Autobusy

Autobusy

Iveco magely (49 míst)

Autobus
"Iveco magelys" - turistické suite! Turistický autobus vysoký komfort. Autobus je vybaven minibusem, lednicí, relé. V kabině, pohodlné měkké skládací židle s nastavitelnou zadní stranou a loketní opěrkou. Na sběrnici jsou široké pasáže, dva LCD monitor vysílat video. Každé sedadlo je vybaveno vodítkem a individuálním tlačítkem osvětlení. Turistická třída "Iveco magelys" byl vytvořen pro cestování s maximálním pohodlí jak v Rusku, tak v zahraničí!

MAN Lion "trenér (R08) (57 míst)

Autobus

MAN Lion "trenér (R07) (49 míst)

Autobus
Autobusy vysokého komfortu "člověka" jsou dobré a pro krátké cestování a pro dlouhé výlety a transfery. "MAN" je evropský standard kvality! Autobusy mají právo opustit v zahraničí, vybavené ortopedickými sedadly - cestující se nikdy nevrátí. Autobusy "MAN" jsou vybaveny moderním multimediálním systémem (DVD přehrávač, 2 televizory, akustický systém); ortopedická sedadla s různými úpravami; individuální foukání; individuální osvětlení; skládací jednotlivé stoly; toaleta; minibochney. Ideální pro obchodní provoz, včetně sofistikovaných cizinců.

Neoplan Tourliner L P22 (49 míst)

Autobus

Neoplan Cityliner P14 (49 míst)

Autobus
Autobusy vysokého komfortu "Neoplan" jsou dobré a pro krátké cestování a pro dlouhé výlety a transfery. "Neoplan" je evropský standard kvality! Autobusy mají právo opustit v zahraničí, vybavené ortopedickými sedadly - cestující se nikdy nevrátí. Autobusy "Neoplan" jsou vybaveny moderním multimediálním systémem (DVD přehrávač, 2 TV, akustický systém); ortopedická sedadla s různými úpravami; individuální foukání; individuální osvětlení; skládací jednotlivé stoly; toaleta; minibochney. Ideální pro obchodní provoz, včetně sofistikovaných cizinců.

King Long KLQ6129q (49 míst)

Autobus
Autobus "Higer" - známá novinka Čínská výroba. Vysoká úroveň Kvalita montáže, bohaté základní vybavení je prospěšné pro přidělení "Higger" mimo jiné slavné známky autobusy. "Higger" je moderní autobus, který splňuje všechny požadavky světových standardů. Sedadlo "Higger" - měkké a pohodlné, se všemi nezbytné úpravy: Skládací loketní opěrky, nastavení naklonění záda. Autobusy "Higger" jsou vybaveny moderním multimediálním systémem (DVD přehrávač, TV, reproduktorovou systém), individuální foukání, individuální osvětlení, skládací jednotlivé stoly. Autobus Higgre je objednán pro výlety, výlety, firemní akce.

Higer KLQ6129Q (49 míst)

Autobus
Autobus "Higer" - známá nová čínská výroba. Vysoká úroveň kvality montáže, bohaté základní vybavení je prospěšné pro přidělení "Higger" mimo jiné známé autobusy. "Higger" je moderní autobus, který splňuje všechny požadavky světových standardů. Sedadla "Higger" jsou měkké a pohodlné, se všemi potřebnými úpravami: skládací opěrky, nastavení naklonění zad. Autobusy "Higer" jsou vybaveny moderním multimediálním systémem (DVD přehrávač, TV, reproduktorovou systém), individuální foukání, individuální osvětlení. Autobus Higgre je objednán pro výlety, výlety, firemní akce.

Higer KLQ6129q (47 míst)

Autobus
Autobus "Higer" - známá nová čínská výroba. Vysoká úroveň kvality montáže, bohaté základní vybavení je prospěšné pro přidělení "Higger" mimo jiné známé autobusy. "Higger" je moderní autobus, který splňuje všechny požadavky světových standardů. Sedadla "Higger" jsou měkké a pohodlné, se všemi potřebnými úpravami: skládací opěrky, nastavení naklonění zad. Autobusy "Higer" jsou vybaveny moderním multimediálním systémem (DVD přehrávač, TV, reproduktorovou systém), individuální foukání, individuální osvětlení, WC. Autobus Higgre je objednán pro výlety, výlety, firemní akce.

