Co je lepší než RENAULT DUSTER nebo KIA SPORTYJ. Srovnání automobilu Renault Duster I Crossover a Kia Sportage III Crossover Kia Sportage nebo prachovce Co je lepší

Poté, co hegemonie asijských přechodů skončila na počátku roku 200., evropské značky vozy získají špatné hodnocení a jsou již vážnými konkurenty. V tomto článku budeme hovořit o tom, jak si vybrat mezi Kia Sportage nebo Renault Duster.

obecná informace

Výrobce automobilové značky KIA je Korea. Korejská produkce se již dlouho etablovala s vysoce kvalitními stroji, které splňují všechny požadavky spotřebitelů. Renault je vyroben ve Francii a nemá také nízkou konkurenceschopnost.

Většina spotřebitelů má vytvořený názor na automobilka, někdo preferuje výlučně korejskou produkci bez ohledu na stávající nedostatky a někdo zastaví jejich volbu na francouzských vozech.

Daster nebo Kia Sportage? Jedná se o poměrně obtížné řešení, protože obě auta jsou velmi podobná. Soudě podle časového rámce auta na prodej, pak korejský, samozřejmě, bude vůdcem před Francouzem.

Vzhled

Při pohledu na exteriér vozu lze říci, že Kia rozhodně vyhraje před Renaultem. Design Renault je více připomínán posledním modelem 162 modelu vydání. Pro francouzské designéry je to velký mínus, protože to činí dojem, že nemají fantazii. Většina zákazníků si koupí zastaralou kopii korejského konkurenta, nezdá se žádná touha. V této kategorii je Renault Duster nižší než Kia Sportage. Vzhledem k tomu, že všechny chutné jsou proto jiné, i na takovém designu je amatér.

Vnitřní prostor

Interní design Renault pokrývá všechny nevýhody jeho vzhledu. Pokud se porovnáte s vnitrozemským výhledem na KIA, pak ji překonává téměř ve všem. Hlavním a významným rozdílem je funkčnost řídicího panelu, umístil spoustu funkcí, které ani nebudou předpokládané od Sportage. Korejský, zase potěší oči spotřebitelů s vysoce kvalitním salonkem.

Dostatečně významné kritérium při výběru automobilu provádí objem trupu. RENAULT DUSTER Je poměrně prostorný dosahuje 408 litrů. Pokud snížíte zadní sedadla, zvyšuje se na 1570 litrů. KIA v normální formě dosáhne 564 litrů a se složenými sedadly se zvyšuje na 1353 litrů.

Pro lidi, kteří ji často používají k přepravě velkého počtu věcí, bude perfektní možnost Renault Duster.

Porovnání technických vlastností

Základní srovnání Kia Sportage a Renault Duster pro technické specifikace:

• Oktanová hodnota. Je třeba poznamenat, že KIA musí doplňovat 95. benzín, a renaull Duster může dobře fungovat na 92.. To umožňuje majitelům ušetřit peníze slušně.
• Přenos. Oba crossover má systém pohonu všech kol, ale mají jiný přenos. Renault šestistupňová mechanika a ve sportovním 6 automatickém převodovku.
• Výkon motoru. Sportage má 150 koní, v otočení Duster má 143.
• Objem motoru. V compaable automobilů je téměř stejná. RENAULT DUSTER Engine je 1,5 litrů a ve sportu 1,6 litrů.
• Hmotnost. Sportage má 1474 kg, prachovec má hmotnost 1190 kg. Tento rozdíl v hmotnosti dává výhodu francouzskému crossoveru v dynamiku při řízení. Je mnohem snazší přetaktovat než KIA.
• Maximální rychlost. V této kategorii, Kia vyhrává, protože má 191 km / h, a Duster je omezen na 180 km / h. Samozřejmě to není významné ukazatele, ale pro někoho velmi důležitý.
• Spotřeba paliva. Nejkrásnější benzín je KIA. Pokud porovnáte smíšený typ jízdy, pak korejský crossover spotřeba je 8,3 l. Zároveň je renault 7,8 litrů.

