Dört zamanlı motobloklar için motor yağı - teknolojinizin kaynağını artıracaktır. 4 saat motor için dört zamanlı motorlu arabalarda hangi makine uygulanması daha iyidir?

18.11.2019

Bir motoblock satın almak, dayanıklı çalışmalarının sadece değiştirmeye bağlı olduğuna bağlı olduğunu hatırlamak gereklidir. gereçler, parçaları, gerekli somunları sıkılaştırın, ancak aynı zamanda fulatondaki yağın zamanında değiştirilmesi.

Ne kadarını seçeceğinden motor yağı Motoblocks için, ekipmanın dayanıklılığı ve verimliliği bağlıdır. Soru, hangi yağın tabancanın motorunu dolduracak, nasıl değiştirileceği veya seviyesini kontrol edeceğini ortaya çıkar.

1 Motor Yağı Fonksiyonları

Her tekniğin, motor blokları da dahil olmak üzere, satış yaparken komple bir pasaport ve talimat var. Üreticiler her zaman talimatlardır, tekniğin uzun süre izin verecek ve kırılmaması ve kırılmaması önerilir.

Motoblokun çalışmasında, motor yağı bir kerede 4 işlevi gerçekleştirdiğini bilmek gerekir:

soğutma;
yağlayıcı;
temizlik;
mühür.

Motor bir motoblock ile çalışırken hava soğutmalı Yağlayıcı yanıyor ve sıcak bir silindirde kalır, ardından füme egzoz oluşur. Reçine maddelerin birikmesi Bazı detayların kirlenmesini dikkatlice etkiler Ve yağlayıcıları karmaşık.

Motoblock'u kullanarak, iklim bölgesine yaslanmış bir yağlayıcı seçmeniz gerekir.

Örneğin, bir SAE 10W30 yağlayıcı kullanırken, 5 ° C'ye eşit bir sıcaklıkta ve yukarıda bir sıcaklığa göre, çok daha yüksek olacaktır ve motor arızası çok daha yüksek olacaktır. Yaz yağlama sıvıları 5 ° C'nin altındaki hava sıcaklığında istenmeyen sıvılar. Bu kullanım, zor bir motor lansmanına ve silindir aynasında hasara yol açar.

1.1 Viskozite derecesine göre yağ çeşitlerinin sınıflandırılması

Motor yağı çeşitlerinin viskozitesi derecesi, SAE'ye (Otomotiv Endüstrisi Mühendisleri Derneği) göre sınıflandırılacak olan gelenekseldir.

Kalite yağı yıkamak MPA - 2.

Yani:

Yaz sınıfı - bu kategoriye ilişkin yağlar yaz aylarında uygulanır, yüksek viskoziteye sahiptir ve alfabetik atama olmadan. Bunlar arasında: SAE 20, 30, 40, 50, 60.
Kış çeşitleri - bu yağlar kışın kullanılır ve düşük viskoziteye sahiptir. Bu çeşitliliğin (kış) 'nın mektubu belirlenmesi. Bunlar şunlardır: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.
Tüm sezon çeşitleri, yaz ve kışın uygulandığı gibi, şu anda en popüler olanlardır. Çift bir kombinasyonla gösterilir: 5W-30, 10W-40.

Farklılıklara ek olarak yağlama mevsimlik işaretler için İki türün bileşimine göre ayrılırlar:

mineral;
sentetik;
yarı sentetik.

Tüm yağlar hem 2 vuruş hem de 4 için yağlayıcıya bölündü. saat motorları. Genellikle 4 zamanlı hava soğutma motorları motobloklara monte edilir. Bu tür motorlarda sadece 4 vuruşlu yağ dökülmesi gerekir.

Çalışma sırasında hava soğutma motoru, aynı çalışma koşullarında su soğutmalı motordan daha fazlasını ısıtır. Bu nedenle, doldurma sıvısı düşük buharlaşmaya ve yüksek termal asit kararlılığına sahip olmalıdır. Ayrıca modern yağlar Çevresel güvenliğe sahip olmalı, şunlar. Egzoz gazlarının duman ve toksisitesi miktarı kontrol edilir.

Kazanlarda veya buhar jeneratörlerinde atıklar sadece basitçe yandığından, yanarken toksik bileşikler oluşturan bileşenleri içermemelidir. Benzin üzerinde çalışan ve talimat yok olan bir motor-kültivatörde, 5W30 veya SAE30 4-inme yağını dökmek daha iyidir.

Kışın, kış için tercih edilir veya transmisyon yağı, örneğin 0W40. Ancak böyle bir kalite için ödemek zorunda kalacak. Bunu kurtarmaya değmez, çünkü yüksek kaliteli yağ daha az motor aşınmasını ve dayanıklılığına etkiler.

2 Ne tür motoblock: dizel veya benzin mi?

Dizel motorlu agregalar esas olarak dünyanın geniş alanlarında çalışmak üzere tasarlanmıştır. Bu tip Motor, çalışma nedeniyle yüksek çekiş çaba gösterebilir. düşük devrimler. Benzin yerine çok daha büyük bir kaynak için tasarlanmıştır.

