Auto baterija - sezonske robe, iako se koristi tijekom cijele godine. Kada ptice pjevaju na ulici, a toplo ulje je prskanje u motoru, a zatim pomiče radilice je lako - čak se i polu-srca baterija suočava s ovim. Ali u hladnom starteru nije lako, i nastoji se pretvoriti u čisto aktivni otpor koji troši vrlo dugu struju. Kao rezultat toga, baterija nastoji odbiti, a vlasnik će imati kampanju u trgovinu.

Kako odabrati bateriju

Ako ne želite kontaktirati uslugu ili pomoć prodavatelju, algoritam odabira bi trebao biti sljedeći.

Morate uzeti bateriju koja je zajamčena da se uklapa u nišu koja je dodijeljena, bilo da je to motorna odjeljka, deblo ili nešto drugo. Slažem se: glupo propustiti nekoliko centimetara! U isto vrijeme, odlučan je polaritet: gledamo staru bateriju i mislimo da ima na desnoj strani, a što je ostalo? Naravno, da ako automobil nije europski, onda se terminali mogu razlikovati od najpoznatijih - kako u obliku i mjestu.

Nakon toga odaberite marku. Ovdje svakako savjetujemo da slijedite popis naših pobjednika posljednjih godina i nikada "Peck" za početnike ili autsajdere. Čak i ako su njihove oznake najljepše. Evo nekoliko imena od onih koji obično ne dopuštaju: Tyumen (Tyumen baterije), VARTA, medalja, A-Mega, Mutlu, Topla, "Act", "Zvijer".

Usporedni testovi različitih akumulatora koje provodemo svake godine. Najnoviji rezultati u kojima smo usporedili 10 baterija, možete vidjeti one koji se žele upoznati s pregledima proteklih godina: ,,, itd.

Brand baterije, u pravilu određuje svoju cijenu. Približan trošak europskih akumulatora za prodaju s dimenzijama 242 × 175 × 190 mm u 2014. bio je od 3000 do 4800 rubalja. Za uobičajenu bateriju i od 6300 do 7750 rubalja. - za AGM. Tvrdi se da je struja i spremnik će se ispasti sama - na temelju dimenzija.

VAŽNO: Ako ste instalirani AGM baterija, onda bi trebao biti promijenjen samo na AGM, a ne na "Obično". Obrnuta zamjena je prilično dopuštena, ali je lako lako lako.

Sada punim bateriju - čak i samo kupljene! Naše iskustvo pokazuje: u trgovinama pod krinkom nove baterije, sretno ste stisnute "gotovo nove", iz kojeg prašine izbrisati. Naplaćujemo, povezujemo se umjesto stare baterije i - ključ za početak!

Oni koji su zainteresirani za tehničke nijanse

Je li moguće u hladno vrijeme prije početka motora "imitirajte" bateriju s uključivanjem prednjih svjetala?

Zašto trebate indikator oka?

Ovaj pokazatelj omogućuje otprilike procjenu gustoće i razine elektrolita kako biste saznali da li se baterija za automobil treba u punjenju. Do i veliki, ovo je igračka, jer je oko samo u jednoj banci od šest. Međutim, mnogi ozbiljni proizvođači u jednom trenutku bili su prisiljeni predstaviti ga u dizajn, budući da je nedostatak oka percipiralo potrošači kao mana.

Je li moguće procijeniti stanje napona akumulatora na terminalima?

Približno moguće. Na sobnoj temperaturi, potpuno napunjena baterija, odspojena od opterećenja, trebala bi proizvesti najmanje 12,6-12,7 V.

Što se skriva iza izraza "kalcijeve baterije"?

Ništa posebno: Ovo je obični pokret oglašavanja. Da, ikone "ca" (i zatim "Ca-Ca") na automobilskim baterijama danas su prisutni, ali ne postaju lakše. Ali kalcij - metal je mnogo manje ozbiljan od olova. Stvar je u tome što govorimo o vrlo malim (dionicama ili jedinicama postotka) s aditivima kalcija u leguri iz koje se proizvode baterije. Ako se doda pozitivnom iu negativnim elektrodama, dobije se "SA - SA". Takve auto baterije, s drugim stvarima jednaka, to je teže kuhati, što je važno za baterije bez održavanja. Manje u takvim baterijama i samoprocjeni tijekom skladištenja. Stoga, "obične" baterije s dodatkom tradicionalne antimovine (obično daju prisutnost prometnih gužvi) danas na prodaju gotovo da nećete susresti! Imajte na umu da nije toliko loše u njima: na primjer, oni su mnogo bolji tolerantni ispusti!

Zašto auto baterije prilikom provjere daju konturnu tako dugo?

Doista, ako je kontejner 60 A, tada aritmetička upute: struja u 600 A treba izdati oko 0,1 sat ili 6 minuta! A pravi račun je samo desetine sekundi ... stvar je da kapacitet baterije ovisi o struji! A s navedenom strujom kapacitet baterije više nije 60 A, ali mnogo manje: približno 20-25! Natpis 60 i H govori samo da 20 sati na temperaturi od 25ºS, možete isprazniti bateriju s strujom jednaka 60/20 \u003d 3a - i ništa više. U isto vrijeme, na kraju pražnjenja, napon na izlaza baterije ne smije pasti ispod 10,5 V.

Zašto odabrati bateriju s tvrdnjom, recimo, 600 a, ako je prava potreba pola manje?

