Novi Jack C5. Novi kineski crossover jac s5

JAC S3 2018 Crossover pregled: izgled, interijer, specifikacije, parametre i konfiguracija, cijena. Na kraju članka prikazani su fotografski i video pregled kompaktnog skretnice.

Jedan primjer modernih kineskih automobila može se smatrati kompaktnim crossover Jac S3 2018. Ne reći da je dizajn najudaljeniji i moderniji, a crossover se ne podsjeća. Prema proizvođaču, novi Jac S3 2018 je više namijenjen metropoli nego izvan ceste. Dizajn crossover više je izrađen u kineskom stilu nego u europskom.

Izgled kompaktnog križanja Jac S3 2018

Unatoč činjenici da proizvođač odnosi novu JAC S3 2018 na razred kompaktnih crossovers, automobil više podsjeća na hatchback s precijenjenim odobrenjem. Prednji dio križanja naglašava veliku rešetku u obliku robskog oblika s kromiranjem i horizontalnim kromiranim prugama. Na vrhu tvrtke amblem u obliku petostruke zvijezde. Kao stražnja pozadina za rešetku radijatora, koristi se mreža umetku, ne dobiva se kromirana mreža.

Prednja optika Jac S3 2018 Dizajneri su izrazili izražajno, dijeleći ga na leće dalekog i blizu svjetla, kao i naglašavajući LED dnevne svjetla. Za pogodnost vozača, prednja optika JAC S3 2018 crossover s elektroničkom prilagodbom, te u maksimalnoj optici optike.

Prednji odbojnik kompaktnog križanja Jac S3 2018 je svojstven, uskoro se sastoji od nekoliko dijelova. Strana odbojnika je najistaknutija, ispod prednje optike, postoji i obvezan LED magla. Dno naglašava crnu plastiku s tri dodatne rupe, što pak poslužiti kao dodatna rešetka radijatora.

Hood kineskog križanja Jac S3 2018, kao i većina prednjeg dijela napravljen je u strogom stilu. Bočni dio je podignut, u obliku obrva, ali središnji dio haube je blago podignut zbog dvije linije iz rešetke radijatora i na prednje police. Što je spomenuo mnogi vozači, prednji dio podsjeća na pretposljednje generacije Toyota Highlander.

Bočni dio kompaktnog križanja Jac S3 2018 više podsjeća na hatchback. Mali lukovi kotača, nagnute linije od prednjeg luka i na stražnju optiku i kromirane kvačice vrata. Razmazili smo stranu crossover bočnih prozora, prednji veliki, s iscrpljenim dnom i gluhim staklom, straga je nešto manji, s trokutastim ručnim ". Da bi se naglasio stil JAC S3 2018, donji dio dizajnera bio je ukrašen kromiranim rubovima, ali gornji i središnji regali su ostali crni.

Bočna ogledala Crossover JAC S3 2018 je neobična i uopće ne iz križanja. Montažni dio nalazi se na ploči za vrata, donji dio bočnog ogledala stražnjeg pogleda, poput noge učvršćivača crne boje, ali gornji dio kućišta je obojen u boji tijela. Počevši od osnovne konfiguracije JAC S3 2018, ogledala su opremljena LED okretanjem repetitora i električnim pogonom za podešavanje, a u skupljoj opremi zagrijanoj i automatsko preklopljenje.

Donji dio skretnice, kao u perimetriju je ukrašen crnom plastičnom zaštitom, s dodatnim kromiranjem. Pa, bočni dio JAC S3 2018 crossover je podkompact i više podsjeća na mali hatchback.

Jac S3 2018 Kompaktni kineski crossover dimenzije kao što:

• duljina - 4325 mm;
• Širina križanja je 1765 mm;
• visina JAC S3 2018 - 1660 mm;
• baza kotača - 2560 mm;
• clearent - 200 mm.

S takvim parametrima, ukupna težina JAC S3 2018 je 1585 kg, a težina rezanja ovisit će o konfiguraciji crossover 1210 kg - 1240 kg. Unatoč kompaktnim dimenzijama, volumen prtljažnika je 600 litara, a volumen spremnika za gorivo 45 litara. Osnova za Crossover JAC S3 2018 služi legure na 16 "s guma 205/55.

Za razliku od prednjeg i bočnog dijela JAC S3 2018, stražnji dio kineskog automobila više nalikuje križanju. Stražnja optika su blago ispružena i trebala bi biti podijeljena u dva dijela, veliki automobil se nalazi na tijelu, a manje na poklopcu debla. Za osnovnu konfiguraciju JAC S3 2018 Optika na temelju halogena, ali u gornjoj verziji crossover, može se instalirati LED optika.

Stražnji prozor JAC S3 2018 crossover dizajnera napravio pod kutom, s zaobljenim bočnim dijelovima, a vrlo vrh ukrasite spojler za boju tijela s LED čep repetitorom. Kraj poklopca debla dodjeljuje Chrome umetnuti s amblemom tvrtke, sličan Chrome Line je instaliran na dnu poklopca debla.

Što se tiče stražnjeg odbojnika Jac S3 2018, kao front, gotovo je crno, s izuzetkom bočnih dijelova. Dno odbojnika uređuje dvije dodatne rešetke, za najbolje puhanje, jedan s crnim mrežom, drugi s kromiranim rubovima. Bočni dijelovi odbojnika dodjeljuju se pod velikim LED maglom, s kromiranim rubovima.

Kombinacija tijela kompaktnog križanja Jac S3 2018 prikazana je u klasičnim nijansama:

• crno;
• bijela;
• srebro;
• crvena;
• siva.

Jake nijanse JAC S3 2018 Crossover proizvođač ne pruža čak i za dodatnu naknadu. To je više premješteno zbog potražnje automobila i standardne boje automobila na azijskom tržištu zemalja CIS-a.

Posljednja stvar koju smatramo je krov JAC S3 crossover. Počevši od osnovne konfiguracije, inženjeri opremljeni srebrnim tračnicama i rigidnoj rebrima, skuplji kompletan set električnog pogona. Za dodatnu naknadu na stražnjoj strani krova JAC S3 2018 možete instalirati antenu u obliku peraje morskog psa.

Pokazalo se da je izgled kompaktnog kineskog crossover Jac S3 2018 biti prilično dobar, ali koliko je primijetio prednji dio izgleda zastrašujuće, ali leđa u klasičnim osobinama križanja. Osjećaj da su prednji, strani i stražnji dijelovi preuzeti iz različitih automobila, stoga se čini da se JAC S3 2018 odnosi na različite klase strojeva.

Interijer JAC S3 Crossover Interijer 2018

Za razliku od izgleda, unutrašnjost kompaktnog Jac S3 2018 je privlačniji i sliči se salon križanja. Središnji dio ploče zauzima zaslon osjetljiv na dodir multimedijskog sustava u par s gumbima audio sustava. Iznad zaslona ležao je mali odjeljak za spremanje sunčanih naočala, gadgeta ili tipki. Na zaslonima, dva vertikalna kanala sa srebrnim rubovima.

Ovisno o konfiguraciji JAC S3 2018, prema prikazu multimedijskog sustava, mogu se proći samo hitno parkiralište ili dva dodatna crossover sustava. Trčanje u ručicu mjenjača, dizajneri imaju dvostruku zonu klimatsku upravljačku ploču, s gumbima za kontrolu hladnjaka. U blizini ploče za punjenje od USB, 12V i 120V, upaljač za cigarete i mali odjeljak za pohranjivanje malih stvari nalaze se.

Izbor kupca ponudit će mehaničar ili mjenjač od varijacije, ali bez obzira na odabranu verziju ručne kočnice bit će mehanički, a broj malih odjeljaka i dva čaša. Kao materijal za prednju ploču Crossover ploča JAC S3 2018, koristi se visokokvalitetna meka plastika s umetcima od srebrne plastike. Završava lanac središnje konzole križnog naslona s malim odjeljkom, ali uskoro će služiti kao dekorativni dio nego da pomogne vozaču i putnika, budući da dimenzije nisu tako velike.

Vozačko sjedište JAC S3 2018 Crossover je prilično atraktivno, ploča s instrumentima se vrši na temelju mehaničkog tahometra i brzinomjera, jednobojni zaslon na ploči računala nalazi se na vrhu centra, a ispod indikatora signala ploča. Naglasiti moderan stil Crossover JAC S3 2018, brzinomjer i tahometar je pakiran u cilindričnu zaštitu, a na vrhu je postavljen poseban vizir.

Jac S3 2018 upravljač, kao iu drugim tvrtkama, moderan, prekriven kožom, tri žbice. Dvije bočno su ukrašene multimedijskim gumbima, a donje pletenje iglice s blago uklonjenim u sredini. Ovisno o konfiguraciji JAC S3 2018, zaključavanje paljenja se instalira na desnoj strani upravljača, au nekom gumbu Start / Stop. Lijevo od upravljača, malu ploču za kontrolu svjetlosnih instrumenata i podesite bočna ogledala. Upravljač križanja može se podesiti u visinu, ali je nemoguće podesiti upravljač.

Ukupni kompaktni crossover Jac S3 2018 je dizajniran za 5 sjedećih mjesta, uključujući vozača. Prednja sjedala su napravljena u stilu kineskih dizajnera, male bočne potpore, s širokim prianjanjem. Prednji i stražnji nasloni za glavu (samo 4 naslona za glavu) mogu se podesiti u visini i nagib. Prilagodba sjedala može biti i mehanička i na temelju električnih pogona, stražnja sjedala su presavijeni s udjelom od 40/60, za transport ukupnog tereta.

Unutarnja boja JAC S3 2018 je raznolika:

• crno;
• smeđa;
• bež;
• siva;
• bijela;
• burgunday.

Osim gore navedenih nijansi, proizvođač nudi izbor različitih kombinacija boja, na sličan način kupcu može pokupiti boju sjedala oko perimetra. U pravilu, pokupili su kontrastne nijanse, crno-crveno, do bijele crne ili bijele niti. Kao materijal za unutrašnjost unutrašnjosti unutarnjih poslova Crossover Jac S3 2018, dizajneri su koristili visokokvalitetnu tkaninu u osnovnoj konfiguraciji i umjetnoj koži za skuplje kompletne skupove.

Uz udobnost JAC S3 2018 oko perimetra unutarnjeg dijela, možete pronaći osvjetljenje vrata, kabinu, audio sustav za 4 ili 6 zvučnika, električnog upravljanja i raznih pokazatelja. Unatoč kineskom podrijetlu JAC S3 2018 crossover, u kabini postoji mnogo prostora, čak i za putnike velikog tijela.

Specifikacije Jac S3 2018

Na izboru kupca Jac S3 2018, proizvođač nudi dvije verzije benzinskih jedinica. Svakih 4 cilindra i 16 ventila. Prva jedinica od 1,5 litara moći će izdati 113 konja, s maksimalnim okretnim momentom od 146 nm (za mehaniku) i 165 nm za kontrolnu točku varijacije.

Druga verzija motora je benzin, 1,6 litarski volumen. Takav agregat može maksimalno izdati 118 konja, s maksimalnim okretnim momentom od 155 nm. Za razliku od prethodne verzije, potrošnja goriva ovisit će o odabranom mjenjaču. Sa mehaničarom od 6 koraka, prosječna potrošnja goriva je 6,8 litara, a s CVT mjenjačem - 7 litara.

Bez obzira na konfiguraciju JAC S3 2018, maksimalna brzina crossover je 180 km / h. Nezavisna suspenzija Macpherson instalirana je ispred, i iza polu-ovisne torzijske suspenzije. Unatoč glasnom nazivu kompaktnog križanja, pogon novog Jac S3 2018 će biti samo sprijeda, pogon na sva četiri kotača ne daje proizvođač.

Sigurnosni sustav JAC S3 2018

Sigurnost kompaktnog kineskog križanja JAC S3 2018 ostavlja mnogo toga za želji. Za tijelo automobila inženjeri su stvorili novi pojačani čelični slučaj. Među sigurnosnim popisom također imaju aktivne sustave:

• zračni jastuci vozača i suvozača;
• bočni jastuci i sigurnosne zavjese;
• ABS, EBD, EBA;
• praćenje tlaka u gumama;
• sustav praćenja kretanja po traci;
• pomoćnik kada počinje pod planinom;
• sustav hitne kontrole križnih kočnica;
• daljinsko upravljanje i središnje zaključavanje;
• automatska brava vrata;
• pokazivači pojasevi i zračni jastuci.

Za dodatnu naknadu ili u gornjim verzijama Crossover JAC S3 2018 možete postaviti tempomat, električni prozori za 4 stakla, automatizaciju na poklopcu debla, poboljšano računalo na ploči, sučelje za povezivanje SD kartica i gadgeta, stražnji pogled Komora, senzor parking i pepeljara u obliku naočala.

JAC S3 2018 Cijena i konfiguracija

U distribucijskim centrima Rusije, kineski proizvođač će predstaviti novi minimum crossover u 6 različitih postavki. Između oba crossovers JAC-a S3 2018 razlikuju se u tehničkim podacima i na konfiguraciji, ali u izgledu postoje praktički ne razlike.

Početna cijena JAC S3 2018 u osnovnoj konfiguraciji koštat će 767500 rubalja, maksimalna postavka križanja započet će od 794.000 rubalja. Prve isporuke automobila očekuju se krajem siječnja 2018., iako je u nekim trgovačkim centrima već na prodaju.

Izgled novog Jac S3 2018 iako izgleda kao tim s nekoliko automobila, unutrašnjost i specifikacije uglađuju ovu nijansu. Inače, novost je prilično dobra, a sam automobil je više dizajniran za urbane putovanja od izvan ceste.

Video pregled kompaktnog križanja JAC S3 2018:

Ostale fotografije JAC S3 2018:

Kineska tvrtka smatra da je ovaj kompaktni crossover kao najvažniji automobil zastupljen u Rusiji. S obzirom na visoke nade proizvođača, vrijedno je upoznati s razinom tehničke opreme, raspon cijena, dizajn, vanjski i novi interijer. Nove fotografije i video kineti kineski crossover, proizvodnja Bogdana može se lansirati u ukrajinskim kapacitetima Bogdana.

Proizvođač Jack C5 se ne nada samo da će se križanja prodati na području Ruske Federacije, tvrtka vjeruje da je novost može biti udar. Prvi automobil Jianghuai Automobile Co (Jianghuai Automobile Co), koji će moći isprobati ruski kupac će biti JAC J5 limuzina.

Što se tiče cijene novog križanja, učinit će prosječno 560.000 rubalja. U Ukrajini, osnovna oprema će biti opremljena motorom, s kapacitetom od 136 KS I to će koštati kupca na 139.000 UAH (prevesti u rublje koje trebate razmnožiti s oko 4). Puni mljenik u agregatu s elektranom u 176 KS To će koštati 164.000 UAH, a prosječna opcija je 154.000 UAH.

Na ruskom automobilskom tržištu, brand JAC poznat je samo strastvenim entuzijastima i ne koristi mnogo popularne među ruskim vozačima. Ipak, u Kini, automobili ovog proizvođača uključeni su u kohortu najtraženijih. Neki modeli se izvoze u zemlje Bliskog istoka, Južne Amerike, jugoistočne Azije, Afrike i kineske vlade preporučuju početak izvoza u Europu.

JAC S5 fotografija izgleda

Crossover se nalazi kao srednja verzija između predstavnika proračuna ruske auto industrije i skupih križanja europskih proizvođača. Namijenjen je prvenstveno za one koji nisu toliko bogati da stječu automobile europskih, korejskih i japanskih brandova. Stvoritelji uvjeravaju da će za razumnu cijenu, kupac dobiti automobil s tehničkom opremom usporedivom sa skupljim natjecateljima. Zanimljivo je provjeriti koliko važne riječi proizvođača odgovaraju stvarnosti.

Crossover je opremljen s iznimnim vožnji prednjim kotačima, pa je teško preporučiti za putovanje po cestovnom putu. Međutim, proizvođač vodi pokazatelje geometrijske patentnosti tijela: kut ulaska - 26 °, Kongres - 22 °. Uz punu opremu, automobil teži 1505 kg, a spremnik za gorivo može smjestiti do 55 litara benzina.

Što se tiče geometrijskih veličina, duljina tijela je 4430 mm, širina je 1840 mm, a visina je 1660 mm. Zaokreta je 2645 mm, s vozačem u kabini, čišćenje je jednak najmanje 200 mm, a ako je automobil u potpunosti napunjen - 180 mm.

Italian Pininfarina Design Bureau vjerojatno nije upoznat s pojam plagiranja. Inače, ne objasniti zašto izgled kineskog skretnice snažno podsjeća na korejski IX35, na prvi pogled, čini se da su automobili gotovo identični dizajnu i dimenzijama. Uz detaljnije inspekcije, slanje, linije, pojedinosti koje još uvijek odlikuju kineski crossover postaju vidljivi.

Jac S5 salon fotografija

Unatoč sumnji na plagiranje, vrijedno je napomenuti da je dizajn bio uspješan, automobil izgleda moderno i moderno. Cijeli prednji dio tijela izgleda hrabro i namjerno, prednja svjetla prednjih svjetala su dovoljno visoka, odbojnik je vrlo velik i izgleda čvrsto. Na njegovoj površini dizajneri postavljaju maglu (u posebnim aerodinamičkim iskopavanjima) i velikim unosom zraka. Čim vidljive rebra na bočnim stranama tijela i penjanja na poklopcu crossover organski nadopunjuju složeni oblik prednjeg oblika.

Općenito, profil JAC S5 izgleda pomalo jednostavnije od korejskog križanja, iako imitacija dizajna IX35 je bez sumnje. Cijelo dno tijela, u rasponu od stražnjeg odbojnika, fileti vrata, pragova i završavajući s rubom prednjeg odbojnika prekriven je širokom plastičnom zaštitom. Već u osnovnoj konfiguraciji, proizvođač dovršava automobil s legusnim diskovima od 17 veličine, koriste se gume s promjerom određivanja R17 profila 225/60. Utičnice - uobičajena stopa na čeličnom disku.

Stražnji dio automobila čini da zapamtite još jedan crossover - njemački Audi Q5. Hrana se gotovo kopira s predstavnikom njemačke automobilske industrije. Pažnja privlači specifičan oblik cjelokupnih svjetala, glatke linije i korak prema njima. Bručnik je također vrlo sličan njemačkom donatoru, već je također opremljen reflektorima.

Može se preuzeti da je talijanski dizajner agencija koristio najbolje značajke dva prilično popularna crossovers, nakon što je primila potpuno moderan automobil, nazvan Jac S5 na izlazu.

Odvojeno spomenuti zaslužuje visoku razinu sigurnosti. Prema rezultatima testa C-NCAP sudara, automobil je zaradio 5 zvjezdica, što je omogućilo proizvođaču da ga jedva nazove najsigurnije među kineskim automobilima. Vodstvo u pitanju sigurnosti postiže se zbog čelika visoke čvrstoće (u proizvodnji tijela, njegov udio je preko 80%) i računalno modeliranje deformabilnih zona.

Kineski C-NCAP crash test čini ga upitnim u svojoj pravdi, a rezultati se često razlikuju od presude europskog euro NCAP-a. U Kini 5 zvjezdica na rezultatima C-NCAP-a dobivaju se mnogim automobilima, ali ne odražava uvijek stvarnost. Što se tiče uporabe čelika visoke čvrstoće, tada u tijelu Volkswagen Passat B7 je udio oko 80%, BMW serije 1 - 70%, Mazda CX-5 - 61% i Mazda 6 - 60%. Osim toga, poznati proizvođači koriste lagani čelik visoke čvrstoće, što smanjuje težinu automobila. Na primjer, Hyundai IX35 s parametrima gotovo identičan s JAC S5 crossover teži samo 1380 kg, dok je kineski automobil 1505 kg.

Taj interijer ukras, ostavlja osjećaj sportske i neke futurizma, zapravo je legura od nekoliko stilova. Dati određenu definiciju je vrlo teška. Odvojeno spomenuti zaslužuje kvalitetu završetka, sudeći po fotografiji, sve se dobro izvodi. Čini se da je torpedo jednostavno skoči u zrak, a središnja konzola jednostavno nije. Pogled na nadzornu ploču privlači, oslobađa se na 2 duboke bušotine tahometra i brzinomjer. Zaslon u boji bočnog računala organski se uklapa u dizajn nadzorne ploče.

Fotelje se izrađuju na tipičan kineski način. Stolice 1. i 2. retka su prilično udobne, bez bočne potpore. Vozač i 4 putnika moći će primiti i vozača i 4 putnika može se udobno smjestiti, iako se višak slobodnog prostora ne promatra.

Tehničke karakteristike automobila JAC S5

Proizvođač stavlja kupca s opcijama bogate opreme. Već u osnovnoj konfiguraciji, automobil će vjerojatno primiti 2 zaslona rute računala (boja i digitalnog), višenamjenskog upravljača, mogućnost podešavanja položaja stupa upravljača u visini i dubini, klimatizaciji, inteligentnom audio sustavu, Električni i grijani ogledala, energetski prozori na svim vratima, sustav za prilagodbu električnih sustava u lumbeni naslon sjedala stolice 1. retka, 6 zračnih jastuka, ABS EBD sustava.

U maksimalnoj verziji nalazi se umjetna kožna sjedala, postavljanje zaslon osjetljiv na dodir u boji, električni otvor, sustav kontrole klime, EBA HDC TCS i HAC sustave, multimedijski sustav.

Glasnoća prtljažnika može se povećati na impresivne 1680 litara, ako preklopite leđa stražnjih sjedala. Jedini minus glatke teretne platforme je samo velika visina utovara.

Ruski i ukrajinski kupci moći će birati između verzija s dvije verzije motora. U osnovnoj verziji automobila bit će 4-cilindra atmosferi s volumenom od 2,0 litara. Maksimalna snaga takvog rješenja neće prelaziti 136 KS, koji će odrediti okretni moment do 190 nm tijekom okretaja od 3000 do 4500 o / min. Istovremeno, maksimalna brzina vozila je 180 km / h, potrošnja goriva pri brzini od 90 / km / h će biti 7,1 litre, na brzini protoka na drugim načinima brzine proizvođač nečuju.

VIDEO TEST DRIVE JAC S5

U skupoj verziji bit će instaliran vodeći napajanje tvrtke - instaliran motor s turbopunjačem s kapacitetom od 176 KS, razvija okretni moment od 235 nm. To će omogućiti križanju ubrzati do 190 km / h. Na stazi, potrošnja goriva neće prelaziti 7,7 litara na stotinu kilometara.

Sve verzije bit će opremljene mjenjačem 5. To se može smatrati velikim minusom, jer automatski mjenjač postaje sve popularniji s automatskim mjenjačem. Nedostaci se također mogu pripisati pogon samo na prednjim kotačima. Proizvođač uopće ne znači da u budućnosti može nešto promijeniti u ovom pitanju. Većina natjecatelja u ovom pitanju su superiorniji od Jac S5.

Crossover je jedna od njegovih prednosti. Ispred dizajnera koristili su McPherson police, a na stražnjem dijelu, višestruki dizajn. U tom slučaju, gotovo svi proizvođači automobila koriste isti pristup. Svi kotači koriste sustav kočnice diska. Koriste se ABS i EBD sustavi. Do sada je upravljač opremljen hidrauličnim sredstvom, ali u budućnosti proizvođač automobila ne isključuje mogućnost korištenja električnog snažnog.

Za ukrajinsko i rusko tržište, automobil će biti proizveden koristeći kapacitet ukrajinski proizvođač automobila Bogdana. Očekivalo se da će masovna proizvodnja biti lansirana početkom zime prošle godine. Prva prodaja križanja JAC S5 zakazana je sredinom ove godine.

Srednje Kraljevstvo i dalje izaziva kupce automobila s ogromnim asortimanom i značajnim prednostima cijena. Unatoč trajnom porastu troškova strojeva, kineski crossivers ostaju na vrhu prodaje, stalno povećavajući količine prodaje. Jack C5 postao je jedan od kandidata na mjestu u vodećim pet kompaktnih parketa. Izvrsne recenzije vlasnika automobila Jack, kao i pristojan stroj za montažu kvalitete čine C5 prilično atraktivna kupnja za bilo koji vozač. Ako ste namijenili kupnju visokokvalitetnog i jeftin Parkerchief, vrijeme je da razmislite o kineskom tržištu.

Pet zvjezdica za sigurnost putnika i vozača od strane Kine NCAP čine JAC S5 još eksplicitniji kandidat za vodstvo u razredu među sunarodnjacima. Crossover je dobio mnoge amaterske videozapise s visokokvalitetnim recenzijama i maksimalnom pouzdanošću glavnih čvorova. Osim toga, na tvrtki i korisničkoj fotografiji, automobil izgleda moderno, ima dostojan izgled i ponosno predstavlja proizvođača među ostalim tehnički naprednim i jeftinim konkurentima.

Izgled i glavne značajke unutrašnjosti križanja

Tisuće ljudi zabilježeno je na probnu vožnju novina u Rusiji prije pojave Jack C5 izravno u salonima. Tvrtka ima dobru ocjenu, jer je korporacija bila prisutna na tržištu s komercijalnim vozilima. Svatko je imao vremena osigurati visoku kvalitetu proizvodnje i montaže strojeva, a trenutni raspon modela proizvođača također ima dobar izgled. U fotografiji i videozapisima, glavne značajke dizajna C5 iz kineske tvrtke Jack su savršeno vidljive:

• crossover je prilično miran, nema masu agresivnih detalja;
• odsutnost agresije učinila je automobil prikladnijom za svoju cijenu;
• vanjski dio stroja odražava tehničke karakteristike, tako da se sve ispostavi da je skladno;
• tijelo se implementira u klasičnom parničnom shemu, u njemu nema neugodnih iznenađenja;
• na JAC S5 test pogon ćete biti iznenađeni pouzdanošću i kvalitetom svakog detalja unutarnjih poslova;
• izgled unutarnjeg prostora izgleda vrlo uspješno, teško je pronaći nedostatke na ovom području;
• tvrtka je razvila ergonomski prostor za vozača, ali nije previše prikladno sjediti na stražnjoj kauč.

S obzirom na malu veličinu križanja, to može biti dokaz da je tvrtka učinila sve u svojoj moći da stvori izvrsne osjećaje i emocije za C5 kada putuju. Dobri uvjeti stvorili su dobro stanje u Rusiji, tako da u Rusiji automobil dobiva dobru popularnost i postao je punopravni sudionik ceste. Barem je to kako vanjski dio automobila kaže da se ništa loše ne razlikuje od velikog broja natjecatelja.

Specifikacije i prve preglede vlasnika o automobilu

Teško je prosuditi automobil bez osobnog testiranja. Ali danas na internetu omogućuje nam da dobijemo informacije i bez istraživanja stroja. Prvi C5 kupci u Rusiji već su ostavili mnogo povratnih informacija kako bi neke zaključke o kvaliteti i izvedivosti kupnje. Jack je prilično kvalitetan, pouzdan automobili i ima dosta prednost. Među tehničkih značajki, Jac S5 može pronaći nekoliko prednosti relativno s glavnim konkurentima:

• glavna prednost Jack C5 je motor koji može biti osnovni i turbopunjačen;
• povratak običnog benzinskog motora - 136 konja, turbopunjača - 176 sila;
• mjenjač osigurava elastično prebacivanje i ne pokvari dojam putovanja;
• automobil je dovoljno ugodan, zahvaljujući velikim kotačima i vrlo mekom ovjesu;
• Šasija, unatoč svu njegovu mekoću, ispada da je pouzdana i održava cestu;
• prijevoz je teško nazvati premiju, ali je cijena Jack C5 u cijelosti provedena.

Čini se da je crossover posebno dizajniran za Rusiju. Već na probnu vožnju novog Jac S5 možete pronaći mnogo zanimljivih novih proizvoda u automobilu, koji će biti temelj prikladnog i visokokvalitetnog rada stroja. Zbog toga su pregledi vlasnika o tehničkom dijelu postali tako pozitivni. Mnogi su bili impresionirani putovanjem na kineski crossover toliko da su odlučili kupiti izravno na ispitnom putovanju.

Cijene i konfiguracije - važni trenuci kupnje automobila

Ako se pojavljivanje i tehničke karakteristike mogu sigurno nazvati važne značajke automobila pri kupnji, cijena ostaje izvan konkurencije odlučujućim faktorom. Prije svega, mnogi kupci gledaju na cijenu, a ne na fotografiji i odabiru tehničkih prednosti. U slučaju Jack C5, trošak će se temeljiti na sljedećim čimbenicima:

• crossover je dobio dobre preglede vlasnika, koji mogu povećati svoju cijenu;
• na probnu vožnju gotovo svi budući kupci automobila govore o osjećaju pouzdanosti;
• prijevoz ima veliki potencijal kvalitete rada u teškim uvjetima;
• ovo je jedan od rijetkih kvalitetnih kineskih križanja.

U Rusiji, na JAC S5, potražnja ne padne od službenog prezentacije. Tvrtka nudi optimalnu cijenu oznaku na 730.000 rubalja za osnovnu verziju i 780 tisuća za kompletan set s produktivnijim motorom. Teško je imenovati tradicionalno niske kineske troškove, ali imate produktivan crossover s dobrim tehničkim karakteristikama. Tako da je cijena sasvim prikladna.

Sumirajmo

Već na prvom testnom pogonu, automobil mnogo primijetio koliko Jack C5 ne izgleda kao konkurenti iz srednjeg kraljevstva. Automobil je prilično visok kvalitetan, pouzdan, ima izvrsne karakteristike i može iznenaditi čak i nakon nekoliko mjeseci rada. To čini prijevoz do predivne kupnje.

No, JAC S5 također ima brojne nedostatke koji će imati zaseban pogled za svaki kupac. U mišljenjima vlasnika, oni sugeriraju da automobil ima nizak razmak, a stražnja mjesta za putnike nisu previše udobni. Također, transformacija kabine je donekle složena. Možda su to svi materijalni nedostaci automobila.

Segden Mi ćemo pružiti pregled nove kineske crossover JAC S5 2014 - 2015. Predstavnik kineske auto industrije JAC (Jianghuai Automobile Co) gotovo je nepoznat za ogromnu većinu domaćih vozača. Do danas su ruski vlasnici automobila okrenuli samo s limuzinom, pa čak i tada u malim količinama. U isto vrijeme, u Kini, model ove tvrtke bio je vrlo značajan zahtjev za dugo dugo vremena. Štoviše, tvrtka se isporučuje zemljama na Bliskom istoku, jugoistočnoj Aziji, Africi i Južnoj Americi.

Zbog toga Crossover Jack C5 Kreatori postavljaju vrlo velike nade - prema planovima kineskog auto-diva, ovaj model bi trebao osvojiti na našem tržištu puno udjela u svom segmentu i pomoći im da započnu uspješan rad u Rusiji. Dodajemo da se proizvodnja novog Jac S5 od S5 2014 provodi na kapacitetu ukrajinske korporacije Bogdan, a na osvajanje ukrajinskog tržišta, kineski proizvođač također stavlja znatne nade.

Prije svega, Jac S5 je smješten kao alternativa domaćim automobilima - kreatori tvrde da je mnogo nadmašio ruski automobili za dostupnost opcija, tehničke opreme i troškova. Je li stvarno?

Jack C5 je takozvana prijelazna veza - između proračunskih skretnica i modela u prosječnoj cjenovnoj kategoriji. Prije svega, proizvođač očekuje da će osvojiti pozornost kupaca koji su nezadovoljni kvalitetom domaćih automobila i najpovoljnijim kineskim kopijama i nemaju dovoljne količine (ili ih ne žele potrošiti) za kupnju skupljih modela ,

Proizvođač pripremljen za bitku za novčanike je prilično dobro, na primjer, prilično uspješna dizajnerska tvrtka iz Italije Pininfarina bila je angažirana u dizajnu dizajna. Međutim, na prvi pogled, čini se da je njegov izgled (i ukupne dimenzije) gotovo identičan Hyundai IX35 parametrima. Istina, pod bliskoj budućnosti s vanjštinom, automobil se ispostavlja da to nije sasvim način: tijelo ima znatan broj izvornih rješenja i elemenata, i apsolutno za razliku od drugih predstavnika ove obitelji danas je gotovo nemoguće pronaći ,

Dakle, ispred tijela automobila izgleda čvrsto i brzo, prednja svjetla su vrlo visoka. Iznenađen veliki, ali dobro razmatrani front odbojnik, koji se nalazi okrugla magla, kao i impresivan usis zraka. Cijelo tijelo novog automobila je "prožeto" dovoljno složenih linija, koje, ipak izgledaju vrlo skladno. Donji dio tijela je od ruba prednjeg odbojnika na stražnji odbojnik, prekriven širokom plastičnom zaštitom i izgleda vrlo dobro.

Hrana Jac S5 u potpunosti se kopira s Audi Q5, ali ipak izgleda vrlo spektakularno: osobito volio cjelokupna svjetla, izvorni vatrootporan, i odbojnik s reflektorima. Općenito, unatoč mnogim sofisticiranosti u izgledu kineskog crossover, izgleda mnogo lakše od njegovih "twinwings" - što je vrlo logično, osobito, s obzirom na njegovu vrijednost.

Čak i osnovna oprema automobila "proširuje" u legure 17-inčni diskovi s gumom 225/60 R17. U isto vrijeme iznenadila je rješenje proizvođača u odnosu na rezervni kotač - uobičajenu vrstu brzine na čeličnom disku.

• JAC S5 dimenzije u skladu s parametrima tipičnih predstavnika klase: duljina je 4430 mm, širina je 1840 mm, visina je 1660 mm, s veličinom međuosovinskog razmaka - 2645 mm.
• Promijenjeno je razmak automobila, ovisno o opterećenju - s jednim vozačem u kabini, to je 200 mm, s punim opterećenjem - najmanje 180 mm.

Crossover ne bi trebao ni pokušati oluja izvan ceste, zbog svog prednjeg vožnje. Međutim, proizvođač je i dalje odlučio navesti svoju propusnost: kutovi Kongresa i ulazak u automobil su 22 i 26 stupnjeva. Masa u egzilu - 1505 kg, spremnik može smjestiti 55 litara. Gorivo.

Ako u nešto i potražite osobnost kineskog križanja, tako da je u unutarnjem uređenju: sve je iznenađujuće dobro, povezivanje elemenata također ne uzrokuje najmanji pritužbi. Imajte na umu da je u kabini skladno kombiniranih elemenata napravljenih u različitim stilovima: sport, futuristički, kao i klasik. Pri ulasku u kabinu, prva stvar privlači pozornost gotovo potpunog nedostatka središnje konzole, što stvara dojam da je torpedo uparivanje u praznini.

Upravljač je vrlo jednostavan, međutim, u svojoj pozadini, elegantna ploča s instrumentima izgleda sjajno, na kojem se nalazi 2-a duboki bunari: tahometar i brzinomjer. Općenito, pozitivan dojam poboljšava dobru kvalitetu monitora u boji na brodu računala. Sjedeći automobili, poput prednje i stražnje strane, napravljeni su u tradicionalnom za kinesku automobilsku industriju: nedostaje se lateralna podrška, sami se sjednice su previše ravne. Prisutnost slobodnog prostora nije impresivna, međutim, mjesta za udoban smještaj svih putnika su dovoljno.

Osnovna oprema ima dva zaslona rute računala (grafički i bojni digitalni); Višenamjenski (s minimalnim skupom značajke) upravljača u kožnom veznom vezu i podešavanje stupca u dubini i visini.

Prednja sjedala su primila električnu prilagodbu lumbalnih branciranja. Također u osnovnoj konfiguraciji: klima uređaj, izvrsna kvaliteta audio sustava (CD, MP3, USB, aux, iPod, Bluetooth, 6-zvučnici), grijani elektroserkal, sva vrata su opremljena električnim prozorima. Nisu zaboravili programere i o instalaciji 6 zračnih jastuka, kao i ABS, EBD.

Maksimalna opcija dopunjena je obrezivanjem s umjetnom kožom, osjetilnim monitom boja multimedija, EBA, TCS, HDC i HAC sustavom, kao i električnim otvorom i kontrolom klime.

Odjeljak za prtljagu kineskog skretnice možete smjestiti 500 litara. Opterećenje u standardnom stanju, s presavijenim odvojenim stražnjim leđima stražnjih sjedala, ispada praktički savršeno glatku površinu na kojoj možete primiti 1680 litara. Prtljaga. Jedini nedostatak prtljažnika može se nazvati svoju veću visinu opterećenja.

Specifikacije JAC S5

Tehničke karakteristike novog skretnice ne mogu se nazvati izvanrednim, međutim, oni su vrlo vrijedni za obavljanje zadataka postavljenih prije auto. Naš auto će biti dostupan s dvije benzinske jedinice:

• osnovna opcija će primiti atmosfersku 2,0 l., 4-cilindrična energetska jedinica. Također, ovaj motor je opremljen DOHC TGR-om i proizvodi 136 KS, s okretnim momentom 190 nm na 3000 - 4500 o / min. Maksimalna brzina vozila s takvim motorom je 180 km / h, s proglašenom prosječnom potrošnjom zapaljivog reda od 7.1 litara.
• Drugi motor je postao snažniji 2.0 l. (176 HP 235 nm) agregat turbopunjača. Ovaj motor može razviti brzinu do 190 km / h, s prosječnom potrošnjom goriva na autocesti oko 7,7 litara.

Nažalost, obje motori za domaće vozače dostupne su samo s 5 koraka mehaničara, što je značajan minus automobil, jer svake godine automatski prijenos postaje sve popularniji. Još jedan značajan nedostatak, koji će, najvjerojatnije, negativno utjecati na razinu prodaje, moguće je imenovati svoj ne-alternativni pogon na prednjoj strani i apsolutno nevoljkost proizvođača barem da nešto promijeni u ovoj situaciji.

