Yarış arabalarında sunum. Sunum: "Eski ve Modern Makineler"

Slayt 2.

Tema seçiminin gerekçesi

Tema "arabalar - vintage ve modern" benim tarafımdan seçti çünkü seviyorum Çeşitli arabalar. Makineler bir kişi için çok önemlidir, çünkü modern dünyada kişi kendisi yüksek hızların ritmi ile başa çıkmaz. Günlük yaşamda, arabalar önemli bir rol oynamaktadır - bu bir taksi, ambulans arabaları, itfaiye araçları, kurtarıcı otomobiller ve diğerleri.

Slayt 3.

Çalışmanın amacı: Araba tarihini incelemek. Araştırma hedefleri: 1) Arabanın gelişimi hakkında bilgi hesaplayın; 2) araba sınıflandırmasını yapmak; 3) Sınıf öğrencileri arasında anket yapmak; 4) Araştırma konusu hakkında sonuçlar verin.

Slayt 4.

Otomobil arabaları yüz yıl boyunca var. "Araba" kelimesi iki kelimeden oluşur: Yunanca "oto", "öz" anlamına gelir ve Latince "mobil" hareket ediyor. " Hepsi "kendini ikiye katlayan" olarak bir arada çevirir. İlk araba, Fransız Kyuno'nun Fransızcasını 1770'de inşa etti. Araba Charles Benz, 1885. İlk seri araba motorlu içten yanma.

Slayt 5.

Arabaların sınıflandırılması

Slayt 6.

Araba nedir?

Vücut arabanın ana kısmıdır. Motor arabanın kalbidir. Arabanın en önemli kısmı. Onunla, araba hareket ediyor. Şasi makinenin üssüdür. Salon yolcu ve kargo yerleştirilir. Bagaj konaklama için gövde.

Slayt 7.

Emniyet

Otomotiv endüstrisinin gelişimi, hareketlerin hızında artışa yol açtı, yoldaki otomobillerin sayısında bir artış. Olaylar giderek daha fazla oldu. 1909'da, tüm ülkeler için tek tip kurallar kabul edildi, ilk tanıtıldı. yol işaretleri, Sürücülerin ve yayaların görevleri kuruldu. 1914'te, ilk trafik ışığı ortaya çıktı. Ayrıca, en önemli yönün, arabanın kendisinin güvenliğindeki artışın artmasıydı. Yani tamponlar, kayışlar, hava yastıkları ve çeşitli sistemler ortaya çıktı.

Slayt 8.

Bu konuyu araştıran anket, böyle soruların sunduğu sınıf arkadaşları arasında bir anket yapıldı: Ne tür bir araba markaları seviyorsunuz? Neden önce bir arabaya ihtiyacın var? Geleceğin arabası ne olmalı?

Slayt 9.

Hangi markalardan hoşlanırsınız? Neden önce bir arabaya ihtiyacın var? Geleceğin arabası ne olmalı?

Kaydırın 10.

Çıktı

Anketin sonuçlarına göre, temel kalitede mevcut öğrenci üretimi güvenliği seçer ve otomobilin şehirdeki iş hareketleri için gerekli olduğunu ve eğlenceye gerek olmadığına inanmaktadır. Önemli bir faktör, adamların önemli olduğu için arabanın çevresel güleryüzlülüğüdür. Çevre. Montajlı malzemenin özetlenmesi, arabaların ve otomotivin modern tarihte ve insan yaşamında önemli bir katkısından bahsetmek istiyorum. En iyi otomobil markası, otomotiv endüstrisinin kurucusunu tanıdı - Mercedes Benz.

Kaydırın 11.

Sonuç

Bu çalışma: - Arabanın tarihi hakkında çok sayıda yeni ve ilginç öğrenmeme izin verdi; - Yeni araç markalarının yaratılması ve ortaya çıkması için genişletilmiş bilgi verdi; - Projemin, otomotivin gelişimine aşina olmayanlar için faydalı olacağına inanıyorum ve arabanın tarihi hakkında çok fazla yeni öğrenecek.

