Koje su univerzalce najjeftinije usluge na ruskom tržištu? Što odabrati auto univerzalni jeftin jeftini vagon.
Opis i karakteristike univerzalne s kilometražu: Najbolji najbolji modeli, značajke, interijer i vanjština, fotografija. Video o jeftinom univerzalnom.
Sadržaj članka:
Ljubav prema ocjenama došla nam je iz Europe i Amerike. Tamo je da se kvaliteta bilo kojeg proizvoda iz automobila do igračaka uspoređuje jedni s drugima. I premda u Europi postoje i opći standardi, malo vozača obratite pažnju na njih pri odabiru rabljenog automobila. Rangiranje, usporedba je mnogo pouzdanija, zanimljiva i brže.
Portal u Whathoru održao je neovisnu ocjenu i objavio je najboljih 10 najboljih univerzalnih sekundarno tržište, Proveli smo naše istraživanje i provjerili koje univerzalnosti domaći vozač smatra najpouzdanijim, ekonomičnijim i minimalno skupim.
Pokazalo se da se ocjene značajno razlikuju. Polovica modela koje se Europljani smatraju visokokvalitetnim i pouzdanim - na primjer, vagon Opel Astra Sports Tourer, naši vozači su kritizirani zbog nedovoljne pouzdanosti, složenog popravka i loma u najneočekivanije čvorove. Koje se univerzale s kilometražom smatraju najpouzdanijim za naše ceste?
Visoka kvaliteta korištena univerzalna
U 2007. godini inženjeri Volvo razvili su ovaj sportski kolodvor vagon ne za obiteljske parove s iskustvom, ali za mlade ljude koji vole aktivno putovati i provoditi na cesti tjedna. I to je bilo sasvim moguće - umjesto tradicionalnog masovnog automobila, javnost je predstavljena sportskim, brzim vagonom s izvrsnom dinamikom ubrzanja i povećanom sigurnošću.
Sportski izgled univerzama daje uvećanu međuosovinski razmak i široke kotače.
Kompletan skup 2011 ima najteže tijelo, sustav zaštite od strane, prednji dio je izrađen od različitih čelika, što smanjuje zonu deformacije.
Tu je i sustav stabilnosti tečaja, 8 zračnih jastuka, dodatne stolice za sekvence.
Vagon ne može pohvaliti ogroman deblo - ovo je standardna 500 litara i 1500 sa presavijenim leđima stražnjeg retka. Najekonomičniji ostaci dizelska oprema S motorom za 1,6 litara i ručnog okvira, na autocesti, potrošnja dizelskog goriva je samo 3,9 litara.
Ovaj model, kao i Octavia Combi, također je ušao u europsku i rusku ocjenu najboljih rabljenih univerzala. Pouzdan, dinamički stroj ne zahtijeva visoke troškove i nakon deset godina rada. U redu motora, Škoda je koštala najekonomičnije dizelske motore.
Universal se odnosi na klasu "D". Prva generacija koja je bila u tijelu podizanja, vozači su ocijenjeni u 2001. godini, kada je Škoda prvi pokazala svoj vodeći model široj javnosti.
Debi treće generacije održan je 2015. godine na Frankfurtskom motornom sajmu, ponovno opreme tijela u punopravnom univerzalnom bio je pozitivno shvaćena od strane svih koji znaju kvalitetu sklopa Škoda u praksi.
Automobil je primio deblo od 560 litara. Stražnji putnici svibanj ne samo sjediti udobno, ali i napola - kauč je postao širi i duži.
Oprema Skoda vrhunska Combi nije samo dobar, ali izvrstan: prilagodljivo krstarenje kontrola, automatsko kočenje u gradu, držite u traci, senzor "slijepih zona", adaptivno svjetlo, itd. Standardni sigurnosni sustav uključuje devet jastuka, senzora upozorenja o sudaru, asistent silazak, itd.
Ruski upravljački programi biraju skadsku vagon ne samo zbog kvalitete komponenti. Popravak glavnih agregata nije tako skuplja kao i na drugim modelima - Skoda Power jedinice prilagođene kvaliteti ruskog goriva, na postajama, zatim veliki broj izvornih kompleta za popravak.
Superb Combi kombinira cijelu motornicu s liftomBektom: to su osam opcija za dizelske i benzinske motore. Vozači preporučuju uzimanje rabljene karavan ili s benzinskim motorom od 150 litara. S. Ili 120-jak dizel u verziji zelene linije, dok je okvir mora odabrati samo "mehanika" - DSG roboti nakon pet godina počne "kvačilo".
Universal Sivik japanski proizvođač Također je ušao u oba rangiranja, ali ako su Europljani stavili kompletan set od 6. mjesta, domaći vozači su pouzdano doveli građanski tours 2014. u prva tri među najboljim korištenim strojevima.
Universal Class "C" debitirao u 2013. na Frankfurtskom motornom sajmu. Logičan koncept je postao nastavak građanske linije, koji je već imao pune limuzine i hatchbacks.
Vagon, nakon što je dobio rasuti trup, veću dužinu i masivnost, a ne gube konceptualne linije Sivica, ostao je lako prepoznatljiv "stariji brat".
Značajka građanskog turra postala je ogroman teretni odjeljak - 630 litara u standardu i 1650 - s presavijenim leđima stražnjeg retka, dok se visina utovara smanjila za 135 mm u usporedbi s hatchback.
Sivique Turner se temeljilo na potrebama europskog proizvođača, tako da su sigurnosni parametri plaćeni za povećanu pozornost: prilagodljiva shema amortizacije jedinstveni adaptivni sustav prilagodljivog ometača, prednji i bočni zračni jastuci, trake za sedam točaka fiksiranja itd.
Vagon pokazuje izvrsnu spojku na mokroj cesti pri velikoj brzini kroz korištenje sustava zadržavanja na padini, tečaj, abs.
Za rusko tržište, osiguran je puni elektropacuit, multi-polni I-srednji, kontrola klime s tri zone.
Jedinica za napajanje je opremljena jednim od dva motora, od kojih je prvi benzin 1,8-litar na 16 ventila s mehanizmom za odvajanje plina, drugi dizelski motor od 1,6 litara. i kapacitetom od 160 litara. iz.
Vagon druge generacije iz Škoda među svim korištenim automobilima smatra se najneprezasnijim.
Pouzdan automobil Uz povećani razmak, morat ćete kušati sve, koji često odlazi za grad, a to ne mora biti vikend.
Češki proizvođač posvećuje veliku pozornost na kvalitetu tijela za svoje modele. Sve stavke su testirani vrućim pocinčavanjem, kao rezultat - donji i pragovi su prekriveni korozivnim mrljama nakon 10 godina rada. Iznimka - tijelo nakon nesreće.
U drugoj generaciji Škoda Octavia A5 Combi je ogroman deblo, moderan dizajn koji danas nije izgubio relevantnost i udobnost.
Osim inovativnih tehnoloških rješenja, u drugoj generaciji, svi trenutni sigurnosni sustavi provedeni su po prvi put, koji je nepromijenjen u Octavia 7: Adaptivno krstarenje kontrola, osam zračnih jastuka, sustavi za praćenje za "slijepe zone", stabilnost tečaja itd
Desetogodišnji univerzalni Benz e-class Imanje je također među prvih deset korištenih univerzalnih univerzalnih. Možete kupiti kompletan set za 10% početnih troškova, dok će stanje tijela biti zajamčeno dobro (ako automobil nije posjetio ozbiljnu nesreću).
E-klasa je uvijek snažan klin u obliku prednji odbojnik, luksuzan i prostrani interijer i ogroman deblo.
U kabini se koristi prirodno drvo i vrhunska kožna sjedala. Među glavnim značajkama kolodvora vagona su serijski upravljač klase kontrole agilnosti, koji se spaja s trokutastim prednjom suspenzijom i stražnjim pneumatskim. Zahvaljujući ovoj shemi vozač može samostalno podesiti širinu cestovnog lumena, ovisno o opterećenju automobila.
Među mogućim nedostacima "dekišara", vozači bilježe potrebu za prolaskom temeljite dijagnoze, provjerite glavu bloka i dodatno testirajte kočioni sustav. Općenito, Mercedes-Benz e-klase nekretnine je pouzdan, bogato opremljen i udoban automobil.
To je vjerojatno jedina oprema BMW-a, koja ostaje skupa i na sekundarnom tržištu. Trošak trogodišnjeg karava ne znači nižoj od izvornika iz kabine, naravno, pod uvjetom da automobil ne Bito, nije otet i ne pliva.
