Konačna prodaja Mitsubishi Pajero. Mitsubishi Pajero iv generacija kada je Mitsubishi Pajero 5 generacija

Ovaj automobil je doista legendaran - povijest ovog SUV-a uzima početak na daleku 1982., pa je četvrta generacija koja se razmatrala na transporter u 2006. godini ...

Od tada je "četvrti Pajero" već više puta ažuriran - bio je podvrgnut prvoj uočljivoj modernizaciji u 2011. godini.

Iu 2014. godini (na Moskvi International Auto Showu), premijera Mitsubishi Pajero "2015 godina"- Nakon toga, gotovo je odmah ušao u salone službenih ruskih trgovaca.

Mitsubishi Pajero. - Klasični brutalni SUV, tvrdoglavo odbiti prebaciti se na suvremene standarde dizajna. Vanjski dio "Pajero 4" je vrlo jednostavan i jednostavan, ali u isto vrijeme uzrokuje osjećaj pouzdanosti dizajna i povjerenja u superiornost nad drugim automobilima - zbog masovnih elemenata dizajna, velikih diskovi kotača i visoki cestovni lumen.

Kao dio restyling 2014, primio je: novo diskovi kotača, novi dizajn rešetke radijatora, kao i prednji odbojnik s integriranim LED dnevnim svjetlima i fontovima novog oblika, a leđa dizajnera osvježavaju poklopac za prevlake i ... na to, vanjsko konverzija kraj automobila.

Duljina "četvrta pajero" je 4900 mm. Međuokvirica SUV-a jednaka je 2780 mm. Na širini i visini dodijeljena 1875 i 1870 mm. Pročišćavanje, ovisno o izvršenju, je 225 ili 235 mm malu lumena.

SUV je sposoban prevladati dubinu brata do 700 mm, uparivši dizalice s kutom ulaska na 36,6 stupnjeva, kao i vući prikolicu (opremljena kočnicom) od 1800 do 3300 kg (ovisno o vrsti motora) ,

Rezačka masa Mitsubishi Pajero 4. generacije varira od 2110 do 2380 kg, a puna 2810 ~ 3030 kg.

Pet-sjedala (po izboru sedam) unutrašnjosti ovog automobila ispunjava vanjštinu - prilično je jednostavan u dizajnu, lišen svijetlih i spojnih dijelova, elegantnih umetnutih ... ali izgleda vrlo prezentivno i učinkovito - zbog visokih troškova korištenih kada se završavaju materijali.

Što se tiče ergonomije, salon je vrlo dobar - izvrsna vidljivost i jednostavan pristup svim elementima kontrole osiguravaju se od vozačkog sjedala. Jedini minus je nedostatak podešavanja upravljača po odlasku, zbog onoga što morate doći.

Još jedno "slabo" mjesto "Pajero" salona je izolacija buke, za insuficijenciju od kojih se gotovo svi kupci automobila žale. Četvrta generacija... U okviru posljednje modernizacije poboljšana je izolacija buke - tako da je "jedan problem bio manji".

Ostaje samo dodavanje da je SUV deblo može preuzeti 663 litre tereta (u konfiguraciji s pet sjedala) ili 1790 litara (s presavijenim drugim okruglim sjedalima).

Tehnički podaci. U različito vrijeme Na ruskom tržištu, Mitsubishi Pajero iz četvrte generacije ponudio je tri varijante elektrane - dvije benzinski motor I jedan dizel:

• Najviše "junior" - 6-cilindrični motor u obliku slova "6G72", koji ima radni volumen od 3,0 litara (2972 cm³), 24-ventil THM tip SOHC i distribuirani sustav za ubrizgavanje goriva ECI-Multi. Prilagođena je benzinu marke AI-92, karakterizira dobro tolerancija ruskih mrazeva i može se razviti do 174 KS. Maksimalna snaga na 5250 REV / min, kao i oko 255 nm okretnog momenta u rasponu od 4000 do 4500 okretaja u minuti.
  Uz izvanrednu dinamiku, ovaj motor SUV SUV "Pajero" ne daje: s 5-speed MCPP početkom overclocking od 0 do 100 km / h rangovi 12,6 sekundi, a s 5-raspon "automatski" Infecs-II i 13,6 sekundi svi. U oba slučaja, "maksimalna brzina" ne prelazi 175 km / h. I potrošnja goriva u svom miješanom ciklusu (za obje vrste prijave) je ~ 12,5 litara na 100 km.
• Flagship benzina "6G75" također ima 6 cilindra lokacije u obliku slova V, ali je njegov radni volumen je 3,8 litara (3828 cm³), a oprema uključuje: 24-ventil vrijeme, distribuirano ubrizgavanje goriva ECI-multi i Mivec plinske distribucije plina Promjena sustava. Maksimalno povratno mjesto - 250 KS Na 6000 okretaja u minuti, a vrh okretnog momenta čini 329 NM oznake, dostupan na 2750 REV. Kao gorivo, motor 6G75 preferira benzin AI-95 i agregiran samo s 5-raspon "stroj".
  Ova kombinacija vam omogućuje da ubrzate SUV od 0 do 100 km / h za samo 10,8 sekundi ili dosegnite "maksimalnu brzinu" od 200 km / h. Prosječni protok Benzin u mješoviti ciklus je oko 13,5 litara. Treba napomenuti da je u Mitsubishi Pajero 2006 - 2009, 6G75 motor je imao problema s autohtonim oblozima i katalizatorima, koji se u budućem proizvođaču uspješno eliminira.
• Jedini dizelski motor "4m41" ima 4 cilindri inline rasporeda s ukupnim radnom volumenom od 3,2 litara (3200 cm³), 16-ventila tipa DOHC tipa s lancem, elektronički izravno ubrizgavanje Common Rail Di-D, kao i turbochargedwood sustav - što mu omogućuje da se razvije na 200 HP Maksimalna snaga na 3800 o / min, kao i oko 441 n · m okretnog momenta već na 2000 po / minuti. Kao što je benzinski vodeći brod, dizel radi u par samo s 5-raspon "automatski" infeks-II, koji ima elektronička kontrola (omogućujući vam da se prilagodite način vožnje vozača).
  Dizel jedinica može ubrzati stroj do 185 km / h maksimalna brzinaTrošeći oko 11,4 sekundi na pokretnom trzaju od 0 do 100 km / h. Što se tiče potrošnje goriva, u mješoviti ciklus, dizel jede oko 8,9 litara na 100 km. "4m41" je dovoljno pouzdan motor, opipljivi problemi počinju se pojavljivati \u200b\u200btek nakon 100 - 120 tisuća KM. Trčanje, kada motor postane osjetljiviji na kvalitetu goriva i počinje ulaziti na visokotlačni ventil.

Mitsubishi Pajero 4 je izgrađen na pouzdanoj off-road platformu iu svim konfiguracijama opremljena je sustavom za kontinuiranu podršku Super Odaberite 4WD II na temelju asimetrične središnje diferencijala s automatskim funkcijama zaključavanja (viskozna hrana) ili prisilnog mehaničkog zaključavanja (nije dostupno u početku konfiguracija). Osim toga, SUV je opremljen 2-brzinom kutija za točenjeIu verzijama s vrhunskim benzinom i dizelskim motorima dodatno dobiva blokirajući stražnji diferencijal.

Off-road svojstva ovog automobila više puta potvrđuju uspjehom automobila na raznim rally utrkama, uključujući 12. naslova rally Dakara. Ali vrijedi se pamtiti da bez uključenog blokiranja na prekriženom području "Pajero" ne osjeća tako samouvjereno, za elektroniku (stabilizacijski sustav) kopise s njegovim dužnostima previše "strogo" - ne dopuštajući plin s najmanjom dijagonalnom visinom.

Suspenzija je ovdje potpuno neovisna, proljeće. Front izgrađen na temelju dvostrukih poprečnih poluga, i iza - na višestrukom sustavu. Na svim kotačima instaliranog ventiliranog diska SUV-a mehanizmi kočnicaU isto vrijeme, ojačane četverokutne čeljusti se koriste ispred i u mehanizmima stražnji kotači Integrirani bubnjevi za parkiranje. Mehanizam upravljanja haljinima dodatno je opremljen hidrauličkim pojačalom.

Suspenzija ovog SUV-a je vrlo "živa", ruski skup normalno prenosi (ne gori, ali ne bolji natjecatelji U klasi). Najviše slabost - prednji rukavi i stražnji stabilizatorinošenje ne više od 50.000 km. Mnogo tuge je kočnica - Gdje brzo trošenje ustrajali su i jastučići i kočione diskove.

Paket i cijene. SUV od Mitsubishi Pajero u 2017. na ruskom tržištu dostupan je u 3 verzije opreme: "Intenzivni", "Instle" i "Ultimate" (sve isključivo s 3,0-litarskim benzinom V6 i 5-brzinom "automatski").

