Otomobil parçaları pazarının analizi. Global otomotiv bileşenlerinin küresel pazarındaki trendlerin analizi, fren sistemi bölümündeki en büyük pozisyonlar ped ve disklerde kalır.

16.08.2020

Diyagram 1. Disk fren cihazı ve disk fren balataları
Diyagram 2. Davul freni ve davul fren balataları
Grafik 3. Orta perakende fiyatları (çevrimiçi mağazalar) Arabalar için ön fren balataları Vaz 2101-07, Moskova, Mayıs 2013
Grafik 4. Orta perakende fiyatları (çevrimiçi mağazalar) Otomobiller için ön fren balatalarında VAZ 2108-099, 2113-2115, Moskova, Mayıs 2013
Grafik 5. Orta perakende fiyatları (çevrimiçi mağazalar) Arabalar için ön fren balataları VAZ-2110-12, 1118, 2170, 2190, Moskova, Mayıs 2013
Grafik 6. Orta perakende fiyatları (çevrimiçi mağazalar) Arabalar için ön fren balatalarında VAZ-2121-213, 2123 Chevy Niva, Moskova, Mayıs 2013
Grafik 7. Orta perakende fiyatları (çevrimiçi mağazalar) Arabalar için ön fren balatalarında Toyota Corolla, Moskova, Mayıs 2013
Grafik 8. Ön Fren Bedarlarında Orta Perakende Fiyatları (Online Mağazalar) volkswagen arabaları Polo sedan., Moskova, Mayıs 2013
Grafik 9. Orta perakende fiyatları (çevrimiçi mağazalar) Arabalar için ön fren balatalarında Ford Focus., Moskova, Mayıs 2013
Grafik 10. Ön Fren Balatalarında Orta Perakende Fiyatları (Online Mağazalar) arabalar Renault. Logan / Sandero, Moskova, Mayıs 2013
Grafik 11. Ön Fren Bedarlarında Orta Perakende Fiyatları (Online Mağazalar) araba hyundai. Solaris / Kia Rio. Yeni, Moskova, Mayıs 2013
Grafik 12. Orta Perakende Fiyatları (Online Mağazalar) Araba Daewoo Nexia, Moskova, Mayıs 2013 için Ön Fren Balatası için
Grafik 13. 2011 - 2012'de Rusya Federasyonu'ndaki fren balatalarının ortalama ithalat fiyatının ithalat hacimlerinin ve dinamiklerinin dinamikleri; Tonlar, 1 kg için dolar.
Diyagram 14. 2011-2012'de Rusya Federasyonu'ndaki hacimsel fren balataları bloklarının dinamikleri; ton
Diyagram 15. 2011-2012'de Rusya Federasyonu'ndaki fren balatalarının ortalama ithalat fiyatlarının dinamikleri; 1 kg başına ABD doları.
Grafik 16. 2011 yılında fiziksel olarak fiziksel terimlerle fren balatalarının ithalatının yapısı - 2012; ton
DIAGRAM 17. 2011 - 2012 yılları arasında fren balatalarını ithalat yapısı. Fiziksel terimlerle%
Grafik 18. Para terimlerinde ve 2012'de ortalama ithalat fiyatlarındaki fren balatalarının ithalat yapısını; Bin ABD Doları, 1 kg başına ABD doları.
Grafik 19. Üreticilerin Üzerindeki İthal Fren Balatalarının Yapısı 2011 - 2012'de Fiziksel Koşullarda Fiziksel Koşullar; ton
Grafik 20. 2011 yılında üretici markaları üzerinde fren balatalarının yapısı - 2012. Fiziksel terimlerle%
Grafik 21. Para terimlerindeki üreticilerin işaretleriyle fren balataları ithalatının yapısı ve 2012'de ortalama ithalat fiyatları; Bin ABD Doları, 1 kg başına ABD doları.
Grafik 22. 2011 - 2012'de fiziksel olarak disk ve davul fren balatalarının ithalatının yapısı; ton
Grafik 23. 2011 - 2012'de disk ve davul fren balataları ithalatının yapısı. Fiziksel terimlerle%
Grafik 24. Para terimlerinde ve tambur fren balatalarının ithalatının yapısı ve 2012'de ortalama ithalat fiyatları; Bin ABD Doları, 1 kg başına ABD doları.
Grafik 25. 2011 - 2012'de Rusya Federasyonu'ndan fren balatalarının ortalama ihracat fiyatlarının dinamikleri ve dinamikleri; Tonlar, 1 kg için dolar.
Grafik 26. 2011-2012'de Rusya Federasyonu'ndaki fren balatalarının ihracat dinamikleri; ton
Grafik 27. 2011-2012'de Rusya Federasyonu'ndaki ortalama ticaret pedlerinin dinamikleri; 1 kg başına ABD doları.
Grafik 28. 2011 yılında fiziksel olarak fiziksel terimlerle fren balatalarının ihracatının yapısı - 2012; ton
Grafik 29. 2011 yılında ülkeye göre fren balataları ihracatının yapısı - 2012. Fiziksel terimlerle%
Grafik 30. Para terimlerinde ve 2012'de ortalama ihracat fiyatlarının ülkelerine ait fren balataları ihracatının yapısı; Bin ABD Doları, 1 kg başına ABD doları.
Grafik 31. 2011 - 2012'de fiziksel olarak üreticilerin frenler için fren balatalarının yapısı; ton
Grafik 32. 2011 yılında üreticilere göre fren balataları ihracatının yapısı - 2012. Fiziksel terimlerde%
Diyagram 33. Para terimlerindeki üreticilere ve 2012'de ortalama ihracat fiyatlarına göre fren balataları ihracatının yapısı; Bin ABD Doları, 1 kg başına ABD doları.
Grafik 34. 2011 - 2012'de fiziksel terimlerle disk ve davul fren balatalarının ihracatının yapısı; ton
Grafik 35. 2011 - 2012'de disk ve davul fren balataları ihracatının yapısı. Fiziksel terimlerde%
Grafik 36. Para terimlerinde ve tambur fren balatalarının ihracatının yapısı ve 2012'de ortalama ihracat fiyatları; Bin ABD Doları, 1 kg başına ABD doları.
Grafik 37. Fren Balığı Besleme Nesneleri yolcu arabaları 2008 - 2012 döneminde Rusya ilk ve ikincil pazarlara; bin kit
Grafik 38. 2008 - 2012 döneminde Rusya ilk ve ikincil piyasalar için binek otomobiller için fren balatalarının payını nicel terimlerle; %
Grafik 39. 2008 - 2012 döneminde Rusya Federasyonu'ndaki binek otomobiller için fren balatalarının kapasitesinin dinamikleri; bin set
Grafik 40. 2012 yılında Rus Park Parkı, 2013-2015, bin parça için tahmini
Grafik 41. 2011-2015 yılında binek otomobiller için Rus fren balataları pazarının toplam potansiyeli, bin kit
Grafik 42. 2013-2015, bin setteki Rusya Federasyonu'nun ilk ve ikincil pazarlarına binek otomobiller için fren balataları tedarik etme prognozu.
Grafik 43. 2013-2015 yılında Rusya Federasyonu'nun ilk ve ikincil piyasalarında, binek otomobilleri için fren balatalarını, nicel terimlerle,%

