Skoda Yeti dimenzije. Specifikacije Skoda Yeti Ukupne dimenzije Škoda Yeti

Oprema Aktivna uključuje klima uređaj, grijana prednja sjedala, vanjski grijani retrovizori s električnim pogonom i prednjim električnim prozorima. Kabina pruža mnoga mjesta za pohranu različitih predmeta, razdvajanja za najmanji detalj, kao i prikladan sustav transformacije varioflex salona. Ambicija paket se odlikuje: svjetla za maglu, kromirane vrata ručke u kabini, nadzorna ploča S bočnim računalom, treći naslon za glavu na stražnjem sjedalu, sklopivi stol u stražnjem dijelu stražnjeg sjedala, unutrašnjost s presvlake tkanine u dvije kombinacije boja i opcionalno - s presvlake kožom / alcantarom / umjetnom kožom ili kožom / umjetna koža. Elegance verzija uključuje mali kožni paket (četverostruki upravljač, ruči ručice PPP i polugom parkirna kočnica), podesiva prednja sjedala s lumbalnim sigurnosnim kopijama, podesivom naoružanjem naoružanja, prednjim i stražnjim napajanjem

Yeti 2009-2014 Isplate za rusko tržište može biti opremljeno benzinskim motorima s volumenom 1,2 litara (105 KS), 1,4 litara (122 KS - od 04.2013), 1,8 l (152 ls) ili dizel 2,0 L (140 KS - od 02.2013. Za mlađe benzinske motore 1.2 i 1.4, predložene su prijenosi: mehanička 6-brzina ili robotska 7-brzina s dva spojke dsg., Za verziju od 1,8 litara, koja je opremljena pogonom s punim kotačem 4x4, mehaničkom kutijom od 6 stupnjeva cijena ili robotske 6-stupanj DSG s "mokrim" kvačilom. Verzija s turbodizelom 2.0 L podrazumijeva samo modifikaciju pogona na sva četiri kotača s DSG-6. Vrijednost prosječne potrošnje goriva je najekonomičniji za dizel 2.0 TDI (6,5 l / 100 km). Ako govorimo o ovom pokazatelju, kao ubrzanje od prostora do 100 km / h, onda je najdinamičniji modifikacija pogona na sva četiri kotača 1.8 TSI: 8,7 sekundi. Za "mehaniku" i 9 sekundi. Za "robot").

Izgrađena na Volkswagen A5 (PQ35) platformu (PQ35), Škoda Yeti. Ima neovisnu suspenziju svih kotača: prednji tip McPherson s trokutastim polugama i stabilizatorom poprečna stabilnost, stražnji multi-blok s stabilizatorom poprečnog stabilnosti. Upravljanja Standard tipa rack uključuje elektromehanički pojačalo. Prednji i stražnji dio koriste se disk kočnice (prednje ventilirane). S parnom bazom od 2578 mm, minimalni radijus preokreta je 5,2 m. Sljedeći geometrijski pokazatelji osiguravaju kompaktan urbani križanja: kut ulaza - 19 °, kut kongresa od 26,7 °, visina ceste Lumen je 180 mm. Vozio s četiri kotača u Yeti se implementira zahvaljujući Haldex spajanju 4. generacije. Off-Road mod uključuje brojne funkcije: pomoćnik za silazak na padini ili pomoćnik počevši od mjesta, prilagodbu aktivnih sigurnosnih sustava uvjeti na cesti i spuštanje osjetljivosti papučice gasa.

Standardna oprema Skoda Yeti uključuje frontalne zračne jastuke (vozača i suvozača), prednji bočni zračni jastuci koji smanjuju rizik od ozljeda vozača i suvozača u slučaju bočni štrajk; Zaštitni nasloni za glavu prednjih sjedala WOKs, isofix pričvršćivanja, treći naslon za glavu na stražnjem redu sjedala. U skuplje opreme, na ovaj popis dodaje jastuk za koljena za vozača. Standardni sustav borbe protiv blokiranja kočnice nadopunjuju sustav distribucije sila kočnice (EBD), sustav stabilnost valute, Sustav protiv klizanja, sustav kontrole guma i druga oprema. U testu sudara Euroncap, automobil je dobio pet zvjezdica.

