Koruyucu yıkama. Yağı değiştirmeden önce motoru daha iyice durulama

Uygun motor bakımı, makinenin bakımındaki en önemli görevlerden biridir. Araç sahibine özenli, makinenin bir bütün olarak performansının, hizmet kalitesine ve motorun işlevselliğine bağlı olduğunu biliyor. Yaklaşırken birçok araba sahibi planlanan servis Arabalar, uzmanların düzenlemelere göre gerekli tüm prosedürleri ürettiği bir servis merkezine götürür, ancak bağımsız olarak karmaşık olmayan hizmet çalışmaları yapmayı tercih edenler vardır. Bu yazıda, yağı değiştirilirken, böyle bir işlemin frekansı ile ilgili bazı anlaşmazlıkların ve yıkama sıvısı türünün bulunduğu ihtiyaca göre prosedür hakkında konuşalım. Dizel motorun motorunun yıkanmasının, eski zamanlarda kullanıldığını ve bugün alakalı kaldığını düşünün, Güç ünitesindeki mevduatlarla mücadele yönteminin avantajları ve dezavantajları hakkında konuşalım ve nasıl yapılır? böyle bir prosedürü uygun şekilde yerine getirin.

Dizel yakıtını değiştirmeden önce motoru nasıl durdurulur.

Neden motoru dizel motorla yıkamam gerekiyor?

Motor yağını yönetmeliklere göre değiştirme ihtiyacının gerçeği, kayganlaştırıcı kaybıyla açıklanan tüm araç sahibi tarafından bilinmektedir. koruyucu özellikler Çalışma sırasında ve verimliliğinde azalma. Yönetmeliklerde ve kayma ihtiyacı yağcı Bununla birlikte, birçok makale yazılmıştır, ancak, yeni yağlamanın körfezinden önce, üniteyi içten yıkamak için gerekli olduğundan nadiren bahsedilir. Profesyoneller nelerdir ki bu ihtiyacı açıklar ve prosedür ne sıklıkta yapılır?

Güç ünitesini yıkama ihtiyacı bu gibi durumlarda ortaya çıkar:

1. Değişim . Günümüzde, yakıt ve yağlayıcıların pazarı, tüketiciyi sadece görünüşte değil, aynı zamanda kompozisyonda da farklı olan arabası için daha verimli yağlar almasını sağlayan çok çeşitlidir. Yağı boşaltırken, prosedür çok niteliksel olarak yapılırsa bile, montaj düğümlerinde ve duvarlarında az miktarda atık sıvı kalır ve sistemi doldururken, aracın bileşenleri arasında yeni bir kayganlaştırıcı meydana gelebilir, negatif taraftaki motorun çalışmasında görüntülenir.
2. İkincil pazarda bir araba satın aldıktan sonra makine değişimi. Sahibin, motorda hangi sıvının yalnızca satıcının sözlerinden olduğunu bildiği benzer bir durum. Arabanın Körfezi, motorun önceki kayganlaştırıcıdan temizlenmesini gerektirir.
3. Deformasyonun döşeme sonucu soğutma sistemine girme.
4. Motor revizyonu. Bu durumda, tüm tasarım düğümleri, toplam parçacıklara girerek, agrega operasyonel süresini olumsuz yönde etkileyebilen küçük parçacıklara girerek eşlik eden tüm tasarım düğümleri geçti.

Bu emsaller zorunlu ihtiyacını belirler. Ek olarak, eğer otomobilin aşırı veya zor koşullarda, yüksek hızlı ve yüksek sıcaklık modlarında çalıştırılması durumunda, yüksek hızlı ve yüksek sıcaklık modlarında çalıştırılırsa, ölçek ölçeğinin üst üste bindirilenleri örtüşen sıvı yağ. Motorun yıkanmasına olan ihtiyacını belirlemek mümkündür: Teftiş edilecek sıvının muayenesinde, işyerinde büyük parçacıklar, pullar ve çamur varsa, bileşenleri tehlikeli olanı çıkarmak için motor temizliğini içeriden alacaktır. motora.

Şu anda, servis merkezlerinin çalışanları, araba değiştirmeden önce güç ünitesinin temizlenmesi için tasarlanmış özel sıvılarla yıkanması önerilir. Neden o zaman soru dizel yakıtın yıkanması hakkında ortaya çıktı? Birkaç on yıl önce, ülkenin yollarındaki otomobil sayısı çok daha azdı ve kişisel bir araba, her ailenin olmadığını ve buna göre, motor bakımı için sıvıların aralığı birkaç yağ türüyle sınırlandırıldı ve dizel, yıkamak için bir araç olarak. Bugün piyasadaki durum değişti ve alışkanlık kalıyor. Birçok araç sahipleri, şimdiye kadar dizel yakıt kendilerini yakalayan motorlarla yıkanır ve başkalarına böyle bir prosedür önerilir. Ayrıca, bazıları bu tasarruf gerçeğini açıklarken, diğerleri ise dizel lifin yüksek verimliliğini yıkama sıvısı olarak gösterir.

Günümüzde, yüksek fayda ve yüksek kalitede motorun bir dizel motorla yıkanması teorisi, hem tarafa hem de rakiplere hem de neredeyse eşit miktarlarda, bu da araç sahiplerinin, böyle bir prosedürün artılarında ve eksilerini ele almalarına neden olan Yıkama emülsiyonu lehine bağımsız bir karar alın - modern bir sıvı seçin veya dizel için tercih edin.

Yıkama sıvısı gibi dizel kayaların artıları ve eksileri

Aslında, dizel yakıtın, özel araçlarla karşılaştırıldığında avantajlarından biri fiyat politikasıdır. Yağ değişimi kullanarak bu prosedürü uygulamaktan çok daha ucuz olacaktan önce motoru bir dizel motorla durulayın. Saloary lehine ikinci argüman, tüm BDT ülkelerinde yerli üretimin motor tekniklerini ve ayrıca motorlar için özel ekipman kullanımı için kullanımıdır. Bu yöntemin etkinliği, yaşlılara rağmen, fonksiyonlarını mükemmel bir şekilde yerine getiren, şu andaki yollarda çok sayıda yerli üretim otomobiliyle kanıtlanmıştır.

Ancak bir sonraki gerçek, bir dizel yakıtın yararlarından şüphe ediyor. Arabayı değiştirmeden önce motoru yıkarken dizel yakıtın etkinliği, birçok kullanıcı, profesyonellerin elden geçirilmesi sırasında motorun unsurlarını temizlemek için aktif kullanımının gerçeğini açıklar. Ve bu doğrudur, dizel yakıt, elemanları ölçek, kontaminasyon ve çamurdan aktif olarak temizler. Bununla birlikte, teorinin muhalifleri, parçaları elden geçirme sürecinde temizlerken, bu düğümlerin sadece dizel yakıtını değil, pozitif bir sonucun elde edildiği nedeniyle sadece temel bir mekanik etkinin uygulanmasını iddia ettiğini iddia ediyor.

Ek olarak, birçok uzman, dizel motoru yıkarken, dizel motorun ölçeği ayrıntılara bölmediğini ve dahili yüzeylerden ayrılmasından geçer. Bu parçacıkları yıkama işleminde tamamen çıkarmak neredeyse imkansız olduğu için, daha sonra kaba bileşenlerin bir kısmı motorda kalır ve partikül eklendiğinde, parçacıklar sistemden serbestçe dolaştırılacak, hasarını uygular ve engelleme küçük geçişler, böylece petrol açlığını kışkırtıyor ayrı düğümler Motor. Güç ünitesinin saflaştırılmasındaki dizel yakıtın verimliliği hakkındaki gelişmiş şüpheler, sıvının bezlerin, contalardaki ve contalar üzerindeki etkisine neden olur. Smolyark, deformasyonlarını kışkırtabilir, bu da sadece motorun işlevselliği üzerinde değil, aynı zamanda üzerine de gösterilecektir. performans özellikleriah, erken başarısızlığına neden olabilir.

Yıkama sıvısı olarak dizel lifin olumlu özelliklerinin etkileyici bir listesi ve olumsuz faktörler, Motorun değiştirildiğinde motorun wasolant olabileceği düşünülür. Bu soruya açık bir cevap yok. Uygulamada, kullanım yılları boyunca, Jusoler, esansiyel kilometre ile yerli üretim makinelerinin motorları ile ilgili olarak popülerlik kazanmıştır. Kilometreli yabancı otomobil sahiplerinin bazı sahipleri de güç ünitesini temizlemek için böyle bir yöntemi aktif olarak kullanır ve etkinliğini onaylar. Yeni veya garanti otomobillerine gelince, küçük bir kilometre olan yabancı arabalar, modern modifikasyonların motorları, burada profesyonellerin görüşü kesinlikle - böyle bir prosedür kategorik olarak yasaktır, çünkü sadece sonuca veremez, aynı zamanda motoru da toplayamaz. . Ek olarak, eski arabalarla ilgili olarak, prosedür sadece ihtiyaç meydana geldiğinde gerçekleştirilmelidir, ancak her zaman arabanın her değişikliğinde değil.

Dizel motorlu motor yıkama işlemi

Tüm artıların ve eksileri atıyorsanız, motoru bir dizel motorla temizlemeye karar verdiniz, uzun yıllar boyunca modern sıvılardan daha uzun yıllar boyunca etkinliğini kanıtlayan, bu prosedürün nasıl doğru ve doğru yapıldığını söyleyeceğiz. . Yağı değiştirirken motoru bir dizel mühendisliği ile yıkamak için metodoloji, özellikle karmaşıklıkta ve önemli bir yatırımda farklılık göstermez. Görevi gerçekleştirmek için, bir diesel yakıtı, bir miktarda en az sekiz litre, biri yüksek kalitede, tercihen makineniz için orijinal eleman, diğeri olabilir, diğeri ise, diğer iki yağ filtresi ile donatılmanız gerekir. En ucuz, yalnızca güç ünitesini temizlerken çalıştırılacağı gibi gerçekleştirilir.

İşlem, harcanan yağın drenajının hemen ardından yapılır. Çekim, bir delik veya üst geçit üzerinde, ısıtılmış bir motorda, karter paletindeki yağ tabanlı bir delikten üretilmesi önerilir. Bazen, modifikasyon tarafından sağlanırsa, güç ünitesinin korunmasını gidermek gerekecektir. araç. Dan detaylı talimatlar Güç ünitesindeki sıvının değişmesi üzerine Özel model Araba, kullanım kılavuzunda veya web sitemizdeki bu konudaki makalelerde bulunabilir. Egzoz kazasını boşalttıktan sonra, sökülmeniz gerekir. yağ filtresi, Satın alınan bir filtre elemanı yerine yerleştirin.

Sanatçının daha sonraki görevi, motoru kirlilikten ve çamurdan maksimumdan yıkamaktır. Bunu yapmak için önce, sistem içindeki dizel yakıt sisteminden geçerek motor temizliğini kaba partiküllerden ve yağ kalıntılarından geçirir. Yağ tamburu, dolum açıklığında açık bırakılır. maksimum basınç Güneş şeyler dökülür. Boşaltma deliğinin altına önündeki kabloyu atık sıvıya koymak için önemlidir. Bu prosedürü gerçekleştirmek için yaklaşık üç litre sıvı gerekecektir.

Bir sonraki adım, ünitenin montajlarının daha iyi bir şekilde yıkanması ve ulaşmak zordur. Bu amaçla, drenaj açıklaması kapatılır ve makine motorundaki otomobil sayısına eşit hacimdeki dizel yakıt. Daha sonra, arabayı başlatmak ve sistem üzerinde yıkanma emülsiyonu, ancak güç ünitesini çalışma sıcaklıklarına getirmeden, revolutları koruyarak gereklidir. Bu an çok önemlidir, çünkü artan isyanlar modunda, dizel yakıt, parçalara zarar vererek belirlenen görevlerle başa çıkamayacaktır.

Bu işlemden sonra, yıkama sıvısı boşaltılırken, elde edilen emülsiyonun kalitesini görsel olarak izlenir. Dizel yakıt çok kirlenmişse, çamur parçacıkları ile bu prosedürü tekrar yapmak önemlidir. Yıkama, boşalma deliği, safsızlıkların varlığı olmadan saf yakıtı akmaya başlayana kadar gerçekleştirilmelidir. Bu aşamada, motorun yıkanması tamamlanmış sayılabilir. Aşağıdakiler, yeni, orijinal bir ürüne sahip geçici bir yağ filtresi ile değiştirilmelidir, tahliye deliğini sıkıca sıkıca kapatın, daha önce kir ve birikimlerden temizleyin, gerekirse, açıklık ve fiş arasındaki contayı dizayn. Son aşama, araç motorundaki yeni arabanın körfezidir. Yağlayıcı emülsiyonunu değiştirdikten sonra, bir motor çalıştırmasını sağlamak önemlidir - Arabanın etrafında yaklaşık beş kilometre uzaklıkta, yağ seviyesini tekrar kontrol edin, gerekirse tekrar ekleyin, seviyeye ekleyin, kıç bağlantılarını yağlama sızıntısına inceleyin .

Diesel Carb, motorun normal çalışması için gerekli olan yeterli deterjan ve yağlayıcı özelliklere sahip olmadığından, makine düğümler boyunca eşit bir şekilde dağıtılıncaya kadar ilk birkaç kilometre, aracı agresif modda çalıştırmamak önemlidir. Bazı araç sahipleri, temas eden elemanların aşınması riskini ortadan kaldırır, motoru temiz bir dizel yakıtla yıkamak için önerilir, ancak ucuz motor yağı ile eşdeğer bir oranda seyreltilir, ancak böyle bir işlemin fizibilitesi kanıtlanmaz.

Özetleyelim

Birçok on yıl boyunca, birçok yıldır araç sahipleri tarafından güç ünitesini yıkamak için verimli ve nazik bir araç olarak kullanılmaktadır. Günümüzde, Dizel füzyonun yıkama prosedürünün etkinliği, birçok otomobil üreticisi ve servis merkezlerinin çalışanları tarafından sorgulanır, alternatifler spesifik sıvıların motorunu temizlemek için kullanılmak üzere seçeneklerdir. Bununla birlikte, motoru yıkamak için özel emülsiyonların bileşimi ile ilgili ayrıntılı bir inceleme hızla şüphe eder ve tartışmalı meselelerdir, çünkü kurum ve çamurun özel sıvılar yoluyla etkin bir şekilde çıkarılması, bunlarda agresif kimyasal sınıf bileşenlerinin varlığı yoluyla da elde edilir; Ünitenin düzeneklerini olumsuz yönde etkiler.

