Mini Cooper není vůbec Cooper a čtyři další modely, které se nazývají nesprávné v Rusku. Škoda Fabia: Praktická "Stuff stroj podobný mini Cooperovi, co se nazývá
Japonský Suzuki. Swift je často porovnán s britským miniopolovým autem. No, v obrysech bestseller Suzuki opravdu existuje nějaká podobnost s peklem s tímto kultem British. Nicméně, tam je již uprchlý inspekce auta blízko, a ještě více tak vedle "celebrity", říká, že nejsou podobné. Japonský Suzuki Britové má pouze jméno - Swift. Zdá se, že osud všech vozů této třídy bude porovnáván s mini.
Suzuki Swift Rapid, Rychle, mírně dokonce agresivní. Ačkoli Japonec je slabší než britská motorová síla, ale pozitivně ovlivňuje dopravní daň - Suzuki Swift s 94 koně spadá do nejnižší daňové sazby v Rusku. Kromě toho, při porovnání těchto dvou modelů mechanická box Přenosy, spotřeba paliva na litr benzínu vyhrává rychlé.
O ceně těchto aut a není nutné mluvit: pro závislost na kultování věcí, které musíte zaplatit, a hodně. Rozdíl cen mezi těmito dvěma stroji může překročit 100%.
Srovnání s Mini Cooperem je dost. Všechna vaše pozornost bude věnována skutečným trojnohým Suzuki Swiftem.
Naše zkušební Swift se ukázal být neobvyklý: S pomocí náměstí značkový film, on byl udělen "osobnost", přidělen ho z řady jejich obhospodařů. Šedo-modré pruhy zdůraznily jeho elegantní atletik. Kromě toho, jen díky nim bílý stroj Po zvýraznění nekonečného bílého pozadí čerstvého sněhu (a špatné počasí nás po celou dobu doprovázel a dokonce i ujištění reklamních brožur o báječných množství slunečných dnů Severního Krymu - Luga nepomohlo. A když trať, konečně, bohatě sypaná solí, stejné pásy nedávaly auto proměnit v obyčejnou nudnou nerozpoznatelnou barvu bahna.
Taková výzdoba auta bude stát asi 30 - 35 tisíc rublů. Ale zdálo se mi, že to stálo za to alespoň pro bílý stroj - pruhovaný Swift okamžitě získává další elegantní.
Pouze díky pruhovanému zbarvení s pomocí samolepicího filmu "náměstí" naše Suzuki Swift vynikne na pozadí nekonečného bílého sněhu.
Prahové hodnoty také potěšilo oko s šedou modrým povrchem.
Uvnitř Suzuki se Swift ukázal být velmi zvětralý a vznešený šedý barevný gamut s stříbrnými a černými akcenty zdůrazňuje sklad vozu automobilu. Nicméně, tvar skla navrženého tak, aby zdůraznil sportovní charakter auta, dává některé minusy. Zpočátku visí na vrcholu střechy a malá boční okna způsobit pocit, že sedíte jako v nádrži - hodně železa kolem. Swift se zároveň zdá být širší, než je vlastně. Z tohoto důvodu je závislost na rozměrech pomalejší. To je obzvláště cítil, když parkování v úzkém zvrátit: Vysoké dveře zmenší přehled. Ale situace je zachráněna zrcadly - lze v nich dobře vidět, mrtvé zóny jsou však velmi malé, ale v takovém autě bych chtěl mít parkovací senzor.
Na silnici, navzdory hojnosti železa, viditelnost vozu je dobrá a široký regál nebrání vůbec na silnici.
V širokém místě lobby skloBez zavření přezkumu je celá sada autogles s vámi na silnici. Za zrcadlem zadní recenze Texet DVR-1GP DVR-1GP DVR, pro torpédo, detektor radaru Sho-Me 530. True, torpédové nahrávané pro testy nechtěl držet lepkavé sho-mě koberec, ale třecí silou mezi ním a povrchem stačilo, aby antirádar zůstal na svém místě i na Ughab M10. V rohu místa bylo dost pro navigátor v DVR Lexand SR-5550 HD, se kterým jsme nás vedli vedeni navigačním programem Navitel Navigator 5.