Arabalar için Rusya'da Otomatik Bilim ve Yedek Parça Pazarı - 2013
Pazarlama Raporu
Yayımcı - Autostat
Biçim: PDF, 416 pp.
2012 için Avtostat Analitik Ajansı tarafından hazırlanan pazarlama raporunu "Rusya'daki oto komponentlerin pazarını ve Rusya'daki yedek parçalar" sunuyoruz.
Lütfen hesaplamaların yalnızca ikincil bileşen ve yedek parça pazarında, ancak yalnızca binek otomobiller için yapıldığını unutmayın. Tekniğimizin, binek otomobillerinin parkının sayısına ve yapısına dayandığı belirtilmelidir. Hesaplama rakamları, geçici ve mevsimsel talep vardiyaları dikkate almadan normal ekonomik koşullar altında otomobilleri sürekli olarak iyi bir durumda olan otomobilleri korumak için piyasanın yedek parçalarında gerçek ihtiyacını yansıtır.
Spoillertarget "\u003e. Spoiler: Tam Açıklama
2012 için Avtostat Analitik Ajansı tarafından hazırlanan pazarlama raporunu "Rusya'daki oto komponentlerin pazarını ve Rusya'daki yedek parçalar" sunuyoruz.
Lütfen hesaplamaların yalnızca ikincil bileşen ve yedek parça pazarında, ancak yalnızca binek otomobiller için yapıldığını unutmayın. Tekniğimizin, binek otomobillerinin parkının sayısına ve yapısına dayandığı belirtilmelidir. Hesaplama rakamları, geçici ve mevsimsel talep vardiyaları dikkate almadan normal ekonomik koşullar altında otomobilleri sürekli olarak iyi bir durumda olan otomobilleri korumak için piyasanın yedek parçalarında gerçek ihtiyacını yansıtır. Rapor, örneğin, koşulları, araç sahiplerini kaydetmek için, yağ değişiminin zamanlamasını veya onarımının zamanlamasını hareket ettirmesi durumunda dikkate alınmadı. hatalı detaylar, şartlarda ilık kış Arabayı "yarı" piller üzerindeki veya yıpranmış lastiklerde kullanıyoruz.
Bu yılın sonunda Rusya'da olacağı bir park tahminini oluşturarak 2013 pazar kapasitesini de değerlendirdik. Kapasitenin hesaplanması, yedek parçaların kaynağını değerlendirdikten sonra ikincil pazarın tüm ana bölümlerinde yapıldı. Farklı gruplara ayrılmış olan onlarca bileşen pozisyonu hesaplandı. Son hesaplamalar, 2013'ün tahmini de dahil olmak üzere birkaç yıl içinde bir bütün olarak, yedek parça ve piyasa gruplarında, her pozisyonda fiziksel terimlerle (parçalar veya set) ve parasal (USD) sunulur.
Bu rapor birkaç bölümden oluşur. İlk bölüm, bileşen pazarının genel özelliklerini sunar. Ayrıca, Rusya Federasyonu'ndaki binek otomobillerin üretimi ve satışı ile ilgili veriler de verilmektedir ve aynı zamanda Rus Parkı'nın hem marka hem de yaş yapısını düşünüyor. Ana, ikinci bölüm, ikincil yedek parça, bölgesel ve bağbozumu yapısının kapasitesi hakkında bilgi içerir. Özellikle, her bir bileşen grubunun burada, ilgili parametreler ve hesaplamalarla çok ayrıntılı olduğunu unutmayın. Bilgi, hem, Rusya Federasyonu'ndaki binek otomobiller için geniş bir yelpazede yedek parça alanları uygulayan bileşenlerin ve büyük şirketlerin üreticilerinin ayrı bölümleri olarak verilmektedir.
Pazarlama Raporu "Oto komponentlerin piyasası ve binek otomobilleri için yedek parçaların piyasası" kabin araştırma yöntemi ile hazırlanmaktadır. Ana bilgi kaynakları kendi veritabanları ve doğrudan pazar katılımcı şirketlerde elde edilen bilgilerdir. Bilgi besleme ve uzlaştırma tekniklerinin yapısı, Avtostat Analitik Ajansı uzmanları tarafından geliştirilmiştir. Bununla birlikte, hepsi Amerika Birleşik Devletleri'nde kabul edilen pazarın kapasitesinin hesaplanmasının temel ilkelerine dayanmaktadır. Raporda sunulan veriler, gerekirse grafikleri ve diyagramları gösteren tabloda yapılandırılmış ve toplanır.
İçindekiler (Kısa)
Genel özellikleri Pazar, Eğilimler ve Beklentiler

Araba bileşen piyasasının kapasitesinin değerlendirilmesi. Hesaplama ve Temel Parametreler Yöntemi