Posjetljiva ili pogonska stanica na prednjim kotačima karakterizirana je kao visokokvalitetan, pouzdan i vrlo udoban automobil za udaljenu tjednu putovanja.
Volumen prtljažnika je 570 i 1700 litara, nije mnogo manji od onog od "vođe debla" Škoda Octavia i nešto manje od onoga Mercedesa, ali u usporedbi s tim modelima BMW Touring je mnogo zanimljiviji upravljati.
Svi serijski univerzi su dovršeni sa stražnjim pneumatskim, zahvaljujući ovom tijelu automobil uvijek glatko, u bazi podataka ima 17 inča diskova, LED optika, leđa suvozača kauč transformatora, grijana sjedala i još mnogo toga.
Jedinica za napajanje je opremljena i benzinskim i dizelskim jedinicama različite snage i energetskog intenziteta. Za rabljene vagone najpoželjniji je benzinski motor od 2 litre s kapacitetom od 252 litre. iz. Ovo je druga jedinica za napajanje u liniji benzinskih motora.
Tu je i 2-litreni dizel 525d, koji se smatra najkomplejom u liniji, ali mehanički KP je završen na 6 zupčanika.
Najmoćniji motor u BMW univerzalnoj liniji je 3-litrena M550D kapaciteta 400 litara. P. Uparen je na njega robotski okvir na 8 koraka. Takav je prijenos koji se pokazao najproblematičnijim u popravku naše mehanike - prve kvarove AKP-a nastaju 3 godine rada.
Volkswagen Passat varijanta 2014
Ovaj vagon klase "D" ne treba duge opise - automobil testirani automobil, koji je u 2014. izašao u osmi generaciji. Varijanta generacije je bogata tehnička oprema I značajno se transformira u usporedbi s prethodnom opremom.
Universal 2014 ima lagano tijelo koje je dobilo povećano za 14% rigidnosti.
Model je izgrađen na ponovno opremljenoj MQB platformi zbog kojih se mijenjaju točke pričvršćivanja i povećava se pasivna sigurnost. Od 2014. godine, trgovinski vjetrovi su opremljeni samo visokokvalitetnom LED optikom.
Varijanta Passat ima jedan od najuzbudljivijih debla u razredu - 650 litara. Univerzalna oprema također zaslužuje pozornost: to je sustav praćenja pješaka, frontalna projekcija senzora, kružni pregled osigurava 4 komore, parking stroj itd.
Passat ima najveću liniju motora. Na sekundarnom tržištu, benzin 1,4 TSI s kapacitetom od 150 litara je najpopularnije. iz. ili dizel ugradio TDI, koji je instaliran na pogon na četiri kotača.
Golf serija je postala kult sredinom 90-ih, ali ako su svi navikli na tijelu hatchback, golf varijantske univerzale i dalje se susreću kao novost.
Vagon je impresivan sa svojim dimenzijama, čvrstim vanjskim vidljivim i čvrstoćom. to nepretenciozan automobil Za dnevne izlete.
Najčešći i potražnji za rabljeni automobil motor ostaje 1,5-litarska benzinska jedinica TSI s kapacitetom od 150 litara. iz.
Oprema za golf uključuje sve moderne sustave, među kojima je pomoćnik za pomoć u prometu posebno istaknut. Elektronika će osigurati poluautomatsku kontrolu pri brzinama do 60 km / h, kontrolira udaljenost, zadržati automobil u traci i upozoriti vozača o svim promjenama na cesti.
Ford Mondeo Wagon Wagon 2010 pogodio je najbolji rang. Predmetni I. pouzdan automobil Prodaja na ruskom tržištu za 15% početnih troškova.
Privlači vozače visokog čišćenja, veliki prtljažnik, ojačani ovjes i tijelo za rukovanje. Svi elementi koji su podložni koroziji prvenstveno se dodatno tretiraju s cinkovim otopinama i zaštićeni kromiranim oblozima.
Interni dizajn Mondeo Wagon je mješavina luksuza i lakoće. Nije jasno, hoće li iznenaditi umetnutog slojeva na torpedu, bilo da je lako zabaviti se s modernim multimedijskim kompleksom.
Na slici: Lada Largus. 2018
Nemoguće je objektivno sastaviti ocjenu i zaobići vođu segmenta proračuna na sekundarnom tržištu - i auto Lada. Univerzals Lada Predstavljen na sekundarnom u velikoj količini i prodao se i brže od svih. Kompletni setovi su srednji u glasnoću, veliki razmak i minimalnu opremu.
Prednost svih modela biljke togliatti ostaje jeftin popravak, potpuna nepretencioznost na kvalitetu benzina i veliki broj rezervnih dijelova.
Universal Largus 2015 prodaje češće od ostalih, maksimalni trošak je 300.000 rubalja. Za taj novac, kapacitet od 1,6-litrenog benzina je 87 litara. iz. i pet brzina "mehanika". Kilometraža do remonta motora je 160.000 km.
Trogodišnja Kalina ima najmanji debl - samo 361 litara, nudi se za skromnu cijenu od 230.000 rubalja. Jedinica za napajanje je opremljena s 108-jakim volumenom motora od 1, 6 litara. "Životni život" Kalina - 140000 km kilometraže.
Priota je već uklonjena iz proizvodnje, ali između korištenih univerzalnih, oprema još uvijek ima pozicije. Priota ima surround deblo od 444 litara i prodana za prosječnu cijenu od 300.000 rubalja.
Video o Jeftini Universal:
Univerzalnici su vrlo popularni na domaćem tržištu, koji kombiniraju jednostavnost korištenja, praktičnost i savršen je automobil za cijelu obitelj. Prilikom odabira automobila, praktični vlasnici automobila uzimaju u obzir ne samo trošak stroja, već i trošak njezina sadržaja. Razgovarajmo detaljnije o najjeftinijim univerzalnim automobilima.
Tradicionalno, automobili iz ovog češkog proizvođača pokazali su se kao prilično pouzdani i lako za održavanje. Pokazalo se da je brz vagon postao pouzdan, jeftin i jednostavan za održavanje. Ako prvih nekoliko godina u nazočnosti jamstva na automobilu, njegova se usluga izvodi isključivo u službenim radionicama ovog prodavača, zatim u kasnijem radu može se obavljati sama po sebi, bez kontaktiranja odgovarajućih profilnih radionica. Uz prosječnu cijenu automobila od 800 tisuća rubalja, oko 50 tisuća rubalja godišnje će biti ostavljeno na usluzi ovog automobila, uzimajući u obzir gorivo.
Universal SW. Tradicionalno, proizvodi južnokorejski proizvođač automobila tvrtke dokazali su se kao pouzdani, izdržljivi i jednostavni za rukovanje. Automobil u posljednjoj generaciji primio je karavan, prostrani interijer i povećanu ulogu u veličini. U osnovnom kIA konfiguracija CEED SW je opremljen ručnim mjenjačem i 100 jakih 1,4 litrenog motora. To je nepretenciozno u korištenju jedinice za napajanje, koja će iz vlasnika automobila zahtijevati samo redovitu zamjenu nafte. U tehničkoj dokumentaciji za ovu marku automobila, odgovarajući rad je registriran, koji se može provesti samostalno. U prosjeku, oko 45 tisuća rubalja ostavit će za održavanje ovog automobila na svom vlasniku.
Univerzalni fokus. Primljeni moderan atraktivan izgled, Automobil se nudi kupcima u bogatoj konfiguraciji, što objašnjava visoku cijenu osnovnih modela, što je oko 760 tisuća rubalja u prodavačkim salonima. Međutim, naknadno je takav automobil lako održavati, značajno štedi novac vlasnika automobila. Sve što će biti potrebno je izvršiti održavanje motora, uključujući zamjenu ulja, kada se mijenja 20.000 kilometara kočnica, I jednom od 50-70 tisuća kilometara pokreće servis mjenjača, izvođenje zamjene ulja u njemu. Godišnji trošak vlasništva ovog automobila bit će oko 40 tisuća rubalja.
SW. Model razvijatelja vagona, koji se može pohvaliti volumen salona i impresivan u prtljažniku veličine. Automobil zbog pristupačne troškove i bogatog izgleda koristi izvrsnu potražnju na ruskom tržištu. Kupci nude snažan dizelski motor od 1,6 litre, koji razvija 124 konjskih snaga. Ovaj se automobil uspostavio kao prilično pouzdan, a njegova služba ne predstavlja mnogo teško. Promjena ulja i druga usluga mogu se provesti neovisno, bez kontaktiranja odgovarajućih radionica profila. Godišnji troškovi servisiranja ovog automobila bit će oko 37 tisuća rubalja.