Tüm Slaytları Gör

Arabalar - Vintage ve Modern

"3 numaralı okuldan" gbou

Kuruşin Gleb

Önder:

Ragozin Nadezhda Alekseevna

Benim hobim

Arabalarımın koleksiyonunun bir parçası

Ben bir tasarımcıyım

Bu çalışmanın amacı –

modern arabaların karşılaştırılması

geçmiş arabalarla.

• Arabanın geliştirilmesinin farklı aşamaları hakkında bilgi hesaplayın.
• Toplanan bilgileri analiz etmek için.
• Sınıf öğrencileri arasında anket yapmak.
• Ebeveynler arasında anket yapmak.
• En ünlü arabaların bir derecesini oluşturun.
• Duvar kağıdını serbest bırakın: "" Arabalar ve amblemler "

Çalışmanın Konusu –

arabalar hakkında edebiyat.

Çalışmanın amacı – arabalar

Hipotez

• Sanırım modern arabalar Bağbozumu sadece görünüm değil, aynı zamanda diğer parametreler tarafından da farklılık gösterirler.

Araştırma Yöntemleri

• Gözlem
• Analiz
• Sorgulama
• Bilginin toplanması ve işlenmesi

"Araba" kelimesinin hikayesi

Araba (otomatik olarak ... ve Lat. Mobilis - mobil, kolay hareket eden), esas olarak kendi motoru (içten yanma, elektrik veya buhar) tarafından sürülen bir tekerlek sürüşünde bir taşıma yıldırım makinesi.

İlk araç

İlk buhar aracı, Nikolas-Joseph Kagnotom tarafından geliştirilmiştir ve 1769'da M. Barzin tarafından yaptırılmıştır.

İlk araba

• İlk araba aslında iki . Birbirimize bakılmaksızın, iki Alman mühendis, Carl Benz ve Gottlieb Daimler, aynı anda kendi kendini değiştiren ekiplerini inşa etti. 1885'te Benz ilk defa, şehrin sokaklarında üç yıllık bir kendi kendine nefes alan arabasına gitti.
• Yenilik, özel bir ilgi uyandırmadı, aksine, motorların kükremelerinin sakinlerini korkuttu.

İlk dört tekerlekli araba.

Daimler ilk dört tekerlekli arabayı icat etti.

Bu araba hızlandı

18 km / s'ye kadar

İlk yarış arabası

• İlk yarış arabası oldu Daimler Avusturya girişimci tarafından emretti ve kızı Mercedes'ten sonra seçildi. Bu araba iyileştirildi ve hız40 km / s geliştirildi.

İlk Rus arabası

• İlk rus araba Neva kıyılarında doğdu. Onu iki petersburg mucitini inşa etti 1896'da Evgeny Yakovlev ve Peter Mill yıl. Görünüşe göre, arabaları Karl Benz'in arabasına benziyordu.

Henry Ford

Çoğu insan yollardaki ilk arabaları düşündüğünde, onlara yaratıcısının Henry Ford'üy olduğu gibi görünüyor.

Bu tam olarak değil. İlk defa, Henry Ford otomobillerinden biri 1896'da halka geldi. Henry, başka bir araba inşa etmek için kuadracycle olarak adlandırılan ilk arabasını sattı. Bir sonraki araba Ford, yalnızca 1903'te satışa sunulacak.

İlk Kütle Araba Ford

Bu, İtalyan spor otomobillerinin atasıdır.

Ve bu onun soyundan.

İnanılmaz derecede hızlı, lüks araba.

Sadece bir rüya!!!

Bir minibüs dalı

Modern Minibüs

Bu büyükbaba Mercedes

Mercedes 600.

Dedesi hiç görünmüyor

Bu spor arabanın bir akrabasıdır

Bu modern bir spor araba.