Zlatý drak (57 míst)

Autobus
Sběrnice Golden Dragon je spolehlivý a moderní nový generační autobus, vytvořený pro pohodlný a bezpečný pohyb cestujících do cíle. 57 Sedadla spolujezdce s možností nastavit roh opěradla a v šířce směrem k centrálnímu průchodu, s kroky. Vlnité záclony na okna cestujícího salonu. Individuální systém osvětlení a cestujícího. Video Audio System TV / DVD, dva monitory 19 palců LSD. Protiskluzová křemenná podlahová krytina. Deset salonových ohřívačů a klimatizace vám poskytne cestující v kabinovém autobusu kdykoliv v průběhu roku. Autobus má lednici, chladnější a toaletu. Každé sedadlo je vybaveno dvěma USB porty. Jakákoliv cesta bude pohodlná díky pohodlným židlím a dobrá recenzeOtevření pro cestující v panoramatických oknech!

HYUNDAI UNIVERSE (43 míst)

Autobus
"Hyundai Universe" - turistický autobus s vysokým komfortem. Autobus je vybaven velkým počtem přebytečné vybavení, které bude mít výlet co nejpohodlněji, jak pro cestující, tak pro řidiče. Hyundai Universe Bus splňuje všechny moderní bezpečnostní požadavky pro automobily této třídy. Jedná se o skutečně funkční a pohodlný autobus s moderním designem.

Yutong (45 míst)

Autobus
Autobus "Yutong" může být správně nazýván nejkompaktnějším a manévrovatelným z řady turistických modelů, je přizpůsoben ruskému klimatickému a silniční podmínky. Autobusy "Yutong" jsou vybaveny moderním multimediálním systémem (DVD přehrávač, TV); Měkké skládací židle; individuální foukání; Individuální osvětlení.

Takže jste pravděpodobně přemýšlel - co jsou tyto autobusy, na kterých budete vykonávat své nádherné cesty v různých městech a zemích?
Je speciálně určen pro cestovní ruch stroje, které jsou produkovány různými firmami. Někteří z vás samozřejmě, například, například Mercedes, Neoplan, ale většina společností vyrábějících turistické autobusy (Van-Hool, Setra) jsou obvykle málo známé mezi lidmi, kteří nesouvisí s podnikáním cestovního ruchu, ale na Ve stejné době - \u200b\u200btyto firmy jsou ve vaší oblasti "monstra".

Jít dolů ze stereotypů a hlasitých jmen, pojďme zjistit, jaké autobusy existují pro turistické výlety? Především mohou být rozděleny do jednopodlažního, jednorázového a dvoupodlažného. Ve slušných firmách, kteří se starají o své klienty používají pouze na polovinu a dvoupodlažní autobusykteré jsou považovány za pohodlné pro turistické účely.

Rozdíly mezi polovičními a dvoupatrovými autobusy

Rozdíl mezi těmito autobusy je, že ve dvouleté autobusové podlaze s cestujícími vznesenými vzhledem k umístění řidičů a je jediným osobním podlahou, zatímco na dvoupatrovém autobusu je první patro, kde cestující mohou také sedět cestující . Teď pojďme do kabiny autobusu. Je to poměrně standard, i když se může lišit některými ne příliš významnými detaily. Sedadla jsou vždy stejně stejně stejně tak, jak je znázorněno na fotografii, pouze vzdálenost mezi nimi se liší.

Salon moderního autobusu

Záleží na třídě třídy - čím více hvězd, tím větší vzdálenost mezi sedadly a tím méně v něm místa k sezení. V každém případě je však dostatek místa, navíc můžete vždy vrátit zpět, nebo tlačit židle od sebe navzájem. S počtem míst v autobuse, pak v závislosti na společnosti výrobce se počet míst mírně mění , ale v průměru pro suritrový autobus je to 42 míst, a pro dvoupodlažní - 62 míst. Také v autobusech existují místa se stolem, v závislosti na typu buse může být různá množství.

Kromě externích dat a veličin se autobusy rozlišují kompletní sadou, tj. Přítomnost akustického systému (hudba), video systému (sada: barevné monitory suspendované na strop, obvykle 2, 3 nebo 4 a videorekordér), klimatizace, bio-toalet (i když je toaleta vždy přítomna).

Takže teď podívejte se na televizory v kabině

A konečně stojí za to přidat, že k nepochybným výhodám turistické autobusy Odkazuje na zavazadlový prostor, který obsahuje velmi velké množství nejrůznějších zavazadel.

To je hlavní věc, kterou lze říci o těchto autobusech, které nabízejí turistické firmy.