Već u bazi podataka, automobil je opremljen sa: 17-inčnim aluminijskim kotačima, halogenom optikom, stražnje magle U visini stupa upravljača, unutrašnjost tkanine grijane prednje fotelje, na računalu na brodu, Windows Windows, audio sustav s 6 zvučnika, kontrola klime, filter salona i puna veličine.

Trošak Mitsubishi Pajero 2017 počinje od znaka od 2,799000 rubalja, a za "top" oprema morat će izlagati najmanje 2.999,990 rubalja.

Novi Mitsubishi Pajero 5 će se uskoro pojaviti na svjetskom tržištu. Počelo je često govoriti o tome često u posljednje vrijeme, i kao što znate, glasine su jedan od alata utjecaja na masovno ponašanje. Vrsta marketinškog poteza usmjeren na vezanje potencijalnih kupaca i ljubitelja legendarnog džipa Pajero. Osim toga, u 2016. predstavljen je koncept Mitsubishi PHEV modela, koji je, unatoč njegovom futurističkom izgledu, u velikoj mjeri podsjećao Pajero prošle godine.

Nedavno smo imali glasine o poteškoćama Mitsubishi zabrinutosti uhvaćeni na pad troškova goriva. Giant automobilske industrije upućen je punom kolapsu, a vođe tvrtke sami bili su jasno šokirani neuspjehom, otkrili poteškoće daljnjeg postojanja.

Međutim, bilo je jasno da je na pozadini "dieselgit" jedne od najvećih europskih autokontracena, MMS Bljesak ne bi bilo dopušteno da raste do monstruoznog skandala. Važno je napomenuti da je vodstvo "tri-snatcher" sama prepoznala podcjenjivanje pokazatelja potrošnje goriva na novim Kay-Karas proizvedenim u nissanskim biljkama. Unatoč činjenici da su Mitsubishi motori osobno započeli istragu o uključivanju nemarnih inženjera, od svjetskog problema publiciteta nije uspjela.

Danas su poznavatelji marke optimistični u pogledu financijske pomoći, koje će MMS osigurati njegov Nissan partner. Već se dogodilo prije nego što je Mitsubishi uhvatio na neispravne čvorove i nije ih povukao.

U riječi, ono što se dogodilo s zabrinutošću je unutarnje rastavljanje. Samo glasine dosežu obične građane. Ovaj put je napisao - Mitsubishi više ne nastoji na ruskom tržištu. Naravno, gol, ne potvrđuje bilo što informacije, i jasno je da takva debela kush ne smije otići, uključujući moćni Nissan, koji je progutao MMS (takav razvoj događaja u budućnosti također nije isključen) ,

Što će biti novi Mitsubishi Pajero

Vijest o činjenici da je Mitsubishi Pajero 5 nova, letjela je oko cijelog svijeta. Ljubitelji modela su samo oduševljeni. Međutim, skeptici se sumnjaju na viđenje nečeg potpuno drugačijeg u petom povorci nego što se očekivalo. Štoviše, izgled prošlogodišnjeg koncepta Kara ju je navijestio.

Da li se novi Mitsubishi Pajero će se doista podsjetiti ili značajke koje su svojstvene legendarnom "divlje mačji" će biti djelomično vidljivi samo pod slojem glamura? Novi SUV-ovi iz Nissana, Toyota i General Motors razočarali su kupce s linkovima koji vole čisto muški, brutalni automobil. Hoće li se ova priča dogoditi novom Pajero?

Naravno, revolucionarne ideje i ažuriranja ne idu nigdje. No, u novom Pajero, inovacija vanjskog dijela bit će utrošeno značajno zanimljivije. Stražnja vrata SUV-a, otvarajući suprotno kretanje automobila, neobično - ogroman panoramski krov i sve vrste inovacija koje ne oduzimaju novi džip Značajke agresivnog vozila za sve terene.

Prema glasinama, Mitsubishi Pajero 5 generacija će biti opremljena sa šest-cilindričnim motorom i električnim motorom s vučnim sposobnostima. Prijenos, nedvosmislen, automatski.

Električna instalacija će funkcionirati zbog vlastitog potencijala - punjena je moćna baterija uz kretanje automobila. No, dugo vremena za vožnju u jednoj struji neće raditi - nakon 40 kilometara staze morat će uključivati \u200b\u200bmotor s unutarnjim izgaranjem.

Prototip novog Pajero može se pohvaliti univerzalnom vrstom dizajna pogona - intelektualno dovršeno. Što to znači? Sam SUV će moći prepoznati prometni znakovi, kontroliraju stabilnost na bilo kojoj cesti i uključuju sustav zaštite na najmanji rizik od sudara.

