Chevrolet Cruze'deki tankın hacmi nedir: Akarsa ne yapmalı. Chevrolet Cruze'in teknik özellikleri artık yakıt ekonomisi için olumsuz faktörlerdir.
Araba kullanmalısın. Agresif bir sürüş tarzıyla, gaz pedalı zemine basıldığında, her trafik ışığından sonra, senden önce bir sıra arabaya kadar yapana kadar hızlandırın ve hemen hemen frenleyin. Tabii ki, daha hızlı, ancak sakin sürüş sırasında tasarruf açısından% 20 daha uzun sürebilirsiniz.
kısa bir açıklama
- Motor hacmi - 1.6 mt (mekanik şanzıman):
- Yakıt rezervi 60 litredir
- Ortalama Yakıt Tüketimi - 7.3 Litre
- Yakıt İkmali: Ai- 95
- Chevrolet Cruz - 1.6'da (Otomatik Şanzıman):
- 60 litre
- Yakıt tüketimi - yüz kilometre başına 8.3 litre
- Yakıt İkmali: AI - 95
- Chevrolet Cruz 1.8 MT (Mekanik):
- Tank Hacmi - 60 Litre
- Yakıt Tüketimi - 6.8 Litre
- Yakıt İkmali: AI - 95
- Chevrolet Cruz - 1.8 at (otomatik):
- Tank Hacmi - 60
- Yakıt tüketimi 7.8.
- Yakıt İkmali: AI - 95
Kontrol yakıt tüketimi Chevrolet Cruz'u kaydetmeye yardımcı olan ipuçları
Tembel olmayın ve kısa süre kesintisiz bile motoru takın.
Şehir dışında sürerken, birçoğu saatte 120 km olabileceğinizi söyleyebilse de, birçoğu saatte 120 km, ancak hissedemediğiniz hızda bir azalma var - saatte sadece 10 km, Ancak benzin daha uzun süredir yeter.
Mümkün olduğunda sürekli bir hız sağlamaya çalışmalıyız. Bunu yapmak için, cruise kontrolüne yardımcı olun.
Sürüş yaparken, pencereleri kapatın. Bir ortak soru, klimanın çalıştırılmasının uygulanabilirliğidir. Düşük hızda, klimanın kapanması bir tür yakıt ekonomisi sağlar, ancak pistte her zaman pencereleri kapatmanız gerekir. Düşük pencerelerle sürülürken, direnç artar, böylece hareketi yavaşlatır. Bu nedenle, klimanın maksimum mod gerektirdiğinden daha fazla enerji harcanır.
Şimdi yakıt ekonomisi için olumsuz faktörler
Lastik basıncı düşüktür. Gümrüklemenin yanı sıra, çalışma özelliklerini özellikle etkilemez, ancak motor, tekerleklerin direnişiyle mücadele için çok fazla enerji harcar.
Arabanın çatısında fikstürler. Uyarlamalara (raylar, gövde, çatıdaki kargo), sırasıyla havanın büyük bir direnç olması nedeniyle yakıt maliyetini etkiler.
Yüklenen bagaj. Bagajda sürekli bir sürü ağırlıkla sürerseniz, yanma maliyeti önemli ölçüde artacaktır. Bu nedenle, gerek yok, bagaj bölmesini çöpe atmamak daha iyidir.
Gezi planlamanız gerekir, çünkü ısıtılmış motorun verimliliği bazen% 50'ye kadar artmıştır. Bu nedenle, birkaç gün boyunca günde birkaç ayrılma yapmak daha iyidir.
Bu konuda ilginç bir forma göz atın:
İnternet üzerinden Chevrolet Cruz'un akış hızı hakkında yorumlar çok farklı. Genellikle bilinmiyor, çünkü insanlar tüketimin benzin akışının hesaplanmasının ne kadar doğru olduğunu düşündüğü için. Küçük tüketimin geri bildirimlerinin üretici tarafından ödenmesi ve yüksek tüketim cruise rakipleri hakkında ödenmesi mümkündür. Yakıt tüketimini ölçümümü harcadım ve detaylı olarak nasıl ölçtüğümü tanımladım.
Arabanın yakıt tüketimini iki şekilde ölçün.