Šedý šedý gama salon se stříbrným a černým akcenty v testovacím voze je doplněn "rodinnou" dekorací knoflíku převodovky. Maličkost, ale příjemná. Obecně platí, že v Suzuki Swift hodně příjemných drobností týkajících se pohodlí: pohodlné rukavice a různé výklenky, kde můžete dát jinou nejmenší, žádoucí na silnici.
Spotřeba paliva
Tento parametr musí být označen velkým tučně plus. Ne, Suzuki Swift není "jíst" benzín, je elegantně čichal!
Rozměry Suzuki Swift.
Malá auta každý rok se stávají stále populárnějšími, zejména ty, kteří jdou do městské funkce. Tato auta nejsou hlučná, konzumují malé palivo a zabírají méně místa, což z nich činí vynikající volbou pro praktické řidiče.
1. Mini Cooper.
Mini auto COOPER se ve Velké Británii nikdy nelabilil. Nicméně, auto získalo bezprecedentní dříve uznání v jiných zemích. Model Mini Cooper 2007 si zaslouží zvláštní pozornost.
2. Audi A1.
Chic A Kromě, Audi A1 hatchback je velmi malý ve svých rozměrech, může se také pochlubit velmi ekonomickou spotřebou paliva.
3. FIAT 500.
Car Fiat 500 je skutečný "exkluzivní". Je těžké tomu uvěřit stylový auto To bylo vytvořeno v roce 2008. Dokonce i dnes, toto auto zůstává hodné a rozumné volby pro město.
4. Citroen DS3.
Stylový design a flexibilní nastavení systému činí Citroen DS3 nejlepší volbou mezi vozy 2013. Dosud zůstává DS3 více než populárního modelu. K dispozici je také konvertibilní verze s posuvnou střechou.
5. Vauxhall Adam.
Vauxhall Adam poskytuje nejširší možnosti svého majitele v "nastavení" kabiny. Kromě toho je auto docela spolehlivé a demonstruje vysoké řidičské vlastnosti.
6. Volkswagen Beetle.
Notoricky známý "brouk" - Volkswagen Beetle - a dnes má velkou popularitu. Jeden z nejlepší modely V poslední době se verze od roku 2012 stala. Auto je relativně cenově dostupné a stejně důležité, ekonomické v otázkách spotřeby paliva.
7. Sedadlo Ibiza.
SEAT Ibiza přežila několik generací a nejlepší je považováno za datum modelu od roku 2008 do dneška. Auto má sportovní vzhled a vypadá velmi pevně.
8. Alfa Romeo Mito
Další "hezký" z roku 2008 je Alfa romeo. Mito. Tam je auto na pravdě "Drobný" 2-cylinder Twinair Engine, který mu však nebrání, aby mu ukázal dobré parametry pro řízení.
9. Volkswagen nahoru.
Krásné auto 2011 Volkswagen se potěší s malou velikostí a vysokým stupněm praktičnosti. Auto bude dobrou volbou pro ty, kteří mají hodně jezdit po městě v dopravních zácpách a parku.
10. PEUGEOT 208.
Car Peugeot 208 od roku 2012 překonal všechny své předky nejen pro jízdárny, ale také na krásu designu. Kromě toho má auto velmi širokou moderní funkčnost.
Zvláště pro ty, kteří mají zájem o historii automobilového průmyslu, jsme připravili recenzi.
Nyní je módní povzdechnout, že všechna auta se stala stejná. Říká se, vše řeší marketingy, a ne inženýři a designéři. Jak špatné! Zde jsou dva živé příklady: nový Mini. Cooper, který zůstává ikonou nepraktický styl a KIA DUŠE. Druhá generace, připravená vyzkoušet titul krále Phantazh, i když rozdělí podvozek s nenůstanou hatchback golfovou třídou. Ale který z nich je nejkrásnější?
Po rychlé kontrole nového miniho Coopera, který změnil generaci již potřetí, vzniká v hlavě pouze jedna otázka: "No, co se v něm změnilo?" Odpověď: Všechno. Tři-dveře nová platforma, vybavené novými motory a mezi panely těla není jediný s modelem poslední generace.
