Hodnocení nejprorenčních vozidel podle sp. Drahé-bohaté: Nejvíce stylové interiéry automobilů s dobrým interiérem
Seznamte se, samozřejmě podél oblečení, ale zpravidla jsou spáchány podle mysli. V případě automobilů v roli "mysli" může provádět automobilový salon, protože je s ním řidič a cestující musí "kontaktovat" většinu času.
auto.tochka.net. Pečlivě studoval automobilové interiéry z široké škály automobilových segmentů. Po podrobném výběru jsme sestavili seznam opravdu světlé a krásné automobilové salony.
Začněme s nejdůležitostí. Samozřejmě zde neuvidíte salóny nejoblíbenějších automobilů na Ukrajině, protože vytvoření skutečně původního výrobce interiérů tráví značné peníze, a to je přímo zobrazeno na konečné hodnotě produktu. Kromě toho by měl mít atraktivní salon více či levnější povrch.
Foto: mini.co.uk salon mini Cooper zjistí na první pohled
Otevře náš hodnocení Mini Cooper. Pravděpodobně, jen člověk je daleko od auta, neslyšel jsem o vlastnostech interiéru tohoto britského dítěte. Pouze zde jen obrovský rychloměr není umístěn přístrojová deskaa - na centrální konzole. Kromě toho většina přepínačů je vyrobena ve formě letectví přepínače a řídicí jednotka klimatizace je vyrobena jako znak značky. Pokud jde o vše funkční - samostatná otázka, ale vypadá velmi chladné.
Foto: skoda-auto.com prakticky luxusní pro malé peníze
Další účastník našich pěti není prémiovým zástupcem. Říci však, že poslední generace Skoda Superb, jak externě, tak uvnitř, nepoužívá ne pevnou nebo levnou, prostě neotáčí jazyk. Salon Superb - dokonalá kombinace pohodlí, atraktivní design a nejlepší vývoj zajímalo se o Volkswagen. V jednom autě pro relativně málo peněz.
Foto: Audi.com Skutečná značka vlajkových lodí
Pak je tam další "dceřiná společnost" zástupce "automobilka lidí". Třetí řádek ratingu šel na reprezentativní Sedan Audi A8. Luxusní Limousine Salon je skutečný vzorek vlajkové lodi značky. Obrovský zatahovací monitor multimediálního systému na středové konzole, drahé dokončovací materiály, spousta prostoru pro zadní cestující a mnoho systémů, které umožňují řidiči, a co je nejdůležitější, zadní pravý cestující, aby se cítil na trůn.
Bentley Mulsanne.
Foto: Bentleymotors.com Bentley Mulsanne - jen "stříbrný"
Dále jsou opravdu luxusní salóny. "Stříbro" Dali jsme Limousine Bentley Mulsanne. Tento nejnovější zástupce výrobce od CV je pozoruhodná představivost své promyšlenosti, sofistikovanosti a vysokých nákladů. Četné chromové volby s neobvyklou digitalizací jsou úspěšně kombinovány s prakticky sportovním čtyřm sférem, lakovanými povlaky a koženým lemem.
Americký populární časopis Ward "s Auto odhalil svůj rok 2014. Nejlepší deset byl vybrán z 41 nových modelů automobilů. Vzhledem k tomu, jak jsme začali trávit spoustu času v našich autách, myslíme si, že mnozí z nás bude mít zájem zjistit, které auta V roce 2014 jsou interiéry nejkrásnější.
Připomeňme, že publikace každoročně uděluje automobily různé ocenění za některé úspěchy. Nejznámější soutěže publikace, toto "top-10 nejlepší motory"Top 10 nejlepších automobilových interiérů."
Jak se specialisté a novináři publikace zvolí nejlepší interiéry automobilů?
Pro výběr nejlepší desetZ auta přijatého do soutěže, to nejlepší v následujících kritériích jsou vybrány: ergonomie, pohodlí vnímání, kvality a stylu povrchových úprav, materiály používané v kabině, náklady na auta, bezpečnost, pohodlí, harmonie designu atd.
Zveme vás, abyste se seznámili s touto horkou tucet aut s nejlepšími interiéry. V letošním roce jsou různé auta, od levných dostupná autaa končící luxusními rolls-Royce Wraith.
Co znamená interiér pro řidiče a pro značku?
V každém modelu automobilu hraje interiér důležitou roli ve vnímání značka auta. spotřebitelé. Interiér také vytváří náladu a povahu vozu v vědomí kupujících. Čím krásnější a pohodlnější interiér, tím více musíte koupit auto. Masážní sedadla, drahé materiály interiérové \u200b\u200bdekorace a různé autonomní funkce při řízení se rozlišují auta prezentovanými v tomto pořadí v roce 2014 ve srovnání s.
Auta s nejlepšími interiéry
2014 KIA Soul +
Druhá generace získala prestižní výroční soutěž v důsledku pohodlí, prostoru, ergonomie a samozřejmě kvůli úniku nového vozu. Největší odhady kvality získané funkce, jako je navigace 8 palcový displej, zadní pohled na zadní pohled, panoramatická střecha a vynikající audio systém.
2014 MAZDA3.
Nová generace se stala jedinou Japonské autokterý padl v první desítce nejlepších vozů. Porota soutěže přišla k názoru, že nová Mazda.Navzdory tomu, ne drahé tovární ceny, má elegantní sportovní funkční salon s prvky prémiového vozu. Stojí za zmínku, že na trhu automobilu, počáteční úroveň model zřídka dostane drahé dokončení a mnoho nákladných funkcí. MAZDA3 je výjimkou pravidla. Interiér tohoto auta je elegantní a krásný, díky elegantním digitálním přístrojům, jako je centrální LCD displej, který řídí informační systém a velký počet moderních inovativních bezpečnostních prvků.
2015 Volkswagen GTI.
2014 Rolls-Royce Wraith
Konce našeho deset nejlepších automobilových interiérů Vážení luxusní Rolls-Royce Wraith auto (fantom). Toto auto stojí více než první osm vozů v pořadí v kombinaci. Ve srovnání s minulými interiéry přijal salón nový směr v designu, s přihlédnutím k moderním módním trendům a preferencí bohatých občanů. Nový styl kabiny pochází z vysoké mladé energie, které bude muset morální mladou generaci bohatých lidí.
Většina lidí oceňuje auta ve vzhledu, obdivuje obrysy střechy, široké kolové oblouky a spoilery. Ale ti, kteří se řídí sami, mnohem více času vidět auto zevnitř, při pohledu na interiér. Novináři britského vydání autokaru z celé řady vozů si vybrali nejatraktivnější salóny, které budou mít všechny.
Ve srovnání s designem těla, design krásné a pohodlný salon Mnohem obtížnější. Mělo by být bezpečné, ergonomicky ověřené, zajistit dobrá viditelnost, krásné a jasně poskytují informace o stavu vozu, snadno umístit cestující, probíhají pro malé věci. Současně se používají moderní technologie a jako nejlepší materiály: uhlíková vlákna, kov, kůže, dřevo.
Celkový dojem a atmosféra v kabině
Stejně jako vzhled Vůz, jeho interiér je nejdůležitější součástí, se kterou řidič neustále spolupracuje. Krása a dekorace salonu ji upraví určitým způsobem, na konkrétní jízdu. Někdy je jeden pohled na volanti nebo řídicím panelu dostačující pochopit, co očekávat od auta.
Nejlepší ze všech tvorby "správné" nálady se vyrovnává s ferrari f40 supercar salonem. Řidič sedí na židli uhlíkové vlákny a dívá se kolem, marně se snaží detekovat alespoň některé známky pohodlí. Ale ne. Salon je určen pouze se zaměřit na řízení a další za cokoliv.
Ještě více "ponor" v situaci závodní auto Vytváří supercar mclaren f1. Ve své kabině stojí řidičská židle uprostřed, a to i bez náznaku cestujících na boku.
Opačný přístup k pohodlí je Rolls-Royce Phantom Salon. A to je patrné od okamžiku, kdy se nohy zmizí v koberci z ovčí vlny.
Pravidla
Volant je hlavní spojovací spojení mezi mužem a autem. A tím více překvapivě, v uplynulých letech, automobilky nemohli udělat to perfektní. Na dobrý volant Nemělo by to být mnoho tlačítek jako na vozech Formule 1. Volant by neměl být příliš malý, i když se zdá strmé řidiči. Mělo by být pokryto měkkým a houževnatým materiálem, a co je nejdůležitější, být pevný na dotek.
Jeden z nejlepší Rolls.Podle novinářů automobilů je v novém McLaren 675lt Supercar. Navzdory pokušení "Twist" s knoflíky navrhli inženýři poměrně jednoduché zařízení. Ráfek, alkalický, je spojen paprskem uhlíkových vláken. Spodní část volantu je mírně "utopení" pro zvýšení místa řidiče. A to je dost, aby se stal nejlepším.
Mnoho lidí bude mít klasický volant Momo, který byl uveden v 70. letech 1970: velmi jednoduchý, se třemi pletacími jehlice, černý kožený ráfek a jasně žlutý znak s třpytivým koněm v centru. Stejný volant, ale s perforací v jehlicích, stála na klasickém typu jaguar e a Alfa romeo. Giulia gta.
Pedály.
Pedály nejsou nutné být krásné, protože jsou skryté ve tmě, řízení. Některé firmy se však snažily udělat něco více než jen kontroly škrticí klapky, brzdy a spojky. Pedály Supercar McLaren F1, stejně jako jakýkoli jiný aspekt svého designu, si zaslouží zvláštní pozornost. Jejich pravá krása následuje funkčnost a jednoduchost. Pro zmírnění hmotnosti jsou vyrobeny z titanu.
Atom Ariel používá stejný koncept. Zde jsou pedály navrženy tak, aby byly spravovány světelnými stránkami ponožky. Takový rychlá autaJako McLaren F1 a Ariel atom je rozhodující kvalita z hlediska bezpečnosti.
Přístrojová deska
Když je tam malý prostor a volba komponentů je téměř neomezená, od automobilového torpéda můžete udělat skutečnou práci umění. Auto lamborghini. Aventador vypadá jako bojovník, a proto by měl mít informační displej, jako je rovina. V důsledku toho jeho tft obrazovka vypadá z hvězdných válek.
V poslední době, Audi nedávno zavedl svou chladicí panel COOLET. Q7 SUV nastavil torpédo, který může být řízen pohyby prstů. Na jeho interaktivní obrazovce se zobrazí velké množství informací o volbě ovladače. Je neobvyklý, v něčem i klasickém a velmi moderním.
Ale nejlepší zařízení jsou ty, které hledají funkční jednoduchost a krásu. Dobrý příklad - Dashboard 3. \\ t série BMW. E21. Oplynulo čtyřicet let, ale ještě neztratila význam.
Páka převodovky
Téměř každý starý Ferrari má přepínač přenosů, které lze nazvat normou. Tato krátká páka, přelitá jednoduchým černým míčem, umožňuje vybrat jednu ze 6 rychlostních stupňů, se kterým je implementován napájení mocného motoru V12.
Ale ne každý bude moci používat Ferrari. Mnohem cenově dostupnější, ale ne méně okouzlující vypadá jako "golfový míček", zvednutý shora na páku převodovky na časných modelech Volkswagen golf. GTI. Tato forma, jak se ukázalo, je velmi vhodné pro uchopení.
Na druhou stranu je páka z Spyker C8 z takové jednoduchosti. "Nahý" mechanismus jeho pohonu je součástí interiéru. Vypadá to velmi krásně.
Nejhorší salóny
Automobilové designéři se ne vždy podaří navrhnout krásný a pohodlný salon. Takže britský Austin Allegro uvnitř hrozného plastu, ale jeho čtvercový volant byl velmi hrozný. Salon francouzské Citroën GSA nevypadá mnohem lépe. Má příliš mnoho "moderního" a francouzského stylu. Ale je to asi lepší než řídicí panel Lancia Trevi. Autosurnalisté uvedli, že je "podobná švýcarským sýrem postiženým nebezpečným onemocněním."
Sotva na Alfa Romeo někdo si myslel, jak dobrý by myšlenka byla rychloměrem přímo uprostřed řídicího panelu. V modelu Alfetta GTV, nikdo to nemůže vidět.
Ale největší ergonomická katastrofa v posledních letech - Jedná se o multimediální systém idrive od firmy BMW. Umožňuje jeho funkce přiřazené k regulátoru 8 polohy. Jak se ukázalo, v tomto systému neexistoval "domov" a byl to nevysvětlitelný komplex.
V pokračování tématu budou čtenáři zájem vědět, ze kterého.
Auta jsou obvyklé pro posouzení externího designu, ale někdy uvnitř automobilové novosti mnohem zajímavější než venku. Masáže mají židle, internet, vysoce kvalitní audio oblouk, purifikovaný ionizovaný vzduch, instruktor program, jak si stáhnout tisk moderní auto Chci strávit stále více času. Americká poradenská agentura Wardsauto vybrala nejlepší automobilové interiéry pro modely 2016.
Volvo XC90.
Otevře technologickou technologii a skandinávec přísný salon Volvo XC90. Interiér je opravdu asketický: počet tlačítek je minimalizován a přístrojová deska se může zdát nahý, ale celá inteligentní náplň je uzavřena v centrálním dotykovém displeji tabletu. Zde je přímo číst imitací amerického elektrokrušti Tesla Model. X, kde je celá funkce skrytá v obrovském tabletu. Švédové po německých autokompanzech se rozloučila s analogovými zařízeními - "Dial" tachometr a rychloměr jsou vyrobeny v digitálním formátu. Lze říci, že minimalistický přístup k vnitřnímu designu se stal trendem pojistných automobilů.
Japonská auta jsou v ratingu, což je překvapující, protože v zemi vycházejícího Slunce, Salon luxus není tak oceňován, a to jak v Evropě, tak ve Spojených státech. "Kokpit" nový generace Nissan. Maxima ve srovnání s předchozímem - Je mi jedno, že poslední iPhone ve srovnání s "mýdlovou krabici" Nokia 3310, který byl vhodný pro otevření láhve piva. Gamma je harmonicky zvolen: Dveře jsou hotové s písčitou barvou, černým přístrojovým panelem a jasnými hliníkovými vložkami. A "plochý" dno volantu dělá sportovní motivy do vnitřní atmosféry. Hodnocení modelu prošlo radikální stylistické rozdíly od předchůdce.
Zaoblená forma torpéda, hladký ohyb mezi tunelem a přístrojovým panelem - všechny detaily uvnitř MERCEDES-BENZ GLC by neměly vytvářet nepohodlí. Jedním z hlavních chipskových žetonů je vysoce kvalitní zvukový systém Burmester, který reprodukuje volumetrický zvuk i z flash karet, disků a telefonů, které nejsou k dispozici ani pro středně-hodnotu rádiového magnetofonu. Kromě toho je Burmester vybaven vnějším znakem kompenzace hluku, když se auto pohybuje. Velká dotyková obrazovka multimediálního systému v GLC usnadňuje získat provozní informace na internetu a řidiče, aniž by byl rozptýlený po silnici, může hledat s hlasovými příkazy.
Lexus rx.
Lexus, ne jako příklad mnoha japonských krajanů, je již dlouho známý v kvalitním interiéru, a ve skutečnosti, s pomocí tohoto, a podařilo se podmanit si orgán na trhu. Pozorné fanoušky značky oznámí, že uvnitř Crossover RX se nová generace projevila poznámkami německého prémií. Důvabné neznámé japonské omezení se rozpadne vším: přímky přístrojové desky, široký tunel namísto očekávaného plastu je oříznuty drahými dřevinami. Velké s kovovým lemováním "tablety" multimedias stručně zapadají do centrální konzole s analogovými hodinami. Pro všechny luxus, návrháři nezapomněli na utilitární složku: Zadní křesla jsou složeny do hladkého podlahy, tvořící působivý nákladní prostor.
Uprostřed pořadí se nachází nová Honda. Civic, WHO, ALA, v Rusku je dočasně odstraněna z prodeje. Tento sedan je obzvláště zajímavý, protože salon vozu se může pochlubit bohatým vybavením nízké náklady (27 tisíc dolarů) stroje. Zábava a informace "Počítač" auta je již vybavena poslem, hlasité připojení10 reproduktorů a subwooferu. Kožené čalounění občanských křesel může závidět jiným podnikovým sedanem.
Chrysler Pacifica.
Majitel amerického minivanu Chryslera Pacifica nebude nudit. Hlavní výhodou vozu je transformační salon: druhá a třetí řada sedadel se skládá do hladkého podlahy a vytvořený prostor je dost pro tři dospělé pro pohodlný spánek; Můžete také nést velké věci do knihovny nebo chladničky. Další konfigurace umožňuje maximalizovat vzdálenost mezi předním a druhým počtem sedadel, která vytváří limousinový efekt pro cestující. Pokud povolíte svůj oblíbený film, Pacifica se změní v malé kino. Vnitřní výkon není zaostáván za luxusem německá auta - Vážená kůže, čtyřmístná klimatizace, velké obrazovky multimediálního systému pro přední a zadní cestující.
Dokonce i výše, odborníci jmenovali další americký salon - Chevrolet Camaro Mascar. Jeho salon byl méně brutální, objevil se měkké plastové a nové komfortní systémy. Volant má funkci topení a sedadla mohou být dokonce ochlazena. Centrální loketní opěrka je zúžena, protože převodovka se přiblíží k rukojeti a podobá se kytarovým pouzdrům. Vizuální vnímání kabiny zlepšuje vložení kůže v bočních stěnách dveří a vysoce kvalitního pásu sedadel. Obecně platí, že salon vypadá velmi harmonický a nemá téměř nic společného s předchozím generací, kde byl interiér zaplacen na minimum pozornosti.
Třetí místo v žebříčku americký crossover Cadillac XT5, v kabině, z nichž jsou použity drahé materiály: mahagon, samet a satén. Při přestavbě a parkování ovladač pomůže fotoaparátům v zadní pohlednici zrcátka, zobrazovat obraz na displeji v přístrojové desce. Střecha s panoramatickým výhledem Má režim AutoForm, který bude užitečný za slunečného dne a v noci může sklo změnit konfiguraci barev tak, aby hvězdy z kabiny vypadaly červené nebo zelené v jasném počasí. Existuje dobrá ergonomie všech řídicích jednotek: před převodovkou, tlačítka multimediálních systémů a hráč budou moci dosáhnout řidiče s jakýmkoliv růstem.
BMW 7-Series
Na druhém místě, Salon z nové BMW 7-Series, který se sotva nazývají minimalistický: program pro sport v kabině, několik typů masáží pro zadní cestující, vestavěný tablet v zadní řadě k ovládání všech Komfortní systémy - jen některé výhody nového sedanu. BMW 7-Series Salon přizpůsobený pro sport: přední sedadlo spolujezdce Automaticky se posouvá a uvolňuje prostor pro cvičení. Pak je program instruktor zapnut a vypráví, jak opravit tisk nebo ruce v "sedm".
Série cestujících 7 si může vybrat režim masáže v závislosti na účelu cesty a fyzické kondice: Pro obchodní schůzku je vhodná funkce "mobilizace" (intenzivní masáž), ve večerních hodinách absolventů je lepší jít do " Relaxační "režim (nenápadný pohyb servorolů) a ráno optimální volba Bude existovat "zotavení" (průměrná rychlost). Dotyková obrazovka, klimatizace, masáže, vnitřní osvětlení a telefon, je postavena do loketní opěrky druhé řady sedadel. Hudba v autě je také obtížná - Premium Audio System Bowers & Wilkins s 16 reproduktory je zodpovědný za vysoce kvalitní zvuk.
Audi TTS.
Pořadí Audi TTS Sportkoupe Salon byl vůdcem. První místo bylo uděleno nestandardního přístupu k umístění komfortu a zábavních systémů. V kabině není vůbec centrální displej - nyní se nachází na místě rychloměru a není horší pro funkčnost obrazovek s tradičním umístěním. Veškeré informace můžete vybrat - od tlaku v pneumatikách na internetové stránky prohlížeče a DVD filmů. Během provozu elektronický rychloměr A tachometr se rozšiřuje na celý displej pro pohodlí ovladače, a pokud potřebujete zobrazit Navigátor, snímky přístroje jsou zúženy tím, že uvolní místo pro jiná data.
Zobrazený indikátor teploty je nyní umístěn přímo na regulátoru klimatizace. Kromě kompaktního multimédia je známo vysoká úroveň Komfort sportovních sedadel-kbelíky - dokonce i v dlouhé cestě, řidič nebude unavený, a s aktivním jezdícím bočním podporou bude pevně pevně stanovena. Auto se ukázalo být soustředěno kolem řidiče, jak to bylo ve starých modelech Saab a BMW: Žádná informační složka není poskytována pro cestující TTS.