Autobusové zájezdy dnes mají velkou popularitu a více a více lidí preferuje lety cestovního romantiky v komfortních reklamách (autobusy daleko následovat). Tento typ dopravy má řadu funkcí ve srovnání se známými městskými autobusy a trasa taxi. První ze všech, turistické autobusy jsou vybaveny pohodlnými měkkými sedadly s lokreuje. Kromě toho má AFS možnost nést celkové zatížení, pro to jsou v kabině umístěny speciální oddělení pod podlahou a policemi. K dispozici jsou také autobusy, ve kterých jsou instalovány chemické záchody, dávkovače vody, chladničky a mnohem více.

Všechny tyto faktory musí být zohledněny, pokud plánujete dlouhou autobusovou cestu. A samozřejmě musíte vybrat optimální a nejbezpečnější umístění v reklamách, zejména s ohledem na skutečnost, že místo je "pevné" pro cestujícího na konci cesty a není možné jej změnit. Na základě toho bude užitečné znát umístění míst v autobuse, jehož schéma se může lišit. A myslet: To může být užitečné požádat o přítomnost volných míst ve vlaku na dlouhé vzdálenosti, aby cesta přinesla pouze pozitivní emoce.

Umístění míst v autobusech

V autobusové parky Turistické firmy lze nalézt obrovské množství nejrůznějších autobusové autobusylišící se modifikacemi. Jediný číslování míst na dálkovém autobusu, jejichž schéma by byl jediný, zatímco nevynalezený a dnes mají různé nosiče právo vybavit reklamy podle svého uvážení. Dokonce i autobusy jedné značky, jeden rok uvolnění a barva čalounění mohou mít různá sedadla. Proto na otázku "Kolik míst v autobuse?" Můžete odpovědět pouze přibližně.

Například, pokud si vezmeme autobusový turistický autobus, schéma míst v něm se může výrazně lišit. V typickém modelu budou 59 kusů, zatímco číslování začíná prvním správným sedadlem. A pokud jdete do Mante Lionův trenér R 08, navržený pro 49 cestujících, první místo bude ve druhé řadě vpravo. Přední dvě sedadla budou mít čísla 46 a 47. Jak vidíte, i z značkových reklam závisí na tom, kde budete sedět.

Totéž platí pro jiné autobusy. Například v malém typu MERCEDES 22360S 20 míst, zároveň jsou očíslovány obecně chaoticky, a to: dvě místa umístěná v blízkosti řidiče mají čísla 19 a 20, pro řidič autobusu jsou 1 a 2 místy a pak Číslování míst v autobuse jde doprava vlevo. Ale pokud vyčítáte do Mersedes-Benz 0303, navržený pro 45 cestujících, pak se židle budou očíslovány zleva doprava.

Jak vidíte, schéma míst v autobusech na dlouhé vzdálenosti se může lišit v závislosti na modelu ADS. Ale to není jediná nuance, nosič může také provádět konstruktivní změny přidáním servisního prostoru, relé a mnohem více. V tomto případě bude schéma znovu reagovat na změnu.

Proto před nákupem lístku nebude nadbytečný k objasnění betonového nosiče umístění sedadel.

Uveďte příklad několika umístění sedadel autobusů nejčastěji používaných v Rusku.

Systémy jsou převzaty z webových stránek GUP s "Sverdlovsk regionální asociace osobní dopravy". Na těchto stránkách naleznete schémata a další autobusy.

Ale kromě jeho pohodlí je také nutné vzít v úvahu zabezpečení, volba správného místa závisí také na tomto parametru.

Kde je bezpečnější sedět na dálkovém autobusu

Vzhledem k tomu, že zprávy zprávy jsou rychlejší než zprávy o nehodě s účastí turistických autobusů, stojí za to pečlivě vybrat zónu, ve které plánujete sedět.

S cílem vybrat si nejbezpečnější místa na dálkovém autobusu, musí být zohledněna následující doporučení:

• Stejně jako u pohybu autem, nejbezpečnější místo je považováno za sedadlo umístěné ihned pro řidiče. To je vysvětleno tím, že nepředvídaná situace Řidič na podvědomé úrovni se snaží vyhnout nebezpečí, aby se chránil jeho život. V souladu s tím, "pod úderem" nejčastěji představuje opačnou stranu vozidla.
• Nejlepší místa Dálkový autobus se nachází ve středu kabiny. V případě čelní kolize nebo ránu, která může přijít zadní část Autobus je to tato zóna, která zůstane nejúspěšnější.
• Po učení od nosiče, jak se nachází v autobuse, zkuste dát přednost sedadel instalovanými na pravé straně kabiny (průchod).

