Kia Sorento objem. Kia Sorento: specifikace, fotky, modifikace

Korejská značka pokračuje v kvalitě a dobré technické vlastnosti. Model Kia Sorento poprvé viděl svět zpátky v roce 2002, ale popularita a poptávka modelu vždy zůstala ve výšce.

Samozřejmě, že neustálá touha korejců pro zlepšení hrála v tom významnou roli.

Takže dnes již existují tři generace tohoto středního crossoveru. I když se zdá být trochu divné mluvit "středně velké" oh.

V některých modifikacích Kia Sorento existuje skutečně další standardní sedadla třetí řady. A i když lezení na třetí řadě nebude snadné, nadšence automobilů si všimne, že můžete cestovat "na galerii" je velmi a velmi pohodlná.

Všechny generace Kia Sorento

Jak jsme říkali, v tuto chvíli jsou tři generace tohoto auta.

Poprvé, Kia Motors prezentoval tento model v roce 2002 v Chicagu. Auto byl okamžitě oceněno, zejména proto, že trh nebyl naplněn crossovers.

Nová Kia okamžitě pokračovala v prodeji, který také vysvětluje svou popularitu - stále čerstvá vzpomínka na motorovou show Chicago a brilantní korejská novinka, okamžitě vyráběná na trhu, ukázala dobré úrovně prodeje.

Zřejmě, úspěch inspiroval vývojáři, protože první generace Kia Sorento podařilo přežít dvě vážné restylografie:

• 2006 - zvýšil moc vozu a vážně aktualizoval exteriér;
• 2008 - Grilátor chladiče se zcela změnila.

Poslední aktualizace nastala rok před zahájením společnosti druhou generaci Kia Sorento. Snad Management se rozhodlo zvýšit zájem o model a připravit půdu pro očekávanou premiéru.

Debut druhé generace Kia Sorento se konal v Soulu v roce 2009. Auto opravdu zažilo kardinální změny:

• objevila se bomba;
• došlo k odmítnutí rámce;
• byl instalován nový motor 197 litrů na dieselové palivo;
• v nové verzi činil moment 435 n.m.

Kromě toho, nový crossover Kia se stal velkým prostorným, což přispělo ke zvýšeným celkovým rozměrům, který byl opakovaně zaznamenán pozorovateli.

Druhá generace společnosti Kia Sorento také přijala uznání, což potvrzuje značné množství automatické značky na silnicích celého světa. Ale Korejci nechodili, a nezdá se, že půjdou, zůstanou.

O čtyři roky později, auto přežilo restyling. Takže v roce 2013 se Crossover začal být vyroben se třemi verzemi modernizovaných motorů, z nichž dva pracovaly na motorové nafty. Moc růže, ale. Obecně platí, že možnosti vypadaly takto:

• benzín, 2,4 litrů, s kapacitou 175 koní;
• diesel pro dva litry (150 HP) a 2,3 litrů, síla druhé bylo téměř dvě stě koně, jmenovitě 197 HP

Takové specifikace pro urban, obecně, crossover byl opravdu působivý. Kromě toho popis restylovací verze modelu modelu KIA SORENTO 2013:

• nový exteriérový a interiérový design (zejména aktualizované světlomety, mřížka chladiče, rámování chromovým plastem některých prvků, zvýšení vzduchových kanálů a nárazníku, který získal reflexní kataphózy);
• vylepšená automatická manipulace;
• přítomnost 19 palců disků lehkých slitin jako volitelnosti;
• zlepšit pohodlí a bezpečnost kabiny.

Zůstat Loyal, Kia Sorento výrobci vydali třetí generaci automobilu doslova za rok po impozantním restringu 2013.

V roce 2014, v Paříži, během automobilové show, Kia Sorrento byl reprezentován, vztahující se k třetí generaci tohoto modelu. Pro celý svět, auto bylo označeno jako Kia Sorrento Um, ale v Rusku je reprezentován jako Kia Sorrento Prime.

Prime doslova fascinované nadšence automobilů. První, hojnost úplných sad. Mezi podobnými crossovers se Kia Sorrento odlišuje velkým počtem funkcí v základní konfiguraci. Žádný jiný crossover se nemůže pochlubit takovým množstvím. Foto salonu, objem kufru a velký výběr barvy těla - to vše umožnilo auto stát se opravdu populárním crossoverem v různých zemích, kde Rusko není výjimkou. Kromě toho se změnily rozměry:

• délka 4759,96 mm;
• výška 1685 mm;
• Šířka 1890 mm;
• silniční clearance 185 mm;
• rozvíjecí 2780 mm.

Stvořiteli Kia však neměli relaxovat na vavřínech. Další recyling se konal doslova za rok nebo dva po debutu Paříže.

Kia Sorento 2015-2016 Modelový rok

Modelový rok Kia Sorrento 2016 je vážný krok vpřed. Auto se stalo mnohem prostorným, prodloužením. Obecně vypadají dimenze Sorrento 2016 takto:

• v délce přidal auto 95 mm a celkem 4780 mm;
• výška se nezměnila 1685 mm;
• Šířka zůstala bez změny - 1890 mm;
• rozvíjecí 2780 mm.

