Kia Sorento volumen. Kia Sorento: Specifikacije, fotografije, izmjene

Korejski brand i dalje zadovoljava kvalitetu i dobre tehničke karakteristike. Model Kia Sorento prvi put vidio svijet u 2002. godini, ali popularnost i potražnja modela uvijek je ostao na visini.

Naravno, stalna želja korejskih za poboljšanje odigrala je važnu ulogu u tome.

Dakle, danas postoje već tri generacije ovog srednjeg pozornosti. Iako se čini pomalo čudnim govoriti "srednje veličine" oh.

Doista, u nekim izmjenama Kia Sorento postoji doista dodatna standardna sjedala trećeg retka. I, iako se penjanje na treći red neće biti lako, auto entuzijasti napomenuti da možete putovati "na galeriji" je vrlo i vrlo udoban.

Sve generacije Kia Sorento

Kao što smo rekli, u ovom trenutku postoje tri generacije ovog automobila.

Prvi put, Kia Motors predstavio ovaj model 2002. godine u Chicagu. Automobil je odmah bio cijenjen, pogotovo jer je tržište nije bilo ispunjeno crossovers.

Nova Kia je odmah otišla na prodaju, što također objašnjava svoju popularnost - još uvijek svježe u sjećanju na motorna emisiju Chicago i briljantna korejska novost, odmah proizvedena na tržištu, pokazala je dobre razine prodaje.

Očigledno, uspjeh inspirirao programere, jer je prva generacija Kia Sorento uspjela preživjeti dva ozbiljna restyling:

• 2006. - povećala snagu automobila i ozbiljno je ažurirao vanjštinu;
• 2008. - rešetka radijatora potpuno se promijenila.

Posljednje ažuriranje dogodilo se godinu dana prije nego što je tvrtka uvela drugu generaciju Kia Sorento. Možda je uprava odlučila povećati interes za model i pripremiti tlo za očekivanu premijeru.

Debi drugog generacije Kia Sorento održan u Seulu, 2009. godine. Automobil je doista iskusio kardinalne promjene:

• pojavila se bomba;
• došlo je do odbijanja okvira;
• instaliran je novi motor od 197 litre na dizelskom gorivu;
• u novoj verziji, okretni moment iznosio je 435 n.m.

Osim toga, nova crossover Kia postala je mnogo prostrana, što je doprinijelo povećanim ukupnim dimenzijama, koje su promatrači više puta zabilježili.

Druga generacija Kia Sorento također je dobila priznanje, što potvrđuje značajnu količinu auto marke na cestama cijelog svijeta. Ali Korejci nisu išli, i ne idu, oni će ostati.

Četiri godine kasnije automobil je preživio restyling. Dakle, u 2013. križanju počeo biti napravljen s tri verzije nadograđenih motora, od kojih su dva radila na dizelskom gorivu. Power Rose, ali. Općenito, opcije su izgledale ovako:

• benzin, 2,4 litre, kapaciteta 175 konja;
• dizel za dvije litre (150 KS) i 2,3 litre, snaga potonjeg bila je gotovo dvjesto konja, naime 197 KS

Takve specifikacije za urbane, općenito, crossover je bio doista impresivan. Osim toga, uključen je i opis restyling verzije modela Kia Sorento 2013.

• novi eksterijer i dizajn interijera (posebno, ažurirana prednja svjetla, rešetka radijatora, uokvirivanjem kromiranim plastikom nekih elemenata, povećanje zračnih kanala i odbojnik, koji je stekao reflektirajuće katafote);
• poboljšano automatsko rukovanje;
• prisutnost svjetlosnog legura od 19 inča kao opciju;
• poboljšati udobnost i sigurnost kabine.

Ostati lojalni, Kia Sorento Proizvođači su objavili treću generaciju automobila doslovno u godini, nakon impresivnog restyling 2013.

U 2014. godini, u Parizu, tijekom auto showa, zastupljena je Kia Sorrento, koja se odnosi na treću generaciju ovog modela. Za cijeli svijet, automobil je označen kao Kia Sorrento Um, ali u Rusiji je zastupljen kao Kia Sorrento Premijer.

Prime je doslovno fascinirao auto entuzijaste. Prvo, obilje potpunih skupova. Među sličnim skretnicima, Kia Sorrento se odlikuje velikim brojem funkcija u osnovnoj konfiguraciji. Nijedan drugi crossover ne može se pohvaliti takavm setom. Fotografija salona, \u200b\u200bvolumen debla i veliki izbor boje tijela - sve to omogućilo je automobilu da postane stvarno popularan crossover u različitim zemljama u kojima Rusija nije iznimka. Osim toga, dimenzije su se promijenile:

• duljina 4759,96 mm;
• visina 1685 mm;
• Širinu od 1890 mm;
• prostori od 185 mm;
• međuosovinski razmak 2780 mm.

Međutim, kreatori Kia nisu se opustili na lovorima. Sljedeći restyling odvijao se doslovno za godinu dana ili dva nakon debi u Parizu.

Kia Sorento 2015-2016 Model godina

Kia Sorrento 2016 Model godina je ozbiljan korak naprijed. Automobil je postao mnogo prostrani, izduženjem. Općenito, dimenzije Sorrento 2016 izgledaju ovako:

• u dužini, automobil je dodao 95 mm i ukupno 4780 mm;
• visina se nije promijenila 1685 mm;
• Širina je ostala bez promjena - 1890 mm;
• međuosovinski razmak 2780 mm.

