Crossover Ssangyong Korando yeni nesil sundu. Ssangyong Korando Sahipliği Yorumlar Benzer Oto Sang AG Karando

Ssangyong Korando, 2002

Araba, Moskova'da "0" ile bir araba bayisinde satın alındı \u200b\u200bve münhasırdı servis Merkezi. Ancak, Ssangyong Korando'nun revizyonlu olmadan gerçek olan bir "Mersovsky" motoruna sahip olduğu için, herhangi bir sorun olmadan 500.000 km veya daha fazla geçebilir, daha sonra, yağ ve filtreyi değiştirmenin yanı sıra, herhangi bir şeyi değiştirmek zorunda kalmadı. Her şey, hatta gerçek, aynı zamanda düzenlemeler için de. YAĞ 0W-50 ve Yedeklemesinden Önce DeğiştirmeDiydi, iyi bir şekilde gibi duruyor - bir gösterge değil? Almanları yapacak olabilir. Ayrıca bir kutu ve dağıtımla - tek bir deri değil. Seviye düzenli olarak takip etti. Tek değiştirme gur, gösterilen ve işlevlerini yerine getirmeyi reddetti (görünüşe göre Korece, görünüşte Hipki), ancak Almanca anlamsız ve güvenilir olarak güzelce teşvik edildi. Ssangyong Korando konforuna göre, bu sınıfın bir arabasında olması gerektiğinden mütevazı olmalı, ancak hoş bir göz, ağacın altındaki uçlardan memnun, camın elektrikli uçları ve elektriksel olarak düzenleyici aynalar geziyi çok zorlaştırıyor daha hoş. FAKAT xenon farlar İşinizi karanlık günde yapın. Kullanışlı Ssangyong Korando Moskova'da araba kullanırken: Kısa bir taban park yeri, büyük yerden yükseklik Yüksek kaldırımın gelişi ve bahçedeki otoparkta engellerin ayrıntılarında yardımcı olur. Hiçbir yer yokken, bir kar yığını içinde mümkündür ve çıkışta sadece dört tekerlekten çekişe yardımcı olacaktır. Ve Ssangyong Korando'nun görünümü hakkında konuşursak, vücut katlanmayacak ve 10 yıl sonra ve yoluyla - paslanmaz. Ve en önemlisi, bu arabaların en azından diğer birçok modelin karıştırıldığını duymadım.

Haysiyet : Fiyat kalitesi.

Dezavantajları : Ciddi hayır.

Dmitry, Moskova

Ssangyong Korando, 2000 g

Büyük harfli makine. Ssangyong Korando çok memnundur, yolda sabit, herhangi bir hızda dönüşe dönüşür, yolu çok iyi tutar. Siyah bir rengim var, yerlimin gövdesinin çatısını koydum, sadece bakmak harikaydı. Bir renk tonu yaptım, müziği koyun, kauçukla yeni diskler koyun. 3 kirişin çıkarılmasında diskler ve kauçuk 265 \\ 110 - kaldırma 5 cm olduğu ortaya çıktı. Tabii ki, iyi, ama araba sürekli kirli. Basit yapılandırma salonu (kadife). Ssangyong Korando Salonunda, her şeyi yapmak istemiyorum, her şey uygun, sadece kapak seti ve her şey. 2.9 dizel motorum var, hatta söyleyecek bir şey yok, "Mercedes" hardy, elbette, her şey sadece gürültülü. Süspansiyon çok yumuşak, hızdaki çukurlar geçiyor, sadece biraz sallanır. İyi bir atmosferik dizel doldurmak için bir dizel yakıt ihtiyacınız var, hızlandırmak kötü olacak ve böylece tüm araba sadece Korece bir şaheserdir. Araba, sadece iyi takip etmeniz gereken için giyilir.

Haysiyet : İstikrar. Açıklık. Yumuşak süspansiyon. Görünüm.

Dezavantajları : Dinamikler.