Balík

Auta Sportage Renault Duster a mají mnoho různých modifikací.

Výrobce RENAULT je zapojen do uvolňování několika odrůd pohonů, jako je přední, čtyřkolový pohon s možností připojení a obvyklého pohonu všech čtyř kol.

Připojený pohon je tlačítko, se kterým jsou zadní kola připojena k nápovědě přední části.

Auto Reno má pět odrůd kompletních sad:

• Základní autentik. Má objem benzínového motoru, který je 1,6 litru s kapacitou 102 koňských sil. Představte jak plnou pohonný systém a pohon předního kola, přenos může být jak mechanický, tak automatický.
  Má tři varianty objemů motoru. Nejmenší je dieselový motorový systém s objemem 1,5 litrů a výkonu 90 koní, je uvolněn pouze s plnou pohonem. Převodovka může být automatická nebo mechanická. Dále jsou motory více na základě benzínu s objemy 1,6 a 2,0 litrů. Největší a všechny mají 135 koní s možností přední a plné pohonu.
• Le dobrodružství. Toto zařízení je vyrobeno pro jízdu přes ruské silnice. Má 2 možnosti pro objem motoru s plnou pohonem. 1,6 a 2,0 litrů s 102 a 135 koní. Model s objemem 1,6 litrů dospěl k závěru mechanické šesti rychlostní převodovky. Další model, který je vyroben s objemem 2,0 litrů, má mechanickou a automatickou převodovku.
• Privilegium je zcela podobný výrazu výrazu.
• Luxe Privilege. Toto zařízení je vyrobeno pouze 2,0 litrový motor založený na benzínu. Existuje pohon přední i čtyřkolky. Převodovka je automatická a mechanická.

Kia Sportyj má 5 odrůd konfigurace:

• Klasický;
• Pohodlí;
• Luxe;
• Prestiž;

Klasické vybavení je základní a má docela bohatou náplň. Obsahuje abs, airbagy, a to jak u řidiče, tak pro cestující, klimatizace, 16 palcových disků. V podstatě má vše, co potřebujete pro pohodlnou jízdu.

Nejtypičtější vybavení Crossoveru KIA Premium se provádí pouze s plnou pohonem. Složení možností v něm mnohokrát více. Z toho existují klimatizace, 4 airbagy, zadní pohled fotoaparát, bezpečnostní záclony, kožený interiér, 18 palců kol. S takovým kompletním množstvím se majitel bude cítit v plném rozsahu, což je pohodlná jízda a luxus.

Ceny

Při výběru automobilu svých snů se každá osoba zaměřuje především na kategorii cen. Koneckonců si dovolit drahé auto ne každý může. Průměrná cena Sportyja pro rok 2017 činila 1,150 000 rublů, na tahu lze prachu zakoupit v pouhých 650 000 rublů.

Kia Sportyj nebo Renault Duster Co je lepší?

Srovnatelné vozy Renault a Kia mají spoustu společného, \u200b\u200bale každý má jedinečné vlastnosti.

Duster získal pozornost spotřebitelů s dostupností a vysoce kvalitními charakteristikami. Dokonce s minimálním balíčkem můžete cítit zvýšené pohodlí uvnitř auta. Auto se snadno spravuje a dokonale prochází off-road. Kufr ve srovnání s Sportage má zvýšenou kapacitu, což je další a auto.

Recenze RENAULT DUSTER 1.6i 4WD (Renault) 2013

RENAULT LUSTER 1.6 Výraz 4x4. Zakoupené výhradně pro pracovní cesty. Okamžitě chci říct všem shromážděným, co si koupit pro sebe, to je jen s tím, co opravdu potřebujete, je výzva. Určitě ukládáte další, které jste v zásadě nejsou zapotřebí a zároveň jsou příznivé, ale "buď užíváte s dopami nebo počkejte rok." Rozhodnete se, přijímá takovou otázku nebo něco udělat. Osobně, já, Chelyabinets, letěl koupit Duster na Peter, jen tam jsem našel to, co potřebuji od dostupnosti a za spravedlivou cenu (výraz, pohon pro čtyři kola, dvě airbagy, vyhřívaná sedadla, klimatizace - bez zbytečných ashntsy pro 1000 Rublové a alarm pro 26 000). Je pravda, že barva má červenou, ale mohu se chytit a modré. Poté, co obdržel klíče a o něco později, hledali nejbližší tankování na Vasilyevsky Island. Nedokázal jsem si představit, že v této jednotce šest měsíců musím dostat do Krasnojarska, a také navštívit ho do Kemerovo a Novokuznetsk (obrázky v dodatku).