Dokonce i na fotografii je jasné, že nový model KIA se stal agresivním a moderním. Sorento Prime se také stal více manévrovatelným a stabilním. I když měli časné modely dobrý výkon.

Sorento Prime 2016 je vyroben v pěti štěpech:

• L je nový model tohoto roku. Teď je to ona, kdo je základní pro všechny seriály Sorento. Kompaktace zahrnuje spoustu všech zjevností, jako je automatická převodovka pro šest kroků, vysoce kvalitní audio systém pro šesti reproduktory, které mohou být řízeny připojením externího zařízení. Disky kol jsou také připevněny z uloženého materiálu a sedadla jsou propuštěna do dotykové hadřík;
• LX je druhým nejoblíbenějším vybavením. Dříve považovaná za základní, nicméně, krize přispívá vlastní úpravami. Má všechny funkce předchozí možnosti, plus dotykové obrazovky audio systému KIA UVO, přední vyhřívaná sedadla, ergonomická střešní poklop a přítomnost přední mlhy. Navrhovaný motor - V6 Lambda o 3,3 litrů, auto může být pohon všech kol, nebo pouze s pohonem předního kola;
• Ex - v této konfiguraci, kožené sedadla jsou základní, což je již pěkné. Možnost topných sedadel, krásných litých kol s černými vložkami, mlha - to vše je standardem pro tuto možnost. V balíku ex Premium se objeví nekonečný zvukový systém v kombinaci s obvyklým KIA UVO. A kvůli přítomnosti třetí řady sedadel je auto velmi prostorné. Standardní stroj je vybaven dvoulitrovým přeplňovaným motorem I4. V6 Lambda však také zůstává volbou dostupnou. Výkon ve 240 koních dělá Kia Sorrento ex velmi neobvyklý crossover;
• SX - Dnes je toto zařízení druhé před nejvyšší úrovní. Zahrnuje inteligentní klíč, nekonečný zvukový systém, vyhřívaný, kůže v kabině, a tolik. Základní motor - V6, ale můžete si vybrat z možností návrhy. Včetně vynikající navigačního systému plus dotykovou obrazovku. Pravděpodobně v budoucnu bude tato volba vzít "Top" sada;
• Omezená je nejvyšší úroveň Prestige, Premium Class, maximální možnou základní sadu. Dříve, nazvaný SX Limited. Zahrnuje salon, oddělený nappa - nejlepší auto kůže světa, přední sedadla se zahřátí a větrání, zadní - pouze vytápěné. Luxusní poklop, který si vychutnejte panorama okolí. Motor lze vybrat: Přepouštědlo I4 nebo V6. Dříve, tento balíček Kia byl nazýván SX Limited a její fanoušci by měli být spěcháni, protože v roce 2017 se tento název stane součástí automobilové historie.

Jak je vidět, dokonce i v nejjednodušším vybavení má tento crossover něco překvapit a potěšit kupujícího.

Specifikace Kia Sorrento 2016

Mezi inovacemi by mělo být poznamenáno, jak se vlastní platforma značně zlepšila. Přidáváme k tomuto vzhledu nezávislé pozastavení - a dostaneme auto, což přináší jen potěšení. Opravdu, úroveň komfortu řízení výrazně zvýšila.

Převodovka může být jak mechanická, tak automatická, jediná obecná - všechny stejné šest kroků převodů.

Potěší možnost vybrat motor. V jakékoli konfiguraci zůstane v následujících možností z následujících možností:

• dvoulitrová turbodmychadla s 185 koní;
• jednotka hlavy pro 2,2 litrů a 200 HP ;
• instalace na benzín, jehož objem je 2,4 litrů a výkon je 188 koní.

Stroj může být navíc pohon všech kol nebo pohon předního kola.

Technické vlastnosti nového Kia Sorenta 2016 jsou v zásadě ve výšce a poskytují svobodu opatření pro fanoušky zlepšování.

Nový interiér Kia

Fotografie z kabiny nového modelu Kia je něco. Interiér přežil kardinálové změny. Významně zlepšený funkční potenciál, krásný design, celková ergonomie kabiny - veškerá část aktualizovaného vzhledu Kia Sorento 2016.

Chcete-li začít, interiér může ubytovat až sedm lidí. Je pravda, že třetí řada sedadel je další možnost, ale i když ji odmítnete, stále máte velmi působivý kufr. Mimochodem, tvar sedadel se změnil, díky které se i dlouhá cesta stane velmi pohodlnou zábavou.

Ovládací panel se značně změnil - nyní je více připomínající kabinu letadla než o vozidle. Volant se stalo největším, výhodnějším a získanými hladkými formami.

Některá pozornost si zaslouží zvuková izolace - hluk motoru prakticky neslyší v kabině, což jistě ocení rodiče malých dětí.

Také přináší radost a schopnost nastavit zadní sedadla: mohou se pohybovat a dokonce plně vyvíjet, což zvyšuje výlet zavazadlového prostoru.

Výhody a nevýhody KIA SORENTO 2016

Samozřejmě, že auto je nejen technické specifikace nebo rozměry nebo spotřeba paliva. Tento řidič si je vědom toho, že každý stroj má charakter, pozitivní a negativní strany. Co se týče modelového roku Kia Sorento 2016, výhody v něm jsou jednoznačně více než nedostatky, které jsou velmi příbuzné.