St. Još jedan predstavnik grupe, koji je, unatoč trošku, gotovo 800 tisuća rubalja popularan na domaćem tržištu. Ukupno kupci se nude o desetak različitih opcija motora i nekoliko mjenjača, što vam omogućuje da odaberete automobile pod vašim željama. To može biti kao ekonomski dizel i mali turbopunjač od 1,2 litre, koji razvija snagu od 86 konjskih snaga. Automobil, unatoč širokoj upotrebi elektronike, ispostavilo se da je vrlo pouzdano i lako održavanje. Promjena ulja neće morati izvršiti bilo kakve manipulacije s računalom na ploči, svi radovi na usluzi mogu se provesti samostalno. Prosječna cijena rada ovog automobila obično ne prelazi 35 tisuća rubalja godišnje.
Sw. U početku, Korejski proizvođač automobila ponudio je malu urbanu hatchback i30, koja je uživala u izvrsnoj potražnji na tržištu. Uskoro se na temelju ovog automobila pojavila univerzalna na temelju ovog automobila, koja je imala povećano tijelo, veliki deblo i prostrani salon. Automobil se nudi kupcima u osnovnoj konfiguraciji po cijeni od 740 tisuća rubalja. U bazi podataka, ovaj vagon je primio 130 snažnu turbopunjačenu motor i bogatu tehničku opremu. Kao i većina drugih modela iz Hyundai, i30 vagon pokazalo se pouzdanim, a zahvaljujući dostupnim troškovima rezervnih dijelova i potrošnog materijala, usluga ovog automobila ne predstavlja nikakvu određenu složenost. U prosjeku, troškovi usluga i godišnji sadržaj ovog automobila ne prelaze 30 tisuća rubalja. Ovo je jedan od najviše najbolje ponude U omjeru početne cijene, jeftine usluge i izvrsnu opremu.
Combi. Tijekom godina, uživao je u popularnom na ruskom tržištu model Skoda. Octavia, koja se pokazala kao pouzdani automobil za cijelu obitelj. U posljednjoj generaciji, češki proizvođač automobila objavio je vagon, koji je u smislu prodaje čak i popularniji od osnovnog limuzina. Stroj košta 800 tisuća rubalja, opremljenih atmosferskim 110 litarskim motorom, koji ima radni volumen od 1,6 litara. Svi servisni radovi mogu se obaviti samostalno. Vlasnik automobila, dok slijede sve preporuke čeških proizvođača automobila u radu opreme, bit će riješena iz bilo kojeg složenog raspada vozila, što će značajno smanjiti troškove rada. Održavanje strojeva obično je 30 tisuća rubalja.
Univerzalni se smatra jednim od najpouzdanijih i jednostavan za održavanje automobila. Brojne studije su pokazale da se ovaj automobil smatra u većini svjetskih tržišta najpouzdaniji. Prema tome, troškovi vlasnika automobila su značajno smanjeni, koji su jednokratni od potrebe za skupom popravak njihovih automobila. Univerzalna služba Toyota Corolla ne predstavlja mnogo tešku, dakle, svaki vlasnik automobila će se nositi s takvim radom, čak i ako nema odgovarajuće iskustvo. U prosjeku, troškovi usluga godišnje iznose oko 25 tisuća rubalja.
Bjelorusija voli dizelske univerze. Ovaj postulat nastao je tijekom nastanka prvog Passat B3 u našoj zemlji. Zatim "dizel" trošak jeftinije od benzina, a dizelsko gorivo se može dobiti za pola kampa. Danas, vremena su drugi: dizelska punjenje je zaustavljeno, benzin je sada jeftiniji od dt, i teško je voziti dobar dizelski univerzal iz Europe. Ali ljubav praktičnih i ekonomskih automobila prst neće stajati na prstom, tako da mnogi od naših sunarodnjaka nastavljaju tražiti dizelske univerzale na "Autobarder". Pretresnili smo u oglasima i napravili odabir 10 najzanimljivijih Sarai, radeći na teškom gorivu. Svi primjeri navedeni u članku koštaju do 5 tisuća dolara po stopi - najmoprimac cijena na tržištu "Besheki". Znatiželjno je da su univerzalnici apsolutno različitih segmenata pali u ocjenu - od golf klase do poslovne klase.
Za naš iznos najvjerojatnije ćemo kupiti dorestayling C5 do 2001. godine. U Ingolstadtu su ponudili nekoliko dizelskih jedinica za ovaj model. Najslabija je 1,9-litarski TDI kapaciteta 110 litara. iz. A postoji 2,5-litrena 180-jaka verzija. Ponekad je moguće ispuniti pogon na sva četiri kotača A6 C5 C5 quattro (bili su samo s 2,5-litrenom jedinicom). Volumen debla na takvom stacionarnom varira od 455 do 1590 litara. Možete preuzeti toliko krumpira, što je dovoljno za sedam mjeseci za prosječnu obitelj.
BMW 5-series E39
Drugi njemački poslovni kabel košta do 5 tisuća dolara - BMW 5 serija u tijelu E39. Neki nazovite ovaj model "posljednje prave pet." Najčešće se "trideset deveti" nalazi u našim performansama s 4 vrata, ali je lako moguće pronaći vagon. Na autu su instalirani tri dizel motora od 2, 2,5 i 2,9 litara. Prvi do najboljih svojih godina razvili su 136 litara. str., najmoćniji je bio 184-jak.
Glavna razlika od Audi: E39 Universals - pogon na stražnjim kotačima. To čini München strojeve više vozača, tako i na putu s kolibama na praznoj seoskoj cesti i može biti zamrznuta (kao dio prometnih pravila!). Volumen debla je nešto manji od one od A6, - 410 litara u verziji od 5 sjedala i 1525 litara s presavijeni stražnji kauč.
Citroen C5.
Jedan od omiljenih Citroen modela u našoj zemlji. U jednom trenutku, kritičari su bili nepopustljivo odgovorili na dizajn "ribe" prvog C5, ali je kasnije tržište pokušalo ovaj model, i postalo je vrlo popularno. Danas, novi C5 praktički ne prodaje u Bjelorusiji, ali se koristi i dalje uživa u velikoj potražnji.
Za pet tisuća po stopi, moći ćemo uzeti dorestayling univerzalni C5 do 2004. godine. Na autu su postavljeni dva dizel motora 2 i 2,2 litara. Oba se nalaze na našem tržištu. Najniži agregat izdao je 90 litara. str., gornji dizel je razvio 136 litara. iz. Nije utrka, naravno, ali deblo ima iznos od 563 litre! S sklopljenim stolicama, lik raste do 1658 litara. Ali C5 jedan segment je niži od Audi A6 i BMW 5 serija.
Ford Mondeo.
Sljedeći naš junak uključuje segment Ford Mondeo. Sav poznati automobil s izvrsnom mogućnošću. Slabo mjesto - tijelo. Ali za 5 tisuća dolara možete pronaći pristojan primjer treće generacije Mondeo bez hrđe. Kao i C5, najvjerojatnije će "doreform" Mondeo oko 2000-2003.
Europljani su bili dostupni samo jedan dizelski motor za Mondeo Wagon - 2-litre. Snaga ovisno o modifikaciji varira od 90 do 130 litara. iz. Overclocking do stotine čak i najmoćnijih prije 10 sekundi, ali otvaranjem petog vrata, padnete u pećinu od 540 litre, sposobnu povećati prostor do 1700 litara. WLipe Krava!
Mercedes e-class
Na audi A6 i BMW 5-seriju serije, grijeh zaboraviti na Mercedes e-class. Za iznos koji je naveo, to će biti "lupate" E210 bilo koje godine izdanja. Tražite u dobroj konfiguraciji i statusnoj kartici - morate odabrati "dorestayl". Gost u godini izdanja - postoje opcije i nakon puštanja 1999. godine. Općenito, za svaki ukus.
Često postoje snažnije 2-litrene verzije (82 ili 101 litara.). Možete zadovoljiti 125 snažan dizelski motor s volumenom od 2,2 litre. Automobil ima dovoljno skromni izgled, ali Astra g nije tako brzo "zastarjela". Volumen debla iz vagona je 460 litara. Sklopite stražnjim naslonjačima, dobivamo 1.500 litara.
Peugeot 307.
Izravni natjecatelj "Astra" - Peugeot 307 SW, koji se pojavio u ljeto 2001. godine. Gotovo svi dizel 307 na našem tržištu opremljeni su 2-litarskim motorom od 90 ili 107 litara. iz. No, povremeno postoje i osnovne 1,4-litrene verzije s 68-jakim motorom. Ovo je iskreno slab model i pogodan je za rijetke izlete oko sela: overclocking do stotine - manje od 16 sekundi. Mjenjač je samo 5-brzina "mehanika".