Bu nedenle, çalışmaları durmadan çok daha uzun yapılabilir. Bir dizel motoru, diesel motoruna boşta bırakmak imkansızdır, çünkü arızasına yol açar. Bazen ünitede 3-4 saat yüklemeniz gerekir. tam güç. Bu, motoblokun ömrünü uzatmasına izin verecektir.

Dizel motoblokun ana avantajları:

Uygun bakım ve işletim, çünkü mum ve manyeto olmadığı için, sürekli olarak ayarlamanız gereken karbüratör yoktur.
Yüksek ağırlık sayesinde toprakla maksimum tutuş.
Soğutma ya hava veya su ile mümkündür. Benzinli motorlar böyle bir çeşitlilikten yoksundur.
Yakıt akış hızı, ünitenin gücüne göre 100 km başına 2 ila 5 litre arasında değişebilir.
Motor çalışması, daha fazla çekiş çabası nedeniyle sabit dönüşlerle sağlanır.

Fiyat, bir dizel moto blokunu alırken korkutabilir. Ancak benzinden daha az yakıt tükettiğini düşünmeye değer ve dizel benzinden daha ucuzdur. Bu satın alma zamanla öder.

2.1 Benzinli motoblocks

Bu sınıfın motoblokları, küçük arazi arazilerinin işlenmesi için idealdir. Benzinli motorda, yakıt kontağı bujiden üretilen kıvılcımdan gelir. Bu tür motoblocks çok manevra ve akciğerlerdir.

Benzinli motorlar için, kullanılan herhangi bir benzin modern arabalar. Sadece yüksek hızda çalışabilirler. Onarım ve bakım, dizel motorlardan çok daha ucuzdur.

Benzinli motorun ana avantajları:

Elektrikli bir başlangıç \u200b\u200bolmadan tüm hava koşullarında başlatmak mümkündür.
Azaltılmış gürültü seviyesi.
Yönetirken önemli ölçüde daha az titreşim.

Temel dizel motorun üstündeki avantajı nispeten küçük bir maliyettir. Büyük yüklere dayanmadıkları için küçük bölümler (20-30 dönüm) için uygundurlar. Dizel motor Diğer tüm durumlarda en uygun olacaktır.

2.2 Motobloktaki Yağın Değiştirilmesi

Motobloklar için yağın değiştirilmesi gerektiği hakkında ne sıklıkta gerekli olduğu konusunda birçok farklı görüş vardır. Ancak bu davada üreticinin talimatında güvenmek gerekir. Talimat yoksa, kullanıcılar arasında ortak olan yağlayıcıyı şekillendirebilirsiniz.

Yağın yakıttaki ilk değiştirilmesi, üniteyi çalıştırdıktan sonra yapılır. Motor çalıştırma ve tüm düğümleri boşta gerçekleştirilmelidir. Motoru çalıştırmadan önce, içinde bir yağlayıcı olduğundan emin olmanız gerekir. Bir agrega alırken, motoru hiç kuru olabilir.

Motorun bir saatinde bir saat sonra, yağlayıcının ilk değiştirilmesi gerçekleştirilir. Bir sonraki değiştirme - 5-6 saat çalışma sonrası. Motobob'taki yağın her 40 saatin her birinde değiştirilmesi önerilir, bu da arabadan çok daha muhtemeldir. Kış döneminden sonra, yağlamanın değiştirilmesi gereklidir. Yağlaması viskoz olsaydı, karartılmışsa veya güçlü bir Gary kokusu olduğunda, bir moto blokunun kaç saati çalıştığı önemli değil, o zaman değiştirilmelidir.

Yağı değiştirmeden önce, yakıtı ısıtmanız gerekir. Yağın daha fazla sıvı olmaları için gereklidir. Motoblock yatay bir pozisyona monte edilir. Bir tahliye tapası bükülmüş ve motor karterinden eski sıvı çıkarılır.

Bundan sonra, fişi tahliye deposundaki tekrar sıkmak ve körelleme sıvısını defne boynu boyunca doldurmanız gerekir. Yağ seviyesinin bir fişle kontrol edilebileceğini kontrol edin. Seviye minimum ve maksimum işaretler arasında olmalıdır. Sonra fiş tamamen bükülür.

Şanzıman kranktasındaki yağlama seviyesini doldurmak ve kontrol etmek için, düz bir yüzeye bir motor bloğu takın ve yakıt deliği alanındaki şanzıman yuvasını temizleyin. Bundan sonra, cıvata cıvatasını gevşetin. Seviye normalse, yağ delikten akmaya başlar. Bu olmazsa, cıvatayı tamamen sökmeli ve deliğin dışına çıkana kadar vites kutusuna yağ dökünüz.

Önemli bir nüans uygun durumdur hava filtresi. Sonuçta, hava filtresi olmadan veya bir filtre olmadan, ancak gereken seviye Yağ, motoru çalıştıramazsınız. Uzun yağlama için, filtre kapağındaki somunu sökmeniz gerekir, Filtreleme elemanını paletten çekin, yağı yağ banyosundaki işaretin seviyesine dökün. Filtre elemanını geri getirin ve somunu çevirin.

