Renault Duster. - Araba oldukça spesifiktir: B0 platformunda en çok bütçe SUV'u toplamak, şirketin mühendisleri zaten üretilen arabalarla en çok birleştiren otomobillerle aranıyor, bu yüzden giriş yolunun tasarımını değiştirmediler. Ancak, eğer şehir arabalarında, kompakt filtreler, değişimin düzenlemelerini önemli tıkanma olmadan değiştirme düzenlemelerini, daha sonra toz bezi pelerinde sıklıkla kullanıldığını, daha sonra hava alımının sadece alanında aktif olarak toz haline getirin, hızlı bir şekilde tıkanır. hava filtresi.

Bu, özellikle K9K turbodiesel için kritik öneme sahiptir: Girişe direnç artışı, turboşarjın "soğuk" bir kısmının sızdırmazlığı sızıntısı riski yaratır. Ayrıca, eğer Avrupalı \u200b\u200bdizel motorlar, "Duster" üzerine, filtre tıkanması özel bir göstergesi ile donatılmışsa, rus montajı Yüklenmedi.

Ne sıklıkla değiştirmeniz gerekir?

Genellikle hava filtresi Renault Duster'ın değiştirilmesi, genellikle tozlu primerlerde sürüş, maksimum 10-12 bin kilometreye sürülür - standart 15 bin filtre "Careettle" için zaman yoktur. Özellikle Renault Orijinal Filtreleri hakkında konuştuğumuza dikkat ediyoruz: Yoğunluk Neoriginal filtrelerden farklı olabilir, yani kaynak bağlıdır - hızla perde, daha hızlı tıkanır.

Zaman değiştirin ve Promon'a sık sık ziyaretlerle: Örneğin, döküm dükkanlarının yanında hava filtresi Farklı olan farklı olan mikropartikülleri aktif olarak toplar.

Hava filtresinin seçimi

"Duster" ile donatılmış benzin ve dizel motorlar, emme yolunun kesinlikle farklı bir tasarımına sahiptir ve ayrıca onlardan farklıdırlar: F4R / K4M motorları (benzinli) Filtreyi fabrika makalesiyle (referans) 8200431051, Dizel K9K - 8200985420.

Satışta ortak olmayan orijinal olmayan ikamelerin sayısı, önerebilirsiniz:

• Benzinli motorda: Mann C1858 / 2, Finwhale AF798, MAPCO 60311, Knecht LX773, Şampiyonu CAF100724P.
• Diesel: MAHLE (Knecht) LX1953, Mann C27010.

Bu filtrelerin fiyatı orijinalden çok daha çekicidir (özellikle, fiyat karşılaştırmasını alırsanız) resmi satıcılar). Bu, Filtre Değiştirme Süresi'nde bir düşüş yapar. Finans için bu yüzden havai değil.

Hava filtresi Renault Duster'ın değiştirilmesi

Renault benzinli 16 valflerdeki emme manifoldunun tasarımı, 20 yıldan fazla bir süredir değişmedi, ancak onu başarılı bir şekilde çağırması muhtemel değil. Bu nedenle, hava filtresinin, F4R motorları (2.0) ve K4M (1.6) ile makinelere kendi elleriyle değiştirilmesi başlangıçta bazı zorluklara neden olacak ve önceden önceden bir zamana değer.

Yaklaşan tamirin ana aracı, bir Torx 20 tornavida sahibi Renault. Gerekli olmalı: Buradaki neredeyse tüm kendi kendine dokunucu vidalar tam olarak bu kafaya sahiptir. İşin başlangıcında, hava giriş nozülü çıkarılır ve arkasındaki giriş rezonatörü. Memeyi kaplayan bir kauçuk kelepçe tarafından tutulurlar, asıl şey metal braketin kulaklarından çıkarıldığında kelepçeyi ölmek değildir.

Çalışma sürecinde, rijit bir tüp, emme manifoldundan vakum freni amplifikatörüne gelen çok fazla olacaktır. Kaldırmak için, plastik kilitlere basmanız ve kendinizi çekmeniz gerekir. Lütfen buradaki plastiğin kırılgan olduğunu unutmayın, çok fazla çaba sarf etmek imkansızdır - kenarın altında çatlama riski vardır.