Čak i na fotografiji jasno je da je novi model Kia postao agresivan i moderan. Sorento Prime je također postao više upravljiviji i stabilniji. Iako su rani modeli imali dobre performanse.

Sorento Prime 2016 je napravljen u pet transplantata:

• L je novi model ove godine. Sada je ona koja je osnovna za sve serije Sorento. Kompaktacija uključuje mnogo svih subolje, kao što je automatski mjenjač za šest koraka, visokokvalitetni audio sustav za šest zvučnika koji se mogu kontrolirati spajanjem vanjskog uređaja. Diskovi kotača također su pričvršćeni iz smještenog materijala, a sjedala se odbacuju na dodirnu tkaninu;
• LX je druga najpopularnija oprema. Prethodno se smatrao osnovnim, međutim, kriza doprinosi vlastitim prilagodbama. Ima sve značajke prethodne opcije, plus osjetljiv na dodir Kia UVO audio sustava, prednja grijana sjedala, ergonomski krovni otvor i prisutnost prednje magle. Predloženi motor - V6 lambda za 3,3 litre, automobil može biti pogon na sva četiri kotača ili samo s pogonom na prednjim kotačima;
• Ex - u ovoj konfiguraciji, kožna sjedala su osnovni, što je već lijepo. Mogućnost zagrijavanja mjesta, lijepih kotača s crnim umetcima, magla - sve to je standardno za ovu opciju. U Ex Premium paketu pojavljuje se sustav Infinity Sound sustava, u kombinaciji s uobičajenim kia uvo. I zbog prisutnosti trećeg reda sjedala, automobil je vrlo prostran. Standardni stroj je opremljen s dvoslojnim turbopunjačem i4. Međutim, V6 lambda također ostaje opcija dostupna. Moć u 240 konja čini Kia Sorrento Ex vrlo neobičan crossover;
• SX - Danas je ova oprema potonja prije najviše razine. Uključuje pametni ključ, beskonačni zvučni sustav, grijani, koža u kabini, i toliko. Osnovni motor - V6, ali možete birati između opcija prijedloge. Uključio je izvrstan navigacijski sustav plus zaslon osjetljiv na dodir. Vjerojatno, u budućnosti, ova opcija će uzeti "top" set;
• Limited je najviša razina prestiža, vrhunske klase, maksimalni mogući osnovni komplet. Prethodno, nazvan SX Limited. Uključuje salon, odvojen od strane Nappa - najbolja koža automobila svijeta, prednja sjedala su grijani i ventilacija, straga - samo zagrijana. Luksuzni otvor koji uživa u panorami okoline. Motor se može odabrati: turbopunjeni i4 ili V6. Prethodno je ovaj paket Kia nazvan SX Limited i njezini fanovi trebaju biti požureni, jer će u 2017. ovo ime postati dio automobilske povijesti.

Kao što se može vidjeti, čak iu najjednostavnijoj opremi, ovaj crossover ima nešto za iznenađenje i ugoditi kupca.

Specifikacije Kia Sorrento 2016

Među inovacijama treba napomenuti kako se auto platforma uvelike poboljšala. Dodali smo u to pojavu neovisne suspenzije - i dobivamo automobil koji donosi samo zadovoljstvo. Doista, razina udobnosti vožnje povećala se vrlo značajno.

Mjenjač može biti i mehanički i automatski, jedini opći - svi isti šest koraka zupčanika.

Zadovoljava mogućnost odabira motora. U bilo kojoj konfiguraciji, pravo izbora ostaje od sljedećih opcija:

• dvoslojni turbopunjaci dizel s 185 konja;
• jedinica za glavu za 2,2 litre i 200 HP odnosno;
• instalacija na benzin, čiji je volumen 2,4 litre, a snaga je 188 konja.

Osim toga, uređaj može biti pogon na sve kotače ili pogon na prednjem kotaču.

U načelu, tehničke karakteristike novog Kia Sorento 2016 su na visini i daju slobodu djelovanja ljubiteljima poboljšanja.

New Kia Interijer

Fotografija kabine novog modela Kia je nešto. Unutrašnjost je preživjela kardinalne promjene. Značajno poboljšani funkcionalni potencijal, lijep dizajn, cjelokupno ergonomija kabine - sve tog dijela ažurirane izglede Kia Sorento 2016.

Za početak, unutrašnjost može smjestiti do sedam osoba. Istina, treći red sjedala je dodatna opcija, međutim, čak i ako ga odbijete, još uvijek imate vrlo impresivan deblo. Usput, oblik sjedala se promijenio, zbog čega će čak i dugo putovanje postati vrlo ugodna razonoda.

Upravljačka ploča se uvelike promijenila - sada je više podsjeća na kabinu zrakoplova nego o automobilu. Upravljač je postao najveći, prikladniji i nabačeniji više glatkih oblika.

Neka pozornost zaslužuje zvučnu izolaciju - buka motora praktički se ne čuje u kabini, što će zasigurno cijeniti roditelje male djece.

Također isporučuje radost i sposobnost podešavanja stražnjih sjedala: mogu se kretati, čak i potpuno razvijati, što povećava putovanje prtljažnika.

Prednosti i nedostaci Kia Sorento 2016

Naravno, automobil nije samo tehničke specifikacije ili dimenzije ili potrošnja goriva. Ovaj upravljački program je svjestan da svaki stroj ima karakter, njegove pozitivne i negativne strane. Što se tiče modela modela Kia Sorento 2016, prednosti u njemu su očito više od nedostataka koji su vrlo relativni.