Škoda Yeti je savršena za ulogu obiteljskog automobila. Mogućnosti transformacije pružaju Varioflex sustav koji vam omogućuje podešavanje položaja stražnjih sjedala u svim smjerovima, da biste ih dodali u omjer od 40-20-40, te se također potpuno uklonite s formiranjem glatkog ulaza debla. U standardnom položaju, deblo ima volumen od 405 litara, maksimalni volumen je 1760 litara. Prilikom odabira rabljenog automobila, verzija 1.8 TSI je poželjna s povećanim rezervatom snage (i stoga je resurs), štoviše, više pouzdani robotski DSG 6 stavljen je u ovaj motor. Iz nedostataka Yeti, vlasnici često označavaju loše grijanje salon zimi (posebno s osnovnim motorom. 1,2). Postoji križanja i nekih problema s likvidnošću.

Tražite Skoda Yeti koji se koristi u Moskvi? Tvrtka "autopraga" je službeni trgovac Škoda u Rusiji i nudi vam povoljne uvjete suradnje.

Naš katalog sadrži rabljene automobile u tijelu vagona i crossover. Dostupni su modeli marke, opremljeni benzinskim motorima s volumenom od 1,2 do 1,8 litara i kapaciteta od 105 do 152 KS. Škoda Yeti je opremljena mehaničkim, automatskim ili robotski okvir Prijenos, opremljen skupom korisnih sustava i asistenata: ABS, sustav stabilnosti tečaja, sustav protiv klizanja, kontrola krstarenja, na brodu računala itd.

Prednosti Kada kupujete Škoda Yeti s kilometražom od ovlaštenog trgovaca

• Raspon modela rabljenih automobila uključuje strojeve s različitim kilometražama, broj vlasnika, godinu izdanja, itd.
• Automobil je dostupan u auto trgovinama autoprancije.
• Automobili su popraćeni paketom dokumenata (originalni TCP, servis, itd.).
• Strojevi su u izvrsnom stanju. Stručnjaci tehničkih centara proveli su potpunu dijagnozu auto i provjeravali sve čvorove i sustave, kao i stanje tijela i kabine. Pružamo jamči pouzdanost predstavljenih skretničkih i univerzalnih.
• U distribucijskim centrima Avtoprage možete kupiti automobil na kredit ili zakup, osigurati automobil ili sudjelovati u programu trgovine.
• Mi značajka pristupačne cijene za Škoda Yeti. Također možete dobiti značajnu korist pri kupnji kasku ili prilikom izdavanja kredita, bonuse s sudjelovanjem u programu Trade-in, itd.

Detaljne informacije o marki automobila, kao i fotografija strojeva prikazani su u ovom dijelu stranice. Možete kontaktirati menadžere tvrtke "AvTpropraga" putem telefona, koristeći online obrazac ili naručivanje povratnog poziva.

Ostavite zahtjev za kupnju škoda Yeti odabrane konfiguracije sada!

Češka Automobilska tvrtka Škoda ozbiljno i odgovorno se približilo dizajnu i pripremi za serijsku proizvodnju prvog križanja Skoda Yeti. Prikazujući koncept prototipa Yeti još uvijek na motornoj emisiji Geneva 2005. godine, Česi su donijeli svoje mozgove u savršenom stanju dulje četiri godine.

Premijera serijskog križanja Škoda Yetija održana je 2009. godine na istom mjestu, na obali jezera Ženev. Stalni posjetitelji izložbe bili su u stanju proslaviti ugodnu činjenicu - spremni za proizvodnju Češkog Parketanika uspjeli su zadržati izvornik izgled Yeti koncept četverogodišnje izlaganje.
U Rusiji, prvi crossover iz Še entuzijasti automobila KODA Moglo bi biti u stanju vidjeti istu jesen 2009. kada se automobil pojavio u auto trgovinama. Od početka prodaje, prošlo je gotovo tri godine, dovoljan je razdoblje za identificiranje jake i slabe stranke automobil. Kao dio pregleda, pokušat ćemo saznati je li češka tvrtka Skoda uspjela uspješno "ispeći" vaš prvi crossover i da li je bio "com".