1. Makinenin tam bir tank harcamasını geçeceği mesafeyi ölçün. Yakıt deposunun hacmini bilmeniz gerekir.
2. Eğer varsa, ortalama tüketim verilerini talep edin. Chevrlet Cruze LT 1.8'de bir bilgisayar var. Tekerleği sol kazakta çevirerek, şu anda mevcut tüketim hakkındaki ortalama yakıt tüketimi hakkındaki verileri görüntüleyebilirsiniz (Motorun tüm yakıtların çoğunu ne yer ettiğini bilmek için faydalıdır).
Hemen akış hızını ölçdüğümü unutmayın. Yönlendirme modu henüz sona ermedi, üçlü yukarıdaki takometre okunu yükseltmemeye çalışırken, hızını sorunsuz bir şekilde dokunmaya ve çevirmeye çalışıyorum. Şehrin etrafında ve karayolunda 100-110 km / s'ye kadar gittim. Karışık bir mod olduğunu varsayabiliriz. Klima kullanmadı.
95'in tam tankı, Lukoil'e 70 km'lik bir işarette döktüğüm. Sarı ışık, 590 km (birkaç kilometre ve birkaç kez kısa süreye tırmandı) bir işaretiyle ateş yaktı. Cruise yakıt deposunun hacmi 60 litredir. İnanıyoruz. 590-70 \u003d 520km - Arabanın yakıt ikmalinden sarı bir ampulle geçti. 60 520'de Selam, kilometre başına 0.115 litre alıyoruz. 100 kilometre Cruz, 11.5 litre benzin tüketir.
Işık yakalandıktan sonra, 5-10 litre tankta kaldığını varsayalım. Bu durumda, 60/530 \u003d 0113 * 100 \u003d 11.3 alırız. Büyük bir fark değil.
Bilgisayar göstergelerine gelince, ona nasıl güveneceğini bilmiyorum. Mevcut yakıt tüketim modunda, bilgisayar genellikle mantıksız rakamlar gösterir. Örneğin, gaz pedalını tıklattığınızda daha güçlüdür, daha sonra akım tüketimi daha az gaz sıkıldığından daha az olabilir ve tam tersi olabilir.
Chevrolet Cruz, Kore otomotiv üreticisinden gelen popüler bir binek otomobilidir. Bu araba en iyilerinden biri olarak kabul edilir, çünkü modern standartlara uygundur, yüksek kalitede ve güvenilirliği memnun eder. Her sürücünün Chevrolet Cruz'un tasarımcı performansının özelliklerini dikkatlice incelemek ve bunları teknik parametrelerle birleştirmesi gerektiği anlaşılmalıdır.
Temel teknik veriler
Chevrolet Cruz, aşağıdaki boyutlarda farklılık gösterir:
- uzunluk - 4597 mm;
- yükseklik - 1477 mm;
- genişlik (aynalar hariç) - 1788 mm;
- tekerlek tabanı - 2685 mm.
Dikkat! Aynı zamanda, sürücüler 60 litrelik bir yakıt deposuna güvenebilirler. Çoğu durumda, yakıt tankları 40, 50, 60, 70 litre oluşturur ve bu gösterge, aracın boyutlarını ve sınıfını belirler. Örneğin, küçük bir otomobilin 30 litre tanklara sahip olabilir, ortalama modeller - 50-60, tam boyutlu - 70. Chevrolet Cruz'un orta ölçekli boyutların güvenilir bir otomobil olduğu tahmin edilebilir.
Birçok yeni başlayan şoför, yakıt deposunun hacminin en önemli göstergeler için geçerli olmadığına inanmaktadır. Bununla birlikte, yakıt tüketimi böyle bir görüşün bir yasak yanılgıları olduğunu gösterir. Tabii ki, ortalama yakıt tüketiminin bilgisi, yakıt deposunun ne kadar süreyle dolu bir yakıt deposu olacağını anlamanızı sağlar. Ek olarak, yerleşik bilgisayarlar, topikal bilgileri öğrenme ve kalan benzin miktarını izleme fırsatını garanti eder. Aslında, yakıt deposu hacmi önemli bir göstergedir, çünkü büyük ölçüde Chevrolet Cruz'a çeşitli gezileri planlamanın ne kadar rahat ve kolay olduğunu belirler.