Mezi pozitivními momenty:

• Krásný design;
• Velký výběr kompletních souborů a bohatství každého z nich;
• Zvýšený salonový prostor;
• Kmen, který se otevírá po pěti vteřinách, pokud stojete vedle kláves v ruce;
• Hmotnost nejnovějších žetonů v audio systému.

Seznam výhod lze ve skutečnosti pokračovat po dlouhou dobu. Nevýhody zahrnují pouze dva body:

• slabá zemní vůle s dobrým točivým momentem a velkým počtem koní;
• vážný nárůst nákladů vzhledem k předchozí generaci.

Přesné náklady na Kia Sorento 2016 ještě ještě nejsou určeny, ale odborníci jsou již předpovězeni rozdílem v půl milionu rublů, minimálně. Stojí to za novinku takových peněz - to je jaké otázky jsou požadovány návštěvníky autodobilek.

Nicméně, při pohledu na nový model na internetu, Kia Sorento 2016 jistě najde své kupce, jak to bylo vždy.

Kia Sorento, 2012

Koupil jsem si Kia Sorento v červnu 2012. Okamžitě šel hodně, teď menší. Ne, ne kvůli tomu, že v autě zklamala, jen taková práce, v jednom slova. Není to o tom. Co mohu říci o tomto autě - auto je vynikající. Nejdůležitější je poměr ceny, kvality, efektivity a dynamických charakteristik. Předtím, mnoho vozů testoval, dobře, je daleko od první. Za šest měsíců operace, Kia Sorento nic neporušil, nic nevrátím a nic nezměnilo. Ona v mé "ministerstvo zahraničí" konfigurace, na 17. pneumatiky - mírně tuhé a moderování je stabilní. Na dálnici, amatér rychle jít - maximum urychluje na 200 km / h, myslím, že bych šel a více. Hlavní věc je, že trvá takovou rychlost v krátkém spiknutí. Co mluvit o průtoku - našeho města není velký, mnoho křižovatek, tak - v ekonomickém režimu 10 l / 100 km, v non-ekonomické - 12/100. Auto, který jsem neřekl - trať. Takže na dálnici rychlostí 100-110 na "cruise" - 5,9-6,3l 100 km, rychlostí 120-140 7.4-7.8, při rychlosti 160-170 8,5 litrů / 100 km. Myslím, že víc a co nemluvím.

Důstojnost : Motor, podvozek, velikosti, cena, pohon čtyř kol, 6-rychlostní automatická.

nevýhody : Zatím nemůžu nic říct, i když bych chtěl měkký plastový panel.

Alexander, Ivanovo.

Kia Sorento, 2013

Zakoupeno v říjnu 2012, komplikační "Suite", Kožený interiér. Na první pohled se mi líbilo auto, dobro, i když tvrdý plast kabiny, různé doprovodné "příčiny", ne chrastný salon, kůže je v pohodě s neohřívanou kabinou. Interiér je velmi rychle vyhřívaný, dobrá klimatizace, nelíbí se mu, že kabinový filtr je špatně filtrován, tj. Vůně není zcela přijata. Opravdu se mi líbilo tajná oddělení v zavazadlovém prostoru, sklopná zrcátka, velká implikační box, rostlina s tlačítkem. Úhel soustružení Kia Sorento je neočekávaně malý (ve srovnání s MONDEO 3). Na dálnici udržuje silnici velmi dobře, z "kožešiny" není pojistka, i když více než 110 ještě necestovalo, velká silniční odbavení, dobrou propustnost pro "partner". Kia Sorento je levný. Stroj je 6-Mortar, pracuje tiše. Zatímco auto je potěšeno.

Důstojnost : spolehlivý, levný vykořisťování, vysoká zemní vůle, velký pohodlný kufr, bezvýznamný, Casco 3,2% nákladů.

nevýhody : Spotřeba paliva 14,5 litrů. Při opouštění auta dávat kalhoty kalhoty.

Alexander, Smolensk.

Kia Sorento, 2012

Kia Sorento Nejkrásnější a nejvíce "balený" od kolegy v této třídě pro tyto peníze. Jarní vykořisťovací období - Léto nezpůsobilo žádné problémy - pouze příjemné emoce. Uvnitř Kia Sorento, všechno pro osobu - sáňkování z "starého Santa", pochopíte, že deset let pokroku nebylo marné. Venku, příliš překvapení - "kroužky" v každém počasí v nečistotách a do vody. Nemůžete cestovat do Kia Sorento, ale potřebujete, není to děsivé, aby se s ním obrátil z asfaltu do lesa, aniž by se obával, že se uvíznou. Rodina je velmi spokojená s naší "Syrika" a jeho kapacita vám umožní vzít s sebou vše, co potřebujete, a ještě více. Začíná zima a první sněžení mě nenalezly překvapení.

Důstojnost : Komfort a bezpečnost řidiče a cestujících. Udržitelnost, a to jak na vysokorychlostní dálnici, tak mimo silnici. Vynikající manipulace a viditelnost. To je velmi levné. 92. benzín.

nevýhody : Spotřeba paliva neodpovídá specifikacím.

Andrey, Volgograd.