Vakum tüpü sağa bırakılır, böylece çalışmaya müdahale etmez, daha sonra besleyici filtresinin T20 sabitleme kapağı bükülür. Kapak filtre ile birlikte herhangi bir sorun olmadan ekstrakte edilir, ancak sızdırmazlık maddesi toplayıcıya verilirse, yavaşça düz bir tornavida veya böyle bir şey oluşturması gerekir.

Alarak yeni filtre, Emme manifold deliğine yerleştirin, ardından kapağı takın (sıkıca yerine oturduğundan emin olun!) Ve vidaları sarın. Hava girişini ve rezonatörünü yerinde yükleyin. Burada, ana nokta, hava filtresi kapağında duran kauçuk contaya doğru bir şekilde elde etmektir, nozülü kesip kapağın içine satmak kolaydır, eğer meme şişinle takılırsa kapağın içine satar. Kendi hava filtremi Renault Duster'taki bir kez değiştirmek, gelecekte hava alımının kurulumuyla hızlı bir şekilde başa çıkacaksınız.

Dizel motorda, filtreye erişmek için kaldırılması gereken hava kanalının bir kısmı dekoratif motor kapağına çok benzer. İlk önce basınç sensörünü emme manifolduSağ üst köşede ve bir cıvata üzerinde sabittir. Kırılgan sensörün meclisinin, bu öğenin şişkin olamayacağını unutmayın, doğru lastik halka contasını hareket ettirmeye çalışır. Ardından, kelepçeyi zayıflatır, memeyi, astarı çıkarın.

Çevre çevresindeki "kapağı" tutan cıvataları sökmek için kalır. Kaldırılan motorun önünde, hava filtresinin açık kutusunu görebilirsiniz. Kir toplayıcıya girmeyecek şekilde yavaşça çıkarın, ardından yenisini yükleyin. Motorun bir kirlenme sensörü varsa, kanalı takmadan önce sensörün baharını saat yönünde sensörde sakladık.

Renault Duster'da Video Değiştirme Hava Filtresi

\u003e\u003e Renault Duster hava filtresinin değiştirilebilir elemanının değiştirilmesi

Renault Duster hava filtresinin değiştirilebilir bir elemanını değiştirme

Hava filtresinin yedek elemanı, her 15 bin km kilometrede bir değiştirilmelidir.
Tozlu arazide bir araba kullanırken, elemanın değiştirmeleri arasındaki kilometre iki kez azaltılmalıdır.
Deforme olmuş veya hasar görmüş ürün, kilometrenin bağımsız olarak değiştirilmelidir.

Hava filtresinin zarar görmüş veya güçlü bir şekilde kirlenmiş bir elemanı güçlü aşınma ve motor gücünü azaltın.

Motor 2.0 ile araba ile işler gösterisi; Motor 1.6 ile arabayla, yedek eleman benzer şekilde değiştirilir.

Kauçuk kelepçeyi hava yolunun rezonatörünü sabitleyerek kesiyoruz.

Rezonatörün nozülünü hava filtresi mahfazasının boru kapağından çıkarın.

İki tüp ucu kilidi sıkma, vakum amplifikatörünün tüpünü alıcı bağlantısından ayırın.

Torx T-25 tuşu, iki vida sabitleme vidasını hava filtresi mahfazasına geçirir.
Hava yolunun rezonatörüne doğru tutun ...

... Hava filtresi gövdesi kapağını değiştirilebilir bir elemanla çıkarın.

Vites elemanını kapaktan çıkarın.

Hava filtresi kapağının boşluğunu temizleyin ve kurulum yeni element ters dizide.

Her araba sahibi, arabasına hizmet vermek için uygun olan sorumluluk, filtrelerin zamanında ne kadar önemli olduğunu biliyor. Bu, aracın bir Renault Duster ikisine sahip olduğu hava filtreleri için geçerlidir.

Aynı zamanda, nispeten kolay değişirse, bu işlem biraz daha karmaşık olduğundan, motor filtresi değişikliği ayrı ayrı tarif edilmelidir. Tornavidalar ve Torx T25 tuşunu içeren bir dizi araca ihtiyacınız olacaktır.