Uzun süreli bir uygulamaya göre, dizel motorun yıkanması, var olma hakkına sahiptir, küçük maliyetlerin arka planına karşı yüksek verimlilik ile karakterize edilir, motoru temizlemenin yumuşak bir yolu olarak kabul edilir. Bu da tercih vermek anlamına gelir, her bir otomobil sahibinin bağımsız olarak çözülmesi, yıkama çok dikkatli bir şekilde hareket etmeli, talimatları izlemesi, motoru aşırı ısınmaz - ve sonuç beklentileri haklı çıkarır. Ve daha iyi - Arabanızın motorunu takip edin, Arabayı zamanında değiştirmek için aşırı ısınma ve yükleri önlemeye çalışın - ve motorun böyle prosedürlere ihtiyaç duymayacağı.

Motor yağı değiştirilmeli, herkes biliyor. Zamanla, en çok bile en iyi yağ Kaliteyi kaybeder ve sürtünme eşyalarını koruyamaz. Yol açar hızlandırılmış aşınma detaylar. YAĞ, doğal prensiplerle ilgili özelliklerini kaybeder:

1. Yüksek sıcaklıkların etkisi altında, kimyasallar oksitlenir.
2. Modern yağlayıcılarda, koydu üreticiler faydalı Katkılar. Katkı maddeleri, yanma ve sürtünme ürünlerinin ayrıntılarında yerleşimini önler. Kok ve metal parçacıklar, kurum yağlayıcı ile karıştırılır ve süspansiyon halinde kalır.

Motor yağı değiştirildikten sonra yavaş yavaş ışıktan siyaha döner. Bu, kayganlaştırıcı kendi içinde kirliliği biriktirdiğinden oluşur. Miktarları limitten daha yüksek olduğunda, yağ motor parçalarını yağlamaya devam edebilir.

1. Makine sıklıkla çalışmazsa, yağ hala önemli özellikleri kaybeder. Yağlama her zaman hava ile temas eder. Ve içinde bulunan oksijen aktif olarak oksitleyici petrol ürünleridir.
2. Ek olarak, farklı sıcaklık koşulları için motor yağları vardır. Tüm sezonun aksine, ilkbahar ve sonbaharda değiştirilmelidirler. Yağlayıcı yaz sıcaklıkları için tasarlanmışsa, motoru soğukta başlamayı zorlaştırır. Aksine, kışın başlamanıza izin veren kayganlaştırıcı, yaz aylarında viskoziteyi kaybedebilir.

Yağı nasıl değiştirilir

Kural olarak, araç üreticileri 10.000 km'lik değiştirme aralığını önerin. Bu kilometre, aracın teknik belgelerinde belirtilmiştir. Bu kurallar, trafik sıkışıklığında nadiren durursanız, yüksek kaliteli yakıt kullanın, sakin yolculuk stilini tercih edin. Makineler çoğu, motordaki yağın en az 7500 km'de bir kez daha sık değiştirilmesi önerilir.

İşte servis ömrünü azaltan ve daha fazlasını gerektiren koşulların bir listesi. sık değiştirme YAĞLAR:

• Enerji santrali, yüksek devirlerde daha sık çalışır.
• Araba günlük olarak trafikte duruyor. Bu ürün tüm büyük şehirler için alakalıdır.
• Düşük kaliteli yakıt kullanılır.
• Araba kısa mesafeleri sürüyor. Motorun başlangıcından durağına 30 dakikadan daha az bir sürede gerçekleşir.
• Araba genellikle tozlu veya tozlu bir yolda sürer.

Koşullardan en az biri size aşina olursa, petrol değişimi, arabanın servis kitabının gerektirdiğinden daha sık yapılmalıdır.

Kaç tane yağlama ihtiyacı var

Her motor için, yağlama sisteminin hacmi bireydir. Kesin sayı, kullanım kılavuzunda belirtilir. Bazı motorların tasarımı, işten tamamen boşalmanıza izin vermez. Bu nedenle, seviyeyi izlemenizi öneririz. Not, yağlama seviyesi motorun çalışma sıcaklığında daha yüksek olacaktır.

Yeni bir arabada bile düzenli olarak taşıyıcıdaki yağlayıcı miktarını kontrol edin. Kolaylaştır. Motoru ısıtmak ve boğulmak gerekir. 5 dakika sonra, yağ çubuğunu alın. İşaret, yağ çubuğundaki üst ve alt sınır arasında olmalıdır. Bu norm. Bununla birlikte, her zaman en yüksek yağlayıcıyı korumaya gerek yoktur. Bunun için bir çaba sarf malzemesi, taşma tehlikesi var.

Aşırı yağlayıcının sonuçlara yol açmadığı yaygın bir yanılgı. İzin verilen bir seviyeyi aşıyorsa ne olabilir:

• Motor çalışması sırasında aşırı yağ yanar. Aynı zamanda, egzoz gazlarındaki Gary'nin sayısı anında artacaktır. Bu tür koşullarda, Lambda Probları ilki acı çeker ve katalizör kaynağı azalır.
• Motorda ortaya çıkan yüksek basınç, motorun kauçuk kısımlarına zarar verir. Sızıntı, bezlerin ve pedlerin çatlaklarından başlayacaktır.

Yuvarlak bir toplam harcamak için hasarı düzeltmek için. Bu nedenle, her zaman motora fırlatılan hacmi takip edin.

Yağ değiştirilirken motor yıkamaya ihtiyacınız var

• Motorun yıkanması sadece kiri yıkamak değildir ve ayrıca yağlayıcıda bulunan önemli katkı maddelerini de kaldırır.
• Yıkamadan sonra, filtredeki kir, motorun parçalarına düşer.
• Modern yağların uyumluluğu, bir kayganlaştırıcı sınıftan diğerine geçerken bile motoru temizlememenizi sağlar.

Hatalı bir ifadenin kurbanı olmamak için, her birine daha yakın bir göz atın:

1. Motor yıkama, aşınma önleyici katkı maddeleri oluşturan kaplamayı etkilemez. Sadece motor için tehlikeli olan bu unsurlardır.
2. Yağ tarifleri benzersizdir. Her markanın kendi yaklaşımı ve kompozisyonun kendi sırları vardır. Birkaç üretici, formülasyon tabanının yüksek kalitesinde bahis yapar. Diğer markalar, yağlayıcının özelliklerini katkı maddeleri ile geliştirir. Yemek tarifleri takviyeleri sırrı saklanır. Bu nedenle uyumluluk farklı izler - Sadece bir efsane.

Katkı maddeleri nasıl etkileşimde bulunur farklı yağlar, Tahmin etmek zor.

Köpüklemek, reçineli tortunun ortaya çıkması, yağlama özelliklerinin azaltılması mümkündür. Benzer problemleri önlemek için, üreticiyi, sınıfı, yağlama sıvısının viskozitesini değiştirirken, motordaki motoru değiştirmeden önce yıkama yapın.

Filtre sadece çözünmeyen parçacıkları yakalar. Öğenin çözünür kirletici maddeleri biriktirmesi durumunda, motorda kullanılan düşük kaliteli anlamına gelir. motor yağı. Böyle bir yağlayıcıyı reddetmek.

Çözünür kirletici maddeleri kaldır - Yıkama öncelikli görevi. Ne kadar yakıt ve hangi yağlayıcıları kullanmalıyımızı dikkate alarak, bu prosedürün her bir yağ değişikliği ile birlikte yapılması önerilir.

Motoru nasıl durdurulur?

Bu konuda ayrıca fikir birliği yoktur. Motordaki yağın değiştirilmesinden önce yıkama edebiları, yıkama yağlarının fanlarına ayrılmıştır, yıkanmayı ve aseton tanıklarını eksprese edilir. Sonuncusu, bu yüzden onları herhangi birine, hatta uygunsuz vesilesiyle uygulayan çözücülerin mucizevi gücüne inanıyordu.

Yıkama yağı seçimi hakkında konuşursak, kullanımlarının bir dizi kusur vardır:

• motorda birleştirilemeyen yağ hacminin% 20'sine kadar kalır;
• bugün yüksek kaliteli kızarma yağlayıcıların piyasa birimlerinde. Üreticiler kompozisyonlarda tasarruf sağlar. Yani onlar sağlamazlar gerekli seviye koruma;
• yağ ile yıkama, ekspres yıkama kullanımı ile karşılaştırıldığında daha fazla zaman alır.

Optimum yıkama yöntemi, ekspres yıkama kullanımıdır. Bunlar, yağlama işleminin değiştirilmesini hızlandıran ve yıkanan 5 dakika gibi kompozisyonlardır. Egzersizi boşaltmadan önce, motorun içine 5 dakikalık bir yıkama dökülür, böylece motor ilacın eklenmesiyle eski yağlayıcıya çalıştı. Kompozisyon kontaminasyonu çıkarır, onları yağ hacminde çözünür ve tuzsuz kalıntının miktarını azaltacaktır (viskozite izin verilen sınırlar dahilinde azalır, ancak birleştirmek için daha iyi olacaktır).

LAVR motorunun yumuşak bir şekilde yıkanması da vardır. Bu yağ değiştirmeden önce 200 km dökülür. Ve değiştirmeden hemen önce, beş dakikalık bir yıkama kullanabilirsiniz. Bu arada, motorun bu yıkanması satın alınabilir.

Değişen yağ aşamaları

Videoyu, motordaki yağın kendi ellerinizle nasıl değiştirileceğini izleyin.

1. İlk başta, yağın hacminin motora nasıl döküldüğünü belirleriz. Bilgiler Kullanmak için kitapta veya internette aradığımız bilgiler. Dikkatli olun, arabanın bir markası birkaç seçeneğe sahip olabilir. enerji santrali farklı petrol sistemine sahip.
2. Motoru çalıştırın ve 80-90c sıcaklığa kadar ısınır. Boşa.
3. Yağ dokunma boynu fişini açın, LAVR motorunun 5 dakikasını yıkamayı motora dökünüz.
4. Motoru başlatıyoruz, rölantide 5 dakika boyunca çalışalım.
5. Arabayı çukura, asansöre veya asansöre, boşa harcanan motoru sürükleriz, yağa dokunarak boynun fişini sökünüz.
6. 4 litreden fazla kapasiteli bir tahliye deliği için ayarladık. Uygun konteyner, mantarı çevirin ve egzoz yağı boşaltın. Dikkat, yüksek sıcaklığa sahip petrol.
7. Yağ filtresini yavaşça çıkarın.
8. Yeni filtrenin içine az miktarda taze yağ dökün. Filtreyi yerine koyduk.
9. Arsa fişini değiştirir ve geri çevirin.
10. Motor parçalarına taze yağ çevirin. Dökmemek için seviyeyi izleyin. Taze yağ uzun sürdü, probu göstermek için daha fazla zamana ihtiyacı var. doğru seviye. İstenilen seviyeye ulaştığı anda (yağ çubuğundaki üst ve alt işaretler arasında), bayık boynunu çeviririz.
11. Motoru çalıştırın. Yağ basıncı lambası sönerken birkaç saniye bekliyoruz. Sonra motoru birkaç dakika çalışacak şekilde veriyoruz.
12. Motor. 5-10 dakika sonra, motordaki yağ miktarını kontrol edin. Gerekli olup olmadığını söyledi.

İzin verilen yağ tüketimi

Bazı motorlar için yağ tüketimi ortak bir fenomendir ve otomobil üreticileri bunu biliyor. Değiştirmeler arasında milimetre olmadığında, diğer birimlerin normal halidir. Kural olarak, teknik belgelerde belirli bir motor için izin verilen petrol tüketimi hakkında bilgi vardır. Bağımsız bir şekilde teşhis etmeden önce, motor hakkında daha fazla bilgi edinin, belki de motor durumu hesabına ilişkin endişeleriniz boşuna olacaktır.

Bununla birlikte, motor tanıtım dışı bir iştah göstermeye başladıysa ve değiştirme işleminden değiştirmeye başladığında, bir silindir-piston grubunun statüsünü düşünmek ve harcamak için bir neden var. profesyonel tanı Motor.

Yağı değiştirirken motoru değiştirirken yıkamanıza gerek yoksa, daha önce kullanıldığı şeyle aynıdır. Yüksek kaliteli yağ üreticileri, özellikleri geliştiren ve motor parçalarına referansla ek görevleri gerçekleştiren çeşitli katkı maddeleri ekler.

Özellikle, yağlar, aynı anda yıkama fonksiyonunu gerçekleştiren motoru temizleyen katkı maddeleri içerir. Bu tür petrol ürünlerini kullanırken, onları boşalttıktan sonra, motor parçaları her ikisi de mağazadan parıldıyor.

Ancak, aşağıdaki durumlarda yağı değiştirilirken motoru hala yıkayın:

• Sen satın aldın yeni araba Ve sıvının motora su basması hakkında hiçbir fikir yoktur;
• Markayı ve kayganlaştırıcı sıvının viskozitesini değiştirirsiniz;
• Antifriz, yakıt veya düşük kaliteli yağ veya motor için uygunsuz olduğundan şüpheleniyorsanız, sisteme çarptı.
• Motorun onarımı sırasında, GBC açığa çıkarıldı.

Yıkama sıvıları kullanmaya değer mi?

Motorun yağ değişimi sırasında vazgeçilmez şekilde yıkanan modern endüstri, bireysel yıkama sıvıları üretir. Aynı üreticiler, eski yağı boşalttıktan sonra ve yeni bir tane dökmeden önce ürünlerini motordan atlamayı önerir. Başka bir yıkama tipi, büzülme yağı için beş dakikalık yıkama olarak adlandırılır.

Bu en fazla yıkanmış sıvıların pazarlamacıları, onlarca argüman uygulamaları lehine, ancak aslında motorlara ihtiyaçları var mı?

Motor yağı - en az bir mineral veya sentetik olup olmadığını unutmaya gerek yok karmaşık kimyasalların bir karışımıdır. Artı bu çeşitli katkı maddeleri. Yıkama aynı zamanda kimyasalların bir karışımıdır, ancak diğerleridir.

Herhangi bir fikriniz olmadığınızların ve diğer sıvıların bileşimi hakkında, herhangi bir fikriniz yok, petrol ve yıkama sıvısının birbirleriyle nasıl reaksiyona gireceğini bilmiyorsunuz, bu da sonuçla sonuçlanacak ve bu karışımın motoru nasıl etkileyeceğini. Çok fazla riske değer mi?