Satılan parça satıcıları

Autocomponent üreticilerinin profilleri

Spoillertarget "\u003e. Bir şeyin önceden reklamı: Tam içerik
Pazarın genel özellikleri, eğilimler ve umutlar
Araba üretiminin dinamiği ve yapısı
Dinamik ve Yapı Araba Pazarı
Vintage Yapı Parkı
Yaş Yapısı Parkı
Rusya'da araba bileşen pazarının oluşumunun aşamaları
Araba bileşen pazarı için eğilimler ve beklentiler
Araba bileşen piyasasının kapasitesinin değerlendirilmesi. Hesaplama ve Temel Parametreler Yöntemi
İkincil yedek parça piyasasının kapasitesinin özellikleri ve değerlendirilmesi
İkincil pazarın bölgesel kapasitesi
Markalar için ikincil pazarın kapasitesi
Hesaplama ve Temel Parametreler Yöntemi
Araba lastikleri
Araba pilleri
Yüz vücut parçaları. Dış detaylar
Otomotiv Yağları ve Yağlayıcılar
Araba filtreleri
Fren sisteminin detayları
Süspansiyonlu düğümler ve detaylar
Direksiyon Knotlar ve Parçalar
Debriyaj düğümleri ve detaylar
İletim düğümleri ve detaylar
Yakıt sisteminin düğümleri ve parçaları
Serbest bırakma sisteminin düğümleri ve detayları
Ateşleme Sistemleri ve Detaylar
Soğutma Sistemleri ve Detaylar
Esud düğümleri ve detayları
Düğüm ve elektrikli ekipmanların parçaları
Motor revizyonu için detaylar
Sürüş kemeri
Satılan parça satıcıları
Şirketler özellikleri
Autocomponent üreticilerin profilleri:
Anvis Grubu.

Asahi Cam Şirketi Otomotiv

Atsumitec Co.

AUTOLIV A.Ş.

Bekaert.

Benteler Automobiltechnik GmbH.

Boryszews.a.

Bosal

Bosch Grubu.

Bridgestone Corporation.

Brose grubu.

Hızla.

BUTEN.

Chemetall GmbH

Cimos D.D.

Cln s.p.a.

Kıta

Continental Matador Kauçuk

Coşkunoz

Delphi Otomotiv Sistemleri.

Denso Corporation.

DuPont.

Dura otomotiv sistemleri.

Edscha Holding GmbH.

Eberspacher GmbH & Co. KİLOGRAM.

Faurecia.

Federal-Mogul Corporation

Ficosa.

Flaig + Hommel GmbH

Fuchs Petrolub AG.

Fuyao cam endüstrisi.

Gates Corporation.

GESTAMP.

Grupo Antolin.

Halla Climat Control Corp.

Hayes Lemmerz.

Hella KG Hueck & Co.

Hi-lex Corporation

HP Pelzer Grubu.

Hyundai Mobis.

İnergy.

Johnson kontrolleri.

Johnson Matthey

Lear Corp.

Leoni.

Magna International Inc.

Magneti Marelli.

Mahle Grubu.

Mann + Hummel

Matador Holding Bülten.

Mefro Wheels GmbH.

Michelin.

MUTEA.

Nokian lastikleri.

Omen yüksek basınçlı döküm

Optibelt Güç İletimi.

Orhan Holding A.G.

Paulstra Otomotiv.

Pilkington.

Pirelli S.P.A.

PPG endüstrileri.

Grubu önlemek.

RAVIV ACS Ltd.

Saint-gobain Sekurit

Sanoh Endüstriyel.

Schaeffler Grubu.

Scherdel GmbH.

Siemens VDO Otomotiv.

Sisecam grubu.

Stadso Holding Ltd.

Takata.

Tenneco Otomotiv.

Ti Otomotiv.

Toyota Boshoku Corporation.

Toyota Tsusho Corporation.

TPV Grubu.

Trumca Sas.

Trelleborg Otomotiv.

Trw KFZ.

Valeo.

Visteon.

Webasto.

Witzenmann Grubu.

YAPP Otomotiv Parçaları A.Ş.

Yokohama Rusya.

ZF Friedrichshafen AG.

CBD (Phoenix LLC)

Avangard

Ağustos

Avizol

Otomatik ltd

Otomatik birim (LIVA)

Otomasyon

Otomotiv Sistemleri

Otomatik radyatör

Avtokontakt (Ulyanovsk)

Sessizlik

Avtovazagregat.

AutoHydravika

Otomatik dolu

Autodetal (Dimitrovgrad)

Autodetal (Samara)

Avtodetal servisi

Avtokomplekt.

Otokom

Gk avtokomponent

Çözücü (AutoContinent +)

Otomobil

Avtooplastik

Motorlu kek

Memnun

Arzamasovskoe araba borusu ile

Otomatikem.

Avtostar.

Ototrade

Avturboservis

Otoelektronik

Avtramat

Avtoal npp

Axiom numarası 1.

Şarj edilebilir teknolojiler

Alnas

Almetyevsky fabrika radyo karşılıkları

Alfa makinesinin tekniği

Plastik

Asomi

Otomatik Torus-Production

Yedik-1

Outcompleting Mühendisliği

Otomotiv Aydınlatma

Baksan Fabrika Oto Parçaları

Bot

Balakovozinoteknika

Balzinoteknik

Bataysky tarafından elektrosvet

Belebean Kurumsal Autodetal

Belzan

Belşard

Belmak

Bi pitron

Büyük filtre

Bulgar-sentezi

Vazinterservis

Valey-95

Vesta

Vilyui.

Hayati (SP seprus)

Doğu Amfibi

Volgatransmash

Volga rulman fabrikası

VPO PPOPECC.

Volzhskrezinoteknik

Vahşet

Geatech

GERK-AUTO

Şirketler Grubu P.A.K.

Glazov. Elektron

Grand Ri al.

Dyido metal rus

Dürüst

Dan-Ati.

Daphmi

Dimitrovgradski Vana Fabrikası

Devon rus.

Davon Sollers

Demphi

Dimitrovgrad bitki ekleri

Dimitrovgrad bitki radyatörleri

Donhi rus.

DetailStroyConstruction

DUVON RUS.

Eurocardan

Yemek

Atlant bitki

Bitki dalgası

Otomotiv katalizörleri fabrikası

Yüksek hassasiyetli detayların fabrikası

İklim sistemleri fabrikası

Fabrika kırmızı etna

Metal çimento bitki

Metalometri tesisi

Radyo Ekipmanları Fabrikası

Bitki Elektrikli Cihaz

Endüstriyel Kaplama Tesisi

Volga motor tesisi

Ses otomatik

Intercos-iv.