Kia Sorento, 2016

Za rok a půl, vlastnictví Kia Sorento běžel téměř 58 tisíc kilometrů. Potěšené opotřebení brzdových destiček. Přední polštářky "žily" na 56 tisíc. A to je vynikající výsledek - myslím. Ve Subaru Forester je změnil každých 20 tisíc a cenovky jsou na nich velmi odlišné. Xenon na každého mohl být opraven. Postupem času se paprsky světla zhasne. Zjistil jsem, proč. Za 56 tisíc nahrazuje pravý zadní ložiskový náboj pod zárukou. Služba uvedla - to se často nachází na tomto modelu. Pravidelně začal "odvolání" audio systém - začal auto, a jen reproduktory hrají ve dveřích druhé řady sedadel. To bylo ošetřeno jednoduše - vypnul auto a po pár minutách jsem začal znovu. Panoramatický poklop se nikdy nešifroval. Ačkoli auto a v Astrakhan vylezl, a v archandělních lesích, federálních trasách, kde není žádná asfaltová jízda. Obecně platí, že panorama je nádherná věc. Z nějakého důvodu se mnozí bojí, ale opravdu se mi to líbilo. Benzín 62 litrů. Podle mého názoru - velmi malý. Z "žárovky" do "žárovky" řídil maximálně 425 km. Leštěný pouze 92.. Spotřeba benzínu - ve městě 11,7 litrů za sto a na dálnici, s výletou 120-130 km / h byla 11,2 litrů. Obecně jsem vřeten, že není téměř žádný rozdíl. Služba znovu uvedla, že ve městě jsem měl velmi malou spotřebu, 12.5 je norma pro Kia Sorento s 2,4 motory. Mám 5místnou verzi, místo třetí řady, pohodlný uzavřený obrovský výklenek pro potřebné věci. Ona klidně položila zároveň: tři 4 litrové kanystry s "nemrznoucí", první linie, kompresor, kabel, hasicí přístroj, 10 litrový kanystr, a stále na maličkostech. Zavřeno víkem a kufr je prázdný. Žádný z vozu neviděl tak velký "vzorek". Karsná suspenze je drsná a na špatných silnicích to usnadňuje. Plný alarm a neviditelný přístup pracoval na vynikající. Výsledkem je podle mého generálního dojmu - ne špatné auto. Praktický a spolehlivý crossover s jeho výhodami a minusy.

Důstojnost : Praktičnost. Silniční kapacita. Spolehlivost.

nevýhody : Malý benzobac. Tvrdá suspenze.

Igor, Moskva

Kia Sorento, 2014

Dobrý den. Možná někdo najde užitečný v mém spisovateli. Při výběru auta jsem měl několik povinných požadavků - pohon pro čtyři kola, mechanika (no, zvykla jsem na ni, a je nutné v zimě v zimě), prostorný kmen, dobře, je to žádoucí klima. Proč Kia Sorento, předtím, že tam byl "sportovní", využil 2-rok-starý, odjezd 2 roky - auto bylo spokojeno s autem a KIA stále dává 5 let záruku (a to platí pro kupujícího) Obecně platí, že takový úplný soubor nebyl objednán a čekal 3 měsíce. Stojí to 1,25 milionu. Když přišlo - zpočátku to vypadalo nějak moc, ale po mytí a leštění náladu bylo lepší. Vlastním 1 rok starý, kilometr 35000, nejdelší trase Smolensk - Gelendzhik-Smolensk (srpen) 3800 km. Auto se dokonale choval, klima ve výšce, šlo na čtyřcestný (místo pro oči). Kia Sorento spokojen. V kufru s rozloženým sedákem je lázeň 170 cm, umyvadlo s podstavcem a stěnovou skříňkou v koupelně a místo zůstává. V kufru, druhé patro, kde je vše vyčištěno. To, co budu přidat časem, takže je to "Shumkov" v kruhu, ale je to už tak, "Shumka" a tak docela. Spotřeba na dálnici na 120 km - 10,5 litrů, město je 11,5 litrů, v zimě 12-13 litrů. Doporučuji jako rodinné auto.

Důstojnost : Prostorný salon. Obrovský kufr. Ovladatelnost. Bezpečnost.

nevýhody : Slabý LCP.

Nikolay, Smolensk.

Kia Sorento, 2017

Takže Kia Sorento je 2,4 litrů. 175 HP, luxusní vybavení. O členění a opravách mluvit brzy. Na výhodách a nevýhodech. Pros - velikost kabiny a zejména kufr. Skutečnost, že mám 1/3 kmene v mém "sportu", je umístěn ve speciálních prostorách mezi kolečkem a hlavním zavazadlovým prostorem. Kufr pro mě je jen obrovský. Salon je také příjemnější a více, v "sportu", když dva seděli před vpředu, na centrální loketní opěrce, tam nejsou žádné ruce dohromady, nebudou svobodní, místa semová semová. Brzdy - v Kia Sorento je lepší, možná kvůli skutečnosti, že v bloku jsou dva válce. Zdá se, že další čipy se objevily, které jsem neměl předtím (došlo k minimálním vybavením) - automatická sklopná zrcátka, zadní pohled na zadní pohled, vyhřívaná zóna stěračů, kůže, magnetofonového magnetofonu s senzorickým displejem). Z minusů - rozměry během parkování, ale od té doby, co žiji oblast, a ne v Moskvě, ne kritické. Shumka není také tak horká, lepší než v "sportovní", ale očekával jsem více. Pocit požáru zařízení, postrádal reproduktory, dělal čipové ladění, se stal více ulehlým, asi 200 hp, to je obzvláště cítil, když přetaktování až stovky. Stalo se tak, že jsem byl vychováván v práci, se objevila služba "Camry", 277 HP, jdu každý den kolečkem. Upřímně řečeno, Kia Sorento je příjemnější, ano "Camry" se obrátil daleko, a všechno ostatní v Kia Sorento je pohodlnější. Zatímco tam je kilometr asi 4 tisíc