Hava filtresinin değiştirilmesi

Bu ürün, motorun iç mekanizmasına kirlenmiş hava ve yol tozuna izin vermemek için bir engel sunar. Düzenli olarak değiştirilmezse, motor silindirlerinin yüzeyi kirlenmiştir. Bunun olumsuz sonuçları aşağıdaki gibidir:

• İlk olarak, kirlilik motor gücünde bir azalmaya neden olacaktır, çünkü gelen hava, optimum bir yakıt karışımı oluşturmak için yeterli olmayacağı için.
• İkincisi, sonuç olarak, yakıt tüketimi artacaktır.

Renault Car üreticileri, hava filtresinin Renault Duster üzerindeki değiştirilmesinin her birinin yapılması gerektiğini belirtir:

• Dizel motorlar için 10 bin kilometre kilometre;
• Benzinli motorlar için 15 bin kilometrelik kilometre.

Bununla birlikte, bunlar sadece önerilerdir - belirli bir ortamın özelliklerini dışlamak mümkün değildir. Örneğin, genellikle küçük bir kasabaya geçerseniz İyi yollarÇevre dostu bir alanda bulunur, sonra ihtiyaç sık değiştirme Ayrıntılar olmaz. Ancak, onunla bir metropolün ikamet edilmesiyseniz, daha sık değiştirilmelidir. artan seviye Hava kirliliği. Ya da çoğu zaman şehrin ötesine geçerseniz ve tozlu toz yollarına giderseniz.

Deneyimli otomobil sahipleri, yılın sonunda ve yaz mevsiminin sonunda yılda iki kez bir yedek üretir. Sonra araba motoru güvenilir bir şekilde korunur ve çalışır tam güç. Ayrıca, bu ürün fiyatları yüksek değildir ve satın alımı ek finansal zorluklar yaratmaz.

Benzinli motorda değiştirme

Renault Duster'taki hava filtresini kendiniz değiştirirseniz, ihtiyacınız olacak detaylı talimatlar. Aynı zamanda, iktidarda - hem benzinli hem de dizel motorlarda - güvenlik amaçlı olarak, devre dışı bırakılması önerilir. akü. "Eksi" terminalini kesmeniz gereken "10'da" bir anahtar yapabilirsiniz.

Öğeyi değiştirmek için benzinli motor:

• İlk şey, filtre elemanının gövdesinden emme rezonatörü tarafından kesilir. Bunu yapmak için, kelepçeyi dilden çıkarmanız ve vücuda emilen boruyu çıkarmanız gerekir.
• Ardından vakum tüpünü ayırın - kilitleri sıkın ve tüpü konektörden çıkarın.
• Bundan sonra, filtre kapağını çıkarmanız gerekir. Bunu yapmak için, Torx T25 tuşuyla sabitleme vidalarını sökünüz.
• Bundan sonra, kapak kolayca çıkarılır, eski filtre yeni bir tane ile değiştirilir ve ardından tasarımın montajı.

Filtreyi dizelde değiştirmek

Parçayı arabayla değiştirirseniz dizel motor, aşağıdaki gibi davranın:

1. Boru borusunu çıkarın. Nozülün boynunda, tutucu ile özel bir slot bulacaksınız.
2. Bundan sonra, bir tornavida ile, bağlantı elemanını sökünüz. Vida filtre muhafazasında bulunur ve sensörü tutar.
3. Daha sonra elektrik bloğunu kapatmanız ve nozülü tutan kelepçedeki sabitleme vidasını zayıflatmanız gerekir. Bundan sonra, nozül filtre muhafazasından çıkarılır.
4. Bundan sonra, elemanın mahfazasının kolayca öne çıkıp çıkmadığını kontrol edin - tutmamalıdır.
5. Vidaları Torx T25 tuşuyla sökünüz.
6. Yeni birinin detayını değiştirin ve ardından göstergeyi saat yönünün tersine "beyaz ölçeğine" çevirin.
7. Tasarımı topla.

Filtreyi seçin

Hava filtresini Renault Duster'da değiştirmeden önce, yeni bir parça almanız gerekir. Ve bunun için fazla ödeme yapmadan bir filtre "iyi" bir kalite satın almak arzu edilir.

Araç sahipleri tavsiye:

Eğer bir ayrıntı satın almak istiyorsanız en iyi kaliteBosch, Champion, Mann, Mahle ve Knecht ürünlerini seçin.

Ek olarak, Alco, Delphi, Meyle, Fram, SCT ürünlerinden kaçının - "düşük" kalitedir.

Diğer firmalar "ortalama kalitenin" detaylarını üretir.