Na pitanje kada se novi Mitsubishi Pajero pojavi 5, možete odgovoriti samo: ne u sljedećih 2-3 godine točno. Dok briga nije riješila svoje financijske probleme, a šef Aikawa morao bi još uvijek riješiti svoj odnos sa zakonom. Ali nećemo izgubiti optimizam, nadajući se da će brojni mm navijači diljem svijeta ne napustiti omiljenu zabrinutost u teškoj trenutku za njega.

Svake godine postoji sve veći broj punopravnih SUV-ova. Pravi vojnik može se nazvati Mitsubishi Pajero Sport. Tijekom godina, ovaj model je izveden s povećana patentnost, Nedavno je treća generacija okvira SUV-a, koja ima neobičnu vanjštinu i interijer. Mitsubishi Pajero Sport 2017 ( novo tijelo) Konfiguracija i cijene, od kojih će se fotografije razmotriti u ovom članku, je premium SUV, čija je cijena za osnovni kompletan skup je 2400.000 rubalja. Bilo da je ovaj automobil vrijedan, ima li visoka prohodnost i udobnost - prilično uobičajena pitanja o kojima ćemo detaljno razgovarati.

Foto nova

Vanjski

Godinama okvir SUV Stvoren bez primjene novih koncepata u vrijeme registracije. To je zbog činjenice da automobil treba imati samo propusnost i udobnost. Novi Mitsubishi Pajero Sport 2017 bio je iznimka od pravila. Automobil se pokazao zanimljiv i vrlo neobičan. Mogu se pripisati značajke eksterijera:

• Zaštita hladnjaka radijatora ima prilično kompliciran dizajn koji se sastoji od velikog broja različitih kromiranih panela.
• Optika glave ima neobičan oblik. Napravljen je u stilu rešetke radijatora. Osim toga, napominjemo da je dekorativni dio tijela nastavak prednjih svjetala i rešetke radijatora, daje agresivnost automobilu.
• Pod lažnom rešetkom radijatora nalazi se stvarni, koji je dio odbojnika. Unos zraka ima masivnu veličinu.
• Dizajn prednjeg odbojnika ima masovne veličine, kao i slijetanje utičnice za svjetla za maglu, Osim toga, u donjem dijelu nalazi se plastična zaštita koja može zaštititi metal od različitih žetona.

• Na automobilu, ovisno o konfiguraciji, mogu se instalirati diskovi s promjerom 18, 19 i 20 inča. Lukovi kotača imaju velike dimenzije, što vam omogućuje da instalirate kotače s velikim zaštitom i promjerom.
• Na strani automobila izgleda neobično, što je povezano s glatkim protokom prednje i stražnje optike na stražnje strane sa strane. U isto vrijeme, napominjemo to M.iubishi. Pajero sport 2017 ima dovoljno velikih veličina kao i kvadratnih lukova. Automaker je napustio masivne pragove koji su prethodno bili instalirani na SUV-u.
• Stražnji dio automobila bio je uistinu neobičan. To je zbog oblika stražnjih svjetala: počinju na razini stakla i u obliku trake ide na odbojnik. U mirovanju stražnji kraj Uokvireni jednostavno.
• Rezervno staklo se sada nalazi ispod dna, a ne na stražnjim vratima.

Ove trenutke treba uzeti u obzir pri razmatranju ove SUV-a u punoj veličini.

Vanjština ovisno o konfiguraciji

Interijer Mitsubishi Pajero Sport 2017

Novi Mitsubishi Pajero Sport 2017, fotografije, cijene kompletnih setova i trošak čije se opcije razmatraju u ovom članku, ima sljedeće značajke kabine:

• Kada se koristi, koriste se visokokvalitetni materijali: mekana plastika, umjetna ili originalna koža, tekstil - sve ovisi o odabranoj konfiguraciji.
• Upravljač ima dovoljno kontrolnih blokova. U isto vrijeme, ključevi se nalaze ne samo na žbicama, već iu samom dizajnu.
• Instrumentni štit je predstavljen kombinacijom mehaničke ljestvice koja ukazuje na brzinu i promet, kao i visokokvalitetan mali zaslon koji se nalazi između njih.
• Prednja konzola je vrlo jednostavna, u kojoj su neki ljubitelji SUV-a bili razočarani. U središtu se nalazi uređaj odgovoran za multimediju i upravljanje klimatska instalacija, Nekoliko malih redova mehaničkih ključeva. U isto vrijeme, s obje strane postoje masivni zračni kanali.