Hledám se dopředu, řeknu - slovo "spolehlivé" ve vztahu k prachu bych se změnil na slovo "žijící". To je zatracený luxusní agregát. Můžete kliknout na jámu rychlostí 130 km / h někde pod Omsk, nebo ji opravit s osly močí omylem někde pod Samara - bude to špatné, ale nebude se vzdát a vytáhne vás. Samozřejmě, že nemám v žádném případě naléhat na kontrolu, podívejte se na osla moč a chytit jámu speciálně. Jen na rozloze naší vlasti, každý z nás se může dostat do podobného nebo dokonce strmějšího, situace.

První věc, kterou jsem byl zmatený - zapnout Duster Radio požádal, abych zadal "rádio kód". Dlouho jsem nemohla pochopit, že jsem ode mě potřeboval. Radio Code je čtyři číslice, které jsou napsány v servisní knize s malými fonty na náhodné stránce. Osobně jsem za to za celý den ticha ve formátu zábavy - "od zvuků pouze rozhovory s mou ženou." Dva lidé s vyšším technickým vzděláním (I a moje žena) nemohli najít příčinu, "proč je rádio amerického dynamitu?". Musel jsem jít do služby v Novgorodu, a oni sami hledali ho na dlouhou dobu volání na Peter. Kdo a proč tento rádio kód přišel? Říká se, že tento systém byl implementován na starém zaměření "Ah.

Silné stránky:

• Nereálně naživu
• Suspenze
• Optika hlavy
• Evropské auto 4x4 za dobrou cenu
• Velmi teplá zima

Slabé strany:

• Motor na vydání
• Ergonomické misky
• Aerodynamika komoditní vůz

Recenze RENAULT DUSTER 2.0i 4WD (Renault) 2013

Odešel 12900km. Předtím, tam byl dědeček Duster-Renault Scenic RX4 2000 .. s ním neustále a porovnávat prachovku. V mém vnímání byl RX4 lepší prachovku (pokud nevěřil, že existuje Viscustfta). Proti tomuto zázemí, složené pro sebe takovou teorii: vytvořil dobré dosahované rozpočtové auto a byly zděšeni, a kdo pak koupí Kaleos a Nissan? A začal: a pojďme smazat teploměr, nyní vypínače sedadla topné spínače vytvoří strany sedadel, nechte se naučit se dotýkat tlačítek stiskněte. Tlačítko otáčení zrcadel bude přeneseno do nepohodlného místa. Taka, co jiného na výstavu? Uděláme řetězový kork bez řetězu a pod klíčem necháme ji v rukou na tankování. Kapsy ve dveřích musí být provedeny tak, že by tam nebylo vhodné dát láhev. V kufru, odstraníme lem, dovolte mi získat ladění firem. Co by pošlo zvenčí? Blatníky budou čistě symbolické - nechat stroj na zrcadle v bahně po prvních kalužích. Něco takového.

Opravdu se mi nelíbí zadek z prachu. Jaké jsou nevhodné vyboulení zadní části lucerny, stisknutí nahoře. Obdélníkový zadek bude auto na hodně pevné látky.

Již s minus 1 je nutné vypnout topení zadního skla, okamžitě zamrzne. Na jiných vozech, takový problém vůbec neexistoval.