Ancak en önemli şey, tüm bu yıkama, istediğiniz ya da olmamak, kayganlaştırıcı sıvının viskozitesini ve katkı maddelerinin kalitesini etkilemektedir. Nasıl?

Sistemde bir motor yağı ürünü boşaltıldığında, yaklaşık% 10 geciktirilir. Yıkama sıvısını yıkamak için dökünse, motor mahfazasında kalır ve yeni yağ ile karışır. Yani, fabrika katkılarının yüzde 15'ine yüzde 10 eklenir. Yağ adresleri ile karıştırmanın, kimyasal bileşimini ve dolayısıyla viskoz ve diğer özelliklerini değiştirdiği açık değildir.

Ve hepsinin bir sonucu olarak garanti nerede kimyasal reaksiyonlar Motor için "ers" çalışmaz, bu da ilk önce yüzük ilk ise, metal parçalar için almaz? Çoğu durumda endişelerin boşuna olması mümkündür, ancak her durumda, petrol üreticisinin düşündüğü kadar çalışmaz.

Yağı değiştirmeden önce motora dökülen beşinci yıkamaya hala zararlıdır? Doğrudan hedeflerini yerine getirmezler - birikmiş kiri çözemez ve yıkayamazlar.

Oluşan tortular, yağın motorun parçalarına akmadığı yağ kanallarını yakalar. Ve bu, kuru çalışan, hızlı bir şekilde başarısız olacak DVS'nin yağ açlığına yol açacaktır.

Yağı değiştirirken motoru durulamanın en iyi yolu

Yağ değiştirirken motoru yıkayın;

• Başlamak, motoru ısıtmak ve sadece harcanan petrol ürününü birleştirdikten sonra. Acele etmeyin, mümkün olduğunca akmak için akışkanlar verin. Mümkünse, makine asansöre takılıysa, eğin, daha büyük egzoz sıvısı sistemden akar.
• Yağ filtresini değiştirin ve taze yağ doldurun. İki gün, Rolver Rolling Modunu destekleyerek arabayı kullanın.
• Üçüncü günde, yağı değiştirin ve tekrar filtreleyin.
• Daha önce 2 kat daha erken gerçekleştirmek için daha fazla değiştirme önerilir. Yani, her zaman 10 km koşudan sonra bir değiştirme yapmanız, o zaman bu sefer 5 bin arasında yapılır.

Önemli: Eski bir filtreyle olan yağ değişimi herhangi bir anlam ifade etmiyor, çünkü tüm Nagar, tüm kir, filtreyi birleştirdi ve arabanın çalışması sırasında eski filtre ile kaçınılmaz olarak bir şey yeni bir yağa düşüyor. Ve saflığını kaybedecek. Bu nedenle, yağı değiştirin, hemen filtreyi değiştirin.

Tüm bu prosedürleri yaptıktan sonra, motorunuzun temiz olduğundan şüphe edemezsiniz. Birisi bu yöntem önemli bir zaman ve pahalı görünecek. Vakıf maliyetlerinin ne kadarını tamirin ne kadar olduğunu hatırlayın ve tüm soruların ve şüphelerin kendi başlarına kaybolacağının düşünmesi gerekti.

Ek olarak, böyle bir prosedürün bir kez yapılması gerektiği ve daha sonra aynı yağın tadını çıkardığınızda, zaman içinde değiştirmek gerekli olmadığından, yıkama artık gerekli olmadığı belirtilmelidir.

Yağı değiştirirken motoru yıkama yöntemi

Yöntem kirli, sağlam bir hazırlık gerektirir, ancak öncekinden daha hızlı ve daha ucuz.

İlk önce, harcanan yağlayıcıyı boşaltın ve kirli filtreyi çıkarın. Yavaş yavaş yavaş yeni bir ürün dökün filtreli filtre ve açık bir yağ fişi. Hangi sıvı aktığını dikkat et. İlk, kirli, eski yağın harcanan kalıntıları dökülür.

Soket, filtrenin kurulu olduğu yerde, temiz yağ görünecektir, bu deliği kapatmalısınız. Temizle, şeffaf sıvı boşaltma deliğinin altından görünmeyene kadar devam edin.

Berrak petrol aşağıdan göründüğü anda, yerinize yükleyin. yeni filtre ve sıkılaştırmak boşaltma tapası Palet. Şimdi her zamanki siparişte yeni yağı dökün, işaretine. Prosedür, petrol ürününün yüzde 20'sini daha fazla sürer.

Ancak motor temiz yıkanır, daha önce bir sonraki değiştirmeyi takip edin - 6-7 bin kilometreden sonra. Ve sonra arabanın talimatlarında yazıldığı gibi.

Motor üreticisi tarafından önerilen bu yağ markalarını uygulamaya çalışın, daha sonra yağ değiştirildiğinde motoru durulamanız gerekmez. Motor size inanç ve gerçek size hizmet eder ve bize enoportuntundaki andan itibaren izin vermeyecektir.

Motoru yıkama ihtiyacının sorunu, en akut, ilgili ve sıkça tartışılan sürücülerden biridir. Yıkamanın temel amacı, içinde olmaması gereken çeşitli tortulardan temizliktir. Buna göre, motor sadece mümkün değil, aynı zamanda ihtiyacı var. Yağı değiştirirken motoru nasıl durdurulur?

Motoru yıkamak için gerekli mi ve yapmanız gerektiğinde

Yalnızca ikinci sırada otomobil hizmetlerinde tavsiye edilmediğinden, pratik değildir ve en iyi anlamsızdır ve en kötüsünde ciddi sürüş arızalarına neden olabilir. Bu prosedür, aşağıdaki durumlarda uygulamakla ilgilidir:

1. Arabanın daha önce başka bir sahibine aitti ve yeni olanın, ne tür bir motor yağı kullanıldığı kavramına sahip değil. Bu durumda, yıkama mutlaka gerçekleştirilir, ancak çok dikkatli ve nezaketle. Çoğu durumda, motorun yeni yağ ile yıkanmasına başvururlar.
2. Araç sahibi, örneğin, maden suyuna sentetiklere transferler bir yağlayıcı değişikliği yapar. Bu durumda motorun kaynaklanması tercihen tercihen, ancak mutlaka değildir.
3. Kesinlikle yeni araba, sahibi, düğümlerin ve agregaların durumunu ilgilendirir. Bu durumda, yıkama prosedürleri düzenli olarak gerçekleştirilir.
4. Tüylenen motor veya yoğun şekilde işletilen araba.
5. Kapak altında ve palet sedimentlerinde ortaya çıkan valfli eski araba. Teşhis, kapsamlı bir yıkama ihtiyacını gösterir ve bu durumda prosedür kapağın ve paletin çıkarılması ile gerçekleştirilir.

İlk durumda ne zaman yeni sahibi Araba, hangi yağın kullanılmasından önce, yıkama gerektiği ve yağlama katkı maddelerinin varlığı ile ilişkilidir. Bu tür katkı maddeleri, sırasıyla ucuz ve düşük kaliteli kompozisyonlarda bulunmazlar, motoru mevduat oluşumundan korumazlar.

Motor yağı sentetikten mineral suya geçiş sırasında değişirse veya tersi ise, temizleme yağı ilk önce dökülür. Böylece eski katkı maddelerinden kurtulun: olasılık harikası, çünkü sistemden tamamen çıkacaklar ve yenileri ile reaksiyona girmeyeceklerdir.

Yeni arabanın motorunun düzenli yıkımı, detaylardaki birikintileri önlemenizi sağlar. Makine aktif olarak ve zor koşullarda kullanılıyorsa, motor yolcu arabalarında bile acele ediyor.

Uzmanların motoru yalnızca iki durumda durulması önerilmez:

• araba garanti altındaysa (bu tür prosedürleri sağlamadığı için, ihlal durumunda, otomobil hizmetten çıkarılabilir);
• yüksek kaliteli sentetik veya yarı sentetik motora dökülürse.

Benzin ve dizel motorların yıkanmasında fark

Dizel motorlar farklı benzin analogları Sadece tasarım değil, aynı zamanda yıkama işleminin özellikleri, ayrıca bu amaç için kullanılır. Yıkamadıkları için, sadece özel araçlar kullanılır: sıradan "beş dakika" ve "uzun süredir" kızarma ve temizlemek için kullanılan diğer formülasyonlar benzinli motorlarBu durumda, basitçe uymuyorlar, aynı zamanda onarılamaz zararları da etkileyeceklerdir.

Yağ pompası, dizel yağının tam işlevi için yeterli değildir. Bu, motor çalıştırma parçaları "yüzer" durumuna giderken, bir petrol kama oluşturma ihtiyacına yol açar. Yıkama katkıları, "Beş dakika" ve sıradan yağ Yıkanırken, detaylar arasında sürtünmeyle bir artışa yol açabilir. Bu tür çözümlerin eklenmesi, motor yağı'nı sulandırır; bu, neden tüm özelliklerini kaybeder. Motorun duvarlarında biriken mevduat, bileşimlerinde farklılık gösterebilir, böylece her birinin çözünmesi için özel bir kompozisyon gerektirir.

Bu nedenle, bir dizel motoru yıkarken, uzmanlar otomobil sahiplerine uzmanlaşmış bir mağazaya gitmelerini tavsiye eder ve bu türün güç birimleri için oluşturulan formülasyonlar edinir. Dinlenmede, motoru temizleme işlemi, gerçekleştirilen benzinli motordan farklı değildir.

Motorun nasıl yıkanacağı: Petrol bileşimleri, temizleyiciler ve diğer kimyasallar

Bugüne kadar, yağı değiştirirken veya karmaşık bir onarım sırasında, motoru yıkamak için dört ana yöntemle başvurulur:

1. Yağ yıkama. Eski harcanan yağı boşalttıktan sonra motora dökülen özel bir araç. Böyle bir bileşimle, araba birkaç gün boyunca nazik modda çalıştırılır. Bu seçenek en popüler değil, çünkü ek yatırımlar ve zaman gerektirir: üç - dört gün boyunca, neredeyse her gün yüzlerce katılmak, uzmanların çalışmalarını ödemek ve aynı zamanda nazik sürüş modunu gözlemleyin.
2. Sıvıyı yıkayın. Prosedür, yıkama yağı kullanılarak neredeyse benzerdir, ancak böyle bir aracın bileşimi daha agresif ve kostik olduğundan daha az zaman alır. Sıvı motora doğrudan eski yağa dökülür, ardından motor 10-15 dakika çalışır. rölanti. Sonra tüm safsızlıklar ve ayrılan kirlilik ile birlikte egzoz yağı yenisiyle değiştirilir.
3. Motor yağı düzenli değiştirilmesi. Motoru yıkama yöntemi. Başlangıçta, yağ filtresi değiştirilir ve kayganlaştırıcı, daha sonra araba 2 bin kilometreye kadar çalışır. Daha sonra petrol ve filtrenin yeniden değiştirildi ve daha sonra 4 bin kilometre için nazik modda. Bu mesafe geçildiğinde, filtre ve yağ tekrar değişir. Bundan sonra, arabayı normal modda düzenli olarak çalıştırabilirsiniz.
4. Sökme ve motoru yıkamak. Tüm prosedür manuel olarak gerçekleştirilir: mekanikler çıkarılır ve motor sökülür, daha sonra tüm parçalar benzinli veya kerosen ile yıkanır. Aynı zamanda, bir güç biriminin durumu teşhis edilir. Bu yöntem en fazla zaman alıcı ve pahalı olarak kabul edilir, ancak motorun revizyonunu gerçekleştirmenin gerekli olduğu durumlarda tamamen haklı çıkarır.

Bir araba motorunun çalışma durumunda sürdürülmesinin en kolay ve en küçük maliyeti, normal yağ ve yağ filtresidir.

Yıkama Yağı Liqui Moly

Liqui Moly, geniş bir yelpazede sunulan motoru yıkamak için en yaygın ve popüler ekipmanlardan biridir.

Oilsystem Spulung

Oilsystem Spulung, motor ve yağ sistemini temizlemek için kullanılabilecek bir temizleme maddesidir.

En etkili sonuç, işletilen araçlarda uygulanırken elde edilir:

• agresif ve sert sürüş koşullarında;
• düzenli trafik sıkışıklığında;
• motor yağı zamansız değiştirildiğinde.

Ayrı olarak, bu tip liki moly arıtma cihazının hem benzin hem de dizel güç üniteleri için kullanılabileceğini belirtmekte fayda var. Kompozisyonun düzenli kullanımı, motorun kullanım ömrünü uzatmanıza ve parçalarını ve düğümlerini temizlemenizi sağlar. Üretici aşağıdaki avantajları garanti eder:

1. Kompozisyon, yağı filtreleri ve nozulları puanlamadan, motorun duvarlarına girilen çökeltileri ve kontaminasyonu yavaşça çözer.
2. Toplu motor yağı servis ömrünü arttırır.
3. Yıkama yağı için eklenen katkı maddeleri, yalnızca motoru temizleyemez, aynı zamanda parçaların sürtünmesini azaltan duvarlarında koruyucu bir film oluşturur.
4. Kompozisyon, kauçuk parçaları aşınma ve korozyondan koruyan ilave katkı maddeleri içerir.
5. Kızarma tamamlandıktan sonra tamamen sistemden çıkar.

Oilsystem Spulung Yüksek Performans

İki versiyonda üretilir: benzin için ve dizel motorlar.

• motorun aşırı ısınması;
• gücün azaltılması;
• sıkıştırma kaybı;
• makul olmayan değiştirme motor yağı;
• düşük kaliteli benzin veya dizel yakıt kullanımı.

Yıkama yağının avantajları, aşağıdakilere atfedilebilir:

1. Tüm sistemin hızlı temizliği.
2. KBS sisteminde sıklıkla kullanılan alüminyum ve kauçuk dahil olmak üzere farklı malzemelerle ilişkili olarak tarafsızlık.
3. Yağ, diğer maddelerle reaksiyona girmeyen kesinlikle zararsız bir kompozisyona sahiptir.
4. Yağ çevreyi kirletmez.

Yağ-Schlamm-Spulug

Motoru temizlemek için oluşturulan sıvı liki moly yıkama içten yanma Çamurdan, oluşumun nedenleri:

• yağlayıcının nadir değiştirilmesi;
• motorun sık ve uzun kilolu ağırlıkları;
• nem veya yoğuşma girme;
• düşük kaliteli yağların ve yakıtın kullanımı.

Üretici, bu tür katkı maddelerinin kullanımının motordaki sesleri azaltmanıza ve hidrokomatherin eşyalarını ortadan kaldırmanızı sağlar.