Andrei, Ryazan

Ssangyong Korando, 2002

Araba 3 yıl çalıştı. Satın alma işleminden sonra, durgun ve dönmeyi fark ettim, arama hakkında endişelenmedi, tam olarak ne kırıldı, neredeyse hepsini değiştirdim koşu parçası, Yedek parça takviyeli koymaya çalıştım, böylece araba daha "tahta" idi ve başlangıçta göründüğü gibi yuvarlanmadı. Yedek parçalar için fiyatlardan çok memnun kalmıştı - tüm şasi bana yaklaşık 40-50 bin ruble maliyeti, kısmen kendisini, kısmen hizmette kuruldu. Tabii bir amatör üzerinde görünüşü, ancak kalabalığın içinde kaybolmaktan korkmazsınız, ancak herhangi bir tuning bile özel bir arabada hissetmek için yapılmamalıdır. Dışında, Ssangyong Korando çok güzel değil, ancak görünüşü nedeniyle, daha kesin olarak, vücudun inşası, ön ve arka ve arka taban - çok fakir ve pratik araba. Dışarıdan, araba küçük görünüyor, ancak onu bir minibüsle karşılaştırdı - neredeyse aynı uzunluk. İç Dekorasyon: Her şeyin içinde çok basit, pratik ve kullanışlı iniş yüksektir, CP'nin topuzu, koltuklarda kol dayamaları vardır. Dışarıdan, Ssangyong Korando küçük görünüyor, ancak kabinde hem sürücü hem de önündeki yolcular için çok geniş (180 cm yüksekliğe sahibim). Teknik bölüm açısından araba çok ve çok merak etmiyor. Motor (2.3 sürümünde) (2.3 sürümünde) eski Mercedesovsky, daha önce kamyonlara ayrıldığı, eğer bakıyorsa ve temelde ilgi belirtileri yaptıysa çok güvenilirdi. Yakıt tüketimi Rota boyunca sürüş sırasında - 9 Klima olmadan, 10 - Klima ile birlikte, şehirde 12. Tam sürücüyü açarsanız, akış hızı yüke bağlı olarak artar.

Haysiyet : Güvenilirlik. Operasyonda iddiasız. Ekonomik dizel.

Dezavantajları : Mumları değiştirmek için rahatsız edici.

Alexander, Khabarovsk

Ssang Yong Korando. All-Jome Drive Çerçevesi SUV, bir askeri cipin tarzının açıkça görülebildiği abartılı görünüme sahip açık hava etkinlikleri için SUV. Bu arabanın tanınabilir tasarımı, Englishman - Ken Greenley tarafından geliştirilmiştir. Korano Eşsiz ya da rahat kentsel gezilerin niteliklerini benzersiz bir şekilde birleştirir. Kürando'nun gövdesi hem klasik bir sert yolculukla hem de yumuşak bir yumuşak (ekipman yumuşak üstü) ile üretildi. Hoş sürprizler var büyük seçim Beş silindirden, 2874 cc çalışma hacmine sahip motorlar. Turbo-dizel motor 662TD, sırasıyla, dört silindirli, 2295 ccm ve altı silindirli, 3199 metreküp hacim. Model aralığının başında, altı silindirli - petrol motoru 220 HP kapasiteli , üretilen, tüm gibi motorlar ssangyong., License Mercedes-Benz.

Bu araç hakkındaki yorumlarınızı okuyabilir veya geri bildirimizi yazabilirsiniz. Forumumuz çok içeriyor kullanışlı bilgi Bu arabanın off-road üzerinde çalışmaya çalışma, bakım, onarımı ve hazırlanması.

Hepsinin tezahürü teknik yetenekler Bu araba, rahat şehir yolları sona erdiğinde başlar ve off-road, Dacha-çamur ve köy yolları başlar. Sürücü gerekirse ön aksı bağlayabilir (4H modu) (Cihaz panelindeki düğmeyi basitçe çevirin). Ön aksın dahil edilmesinin, 70 km'den fazla olmayan bir hızda hızda yapılabileceği unutulmamalıdır. Ayrıca 4L modunu (azaltılmış iletim aralığı) açabilirsiniz - bu mod sadece arabanın tamamen durdurulması ve vites kutusunu nötr konuma getirebilir.

Bazı Corano, ABS, TSC, ABD ve sürücü hava yastıkları ile donatılmıştır. Araba kulübümüzün forumunda bu sistemlerin çalışmaları hakkında ayrıntılı bilgi edinebilirsiniz.