İPPOCC

Kaynak ve Kursk fabrika bataryası

İtlma ngo

Gk krista

Kaluga Fabrikası Telgraf Ekipmanları

Quart

Kwint Decor.

Sinele gömlek

Konis.

Terbiyesiz

Kurganmashzavod.

Autocomponents Kostroma Fabrikası (Motothetal)

Kursk rulman şirketi

Krasthem

Kaluga Elektromekanik Fabrika

Lighttek Plus

Önder

Dökümhane-mekanik su taşıtları

Luzar td

Lyskovsky elektroteknik fabrikası

Margon

Megalist taganrog

Megalum

Megadige

Megaplast

Metal üretimi

Mzate-2

Mobil Gazservis

Motor-CypeP

Başlat

Nefronaslozavod

Nizhnekamsky alçak gerilim tesisi

CK Tatnefthekhekhim.

Novavtoprom

Novgorod Oto Ünitesi Fabrika

Norm

Nttsmsp

Obninskorgsintez

Olymp motorları.

Yörünge

Orenburg Radyatörü

Orlllers

Ornika

Osvar

Elektromekanik Tesisi Pegasus

Perm Bahar Bahar Fabrikası

Plastik

İç rulman.

Polyaç.

Polytech

Endişe ramo

Işık Alaşımlarından Proma Tekerlekler

Pushkin Metal Bitki Tesisi

PES / CCM

Bölge

Recardo

Röle şirketi

Rakip Rusya

Rikor Elektroniği

Rosava

Rosalit

Rosskatavto

Direksiyon Sistemleri

Saarguummi-rusland

Salavatsteclo

Selam filtresi

Samaraoutopribor

Samaravitugut

Samara kablo şirketi

Samara Teknoloji Şirketi

Samara fabrika vanası

Samara Elektromekanik Fabrikası

Saransky elektrikli barm

Sarapulian Elektrik Jeneratörü Fabrika

Saratov rulman fabrikası

Sepo-zem.

Kuzeyinde

Serdobsky Makine Yapımı Fabrikası

Orak ve malot

Stipri

Sinyal

Fiberglas Simbirsky Fabrikası

Sembol

Pkf sirius

SK-Promavto

Smolensk Radyo Bileşeni Fabrika

DOYURMAK

Sollers damgası.

Npp stex

Soese Autodetal

Standartlar

Yıldız (PJSC İncar)

Stupinskaya Metalurji Şirketi

Sachzhongrus.

Tathimplast

TESLAFT.

Teknik Sistemler

Tehnoform.

Tza (TOGLIATTI FABRİKA AUTOAGNETS)

Teyan

TNK yağlayıcılar

Tolyatti araba seti

Yakıt Sistemleri

Tosol-sentezi

Uygulama

Tpv rus.

Deneme.

Cherefol

Tyumen Şarj Edilebilir Fabrika Otomatik Agrega (Kineshma)

Ulplast

Küçük Mekanizasyon Yönetimi

Ural-Otomatik Ekipman

Uralt

UraleErasterechnika

UFA Toplam Yazılımı (UAPO)

Welz ışık

Federated Mogul Naberezhnye Chelny

Fenoks

Phobos araba

Fitek

Citron

TSKAB İLERLEME

Tchaikovsky Bitki RTD

Chetra-kzch

Chelyabinsk Demirci Presler Fabrika

Cherepovets Metalurji Birleşimi

Şans eseri

Shatkovsky Bitki Normları

Edelweiss

Ekoofil

Elektroter oyuncusu

Elektrik

Stalon-f.

Yazrat

Araç fren sisteminin ana görevi minimumda bir azalmadır fren yolu ve arabanın istikrarını ve yönetilebilirliğini korumak.

Sistemdeki maksimum yük, acil durum frenleme modunda gerçekleşir. Mükemmel frenleme, yalnızca debriyaj kuvvetleri tamamen pahalı olarak tamamen kullanıldığında, ancak tekerlekleri engellemeden mümkündür.

Frenleme yaparken ilk yardımcısı, ön ve arka tekerleklerin fren kıvrımlarında basıncı dağıtan regülatördü. Fren momentlerinin büyüklüğünü düzenleme ihtiyacını belirleyen ana faktör, lastik debriyaj katsayısının pahalı olan geniş bir değişimidir.

Mükemmel regülatör, iki fonksiyonun yürütülmesini sağlamalıdır:

1. Her zaman ön ve arka frenlerin konturlarında optimum basınç oranını oluşturun;

2. Acil frenleme durumunda, sabit yavaşlamanın tüm aşaması boyunca debriyaj kuvvetlerinin tam olarak uygulanmasını sağlayan seviyede ön ve arka frenlerin kıvrımlarında basıncı koruyun.

İlk fonksiyonun uygulanması, arabanın stabilitesinin ve kontrol edilebilirliğinin en büyük stokunu ve tekerlek kaynağının simüleyi debriyaj limitine sağlar. İkincisinin uygulanması minimum frenleme yolunu sağlar. Ne yazık ki, ideal bir regülatörün oluşturulması son derece karmaşık bir görevdir ve pahalıdır. Bu nedenle, pratikte, düzenleyiciler, yalnızca belirtilen görevleri kısmen çözen uygulamada kullanılmıştır. Kullanılan regülatörler iki gruba ayrılabilir: geri bildirimsiz düzenleyiciler ve geri bildirim düzenleyicileri.

Fren Kuvvetleri Düzenleyicilerinin kullanımı, aracın acil durum frenleme etkinliğini önemli ölçüde arttırır. Bununla birlikte, hem statik hem de dinamik düzenleyicilerin performans özellikleri hala optimumdan uzak. Mevcut regülatörlerin ana dezavantajı, acil frenleme durumunda, tekerleklerin nasıl etkileşimde bulunmadıklarını dışlamadıklarıdır (kural olarak, arka eksen) ve fazla aşılama (bir kural olarak, ön aksın tekerlekleri). Bu, yukarıda tartışılan düzenleyicilerin, tekerleğin gerçek haddeleme modunu izlememesi ve ön ve arka tekerleklerin sürücüsünde optimum sınır basınç seçimini sağlamaz.