Benzin için analoglar

Gazolin motorları için önerilen parçaların aşağıdaki maddeleri Renault kataloglarında belirtilmiştir:

• 8200431051;
• 7701045724.

Ancak, ayrıntıların aşağıdaki analogları başarıyla kullanılabilir:

• AD 101200108.
• AMC NA-2642
• Büyük Filtre GB9719.
• Bugus QAR475PMS.
• Bosch 1 457 433 529

Dizel için analoglar

Ancak, aynı zamanda uygundur:

• ALCO MD-8628
• Breckner BK10104.
• Asam 30882.
• MFilter K 7016.
• Fram ca11232.
• Purflux A1471

Kirliliğin Değerlendirilmesi

Temizleme havasını ne sıklıkta gerektiğine karar vermek için, ortamın kirlenmesi seviyesini tahmin etmek gerekir. Sadece yap deneyimli yol: Yarım yıllık kullanımdan sonra, yenisini değiştirin ve filtreleme elemanlarının kirlenmesi derecesini tahmin edin. Bundan sonra, binlerce kilometre kaçının yeni bir yerine bağışta bulunduğunu kontrol edin.

Ayrıca, her 10 bin km'de petrolün yerini alan deneyimli otomobil sahipleri, hava filtresi aynı anda açılır, kirlilik derecesinin görsel bir incelemesini sağlar ve sadece yedeklemeye karar verdikten sonra.

Sonuç

Böylece, Renault Duster'daki hava filtresini bağımsız olarak nasıl değiştirileceğini ve hangi zaman aralıklarının yapılacağı detaylı olarak inceledik.

Birçoğu, hava filtresinin böyle önemli bir ayrıntı olmadığına ve düzenli olarak değiştirdiğine inanıyor - önerilir, ancak mutlaka değil. Aynı görüşe uyunsanız, sadece filtreleme elemanı kutusunu açın ve kirlenmeyi takdir edin. Motoru bulma, sokak tozu normal çalışmasını önler, yakıt tüketimini arttırır ve ayrıca bir arıza ve hataların nedeni olarak hizmet eder.

Neyse ki, kendinizi kolayca değiştirin: İlk defa ilk defa sizin için herhangi bir zorluk olmaz. Ve düşük maliyetli yeni detay - Yaklaşık 500 ruble - Bu prosedür size fatura görünmeyecek. Ancak, bu nedenle, motorun tam gücünü sağlayacaksınız ve ek yakıt için ekstra para harcayacaksınız.

Video

Temiz hava filtresi, ekonomik yakıt tüketiminin anahtarı ve verimli motor çalışmasıdır. Bununla birlikte, her zaman bariz nedenlerden dolayı saf kalır, filtre yapamaz, bu nedenle periyodik olarak değiştirilmesi gerekiyor - her 30 bin km veya daha fazla sık sık, hepsi aracınızın hangi koşulların sömürüldüğüne bağlıdır.

Kendi başına, Renault Duster hava filtresini değiştirme prosedürü zor değildir, bu nedenle her biri tarafından bağımsız olarak yapılabilir, ana şey nerede aranacağını ve bu en filtreyi nasıl kaldıracağınızı bilmektir. Ve bu size aşağıdaki bilgileri size yardımcı olacaktır.

Dizel Renault Duster'daki hava filtresini değiştirmek için adım adım kılavuz.

Kaputu aç. Yolcu koltuğunun karşısında, büyük bir plastik kutu göreceksiniz, ön kısmında ve hava filtresi yerleştirilecek, sadece doğru ve hafifçe almanız gerekir, aşağıdaki sırayla iş yapmak demektir.

1. Sensör sabitleme cıvatasını sökün ve sonun yanına alın.

2. Işık mandalı üzerinde preslenmiş, nozülü bağlantısını kesin.

3. Bloğu çıkarın ve hava kanalı kelepçesini çıkarın, önceden zayıflatır.

4. Tüm büyük plastik kapağı, önündeki ön taraftaki, ihtiyacınız olan filtrenin plastik dikdörtgen gövdesini göreceksiniz, 4 cıvata ile vidalanır. Onları sökün.