Od debi i do sada, izgled Škoda Yeti nije promijenio nikakve promjene. Prednji dio automobila s četiri originalna prednja svjetla, okrugli služe kao dnevna svjetla i magla s nepunim radnim vremenom, pravokutni segmenti su odgovorni za blizu i udaljeno svjetlo. Roštilj radijatora je riješen u stilu uzorka Škoda i ukrašen kromiranom daskom, snažnim odbojnik s nižim zračnim kanalom uokviren srebrnim okvirom. Kada se gleda ispred Skoda Yeti, znate i originalni, zbunjeni češki crossover je nemoguć s drugim automobilom čak iu mraku.
U profilu programa Yeti Parknik pokazuje organsku sliku vagona, visoko podignuta iznad ceste. Snabljena hauba, snažne lukove na kotačima s karakterističnim pražnjima s lakoćom miješaju gume na diskovima 215/60 R16 ili 225/50 R17. Veliki staklo područje, visoki i glatki krov, okomito leđa. Mirna i strogost, potpuna odsutnost agresije, svaka linija i savijanja tijela usmjerena je na funkcionalnost i praktičnost.
Crossover izgleda kompaktan, njegov vanjske dimenzije On to potvrđuje. U veličini tijela u duljini - 4223 mm, u širini - 1793 mm, u visini - 1691 mm i veličina međuosovinskog razmaka - 2578 mm automobila manji od njegovih glavnih konkurenata Kia Sportage., Ssangyong actyon, Suzuki Grand. Vitara, pa čak i Nissan Qashqai. Road Claknje Skoda Yeti prema proizvođaču je 180 mm, u pravi uvjeti Mjere pokazuju druge brojeve - 165-167 mm, koji neće biti dovoljno za "parcet". Kut ulaska bio je vrlo mali, samo 18,5 stupnjeva (lako je iscrpiti prednji odbojnik). Drago mi je sustav diplome A prijenos je u depresiji središnjeg tunela, postoji zaštita motornog prostora, dno je ravan s polimernim raspršivanjem, samo snažno izboče se stražnje poluge suspenzije i benzobaka.

Stražnji kraj Crossover s velikim i praktičnim vratima prtljažnika, odbojnik izrađen od neočekivane plastike s umetkom na dnu la difuzora, uredan strop ukupna svjetla. Izvorno rješenje u obliku kontrastiranja (crne) do glavne boje stražnjih krovnih regala uz veliku stranu i stražnji prozori, dajte auto lakoću i učinite da je salon lakši.

Dopustite da sažeti izgled i spremnost tijela Skoda Yeti kongresu iz asfalta premaz. Automobil je kompaktan i u redu kruna. Možete sigurno reći stilski, kvalitetu proizvodnje tijela i antikorozivna obrada na njemačkim točnim, prijenosnim elementima i šasijom zaštićeni su od izvan cestovnih iznenađenja, ali ... prije napuštanja čvrstog premaza ponovno Razmislite i izračunajte putanju geometrijskog patentnosti.

Salon Škoda Yeti je kvalitativno sastavljen od kvalitetnih materijala, ali s vremenom, elementi interijera, prilikom vožnje nepravilnosti na cesti, početi pokušavati. Vozačevo sjedalo s krutim paketom, široko nalazi valjci bočne potpore (tanki vlasnici nedostaju fiksacija tijela) i okomito slijetanje. Savršen zadatak je savršen, čak iu automobilu opremljenom vožnjom stolom na duge ceste, leđa je umorna od vozačke stolice.
Upravljač optimalna veličina S teleskopskom podešavanjem visine i dubine, uređaji u dva odvojena bunara su lijepi i informativni, između njih se nalazi na računalu na brodu, Prednji torpedo i središnja konzola klasične konfiguracije, postavljanje kontrola logično i ne uzrokuje dugogodišnje probleme.
Osnovna verzija aktivnog, međutim, samo s pripremom zvuka, ali uz sljedeću ambicioznu konfiguraciju za Skoda Yeti dostupnih 2Din radija s CD MP3 i 8 dinamike, u zasićenoj elegancijskoj glazbi s višenamjenskom bojom Maxi Dot zaslon. U dvije početne konfiguracije instalirana je klimatizacija, u kontroli klime - dvije zone.
Sjedište prvog reda grijani i mikrolift. U drugom redu, zahvaljujući Varioflex sustavu (uzdužnu prilagodbu i nagib bočnih stolica, preklop sjedala i potpuno rastavljanje) s udobnosti, tri putnika će porasti u 190 cm. Mjesta je dovoljna za noge , i iznad glave. To samo sjedi u centru će ometati visokog tunela za prijenos. Prosječna stolica može se ukloniti sveukupno, a dvije se bočne strane približavaju središtu (dva odvojeno).

Kragnik križanja Škoda Yeti je mali u razredu standarda i može se primiti od 405 do 510 litara (ovisno o položaju stražnjih sjedala) s pet putnika. Nakon sklapanja stražnjeg retka dobivamo 1580 litara i uklanjanjem stražnjim sjedalima iz salona - 1760 litara korisnog volumena.
Unutar Škoda Yeti, udoban i udoban, sjediti i izaći iz automobila povoljno zbog širokih vrata koji se otvaraju u velikom kutu, ali bez malih nedostataka nije koštao. Vlasnici se žale na malu kutiju za rukavice, minijaturne retrovizori, brzo zagađujući pragovi (spremljeni na gumenim vratima) i stakla peta vrata.

Ako govorimo o tehničkim karakteristikama Skoda Yeti, tada je ovaj češki crossover izgrađen na platformi Skoda Octavia, od sestre na Yeti naslijedio je potpuno neovisnu suspenziju (ispred McPherson stalka, iza višestruke dimenzije), pogon na sva četiri kotača prijenos s Haldex spojkom (4 generacije).
Crossover Skoda Yeti za rusko tržište dostupno je s tri benzinska motora:

• 1.2 TSI (105 KS) s 6 MCP ili 7 ACP (DSG) i pogona na prednjem kotaču, ubrzanje do 100 km / h na 11.8 (12.0) sec na maksimalnoj brzini 175 (173) km / h, potrošnja srednjeg goriva 6.4 ( 6.6) litre. Od pregleda vlasnika, prosječna potrošnja goriva dobiva se 1-1,5 litara, sve ovisi o stilu vožnje. Početni motor u 105 "konji" očito nije dovoljan da automobil teži 1400 kg, mnogi vlasnici refleziraju upravljačku jedinicu motora i podignite povratak motora na 120 KS (Automobil postaje vjerojatnije, potrošnja goriva ostaje na istoj razini).
• 1.4 TSI (122 KS) s 6 MCP (ili DSG) i pogona na prednjem kotaču, dinamiku na "stotine" za 10,5 sekundi. Uz "maksimalnu brzinu" od 185 km / h, prosječna potrošnja goriva je 6,8 litara.
• 1.8 TSI (152 KS) s 6 MCP ili 6 ACP (DSG) i punom pogonom, najmoćniji motor instaliran na križanju omogućuje overclocking na 100 km / h na 8,7 (9,0) sek., Pri maksimalnoj brzini 196 (192) KM / h, potrošnja goriva u mješovitom načinu rada je 8,0 litara. Ovo je doista crossover, s moćnim i praćenim motorom, i što je najvažnije s kompletnim pogonom i načinom izvan cesta pomaže na spušcima.

O off-road potencijalu Češka Škoda. Yeti razgovarati dugo vremena nećemo, auto je stvarno slabo prilagođen za raskrižje teren. Da, i mnogi vlasnici ne riskiraju da napuste kruti cestovni pokrov, gradske crossovers, na koji je junak našeg pregleda umjetno stvoren od strane trgovca klase automobila.
Ovdje asfalt za Škoda Yeti je izvorni element, automobil pokazuje izvrsnu rukovanje i informativnost upravljanja, kruta i kratkoročna suspenzija održava cestu gotovo na bilo kojoj brzini i kako je lijepo za Yeti se okreće ... Kayf Čini se da vozite vruće hatchback. Postavke suspenzije, naravno, sami sebe znaju prilikom vožnje "ležeći policajci", osobito u stražnjem dijelu automobila.

Summing Up našeg pregleda Želim reći da je Yeti ispričana u dizajnerima i dizajnerima s originalnim i originalnim, s modernim tehničkim nadjevom i udobnim salonom koji pruža mnogo mogućnosti za transformaciju.

Odmah kažemo da se Skupština Skoda Yeti proizvodi na tvornicama u Mladi Boleslavlu (Češka) i plin ( Nizhny Novgorod). U 2012. godini cijena Skoda Yeti za rusko tržište počinje od znaka od 739.000 rubalja za kompletan set aktivnog (1.2 TSI / 105 KS s 6 MKP, gdje se nalazi: klima uređaj, priprema zvuka, pojačalo Servotronski upravljač, gume na čeličnim pogonima 215/60 R16).
Trošak Skoda Yeti 4x4 1.8 TSI (152 KS) s 6ACP (DSG) u zasićenoj eleganciji konfiguraciji počinje od 1089.000 rubalja (kontrola klime, MAXI DOT zaslon, gume na legura Dolomit 225/50 R17, tempomat, parktronic).
Naređivanjem dodatnih opcija u obliku kožne kabine, navigatora, bi-ksenonskih prednjih svjetala, pomoćnika za parkiranje i druge "čips", dobivamo povišene cijene za Skoda Yeti 2012 gotovo do 1500.000 rubalja.

Ažurirano Skoda Yeti, poput prethodnika, izgrađen na PQ35 platformi zabrinutost Volkswagena., Od prethodnika, novost karakterizira grid hladnjaka, modificirana rasvjetom, novim frontnim i stražnjim odbojnik, kao i nova vrata prtljažnika. Kompaktne SUV dimenzije ostale su iste: duljina - 4,222 mm, širina - 1,793 mm, visina - 1,691 mm. Veličina međuosovinskog razmaka je 2 578 mm. Clearent - 180 mm. Glasnoća prtljažnika varira od 322 do 1.760 litara.

Šasija ažuriranog Skoda Yeti: prednja suspenzija - McPherson regali s nižim trokutastim poprečnim polugama i stabilizatorom; Stražnja suspenzija - višedimenzionalna s jednom uzdužna i tri poprečna poluga i stabilizator. Automobil je opremljen hidrauličnim kočionim sustavom s vakuumskom pojačalom. Prednji kočnice - ventilirani disk. Stražnje kočnice - disk. Upravljač - stalak s elektromehaničkim pojačalom. Vožnja - prednji ili potpuni AWD, na temelju spojke Haldex pete generacije.

Restyled CrossOver Skoda Yeti nudi se u dvije verzije: Yeti City - za grad i Yeti vanjski - za izvan ceste. Automobil u gradskoj verziji dobio je obojene odbojnike i bočne zaštitne letvice. Yeti se na otvorenom razlikuje se s kompletom izvan cestovnog tijela u obliku neobojenih plastičnih obloga na pragovima i odbojnicima, kao i srebrnom preklapanju u prednjem i stražnjem odbojnik. Salon Škoda Yeti nastao je u najboljim tradicijama zabrinutosti Volkswagena - sve je strogo i sažeto.

Jedna od značajki Restyling Skoda Yeti je prisutnost elektroničkog parkinskog pomoćnika na koji se nudi fotoaparat straga kao opcija. Sustav se automatski aktivira kada je uključen stražnji prijenos i prikazuje sliku na zaslonu Infotainment sustava. Opcionalno, automatsko asistent paralelno i okomito parkiranje je dostupan za automobil: elektronika samostalno određuje točku početka manevda i optimalne putanja, te u slučaju rizika od sudara ili prekoračenja brzine kretanja od 7 km / h, inicira kočenje u nuždi.

Ovisno o prodajnom tržištu, ažurirana skoda Yeti nudi se s proširenom linijom benzinskih i dizelskih jedinica. Ovo je: 1.2 TSI (105 KS, 175 nM); 1.4 TSI (125 KS, 200 nM); 1.6 MPI (110 KS, 155 nm); 1.8 TSI (152 KS, 250 nm); 1.4 TDI (140 KS, 320 nm); 1.6 TDI (150 KS, 250 nm); 2.0 TDI (110 KS, 280 nm); 2.0 TDI (170 KS, 350 nm). U Rusiji, crossover Skoda Yeti je dostupan s tri elektrane:

Benzin s distribuiranim ubrizgavanjem goriva 1.6 MPI (110 KS, 155 nm). Potrošnja goriva u mješoviti ciklusu je 6,9-7,1 litara za svakih 100 km puta. Vrijeme ubrzanja od nule na 100 km / h - od 11,8 do 13,3 sekunde (ovisno o prijenosu). Maksimalna brzina - od 172 do 175 km / h.
, benzin s turbopunjavanjem 1.4 TSI (125 KS, 200 nM). U mješoviti ciklusu motor troši 5,8 litara goriva za svaki stotinu puta. Od nule do prvih stotina, auto "odgovara" za 9,9 (10.1) sekundi. Maksimalna brzina - 187 (186) km / h.
, benzin s turbopunjavanjem 1.8 TSI (152 KS, 250 nm). Potrošnja goriva u mješoviti ciklusu - 8 l / 100 km. Ubrzanje od 0 do 100 km / h - 9 sekundi. Maksimalna brzina - 192 km / h.