Sonuç olarak, debriyaj kuvvetlerinin eksik kullanımı ve tekerlekleri engelleme. Özellikle önemli, ikinci dezavantajı, çünkü Güney Kazakistan'daki tekerleklerin geçişini engellemek iki olumsuz sonuçlara neden olur:

1. Lastiklerin uzunlamasına debriyajını bir tuval yoluyla (özellikle kaygan yollarda önemli) azaltılması;

2. Yanal kuvvetleri algılama yeteneğinin düşmesi.

Aynı zamanda, debriyaj katsayısındaki düşüş φ X, frenleme yolunun uzunluğunda bir artışa ve enine reaksiyonları algılama yeteneğinin kaybına neden olur - araç yönetilebilirliği kaybı (ön tekerleklerin önü ile) veya sürüklenme (arka tekerleklerin yosluğunda).

Φ X'deki azalma, tekerlekleri SOZ'ye hareket ettirirken, lastiklerin bir destek yüzeyi ile etkileşiminin niteliğini değiştirerek açıklanır. Kuru asfalt yollarda, kavrama kuvvetlerinin azalması nispeten az, ancak kaygan yollarda φ x damla φ X, optimum kayma tekerlekleri modu ile uygulananlara kıyasla% 50'ye ulaşabilir.

Kayma artarsa, enine reaksiyon katsayısı keskin bir şekilde düşer, yani. Tekerlekler lateral çabaları algılama yeteneğini kaybeder.

Böylece, tekerleklerin kilitli duruma geçişi son derece istenmeyendir, çünkü Arabanın acil durum frenlemesinin hem verimliliğinde hem de güvenliğinde bir düşüş var. Bu, tekerlekleri engellemeden koruyan ve sürücüdeki basıncı koruyan bu tür regülatörlerin geliştirilmesine ve pratik kullanımına ivme kazandırdı ve% 15 ...% 30'u kaydırıyor. Bu tür otomatik regülatörler, kilitleme önleyici sistemler (ABS) veya kilitleme cihazları (ABU) adını aldı.

Tüzük prensibine göre ABS, üç ana gruba ayrılabilir:

1. Her bir tekerleğin bireysel düzenlemesi (bireysel regülizung) -ir;

2. "Düşük Seviye Ayarı" ile, yani Eşzamanlı olarak her iki tekerleği tekerlek sensörü sinyallerdeki en kötü debriyaj koşullarında düzenlemek (Düşük) -LL;

3. "Yüksek Hızlı Düzenleme" ile, yani. içinde bulunan tekerlek sensörü sinyali üzerindeki tekerleklerin eşzamanlı kontrolü en iyi koşullar Yüksek (Yüksek'i seçin) -SH'yi seçin.

ABS farklı bir element veri tabanında uygulanabilir ve birbirinden önemli ölçüde farklı hale getirilir. temel Şemalar. Aynı zamanda, ortak görevler ve kontrol nesnesi, fonksiyonel yapılar ve düğümler sisteminde benzer amaçlar olarak hizmet eden varlığına neden olur. Bu tür yapılara, her şeyden önce, aktüatörün doğrudan frenleme torçunu düzenleyen bir sürücüye sahip olan aktüatör; Bir parametredeki değişikliği kontrol eden, arabanın fonksiyonel sistemlerinin durum sensörleri ve gelen bilgileri temel alarak kontrol ünitesi.

Aracın frenleme ve stabilitesinin verimliliğinin optimum kombinasyonu için geri bildirim sistemlerine ihtiyaç vardır.

Aracın fren sistemi ana bileşenlerinden biridir. Ayrıca, aşınma ve sömürünün kaçınılmazlığının düzenlenmesi nedeniyle sürekli dikkat gerektiren frenlerdir. Böylece piyasada böyle karlı bir iş yapan markalar, sürdürücülerin bazen tekliflerin sayısından ve kalitesinden uzaklaştığı bu kadar. Bu nedenle, endüstrinin önde gelen temsilcilerinden öğrenmeye karar verdik, fren mekanizmalarında pahalı bileşenlerden daha fazla karıştırılmayacağımız, ucuz, sahte, sahteyi nasıl tanıyacağınızı ve pazar segmentinin yakın gelecekte bu segmentin beklediklerini öğrenmeye karar verdik.

İlk sürücünün ilk arabasını, hangi şirketlerin üreticileri olduğunu sorarsanız fren Sistemleri Birincisi arasında bir çok olasılıkla Brembo olacaktır. Ve hiç şaşırtıcı değil: İtalyan şirketi, sadece fren mekanizmalarının ve bunlarla bağlantılı olan her şeyin çeşitli pazarlarda hem aktif tanıtımını unutamayacağını düşünüyor.

"Piyasa, düşük kalitede pahasına bir fiyata sahip birçok ürüne sahip ve bu tür teklifin elbette, rekabet açısından bir tehdittir. Eğer sayılar halinde, o zaman şu anda yüzlerce şirket ikincil piyasa için fren sistemi bileşenleri sunar " - CIS ülkelerinin, LLC Brembos Rusya'nın bir çıkış territorial Müdürü olan Sergey Vasilkov Statches.

"Marka Markası Ashika, Rusya'daki ciromuzun yaklaşık% 40'ında. Fren balataları ve disklerde en fazla sayıda rakip var, ancak fiyat ve kalite oranı nedeniyle ürünlerimize bir arz oluşturmayı başardık. En iyi Rus distribütörleri ve rekabetçi peyzajın analiziyle ortaklığa özel önem veriyoruz. " - Japanparts CEO'su Alessandro Piazza diyor.

Endüstrinin tanınmış bir başka temsilcisi, fiteral-Mogul şirketi ve fren sisteminin bileşenlerini üreten Ferodo markasıdır. Ayrıca, bu segment altındaki menzilin payı, ticari araçlar, kamyonlar ve otobüsler için ürünler de dahil olmak üzere ciroyun yaklaşık% 30'udur. BREMBO'DAN BREMBO'DAN BREMBO'DAN BAŞLANGIÇLARIN SONUÇLARI İLE HEDEF EDİLDİ

"Bu yüzlerce sadece birimden, önde gelen otomobil üreticilerinin birincil yapılandırmasında bu tür bileşenlerin en büyük üreticisi ve tedarikçileridir. Konveyöre verilen Federal-Mogul fren sisteminin sürtünme bileşenlerinin tanındığını bildirmekten memnuniyet duyarız. araba salonları Dünyadaki en iyiler arasında, " - Rusya ve BDT ülkelerindeki Federal-Mogul Motorparts Maxim ATAROV'u raporlar.