Kromě toho Cooper podle trendu dokonce mírně pěstuje v rozměrech. Hatchback se stal 98 milimetrů delší než 44 milimetrů širší a sedm milimetrů výše. Do rozvorů byly přidány tři více centimetrů, volně z toho na zadní židle nebyly - s komfortem, pouze děti nejsou starší než mateřská škola. Kufr, i když se zvýšil o 51 litrů, je stále vhodný pouze pro přepravu balíčků z módních obchodů.
KIA Duše je 319 milimetrů delší, 73 milimetrů širší a 179 milimetrů nad Mini Cooperem.
Uzemnění I. nový KIA. Duše: délka a šířka se zvýšila o 20 a 15 milimetrů, respektive a rozvodový náboj natáčel do dvou centimetrů. Ale hlavní inovace je jeho vzhled. Bývalá "duše" nebyla také z mezer - podobné módní chladničky, byl typický mládežnický autě pro rozumné peníze.
A nový je již kandidátem na expozici muzeu současného umění.
Ještě větší minimalismus v plastu tělesných panelů, vložky z elegantního lesklého plastu: tento koncept auto, které mylně dal na prodej v nejbližší motorové show.
Interiér návrhářů KIA bohužel se ukázalo být snazší. Ano, existují zajímavé nápady: horizontálně umístěný reproduktory audio systémového systému nebo kontrastní linie sedadel. Návrhář šílenství, která počítá po seznámení s exteriérem "Sokula", necítí tady. Úmluva (černá a šedá povrchová úprava není nahrazena ani za peníze), nudné a ergonomické nedostatky jsou přítomny. Volant je přetížen tlačítky a navigace přes multimediální systém se změní na fascinující dekódování zkratek jako "Wed. Pohyb".
Ať už interiér "Coopera", který bude ohřát i samotný sessimista. Co je alespoň kombinovaný "denim" povrch husté, s vyvinutou boční podpěrou sedadel nebo barevných vložek na předním panelu a dveřní panely. A jak máte pár samostatných klíčů nad řidičem (pro čelní sklo a boční brýle) Nebo vypouští páky a vypněte stabilizační a startovací systémy, které chcete kliknout zde a tady? Zároveň Britové opustili, možná nejvíce extravagantní a nejkontroverznější detail interiéru minulosti "Cooper" - centrální umístění nástrojů. Štít se přesunul na obvyklé místo - za volantem, a centrální konzole je nyní korunována multimediální obrazovka orámovaná kruhovou páskou mění barvu LED diod.
Ale mini lpí na zaokrouhleném designu těla nebo jasný interiér, ale s jeho hazardními hrami.
Ano, v čem, a v Dr. "Cooper" ví.
Toto se učí okamžitě mění směr v odezvě na jakoukoliv odchylku těsného volantu, přestavba téměř bez válců a tříválcový turbo motor 1.5 s kapacitou 136 kůň moc (220 nm) dává všechny své turbotting v nevyčerpatelném proudu. Zapomeňte na natuhny staré atmosférické 1,6 - nová modernizace změnila charakter mini Cooper mimo uznání. On také táhne skvěle a zní tučné.
Dotkněte se sto procentního pracovního způsobu rozlišovat nové "mini" od starého - famos. Nový hatchback v světlometech se objevil matný obvod světla LED.
"Cooper" a "Sokula" mají nejen "sporty", ale také ekologicky šetrné režimy. Mini se nazývá "zelená". V eko-režimu "Brit" se snaží jezdit valení a na displeji se zobrazí indikátor počtu uložených paliv. Můžete dokonce hrát eco game: na obrazovce se zobrazí ryba v akváriu, která jí jezdí hvězdičky v reakci na nejlevnější jízdu. Duše Při aktivaci ECO-Mode je provoz motoru a převodovky přeložena do ekonomického režimu a úroveň spotřeby energie se sníží. klimatická instalace. Ve skutečnosti však rozdíl mezi běžnými a ekonomickými režimy prakticky není patrný.