Önemli! 2012 yılında, şimdiye kadar popüler kalır, bu da ciddi bir restyling Chevrolet Cruise yapıldı. Şimdi sürücüler sedan, hatchback, vagon seçebilirler. Her araç modifikasyonu için, 60 litrelik bir Benzobac mevcuttur. Tankta sadece 5-7 litre yakıt kaldıktan sonra, düşük benzinli bir ışık yanabilir ve araba yakıt ikmali ile ilgilenebilir. Birçok deneyimli sürücü, CHEVROLET CRUZ tankının hacminin, yeterince uzun yolculuklar için bile en uygun olduğunu belirtti.
Sızdıran Nasıl Ortadan Kaldırılır
Araba benzobac çeşitli durumlarda sızdırmaya başlayabilir. Her durumda, mevcut arızayı ortadan kaldırmak için otomotiv tankının operasyonel onarımı gerekir. Hermetik tasarımda küçük bir çizik ortaya çıksa bile, benzin sızdıracak ve sadece ustalara zamanında çekiciliği daha güvenli yolculuk garanti eder.
Sürücüler, boğulmuş bir gaz tankına sahip kısa mesafeler için bile sürdüğünü, ateşli bir yangına ve yoldaki öngörülemeyen sonuçlarla karşı karşıya kaldığını unutmayın. Mevcut durumdan çıkan tek yol, otomotiv tankının gerginliğini geri yüklemek için operasyonel onarımdır.
Zorunlu gaz tankından yakıtın boşaltılması gerekir. Benzobac sıradan ise ve hortum içine yerleştirilecekse, yakıt hızlı ve derhal boşalmayı başaracaktır. Aynı zamanda hortumu takmanız yeterlidir, biraz daha düşük ve biraz kendinizi çekin. Bundan sonra benzin güvenli bir şekilde birleşecek.
Modern arabalarda, benzin birleşemez, bu nedenle Chevrolet Cruz sahipleri atölye uzmanları ile irtibata geçmeli ve onarımla ilgilenmelidir. Bazen ateşle tehdit eden mevcut yakıttan kurtulmanın tek yolu, yakıt tüpünü sökmek veya bir boşaltma için delinmiş deliği kullanın. Sadece ustalar tamir faaliyetlerini nasıl başarılı ve kolayca gerçekleştirmeyi biliyorlar.
İpucu! Gaz tankının en kolay onarımı da tasarruf sağlıyor. Örneğin, bir vida veya cıvata, küçük bir deri veya kauçuk parçası kullanabilirsiniz. Bu seçenek sadece küçük bir delik ile mümkündür. Vida kullanılıyorsa, bir deri veya lastik contayı takmanız ve deliği vidalamanız gerekecektir. Düzgün bir şekilde tamir ettikten sonra, tanka benzin dökün. Bununla birlikte, bu tür eylemler bile yüzde itiraz etmesine izin vermez.
Sorun sürücü için spesifik olarak ortaya çıkıyorsa, arızayı nasıl başarılı bir şekilde ortadan kaldıracağınızı bilmeniz gerekir. En iyi ve en güvenilir yol, bir gaz tankı kaynağıyla demlemektir, ancak sayısız nüansı dikkate alınarak ince bir çelik yapı işlenmelidir.İsterseniz, bir tasarım lehimleme yapabilirsiniz ve sonraki servis ömrü yıllardır hesaplanacaktır. Tankın metal lehiminin, bir yıkıcı kimyasal reaksiyonun meydana geldiği bir galvanik bir bileşiğin görünümüne yol açtığını not etmek önemlidir. Mühürlü yer, iyice torasize ve iç kısımda Liverind epoksi reçinesi gerekir.
Chevrolet Cruz benzin tankının başarılı bir şekilde onarımı, bunun bir sonucu olarak, yakıt kaçağı riski ve aracın üzerinde sürüş riski güvenli hale getirir.
Enerji santralinin kaynağı ve sürüş konforu, benzin seçiminin kalitesine ve doğruluğuna bağlıdır. Bu nedenle, yalnızca kanıtlanmış benzin istasyonlarına katılmalıdır. Gaz tankının büyük hacmi Chevrolet Cruz'un yakıt ikmali yapmadan uzun bir süre sömürmesini sağlar.