Jedná se o preferované zóny v vozidlo. Ale ne méně užitečná doporučení na nejnebezpečnějších židlích bude.

Mnohem lepší nesedět na autobusu

V reklamách existují místa, ze kterých zkušené turisté raději odmítají, a to:

• Nedávná místa. Mnoho Gary se hromadí v této oblasti, a po několika hodinách takové jízda, riskujete-li otrava s výfukovými plyny. Kromě toho, v zadní části autobusu, on také poukazuje na silnější, a s ostrými brzdnými reklamami se do průchodu vlažily.
• První řádek (vedle dveří nebo řidiče). Pro přední kolize Tato zóna trpí nejčastěji, takže i přes dobrá viditelnostZ tohoto umístění je lepší odmítnout.

Při komunikaci s cestovními agentem zkontrolujte židle, které nejsou složené zpět. Slušní nosiče dávají přednost prodeji vstupenek na taková sedadla, která je používají pro jiné účely, ale tam jsou ti, kteří nebudou chybět doprovodné. Obvykle taková místa jsou na konci reklam, stejně jako před vstupem do středu kabiny.

Zvažte čas roku, ve kterém plánujete cestu cesty. V zimě je lepší nesedět okamžitě sedět na výstup, takže ne trpí tokem studeného vzduchu. A pokud dáváte přednost nejprve jít ven na zastávkách pít horký čaj, je lepší sedět před odchodem ven. Obvykle je to nejteplejší místo.

Ve vazbě

Jak vidíte, umístění míst na dálkovém autobusu je velmi důležité, ale zjistit systém jistě, je nejlepší jít do kanceláře agenta zájezdu a požádat o poskytnutí podrobného plánu sedadla. Buďte opatrní při nákupu nejlevnějších vstupenek, protože se nejčastěji prodávají na nejjemnějších a nebezpečných místech.

kratko-obo-vsem.ru.

Kompletní sada automobilu "Mercedes Sprinter cestující"

1	Plné zasklení tělo (lepené sklo).
2	Termosmumo izolační strop, podlaha, dveře, stěny.
3	Větrací nouzový kovový poklop.
4	Osvětlovací salon.
5	Sedadla spolujezdce s vysokým zády (čalounění haštané látky) se sedadly.
6	Interiérová výzdoba plastových kompozitních panelů.
7	Tosol Typ Salon ohřívač, 8 kW s distribucí průtoku 3 deflektorem.
8	Podlahová podlaha Překližka + podlaha, protiskluzový povlak.
9	Blokovací zařízení Zadní dveře.
10	Zábradlí kabiny.
11	Boční patky.
12	Systém s kapucí.
13	Nouzové kladiva (2ks).
14	Elektrická korunová kola.

Skica interiéru auta

V závislosti na automobilech, které se používají k převodu automobilů pro přepravu cestujících, nabízí investiční speciální mobilní zařízení následující možnosti rozložení interiéru.

Poznámka:

Počet míst je umístěna v kabině + místech v blízkosti řidiče (v kabině) + senziony sedadel řidiče:

Délka: 540 mm Šířka: 410 mm Hloubka: 410 mm

Zahraniční výrobní auta

Možnosti dispozice pro přepravu cestujících na základě délky L4 (dlouhá báze se zvýšeným potemním potem).

Základní auto Mercedes Sprinter

Pryčelně nastavitelný systém vytápění a ventilačního systému se 4-rychlostním nastavením ventilátoru a dvěma dodatky. Vady pro šíření čerstvého vzduchu

Pohodlí ke stažení díky zadním houpačkovým dveřím s úhlem otvoru až o 180 °

Sedadlo s bohatou sadou úprav pro přijímání optimální polohy

Řízení se spěšným mechanismem a hydraulickými

Centrální zamykání s dálkovým ovládáním

16-dum pneumatiky velikosti 235/65 R16 (možnost plný hmotnosti 3,5 tun)

Opěrky hlavy s dvoustupňovým nastavením a čalounění tkání, na všech sedadlech

Adaptivní ESP®, vč. ABS, protiskluzový systém (ASR), elektronický distribuční systém brzdné síly (EBV) a systém nouzové brzdění (Bas)

Adaptive Stop Signal Světla

Nafukovací airbag (pro řidiče)