• Mjenjač je vrlo jednostavan, dizajn je ukrašen sjajnim površinama.
• U blizini poluge mjenjača nalazi se multimedijalna jedinica za kontrolu, kao i električni ručni kočnica.
• Od prednjeg dijela prostora uistinu mnogo, što je omogućilo između sjedala da pozicionira ne samo kontrolnu jedinicu multimedijskog sustava, već i držača čaša. Osim toga, postoji veliki naslon za ruke, koji obavlja ulogu rukavice.
• Stražnji red automobila je vrlo jednostavan. U isto vrijeme, inženjeri i dizajneri pokušali su putnici stražnjeg retka pružiti najveću udobnost, koja je povezana s velikim brojem slobodnog prostora.
• Jednostavan mehanizam je odgovoran za transformaciju stražnjeg retka kako bi se značajno povećao volumen prtljažnika. U isto vrijeme, sjedala u presavijenom stanju stvaraju glatku površinu.

Pokazalo se da je salon bio prostran i udoban.

Oprema kabine ovisno o količini

Komponente i cijene Mitsubishi Pajero Sport 2017

Službeno, automobil dolazi na teritorij Rusije u sljedećim mogućnostima:

1. 2.4D Pozovite 4WD MT - najviše jeftini prijedlogkoji košta 2400.000 rubalja. Za taj novac možete kupiti SUV s 2,4 litre dizelskim motorom i 181 snaga konja, kao i mehanička mjenjač od 6 stupnjeva prijenosa.
2. 2.4D intenzivan 4WD na - Ova verzija izvršenja ima i vodeće mostove, prijenos automatskog tipa s 8 faza, kao i dizelski motor 2.4 litre. Model će koštati 2670000 rubalja.
3. 3.0 instyle 4WD na - najpristupačnija benzinska verzija SUV-a. Trošak ove verzije je 2800.000 rubalja.
4. 2.4d Insta 4WD na - Kompletan set, koji će koštati najmanje 2849.000 rubalja. Dizelska jedinica je instalirana u kombinaciji s već zastarjelim strojem koji je ispumpao iz prethodne generacije.
5. 3.0 Ultimate 4WD na - Najskuplji automobil s benzinom agregatkoji ima cijenu od 30.000.000 rubalja.
6. 2.4D Ultimate 4WD na - Najskuplja oprema, koštat će 3050000 rubalja. Dizelski motor, pogon na četiri kotača i automatski s promjenom stupnja prijenosa od 8 koraka, kao i mnogo različitih opcija - možete okarakterizirati ovaj automobil.

Imajte na umu da je Mitsubishi Pajero Sport 2017 Dizel je prilično ekonomski prijedlog, ali neki vjeruju da 180 konja neće biti dovoljno za ugodno upravljanje ovom SUV-om u punoj veličini.

Sažetak tablica (konfiguracija i cijena)

Glavni natjecatelji

S obzirom na punu veličinu SUV, možete dodijeliti sljedeće natjecatelje:

Ovi automobili su dovoljno atraktivni, su u jednom kategorija cijena, Međutim, kada se razmatra izazovi Može se reći da značajno zaostaju za vjerskim SUV-om koji se razmatra.

Tehnički podaci

dimenzije

Kao što je prethodno navedeno, SUV ima velike veličine, dok je instaliran samo jedan stražnji redak. Ukupne dimenzije sljedećih:

1. Duljina automobila je 4785 mm.
2. Širina bez uzimanja u obzir bočna ogledala je 1815. Imajte na umu da je širina automobila ostala nepromijenjena u odnosu na prethodnu generaciju.
3. Visina SUV iznosila je 1805 mm.
4. Širina međuosovinskog razmaka 2800 mm. Njegov je porast doveo do činjenice da je salon postao prostraniji.
5. Prostori je 218 mm. Ovaj trenutak određuje što automobil ima povećanu propusnost.

Općenito, možemo reći da je model može koristiti vlasnik i za transport velikih opterećenja, za koje je dovoljno držati obrnutog retka. Inženjeri su mogli postići glatku površinu tijekom transformacije stražnjeg retka.

Sumirajmo

Poslani automobil tijekom godina je vrlo popularan. Kao video test voziti Mitsubishi Pajero Sport 2017 (Diesel), automobil ima povišenu hrabrost i udoban interijer. U isto vrijeme, automobil se može kupiti s različitim opcijama, na primjer, grijanim upravljačem, masažom i grijanim sjedalima, panoramskim krovom i mnogim drugim sustavima. Nedostatak se može zvati visoka cijena Ovaj automobil, kao i nedostatak modernih opcija.