Chevrolet Cruz'da çeşitli hacimler ile yakıt tüketimi
Turbo 1.4 motorun takıldığı sedan, tüm model aralığından en ekonomiktir. Daha fazla "voruzlu" otomobiller 1.6 ve 1.8 ile motor var. litre. Araba Chevrolet Cruze tarafından ayrıntılı yakıt tüketimi aşağıdaki tablolarda göz önünde bulundurulur.
Aşağıda, aracın vagonun gövdesindeki pasaportunun pahası bulunmaktadır.
Doldurma Chevrolet Cruise Hatchback 1.6, 1.8 litrelik bir motordan daha az sıklıkla gereklidir. Farklı komple setler için yakıt tüketimi aşağıdaki tabloda verilmiştir.
Tamircinin yukarıdaki tablolarından görülebileceği gibi, makineden daha küçük bir tüketime sahiptir.
Chevrolet Car Cruise'ün yakıt deposu hacmi 60 litredir. Benzobac'ın her türlü vücut için aynı olduğu kap. Kısa seyahat için kapasite oldukça yeterlidir.
Chevrolet Cruz'u yakıtlarken benzini seçmek için öneriler
Tankın kılavuzuna göre, 95 benzin dökülmesi önerilir. Bu yakıt, farklı yüklerle motor çalışması için en uygun şekilde uygundur. Çok sayıda katkı maddesinin varlığı, araç sahiplerinin daha düşük bir tüm yakıt yağmasına neden olmasına neden olur.
92 benzinde sürerken, birçok sürücü, motorda döşenen tüm potansiyelleri açmadığını unutmayın. Verilen modellerde ve 2012'de ve 2014'te gözlenir. Turboşarjlı motorlarda, pistonların dispanseri ve koltuklarında hasar görür. Sonuç olarak, yanma odası tamamen kapanmaz, sıkıştırma düşer ve araba dinamikleri önemli ölçüde kaybeder.
Araç sahibi sadece benzin markasıyla değil, aynı zamanda dolum istasyonunun mükemmelliği ile de ilgilenmelidir. Aksi takdirde, kirliliğin gaz tankından yakıt hattına ulaşmasını önlemeye hizmet eden ızgara atılabilir.
Kolay ilerleme "arızalar", yüksek akış
Sahipleri Chevrolet Cruz genellikle yakıt tüketiminde bir artışın bir araba arızası ile ilişkili olmadığı bir durumla karşılaşır. Bu, sürüş tarzındaki değişikliklerden, eski güzergah, hava koşullarında. Örneğin, eğer bundan önce, yolun çoğu yol yollarında koştu ve yakıt tüketimindeki bir artış sırasında, sürücü esas olarak şehirde sürüyor, sonra sıradışı bir şey yok. Kar kaybı da tek başına yanıcı yakıt sayısını da etkileyebilir.
Yukarıdakilerden hiçbir şey değişmediyse, bir tanılama tarayıcısı kullanarak onboard bilgisayardan hataları dikkate almanız önerilir.
Birçok sürücü lastik basıncına dikkat etmiyor. Aynı zamanda, üreticinin bir kılavuz açarsanız görülebilecek değerleri önermiştir. Tekerleklerde çok düşük basınçla, daha fazla yuvarlanma sürtünme direnci oluşur. Bu, yakıt tüketiminde bir artışa yol açar. Mevcut durumu düzeltmek için tekerlekleri pompalamanız gerekir.
Yakıt taşmasına yol açan en sık kullanılan arızalar
Yakıt sisteminde hasar nedeniyle benzin tüketiminde bir artış mümkündür. Arabanın grevi sırasında, alt, gaz tankına zarar verebilir ve yakıt bunun dışında akacaktır. Boyun da genellikle bir çatlak verir. Sistemin depresörleştirilmesini ortadan kaldırmak için, sızıntı bulmak ve ortadan kaldırmak gerekir.
Süspansiyondaki en sık görülen sorun, düzensiz rahatsızlık açısıdır. Süspansiyon, delikteki bir arabanın sonucu olarak zarar görebilir. Çok sık sorun, belirli bir vuruşa eşlik eder.
Sorunu ortadan kaldırmak için, her eksenin parametrelerini izlemek için bakım istasyonunu ve özel bir standda ziyaret etmeniz gerekir. "Düştü" süspansiyonunun, kusurlu parçaların değiştirilmesiyle onarımını gerektirebileceği durumunda.