Bu tür yıkama sıvısını, 100 bin kilometreyi aşan araçlarda kullanmak için en verimli ve uygundur. Kompozisyonun avantajları atfedilebilir:

1. Nagar ve siyah çökeltilerin yağ sisteminin borularında tasfiyesi.
2. Motorun pistonlarında biriken yağışın ortadan kaldırılması, özellikle de halkaların detaylarında.
3. Yağ sisteminin temizleme vanaları ve delikleri.
4. Motorun duvarlarını lake yağıştan temizleme.
5. Uyarı Yağı açlık ve gelecekte pahalı onarımlar.

Yağ sisteminin en zorlu yerlerinde bulunan kirleticileri hızlı ve verimli bir şekilde ortadan kaldıran, katkı maddelerini içeren liki moly'den sıvı temizleme. Aynı zamanda, sıvı piston grubunda biriken bir arabanın çıkarılmasına katkıda bulunur. Genellikle, PRO-LINE MOTORSPULUNG, mekanik şanzımanı temizlemek için kullanılır.

Yıkama Sıvısı Pro-Line MotorsPulung Özel Katkılara Sahip Ulaşılması Zorlu Kirliliğin Kaldırılması

Yıkama sıvısının avantajları:

1. Motordan tamamen ortadan kaldırılamayan tortu sayısını azaltmak.
2. Yeni motor yağının operasyonel süresini arttırın.
3. Sıvıdaki katkı maddeleri sayesinde güvenli motor temizliği.

Yıkama sıvısı Merhaba dişli

Merhaba dişli, bir yıl boyunca düzenli kullanımla bile motora zarar vermeyen özel katkı maddeleri içeren Amerikan üretiminin yıkama bileşimidir. Mumlar, vanalar ve yanma odasından Nagar'ın çoğunu etkin bir şekilde temizler.

Yakıtın içine bir sıvı eklemek, motorun gücünü arttırır ve toksisite seviyesini düşürür egzoz gazları. Ekipman agresif maddeler içermediğinden, sık kullanımı motora zarar vermez.

BBF yıkama sıvısı

BBF, yakıt sisteminin yıkanması için yerli bir araçtır, reçine çökeltilerini ve yakıt filtrelerinin bir uyarı tıkanmasını etkili bir şekilde ortadan kaldırır.

Ayrıca vanalardan ve nagarın yanma odasının çıkarılmasına da katkıda bulunur. Korozyon önleyici bir etkiye sahiptir, yakıtın patlamasını ortadan kaldırır, egzoz gazlarının tüketimini ve toksisitesini azaltır.

Yüksek kaliteli durulama pisti için katkı maddesi

Pist, motorun yağ sistemini Shtakov, Nagar ve diğer kirleticilerden temizleyen özel bir bileşimdir.

Isı emici ve yağın dolaşımını iyileştirir, sıkıştırma ve yağ halkalarının hareketliliğini geri yükler. Contalar, memnuniyet ve yağ değiştiren kapaklar zarar vermez.

Yıkama - "Beş Dakika"

Yıkama - "Beş Dakika" küçük kapasözlerde veya volumetrik köpeklerde (zaten geleneksel motor yağı ile seyreltilmiş) satılan yüksek konsantre kompozisyonlar vardır. Bu tür fonların kullanılması, bir yandan, araç sahibini yatıştırır, çünkü motorun 5-10 dakikası için özel hasar için imkansızdır ve diğer tarafta, bir soruya yol açar: Böyle bir şeyin aktığı Kısa bir zaman?

Bazı üreticiler, motor kesimi için tam teşekküllü araçlara benzer şekilde kızarma içerir.

"Beş dakikalık" bileşimi, bezler üzerinde koruyucu bir film oluşturan, kauçuğun yıkılmasını önleyen özel katkı maddelerini içerir. Aynı zamanda, oldukça yüksek bir agresif kimyasal konsantrasyonda, metal parçalardan mevduat giderir.

Yıkama tehlikesi - "Beş dakika"

Bu tür kızarma tesisleri o kadar iyiydi ki, bir onlarca motorun tehdit edilmedi. Tüm güç agregatlarının teşhisi, yağ pompalarının zarar görmesine neden olan yağ açlığı, yanı sıra eksantrikfafların kusurları, krank mili vuruşları ve pistonların takozları. Böyle bir motorun ardından restore etmek neredeyse imkansızdır - sadece revizyon yaparsanız.

Bunun nedeni, parafin çökeltileri ve pıhtılaşma biçiminde çökelti sisteminde kalan düşük kaliteli motor yağlarıdır. Sevgili yağlayıcılar, değişirken tüm çökeltileri alarak günah, ancak düşük kaliteli malzemelerin geç değişimi, hamuru tutarlılığı andıran bir kütlenin oluşumuna yol açabilir.

Böyle bir kütle, tüm sisteme özel bir zarar vermeden, tüm sisteme özel bir zarar vermeden, "beş dakikalık", bulanıklığa başlarken, bulanıklık, elde edilen parafin demetlerinin tüm yakıt filtreleri ile tıkanır. Motorun birikintisine yol açan bir yağ kamyonu olan petrol sistemleri.

Doodle - Nazik ve Güvenli

Dizel Mühendisli Yıkama Motoru - Ortak Büyükbabamanın Yöntemi Güç ünitesini tortu ve kirden temizleme yöntemi. Bugün otomobil sahiplerinin çoğunun özel otomobil kimyasallarını kullanmaya çalıştığı gerçeğine rağmen, dizel motoru uygulayabilecek birçok tavsiye: Bu motor en yumuşak ve güvenli yıkanıyor.

Yöntemin faydaları:

• smolyarka, motoru cüruf ve kirletici maddelerden temizler;
• motorun ömrünü ve arabanın bir bütün olarak uzatılması;
• yeni birikintilerin ortaya çıkmasına karşı korur;
• motor yağı daha da kullanımı için uygun bir ortam yaratır.

Birçok araç sahibi, yakıtla göz önünde bulundurarak dizel yakıtlara ait değildir. Buna rağmen, en eski motora hizmet vermek için bile kullanılabilecek motorun temizlenmesi için çok etkili bir araçtır.

Motorun dizel motorunu nasıl temizleyebilirim - Video

Aseton - araba yıkama için popüler bir makine

Aseton kullanmak, eşit derecede yaygın ve kullanılan bir motor yıkama yöntemidir.

Böyle bir kompozisyonun motora eklenmesi, oktan benzin sayısını arttırır, metal parçaları Nagar ve Mevduat'tan arındırır, nemi yakıttan uzaklaştırır. Bununla birlikte, aracın uzun yıllar süren deneyimlerine sahip uzmanlar ve araç sahipleri, DVS'deki bozulmayı önlemek için çok sayıda aseton dökülmesi önerilmez.

Gazyağı

Yıkama Motoru Kerosen - Çok Tartışmalı Bir Yöntem: Birçok araç sahibi, kapsama yol açabileceği görüşlere uyuyor. Kerosen, küçük miktarlarda eski yağı ekleyin ve motordan birkaç dakika boyunca boşta çalışmasını sağlayın. Kerosen'i boşalttıktan sonra, yağ sistemini tamamen dökmek tavsiye edilir ve yine motoru boşta çalışmak için terk eder.

Böyle bir yöntemin dezavantajı, cirosu nedeniyle Kerosenin girebileceğidir. emme manifoldu. Motorun daha sonra kolektördeki kerosen ile başlaması ciddi bir kırılmaya neden olabilir.

Kerosin Launders, yakıt ve yağ sistemlerinde tüm kirlilik ve cüruf oluşumları, ancak bunları çözmez, çünkü tüm kirlerin asılı bir durumda yağda kaldığı. Buna göre, motoru çalıştırdıktan sonra, bu süspansiyon sistemden geçer ve filtreler ve bir petrol kamyonu yapabilir.

Trafo yağı

Transformatör yağı vasıtasıyla temizlik, esas olarak GAZ-51 araçlarında kullanılan en eski yıkama motorlarının yöntemidir.

Günümüzde, bazı araç sahipleri ona başvurdu, kompozisyonun birkaç dakika içinde motorun tüm mevduatlarını biriktirdiğini ve yenilerinin ortaya çıkmasını uyarıyor. Bununla birlikte, uzmanlar, motoru mahvedebileceğini savunarak transformatör yağı kullanımını tavsiye etmemektedir.

Çözücü

Çözücüyü olan motor hem servis açısından hem de bağımsız olarak yıkanabilir. Prosedür için, bir araç ve ek araç satın almanız gerekir. yakıt filtresi, hortumlar ve yakıt pompası.

Bu şekilde bir yıkama yaparken, temizlik bileşiminin, üreticilerin çözücüyü girdikten sonra bile yağlayıcı özelliklerin korunması hakkında söylemesine rağmen, motor yağı üzerinde olumsuz yönde hareket edebileceği unutulmamalıdır. Bu nedenle, bu yıkama sadece yağın değiştirilmesinden önce gerçekleştirilir. Ek olarak, çözücü, bujilerin arızalanmasına neden olabilir, bu nedenle kullanımından sonra tüm kiti değiştirir.

Benzin

Etkinliğine rağmen, Motoru yıkamanın bir başka yolu, Süngü'deki araba sahipleri tarafından oldukça sık algılanıyor. Bu durumda, birkaç litre benzin motora su basmış ve 10-30 dakika kaldı, daha sonra yakıt birleşir ve yeni kısım dökülür. Gazolin saf olana kadar prosedür tekrarlanır.

Böyle bir kızarma motoru hiçbir şekilde yapılamaz!

Sistemdeki benzin kalıntıları, yeni yağla karışmadan ve motorda herhangi bir zarar vermeden buharlaşır. Uzmanlar bu yöntemi kullanmayı tavsiye etmemektedir ve eğer başvurursanız, yalnızca başka bir motor yağı türüne geçiş durumunda.

Motor yıkama işlemi

Motor yıkama - ciddi bir şekilde zarar verebileceğiniz titiz bir prosedür güç agrega ve yağ I. yakıt Sistemleri. Buna devam etmeden önce, araç hizmetinde bir uzmana danışmak ve aracın teşhisi yapmak gerekir. Böyle bir kontrol, arabanın durumunu ve motor yağını değiştirme ihtiyacı tahmin etmenizi sağlar.

Yıkama motoru aşağıdaki gibi yapılır:

1. Motor ısıtılır, ardından harcanan motor yağı birleştirilir. Bunu yapmak için, arabayı aşırı bir eğimle bir eğimle bir eğimle birlikte kullanmanın veya bir eğim ile kaldırılması arzu edilir - bu, tüm kayganlaştırıcıyı sistemden boşaltmanıza izin verir.
2. Yağ filtresi değişiklikleri ve yeni yağ dökülür. Araba iki gün boyunca sertleştirme modunda çalıştırılır.
3. İki gün sonra, yağ filtresi ve yağlama sıvısı tekrar değişir.
4. Koşul işleminden sonra, motor yağı birleştirebilir ve doğrudan yıkamaya devam edebilirsiniz.
5. Yıkama sıvısı dökülür, motor 10-15 dakika boyunca boşta çalışır ve çalışır.
6. Yıkama maddesi sistemden tamamen birleşir.
7. Daha sonra düşük kaliteli motor yağı dökülür, motor tekrar başlatılır ve boşta yarım saat çalışır. Yıkama artıklarını sistemden tamamen çıkarmak için yapılır.
8. Egzoz yağı birleşir ve sistem dökülür kaliteli gressürekli kullanmaya devam edecektir.

Motoru değiştirmeden yıkayın yağ filtreleri Anlamsız: Yıkanacak, filtrede birikecek olan nagar ve kir, ve yeni motor yağını tekrar dökerken sistemde olacaklar. Bu nedenle, bu prosedürden sonra, sistemdeki tüm filtreleri değiştirmenizi tavsiye ederiz.

Motor Yıkama - Video

Sıçramasına - Motoru durulamanın yumuşak yolu

Motorun birikmiş çökeltilerden ve Nagar'dan temizlemek için en çok tercih edilen seçenek. Nazik bir yöntemle, motorda özel yıkama araçları sular altında kalır ve daha sonra makine 100-150 kilometre geçer. Bu süre zarfında, kızarma, kendisine zarar vermeden motoru yavaşça ve dikkatli bir şekilde temizlemesi gerekecektir.

İstenilen efekt elde edildikten sonra, eski yağ boşaltılır, yağ filtresini değiştirin ve yeni bir kayganlaştırıcı döktü. Böyle bir prosedürün sonucu açık olacaktır: Motor daha yumuşak çalışmaya başlayacak, araba daha dinamik ve itaatkar olacak.

Hızlı durulama motoru

Bununla birlikte, motor temizliğinin ve petrol değişiminin derhal yapılması gerektiği durumlarda gerçekleştirilir, ancak en çok tercih edilen ve güvenli bir seçenek değildir. Metal bir çip motor yağıdadır, şiddetle kirlenmiş olduğunda veya yumuşak kızarmayı harcamak imkansız olduğunda, güçlü bir şekilde kirlendiğinde veya başka durumlarda bulunur.

Hızlı yıkamaların dezavantajı, motor parçalarında buna dönüştürülen olumsuz etkidir. Etkisi olarak, asit kullanımının sonucuna çok benzer: sadece nagar ve kirliliği yok etmekle kalmaz, aynı zamanda ayrıntılarla ince bir tabakayı da giderir. Benzer bir düzenli etki elbette, iyi bir şeye yol açmaz, bu nedenle en aşırı durumlarda hızlıca kızarmaya başvurulur.

Motor kesici kendin yap

Bir araba motorunu kesme - Bir arabanın ortaya çıkan çalışmasından sistemi temizlemek için bir yöntem. Otomobil servisinde, başkent denir dVS tamiri Ve buna göre, bunun için yuvarlak tutarlar. Ancak, kesimi ve kendi ellerinizi geçirebilirsiniz: Ana şey tam olarak ve nasıl yapılacağını bilmektir.

Mevduatlarla mücadelenin birkaç yolu vardır, bunlar arasında en etkilidir:

• su veya buhar temizleme;
• Özel kompozisyonların kullanımıyla temizleme - örneğin, "Lavra";
• kerosen ve aseton karışımı ile temizleme.

Bu tür prosedürler, uzmanların yardımına başvurmadan kendi elleriyle tutulabilir.