U zaključku, napominjemo da puni SUV ima nekoliko sustava za pomoć elektroničke sustave u nepovoljnim uvjetima. Primjer se može nazvati za kočenje u nuždi, sustav kontrole automobila na traci i tako dalje. Mnoge sigurnosne opcije dostupne su u osnovna konfiguracija.

Fotografija Mitsubishi Pajero Sport 2017

Dostojna, neviđena krutina izgled Automari privlače pozornost, kako u uvjetima velike megalopolike i tragove zemalja. Jedinstveni dizajn rešetke radijatora, samopouzdani front branik, izražajna optika glava, izvrsna 18-inčni diskovi (isporučeni u vrhunskoj verziji) definiraju izvorni eksterijer. Prednja zaštita i elegantne crne tračnice na krovu ne samo da pokazuju visoku praktičnost i funkcionalnost, već su i svijetli dizajn elementi.

Unutrašnjost

U dizajnu kabine, Pajero 4 koriste se samo visokokvalitetni završni materijali, što uzrokuje visoka razina Njegova ugled i udobnost. Maksimalna koncentracija usmjeravanja vozača na vožnju postiže se kroz ergonomsku organizaciju unutarnjih poslova. Prisutnost veličanstvenog prikaza, anatomskih sjedala, podešavanje stupa upravljača u visini, prikladan položaj na upravljaču upravljačke tipke upravljačke tipke medija, uvlačive kutije, informativan nadzorna ploča On jamči poboljšanje sigurnosti vožnje i omogućuje vozaču u bilo kojoj situaciji da se osjeća samouvjereno.

Salonova unutrašnjost i savršenstvo organizacije sustava za pohranu u ovim automobilima čini ih posebno pogodnim za dugim putovanjima i za transport dugi teret. Prilikom dodavanja stolica, interijer se može koristiti kao udobna zona za spavanje.

Integrirani okvir

Programeri Mitsubishi Pajero uspjeli su u potpunosti opovrgnuti stereotip povezan s konkurentnom borbom zvučne karakteristike i prolaznost. Posebno jaka struktura tijela, opremljena integriranim prostorni okvir, postavlja neviđenih parametara krutosti i određuje besprijekorne performanse.

Proizvođač je opremlio automobil s neovisnim inovacijskim suspenzijom, pružajući iznimnu propusnost na razini udobnosti za putnike, koji je usporediv s udobnom udobnosti koje pružaju sednici Premium klase. Posebna pouzdanost i trajnost dizajna daju čelične ploče otporne na izloženost korozinu. Minimizirati masu vozilo dopušteno korištenje aluminijske legure

Motor

Kako bi osvojili najsloženije i najslabiji staze, Pajero 4 programeri stvorili su liniju učinkovitih motora za dobivanje optimalnih pokazatelja snage.

Prijenos pogona na sve kotače Odaberite 4WD

Legendarni automobili Mitsubishi Pajero proizvođač osniva jedinstveni prijenos Super Odaberite 4WD. Omogućuje vam da se prebacite na način pogona na sve kotače tijekom procesa kretanja na klizavoj premaz pri brzini doseže 100 km / h. Blokiranje diferencijala među osi provodi se prilikom vožnje prema dolje, pijesak, viskoznu glinu kako bi se izgradila potiska i ravnomjerna distribucija snage u svakoj osi. Maksimalne mogućnosti za prolaznost, prevladavanje visoko zagađenih područja i strmih padina osiguravaju se pomoću dvostrukog prirasta okretnog momenta na svakom od zupčanika.

Blokiranje stražnjeg inter-kolosijeka diferencijala se provodi u prisilnom postupku pomoću gumba "RD Lock" koja se nalazi na prednjoj ploči. U slučaju stražnjeg diferencijalne brave, automatski onemogućavanje ABS i ASTC sustava.

Stražnji kotač 2h

Ovaj način je posebno idealan kada se kreće unutar grada ili na brzoj stazi. U ovom načinu rada, napajanje se prenosi samo na stražnjoj osovini, pružajući brzi i miran tečaj i nisku potrošnju goriva.

Pogon na četiri kotača 4h

U ovom načinu rada, distribucija snage se provodi po svakoj oblasti, što je karakterizirano odsustvom simetrije (postiže se omjer od 33/67 do 50/50). Takvo tehničko rješenje ključ je savršenog kvačila s kolosijekom, iznimnom udobnost i sigurnost u procesu vožnje. Korištenje punog pogona 4h je kompetentno rješenje za vuče prikolice i vožnje u nepovoljnim vremenskim uvjetima i klimatskim uvjetima. Proizvođač ne uspostavlja za ovaj način ograničenja ni brzinom niti tip premaza.