Jízda na novém hatchbacku i v hustém městském proudu se ukázalo, že tak stéká, že ani zátky ani nedostatečné řidiče dodávek nebudou moci zkazit náladu - "mini" pipertvo tok jako hangoslovný ocas.
Překlad do "Sport" voliče režimů řízení odpovědného za nastavení mechatronického podvozku dělá "Cooper" ještě ostřejší. Odpověď na lisování pedálu plynu se sníží, volant je přidáno další hmotnost ("mini" fanoušci budou potěšeni, a zbytek se setkává s tím, že posilovač řízení konečně zlomil), "Automa" se snaží udržet snížení přenos na vítězný konec a nastavitelné tlumiče (Pokud je prodejce zaplatil) se stane tvrdším. Tříve dveře se mění, pokud nejsou v "horkém", pak alespoň v "vyhřívané" poklopu. Je škoda, že zároveň se zbytečná nervozita objeví v povaze auta a dobře naladěná "automatická" náhle začne měnit přenos s otravnými vtipnými vtipnými vtipnými.
Ne, aby se za kolečkem "mini" celá řada potěšení, navíjení pouštních silnic, a je nutné s dobrým povlakem. Vzhledem k tomu, že i drobné webové vady dělají "mini" SHRAND a užívají si, a větší hrboly a výmoly přinutí řidič přemýšlet o transplantaci v projíždějícím minibusu. Tvrdý.
"Cooper" nemá rád špatné silnice. Na hrbolech, dokonce i nejlépe, cestující nebudou velmi pohodlní.
Na pozadí mrtvice "Mini", výlet do duše Kia se bude zdát cestování první třídy. Podvozek na korejském pětiletém těsný, ale ne třepání - vážné asfaltové vady, které vymytí lépe. Je škoda, že na úrovni fanoušků řidiče "Sowel" na "mini" - jako ruský národní tým před ukončením Světového poháru skupiny. Dokonce v sportovní režim Volant se jeví jako prázdný a ne informativní a normálně a vůbec se stává bez života. Přidat k tomuto tendenci pseudocrossover rohlíky v zatáčkách, pomalé brzdy a bezvýrazné dynamiky: Navzdory tomu, že při absolutní síle duše KIA je nižší než "Kupeur" pouze 12 koní, rozdíl v dynamice se zdá katastrofický.
Zrychlení na "stovky" na duše KIA s "Automatic" zabírá mezigalaktický 12,5 sekund - během této doby "Mini" Důlovky k nejbližšímu křižovatce a vrátí se zpět.
KIA SOUL K. venkovské silnice Je lepší: Není divu, že Korejci navštěvují tento velký hatchback Crossover a obdařili ji silniční odbavení 150 milimetrů.
"Korejský", což přineslo "britské" v zábavní části, bije jeho praktičnost: snadno bude umístěna v kabině pět lidí a v jeho zavazadlový prostor 354 litrů nákladu se vejde. Mini nesnít. A dokončení, samozřejmě cena: top verzi korejského pseudocrossoveru s benzínový motor a automatická pole Přenosy budou stát 989 tisíc 900 rublů. Kromě toho tato částka bude zahrnovat všechny druhy sedadel a zrcadel, krásné 18palcové kola, Xenon, panoramatická střecha, klimatu a tempomat, zadní pohled fotoaparát, navigace, Infinity Audio System a mnoho dalších zajímavých věcí.
Mini Cooper "v databázi" stojí téměř stejně jako duše "vhoře". Pro 929 tisíc rublů vám prodejce prodá tři dveře s "mechaniky", bez klimatu, navigace a Bluetooth. Drahý? Řekni mi, že nyní alespoň pro klimatizaci nemusíte zaplatit navíc.
Nedávno, procházky přes internet, jsem putoval na jedné stránce, kde publikace provedla rozsáhlé studium, na které jsou auta nejvíce v poptávce v populaci. Samozřejmě bylo jasné, že typický člověk, který žil více než půl století, chce něco velkého, pevného, \u200b\u200bpohodlného a robustního. Domácí pohovka s pohyblivou funkcí ulicemi. Ale co opravdu udeřilo - významná část respondentů odpověděla, že chtějí nějaký crossover! Zatraceně, je to opravdu pravda?! Každý potřebuje "Jeep". Velké nebo malé, pohon všech kol nebo ne, vysoká nebo nízká - bez ohledu na to!