Bakım ve tüketim
Zamanında, değiştirilmemiş ateşleme mumları ayrıca anormal bir motor çalışmasına neden olabilir. En çok çalışan davalarda, bir trinity'ye neden olur. Kıvılcım geçişi nedeniyle serbest olmayan benzin, egzoz sistemine emisyonuna yol açar. Bu, katalizör üzerinde ek bir yük oluşturur ve ayrıca tüketilen benzin miktarını arttırır.
Yakıt sisteminde, aşırı yuvaya neden olabilecek sorunlar da vardır. En sık görülen, nozüllerin kirlenmesidir. Yanlış Torch, her şeyi yakıtı tutturmaya izin vermez. Sonuç olarak, optimum olmayan yanma, kusurlu ateşleme mumlarıyla olduğu gibi aynı sonuçlara yol açar.
Yağ motora doldurulur ve dişli kutusunun kendi kaynağına sahiptir. Tamamlandığında, yağlama özellikleri önemli ölçüde bozulur. Mal sahibi ihmal sergilerse, sürtünme düğümlerinde artan bir yük ortaya çıkacaktır. Sarf malzemelerinin değiştirilmesini geciktirirseniz, ceketler olabilir ve basit bir yağ değişiminin arttırılmış yakıt tüketimini ortadan kaldırabilir. Gezici motoru ve şanzıman alacak.
Çarpışma havası ve yağ filtresi, otomobil sahibinin benzini doldurması gerekeceğine neden olabilir. İlk durumda, yakıt karışımı doğru oranlarda oluşturulamaz ve ikincisinde sürtünme düğümleri yeterli miktarda yağlama almaz. Filtreyi değiştirerek ilk aşamadaki hatayı ortadan kaldırın. Değiştirmeleri uzun süre gerçekleştirilmediyse, çoğu düğüm için önemli bir aşınma meydana gelebilir ve elden geçirmeden yapamadı.
Arabanın yanlış modernizasyonu
Bireysel şık görünüme sahip bir araba vermek için, otomobil sahipleri farklı bir vücut kiti olarak ayarlanmıştır. Monte edilmiş elemanların doğru seçimi ile bu olumlu bir etki verir. Araba daha iyi kullanıyor. Birçok araç sahipleri, yalnızca edinilmiş detayların dekoratif tarafına odaklanarak tuning yaparak, pratik bölüm onları hiç ilgilenmez. Sonuç olarak, kurulu öğeler aracın aerodinamiğini kötüleştirir ve hava hareketinin direnci çok daha fazladır. Bu durumda, yakıt tüketiminde bir artış mantıklıdır. Taşınmayı ortadan kaldırmak için, tüm yaygın set stoklarını kaldırılmalıdır.
Chip Tuning, motor çalışmasını doğru bir şekilde ayarlamaması durumunda, tümü fabrika ayarlarına geri dönebilirsiniz. Bunun için yazılımda özel bir düğme var. Bu nedenle, motor gücünü artırmak için birçok mal sahibi çözülür. Sonuç olarak, bu, enerji santrali ve çok fazla benzin tüketiminin yanlış çalışmasına yol açar. Aynı, güç ünitesinin hızlı yükseltilmesini ifade eder. Türbinin kurulumu, hisse senedi elemanları ile yanma odasında bir artış, güç ünitesinin gücünde, ancak tüketilen yakıtın aşılanmalarına bir artışa yol açamaz.