Navedena struja je također indirektni pokazatelj kvalitete automobila baterije: što je više, to je donji njezin unutarnji otpor! Osim toga, ako uzmete ekstremni slučaj kada, Bog zabranjuje, ulje je toliko zadebljano da je starter u općenito jedva pomiče radilicu, a zatim je ovdje potrebna maksimalna moguća struja.

Je li istina da kada instalirate veći kapacitet na automobil, to će biti nesupstituirano, a starter može propasti?

Ne, to nije istina. Što sprječava da se baterija potpuno naplaćuje? Prikladno je provesti analogiju: Ako ste plakali čašu vode iz kante ili iz ogromne cijevi, onda ćete vratiti početnu razinu tekućine, morat ćete pričvrstiti istu čašu ispod slavine - kako u kanta i bačva. Što se tiče očekivanog loma startera, njegova trenutna potrošnja neće se mijenjati, čak i ako će kapacitet baterije rasti u sto ili tisućama. Zakon o OHM-u od radnog vremena ne ovisi.

Razgovori o nadolazećim kvarovima su prikladni osim ekstremnika, navikli su izaći iz močvara na starteru. U isto vrijeme, potonji, razumljivi, vrlo je vruće, a time i malu bateriju, koja se ispušta uglavnom velika, može ga spasiti od smrtonosnog pregrijavanja, prva umire ... ali to je hipotetički slučaj.

Odmah zabilježite jednu znatiželjnu nijansu. U sovjetskim vremenima, na brojnim vojskama, bilo je strogo zabranjeno instalirati veću kapacitet baterije automobila! Ali razlog je upravo činjenica da kada motor nije htio početi, vozači su često zaokružili početak dok se baterija potpuno ne ispusti. U isto vrijeme, početnici su bili jako pregrijani i često suočeni. I veći kapacitet baterije, to je duže moguće ismijavati loš električni motor. To je zaštititi početak od takvog ismijavanja da je zahtjev nije prelazio kapacitet baterije iznad "standardne". Ali sada je irelevantno.

Pitanje na milijun: Što se mjere u AMPS-satima?

U svakom slučaju, ne kapacitet baterija! Ova rasprostranjena zabluda čak iu okolišu profesionalaca. Koji su se, međutim, izgubljeni kada se postavljaju kako proizvod struje daje kontejner? Budući da je točan odgovor ovo: ampere-satni - jedinica mjerenja naplatiti! 1 AH \u003d 3600 Cl. I spremnik se mjeri u fasadama: 1f \u003d 1KL / 1 V. Oni koji ne vjeruju u njega mogu se odnositi na bilo kakve direktorije - na primjer, Bošhevsky.

Što se tiče baterija, zbunjujuća terminologija je još uvijek živa. A ono što se zapravo naplaćuje naziva se tenk na stari način. Neki udžbenici su uvrnuti - kažu: "Kapacitet stopa U amps-satima. " Nemojte mjeriti, ali procjenite! Pa, to je barem tako ...

Usput, u sovjetskim vremenima, odabrati bateriju je neusporedivo lakše - samo ampere-sat. Recimo o "Volga", bilo je potrebno tražiti automobilsku bateriju na 60 ° C, na "Zhiguli" -55 A h. Polaritet i terminali na domaćim automobilima bili su isti. Danas, nije potrebno kretati se samo na amper sati, budući da proizvodi različitih proizvođača mogu biti sasvim drugačiji na drugim parametrima. Recimo, baterije od 60 A mogu imati 11-postotne varijacije u visini, 28 posto prema tvrdnji, itd. U isto vrijeme, cijene žive i njihove živote.

I zadnji. Ako, umjesto "H", vidjet ćete natpis "A / C" (na etiketi, u članku, u oglašavanju - to nije važno) - ne povezujete se s ovim proizvodom. To košta neobrazovirane i ravnodušne ljude koji nemaju elementarnu prezentaciju električne energije.

Što je AGM baterija?

Glavni opseg AGM-a je automobili s načinima "Start Stop". Ova baterija je čak označena: početak zaustavljanja!

Glavni opseg AGM-a je automobili s načinima "Start Stop". Ova baterija je čak označena: početak zaustavljanja!

Formalno govoreći, a a baterija akumulat je isti proizvod s olovnom kiselinom na koji se navikaju mnoge generacije vozača, ali u isto vrijeme je mnogo savršeniji od svojih predaka i potpuno će ih stići u bliskoj budućnosti.

AGM (upijajući stakleni mat) je tehnologija za proizvodnju akumulatora s apsorbiranom elektrolitom, koji su impregnirani s separacijskim mikroporama. Slobodan volumen ovih mikroporara koristi se za zatvorenu rekombinaciju plinova, čime se ne dopušta voda za isparenje. Vodik i kisik, ostavljajući negativnu i pozitivnu ploču, spadaju u pridruženi medij i ponovno su spojeni, dok ostaju unutar baterije. Unutarnji otpor takve baterije niži je od onog od "tekućih" prethodnika, budući da je provodljivost separatora od stakloplastike bolja u usporedbi s tradicionalnim "omotnicama" iz polietilena. Stoga je u stanju dati više struje. Čvrsto komprimirani paket ploča ometa aktivnu masu kako bi se raspao, što vam omogućuje da izdržite duboke cikličke ispuštanja. Takva akumulator može raditi do nogu. A ako ga podijelite u nju, onda čak iu ovom slučaju neće biti otrovnih lokva: povezani elektrolit mora ostati u separatorima.