Proti zubní systém pro automobily s automatickou převodovkou

Tříbodové bezpečnostní pásy na všech místech pro sedadla řidiče a jediná fronta sedadla pro cestující - s předpíky a omezovači

Nezávislé pozastavení předních kol

Systém výstražných lampy

Stabilizátor přední suspenze (pro volbu vážení 3,0 tun - jako volitelnost)

Nastavení rozsahu světelných světlometů

Vícevrstvý bezpečný čelní sklo

Počet válců	6	4	4
Umístění válců	V 72 °.	řádek	řádek
Počet ventilů	4	4	4
Provozní objem (cm3)	2.987	2.148	1.796
Napájení (kw / l. P.) na otáčkách.	135/184 při 3800.	65/88 na 3800.	115/156 na 5000.
Jmenovitý točivý moment (n m)	400	220	240
Objem nákladního prostoru (m3)		11,5	15,5
Typ paliva	deesel.	deesel.	třída benzínu "Super"
Kapacita nádrže (L)	oK 75.	oK 75.	oK 100.
Palivový systém	mikroprocesorový systém přímé injekce S společným železničním napájecím systémem, přeplňovaným a nabíjecím vzduchem		injekce mikroprocesorů
Baterie (in / a h)	12/ 100	12/ 74	12/ 74
Generátor (in / a)	14/ 180	14/ 90	14/ 150
Jednotka pohonu	zadní 4x2, plný 4x4	zadní 4x2.	zadní 4x2.

www.autozavod.com.

Umístění a režim číslování pro autobusy

Tato sekce prezentuje typické schémata Místa a číslovací místa v autobusech. V samostatných autobusech se může skutečná lokalita a číslování míst v závislosti na modifikaci lišit.

Vyberte si značku autobusu Andar Daew Fiat Ford Golden Dragon Haigger Hönde Iesuza Bogdan Iveco Kaia Kia Man Mercedes Neoplan Peugeot Skania Setre Sanlog Sang Yong Volvo Jutong Gas Ikarus Kavz Laz Liaz Nepfas Paz Různé

Andare 850.

Sdílená kapacita: 47

Sedadla: 47.

DAEWOO BH 120.

Celková kapacita: 37

Sedadla pro posezení: 37

DAEWOO BS 106.

Celková kapacita: 43

Sedadla: 43.

Fiat Ducato.

Celková kapacita: 18

Sedadla: 18.

Autobus Fiat Ducato.

Celková kapacita: 14

Sedadla pro posezení: 14

FORD 222700 TRANSIT.

Celková kapacita: 16

Sedadla: 16.

Ford 222702.

Celková kapacita: 18

Sedadla: 18.

Zlatý drak.

Celková kapacita: 29

Sedadla: 29.

Zlatý drak.

Celková kapacita: 43

Sedadla: 43.

Zlatý drak.

Celková kapacita: 50

Sedadla pro posezení: 50

Higer King-Long

Celková kapacita: 35

Sedadla pro posezení: 35

Higer Klq 6109q.

Celková kapacita: 41

Sedadla: 41.

Higíř.

Celková kapacita: 23

Sedadla: 23.

Space Hyundai Aero.

Celková kapacita: 43

Sedadla: 43.

HYUNDAI UNIVERSE.

Celková kapacita: 45

Sedadla pro posezení: 45

Město Hyundai Aero.

Celková kapacita: 33

Sedadla: 33.

Hyundai County.

Celková kapacita: 18

Sedadla: 18.

ISUZU BOGDAN A 09214

Celková kapacita: 26

Sedadla: 26.

ISUZU BOGDAN A 09212

Celková kapacita: 35

Sedadla: 27.

Iveco 211gs-15

Celková kapacita: 20

Sedadla: 20.

Karosa C934.1351.

Celková kapacita: 43

Sedadla: 43.

Karosa C956.1074.

Celková kapacita: 49

Sedadla: 49.

www.autovokzal.org.

Autobus Gazelle další | Gazelle další klub

Minibus Gazelle vedle na bázi celkového dodávky je navržen tak, aby vyhovovalo 16 místech. Nová generace dalších autobusů je maximálně přizpůsobena, takže cestující mají pohodlí a úplnou bezpečnost.

Autobus je určen pro vysokou vybavení u vchodu a výstupu z kabiny, pro to výrobci položili několik bodů:

• interiér je vybaven vysokým stropem 1,90m;
• vysoké boční dveře;
• u vchodu je vybaven nízkou stopou;
• ergonomická místa s bezpečnostními pásy;
• osvětlení s LED diodami;
• panoramatický zasklení.

