Opel Mokka i generacija 2012-n.V.

Uz američke gradske skretnice se stalno nadopunjuju, a to ne čudi, sada su na vrhuncu popularnosti. Tako je Opel oslobodio kako puše Karapuse - Mokka. Izvana, automobil izgleda impresivno i mišićavo, a nakon svega, njegove dimenzije se ne nazivaju izvanrednim.

Pažnja odmah privlači front s oštrim svjetlima i snažnim odbojnik, ali hrana je teško razlikovati od "akcije" iz pokreta. Slika na slici Opel Mokka uspješno nadopunjuje masivna stražnja vrata s malim naočalama.

Motori Opel Mokka

Rusija, Nijemci će oduševiti s 2 benzinske motore. Prilično Skupor, s obzirom da postoji još jedan "benzin" i dizel. U svakom slučaju, klijenti će morati birati između 1,4 litrenog turbohaniziranog motora i 1,8-litrenog atmosferskog. Problem je u tome što su oba motora jednaka snazi \u200b\u200bi razvijaju 140 litara. iz. svatko. Prednost turbomotora se manifestira u većem momentu (200 nm na 178 nm) i širi raspon revolucija u kojima je ovaj trenutak dostupan.

Ime i agregate vozači jezik neće se okretati, ali kao i za crossover, onda dinamičke karakteristike Vrlo ništa - 10,9 sekundi. do stotina s motorom 1,8 l i 9,9 sekundi. Za 1,4t motor. Radi pravde, vrijedno je napomenuti da je brzinom od 120 km / h, sustav za obranu zraka kapitulira i cestovnih zvukova koji proizvodi protok zraka oko prednjih regala, aktivno prodrijeti u salon.

Automatski mjenjač s 6 raspona je nedostupan za bilo koji novac, kao i "Connot" je samo 6-brzina "mehanika" i 4x4 sheme. Ali verzija od 1,8 litre ima i one i druge, a treći.

Specifikacije Opel Mokka i generacija

Motor Opel Mokka.

Indikator performansi

Pogon na sva četiri kotača u Mokki Povezano - Kada počinje klizanje, automatizacija se pomiče na stražnju osovinu na pola okretnog momenta. Naravno, nije potrebno požuriti na kapici i voziti obradivu zemlju, budući da spajanje punog pogona može pregrijati, a nisko iz prednjeg odbojnika čini fondnoću ispred podzemne podloge, Ali voziti duž snijeg natkrivenog urbane ceste ili uzeti ulazak niske granice neće biti teško.

Sve verzije Opel Mokka imaju torzijski snop u leđima, ali rukovanje ovoga, ako je patila, to nije previše - automobil je otupio, jurt i savršeno slušao upravljač (osobito verzije na prednjim kotačima ).

Salon Opel Mokka. stvarno prekrasna. Prema dolje torpedo, dobro dizajnirana sjedala s podešavanjem, jasnim i jasnim nadzorna ploča, udoban multiwall, zapovjednik slijetanja. Daleko je puna popisa Prednosti Opel Mokka.

"Bardac" ovdje je 2-odjeljak, međutim, u najgornji gotovo ništa. Velike tale u boji preko svih ostalih. Stražnji, međutim, ići će samo dva - trio se ne nalazi ovdje. Samo gleda na vidljivost od velike donji kutovi Stalci mogu čak zatvoriti automobil iz vozačkog pogleda.

Stroj s volumenom motora od 1,8 litara, pogon na prednjim kotačima i ručnim mjenjačem koštat će 729.000 rubalja. - ne tako puno. Ali za turbo motor i pogon na četiri kotača Bit će potrebno platiti 166.000 rubalja, te za "automatsku" i 4x4 shemu s 1,8-litarskim motorom i na svih 186.000 rubalja.

Kao što možete vidjeti, permeabilnost je sada skupa ...

Mini CrossOvers nisu takve popularne automobile kao limuzine, ili, na primjer, hatchbacks, međutim, imaju svoje kupce. Jedan od najpoznatijih je "Opel Mokka". Tehnički podaci Ovaj automobil je zasebna tema na koju bih volio obratiti pozornost.

Kratak o modelu

Dakle, prije svega bih želio reći da je prvi put ovaj automobil prikazan 2012. godine u Ženevi. I prve slike automobila objavljene su u siječnju iste godine. Nakon pola godine počela je prva prodaja. Zanimljivo je da se ovaj model prodaje i pod imenom Vauxhall Mokka. Istina, samo u jednoj državi, naime - u Velikoj Britaniji. U SAD-u i Kini je ovaj automobil posvetio potpuno drugo ime - Buick Encore. Ali na području naše zemlje "Opel Mokka", čija je cijena počinje sa 717.000 rubalja (što je prilično mala za novu njemački automobil, iako mini-crossover), prodao se pod izvornim naslovom.

Modifikacije

Ovaj automobil B. standardna oprema Opremljen s pogonom na prednjim kotačima, ali u modernijim verzijama se pojavljuje potpuna. Opel Mokka, čije su tehničke karakteristike prilično čvrste za mini-crossover, proizvode se u nekoliko modifikacija. Razlike su zapravo malo. U tri opcije proizvedene "Opel Mokka". Motori - to je ono što je njihova ključna razlika.