Puni način rada s 4HLC među izvornim blokiranjem diferencijala

Ovaj način rada pruža izvrsnu kontrolu po jedinstvenoj distribuciji snage po svakom od kotača. Optimalno je prikladan za uvjete vožnje i ne preporučuje se za staze koje pokazuju izvrsne performanse kvačila.

Način pogona na sva četiri kotača sa smanjenjem prijenosa i blokiranje međusoka i među-kolosijeka diferencijala 4llc

Ovaj način rada, koji se nalazi u Mitsubishi Pajero, omogućuje vam da prevladaju najsloženije prepreke primjenom prijenosa maksimalnog okretnog momenta na iznimno malim okretima. Način se ne preporučuje za posjedovanje staza. dobre pokazatelje kvačilo.

Prema službenom zastupanju Mitsubishi motora u Rusiji, prva prodaja ažurirana verzija Generacija Pajero IV u 337 modelskogodišnje tijelo počinje u svibnju kada automobil postane dostupan u svim centrima za trgovce. Automobili će biti opremljeni isključivo jedinicom za benzin, tri litre i 5 brzina. automatski prijenos, Prema izvršnom direktoru tvrtke MMS RUS, gospodin Nao Nakamura ova verzija Mitsubishi Pajero 2017 je jedna od posljednjih sorti "pravih" SUV-ova koji se mogu kupiti.

Stvaranje i razvoj SUV Mitsubishi Pajero

Debi prve generacije Mitsubishi Pajero održan je 1981. godine kao dio TOKYO motorni show, održan u listopadu u glavnom gradu Japana. Samo godinu dana kasnije, model je dostavljen masovnoj proizvodnji iu ovom obliku sastavljen je 10 godina bez značajnih promjena.

Druga generacija automobila pojavila se 1991. godine i obilježila novu eru u razvoju SUV-a. Dizajn je značajno recikliran. Tijelo automobila je steklo više glatkih linija, dok je spremilo prepoznatljive značajke prethodne izmjene. Je izmijenjeno tehnička baza, u smislu korištenja diferencijala srednjeg sita, što je omogućilo da se kreće dalje puna vožnja na cestama s autocestama. Prvi restliling druge generacije održan je 1997. godine, što je izgled automobila dalo više "Volumetric" izgled. Također, automobil je dobio brojne nove motore, moderni sustavi Sigurnost i više ergonomski salon.

Revolucionarno treće generacija pajero. Pušten je u jesen 1999. godine. Automobil je bio značajno različit od prethodnika ne samo izgled, već i tjelesne dimenzije, što je dodano u veličini. Zahvaljujući tome, salon je postao mnogo prostrani i udoban, dok su svi izvan cestovne mogućnosti potpuno sačuvane. Restyling proveo malo preobrazio vanjštinu automobila, dajući ga više dotaknuti, čak i aristokratski pogled, zbog modificiranog oblika odbojnika i optike.

Posljednja, četvrta generacija predstavljena je u Parizu auto salonkoji se dogodio u Francuskoj 2006. godine. Izvana, automobil se nije značajno promijenio i zadržao stilsku sličnost s prethodnim modelom. U isto vrijeme, unutarnji ukras je poželjno transformiran tehnička oprema Auto. Postojala je masa elektroničkih sustava koji kontroliraju rad najvažnijih sklopova automobila, za ugodnije i sigurnije kretanje. U ljeto 2011. izvedena je druga modernizacija SUV-a, koja je dotaknula izgled i unutrašnjost kabine lagano. Posljednji restyling Mitsubishi Pajero održan je 2014. godine, kao rezultat toga je izmijenjena rešetka, oblik prednjeg odbojnika i magle.

Specifikacije i značajke novog Mitsubishi Pajero 2017 - 2018

Modifikacija novog Pajerona sadašnje modele godine, uz svijetli nezaboravan izgled, može se pohvaliti izvanrednim mogućnostima izvan cesta i bogate razine opreme. Automobil može lako nadvladati gotovo bilo koji izvan ceste, unatoč značajnom dimenzijeSastavljanje:

• dužina - 4900 mm;
• širina - 1875 mm;
• visina - 1870 mm (s tračnicama - 1900 mm);
• baza kotača - 2780 mm;
• clearent - 235 mm.

posljednji model novi Mitsubishi. Pajero 2017 za rusko tržište bio je opremljen samo jednom motornom opcijom - benzinski motor 3-litarska volumena sposobna za razvoj snage 131 kW. Radi isključivo u par s automatskim mjenjačem od 5 stupnjeva prijenosa i inteligentnim sustavom pogona na sva četiri kotača Super Select II 4WD. Njegova je značajka mogućnost odabira jednog od četiri načina rada, uzimajući u obzir brzinu i stanje površine ceste.