| A / M'nin ana boyutları ve ağırlığı | Sedan. | Hatch 5-DR | SW. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Uzunluk, mm. | 4597 | 4510 | 4675 | |||
| Aynalar hariç genişlik, mm | 1788 | 1797 | 1797 | |||
| Yükseklik, mm. | 1477 | 1477 | 1521 | |||
| Tekerlek tabanı, mm | 2685 | 2685 | 2685 | |||
| Ön / arka genişlik, mm | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | |||
| Min.Dius dönüş, m | 5.45 | 5.45 | 5.45 | |||
| Bagaj bölmesinin hacmi, l | 450 | 413/883 | 500/1478 | |||
| Ön / arka koltuklar, mm üzerinde tavan yüksekliği | 999/963 | 999/974 | 999/988 | |||
| Ön / arka yolcuların seviyesinde salon genişliği, mm | 1391/1370 | 1391/1370 | 1391/1370 | |||
| Kat / Arka Yolcular Uzay, MM | 1074/917 | 1074/917 | 1074/917 | |||
| Yakıt deposu hacmi, l | 60 | 60 | 60 | |||
| İzin verilen maksimum kütle, kg | 1788 | 1818 | 1899 | |||
| Tekerlek boyutu boyutu | 6.5JX16. | 6.5JX16. | 6.5JX16. | |||
| Lastik boyutu | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | |||
| Motorlar ve yayınlar | 1.6
Mt (at) | 1.8
Mt (at) | 1.6
Mt (at) | 1.8
Mt (at) | 1.6 mt. | 1.8
Mt (at) |
| motorun tipi | benzin | benzin | benzin | benzin | benzin | benzin |
| Motor Çalışma Hacmi, CM3 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 |
| Silindirler | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Maksimum güç, KW / HP. | 80 /109 | 104 /141 | 80 /109 | 104 /141 | 91.2 /124 | 104 /141 |
| Maksimum tork, min / dakiyet için devir | 150/4000 | 176/3800 | 150/4000 | 176/3800 | 154/4200 | 176/3800 |
| Bulaşma | 5-MCPP (6-otomatik şanzıman) | 5-MCPP (6-otomatik şanzıman) | 5-MCPP (6-otomatik şanzıman) | 5-MCPP (6-otomatik şanzıman) | 5-MCPP (6-otomatik şanzıman) | 5-MCPP (6-otomatik şanzıman) |
| Sürüş performansı | ||||||
| Maksimum hız, km / s | 185 (177) | 200 (190) | 185 (177) | 200 (195) | 192 | 206 (200) |
| Hızlanma süresi 0-100 km / s | 12.5 (13.5) | 11 (11.5) | 12.5 (13.5) | 10.1 (10.4) | 12.6 | 11 (11.5) |
| Yakıt tüketimi (karışık döngü), 100 km. | 7.3 (8.3) | 6.8 (7.8) | 7.3 (8.3) | 6.6 (7.4) | 6.5 | 6.7 (7.1) |
| CO2 emisyonları, g / km | 172 (198) | 159 (184) | 172 (178) | 155 (174) | 153 | 158 (170) |
Alıcı geri bildirimi.
Dmitriy:
Bir kez daha, Ovi'deki "AutoCentre City" oto merkezinin çalışmasındaki değişiklikler tarafından hoş bir sürprizdi ...
Bir kez daha, Ovsienko'daki Auto Center City Center'ın çalışmasındaki değişikliklerden hoş bir şekilde şaşırdım.
Bu sefer vücut onarımında sigorta davasında geldi, her şey hızlı ve iyi yapıldı. Vücut tamir departmanı başkanı maxim tarafından profesyonel çalışma için özel teşekkürler (soyadını hatırlamıyorum).
Aynen böyle devam!
Alıcı geri bildirimi.
Generalova Svetlana:
Biz zaten ikinci arabayı şehirde alıyoruz. Sadece Mokka'ya bakmak için kocamla gittik, ancak Alexey Rokhamachev ile iletişimden sonra, rahatsız edici olmayacağını anladı. Alexey Manager çok net bir şekilde söyledi, bizi sürüşü test etmeye davet etti, ek seçenekleri empoze etmedi, böyle bir çalışanla iletişim kurmak çok güzeldi. Şirketinize iyi şanslar ve Alexey mutlaka bir ödüldür. Teşekkür ederim.
Alıcı geri bildirimi.
Popov Vladimir:
25.12.2017. AutoCentrsiti'de Antonov-Ovsiennko, Cadillac Escalede Platinum arabasında satın aldım. Hakkında ...
25.12.2017. AutoCentrsiti'de Antonov-Ovsiennko, Cadillac Escalede Platinum arabasında satın aldım. Arabanın kendisi hakkında ayrı bir konudur, bu sınıftaki temsilciyi görmüyorum (Lexus LX-570'ten taşındım)! İnsanlar hakkında söylemek istiyorum!
Güzel, duyarlı, özenli - Elena Vladimirovna (Satış Bölümü Başkanı) ve Elena Ivashchenko (Kıdemli Satış Müdürü). Bunlar, işlerinin profesyonelleri, derin müşteri odaklı ve sadece fikir ve önerilerin bir havai fişeği ile! Teşekkür ederim! Fakat!