Među pozitivnim trenucima:

• Lijep dizajn;
• Veliki izbor kompletnih setova i bogatstvo svakog od njih;
• Povećani prostor salona;
• Prtljažnik koji se otvara nakon pet sekundi, ako samo stojite pored ključeva u ruci;
• Masu najnovijih žetona u audio sustavu.

Zapravo, popis prednosti se može nastaviti dugo vremena. Nedostaci uključuju samo dvije točke:

• slaba razmak od tla s dobrim okretnim momentom i velikim brojem konja;
• ozbiljan porast troškova u odnosu na prethodnu generaciju.

Točan trošak Kia Sorento 2016 još nije određen, ali stručnjaci su već predviđeni razlikom u pola milijuna rubalja, na minimumu. Je li vrijedno novost takvog novca - to su pitanja koja su pitanja postavljana od strane posjetitelja autoforuma.

Međutim, gledajući na novi model na internetu, Kia Sorento 2016 sigurno će pronaći svoje kupce kao što je uvijek bio.

Kia Sorento, 2012

Kupio sam Kia Sorento u lipnju 2012. Odmah je otišao puno, sada manji. Ne, ne zbog činjenice da je u automobilu razočaran, samo takav posao, u jednoj riječi naselili. Pa, ne radi se o tome. Što mogu reći o ovom automobilu - automobil je izvrstan. Najvažnija stvar je omjer cijene, kvalitete, učinkovitosti i dinamičkih karakteristika. Prije toga, mnogi su se automobili testirali, pa je daleko od prvog. U šest mjeseci rada, Kia Sorento nije ništa slomio, ništa škripa i nije ništa promijenio. Ona u mojoj konfiguraciji "ministar vanjskih poslova", na 17. gume - umjereno kruto, a umjereno je stabilno. Na autocesti, amater brzo idu - maksimalno ubrzava na 200 km / h, mislim da bih išao i više. Glavna stvar je da je takva brzina prilično u kratkoj zemlji. Što razgovarati o protoku - naš grad nije veliki, mnogo raskrižja, tako - u gospodarstvu 10 l / 100 km, u neekonomskim - 12/100. Automobil, koji b, da nisam rekao - staza. Tako na autocesti brzinom od 100-110 na "krstarenje" - 5,9-6,3L, pri brzini od 120-140 7,4-7,8, pri brzini od 160-170 8,5 litara / 100 km. Mislim da više i ništa ne govorim.

Dostojanstvo : Motor, šasija, veličine, cijena, pogon na sva četiri kotača, automatski brzina.

nedostaci : Do sada ne mogu ništa reći, ipak bih volio mekanu plastičnu ploču.

Alexander, Ivanovo.

Kia Sorento, 2013

Kupljen u listopadu 2012., kompletiranje "Suite", interijer kože. Na prvi pogled, volio sam automobil, dobro iako je teška plastika u kabini, razne prateće "uzroke", a ne zveckati salon, koža je hladna s ne zagrijanom kabinom. Unutrašnjost je vrlo brzo zagrijavana, dobra kontrola klime, nije voljela da se filtar kabine slabo filtrira, tj. Miris nije u potpunosti uzet. Stvarno mi se svidjelo tajne odjele u prtljažniku, sklopiv zrcala, veliki implanting boks, biljku s gumbom. Kut okretanja Kia Sorento je neočekivano mali (u usporedbi s Mondeo 3). Na autocesti, on održava cestu vrlo dobro, od "krzna" ne osigurava, iako više od 110 još nije putovao, veliki prolazni prostor, dobru propusnost za "partnera". Kia Sorento je jeftin. Stroj je 6-žrtar, radi tiho. Dok je automobil zadovoljan.

Dostojanstvo : pouzdan, jeftin eksploatacija, visoki razmak od tla, veliki udoban deblo, uvredljive, Casco 3,2% troškova.

nedostaci : Potrošnja goriva 14,5 litara. Stavljajući hlače kad napuštate automobil.

Alexander, Smolensk

Kia Sorento, 2012

Kia Sorento Najkvalitetnijih i najzanimljivija "od kolega u ovom razredu za taj novac. Razdoblje iskorištavanja proljeća - Ljeto nije izazvalo nikakve probleme - samo ugodne emocije. Unutar Kia Sorento, sve za osobu - sanjkanje iz "starog Djeda" shvaćate da desetak godina napretka nije uzalud. Izvana, previše, ne iznenađenja - "prstenovi" u bilo kojem vremenu u prljavštini i u vodu. Ne možete putovati u Kia Sorento, ali vam je potrebno, nije zastrašujuće da se okrene s njim iz asfalta do šume bez straha da se zaglavi. Obitelj je vrlo zadovoljna našom "Sirikom", a njegov kapacitet omogućuje vam da uzmete sa sobom sve što vam je potrebno, a još više. Sada počinje zima, a prvi snijeg me nije pronašao iznenađenje.

Dostojanstvo : Udobnost i sigurnost vozača i putnika. Održivost, i na visokoj brzini autoceste i izvan ceste. Izvrsno rukovanje i vidljivost. To je prilično jeftin. 92. benzin.

nedostaci : Potrošnja goriva ne odgovara specifikacijama.