Diğer SUV'lara kıyasla küçük boyuta rağmen, Kararado rahat ve kullanımı kolaydır. SUV gövdesi, katlandıktan hemen sonra neredeyse bir buçuk bin bin litre ile kolayca arttıran 480 litre hacmine sahiptir. arka koltuklar. Korando sahibi, römorku 2,8 tona kadar bir ağırlık çekebilir. Liste standart ekipman Kararado, ayarlanabilir bir direksiyon kolonu, yağmur sensörü, kararan, elektrikli otomobil, otomatik iklim kontrolü olan dikiz camı gibi olağan seçeneklerle genişletilir.

Off-road yolculuğunun sevenler kolayca güç ve bilgilerini nerede uygulayacağınızı bulacaktır. Ayarlamadan sonra, birçok müşteri bu arabaya 33 kauçuk koymak ( dış çap Tekerlekler 33 inç). Ayrıca daha kolay ve daha ucuz bir asansör olasılığı vardır, bu durumda kolayca "damarlar" 31 kauçuktur.

Ssang Yong Korando'nun biraz güvenilir olduğunu açıkça toplamak Kore SUV.Hangisi hem kentsel koşullarda hem de gerçek yolda kullanımı uygun. Bu arabayı sözde parcotnik olarak almak gerekli değildir - yetenekli ellerde, Kararado orada kolayca geçer - diğer ünlü ciplerin sürmeyeceği yerlerde.

Özellikler Ssang Yong Korando 2.3 TD

Özellikler Ssang Yong Korando 2.9 TD

Özellikler Ssang Yong Korando 3.2

Fotoğraflar Ssangyong Korando

Ünlü Korece yüksek aramaların finansal sorunlarına rağmen ssangyong. yeni sezon için hazırlanmış güncellenmiş model Onun efsanevi SUV "KORANDO" - Ssangyong Korando C. Alıcıların ihtiyaçları hakkında modern pazarlama fikirlerine göre, böyle bir satın alımda, araba önemli ve iç değişikliklere uğramıştır.

Korando (C200) görünümüyle Ssangyong Corporation, kayıpların geri dönüşü için belirli umutları birbirine bağlar son yıllar Küresel pazardaki pozisyonlar. Çabaları ilan etmek, ilk önce KAVRAMU KABUL EDİLMESİNDEKİ KABUL EDİLDİĞİNDİR. Yeni Sang Jong Krarando'nun ortaya çıkması, C200 kodu altındaki bir prototipten önce gelmiştir, biri tasarımı ve otomotiv modası milletvekillerinin bir kısmı Studio Italdesign uzmanlarıdır. Özellikle Sang Jong-Car S200'ün önceki Korando modelinden farklıydı, çünkü neredeyse herkese ayırt edildi.

Bildiğiniz gibi, Korando'nun ilk görünümünden ve sonraki tüm değişikliklerden Çerçeve SUV. ve kalıtsal teknoloji ve görünüm araba jeep. (Şimdi Rusya'da adı altında üretilir). Yeni Sang Jong C200, taşıyan gövdeye göz alıcı varyasyonları, mevcut poveling konusu üzerinde parazitler ve Avrupa lezzetleri ile alıcıları memnun etme arzusu. Ssangyong Korando C, C200 diğer ön ve arka kavramsal gelişiminden dışarıdan farklı seri üretim (entegre nozullar ile) egzoz sistemi) Tamponlar, far farlarının kaydı, modifiye arka lambalar ve başka bir radyatör ızgarası.

Ssangyong Korando C'nin iç tasarımı da "Jeep versiyonu" ile ilgili önemli değişiklikler yapmıştır. Dışın tasarım ve ergonomik çözeltisi, yolcuların ve sürücünün görsel ve dokunsal konforunun maksimum kullanım kolaylığını hedeflemektedir, kısıtlanmış bir aristokrat tarzda yapılır. Sadece en yüksek kalitede pahalı malzemeler bitirme için seçilir (hakiki deri, yumuşak plastik, parlak ön panel elemanları).