Yukarıdakilere dayanarak, bir yağ satın almadan önce, birkaç önemli noktayı anlamak gerekir:

Yağ kullanım mevsimini belirleyin.
Yağlama sıvısının özelliklerini geliştirmek için özel katkı maddeleri satın alın.

İçin uygun seçim Ürün, ünitenin uzun bir ömrü boyunca sağlanır ve çalışmalarını iyileştirir.

34609 07/28/2019 7 dk.

Motor kaynağını etkileyen ana faktörlerden biri içten yanma, Motor yağı kalitesi ve değiştirilmesidir. Hangi yağın tabancanın motoruna dökülmesinin daha iyi olduğunu anlamak için, cihazının özelliklerini önlemeniz ve iyi çalışmanız gerekir.

Belirli gereksinimler

Çoğu modern motoblocks (motoblock değeri bu makalede) dört vuruşla donatılmıştır. benzinli motorlartasarım yağı pompasında olmamak.

Bir sürgülü yatak olan bağlantı çubuğunun alt başı, bağlantı çubuğunun alt kapağında, doğal krank mili yatakları, gaz dağıtım mekanizması ve silindirik grup sıçramalarla yağlanmış olan yağla yağ ile yağlanır. .

Ayrıca bu motorların dengesiz olması sıcaklık modu Hava soğutması nedeniyle.

4 inceliği motor hakkında daha fazla bilgi için videoya bakın:

Böylece, 4 inceliği motoblocks motorları için motor yağı aşağıdaki gereklilikleri karşılamalıdır:

Motoru çalışma sıcaklığına çıkarırken yağ açlığından kaçınmak için düşük bir sıcaklık aralığında düşük kinematik viskozite gerekir.
Motorlardaki viskoz yağların, basınç altında kayganlaştırıcı olmayan motorların kullanımı, bağlantı çubuğu servixinin yüzeyinde bir yüke neden olabilir ve ardından bu yerde metal takım ve motor sıkışması.
Sürtünme ve doğal katkı maddelerinin ambalajının sabit bileşimi, motoblokun çalışması sırasında özel soğutma ısıtma döngüleri ile özelliklerini korumak için yağın uzun süredir kalmasına izin verecektir.
Petrol filminin yüksek mukavemeti, motorlurofon grubunu sıcak havalarda zor işler sırasında aşırı ısındığında ceketlerden korumak için gereklidir.
Uygun katkı maddeleri paketi tarafından sağlanan deterjanlar, çökeltinin serpilmesini ve motor paletindeki lake oluşumlarını ve yüzeylerde ıslatılmış yüzeylerde rafin oluşumlarını önlemeye almalıdır.
Düşük katlılık, hava soğutmalı motorlarla, bölgeye düşen yağla ilgilidir. segmanlar, bu yerde 270-300 derece sıcaklığa kadar ısınır.
Nagar'ın eğitimi, piston halkalarının hareketliliğinin kaybına neden olacak ve eşzamanlı yağ aşımı ile sıkıştırmayı azaltmaya yol açacaktır.

Bu gerekliliklere dayanarak, tarif edebilirsiniz. teknik gereksinimler4 zamanlı motoblocks motorlar için petrolle eşleşmelidir;

SAE'deki yüksek sıcaklıktaki viskozite sınıfı, ılıman iklimlerde, 40 - sıcak olarak 30'dan fazla değildir. Düşük sıcaklık viskozite endeksi - en fazla 10W. Bu gereklilikler, 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W30 (30 veya daha fazla derecelik sıcaklıkta) 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 türünün yağlarından memnundur.
Saf Yaz Seçenekleri - SAE 30, SAE 40. Yağların özelliklerini dikkatlice okumak gereklidir: 5W30'luk bir viskoziteli bahçe ekipmanı için bir dizi özel yağ, yalnızca kış kullanımı için tasarlanmıştır.
Yağın tabanı: Sentetik veya yarı sentetik, viskozitenin belirtilen viskozyonlarındaki gibi, mineral yağlar pratik olarak bulunmaz. Ayrıca, sentetik ve yarı sentetik olarak karşılaştırıldığında önemli ölçüde daha kötü bir stabiliteye sahiptirler.
Bir dizi yağ üreticisi, bir mineral bazda bahçe ekipmanı için özel bir yağ hattına sahiptir, bu durumda sık sık değiştirme biçiminde zıt yönde düşük maliyettedir.
API'ye göre kalite sınıfı (antifriction, kaplama önleyici ve motor yağının anti-kaplama ve deterjan özelliklerini tanımlayan karmaşık bir parametre ve diğer birçok parametre) SG'den daha düşük değil.

MotoBlock Kaiman, Texas, Foreman, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver ve Yaygın Araba Yağlarına Yanıtlanması için tüm gereksinimlerin, tek farkın akış hızı olabileceği ve Hava soğutma motorunda uzun süreli çalışma.

Bu nedenle, bu malzeme ayrıca uzmanlaşmış yağlayıcıları da görmesine rağmen, satın alma olasılığının yokluğunda, ilgili otomotiv motor yağlarını daima kullanabilirsiniz.

Yağların Sınıflandırılması

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

İsveç şirketi tarafından üretilen Mineral Motor Yağı, hem ürünlerinin fabrika yakıt ikmali hem de sonraki bakım için. Özel olarak seçilen bir antifriction katkı maddesi paketinin kullanılmasıyla belirtilir.

Minitractor, yuva ve toplum hizmetlerinde, inşaat alanlarında, kırsal eserlerde ve üretimde çok popüler ve yaygın olarak kullanılır. Minitractor Scout çok dayanıklı, ekonomik ve dayanıklı bir tekniktir.

Toprakların kar yağışlarından etkin bir şekilde temizlenmesi için, çok sayıda tirelsiz kar araci makineleri vardır. Her şey manuel elektrik kar üfleyici hakkında.

KAMAAZ 65115, bu bitkinin en eski bölümlerinden birini, 1998'de başlayanların başladığı. Bağlantıya tıklayarak, çalışmanın özelliklerini, KAMAZ 65115'in avantajları ve dezavantajları ile tanışın.

Düşük sıcaklıklarda motorlu ekipmanın çalışması için uygun değildir. 0.6 L'lik paket fiyatı - 390 ila 410 p.

Patriot Yüce HD SAE 30

Bahçe ekipmanının tanınmış Amerikan üreticilerinden biri tarafından da üretilen bu yağ, benzinli ve dizel motobloklarda, çim biçme makinelerinde, MOTITRactors'da yaz sömürüsü amaçlanmıştır. Kullanım kolaylığı için, paketin uzun bir burnu vardır. Yağın üssü mineraldir. Paket fiyatı 0.95 L - 340 ruble içinde.

Vatansever Özel Yüksek Teknoloji 5W-30

Dört zamanlı motorlu bahçe ekipmanlarının yıl boyunca çalışması için yarı sentetik motor yağı: motoblocks, minitraktörler, kar temizleme makineleri

Düşük sıcaklıktaki viskozite sınıfı, en az -38˚ C'nin yağ donma sıcaklığını 5'dir.

0.95 L'lik paket fiyatı - yaklaşık 410 p. Bu yağ Vatansever Ural, vatansever motoblock için kullanılır.

Vatansever Uzman Yüksek - Teknoloji SAE 10W40

Bahçe ekipmanlarının sıcak bir iklimde ve yüksek yüklerde, örneğin toprakların geniş alanlarını çiftleştirirken, orospu ekipmanlarının çalışması için sentetik yağ. Paket fiyatı 0.95 L - 420 ruble.

Ev bahçe 4 kontur yağı HD SAE 30

Mineral tabanlı yaz motor yağı fiyatı için kullanılabilir. Bir litre kavanozun fiyatı - 240-250 r.

EliTech 4T Premium SAE 10W30

Motosikletlerin yıl boyunca çalışması için yarı sentetik motor yağı. Bir yandan, motorun aşınmaya karşı iyi bir şekilde korunmasını sağlayan molibden disülfürüne dayanan antifriklik katkı maddelerini içerir - diğer tarafta, petrol değişiminin zamanlamasına özenli bir ilişki gerektirir.

Litre ambalajının fiyatı 420 ruble, 0.6 litre ambalaj - 340 ruble.

EliTech 4TD SAE30 Standardı

Yaz mineral yağAyrıca bir molibden içeren katkı maddesi paketi içerir. Bu yağın lirik ambalajı yaklaşık 300 ruble maliyeti.

EliTech 4tdultrasae 5W30.

Motor blokları motorları için petrol 4 vuruş, yıl boyunca en zor işlerde kullanılır. Sentetik bir temele sahiptir. 0.6 L - 480 ruble paket fiyatı.

Enem SAE 5W30.

Motobloklarda ve diğer tekniklerde kullanılabilecek bir yurtiçi üreticisinden mevcut sentetik motor yağı benzinli motorlar Yaz ve kışın. Litre Ambalaj Fiyatı - 380 p.

Enem sae30.

Ucuz yaz yağı bir grup mineral yağlayıcısından. Litre başına 180 ruble fiyatı, ortalama kalitesini daha sık değiştirmelerini telafi etmenizi sağlar.

SAE 10W40'ı Encore.

Bahçe ekipmanları için çoğu motor yağının aksine, bu yağ, kompozisyonu ve kalitesini geleneksel bütçe ile karşılaştırmanıza olanak sağlayan bir APISJ / CF sertifikasına sahiptir. araba kitleleri. Çift sertifika, yalnızca benzinde (SJ) değil, aynı zamanda Dizel (CF) motorlarında da uygulanabilirliği gösterir.

Nispeten yüksek bir yüksek sıcaklık viskozitesi, bu yağı orta ve düşük sıcaklıklarda kullanılarak istenmeyen hale getirir. Bu yağın ana avantajı düşük fiyat: Litre başına toplam 200 ruble.

Rezoil Premium SAE 5W30

Yerli yarı sentetik yağ Benzin ve dizel bahçe ekipmanı için (APISJ / CF özelliklerine karşılık gelir). Çok çeşitli sıcaklıklarda düşük viskozite nedeniyle, hem yaz aylarında ve kışın yağlayıcı yağlayıcı olan motorlarda mükemmel bir şekilde çalışabilir. 0.95 litrenin kapasitesi 210 ruble içindedir.

Rezoilrancerunilitesae 30.

Benzin için olağanüstü yaz yağı ve dizel motoblocks ve miniftractors. Temel türü pakette belirtilmemiştir, ancak 0.95 litre için 140 ruble fiyatının bu yağın mineral olduğunu varsaymasına neden olur.

Rezoil Titanyum SAE 10W-40

Bu yarı sentetik yağ benzinde de kullanılabilir ve dizel motorlarAncak viskozite endeksi doğrudan kullanımının istenmeyenliğini orta derecede bir iklimde gösterir. 0.95 l Hacminde Ambalaj 200 ruble maliyeti.

Maxcut 4thdssae 30.

Rusya'da az bilinen bir üreticiden yaz mineral yağı Bir litre kavanozun fiyatı - 240 ruble.

Mannol Energy SAE 5W30

Almanya'dan ünlü oto kimya üreticisi, bahçe ekipmanları için motor yağları vardır. Bu yarı sentetik yağ, yıl boyunca dört zamanlı motorlu herhangi bir bahçe tekniğinde kullanılabilir. Lirik ambalaj, ortalama 420 ruble mal olacak.

MANNOLMOLIBDENBENZINSAA 10W40 Hava soğutması ile dört zamanlı motorlar için

Kompozisyon, bileşimi, molibden disülfitine dayanarak bir antifriction katkı maddesi kullanılarak geliştirilmiş olan yarı sentetik yağ. Motobloklarda sıcak havalarda zor iş sırasında kullanmaya değer. Bu petrolün bir litre 330 ruble maliyeti.

Dört zamanlı petrol şampiyonu 4-cycle SAE 30

Amerika Birleşik Devletleri'nden gelen bu şirket de özel performanslara ihtiyaç duymaz. Bu mineral yağ, motoblocks, düzelticiler ve çim mili cinsinden operasyon için tasarlanmıştır. 0.6 L (250 ruble) ve 1 litre (360 ruble) paketleme.

Motor-blok veya kültivatörden motor için şampiyon (şampiyon) SnowTrower 5W30

Mineral baz motor yağı, sadece açıkça hesaplanan kış İşlemi. Yayılma sırasında, o zamanlar Apisl kalite standardı olduğu kesin olarak sertifikalandırıldığı dikkat çekicidir. Lirik paketleme yaklaşık 380 ruble. Bu yağ bir motoblok için önerilir.

Ünlü Rus-Çin markasından yaz mineral yağı. Ürünün kalitesi, eski APISG / CD standardına göre sertifikayı açıklar, bu da bir dereceye kadar düşük fiyata (litre başına 180 ruble) öder.

Kolay işlerde, özellikle motor bloğu veya kültivatörün motoru gözle görülür şekilde aşınmışsa, kolay işlerde iyi bir seçenek olacaktır. Zor çalışma koşullarında kullanın Bu yağ buna değmez.

Calibre Yarı Sentetik SAE 5W30

Yarı sentetik bazda aynı üreticiden kış yağı. Daha mükemmel bir taban, kaliteye kabul edilebilir bir APISJ / CF standardına ulaşmayı mümkün kıldı. Aynı zamanda, üretici oldukça düşük bir flaş noktası - 228 ° C, bu da yüksek buharlaşması ve buna göre, bir voligatörün önemli miktarda tüketimi anlamına gelir.

Fiyat, bu kalite grubunun diğer yağlarıyla karşılaştırılabilir - litre başına 240 ruble.

Ne kadar dolduracak

Motoblokların çoğu sunuldu rusya pazarı, Hondagx ailesinin motorları ile donatılmış, Çin kloları veya Subaru-Robin motorlarının yapımına benzer.

Böyle bir motorun tek bir tam yakıt ikmali için, 0,6 litre yağdan fazla olmayan, bu nedenle böyle bir ambalaj hacminin üreticileri ile popüler olduğudur. Bu motorların daha güçlü değişiklikleri litre ve daha fazla yağ barındırabilir.

Tasarım, ek bir indirme şanzımanını içeren motorların satırı ayırmak Kayganlaştırıcı için.

Orijinal Honda Motorları (Honda) ve benzeri çince için doldurma hacimleri tablosu

Subaru motorları

Motor bloğunuz Briggs & Stratton Motor ile donatılmışsa

Değiştirme

Motor motoru motorundaki yağın değiştirilmesi, kullanım kılavuzunda belirtilen frekans ile gerçekleştirilir, genellikle 60-80 saattir. Belirtilen aralık, ciddi çalışma koşullarında veya ucuz mineral yağların kullanımı altında azaltılmalıdır.

Motoblock üzerindeki yağı değiştirmeden önce, motorun yatay olması için, motoru daha iyi bir şekilde tutturulacak şekilde ısıttırın. Sonra yağ sezonu boynunun fişini çevirin ve boşaltma tapası, Altındaki uygun hacmin kapasitesini yerine koymak.

Sıcak yağ yakmamaya dikkat edin.

Egzoz yağı damlatmayı durdurduğu anı bekledikten sonra, boşaltma tapasını yerine yerleştirin ve temiz huni, pasaport hacminin ve yağ arıtma boynunun yağ çubuğunun üzerindeki etiketlerle yönlendirilen karter taze yağına kadar temizleyin.

Motor yağlayıcı sadece yağın krank mili püskürtmesiyle yapıldığından, yağ seviyesini her zaman maksimum etikette tutmaya çalışın. Prob olmayan düşük kilitli dolgulu delikler, iplikte görünene kadar yağla doldurulmalıdır.

Motor blok motoru aşağı doğru bir şanzımanla donatılmışsa, aynı işlemleri yapın. Çoğu zaman dişli kutusunun bir yağ probuna sahip değildir ve ölçmek için doğru miktar Yağlar, bilinen birimin küçük bir kapasitesinden yararlanın.

Petrol dört zamanlı hava soğutma motorları yaygın olarak kullanılır bahçe-Park teknolojisi - Motosikletler, motor-kültivatörler, çim biçme makineleri, kar üfleyiciler, motorlu pompalar, mini traktörler, inşaat ve yol yapım ekipmanları - Benzojeneratörler, titreşimli plakalar, titreşim makineleri.

Motorun çalıştırılmasından önce Kullanım kılavuzunu keşfedin. Birçok alıcı, ne yazık ki, değil. Bu nedenle, motorun kullanımıyla ilgili en temel sorular ortaya çıkar.

İpucu: Motor kılavuzunu okuyun !!!

İlk: Hangi benzin kullanılmalıdır.

AI92 oktan numarası ile temiz, taze, kurşunsuz benzin kullanmanızı tavsiye ederiz. Hava soğutmalı motorlar, AI95 ve AI98 yakıtıyla çalışmak üzere tasarlanmamıştır. 95. ve 98.zzolin, pistonlu motor sisteminde yıkıcı davranan katkı maddeleri içerir, aşırı ısınmaya ve kırılmaya yol açar.

Yağı benzinle karıştırmayın. Bu, bir garanti kapsamında olmayan bir motor arızasına yol açabilir.

30 günden fazla olmayan bir depolama süresi ile taze benzin AI-92 kullanın !!!

İkincisi: Motorun krank makinesine ne yağ dökün.

Birçoğu otomotiv yağını düşünmek ünlü markalar Motoblock için motorlarda kullanım için en iyisi (motor-kültivatör, kar araci, elektrik jeneratörü, motorlu pompa vb.). Bu tamamen yanlış. Otomotiv yağları, su soğutmalı motorlarda ve hava ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Otomotiv yağlarının kaynama noktası, hava soğutmalı motorlar için özel katkıların bulunduğu yağlardan daha düşüktür.

Kaliteli Sınıf SF, SG, SH, SJ, CD veya daha yüksek yağ kullanın. Yağ için katkı maddeleri kullanmayın. Ortam sıcaklığına göre bir yağ viskozitesi seçin.

* Yağ seviyesini yükseltilmiş hava sıcaklığında daha sık kontrol edin.

Sentetik 5W-30 (-30 ila 40 ° C). Sentetik yağ, motorun sıcaklık aralığı boyunca çalışmasını ve ayrıca kolay fırlatma ve indirilmiş yağ tüketimini sağlar.

Yağlar sadece motor talimatında belirtilen dökün !!!

Her zaman yağ seviyesini takip edin. Seviye, motorun yatay konumunda (Şekilde gösterildiği gibi) yakıt boynunın son ipliğinde olmalıdır. Çevir ve boşaltma delikleri motorun önünde ve arkasında.

Motorda yağ dökme seviyesi

Çimenlerde, ölçüm probuna dikkat edin. Prob motorunda dikey bir şaft etiketlerini belirtti.

İÇİNDE farklı motorlar Farklı miktarda karter. 4, 5.5, 6.5 veya 7 HP motorunuz varsa - 600 ml dökmem gerekiyor. Sıvı yağ. Motorlarda 7.5 HP 900 ml dökülür. 8, 9, 11, 13 ve 15 HP'nin motorlarında Buna göre, 1.1 litre.

Üçüncüsü: Motor çalıştırma.

Motorun birinci veya soğuk başlangıcıyla, piston sisteminde artan bir yük var. Yüksek devir Motora zarar verebilir. Bu nedenle, motorun gazın 1 / 3'ü için çalıştırılması gerekir. Ve orta dönüşlerde çalıştırmanız gerekir.

Dördüncü: Çalışan motor nasıl çalışıyor.

Hava soğutmalı motorlar "sevmiyorum" boşaltma. Motoru çalıştırın, 1-2 dakika boyunca ısıtın. ve İşe kaydolun. Koşu sırasında, yükün% 50-75'ine yapışmaya çalışın ve 20-25 dakika içinde işte zorunlu molaları yapın. Bir mola sonrası, motor soğuduğunda (15-20 dakika), tekrar çalışmaya devam edebilirsiniz. Bu modda, motorun ilk 4-5 saat çalışması gerekir, daha sonra yağı değiştirmek için gereklidir. Akış bitti.

Motor arızalarının ana nedenleri

Hatırlamak !!! Motor kırılması esas olarak yanlış kullanımdan kaynaklanır.

Arızaların ilk nedeni: kapalı bir yakıt musluğu değil.

Motor çalışmıyorsa ve yakıt vanası açık olduğunda, karbüratör transfüzyon ve mumun "dökülmesi". Ayrıca benzin motor karterine düşüyor. Ve bu, motor çalışması sırasında aşırı baskıya yol açacak ve bezleri sıkacak. Daha sonra bu benzin ve yağ karışımı yanma odasına ve egzoz vanasından susturucuya girecektir. Yavaş yavaş, susturucu petrol artıkları tarafından tıkanacak ve motor isteklerini kaybeder.

4 zamanlı bir motorda hangi yağ dolduracak? Makine, bu cihazı doldurun, iki zamanlı motorlarda kullanılan petrol ürününden birçok önemli farklılıklara sahiptir. İki zamanlı motorlar için yağlar, yanmadan çözdükten sonra yedek parçaları yağlar.

İşleyiş ile Yağcı Yakıtlı sıvı kızartma. Bu kilit ayrımdır İki zamanlı motor dört vuruşlu.

Dört zamanlı motorlar

Petrol dört zamanlı motorlar Yanma odasına gitmez. Ayrıntıları mümkün olduğu kadar uzun süre yağlamalıdır. Bu, çeşitli katkı maddelerinin böyle bir yağlayıcıda yüksek içeriğe neden olur. İki zamanlı motor için bir araba ile fark yaklaşık yüzde otuzdur.

4 inceliğinde motor çalışması

Dört zamanlı motorlar için motor yağının kül içeriği yüzde ikiye eşit olabilir. Bu oldukça çok. Ayrıca petrol ürünleri de güçlü bir şekilde sigara içmektedir. Çeşitli teknikleri doldururlar: tekneler, motor-kültivatörler.

Petrolün 4 saatlik bir motor için nasıl çalıştığını anlamak için, tüketin nasıl emildiğini ve işlendiğini parçalamak gerekir. Dört zamanlı motorun optimum yağlama miktarını destekleyen bir karter vardır. Carter'dan, petrol pompası boyunca petrol pompası, silindir duvarlarında yağ kompleksindedir. Buna göre, piston, silindiri açıldığında, kayganlaştırıcı film üzerinde slaytlar.

Motordaki yağlama sisteminin çalıştırma şeması

Böylece petrol akışları yakıtın yanma odasında değil, yağlayıcı, özel halkalarla donatılmış, kartere geri döndürülür. Bazen, güç ünitesinin gücü 5 HP'den fazla değilse, Maslonasos yoktur. Böyle Dvs yağı Motor, krank milini döndürürken üretilen bir yağ sisi şeklinde dağıtılır.

Bu tür küçük motorlardaki yükler küçüktür, çünkü istenen hacme düzenli olarak bıraktığımız araba. Bu, motorun işleyişinin süresine pozitif olarak yansıtılır. Yılda taze yağlayıcı dökülür. Araba sayısını sürekli olarak izlemek gerekir. Bugün üretilen motorlar özel sensörlerle donatılmıştır. Ses seviyesini kontrol etmek için petrol sıvısı, İçten yanmalı motoru sökmeye gerek yok.

Arabaların özellikleri

Dört zamanlı motorun yağlama kompleksi, yapıların özelliklerinden ve ünitenin işleyişinin neden olduğu özel özelliklere sahiptir. Dört zamanlı motor için yağlayıcı, yanma odasına nüfuz etmemektedir. Bu ünite, iki zamanlı güç ünitesinden farklıdır. Sonuç olarak, dört zamanlı motordaki yağ, motor yedek parçalarının daha uzun bir yağlaması sağlar.

Önceden, motora döktüğümüz bir araba oluşturmak için, damıtılmış yağ. Şu anda, artan devrimler ve belirli göstergelerle, yağ sıvısının özelliklerini artıran özel katkı maddeleri kullanmak gerekir. Şimdi böyle katkı maddeleri var:

temizlik;
antisaded;
azaltma oksidasyonu;
köpüğü önleyin.

Modern sentetik yağlarHava soğutmalı motorların boynuna ve dört taktiklerin boynuna dökülür, katkı maddelerinin hacmi yüzde otuz olabilir. Yağlama bileşimindeki farklılıklar kullanım üzerine kısıtlamalar getirir. Makineyi dört zamanlı içten yanma motoru için iki zamanlı bir motora dökülmesi önerilmez. Bunu yaparsanız, egzersiz sırasında ortaya çıkan kül, yanma odasının ve pistonların duvarlarına düşecektir. Yanmış petrol ürünlerinin kalıntıları, silindir duvarlarına yerleşen bir aşındırıcı tozu oluşturur. Aşındırıcı basitçe detayları gördü. Bu nedenle, operasyonel süresi önemli ölçüde azalır.