Důstojnost : Velikosti kabiny a kufru. Dobré brzdy. Příjemný v managementu.

nevýhody : Izolace hluku není nejlepší. Rozměry (parkování).

Maxim, Moskva

Kia Sorento, 2015

V roce 2015 jsem si koupil Kia Sorento nahradit Rio. Poprvé, setí za volantem po kompaktním sedanovi okamžitě vzpomněl na autoškolu, kde jsem předal do kategorie S. Ale pak jsem byl zvyklý na to. Pohodlné a prostorné auto pro rodinu 4 osoby. Zakoupené řídit po celém městě a letních primerů. S jeho funkcí zvládne "dokonale", ale po ladění čipu. Před ním bylo auto těsné. Zatímco jsem čekal na TCP, jel na podmenu Kia Sorento, který laskavě poskytl prodejce automobilů. Rerep na jeho, byl trochu zklamaný: na převrácení, motor křičel jako zraněný hroch, ale nechtěl urychlit. Po "Chipovka" - zdálo se, že auto je vyměněno. Přetaktování je jistější, box také začal pracovat jasnější. Obecně doporučuji. Některé další nedostatky, které z nějakého důvodu se projevují pouze v mrazu: zatímco kabina nevyhřívá zvuk z rádia - jako z nejlevnějšího smartphonu. S mrazy se rozsvítí ovládací lampa ACTIV (Active Hood), ale když zhasne oteplování. Další malou nevýhodou je v přední části střešních nosičů poměrně tlustý. Viditelnost. Chodci si nemohou být zaznamenáni. Celkovým dojmem je dostatečně dobré auto pro pohodlnou vzdálenost od dlouhých vzdáleností, a to jak podél dálnice, tak v základním nátěru různých stupňů testu.

Důstojnost : Hlavní plus je poměr cena / vybavení. Spolehlivý. Docela dynamická (ale až po blikající).

nevýhody : Silné přední střešní stojany.

Maxim, St. Petersburg

Exteriér Crossover je v souladu s trendy firemní značky. Mřížka chladiče se stala méně agresivní, chrom byl snížen v jeho konstrukci, nyní v návrhu je hlavní zaměření na optice. Jeho vnitřní kresba je upravena, namáhaná stuhy běžících světel. Výklenky fogových světlometů jsou mírné velikosti a jsou umístěny svisle. Na některých vozech se neobjeví: Světlo jejich xenonových světlometů lze konfigurovat na příliš vysoký nosník. Správně to pomůže první údržbě Kia Sorento.

Moderní tvar zadních svítilen a recyklovaný ocasní nárazník zachránil tělo z těžké váhy. Spojené s promyšlenou polohou zadních regálů a rozevíracími liniemi střechy, to osvěžilo siluetu auta; Aktualizace rozhodně prospěch. Kromě toho tělo má malý koeficient aerodynamické odolnosti (0,38) a vytvořen za použití vysoce kvalitní oceli. Jeho lehký design má tuhost zvýšil o 18% - speciální superproforázňové prvky absorbují energii nárazu, chrání sorento od sklopení a zaručit jeho cestující maximální bezpečnost. Zlepšit bezpečnostní indikátory podle techniky Euro NCAP umožnilo nový systém aktivního kapuce (aktivní kapuce), v kolizi, chrání chodce z dopadu čelního skla.

V Kia Sorento je salón velmi prostorný - na druhé řadě sedadel je dostatek místa pro pohodlné ubytování tří cestujících, vzdálenost od zadní části předních křesel vzrostla o 30 cm. Sedadla jsou spokojeni s pohodlným fitem a hojnost elektricky regulátorů. Tam je také třetí řada, navržený pro dva lidi, nicméně, ne příliš vysoký. Pokud není potřeba dalších míst, mohou být složeny a v Kia Sorento se kufr zvýší více než polovinu - od 530 do 1081 litrů. Pokračováním transformace a snížení zadní části sedadel druhé řady, bude možné se přizpůsobit ještě více zavazadel v Kia Sorento. Jediná věc, která překvapení je dokonce v nejdražší konfiguraci, není mechanismus pro automatické uzavření pátých dveří. Kromě toho, kvalita materiálů v konstrukci kabiny stále není nejlepší, ale v dekoraci byl použit více měkkým plastu, kožený čalounění páky KP a volantem se stalo příjemnějším. Byla vyhřívaná sedadla s nastavením intenzity a na nejvyšších verzích - také ventilaci. Obecně logické a nezbytné úpravy.