300 km / s'in üzerinde hız geliştirebilir

Gelecek arabaları

Nükleer motorlu Cadillac

Araba,

Hibrit motorlu araba

elektrikten Çalışmak

Uçan arabalar

araba araba

• Uzun yıllar boyunca, bilim adamları uçan araba projelerini geliştirir

Gezegenimizde kaç araba?

Gezegenimizde yaklaşık 522 milyon yolculuklar yolcu arabaları. Lüksemburg'un küçük kasabasındaki arabaların çoğu. Her ikamet için 6 araba vardır. En fazla sayıda araba Japonya'yı yıllık olarak üretir. Yaklaşık 8 milyon adet. İkinci sırada-ABD. Altı buçuk milyon araba var. Üçüncü sırada Almanya.

Verkhoturia'da kaç araba?

Mart 2014 başında Verkhturier 6517Mashin'de kaydedildi.

Geleceğin arabası ne olmalı?

Sınıf arkadaşlarının anlayışı

• 1. Araba markalarını nasıl seversiniz?

En popüler cevaplar:

• Mercedes-5 Vaz -3 Volga -2 BMW-6 Toyota -2 Skoda-4 Peugeot-2 Lamborghini -1 Jeep Hammer-1
• Mercedes- 5.
• Vaz -3.
• Volga -2.
• BMW-6
• Toyota -2.
• SKODA-4.
• Peugeot-2.
• Lamborghini -1
• Jeep çekiç-1

• Bir kişinin neden arabaya ihtiyacı var?

Çalışmak için bir gezi için-22

Kolaylık için 3.

• Güzel - 5 kişi
• Hız -12 insan
• Güvenli - 20 kişi
• Çevre Dostu -15 Kişi

Sınıfın çocuklarının çoğu, aracın eğlence için gerekli olmadığına, iş hareketleri için ve araba güvenliğinde takdir edildiğine inanmaktadır.

Ebeveynlerin sorgulanması

• Bir arabanız var ve varsa, hangi marka?
• 2.Neden bu arabayı aldın?
• 3. Ne tür bir araba satın almak istersiniz ve neden?

• Çoğunlukla ebeveynler, bu arabayı fiyata daha uygun olan ve en konforlu ve güvenli rüyayı satın aldı.

En sevdiğim araba .

En önemli sürücü belgesi

o ehliyet. İlk önce ehliyet 1888'de Motocolus Karl Benz'in mucitini aldı. 1910'da Rusya'da şoförler okulunu açtı. Hakları almak için, sadece kuralları bilmek için gerekli değildi. yol, Araba sürmek ve onunla başa çıkabilmek, aynı zamanda bir fotoğraf veya arabanızı çizim sağlamak.

Kırmızı Sarı, yeşil. ( ya da yol kuralları hakkında birkaç kelime)

Araba kadar yıllarca yol trafiğinin kuralları. İlk başta yasakların koleksiyonuna benziyorlardı. Ayrıca, her şehir ve her ülke için bir yasak koleksiyonu vardı. Yavaş yavaş, kurallar tek bir standarda öncülük etti ve bu formda günlerimize ulaştı. Yolun kurallarının kesinlikle evden çıkan herkesi sokağa çıkmayı unutmayın. Yayalar da yola katılanlardır ve yolun kurallarına uymak gerekir.

Çıktı:

Bu iş:

• arabanın tarihi hakkında çok fazla yeni ve ilginç öğrenmeme izin verdi;
• yeni araç markalarının yaratılması ve ortaya çıkması için gelişmiş bilgi verdi;
• Modern makineler, görünüşün yaratıcılığındaki ataları, motor gücü, ekolojisi.
• araştırma çalışmalarımın, otomotiv endüstrisinin gelişimine aşina olmayan ve arabanın tarihi hakkında çok şey öğrenmelerini sağlayacak olan bu adamlar için faydalı olacağına inanıyorum.

Edebiyat

Sunum Siteden Kullanılan Malzemeler:

votrube.ru,

copupast.ru,

wallplanet.ru.

