liikumine liiklusummikutes ja kitsastes tänavatel, samuti võimalus parkida, kus auto ei sobi mingil viisil standardsed suurused. Seetõttu valides DAEWOO Matiz esimese autona, te ei anna. Ta aitab leevendada teil liikumist linna ümber oma minimaalsete mõõtmete arvelt. Kuid mitte ainult uustulnukad nägu teedel probleeme, kui sa oled tõeliselt juht suur kogemus, siis ilmselge eelise suurus Matiza, sina, nagu ükski teine, saate hinnata.
Tõhusus. Suure pesakonnaga auto sisaldama ja "sööda" ei saa igaühega teha, seetõttu selgub, et Matiz osutub optimaalseks väikeraktoriteks, kes tarbivad ainult 7 liitrit bensiini 100 km kohta. Viisil. Seetõttu ei taba selle auto sisu tasku. Siinkohal peaksite täpsustama CASCO ja Osago kindlustusmaksed ja samuti odav teenus ja võrdlev madalad hinnad varuosade osas.
Juhtelemendid daewoo auto Matiz on väga lihtne ja ei vaja täiendavaid tehnilisi teadmisi selle väljatöötamisel. Väike rool on juhi jaoks mugav ja salongi juuresolekul on koht, võimaldab teil minna nii selja- kui ka esiistmetesse.
Muidugi Matizal on mitmeid vigu. Lõppude lõpuks on keegi maitsta salongi lihtsust ja keegi võib kaaluda oma "vaeseid". Väikesed mahud pagasiruumi Ei võimalda teil teha ja panna seal palju ostes. Väike maakliirensMuudab liikumise teedel pimedas mitte ainult problemaatiline, vaid ka ohtlik. Samuti, kui soovite, liigub selle auto üle kogu selle suur pereTeil tekib raskustes, vähemalt kohas salongi ja on olemas, kuid see on vaja mõista, et see pole seal palju.
Hoolimata puuduste esinemisest on Daewoo Mathis populaarsuse saavutanud ja on paljudes maailma riikides edukas. Daewoo Matiz on üks kõige müüki A-klassi autosid.

__________________________________________________________

Perekonnad on tõeliselt palju. Autoturul pakuvad paljud kaubamärgid oma kompaktsete pereautomaatide mudeleid: Chevrolet Aveo., Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Daewoo Matiz, Opel Astra., Citroen, Suzuki, Honda - enamik neist kaubamärkidest ja mudelitest sõita meie kodumaiste teede kaudu. Mõned neist luukpära, mõned sedaanid. Aga nüüd ma tahan sellist öelda universaalne masin Kuidas Daewoo Matiz.
See on üks perekonna autosid. Kuigi käed muidugi, selle asemel kasvu ja zaporozhets on lahe. Kaaluge seda autot perekonnana. Ronides hunnik foorumeid ja kuulates mu isa kommentaare, "Stool" on väga mugav ja avar. See ei pääse ainult uksed ja Rootsi seinad ja kipsplaat ja garderoob, - kõik see on paigaldatud väikese matize. See on ka üsna avar inimeste poolest. Seal oli konkurents seas "Matyvods", kui palju inimesi saavutatakse selles "väljaheide". Selle tulemusena selgus, et seal võib olla paigutatud järjekorras 20 inimest, kui mitte rohkem. Isegi kui sa lihtsalt istud, siis võib see laiusest hoolimata sobitada 3-4 inimesele. Ka Matiz ja mugav "libisemise" osas, kus see ei ronida selle laiusega; Üks miinus on madal suspensioon. Muidugi on Matiz väga kompaktne masin. Vaatamata väikest tõstevõime (404 kg) talub üsna palju. Nüüd vaata ja omadusi. Matz on mootori mahuga 0,8 ja 1 liitr. Samuti on Matz, millel on automaatne edastamine ja käsitsi edastamine. Arvestades selle "väljaheite" mõõtmeid, oleme kindlad, et see on peaaegu kõikjal märgatav.

Pikkus: 3495 mm
Laius: 1495 mm
Kõrgus: 1485 mm
Kliirens: 150 mm
Ratta alus: 2340 mm
Pitch taga: 1280 mm
Pitch Front: 1315 mm
Mass: 826 kg

Kuigi selle auto kaal ei ole eriti oluline roll. See võib kergesti liikuda piisavalt. See ei ole ka suppi eriti raske. Mootori poolest on siin lihtsam.
DAEWOO Matiz Mootor:
- asukoht: ees, risti
- Mootori maht, kuubik. Cm: 796.
- silindrite arv: 3
- Klappide arv: 6
- Power, HP RPM: 50 juures 5900
- pöördemoment, nM juures RPM: 68,60 juures 4600
- kokkusurumise suhe: 9.30
- Power System: jaotatud süstimine
- Kütus: bensiin

Nagu näeme, on see auto sport selgelt raske, kuigi see on üsna juhitav. Kui see on õige, siis sõita nagu hull. See kõik sõltub "väljaheidete" peremeestest. Samuti on vaja rõhutada asjaolu, et masina juhtimisel on see üsna lihtne. Paljud soovitavad mehaanika.
Võite rõhutada ka Matizi ainulaadset disaini. See loodi spetsiaalselt perekonnana. Samuti saate rõhutada asjaolu, et värvilahendus on üsna mitmekesine. Kõige kuulsam on sidruni kollane ja kirsivärvid. Harva näha valget matza. Minu arvates on kõige neutraalne, on Matizi must värv, kuid te ei eksperimenteerida selle värvi. Matizis on mitmekesine. Katus on üsna kõrge ja interjöör ise on üsna meeldiv. Võrgu kaootne, piisavalt progressiivne stiil.
Otsustades ülevaateid ja kommentaare, Matiz on üsna tuntud pere masin. Kõik selle auto unikaalsus on see, et see on üsna perekond ja kompaktne. See auto on ainult linnareisi jaoks Saksa teede kaudu, kus tee on Ida-Euroopa teedel üsna sujuv, siis ei sõida eriti Matizis. Kuigi üks suur pluss see auto - see toimub kõikjal, kuna selle mõõtmed on üsna spetsiifilised. See auto on parklas lihtne leida, eriti sedaanide seas.

Minu hinnang DAEWOO Matizile:
5 Scabs mõõtmete jaoks;
5 skoori disainile;
3 mootori andmete jaoks (piisavalt nõrk);
3 katseõnnetuse jaoks (kuigi see juhtub halvemaks);
4 katsekettale ja käivitamiseks;
Selle tulemusena puhtad neli.