Önemli pazar payı (yaklaşık% 15) ayrıca geniş bir ürün yelpazesi sunan bir TRW markasını kaplar fren mekanizmaları: Her türlü ped, diskler ve davullar, aşınma sensörleri, kumpaslar, GTC, iş silindirleri, vakum yükselteçleri, kablolar el freni Ve fren balatalarını monte etmek için ayarlar.

Endüstrinin en eski temsilcilerinden biri, Textar markasıyla daha az ürün yelpazesine sahip değil, yaklaşık yüz yıl boyunca, otomotiv endüstrisi ve fren sistemleri için sürtünme malzemeleri ve bileşenleri üreticileri arasında lider yerlerden biri tarafından işgal edildi. .

"Fren sistemi için bileşenlerin segmenti, geleneksel olarak üst çizgileri satış hacmini, kolye bileşenlerinin segmenti ile ayırır. Böyle bir iş durumunun, pazarı olabildiğince rekabetçi hale getiren çok sayıda üreticiden çekiyor. Bunu kişisel olarak görmek kolaydır, sadece en yakın parça mağazasına gidiyor: Popüler bir araba satıcısına, aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli üreticilerin ondan fazlasını sunacak " - TMD Sürtünme Marka Müdürü Meslektaşları Evgeny Sushilin'in argümanlarını onaylar.

Gecikme ve yurtiçi üreticileri yapmamaya çalışın. Yulaf grubunda, fren sisteminin bileşenleri JSC VIS ve LLC DZ'nin işletmeleri tarafından teslim edilir. Gelenek faaliyetlerinin temeli, yerli üreticilerin boru hattındaki bileşenlerin temin edilmesidir.

"LLC" DZA ", OEM için AVTOVAZ PJSC ve JJ AVTOVAZ CJSC modellerine OEM için bir esnek fren hortumlarının geleneksel bir tedarikçisidir. Tüm arabalar ayrı parçalarla tamamlanır. pullar lada. ve Chevrolet Niva.. İkincil pazarda, çeşitli için manuel fren ve vakum freni amplifikatörlerini tedarik ediyoruz. lada modelleri geçmiş nesiller. Yarışmacılara gelince, sınırlı bir ürün segmentiyle çalıştığımızdan, çoğunlukla yabancı şirketlerle rekabet ediyoruz, ayrıca yerli arabalar için yedek parça üretiyoruz "dedi. - Sergey Komsersov, JSC Vis'in İktisadi ve Finansman Direktörünü söyler.

Tahmin etmek kolaydır, fren sistemi bölümündeki en büyük pozisyonlar ped ve diskler kalır. Bununla birlikte, yalnızca bu iki kategoriden fren sisteminden oluşmaz. Şirketlerden diğer bileşenler tarafından ne talep edilir?

"Öncelikle, fren sisteminin elemanları sürekli kritik yükler yaşıyor, ikincisi, fren sistemi" dışında ", bu nedenle çeşitli reaktifler de dahil olmak üzere çevrenin olumsuz etkilerine tabidir. Bu faktörler, fren sisteminin tüm unsurlarının aşınmasına ve buna göre değiştirilmesine katkıda bulunur. Kuşkusuz, Diskler ve Pedler, Brembo'nun cirosunda aslan payı işgal ediyor, ancak yıldan yıla, bu tür bileşenlerin toplam satışlarında pedlerin takımı, ana ve çalışan fren silindirleri, fren hortumları ve Fren hidroliği ", - Sergei Vasilkov şirketinin temsilcisini sürdürüyor.

Textar temsilcileri ayrıca, çeşitli sensörlere ve ek bileşenlere ek olarak, piyasada talepte ve fren sisteminin elemanlarını koruyan özel kimyasal bileşimler.

"Fren balataları ve disklere ek olarak, müşterilerimiz fren balataları aşınması, fren balataları için bileşenler (örneğin, sıkma plakaları veya frenler), ancak fren balatalarının çoğu gerekli" sarf malzemeleri "ile gelmesine rağmen. Textar Ceratec yağlayıcı ayrıca, fren sistemine servis yaparken ve bakır ve alüminyum içermez, bu da ABS veya elektrokimyasal korozyonun oluşumundaki olası arızaları önlemek için önemli olan bakır ve alüminyum içermez "dediğimiz popülerdir. - Evgeny Sushilin, Marka Müdürü TMD Sürtünme.

TRW ayrıca çeşitli eşlik eden sıvılar için iyi talebi de işaret ediyor.

TRW Satış ve Pazarlama Müdürü Sergey Ferkov Aynı zamanda çeşitli eşlik eden sıvılar için iyi bir talebi not eder: "Fren sistemleri için işleme ürünleri talep edilmektedir: PFC105E Fren temizleyicileri, consystem Gres PFG110 ve tabii ki, fren hidroliği DOT4, DOT5.1 standartları.

OTI takım uzmanları özel sayılarla çalışır.

"Ortalama aylık piyasa ihtiyacı 100 binden fazla ADET. Hidrolik silindirler arka fren100 binden fazla parça. Klasik düzen araçları için arka fren sürtünme pedleri ve 300 bin'den fazla ADET. Ön tekerlek sürücü arabaları için arka fren balataları. "Arka Fren Paneli Montajı" nda yer alan diğer bileşenler talep edilmez. Rusya'nın yedek parçaları piyasasında tam bir düğüm için "Arka fren kalkanı tertibatı" için talep küçüktür - konveyöre verilen miktarların% 1'inden az. Ayrıca ikincil pazar Vakum freni amplifikatörleri, esnek fren hortumları, manuel fren kabloları, iyi bilinmektedir ve talepte bulunur. - Vadim Cherdan sakinleri, Pazarlama SA ve JV Trading House Oat JSC'de lider uzmanı devam ediyor.

Bu mal grubunun gelişimi için umutlara gelince, iş oyuncuları, üretim ekolojisi üzerindeki genel eğilimi, özellikle de asbest ve bakırlarla mücadeleye, yapının ağırlığında bir azalma ve diske tam bir geçişe dikkat edin. eski davul yerine sistemler. İkincisinin kullanımı hala talepte olsa da, üretim sürecini basitleştirir ve azaltır.