Međutim, postoji križanja i prednosti koje se mogu pohvaliti samo priznatim svjetskim djedom (ako vjerujete u izjave proizvođača). Na primjer, web-lokacija tvrtke sadrži informacije da je ovaj automobil jedan od najsigurnijih automobila u cijeloj Kini - prema rezultatima testa C-NCAP sudara Crossover primio je 5-zvjezdice. Takav je pokazatelj postignut zahvaljujući korištenju automobila od oko 0% čelika visoke čvrstoće, kao i stvaranje računalnih modela deformacijskih zona.

Jedina žlica katrana u bačvi meda je činjenica da je C-NCAP isključivo kineski test, čiji se rezultati značajno razlikuju od europskog euro NCAP-a. Također imamo i da su mnogi kineski automobili dobiveni rezultatima ovog testa 5 zvjezdica, ali u Europi ne dobivaju tako visoke ocjene.

Video test pogon

Iz nezadovoljnih prednosti križanja, napominjemo ovjes: automobil koji je dobio naprijed, iza njega je instaliran višedimenzionalni dizajn. Činjenica da se ova suspenzija koristi u velikoj većini crossover modela, uključujući vodeće globalne proizvođače, samo je potvrda o izboru kineskog proizvođača. Sustav kočnice automobila primio je disk, na svim kotačima.

JAC S5 Konfiguracija i cijene

Početak prodaje na području Ruske Federacije novog kineskog križanja započela je prije nekoliko tjedana, tako da nema troškova o troškovima svih ponuđenih kompleta. Gotovo približna cijena osnovne konfiguracije JAC S5 2014 je poznata - to je 560 tisuća rubalja. Za usporedbu, dajemo troškove automobila u susjednoj Ukrajini: Ovdje je osnovna oprema kineskog križanja iz 136 litara. iz. Motor se procjenjuje na 139 tisuća hysnias (prevesti u rublje potrebno je umnožiti s 4-re). Sljedeći skup automobila košta 154 tisuća UAH, a najskuplji od prikazanih paketa Jack C5, koji je primio turbopunjače 176 KS Motor i sve opisane funkcije i sustav će koštati 164 tisuća UAH.

Nastavljamo se upoznati s kineskim automobilima, a na redu čekanja - crossover crossover crossover crossover JAC S5, koji je osvijetljen 2012. godine u jednom od Guangzhou trgovaca. Prvi "lastavi" kineskog proizvođača JAC napravljen je u tandemu s južnim korejskim automatlom HENDAI. Kasnije je ova suradnja obustavljena. Međutim, majstori iz srednjeg kraljevstva još uvijek pero sva uspješna rješenja iz susjeda. Cijeli raspon utičnica.

Vanjski

Vanjski dio automobila izgleda vrlo agresivno. Zbog visokog odbojnika i značajne rešetke radijatora, stroj ima oblik prilično puhanja i intrigantnog automobila. Ovaj crossover se malo podiže na predatorskoj zvijeri. Ovaj automobil je pojednostavio oblike, što ukazuje na dobre aerodinamičke pokazatelje križanja. Puno radova održano je preko vanjštine Jacka C5, a novi automobil izgleda još mnogo ljepši od prethodnika.

U početku, to se može pripisati optičkim pticamama, koje su zvijezde nešto više i izgledaju više izražajne, a magla se ne čini neobičnim dodavanjem. Optika čini put dobro osvijetljen, ali u isto vrijeme ne slijepi nadolazeće strojeve. Oni su u malim bušotinama, koji su umetnuti i zračni kanali dizajnirani za hlađenje kočionih diskova.

To se također odnosi na središnji unos zraka, koji se nalazi gotovo na cijelom prednjem dijelu automobila. Zamršene linije na čelu dobivaju svoj nastavak u povraćanju na poklopci i s poteškoćama koje su vidljive izgorjele rebra koje se nalaze sa strani površine tijela. Prednji dio JAC-a sadrži elemente izvan cestovnog automobila, koji izgleda kao prilično brutalan i izvrstan džip, koji će nesumnjivo biti dodijeljen u roadflu.

Također, mnogi će voljeti da putnici koji sjede na drugom redu neće imati nelagodu, budući da krov više nema posljednji oblik, a ne uskrsnuo je snažno, što će pružiti dovoljno slobodnog prostora, posebno za glavu. Još uvijek vrijedi istaknuti kotače, promjer od 17 inča, koji izgledaju vrlo elegantno i koji se "ušuti" u niskoprofilnim gumama, širini od kojih je 2 100 mm. Međutim, rezervni kotač je ugrađen jednostavno - disk na čeličnom disku.

Ako ocijenite dio hrane, tada će biti kontradiktornih trenutaka. Feed, usput, vrlo je sličan njemačkom autu Q5 automobilu. Vrijedi platiti svoj pogled na zanimljiv oblik ukupnih svjetiljki, ravnu liniju i položiti dolje kako bi ih poslali. Međutim, sama stražnji odbojnik, koji također ima horizontalne reflektore, čini se gotovo kao i njemački brand.

U na putu, napori dizajnerskog majstora koji su prepoznali cijeli svijet, pokazalo je izgled modernog automobila, koji je nazvan Jack C5. Sa strane, Kinezi izgledaju dobro na Hyundai IX35, ali izgleda mnogo lakše od korejskog crossover. Dno tijela, s ruba odbojnika instaliranog ispred, prag, vrata i stražnji odbojnik, zatvara plastičnu zaštitu koja je prilično široka.

Unutrašnjost

Općenito, ako pogledate fotografije, onda je sve lijepo u visokokvalitetnom stilu. Obratite pažnju na torpedo, onda osjećaj nastaje da je "visi" u zraku. Upravljač je bio prilično običan i nezamjenjiv, ali ploča s instrumentima, izgleda vrlo elegantno i ima dvije duboke bunare, koje su istaknute ugodnom plavom oku. Oni odgovaraju senzorima brzinomjer i brzinama motora.

Sve je to dovršilo zaslon u boji boja. Nije potrebno zaboraviti da su razvoj JAC S5 salona, \u200b\u200btalijanski stručnjaci sudjelovali, koji, kao što znate, mogu svima. Među korištenim materijalima, završava se može razlikovati kožu, koža, tkivo završiti, prisutnost aluminijskog, polirane plastike.