V Rusku je v pohodě jet na skutečně. Zvláště pokud je velký a černý. Ale koneckonců, tento nákup je banální a pokud se jedná o hezké myšlení, je také bezvýznamný. Dostanete obrovskou hmotu, která zhoršuje manipulaci. Kvůli tomu, auto bolí horší a zpomaluje horší, a dokonce i navíc, další spotřeba paliva, protože tato hmotnost musí být neustále nést. A co je na oplátku? Zde je nejzajímavější. Na oplátku přichází příležitost jít trochu dále na přírodu, když jdete na dovolenou s rodinou. To je několikrát za rok. Ale je to také bezvýznamné, jak s vámi nést celý rok do práce uhlí a bráněnii, takže když jdete do obchodu, ušetříte půl hodiny na březnovém hodu s produktovým vozíkem. Naštěstí poznámka zdravého rozumu a rozumného minimalismu v této absurdnosti dělá ty, kteří nesedí na stránkách takhle.
Daewoo Matiz.
Kromě vtipů, většina dívek řidičů (alespoň začátečníky), jak všichni víme, potřebujete hezký vzhled, jednoduchý management, bezpečnost a přijatelný komfort. Jednoduše dejte, malý prostor se cítil "v domě". A první kopie stabilní poptávky žen je. Co stojí za to vědět toto auto?
Začněme, možná se špatným. A je tu spousta, pokud se podíváte na věci střízlivě. Za prvé, auto je oficiálně pětimístný, ale obávám se, že je možné pouze v případě, že mluvíme o učitele, který přináší čtyři děti do školky. Materiály jsou jednoduché, levné plast, sestava může být popsána jako kříž mezi špatnými a nechutnými a ano - v tom není stále žádný tachometr základní konfiguraceDokázal se! Samozřejmě, motor v "MATIZ" stojí z zubního kartáčku, ale stále s "mechanikou", svědectví revolucí by mu nebránilo.
Existuje však a pozitivní strany: Přes jeho pevný termín přítomnosti na trhu, auto stále vypadá docela pěkně docela pěkné; Je mírně manévrovatelné a povýšen, a pokud je dobrá instance padá, pak to bude "automatická" box, řízení hydraulicka, klimatizace a dokonce i vylíhnutí. Tříletá čerstvá kopie lze nalézt v průměru 150-170 tisíc.
Smart Fortwo.
Extrémní levný a vysoce kvalitní nákup pro dívku, jejíž duchovní impulsy jsou požádány o dovolenou. Nebudeme okamžitě tahat k ceně. Kopie 2003-2005 je docela realistně zjištěna pro skromné \u200b\u200b200 tisíc, a protože je tak dostupná pro mnoho manikúru a zmrzliny, pak byste měli pokračovat v naší konverzaci.
Je docela vzácné setkat se s autem světlé a venku a uvnitř, kromě toho peněz. Pokud jste přišli do salonu před 15 lety, pak při výběru barvy, otázka by vám byla dána: "Jaký bude váš manžel, pane," šíleně červená "nebo" Black Jack "?" A zařízení na příkladu, které se vám líbilo, není nazýváno "normou" nebo "luxusní", ale "vášeň"! A já, zatraceně, neděláš si srandu! Nebude překvapen, pokud nový stroj Stále v rostlině na kapsách, sondy parfémů a šamponů byly vyloženy a pod sedadlem ležela čerstvé uvolnění časopisu.