V létě režim teploty V kabině podporuje klimatizaci a v zimě topení 3 jednotek. Elektrické prvky vozu v části těla, které mohou být vystaveny kmeni během přepravy, vybavené zvýšenou tuhostí. Tělo další autobusy ocel s pozinkovaným, některé prvky nahrazeny vysokým pevnostním plastem. Díky těmto materiálům je gazelle chráněna před korozi a zvýšením funkčních schopností.

Generování dalších gazel se zlepšila nové technologie, které jsou během provozu dobře připevněno:

• aplikace vzdáleného servopohonu Atsumitec Toyota Tsusho;
• 80 litrová plastová palivová nádrž;
• Zadní suspenze byla vybavena tlumičem manogánu a aktualizovanými substráty;
• Rám je vybaven horním a dolním zesilovačem.

Aktualizace a zavádění nových technologií umožňuje další gazely hladce jezdit na silnicích s jakýmkoliv povlakem, zatímco řidič a cestující se cítí klidní a pohodlní. Nová van. Vytvořeno s použitím a starým vývojem, který potvrdil jejich spolehlivost. Například v nových novinách, další používá podvozek z podobného modelu vydání 2013. Následující systémy byly zapojeny do snadné kontroly dodávky:

• Sedadlo řidiče je nastavitelné v 5 polohách;
• Hnací kabina útulná a prostorná;
• Brzda je určena pro dvakrát;
• Systém řízení spěch;
• Přední zavěšení - nezávislá páka.

Motory v nových gazelách budou použity nafty a benzín: Cummins ISF objem 2.8 a evotech s objemem 2,7, který byl dříve používán v další rodině.

Gabarits.

Technická charakteristika

Barvy těla

Cena

Koupit další gazelle najít oficiální prodejce Plyn ve vašem městě, na našich webových stránkách to lze provést na stránce GAZ

Fotky

Video

další-gazel.ru.

Proč není v poloze sběrnice žádné umístění?

Otázka: Proč nemají stránky v poloze sběrnice?

Bohužel, jednotný standard číslování neexistuje v autobusech. Podle výsledků průzkumu dopravců Novosibirsk se ukázalo, že 6 platí v různých cestách Číslování míst v kabině. Dokonce i jeden dopravce může být autobusy s jiným číslovacím systémem. Pod příklady číslování, které jsme našli na internetu a v kombinaci do jediného obrázku.

Problém je zhoršován skutečností, že různé značky a modely autobusů mají různé schémata umístění a ve většině případů není možné předpovědět, jaký druh autobusu půjde na let. Podle smlouvy s autobusovým nádražím je dopravce povinen zavést autobus na sběrnici určité kapacity a typu (například 42 scény). Ale model autobusu je znám pouze krátce před odjezdem. Dokonce i v rukou, správné schémata míst nemohou být specifikovány, protože značka a model autobusu nejsou v předstihu neznámé.

Komplexně analyzovat úkol, jsme dospěli k závěru, že není schopen si to uvědomit s uspokojivým výsledkem. Víme, že na některých lokalitách-konkurenční schéma je uvedena místa. Také víme, že to vedlo ke skandálům, protože informace uvedené ve skutečnosti se ukázaly být nespolehlivé.

Bohužel, jednotný standard číslování neexistuje v autobusech. Podle průzkumu dopravců Novosibirsk se ukázalo, že 6 různých způsobů číslovacích míst v kabině se používají. Dokonce i jeden dopravce může být autobusy s jiným číslovacím systémem. Pod příklady číslování, které jsme našli na internetu a v kombinaci do jediného obrázku.

Problém je zhoršován skutečností, že různé značky a modely autobusů mají různé schémata umístění a ve většině případů není možné předpovědět, jaký druh autobusu půjde na let. Podle smlouvy s autobusovým nádražím je dopravce povinen zavést autobus na sběrnici určité kapacity a typu (například 42 scény). Ale model autobusu je znám pouze krátce před odjezdem. Dokonce i v rukou, správné schémata míst nemohou být specifikovány, protože značka a model autobusu nejsou v předstihu neznámé.

Komplexně analyzovat úkol, jsme dospěli k závěru, že není schopen si to uvědomit s uspokojivým výsledkem. Víme, že na některých lokalitách-konkurenční schéma je uvedena místa. Také víme, že to vedlo ke skandálům, protože informace uvedené ve skutečnosti se ukázaly být nespolehlivé.