Silné stránky:

clearance, pohon čtyř kol

myslím, že v budoucích minimálních problémech při opravě v důsledku masivního a dostupnosti náhradních dílů

Slabé strany:

ergonomie, interiér

Recenze Renault Duster 1.6i 4WD (Renault) 2013 Část 2

V první části přezkumu jsem zapomněl zmínit některé důležité věci, které neměly dost času od prvního práva. Po provedení části života za volantem tohoto vozu je velmi obtížné objektivně popisovat pozitivní a negativní momenty, je velmi obtížné přijmout sebe a další, že vaše volba není ideální, ale stále se snažím být objektivní.

Kromě hlavního znevýhodnění - 1.6 Motor, Duster má další důležité mínus - brzdy. A brzdy v širokém smyslu - celý brzdový systém, včetně abs. Přestěhovat se v ostrém městském proudu - test, nouzové brzdění na trati - thriller. Nebo není žádná snížení rychlosti nebo neočekávané CRPS ABS. ABS na prachovce primitivně byste se neměli spolehnout na tyto hlasité dopisy, v některých případech se zvětšuje brzdná dráha namísto řezání, jednou v zimě jsem letěl na červené světlo kvůli provozu abs. V zimě to neočekávaně funguje a v pocitu zcela vypne brzdový systém. Můžete nainstalovat ESP pro 13 000 rublů, nemůžu říct nic, nemám, ale s největší pravděpodobností ESP na prachu je také k ničemu.

Bohužel to není vše. Kromě nízkého výkonu, ale vorytý motor (spotřeba na dálnici 9-11 litrů) byla připojena nádrž 55 litrů. S takovými chutimi, to se ukáže být zatraceně, tak málo! Na cestě z Novosibirsk do Chelyabinsk jsem zůstal každých 400-450 km.

Silné stránky:

• Celková vitalita tanku
• Suspenze
• Světlomet
• 4x4 pro přijatelné peníze

Po nepopiratelném hegemonii asijských přechodů na počátku 2000s se evropské automobilové společnosti postupně jede na nohou a začnou ukládat závažnou konkurenci. Dnes porovnáváme Kia Sportage a Renault Duster, v důsledku toho definujeme, co je lepší.

Kia Sportage Truck je považován za skutečný veterán třídy "Crossovers". Kariéra vozu začala v roce 1992 a od té doby "korejský" je neustále v "top" na prodeji. Stojí za zmínku, že SportageJ je jedním z mála crossovers, kteří byli také nabízeni v pickupu. V roce 2004, v rámci Pařížské autosalony se konala prezentace modelu druhé generace, která byla mimochodem také shromážděna na továrně Kaliningrad.

V roce 2010, tentokrát již v Ženevě, Sportage 3 byl prezentován, jehož shromáždění bylo také provedeno v Rusku. Je zajímavé, že tato verze Crossover byla uznána jako nejlepší z roku v mnoha evropských zemích. Na jaře roku 2015 byla čtvrtá generace debutovala, která získala prestižní cenu za jeho jedinečný, jasný design - "červená tečka".

O RENAULT DUSTER První promluvil v roce 2008. Jeho vývoj se zabýval specialisty společnosti Technocenter společnosti, který se nachází v Guiankur. Je zajímavé, že název modelu v doslovném překladu znamená "boot". S největší pravděpodobností se marketéři rozhodli znovu se zaměřit na vynikající pohybové vlastnosti crossover. Konstrukce prachu je založen na modulu B0, který byl také používán při montáži kolónků, Casca a Beetle.

V roce 2013 přežil Crossover první rozsáhlé recylování, což vedlo k modernějšímu vzhledu a salonu. Je zajímavé, že je zde také rozpočtová verze Crossover - Nissan Terano.

Je těžké porovnat s autem, které je již na trhu asi 25 let. Sportage samozřejmě zahrnuje vítěze z konfrontace v tomto bodě.

Vzhled

Upřímně, když se nejprve seznámíte s exteriérem automobilů, můžete prověřit výsledek této konfrontace. Pokud je poslední modifikace Sportage podle mnoha odborníků, je odkazem z hlediska návrhu vzhledu, vzhled prachu je přesně nemožné pro nejjasnější a stylový ve třídě. Dokonce i pocit, že francouzští designéři jsou uvízli v minulosti - velmi exteriér jejich auta se podobá vzhledu debutové verze Sportage, vydaný v roce 1992.