Prva ponuđena opcija je benzinski motor na 1,4 litre. Drugi - 1,8-litarski atmosferski motor s mehanički mjenjač Pet koraka. I, naravno, 1,7-litreni "dizel" sa standardnim mjenjačem od šest stupnjeva prijenosa. Usput, još uvijek postoji dizelska verzija s "automatskim". Treba napomenuti da su pogon na sva četiri kotača "Opels" opremljeni pametnim sustavom 4x4. Što to znači? Činjenica da se pod standardnim uvjetima pomiču kao pogon na prednjem ventilu, ali u slučaju da se primijeti da je klizna ili klizanje, pola okretnog momenta se prenosi stražnja osovina, To je prikladan i promišljen sustav koji pruža ugodniji sustav vožnje.

Izgled

Što drugo treba napomenuti, govoreći o "Opel Mokka"? Specifikacije su prilično zadovoljavajuće zahtjeve vozača koji se kreću kroz urbane ceste, ali postoji još jedna točka koja se ne može zabilježiti. I to izgled automobil. Moram reći da u životu ovaj automobil izgleda mnogo svijetao i čak "živ" nego na fotografiji. Dizajn vanjštine ležao je na ramenima tima njemačkih umjetnika, koji je na čelu s Karsten Annenhajrjer.

Dizajner je priznao da je svrha umjetnika stvoriti energičan, prženi i "mišićni" sportski automobil. Mali, ali ponosni - tako je rekao o novom "Opel". Osim toga, dizajneri su se jako približili njihovom radu, pridaju pregaču na odbojnik, od meke gume. Onaj tko štiti automobil od prljavštine i povećava pokazatelj aerodinamičkih karakteristika.

Općenito, rezultat plodnog rada bio je sport i svijetla slika novog mini crossover, gledajući na koju njegovu odlučnost, svrhovitost i energiju ulazi u njegove oči.

Vanjski

Govoreći o Opel Mokki, tehničke karakteristike automobila, njezin izgled i "karakter" ne mogu se primijetiti na pozornosti i vanjskoj strani kabine, jer je upravo unutar vozača provodi više vremena. Pa, vanjski napušta iznimno pozitivan dojam. Čak iu standardnoj opremi, stolica namijenjena vozaču zadovoljava vrlo udoban i prikladan profil. Postoje bočna podrška valjaka. Plus po cijeloj stolici opremljeni su prilično širokim rasponom prilagodbe. Usput, proizvođači su dali potencijalne kupce priliku za kupnju sportskih stolica s ortopedskom funkcijom. Ali to je samo za prvi red. Što reći, sjesti u takvim stolicama - čvrsto zadovoljstvo. Leđa se neće umoriti čak i nakon nekoliko sati vožnje. Vožnja Može se podesiti u osam smjerova! Također je vrijedno spomenuti pozornost visokog slijetanja i udoban upravljačIdely postavljen u ruku.

Značajke konfiguracije

A u kabini se nalaze čak i razni odjeljci za sve stvari. Ako kupac želi, onda se sustav zove Flexfix može biti izgrađen uz dodatnu naknadu. To vam omogućuje da transportirate nekoliko bicikala na posebnoj naprednoj platformi! I, naravno, unutra postoje takve dodatke kao što su tempomat, klima uređaj, prozori, snimač trake, na računalu na brodu i električni fotoaparat s funkcijom grijanja. Kontrola klime, senzor za kišu, senzori za parkiranje i grijana sjedala s upravljačem se dodaju kozmo konfiguraciji. Takva zasićena oprema na mini-crossover "Opel Mokka". Cijena maksimalne konfiguracije (Cosmo AT6 4WD) bit će oko 955.000 rubalja.

Snaga, brzina i učinkovitost

Opel Mokka automobil, čiji je testni vod pokazao da je automobil zaista stoji (ako govorimo o mini crossovers), popularan je među vozačima. Najtraženija izmjena - s benzinski motor na 140. snaga konja, Točnije, postoje čak i dva. Na jednoj instalaciji motor turbohaniziranog Za 1,4 litara i na drugoj atmosferskoj 1,8-litri. Tu je i dizel 1,7-litar na 130 KS.

Vrijedi govoriti o tome "Opel Mokka", recenzije o kojima je najimpresivniji. Ovo je verzija od 1,4 litre mreže. Pokrenite sustav zaustavljanja, šest brzina mehanička kutija zupčanici, kao i puni pogon u plug - to je ono što je drugačije ovaj automobil, Motor može ubrzati do sto kilometara u samo 10 sekundi. A maksimalna brzina je oko 190 km / h, što je prilično dobro za crossover.

Što reći, njemački proizvođači pokušavaju čak i takve modele kako bi se snažno i privlačno potencijalnim kupcima. Osim toga, treba napomenuti još jednu točku u odnosu na "Opel Mokka". Recenzije o njemu pozitivno također zato što ovaj automobil Ne troši previše goriva. Manje od 6,5 litara sto kilometra u mješovitom ciklusu - velika figura za grad! To je zbog toga, mnogi vozači čine izbor u korist ovog modela.