Ale co technické části? To je možná nejvíce protichůdnější částí auta. Na jedné straně "SMART" má rámec a prodávající, jistě vám řekne, že díky jí auto zůstane celek, i když padají meteorit. Ale jako pro motor ... to je noční můra. Vidíte, zpočátku tam byl motor, jehož objem byl menší než čekající pivo. Zradil 45 koní, to je něco jako zastřihovačka na břitvu v koupelně. Můžete si myslet, že by to mělo stačit, auto je malé. Ale obávám se, že to není tak tak. Spíše vůbec. S jízdou řidičem váží téměř 800 kg, což je šíleně pro velikost vozu s teniskami. Společnost si naštěstí realizovala jeho chyby a po roce instaloval monstrózní přeplňovaný motor s nutit se s cílem respektovat 55 "koní". S takovým motorem již nebudete předjet dětem na skútrech a maximální rychlost vyhlášeno jako 135 km / h. Je pravda, že když jsem šel jednou se známým na tak, nemohli jsme to rozvíjet. Takže marketéři tak znamenali rychlost volného pádu. Pokud je to vážně, pak dobrá volba Pro začínající dívku, která bude chtít hodit přítelkyni, i když jediný.
Nissan Micra.
Další kopie není tak křičí, pokud jde o vzhled, ale stále důsledně se těší v poptávce z krásné poloviny - Nissan Micra (on je Nissan March). A bude to asi nejoblíbenější model třetí generace. Nejzájemnější nákup je možná cena / praktičnost. Uvolnit auto 2004 je docela realistické najít pro stejné skromné \u200b\u200b200 tisíc. A to není prázdná plýtvání penězi, musím říct! Auto je doslova impregnováno zdravým rozumem. Tam jsou zadní dveře a přílohy pro dětské židle, stroj je vybaven protizánětlivým brzdovým systémem, stabilizací a držáků šálků v kabině celého pěti! A to není to. V palubní počítač Můžete provést připomenutí k důležitému datu, odkládací schránka má vybrání pod listem A4 a hák je skrytý z něj, na který může být obal s produkty skryté. V noci se světelné světlomet drží hostesku k předním dveřím domu, jak již dva minuty pokračuje v pokrývání cesty. Pokud zapomněla vypnout světlo v kabině, po chvíli se lampy automaticky vypnou. Myslíš to vážně?! Ano polovina těchto funkcí i v Range Rover. Sport ne!
To je však zvláštní: pro všechny své inteligence a správný přístup k malým detailům, z nějakého důvodu, který není tak ukraden. A vaše přítelkyně chce takový dar, kromě jeho sedmdesátého výročí. Tato praktičnost se schovává za podstatou auta a něco mi říká, že to je důvod, proč jsou všechny "mikroni" namalovány v barvách polštářových a šátků, přinesli vaši příbuzní v roce 1974 z Gelendzhik. Kdyby vozy ožívaly do života, pak by byli připraveni tvrdit, že by to změnilo v babičku. Proto můžete poradit "Mikru" těmi, kteří jsou pohodlí mnohem důležitější než Harizma.
Ford Fiesta.
Chcete-li přiznat, strávil jsem více než polovinu článku a není si jistý, že jste přišli k určitému rozumnému rozhodnutí. Ale dost blázen. Tentokrát mám trumfovou kartu. Pokud máte trochu více peněz, pak na 300-330 tisíc dostanete možnost Win-win. Královský záblesk mezi ženskými automobily - Ford Fiesta. předposlední generace. Ano, Ano, auto roku 2009 může být převzato cena, a to je ohromující věc! Nebude to klon v letargickém snu, stejně jako v autě, který šel do generace dříve, a nemá rozumný vzhled jako nejnovější sedan. Který je navržen tak, aby vytáhl Ford z krize. Než je skutečné auto. Vypadá to skvěle, dokonale se rozhodl, že je to v pohodě dovnitř a není zbaven šílenství k věci, pokud má vaše přítelkyně řidiče prskavka a tah pro dobrodružství.
Když tento model vyšel, sklady dealerové sklady zdevastoval dvakrát rychleji, než se očekávalo. Společnost sama nechápala, jaký druh bonbónů udělala, dokud ji nespustila na trh. Mnoho příjemných řešení v interiéru, jako je panel la mobilní telefon, heefty klimatické zkroucení a bezvýznamné, ale zajímavé externě okna, která se nachází za zrcadlem, aby auto atraktivní pro dívku téměř každý věk. Samozřejmě existuje zesilovač volantu, "automatický" a rádiový magnetofon. Ale tohle všechno najdete v některém z automobilů uvedených zde, takže důvod není v nich, samozřejmě. Jízda na této malé holčičce jen jednou, a otočím se, že vás bude pamatovat.