Andrey, Volgograd

Kia Sorento, 2016

Godinu i pol, Kia Sorento vlasništvo je prolazilo gotovo 58 tisuća kilometara. Zadovoljni nose kočnice. Prednji jastučići "živjeli su" do 56 tisuća. A ovo je izvrstan rezultat - mislim. U Subaru je prosvjednik promijenio svakih 20 tisuća, a cijene su vrlo različite na njima. Xenon je na svakom slučaju mogao biti ispravljen. Tijekom vremena, snop svjetla se spušta. Nisam saznao zašto. Za 56 tisuća zamijenilo je desno stražnje glavčine pod jamstvom. Usluga je priopćila - to se često nalazi na ovom modelu. Povremeno se počeo "žaliti" audio sustav - pokrenuo je automobil, a samo govornici igraju na vratima drugog reda sjedala. Jednostavno je tretirana - isključen automobil i nakon nekoliko minuta ponovno sam počeo. Panoramski otvor nikada nije šifrirao. Iako se automobil i u Astrakhanu popeo, au arhanđelima šumama, savezne rute, gdje nema asfaltne vožnje. Općenito, Panorama je prekrasna stvar. Iz nekog razloga, mnogi se boje, ali stvarno mi se svidio. Petrol 62 litre. Po mom mišljenju - vrlo mala. Od "žarulja" do "žarulja" je vozio maksimalno 425 km. Polirani samo 92nd. Potrošnja benzina - u gradu od 11.7 litara na stotinu, a na autocesti, s krstarenjem 120-130 km / h potrošnja je 11,2 litre. Općenito, zaklanut sam da gotovo nema razlike. Opet, usluga je rekla da je u gradu imao vrlo malu potrošnju, 12,5 je norma za Kia Sorento s 2,4 motora. Imam verziju od 5 sjedala, umjesto trećeg retka, udobna zatvorena ogromna niša za potrebne stvari. Ona je mirno položena u isto vrijeme: tri kanstrira od 4 litre s "ne-smrzavanjem", prve linije, kompresor, kabel, aparat za gašenje požara, 10 litreni spremnik, i još uvijek na sitnicima. Zatvorena poklopcem, a deblo je prazan. Niti jedan od automobila nije vidio tako veliki "uzorak". Oštra suspenzija je oštra, a na lošim cestama čini ga lako. Puni alarm i nevidljivi pristup radio je na izvrsnoj. Kao rezultat toga, prema mojim općim dojmovima - ne lošem automobilu. Praktični i pouzdan crossover s njegovim prednostima i minusima.

Dostojanstvo : Praktičnost. Kapacitet cesta. Pouzdanost.

nedostaci : Mali benzobac. Tvrda suspenzija.

Igor, Moskva

Kia Sorento, 2014

Dobar dan. Možda će netko biti koristan u mom piscu. Prilikom odabira automobila, imao sam nekoliko obveznih zahtjeva - pogon na sva četiri kotača, mehanika (pa, navikla sam se na njoj, i to je potrebno za zimu), prostrani deblo, dobro, poželjna je klima. Zašto Kia Sorento, prije toga bilo je "sportski", preuzeo je 2-godišnju, odlazak 2 godine - automobil je bio zadovoljan automobilom, a Kia još uvijek daje 5 godina jamstva (i to vrijedi za kupca) , Općenito, takav potpuni skup nije naredio i čekao 3 mjeseca. To je koštalo 1,25 milijuna. Kada je došlo - u početku činilo se nekako ne baš, ali nakon pranja i poliranja raspoloženja bilo je bolje. Posjedujem 1 godina, kilometraža 35000, najduži put Smolensk - Gelendzhik-Smolensk (kolovoz) 3800 km. Automobil se savršeno ponašao, klima na visini, otišao na četverosmjerni (mjesto za oči). Kia Sorento je zadovoljan. U deblu s odvijanjem sjedala, kupka je 170 cm, umivaonik s postoljem i zidni ormar u kupaonici, a mjesto ostaje. U prtljažniku, drugi kat, gdje je sve očišćeno. Što ću dodati tijekom vremena, tako da je "shumkov" u krugu, ali to je već tako, "shumka" i tako sasvim. Potrošnja na autocesti na 120 km - 10,5 litara, grad je 11,5 litara, zimi 12-13 litara. Preporučujem kao obiteljski automobil.

Dostojanstvo : Prostrani salon. Ogroman deblo. Kontrolizacija. Sigurnost.

nedostaci : Slaba LCP.

Nikolay, Smolensk

Kia Sorento, 2017

Dakle, Kia Sorento je 2,4 litre. 175 HP, luksuzna oprema. O kvarovima i popravcima da rano razgovaraju. Na prednosti i mane. Pros - veličina kabine, a posebno debla. Činjenica da imam 1/3 debla u mojoj "oklazi" se nalazi u posebnim odjeljcima između kotača i glavnog prtljažnika. Trug za mene je samo ogroman. Salon je također ugodniji i više ugodnije, u "sportu" kada su dva sjedila ispred prednje strane, na središnjem naslon za ruke, nema ruku zajedno, neće biti slobodni, mjesta su otišli ovamo. Kočnice - u Kia Sorento je bolji, vjerojatno zbog činjenice da ovdje na bloku postoje dva cilindara. Pojavili su se dodatni čipovi, koje nisam imao prije (postojala je minimalna oprema) - automatska sklopiva ogledala, fotoaparat stražnjeg pregleda, grijane zone brisača, kože, snimača trake sa senzorni zaslon). Od minusa - dimenzija tijekom parkiranja, ali budući da živim područje, a ne u Moskvi, ne kritično. Shumka također nije tako vruća, bolja nego u "sportskom", ali očekivao sam više. Osjećajući vatru uređaja, nedostajalo je zvučnike, napravio ugađanje čipova, postao je lakše, oko 200 KS, posebno se osjeća kada se overclockirate do stotina. To se dogodilo da sam se pojavio na poslu, pojavio se usluga "Camry", 277 KS, idem svaki dan na kotaču. Iskreno, Kia Sorento je ugodniji, da "Camry" okreće daleko, a sve ostalo u Kia Sorentu je ugodnije. Iako postoji kilometraža od oko 4 tisuće

Dostojanstvo : Veličine kabine i debla. Dobre kočnice. Ugodno u upravljanju.

nedostaci : Izolacija buke nije najbolja. Dimenzije (parking).