Ale jak víte, "Chuť a barva soudruhy není", tedy i takový praktický a jednoduchý design najde odpověď v srdcích mnoha nadšenců automobilů. Nicméně, nepochybně, vítězství v tomto kole si zaslouží.

Salon

Jak nepochopitelný je vzhled prachu, jeho salon je tak elegantní a high-tech. Upřímně řečeno, v tomto ohledu zjevně překonat její dnešní soupeře. Co stojí za to nasadit, multifunkční řídicí panel "Frenchman", vedle kterého se prvky Sportage mohou cítit zbytečné. Ale volant bude lepší v korejštině. Sportyja se také může pochlubit vyšší úrovní čalounění.

Stojí za zmínku, že korejský crossover je prostornější evropský konkurent.

Proto je nejvíce logickým výsledkem bude kreslit.

Specifikace

Pro srovnání jsme udělali dva nejnovější odpočinkové verze crossovers, které jsou vybaveny dvoulitrovými benzínovými motory. Ihned to stojí za to říct, že sportovní může být naplněn alespoň 95. hořlavým hořlavým, zatímco prachovec může jít dokonale na 92.. Zajímavé je, že obě vozy jsou vybaveny pohonem všech kol, ale typy jejich přenosů se liší. Koritsa používá 6 automatické převodovky a francouzský crossover je vybaven šestistupňovou "mechanikou".

Vzhledem k tomu, že objem motorů obou motorů je téměř stejný, síla vyrobená nimi není příliš odlišná. Takže sportovní motor dává 150 koní a prachovek - 143 "koně". Vzhledem k tomu, že "francouzština" je však jednodušší než jeho soupeře, až 126 kg se může pochlubit lepší dynamiky. Například přetaktovat prachovku od nuly na sto, musíte strávit 10,3 s, což je 1.3 s rychlejší než ve Sportage. Také motor francouzského crossover je ekonomičtější - průměrně 7,8 litrů za sto, proti 8.3 litrům v jeho vízum.

Co se týče velikosti karoserie automobilu, je sportovní delší než prachovky 165 mm a vyšší je 20 mm. Ale rozvorová linka je více než francouzský parketnik. To lze také říci o velikosti silničního lumenu - 210 mm versus 182 mm, ve prospěch prachu.

Cena

Průměrná cena je 1,150 000 rublů a Luster 2017 může být přijata pro 6399 000 rublů. Otázka: Je to korejská hodnota přeplatní pro něj?

Poté, co hegemonie asijských přechodů skončila na počátku roku 200., evropské značky vozy získají špatné hodnocení a jsou již vážnými konkurenty. V tomto článku budeme hovořit o tom, jak si vybrat mezi Kia Sportage nebo Renault Duster.

obecná informace

Výrobce automobilové značky KIA je Korea. Korejská produkce se již dlouho etablovala s vysoce kvalitními stroji, které splňují všechny požadavky spotřebitelů.

Renault je vyroben ve Francii a nemá také nízkou konkurenceschopnost.

Většina spotřebitelů má vytvořený názor na automobilka, někdo preferuje výlučně korejskou produkci bez ohledu na stávající nedostatky a někdo zastaví jejich volbu na francouzských vozech.

Daster nebo Kia Sportage? Jedná se o poměrně obtížné řešení, protože obě auta jsou velmi podobná. Soudě podle časového rámce auta na prodej, pak korejský, samozřejmě, bude vůdcem před Francouzem.

Vzhled

Při pohledu na exteriér vozu lze říci, že Kia rozhodně vyhraje před Renaultem. Design Renault je více připomínán posledním modelem 162 modelu vydání. Pro francouzské designéry je to velký mínus, protože to činí dojem, že nemají fantazii. Většina zákazníků si koupí zastaralou kopii korejského konkurenta, nezdá se žádná touha. V této kategorii je Renault Duster nižší než Kia Sportage. Vzhledem k tomu, že všechny chutné jsou proto jiné, i na takovém designu je amatér.

Vnitřní prostor

Interní design Renault pokrývá všechny nevýhody jeho vzhledu. Pokud se porovnáte s vnitrozemským výhledem na KIA, pak ji překonává téměř ve všem. Hlavním a významným rozdílem je funkčnost řídicího panelu, umístil spoustu funkcí, které ani nebudou předpokládané od Sportage. Korejský, zase potěší oči spotřebitelů s vysoce kvalitním salonkem.

Dostatečně významné kritérium při výběru automobilu provádí objem trupu. RENAULT DUSTER Je poměrně prostorný dosahuje 408 litrů. Pokud snížíte zadní sedadla, zvyšuje se na 1570 litrů. KIA v normální formě dosáhne 564 litrů a se složenými sedadly se zvyšuje na 1353 litrů.

Pro lidi, kteří ji často používají k přepravě velkého počtu věcí, bude perfektní možnost Renault Duster.

Porovnání technických vlastností

Základní srovnání Kia Sportage a Renault Duster pro technické specifikace:

• Oktanová hodnota. Je třeba poznamenat, že KIA musí doplňovat 95. benzín, a renaull Duster může dobře fungovat na 92.. To umožňuje majitelům ušetřit peníze slušně.
• Přenos. Oba crossover má systém pohonu všech kol, ale mají jiný přenos. Renault šestistupňová mechanika a ve sportovním 6 automatickém převodovku.
• Výkon motoru. Sportage má 150 koní, v otočení Duster má 143.
• Objem motoru. V compaable automobilů je téměř stejná. RENAULT DUSTER Engine je 1,5 litrů a ve sportu 1,6 litrů.
• Hmotnost. Sportage má 1474 kg, prachovec má hmotnost 1190 kg. Tento rozdíl v hmotnosti dává výhodu francouzskému crossoveru v dynamiku při řízení. Je mnohem snazší přetaktovat než KIA.
• Maximální rychlost. V této kategorii, Kia vyhrává, protože má 191 km / h, a Duster je omezen na 180 km / h. Samozřejmě to není významné ukazatele, ale pro někoho velmi důležitý.
• Spotřeba paliva. Nejkrásnější benzín je KIA. Pokud porovnáte smíšený typ jízdy, pak korejský crossover spotřeba je 8,3 l. Zároveň je renault 7,8 litrů.

Balík

Auta Sportage Renault Duster a mají mnoho různých modifikací.

Výrobce RENAULT je zapojen do uvolňování několika odrůd pohonů, jako je přední, čtyřkolový pohon s možností připojení a obvyklého pohonu všech čtyř kol.

Připojený pohon je tlačítko, se kterým jsou zadní kola připojena k nápovědě přední části.

Auto Reno má pět odrůd kompletních sad:

• Základní autentik. Má objem benzínového motoru, který je 1,6 litru s kapacitou 102 koňských sil. Představte jak plnou pohonný systém a pohon předního kola, přenos může být jak mechanický, tak automatický.

Má tři varianty objemů motoru. Nejmenší je dieselový motorový systém s objemem 1,5 litrů a výkonu 90 koní, je uvolněn pouze s plnou pohonem. Převodovka může být automatická nebo mechanická. Dále jsou motory více na základě benzínu s objemy 1,6 a 2,0 litrů. Největší a všechny mají 135 koní s možností přední a plné pohonu.

Kia Sportyj má 5 odrůd konfigurace:

Klasické vybavení je základní a má docela bohatou náplň. Obsahuje abs, airbagy, a to jak u řidiče, tak pro cestující, klimatizace, 16 palcových disků. V podstatě má vše, co potřebujete pro pohodlnou jízdu.

Nejtypičtější vybavení Crossoveru KIA Premium se provádí pouze s plnou pohonem. Složení možností v něm mnohokrát více. Z toho existují klimatizace, 4 airbagy, zadní pohled fotoaparát, bezpečnostní záclony, kožený interiér, 18 palců kol. S takovým kompletním množstvím se majitel bude cítit v plném rozsahu, což je pohodlná jízda a luxus.