5. Muhafazalarının eski kartuşunu çıkarın, kir ve tozdan temizleyin, yeni bir filtre elemanı yerleştirin.

6. Her şeyi ters sırada toplayın.

7. Tıkanma sensörünü başlangıç \u200b\u200bkonumuna takın, bunun için saat yönünün tersinin ters yönünde duruncaya kadar tutamağından kaydırın.

8. Tamir işi Tamamlandı, kaputu kapatabilirsiniz.

Benzinli bir araba sahibi olanlar için adım adım talimatlar.

Benzinli Renault Duster Hava Filtresi Kavarları Merkezden sola hafifçe kaydırılır. boş alandaha yakın lobi camarabanın burnundan ziyade. Formda bir dikdörtgene benzeyecektir.

Renault Duster hava filtresinin değiştirilmesi, kullanım kılavuzu tarafından kesinlikle düzenlenir. Benzinli motor yerine temizlik elemanı her 15 bin km kilometre, arabalarda dizel motor Hava filtresi her 10 bin km'den sonra değiştirilmelidir. Bazı Renault Duster sahipleri bu prosedürü ihmal etmek, motoru sürmeye devam ederek, motorun tam güç verememesi.

Olumsuz ekolojik durum ve kentsel yol ortamı, çamur ve tozun silindirlerinin yüzeyinin kirlenmesine katkıda bulunur. Bu durumda, motor gücü kaybeder, yakıt tüketimi artar. Yüksek kaliteli bir yakıt karışımının oluşumunu, ardından motorun optimum gücüne çıktısalıyız.

Adım adım işlem prosedürü

Düşük değiştirme prosedürü herkes için uygundur benzinli motorlar Renault Duster. Çalışmaya başlamadan önce, anahtarı 10 terminale kadar çıkaran ilk olarak olması önerilir. Şarj edilebilir pil. Bundan sonra, hava alıcısı kaldırılır, temizleyicinin çok daha hızlı değiştirileceği. Cihazın kelepçesi, kolayca bağlantısı kesilen özel bir dil kullanılarak tutturulur ve ardından alıcının kendisi kaldırılır.

Çalışma Prosedürü:

1. Riskin işaretlendiği vakum tüpünün (fotoğraf 1) bağlantısını kesmek gerekir. Boru, yan kilitlere basarak konektörden görüntülenir.
2. İki Self-press (Fotoğraf 2,3) Filtre muhafazasının sabitlenmesi Torx T25 kullanılarak kolayca sökülür. Davanın alt kısmı iki oluk nedeniyle tutturulmuştur. Hafifçe kaldırmak yeterlidir, daha sonra konut kolayca serbest bırakılır.
3. Sonraki kaldırıldı eski filtreGövde üflenir ve tozdan ve diğer kirliliklerden uzaklaştırılır. Bir sonraki hava temizleme elemanı üzerine kurulur (Fotoğraf 4).
4. Bundan sonra, montaj ters sırada yapılır. Yuvaları oluklara düzgün bir şekilde takmak ve iki vidayı sıkmak önemlidir (fotoğraf 5).
5. Vakum tüpünü geri bağladığınızdan emin olun, aksi takdirde frenler kaybedecek (Fotoğraf 6).

1 2 3 4
5 6 7

Kendini değiştirme filtresi salonu

Filtre elemanı torpido gözünün altında. Mandalı basarak, kabin filtresi oluklardan serbest bırakılır, ardından eleman konektörden çıkarılır. Delik, bir temizleme tabancası kullanarak tozdan temizlemek için arzu edilir. Ya, salonu tam güçte üfleyerek açılıyor. Bu prosedürün her 10 bin kmli kilometrenin de yapılması önerilir.

Salon Filtresi (Fotoğraf 7) Satın almadan önce, kalitesini ve zindeliğinden emin olmak için yanlarda küçük bir çaba sarf etmelisiniz. Renault Duster'daki elemanın altındaki teknolojik olarak bir delik, kabin filtresinin boyutundan daha azdır. Taraflara sıkıştırarak, temizleyici konnektöre takılı ve snaps. Bundan sonra, tekrar eklemeyi tekrar açmanız önerilir ve hava atılmadığından emin olun.

Renault Duster'daki hava filtresini değiştirin, bir acemi sürücü için bile zor olmayacaktır. İlk defa tüm işler için yaklaşık 15 dakika sürer. Zaten bir sonraki değiştirmede, tam bir değiştirme yapmak için 5 dakika yapabilirsiniz.