Centrální konzole se stala praktičtější, neexistuje žádné přetížení s knoflíky, která se již stala raritou v moderních vozech. Automatická převodovka Kia Sorento se pohybuje v přímém směru, a nikoli "hadem", jako v předchozí verzi crossover. V drahých verzích vybavení na ovládacím panelu je nainstalován 7palcový dotykový displej dotykový displej, na kterém se zobrazí obraz z kamery Zadní zobrazení, navigace a rozhraní multimédií. Přístrojový štít s tím sjednocený. Namísto rychloměru se používá displej s barevným tekutým krystalem, zobrazování rychlosti rychlosti a údaje o provozu uzlů vozidla.

Více informací revidoval tvůrce Sorento. Specifikace a potenciál mimo silnici. Auto získalo vylepšenou suspenzi. Jeho schémata zůstaly standardně: vpředu - obousměrná, zadní - pětimrozměrná. Nahrazené dílčí rámce a podélné páky, nové tlumiče jsou aplikovány se zlepšenými vlastnostmi, pružiny jsou překonfigurovány. Taková modernizace, spojená se zvýšením krytu a podcenění vůle, má pozitivní vliv na ovladatelnost. Na silnici Kia demonstruje hladkost, podélný a příčný houpačka při jízdě. Sorento klidně překonává základní nátěr, aniž by se stal vibracemi nebo poruchami zavěšení.

Dosáhněte podobného chování na nerovném terénu umožnil systém plné pohonu s viskózní spojkou, která distribuuje točivý moment na vyžádání. Ve výchozím nastavení jsou přední kola aktivována, ale se ztrátou přilnavosti s cestou visí kola vikotocích prochází až 50% momentu a zadní nápravu se připojuje k práci. Můžete ji připojit a ručně aktivací režimu "Lock". V Kia Sorento, pohon může být přední, ale pohyb od asfaltového povlaku na mono-řídit auto je nepravděpodobné, že bude úspěšný. Obecně nepočítá systém pomoci během sestupu, to je celé off-road arzenál. Standardní schéma pro auto sestavené na rámu, účinnost a přesnost jeho práce je dostačující pro lehkou off-road. Proto existují nevýhody. V pohodě je vozidlo nepředvídatelné se chová. Sorento musí být zpomalen v těchto zařízeních, s nimiž by se každý jiný parklanker vyrovnal s mnohem větší rychlostí. Jinak se snaží zvýšit poloměr otáčení. S odpojeným stabilizačním systémem se auto chová vůbec jako pohon zadního kola, která může zaměňovat nezkušené řidiče. Ale to je pozorováno pouze na off-road. Ve městě Kia Sorento, jehož technické specifikace jsou navrženy pro klidnou jízdu, pohybuje se mnohem jistější.

Crossover je k dispozici na prodeji se dvěma typy motorů. V naší zemi jsou prezentovány Kia Sorento, z nichž motory nejsou vybaveny částicovými filtry a jsou vytvořeny podle normy Euro-4, zatímco na evropském trhu - pouze motory, které splňují Euro-5 ECO-5. Ale "naše" motory jsou lepší v dynamice. Dieselový motor SORENTO je k dispozici pouze v kombinaci s pohonem na obou osách. Je vybaven turbínou schopnou měnit trajektorie a piezoelektrické trysky, takže v Kia Sorento spotřeba paliva je výrazně snížena. Diesel má objem 2,2 litrů a dosáhne 197 HP V důsledku přeplňování. Již v rozmezí 1800-2400 ot / min, 436 nm momentu je k dispozici, dokud první "sto" auta zrychluje 9,9 sekundy. Současně v kombinovaném režimu v Kia Sorento, Diesel spotřebovává 6,6 l / 100 km a neztrácí pickup, bez ohledu na kvalitu paliva. V páru s automatickou boxem, a to i s malými revizemi, je jistý tah. TRUE, míra odezvy odezvy křížení na stisknutí akcelerátoru se změnila: Ostrá akcelerace charakteristika prekurzoru se změnila malou papillem. Ale zpoždění je minimální, pohon plynového pedálu je informativní a zrychlení se zvyšuje adekvátně stiskem.

Verze benzínu je vybavena objemem motoru 2,4 litrů, s kapacitou 192 HP Okamžik v 242 nm je dosaženo při 3750 ot / min. Na takové Kia Sorento je motor prezentován v modifikacích s okamžitou injekcí GDI. Tento motor nemá ve spěchu na dlouhou dobu, aby dodával Rusku, protože pro Kia Sorento benzín by měl být dobré kvality, což v naší zemi nemohla být zaručena, ale nyní agregáty gamma byly doplněny s takovým motorem. Benzín Sorento pracuje produktivněji s 6-rychlostní mechanickou KP. Zrychlení do 100 km / h zaujímá 11 sekund a spotřeba paliva ve smíšeném cyklu není více než 8,8 litrů. Režim ECO, který umožňuje snížit spotřebu paliva v Kia Sorento, je k dispozici pouze s automatickou převodovkou.