Motor kesici hakkında miphs

Varlığının her zaman için, bu prosedür, en yaygın olan çok sayıda önyargıyı ve mitleri ele aldı:

1. Temizleme maddesinin kullanımı pistonlar parlamaz. Bundan çok uzaktır: Tabii ki bir ayna temizliği elde etmek mümkündür, tabii ki, bu, o sadece o zaman arabanın başlayacağını garanti vermeyecek.
2. Motor yağını değiştirmeden kesiciyi gerçekleştirmek mümkündür. En tehlikeli yanılgılardan biri: Motorun temizlendikten sonra, yağlı olarak yağ değişiklikleri, aksi takdirde böyle bir prosedür, FRO'nun bir parçalanmasıyla doludur.
3. Kesmeyi harcamak imkansız. Tüm prosedür, araç sahibinden fazla çaba harcamadan bir buçuk saat içinde gerçekleştirilebilir.

Motor parçalarını su ile temizleme yöntemi

Motoru suyla kesmek için aşağıdaki malzemeler gereklidir:

• damlalık;
• tee;
• hortum;
• arıtılmış su.

Bir damlalık damıtılmış suya sahip bir şişeye bağlanır, ardından ortaya çıkan sistem BDZ hortumuna bağlanır. Şişeden sıvı sadece numune ile birlikte gelmelidir ve damla frekansı saniyede yaklaşık üç damla olmalıdır.

Bir doğaçlama damlası kurduktan sonra, motor iyi çalışır, ardından şişe kaputun altına tutturulur ve birkaç kilometre uzakta sürer. Çoğu durumda, araba ilk önce çok durgunlaşır, ancak daha sonra önemli ölçüde hızlanır.

İlk etki, bir damlalıkla 100-150 kilometrelik çalışma sonrasında görünmelidir. Tam motor temizliğini elde etmek için, en az 500 kilometrelik bir şişe su ile sürmeniz gerekir. Böyle bir kesimin yan etkisi yakıt tüketiminde bir azalmadır.

Motoru su ile kesim yapmak mümkün müdür - Video

Yağı değiştirmeden önce motorun bir Laurence ile temizlenmesi

LAVR - Kesme için özel sıvı. Acele fiyata herhangi bir araba mağazasında satın alabilirsiniz.

Çizim verileri yalnızca yağın değiştirilmesinden önce yapılır ve aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Tüm bujiler bükülmüş.
2. Valfler bir konumda ayarlanır. Daha doğru ölçümler için bir parça kalın tel kullanabilirsiniz.
3. Her silindire yaklaşık 45 ml defne dökülür.
4. Mumlar yere iade edilir. İçinde buhar banyosuna benzer koşullar oluşturmak arzu edilir.
5. Sıvı motorda 4-6 saat kalır.
6. Belirtilen mum süresi sona erdikten sonra, marş bükülmüş ve başlar. Hızlandırıcı pedalının tam olarak açıklanması ile 10-15 saniye süreyle üç veya dörtte başlama yapmanız önerilir. Böylece, ekstra sıvı çıkarılır.
7. Tüm ürünler kendi yerine iade edilir, motor başlar.
8. Egzoz yağı sistemden birleşir, her şey iyice yıkanır ve yeni yağ dökülür, hava ve yağ filtreleri kurulur.

Sıkıştırmadaki değişikliği tahmin etmek için, yaklaşık bir veya iki kilometre elde etmek yeterlidir. Her şey hala kalırsa, sorun motor mühürlerinde yatıyor. Ve eğer sıkıştırma yükselirse, kesim başarılı oldu.

Beraberlik Motor Lavra - Video

Aseton ve Kerosen'in çıkış karışımı

Böyle bir kompozisyon, araba kilometresi 400 bin kilometrelik ve itişin tamamen ortadan kalktığında motoru en aşırı durumlarda kesmek için kullanılır.

Aseton ve kerosen, 2: 1 oranında karıştırılır. 4 silindirli motor için 300 ml karışım yeterli olacaktır.

Yuvarlama motoru ısınmak ve biraz soğumaya arzu edilmeden önce - sıcak olmalı, ancak sıcak olmamalıdır, aksi takdirde aseton kaynatmaya başlayacaktır.

Kesme çok basittir:

1. Mumlar bükülür, hazırlanan karışım deliklerine dökülür.
2. Sonra mumlar yere geri döndü ve bu formda, motor 10-12 saat kaldı.
3. Belirtilen sürenin ardından, gazyağı ve aseton karışımı marş başlangıcındaki motordan dışarı çıkarır.

Karışımın motordan tersine dönmeye devam etmeden önce, birkaç şartlara uymanız gerekir:

1. Başlangıçta başlarken bir kıvılcım verebilecek herhangi bir cihaz ve teller bağlantısı kesilir.
2. Motor paçavra ile yerleştirilir - geri kalan düğümlerin ve parçaların kire çarpmasından koruyacaklardır.
3. Yüksek Rev'lerde bir test yarışı gerçekleştirildi.

Kesmeden sonra, motor yağı değişmeli ve birkaç kez yapmanız önerilir. Yeni filtreler de kurulur.

Distrivery Mode Kerosen ve Aseton - Video

Kesme tehlikesi

Nagara'dan gelen motor temizliği, sadece tüm safsızlıkları, cürufları ve kirleri ortadan kaldırmasına, aynı zamanda silindirlerin duvarlarında ince bir yağ filmi temizlemesini sağlar. Kesiciden sonra motorun ilk lansmanı pratik olarak "kuru" olduğundan, hızlı aşınmaya yol açabilecek segmanlar Ve sözde çıkıntıya. Bununla, özel kompozisyonların kullanımına yardımcı olacaktır - silindir duvarlarında ince bir koruyucu film oluşturan, bir halı ve uyarı ceketlerinin yeniden eğitimini azaltan aynı lafe.

Cutoff'un nüansı silindirlerin yeridir. Sıradan çubuklar üzerinde taşımak en kolaydır, karşıt yerleştirilmiş veya V şeklindeki valfler durumunda, prosedür daha karmaşık hale gelir: bu tür motorlarda ateşleme mumlarına erişim daha zordur ve pistonun neredeyse tamamen sıvı ile kaplanması gerekir.

Bu prosedürün en büyüğü ve en tatmin edici eksi dayanıklılığıdır. Elbette, hızlı bir motor yıkamaya başvurabilirsiniz, ancak yanma odaları ve silindirler için her zaman güvenli değildir ve genellikle tüm çökeltileri tamamen çıkaramazsınız.

Genel olarak, araba motorunun yıkanması çok etkili bir prosedürdür. Ancak, yalnızca gerçekten gerekli olduğu durumlarda yararlıdır. Aynı durumların geri kalanında, "önleme için" ve "motorun güzelliğinin uğruna" yıkanması, en keyifli sonuçlara neden olabilir.

Motor yağını değiştirme prosedürü sırasında motorun yağ sistemini durulamaması gerekip gerekmediği konusunda anlaşmazlıklar. Yıkama ihtiyacı fikri, hem destekçiler hem de rakipler var, sadece araç sahiplerinde değil, aynı zamanda profesyoneller arasında. Argümanları ve partileri listelemeyelim. Liqui Moly uzmanları ile ortaklaşa yapılan "Avtodel" dergisinin testi, motorun 180 gram petrol çökeltisinin duvarlarından yıkandı, bu da prosedürün kendisinin ihtiyacına en iyi şekilde bakmayı mümkün kılar.

Ayrıca, petrol değişimi sırasında motoru durulama gereği de diğer çalışmaları gösterir. Kışın, 2012-2013 Moskova bölgesinde, donundaki lansmanlarının imkansızlığı biçiminde motorların yaklaşık 400'ü (yaklaşık 400) vardı. Ayrıca, "salgın", hala garanti onarımı konusunda oldukça yeni arabalara dokundu. Tüm çeliği motor yağı kalitesine göre günahlamak ve talep etmek için motor yağları üreticileri sergilemeye başladı. Shell, araştırma yapıldı ve motordaki parafin birikintilerinin, yağın sonuç bileşiminde tutulmayan hidrokarbonlardan yapıldığını öğrendi. Bu, mevduat nedeninin yakıt olduğunu varsaymanızı mümkün kıldı. Bu gerçek, profesyonel toplumda büyük bir tartışmaya neden oldu. Bu gerçek, motordaki yağı değiştirme prosedürü sırasında petrol sistemini yıkama ihtiyacına bakmanıza olanak tanır.

Öyleyse, yağın değiştirilmesi sırasında yağda kabarıklığa gerek olmadığına inanan şüpheciler hakkında hissederseniz, daha fazla okuyamazsınız. Deneyi yaptık, böyle bir prosedüre duyulan ihtiyacı ikna etti. Dava küçük için kaldı: Motorun yağ sisteminin bir yıkamasını ve kullanmanız gerekir. Bu sadece bir soru - ne?

Otomobil mağazalarından birinin sitesinde arama, fiyatı 55 ila 745 ruble arasında değişen petrol sistemini yıkamak için 160 ürün bulundu. Fark 13 kat, bu yüzden ucuz veya pahalı ürünler arasındaki seçimdir. Gerçekten güzel bir etikete sahip bir şişeye ne döküldüğünü anlamak için, ürünün üretken özelliklerini ve MIC GSM laboratuvarında değerlendirmesi yapılan ve LJ kullanıcılarından birinin bir blogunda yayınlanan kimyasal bileşimini karşılaştırmaya çalıştık. . Laboratuar protokollerinde neyin yazıldığını ve üreticinin kendisinin ürün hakkında neyle ilgiliydiğiyle ilgili neler olduğunu açıklamak için çalışın.

Neden biliyorsun

Herhangi bir tablet veya tıp almadan önce, makul bir insan doktora gider ve ne tür ilaçları açıklığa kavuşturur. Aşırı durumlarda, her bir tablet paketinde ilacın kimyasal bileşimini ve etkisinin mekanizmasını tanımlayan bir astardır. Otomotiv Mağazasında kimse, katkı maddesinin kimyasal bileşimini veya talimatlarda temizleyicinin kimyasal bileşimini yazmak için rahatsız edici değildir. Herkes, alıcının denetimin satın aldığı, motoru mükemmel şekilde temizleyen övgüleriyle sınırlıdır. Ancak temizlik mekanizması, kompozisyonu ve yanlış kullanımlı olası komplikasyonlar kimseyi açıklayamaz.

Bankada ne olabilir?

Temizleme katkılarının yapıldığı seçenekler, üç.

İlk seçenek "beş dakika".

Bu katkı maddeleri bir organik çözücüye dayanır, görevi birikmiş tortuları yıkamaktır. Kural olarak, çok fazla "beş dakika" tam olarak çözücüden oluşur. Bu tür bileşimlerin aşilleri, petrol filminin çökeltileri buharından biriktirin ile birlikte çözünür. Bu yüzden sadece motorun boşta çalıştığında kullanılabiliyorlar. Bir çözücünün yağa sokulduğu şu an yüklerseniz, yıkanmamış eşyalarda ceketler olabilir.

İkinci seçenek yumuşak yıkama.

Bunlar, petraya 100-300 km, yedek prosedüre eklenir. Kompozisyonları, kalsiyum sülfonatlarına dayanan yıkama dağıtıcı katkı maddelerini içerir.

Üçüncü seçenek sembiyozdur.

Buna göre, "komposto", çeşitli tiplerin yıkanmasından, kirlenme katkılarına çözücü ve yıkama dağıtıcı formülasyonları ekleyerek yapılabilir.

Böylece, aleti yıkayan petrol sisteminde neler olup bittiğini bilmek, uygulamasının verimliliği ve güvenliği hakkında sonuçlar çıkarabilirsiniz.

Muhtemelen, herkes eski Dedovsky motor temizleme yöntemini duydu: Yağ için çözücü ekleyin. Aseton iyi bir araçtır, her şey temizler. Ancak, yalnızca bu prosedürün zamanı, motoru biçmek ve çevirmemek için kronometre ile sayılmalıdır. Bu nedenle, çözücülere dayalı yıkama kullanımı (aseton olmasa da) çok sınırlıdır. Bu sadece bir soru: 5 dakikalık kullanımda hangi çökeltileri yıkayacaklar? Cevap kendini önerir: sadece yüzeysel. Ve Tanrı Gazalize Etme Prosedürü'nde yasaklandı - Motoru öldürebilirsiniz ...

Üreticiler yıkamak için daha karmaşık bileşikler arıyorlar ve motor zarar görmez. Liqui Moly, beş dakikalık yıkama maddesinin bileşiminde en ilginç olanı olarak mevcuttur. Çözücüye ek olarak, üretici fosfor ve çinko bazlı bir önleyici katkı maddesi ekler (prosedür sırasında motora zarar verme olasılığını azaltır), ayrıca kalsiyum sülfonat bazlı bir yıkama dağıtıcı katkı maddesi de vardır. Bu katkı maddeleri sadece çözücünün eylemlerini tamamlamaz ve eksiklikleri telafi edecektir, ancak taze yağın zehirlenmesini harcanan kalıntıları ile en aza indirir.

Benzer araçlar en güvenli ve etkilidir, ancak maalesef motorun durulama kompozisyonu ambalajda yazılmamıştır ve orada neyin giyildiğini öğrenin, yalnızca laboratuar testlerinden sonra yapabilirsiniz. Bir veya başka bir kızarmanın kimyasal bileşimi hakkındaki makaleden kazanılan bilgiye dayanan okuyucularımız, otomobillerini iyi bir ilaç seçebilecektir.

ÖZET Motorun yağ sistemini yıkama araçlarında katkı maddeleri konsantrasyonları tablosu

İlaç	Katkı
		Başarısız olmaz
	Kalsiyum ca, mg / kg	Çinko zn, mg / kg	Fosfor p, mg / kg
Fenom sentetik
Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung
HI-Dişli Motor HG2214 Floş
Gunk Motor Floş MF15er
LIQUI MOLY MOTOR HİZMETİ
Fenom kompleksi
Lavr motoru yumuşak 200 km
ER Profesyonel Motor Flush P023RU
Liqui Moly Pro-Line Motor Spulung
Yüksek Dişli Motor HG2204 Floş
Lavr motor yedi minut floş
Virgül benzin motoru.
Yüksek Dişli Motor Tune-up HG2202
Amalie motoru floş.
El Trans Temizleyici Yağ Sistemi
Bardahl Yağ Sistemi Temizleyici

Sonuç

Diyagram, motorun yağ sistemini yıkamak için bir aracın açıkça gösterdiği gösteriliyor.

Ancak etkinliklerinin değerlendirilmesi böyle basit bir iş değildir. Başa çıkalım.

Motorun uyarlanabilir yıkanmasıyla en büyük "stick" ile başlayalım. Resurlar.. İçinde, aşınma önleyici katkı maddesinin en büyük konsantrasyonunu gözlemliyoruz, ancak üreticinin neden bir deterjan dağıtıcı paketi eklemediği tamamen açık değiliz? Aynı zamanda, üreticinin kendisi, bileşimdeki çözücülerin kullanılmadığını beyan eder. Bu nedenle, ajan özel bir temizlik etkisi elde ettiği bir gizem olmaya devam ediyor. Evet ve büyük fosfor konsantrasyonu, katalizörün çalışmasını olumsuz yönde etkileyebilir.

Necession Flushing Virgül benzin motoru.. Üreticinin başvurusuna göre, beş dakika ve motorun uzun süreli bir şekilde yıkanması olarak kullanılabilecek sıradışı yıkama. Organik çözücülerin içinde kullanılmadığı ve etkinin deterjan dağıtıcı katkı maddelerinin tambur dozunun uygulanmasıyla elde edilebileceği sonucuna varılabilir. Böyle bir paketin uzun süreli modda kullanılması, petrol sistemi yorucu çökeltiler ve puanla başa çıkamayacağı için kirli motorlarda tehlikelidir.

Sonraki Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung - Üretici, laboratuvar çalışmaları ile doğrulanan uzun vadeli bir eylemin yıkanması olarak ilan edilir. İçinde, yıkama ve aşınma önleyici paketi, yeni yağ konsantrasyonunu büyük ölçüde aşmaz ve 100-200 km için motora eklenemez İyi sonuç asgari risklerle.

Kompozisyonlarda LIQUI MOLY MOTOR HİZMETİ ve Liqui Moly Pro-Line Motor Spulung Deterjan ve antiteded katkı maddeleri de mevcuttur, ancak yıkama sırasında motor koruması yönünde vurgu yapılır. Bu, organik bir çözücünün tanıtıldığı gerçeğiyle açıklanmaktadır. Sonuç olarak, bir çözücü, koruyucu ve deterjan bileşeni olan dengeli bir kompozisyonumuz var.

Hazırlıklar HI-Dişli Motor HG2214 Floş, ER Profesyonel Motor Flush P023RU, Yüksek Dişli Motor HG2204 Floş ve El Trans Temizleyici Yağ Sistemi Test, sadece yıkama dağıtıcı katkı maddesinin varlığını gösterdi. Böyle bir kompozisyon dengeli aramak zordur. Üretici, yıkama prosedürü sırasında motor parçalarının korunmasından açıkça endişelendirilmemektedir.

Ne deterjanların ne de postalama katkı maddelerinin bir çözücüden oluşmadığı bileşimlerde. Kullanımı, motorun motorun deterjanına çözülmesi nedeniyle sürtünme çiftlerinde motorun aşınmasına neden olabilir.

Yorumlar Şirketin Teknik Uzmanı Liqui Moly, Dmitry Rudakova

"Motorun yıkanması için herhangi bir katkı maddesinin ana kısmı bir çözücüdür. Çözücünün görevi, daha iyi dolaşım ve ince boşluklara penetrasyon için motor yağı atlamaktır. Ayrıca, çözücü, motordaki birikintilerin bir kısmını çıkarır. Çoğu üretici, bunun yeterli olduğuna, yıkamanın hem etkili hem de güvenli olması gerektiğine inanıyor. Yalnız çözücülerin etkinliği, çökeltileri tam olarak çıkarmak için yeterli değildir, bu nedenle ünlü otomatik kimyasal üreticiler, modern motor yağlarında kullanılan temiz dağıtıcı katkı maddeleri kompleksleri ekler. Bu kompleks veya üretici "kaydedilmiş", bu testte yapılan laboratuvar analizi temelinde tanımlanabilir. Alkalin ve alkalin toprak metallerinin (PR.: Sodyum veya kalsiyum) yıkanmasında varlığı açıkça ilave deterjan katkı maddelerini gösterir ve incelenen ürünü yüksek verimli kategoride görüntüler.

Güvenlik hakkında: Çamaşırın bir parçası olarak çözücünün yağı sulandırdığı, bu, petrol filminin inceltilmesine ve modern yüksek bilinen motorlara (kapsam ve kapma) hasar riskine yol açtığı açıktır. Sorumlu üreticiler, bu sorunu, antiteded katkı maddelerinin eklenmesiyle, yine modern motor yağlarının standart paketlerinde kullanılan slopeltest kompleksini tekrar çözer. Aynı laboratuvar analizi, çinko ve fosforun içeriğinin artması üzerine, antised bileşenlerin eklendiği ve yıkanmasının güvenli olduğu sonucuna varmayı mümkün kılar.

Saf bir çözücüden oluşan ucuzların en ucuz olduğu açıktır. Tüm temiz dağıtıcı ve antiteditli katkı maddeleri ürünü ödünç verir, ancak tüketici güvenini motor yıkama prosedürünün güvenliğine verir ve bazen petrol sistemini yıkamadan ve yapamam. "

Postspriptum olarak

Motorun gerekli olmadığına inananlar için bu paragrafı ekledik, ancak yine de girişi okuduk. Son zamanlarda, "Sürüş" dergisinin, değiştirme prosedüründen sonra eskilerinin taze yağ kalıntılarının zehirlenmesi olarak böyle bir etkiyi tahmin ettiği kanıtlayıcı bir test yaptı.

Motor testi, motor yıkama aletlerinin kullanımının sadece motordaki tortuları azaltmayı, aynı zamanda motordan yalıtkan olmayan bir motorla karıştırılması nedeniyle taze motor yağının fizikokimyasal parametrelerindeki değişimi de azalttığını göstermiştir.

Fenom Sentetik - Motor Yağlama Temizleyici, Test

İmzalı özellikler

Üretici, Fenom Sentetik Motor Yağına katkı maddesinin yüzde 100 olduğunu beyan eder. sentetik ürünSentetik motor yağlarının kullanıldığı, yağlayıcı sisteminin yüksek ve düşük sıcaklıktaki çökeltilerini ve benzinli ve dizel motorların iç kısımlarından etkili bir şekilde temizlemek için tasarlanmıştır. Motor yağının yıkama dağıtıcı özelliklerini önemli ölçüde arttırır. Piston halkalarının hareketliliğini arttırır. Motor gücünü geri yükler. Katalitik nötrizatörler, bezler ve contalar için güvenlidir.

Uygulama Modu

TEST SONUÇLARI

Laboratuar çalışması, "Fenom Sentetik" yağı ile katkı maddesinde iz elementleri vardır: kalsiyum ca - 22 mg / kg, magnezyum mg - 0 mg / kg, bor b 0 mg / kg, çinko zn - 1 mg / kg ve Fosfor P - 1 mg / kg ve fosfor 4 mg / kg.

İz elementlerin bileşimi, "Fenom Sentetik" nin kalsiyum izleri olduğunu gösterir. Böylece organik bir çözücümüz var. Üreticinin ilan ederken, motorun özelliklerini bu kadar kapsamlı bir şekilde iyileştirdiğini açıklamak zordur.

LIQUI MOLY OIL-SCHLAMM-Spulung - Yağ yuvasından yıkama, Test

İmzalı özellikler

Yağlı çamur likişinden yıkanması Moly Yağ-Schlamm-Spulung derin, en zorlu yerlere nüfuz eder ve motordaki tüm iç hidrolik sürücüleri temizler: Hidrogommentatörler, Hidrolikler, VVT-I, V-TEC, Vanos. Çamur ve eski kirliliği dikkatlice çözün. Kızarma, dizel ve benzinli motorlar için evrenseldir. Güvenli, nazikçe, katmanlı olarak temizler. Yağ sisteminin kanallarını ve kanallarını puanlamaz. Sistemden kalıntı gösterilmez. Yeni yağın özelliklerini kötüleştirmez. Sürtünmeyi azaltan koruyucu bir tabaka oluşturur.

LIQUI MOLY OIL-SCHLAMM-Spulung, motorun yağ çamuruyla güneş kirliliği olduğunda uygulanması önerilir; Su yağ sistemine girerse; Düşük dereceli yağların ve yakıtların uzun kullanımı ile; Motorun sabit veya uzun süreli aşırı ısınması ile; görünür çamur çökeltilerin varlığında; Otomatik kullanırken ikincil pazar veya uzun bir süreden sonra; Hidrolik bileşenleri vururken.

Uygulamanın Özellikleri

300 ml katkı maddeleri liki moly petrol-Schlamm-Spulung, 5 litre motor yağı için tasarlanmıştır. Kompozisyon, eski yağa, planlanan vardiya süresine 100-300 km'e eklenmeli ve motoru her zamanki gibi, motor gücünün 2 / 3'ünü geçmeyecek şekilde çalıştırılmalıdır. Ardından eski yağı boşaltın, yağ filtresini değiştirin ve yeni yağ dökün.

TEST SONUÇLARI

Laboratuar çalışması, flushingliqui moly petrol-Schlamm-Spulung'da. Hediye elemanları: kalsiyum ca - 2399 mg / kg, magnezyum mg - 0 mg / kg, bor B - 4 mg / kg, çinko zn - 1946 mg / kg ve Fosfor P - 1946 mg / kg ve fosfor 2050 mg / kg.

Liqui Moly Petrol-Schlamm-Spulung adresine elementlerin bileşimi, taze ticari yağda gelen paketle aynıdır. Kendi kendini temizleme işleminin etkinleştirilmesi nedeniyle çalışma motoru yağını "ferahlatır" ekleme. Kalsiyumun varlığı, güçlü bir deterjan katkı maddesi paketinden, standart değerleri aşan% 15-20 konsantrasyonda konuşur. Çinko ve fosfor varlığı, aşınma önleyici bileşenlerin varlığındadır. Böyle bir paketin 100-200 km'lik bir motora eklenmesi gerçekten asgari risklerle iyi sonuç verebilir.

HI-DİŞLİ MOTOR HG2214 - 10 dakikalık motor yıkama, test

İmzalı özellikler

10 dakikalık yıkama motoru Hi-Dişli motor ER HG2214 (444 mi) ile 4 silindir motorları Motoru yumuşak ve güvenli bir şekilde temizler, sürtünme öğelerine güvenilir yağ temini için koşullar sağlar.

Hi-Vites Yıkama, yağlama sisteminin kanallarından ve motorun iç boşluklarından karbon çökeltileri temizler, yağın dolaşımını ve ısı emici parçalardan kaynaklanır. Ayrıca, yağ alma ve sıkıştırma halkalarının hareketliliğini geri yükler, yağlama sistemini daha sonra metal klima kullanımlarına uyarlar. Kauçuk contalar için güvenli, mühürler ve duvar kapıları. ER (Enerji Sürümü) - "Sürtünme Kazananı" içerir. HG2214, turboşarj da dahil olmak üzere her türlü yağ ve motorla uyumludur. Uygulamadan önce, ılık ve motoru boğulmadan önce, yıkamayı yağa dokunarak boynuna doldurun, motoru çalıştırın ve boşta 10 dakikalık bir sürüş yapın. Sahte, birleştirme yağı, filtreyi değiştirin ve taze yağ dökün. Bu paketleme, 4-5 litrelik bir yağlama sistemi için tasarlanmıştır.

TEST SONUÇLARI

Laboratuvar çalışması, hi-dişli motorun hidrolikleştirilmesinde HG2214 10 dakikalık iz elementlerinin yıkanmasının: kalsiyum ca - 2247 mg / kg, magnezyum mg - 6 mg / kg, bor B - 0 mg / kg, çinko zn - 2 mg / kg ve Fosfor P - 5 mg / kg.

HI-DİŞLİ MOTOR MOTOR HG2214 motorunu 10 dakikalık kalsiyum yıkama ve konsantrasyonu, bir deterjan katkı maddesi paketinin varlığını gösterir.

Gunk Motor Flush MF15er - Süper Konsantre 5 Dakika Yıkama Motoru, Test

İmzalı özellikler

Katkı gunk motoru, motorun yağ sistemini hızlı bir şekilde arındırmak için tasarlanmış bir petrol distilatlarının ve özel temizleme bileşenlerinin bir karışımıdır. Garantili, karbon birikintilerini kayganlaştırıcı sistem kanallarından ve motorun iç boşluklarından uzaklaştırır. Bezler, contalar ve yağ geri kazanım kapakları için güvenlidir. Her türlü motor yağına göre etkilidir.

Uygulama Modu

Üretici, yağ ve filtreyi değiştirmeden önce gunk motorunun motora yıkanmasını sağlıyor. Bundan sonra, motoru başlatmak ve boşta 5 dakika boyunca çalışmak için bırakmanız gerekir. Gunk motorunu yıkama, tüm motor yağlama sisteminin tamamını dolaştırır, çökeltiyi, reçineyi ve vernik sedimanlarını motorun parçalarından ve yağ toplayıcısından çıkarın, vanaları ve halkaları ortadan kaldırır.

Motor yıkama prosedürü sırasında arabaya binmek yasaktır. Prosedürden sonra, yağı boşaltmak ve yağ filtresini çıkarmanız gerekir. Konteynerin gunk motoru yıkaması ile saklanması önerilmez.

TEST SONUÇLARI

Laboratuar çalışması, izleme elemanlarının gunk motoruna gömme yağda bulunduğunu göstermiştir: CA kalsiyum - 1 mg / kg, magnezyum mg - 0 mg / kg, Bor B - 0 mg / kg, Çinko zn - 0 mg / kg ve fosfor p - 4 mg / kg.

Böyle bir set, gunk motorunun petrol katkı maddelerine özgü mikro yumuşatmaların eksik olduğunu gösterir. Böylece organik bir çözücümüz var. Üretici ilan ederken, motorun özelliklerini bu kadar kapsamlı bir şekilde iyileştirdiğinden dolayı belli değil.

Liqui Moly Motor Flush - DVS'de 5 dakikalık yıkama, Test

İmzalı özellikler

Yıkama Yağ Sistemi Liqui Moly Motor Flush Yavaşça sıradan kontaminasyonu temizler. Kompozisyon, dizel ve benzinli motorlar için evrenseldir. Güvenli, nazikçe, motoru katmanlı bir şekilde temizler. Yağ sisteminin kanallarını ve kanallarını puanlamaz. İşten hemen sonra buharlaşır. Sistemden kalıntı gösterilmez. Yeni yağın özelliklerini kötüleştirmez. Sürtünmeyi azaltan koruyucu bir tabaka oluşturur.