Osim atraktivnog izgleda i udobnog "dugogodišnjeg" suspenzije, peugeot 307 vagon nudi pristojan deblo - do 1540 litara. Istina, u izvršenju od 5 sjedala, znamenka je relativno mala - 340 litara. Ali automobil ima vrlo ugodan interijer i dizelske motore s dobrim ugledom.
Renault Laguna.
Jedan od najvjerojatnijih modela na našem tržištu. Stotine dizela "Lagun" stigla nam je iz Europe i nastaviti se kretati iz ruke u ruke. Danas za "pet" možete lako gledati drugu generaciju Lagune u tijelu karavan. Među prednostima modela je izvrstan interijer, u pravilu, s mnogo mogućnosti. Svi vozači su upoznati s zatvaranjem prednje ploče "Laguna" - moderan i praktičan.
Na universal Octavia. Dobro poznata 1,9-litarska turbodizela, koja se može naći ispod haube gotovo bilo koji Volkswagen model tog vremena. Najslabije izmjene motora razvile su 68 litara. iz. Najmoćniji je 110 litara. iz. Postojale su i verzije prednjeg i potpunog pogona. Volumen trupa je jedna od prednosti OKTAVIA: ona varira od 548 do 1512 litara.
Volkswagen Passat.
Najlučniji dizelski vagon imamo Volkswagen Passat. Za naš iznos, možete lako pronaći varijantu Passat B5. Ova generacija je promijenila vektor cijele Passat obitelji u više "premium" strana. Netko razmatra B5 najuspješniji model, netko, naprotiv, voli ovo tijelo. U svakom slučaju, passat b5 je vrlo popularan automobil na našem tržištu.
Gotovo svi dizel B5 opremljeni su turbo motorom od 1,9 litre. Vlast ovaj motor varira od 90 do 115 litara. iz. Rijetko zadovoljava još 2,5-litrene 150-jake TDI na Passat B5. Većina verzija opremljena je pogonom na prednjim kotačima, ali možete pronaći 4 × 4. Volumen trupa našeg najdražeg vagona je bez malih 500 litara. Sklopite stražnji redak, povećajte ga na 1600 litara. No, volumen spremnika je mala - 62 litre.
Reprinting teksta i fotografije onliner.by je zabranjen bez uređivanja.
Univerzalnici su bili jedan od najtraženijih automobila dugi niz godina. Oni su udobni i praktični, imaju umjerenu potrošnju goriva, elegantni izgled, dimenzije koje vam omogućuju da se udobno osjećate u gradu. Zbog toga su takvi automobili iznimno traženi među ljubiteljima putovanja, kao i poznavateljima udobnosti i praktičnosti. Univerzale u Rusiji i drugim zemljama su vrlo popularne.
Izrada ovog popisa studirao smo Vagons 2017 godina i usporedili ih takvim pokazateljima kao:
Na temelju tih obilježja, uspjeli smo sastaviti ocjenu univerzalnog od deset modela, što se po našem mišljenju može smatrati najboljim predstavnicima ovog razreda.
# 10 - CITROEN C5 Tourer
Universal klasa na prednjem kotaču "D", od kojih je premijera održana 2014. godine. Od tada, model je doživio određene promjene u konfiguraciji i dizajnu, tako iu 2015. godini.
Prednosti ovog modela uključuju mogućnost konfiguracije. aktivna suspenzija Hydractive III +, koji vam omogućuje da podesite razmak od tla, prisutnost neovisnog suspenzije kotača, navigacijskog sustava, trackschne kontrole, stražnjeg fotoaparata i kožnih sjedala opremljenih podesivom lumbalnom zonom i funkcijom masaže.
Može biti opremljen motorima kapaciteta od 150 do 200 konjskih snaga, kao i mehanički ili automatski mjenjač s 6 stupnjeva prijenosa.
# 9 - Škoda Octavia Combi
Iako ovaj automobil Teško je pripisati jeftinom univerzalnom, međutim, moguće je da je moguće jedan od najboljih cijena i omjera kvalitete. Volumen ovog automobila je 1450 litara, što je vrlo dobar rezultat u smislu kapaciteta.
Ovisno o konfiguraciji, volumen motora može varirati od 1395 do 1968 kubičnih centimetara, snage od 110 do 180 konjskih snaga. Također je vrlo važno i činjenica da na popisu mogućih kompletnih setova postoji model pogona na punom kotaču, drugačiji povećana patentnost.
# 8 - Opel Insignia
Ovaj automobil neki stručnjaci smatraju jedan od najboljih univerzalnih za obitelj.
Razlog tome je da je ovaj stroj jedan od najjeftinjih u svojoj klasi. Dodajte u to volumen prtljažnika od 1530 litara, koji će omogućiti bez problema nositi kućanske predmete, stvari za rekreaciju, itd, visoku razinu udobnosti i sigurnosti i izvrsne specifikacije, a dobit ćete izvrstan vagon.
Ovaj automobil je dovršen s motorima sljedećih vrsta:
- Benzin - snaga od 170 do 250 konjskih snaga;
- Dizel - snaga od 120 do 170 konjskih snaga;
# 7 - Peugeot 308SW
U usporedbi s modelom modela 2014., ovaj automobil je porastao u dužini, što je omogućilo povećanje volumena debla s otvorenim sjedalima do 610 litara. Korištenje nove modularne platforme EMP2 omogućio je smanjenje mase automobila za 140 kilograma, što je, naravno, imalo pozitivan učinak na gospodarstvo i dinamiku.
Ovisno o konfiguraciji, nekoliko je opcija motora dostupno s kapacitetom od 110 do 150 konjskih snaga. Oprema fotoaparata stražnjeg prikaza, sustava automatski parking, kontrola krstarenja itd.
# 6 - Ford Mondeo
Prostrani deblo s volumenom od 1740 litara, udoban interijer i dobar motor dva litre i mnoge druge karakteristike omogućujući vam da definirate ovaj model kao dobar vagon. Auto ford. Mondeo je opremljen snažnim ecoboost motorima, 1,5 i 2 litre s kapacitetom od 160 do 240 konjskih snaga. Oprema je također moguća dizelski motor.
Još jedna ozbiljna prednost, zahvaljujući kojem se ovaj model može pripisati najboljim stacionarnom 2017., je prisutnost hibridne verzije.
# 5 - Toyota Mark X Zio
Ovaj se model smatra utjelovljenje "univerzalnog" koncepta, zbog činjenice da kombinira veličinu i udobnost minivana i izazovi dobar lidan, Vanjski dizajn može se nazvati "neupadljivim" - tijelo je čučanj i širok, nema visoko istaknutih vanjskih dijelova. Općenito, sve izgleda "jednostavno i ukusno."
Dodatna prednost ove postaje je da se četiri osobe mogu lako i udobno smjestiti u kabini. Sjedala se mogu konfigurirati u tri različita položaja:
- Za ugodno putovanje;
- Za smještaj velikog poduzeća;
- Povećati prostor prtljažnika.
Zbog visokokvalitetnog upravljanja Toyota Mark. X Zio brzo reagira na sve momčadi vozača. Dodajte to i mogućnost kupnje modela s automatskim ili ručnim mjenjačem, kao i 2,4 i 3,5 litarskih motora, i postat će jasno da se ovaj automobil može pripisati najboljim vagonom 2017. godine.
# 4 - Mercedes-Benz CLA snimanje kočnice
Ovaj automobil sugerira da se univerzalnici mogu pripisati prestižnim automobilima. Izgrađena je na temelju platforme za pogon na prednje kotača A, kao i njegov kolega limuzina.
Postoje tri verzije ovog automobila na tržištu:
- IZ dizelski motor R4 s kapacitetom od 204 konjske snage i 2,143 kubičnih centimetara;
- S dizelskim motorom V6 kapacitetom 249 konjskih snaga i 2,987 kubičnih centimetara;
- S benzinskim motorom V6 kapacitetom od 333 konjske snage i 2,996 kubičnih centimetara.
Rezultat je bio vagon s izvrsnom snagom motora, dobre brzine i nevjerojatna dinamika. Međutim, njegov salon nije veliki prostran, koji komplicira korištenje ovog modela kao obiteljskog automobila. Osim toga, nemoguće je zaboraviti na dovoljno visoku cijenu.
# 3 - CLS-klasa Mercedes-Benz
Već drugi vagon iz zasluženog njemačkog proizvođača u našem rangiranju. Jedna od glavnih razlika ovog modela je da se ona izrađuje na temelju četvero vrata CLS Coupea. Kao rezultat toga, dobili smo vrlo atraktivan izgled zbog elegantnih tijela, kao i izvrsne karakteristike.