Maksima, Moskva

Kia Sorento, 2015

U 2015. godini kupio sam Kia Sorento da zamijeni Rio. Po prvi put, sjetvu za volanom nakon kompaktnog limuzina odmah se sjetila vozačku školu, gdje sam predao kategoriji S. Ali onda sam navikao na to. Udoban i prostran automobil za obitelj od 4 osobe. Kupljeni za vožnju oko gradskih i ljetnih prajmera. Sa svojim funkcijskim policajcima "savršeno", ali nakon ugađanja čipa. Prije njega, automobil je bio čvrst. Dok sam čekao TCP, jahao na podizborniku Kia Sorento, koji je ljubazno osigurao zastupništvo automobila. Rerep na njegovom, bio je malo razočaran: na utičenicama, motor je vrisnuo poput ranjenog nilskog konja, ali nije htio ubrzati. Nakon "Chipovka" - činilo se da je automobil zamijenjen. Overclocking je sigurnije, kutija je također počela raditi jasnije. Općenito, preporučujem. Neki više nedostataka koje se iz nekog razloga manifestiraju samo u mrazvima: dok je kabina ne zagrijava zvuk iz radija - od najjeftinijeg pametnog telefona. S Frosts, žaruljica Active Hood (Active Hood) svijetli, ali kada se zagrijavanje izlazi. Još jedan mali nedostatak je prilično gust ispred krovnih regala. Prekida vidljivost. Pješaci se ne mogu primijetiti. Ukupni dojam je dobar pouzdan automobil za udobnu udaljenost do velikih udaljenosti, oba duž autoceste i u početniku različitih stupnjeva subdracije.

Dostojanstvo : Glavni plus je omjer cijene / opreme. Pouzdan. Prilično dinamičan (ali tek nakon treptanja).

nedostaci : Debeli prednji krovni regali.

Maxim, St. Petersburg

Vanjski dio križanja u skladu je s trendovima korporativnih brandova. Rešetka radijatora postala je manje agresivna, kromov je smanjen u dizajnu, sada u dizajnu Glavni fokus je napravljen na optici. Njegov unutarnji crtež se podešava, naglasio vrpce trčanja. Niše od prednjih svjetala za maglu su umjerene u veličini i nalaze se okomito. Na nekim automobilima se ne pojavljuje: svjetlo njihovih ksenonskih prednjih svjetala može se konfigurirati za previsokog snopa. Ispravite to će pomoći prvom održavanju Kia Sorento.

Suvremeni oblik stražnjih svjetiljki i reciklirani rep odbojnik spasio je tijelo od teške kategorije. Za povezivanje s promišljenim položajem stražnjih regala i padajućih linija krova, ovo je osvježavalo siluetu automobila; Ažuriranje je definitivno koristilo. Osim toga, tijelo ima mali koeficijent aerodinamičkog otpora (0,38) i stvorio je pomoću visokokvalitetnog čelika. Njegov lagan dizajn ima ukočenost povećana je za 18% - posebni superpriopni elementi apsorbiraju energiju utjecaja, zaštituju solento od prevrtanja i jamče maksimalnu sigurnost svojih putnika. Poboljšajte pokazatelje sigurnosti u skladu s tehnošću Euro NCAP omogućili su novi aktivni sustav napajanja (aktivni poklopac), u sudaru, zaštitu pješaka od utjecaja vjetrobrana.

U Kia Sorento, salon je vrlo prostran - postoji dovoljno prostora na drugom redu mjesta za prikladan smještaj tri putnika, udaljenost do stražnjeg dijela prednjih fotelja porasla je za 30 cm. Sjedala su zadovoljna udobnom fit i obilje električnih regulatora. Tu je i treći red, dizajniran za dvije osobe, međutim, nije jako visok. Ako nema potrebe za dodatnim mjestima, mogu se presaviti, a u Kia Sorento deblo će se povećati više nego prepoloviti - od 530 do 1081 litara. Nastavljajući transformaciju i spuštanje stražnjeg dijela mjesta drugog reda, bit će moguće uklopiti još više prtljage u Kia Sorentu. Jedina stvar koja iznenađenja je čak iu najskuplje konfiguracije ne postoji mehanizam za automatsko zatvaranje petog vrata. Osim toga, kvaliteta materijala u dizajnu kabine još uvijek nije najbolji, ali u dekoraciji je korišten mekana plastika, kožna presvlaka KP poluge i upravljača postalo je ugodniji. Bilo je grijana sjedala s podešavanjem intenziteta, a na vrhu verzija - također ventilacija. Općenito, logičke i potrebne izmjene.