Detaylı şartname hakkında bilgi yeni Ssangyong. KORANDO, Güney Kore'de evde üreticinin resmi web sitesinde de dahil değildir. Ancak, Ssangyong Korando C'nin 2011 için üç seçenekli konfigürasyon sağladığı bilinmektedir. güç agregaları. KORANDO C, 2 litrelik bir 178 güçlü (diğer verilere göre, gücü 181 litredir. En fazla 360 nm torklu, Euro-5 çevresel normlara tam uyum içinde çalışan turboşarjlı bir dizel ile. Gelecekte, 1.8 litrelik bir hattına ekleme benzinli motor. Ayrıca Ssangyong Korando C için görünüş ve hibrit veya tamamen elektriksel versiyonu açıkladı (farklı verilere göre). İkinci durumda, onu donatmak planlanmaktadır. lityum pillerAracın hareketini 180 kilometre mesafedeki hareketini sağlayabilmektedir. Üreticinin verileri, böyle bir elektrokar olasılığını gösterir. azami hız 150 km / s'ye kadar. Kesinlikle yeni platform Ssangyong Korando ile tam ya da sadece bir ön tekerlekten çekiş için tasarlanmıştır. Değişiklikler 6 aşamalı bir mekanik ve 6 vitesli bir otomat ile sağlanır.

Ssangyong Korando C200 kavramının geliştirildiği unutmayın. teknik ekipman 2 litre ile dizel motor Güç 175 HP ve tork 370 nm, dört tekerlekten çekişli ve 6 ile toplandı hız kutusu Yayınlar.

Korando'nun hayatta kaldığı dönüşümü göz önüne alarak, artık yoldan kurtulmak için gerçek aşıklarla ilgili fanlarını daha memnun edemez. Ancak yeni Ssangyong Korando'yu, Orta Crossovers'in ana alıcıları arasında "evcil hayvan" olma şansı var. fiyat kategorisi - Avustralya, Amerika, Avrupa veya Rusya'da olsun, çok sayıda orta sınıf. Bu hedefe ulaşmada ana rol, elbette, Ssangyong Korando C'nin fiyatı, henüz açıklanmayan rakiplerle karşılaştırıldığında, Ssangyong Korando C'nin fiyatı. Ayrıca Ssangyong Korando'nun ortaya çıkışı hakkında da bilgi vardır. iç pazarBununla birlikte, hiçbir şey, Ruslar için değeri ve hatta olası yeni ismi hakkında hiçbir şey bilinmiyor.

Cenevre Motor Show'da, Ssangyong Korando 4 Nesil Crossover'ın (Rusya'da, modelde, model olarak da bilinir) C300'ün iki bin on dokuzuncu galası. Satış Modelini Başlat iç pazar Zaten aktı ve Avrupa'da araba yaz aylarında görünecek.

Yeni SANTEN KARANDO 2019-2020 (fotoğraf ve fiyat) stilistik daha büyük bir şekilde yapılır. Makine, kaputun kenarları boyunca tırmanma katları ve ayrıca kafa lambasının ve arka ışıkların benzer farlarını fırlatarak yüzünle aynı dekorasyona sahiptir. Ayrıca, kavramsal e-Siv'den bazı borçlanma model biçiminde izlenir.

Sırayla, Salon Yeni Ssangyong Korando 2019 model yılı Blaze kokpit tarzında, büyük ekranların varlığının karakterize olduğu. Ön panelin ortasında, multimedya sisteminin 10.25 inç dokunmatik ekranı vardır.

Gösterge Paneli Arabada, ayrıca dijitaldir - bilgi görüntülemek için bir 9.0 ekran kullanılır. Analog düğmelere gelince, yeni nesil modelindeki sayıları minimum seviyeye düşürülür. Ayrıca sürücü ve yolcular kontur aydınlatmasını memnun etmek için tasarlanmıştır.

Bununla birlikte, tüm bunlar, yalnızca Kararado'nun yapılandırmasıyla ilgilidir, veritabanında, Multimedyalı monitörün gözle görülür şekilde daha mütevazı, basit bir müziktir ve düzenli, küçük bir tek renkli ekrana sahip olan analogdur. gemide bilgisayar.

Yeni vücut Sang AG Aktion 2020, hala anterior süspansiyon macpherson ve arka çok boyutlu olan bir platforma dayanmaktadır. Traversin glorm uzunluğu 4 452 mm (+ 42), dingil mesafesinin boyutu 2 675 (+ 25), genişlik - 1 870 (+ 40), yükseklik - 1 620 (- 20), hacminin Gövde (rafın altında) 486'dan 551 litreye kadar yükseldi ve ikinci sıranın katlanmış sırtları ile, bölme 1.248 litreye ulaşır.