Liderliği tavsiye etmek istiyorum, bir satın alma anı yapıyorum. İlk otomobil premium sınıfını ve diğer salonlara dikkat etmiyorum. Bu eylem, festival olarak yaratıyor, güzel bir vaka olan bir araba ile kaplı ve seninle birlikte, çiçekler, çikolata, şampanya (kim ...), hafıza için fotoğraf , vb. Sonuçta, olağanüstü bir olay, fiyat yüksek ve onu hatırlamak istiyor! Umarım beni anlayacaksın. Araba aparatı için teşekkür ederim! Ve çalışanlarınız !!!
Alıcı geri bildirimi.
Dmitry Sawachov:
Tüm vaatler, telefon verileri tarafından teslim edildi. Ve bu iç kısmın önünde olduğum gerçeğinden dolayı ...
Tüm vaatler, telefon verileri tarafından teslim edildi. Ve bu salonun önünde, diğer bayilerin 3 salonunu ziyaret ettim, o zaman bu, Vorontsova Karine ve Kuhenin Ivan'a çok teşekkür ettiği büyük bir artı.
Alıcı geri bildirimi.
Konovalyuk Vitaly:
Oto Opel Antara'nı AutoCentre City'de Vorontsaya Karina Yöneticisi'nden gördü. Tüm Ponra ...
Oto Opel Antara'nı AutoCentre City'de Vorontsaya Karina Yöneticisi'nden gördü. Her şeyi sevdim, salonunuzdaki ikinci A / M'yi satın aldım, tüm tanıdıklarına tavsiye edeceğiz. Çok elverişli bir konumda bulunan arabalar da size hizmet ediyor.
Alıcı geri bildirimi.
Ivan PYATS:
İlk defa bir araba aldım. Her şey çok beğenilen ve yönetici Diana'nın yetkili eseri ve hızı ...
İlk defa bir araba aldım. Her şey çok beğenilen ve Diana Manager'ın yetkili eseri ve servis personelinin hızı.
Satın alma: 6 Aralık'ta geldim, 15 dakika içinde istediğiniz seçenek bulundu, depozito kaldı ve eve gitti. 11 Aralık'ta saat 11'de söz verildiği gibi, araba hazırdı! Başladı, "Kış", paspaslar, çamurlukların hepsi yerinde.
Arabayı alma gününde Diana (Manager) her şeyde yardımcı oldu ve tüm sorular anında karar verildi, hatta rafa harcandı ve bana indirimli bir kart vermeleri istendi. Diana teşekkür ederim.
IVAN P.
Alıcı geri bildirimi.
Surkov Irina Yurevna:
Belediyenize, özellikle MOSKVIN IVAN ve MELNIKOVA KSENIA'NINIZA ŞARKINIZI İZİN VAR
Müşterilere profesyonel tutum için belediyenize, özellikle Moskvin Ivan ve Melnikova Ksenia'ya minnettarız. Her şey çok iyi, biz memnun!
Alıcı geri bildirimi.
Svetlana Kirillova:
Otomobil Opel Antara'yı AutoCentre City'de görülebilir olarak satın aldım. Harika yöneticimize çok minnettarım ...
Otomobil Opel Antara'yı AutoCentre City'de görülebilir olarak satın aldım. Vorontsaya Karin'in harika yöneticimize çok minnettarım. Çok anlayışlı, hasta (biz çok zorlu müşterileriydik), çok hızlı bir şekilde hayal ettiğimiz aracı buldu. Tamamen tüm anlaşmaya eşlik etti ve her şeyde yardımcı oldu. Ve elbette, hoş "küçük şeyler", hediyeler olmadan değildi. Eğer iyi bir araba ve oranı en üst düzeyde satın almak istiyorsanız, AutoCentre City'ye Vorontsaya Karin'e görülebilmenize ihtiyacınız var.
P.S. Rakipler hakkında yazdıkları her şeye inanmayın! Bu, çok hoş bir atmosfere sahip gerçekten dürüst bir otomotiv salonu.
Ve bir kez daha Karin'e çok teşekkür etmek istiyoruz. Böyle bir uzman için çok teşekkür ederim !!!
Alıcı geri bildirimi.