Uygulamanın Özellikleri

Liqui Moly Motor Flush'un bileşimi, değiştirilmeden önce ısıtılmış yağa eklemeli, motoru çalıştırın ve boşta 5-10 dakika çalışın. Yağı boşaltın, yağ filtresini değiştirin ve taze yüksek kaliteli yağ dökün. 5 litre motor yağı için yeterince 300 ml katkı maddesi.

TEST SONUÇLARI

Laboratuvar çalışması, kızarma liki moly motoru floş, iz elementlerin bulunduğunu göstermiştir: kalsiyum ca - 772 mg / kg, magnezyum mg - 0 mg / kg, bor B - 0 mg / kg, Çinko Zn - 1980 mg / kg ve fosfor P - 1978 mg / kg.

Kalsiyumun varlığı, deterjan moly motorunun, deterjan paketi paketi paketi ve florin ve çinko, tarifte bir önleyici katkı maddesinin varlığını göstermektedir.

LIQUI MOLY MOTOR TÜMÜNE, ayrıca yıkama ve antitize katkı maddeleri de bulunduğunu, ancak yıkama sırasında motor koruması yönünde vurgu yapıldığını ortaya çıkar. Bu, organik bir çözücünün tanıtıldığı gerçeğiyle açıklanmaktadır. Sonuç olarak, bir çözücü, koruyucu ve deterjan bileşeni olan dengeli bir kompozisyonumuz var.

Fenom Kompleksi - Motor Yağlama Temizleyici, Test

İmzalı özellikler

Üreticiye göre, "Fenom Complex", yağlama sisteminin ve benzin ve dizel motorların iç kısımlarının normal çalışmada karbon birikintilerinden derin bir şekilde temizlenmesi amaçlanmaktadır. Yüksek verimli deterjan bileşenleri ve FENOM metal klima içerir. Silindirlerde sıkıştırmayı geri yükler. Hidrokomathers çalışmalarının normalleşmesini sağlar.

Uygulama Modu

Motor yağı değiştirmeden önce, motoru ısıtmak ve boğulmak gerekir. Bundan sonra, ilacı yağ boyunda (1 paket 3-5 litre yağ) dökmek, motoru çalıştırın ve boşta 15 dakika çalışın. Motoru indirin, eski yağı birleştirin, yağ filtresini değiştirin. Bundan sonra taze yağ doldurun.

TEST SONUÇLARI

Laboratuar çalışması "Fenom Kompleksi" yağı katkısının iz elementleri vardır: kalsiyum ca - 5 mg / kg, magnezyum mg - 0 mg / kg, bor B - 0 mg / kg, çinko zn - 3 mg / kg ve fosfor 41 mg / kg.

İz elementlerin bileşimi, "Fenom Kompleksi" nin kalsiyum izleri ve aşınma önleyici katkı maddesinin izleri olduğunu gösterir. Genel olarak, organik bir çözücüyümüz var.

LAVR Motor Yumuşak 200 KM Deterjan Katkı Maddesi Yağ, Test

İmzalı özellikler

Yıkama katkı maddesi LAVR motoru Yumuşak 200 KM (Lover Yumuşak Yıkama) Yağ değiştirmeden önce 150-200 kilometre için motor yağı sistemine dökülür. İlacın bir ambalajı, 4-6 litre yağ sistemini yıkamak için tasarlanmıştır. Üreticinin başvurusuna göre, katkı maddesi, motorun yağ sisteminde lake, bitüm ve masse depoları tarafından en dikkatli bir şekilde çıkarılır. Aynı zamanda, dağıtıcılar nedeniyle, motoru prematüre aşınmadan korur ve kanalların ve filtrelerin tıkanmasını önler. Katkı maddesi kauçuk manşetlerini ve contalarını değiştirir ve her türlü motor yağı ile uyumludur.

Uygulamanın Özellikleri

Bir yıkama katkı maddesi uygulamadan önce lavr yağı Motor Yumuşak 200 KM (Lover Yumuşak Yıkama) Motoru ısıtmalısınız. Çalışma sıcaklığı. Bundan sonra katkı maddesini yağ arıtma boynuna doldurun ve motoru çalıştırın. Rölantide 5 dakika çalıştırmak için, arabayla taşınmaya başlayın. 150-200 kilometreden sonra, yağ filtresini değiştirin ve yeni yağ dökün.

TEST SONUÇLARI

Laboratuar çalışması, LAVR motorunun yağındaki adreste Yumuşak 200 KM (yumuşak kızarma) izleme elemanları vardır: kalsiyum ca - 24 mg / kg, magnezyum mg - 0 mg / kg, bor B - 1 mg / kg , Çinko zn - 10 mg / kg ve fosfor P - 12 mg / kg.

LAVR motorunun yağındaki katkı maddelerinin bir parçası olarak yumuşak 200 km, sadece katkı unsurlarının izleri bulundu, ancak katkı maddeleri değil. Elde edilen sonuçtan, organik çözücünün bize dönüştürüldüğü ve motora tercihen boşta olduğundan 150-200 km sürdüğü sonucuna varılabilir.

ER Profesyonel Motor Flush P023RU - Beş Dakika Yıkama Motoru Yağlama Sistemi, Test

İmzalı özellikler

Üretici, yıkamanın metal klima enerjisi serbest bırakma (ER) içerdiğini beyan eder. Bunun AGA tarafından dağıtılan en popüler mallardan biri olduğu iddia edilmektedir. Sürtünme ve aşınmaya karşı mücadelenin önündeki ondan fazla kalıcı yıl, çok fazla harf, çağrı ve e-postalar şükran - bu, "emek" kitabını güvenilir hale getirebilecek "emek" kitabını süsledi.

ER, motorları üç milyondan fazla ziyaret etti rus arabaları, Bir dizi uyuşturucu etkisinin karşılaştırıldığı, çok çeşitli bağımsız testlere katıldığım ve sıfırdan çağrılan, "vazolar" üzerinde ayrılmayı başaran otomobillerine uygulayan kapsamlı bir Erdişler grubuna katıldım. Overhaul motorsuz 300 bin kilometrelik.

Uygulamanın Özellikleri

Motor yağı değiştirmeden hemen önce uygulanır. Motor yağlama sisteminin parçalarının yüzeyini ve silindir-piston grubunun yüzeyini karbon çökeltilerden, nagara, çamur, vernik ve aşınma ürünlerinden temizler. Yağ kanallarını temizler, basıncı geri yükler, motor yağlama sisteminde yağ dolaşımını iyileştirir. Sıkıştırmayı geri yükler.

TEST SONUÇLARI

Laboratuar çalışması, temizleme ER profesyonel motor floşunda izleme elemanlarını sunduğunu göstermiştir: kalsiyum ca - 1772 mg / kg, magnezyum mg - 6 mg / kg, bor b - 1 mg / kg, çinko zn - 2 mg / kg ve fosfor p - 8 mg / kg.

Numunedeki iz elementlerin (kalsiyum) bileşimi, orta konsantrasyondaki yağa eklendiğine benzer şekilde, bir deterjan katkı maddesi paketi ile bir aracımız olduğunu göstermektedir. Böylece, ER profesyonel motoru yıkamada, motorun temizlendiği için bir temizlik katkı maddesi vardır.

Liqui Moly Pro-Line Motor Spulung - Motor Yıkama Araçları, Test

İmzalı özellikler

Liqui Moly Pro-Line Motor Spulung Engine, pistonun dibinde kaldırılır. Sık yerleştirilmiş halkalar ve bir gaz pompası azaltma vanası. Yağ sisteminin katmanlardaki derin temizlik sağlar, her türlü yağ sistemi kirleticilerinin tamamen çözülmesi. Çözünmeyen parçacıkları ve motor aşınması ürünlerini görüntüler. Katkı maddesi kullanımdan sonra tamamen buharlaştırılır, yeni yağın kaynağını arttırır. MCPP'yi yıkamak için uygundur. Yağ sisteminin kanallarını ve kanallarını puanlamaz. Sürtünmeyi azaltan koruyucu bir tabaka oluşturur.

Uygulamanın Özellikleri

Liqui Moly Pro-Line Motor Spulung Motor Yıkama, değiştirmeden önce ısıtılmış yağa eklemek, motoru çalıştırın ve boşta 10 dakika çalışın. Yağı boşaltın, yağ filtresini değiştirin ve taze yüksek kaliteli yağ dökün. 5 litre motor yağı için yeterince 500 ml katkı maddesi.

TEST SONUÇLARI

Laboratuar çalışması, motorun likın moly pro-line motor spulung motorunu yıkanmasının iz elemanları olduğunu ortaya çıkardı: kalsiyum ca - 780 mg / kg, magnezyum mg - 0 mg / kg, bor B - 0 mg / kg, zink - 2181 mg / kg ve fosfor p - 2179 mg / kg.

Mikroelement bileşiminin analizi, çinko ve fosfor bazlı bir aşınma önleyici paketin yanı sıra, kalsiyum gösteren bir deterjan katkı maddesi paketi olduğunu göstermektedir. Üretici ayrıca katkı maddesinin bir parçası olarak bir organik çözücünün varlığını da bildirir. Yıkama katkı maddesi kullanımının resmi, motoru yıkamak mümkün olduğu sonuçlarına göre testi tamamlayacaktır.

Yüksek Dişli Motor HG2204 - 5 Dakika Yıkama Motorunu Büyük Kilometre, Test

İmzalı özellikler

HI-DİŞLİ MOTOR FLUSH HG2204 HG2204 Yıkama İmalatçının Web sayfasında, sadece yıkamanın oluşup içermediğini açıklar ve ayrıca konuyla ilgili bir sızıntı var, neden gerekli olduğunu; "Yükseklerin bile kullanıldığı uzmanlar tarafından kurulmuştur. -Quality yağlar, motorun iç yüzeylerinde ve yağlama sisteminin kanallarında zararlı karbon birikintilerinin oluşumunu önlemez. Yağ, yıkama kullanmadan değiştirildiğinde, kirletici maddelerin çoğu motorda kalır. Bu, özellikle, mevcut güçlü kirleticiler nedeniyle, taze yağın deterjan katkı maddelerinin işlenmesinin önemli ölçüde daha hızlı olduğunda, büyük bir kilometre olan motorların karakteristik özelliğidir. Sonuç olarak, yağ kanallarını tıkanır, bu da ısı kanallarını tıkanır, bu da ısı lavabosunu azaltan, parçaların yağlayıcısını kötüleştiren, piston halkalarına neden olan iç yüzeylerde biriktirilir. Bütün bunlar, parçaların aşınmasında artışa yol açar, düşük güç ve bozulma yakıt ekonomisi Motor.

HI-DİŞLİ HG2204'ün yıkanmasında kullanılan yüksek verimli formülün, güçlü kirleticilere sahip yüksek kilometreli motorlar için özel olarak tasarlandığı ve motor karterleri de dahil olmak üzere çoğunu çıkarmanıza olanak sağlar. Bu, yağın çalışma özelliklerinin daha uzun bir süre ve motor yaşamının bir bütün olarak uzatılmasına katkıda bulunur. Yağı değiştirirken bu yıkamayı kullanımı, kirletici maddelerin çoğunu, yağ bozunma ürünlerinin ve karbon çökeltilerinin (motor karter paleti dahil) çıkarır. Bu katkı maddesi taze yağın kullanılması nedeniyle ve yeni bir yağ filtresi daha verimli çalışır. Yağ, motosikletin bir bütün olarak uzatılmasına yol açan özelliklerini daha uzun tutuyor.

Aşağıdakiler verilmiştir ayırt edici özellikleri HI-DİŞLİ HG2204 Kompozisyonu

· Özel yıkama formülü HI-Gear HG2204, güçlü kirleticilere sahip motorlar için tasarlanmıştır. Bu motor yıkamasının kullanımı, tüm karakteristik kirleticilerin çoğunu çıkarmanıza olanak sağlar.

· Yıkama motoru Hi-Dişli HG2204, güneş birikintilerini, naigaları, cürufları, oksidasyon ürünlerini, yağlama sisteminin kanallarından ve motorun iç boşluklarından etkili bir şekilde giderir.

· Yıkama motoru HI-Gear 5 dakikalık araçlar için büyük kilometre olan araçlar için, vernik sedimentlerden pistonların yüzeyini temizlemeye katkıda bulunur.

· Yağ gönderme ve sıkıştırma halkalarının saatini ortadan kaldırır, hareketliliğini geri yükler, böylece gazların atılımını motor krank makinesine ve yağ oksidasyonuna azaltarak sıkıştırmayı artırır.

· Yıkama yağları kullanmadan yapmanızı sağlar. Düzenli kullanımla, motor özelliklerinin geri kazanmasına, parçalarının aşınmasını azaltmaya ve servis ömrüdeki artışa yardımcı olur.

· Kauçuk contalar, contalar, yağ veren kapaklar için güvenlidir.

· Herhangi bir mineral ve sentetik motor yağıyla uyumludur.

Uygulamanın Özellikleri

HI-DİŞLİ MOTOR MOTOR FLUSH HG2204 motorunun 5 dakikalık yıkamasını uygulamadan önce, motoru çalışma sıcaklığına ısıtmak için gereklidir. Sonra bir katkı maddesi olan kavanoz birkaç kez çalkalanmalı ve içeriğini içine dökmelidir. yağı çizgisi araba. Motoru başlatın ve boşta 5-7 dakika boyunca çalışın. Krank mili cirosunu dakikada 2000 devirin üstünde aşılması önerilmez. Kazılmış yıkamaya sahip bir arabaya binmek yasaktır. Ayarlanan zamandan sonra, eski yağı boşaltmak için gereklidir, eski yağ filtresini çıkarın, yeni bir filtre takın ve yeni yağ dökün. Ambalaj 4-5 litre yağlama sistemi için tasarlanmıştır. Çok miktarda yağlama sistemi için daha fazla araç kullanmanız önerilir.

TEST SONUÇLARI

Laboratuar çalışması, motor HI-Dişli Motoru Flush HG2204'ün beş dakikalık bir yıkamada izleme elemanları olduğunu göstermiştir: Kalsiyum CA - 1682 mg / kg, Magnesium Mg - 6 mg / kg, Bor B - 0 mg / kg, Çinko Zn - 0 mg / kg ve fosfor p - 7 mg / kg.

HI-DİŞLİ MOTOR MOTOR HG2204 motorunun beş dakikasında yıkanması bir parçası olarak, sadece bir yıkama katkı maddesi tespit edilir, bu da kalsiyum içeriğini gösterir. Ve en sıradışı olanı nedir: Aynı üreticinin motorunun 10 dakikalık şekilde yıkanmasından ziyade, ilacın altındaki deterjan katkı maddesinin konsantrasyonu.