Vrijedi govoriti pravo reći da je neugodan miris koji svatko šuti, potpuno odsutan i dodir je prilično ugodan. Tipke za postavke zvuka opremljene su praktičnom, na primjer, postavku glasnoće dovede se do valjka. Štoviše, za pokretanje jedinice za napajanje, nema potrebe za stalnim traženjem zaključavanja paljenja, jer se pokretanje motora vrši pritiskom na gumb.

Okrenimo se stolicama 1. i 2. reda, vrijedi napomenuti da su prilično prikladni za sjedenje, općenito, napravljeni su prema standardnoj shemi za automobile, proizvodnju Kine - ravnog oblika i nedostatka strane podrška. Vožnja sjedala ima električni pogon postavki. Iako slobodni prostor nije automobil, ali za udobnu vožnju, dovoljno je.

Također su uključeni s redom kožnog obod, mogućnost podešavanja kotača u visini i dubini, električno reguliranje lumbalnog sjedala ispod instalirane ispred, dostupnost klima uređaja, poboljšani audio sustav koji podržava CD, MP3, USB , Aux, iPod, Bluetooth, Windows prozori svih vrata i 6 zračnih jastuka.

Smješten u sredini zaslona, \u200b\u200bima funkciju senzornog ulaza, bez kojih se čini već danas jednostavno nemoguće učiniti. Prilikom kupnje priključnice u maksimalnoj izmjeni, bit će prisutan električni pogon uređaja za zaglađivanje, kontrolne tipke će biti instalirane na upravljaču. Osim toga, bit će mnogo sigurnosnih zračnih jastuka.

Odjeljak za prtljagu ima oko 500-ta litara slobodnog prostora, ali to nije sve, ako je potrebno, možete povećati slobodan prostor ako dodate odvojene stražnje leđa stolica, dok primate oko 1.680 litara. Zanimljivo je da će teretna platforma biti objavljena, koja će biti glatka, no s značajnom visinom utovara. Ako razgovaramo općenito, tada je salon automobila nema ništavišno, međutim, ništa ne nedostaje.

Comfort nudi:

• Prilagođeni stup upravljača;
• ZF električni kočnica pojačalo;
• Prisutnost multi
• Dekoracija upravljača kože;
• Dostupnost klimatizacije;
• Električni prozori su instalirani na svim vratima;
• Vanjski retrovizori na otvorenom imaju električnu pogonu i grijanje;
• Dodatna rasvjeta prtljažnika;
• Postavljanje stolice u šest smjerova;
• Radio radio snimač s USB podrškom;
• 6 stupca;
• STOKE ATHERMAL;
• Stražnji senzori parkiranja;
• Naslon za ruku, koji se nalazi u centru;
• Broj kupa za vozača i sjedeći u blizini putnika;
• Prisutnost pepeljare i upaljača za cigarete;
• Pomoćni interijer i povratno svjetlo.

Tehnički podaci

Agregat

Standardna energetska jedinica za jack C5 služi dvoetažni benzinski četverocilindrični motor, 2,0-litreni DOHC volumen, izvanrednu snagu 136 konjskih snaga. Pomaže automobilu da dostigne graničnu brzinu na 180 km / h. Proizvođači proglašavaju potrošnju goriva na 7,1 litara samo brzinom od 90 km / h. Prvi stotinjak automobila nadilazi 8,7 sekundi. Drugi je već turbin, isti 2 litarski volumen koji je sposoban za overclocking snage do 176 konja.

To vam omogućuje da postignete maksimalnu oznaku od 190 km / h i potrošnju goriva će biti 7,7 litara. Sinkronizirali su svoj rad s jednim ručnim mjenjačem od 5 stupnjeva prijenosa. Sve verzije JAC S5 automobila imat će ABS i EBD. Instaliran je i hidraulični pojačalo upravljača, pa trošiš mnogo snage, okrećući upravljač, neće biti potrebe. Opcionalno, možete naručiti pojačalo električnog upravljača.

Gabarits.

JAC S5 automobil je dužina od 4,430 mm, u širini je 1 840 mm, a visina je 1.660 mm. Baza kotača 2 645 mm. Ako je vozač unutar stroja, tada je razmak od tla minimalno 200 mm ako je stroj umetnut, ta brojka će se smanjiti samo 20 mm, što je u konačnici 180 mm. Pročišćavanje je stvarno vrlo dobro. S njim se ne možeš bojati voziti naše ceste.

Konfiguracija i cijene

Ovaj crossover se nudi u Ruskoj Federaciji samo u jednoj izmjeni - "luksuz". Model s dvoslojnom energetskom jedinicom atmosferskog tipa, dobio je ugriz: 2. zračni jastuci, ABS i distribucijski sustav za distribuciju kočnice, podršku za kontrolu klime, navigacijski i audio sustavi, senzori tlaka u kotačima. Jer se zatraži od 799,000 rubalja. Za snažnije verzije s istim motorom, ali već su turen, pitali su se od 869.000 rubalja. Osim svih ostalih stvari, uključivala je pogonski sustav špile s lisima i spušcima, ESP i kožnim uređenjem interijera.

Važno je napomenuti da će se čak iu standardnoj konfiguraciji instalirati dva zaslona, \u200b\u200bod kojih je 1. grafički i boja i drugi digitalni. Jedan od zaslona će poslužiti za praćenje rute. Vrhunski paket će se pohvaliti visokokvalitetnim zvučnim sustavom, funkcijom memorije za sjedala i vozačevim stolicama i obližnjem suvozačkom sjedalom za donji dio leđa, što je vrlo prikladno za one koji provode puno vremena na cesta. Šest zračnih jastuka također će biti prisutan. Automobil ima šešir na krovu.

Sumirajmo

Na kraju, želim reći da ne biste trebali čekati sličan kineski model nečega što je moguće. Uostalom, tu je srednja jedinica za napajanje, jedini (koji je dobar) mehanički mjenjač, \u200b\u200bsamo pogon na prednjim kotačima. Međutim, unatoč svemu tome, automobil ima prilično dobar eksterijer, zanimljiv i originalni interijer s dva zaslona, \u200b\u200bod kojih jedan podržava unos dodira.

Ima dovoljno slobodnog prostora u automobilu, koji se može reći o prtljažnom prostoru, tako da može sigurno odlaziti za šetnje sa svojom obitelji. I dobar razmak od tla, pružit će priliku da se osjećaju sigurni i dat će vam prednost, natjecateljima. Važno je spomenuti prihvatljivu politiku cijene tvrtke koju je citirani Ruske Federacije može priuštiti.

Slika Jac S5