U paru s energetskim jedinicama, 5- i 6-brzina "mehanika", 6-stupanj "automatsko" automatsko "ili 6- i 7-stupanj robotskog prijenosa DSG može raditi.

Ažurirano Skoda Yeti je opremljena raznim sigurnosnim sustavima za vozača, uključujući isofix sustav za bebe, 9 zračnih jastuka, sigurnosnih pojaseva s 3 točke, podesivi naslon za glavu, ESC i ABS sustav. Kao mogućnost, možete naručiti sustav kontrole momenta (MSR), sustav protiv klizanja (ASR), elektroničke diferencijalne brave (EDS), senzore za praćenje tlaka u gumama, sustav pomoći za kongres / dolazak u uspon i svjetla za maglu s funkcija kutnog pregleda.

U Rusiji se nudi restled crossover Skoda Yeti tri razreda: Aktivno, ambicija i stil. U osnovnoj izvedbi, automobil je opremljen klima uređajem, aBS sustavi i ESP, frontalni zračni jastuci, priprema radio s 8 zvučnika, čelični 16-inčni kotači i središnju bravu s daljinskim upravljačem. Popis opreme može se opcionalno proširiti naručivanjem kontrole krstarenja, kontrole klime s dvije zone klimatske kontrole, panoramskim otvorom, električni pogon pogona i automatskog pogleda i automatskog sustava parkiranja.

Škoda Yeti - automobil s neobičnim vanjskim i prilično prostranim interijerom. Škoda Yeti je opremljena ekonomskim jedinicama. On ima dobro rukovanje i upravljivost, uravnoteženu šasiju i zaštitu motora od mehaničkih oštećenja: motorna odjeća Pouzdano je zaštićeno aluminijskim štitom. Od minusa: automobil ima mali prtljažnik, pogotovo ako ima pet putnika u automobilu i svaki ima vlastitu prtljagu, oštre ovjes i probleme za zagrijavanje u zimskoj sezoni.

5 DV. Crossovers

Povijest Škoda Yeti / Škoda

Yeti - Skodski prvi crossover. Svjetska premijera održana je u okviru Ženevske motorne emisije u ožujku 2009. godine. Proizvodnja modela počela je 12. svibnja 2009. godine. Ruska prodaja automobila započela je u studenom 2009. godine. Automobil je simbioza jedinstvenog dizajna, sigurnosti, funkcionalnosti i udobnosti.

Yeti je izgrađen na platformi Volkswagen A5 u PQ35 verziji. Može se nazvati najbliži "relativni" crossover model Skoda. Octavia Scout.u usporedbi s kojom se novost povećala na 180 mm razmak, Kompaktne veličine križanja jamči jednostavno rukovanje i upravljivost u gradu. Na prvi pogled na Yeti, sva pozornost se odmah privlači masivni odbojnik i rešetka radijatora, okružena s četiri prednja svjetla. Profil automobila je odvojen nekom vrstom podignute krovne linije, ekspresivne konture središnje i stražnje linije tijela. Izvorni i vrlo prijateljski izgled Škoda Yeti skrivaju se pod njim tehnički napredne jedinice i čvorove iz majčinske Volkswagen zabrinutosti.

Unutrašnjost 5-sjedala Yeti je praktična i racionalna. U kabini je prostrano, veće slijetanje daje putnicima osjećaj sigurnosti i najbolji pregled, Posebno dizajnirana nadzorna ploča naglašava ograničen dizajn interijera. Automobil ima dovoljnu količinu prostora za pohranu. Sjedala s gustim pakiranjem, bočnoj podršci i regulatoru lumbalnog savijanja pružit će putnike za udobnost i udobnost u dugim putovanjima. Variooflex sustav omogućuje da transformirate svaku od njihovih triju mjesta stražnjeg retka. Zahvaljujući ovom sustavu moguće je promijeniti unutarnji prostor Automobil praktički bez ograničenja, ako je potrebno, povećavajući učitavanje prostora do 1760 litara.

Linija motora sastoji se od para benzinskih 16-ventila agregata TSI serije i 2-litreni TDI turbodizel. Poprezano je instaliran "četiri" TSI rada s izravno ubrizgavanje Gorivo u komorama za izgaranje i turbopunja. Verzija pogona na prednje kotača opremljena je motorom 1,2 litre TSI (105 KS). Vrijeme testirano 1,8-litreni TSI (152 KS) pridružio se vozilima s pogonom na sva četiri kotača 4mocija. Za opcije pogona na kotačima, predlaže se i dvoslojni turbodizel s kapacitetom od 170 konja, te na pogon na prednjim kotačima, snaga ovog motora je 110 konjskih snaga. Kao prijenos - ručni mjenjač od šest brzina, robotski šest ili sedam-brzina DSG.

Škoda Yeti je dobio najvišu ocjenu "pet zvjezdica" na temelju rezultata testova sudara koje je proveo Euro NCAP. Aktivna sigurnost osigurava boxenon prednja svjetla s rotacijskim modulima. Elektronički sustavi stabilizacije pomažu u izbjegavanju: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS i ASR. Da biste smanjili vjerojatnost udarca u stražnji dio, s kočenjem u nuždi, aktivira se funkcija zaustavljanja signala. Pasivna sigurnost osigurava do devet zračnih jastuka, uključujući jastuk sjedala za vozača i zračnih jastuka za putnike na stražnjim sjedalima, poseban motor i pedale.

Škoda Yeti se s pravom može nazvati višenamjenski automobil CD-klase za obitelj od 3-4 osobe, ugodan u svim aspektima i korisnim u domaćim putovanjima. On će oduševiti potencijalni kupac visokokvalitetna montaža, isplative motore i njemačke solo materijala za završnu obradu materijala.

U 2013. godini, u sklopu Međunarodne motorne predstave u Frankfurtu, uvedena je skoda ažurirani model Yeti 2014. Automobil se sada nudi u dvije verzije: grad za grad i na otvorenom za izvan ceste. Gradska verzija dobila je odbojnike i bočnu boju zaštitnih tijela. Vanjska modifikacija se odlikuje više off-road dekor u obliku neseženih plastičnih obloga na pragovima i odbojnicima, te pseudo-zaštitu ispred - srebrnog podloga na odbojnik. Također, ova verzija ima povećane kutove geometrijske patentnosti. Obje verzije dobile su ažurirani izgled, reciklirani salon, širok raspon motora, novih aluminijski naplatci, Road Cleance od 180 mm i nekoliko dodatnih konfiguracijskih opcija.

Glavne promjene prolaze na nazalni dio križanja. Automobil je primio nova prednja svjetla, kao i pravokutne svjetla za maglu umjesto nekadašnjeg kruga. Sada se svjetla za maglu nalaze na dnu odbojnika, a ne pokraj glave, kao što je bilo u dorestayling verziji. Kao opciju, možete naručiti Bixenon i LED za trčanje svjetla. Što se tiče rešetke radijatora, onda se njegov oblik i veličine lagano mijenjaju, a poklopac s uzdužnim perajama sada je okrunjen novim logotipom tvrtke. Stražnji dio križanja dobio je malo modificirani poklopac prtljažnika s drugim dubinskim oblikom ispod registarske pločice, kao i novih c-oblika svjetla i pravokutnih reflektora. Gledajući na dizajn prekida Skoda Yeti 2014, bit novog koncepta tvrtke postaje jasno - briga od glatkih linija do strože i točnije. Dizajneri su dodali četiri vrste aluminijski naplatci Novi atraktivan dizajn, kao i četiri nova boja tijela: bijela (mjesec bijela), zelena (metalna siva) i smeđa (magnetska smeđa) - svi metalni.

Promjene unutar Skoda Yeti 2014 ne izgledaju tako kardinal kao vani. Ovdje, prije svega, vrijedi spomenuti pojavu novog 3-govorni upravljača, koji ima 7 opcija za dizajn, bolje završne materijale i dekorativne obloge na prednjoj ploči.