Središnja konzola postala je praktičnija, nema preopterećenja s gumbima, koji je već postao rijetkost u modernim automobilima. Odabir automatskog mjenjača Kia se pomiče u ravnoj liniji, a ne "zmija", kao u prethodnoj verziji križanja. U skupim verzijama opremanja na upravljačkoj ploči instaliran je 7-inčni zaslon osjetljiv na dodir, na kojem se prikazuju slika s fotoaparata stražnjeg prikaza, navigacijskog i multimedijskog sučelja. Instrument štit je ujedinjen s tim. Umjesto brzinomjer, koristi se zaslon tekućeg kristala u boji, koristi se očitanja brzine i podaci o radu čvorova vozila.

Više detalja revidiralo je kreatore Sorento. Specifikacije i potencijal izvan ceste. Auto je dobio poboljšanu suspenziju. Njegove sheme ostale su standardne: ispred - dvosmjerni, stražnji - pet dimenzija. Zamijenjeni suzdavi i uzdužne poluge, primjenjuju se nove priključice s poboljšanim karakteristikama, konfiguriraju se izvori. Takva modernizacija, zajedno s povećanjem ulaganja i podcjenjivanja čišćenja, ima pozitivan učinak na upravljivost. Na cesti Kia pokazuje glatkoću, uzdužni i poprečni zamah tijekom jahanja. Sorento mirno nadvladava temelj, bez vibracija ili raspada ovjesa.

Postići slično ponašanje na neravnom terenu omogućio je sustav punog pogona s viskoznom spojkom koji distribuira okretni moment na zahtjev. Prema zadanim postavkama, prednji kotači su aktivirani, ali s gubitkom adhezije s cestom, viseće kotače viških pukotina prolazi do 50% vremena, a stražnja osovina se pridružuje radu. Možete ga povezati i ručno aktiviranjem načina "zaključavanja". U Kia Sorentu, pogon može biti sprijeda, ali da se udaljite od asfaltne premaz na mono-dizim automobil je vjerojatno da će uspjeti. Općenito, ne računajući sustav pomoći tijekom spuštanja, to je cijeli izvan cestovnog arsenala. Standardna shema za auto sastavio se ne na okvir, učinkovitost i točnost njegovog rada dovoljna je za svjetlo izvan ceste. Stoga postoje mane. Na off-krugu, automobil se nepredvidivo ponaša naizmjence. Sorento se mora usporiti u tim uređajima s kojima bi se bilo koji drugi parkarter nosio s mnogo većom brzinom. Inače, on nastoji povećati radijus rotacije. S nepovezanim sustavom stabilizacije, automobil se uopće ponaša kao pogon na stražnjim kotačima koji može zbuniti neiskusnog vozača. Ali to se uočava samo na izvan ceste. U gradu Kia Sorento, čije su tehničke specifikacije dizajnirane za mirnu vožnju, kreće se mnogo sigurnije.

Crossover je dostupan na prodaju s dvije vrste motora. U našoj zemlji su predstavljeni Kia Sorento, čiji motori nisu opremljeni filtrima čestica i nastali su prema standardu Euro-4, dok na europskom tržištu - samo motori koji ispunjavaju Euro-5 Eco-5. Ali "naši" motori su bolji u dinamici. Sorento dizelski motor dostupan je samo u kombinaciji s pogonom na obje osi. Opremljen je turbinom koji može promijeniti putanje i piezoelektrične mlaznice, tako da se u KIA sorento potrošnja goriva značajno smanjuje. Diesel ima volumen od 2,2 litre i doseže 197 KS Zbog turbopunjavanja. Već u rasponu od 1800-2400 rpm, 436 nm trenutka su dostupni, sve dok prvi "stotine" automobila ubrzava za 9,9 sekundi. U isto vrijeme u kombiniranom načinu rada u Kia Sorento, dizel troši 6,6 l / 100 km i ne gubi kamionet, bez obzira na kvalitetu goriva. U par s automatskim okvirom, čak i uz male revizije, osjeća se uvjerljivim potiskom. Istina, stopa odgovora prijelaznog odgovora na pritisak na akcelerator se promijenilo: oštro ubrzanje karakteristično za prekursor promijenjen malim papinlancima. No, kašnjenje je minimalno, pogon plinske pedale je informativan i ubrzanje se adekvatno povećava pritiskom na.

Verzija benzina opremljena je volumenom motora od 2,4 litara, s kapacitetom od 192 KS Trenutak u 242 nm postiže se na 3750 o / min. Na takvom kia sorento, motor je predstavljen u modifikacijama s neposrednom injekcijom GDI-a. Ovaj motor nije dugo žurio za opskrbu Rusiji, jer za Kia Sorento benzin treba biti dobre kvalitete, što u našoj zemlji ne može biti zajamčena, ali sada su gama agregati napunjeni s takvim motorom. Benzin Sorento radi produktivnije s 6-brzinskim mehaničkim KP. Ubrzanje do 100 km / h zauzima 11 sekundi, a potrošnja goriva u mješovitom ciklusu nije više od 8,8 litara. Međutim, ECO način rada, koji omogućuje smanjenje potrošnje goriva u Kia Sorentu, dostupan je samo s automatskim mjenjačem.

U međuvremenu, ugodno je iznenaditi glatkoću prebacivanja opreme u kutiji, ali upravljač nije tako informativan kao što bih htio. Izračunajte kut na koji trebate okrenuti upravljač za manevar, već je u procesu njegovog izvršenja. Razlog je električni snažan, tako da voli proizvođača. Malo za ispravljanje vozačkog dojma pomaže sustavu flex sheer koji može varirati napore na upravljaču. Njegova tri načina - sport, normalno i udobnost - omogućuju svakom vozaču da pojedinačno postavi upravljač. Osim toga, u usporedbi s odlaznom verzijom, obnovljeno solento smanjio je omjer stupnja prijenosa - kolo upravljača ne može biti uvrnut tako aktivan.