• 2N - prenosi okretni moment na stražnju osovinu i idealan je za kretanje u uvjetima grada kada je potrebna maksimalna učinkovitost goriva;
• 4n - distribucija snage odvija se nesrazmjerno između prednjih i stražnjih osovina, što značajno povećava rukovanje automobilom;
• 4HLC - Zbog uporabe međusobno blokiranje diferencijala međusoka, okretni moment se distribuira u omjeru od 50x50. Idealno za kretanje na prljavštini ili skliskom cesti na maloj brzini;
• 4llc - prisilno blokiranje Chelyl i različitosti međusineI kutija ide na smanjen raspon mjenjača kako bi se prevladale posebno složene prepreke na cesti.

Osim standardne verzije novog SUV Mitsubishi Pajero 2017 - 2018, proizvedena je zasebna izmjena Mitsubishi Pajero Sport 2017, koja se poboljšala dinamičke karakteristike i više "agresivni" izgled.

Dostupne opcije konfiguracije za nove Mitsubishi Pajero 2017

Automobili predstavljeni u službenoj mreži trgovaca Rusije razlikuju se na razini opreme i, u skladu s tim, krajnji cijena. Kupci mogu odabrati jedan od sljedećih mogućih paketa: intenzivan, instle ili konačan.

Najviše "jednostavna" verzija "intenzivnog" SUV-a ima prilično opsežan skup različitih opcija koje vam omogućuju da vaše putovanje bude ugodno i sigurno. Sljedeći sustavi bit će dostupni: ABS, s optimalnom raspodjelom napora kočnice i pomoći u slučaju nužde; Automatska stabilizacija stabilnosti tečaja i sprječavanje klizanja kotača; Središnja brava s imobilizatorom i daljinskim upravljačem; Front "Aerbegi" za vozača i putnika; bočne ogledala grijana i električna pogona, kao i automatsko preklapanje; xenon prednja svjetla Glasno svjetlo s LED DRL; magla na prednjim i stražnjim odbojnicima; 17-inčni aluminijski naplatci; Miltirul S. kožna pletenica; Vozač i suvozačevo sjedalo sa širokim rasponom postavki i grijani; Električne prozore na svim vratima; Audio sustav za 6 zvučnika s USB, MP3 i AUX; Kontrola klime i klimatizacija s mehaničkom kontrolom za obrnuta sjedala. Cijena takvog automobila bit će od 2.749.000 rubalja.

Više progresivna oprema Instyle SUV sadrži sve dostupne opcije Iz prethodne verzije opreme. Također je dodao sljedeće: mogućnost prisilnog blokiranja diferencijala stražnjeg osovine; Bočne sigurnosne zavjese za prednje i obrnute sjedala, uključujući odvojeno za vozača i putnika; Dekoracija kabine pomoću originalnih elemenata kože i kroma; Retrovizor s automatskom zamlacijom. Cijena stroja počinje od 2,829,990 rubalja.

Najcjenjenija i skupi oprema krajnjeg SUV-a dodatno će uključivati: Bluetooth sustav s mogućnošću kontrole na upravljaču; Mitsubishi spojiti multimedijski i informacijski kompleks; Senzori za kišu i svjetlo; Diskovi kotača povećani su na 18 inča. Početna cijena automobila bit će 2 949 990 rubalja.

Što se treba očekivati \u200b\u200bod buduće verzije novog SUV Mitsubishi Pajero?

Unaprijediti razvoj Mitsubishija. Pajero 2017, posebno pojava modela pete generacije, prema nizu stručnjaka, treba se temeljiti na predstavljenom konceptu Mitsubishi GC-PHEV-a. Njegovo prezentaciju provela je tvrtka na 43. tokyo automobilski salonu na kraju 2013. godine.

Prema preliminarnim podacima, pretpostavlja se da instalira hibrid elektranekoji bi trebao premašiti tradicionalne sigurnosti okoliša i učinkovitost goriva. Unatoč prezentaciji, točnije informacije o izlazu nova izmjena Pajero, Mitsubishi Motors trenutno pruža.