Udobnost i upravljanje

Pa, ispitni pogoni mnogih kritičara su pokazali da se "Opel Mokka" savršeno ponaša na cesti. Stabilno ponašanje na ravnim i minimalnim tijelu na raznim okretama - to je sve zabilježite prvu stvar. Čini se mnogima da bi suspenzija ovog automobila trebala biti vrlo teška. Međutim, postoje zapravo postavke šasije su vrlo udobne, što omogućuje lako "proći" ležeći policiju i druge prepreke koje se pojavljuju na putu. S jamama, kodovima i drugim nepravilnostima, automobil se lako nosi - putnici praktički ne osjećaju ih. Istina, nemoguće je reći o vozaču - malo frustrirajućeg upravljanja, budući da je previše osjetljiv i osjetljiv, zbog onoga što se sve nijanse ceste osjećaju vrlo jasno. Ali brzo se naviknete na to. Općenito, ured napušta ugodan dojam.

Pouzdanost

Mnogi se smatraju takvim pitanjem popravak auta, "Opel Mokka" nije iz tih automobila koji se polaže jednom mjesečno. Nijemci su ulovili sve napore kako bi automobil bio pouzdan. Naravno, nije bez nedostataka. Neki se žale, na primjer, na kvarovima plastične cijevi, drugima - na lošem kromiranju, koji u vremenu počinje sipati. Ali netko voli - održavanje Automobil "Opel Mokka" je jeftin, pa ako će biti potrebno popraviti automobil, onda to radi za malu cijenu.

Chevrolet 1,8 F18D4 motor (141 hp) krstarenje, Opel Mokka

Kratki opis

Chevrolet 1,8 F18D4 motor je instaliran na Chevrolet Cruise 1,8 automobila ( Chevrolet cruze) I Opel Mokka (Opel Mokka). Motor se vrši od 2008. godine.
Značajke. Chevrolet 1.8 F18D4 motor je poboljšani motor. Motor je dobio sustav za kontrolu faze vvt vrijeme Ulazni i obrisni kanali i sustav za promjenu duljine ulaznih kanala cijevi. Pogon mehanizma distribucije plina ostao je pojas, ali je resurs pojasa povećan na 150 tisuća KM. Uklonjeni su hidrokompenzori, umjesto da su tarisy naočale koje se moraju mijenjati svakih 100 tisuća KM. EGR na ovom motoru nije. Motor 1.8 F18D4 140 HP Pećnica je bila oduševljena tipični problemi 1.8 F18D3.
Motorski resurs ostao je isti - na području od 250.000 milja kilometraže.

Karakteristike motora Chevrolet 1,8 F18D4 (141 KS) Krstarenje Opel Mokka

Oblikovati

Četverokutni četverocilindrični benzin s elektroničkim sustavom za ubrizgavanje goriva i kontrole paljenja, s inline cilindrima i klipovima rotirajući jedan zajednički radilica, s vrhunskim rasporedom od dva distribuirajuće osovine s sustavom za podešavanje faze. Motor tekući sustav Hlađenje zatvorenog tipa s prisilnom cirkulacijom. Sustav podmazivanja - kombinirani.

Ulazni i ispušni ventili

Promjer ploče ulaznog ventila je 31,0 mm, diplomiranje - 27,5 mm. Promjer ulaznog i ispušnog ventila je 5,0 mm. Duljina ulaznog ventila je 114,0 mm, a diplomiranje -113.2 mm. Ulazni ventil je izrađen od legure kroma-silicija, a glava za diplomiranje je izrađena od kromirane legure nikla, šipke od legure kroma i silicija.

Servis

Zamjena ulja u motoru Chevrolet 1.8 F18D4. Na automobilu Chevrolet Cruise i Opel Mokka s motorom 1.8 F18D4 (141 KS) zamjenu ulja svakih 15 tisuća KM ili 12 mjeseci. U motoru 4.5 litara ulja. Prilikom zamjene ulja s elementom filtera, trebat će vam 4,1-4,5 litara, bez filtra - oko 4 litre. Tip ulja: 5W-30, 5W-40, 0W-30 i 0W-40 (niske temperature), klasa - GM-ll-a-025. Odobreno ulje - GM Dexos2.
Zamjena vremenskog remena Chevrolet 1.8 F16D4 CRUZ. Jednom u 100 tisuća KM morate provjeriti njegovo stanje. Zamjena razvodnog remena zajedno s valjcima proizvode svakih 150 tisuća KM (inače će se pojas slomiti i ventil će se uklopiti).
Promijenite svijeće svakih 60 tisuća KM. Svijeće NGK. ZFR6U-11.
Chevrolet Air Filter 1.8 Mora se zamijeniti s 50 tisuća KM njegove službe.
Zamijenite rashladno sredstvo u 1,8 F14D4prema GM propisima, potrebno je svakih 240 tisuća KM ili 5 godina (za uvjete Ruske Federacije, bolje je svake dvije godine). Ulijte antifriz gm dex-cool.