Yeni Korando için iç pazarda 136 hp kapasiteye sahip sadece 1,6 litrelik bir turbodizel var. ve 324 nm, Avrupa için ek olarak tamamen yeni bir 1,5 litrelik benzinli motor GDI-TURBO'yu önerdi. direkt enjeksiyon ve turboşarj, 163 "at" ve 280 nm tork verilmesi.

Altı vitesli mekanik, dişli kutularından veya benzer bir aisin otomatik makinesinden temin edilebilir. Varsayılan olarak, ön kaplamadaki sürücü, tüm tekerlekli sürücü şanzımanına ekstra şarj için sipariş edilebilir, ancak yalnızca iki haftalık bir seçenek için sipariş edilebilir. Gelecekte, bir elektrik değişikliği bekleniyor.

Ssangyong Kararado / Aktion, İki Bölge İklimler, Ön Koltukların Havalandırılması, LED Farlar ve Bir Elektronik Asistanlar Kompleksi "Derin Kontrol" için seçeneklerin listesinde geçerlidir. İkincisi, adaptif bir seyir, "kör" bölgelerini izlemek, sistem acil frenleme, ayrıca makineyi şeritte tutmanın işlevi.

Güney Kore pazarındaki yeni Ssangyong Korando 2020'nin fiyatı, 19.700'den 25.100 $ 'dan (araba için, tam bir parlak, zevkli ve fantastik bir set) arasında değişmektedir. Eski dünyadaki parketnikin maliyeti belirtilmemiştir, ancak Rusya'da yeni ürünü beklemeye gerek yok, çünkü şirket arabaların teslim edilmesini askıya aldığından beri.

Yeni Ssangyong Korando 2019-2020 model yılı Kısmen Şubat ortalarında Güney Kore'de saklandı. Şimdi, parquettier, halkın Avrupa pazarında gösterildiği Cenevre'de tam olarak giriş yaptı. Dışarıdan, özünde, yalnızca diğer işaretlerle farklılık gösterir, çünkü amblemin 90'lı yılların 90'ların tarihi versiyonu vatanta kullanılmaktadır. Ayrıca Avrupa'da, yeni Sang AG Karando 2020, Richer ekipmanlarında ve Kore'de ilan edilmeyen 1.5 litrelik bir GDI-Turbo motoruyla satışa sunulacak.

Model hakkında kısaca

Mevcut Korando üretimi, çok popüler bir çapraz segmentten oluşan dördüncü nesildir. Son sürüm Rusya'da adı altında satıldı, ancak yenilik, ne yazık ki, Rus sürücüleri, Rusya'daki faaliyetlerinden bu yana yollarımızı görmeyecek, Ssangyong endişesi neredeyse döndü ve geri dönmeyi planlamıyor.

Kore'de, yeni Kararado 16 Şubat'ta gösterildi ve aynı zamanda bir başvuru makbuzu açıldı. Ancak Avrupa'da satışlar yaz aylarında başlamalıdır, ancak tam zamanlı üretici tarafından dile getirilmemelidir. Ev pazarında, ilk "dördüncü" Ssangyong Korando'nun ilk seti, Rusya para biriminde yaklaşık 1,3 milyon ruble olan 22 milyondan fazla kazanan fiyata sunulmaktadır.

Vücut tasarımı

Yeni Santeng Kararado'nun görünümü, üç yıl önce "Güçlü" sloganının altında yaratılan bir CAR SIV-2 şeklinde ilan edildi. Özel. Ödül. " Seri makinenin bir dışını çizerken, geliştiriciler, modelin vücudunu daha fazla çömelmiş ve geniş hale getirmek için, gösteri otomobil pazarına benzer ve paralel olarak resemblance'ı korumaya çalıştı. Sonuç olarak, parcatnik öncekiyle karşılaştırıldığında, 42 mm uzunluğunda (4452 mm) ve 40 mm genişliğinde (1870 mm) eklenir. Dingil mesafesi 25 mm ila 2675 mm geriye doğru uzanmıştır. Şekiller sadece yüksekliğin bir kısmında azaldı - 55 mm azaldı ve şimdi 1620 mm'dir.

İç ve Ekipman

Salon Ssangyong Korando 2019-2020, ilk satırda gelişmiş yanal desteği olan ve arkadan neredeyse düz koltuklu rahat sandalyeler içeren klasik bir düzen içeren bir beş kişiliktir. W. temel modeller Çoklu yumuşak plastik ekler ile kumaş kaplama. Üst sürümlerin deri ve daha pahalı metal veya tahta alımı için bekleniyor. Ergonomik Bileşene Çok Dikkat Edilir - Tasarımcılar her şeyi çok fazla ortadan kaldırmaya çalıştı ve kavramını mümkün olduğunca basit hale getirmeye çalıştı.

Yeni Korando'nun içi

Organizasyon bagaj bölmesi Ayrıca olduğu ortaya çıktı yüksek seviye. Beş yolcuların hepsi varsa ve kumaş rafına kargo bölmesine yükleme varsa, 551 litre bot yerleştirilir (+65 litre). İkinci sıranın koltuklarının sırtlarını katlarsanız, gövdenin ferahları 1248 litre işaretine yükselir. Kargo alanını kullanmanın rahatlığını arttırmak için soket ve bir dizi sabitleme döngüsü buraya kurulur.

Şu anda dördüncü jenerasyon Ssangyong Korando'nun üç konfigürasyonu var: "Parlak", "zevk" ve "fantastik". Zaten standart yürütmede, Kararado sadece ön ve yan hava yastıkları değil, aynı zamanda sürücü için diz yastığını da alır. Ek olarak, standart ekipmanın listesi tam bir elektrikli otomobil, ısıtma içerir Ön cam, ayarlanabilir direksiyon kolonu, iklim kontrolü, başlangıç \u200b\u200b/ durdurma sistemi, abs, stabilizasyon sistemi, rota bilgisayarı, 7 inçlik ekranlı multimedyan ve destek Apple Carplay / Android Otomatik, Kumaş sakinleri.

Salon mimarisi

İÇİNDE üst uç setleri Parkattails, 10.25 inç diyagonal, 9.0 inç ekran, havalandırma ön koltukları, aktif seyir kontrolü, acil durumlarda aktif seyir kontrolü, acil durumlarda acil durum fren sistemi, trafik şeridi kontrol sistemi, dairesel anket odaları, "Ölü" bölgeleri izleme ile dijital gösterge paneline güveniyor , Led arka ışık salonu, deri koltuk döşeme, vb. Herkese ek olarak, üretici Korando'nun kesinlikle tüm sürümlerinde yedi yıl garanti veriyor.

Özellikler Ssangyong Korando 2019-2020

Kore pazarında Sang Jong Kararado sadece biriyle sunulmaktadır. dizel motorCOIM, 1.6 litrelik dört silindirli bir ünitedir. Maksimum gücü 136 hp'dir ve bir tork zirvesi, 324 nm işaretiyle sınırlıdır (1500 rpm'de elde edilir). Avrupa'da, alıcıların yeni benzinli motorun yüzüne 1,5 GDI-Turbo'nın yüzüne bir alternatif olacaktır. Böyle bir motor 163 HP verebilir Güç ve anın yaklaşık 280 nm.

Her iki agrega her iki agrega, 6 vitesli bir manuel iletim ve 6 aralıklı otomasyonlarla birlikte bir pakette çalışabilir. japon şirketler Aisin. İkinci durumda, Parkenter sisteme uygun olur tam sürücüDizel Korando'nun 2 tona kadar bir ağırlığa sahip bir römork çekmeyi yapabildiği ve benzin 1,5 tona kadar. HAKKINDA dinamik özellikler Korelilerin yakıt tüketimi, satış başlangıcına yaklaştıran tüm detayları ortaya çıkarmak için umut vericidir. Gelecekte Crossover'ın hibrit doğru bir şekilde edinileceği belirtildi. güç kurulumu ve tamamen elektrik değişikliği.

Rakipler içinde kim var?

Avrupa'daki başarı için güncellenmiş bir Ssangyong Korando'nun şansını değerlendirin Son derece zordur. Model, zengin ekipman ve cazip fiyatlarla muamele görüyor gibi görünüyor, ancak az sayıda özellik var. Sınıf liderlerine karşı mücadele hakkında - ve tabii ki konuşma, gitmez. Ancak, belirli bir özetle ve altında, Karando 4'ü sıralayabilecek, ancak yine şirketin fiyatlandırma politikasına bağlı olacak.

Fotoğraf Ssangyong Korando 2019-2020

Video ve test sürücüleri