"Asbestden reddettikten sonra, çevresel geleneklere devam ettikten sonra, şirketin mühendisleri tarafından başarılı bir şekilde çözülen görevlerden biri, bakır kullanımını azaltmak ya da fren balataları için karışımların üretiminde tam bir reddetmeyi azaltmaktı. Binek otomobilleri için yenilikçi TMD sürtünme ürünleri arasında, Textar Epad cetvelini vurgulayabilirsiniz. Sürtünme karışımının bileşenlerinin birleşimi, pedlerin ve diskin dayanıklılığının arttırılmasını ve gürültü seviyesini herhangi bir frenleme modunda en aza indirgemeyi mümkün kılar. Ayrıca, kirlilik tekerlek diskleri Textar EPAD'yı kullanırken fren tozu, standart pedlere kıyasla anlamlı derecede düşüktür. " - Evgeny Sushilin, TMD Sürtünme Marka Müdürü.

Aynı fişörde Federal-Mogul hareket ediyor.

"Ferodo fren balatalarını tasarlarken, modern otomotiv endüstrisindeki ana eğilimler dikkate alınmalıdır: gürültü seviyesinde bir azalma, büyük bir statik sürtünme katsayısı, daha küçük ve ağırlıklı fren sistemlerinin kullanımı ve daha küçük veya Sıfır Bakır İçeriği - Tüm bu eğilimler, son zamanlarda uygulanan federal -Mogul yeni teknoloji fren balataları Ferodo eko-sürtünmesinin düşük veya sıfır bakır içeriği ile dikkate alınmıştır. Bakır çok önemli işlevi yerine getirse de, ağır metal ve içinde olduğunu hatırlamak gerekir. çevre Zararlı bağlantılar oluşturarak oksitlenir.
Ferodo eko-sürtünmesinin temeli, metal, mineraller, aşındırıcılar, lifler, seramik parçacıklar ve çeşitli grafit türlerinin sülfürleri dahil 25 bileşenin bir kombinasyonudur. Bu yenilikçi kompozisyon, bakır içeren sürtünme malzemelerinin daha düşük olmayan fren verimliliği sağlar. Popüler Avrupa otomobil modelleri için eko-sürtünme teknolojisinin bağımsız testlerinin sonuçları, standart Ferodo Premier bakır pedlerle ve rakiplerin ürünleri ile karşılaştırıldığında fren verimliliğinin üstünlüğünü doğruladı. - İşaretler Maxim Atarov, Federal-Mogul Motorparts Rusya ve BDT ülkelerinde teknik müdürü.

Daha büyük ölçüde kilo kaybı ve bunun sonucunda, yönetim yönetimini etkileyen otomobilin karmaşık olmayan kitleleri Zimmermann tarafından yönlendirilir.

"Modern trendlerin ardından ve kısmen patentli olan kendi gelişmelerinizi kullanarak Zimmermann, hafif bir tasarımın disklerini genişletir. Formül Z adlı pazardaki kompozit disklere ek olarak, diğer bimetalik disklerin aralığa dahil edilmesi planlanmaktadır. Yani, perçinli bir dökme fren yüzeyi ile yerleştirilmiş diskler, alüminyum veya metal göbektir. Bu tür bileşenler, örneğin, bir dizi yeni BMW modelinde zaten kullanılır. Daha az kiloya ek olarak bu diskler daha iyi bir ısı dağılımına sahiptir. Kalan Zimmermann diskleri gibi, COAT Z ile korozyon önleyici kaplama ile giderler, - Yevgeny Chernousov'a, Rusya'daki bir temsilciyi ve CIS "Otto Zimmermann GmbH" olarak söyler.

Üreticiler için bir başka zor konu, sahteciliğe karşı mücadeledir. Üreticiler ne sıklıkla ve onlarla nasıl mücadele ediyorlar?

"Diskler ve pedler hakkında konuşursak, sorunu sahte varlığında değil, genellikle güvenilirlik ve güvenlik standartlarını karşılamayan çeşitli markalarda görüyoruz. Bununla birlikte, fren sisteminin en büyük üreticileri, bunları veya diğer sahte koruma sistemlerini tanıtıyor. Brembo kenara durmuyor: kimlik doğrulama sistemini çevrimiçi modda tanıttık. Nihai Alıcı, bir QR kodunu gerçek zamanlı olarak taramak, bir cevap alır, ister Brembo'nun orijinal ürünlerini veya elleriyle sahte olsun. Bir sahte gösterdiyse, alıcı bu hoş olmayan durumu çözmek için bizimle iletişime geçmeye davet edilir. Pedler hakkında konuşursak, kutuyu kapatan özel bir etiket görebilirsiniz. Etiketin üzerindeki ambalajı açarken, yazıt, ambalajın açılmasını kalır ve belirten, " - Sergey Vasilkov, BDT ülkelerinin bir çıkış yöneticisi, LLC Brembos Rusya.

"Ürünlerimiz birkaç kez sahte, ancak bunlar ayrı önemsiz durumlardı. Bu sorun Premium markalar için daha alakalı ve zor, çünkü sahte mücadele için tüm önlemler etkilidir. Ürünlerimizi özel bir şekilde etiketliyoruz, bu, öğenin gerçekten tedarikçilerimizden birinden gelip gelmediğini ve hangi partisin "olduğunu belirlemenizi sağlıyoruz. - Japanparts CEO'su Alessandro Piazza'yı vurgular.

Teknik Müdür Federal-Mogul Motorparts Rusya ve BDT ülkelerinde, Maxim Atarov,: "Sahte Ferodo ürünlerinin vakaları düzenli olarak firmamız tarafından takip edilmektedir. Tanımlanan sahte ürün vakalarına ilişkin bilgiler, sahte ürünler üreten yasadışı üretimin tanımlanması ve savaşması için çalışmaya devam edecek uygun güç yapılarına iletilir. Ferodo Premier Fren Balataları, Federal-Mogul aralığındaki ayrıntıların çoğu gibi, sahte karşı korumak için özel önlemler kullanın. Makaleye makaleye eşsiz bir alfasayısal kod uygulanır, bu makaleyle, son dört karakter, kodun yanında bulunan holografik etikete kopyalanır. Parçanın orijinalliği www.ferodoparts.ru web sitesinde kontrol edilebilir.