Međutim, on ima isti nedostatak kao prethodni automobil u našem popisu univerzalnog - relativno mali deblo s presavijenim sjedalima (590 litara). Prema tome, nije prikladno za prijevoz velikih predmeta. Osim toga, deblo ima drveno dno velura, koji zahtijeva osjetljivu cirkulaciju.
Dostupno je nekoliko opcija za konfiguraciju, posebno s pet različitih motora, uključujući snažan V8 s volumenom od 5,5 litara.
# 2 - Cadillac Escalade ESV
Ovaj automobil je svijetli Challenger za ulogu boljeg pogona na sva četiri kotača 2017 godine. Prednosti Cadillac Escalade. ESV je izvanredna snaga, izvrsno rukovanje, visoka propusnost Na razini SUV-a, visoka proizvodnja.
Dizajn ove postaje je jasno naznačen na svojim off-road ambicijama, koji samo agresivni štit radijatora i čvrste dimenzije ovog automobila troškova. Mora se reći da je veličina ovog automobila izvršena savršeno na volumen debla, što je 747 litara s razgrađenim sjedalima. Maksimalni volumen prtljažnika je ukupno 3424 litara, što vam omogućuje da prenesete dovoljno ukupnih objekata.
Nažalost, automobil s takvim dimenzijama i značajke Jednostavno ne može biti ekonomičan. Osim toga, njegova vrijednost nije sve za džep.
# 1 - Škoda Superb Combi
Možda će netko izgledati čudno da je prvo mjesto u našem rangiranju uzeti model koji je izvorno bio dizajniran kao proračunski vagon dostupan većini.
Ali ovaj automobil je najbolji predstavnik njezine klase u smislu cijene i omjera kvalitete i dostojan je, krećući našu ocjenu. I zato:
- Moderan dizajn koji kombinira modernost, strogost i značajke sportskog automobila, koji doprinosi povećanom aerodinamičkom krilu;
- Mogućnost kupnje opcije s prednjim ili punim pogonom;
- Volumen debla s presavijenim sjedalima - 1895 litara, s razgrađenim - 660 litara;
- Sposobnost odabira jednog od nekoliko benzinskih motora, od kojih jedan ima volumen dvaju litara i kapaciteta od 220 do 280 konjskih snaga;
- Visokokvalitetan, elegantan i udoban salon;
Korištenje brojnih novih tehnologija, među kojima su aktivne i pasivna sigurnost omogućujući smanjenje minimalne šanse za nesreću i dobivenu štetu.
S obzirom na dovoljno skromni trošak Skoda Superb Combi, sve ove prednosti omogućuju ovom univerzalnom da se prvo mjesto u našem rangiranju.
jeepclubspb.ru.
Odaberite pristupačan Universal - Automotive Magazine online na "Automamblery"
Stvorena s skicom beta. Stvorena s skicom beta. Stvorena s skicom beta. Stvorena s skicom beta. Stvorena s skicom beta. Stvorena s skicom. Video
Odabrali smo deset univerzalnih, ograničavajući proračun od 800.000 rubalja, jer bi se praktičnost trebala nagnuti.
Vagon u Europi je najpopularnija vrsta tijela, jer u praktičnosti nije niža od velikih križanja, ali mnogo ekonomičnije za njih. Osim toga, stanovnici starog svijeta su pokvareni dobrim cestama i radije preferiraju automobil SUV. Rusija je još jedna stvar, očito slučaj u mentalitetu, jer dugo vremena Imali smo samo jedan "Sarai" - VAZ-2104.
Ali sada se situacija postupno mijenja, mnogi radije kupuju novi automobil s takvom vrstom tijela. Odabrali smo deset univerzalnih, ograničavajući proračun od 800.000 rubalja, jer bi se praktičnost trebala nagnuti. Na popisu nismo uključili vrlo "četiri" - to je, iako je to najpristupačniji karavan, ali zastario moralno i tehnički.
Lada Kalina - 281 900 - 400 900 rubalja. (123338)
Motori: 1,6 litara (81 i 98 KS), 1,4 litre (89 HP) pogon - front
Prijenos - Mehanički
Kalina je jedan od čelnika ukupne prodajne ocjene i najprodavaniji automobil u učionici na ruskom tržištu. Štoviše, vaguci čine znatan udio prodaje. Očigledno, mnogi radije ga kupuju, a ne VAZ-2104. Unatoč svojoj veličini (duljina malo više od 4 metra) Kalina vagon može se pohvaliti razdijeljenim teretnim odjeljkom - 350 litara. I ako je presavijena stražnja sjedalaKorisni volumen se povećava na 650 litara.
Najsloženija verzija s 1,6-litarskim motorom (81 KS) koštat će 281.900 rubalja. Ne postoji ništa osim središnje brave, imobilizatora i redovnog alarm. "Norm" verzija je neznatno skuplja (288 300 rubalja), ali već postoji radio priprema i dva električna prozora s električnim pogonom. Gornja oprema "Lux" s 98-jakim 16-ventilnim motorom s volumenom od 1,6 litara košta 400 900. Skup? Ali ovdje postoji čak i nešto što kolege s mjedanom nemaju. Dva zračnih jastuka, abs, aluminijske kotače, puni električni krug, redoviti audio sustav i navigaciju, senzori kiše i svjetla, pa čak i kožni naslon presvlake.
Lada Conta. - 336,300 - 405 000 rubalja. (123339)
Motori: 1.6 litara (98 KS) pogon - ispred
Prijenos - Mehanički
Ali Lada Conta uživa mnogo manje potražnje među ljubiteljima univerzama. Iako se cijene neznatno razlikuju od Kaline. Universal ima isključivo 1,6-litarski motor kapaciteta 98 \u200b\u200bKS. Glasnoća prtljažnika je čarolija brojeva. U uobičajenom stanju - 444 litara, s presavijenim stražnjim sjedalima - 777 litara. U osnovnoj konfiguraciji (336.300 rubalja) uključivalo je zračni jastuk vozača, dva napajanja, na računalu na brodu, Audio priprema, alarm s središnjom bravom. Top kompleksiranje "Suite" je skuplji od slične Kaline manje od 5000 rubalja. Oprema slična, samo umjesto klimatizacijskog nadzora.
Škoda Fabia. Combi - 514 000 - 1 153 400. (123340)
Motori: 1.2 litre (70 HP), 1,4 litre (86 KS), 1,6 litara (102 i 105 KS) pogon - front
Mjenjač - MCP i DSG7 (isključujući verziju s 1,2-litarskim motorom)
Češki vagon u osnovnoj konfiguraciji je najpovoljniji među stranim automobilima. Suvremeni dizajn, prilično prostrani salon i dobre mogućnosti za prijevoz robe - volumen debla varira od 580 do impresivnih (za automobil s duljinom od 4569 mm) 1620 litara.
Osnovna verzija ima jedan zračni jastuk, ABS, sustav pomoći kočenje u nuždi (EBA), dva napajanja, stup upravljača, koji se može podesiti u dva ravnina. I sve ... za sve ostalo što trebate platiti dodatno. Na primjer, klima uređaj će koštati 39.700 rubalja. (Kontrola klime je skuplja za 10.300 rubalja). "Glazba" uz podršku za MP3 - 13 000 trljanja. Alarm je još 13,600.
Skeptici koji će pretpostaviti da će 70-snažan karavan morati gurati iza klima uređaja, tako da on ide barem ispod slajda, požurimo da se raspršujemo - motor je vrlo aimnikatomija. Oni koji se osnovna verzija čini prazna kao bubanj, morat će izlaziti za 599.000 rubalja. To je toliko vagona s 1,4-litarskim motorom koštat će. Ali ovdje su već dva jastuka, Isofix, klima uređaj. Na katu, gama je verzija s 1,6-litarskim motorom i glasno ime ambicije (749.000 rubalja). Zanimljivo je da se isporučuje s "mehanika" ("Robot" DSG7 je dostupan u manje prevareni elegancije konfiguracije za 674.000 rubalja ).
U "ambicijama" postoji senzor za kišu, klima uređaj, audio sustav, nepotpuni električni automobil (prednje staklo i ogledala). Ako je "završeno" od strane opcija na punom, nitko tko ne ne odbija (Xenon, kožni interijer, kontrola klime, navigaciju, itd.), Ukupni trošak vagona prevodit će više od milijun rubalja. Malo je vjerojatno da se to može nazvati praktičnom kupnjom.
