Gdje se proizvodi Chevrolet Niva? Put do emigranata: povijest razvoja Nive, koja je postala Chevrolet

Proizvodnja Chevrolet SUV Niva je započela davne 2002. godine. I iako je na početku svog života automobil izgledao prilično moderno, zapravo je automobil izgrađen na platformi koja se približava 40 godina.

Vrijedno je napomenuti da tijekom cijelog životnog ciklusa proizvođač redovito nadograđuje model i proširuje popis opreme.

Vanjski

Dizajn Chevrolet Niva 2017-2018 SUV, popularan u Rusiji, došao nam je iz prošlog stoljeća. Iako izgleda nešto modernije od klasične Nive, koju AVTOVAZ sada prodaje pod imenom 4x4. Ali izgled nikada nije bio jača strana ovog modela – kupuje se iz drugih razloga.

Prednji dio Chevrolet Nive izražen je velikom polukružnom optikom glave, između koje se nalazi mrežasta rešetka hladnjaka, podijeljena u dva dijela jednim rebrom s logotipom proizvođača. Na dnu se nalazi još jedan utor za rešetku i mali okrugli svjetla za maglu.

Shnivyjev profil također je daleko od dizajna moderni crossoveri i terenaca. Ono što je ovdje upečatljivo je visok razmak od tla, lukovi koji se uzdižu visoko iznad kotača, crni središnji stupovi i isto "lišće" u donjem dijelu karoserije. Da nije bilo blago nagnute haube, automobil bi izgledao kutijasto.

Stražnji dio Chevrolet Nive izgleda vrlo jednostavno: na vrhu se nalazi repetitor svjetla kočnice, ali za razliku od moderni modeli, nije ugrađen u spojler, već se nalazi iza stakla vrata prtljažnika.

Potonji, usput, zauzima gotovo cijelo područje stražnjeg dijela. Također imamo Rezervni kotač visi na vratima, nepravilan oblik stakla u njemu i najjednostavnija stražnja svjetla.

Salon

Za unutrašnjost Shnive može se reći isto što je gore rečeno o vanjštini. Došao nam je iz prošlosti, i to daleke. Interijer je zastario prije mnogo godina, iako se s druge strane većina ovih automobila vozi na mjestima i uvjetima koji bi pretjeranu elektroniku i kvalitetne materijale činili smiješnima.

Vozač Chevrolet Nive ima na raspolaganju veliki trokraki upravljač od “drvene” plastike. Naravno, ne govorimo o multifunkcionalnosti. Kontrolna ploča izgleda ništa manje lakonski, izrađena u gotovo standardnom rasporedu - u sredini su tahometar i brzinomjer, a s obje strane su još dvije ljestvice i dva informacijska zaslona.

S desne strane nalazi se niz funkcionalnih gumba i indikatora, ispod kojih se nalazi par ventilacijskih deflektora. Ispod su tri “kvake” za upravljanje klimom u automobilu, a potom i ručice za upravljanje mjenjačem.

Prednja sjedala u Chevrolet Nivi nisu udobna i prostrana, a kamoli udobna. duga putovanja Nije potrebno, naprotiv. Vozač mora upravljati u pogrbljenom položaju. Otraga, upravo suprotno, prostora ima na sve strane, tamo se udobno mogu smjestiti tri odrasla muškarca.

Karakteristike

Chevrolet Niva 2016-2017 je kompaktni SUV u karoseriji s pet vrata, dizajniranoj za najviše pet osoba. Ima sljedeće ukupne dimenzije: duljina – 4.048 mm, širina – 1.786 mm, visina – 1.652 mm. Masa praznog vozila iznosi 1.410 kg, a obujam prtljažni prostor varira od 320 do 650 litara.

Automobil je opremljen prednjim neovisnim opružnim ovjesom na dvostrukim ramenima i stražnjim ovisnim opružnim ovjesom. Kočnice su disk sprijeda i doboš straga. Ugrađene su felge od 15 cola sa gumama 205/75. Razmak od tla je 200 milimetara.

Model je opremljen jednim 1,7-litrenim benzinskim motorom snage 80 KS. i 128 Nm okretnog momenta. Motor je uparen s ručnim mjenjačem i sustavom pogona na sve kotače.

Cijena u Rusiji

Chevrolet Niva SUV prodaje se u Rusiji u šest razina opreme: SL, L, LC, LE, GLC i LEM. Cijena Chevrolet Niva 2019 varira od 667.000 do 819.000 rubalja.

MT5 - ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa
AWD pogon na četiri kotača(konstantno)

Automobilska marka Chevrolet jedna je od najuspješnijih i najuspješnijih u svijetu. Ova američka tvrtka kroz svoje postojanje doživjela je mnoge uspone i padove. A danas se Chevrolet tvornice za proizvodnju automobila nalaze u svakom kutku svemira. U Sjeverna Amerika Sastavljaju isključivo jedinstvene SUV-ove s ogromnim potencijalom, vrhunske limuzine i prekrasne skupe sportske automobile. Na primjer, u Južnoj Koreji proizvode bivši proračunski modeli Daewoo.

Gdje se sastavlja Chevrolet Niva? rusko tržište? Znaju li ruski inženjeri proizvesti uistinu kvalitetna i pouzdana SUV vozila? Vlasnici ovog modela automobila mogu vam to reći, jer se u našoj zemlji ovaj automobil sastavlja u tvornici automobila General Motors AvtoVAZ u gradu Togliatti. Tvrtka proizvodi apsolutno sve rezervne dijelove za automobil, nakon čega provodim potpuno zavarivanje, bojanje i montažu "Amerikanca" s ruskim korijenima. Nakon što je automobil sastavljen, šalje se na testiranje i uhodavanje. Ako zaposlenici otkriju kvar, "zamotat će" automobil na recikliranje. Onda opet počinje nova pozornica sklop, u drugom krugu.

Chevrolet Niva je dostojan primjer pravog Rusa vozilo. Ovaj popularni ruski SUV vrlo je popularan kod ribara, lovaca i onih koji jednostavno obožavaju ekstremnu terensku vožnju. Nova serija automobila sastavljena je na platformi VAZ-2123, a proizvođač je SUV-u dodao udobnost, individualnost i funkcionalnost. U razdoblju od 2004. do 2008. godine automobil je bio najprodavaniji automobil u Ruskoj Federaciji. Ovaj model automobila osim standard ima ugođenu i restiliziranu verziju - Trophy i FAM-1. Zapravo, kvaliteta i pouzdanost prijevoza ovisi o tome gdje se Chevrolet Niva proizvodi. Vlasnici ruskih SUV-ova nisu osobito zadovoljni kvalitetom domaće montaže. Činjenica je da "Amerikanac" nema dovoljno visoka razina sigurnosti.

Automobil je potpuno nesposoban za gradsku vožnju velikom brzinom, nedostaje mu većina sigurnosnih elemenata, čak ni onaj najosnovniji - zračni jastuk.Vrlo brzo AvtoVAZ je uzeo u obzir pritužbe kupaca i počeo proizvoditi verzije Chevrolet Niva GLS i GLC . Inženjeri su na ove automobile ugradili sve potrebne sigurnosne sustave, što je automobil podiglo na potpuno novu razinu. Ali kvaliteta dijelova, boja karoserije, plastika - sve to ostavlja mnogo za željeti. Osim toga, karoserija SUV-a osjetljiva je na ogrebotine i koroziju.

Karakteristike modela

Prema statistikama automobila, Chevrolet Niva je najpopularniji i najtraženiji SUV na svijetu. domaće tržište. Ovaj automobil počeo se sastavljati još 2002. godine u poduzeću AvtoVAZ. Tijekom cijelog razdoblja postojanja više od 170 tisuća jedinica Nive sišlo je s proizvodne trake poduzeća.

Ovisno o konfiguraciji, stroj je opremljen sa:

• grijana sjedala
• zatamnjena bočna stakla
• aluminijski naplatci
• klimatizacija.

Tamo gdje se Chevrolet Niva danas proizvodi, nastoje se usredotočiti na sigurnost vozila. Do danas je automobil opremljen 1,7-litrenim motorom koji proizvodi samo 80 konjskih snaga. Kružile su glasine da Opelovi stručnjaci razvijaju novu elektranu posebno za ovaj SUV model, koja bi proizvodila 122 KS. vlast. Bilo je i informacija da će se u liniji pojaviti dizelska jedinica, ali na kraju do danas nisu primijećene promjene. Chevrolet Niva nudi se kupcima s istim starim, više nevažnim motorom kao prije deset godina.

1998. godine predstavljen je na Moskovskom sajmu automobila konceptualni model SUV VAZ-2123 Niva. Prema planu dizajnera, automobil je trebao zamijeniti zastarjeli model Niva, koji se proizvodio nepromijenjen više od 20 godina. Novi automobil imao je prostranu karoseriju s pet vrata. Međutim, motor i prijenos ostaju uglavnom isti. Proizvodnja modela VAZ-2123, kao prototipa, započela je 2001. godine. Ali AvtoVAZ nije imao dovoljno novca za uvođenje automobila u masovnu proizvodnju. Kao rezultat toga, General Motors je dobio licencu za automobil zajedno s pravima na marku Niva. Amerikanci su napravili oko 1700 izmjena na komponentama i sklopovima automobila i 2002. godine započeli proizvodnju serijskog modela Chevrolet Niva. Očekivalo se da nakon lansiranja nova Niva njegov prethodnik, VAZ-2121, bit će skinut s proizvodne trake za masovnu proizvodnju. Ali to se nije dogodilo zbog visoke cijene modela Chevrolet Niva. U ožujku 2009. GM-AvtoVAZ je započeo proizvodnju restilizirane verzije automobila. U razvoju ažuriranog modela bili su uključeni stručnjaci iz poznatog talijanskog studija Bertone. Glavnina promjena dogodila se na eksterijeru i interijeru. Što se tiče tehničke komponente, model Chevrolet Niva dobio je nova prednja svjetla.

Video

Tehničke karakteristike Chevrolet Niva

karavan

SUV

• širina 1.786 mm
• duljina 4.048 mm
• visina 1.652 mm
• razmak od tla 200 mm
• sjedala 5

Motor	Ime	Cijena	Gorivo	Pogonska jedinica	Potrošnja	Do stotinu	Maks. ubrzati
1.7 5MT (80 KS)	glos	≈ 514 000 rub.	AI-95	puna	8,8 / 14,1	19 s	140 km/h
1.7 5MT (80 KS)	glc	≈ 541 000 rub.	AI-95	puna	8,8 / 14,1	19 s	140 km/h
1.7 5MT (80 KS)	l	≈ 444 000 rub.	AI-95	puna	8,8 / 14,1	19 s	140 km/h
1.7 5MT (80 KS)	lc	≈ 473 000 rub.	AI-95	puna	8,8 / 14,1	19 s	140 km/h

Generacije

Probne vožnje Chevrolet Niva

Usporedni test 23. listopada 2015 Bez razumijevanja puta

Za ažurirano Renault Duster Teško je pronaći izravnog konkurenta u svom cjenovnom rangu. Odlučili smo usporediti "Francuza" s Chevrolet Nivom, budući da kupci često biraju između ova dva automobila

15 1

Probna vožnja 26.03.2013 Razuman minimum

Prelazak s domaćeg automobila na strani automobil - što bi moglo biti prirodnije za ruskog vozača? Što ako je obrnuto? Ponekad se dogodi! Na primjer, moj susjed, strastveni lovac, vozi Land Cruiser, ali ga apsolutno ne želi zabiti u blato, močvaru i duboki snijeg - kaže, "žaba se guši." Za izlete u prirodu ozbiljno razmišlja o kupnji UAZ-a ili Chevrolet Nive.

21 14

Karelijske fatamorgane-2 Usporedni test

Nastavljamo s reportažom o velikom ljetnom izletu urednika. Recimo vam kako tri Chevrolet automobil vozili smo se od jezera Ladoga do Onega, koje smo neobičnosti otkrili u gradu Medvezhyegorsku, koliko su podmukli brzaci Karelije, čuva li se Bijelomorsko-Baltički kanal i još mnogo toga.

Karelijske fatamorgane Usporedni test

Često nezasluženo zapostavljamo svoju zemlju. I to unatoč činjenici da naše prirodne i umjetne ljepote često znaju prednjačiti stranim. Zapanjujući primjer toga je ruski sjever, posebno Karelija. Tamo smo ekspediciju opremili s tri Chevrolet terenska vozila – Niva, Captiva i Tahoe.

5 / 5 ( 3 glasova)

Chevrolet Niva je proračunski kompaktni SUV s monokok karoserijom i stalnim pogonom na sve kotače. Ovaj automobil je rezultat "zajedničke kreacije" stručnjaka iz i američkih proizvođača automobila iz.

Domaći radnici uspjeli su razviti vozilo, a Amerikanci su ga "doradili" i postavili na tekuću traku. Chevrolet Niva je prilično "asketski" (ima samo potreban minimum opcija) i privlači uglavnom svojom niskom cijenom, kao i dobrim terenskim karakteristikama. Cijela Chevrolet linija.

Povijest automobila

Prethodnik je bila verzija VAZ-2123, predstavljena javnosti 1998. Ali nakon što je grupa inženjera iz GM-a "intervenirala" 2002. godine, novi proizvod je dobio Chevrolet pločice s imenom, ulazeći na proizvodnu traku u "ažuriranom obliku". Proizvodnja automobila pokrenuta je u Toljatiju u pogonima zajedničkog pothvata GM-AvtoVAZ.

Od tog vremena, automobil je "osvojio srca" mnogih domaćih entuzijasta automobila, i dalje je tražen. Svake godine oko 30.000 vozača kupi Chevrolet Nivu.

Od početka proizvodnje 2002. do 2015. ovo kompaktno terensko vozilo prodano je u više od 550.000 primjeraka.

Konceptualna verzija terenskog vozila VAZ 2123 Niva predstavljena je 1998. tijekom Moskovskog međunarodnog sajma salon automobila. Projektni biro se nadao da će automobil zamijeniti VAZ-2121, koji se u to vrijeme proizvodio gotovo nepromijenjen više od 20 godina. Ali da bi se automobil promovirao u masovnu proizvodnju, nije bilo novca.

Stoga je licenca za proizvodnju novog automobila, a time i prava na marku Niva, prodana koncernu GM. Jasno je da proizvodna verzija automobila nije dobila isti izgled kao na prvoj izložbi. Američki dizajneri napravili su više od 1700 promjena na domaćem automobilu. Stoga mnogi smatraju da je Niva prilično neovisan kompaktni SUV.

Kao rezultat toga, 2002. godine tvornica je počela proizvoditi prvi serijski Niva Chevrolet. Neki su od samog početka vjerovali da će nakon početka montaže novog proizvoda proizvodnja VAZ 2121 prestati. Ali to se nije dogodilo, jer je novi automobil koštao 2 puta više od svog prethodnika. Nakon 2009. vozilo je modernizirano.

Prema Udruženju europskih poduzeća Ruske Federacije, vozila s pogonom na sve kotače najčešće su se kupovala na našem tržištu od 2002. do 2008. godine.

Izgled

Njegova inherentna priroda u američkom automobilu Marka Chevrolet Niva prikazuje samo logotip na rešetki hladnjaka, karoseriji i kontrolnom "upravljaču". Općenito, sudeći po obliku karoserije, lako možete pogoditi standardni SUV stil. Samo greda stražnje osovine ukazuje na pripadnost kategoriji terenskih vozila.

Izgled Chevrolet Nive ne izaziva negativne emocije, izgleda prilično relevantno, unatoč činjenici da je razvijen još sredinom 1990-ih. Ali malo je vjerojatno da će itko imenovati izgled proračunsko križanje nemoderno. Uostalom, automobil je namijenjen ne samo za udobno putovanje na seoskim cestama, već i za vožnju izvan cesta.

Lijepo je što je automobil ozbiljno pripremljen za terensku upotrebu. Postoji dovoljno snažna zaštita pogonske jedinice, dobra raspodjela težine duž osovina, kao i minimalni bočni prevjesi. Zadovoljan sam plastičnom zaštitom tijela. Impresivan razmak od tla idealan je za naše ceste. A prisutnost kratkih plastičnih odbojnika i ravnih, naizgled ukošenih prednjih svjetala ukazuje na želju SUV-a za teškim prisilnim maršem na lošoj cesti.

Ergonomija modela dobila je dobru ocjenu. Unatoč prilično skromnim dimenzijama, sva vrata su prostrana. "Rezervni" je migrirao iz motorni prostor na vratima prtljažnika. Činjenica da automobil ima rezervni kotač na stražnjim vratima uz kontinuiranu gredu stražnje osovine jasno govori da se ne radi o kompaktnom SUV-u, već o pravom “borbenom” SUV-u.

Zahvaljujući zakošenim A-stupovima i kvalitetno izrađenom bočnom staklu, aerodinamika karoserije i kvaliteta preglednosti značajno su poboljšani. Postavljeni krovni nosači samo dodaju praktičnost našem crossoveru. Stražnja optika izgleda lijepo i adekvatan je dodatak cijelom stražnjem dijelu vozila.

Plastična podloga stražnjeg odbojnika napravljena je prilično uspješno iu smislu dizajna i ergonomije. Vlasnici Chevroleta Niva Sada se ne mogu brinuti o oštećenju boje branika prilikom utovara velikog ili teškog tereta.

Salon

Unutrašnjost Chevrolet Nive prve generacije je prostrana i udobna. Omogućen je odličan pregled svih područja, tako da možemo izraziti zasluženu zahvalnost stručnjacima tvrtke. S obzirom na nisku cijenu, unutrašnjost automobila izgleda prilično dobro. Jasno je da su prilikom dorade odlučili koristiti istu grubu plastiku.

Sjedala postavljena ispred imaju arhaična podešavanja, a "uredan", zajedno s prednjom konzolom, ima staromodan izgled, čak i ako povučemo analogiju s automobilima kasnih 1990-ih. Lijepo je što je auto podjednako dobar i za grad i za selo. ruski terenac Ima klima uređaj, hidraulički servo upravljač i dobru izolaciju od buke i vibracija, koja je očito bolja od one kod "majčinog" modela.

Sve kontrole nalaze se u blizini vozača, tako da nema potrebe da ih dohvatite, a da vas ne odvrate od upravljanja crossoverom. Sjedenje na prednjim sjedalima prilično je udobno za kompaktno terensko vozilo. Stolice imaju udobne naslone za glavu i bočnu potporu.

Presvlake su dobre, pa će trebati malo truda da se zaprljaju ili napune vodom. Na stražnjem kauču udobno se mogu smjestiti 2 velike odrasle osobe. Mogu sjediti tri osobe, no bit će malo neudobno zbog profila sjedala, kao i podnog prijenosnog tunela.

Restauracija 2009

Godine 2009. automobil je prošao restilizaciju, što je podrazumijevalo novi izgled iz Bertine. Rezultat je bio očit - SUV je počeo izgledati mnogo bolje. Promjene se mogu primijetiti ako obratite pažnju na masku hladnjaka koja je dobila uvećani Chevrolet amblem, kao i na prednji branik.

Osvjetljenje glave izgleda prilično neobično: svjetla za maglu imaju okrugli oblik, a prednja krila imaju poboljšane pokazivače smjera. Bočna strana karoserije ukrašena je plastičnim presvlakama, a kućišta vanjskih retrovizora sada su obojena u boju karoserije.

Više "vrhunskih" verzija prve generacije Chevrolet Nive opremljene su valjcima od lake legure od šesnaest inča. Prednja vrata imaju prepoznatljivu pločicu s imenom Bertone Edition.
Stražnji kraj vozilo s pogonom na četiri kotača dobio je moderan oblik novih svjetala, a stražnji branik ima posebnu platformu za utovar, neobojanu.

Dizajnerski tim uspio je umetnuti dvije elegantne i originalne rešetke u stražnji branik, koje služe ne samo u dekorativnu svrhu. Poboljšavaju cirkulaciju zraka unutar ažurirane Nive Chevrolet, tako da se prozori sada manje magle. Općenito govoreći, ažurirani izgled izaziva određenu pozornost i poštovanje čak i među vrlo izbirljivim ljubiteljima automobila.

Oni koji se često susreću s uvjetima izvan ceste cijenit će novi proizvod. Razmak od tla zaslužuje posebnu pozornost - 200 milimetara ispod stražnja osovina s punim automobilom. Uz masu praznog vozila i kotače od 15 inča, razmak od tla je 240 milimetara, što je vrlo dobar rezultat. Masa praznog vozila - 1.410 kilograma.

Godine 2009. Niva je doživjela ažuriranje, a talijanski studio Bertone također je radio na poboljšanju izgleda automobila.

Unutar automobila koji su proizvedeni nakon 2009., stručnjaci su uzeli u obzir sve pritužbe i prijedloge kupaca. Ima više pomoćnih odjeljaka i praktičnih držača za čaše. Nove verzije sada su dobile ogledalo koje je bilo pričvršćeno posebno na vjetrobransko staklo. Zahvaljujući ovom trenutku, bilo je moguće smanjiti razinu neugodnih zvukova.

Restilizirana verzija Chevrolet Nive ima novi 3-kraki upravljač proizveden u Portugalu. Primjetno se promijenila “spremnica” koju su radnici učinili boljom i modernijom. Automobili nakon 2011. počeli su imati zračne jastuke i predzatezače sigurnosnih pojaseva, a sama sjedala su “narasla” u smislu udobnosti.

Sada možete zaključati poklopac prtljažnika u tri položaja. Vozilom možete upravljati na daljinu pomoću modernog preklopnog ključa koji je opremljen daljinskim upravljačem. Strop je dobio par rasvjetnih lampi. Unutrašnjost restilizirane Chevrolet Nive izgleda prostrano, udobno i ergonomski.

Verzije proizvedene nakon veljače 2014. imaju modernija sjedala s poboljšanom bočnom potporom i novim naslonima za glavu. Unatoč korištenju jeftine plastike, nema mnogo vanjske buke ili drugih problema unutar automobila. To je postignuto zahvaljujući visokokvalitetnoj montaži.

Zapremina prtljažnika je 320 litara, ali ako je potrebno, ova se brojka može povećati preklapanjem sjedala u drugom redu. Tada će vlasnik domaćeg SUV-a već imati 650 litara korisnog prostora. Prtljažni prostor Nema prag, vrata su prilično široka, što uvelike pojednostavljuje utovar/istovar prtljage.

Tehnički podaci

U ovom trenutku, prva generacija Chevrolet Nive ima samo jednu opciju pogona. Tvrtka je odlučila isporučiti domaći SUV s pouzdanim atmosferskim benzinskim motorom s rednim četverocilindričnim dizajnom i ukupnim obujmom od 1,7 litara.

Motor također ima ubrizgavanje goriva u više točaka i razvodni mehanizam sa 16 ventila. Motor je u potpunosti u skladu s ekološkim standardima Euro-4 i razvija 80 konjskih snaga i 127,4 Nm okretnog momenta. Stručnjaci tvrtke odlučili su sinkronizirati ovu elektranu s bezalternativnim ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa.

Zahvaljujući tome, automobil ubrzava do 140 kilometara na sat. Prvu stotinu Niva daje za 19,0 sekundi. Ako govorimo o potrošnji benzina, tada će u urbanim područjima SUV-u biti potrebno oko 14,1 litara. Na autocesti će ta brojka pasti na 8,8 litara, au mješovitom načinu rada motor će trošiti oko 10,8 litara AI-95.

Sve verzije Chevrolet Nive imaju mehanički sustav stalnog pogona na sve kotače na platformi središnjeg zaključanog diferencijala, kao i dvobrzinski prijenosnik. Zajedno s povećanim razmak od tla i njegove male veličine, automobilski sustav pogona na sve kotače ima dobre geometrijska sposobnost cross-country off-road.

Automobil je također stabilan pri okretanju na skliskoj cesti i može vući prikolice težine do 1200 kilograma. Inženjerska grupa smatra glavnu modernizaciju Niva Chevrolet korištenjem kardanskih vratila s uvođenjem jednakih zglobova kutne brzine. Osim toga, to uključuje promjene u kućištu prijenosa, koje je dobilo ležajeve izlazne osovine u 2 reda. Zahvaljujući poboljšanju ručice mjenjača, bilo je moguće smanjiti buku unutar SUV-a.

Vrijedi dodati da je od 2006. do 2008. god ovaj automobil bio dostupan u verziji FAM-1 (ili GLX). Imala je 1,8 litara Opel motor Z18XE, razvija 122 konjske snage. Osim ovog motora, ova verzija je imala 5-stupanjski Aisin ručni mjenjač s integriranim prijenosnim kućištem, koji je mnogima poznat iz. Automobil nije imao veliku potražnju, pa je u nekoliko godina prodano samo oko tisuću primjeraka.

Kao osnova za Chevrolet Nivu korištena je monokok karoserija s neovisnim prednjim dijelom opružni ovjes na temelju dvostrukih poprečnih ramena i stražnjeg ovisnog opružnog ovjesa s pet poluga. Kao kočni sustav koriste se prednji diskovi uređaji za kočenje, a iza se nalaze jednostavni bubnjasti mehanizmi.

Kočioni uređaj ima vakuumski pojačivač, a stariji modeli opremljeni su elektroničkim ABS sustavom. Zupčanik i zupčanik upravljački uređaj radi zajedno s hidrauličkim pojačalom upravljača. Prije serijskog puštanja u promet, novi proizvod je testiran u raznim teškim uvjetima: od vrućih azijskih pustinja do hladnog Sibira.

U svim situacijama model se dobro pokazao. Ona se ne boji niske i visoke temperature, kao i drugim ekstremnim uvjetima. Ovjes automobila ruska skupština može savladati razne prepreke bez podrhtavanja ili nepotrebnih neugodnosti.

Crash test

Chevrolet Niva ima sve najbolje terenske karakteristike od prethodne verzije 2121. Domaći SUV dobio je ne samo svjež izgled. Prilikom izrade razvojnog odjela nacrtao Posebna pažnja ne samo zbog izgleda. Dodana su neka dodatna dizajnerska rješenja koja nam omogućuju da se malo približimo stranim automobilima u smislu kvalitete i udobnosti.

Danas automobil ima sve potrebne module kako bi postao uistinu praktičan i udoban automobil. Tijekom potpunih testova sudara postalo je jasno da zbog ograničenih motorni prostor, ako usporedimo model s prethodnim automobilom, postoji hitna potreba za ugradnjom zračnih jastuka. Tijekom testiranja glavna oštećenja nastaju na donjem dijelu tijela.

Nakon crash testa Chevrolet Nive bilo je vidljivo da je donji dio automobila jako ulubljen, a deformirane su i felge. Nakon udarca volan je tako snažno udario u lutku da je postala ovalna. Najvažniji razlog tome je nedovoljna snaga tijela. Ali karoserija je ta koja bi trebala pružiti glavnu zaštitu putnicima tijekom frontalnog sudara. To može uzrokovati ozbiljne ozljede vozača.

Privezani gornji dio torza nije toliko pogođen kao donji dio trupa, koji može biti priklješten kada se pod deformira. Pomaknuti mehanizam spojke, kao i sam sklop papučice, također izazivaju zabrinutost. To može uzrokovati ozbiljne rane. Prvi modeli SUV-a patili su od pomicanja zasuna donjeg dijela karoserije tijekom sudara. Ali kasnije su počeli koristiti najizdržljiviju strukturu tijela.

Nakon čitanja crash testa Chevrolet Niva, postaje jasno da je tijelo najnezaštićenije mjesto u ovom vozilu. Kada se ošteti, dolazi do puknuća na stupu upravljača, dolazi do otkazivanja mehanizma kvačila, pa se povećava mogućnost raznih ozljeda za vozača i suvozača. Stoga sada automobil ima ojačanje karoserije sa zaštitom stezaljki od pucanja.

Vrata imaju metalne šipke koje štite od bočni sudar te od prekomjerne poprečne deformacije. Međutim, to nije dovoljno - sudeći prema međunarodnom sustavu specifikacija, Chevrolet Niva se može svrstati samo u srednji sigurnosni segment među osobnim vozilima.

Cijena i opcije

Od 2017. domaće tržište nudi Chevrolet Nivu u 6 razina opreme: "L", "LC", "GL", "LE" i "GLC". Standardna verzija terenskog vozila košta 588.000 rubalja i ima:

• ZF hidraulički servo upravljač;
• Imobilizator;
• Električni podizači prozora na prednjim vratima;
• Unutrašnjost od tkanine;
• 15-inčna čelična "klizališta";
• Centralno zaključavanje;
• Audio priprema sa 2 zvučnika;
• Izotermne čaše;
• Funkcija grijanja stopala putnika straga te grijana i električno podesiva vanjska ogledala.

Maksimalna konfiguracija procjenjuje se od 719 500 rubalja. Ona ima:

• Dva prednja zračna jastuka;
• Kombinirana unutarnja obloga;
• elektronički ABS sustav;
• Klimatizacija;
• Svjetla za maglu;
• Grijana prednja sjedala;
• Standardna audio priprema za 4 zvučnika;
• 16-inčni kotači od lake legure;
• Krovne šine;
• Tvornički alarm.

Niva Chevrolet je nova izmjena automobili off-road VAZ 2121, proizveden u SSSR-u. Najnoviji model ima aerodinamično tijelo, moderno tehničke mogućnosti. No, unatoč svemu tome, model je ostao spartanski što se tiče opreme.

Njegov izgled, kao i razina i kvaliteta interijera, ostavljaju mnogo toga za poželjeti. Stoga, u smislu ugađanja, Niva Chevrolet pruža širok raspon radnji. Svaki vozač nastoji personalizirati svoj automobil kako bi bio drugačiji od svih ostalih.

Ugađanje Nive Chevrolet uradite sami

Vrlo često vlasnici automobila "napumpaju" svoje vozilo za terensku vožnju. The tehnološki proces ne može se nazvati kompliciranim. Možete instalirati power body kit, koji uključuje snažan prednji branik od savijenih čeličnih cijevi s platformom za vitlo. To nije teško proizvesti, bitno je imati pravi alat i oprema za rad s metalom.

Poboljšanja izvan ceste uključuju ugradnju novih kotača i guma. Neki vlasnici domaćih SUV vozila instaliraju disalicu - ispušne cijevi s pogledom na krov. To može biti potrebno u slučajevima kada će se automobil koristiti u ekstremnim uvjetima izvan ceste.

Zasebno je vrijedno spomenuti instalaciju vitla. Neki ljudi griješe misleći da je ovaj element neophodan samo za sudionike raznih terenskih natjecanja. Takav će pomoćnik biti izvrsna pomoć pri opuštanju u prirodi, u zemlji i ribolovu.

Možete kupiti električno vitlo koje će vam omogućiti da samostalno izađete iz rupa i jaraka, a također ćete pomoći drugima da izađu iz teških područja. Neki ljudi skrivaju tijelo opreme ispod domaćeg metalnog kućišta. Također možete postaviti zaštitnu, vojničku boju, mat ili sjajnu.

Ugađanje pogonskog sklopa

Postoje mnoge vrste poboljšanja elektrane Niva Chevrolet, što može značajno povećati njegove tehničke podatke. Neki vlasnici rade:

• Zamjena koljenasto vratilo i klipni prstenovi, što vam omogućuje povećanje volumena za 0,1 litre;
• Zamjena injektora;
• Zamjena upravljačke jedinice;
• Korekcija geometrije agregata povećanjem promjera ventila i bušotine za potiskivanje usisnih i ispušnih otvora. Potrebni su novi potiskivači promjera najmanje 1 milimetar;
• Brtvljenje ventila, što povećava snagu za 10 posto;
• Zamjena katalizatora s hvatačem plamena. Ovo se odnosi na podešavanje ispušnih plinova Chevrolet sustavi Niva, ali stvarno pomaže u poboljšanju tehničkih podataka motora.

Za izvođenje ovih manipulacija potrebna je izravna intervencija u tehnički dio vozilo. Najviše najbolji izbor Možete to nazvati chip tuning motora Chevrolet Niva - rad s "mozgom" motora - injektorom.

Za to je potrebno znanje softvera. U tom slučaju možete promijeniti tehničke postavke automobila. Ova se metoda može nazvati najpristupačnijom.

Podešavanje ovjesa

Budući da je ovaj automobil stvoren za vožnju po lošim cestama, ovjes automobila mora izdržati ozbiljna opterećenja, ali ne sva i ne cijelo vrijeme. Da biste to učinili, možete poboljšati sposobnost cross-country jačanjem ovjesa. Najjednostavnije rješenje je podizanje ili povećanje razmaka od tla. Također se može poboljšati prijenosno kućište, otklanjanje dječjih bolesti. Na primjer, možete:

• Promijenite osnovne ležajeve u dvoredne;
• Zamijenite poklopce;
• Ne zaboravite zamijeniti brtve;
• Opremite prijenosnu kutiju s pomoćnim nosačem za osovinu.

Vrlo je važno osigurati ispravno centriranje prijenosnog kućišta, što će smanjiti stupanj vibracija i produžiti tehnički život jedinice.

Ugađanje interijera

U standardnom planu mnogi ljudi presvlače unutrašnjost. Oni koji imaju novca kupuju pravu kožu. Također je moguće ugraditi sportska sjedala s izraženom bočnom potporom umjesto standardnih jednostavnih sjedala.

Ljubitelji svijetle unutrašnjosti pribjegavaju ksenonskoj ili biksenonskoj rasvjeti za unutrašnjost i podvozje. Poboljšana zvučna izolacija ne bi škodila. Umjesto osnovnog stereo sustava, možete instalirati "ugrađeno računalo", što se također može nazvati funkcionalnim rješenjem.

Podešavanje prednjih svjetala

Takvi se zahvati provode ne samo radi poboljšanja estetskog izgleda, već i radi poboljšanja svjetla i njegovog dometa. Vlasnici Chevrolet Niva postavljaju dodatne LED leće na dimenzije, rotirajuće module nadopunjene LED diodama. Neki mijenjaju boju, ton, teksturu i podlogu prednjih svjetala, ugrađuju čipove, reflektore i zamjenjuju tvorničke svjetiljke s LED.

Prednosti i nedostatci

Prednosti automobila

• Moderan, moderan i agresivan vanjski dizajn;
• Dostupnost visokog razmaka od tla;
• Zaštita prednjih svjetala;
• Vitlo;
• Dva rezervna kotača pune veličine;
• Dostupnost prtljažnika na krovu;
• Sve vrste zaštite za branike i donji dio bočne strane automobila;
• Ugodan, moderan interijer;
• Udoban, podesiv upravljač;
• Poboljšana ploča s instrumentima i središnja konzola;
• Poboljšana zvučna izolacija kabine;
• Puno slobodnog prostora;
• Povećani prtljažni prostor;
• Zračni jastuk;
• Vrhunska konfiguracija ima zaslon osjetljiv na dodir;
• Ojačana jedinica za napajanje;
• Iskreno, ne elektronički sustav pogon na sve kotače;
• Dobra manevarska sposobnost.

Nedostaci automobila

• U gradskim uvjetima automobil izgleda vrlo neobično;
• Nije motor koji ruši rekorde;
• Stražnji ovjes je ovisan (neki bi to mogli smatrati plusom);
• Poprilično velika potrošnja goriva.

Usporedba s konkurentima

Danas Chevrolet Niva ima konkurenciju i nije ih tako malo. Svako vozilo ima svoje prednosti i nedostatke. Najčešćim konkurentskim strojevima na tržištu ovog automobila može se pripisati , i , kao i Suzuki Grand Vitara, TagAZ Tingo, Veliki zid H3. Također možete spomenuti domaće rivale, koje predstavljaju Lada Niva i.

Postoje i drugi modeli ove divizije, ali oni već imaju drugačiju cjenovnu politiku. Mnogi ljudi smatraju Renault Duster najizravnijim rivalom Chevrolet Nive. Ovo je najpoznatiji ili najomiljeniji automobil od gore navedenih. U početku možete obratiti pozornost na podatke jedinice za napajanje.

Renault Duster ima 3 verzije elektrana. Riječ je o benzinskoj 1,6-litrenoj, 115 KS (156 Nm), kao i benzinskoj 2,0-litrenoj, 144 KS (195 Nm) verziji. Predviđen je i 1,5-litreni dizelski motor koji razvija 109 konjskih snaga i 240 Nm okretnog momenta.

Ako usporedimo "francuski" s domaćom verzijom, onda u osnovnoj verziji točka napajanja Renault Duster je snažniji. Ovo ozbiljno povećava njegovu privlačnost među SUV poznavateljima koji više putuju u urbanim područjima i autocestom. Neki ljudi misle da su terenske kvalitete Renault Dustera dovoljne za seoska putovanja, ali za prljavštinu i ozbiljnu terensku vožnju potrebna je jača spojka, kao i veća visina vožnje.

Iako razina udobnosti Renault Dustera zadovoljava mnoge kriterije modernih vozača. Iako francuski crossover ima veću snagu od Chevrolet Nive, također košta red veličine više. Što se mjenjača tiče, Niva ima izborni overdrive i mehaničku blokadu diferencijala, dok Duster ima elektroničku spojku za prebacivanje između 3 načina vožnje.

Razina opreme također je bolja i bogatija za francuski automobil. Stoga konačnu opciju mora napraviti sam kupac, vođen svojim prioritetima.

Chevrolet Niva je kompaktni SUV s pet vrata opremljen stalnim pogonom na sve kotače. Proizvodnja ovog modela započela je 2002. godine. Vrijedi pobliže pogledati automobil Chevrolet Niva. Recenzije i slabe točke SUV-a dalje su u našem članku.

Kratka povijest modela

Godine 1977. prošlog stoljeća, automobil VAZ-2121 pušten je u proizvodnju u tvornici automobila Volzhsky. Jednostavan, neupadljiv dizajn, ali dobre performanse i tehničke karakteristike doveli su do činjenice da se proizvodnja Nive nastavlja do danas.

Godine 1998. AvtoVAZ je na sajmu automobila predstavio koncept koji je trebao zamijeniti običnu Nivu.

Model je dobio indeks 2123, ali praktički nije bilo temeljnih razlika - model se razlikovao samo po karoseriji s pet vrata.

Godine 2001. započela je proizvodnja nove Nive, međutim, financijski problemi u AvtoVAZ-u nisu omogućili uspostavu masovne proizvodnje. Automobili su nastajali u malim serijama. Uprava je odlučila prodati brend. Kao kupac nastupio je General Motors. Zaposlenici koncerna odradili su puno posla i napravili više od 1700 izmjena u dizajnu Chevrolet Nive. Model se potpuno osamostalio.

Daljnji razvoj

Amerikanci su 2006. u potpunosti otkupili sva prava na ovaj model. Godine 2009. izvršena je velika restilizacija, tijekom koje je tijelo dobilo novi dizajn. Unutrašnja obloga se također promijenila, a zvučna izolacija je značajno poboljšana. Godine 2012. najavili su razvoj novog modela, a 2015. je rođen. Ali prvo o svemu.

Izgled

Model prve generacije imao je prilično atraktivan, ali u isto vrijeme ne svijetli dizajn.

Ali u usporedbi s drugima domaćih automobila, SUV s pogonom na sve kotače izgledao je svježe i novo.

Godine 2009., uz restilizaciju, automobil je dobio novo tijelo od talijanskih dizajnera Bertone. Zahvaljujući naporima stručnjaka koji su radili na izgledu Chevrolet Nive, model je počeo izgledati još bolje.

Rešetka hladnjaka značajno se promijenila - dizajneri su odlučili povećati amblem. Napravljen je i novi Original izgled Optika je također dobila novi izgled - svjetla za maglu su dobila okrugli oblik, a novi pokazivači smjera postavljeni su na prednje blatobrane. Bočni dijelovi karoserije bili su ukrašeni plastičnim oblogama, a ogledala su bila obojena. Skuplje razine opreme opremljene su 16-inčnim kotačima.

Prva stvar koja upada u oči sa stražnje strane je branik. "Chevrolet Niva" ima posebnu platformu, koja je dizajnirana da olakša utovar. Branik je također opremljen posebnim rešetkama, čija funkcija i namjena nisu samo dekorativne. Zahvaljujući ovoj inovaciji, bilo je moguće poboljšati cirkulaciju zraka u automobilu. Općenito, dizajn izaziva poštovanje čak i kod onih koji jako vole obratiti pozornost na detalje.

Salon

Dizajneri su se dobro potrudili i oko interijera. Ali to nije učinjeno samo tako, već na zahtjev vlasnika automobila prvih generacija. Na primjer, u restiliziranoj Nivi Chevrolet, unutrašnjost je postala ergonomičnija - dodano je nekoliko novih odjeljaka.

Mnogi su također cijenili držače za čaše i pretinac za rukavice, koji više ne padaju. Osim toga, promjene su utjecale i na koje više ne zvecka. Unutrašnjost je osvijetljena s dvije svjetiljke.

Upravljač je trokraki, a armaturna ploča djeluje bogatije. Također je značajno poboljšan. Osim toga, Amerikanci su se pobrinuli i za sigurnost - automobil je opremljen zračnim jastucima i pojasevima za prednatezanje. Dodana je mogućnost povećanja volumena prtljažnika preklapanjem stražnjeg reda sjedala. Vrata prtljažnika imaju funkciju zaključavanja u jednom od tri položaja.