Današnje primjene AGM-a su automobili s načinom rada "Start-Stop", strojevi s povećanom potrošnjom energije (MES, "ambulanta"), itd. Ali sutra "jednostavna" automobilska baterija polako će ići na priču ...

Jesu li AGM i konvencionalne baterije jedni s drugima?

AGM a baterija zamjenjuje "normalno" 100%. Treba li takva zamjena ako je automobil dovoljan dobru punu bateriju je još jedno pitanje. Ali obrnuta zamjena je, naravno, neispravna - može se primijeniti u praksi samo u beznadnoj situaciji i kao privremena opcija.

Je li istina da se agm agmatskog akumulatora može koristiti 50 sati umjesto uobičajenog 90 A?

Ovo, ispričavam se, gluposti. Kako možete gotovo dvostruko da biste smanjili optužbu i recite da neće biti razlike? Izgubljeni ampere-sat ne nadoknađuje nikakvu tehnologiju, čak i AGM.

Je li istina da visoka struja agman agm može uništiti starter automobila?

Naravno da ne. Struja se određuje otpornost na opterećenje, au ovom slučaju - starter. Čak i ako baterija automobila može izdati struju na milijun ampera, starter će se točno od obične baterije. Kršenje zakona ohma nije pod vlasti.

Koji je automobil nepoželjan primijeniti AGM?

Ne postoji takvo ograničenje. Čak i ako uzmemo u obzir drevne strojeve s apsolutno neispravnim relejskim regulatorom i nestabilnim naponom u mreži, tada u ovom slučaju akumulatorska baterija je obložena prije uobičajenog, ali čak i kasnije. Granični napon iznad kojeg je moguća poteškoća je približno 14,5 V za konvencionalne baterije i 14,8 V za AGM.

Koja je automobilska baterija jača u boji dubokog pražnjenja - agm ili običan?

Normalan. Nakon 5-6 dubokih ispuštanja, konačno se mogu "uvrijediti", dok je za AGM taj broj praktički neograničen.

Je li moguće brojati akumulatorsku akumulator u potpunosti održavanje?

To je stvar dobro uspostavljene terminologije, radeći više u korist PR, a ne znanosti. Strogo govoreći, ovaj izraz je netočan - i za AGM baterije i za bilo koju drugu automobilsku baterije. Može se nazvati potpuno osporavati, osim što AA baterija prstiju i bilo koju bateriju olova, općenito govoreći, nije. Čak i vođa tehnologije je agm baterija - je hermetik, recimo, za 99%, ali ne 100%. I još uvijek morate održavati takvu bateriju - naknadu za provjeru, napunite ako je potrebno, itd.

Što se gel baterije razlikuju od AGM-a?

Najmanje, činjenica da gel automobila baterije ... ne postoji! Pitanje se generira utvrđenim netočnom terminologijom: koriste se baterije gela, na primjer, u električnim utovarivačima ili polimotivnim strojevima. Elektrolit u njima, za razliku od konvencionalnih automobila baterija s tekućom kiselinom, nalazi se u zgusnutom stanju. U punjivim baterijama s AGM tehnologijom, elektrolit je spojen (zasićenje) u posebnom separatoru od stakloplastike.

Imajte na umu da je najpopularnija Optima baterija je također AGM, a ne gel uopće.

Koja je sposobnost rezerve baterije?

Ovaj parametar pokazuje koliko će automobil trajati hladnu kišnu noću, koja ima razmaženi generator. Stručnjak će reći drugačije: Koliko će se nekoliko minuta napon na terminalima baterije koje izdaje akumulator 25 a će se smanjiti na 10,5 V. Mjerenja se provode na 25 ° C. Što je rezultat veći, to bolje.

Kako odabrati bateriju na marku automobila?

Prije svakog vozača, prije ili kasnije postavlja se pitanje o odabiru nove punjive baterije. Najlakši način da budete vozači koji servisiraju na certificiranom proizvođaču certificiranog automobila. Stručnjaci će ovdje instalirati upravo bateriju koja je navedena u uputama. Istina, usluga je vrlo skupa.

Ako želite kupiti ANKB u auto trgovinama, morate biti vođeni sljedećim pravilom:

• oN i s kapacitetom motora do 1,6 litara idu ACR na 45-55 pojačala / sati;
• univerzals s volumenom od 1,3-1,9 litara - 60 pojačala / sati;
• i 1.5-2.3 litre - 66 pojačala / sati;
• kamioni teži do 3,5 tona i kapacitet motora od 1,6-3,2 litre - 77 pojačala / sati;
• teretni automobili srednje klase 1.9-4.5 litara - 90 ampera / sati;
• traktori sedla - 2 AKB od 200 ah.

Jasno je da u svakom pojedinom slučaju morate biti vođeni preporukama proizvođača. Osim toga, možete lako pronaći kataloge, uključujući na internetu, gdje ćete naći informacije o bilo kojem modelu automobila.

Osnovne baterije

Od kako će se baterija kupila, to ovisi o operaciji automobila. Nitko ne želi pokušati neuspješno zimi zimi. , Ako kupite ANKB iz dokazanog proizvođača, ne morate se suočiti s problemima.

Proizvođač

• Exide je globalni lider u tom smjeru, proizvodi su vrlo skupi, ali lako odlazi 5-7 godina, čak i uz taksi instalaciju;
• VARTA, Bosch - Njemački AKB, preporučuju njemački proizvođači automobila, dobro služe i dugo vremena;
• Medalist - Zajednički zaštitni znak Sjedinjenih Država i Južne Koreje, Korejski automobili opremljeni su ANKB upravo ta marke;
• Mutlu, inci aku - turske baterije izvrsne kvalitete.

Proizvodi i druge tvornice su vrlo cijenjeni, na primjer, Westa Dnepropetrovsk Enterprise proizvodi Vortex, forse. Oni se odnose na prosječni segment cijena. Na primjer, baterije iz druge ukrajinske tvrtke - a-mega - šalju se ravno u fiat biljke.

Još uvijek se možete sjetiti AKB Tople (Slovenija), American (SAD), Japan Star. Baterije u Bjelorusiji proizvode - "Bison". I ruski "Kursky sadašnji izvor" odavno je tražena od domaćih vozača, iako ima i dovoljno problema s njim. Tu su i Irkutsk Akth - Orion, Zvijer, Solo, Duo Extra.

Svi AKB također je podijeljen na nastavu u njihovoj vrijednosti, premium segment će poslužiti vrlo dobro i dugo vremena. Pa, jeftine baterije često ne dosežu kraj jamstva - 12-18 mjeseci.

Tehničke karakteristike AKB-a

Glavni parametri baterija uključuju:

Nazivni napon, Do danas, svi osobni automobili stavljaju 12-voltne baterije. Za kamione, posebnu opremu, autobuse, vojske opreme treba kupiti 24-volt. Iako se za lagane kamione mogu pristupiti za 12 volti.

Kapacitet baterije, Ovaj se parametar mjeri u AMPS satovima (ACH). To je uvjetna oznaka, sugerira da, na primjer, AKB od 60 ACS može osigurati opterećenje od 1 amp u 1 ampera, ili 4 ampera tijekom 15 sati tijekom 60 sati. Zbog toga se baterija isprazni ako zaboravite isključiti radio ili napustiti prednja svjetla na noć.

Početna struja, Početna struja je struja koja se poslužuje na starteru tijekom pokretanja motora. Ova se vrijednost mjeri u amperacijama. Potrebno je vrlo pažljivo pokupiti bateriju s početnom strujom na koje je dizajniran početničar, inače dvije opcije su moguće:

• početna namota spaljuje - prevelika početna struja;
• trenutne snage nisu dovoljne za pomicanje kroz starter.

Početna struja nije konstantna vrijednost i ovisi o temperaturi zraka, području kontakta s terminalima (primijetili smo da se tijekom vremenskog terminali oksidiraju ili odlaze i motor ne može pokrenuti?), Kapacitet baterije i razinu punjenja ,

Vrijednost početne struje označena je na naljepnici i odgovara čvrstoći struje na 18 stupnjeva iznad nule. Zimi se smanjuje početna struja sila i motor je složeniji, tako da je dopušteno za hladne regije za kupnju AKB-a s početnim trenutnim rezervatom - nekoliko desetaka pojačala iznad.

Yandex_partner_id \u003d 136785; yandex_site_bg_color \u003d "ffffff"; yandex_stat_id \u003d 13; yandex_ad_format \u003d "izravan"; yandex_font_size \u003d 1; yandex_direct_type \u003d "horizontalno"; yandex_direct_limit \u003d 1; yandex_direct_title_font_size \u003d 2; yandex_direct_links_underline \u003d TRUE; yandex_direct_bg_color \u003d "f0f0f0"; yandex_direct_title_color \u003d "0000cc"; yandex_direct_url_color \u003d "006600"; yandex_direct_text_color \u003d "000000"; yandex_direct_hover_color \u003d "FF0000"; yandex_direct_sitelinks_color \u003d "0000cc"; yandex_direct_favicon \u003d true; yandex_no_sitelinks \u003d false; dokument.write ("");

Također imajte na umu da se početna struja može mjeriti standardima koji se razlikuju od drugih: EN (europski), DIN (Njemačka) i GOST (Rusija) - mjere se jednako, SAE (SAD). Na primjer, ako kupite "šezdeseš" mega, to će biti napisano na njemu:

• početna struja EN - 600 AMP;
• DIN - 365 a;
• SAE - 650 A.

To znači da se ta razlika mora uzeti u obzir, prodavači konzultanata moraju biti tablice za različite standarde.

Polaritet je položaj plus i minus elektrode AKB.

Ona može biti:

• direct - pozitivan terminal se nalazi s lijeve strane (baterija će se okrenuti na istu stranu na kojoj su terminali);
• obrnuto - plus na desnoj strani.

U skladu s tim, možete vidjeti oznake AKB: 60 (0) ACH - desno plus, 60 (1) AH - lijevo plus.

Ako odaberete bateriju s tom polaritetom, možda ne dovoljno žica za stavljanje na terminal. Također pogledajte terminale, oni mogu biti standardna debljina - europska i suptilna - obično među azijskim baterijama.

Pa, imajte na umu da je nova baterija prikladna u veličini i metodom pričvršćivanja.

Neispravno izabrana baterija

Ako je baterija netočna - s većim ili manjim kapacitetom baterije, bit će se prikazan prvenstveno na samoj bateriji. Ako, naravno, niste kupili umjesto 60-KI 75-ku ili "tkanje" - onda možete snimiti početniku i općenito sve ožičenje.

Uz previše kapaciteta, baterija će se pojaviti trajno donje rublje - generator ne može razviti potreban napon kako bi se osiguralo naboj AKB. Tijekom vremena primijetit ćete da će elektrolit postati bijela, a to će biti nemoguće pokrenuti automobil - baterija će se stalno ispustiti.

Ako je baterija odabrana s manjim kapacitetima i početkom struje, onda se, naprotiv, stalno će se puniti. Zbog toga će proces brušenja ploča biti mnogo brže, limenke se mogu zatvoriti. Eksplicitan znak netočne odabrane baterije je smeđi elektrolit zbog sjajnih ploča.

I u to iu drugom slučaju, AKB neće biti podložan zamjeni pritužbe.

Što drugo obratite pozornost kada kupujete?

Baterija je jamstveni proizvod, tako da ga morate provjeriti s njom:

• izmjeriti gustoću i razinu elektrolita;
• mjera napon - 12 volti;
• povežite se s vilicom za opterećenje i dajte teret - Baterija ga mora držati (strelica ampermetra drži na 9 30 sekundi), elektrolit ne kuha i par se ne ističe.

Pratite popunjavanje jamstvenog kupona, mora biti pečat tvrtke, potpis prodavatelja, serijski broj baterije, koji kuca na poklopcu. Prodavaonica jamstva kod kuće ne gubite.

Dobra punjiva baterija služi u prosjeku 5-7 godina, ovisno o uvjetima rada.

Također nedavno je bilo mnogo laborasaca. Ne savjetujte kineske banke baterije, vrlo brzo ne uspijevaju.

Kamione

Niz (\u003d\u003e

Izbor baterije automobila - najpouzdaniji način da brzo pronađete vlastitu opciju.

Na internetskim stranicama Auto-MK-a, raspored alata je osiguran za brzi i udoban izbor robe. Za to se koriste filteri, potražite artikulu i vin broj, marke automobila. Najnovija metoda " odabir baterije automobila"Odnosi se na najčešći i razumljiviji, jer se oslanja na vizualnu memoriju: čak i pridošlice u poslovanju vozača znaju što izgledaju amblemi popularnih automobilskih marki. Svaki logotip je potpisan - nemoguće je zbuniti.

Prednosti odabira baterija automobilom kočnicom

• vjerojatnost da kupite neprikladnu bateriju je nula. Rečenice su razvrstane kako bi se ispunili tvornički kriteriji za sustav paljenja;
• spremanje vremena. Pretraživanje traje dva klika: odabir marke, potražite model automobila unutar branda.

Algoritam je konfiguriran na takav način da se polaritet, početna struja, kontejner uzimaju u obzir kao procijenjene uvjete. Namjerali smo ograničiti rezultate pretraživanja na određene proizvođače baterije, tako da je kupac mogao odabrati proizvod koji zadovoljava planirani proračun.

Zamislite da imate potrebu za ažuriranjem napajanja u Mercedes-Benz Vito 110 TD 2,3 minibus. Ovo je moćna dizelska verzija, što znači da je baterija potrebna prikladna - uz minimalnu snagu početne struje za 650 ampera. Sustav nudi izbor od 18 opcija iz različitih marki. Raspon cijena izgleda ovako: Najviše fiskalna opcija je baterija iz djela za 4377 rubalja., Roba s najvišom ponudom cijena - VARTA Dynamic Series za 8280 rubalja. Pokazalo je prilično solidno "jaz", omogućujući vam da fleksibilno upravlja između cijene i kvalitete.

Odabir online baterije: Kako uštedjeti na neiskorištenu moć?

Iskusni vlasnici automobila znaju da cijena baterije prvenstveno utječe na njegov spremnik. Najmoćniji izvori sposobni su izdavati od 680 do 1100 ampera. Ovo pražnjenje nije uvijek potrebno. Na primjer, za većinu osobnih automobila, struja je dovoljna na 330-450 ampera. Naravno, možete staviti izvor s velikom marginom, ali onda preplatiti za neiskorištene resurse baterije. Stok ne smije prelaziti 15% podataka za putovnice automobila. U tom slučaju, kupnja će se uklopiti u racionalni okvir.

Ako čak i nakon toga ste još uvijek teško odabrati automobilsku bateriju, nazovite operatera Auto-MK, a problem će se brzo riješiti!

Izbor baterije automobila - najpouzdaniji način da brzo pronađete vlastitu opciju.

Na internetskim stranicama Auto-MK-a, raspored alata je osiguran za brzi i udoban izbor robe. Za to se koriste filteri, potražite artikulu i vin broj, marke automobila. Najnovija metoda " odabir baterije automobila"Odnosi se na najčešći i razumljiviji, jer se oslanja na vizualnu memoriju: čak i pridošlice u poslovanju vozača znaju što izgledaju amblemi popularnih automobilskih marki. Svaki logotip je potpisan - nemoguće je zbuniti.

Prednosti odabira baterija automobilom kočnicom

• vjerojatnost da kupite neprikladnu bateriju je nula. Rečenice su razvrstane kako bi se ispunili tvornički kriteriji za sustav paljenja;
• spremanje vremena. Pretraživanje traje dva klika: odabir marke, potražite model automobila unutar branda.

Algoritam je konfiguriran na takav način da se polaritet, početna struja, kontejner uzimaju u obzir kao procijenjene uvjete. Namjerali smo ograničiti rezultate pretraživanja na određene proizvođače baterije, tako da je kupac mogao odabrati proizvod koji zadovoljava planirani proračun.

Zamislite da imate potrebu za ažuriranjem napajanja u Mercedes-Benz Vito 110 TD 2,3 minibus. Ovo je moćna dizelska verzija, što znači da je baterija potrebna prikladna - uz minimalnu snagu početne struje za 650 ampera. Sustav nudi izbor od 18 opcija iz različitih marki. Raspon cijena izgleda ovako: Najviše fiskalna opcija je baterija iz djela za 4377 rubalja., Roba s najvišom ponudom cijena - VARTA Dynamic Series za 8280 rubalja. Pokazalo je prilično solidno "jaz", omogućujući vam da fleksibilno upravlja između cijene i kvalitete.

Odabir online baterije: Kako uštedjeti na neiskorištenu moć?

Iskusni vlasnici automobila znaju da cijena baterije prvenstveno utječe na njegov spremnik. Najmoćniji izvori sposobni su izdavati od 680 do 1100 ampera. Ovo pražnjenje nije uvijek potrebno. Na primjer, za većinu osobnih automobila, struja je dovoljna na 330-450 ampera. Naravno, možete staviti izvor s velikom marginom, ali onda preplatiti za neiskorištene resurse baterije. Stok ne smije prelaziti 15% podataka za putovnice automobila. U tom slučaju, kupnja će se uklopiti u racionalni okvir.

Ako čak i nakon toga ste još uvijek teško odabrati automobilsku bateriju, nazovite operatera Auto-MK, a problem će se brzo riješiti!

Članak o tome kako odabrati bateriju na marku automobila - važnim parametrima i aspektima pri kupnji AKB. Na kraju članka - zanimljiv video o izboru baterije.

Sadržaj članka:

Bilo koji vozač može naići na problem zamjene baterije, ima li već novi automobil ili određenu kilometražu. Rijetki vlasnik pravilno upravlja opremom, uklonit će se iz oštrih temperaturnih razlika i preopterećenja, redovito nadzire stanje baterije. Stoga, ne svaki ACB proizvodi svoj resurs, počevši od demonstracije neuspjeha nakon 3-4 godine.

Oni vlasnici koji služe svom prijevozu u certificiranoj usluzi automobila, isporučuju se od potrebe da pronađu bateriju na vlastitu. Stručnjaci za održavanje postaje instalirat će točno ACB, koji se preporučuje u uputama.

Iako će ova usluga koštati vozača vrlo skupo, bit će siguran u pouzdanost agregata i usklađenosti njezinih tehničkih parametara.

Ako vlasnik preferira odabrati samu bateriju, pažljivo pročita preporuke proizvođača svog automobila kako bi naknadno ne zamrznuo u hladnoći u pokušajima da pokrene motor.

Ključne pakete baterije

Svaka brand automobila daje preporuke za servisiranje modela koje proizvode, koji se mogu čitati u priručniku s uputama.

Osnovna načela za odabir baterije, na temelju vrste tijela i volumena motora, su sljedeći:

• na strojevima s tijelom hatchback i limuzinom s 1,6-litarskim motorom prikladnim baterijama za 45-55 ampera / sati;
• za kolodvore, koji imaju volumen od 1,3 do 1,9 litara, postoje baterije za 60 pojačala / sati;
• za SUV-ove i crossovers s 1,5-2,3 litara, ne manje od 66 pojačala / sati;
• aKB od 77 ampera / sat i više na teretnim vozilima.

Preostali pokazatelji da obratite pozornost pri kupnji baterije na sljedeći način:

Nazivni napon

Ako teretni prijevoz zahtijeva moćnu bateriju najmanje 24 volta, zatim 12-voltni baterije se tradicionalno razvijaju za osobna vozila.

Kapacitet baterije

Jedan od najvažnijih parametara pri odabiru baterije, jer pokazuje da će se količina energije koja će se akumulirati tijekom punjenja. Njezin maksimalni volumen označen je na kućištu u obliku oznake tipa "6ST-55", gdje:

• prva znamenka označava broj baterija u bateriji;
• pisma govore o imenovanju, u ovom slučaju - početna baterija;
• druga znamenka je samo veličina kapaciteta u AMPS-satima.

Preporučuje se ne potjerati preko velikog volumena, ali steći bateriju s toliko energije koja je potrebna za tehničke parametre. Takva baterija ne šteti automobilu, ali neće zadovoljiti sredstva ugniježđena u nju.

Početna struja

Struja se isporučuje na starter Kada se pokrene motor, trebali biste pažljivo i pažljivo odabrati pažljivo. Ako premašuje razinu na koju je starter dizajniran, može spaliti svoj namotati. Ako je sila nedovoljna, starter neće pokrenuti.

Početna struja nije stabilna vrijednost, jer ovisi o skupu popratnih pokazatelja: kapacitet baterije, razinu njegovog punjenja, kvalitetu kontakta s terminalima, čak i na temperaturi zraka. Pokretanje trenutne veličine navedena je na naljepnici baterije i izračunava se na temperaturi od +18 stupnjeva.

Budući da se trenutna čvrstoća struje može smanjiti i polako pokrenuti motor, dopušteno je u posebno hladnim regijama za stjecanje ANKB za nekoliko desetaka pojačala iznad potrebnog da ima marginu mraza.

Neki vozači uzrokuju sumnje za različite trenutne mjerne standarde. Činjenica je da se njegova vrijednost može naznačiti u europskom ekvivalentu EN, njemački Din, American Sae ili na ruskom najvećem. Što nije zbunjeno, prodavatelj specijalizirane trgovine može postaviti tablicu standarda i odabrati potreban parametar.

Polaritet

Ovaj pokazatelj je važan u činjenici da pri odabiru baterije s netočnim polaritetom njegovih žica, možda neće biti dovoljno da se stavi na terminale.

Polaritet - položaj manjine i pozitivne elektrode - to se događa drugačiji:

• izravno kada se terminal plus nalazi s lijeve strane;
• obrnuto kada, respektivno, na desnoj strani.

Izgleda jasno, na primjer, na ovaj način: 60 (1) ah je lijevi plus.
Terminali se mogu mijenjati u debljini, budući da europski ima standardnu \u200b\u200bdebljinu, ali azijski će biti znatno tanji. Za bateriju koja je sigurno pričvršćena i prilazi u veličini, važno je uzeti u obzir slične značajke različitih proizvođača.

Proizvođač

• Izazvati - Društvo sa svjetskim imenom, liderom u ovoj industriji. Baterije koje proizvode imaju vrlo visoku cijenu, ali to zaslužuju. Čak i pod uvjetima aktivnog rada u bilo kojem vremenu, na primjer, u taksi sluzi, takav ANKB će poslužiti najmanje 5-7 godina;
• dva njemački proizvođač - Varta i Bosch. - idealno za vlastitu automobilsku industriju, koja dugo služi bez pritužbi;
• Medalja. je zajednički pothvat Sjedinjenih Država i Južne Koreje, čiji se proizvodi razvijaju za korejske automobile;
• Mutlu i inciaku. - To su turske tvrtke čija se kvaliteta nalazi na najvišoj razini i pogodna je za različite žigove;
• Westa. - Dnepropetrovsk biljka, koja proizvodi baterije prosječnog cjenovnog segmenta (Vortex, forse);
• A-mega - Ukrajinski proizvođač čiji su proizvodi kupuju fiat biljke.

Također treba spomenuti tvrtke kao što je slovenska topla, američki Amerikanac, bjeloruski "Comber", ruski "Kursk izvor".

Za domaće automobilske industrije bit će dovoljno ruskih baterija čiji rad nije mnogo lošiji od uvezenih analoga, ali trošak je mnogo niži.

Iako u kontekstu punjivih baterija, cijena je doista važno, budući da jeftine baterije vrlo često ne služe ne samo vrijeme, ali čak ni do kraja jamstva. Budući da baterija nije oprema na kojoj bi se trebalo spasiti, bolje je dati prednost dokazanim proizvođačima.

Godina izdavanja

Datum proizvođača ispisuje se na kućištu baterije ili na naljepnici kao jednostavnom numeričkom kodu ili dopunjenom slovom, pa čak i vrijednosti boja. Svaki proizvođač označava proizvode na svoj način, ali je potrebno obratiti pozornost na prvu skupinu brojeva. Dakle, u imenovanju "0317 2 28674" datum - ožujak 2017. bit će šifriran.

Pretjerano velika ili nedovoljna kapacitet baterije nekako će utjecati na rad same baterije. Kao što je već spomenuto, postoji mogućnost spaljivanja ožičenja i startera kada je struja prevelika.

Prekomjerno, veliki kapacitet baterije dovest će do redovitog nedostatka, jer generator ne može proizvesti napon potreban za osiguranje punjenja. Postupno, elektrolit će steći bijelu boju, baterija će se ispustiti, a motor će početi početi lošije i lošije.

U obrnutoj situaciji, kada baterija ima manji kapacitet, to će biti punjena, što će dovesti do zatvaranja baterija i poprskanju ploča. U tom slučaju, simptom pogrešno odabrane baterije bit će tama elektrolita do smeđe boje.

Budući da je baterija jamstveni proizvod, prodavatelj ga mora maksimizirati prije prodaje klijenta. Tradicionalno se mjeri razina elektrolita i napona, koji mora biti najmanje 12 volti.

Nakon priključivanja baterije na vilicu opterećenja, mora se zadržati mirno 30 sekundi kako bi se opterećenje držao na oznaci u 9a, a elektrolit se ne kuha i ne ispari.

Sama jamstvena kartica mora biti maksimalno puna informacija o kupljenom proizvodu: brand, model, serijski broj baterije, jamstveni rok, potpis prodavatelja i tiskanje tvrtke.

Osim toga, prodavatelj se može tražiti da upozna potvrdu kvalitete, napravljen na postrojenju proizvođača.

Ne preporučuje se kupnji kineskih proizvoda, budući da u praksi i potrošači prebrzo ne uspiju. Ako se tijekom inspekcije baterije čini previše lako po težini, vjerojatnost je velika da je proizvođač uspostavio nedovoljan broj ploča i olovo.

Sada tržište automobila ima previše loša kvaliteta robe i Frank Fakes, tako da je potrebno pažljivo pristupiti izboru baterije.

Video o izboru baterije:

Ako pročitate ovu uputu, suočili ste se s pitanjem kupnje nove baterije za vaš automobil. Kako odabrati najprikladniji uređaj?

Moderni raspon samo zadivljuje svojom raznolikošću. I to nije samo broj različitih proizvođača koji ne nude naše proizvode na tržištu. Odabir baterije, nije dovoljno vođena uobičajenom "kvalitetom cijena".

Budite sigurni da razmotrite nekoliko važnih pokazatelja, s kojim ne usklađenosti s kojim može prouzročiti oštećenje automobila ili značajno smanjiti operativno razdoblje. A baterija koja odgovara svim potrebnim karakteristikama neće vam samo služiti vjerom i istinom, neće moći oštetiti ili dovesti do stvaranja opasne situacije.

Uzroci izlaza baterije

Prije nego što istekne odabir nove baterije, potrebno je saznati i eliminirati razlog zašto je stari stari prestao raditi. U prosjeku, izvor vozila je dizajniran za 5-7 godina rada. Ako je njegov resurs brže iscrpljen, kvarovi su mogući u električnom krugu. Glavni počinitelji su starter i generator, smanjenje funkcionalnosti koji dovodi do povećane potrošnje električne energije tijekom lansiranja. Izgled rabljene baterije pomoći će stručnjaku da razumije ovo pitanje.

Izbor baterije automobila - kriteriji

Prilikom odabira baterije potrebno je razmotriti mnoge tehničke čimbenike, uključujući napon, oblik i mjesto terminala, dimenzija, spremnika, početnu struju ili hladne startne struje. Evo nekoliko savjeta koji će vam pojednostaviti zadatak.

1. Kapacitet

Ovo je glavni pokazatelj. Upravlja se većinom proizvođača automobila i ovisi o vrsti vozila i je:

• 45-55 a / h - automobili s motorom do 1,6 (sedni i hatchbacks);
• ~ 60 A / H - Vagoni od 1,3-1,9 l;
• ~ 66 A / h - SUV i crossovers;
• 77-90 A / H - Kamioni i teški strojevi.

Trebali biste kupiti bateriju s istim spremnikom kao i proizvođač preporučuje. Dopušteno prekoračenje ove vrijednosti nije više od 5%. Baterija s povećanim kapacitetom bit će stalno različita, a to će stvoriti povećano opterećenje na generatoru i smanjiti svoj životni vijek. Ne možete kupiti trenutni izvor i kapacitet, manje od prethodnog. Nedovoljna energija često će dovesti do punog ispuštanja.

2. Snaga struje struje

Ovo je izlazna snaga baterije u rasponu od 30 s. Što je veći broj - brže, starter okreće motor pri pokretanju. Proizvođači su usmjereni na temperaturni režim njihove regije. Svi 100% su prikladni za njemačke tehničke specifikacije.

Kada kupujete japanske, korejske ili turske baterije, morat ćete uzeti u obzir razliku u mjerenjima. Početni trenutni pokazatelj posebno je važan za regije s niskim zimskim ili ekstremnim visokim ljetnim temperaturama. U takvim uvjetima standardne struje ulaze u starter, bit će malo za pokretanje motora.

3. Dimenzije

Baterije za različite marke imaju standardne dimenzije i veličine terminalnih konektora. U nekim slučajevima razlike su vrlo značajne. I najviše od svega, nalaze se u proizvodima japanske automobilske industrije.

Japanske baterije su često već ili više od standarda. Nedosljednost veličine učinit će pouzdanu fiksaciju baterije nemoguće i uzrokovati oštećenja ili kratkog spoja.

4. Mjesto izlaznih terminala

Duljina žica za napajanje u automobilima je minimalna, a produljenje ožičenja je prepuno posljedicama. Izravno nazvan mjesto izlaznog terminala "+" na desnoj strani.

Reverse polaritet će postati izvor nevolje. Ako se "minus" ne nalazi s druge strane, žice za povezivanje jednostavno nije dovoljno. A ako se nepravilno povežete - morate kupiti drugu bateriju.

5. Proizvođač

Proizvođači mogu biti uvjetno podijeljeni u tri cijene kategorija: ekonomija, standard i premium. Sve ovisi o iznosu koji ste spremni za sudjelovanje. U praksi se dokazuje: dobro i dugo služi proizvodima svjetskog lidera Bosch i Varta. Korejski medaljost i turski inci aku ili multi je dobro pokazao dobro. Nije loše baterije proizvedena apsolutna, bizona, forse, a-mega.

Mi smo u potražnji i domaćem dutu, zvijer, Orion i Solo. Skupi uređaji će poslužiti do kraja navedenog razdoblja, ekonomija - za 12-18 mjeseci neće biti dugo prije njega. Svaki razred ima pristojne opcije, postoje narodne ocjene.

Ali ne zaboravite: uvijek postoji rizik za suočavanje s lažnim. Savjetujemo vam da obratite pozornost na male detalje. Proizvođači kopiranja ne daju uvijek vrijednost takvim tablicama kao što su uskladiti biljke proizvođača, datum i vrijeme izdanja. Pažljivo pregledajte terminale, njihove zaštitne kape, čepove i kućište za nepravilnosti. Provjerite postoji li softwareport.

6. Prilika usluga

Poslužuju se, nisko-servisni i bez održavanja modeli.

1. Prvi postupno ulazite u prošlost. Životni vijek je ograničen na dvije godine, a vlasnik će morati stalno pratiti razinu elektrolita i dodavati destiliranu vodu.
2. Baterije niske usluge proizvedene na temelju olovnih antimitalnih ploča mogu se nazvati poboljšanom opcijom. Oni služe na tri godine i zahtijevaju manje pozornosti. Pristup elektrolitskim modelima modela za vozača je zatvoren. Oni su izdržljivi i samodostatni.

7. Odabir raspona modela