Mezitím je příjemné překvapit hladkost spínacího stupně do krabice, ale řízení není tak informativní, jak bych chtěl. Vypočítejte úhel, ke kterému musíte otočit volant pro manévr, je již v procesu jeho provedení. Důvodem je elektrický výkon, takže fond výrobce. Trochu k nápravě dojem jízdy pomáhá Flex Směrový systém, který může změnit úsilí na volantu. Jeho tři režimy - sport, normální a pohodlné - umožňují každému ovladači nastavit volant individuálně. Kromě toho, ve srovnání s odchozí verzí, zrekonstruovaný Sorento snížil převodový poměr - volant nemůže být zkrouceno tak aktivní.

Restyling Sorento, samozřejmě, vzrostl, ale cena je upravena pouze za cenu přidaných možností. Počáteční zařízení je stále příliš jednoduché, přinejmenším v crossover benzínové verze. Základní modifikace dieselů je bohatší, ale placením za auto jeden a půl milionu rublů, chci vidět více. Proto stojí za to věnovat pozornost prestižní a prémiové konfiguraci. První je doplněna množinou nezbytných nejmenších věcí, jako jsou duplicitní ukazatele otáčení na zadní pohlednici a podsvícení v prahu. Poskytuje také další úpravy sedadla řidiče a RuSifikovaný navigační systém. Druhý má všechny uvedené uvedené, a kromě toho je bohatší na klimatizaci, panoramatické střeše a systému automatického vyrovnání tělesné polohy.

Celková charakteristika Kia Sorento zanechává pozitivní dojem. Navíc, pokud se úzce podíváte na segment středně velké SUV, můžete pochopit, že crossover není tolik konkurentů. Samozřejmě, evropské analogy Sorento nedosahují kvality. A nevyhovuje roli vážného dobyvatele off-road. Japonci a jednotliví francouzští spolužáci se tedy rovnají soupeři. V SORENTO, Charakteristika, ideologie a možnosti jsou podobné. Nicméně, korejština je stále ekonomičtější, dynamičtější a pohodlnější. Kromě toho bude udržování Kia Sorento vyžadovat méně nákladů. Jeho výhody - bohatství funkčního vybavení, slušné chování v různých režimech a non-domáby dieselového motoru do kvality paliva. Hlavní nevýhodou je nedostatek schopnosti změnit nastavení pozastavení. Ale každé auto má své vlastní nedostatky. V tomto případě jsou odůvodněni dobrým kompromisem: velký crossover je nabízen kupujícímu, docela frisky a pohodlně za malé peníze.

Russianští kupující Kia Sorento Druhá generace (XM) byla k dispozici v několika úrovních vybavení, včetně možnosti nákupu nejjednodušší modifikace pohonu front-kolo Sorento v základní verzi s benzínovým motorem. Dokonce i tato verze názvu "Classic", s pohonem předního kola a ručním převodem, je poměrně dobře vybavená: slitinová kola, zadní mlhová světla, sloupek řízení s teleskopickými a vertikálními úpravami, více-tkáně, čalounění tkáně, oddělovací područky vpředu a zadní, elektropacket (sklo, zrcadla, centrální zamykání), klimatizace s Salonovým filtrem, CD / MP3 audio systém, palubní počítač. Dražší kompletní sady budou nabízeny přední mlhová světla, kolejnice, volant v koženém copu, vyhřívané přední sedadla, klimatizaci. Funguje jako 6,5palcový dotykový displej s kamerou zezadu a navigací, spuštění motoru s tlačítkem, panoramatickým skleněným poklopem a panoramatickou střechou jsou k dispozici v horní nádobě.

Pro Evropu a Rusko byla druhá generace Kia Sorento dodávána se dvěma výkonovými jednotkami: 2,4-litrový benzín, který má v roce 175 HP (225 nm, při 3750 ot / min), a 197-silná turbodiesel 2,2 litrů, což působí působivý moment 421 nm (při 1800 ot / min). Dieselová verze se vyznačuje slušným zrychlením - 9,6 sekundy na Sprint až 100 km / h. Verze benzínu bude zapotřebí alespoň 10,5 sekundy. Přenos pro Sorento - mechanická nebo automatická 6-rychlost. Spotřeba pro benzínový motor - 7.1-8.8 l / 100 km, pro diesel - 6,6-7,4 l / 100 km. Palivová nádrž pojme 70 litrů.

V přední části Kia Sorento II je instalována nezávislá suspenze MacPherson, zadní suspenze je nyní multi-dimenzionální. Auto má následující rozměry: 4,69 m na délku a 1,89 m široký, výška - 1,71 m. Ve srovnání s předchůdcem je vnitřní prostor optimalizován: Zvýšená rezerva nohou se zvýšila objem zavazadlového prostoru až 525 litrů, snížená výška zatížení. Rozvíjí je pouze o něco horší než předchozí generace: 2700 mm (méně mm méně). Průměr obrácení je 10,9 m. Přední a zadní kotoučové brzdy jsou instalovány, které poskytují lepší zpomalení, zatímco výchozí brzdový systém je vybaven "pomocníkem" ABS, EBD, BAS.

Druhá generace Kia Sorento má bezpečné tělo a podvozek s superproforazy, tlumení energie rána. V rámci zařízení všech kompletních sad - předních airbagů (cestujícího - s funkcí deaktivace), pásy s předpínačy, upevnění dětských židlí. Jako další vybavení se přidá elektronický systém stability kurzu, boční polštáře a bezpečnostní závěsy. Jako možnost, funkce, jako je radarová tempomat, systém parkování a další funkce. Přítomnost přenosu s automaticky připojeným pohonem plného kola sama o sobě poskytuje zvýšenou bezpečnost v komplexních podmínkách silničního provozu. V testu havárie získal auto EuroNcap pět bodů.