TMD sürtünmesinden Evgeny Sushilin, kanıtlanmış satıcılardan mal satın alarak sahnelere karşı savunmayı önerir:"Deneyimlerimizde, sahte malların satışının ana kanalları, ülkenin çeşitli bölgelerinde küçük çevrimiçi alışveriş ve pazarlardır. Sahte bir ürün almamak için dikkatlice bakmanızı öneririz. görünüm Kutular: yazı tipleri, baskı kalitesi, barkod ve diğer bilgiler, ayakkabının kendisini ve içindeki aksesuarların kullanılabilirliğini ortaya çıkarmak ve kalitesine. Ayakkabının kimliğini doğrulamanın bir başka uygun yolu - mobil uygulama Textar Fren Kefiri.
Telefondaki kameranın yardımı ile, her bir marka ürününün ambalajında \u200b\u200bbulunan kutusundan benzersiz barkodu okuyabilirsiniz. Bu koda göre, ilgili dizin sayfası cihaz ekranında açılmaz veya başka bir öğe açılır - önünde sahte. Peki, sahte alım alımına karşı korumayı garanti etmek için, web sitemizde bulunabilecek markanın resmi distribütörlerinden ürünler satın almanızı öneririz. "

"Şu anda fakes ile karşılaştık rusya pazarı. Temelde sahte fren balataları. Sahte pedlerin hacimleri oldukça etkileyici. Sahte mücadele etmek için, kutu etiketine benzersiz bir QR kodu uygulama teknolojisini kullanıyoruz. ZF Bölüm Bulucu programını kullanarak orijinalliği doğrulayabilirsiniz, - Sergey Khortkov, Satış Müdürü ve TRW Pazarlamayı bilgilendirir.

Vadim Cherdanesev, Pazarlama SA ve JV Ticaret House Yulaf JSC: "Geleneksel olarak, ürünü daha bilinen ve dağıtın, daha fazla oluşturulur. Bizim markamızın sahte üreticileri savaşıyoruz. Pigtailler ve bitki logosunda Chasckenka, Ltd. "DZA" üretim ipuçlarına uygulanır. JSC "VIS" üreticisinin imalat markasının korunması, kovalama yöntemiyle uygulanan pedlerde işaretlemeye hizmet eder. Buna ek olarak, yulaf grubunun işletmelerinin üretimi, iki katmanlı bir koruyucu etikete sahip markalı bir ambalajda gelir ".

"Biz onlara internette referanslarla tanışmış olmasına rağmen, ürünlerimizin Frank Fakes tarafından henüz düzeltilmedik. Ürünlerimizi korumak için, örneğin, hiç orijinal diskler Ve Zimmermann tamburları, benzersiz alfasayısal sekans çalınır. Bir disk / davul sayısının dört basamağından, Stilize OZ logosunun, üretim tarihindeki üretim tarihini ve operatörünün belirlenmesini mümkün kılan sayılar ve minimum izin verilen minimum disk kalınlığını belirten sayılardan oluşur. Sorun durumunda, her bir ürünün tarihini izlemenizi sağlar, " "Yevgeny Chernousov, Rusya'da bir temsilci ve CIS" Otto Zimmermann GmbH "özetliyor.

Bilgi tabanında iyi çalışmanızı göndermeniz basittir. Aşağıdaki formu kullanın

Öğrenciler, lisansüstü öğrenciler, bilgi tabanını çalışmalarında kullanan genç bilim adamları ve çalışmaları size minnettar olacak.

Benzer belgeler

Ürün piyasası araştırması hedefleri ve türleri. Birincil verileri toplamak için temel yöntemler. Pazarın toprak kapasitesini değerlendirme yöntemi, segmentasyonu. Peynir ürünlerinin pazarının genel özellikleri. Rus peynir piyasasında teklif. Altay Bölgesi'nde pazar analizi.

dersin işi, eklendi 02/18/2016

Bir grup parfümeri ve kozmetik ürünleri, çeşitli özelliklerde sınıflandırılması. Piyasa durumu göstergeleri ve potansiyelleri. Temel üreticiler ve tedarikçiler. Kendi Parfüm Markanızı Oluşturma. Pazar segmenti ve ürün sınıfı kavramı.

Özet, eklendi 01/22/2011

Kuruluşun ekonomik faaliyetinin ve dış ortamının analizi. LLC aralığının yapısı "Soğuk Barçer No. 2". Şirketin temel ilkeleri. İşletmenin temel finansal sonuçları. Pazar segmentasyonunun kavramı ve ana belirtileri.

uygulama Raporu, Eklenen 10.06.2014

"Pazar Pazarlama Araştırması" kavramı. Piyasa Bilgi Sistemi: Bilgi toplama ve analiz etme yöntemi. Pazarlarda stratejinin ve performans taktiklerinin geliştirilmesi, hedefli emtia politikası. Pazarlama ortamı ve pazar segmentasyonu.

dersin işi, eklendi 11/28/2011

Piyasaları analiz etmek için metodolojinin incelenmesi. Piyasa Analizinin Teorik Yönleri ve Gayrimenkul Piyasası Araştırması Örneğinde Pazarlanabilir İllenmeler: Konsept, Amaçlar, Ana Yönler, Görevler, Çeşitleri ve Analiz Yöntemleri. Pazar analizi için bilgi desteği.

kurs çalışması, 03/14/2011 tarihinde eklendi

Organizasyonun ortaya çıkışı ve gelişimi tarihi. İşletme bölümlerinin özellikleri ve personeli. Krasnoyarsk reklam pazarına genel bakış. Ürünlerin yapısı, ana tüketicileri ve tedarikçileri. Ürünleri tanıtmanın yolları.

kurs, eklendi 07/24/2011

Ayakkabı pazarının makrolarının ve mikro ortamının analizi. Ayakkabı pazarının gelişimi için ekonomik, sosyo-kültürel ve teknolojik faktörler. Pazar segmentasyonunun sınıflandırılması belirtileri. Tüketiciler ve rakipler. Dans Ayakkabıları Pazarının çekiciliğinin değerlendirilmesi.

dersin işi, 14.09.2015

Benzer makaleler: