Hodnocení nejvíc zbytečných a nenáročných strojů. Spolehlivost aut: pět hlavních mýtů, které značky automobilů jsou nejspolehlivější

Každé vozidlo čas od času potřebuje. Patří k plánovanému nahrazení dílů a neplánované opravy poškození - včetně těch, které jsou získány v důsledku nehody. V tomto případě je odolnost vůči poruchám pro každé auto jiné, z něhož vyplývá, že tyto nebo jiné modely mohou stát delší bez opravy. Navíc, spolehlivá auta Větší množství času je schopno sloužit řidiči jako celku, jak to odolává mnoho oprav. Čím více automobilů je odolný vůči poruchám, tím více ziskově je to možné. Vzhledem k tomu, že auta nejsou nakoupeny na jeden rok, můžeme hovořit o stovkách tisíc rublů. To je důvod, proč je důležité vybrat si model, který zachrání svůj výkon po 5-10 letech používání.

Parametr spolehlivosti vozidla tak zahrnuje vlastnosti:

• Při provozu. Z tohoto stroje závisí, jak dlouho si zachovává výkon, aniž by vyžadovalo vážné opravy.
• Život. V kolik hodin může auto sloužit jako vlastník. Diskutuje o tom, že vozidlo obdrží včasnou údržbu.
• Udržitelnost. Nemovitost je zodpovědná za možnost opravy auta po jiném členění - mělké nebo závažné.
• Výkon. Skutečný život vozu určeného výrobcem závisí na parametru.

Jak se stanoví míra spolehlivosti automobilu

Analytické agentury (nezávislé i zastupování různé značky) Make up ratingy vozidlo Podle různých parametrů - spolehlivost patří jim. Topy vytvořené pro konkrétní jmenování vozidel, jejich roky výroby, nemovitostí nebo prodejního trhu zjednodušují úkol řidičům, kteří si vyberou auto na nákup. Takže s kilometem od 5 do 10 let zahrnuje auta, která jsou nejvhodnější pro dlouhou a ziskovou operaci. Mohou být opakovaně opraveny, což umožní majiteli co nejdříve nemyslet na nákup nový auto. Navíc zpravidla nejspolehlivější vozidla nejsou tak citlivá na agregáty paliva a nízkou kvalitou - je to velmi ekonomické.

• Dostupnost auta pro nákup na moderním trhu;
• Datum výroby stroje - v tomto případě jsou zohledněny ty, které byly uvolněny mezi rokem 2005 a 2010;
• Počet dostupných a neplánovaných poruch, kterým je průměrný řidič potýkán během jeho provozu - tato data zpravidla pochází ze služebních služeb;
• Svědectví vlastníků určitého auta, který je potřebný k vypracování obyčejného obrazu provozu;
• Výsledky získané v teoretickém srovnání stroje se konkurenty z hlediska spolehlivosti a trvanlivosti;
• Výsledky studie v praxi - většina agentur provádí nezávislou zkušební jízdu a inspekci, která umožňuje identifikovat slabé skvrny Stroje.

Poloha, která je obsazena konkrétním autem v hodnocení spolehlivosti vzhledem k ostatním, závisí na souboru několika vlastností. Při porovnávání informací o spolehlivosti uzlů stroje, na kterých závisí jeho provoz:

1. Podvozek. Spolehlivost paliva zařízení a brzdový systémPřenosy a pozastavení závisí na životnosti stroje. Tyto prvky jsou podrobeny vážnému zatížení a opotřebení, takže jsou jim předloženy speciální požadavky. Rozpis uzlu podvozku může nepřímo přinést poškození všem účastníkům hnutí. To také bere v úvahu schopnost vozu pracovat s komponenty (včetně paliva) není lepší kvalita.
2. Tělo. Pro trvanlivé a co je nejdůležitější - bezpečný provoz musí být rámec stroje silný a odolný vůči mechanické expozici a korozi. Spolehlivé tělo je snazší obnovit. To platí i pro všechny jeho komponenty, jako jsou okna, plastové vložky a pohyblivé prvky.
3. Uzly vyžadující náhradu spotřebního materiálu. V závislosti na spolehlivosti a kvalitě montáže musí agregáty určitého stroje nahradit komponenty s různou frekvencí. Sporšící modely jsou také schopny pracovat s náhradními díly špatné kvality.
4. Interiér. Trvanlivost a stabilita kabinového povlaku, funkčnosti a jeho řídicího systému také ovlivňuje celkovou úroveň spolehlivosti. Speciální požadavky jsou prezentovány na bezpečnostní zařízení.

Po výsledcích průzkumů se shromažďují srovnání a testování, stejně jako statistiky od automobilových služeb, začíná výsledky. Koeficient vypočtený během analýzy určuje celkovou spolehlivost stroje v provozu. Záleží na poloze vozu v absolutním pořadí mezi modely věku od 5 do 10 let.

Statistiky ukazují, že v tomto období používání jsou vozidla nejčastěji konfrontována s problémy:

• Tělo. Vzhledem k dlouhé vystavení povětrnostních podmínek, nečistotách a vlhkosti na povrchu auta se objeví koroze a lakování přichází. Defekty rámce se zobrazují, které se odráží v celkovém stavu stroje.
• Řízení. Auta posledního desetiletí jsou vybaveny množstvím elektronických a mechanických funkcí. Řidič často čelí poruchám, i když jsou uzly docela spolehlivé - to je způsobeno jejich množstvím.
• Salon. 5-10 let po nákupu vozu se začne zhoršit vnitřní povlak, včetně sedadel a kontrol.
• Elektronika. Mnoho moderních systémů, z nichž mnohé jsou experimentální, v množství mají také velký počet odstraňování problémů.

Hodnocení deseti nejspolehlivějších vozů od 5 do 10 let

Zahrada 2015 zahrnuje stroje, které byly vydány od roku 2005 do roku 2010. Předpisy v ratingu automobilů přijatých na základě spolehlivosti celého systému, na kterých závisí operace. Volba mezi těmito modely bude řidič schopen získat nejodolnější a.

V desátém místě v žebříčku nejspolehlivějších vozů s kilometem od 5 do 10 let se nachází japonský crossover, který byl vyroben od roku 1997. Toto auto je jediný v horní části, který se nevztahuje na Toyota nebo Honda. Každopádně všichni vydali japonské společnostiTo, co potvrzuje teorii trvanlivosti a spolehlivosti těchto strojů (navzdory skutečnosti, že značky z celého světa se podílely na srovnání). Podle některých analytických agentur je lesník nejlepší crossover. 2015. Nadšenci auta ho oceňují pro vysokou úroveň bezpečnosti, prostorného interiéru a rozumné hodnoty. Moderní verze auta je vydána v roce 2015 a je vybavena turbodmychadlem dieselovým nebo benzínovým motorem a má také moderní funkčnost.

Japonský crossover je také umístěn na devátém místě ratingu. Je vyroben od roku 2002. Někteří odborníci také věří, že toto auto je jedním z nejlepších ve své třídě. Majitelé si všimnou, že Crossover má pohodlná sedadla - dokonce i ve třetí řadě, dospělý je umístěn v pohodlí. Také pozitivní zpětná vazba má pilotní řídicí systém. Auto se hladce pohybuje a rychle reaguje na akce řidiče. Moderní verze japonského crossoveru má 3,5-litrový plynový motor Výkon 250. kůň moc, Elegantní design, klimatizace, multimediální systém a další elektronické funkce.

Osmým místem je reprezentativní sedan v plném rozsahu, který je vyroben od roku 1995. Je založen na TOYOTA CAMRY a původně vybavené motorem v 192 koňských silách, ale po zvětšení množství na 200 a objevil se systém protiskluzení. Od Camry Avalon se liší především rozšířeným tělem a vnější druh. Jako nové generace vydání, auto obdrželo také jedinečný interiérový design a další nastavení podvozku. Moderní verze jsou vybaveny motorem 3.n-litrového motoru s výkonem 272 koní, pětistupňovou převodovku a elektronickou "nádivkou", včetně vestavěných a přenosných počítačů. Avalon má jeden z lepší ukazatele spolehlivost ve svém segmentu.

Sedmé místo zaujímá další japonské auto - Sedan Business Class, který je vyroben od roku 1982. Camry je klasická auta Toyota a má velký počet generací a modelů založených na jeho rozvor. Důvodem poptávky automobilu je vynikající spolehlivost, funkčnost a pohodlí, stejně jako rozumná hodnota. Sedí v kabině je prostorné a pohodlné a průběh stroje je klidný a hladký. Moderní konfigurace TOYOTA CAMRY má luxusní a bezpečný salon S různými funkcemi a neustálou spolehlivostí pro pravítko.

V šestém místě v žebříčku nejspolehlivějších vozů ve věku od 5 do 10 let se nachází japonský minivan. Vydání tohoto vozidla začalo v roce 1997. Sienna je jedna z nejlepší auta Ve třídě, z hlediska spolehlivosti, praktičnosti a pohodlí, to trvá pouze Honda Odyssey. Trvanlivost a spolehlivost tohoto automobilu však umožňuje, aby se na vysoké místo v žebříčku. Sienna není zároveň nudný model - jeho moderní verze je vybavena počítačem s monitorem, protiblokovacím a stabilizačním systémem. V minivanském salonu je instalováno plné elektrické auto, 6 airbagů a zesilovač volantu.

Páté místo v pořadí spolehlivosti má další. Odyssey mírně obejít Toyota Sienna v praktičnosti a trvanlivosti. Auto bylo vyrobeno od roku 1995 - je navržen od nuly a má jedinečné tělo a běžící část. Zároveň byl nějaký vývoj vypůjčen z Honda akordu. Minivan je dodáván v pohonu všech kol a verzi pohonu předního kola a je vybavena pouze automatické rámečky Přenosy. Spolu se sportovním suspenzním modelem má vynikající potenciál silnic - propustnost, rychlost a hladkost. V kabině jsou instalovány 3 řady sedadel, které jsou schopny pojmout 7 osob. Tento minivan je nejspolehlivějším modelem ve třídě a doporučuje se pro použití v velká rodina s ohledem na ekonomiku.

Ve čtvrtém místě hodnocení je SUV. Společnost Toyota produkuje model od roku 2000. Jeep je založen na rozvorem Camryho a dostane se do tří nejlepších spolehlivé modely ve třídě. Nejmodernější generace Highlandera byla prezentována v roce 2015 - třetí na skóre. SUV se změnil ven a stal se větší. Obnovený interiér pojme až 8 osob, které se stalo z důvodu rozšíření prostoru. SUV je vybaven dotykovým počítačem, multimediálním systémem, klimatickým a tempomatem a dalším moderním vybavením.

Třetí místo v pořadí spolehlivosti je kompaktní japonský SUV. Auto je konkurenta Honda cr-v a vyrobeny od roku 1994. Obě stroje mají pohodlnou přední a prostornou zadní sedadla, stejně jako vynikající vybavení v základní konfiguraci. První generace Toyota RAV4 měl přední nebo pohon čtyř kol a vybaven ruční převodovkou nebo automatickou převodovkou. Moderní verze vyšla v roce 2012. Čtvrtá generace může být vybavena přeplněním dieselový motorA také má mediální systém, zadní komora a 8 airbagů. Crossover je v rozporu s jeho spolehlivostí a konfigurací.

Na druhém místě mezi nejspolehlivějšími vozy s kilometem od 5 do 10 let jsou japonské hybrid hatchback.. Auto je vyrobeno společně od roku 1997, překvapující všechny fanoušky ekologie a efektivity a rozvoj pokroku ve výklenku elektrických vozidel. Počínaje první generací je Prius vybaven širokou funkčností a má atraktivní design. Navzdory tomu, že auto používá moderní technologii, vysoká úroveň spolehlivosti umožňuje odvážně převzít druhé místo na světě.

japonský kompaktní SUV., Nejprve pořadí v žebříčku spolehlivosti strojů 5-10 let. Crossover je také nejlepší ve třídě podle mnoha odborníků. Model je vyroben od roku 1995 a je umístěn jako SUV pro outdoorové aktivity. Moderní verze crossover je vybavena 2 a 2,4 litrovými motory s kapacitou 150 a od 190 koňských sil. Tělo má vynikající aerodynamiku a prostorný interiér je moderní vybavení. Auto soutěží s několika SUV na trhu, včetně uvnitř společnosti, ale má v dlouhodobém horizontu nejlepší úroveň spolehlivosti.

Výsledek

Která bude již mnoho let použito, je důležité věnovat pozornost své spolehlivosti. Hodnocení nejododnějších vozů vám umožní snadno rozhodovat.

Dosud existuje mnoho hodnocení a kritérií pro hodnocení spolehlivosti automobilu. Téměř všechny ratingy jsou založeny na kvalitě automobilu, to znamená, že na celkově vlastnostech, které určují svou připravenost k použití v určeném účelu. Takové vlastnosti se během provozu nejčastěji projevují. Pro dosažení vysokých odhadů musí auto udržovat tyto ukazatele po dlouhou dobu.

Máte-li zájem o otázku, a levné, přečtěte si článek našeho specialisty.

Hlavní kritéria jsou zahrnuta v pojetí "kvality":

• provozní a spotřebitelské vlastnosti;
• trvanlivost a spolehlivost;
• vyrobitelnost;
• estetika a ergonomie;
• stupeň standardizace a sjednocení rychlosti vozidla.

Spolehlivost v tomto seznamu je nejvíce důležitý indikátor. Tento parametr se může lišit v závislosti na provozních podmínkách.

Například některá zahraniční auta jsou velmi ztráta ve spolehlivosti, jsou na ruské off-rošti. Proto se hodnotící kritéria mohou lišit v závislosti na takových podmínkách.

Nejvíce autoritativní společnosti a jejich hodnotící kritéria

Populární světové ratingové agentury

K dnešnímu dni je nejoblíbenější ratingová agentura Sdružení technického dohledu TUV (Německo). Jako základ pro vypracování hodnocení z TUV se podávají zprávy o neporušitelných technických inspektorech. Organizace zveřejňuje zprávy o automobilech různých kategorií, v závislosti na jejich "věku".

První kategorie je auta v "Ve věku" od 2 do 3 let, poslední - od 10 do 11 let. Pro každou kategorii je váš top, včetně sto modelů. Hodnocení Ojeté vozy pro spolehlivost je založena na pouze těm strojích, které byly zkontrolovány ve výši nejméně pět set kopií. Nejvýznamnější spolehlivost vozu je kategorie v "stárnutí" od 4 do 5 let.

1. Dekra. - Druhá německá organizace, která spolu s TUV pokrývá statistiky celého parkoviště Německa. Tyto dvě organizace se však mohou lišit. Tato organizace není hodnocena v "věku" vozidla a vyzývá 9 nejspolehlivějších vozů roku v různých třídách. Výhodou DEKRA je souhrnem modelů, jakou jsou uzly a mechanismy zranitelné.
2. Adac. - Německý automobilový klub a největší veřejná organizace vlastníků automobilů v Evropě. Kromě vypracování hodnocení jsou členové klubu zapojeni do technické pomoci na silnicích. V posledních zprávách klubu předložily informace o vozidlech za posledních 8 let výroby.
3. Záruka přímo. - Britská organizace, která shromažďuje informace od pojišťoven. Vede databázi o pojistných smlouvách. Kromě indexu spolehlivosti pro automobily se také vypočítávají průměrné náklady na opravu. Záruční přímá hodnocení jsou aktualizovány zpravidla více než jednou za rok.
4. J. D. Power. - Velká marketingová agentura ve Spojených státech. Sbírá statistiky vozidel po dobu prvních 3 let a 3 měsíce jejich použití. Provádí se dvě studie: počáteční kvalitu a spolehlivost vozidel. Druhá studie je informativní a větší zájem o motoristy. V případě vypracování hodnocení jdou i nekritické chyby. V důsledku toho v každé třídě jsou vybrány nejspolehlivější auto a několik jeho blízkých konkurentů.

Automobilové publikace, které tvoří ratingy

Nejoblíbenější zahraniční publikace Informace o hodnocení automobilů je "automobil. Publikace se vyrábí každý měsíc ve více než 44 zemích světa. Průměrná hodnota časopisu je 59 USD za vydání. Ostatní populární publikace - Auto Express British Edition obsahující mnoho informací o hodnocení, testovacích pohonů a specifikace.

"4-kolo a off-road" obsahuje informace nejen o cestujících, ale také o kamiony. Další populární publikace je "auto a řidič". Roční předplatné v hodnotě cca 47 USD za tuto publikaci poskytuje přístup k informacím o nových modelech, jejich ratingech, technických specifikacích a celkové situaci na trhu.

Statistiky pojišťoven

Jak je uvedeno výše, statistiky pojišťoven se často používají k výpočtu hodnocení. Záruka přímo, například má více než 50 000 pojistných smluv v databázi. Pojišťovny se zabývají skutečností, že platí za malou opravu vozidla v případě nehody, a některé dokonce platí částečné odškodnění v případě únosu. Archivy pojišťoven obsahují mnoho informací o členění a poruchách.

Pojišťovny mají také spolehlivost. Existuje 4 třída firem (A, B, C, D), což odrážející úroveň finanční stability a prognóz rozvoje. Nejoblíbenější jsou pojišťovny třídy A (nejvyšší podtřída - A ++), které mají nejvyšší úroveň spolehlivosti a velkých vyhlídek.

Organizace provedly lidové ankety a hlasování

Zprávy spotřebitelů z USA starší 80 let vybírá údaje o členění vozidel podle otázky svých vlastníků. Společnost každoročně obdrží informace o provozu více než půl milionu vozů (nejen cestujícího). Zprávy odrážejí 17 kategorií různých závad. A pak jsou z těch nejmenších náhradních dílů poruchy k významným poruchám výkonové mřížky a těla.

Na základě získaných dat jsou sestaveny 2 hodnocení spolehlivosti. Hlavním výběrem zahrnuje auta primárního trhu, protože jejich vysoká spolehlivost je nejvíce promítaná. Druhý výběr je nejlepší nákupy sekundární trh.

Organizace výkonu řidiče od Spojeného království zpochybňující více než 50 000 majitelů britských automobilů. Na základě těchto údajů je sdílený Top 10 auto zkompiluje, bez oddělení do tříd a let vydání.

A co v Rusku?

Ruský automobilový průmysl se nezasazuje za světem a vede hodnocení spolehlivosti vlastní auta. Populární zdroje motorů jsou: Kolesa.ru portál s cystingovým indexem 106% (dále jen IC), auto.mail.ru od 90% IC a časopisu "Autores" s IC 31%.

Top Russian spolehlivost auta otevírá Lada "Granta Sport". Model byl vytvořen pro závodní závody. Auto rozbilo záznamy mezi ruskými "spolužáky" na spolehlivosti, výkon motoru a dokonce přetaktování až 100 km / h za 5,8 sekundy. V blízkosti jsou Lada "Kalina Sport" a "Vesta". Modely jsou velmi populární v Rusku a jsou ochotně zakoupeny majiteli automobilů.

Není obejít a UAZ "Patriot", který je dnes nejspolehlivější ruský SUV.

Společné hodnocení spolehlivosti automobilů podle různých společností v roce 2017

Níže je uvedena souhrnná tabulka, která odráží v roce 2017 top 50 spolehlivých vozidel. Top zahrnuje různé značky osobní automobily. Hodnocení se skládá z automobilů v "Ve věku" od 2 do 3 let.

Přečtěte si také článek našeho odborníka, ve kterém je prezentováno mnoho uživatelů.

Také by vás mohlo zajímat článek našeho odborníka, vyprávění o tom, co představovalo na domácím trhu.

Seznam není úplný a obsahuje mnohem více aut. Na základě seznamu se můžete ujistit německá auta Dosud mají název nejspolehlivějších sériových vozů.

Tento crossover pohonu všech kol byl navržen speciálně pro silniční silnici v pohodlném prostředí, ale tento model má největší procento poškození poznámek. Další jít Kia Sorento., Chevrolet Captiva, Chevrolet Spark., FIAT PUNTO, DACIA LOGAN, FORD KA, FIAT 500, atd. Dostal do tohoto seznamu a Renault Kangoo.. Dosti kompaktní auto a pohodlné pro přepravu zboží, ale procento připomínek je 9. možná takové vysoké zájmy se objevují v důsledku nedostatku dodržování řidičů, ale fakt zůstává.

Nejspolehlivější auta podle ruských řidičů

Pokud jde o ruské hodnocení spolehlivosti, bude to smyslem především o udržitelnosti automobilů do našeho těžkého klimatického a silniční podmínky. Zaměstnání do Ruska, zahraniční auta jsou druhem "inspekce stability", spěchá na off-silniční, slush a nadmořské výšky.

Většina. spolehlivé auto, podle Rusů, je Škoda Octavia.. Tento technologický model má nejmenší počet poruch o anketech ruských vlastníků automobilů. Nákladový model je docela přístupný do střední třídy.

Další jde auto kia.. Navzdory tomu, že mnoho autosvýchodních vozů této značky padlo do seznamu nejproblematičtější s mnoha komentářemi, v Rusku se cítí docela pohodlně. Rusové ochotně získávají KIA a jezdí na to off-road a venkovské oblasti. Procento Kia na ruském trhu automobilů neustále roste, takže neexistují žádné problémy s hledáním náhradních dílů. Auto je také charakterizováno rozpočtovou a dostupností pro spotřebitele. Nicméně, tam jsou také prostorné drahé SUV, stejně jako Kia Sorento.

Suzuki je třetí v spolehlivosti zahraničního vozu v Rusku. Produkuje hlavně crossovers pohonu všech kolZarovnaný vysoká průchodnost a spolehlivost.

Dále přichází Nissan a Mercedes-Benz. Ve spolehlivosti německých modelů nestojí za pochybování, protože otevřou mezinárodní top auta pro tento ukazatel. A Nissan se vyznačuje vysokými provozními vlastnostmi a komfortem, protože ho Rusové milují tolik.

Na základě různých statistických ukazatelů a průzkumných analýz a pojistných politik lze dospět k závěru, že nejspolehlivější zahraniční automobily jsou vozy německé, české a japonské výroby. Zájmy těchto zemí si zachovaly nejlepší tradice automobilového průmyslu a oznámili je dodnes. Nejspolehlivější jsou ruská auta, nová auta určená pod vrcholem britského designéra Steve Mattina.

VÝSLEDEK

Spolehlivost hodnocení se neustále zlepšují a autokontální konstrukce se snaží zvýšit životnost všech automobilových jednotek, aby se dostali do nejvyšší polohy. Spolehlivost automobilů Každý rok se zvyšuje a řidiči mohou být jistější, že jejich auto bude sloužit po mnoho let. Hodně štěstí a plicní silnice!

21 Hodnocení, průměr: 2,48 z 5)

Německá organizace TUV, která se zabývá prováděním vozidel, každoročně zveřejňuje statistické údaje z inspekce ojetých vozů v Německu. Hodnocení nejspolehlivějších automobilů z TUV je považováno za jeden z nejvíce autoritativních na světě. Tento top pomáhá auto nadšence při výběru automobilu s kilometem z pohledu technické spolehlivosti.

Je třeba poznamenat, že podle odborníků se auta stávají méně spolehlivými. Pokud v TUV 2012 rating průměrného procenta poškození bylo 19,7%, pak podle údajů z hodnocení TUV 2019, toto číslo vzrostlo na 21,2%. To znamená, že každé páté auto s kilometrem i v Německu má významný technické nevýhody. Co říct o těch, které jsou prodávány na sekundárním trhu v Rusku.

Představujeme hodnocení nejspolehlivějších použitých vozů sestavených podle výsledků zprávy TUV 2019. Tradičně se rozdělí do věkových skupin. Samostatně porovnává spolehlivost strojů ve věku 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 a 10-11 let.

Auta ve věku 2-3 let

Ve věkové kategorii od 2 do 3 let, první řádek ratingu vzal auto Porsche 911 (členění 2,5%). Byl to tento model, který se ukázal jako nejspolehlivější. Je však třeba poznamenat, že tento rok Porsche 911 se obecně ukázal velmi dobře, což není překvapující, a byl uznán jako nejspolehlivější v mnoha věkových kategoriích.

Trochu ztratil vůdce Třída Mercedes B (2,6%) a Mercedes GlK (2.6), kteří vzali, v resp. Druhé a třetí pozici v automobilu 2-3 roky. Outsiders byli Dacia Logan (14,6%), FIAT PUNTO (12,1%), KIA Sportage. a FORD KA (oba - na 11,7%).

10 nejspolehlivějších vozů s kilometem ve věku 2 - 3 roky

Auta ve věku 4-5 let

Mezi stroje ve věku od 4 do 5 let, nejspolehlivější byl opět uznán Porsche 911 s ukazatelem členění o 3,6%. Je umístěn Mercedes B-Class (4,9%) a Audi Q5 (5,0%).

10 z nejspolehlivějších automobilů ve věku 4 - 5 let

Auta ve věku 6-7 let

Vedoucí ve skupině od 6 do 7 let se stal, jak jste pravděpodobně uhodli, všechny stejné Porsche 911 (6% členění). Mercedes SLK (7%) a Audi TT (7,7%) také vykazovalo trochu horší.

Dacia Logan (30,9%), Renault Kangoo (29,8%) a Peugeot 206 (28,7%) zlomil zbytek.

10 nejspolehlivějších strojů s kilometem ve věku 6 až 7 let

Auta ve věku 8-9 let

V kategorii od 8 do 9 let se nejspolehlivější auto v sestavě TUV 2019 znovu nazvaný Porsche 911 (8,3%). Druhá pozice zůstala pro BMW X1 (11.9) a uzavřela špičkové tři vůdce AUDI TT s indikátorem 12,2%.

10 nejspolehlivější ojetých vozů ve věku 8 - 9 let

Auta ve věku 10-11 let

Mezi vozy věkové skupiny od 10 do 11 let, nejspolehlivější se opět stal Porsche 911 (11,7% členění). Mírně častěji v autoservisu, který pomohl představoval majitele MAZDA 2 (15,7%) a AUDI TT (16,8%).

Nejvíce poruch byly Dacia Logan (40,6%), Renault Megane. (38,3%) a Chevrolet MATIZ (38%).

10 nejspolehlivějších ojetých vozů ve věku 10 - 11 let

Jsme zvyklí věřit v dokonalost "Němců", v obchodníkovi "japonštiny" a v jiných axiomech (nebo ještě legendách?), Které automobilové samotné jsou tvrdohlavě opakovaně opakovány po desetiletí. Samozřejmě existuje nezávislý výzkum, který dokazuje, že jedna nebo jiná respektovaná značka nebyla nalezena v uznání po celém světě. Zajímavější je, že některé další hodnocení spolehlivosti zcela vyvrátit oblíbené mylné představy.

Mýtus 1. Dříve, auta byla lepší

Žijeme v éře jednorázových věcí. Odolný ve vzhledu "turistických" bot mohou rozptýlit ve švech za pár měsíců, i když jste v nich šli ve výhradně ve městě. Z "pátého" iPhone, barva se podíval v prvních dnech provozu. A já osobně podepíšu kupujícího Ford Mondeo.Který v prvním roce vlastnictví vozu se srazilo s takovým množstvím malých a ne příliš problémů, které prošel autem zpět do obchodního centra. Stalo se to dřív?

Předpokládá se, že modely předchozích let byly vytvořeny s mnohem větším okrajem síly. Takže to je nebo ne, není možné říci. Ale výrobci berou v úvahu, že jsme začali často měnit auta častěji a zřídka přemýšlet o tom, jaký druh opravy budou vyžadovány po 200 tisíc kilometrech.

Předpokládá se, že společnosti se přesunuly na složky nižší kvality, začaly kupovat od výrobců ze zemí třetích světů. Auto komponentní průmysl se skutečně změnil: Například, čínský fuyao sklo průmysl dosáhl druhého místa pro dodávku automobilových sklenic do rostlin různých značek (mimochodem, letos otevřela výrobu v Rusku a začala dodávat sklo kaluga Factory. Volkswagen). Tyto příklady jsou znepokojeny starými vytvrzovacími motoristy.

Statistiky jsou však schopny rozptýlit pochybnosti. Studie prováděné na evropském trhu ukazují, že mezi současnými 4-5 letními stroji je stejný podíl kopií s jiným druhem chyb (asi 11%), as mimo auta vyrobené před 15 lety a zkoumaly na začátku " nulové "roky. Tyto údaje jsou uvedeny ve zprávách německé organizace TUV, která se zabývá technickou inspekcí. Samozřejmě, v tomto případě hovoříme o úhledných Evropanech, kteří podporují jejich auta v dobrém technickém stavu.

A co mimo oceán? Je tam ještě lepší statistiky. Studie americké agentury J.D. Napájení, kterým se stanoví všechny (i ty nejmenší) problémy, ke kterým dochází během provozu strojů, ukazují, že za posledních 10 let se počet komentářů již dvakrát snížil! V roce 2003 bylo v průměru 273 problémových parametrů v průměru 100 "tříletých bodů" a v roce 2013 toto číslo spadl pouze na 126 (údaje z zprávy o studiu vozidla 2013 USA).

Pokud však neřekneme ne o "průměrném" vanu, ale o modelu konkrétních značek, lze poznamenat, že v závislosti na roce uvolnění se může spolehlivosti lišit ve velmi širokých mezích. Například, pokud si myslíte, že TUV rating, spolehlivost Renault se v posledních desetiletí výrazně snížila. Ve zprávě z roku 2004, Laguna a Megane modely čtyř-pětiletého věku stojí na poměrně slušných místech - na úrovni Audi A6 a BMW 5. série. Ze zkoumaných ojetých vozů mělo pouze 10,5% Laguna a 11,3% megane vážné závady. Po letech se situace radikálně změnila.

V roce 2013 zprávy o laguně a Meganas ve věku čtyř nebo pěti let již ve spodní části seznamu s čísly 18% a 23%. Dokonce i níže - Renault Kangoo (23,2%), no, nejvíce nespolehlivější stroj je uznáván jako příbuzný Dacia Logan (25,8%).

Podobný pokles kvality je také pozorován v Citroen. Pokud byl model Xsara Golf Class model v roce 2004 lepší než spolehlivosti Business Sedans AUDI a BMW, což dokazuje výsledek pouze 9,8% vadných strojů ve věku 4-5 let, pak Citroen C4 nahrazuje téměř dvakrát mnohem častěji (16, 7%).

Takové příklady však jsou naštěstí výjimkou. Ve speciální kvalitě předchozích modelů věří především "auto guru", který trvalo časy, kdy "Mercedes byl stále", a nová Lada. Už není čip "první" Zhigulm ". Věřte jim nebo ne - otázka je filozofický. Jakákoli spolehlivá statistika poruch, ani ty, ani jiné nebudou vést.

Mýtus 2. Inženýrská dokonalost prestižních značek

Na světových premiérech automobilových novinářů je vždy působivé, protože luxusní značky implicitně představují své technické know-how. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac - všechny z nich určitě vykazují nové uzly v kontextu a umožní detaily, jak požádat inženýry o všech výhodách čerstvých řešení. To se děje, aby kupující nemají žádné pochybnosti o tom, co platí nejen pro značku a drahé cílové materiály, ale také pro tuto technickou dokonalost. Pravda, žádná značka, samozřejmě neuznává, že stroj plněný pokročilým elektronickým strojem více rozmarný než modely jednoduše, a komponenty a jednotky, které obdržely nové řešení pro konstrukci, jsou někdy méně spolehlivé a dražší v opravě než levnější vývoj .

Před rokem, britská organizace záruka přímo, sbírání statistik o záruce a postrákové opravy strojů ve Velké Británii, publikoval hodnocení nejhorší auta Za posledních 15 let. Seznam lze nazvat šokující: téměř zcela sestává z vlajkových modelů německého automobilového průmyslu. Skutečným překvapením bylo skutečnost, že i takové modely byly zasaženy v něm, které v jiných žebříčku, naopak, byly nazývány nejvíce bezproblémové. Nejhorší desítka aut, z hlediska záruky přímo, vypadá takto:

1. Audi RS 6 (2002-2011 vydání)
2. BMW M5 (2004-2011)
3. MERCEDES-BENZ SL (2002-2012)
4. MERCEDES-BENZ VIANO (1996-2004)
5. MERCEDES-BENZ CL (2000-2007)
6. AUDI A6 Allroad (2000-2005)
7. Bentley Continental GT (2003-2012)
8. Porsche 911 (tělo 996) (2001-2006)
9. Range Rover (2002-2012)
10. Citroen XM (1994-2000)

Takový úžasný výběr strojů je jednoduše vysvětlen: Odborníci zohlednili nejen celkový počet poruch, ale co je mnohem důležitější - náklady na opravu jsou také. To je to, co lze vysvětlit skutečností, že Porsche 911 a Mercedes-Benz SL klesl do "černého seznamu". Samozřejmě, porovnání nákladů na opravy je spravedlivé jen částečně, ale je třeba poznamenat, že hodnocení s "peněžním faktorem" dává správnější výsledky než bez něj.

Ačkoli bez ohledu na "cenovou cenu" spolehlivost mnoha respektovaných značek způsobuje velké pochybnosti. Například statistiky motorů říká, že nejsou ve prospěch Audi, BMW, Mini a Volkswagen, řekněme záruku přímých odborníků. Pro každých 27. audi Cars. Existuje jeden rozpad motoru. Horší - pouze MG Rover značka, která má jeden členění padá pro každých 13 vozů. dobře a nejvyšší skóre Značky Honda a Toyota ukázaly, ve kterém jeden členění vozidla účtuje 344 a 171 automobilů.

Nejen v záručních přímých studiích, ale i v amerických ratingech, tyto značky neprokazují nejlépe výsledky. Jd.. to.. Napájení, značky, jako je Audi, Mini a Volkswagen, jsou také zahrnuty v horším zájmu o spolehlivost při hodnocení automobilů ve věku tří let. Ano, a BMW prokázal výsledek pod průměrem než v průmyslu.

Pro loajalitu můžete kontaktovat další nezávislé hodnocení - zprávy spotřebitelů, ve kterých jsou shromažďovány statistiky odvolání na služby v USA od roku 2003 do roku 2012. Ve dvaceti strojích, které jsou uvedeny, že počet odvolání bylo "podstatně více průměrné", takové modely SIPHLEHUM, jako je řada BMW 7, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini Cooper S a Volkswagen Touareg.

Mýtus 3. bezmyšlenkovité "japonské"

Říká se, že ruský velvyslanec do Japonska najednou šel střídavě na Mercedes a Lexus. S jedním strojem bylo vždy mnoho problémů a druhý sloužil neposkytovaný. Hádej co? Můj přítel mi řekl tento příběh, strávil jsem několik let na velvyslanectví, a následně jsem ji opět s mnoha známými. Všechno obvykle odhaduje správně, protože japonská spolehlivost je axiom. Nebo už není?

V minulé roky značka Toyota. Bohužel oslaveno několika velkými recenzemi automobilů kvůli různým továrním manželstvím, avšak v hodnocení spolehlivosti, tato značka stále trvá vysoké linie. Schopnost rychle odstranit nalezené základy, možná zde přispívá

Opravdu, modely Toyota. A Lexus zabírají docela vysoké čáry v mnoha hodnoceních, ale nemůžete vám říct o jiných značkách. Ano, a Toyota je daleko od všech výzkumných pracovníků. Německý automobilový klub ADAC, který byl zapojen do spolehlivosti automobilů, si všiml jakékoli zvláštní výhody pro Toyota. Seznam 21 aut, jejichž majitelé jsou méně pravděpodobní, že budou chodit do služby, zadali pouze jeden "Japonec" - Nissan Micra.. No, ve 12 outsiderech zasáhl Honda Jazz. Samozřejmě můžeme hovořit o chybě německého výzkumu: ve flotile Německa, japonské modely nejsou tolik. Ale v Americe, jsou to určitě dost.

Podle J.D. Síla, mezi "tři roky" Lexus vede, ale Mitsubishi je v nejlepším třech outsiderech. Horší než tato značka pouze dodge a land Rover. Subaru, Nissan a Infiniti také ukazují výsledky horší než médium.

Studie spotřebitelských zpráv (statistika řízení spotřebitelů od roku 2003 do roku 2012) také potvrzují, že japonská japonská údržba. Pořadí nejlepších jsou odměny najednou několik modelů Toyota / Lexus, Honda / Acura, Mazda a Infiniti. Zbytek japonských značek, podle výzkumných pracovníků, není nic pozoruhodného z hlediska spolehlivosti.

Mýtus 4. "British" - nejproblematičtější

Testování nových modelů Jaguar a Land Rover, oslavujeme čas od času, kdy anglický inženýrství v posledních letech přistoupilo daleko. Vezměte alespoň zcela zcela hliníkové tělo: Toto rozhodnutí je nyní aplikováno nejen na sportovních vozech, ale také - poprvé v historii - na čistokrevných SUV. A na vysokorychlostní dálnici a na vážném off-Rood, tyto vozy budou dány jen málo pro sebe, ale všechna slova obdivu musí obvykle doprovázet nevědomé komentáře o hodnocení spolehlivosti.

Joke Lee: V J \u003d Výzkum Power Brand Land Rover opakovaně přiznal nejhorší ze všech a Jaguar v posledním ratingu vzrostl jen pět řádků výše. Pokud se na 100 použitých lexus ve věku tři roky účtuje 71 výrazného problému, pak landicovery mají 220.

Zástupci britské značky však říkají, že kvalita vozidel v posledních letech vzrostla vážně. Indický tata se týkají, který získal Jaguar Land Rover v roce 2008, učinil vážné finanční infrknutí ve zlepšování spolehlivosti a inovací.

Chcete-li najít nějaké potvrzení, že nespolehlivost britských značek je již zastaralým mýtem, je nutné vážně zkusit. Například v čerstvém hodnocení plýtvání stroji ADAC English Modely nejsou. Také ve dvaceti nejvelitelnějších modelů podle spotřebitelských zpráv v současné době neexistuje jedno auto Jaguar a Land Rover navzdory skutečnosti, že existuje BMW 7. série a X5 (statistika kontaktů v automobilových službách od roku 2003 do roku 2012.) Tato studie se ukáže, že Jaguar XJ a Range Rover Sport je přesahuje kvalitu. Skutečnost, že "britský" se však neukázal, že patří mezi nejhorší, všechny stejné slabé útěchy.

Ale čerstvá studie záruky přímého již navštěvování naděje: značka Jaguar vstoupil do top 5 pro spolehlivost motorů, dávat pouze Honda, Toyota, Mercedes a Volvo. Pravda, odborníci jsou sjednáni: nejdražší záruční případ Během posledních 15 let se rozpadový rozsah Rover Rover Motor. Opravy stojí 13 000 liber šterlinků, což odpovídá 680 000 rublů.

Mýtus 5. Hmotnostní značky Save na spolehlivosti

Jako by kupující luxusních modelů, ani nechtějí cítit nadřazenost jejich automobilů nad levnější, z pohledu spolehlivosti v vůdcích, dlouho byly vyrobeny mnoha levnými modely. Jestliže, o všech výše uvedených mýtech, můžete se hádat, najít určité rozpory v hodnocení, pak všichni výzkumníci téměř jednomyslně všimli, že ve spolehlivosti jsou některé malé vlaky nejen horší než drahé modely, ale také překonat.

Hodnocení ADAC je jedním z extrémně spolehlivých strojů, jako je Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka a Citroen C1. Jsou nastaveny v jedné řadě s Audi A5, A6 a Q5; BMW 1., 3., 5. série, X1 a X3; Mercedes A-Class, Třídu B, C-třídy a GLK.

Podle statistiky TUV, tucet nejlepších použitých strojů ve věku 4-5 let nyní vypadá takto:

1. Toyota Prius.
2. MAZDA 2.
3. Toyota Auris.
4. Toyota Corolla Verso a Smart Fortwo
5. Mercedes C-Class
6. Porsche Cayenne a Porsche Boxster
7. Porsche 911.
8. Volkswagen golf plus.

Absolutní vůdci spolehlivosti (na základě nákladů na opravu) dle záruky přímých jsou následující modely:

1. Mitsubishi Lancer. (2005-2008 vydání)
2. OPEL (Vauxhall) Agila (2000-2008)
3. Suzuki Alto (1997-2006)
4. Toyota Aygo (2005-2012)
5-6. HONDA HR-V (1998-2006) a Volvo S40 (1996-04)
7. MAZDA MX-5 (2005-2012)
8-9. Mercedes E-Class (2006-2012) a Toyota Yaris (1999-2003)
10. Honda Jazz (2001-2008)

Jeden pevný mýt

Konečně stojí za to říkat o těchto modelech, jejichž spolehlivost není měřena vůbec. A předložení kupujících o tom, jak bude takový model sloužit, je založen pouze na mýtech, pověstí a ojedinělých případech, které přicházejí přes přátele a známé. V nejlepším případě můžete ještě přidat výsledky dlouhodobých testů a testů zdrojů, které zajistí novináře, ale jejich výsledky ještě neměly být přičítány všem vydaným instancím určitého modelu. Mluvíme o produktech ruských značek, o zahraničních vozech místního shromáždění a o čínských modelech.

Zvědaví testy spolehlivosti provádějí naši kolegové z "autores". Na skládce simulují provoz stroje v různých režimech a zatížení je zvýšeno. To umožňuje urychleném tempu odhadnout vytrvalost strojů a identifikovat mnoho "vrozených onemocnění" některých návrhů. Mnoho modelů nestát: vážné poruchy se dějí dlouho před koncem testu. Například Chevrolet Aveo. Kaliningradská sestava Převodovka byla napodobena pouze 18 000 km, tlumičové tlumiče tekly mnohem dříve, a matice upevnění předních stabilizátorů byly spřádány na prvních tisíc kilometrů kilometrů.

Nechte jednu kopii, je obtížné posoudit spolehlivost všech strojů, ale pokud jsou přímé konkurenty zapojeni do srovnávacího testu, výsledky jsou přesnější. Take, například paralelní testy zdrojů RENAULT DUSTER. a Chevrolet niva.. Někteří kupující domácí modely Jsme přesvědčeni, že dostupná zahraniční auta jsou malá v tom, co jsou lepší ruská autaAle ve spolehlivosti se rozdílu ukázal být obrovský.

Testy, které simulují 100 000 km běží na silnicích různých typů, včetně vážných off-road a dlážděných kamenů, odhalil, že prachová suspenze je hodná chvály. Poprvé v historii testů zdrojů nevyžadovalo jeden prvek po dlouhé zkušební suspenzi. Diagnostika motoru podle výsledků dlouhodobého testu však ukázala, že bliká mnohem rychleji než položené. Model našel spoustu dalších minusů, ale všichni jsou v podstatě nic ve srovnání s těmito problémy, které našli v NIVA. Odborníci poznamenali, že byla zarezivou pod kapotou, která je schopna spěchat, včetně bloku válců. Během testování dlážděného "shniv" bylo nutné změnit 10 (!) Tlumiče. V převodovce se zhroutil zuby pátého přenosu a byl zaseknutý.

Samozřejmě, že testy jednotlivých kopií nedávají malbě, což se skládá ze statistik, s přihlédnutím k rozpadu stovek tisíc strojů. Ale nakonec se výrobci sami zaznamenávají všechny odvolání na oficiální služby a je možné, že dříve nebo později nezávislé organizace budou také otevřít přístup ke statistikám ruských stanic údržby. A pak budou podporovány společné mýty o ruských modelech a zahraničních vozech místního shromáždění. Zatím, bohužel, víme docela trochu o jejich skutečné spolehlivosti.