Druhá generace Kia Sorento změnil styl na více měst. Výzvy modelu se změnily a pozastavení se stalo více tuhou - zvýšit ovladatelnost při vysokých rychlostech. Off-road schopnosti jsou omezeny - neexistuje žádný další rám, neexistuje žádný nižší přenos, clearance není vyšší než u jakékoli jiné "paroratiky". Kapacita, pohodlí a dobré vybavení stále představuje hlavní výhody modelu a konfigurace Sorento špičkového konce je schopna pojmout až sedm lidí, zatímco existuje mnoho míst pro skladování malých věcí v kabině. Tradiční nevýhody jsou kvalita laku a slabá odolnost proti korozi.

Aktualizovaný Kia Sorento debutoval 20. července 2017 na svém vlastním trhu - v Jižní Koreji. Ve skutečnosti je model prvním naplánovaným restylováním třetí generace. Auto získalo několik zajímavých možností, aktualizovalo technické nádobí a obdržel daný design. Vizuálně rozlišovat novost od předchůdce nebude obtížné. Ona má užší podélné světlomety světlometů se třemi lakázovými prvky a Cilia LED denní světla. Mril radiátoru vizuálně přilehlý k osvětlení a změní se na logo výrobce. Skládá se z řady tvarovaných vodorovně orientovaných překryvných překrývání a překrytí chromovaného okruhu. Pod ním, na předním nárazníku je pokryt velký přívod vzduchu, pokryté plastovým podšívkou. Po stranách, ve zvláštním prohloubení, můžete vidět značkové mlhové světla - "ledové kostky". Obecně platí, že auto obdrželo několik příjemných kosmetických změn, které k němu připojilo atraktivní a moderní vzhled.

Velikosti Kia Sorento.

Kia Sorento je velký rodinný crossover. Jeho celkové rozměry jsou: délka 4800 mm, šířka 1890 mm, výška 1685 mm a základna kola - 2780 mm. Kia Sorento Clearance se rovná 185 milimetrů. To není velmi působivý ukazatel pro crossover. Díky této silniční clearance je auto snazší přesunout cestu podél základního nátěru, bude moci zavolat středovou obrubník a udržet přijatelnou hladkost kurzu i na nerovné cestě.

Kia Sorento Trunk se bude moci pochlubit hodnou kapacitou. V pětimístném uspořádání zůstává asi 605 litrů volného prostoru. To je docela dobrý indikátor, díky kterým je crossover ideální jak pro každodenní úkoly městského motoristu a pro rodinné halátky města. Pokud se na rozmarech osudu musí mít majitel brát na palubu dlouhou zátěž, zády zadního řádku mohou být vždy složeny. V této poloze se uvolňuje až 1662 litrů.

specifikace Kia Sorento

Od nynějška bude Kia Sorento vybaven zcela novou automatickou převodovkou, která přišla nahradit staré "šestistupňové". V nových položkách, osm kroků, to je 3,5 kg jednodušší než předchůdce, má velkou účinnost a je také vybaven kompaktnějším olejovým čerpadlem a zlepšeným hydraulickým blokem. Díky modernizovanému přenosu se auto stane interní a ekonomičtější.

Pokud jde o "Power Line", pak na domácím trhu je vozidlo vybaveno třemi motory. Basic-Row atmosférický benzín čtyři 2,4 litrů. Vyvíjí 188 koní, urychluje crossover až stovky za 10,5 sekundy a spotřebovává asi 8 litrů paliva na sto ve směsném cyklu pohybu. Pro fanoušky agregátů na těžké palivo, dvě řady turbo díly jsou poskytovány pro 2,0 a 2,2 litrů. Dávají 185 až 200 koní, respektive, urychlí auto na stovky v 10,4 a 9,4 sekundy a spotřebovávají 6,2-6,7 litrů nafty v kombinovaném cyklu.

Výsledek

Kia Sorento patří k jednomu z nejoblíbenějších, v tuto chvíli segmenty. Má příjemný a nezapomenutelný design, který, jak je nemožné zdůraznit povahu a individualitu svého majitele. Takové auto budou skvělé jak v živém proudu, tak na venkovských silnicích od městského shonu. Salon je vysoce kvalitní materiály dokončovací práce, ověřené ergonomie, nepřekonatelná praktičnost a nekompromisní komfort. Dokonce i kilometrový džem nebo jmenovitý výlet nebude schopen volat sebemenší nepříjemnosti. Výrobce dokonale chápe, že na prvním místě musí každé auto dát radost z řízení. Proto je crossover vybaven vynikajícím řadou agregátů, které jsou slitinou inovativních technologií a mnoho let strojírenství v oblasti inženýrství. KIA SORENTO - praktické a prostorné auto pro všechny příležitosti.

Video

Specifikace Kia Sorento

univerzální 5-Dar.

SUV.

• Šířka 1 890 mm.
• délka 4 800 mm.
• výška 1 685 mm.
• 185mm clearance
• místa 7.