Settürler - Uyarlanabilir Yıkama Motoru, Test

İmzalı özellikler

Resurs motorunun adaptif temizlenmesi, benzin ve dizel motor yağlama sisteminin iç temizlenmesi, nagarın, çamurun, filmlerin çıkarılması, motorların operasyonel özelliklerinin korunması ile reçine birikintileri için tasarlanmıştır.

Resurs Katkı maddesi, motorun yağ sistemini derinden temizlemek için tasarlanmıştır. Mineralden taşınırken mükemmel sentetik yağ Ve aksine veya başka bir markanın yağında. Aktiv Subs'ın özel bileşenlerini içerir, bazı yağları başkalarına uyarlamaktadır. Her türlü motor için önerilir. Maksimum etki ile, motorun iç yüzeylerini bulamaç ve vernik tortusu olmayı zordan arındırır.

Ölçekleme oluşumuna yol açan diğer benzer çözücüler, asitler, aseton veya kerosen içermez.

ReSURS Motor uyarlanabilir yıkama, saflaştırılmış mineral yağlar, deterjan dağıtıcı, korozyon önleyici, nötrleştirici ve aşınma önleyici maddeleri, parçaları geri yükleyen ve yıkama sırasında motoru kaydeder.

Uygulamanın Özellikleri

Üretici, çok fazla petrol ve duvarları güçlü çökeltilerle kaplı olan yıpranmış motorlar için uyarlamalı durulama değişikliklerini kullanmanızı önerir. Ayrıca, 3-5 litre yağda 1 flakon hızında temiz bir yağa ayarlama yapmayı da sunar ve ayrıca yıkama yağı olarak kullanmak için de sunar.

Kullanmak için, motorun RECURSV motorunun pürüzünün pürüzünü, motorun rafinasyonunun pürüzünü, çalışma sıcaklığına ısıtılır. Motoru çalıştırın ve boşta 5-10 dakika çalışın, ardından yıkamayı yağla boşaltın ve yağ filtresini değiştirin.

DİKKAT: Resurs motorunun durulaması sistemde olduğunda arabayı çalıştırmamak.

TEST SONUÇLARI

Laboratuar çalışması, ReSomur motorlarının uyarlanabilir temizlenmesinde iz elementleri vardır: kalsiyum ca - 11 mg / kg, magnezyum mg - 0 mg / kg, bor B - 1 mg / kg, çinko zn - 6093 mg / kg ve fosfor P - 6044 mg / kg.

Böylece, bu yıkama, güçlü bir aşınma önleyici paketi içerir ve soru derhal ortaya çıkar ve deterjan bileşenleri nerede? Üretici neden, görevini yıkamak ve tüm çamurları çıkarmak için yıkama dağıtıcı katkı maddeleri için tarifi eklememiştir? Aynı zamanda, varlıkları kompozisyonda ilan edilir, ancak aslında değil. Ek olarak, uzmanlar derhal merak etti ve fosfor, Avrupa standartlarının gereksinimlerinden daha fazla konsantrasyonlarda konsantrasyonlarda girdiğinde katalizörün ne olacağını. Bu ilaç için, test cevaplardan daha fazla soru ortaya koydu.

LAVR MOTOR Yedi Minuts Yıkamadı - Yıkama Motoru, Test

İmzalı özellikler

Üretici, LAVR motorunun yedi dakika (Lavra 7-dakikalık yıkama) yıkanmasının, binek otomobillerin yağ sistemini yıkamak için profesyonel bir ilaç olduğunu iddia ediyor. Turboşarjlı motorlar da dahil olmak üzere, her tür benzinli ve dizel motorlu motorlar için önerilir. Hazırlığın bir ambalajı, 4-5 litre yağ sistemini yıkamak için tasarlanmıştır.

Ayrıca, LAVR motorunun etkinliğinin yedi dakikanın (Lavra 7-Minuteli Yıkama), deterjan bileşenlerinin ve dağıtıcıların artan içeriği nedeniyle, kirliliği aktif olarak etkileyen ve en çok motorun yağ sisteminden en güvenli şekilde çıkardığını da belirtir.

LAVR motorunun yedi dakikasının kullanılması, piston halkalarının yeni yağın kullanım ömrünü önlemesini ve arttırmasını önler ve ayrıca hidrokomatherler ve hidronların stiplilerini önler, kauçuk kelepçeleri ve contaları yeniler.

Aracın, turboşarjlı motorların yıkanması için ideal olduğu ve uzun bir süre boyunca yıkanmayan yağlama sistemlerinin yanı sıra.

TEST SONUÇLARI

Laboratuar araştırması, "LAVR 7-dakikalık yıkama" nda iz elementleri vardır: kalsiyum ca - 0 mg / kg, magnezyum mg - 0 mg / kg, bor B - 0 mg / kg, çinko zn - 1 mg / kg ve Fosfor P - 8 mg / kg.

Böyle bir bileşim, MOTR motorunun yedi dakikalık motor yıkama araçlarının, çözücü yağı çökeltilerinden oluştuğunu gösterir.

Virgül Petrol Motoru - Motor Yağı'nda Temizleme Katkı, Test

İmzalı özellikler

Motor yağı sistemini hızlı bir şekilde yıkamak için tasarlanmış virgül benzinli motor yağı için sentetik olarak güçlendirilmiş katkı maddesi bir binek arabası Yağı değiştirmeden önce van. Zararlı mevduat ve çamurları ortadan kaldırır. Zararlı asitleri nötralize eder. Motoru temizler, yeni yağın motorda serbestçe dolaşmasını sağlar. Karıştırma vanaları ve piston halkalarını serbest bırakmanıza yardımcı olur.

Uygulamanın Özellikleri

Üretici, virgül benzinli motor katkı maddesini uygulamak için iki yol sunar. Motor yağı değiştirmeden önce kompozisyonu hızlıca dökün ve motora 10 dakika verin, ardından yağ değiştirilir. Ve ikinci yol, yağı değiştirmeden önce haftada bir katkı maddesini dökmektir.

TEST SONUÇLARI

Laboratuvar çalışması, motor yağı virgül petrol motorundaki katkı maddesinde iz elementleri vardır: kalsiyum ca - 3509 mg / kg, magnezyum mg - 8 mg / kg, bor B - 116 mg / kg, çinko zn - 2572 mg / kg , fosfor p - 2611 mg / kg ve silikon si - 13 mg / kg.

Motor yağıdaki katkı maddesinde elde edilen verilere göre, virgül benzin motoru, kalsiyum varlığı ile gösterildiği gibi bir deterjan katkı maddesi paketi içerir ve aşınma önleyici paket (çinko, fosfor), birinin varlığı da mümkündür. Antifriction katkı maddesi de mümkündür. Paket konsantrasyonu, motor yağı kadar neredeyse iki katıdır. Sualtı taşları diğer tarafta ve özenli okuma talimatları ile açıktır. Aynı araçların hem standart beş dakika hem de uzun süreli bir katkı maddesi olarak uygulanabileceği ortaya çıktı. Bir üretici olarak temizlik yapmanın etkinliğini, hizmette hızlı bir şekilde kızarma ve uzun süreli motor çalışması olasılığını birleştirmeyi başardığı için makul bir soru var mı? Nitekim, birincisi, verimliliği artırmak için çözücüler halinde tanıtmak ve ikinci kullanım yöntemi için, çözücüler kullanılamaz, çünkü yağ filmleri geçer ve yük oluştuğunda, sürtünme çiftlerindeki sıkışmalara yol açar.

Virgül benzinli motorda belirtilen özelliklere ulaşmak için kimyasal bir analiz sonuçlarına göre yargılamak, organik çözücüler kullanılmaz ve güçlü bir deterjan dağıtıcı katkı maddesi paketi nedeniyle temizleme yapılır. Çalışmalarının özeti çözülmez, ancak sistemden geçmeye başlayan ve filtre tarafından yakalanması gereken petrol çökeltilerinin soyulması. Küçük miktarda birikintili sistemlerde, bu kabul edilebilir, ancak son derece kirli motorlar için petrol kanallarının tıkanması ile doludur. Bu nedenle, kirli bir motora katkı maddeleri kullanılması durumunda, 10 dakikalık bir yıkama döngüsü ile sınırlıdır.

HI-Dişli Motor Tune-up HG2202 - Yumuşak Motor Temizleyici, Test

İmzalı özellikler

Yumuşak Hi-Dişli Motor TUNE-up HG2202 Motor Temizleyici, fabrika motor parametrelerini geri yüklemek için tasarlanmıştır. Klasik, zamanlı test edilmiş formül. Motor yağlama sistemini etkili bir şekilde temizler, PCV valfinin performansını geri yükler ve karter havalandırma sistemini temizler modern arabalar. Valf hidrolik bileşenlerini serbestçe rahatlatır, vuruşlarını ortadan kaldırır. Piston halkalarını Nagara'dan temizler, hareketliliğini ve bitişiklerini geri yükler. Yüksek Dişli Motor Tune-up HG2202 temizleyici, özellikle orta ve büyük kilometre olan motorlar için etkilidir.

Uygulamanın Özellikleri

Her vardiyadan sonra taze yağa eklenir. Yüksek bir iç yağı olan eski motorlar için, bu kompozisyonu 100-200 km, yağ değişimine uygulamak için önerilir.

TEST SONUÇLARI

Laboratuvar çalışması, Yumuşak Motor Temizleyicisi Yüksek Dişli Motor Tune-up HG2202'de iz elementleri vardır: kalsiyum ca - 1 mg / kg, magnezyum mg - 0 mg / kg, Bor B - 0 mg / kg, çinko zn - 0 Mg / kg, fosfor P - 7 mg / kg, yanı sıra silikon si - 18 mg / kg.

Bu temizleyicinin bir parçası olarak, üretici yeni yağa dökülmeyi önerir, hiçbir deterjan veya kaplama önleyici katkı maddeleri bulunmamaktadır. Hidrosilikatların izleri vardır, ancak homeopatik dozlarda motora nasıl yardımcı olabilecekleri, anlaşılmaz.

Amalie Motor Flush - Yıkama Sıvısı, Test

İmzalı özellikler

Amalie Motor Floş Motor Yağı Sistemi Yıkama sıvısı, motorun yağ sistemini verimli bir şekilde arındırmak için bir servis ürünüdür, teknolojik kanallarda karbon birikintileri, karbon birikintileri. Isı transferini önemli ölçüde iyileştirir ve piston halkalarının hareketliliğini geri kazandırır. Kauçuk ve polimerik ürünler için kesinlikle güvenlidir.

Uygulamanın Özellikleri

Motora 5 dakika boyunca servis replasmanının önünde harcanan motor yağı için eklenir. Son derece aşınmış motorlar için önerilmez.

TEST SONUÇLARI

Laboratuar çalışması, amalie motoru gömme yıkama sıvısının iz elementleri içerdiğini göstermiştir: CA kalsiyum - 19 mg / kg, magnezyum mg - 8 mg / kg, Bor B - 0 mg / kg, Çinko Zn - 16 mg / kg ve fosfor p - 20 mg / kg.

Yıkama sıvısının mikroelement bileşimi Amalie Motor Flush, bir çözücüden başka bir şey olduğumuzu gösteriyor.

El Trans Temizleyici Yağ Sistemi - Yıkama Yağ Sistemi, Test

İmzalı özellikler

Yağ sisteminin yıkılması "El Trans Temizleyici Yağ Sistemi", Nagar'ı ve diğer aşınma ürünlerini ortadan kaldırır ve çözer. Piston halkalarının odaklanmasını ortadan kaldırır, hareketliliğini ve bağlılığını geri yükler.

Uygulamanın Özellikleri

Harcanan yağı değiştirmeden hemen önce "El Trans Temizleyici Yağ Sistemi" yi yıkanır. Kullanmadan önce, şişenin içeriğini sallamak için gereklidir, daha sonra ısıtılmış motorun yağ-minikerinin boynuna dökülmesi gerekir. Yağ boynunın nasıl kapandığı alanı, motorun motora başlatılması ve boşta 5-20 dakika boyunca çalışmaya izin verilmelidir. Daha sonra motoru boğmak ve egzoz yağı boşaltmak gerekir. Yağ filtresini değiştirin ve taze motor yağı dökün.

TEST SONUÇLARI

Laboratuar çalışması, "El TRANS Cleaner Oil Sisteminin" yıkanmasında iz elementleri vardır: kalsiyum ca - 1677 mg / kg, magnezyum mg - 6 mg / kg, bor B - 0 mg / kg, çinko zn - 10 mg / kg ve Fosfor P - 13 mg / kg.

Mikroelement bileşiminin analizi, kalsiyum konsantrasyonunu gösteren yıkamada bir deterjan katkı maddesinin varlığını gösterir.

Bardahl Yağ Sistemi Temizleyici - Motor Temizleyici, Test

İmzalı özellikler

Bardahl Yağ Sistemi Temizleyici, motoru çamur ve diğer birikintilerden yıkamak için özel bir katkı maddesidir. Kompozisyon, yağ tamamen boşalıncaya kadar süspansiyondaki kirlenme parçacıklarını tutar. Yağ sisteminin temizlenmesi nedeniyle motor yaşamını arttırır. Yeni yağın özelliklerini kötüleştiren deterjan elemanları ve bileşenleri içermez.

Uygulamanın Özellikleri

Kullanmak için, Bardahl Yağı Sistemi Temizleyici Şişesinin içeriğini motorun petrol rafinerisinde dökmek gerekir. O zaman motora orta ciro üzerinde çalışmasını sağlamak için 200-300 km veya 15-20 dakika sürmeniz gerekir (3000-4000 rpm.). Bundan sonra yağ ve yağ filtresini değiştirin.

TEST SONUÇLARI

Laboratuvar çalışması, motor temizleyici Bardahl yağ sistemi temizleyicinin iz elementleri olduğunu göstermiştir: Kalsiyum CA - 4 mg / kg, Magnezyum mg - 0 mg / kg, Bor B - 0 mg / kg, Çinko Zn - 150 mg / kg ve fosfor P - 150 mg / kg ve fosfor 153 mg / kg.

Mikroelement bileşiminin analizi, Bardahl yağ sistemi temizleyicisinin ana temizleme bileşeninin bir çözücü olduğunu, ancak küçük bir konsantrasyonun bileşiminde, çinko ve fosforun varlığını belirten bir anti-posta katkı maddesi mevcut olduğunu göstermektedir.