Konu:

Genel cihaz arabası

Tutarında:

Öğretim Görevlisi Spetsdisipline

Agimephaev redvan ismetovich

Genel cihaz arabası

Herhangi bir modifikasyonun arabası birbirine bağlı ana parçalardan oluşur: her biri belirli bir amacı olan motor, şasi ve gövde.

Motor

Çoğu araba yüklenir pistonlu motorlar İçten yanmalı, yanma yakıtının termal enerjisinin mekanik içine dönüştürülmesi, arabayı hareket ettirmem gerekiyor.

W ve c ve

Araba şasi şanzıman içerir (güç iletimi), koşu parçası ve kontrol mekanizmaları

Bulaşma

Şanzıman, motordan gelen torku araç aracının önde gelen tekerleklerine iletir ve debriyaj, şanzıman, kardan iletim, ana şanzıman, diferansiyel ve yarı eksenlerden oluşur.

• El çantası – Şanzımanın motordan kısa süreli bağlantı kesilmesi için hizmet vermektedir, bir araba ve vardiya iletimlerinden bir araba kullanırken onları sorunsuz bir şekilde bağlar.
• Bulaşma - İletilen torkun büyüklüğünü değiştirmenizi sağlar krank mili Motor kardan şaftı, motoru ve önde gelen tekerlekleri uzun süre çözün ve aracın tersine çevrilmesini sağlayın.
• Kardan transferi - Şanzımandan değişen köşelerin altındaki ana şanzımana torku iletir.
• ana dişli - Torku, lider tekerleklerin eksenlerine karddan şaftından kartan milinden dik bir açıyla transfer etmeyi ve artırılmasını sağlar.
• Diferansiyel - Araç dönüşlerde ve düzensiz yolda hareket ettiğinde, önde gelen tekerleklerin farklı bir frekansla döndürme olasılığını sağlar.
• İşaretçi - Önde gelen tekerleklere dönüş iletimi.

Şasi

Arabanın şasisi bir çerçeveden (akciğer taşıyan gövdesinde) ve araba süspansiyon mekanizmalarından oluşur: yaylar, amortisörler.

Kontrol Mekanizmaları

Kontrol mekanizmaları arasında direksiyon ve fren sistemi bulunur.

Direksiyon kontrolü - Kontrollü tekerlekleri çevirerek arabanın hareket yönünü değiştirin.

Fren sistemi - Arabanın hızında bir düşüş sağlar, tam durdurulması ve sabit bir durumda tutun.

Vücut

W. kamyon Vücut ve kabin bölünmüştür.

Gövde, kenarları (minibüs, tank vb.) İçeren platform içerir ve malları karşılamak için tasarlanmıştır.

Kokpit, sürücü ve bir veya iki yolcu için bulunur.

Otomobiller ve otobüsler, yolcuları ve bir sürücü işyerini barındıracak vücut var.