Svi vlasnici ovih automobila sada imaju ključ za paljenje s daljinskim upravljanjem. Što općenito možete reći o automobilu Chevrolet Niva? Unutrašnjost je ergonomičnija, izrađena visokokvalitetno, materijali su prilično pouzdani i otporni na habanje, a sklop je na visokoj razini.

Tehnički podaci

Unatoč činjenici da se izgled SUV-a značajno promijenio, poboljšanje tehničke karakteristike u autu iz 2009. nema potrebe za pričom. Sve je još dosta skromno.

Ispod haube nalazi se 1,7-litreni benzinac sa 80 konja.

Ali ovo nije sportski automobil, već osvajač blata i močvara. Najveća moguća brzina, prema podacima iz putovnice, je 140 km/h. Međutim, to je više nego dovoljno za tihu vožnju.

SUV ima stalni pogon na sve kotače, 5 brzina ručna kutija prijenos Kutija prijenosa gotovo je identična onoj koja se koristi na VAZ-2121. Potrošnja goriva je 14,1 litara u gradskim uvjetima, a 8,8 litara na autocesti.

Mogućnosti i cijene

Postoji nekoliko osnovnih konfiguracija automobila Chevrolet Niva. Cijena, karakteristike - različite. Tako je klima uređaj dostupan u LC verziji. Razina opreme LE pripremljena je za terensku vožnju i opremljena je klima uređajem.

Luksuzne razine opreme - GLS i GLC.

Dostupna je i verzija LE+ - to je udobnost temeljena na luksuzu. Što se tiče cijene, osnovna verzija se može kupiti od službeni trgovci po cijeni od 399 000 rubalja, što je prilično pristupačno.

Recenzije: za i protiv

O prednostima je sve jasno - automobil Chevrolet Niva ima ih puno. Recenzije također često naglašavaju slabosti. Među nedostacima ipak se ističe dizajn interijera. Vlasnici su očekivali malo više za svoj novac. Mnogi ljudi nisu zadovoljni grubim gumbima i jeftinim materijalima za pokrivanje. Želja za smanjenjem troškova proizvodnje pogrešan je potez, smatra automobilska zajednica.

Ali interijer nije sve. Tijekom rada otkrivaju se i nedostaci u automobilu Chevrolet Niva. Recenzije često otkrivaju slabe točke automobila: kupci bilježe nedostatke u podvozju i probleme s elektroničkom opremom. To se očituje u radu podizača prozora. Kupci kritiziraju šasiju kuglasti zglobovi i pečata. Ovi dijelovi su napravljeni od nekvalitetni materijali koji su podložni brzo trošenje. Starter i generator ispravno rade samo 80.000 km, a onda mogu zakazati i oštetiti osigurače.

Karoserija također nije bez nedostataka: automobil je osjetljiv na koroziju. Prvo na što biste trebali obratiti pozornost kada analizirate automobil Chevrolet Niva su recenzije. Slabe točke za koroziju - pragovi (ponekad klijenti daju i fotografije kao dokaz). Ako na površini ima komadića boje, onda je automobil posebno ranjiv na tim mjestima.

Vlasnici se također susreću s problemima s radom mjenjača: gotovo je isti kao i kod VAZ 2103. Kada radite s njim, često možete čuti stranih zvukova, a ako Nivu ubrzate do 120 km, plastika u kabini može početi vibrirati.

Ali u isto vrijeme, mnogi ljudi vole automobil zbog svoje cijene i manevriranja. Cijenili su ga ljubitelji ekstremnih sportova i stanovnici sela gdje su terenski uvjeti surova stvarnost. I spremni su se pomiriti s tim nedostacima, jer automobil slične kvalitete po takvoj cijeni je teško pronaći. Osim toga, nema automobila bez mane.

Ljudi često i sa zadovoljstvom biraju Chevrolet Niva SUV. Cijena i karakteristike su mu vrlo prihvatljive. Nijedan drugi proizvođač nije spreman ponuditi pogon na sve kotače, nizak raspon stupnjeva prijenosa, prijenosno kućište i blokadu diferencijala za 400.000 rubalja.

Nova "Niva Chevrolet"

Prema vanjskoj fotografiji možemo reći da je dizajn prilično uspješan. Tijelo je prilično brutalno, personificirajući agresiju i moć. Auto nije prikladan za grad - ovdje će izgledati smiješno. Pojavio se novi motor na automobilu Chevrolet Niva - 16 ventila, snaga motora. - 120 l. S.

Što se promijenilo?

Prednji dio opremljen je velikom rešetkom hladnjaka koja zauzima polovicu odbojnika.

Njegov donji dio je zatvoren vitlom. Optika je također prekrivena metalnom rešetkom. Primjetan je impresivan razmak od tla i veliki lukovi kotača. Pragovi i lukovi ukrašeni su plastičnim oblogama. Što se stražnje strane tiče, ona je također prilično impresivna. Na krovu su ugrađeni snažni krovni nosač i dodatna prednja svjetla.

Interijer nije inferioran u ozbiljnosti od eksterijera. Vlasnici će uživati ​​u potpuno novom dizajnu. Nadzorna ploča izgleda vrlo moderno. Upravljač je prilično velik, s tri kraka. Unutrašnjost ima udobna sjedala i poboljšanu zvučnu izolaciju.

Kao što proizvođači uvjeravaju, agregat je jednostavan i nov, ali istodobno iznimno pouzdan.

Novi automobil Niva Shervole ima 16 ventila, 1,8 litara s prirodnim usisavanjem Plinski motor proizvodi Peugeot. Snaga mu je 120 KS. S. Jedinica ima linijski raspored, četiri cilindra i raspodijeljeni sustav ubrizgavanja.

S motorom je uparen ručni 5-stupanjski mjenjač. Tijekom razvoja naglasak je stavljen na pouzdanost, ali će kao opcija biti dostupan i automatski mjenjač. Trošak osnovne konfiguracije bit će od 500.000 rubalja. Ovo je sasvim primjerena cijena za automobil ove razine.