Restyling Sorento, naravno, porastao, ali cijena se prilagođava za cijenu dodanih opcija. Početna oprema je još uvijek previše jednostavna, barem u križanju benzinske verzije. Osnovna modifikacija dizela je bogatija, međutim, plaćanjem automobila jedan i pol milijuna rubalja, želim vidjeti više. Stoga je vrijedno obratiti pozornost na prestiž i premium konfiguraciju. Prvi je dopunjen skupom potrebnih najmanjih stvari kao što su duple rotacijski pokazivači na retrovizorima i pozadinskom osvjetljenju u pragovima. Također pruža dodatne prilagodbe vozačkog sjedala i rudilirani navigacijski sustav. Drugi ima sve navedene, a osim toga, to je bogatiji na klimatizaciji, panoramski krov i sustav automatskog poravnanja tijela.

Ukupna karakteristika Kia Sorento napušta pozitivan dojam. Štoviše, ako pažljivo pogledate segment srednje veličine SUV, možete shvatiti da križanja nije toliko konkurencija. Očito, europski analozi Sorento još uvijek ne dosežu kvalitetu. I ne odgovara ulozi ozbiljnog osvajača izvan ceste. Stoga, japanski i individualni francuski kolege postaju jednaki rivalima. U Sontento, karakteristike, ideologija i mogućnosti su slične. Međutim, korejski je još uvijek ekonomičniji, dinamičniji i ugodniji. Osim toga, održavanje Kia Sorento će zahtijevati manje troškova. Njegove prednosti - bogatstvo funkcionalne opreme, pristojno ponašanje u različitim načinima i neplornosti dizelskog motora do kvalitete goriva. Glavni nedostatak je nedostatak sposobnosti promjene postavki ovjesa. Ali svaki automobil ima svoje nedostatke. U tom slučaju, oni su opravdani dobrim kompromisom: veliki crossover nudi kupcu, prilično bijesan i udoban za malo novca.

Ruski kupci Kia Sorento Druga generacija (XM) bila je dostupna na nekoliko razina opreme, uključujući i mogućnost kupnje najjednostavnije modifikacije pogona na prednjim kotačima u osnovnoj verziji s benzinskim motorom. Čak i ova verzija imena "Classic", s pogonom na prednjim kotačima i ručnom opremom, vrlo je dobro opremljen: legura kotača, stražnja svjetla za maglu, stup upravljača s teleskopnim i okomitim podešavanjem, multi-tkivo, tkivo presvlake tkiva, odvajanje naslona ispred i stražnji, elektropacket (staklo, ogledala, središnje zaključavanje), klima uređaj sa salon filter, CD / MP3 audio sustav, na ploči računala. Skuplji kompletni setovi bit će ponuđeni prednji svjetla za maglu, tračnice, upravljač u kožnom pleteniku, zagrijali prednja sjedala, kontrola klime. Funkcije kao 6,5-inčni zaslon osjetljiv na dodir s fotoaparatom stražnjeg pregleda i navigacije, pokretanje motora s gumbom, panoramski stakleni otvor i panoramski krov su dostupni u gornjem brodu.

Za Europu i Rusiju, druga generacija Kia Sorento je isporučena s dvije elektrane: 2,4-litarski benzin, koji ima rezervu za napajanje u 175 KS (225 nm, na 3750 okretaja u minuti), i 197-jak turbodizel od 2,2 litre, koji uzrokuje impresivan okretni moment od 421 nm (na 1800 o / min). Dizelska verzija se odlikuje pristojnom ubrzanjem - 9,6 sekundi po sprint do 100 km / h. Verzija benzina bit će potrebna najmanje 10,5 sekundi. Prijenos za sorento - mehaničku ili automatsku 6-brzinu. Potrošnja za motor benzina - 7,1-8,8 l / 100 km, za dizel - 6,6-7,4 l / 100 km. Spremnik goriva može smjestiti 70 litara.

Ispred Kia Sorento II instaliran je neovisna suspenzija Macpherson, stražnja suspenzija je sada višedimenzionalna. Automobil ima sljedeće dimenzije: 4,69 m dužine i 1,89 m širine, visine - 1,71 m. U usporedbi s prethodnikom, unutarnji prostor je optimiziran: rezerva nogu se povećala, volumen prtljažnika se povećao - gore na 525 litara, smanjena visina utovara. Međuosovinski razmak je samo malo inferiorniji od prethodne generacije: 2700 mm (10 mm manje). Promjer preokreta je 10,9 m. Instalirane su kočnice za prednji i stražnji dio, pružajući bolje usporavanje, dok je zadani kočni sustav opremljen s "pomoćnicima" ABS, EBD, BAS.

Druga generacija Kia Sorento ima sigurno tijelo i šasiju s super elementima, prigušivši energiju udarca. Kao dio opreme svih kompletnih skupova - prednji zračni jastuci (putnički - s funkcijom deaktivacije), pojasevi sa zatezačima, pričvršćivanje dječjih stolica. Kao daljnja oprema, dodaju se elektronički sustav stabilnosti tečaja, bočni jastuci i sigurnosne zavjese. Kao mogućnost, značajke kao što su radar tempomat, sustav pomoći za parkiranje i druge značajke. Prisutnost prijenosa s automatskim spojenim pogonom na cijelom kotaču samo po sebi osigurava povećanu sigurnost u složenim uvjetima na cesti. U testu sudara, EURONCAP automobil dobio je pet bodova.