Araba Bayileri'de çalışan danışmanlar, detaylı otomobil modellerini ayrıntılı olarak ayrıntılı olarak ayrıntılı olarak tanımlamaktadır. tam özellikler arabalar. Bunu başarmak yüksek seviye, Arabaların değerlendirmelerini sürekli okumak, özel literatür ve yeni arabalar hakkında bilgi okumak gerekir. Bu süreçte, asıl şey, danışmanların birçok özel terim kullanmadığı, çünkü kendisine üstünlüğünü müşteriye göstermek imkansızdır.
Arabanın potansiyel alıcılarıyla iletişim kurmada, yönetici izin vermemelidir. kaba hatalar Ve müşterileri değiştirin. Kocaman tipik hata Araba satıcıları, Davranış Görevlerine dayanan müşterinin müşteri yeteneğini değerlendirmesidir ve görünüm İkincisi. Bir araba galerisi yöneticileri ziyaretçileri, müşteri tarafından istenen herhangi bir arabaya göstermeli, danışman, aracın cebinde olmayabileceği ziyaretçiyi bilmek için davranışları olmamalı, en pahalı otomobillerle bile çalışmakla ilgilenir. .
Bugün yerel ülkelerde çok var kredi ProgramlarıBu nedenle, birçok araba bayisi otomobillerde seçimlerini durdurduklarından çok daha pahalıdır, bu nedenle, motor yöneticisi, satın alınan arabanın değerinin müşteri kabul edilebilirliğini karşılamaya karar vermeye çalışırken, makul değildir.
Çoğu durumda, danışmanlar ziyaretçiyi tanımak isteyen sadece o arabanın gösterilmesiyle sınırlıdır. Bazı otomobil bayileri bile arabada oturacak potansiyel alıcılar sunar, ancak bu sadece müşterilerin beklentilerinin düşük olduğu yerlerde yapılır ve talep teklifi aşıyor.
Satılan araba eylemde gösterilmelidir, bunun için kontağı açmanız gerekir, böylece tüm düğmelere tıklayabilirsiniz ve böylece tüm ışıklar tabaklanmıştır. Bu amaçlarla, birçok otomobil bayiliği popüler bir test sürüşü sunar. Belirli modeller için böyle bir hizmet sunulmazsa, yönetici yakındaki sokaklarda veya araba galerisinin arka bahçesinde bir alıcı kiralayabilir.
Böylece alıcının arabada (şimdiye kadar ve başkasının) rahat olmasına rağmen, aynaları ve koltuğu altındaki konfigüre edilmesi gerekmektedir.
Şu anda, kredi sistemi, araba satışının hızlı gelişmesine katkıda bulunur. Bu nedenle, bir araba bayilik danışmanı arabayı göstermeye başladığında, araba bayisinin ziyaretçileri diğer ihtiyaçlarını unuturlar ve hatta bile uygun olabilecek araba satın almaya karar verilir. Bu gibi durumlarda, duygular alıcıların aklında hakim ve yönetici bu tür anları kullanabilmelidir.
Deneyimsiz veya tembel araba bayileri alıcıları büyüleeyemezler, ziyaretçileri arabayı göstermek için sunmazlar, girişimi göstermeyin ve müşterinin bir model seçmesine yardımcı olmak için çözülmediler. Bu nedenle, araba bayilik danışmanları ziyaretçi için düşünmeli, en içteki arzularını tahmin etmesi, arabanın farklı versiyonlarını sunması, isteyerek kendi deneyimlerini paylaşmalarını sağlıyor.
Arabanın sunumu sırasında, satıcı alıcının gereksinimlerine dikkat etmelidir. Genellikle, deneyimsiz yöneticiler araç bayilerine yapılan ziyaretçiler herhangi bir soru sormaz, bu nedenle, alıcıların kişisel alanını istila etmekten ve bir şey sormaktan korktukları bir izlenim yaratırlar. Arabanın satıcısı, satılık gerçek bir araç olan ve doğru sorulan soruların, çoğu zaman müşterilerin satın almalarını ve hatta arabanın en eksiksiz ve harika bilgilerinden daha hızlı bir şekilde sorduğu sorudur.
Bazı durumlarda, yöneticiler otomobil hakkındaki hikayelerden çok etkilenebilirler, bu da otomatik olarak diğer müşterileri bekledikleri için bir ziyaretçi konuşmak için zamanımız olmayan. Bu nedenle, bu gibi durumlarda, arabanın sunumundan sonra açıklıklı sorunları belirlemek daha iyi olacaktır. Araba satmak için en güçlü araç gibi sorular tam olarak tam olarak kullanmazsa, yönetici potansiyel alıcılarını kaybeder.
Başka bir deyişle konuşursanız, çoğu zaman para kazanan araba bayisine ziyaretçiler, müşteriyi anlamak istemedi ve arzularını tatmin etmek istemeyen bu yönetici tarafından bir şey ve suçluluk. Bu nedenle, araba galericilerinin satışları çok düşük ve bunun nedeni, satıcıların müşterilere soruları sormadıkları gerçeğidir.

Araba Satış İpuçları.