Mini Cooper.
Po dokončení jsem dlouho myslel. Stroj musí být ženský nebo alespoň roztomilý. Musí mít charisma, být kompaktní, snadno ukrást, mít pěstování zadní zajímavý salon A je žádoucí nevypadat artefakt po vydání každé další generace. Názevník, to bylo s tímto seznamem, s výjimkou Smart. To znamená, že její vzhled by měl být v určitém smyslu k klasickému. A kromě toho, kromě kombinace všech těchto vlastností (které mimochodem dosud neuspěl v nikoho), auto by nemělo překročit hodnotu "Fiesta" z rozumných úvah. Dámy a pánové, rád, že vám představí Chadliner naší recenze - Mini Cooper. Pro stejné 300-330 tisíc jako Ford, obdržíte skutečný plnokrevný anglický stroj s vynikajícím vydáním genealogory 2002-2003.
Pro ty, kteří nevědí, mini je auto, které bylo vyvinuto v pozdních padesátých letech v době palivové krize v Británii, takže je to trochu ironický, ale je velmi důležité pro současnou krizi, aby si ho vzpomněl. Auto bylo původně vyvinuté co nejvíce, kompaktní s podmínkou, že v kabině budou zadní místa. Uvnitř vozu má slavný větší rychloměr, řezání uprostřed, okřídlená ikona na volantu, ovládání letadel svítí a mnoho dalších příjemných drobností. Zasklení je zvědavý - je prakticky vertikální, že tam je velmi okouzlující dveře bez rámce.
Technická náplň šla do dítěte z BMW, je pod svým vedením Mini vytváří své auta dnes. Protože proto vůbec není zjevení pozice "čtyři" z BMW 3. série ve 46. těle, které zde stojí pod kapotou, vydávající 115 HP Existují však a nevýhody. Takže pocity z jízdy na málo zkazí nechutné variáto, a můžete jen zasadit trenéra na jógu - někdo jiný rozbije nohu nebo uvíznout. Ale to vše je to jen malé věci ve srovnání s jakými emocemi dá podobné auto svému majiteli.
Můžete hledat nedostatky v Lady-Karah, nekonečně opakovat dívky, že existují miliony důvodů, proč si vybrat něco praktičtějšího, pohodlnějšího, klidného a nenáročného. Ale pokud žena chce jeden z těchto "spojek na kolečkách," pak je to znamení, že hravá dívka žije v její duši, ale není to tak oceňující u žen?
Dobrý den!
Potřebujeme recenze a názory na dvě auta: KIA PICANTO. a Mini Cooper..
Vybere jako první stroj. Dárková dívka od rodičů.
KIA PICANTO. stejně jako. Maximální rychlost přibližně 900 000 rublů, bez úvěru nebo s minimálním úvěrem. Je to považováno za bílé s červenými pruhy.
Mini Cooper. Stroj snu "chce trochu." Cena asi 1 450 000 rublů, s důstojným úvěrem. Považovány za červené s černými pruhy.
Oba s kulometem. Oba nové.
Provoz: 2/3 - město, 1/3 - Intercity (~ 350 km jeden způsob a pak zpět).
Otázky, které mají zájem o výběr:
1. Pokud rozumíte správně, mini Cooper se provádí na objednávku v Oxfordu. Sériová výroba ne? Přizpůsobení Rusku, respektive, také ne? A otázka je, jak dobře se auto cítí v Rusku? Jak dlouho může žít normálně v našich provozních podmínkách?
2. Oficiální prodejci Tam jsou pouze v Moskvě, Peter, Kazaň. Můžeme předpokládat, že auto je pouze pro hlavní města? Mini regionální silnice nebudou přežít? Nebo nedostatek prodejců je s něčím spojen?