Chevrolet Lacetti - 517 200 - 575 500 500. (123341)
Motori: 1,6 litara (109 hp) pogon - ispred
Prijenos - Mehanički
Unatoč pojavi veće cruze, veteran C-klasa chevrolet Lacetti uživa samouvjerenu potražnju i uključena je u top 25 najprodavanijih automobila na ruskom tržištu. Unatoč činjenici da se automobil proizvodi od 2004. godine, njegov se dizajn ne može nazvati vrlo zastarjelom - još uvijek je izgled lacetti razvijen u studiju Pininfarina. Automobil se ide na Kaliningrad "Avtotor".
Volumen debla lacetti gubi "češki" - od 400 do 1410 litara. Formalno - kompletna setovi, ali u stvari dva - za svaku od njih postoji opcija bez klimatizacije ili s njom (nadoplata za nju - 21.400 i 22 300 rubalja. Za kontrolu klime viših verzija). Uz nadoplatu možete naručiti samo sliku "metalik" - plus 9350 rubalja.
Oprema osnovne verzije SE će uživati \u200b\u200bu onima koji vjeruju da je Skoda s dugim popisom pre-opreme preskupo. U osnovnoj konfiguraciji postoje dva zračna jastuka, ABS, ISOFIX, puni električni automobil, podešavanje sjedala vozača u visini, audio sustav i imobilizator s središnjom bravom. Više bogata verzija SX SX (553 200 bez klima uređaja) ima maglu i rukovanje upravljačem i polugom mjenjača. I to je za nju da je klimatska kontrola dostupna, a ne klimatizacija.
Opel Astra obitelj caravan - 624 500 - 791 900 utrljati. (123342)
Motori - 1,6 litara (115 KS), 1,8 litara (140 KS) pogon - ispred
Prijenos - Mehanički, robotski ili automatski (za motor 1,8 litara)
Njemačka tvrtka ima dvije generacije ASTRA na našem tržištu odjednom - prethodne limuzine i univerzalna tijela, a sadašnja, predstavljena prošle godine. Astra s obiteljskim prefiksom mnogo je pristupačnija, mlada "sestra". Ako dizajn nije kritična točka za vas, onda je vaš pogled sasvim moguće platiti za ovaj model. Ima prilično strogi dizajn, ali dobro je prikupljeno i zadovoljno bogatstvom paketa - njih ih je tri, za svaki ukus. U isto vrijeme, automatski mjenjač je dostupan za Astra obitelj Caravan. Jedina verzija koju ne bismo preporučili kupnju s "robotom". Ovdje je klasičan, stalno "tupit" i povlači. Kažu da se to može izliječiti tako da vozite svakih 20 tisuća KM. o umjeravanju.
Volumen prtljažnika je 490 litara u uobičajenom stanju i 1590, kada se skladaju stražnja sjedala. Već osnovna verzija Essentia ima četiri zračne jastuke, ISOFIX, ABS, sustav distribucije napora kočnice i hitno kočenje. Također ovdje je puni električni automobil, klima uređaj, audio sustav i alarm. U načelu, sve što je potrebno je. Ali čak i vrh Cosmo s 140-jakim motorom i "strojem" (756 900 rubalja bez opcija) u potpunosti se uklapa u naš proračun. Jedina stvar koja nije dostupna za Astra obitelj Caravana je čak i za dodatnu naknadu je stabilizacijski sustav.
Sjedište ibiza st - 599 900 - 877 390. (123343)
Motori: 1.2 litre (85 KS) 1.4 litre (105 KS) pogon - front
Prijenos - mehanička ili robotska DSG
Španjolski vagon u klasi - egzotično na ruskim cestama. Osobno nismo nikoga nismo vidjeli. Označite se pozicije kao proizvođač "vozača" automobila. Ovdje su ovdje lakši materijali nego u Škodi, a cijena je veća. I prtljažnik je snažno pušten stražnji stalak Manje - od 430 do 1164 litara.
Osnovna inačica s 85-jakim atmosferskim motorom ima dva zračna jastuka, abs, električni prozori ispred, klima uređaj. Za cijenu opcija sjedala, ona tvrdi s Skoda - na primjer, CD player će koštati 21.300 rubalja, "Metallic" - 19.400 rubalja, ESP - 1100 rubalja. U načelu, jasno je zašto ovaj automobil nije u potražnji. Moguće je preporučiti samo ljubiteljima marke i onih koji se žele izdvojiti iz potoka.
Ford fokus - 634,000 - 958 500 rubalja. (123344)
Motori: 1,6 litara (85, 125 i 105 KS), 2 litre (150 KS) pogon - ispred
Prijenos - Mehanički ili robotski Powershift
Jednom, Ford Focus je bio najmoderniji strani automobil. Tada su postojali novi "državni zaposlenici" koji su ga uspjeli zaobići u smislu prodaje. No, novi, treći na računu, generacija je svaka šansa za uspjeh. Iako, fokus univerzalnici ne uživaju u lutaju popularnost - većina prodaje pada na korporativne klijente.
Automobil koji ide u tvornici u Vsevolozhsk ima svjež "kinetički" izgled, širok izbor kompletnih skupova i energetskih jedinica. Volumen debla je od 476 do 1502 litre. Osnovna oprema nije tako "prazna" - ovdje dva zračna jastuka, ABS, ISOFIX, distribucijski sustav kočnica, električni automobil, klima uređaj, audio sustav, imobilizator.
Međutim, poziv nekoliko trgovaca pokazao je da je osnovna verzija trenda predstavljena isključivo nominalno - ne postoje "živi" automobili, a neki trgovci obećavaju da će staviti "prazan" automobil samo godinu dana. Naravno, nudeći skuplji oprema. Međutim, neće se slomiti. Čak i gornja verzija (bez opcija) odgovara 800.000 rubalja koje smo planirali. za kupnju. Ali ako se odnesete dodatno, onda će cijena automobila doći blizu milijun rubalja. Stoga preporučujemo pažljivo pročitajte popis standardnih i dodatnih opreme, kako biste uštedjeli na "dopakh", ali dobiti sve što vam je potrebno.
Kia Cee'd SW - 669 900 - 759 900 utrljati. (123345)
Motori: 1,6 litara (123 i 126 hp) pogon - front
Prijenos - mehanički ili automatski
Ovaj korejski automobil napravio je pravi eksterijer na europskom tržištu - svijetli izgled, dobro rukovanje, prilično kvalitetnim materijalima za završnu obradu. Ovaj model u Kini stvoren je posebno za europsko tržište i nije izgubio - prodaja tamo "s praskom". Ali ovdje imamo automobil, iako je uključen u top 25, ne prodaje se tako uspješno. U velikoj mjeri zbog predrasuda koje korejski, za razliku od japana, ne mogu učiniti stojski automobil, Ali kombiniranom cijenom / kvalitetom ovaj golf klasa je jedan od najboljih na tržištu.
Da biste razbili glavu, odabiru opcije, nemaju - CEE'd SW se prodaje u tri fiksne konfiguracije - udobnost, luksuz i prestiž. Potonji je dostupan isključivo s "automatskim". Unatoč prilično zategnutom izgledu, Korejci imaju dobre mogućnosti tereta - volumen debla varira od 534 do 1664 litara. Osnovna verzija s "mehanika" nije loša pakirana - šest zračnih jastuka, ABS i hitno kočenje, maglu, upravljač i poluga, kožna podesiva, podešavanje visine prednjih sjedala, puni električni automobil, zagrijavanje prednjih sjedala, Miriatory, audio sustav s upravljanjem, signalizacijom. Pa, gornja verzija također ima ESP, kiše i svjetlosne senzore, stražnji parking senzori, kontrola klime s dvije zone.
Opel Astra Sportwagon - 709 500 - 1 022 500 utrljati. (123346)
Motori: 1,6 litara (115 KS), 1,4 litre (140 KS) pogon - ispred
Prijenos: mehanički ili automatski
Opel Astra nove generacije nije uzalud promijenio karavansku konzolu u Sportwagon. Svijetli dinamički izgled u jednom s stilom insignije, privlači automobil. Pojavile su se nove elektrane - na primjer, 1,4-litre motor turbohaniziranog"Automatski" dobio je 6 koraka. Unatoč sportskom izgledu, mogućnosti tereta ostale su gotovo na istoj razini. U uobičajenom stanju, volumen debla je referenca za klasu golf od 500 litara, a ako se presavijaju stražnja sjedala - povećava se na 1540 litara.