Yuri Turubarov:
Son zamanlarda son zamanlarda AutoCentre City'de belirgin bir düzenli daha sonra + arka fren balatalarını değiştirme. Tüm aslan ...
Son zamanlarda son zamanlarda AutoCentre City'de belirgin bir düzenli daha sonra + arka fren balatalarını değiştirme. Hepsi hoşuma gitti. Kendisi Techzon'a katıldı ve işe baktı. Her şey yüksek kalitede ve profesyonelce bir şeyler yapmamak.
Araba Mechanic Maxim'e ve Masters-Acceptor Alexei Gagarin'e teşekkür ediyorum.
Alıcı geri bildirimi.
Alexander Ivanushkin:
İyi günler!
Suckova Alexandra'ya duyarlılık için derin minnettarlığımı ifade ediyorum ve ...
İyi günler!
Suckova Alexandra'ya, hayatımın duyarlılığı ve anlayışı için derin minnettarlığımı ifade ediyorum. Alexandra fırsatı buldu ve arabamızı 11 Haziran 2013 tarihine kadar tamir etmek için bir pencere buldu.
Durum şu şekildedir: Yedi yaşında (çocuk serebral felci), 11 Haziran'da çok hasta bir çocuğumuz var, ona Yaroslavl şehrine gitmemiz gerekiyor, sonra Moskova'ya geri dönelim ve klima çalışmayı durdurdu. Çocuk çok zor bir yolculuktur Evet, klima olmadan, Windows Parlatıcı'nı devre dışı bırakmazsınız. Alexandra kendini bir hizmet formu ile korumadı, gerçekten huzur gösterdi. Sonuç olarak, 6 Haziran'da tüm hataları düzelttik ve şehrinizden şehre şükranlarım.
Ayrıca, maalesef alıcı tarafından master için minnettarlığımı ifade etmek istiyorum, ne yazık ki, soyadı bilmiyorum. Dikkatli ve düşünme mükemmel bir uzman.
Çok teşekkür ederim, ama Rab seni tutar!
Saygı ile, Alexander Ivanushkin
G / N B571S197
Alıcı geri bildirimi.
Trunin Andrei:
Ben senin düzenli müşterimim. Arkadaşların tavsiyesine göre, ikinci arabayı edindiniz. Onun erkekleri ...
Ben senin düzenli müşterimim. Arkadaşların tavsiyesine göre, ikinci arabayı edindiniz. Alexey Rokhamachev, yöneticisinden çok memnun kaldı. Gelecekte hizmetinizi kullanacağımdan eminim. Size daha memnun alıcılar ve büyük satışlar diliyorum.
Alıcı geri bildirimi.
Yuri Razhopkin:
Yeni bir arabanın kazanılması (ayrıca eski bir arabada satmak satmak) bizim için oldu ...
Yeni bir arabanın kazanılması (ayrıca eski bir arabada satmak satmak), araç bayilerinizde bizim için bir tatil haline geldi. Neredeyse tüm çalışanların (aşırı yükleme rağmen) (aşırı yüklemeye rağmen) dileklerimize karşı kibar ve özenli olmasına çok memnundu, nitelikli ipuçlarına yardımcı oldu. Özellikle Elena Chaur ve Opel satış departmanının yanı sıra, ticaret bölümünü vurgulamak istiyorum. Tanıdıklarım için tavsiye ederim!
Alıcı geri bildirimi.
Catherine Kooks:
Bir araba seçerken profesyonel bir tavsiye için çok teşekkür ederiz (Vorontsova Karina). Biz...
Bir araba seçerken profesyonel bir tavsiye için çok teşekkür ederiz (Vorontsova Karina). Arabamızı bulduk (Opel Mokka). Herkes araba merkezinize tavsiye eder! Biz mutluyuz!!!
Alıcı geri bildirimi.
Skachkov Sergey:
Çok memnun satın almak, bakım 10'dan 10 puan !!! Müdürünüzün profesyonelliği için teşekkürler ...
Çok memnun satın almak, bakım 10'dan 10 puan !!! Yöneticilerinizin profesyonelliği için teşekkürler! Kesinlikle sizi arkadaşlarınıza ve tanıdıklarınıza tavsiye edeceğiz. Yeni toplantılara. Müdürümüz - Alexey Rokhachev - En iyisi.