3. Máme OD BMW, ale záruční mini, které neslouží. Jak je kritický? Chcete-li jít do Moskvy jednou každých 15 km není problém, ale pokud existují vážné problémy - je to již stresující. Jak velká je pravděpodobnost vážných problémů se zárukou mini?
4. Jak se auto cítí na ruské benzín? A co je to stejné nalévání? Jeden říká 95; Na fórech, nějaký zápis, který je lepší než 98.
5. Jak mini cítí v zimě? Salon je normální nebo jen jezdit oblečení? Začne a pracuje normálně od -25 a níže?
6. Bezpečnost stroje plus mínus je stejná nebo mini je v této věci výrazně lepší?
7. Často je zjištěno, že mini na stroji by neměl být užíván ani pro městskou jízdu. To je pravda? Nebo je normální, tam automaton?
8. Pravděpodobně hlavní otázka - je to v hodnotě mini, aby za to zaplatil takové peníze? Mini Cooper je volba dcery. Kia Picanto je alternativou, ke které dcera souhlasí, ale bez velkého nadšení. Rodiče jsou připraveni vzít si půjčku, pokud je jasně pochopeno, že to stojí za to.
9. Toyota Car. Aygo (2 generace) Nové nákupy v Rusku není možné? Od není. A jiným způsobem, nedovorujte?
Alternativy, které lze vzít pro hlídku řidiče, lidé jsou známí, ale potřebujete mládež neobvyklý stroj.
Kia Picanto Ne konkrétní otázky nepsala, protože To je tradičnější auto, ale názory na to jsou také zajímavé.
Posuzování otázek, máte velmi slabou myšlenku Mini Coopera
To není nějaký exkluzivní produkt, je to jen prémiová značka, která patří k BMW Corporation
V Evropě, jejich moc
Toto auto je v podstatě dlouhodobě Němčina, produktová technologie BMW
Pokud mluvíme o mini Cooper, pak jsou agregáty dostatečně standardní:Automatické stroje-hydro 6 kroky výroby AISIN, japonština, značka extrémně běžná v AVTOMU, ve spolehlivosti agregát není špatný
Mimochodem, je umístěna na nové modely pohonu front-kolo platformy: modely BMW X1 / Mini Cranisen v rozpočtových verzích s dvoulitrovým motorem, oxider je již umístěn na dvoustupňové.Motor na Mini Cooper Production BMW 1,5 litr Turbo 136 HP Tři válec je velmi dobrý, je to nová generace (od roku 2014) a nahradil více rozmarný 1,6 čtyřválcový turbo motor (N13, je to princ pro Peugeot atd.)
Po tři roky již uplynulo, jak běží, neexistují žádné informace o síti pro ně prakticky o členění
Z prodejců BMW v soukromé konverzaci slyšel, že motory jsou nové 1,5 a 2.0 jsou velmi dobréS mou ženou a vykořisťuji mini Cooper 2014 s kilometrem o 65 tis.
To se dobře ukazuje, tam byly jen problémy s panelem, ve kterém byly předchozí prodejci lezení, a najetých kilometrů zkroucené křivé ((
Byly vydány chyby a nakonec jsme vyměnili panel na doporučení prodejce
Podle objednávky z Německa 24500
Instalace a blikající mozky asi 11 tisíc.
BMW Service Esse - Ale potěšení není levné, ale ne Cosmos, přeplatek, ano, ale alespoň je to jasné, co.Obecně, o třídě automobilu, exteriérem na amatérském, interiér je jen chladný.
V managementu překvapení s jeho "non-židle" - hustá drsná suspenze, mírně těsný volant, pocit jako na malém "klínu"
Eliminován motorem Frisky (zrychlení na 100 7,8c)
Nastavení výfuku "basit", jako by pod kapotou je jednotka mnohem vážnějšíServis: Olej se změníte na jakoukoliv službu, ale s elektrikářem budete muset prodejce
Benzín 95.Nákupem, pokud je Moskva řídit přibližně několik prodejců, obchodu, ceny jsou nyní sladké až po celé pojistné, zejména na autech 2016
Stojí to za auto svých peněz - otázka je velmi rétorická pro koho