Automobil, kao i mnogi drugi kolege, ima nekoliko kompletnih skupova i prilično dugačak popis opcija. Međutim, neki mogu biti dovoljni za osnovnu verziju uživanja s 115-jakim motorom. Ovdje su četiri zračna jastuka, puni kompleks elektronički asistenti (ABS, EBD, EBA, ESP, ASR), prednji električni prozori, audio sustav, alarm. Za grijanje prednja sjedala će morati platiti 6500 rubalja, a za klimatizaciju - 15.000. U našem proračunu, dvije konfiguracije s strojnim pištoljem - Essentia (749 500 rubalja) i uživati \u200b\u200b(770 500 rubalja). Ako posljednje ispunite dostupne opcije, cijena automobila će preći preko milijun.
Skoda Octavia Combi - 749 000 - 1 183 600 utrljati. (123347)
Motori: 1,6 litara (102 hp) pogon - front
Prijenos: mehanički ili robotski
Škoda Octavia Combi bio je iznenađujući, ali najskuplji u osnovnoj konfiguraciji bio je skoda osclavia Combi. I za iznos od oko 800.000 rubalja. Možete kupiti verziju isključivo s 1,6-litarskim motorom kapaciteta 102 KS Prtljaga za golf klase (Octavia je izgrađen na VW Golf platformi) je samo div - od 580 do 1620 litara. Problemi pri kupnji, međutim, kao i kod Fabia - strojeva nude gotovo prazno, a opcije su ponekad nepristojni novac.
Osnovna verzija s ručnim mjenjačem koštat će 749.000 rubalja, a opcija s "robotom" je skuplja za 40 tisuća. Ako uzmete potonje i odaberite sve dostupne opcije, onda se cijena približava 1,2 milijuna rubalja. Naš savjet - ako ne uzimate hladne hladnjake svaki dan, tj. Ne trebate kubični oblik teretnog prostora - za brigu o hatchback. Gotovo je i praktično (volumen debla je 585-1455 litara), a je jeftinije. Osnovna verzija s 80-jakim motorom i "mehanika" koštat će 559.000 rubalja, a uz proračun od 800.000 rubalja. Moguće je pogledati više obrubljenih konfiguracija.
Izvor Autonew.ru.
autorabler.ru.
Koji vagon odabire
Auto u tijelu vagon je izbor i brojni ruski svinja, a oni koji moraju često nositi ukupne opterećenja, a ljubavnici za putovanje. Praktičnost ove vrste automobila je neosporna - prostrana i kombinirana sa salonom deblo će pomoći u transport barem sadnice, barem kovčega, barem kutije s kućanskim aparatima. Ali ovo tijelo ima nedostatke: nadut stražnji kraj Često kvari izgled stroja, a dva kapaciteta postaje uzrok više buke u kabini. Stoga smo sastavili popis dostupnih automobila, koji će pomoći izabrati nova univerzalna, ili automobil koji će uspješno zamijeniti - u segmentu jeftinih automobila prilično praktičnih, kompaktnih i istinski univerzalnih automobila u tijelu "limuzina" i "hatchback". Takvi automobili se lako suočavaju s većinom zadataka koji su stavili prije vozača ruski uvjeti: Izleti za grad, prijevoz velikog broja stvari, putujući u more. U isto vrijeme, oni su lišeni nedostataka svojih više utilitarnih konkurenata.
U segmentu jeftinih automobila, postoje dva modela na obratite pozornost, a obje su "Lada", neka se Largus smatra da je proizvod domaće automobilske industrije samo nominalno.
Lada Kalina.
Ovo je jedan od najpopularnijih Avtovaz modela koji su odmah dostupni u nekoliko verzija tijela. "Universal" "Kalina" je izvrstan automobil za davanje i grad. Ova "Lada" karakterizira glatkoća tečaja, dobru razinu opreme i puzališta. Po riječima motora: 8-ventilski i 16-ventilski agregati 1.6 sa snagom, odnosno, 87 i 106 KS Par njih će biti ručni okvir s 5 stupnjeva prijenosa ili robota, ili 4-stupanj automatski. Nedostaci automobila uključuju vrlo slabo rukovanje, niska kvaliteta Skupština, mala za automobile s takvim prtljažnik tijela i mnoge male strukturne nedostatke. Osim toga, Kalina ima "off-road" i verziju križa, koja se razlikuje od standardnog stacionarnog s povećanim razbiju, unutarnjim oblogom i plastičnom "suknjom".
Lada Largus.
"Largus" je Renault Logan MCV s Vazovom natpisa, tako da nema posebnih razlika od izvornika. No, postoje sve prateće prednosti: velika razina udobnosti jahanja, vrlo prostrani salon, pet verzija (5- i 7 sjedala, dva križa, kombija), tračnice. Nedostaci "Largusa" mogu se pripisati slaboj rukovanju, ogromnoj cijeni i spartanskom salonu s plastikom nije najviša kvaliteta. Osim toga, ovaj automobil je čak i pretjerano praktičan. Ako ne trebate redovito transportirati vrlo ukupne opterećenja ili veliki broj putnika, korisnost ovog "Lada" je upitna - bit će mnogo bolje opremljena i modernija opcije na tržištu.
Saznajte što drugo dostupni automobili Posjedujte željeni skup kvaliteta: praktičnost, nepretenciozni i kapacitet. Mi ćemo obratiti pozornost na najpopularnije modele na ruskom tržištu, koji s pravom nose naziv univerzalnih automobila za svaki dan.
Hyundai Solaris.
Predstavnik korejska auto industrija Ona zauzima vodeću poziciju na tržištu - kupci su se zaljubili u udobnost i glatkoću, dobru razinu opreme i praktičnosti. Osim toga, s 1,6 motora (123 KS), ovaj automobil postaje vrlo dinamičan. Nedostaci uključuju nedovoljnu izolaciju buke, a ne najuspješnije postavke upravljanja, testirani su stražnji sofe, visoke oznake za srednje i maksimalne konfiguracije i rukovanje. Ipak, "Solaris" je univerzalni grad, koji se može nositi s odlaskom u vikendicu, te s putovanjem u drugi grad. Osim 1.6 spomenutog 1.6, opremljen je motorom od 1,4 (107 KS), koji se spoje s mehaničarom od pet brzina ili četiri stupnja automatskog stroja. Za snažnije modifikacije dostupan je 6-stupanjski automatski mjenjač, \u200b\u200bali kupci često uplaćuju svoj trošak.
Renault Logan.
Tržište ima drugu generaciju zasluženih limuzina. Drugi "Logan" je još uvijek popularan ruski kupci, Poželjan je za dobru razinu udobnosti, nepretencionosti i svestranosti. Istina, u usporedbi s prethodnikom, glatkoća se pogoršala - inženjeri su promijenili postavke šasije tako da se automobil bolje kontrolira. Ostali nedostaci uključuju najviše kvalitete materijala unutarnjih obloga, a ne najmodernije (iako) dizajn. Logans su opremljeni s 1,6 (82 i 102 HP) motora (82 i 102 KS) u par s 5-brzinskim mehaničarima, robotom i 4-brzinskim strojem. Općenito, ovo je isti univerzalni automobil, osjećaj u ruskim uvjetima.
Njemački sedan vrijedi za kontrolility, prilično prostrani interijer i veliki broj dostupnih opcija. Ovo je dobar automobil, dobro prilagođen ruski skup i uvjeti. Ali nije lišen nedostataka: materijali unutarnjeg uređenja mogli bi biti bolji, a suspenzija je mekša. Ali glavni minus je cijena. Blizu maksimalnog postolja konfiguracije kao klase klase iznad. Gamma motori sastoji se od dva agregata od 1,6 l s kapacitetom od 90 i 110 KS Par njih je mehaničar s 5 brzina ili 6-stupanjski automatski.
Ravon Gentra.
"Gentra" je univerzalni automobil, koji je u stanju riješiti sve zadatke koji se suočavaju s gradskim stanovnikom: udoban pokret u lošim cestama, putujući oko grada, putovanja. Ako trebate nositi nešto dimenzionalno, ili prtljaga je samo puno, možete preklopiti stražnji dio stražnje kauč. Dobro je prilagođen ruskim uvjetima: da se pomakne na "Gavrane" udobno čak iu lošim cestama, zvučnici su dovoljni, a obiteljski ljudi će voljeti prostrani salon, ukrašeni visokom kvalitetom plastike. Rukovanje je također na razini - iza "nježnog" neovisne multidimenzionalne suspenzije. Opremljen auto motorom 1.5 s kapacitetom od 107 KS Istodobno je tehnološko i pouzdano - u dizajnu, na primjer, pogon razvodnog lanca se kombinira i mehanizam za mijenjanje faza oslobađanja i unosa. Par motora bit će ili tradicionalni i bezbrižan pet brzina ručne kutije, ili moderan, ali pristupačan šesterostupanjski stroj. Drugi adut ovog limuzina postaje razne opcije za pakete - odabrati automobil s potrebnim opcijama neće biti teško. "Gentra" je puna i dobro opremljena automobilska klasa C s pristupačnom cijenom.