Jedna od glavnih inovacija dostupnih za restled verziju je novi asistent za parkiranje na koji se može dodatno naručiti fotoaparat straga. Aktivira se odmah kada se okrenuo obrnuti prijenos i prikazuje sliku na zaslon multimedijskog sustava. Također, automobil može biti opremljen automatskom asistentom sljedećeg generacije, koji je u stanju samostalno parkirati automobil i paralelno s trakom za kretanje i okomito na njega. Inovativni sustav određuje početnu točku manevra i optimalne putanja, te u slučaju rizika od sudara ili prekoračenja brzine od 7 km / h, pokretanje kočenja u nuždi. Još jedna korisna značajka u nova verzija Crossover je tehnologija pristupa bez ključa, koja vam omogućuje zatvaranje i otvaranje ključa bez korištenja ključa, kao i pokretanje motora pritiskom na gumb.

Osim novih značajki, ažurirana Skoda Yeti nudi i poznate elemente za udobnost. Oni uključuju panoramski otvor, modernu dvostruku kontrolu klime "climatronic", grijana prednja sjedala, tempomat, kontrola, grijanje vjetrobran I električni pogon vozačkog sjedala.

Sustav preklapanja stražnjim sjedalima Varioflex ostaje nepromijenjen, što daje jedinstvene sposobnosti salona za transformaciju. Dakle, tri stražnja sjedala mogu se riješiti pojedinačno ili ukloniti. Ako se srednje sjedalo ukloni, ekstremna sjedala mogu se pomaknuti u uzdužnom iu poprečnim smjerovima. Tu je preklopni stražnji dio suvozačkog stolice i sklopivi stolovi u leđima prednjih sjedala, mase rukavica i džepova, boca i čaša. Volumen prtljažnika 405 litara. Ako potpuno uklonite stražnja sjedala, količina korisnog prostora povećat će se na impresivnu sliku od 1760 litara.

Yeti 2014 je dostupan iu pogon na prednjim kotačima i izvršenju pogona na sva četiri kotača (na stražnja osovina Trenutak se prenosi kroz Haldex kvačila pete generacije, prethodno je bila Haldex četvrta generacija). Kupci će moći odabrati jedan od tri benzinska i četiri dizel motora (samo jedan je dostupan u Rusiji), kao i 6-stupanj mehanička ili 6/7-brzina DSG. Plinski motor Početna razina ima volumen od 1,2 litre i snage 105 KS Druga dva benzinski motor 1.4 i 1,8 litara su sposobni razviti snage 122 i 152 KS odnosno. Modifikacije s motorima 1,2 TSI i 1,4 TSI imaju samo konfiguraciju pogona na prednjem dijelu i dovršena 6-brzina mehanička kutija Prijenosi ili 7-brzinski "robot" DSG. Škoda Yeti 1.8 TSI ima pogon na četiri kotačaIu tandemu s motorom, jedan od 2 vrste prijenosa radi - iste 6-stupanj "mehanika" ili 6-stupanj DSG. Linija dizelskih motora uključuje: 1.4 TDI - 140 KS i 320 n * m, 1.6 TDI - 150 KS i 250 n * m, 2.0 TDI - 110 KS i 280 n * m, 2.0 TDI - 170 KS i 350 n * m.

Škoda Yeti ostaje dosljedno visoku kvalitetu u smislu sigurnosti. Za pasivni sigurnosni odgovor: dječji sustav pričvršćivanja sjedalo isofix, 9 zračnih jastuka, pojaseva s tri točke na prednjem retku s zatezačima i naslonima za podešavanje visine. Aktivna sigurnost povećava se zbog ESC-a (sustav stabilnosti tečaja) i ABS (anti-lock kočnica), koji su instalirani kao standardna oprema. Sustav upravljačkog momenta momenta (MSR), sustav protiv klizanja (ASR) i elektroničko blokiranje diferencijala (EDS). Svjetla prednjih magla mogu biti izborno opremljena značajkom kutne preglede. Opcionalno, automobil može biti opremljen elektroničkim asistentima za izlazak / skrivanje planinskih, elektroničkih kontrolnih senzora u gumama.