Při výběru automobilu svých snů se každá osoba zaměřuje především na kategorii cen. Koneckonců si dovolit drahé auto ne každý může. Průměrná cena Sportyja pro rok 2017 činila 1,150 000 rublů, na tahu lze prachu zakoupit v pouhých 650 000 rublů.

Kia Sportyj nebo Renault Duster Co je lepší?

Srovnatelné vozy Renault a Kia mají spoustu společného, \u200b\u200bale každý má jedinečné vlastnosti.

Duster získal pozornost spotřebitelů s dostupností a vysoce kvalitními charakteristikami. Dokonce s minimálním balíčkem můžete cítit zvýšené pohodlí uvnitř auta. Auto se snadno spravuje a dokonale prochází off-road. Kufr ve srovnání s Sportage má zvýšenou kapacitu, což je další a auto.

Výhodou Kia Sportyj je pohon všech kol. Ale jako praxe ukazuje, propustnost této skutečnosti se nezlepší, pokud ve srovnání s prachovinou. Tento stroj je vhodný pro městské výlety, protože spotřeba benzínu při cestování výrazně zvyšuje.

Vyberte si auto je vždy obtížné, Kia Sportade nebo Renault Duster, což je lepší vyřešit pouze kupujícího.

Podívejte se na zajímavé video na toto téma.

Většina lidí bude kupovat nový crossover, přemýšlet o těchto otázkách, jaký typ motoru si vybrat benzín nebo naftu, které auto dává preferenci KIA Sportage nebo Renault Duster.Zde je nutné připomenout, že zahraniční společnosti produkující auta se bojí domácí motorové nafty. Co je zajímavé, strach, ale stále v modelové řadě většiny společností jsou vozy vybavené motorovými jednotkami a počet takových modelů na ulicích našich měst stále roste.

Francouzská společnost Renault Například vydala významnou novinku pro domácí trh. Jedná se o levný kompaktní prachový crossover, pracující na motorové nafty, které lze zakoupit za 18,507 dolarů. Takový model je vybaven 2-litr-litrovou dieselovou jednotkou s kapacitou 90 koní, přední i kompletní pohon, pracující ve dvojici s šestistupňovou manuální převodovkou. Analogový analog křížení benzínu byl vybaven motorem 1,6 litru, s kapacitou 102 HP. Identická konfigurace stojí 1000 dolarů levnější. Je však třeba poznamenat, že přítomnost dieselového motoru v prachu je významnou výhodou v soutěži s KIA Sportage, ve které je v Arsenalu 2,0 litrů 177-silný motorový motor.

Rozdíl v ceně SUV KIA je navíc ještě působivější. Model Sportage je vybaven dvoulitrovým dieselovým motorem 177 HP S šestistupňovou automatickou převodovkou v horní verzi Prestige stojí nejméně 44330 dolarů. I když zároveň stejný model s benzínem 150-elektrickým motorem bude stát téměř 5 000 dolarů levnější.

Co je výhodnější benzín nebo diesel Kia Sportage nebo Renault Duster

Většina SUV s dieselovými motory za cenu více než jejich benzín "kolega". Některé modely mají takový rozdíl v ceně, je malý a za pár let se může splatit kvůli skromné \u200b\u200bchuť k jídlu dieselového motoru, ale jiní a pro pět let - deset let operace se nebude splatit. Udělejte si malý příklad, průměrný vlastník SUV může řídit přibližně 30 000 kilometrů ročně. S průměrnou spotřebou benzínu 10 litrů. Za 100 km a cena 30 rublů na litr, výdaje nebudou mnohem 90 000 rublů ročně. Dieselové jednotky jsou obvykle ekonomičtější než benzín pro 3-4 litrů a náklady na motorovou naftovou palivo u kopeck 50 levnější. Proto náklady na motorový motorový palivo pro rok budou přibližně 66 000 rublů. Odtud lze dospět k závěru, že Diesel Renault Duster pokrývá dodatečné náklady při nákupu přibližně po jednom a půl roku - dva roky, ale Crossover Kia Sportage Crossover je mnohem delší.