Odaberite automobil (u svim osjetilima ove riječi) vrlo je teško: teško je procijeniti potrebe i usporediti modele različitih brandova, teško je odrediti paket. Stoga, dođite na pitanje ozbiljno - naučite tržište, mislim da ako stvarno trebate dvogle tijelo, i napadaj, koje opcije želite vidjeti u vašem automobilu. Moguće je da će sve vaše svakodnevne potrebe pokriti ugodan i elegantan univerzalni urbani automobil.
Odaberite automobil S. veliki prtljažnikAli ne volite crossover i SUV-ove? Ali što auto bira? Uostalom, limuzini, hatchbacks i coupe ne mogu se pohvaliti velikim volumenom teretnog prostora. Tada može postati najbolji izbor za vas. Da, naravno, popularnost univerzalnog u posljednjih nekoliko godina značajno je značajno pala zbog odlaganja potražnje prema crossovers i SUV-ovima. To ne znači da su univerzalnici osuđeni na zaborav. Ova klasa automobila je još uvijek spremna natjecati se na tržištu. Pogotovo u smislu volumena teretnog prostora, kombinirajući svestranost i sve prednosti osobnog automobila. Ovdje su najveći univerzalnici na tržištu.
Hyundai i40 univerzalni
Duljina: 4.77 M.
Počnimo s supermarketom Hyundai i40. Ovaj model nudi mnogo prostora za pohranu prtljage. Prema službenim tvorničkim specifikacijama, volumen automobila teretnog vozila je od 553 prije 1719 Lithrov (podignute / raspadanja stražnja sjedala).
Volkswagen Passat.
Duljina: 4.77 M.
Ovaj vagon ima zanimljiva značajka, On je mnogo kraći nego što izgleda. Ipak, duljina tijela dopuštena inženjerima da stvore prostrani salon i, koji je 650 Lithrov , Ako razgradite stražnja sjedala, tada će volumen teretnog prostora biti 1780 Lithrov .
Mazda 6 Kombi.
Duljina: 4.80 M.
Ovo je u ovom trenutku jedan od najljepših vagona na tržištu automobila. Dizajneri i dizajneri modela uspjeli su učiniti nemoguće - ne pokvarite zapanjujući izgled limuzina.
Glasnoća prtljažnika: 522 litara , S presavijenim stražnjim sjedalima volumen debla će biti 1664 litara .
Da, teret mjesto ovdje je manje nego u univerzalnom, ali je mnogo jeftinije.
Subaru Outback
Duljina: 4.81 M.
Za one koji vole japanske automobile, pogon na četiri kotača i univerzalni, odličan izbor može biti Subaru Outback, koji vas neće samo ugodno iznenaditi na laganom terenu, ali može primiti veliku količinu prtljage tijekom putovanja. Dakle, volumen debla s presavijenim stražnjim sjedalima 559 litre. Ako ukrasite stražnje fotelje, volumen će doseći 1848 litora .
Toyota Avensis Universal
Duljina: 4.82 M.
Još jedan automobil za ljubitelje japanske automobilske industrije. Govorimo o univerzalnom Toyota Avensiskoji se također može pohvaliti izvrsnim prostorom za teret u kabini i deblu. Volumen tereta modela je 543-1690 litov .
Peugeot 508 SW.
Duljina: 4.83 M.
Za ljubitelje francuskih automobila na svjetskom tržištu nalazi se model Peugeot 508 SW s volumenom debla u 560 litora , S stražnjim sjedalima debla, volumen prtljažnika će biti 1598 Lithrov .
Kia Optima sportski vagon
Duljina: 4.85 M.
Za navijače kia automobili Također u nekim inozemnim tržištima, proizvođač automobila nudi za stjecanje univerzalnog otpadnog sportskog vagona, s deblom 552-1686 Lithrov , Za ljubitelje hibrida, na europskom tržištu, isti model je još uvijek dostupan s hibridnim motorom.
Škoda Superb Combi.
Dužina: 4,86 \u200b\u200bm
Ovdje je još jedan zanimljiv vagon s deblom 660 Lithrov , Raspadajući ista stražnja sjedala, dobit ćete volumen teretnog prostora 1950 lithrov .
Grand Tour Renault Talisman
Duljina: 4.87 M.
Za ljubitelje Renaulta na svjetskom tržištu nalazi se model glavnog turneja talisman s deblom 572 do 1861 l , Stoga kupujete ovaj automobil lako ćete biti spremni za turneju u Europi s puno prtljage.
Ford Mondeo.
Duljina: 4.87 M.
Volumen debla ovog modela je 525 Lithrov , S razgrađenim glasnoćom stražnjim sjedalima može se povećati na 1630 Lithrov , Ali glavna prednost nije tako. Stroj je dostupan s trozirnijim superkonomskim turbo kapacitetom od 125 KS.
Mercedes e-class t-model
Duljina: 4.93 M.
Tradicionalno, Mercedes vagoni zauzimaju poseban položaj u ovom razredu. Činjenica je da se ovaj stroj kombinira samom, to bi se činilo mogućim: sportski, svestranost, luksuz itd.
Ovaj automobil je jedinstven. Uostalom, osim velikog debla, čija je količina od 640 prije 1820 Lithrov Ne samo da ćete dobiti dragi luksuzni automobil, već i čestica sportskog duha, zahvaljujući posebnom karakteru e-klase koju su postigli novi motori.
Volvo V90.
Duljina: 4.94 M.
Obratite pozornost na duljinu koja je 4,94 metara. Ova duljina omogućila je dizajnerima ne samo da bi napravili prostrani udoban interijer, ali i osiguravaju vlasnik automobila normalan teretni prostor koji je konstituiran 560 litora S podignutim stražnjem naslonjačem. Ako razgradite stražnju stolicu, onda će volumen teretnog prostora biti 1526 Lithrov .
Audi A6 Avant.
Duljina: 4.94 M.
Najvjerojatnije u 2018. godini na tržištu će se pojaviti nova generacija na temelju novog limuzina. Ali do sada na tržištu možete kupiti restelirani vagon stare generacije, koja ima volumen debla 565 litara , S položenim stražnjim sjedalima, volumen teretnog prostora je 1810 Lithrov da ćete se složiti ne loše. Jedini minus ovog modela je njezin trošak.
BMW 5- serije Touring
Duljina: 4.94 M.
Prije nego što vagon nova generacija. Ovaj se model promijenio ne samo izvana, već je i dobio mnoge nove tehnologije. Volumen prtljažnika. 570 prije 1700 litara .
Jaguar XF Sportbrake
Duljina: 4.95 M.
Prije tebe novi model Jaguar XF Sportbrake. Volumen teretnog prostora od 565 prije 1700 litara , Kao što možete vidjeti ovaj izravni konkurent na 5-seriju BMW univerzal u novom tijelu. Ali Jaguar košta malo jeftinije.
Mercedes Cls snimanje kočnice
Duljina: 4.95 M.
Model Linija Mercedes je lako zbuniti. Pogotovo u posljednjih nekoliko godina, kada tvrtka stalno prikazuje nove modele na tržištu. Na primjer, znate li što je trenutno Mercedes proizvodi luksuzni skup univerzalan?
Da, ne treba mnogo sličnog modela, a naravno na globalnom tržištu ovaj automobil nije u velikoj potražnji. Ali Mercedes vjeruje da ima mnogo ljudi na svijetu koji trebaju ovaj automobil.
Volumen prtljažnika. 590 prije 1550 Lithrov .
Opel Insignia Sports Tourer
Duljina: 4.99 M.
Prije nego što je vagon dugačak gotovo 5 metara. Ima li puno ili malo? Pogledajte tehničke karakteristike mnogih skretnica na tržištu, a vi ćete shvatiti da je 5-metar Opel Insignia. Sportski tours stvarno se natječe s duljinom cousssa.
Također, ovaj se model može lako natjecati s cousss u volumenu debla, što jest 560 litora , Proširenje glasnoća stražnjim sjedalima bit će 1665 Lithrov .
Porsche Panamera Sport Turismo
Duljina: 5.05 M.
Koji je vagon na tržištu najduže u našem rangiranju? Bezuvjetni vođa našeg popisa je univerzalna duljina od kojih je 5,05 metara.
Istina, duljina nije osobito utjecala na volumen debla, što je samo 520 litara , Izlaganje stražnjim naslonjačima, dobit ćete količinu ukupnog teretnog prostora 1390 litora , Malo? Ali glavne prednosti ovog automobila nisu u tome.