Druga generacija Kia Sorento promijenila je stil na više urbanih. Izmijenjeni su izazovi modela i suspenzija postala kruta - povećati upravljanost pri velikim brzinama. Mogućnosti izvan cesta su ograničene - nema više okvira, nema nižeg prijenosa, čišćenje nije viši od onog drugog "parcet". No, kapacitet, udobnost i dobra oprema i dalje predstavljaju glavne prednosti modela, a sorento gornja konfiguracija može se smjestiti do sedam ljudi, dok postoji mnogo mjesta za spremanje malih stvari u kabini. Tradicionalni nedostaci su kvaliteta boje i slabi otpor na koroziju.

Ažurirano Kia Sorento debitirao je 20. srpnja 2017. na vlastitom tržištu - u Južnoj Koreji. U stvari, model je prvi zakazani restyling treće generacije. Automobil je primio nekoliko zanimljivih opcija, ažurirao je tehničku nadjev i dobio određeni dizajn. Vizualno razlikovati novosti od prethodnika neće biti teško. Ona ima uži izduženih prednjih svjetala s tri elementa linaze i CILIA LED dnevna svjetla. Roštilj hladnjaka vizualno pored rasvjete i pretvara se u logotip proizvođača. Sastoji se od raznih oblikovanih horizontalno orijentiranih slojeva i kromiranog preklapanja kruga. Pod njim se na prednjem odbojnik pokriva veliki unos zraka, prekriven plastičnom oblogom. Na stranama njega, u posebnom produbljivanju, možete vidjeti branded svjetla za maglu - "kocke leda". Općenito, automobil je primio nekoliko ugodnih kozmetičkih promjena koje su mu pričvršćene atraktivnim i modernim izgledom.

Veličine Kia Sorento.

Kia Sorento je veliki obiteljski crossover. Sveukupne dimenzije su: duljina 4800 mm, širina 1890 mm, visina 1685 mm i baza kotača - 2780 mm. Kia Sorento Probrisanja jednaka je 185 milimetara. Ovo nije vrlo impresivan pokazatelj križanja. Zahvaljujući ovom probiru na cesti, automobil je lakši za pomicanje putovanja uz prajmer, moći ćete nazvati rubnik srednje veličine i zadržati prihvatljivu glatkoću tečaja čak i na neravnoj cesti.

Kia Sorento debl će se moći pohvaliti vrijednim kapacitetom. U rasporedu od pet sjedala, oko 605 litara slobodnog prostora ostaje iza. Ovo je prilično dobar pokazatelj, zahvaljujući kojem je crossover savršen za svakodnevne zadatke gradskog vozača i za obiteljske haltors grada. Ako, na hirovima sudbine, vlasnik će morati uzeti na ploči duga opterećenje, leđa stražnjeg retka uvijek se može preklopiti. U tom položaju oslobađa se do 1662 litara.

specifikacije Kia Sorento

Od sada, Kia Sorento će biti opremljen sa potpuno novim automatskim okvirom za prijenos, koji je došao zamijeniti staru "šest brzinu". U novim predmetima, osam koraka, to je 3,5 kilograma lakše od prethodnika, ima veliku učinkovitost, a također je opremljena s kompaktnijom uljnom pumpom i poboljšanim hidrauličkim blokom. Zahvaljujući nadograđenom prijenosu, automobil će postati više unutarnji i ekonomičniji.

Što se tiče "električne linije", tada na domaćem tržištu, automobil je opremljen s tri motora. Atmosferski benzinski benzinski benzinski benzin za 2,4 litre. Razvija se 188 konjskih snaga, ubrzava križanje na stotine u 10,5 sekundi i troši oko 8 litara goriva na stotinu u mješoviti ciklus kretanja. Za ljubitelje agregata na teškom gorivu, dva retka turbo dijelovi su osigurani za 2,0 i 2,2 litre. Oni daju 185 i 200 konja, odnosno, ubrzavaju automobil na stotine u 10,4 i 9,4 sekunde i konzumiraju 6,2-6,7 litara dizela u kombiniranom ciklusu.

Ishod

Kia Sorento pripada jednom od najpopularnijih, u ovom trenutku, segmentima. On ima ugodan i nezaboravan dizajn koji je, kao što je nemoguće naglasiti prirodu i individualnost vlasnika. Takav automobil će izgledati sjajno u živahnom toku i na kopnenim cestama od gradske vreve. Salon je kraljevstvo visokokvalitetnih materijala za završnu obradu, provjere ergonomije, nenadmašne praktičnosti i beskompromisne udobnosti. Čak i kilometar zaglavljeni ili nominalni izlet neće moći nazvati najmanji neugodnosti. Proizvođač savršeno razumije da na prvom mjestu svaki automobil mora dati zadovoljstvo od vožnje. Zbog toga je crossover opremljen izvrsnom linijom agregata koji su legura inovativnih tehnologija i dugogodišnje inženjersko iskustvo u području inženjerstva. Kia sorento-praktičan i prostran automobil za sve prigode.

Video

Specifikacije Kia Sorento

universal 5-Dar.

Suv

• Širina 1 890mm
• duljina 4 800mm
• visina 1 685mm
• 185 mm
• mjesta 7.