Při nákupu auta se většina občanů snaží vyvážit všechna kritéria pro odhad vozidla a nakonec se konečná volba provádí v určitém rozhodujícím faktorem. Tento faktor se stává bezproblémovým provozem všech uzlů a mechanismů vozidel během co nejdéle. Stále častěji se kupující snaží vybrat nejspolehlivější auta, aby se zbavili z hádky přístupu do servisních center a další výdaje Financování a čas.

Odhady, že kupující jsou založeni hlavně, provádějící vlastníci automobilů, kteří mají zkušenosti s řízením vybraných strojů. Příslušnější kupci se snaží najít hodnocení nezávislých profesních společností nebo neřízených odborníků. V takovém vrcholu se získá vážnější značka značky nebo specifický model Auto.

Základem různých studií je založeno na různých technikách. Tak, populární americký měsíční časopis "Spotřebitelská unie" Poskytuje čtenáři výsledky vlastního testování různých výrobků. Více padesát laboratoří pomoci v této práci. V žádném průmyslu společnost nespolupracuje s výrobci, a také zakazuje použití svých údajů v reklamním zbožím.

Data o spotřebitelských svazech

Britská poradenská společnost Jd.. to.. Napájení Také zveřejňuje roční horní část nejspolehlivějších automobilů. V důsledku zprávy Studie spolehlivosti vozidla (VDS) Existují auta, která nejsou starší než tři roky. Polygon pro výzkum slouží jak evropským kontinentu, tak Američanům. Analýza se provádí podle potenciálních problémů, které jsou dnes přiděleny 177, a jsou rozděleny do 8 kategorií.

Například problémy s motorem nebo převodovkou mohou fungovat jako problém, práce celého systému řízení automobilů, kvalitu a trvanlivosti laku stroje a D.R. Jako kritérium spolehlivosti, kvantitativní ukazatel vznikajících problémů pro každá sto aut. Čím menší je index, tím lepší je auto vyrobeno.

Záruka přímo.

Pojišťovna z Velké Británie Záruka přímo. Statistiky spolehlivosti tvořily na základě odvolání svých vlastních klientů o vzniku pojištění. Zpráva obsahuje skutečné poruchy a určené, které vozy jsou nejspolehlivější bez subjektivních pocitů pohodlí nebo snižování ergonomie.

Nejdůležitější a autoritativní organizace při provádění inspekcí německých automobilů je Technischer Uerwachungsverein., překládá jako "Svaz technického dohledu". Všechny technické inspekce německých vozů v průběhu 3 let jsou zapojeny pouze zde. Organizace je zároveň soukromá společnost a založená v XIX století.

Výsledek německé tuv

Analýza společnosti, na které jsou značky automobilů nejspolehlivější, je převzata ze statistik selhání po inspekcích vozidel na vozidlech. Výsledky inspekcí jsou vyrobeny s německou úzkostností databáze a později je vše vestavěné do zvláštního seznamu. Data jsou předložena jako procento selhání značky.

Spolehlivost Studie spolehlivosti vozidel

Chevrolet Scion Mercedes-Benz

V první desítce je Chevrole.t, což podle odhadů odrazu na sto aut dostaných 123 negativní odvolání. Sníženina však došlo během značky, ale na úkor produktů GMC. Modely Silverado, Malibu a Camaro jsou ve výhodnější pozici než ostatní společnosti společnosti.

Chevrolet. Scion. Mercedes-Benz.

Společnost Toyota s jeho Scion.který je povinen přilákat mladé řidiče, mírně snížil bar s 121 problémy na sto vozidlech s jeho nová značka.. Tento ukazatel v roce 2014 byl o 13 bodů lepší. Stojí za zmínku pozitivního trendu Ram z Mitsubishi, ale počet negativních kuliček nedovolil dostat se do tohoto top 10 seznam.

Složitost výroby a velký počet uzlů a částí často vede ke zvýšené šance na odmítnutí nebo rozpad některých mechanismů. Tak se to dopadne Mercedes-Benz.Nachází se na 8 řádcích s 119 negativními balasemi. To nebrání tomu, aby byl GLK vůdce mezi off-road ocenění prémiové třídy.

Lincoln Porsche Honda.

Ford Company vezme sedmé místo se svou značkou Lincoln.. Pouze jeden míč se podařilo získat německé výrobce ve spolehlivosti. MKKS a MKZ sedany poskytly takový výsledek.

Lincoln. Porsche. Honda.

Kupující 911 Alpina Coupe zaplatí šestou pozici podle výzkumných dat, protože Porsche. On si zaslouženě vydělal pouze 116 trestných bodů na stovkách osvědčených plnokrevných sportovních automobilů.

Přesně tolik negativních kuliček bylo číslováno pro značku Honda.. Jediný rozdíl je v tom lineup. Japonci, kteří spadali pod názvem výzkumných pracovníků, je nejhorší a předloženy občanské, fit a Ridgeline. Zasloužený páté místo se stalo logickým výsledkem mnoha let průsvitných inženýrů, kteří neustále zvyšují kvalitu svých výrobků.

Cadillac Toyota Buick.

Pro modely OT. Cadillac. Bylo to 134 problémů na 100 aut. Chic auto s jistotou obchází své nejbližší konkurenty. Zároveň nemohly být zaznamenány žádné modely uvedené na obecném pozadí celé značky. Všechna auta jsou přibližně stejná trvale vysoká kvalita.

Cadillac. Toyota. Buick.

Bronzová medaileři pro spolehlivost je značka Toyota.. Pravidelně tato značka je na předních pozicích téměř všech vrcholů. S 111 problémy pro celou značku se vůdci ukázali být stabilně spolehlivý není první rok Corolla a minibusem Sienna.

Stříbrná medaile může chlubit Buick.. Jeho numerický výsledek v letošním roce 110 bodů. Zlepšení položek ve srovnání s loňským rokem bylo tři jednotky. Vzhledem k tomu, jak jsou místa pevně zapojena, je výborný výsledek. Osobní vysoký výsledek z značky z modelu Lacrosse. Ona šla kolem Avalonu a Ford Taurus, s nejvyšší linkou mezi modely aut.

Lexus.

S obrovskou rezervou standardů odborníků v 89 negativních položkách vzala první řada spolehlivosti Lexus..

Ve skutečnosti se jedná o třetí značku obavy Toyota v top 10 z hlediska spolehlivosti. Zlatá tato značka trvá čtvrtý rok v řadě. Tato stabilita v obecné soutěži naznačuje opravdu vysokou spolehlivost vozu.