Uus Suzuki Jimney esietendus. Uus Suzuki Jimny: ametlikud fotod
Autotööstuse konservatiividel on kogu maailma autoühendus. Mida me teeme, kui ei olnud selliseid sammaste autokonservatismi kui Jaguar või Rolls Ries. See on Briti, arusaadav, hästi või peaaegu Briti. Mis iganes Euroopa tehastest orienteeritud, kui see ei olnud Rootsi karisma või peaaegu rootsi, Volvo ja SAAB jaoks. Lõpuks, kuidas me saame teada, kuidas tõeline suur ja mugav autoKui Chrysler ja Cadillac juures. Ja seetõttu - hiilgused konservatiividele! Täna saabus veel üks konservatiivne ja vihkamine igasuguste moesuundade, kaubamärkide ja iPhone'i, suur ja võimas Suzuki Jimny..
Neljarattavedu - täis edasi!
Ei ole irooniat asjaolu, et ta on suur ja vägev ei ole tõusnud, see oli siiralt ja iga maastikulaevade ühendusaladel ei anna SCR - Suzuki Jimny on Bob Dylan Modern Automotive. Ta ei ole kõigile selge, kuid kõik teavad koputama "taevas uksest südamest. Just nagu maanteel või metsa ruti puhul õpib igaüks vähemalt FAS-i, isegi selle väikese igavesti noori rihma profiilis. Vahepeal istus kamber eile ega isegi 1998. aastal isegi. Sellest ajast alates me lihtsalt mäletame oma viimast reinkarnatsiooni.
Ei ole selge, miks, kuid ettevõtte Sudzuki oli 1968. aastal tõsiselt huvitatud. Võttes kõik plusse ja miinuseid, otsustas juhtkond lihtsalt osta väikese avatud vabastamise litsentsi Avage kõik Jaapani tuuled HopeSar'ist maastikusõidukite Jaapani tuuled. Rama, kõige lihtsam keha, rag katus, kolm hoobast, kolme pedaalid ja rool. Hästi tehtud auto disainis, pärast 23 kuu möödumist esitas ettevõte oma kompaktse rattaveo versiooni. Et teda kutsuda teda Jeep, alates seisukohast turu-eetika, see ei oleks hea, nii Jaapani Deftly väänatud - Jimney on väike, mini-jeep. Ja nüüd, kui nii palju aastaid on möödunud, ei ole keegi mõelnud auto nime päritolule.
Fotol - Suzuki Jimney 2016-2017
Jaapani mahuste miniatuurse vallutaja esimene põlvkond ja külaelanikud müüsid terve 11 aasta jooksul. Selle aja jooksul õnnestus auto vähendada natuke suurust, teenida kogu metallist keha ja saada uus mootorite rida. Ja kuidagi lahendamata maastur, lase ja väike, tauralik kahetaktiline mootor 25 väega. 1980. aastaks on auto juba saanud uue 800 kuupmeetri neljataktilise mootori, kaubareisijate versiooni, nagu pikap, samuti tagatelje tagatelg.
Teise põlvkonna tootmine 80-90-ndate müügifirmade tarnimisest algas ainult 86.. Andmebaasi mootorid jäid samaks, kuid lisatasu eest võib paigaldada liitri 52 tugeva bensiini mootori. Kontrollpunkt jätkas neljaastmelise mehaanilise mehaanilise mehaanilise ja USA turul Samurai auto nime all olevat autot, mis oli seotud 1300 kuupmeetri 70-tugeva bensiini mootoriga. Suzuki Jimny müüdi Euroopas hästi ja diiselmootorid Kahes versioonis on 38 jõud tavalise diislikütuse ja Turbodiesi saab arendada 52 jõudu. Teise põlvkonna vabastamise kardina all sai auto esikülje pideva silla ja hüdraulilise roolivõimendi täiuslikum vedrustuse. SUZUKI JIMNY teist põlvkonda ei ole alates 1998. aastast välja antud.
SUZUKI JIMEY konfiguratsioon ja hinnad 2016-2017 Mudeliaasta Venemaal
Aga ikkagi saate osta mis tahes salongis ametialane edasimüüja Suzuki Moskva Jimny viimasel põlvkonnas. Suur I. usaldusväärne auto Ei aita oma fännid täielik komplekti. Tegelikult on ainult kaks neist - JLX MT ja JLX. On lihtne ära arvata, et erinevus on tegelikult ainult käigukastides - see võib olla mehaaniline viie kiirusega ja automaatne neljakohaline. Euroopas on agregaatide valik laiem ja meie turul on ainult üksildane atmosfääri bensiini mootor 1328 kuubikute maht ja 82 jõudu võimsus. Auto hind kõige odav konfiguratsioonis on 880 000 rubla ja maastiku sõiduki ülemine versioon maksab 1,089 000 rubla.
Ettevõtte esindajad hakkasid kõige tõenäolisemalt rääkima sellest, milline on luksuslik nahk interjöör ülaosa konfiguratsioonis ja kuidas automaatkäigukast toimib ideaalselt, kui defhtly audio süsteem saab laiendada Bluetoothi \u200b\u200bkaudu oma nutitelefoni heli ja kuidas imeline kõlar kõlab reisijaistmel. Me ei tee seda, eriti kuna muusikaline materjal, mis võib reprodutseerida multimeedia Suzuki Jimny on ainult informatiivne. Heli süsteem sobib ainult selleks, et kuulata raadioaruandeid ilmateadete aruannete kohta, mitte enam. Aga me mõistame suurepäraselt, et selle auto peamine kiip ei ole üldse Mehhiko Bisoni naha ja mitte audio süsteemi jbl. Ainult testimõivas võib näidata kogu auto potentsiaali ja kukub oma omanikule suurt rõõmu soojust väikese maastiku sõiduki juhtimisest.
Omanikud ja muljed
Kõigepealt peate imetlema Suzuki Jimny'i väljaspool. See on kanooniline maastur, kellel on tõeline mees, hästi, hästi, nooruslik iseloom. Tugevad sillad ees ja taga, käsitsi (!) Puuetega neljarattaveo ja vahepealse diferentsiaallukk. Tõsi, mitte hooba, nagu selle esivanemad, kuid kasutades keskkonsooli nuppu. Jimney kliirens on eraldi lugu, sest ilma eranditeta näitavad Crossoversi ja maasturite tootjad tegelikke maakliirensJa kaugus karteri pinnasest. Suzuki Jimny on kliirens keha alumisele punktile, mis on tagumise vedrude silma ja käigukasti keskpunkt. tagumine sild. See on 190 mm. Dokumentide kohaselt nagu Ford EcoSport. Kuid see on minimaalne maanteede kliirens, mida keegi ei märgitud. Kaugus raamist pärineb 265 mm ja enne esisild - 200.
Mõõtmed ja paigutus auto olid ka võimelised mõjutada geomeetrilist läbilaskvust. Minimaalne kaldteed ja 30-kraadise kaldnurk annab Jimney fantastilisele passile, mis räägitakse sellest mitte liiga võimsa mootori kohta. Tõsise maastiku vastu võitlemiseks on vaja kindlasti häälestamist - see on lift ja nende kõige keerukamate vedrude täiendav kaitse ja karteri kaitse ja summuti kaitse. Kuid see on väga karmide tingimuste jaoks. Üldiselt on põhiandmed piisav auto jaoks peaaegu iga määrdunud ajaloost välja.
Video: Test Drive Suzuki Jimney 2016-2017
Kogu disain SUZUKI JIMNY töötab ainult funktsionaalsusel. Kitsas tagatuled ja nende duplikaat tagaosas on võimalik täpselt värava laiendamiseks pagasiruumi laiendamiseks. Auto esikülg ei püüa ka ruumi taustal välja paista kaasaegsed Crossoverid. See on lihtne, funktsionaalne ja plastikust ostab ja lisab külgedel ei anna filiaale metallvärviga värvitud keha kriimustada. Alloy Wheels Saadaval ainult lisatasu eest, midagi pistmist Mis on džungel. Väike samurai laitmatu läbilaskvus on mõnevõrra varjutatud tema ebakindla käitumise teel. Ta ei ole asfaldi kuningas. Väike ja jurt linnas näeb SUZUKI Jimny maanteel välja nagu abitu. Hobused on ausalt öelnud ja kogu edastamine on teritatud ainult maastikul. Ärge tehke tragöödia sellest, sest auto ei olnud selleks mõeldud. Tema jaoks on palju olulisem lihtne remont, saadaval osad ja odav operatsioon. Maanteedil võtab Jimney kestab umbes 6 liitrit bensiini, maastikul, loomulikult tõuseb, kuid see sõltub stiilist ja töötavast stiilist.
Ausalt öeldes, et selline raha saate osta rohkem mahukas auto Kasutatakse täieliku draivi või lõpuks, piiril tõsise läbisõit. Kuid ükski maastur ei anna nii palju rõõmu, sest see karismaatiline, mitte kunagi vananeva seast konservatiivne.
- uudised
- Töökoda
Millennium rassi: pealtvaatajad vihjasid, et seal on
Meenuta, 1. oktoobril äärmuslik auto show toimub olümpiamängu parimate traditsioonide Hollywood Blockbuster. Mis see on? Intrue veidi paljastab esimese ametliku video eelseisva sündmuse. Allikas: auto.mail.ru ...
Moskva taksojuhid trahvitakse tablettide abil
Uus kaunistada skeemi teenida kuni aasta lõpuni. Tänu mobiilse inspektori kompleksile, mis sisaldab tabletti ja mobiilse printeri, tuleks rikkumise väljastamise aega vähendada kolme minuti jooksul, linnapea ametlikus portaalis ja Moskva valitsuse aruannetes. Madi inspektoritel on õigus teha protokolli teabe puudumise kohta tariifide tariifide kohta tariifide kohta, külastades ...
BMW üllatab Hiina ebatavalisi uuendusi
Hiina Guangzhou eelseisva mootori näitusel tähistavad maailma esietendus BMW 1. seeria sedaan. Asjaolu, et Baieri "üks" omandab selle Sedani keha, sai suvel teada, kui BMW teatas sellest ametlikult. Ja sakslased ei täiendanud lihtsalt luukpära väljaulatuvat pagasiruumi ja tegelikult arenenud uus mudelMis põhineb ...
Lynk Co - New brändi nutika masinad
Eeldatakse, et uut kaubamärki nimetatakse Lynkk & Co ja autod luuakse, vastavad aruka liikuvuse põhimõttele ja millel on nulltasemed. kahjulikud heitkogusedteatab Omniauto väljaandest. Praegu on uue brändi vähe teada. Lynk & Co ametlik esitlus toimub 20. oktoobril 2016 ...
Soodusliku auto laenud: ametivõimud mõtlesid programmi jätkamisele
Selle kohta mainitud rahvusvahelise investeerimisfoorumi "Sotchi-2016" kõht, ütles tööstuse ministeeriumi juht RF Denis Manturov, Venemaa Gazeta aruanded. Nüüd on Venemaa territooriumil pargi uuendamise toetamise riiklikud programmid, samuti soodusauto laenud ja liising. Jaanuarist kuni augustini 2016 rakendati nende programmide kohta rohkem kui 435 tuhat uut autot, mis ...
Venemaal kasvab jätkuvalt nõudlus veoautode järele
Augustis on Venemaa turu maht uus veoautod moodustas 4,7 tuhat ühikut. See on vahetult 21,1% rohkem kui aasta varem! Samal ajal märkige analüütikud Avtostati agentuur, et nõudlus veoautode nõudlus kasvab kindlalt viienda kuu jooksul järjest. Tõsi, 31,3 tuhat autot müüdi jaanuarist augustini - 3,4% madalam, ...
Parkimine Moskvas makstakse kolmekordse kaardile
Plastkaardid "Troika" maksmiseks ÜhistransportSel suvel saab autojuhtidele kasuliku funktsiooni. Oma abiga saate maksta parkimist tsoonis paide parkimine. Selleks, parkimismattide varustamiseks spetsiaalse mooduli, et suhelda Moskva metroo transporditehingute keskusega. Süsteem suudab kontrollida, kas vahendid bilansis ...
Transpordiministeerium soovitas Europotokoli lihtsustamist
Selleks töötati välja tellimuse projekti alates 2014. aastast tegutsevate õnnetuste reeglite muutmise kohta ilma politseiametnike osaluseta ("Europotokol") ja annab teavet õnnetusjuhtumi kindlustusandja kohta, aruandluse "Izestikast". Tuletame meelde, võimalus väljastada dokumendid "Europotokoli" on Venemaal alates 2009. aastast. Selleks ei tohiks õnnetuses osaleda enam kui kaks autot, puudub ...
Moskvas vabastati liinil hübriid-trollibussi
Pärast testreise marsruudil "B" aiarõngas ilmus T25 marsruudil New hübriidi trollibuss - Budanny Avenue'st Lubyanskaya väljakule, aruanded M24.ru. Lõplikust peatusest - "Burenny Avenue" - trollibuss läheb aiarõngasteni, saades elektrienergia traditsioonilisel viisil - juhtmetest. Ja kaanel ja maosikas juba ...
Uues Calendar Pirelli, professor MSU
Kultuskalenderi filmimisel, Hollywoodi stars Kate Winslet, Mind Tourman, Penelope Cruz, Helen Mile, Lea Seid, Robin Wright ja spetsiaalselt kutsutud külaline sai professor MSU ANastasia Ignatov, aruanded Mashasable. Kalendri laskmine toimub Berliinis, Londonis, Los Angeleses ja Le Touquet'i linnas. Kuidas ...
Hoiatus: Vaikimisi objekti loomine tühja väärtusest /var/www/www-root/data/www/sight/wp-content/Themes/avto/functions.php(249): Eval () "D kood Liinil 2
Kuidas valida oma esimese auto, vali esimene auto.
Kuidas valida oma esimese auto, vali esimene auto.
Kuidas valida oma esimese auto ostmine on suur sündmus tulevase omaniku jaoks. Tavaliselt eelneb ostu vähemalt paar kuud pärast auto valimist. Nüüd on auto turg täis paljude klassidega, kus tavaline tarbija on üsna raske navigeerida. ...
Mis masinad on Moskvas kõige sagedamini kaaperdatud?Mis masinad on Moskvas kõige sagedamini kaaperdatud?
Viimase 2017. aasta jooksul on Moskva kõige kaaperdatud autod Toyota Camry., Mitsubishi Lancer., Toyota. Land Cruiser. 200 ja LEXUS RX350. Varastatud masinate absoluutne juht on Camry sedaan. Ta hõivab "kõrge" positsiooni isegi, hoolimata asjaolust, et ... Kuidas valida ja osta auto, ostmine ja müümine.
Kuidas valida ja osta autode valikut autosid, nii uus kui ka kasutatud, on turul tohutu. Ja mitte kaotada selles rohkus aitab tervet mõistust ja praktilist lähenemisviisi auto valikule. Ära loobu esimest soovi osta auto teile meeldib, hoolikalt uurida kõike ...
Kuidas valida auto värvi, valige masina värv.Kuidas valida auto värvi, valige masina värv.
Kuidas valida auto värvi ei ole saladus, et auto värv mõjutab peamiselt ohutust tee. Lisaks sõltub selle praktilisus auto värvist. Autod toodetakse kõik vikerkaare värvid ja kümneid tema toonidest, kuid kuidas valida "oma värvi"? ...
Millist sedaan valib: Camry, Mazda6, Accord, Malibu või OptimaMillist sedaan valib: Camry, Mazda6, Accord, Malibu või Optima
Võimas krundi nimi "Chevrolet" on kõige loomide ajalugu ameerika autod. Nimi "Malibu" ja tema rannaga masinad, mille arvukad filmid ja televisiooni seeriad. Sellegipoolest leiab auto esimesest minutist "Chevrolet Malibu" elu proosa. Päris lihtsad seadmed ...
Reiting 2018-2019: DVR-d radari detektorigaNõuded, mis esitatakse lisavarustus Autos kasvavad nad kiiret tempo. Kuni punktini, et salongi põhiliselt puudub kõik vajalikud seadmed kohapeal. Kui ainult DVR-i ja õhu maitsed takistavad ülevaatuse üle, siis täna seadmete loendi, ...
Et ainult inimesed ei tule tundma, et tunnete oma auto sõitmisest unustamatut minutit. Täna tutvustame teid, et katsetada draivi pickupsi lihtne viisja ühendades selle lennukiga. Meie eesmärk oli uurida selliste mudelite omadusi Fordi Ranger, ...
Kuidas valida auto rentimiseks, valige rentimiseks auto.Kuidas valida auto rentimiseks, valige rentimiseks auto.
Kuidas valida autorendi autorent - väga nõudlik teenus. Selles vajate sageli inimesi, kes tulid teise linna juurde ilma isikliku autota; Need, kes soovivad teha soodsa mulje abiga kallis auto jne Ja muidugi haruldane pulma ...
- Arutelu
- Kontaktis
Avtogermemite autokauplus »Paku oma tähelepanu kõigile uutele autodele kõigile kättesaadavate hindade valikule! Enne laia mudelit rida Kia., Suzuki, Lada, Lifan, UAZ, HYUNDAI ja muud margid. Omandama autod Meil on võimalik ostjaid iga eelarvega. Pakume individuaalseid tingimusi ja soodsaid hindu, mida saate telefoni teel või saidil selgitada.
"Avtogeermey", kaheksa autokoncensi ametlik esindaja, soovitab osta uus auto Moskvas. Edasimüüja staatus võimaldab meil pakkuda soodsaid programme ja rakendada garantiiteenust.
2 minutit - ja te kiirenemist auto soetusmaksumuses ja konfiguratsioonis
Edasimüüja keskuses "AvtogeMem" saate hõlpsasti leida, kuidas odav autoJa äriklassi mudelid. Sait rakendab lihtsat ja mugavat otsinguvormi. Olles veetnud oma täites paar minutit, siis kiiresti kiirenemist parim viis.
Määrake brändi, hind, mootori maht, valige muud parameetrid - ja näed ainult neid autosid, mis vastavad teie nõuetele. Kui te ei soovi ennast valides piirata, saate sorteerida ettepanekuid:
- hind;
- konfiguratsioon;
- salong
- aasta.
Suzuki Jimny 2017 Review: välimus Mudelid, interjöör, spetsifikatsioonid, Turvasüsteemid, hinnad ja seadmed. Artikli lõpus - Video Review Suzuki Jimney 2017!
Vaadake sisu:
SUZUKI JIMNY on üks Jaapani brändi üks religioosseid autosid, mis asuvad konveieris rohkem kui viis aastakümmet ja on väljasurnud vaade klassikalisele maasturile, mis on varustatud raami struktuuriga, täisratta ja suurepärase geomeetrilise läbilaskvusega.
Mudeli ajalugu algas 1970. aastal ja 1980. aastatel sai maastur maailma tunnustus ja sai parima tiitli all-Wheel Drive auto Ameerikas. Aastatuhande kardina all omandas auto oma "kaubamärgiga" disaini, mis väikeste muudatustega jõudsid meie päevadesse, samuti kaks versiooni - kolme uksega suletud ja täielikult avatud kehaga.
2015. aasta lõpus esitas ettevõte mudeli ajakohastatud muudatuse, mis sai vastuse välimuse, täiustatud interjööri ja lõpetati tehniline täitmine. Muide, konstruktiivne mudel oli nii õnnelik, et seal on peaaegu midagi täpsustada see - seepärast kasutab auto jätkuvalt järjekindlalt suur nõudlus tõeliste "Jippers" ja inimesed juhtivad aktiivset elustiili.
Exterior Suzuki Jimny 2017
Uuendatud Jimney Suzuki, nagu tema eelkäijad, on mitu "mänguasi" välimus, mis on muutunud visiitkaardi mudelile.
Keha esiosa omandas uue kapuutsi, mis sai uue arhitektuuri ja väikese õhu sisselaskeava ning korrigeeritud esikülje kaitseraua. Brändi vaade pea optika, viie-rööbastee Falseradatooriumi võre ja ümmarguse udu, mis nihutati põranda keskele lähemale.
SUV-profiil on praktiliselt muutunud: suured ratta kaared jäi kohapeal, massiivsed külgsuksed ja suured silmused tahavaatepeeglite, pakkudes suurepärase nähtavuse ja praktiliselt vähendatud mitte "pime" tsooni.
Masina sööda esitatakse vertikaalsete plafoonide tuntud eelkäijatega Üldised tuledsamuti suur hoos uks pagasiruumi Varurattaga asub. Kogu keha ümbermõõdul asub maantee plastist kehakomplekt, mis kaitseb auto keha kahjustuste eest.
Uuendatud SUZUKI JIMNY mõõtmed on järgmised parameetrid:
- Pikkus - 3,695 m;
- Laius - 1,6 m;
- Kõrgus - 1,705 m (koos rööbastega);
Ostjate valimiseks pakutakse keha värvide jaoks terveid üksteist võimalust, samuti mitmeid rataste disaini variatsiooni.
Suzuki Jimney restylite sisemus
Maasturi altkäemaksu sisekujundus selle lühidalt ja praktilisus, kuid tundub mõnevõrra vanamoodne. Kuid selle aspekti kohaselt on tootja endiselt ustav ise, et altkäemaksu tõsi askees disaini.
Juhi töökohal oli veidi modifitseeritud rooliratas ja instrumentide paneeli paigutus jäi samaks ja nagu enne, tagab nende vahetu lugemise. Torpeedo keskosas on olemas uus meelelahutus- ja infosüsteem, samuti arhailise salongi kliimaseade, mida esindab mitu Copterit. Eraldi tähelepanu väärib suur hulk nišše ja taskud, mis asuvad külgsuste ees torpeedil ja taskud.
Tootja märgib, et uudsus sai rohkem kvalitatiivseid viimistlusi, mida iseloomustab kõrge kulumiskindlus, mis on tõeliste maasturite jaoks äärmiselt oluline, mida uuendatakse Suzuki Jimny 2017.
Juhiistme ja esiosa tool lõpuks sai hästi käegakatsutava külgtoetuse ja olemasolevate kohanduste arv muudab inimese peaaegu iga majanduskasvu ja komplekti kohandamiseks.
Tähelepanuväärne on see, et esiistmed on mõõtmetega veidi vähenenud, mis võimaldasid salongi veidi avarast. Tõsi, see praktiliselt ei mõjutanud tagumise sedesi vaba ruumi, kus lapsed ja noorukid tunnevad end enam-vähem mugavalt.
Täiskasvanute reisijate teises reas ei ole midagi teha, vaid arvestades auto otsest sihtkohta ja klassi, on raske seda olulist puudust nimetada.
Maht pagasiruumi matkamises on ainult 113 liitrit, kuid olukorda saab veidi parandada, kui ta kokkuklapitavad istmed teise rea, sest antud juhul selle maht suureneb 816 liitrit, kuid see on moodustatud üsna kõrge samm .
Suzuki Jimny 2017 - spetsifikatsioonid
SUV-i südames ulatub alternatiivse 4-silindri 1,3-liitrise benolinesic genereeriva 85 "hobused" ja 110 nm pöörlemismomenti saadaval 4100 pööret. Selline mootor võib töötada 5-vahemikus mehaanilise ja 4-taseme automaatkäigukastiga, mis on varustatud valitud edastamise sunniviisilise säilitamise funktsiooniga, mis vähendab Suzuki Jimny kütusekulu.
Pange tähele, et see Suzuki Jimny Mootor on vääriliselt peetud usaldusväärsuse, tõhususe ja hooldatavuse suhetes üheks parimaks.
Kiirenduse kohta 0 kuni 100 masin "mehaanikaga" on vaja umbes 14 sekundit ja paigaldatud automaatne käigukast - Umbes 16 sekundit. Sõltumata valitud ülekandest, maksimaalne kiirus võrdub 160 km / h ja keskmine reaalvool Suzuki Jimny kütus varieerub 7,3-8,1 l / 100 km kaugusel.
Nagu eelmise põlvkonna mudel, uuendatud Jimney ei ole varustatud telje erinevus ja viskoosne ühendusMiks kasutada täielikku draivi saab kasutada üksnes sõidu suhteliselt sile valdkondades. Selline täitmine täissõidu See võimaldas saavutada muljetavaldava mehhanismide usaldusväärsuse, mis ei ole kaasaegsematele ja tehnoloogilistele agregaatidele kättesaadavad.
Juhi jaoks on võimalik valida üks kolmest ülekandetoimingutest: 2WD, 4WD ja 4WD-l, kus viimase aktiveerimine on võimalik ainult pärast auto täielikku peatamist ja kontrollpunkti tõlkimine neutraalasendisse .
Subcompact SUV põhineb 3-sektsioonilisest spar-raamil, mis ühendab kehaga 8 kummist dollari toega. Auto suspensioon esitatakse pideva sildadega, mis on liigendatud raamiga vedrude ja võimendussüsteemidega, mis muudab selle kõige hooldatavamaks ja vastupidavaks.
Juhtimine võib kiidelda hüdraulikaseadme olemasolu ja pidurisüsteem on ventileeritud "pannkoogid" ees ja trumli seadmete taga. Täiendab pildi olemasolu lukustussüsteemi ja elektroonilise kursuse stabiilsusüsteemi olemasolu, mida pakutakse juba põhiseadmetes.
Ohutus Suzuki Jimny 2017
Vaatamata oma kompaktsete mõõtmetega annab Jimney Suzuki kaasaegsed autod Turvalisuse tase. See saavutati tänu suure tugevusega terasest sortide kasutamisele, samuti keha programmeeritud deformatsiooni eritsoonide kasutuselevõttu. Esitatakse aktiivsete / passiivsete turvasüsteemide loend:
- Hüdrauliline rooliratas;
- Eesmised eirbegers;
- Luku- ja kursuste süsteem;
- Spetsiaalsed kaitsekihud asuvad külgsuksed;
- Immobilisaator;
- Kesklukustus;
- Traumaatilised peatoed;
- Rõhu seire andurid rehvides;
- 3-punktilised turvavööd ja ISOFIX kinnitusdetailid;
- Elektrilised külgpeeglid;
- Ketta ees ja trumli tagapidurid.
Täielik komplekt ja hind Suzuki Jimny 2017
Kohta koduturg SUV pakutakse kahes seadmesse: JLX ja JLX-režiim 3, samas kui Suzuki Jimny 2017 Hind algab vastavalt 19.3 ja 21,3 tuhandest dollarist (või 1,145 ja 1,26 miljonit rubla).
Standardvarustuse nimekiri sisaldab:
- Halogeenpea optika;
- Terasekettad R15;
- Rooliratta hüdraulikaator;
- Elektrilised aknad ja elektrilised külgpeeglid;
- Salongi koe tulemus;
- Udu;
- Kesklukustus, mis toetab kaugjuhtimispuldi võimalust;
- Konditsioneer;
- Eesmine Eirbegi;
- ABS-süsteem ja kursusel;
- Vähendamise käigukasti madalama edastamise ja elektrijuhtimisega;
- Helipreparaat 2 kõlariga;
- Esi- ja tagumised peatoed;
- Rõhu andurid rehvides;
- Rööpad;
- Tahhomeeter;
- Salonide kütteseade ja mehaaniline kontrollpunkt.
Järeldus
Suzuki Jimny - üks parimad maasturid Klassis, mis ühendab disaini lihtsuse, usaldusväärsuse ja majandusmootor, hea komplekt seadmete ja suurepärase maastikul läbilaskvuse, ligipääsetav paljude kallimate ja kaasaegsete maasturid.
Ja lõpuks märgime, et 2017. aasta lõpus kavatseb ettevõtte juhtkond näidata uue põlvkonna maastur, mis lubab saada uus disain Ja rohkem arenenud tehniline varustus.
Video Review Suzuki Jimny 2017:
Praegune muudatus, mis nüüd edukalt chaped vene teed, näitas 2012. aastal tagasi järgmise rahvusvahelise autokaupluse raames; jaapani tootja Ma otsustasin tõsiselt kuulutada oma uue Barnerchildi, täpsemalt vana, aga väike osa restüülitest.
Välimuslike hetkede väljendusrikas hetki võib kõigepealt täheldada ninaosas. Ja üldiselt välisilme säilinud käegakatsutav värskendus, erinevalt tehnikast. Vastavalt tehnilisele pandud, kuulsa Jimney ei puudutanud ja disaini ja elektrijaama.
Disain
Välimus muutus kaasaegsemaks ja õnnistatud värskete piirnormidega, võttes oma võrdleva paigutuse juures krauseli ja ovaalioone.
Tema klassikalise esindatuse esiosa, võimas raamvorm võimaldab hinnata uue kaitseraua usaldusväärsust. Muide, lisaks refoteeritud välimusele on kaitseraud muutnud udu maandumist, samuti õhu sisselaskeava paigutamist. Viibis kaitsepadja, mis ulatub karteri ise.
Optika, vaatamata konserveeritud välimusele, mis on varustatud kaasaegse tehniline osatäiendavate valgustuledega.
Silhouette jäi puudutamata, ainus on uksed rohkem ruudukujulisi vormide olemasolu. Ka ratastega kaasnevate kaarte suhtes võib eraldada, veidi vastu uued vormid.
Feed esindab mitte ainult massiivset varuratas Juhul, vaid ka radikaalselt muudetud kaitseraua. Huvitav on see täiendavalt laiendatud, kuna rippuvad "varuosad" nii, et see tundus ilus. Mitte ratsionaalne otsus tagalampide kohta, liiga vähe maandumist, lisaks telliti kaasaegse täitematerjali selle osa.
Värvid
See on iseloomulik, et vaatamata põlvkondade muutumisele on tootja veel valmis pakkuma laia valikut värvilahendusi. Lisaks klassikalisele sinisele, kollasele, lillale, punasele, mustale, rohelisele, valgele, hallile, pruunile, hõbele ja mitmesuguste värvide spekulatsioone erinevate toonidega on saadaval.
Salong
Üllataval kombel salongiga otsustas tootja elada. Oluliselt muutis siin lihtsalt midagi.
Rooliratas, nii struktuur ja funktsionaalne varustus, osutus 2000ndate keskel kinni jäänud. Nad ei häirinud isegi kiirusmõõturi paneeli taastamist, kus oli võimalik saavutada helge ja eraldatud osa.
Keskplokk ei ole täielikult. Vananenud raadio lindi salvestaja, mis tuli kõige tõenäolisemalt Euroopa lisatasu kaubamärkidega 90ndatest aastatest. Loomulikult kontroll on ainult push-nupp, ekraan on mustvalge, väike indikaator.
Allpool on kõik tulevad, nn kliimaseade, mis siin, sõltuvalt valitud konfiguratsioonist, võib olla kliimaseade või tavalise "pliidi" poolt. Haldamine asjakohane. Tunnel, kes sellisena ei ole, on režiim ainult pliiats ja kõik, see lõpeb.
Huvitava struktuuri istmed on põhimõtteliselt eelmise mudeli eraldiseisev video, kuid mugavus on rohkem. On isegi raske mõista, kuidas sellised uskumatu näitajad saaksid saavutada. Taga rida on aga tagasihoidlik, kuid kaks roskit paneb lihtsalt. Kindlasti, kui oli diivan, sobivad kolm reisijat.
Pagasiruumi ei piisa, siin isegi vestlus ei ole mahus, vaid sisemises struktuuris. Lõppude lõpuks, piirkonnas on see väärt, kuid erinevad nurgad, avastavad riiulid, ära võtta väärisivaba "liitri".
Spetsifikatsioonid
Siiski spaa raam, mis on hoidnud kaheksa toetavat kinnitust. Mis on huvitav, peatamine sõltuv, juba kolmanda põlvkonna, disainerid ei viitsinud varustada sõltumatu peatamine. Esi- ja tagumine klassikaline vedru alus.
Juhtimine suutis hüdraulika varustada ja mis oli tõesti üllatunud, nii et see on elektrooniline assistent "ABS" isegi andmebaasis. PPC Basic on 5-astmeline mehaanika või vabatahtlik automaatkast 4-ribal.
GaBarits.
- Pikkus - 3675 mm
- Laius - 1600 mm
- Kõrgus - 1670 mm
- Ohjeldada kaal - 1035 kg
- Full Kaal - 1420 kg
- Base, kaugus ees ja tagatelje - 2250 mm
- Pagasiruumi maht on 113 liitrit.
- Maht kütusepaak - 40 l.
- Rehvi suurus - 205 / 70r15
- Maanteede kliirens - 190 mm
Mootor
\\ T elektrijaamTootja on mõnevõrra moderniseeritud, kuid siiski lahkus aegunud bensiini mootori 1,3 liitrit., mis on võimeline välja andma ainult 85 hj
* - linna maanteel segatud
Uus, neljanda põlvkonna kompaktne Suv Suzuki Jimney 2017 - 2018 mudelisaastad See peaks olema Indias kogutud, kus selle mudeli montaaži konveiari konstrueerimine on hiljuti lõpule viidud. Tööstus autod planeeritud müüa mitte ainult koduturgKuid ekspordib ka tarneid teistesse riikidesse. Uue Jimny hinnanguline vabastamise kuupäev vastavalt mitmetele ekspertidele moodustab 2017. aasta teisel poolel ja esietendus võib toimuda sügisel. Siiski on juba võimalik juhtida esialgseid järeldusi ajakohastatud auto välimuse kohta, mis laenatakse alates 2015. aasta Genfi mootori näituse osana.
Suzuki Jimny - miniatuurne "Paigaldamine" koos tasumata maastikku võimalustega
Esitatud auto loomise ajalugu kestab oma juured kauges 1968. aastal, kui vabastati Jimney esimene põlvkond, mis sai selle praeguse nime 1970. aastal. Eristusvõime Auto oli keha raami struktuuri kasutamine, mis andis talle kõrge jäikuse. Samal ajal paigaldati kõik-rattavedude edastamise paigaldamine "Toy" esmapilgul, auto uskumatu läbilaskvus.
1981. aasta mais debüteeris teise põlvkonna teise põlvkonna, kus lisaks muutud välimusele parandati oluliselt passiivse ohutuse ja tehnilise varustuse elemente. Selle muudatuse tootmine viidi läbi kuni 1998. aastani, kui turul avaldati miniatuurse maasturi kolmas põlvkond. Keha disain uus auto Ostetud sujuvamaks, sujuvamaks kirjeldamispiirkondadele ja parandas oluliselt kabiini ergonoomika. Suzuki disainerid keeldusid vedrustussüsteemist, mis asendati mugavam - kevadel. Võimas mootorid, millel on täiustatud ülekandesüsteem ja vähem kütusekulu on muutunud kättesaadavaks. See nõudis täiustamist pidurisüsteemmis on muutunud kettale esiteljel suurenenud tase Tõhusus, mis sisaldab lisaks vaakumvõimendi.
Uue Suzuki Jimney omadused ja seadmed 2017
Esindatud vene turg Jimny maasturi muutmine viitab kolmanda põlvkonna mudelile, mis 2014. aastal allutati restüülimenetlusega. Auto sai rohkem visuaalse armatuurlaudSamuti kuvatakse teabe edastamise ja rehvirõhu taseme kohta. Suzuki Jimny 2017 põhikonfiguratsioon Ta hakkas olema varustatud kursuse stabiilsusüsteemiga vastavalt Euroopa Liidu uutele nõuetele. Väike transformeeritud salong, mis kasutab istekohtade kulumiskindlaid materjale ja ökotasandit. Väike maht pagasiruumi saab suurendada, eemaldades tagumise rida istmete osakaal 50x50.
Uue Jimney mõõtmed on järgmised:
- pikkus - 3695 mm;
- laius - 1600 mm;
- kõrgus - 1705 mm;
- ratta alus - 2250 mm;
- minimaalne maanteede kliirens on 190 mm.
Vene autojuhtidele on saadaval ainult üks muudatus. See on 1,3-liitrine bensiiniüksus, mis on võimeline arendama 85 hj ja kellel on suurepärase reaktsiooniga gaasipedaali pressile, samuti kõrge kütuse efektiivsusele. Käigukasti saab paigaldada mehaanilise 5-kiiruse ja 4-vahemiku automaatsena ning auto pakutakse ainult täieliku ajami süsteemiga. Selle töö on võimalik järgmistes režiimides:
- 2WD-pöördemomenti edastatakse tagateljele ja võimaldab teil kindlalt liikuda linna tingimustes, pakkudes minimaalset kütusekulu;
- 4WD - pneumaatiliselt juhitava siduri abil, esisild on ühendatud, mis võimaldab masinal enesekindlalt liikuda libedale ja keerukamatele teekondadele;
- 4WD-l - hõlmab vähendatud püügivahendite kaasamist, et ületada kõige raskem teeolud.
SUV Saloni sisemus on valmistatud kooskõlas Jaapani kontseptsioonide järgi, mis näeb ette rahuliku toonide kasutamist, samuti äärmiselt kvaliteetseid ja praktilisi materjale. Istmed pakuvad mugavat maandumist ja valdas hääldate külgtoetust. Juhtseadmed Ühekordselt ühe juhtimisseadmesse, parandades kuvatud teabe tajumist ja ei häiriks juhi sõidu ajal juhtimist.
JLXi ja JLX-i MODE3 kavandatavate lugude valikud SUZUKI (JLX ja JLX MODE3), kuid isegi põhiversioonis, on autos üsna rikkaliku seadmete taseme. Standardvarustus JLX näeb ette järgmiste seadmete olemasolu: ABS, mis on integreeritud ESP stabiilsusüsteemiga; eesmised turvapadjad; Kolmepunktilised vööd, millel on eelpingutid; Laste auto istekohtade kinnitused ISOFIX; Konditsioneer mehaanilise kontrolliga; salonki kütteseade; esiistmed, millel on ulatuslik reguleerimine ja küte; tahavaatepeeglid elektriliste ja soojendusega; eesmine udutuled; majahoidja tagumine klaas pesuriga; roolivõim; Kesklukustus kaugjuhtimispuldiga; Teraserattad läbimõõduga 15-tolline; polüuretaan rool. Sellise auto hind ametlikus edasimüüja võrgus on 1 145 000 rubla.
JLX-i režiimi konfiguratsiooni rikkam võimalus sisaldab lisaks nahast rooli ja esiistme, samuti hõbedase värvi katusel rööpad. Masin pakutakse ainult koos automaat käigukast ja maksab 1 259 950 rubla.
Mida oodata järgmise põlvkonna Suzuki Jimny 2017?
Neljas põlvkond esitatud auto saab täielikult muuta välise disaini, mis muudab välimuse masina rohkem julge, spordi märkmeid. Uue Suzuki Jimny kogumine toimub ühel platvormil Baleno ja Ignisiga, samas kui plaanitakse kasutada 1-liitrise bensiini mootori Boosterjet-tehnoloogia või 1,4-liitrise turbo diiselmootoriga. Täielik ajami süsteem ei ole suuri muutusi ja jäävad samaks. Samuti hoiab auto keha keha ja olemasolevaid maastikku omadusi. Põhineb esitatud kontseptsioon IM-4, saate hinnata Üldmõõtmed Uued autod, mis veidi muutuvad. Pikkus jääb peaaegu samaks ja vastab 3693 mm-ni, suureneb laius 1709 mm-ni ja vastupidi vähendatakse kõrgust 1566 mm-ni. Rattaasi kiirus suureneb märkimisväärselt ja on 2438 mm, mis suureneb oluliselt siseruum ja salongi ergonoomika. Rattakettad suurenevad 18 tolli, pakkudes suurepärase üaruva toimetu toimetulekut. Üksikasjalikumat teavet SUZUKI uue Suzuki Jimney ametliku esindaja kohta ei paku.