Dört zamanlı motorlar için yağlayıcılar bu kategorilere ayrılmıştır:

mineral yağ;
yarı sentetik;
sentetik yağ.

Motora dökülen petrol ürünleri olarak üretilebilir Rusya Federasyonuve yurtdışı. Rus Sarf Malzemeleri, yabancılardan daha kötüsü için biraz farklıdır, çünkü ikincisi daha iyi kalitede katkı maddeleri kullanılır. Alıcı, motora dökecek bir petrol ürününü seçmek, her şeyden önce, kalite ve viskozite kayganlaştırıcı endeksini dikkate almalıdır.

Yağlama sıvısı seçimi

Halen, Rusya Federasyonu'ndaki yağlayıcıların viskozitesi, GOST 17479.1-85 ile buna göre belirlenir. Otomatikler üç kategoriye ayrılır:

Yaz. Bu tür petrol ürünleri, Rus dükkanlarının raflarında kolayca bulunabilir. Yeterince sert iklim koşullarından kaynaklanmaktadır. "SAE 30" etiket tipi var.
Kış. Yaz yağlayıcılardan daha az sıklıkta kullanılır. Bunun nedeni, motor motor ünitesinin soğuk koşullarda çalışmaya yönelik olmadığı gerçeğinden kaynaklanmaktadır. İşaretleme örneği - SAE 5W yağı.
Evrensel. Bugün bu yağlar en yaygın. Ana sıvıya katkı maddeleri ekleyerek üretilirler. Takviyeler AutoWork ile seyreltilir. Bu, motor lansmanını düşük ve yüksek sıcaklık koşullarında büyük ölçüde basitleştirir. Katkı maddeleri hava soğutmalı motorlar için mükemmeldir. Ek olarak, katkı maddeleri, motor yedek parçalarının temas etmesinin güvenilir bir şekilde korunmasını sağlamak için iyidir. İşarette bulunan figür yağ SAE. "W" harfinin önünde, düşük sıcaklık viskozitesini belirtir. "W" sembolünden sonraki sayı, yüksek sıcaklıktaki bir viskoziteyi gösterir. Örneğin, işaretleme böyle olabilir - "10W30".

Dört zamanlı yağ

Ne tür bir yağ daha iyidir? Özellikleri çok daha iyidir, anlamsızdır. Kılavuz bir viskozite gösterirse ve petrol ürününe daha yüksek bir gösterge ile yatırırsanız, motora zarar vermez, aynı zamanda kullanım getirmez.

Otomal kullanarak

Dört zamanlı motorlar için makine çeşitli tekniklerde kullanılır. Uzun zaman önce üretilen motorlarda etkili bir şekilde kullanmak mümkündür. Tüketicilerin kullanımının gereksinimlerini karşılayan modern bir birim edinmenize gerek yoktur.

Mineral suyun aksine dört zamanlı motorlara dökülen sentetikler akışkanlığı arttırdı. Halen, tüketiciye eklenen katkı maddeleri her inşaat, ekonomik mağazada satın alınabilir. Farklı viskozite seviyeleri için birçok farklı marka var.

Satın alınan yağlama sıvısı yüksek kalitede olmalıdır. Dört zamanlı güç ünitesi için yüksek kaliteli kayganlaştırıcı bu özelliklere sahiptir:

soğutma ve motor koruması;
uzun süre kendi çalışma performansının korunması;
aracın markasının ve modelinin gereksinimlerine uygunluk;
düşük kinematik viskozite. Güç ünitesini çalışma sıcaklığına ısıtarken yağ açlığından kaçınır;
antifriction ve AntiSed Katkı Bileşenlerinin Varlığı;
aracın çalışması sırasında silindirleri ve pistonları koruyan dayanıklı bir kayganlaştırıcı filmin oluşumu;
motor temizliği. Motor paletinde çökelti ve vernik birikintilerinin oluşumuna karşı çıkan özel bir katkı maddesi kümesi tarafından sağlanır;
küçük koklaşıyor. Hava soğutmalı içten yanmalı motorlar için gerçek, çünkü piston halkalarına giren makine neredeyse üç yüz dereceye kadar ısıtılır;
pistonların halkalarının hareketliliğinde bir düşüşe yol açan kaldırım çökeltilerinin ortadan kaldırılması, basınçta bir azalma, yüksek yağlayıcı maliyetler.

Tüm bu özellikler mevcutsa, tüketimi doğru bir şekilde seçtiğiniz anlamına gelir. Tüm motor parçalarını memnuniyetle karşılayacak, izin verecek güç agrega Uzun süre başarısız olmadan çalışmak.

34609 07/28/2019 7 dk.

İçten yanmalı motorun kaynağını etkileyen ana faktörlerden biri, motor yağı kalitesi ve değiştirilmesidir. Hangi yağın tabancanın motoruna dökülmesinin daha iyi olduğunu anlamak için, cihazının özelliklerini önlemeniz ve iyi çalışmanız gerekir.

Belirli gereksinimler

Çoğu modern motoblocks (bu maddede çalışılabilir), petrol pompasının tasarımında bulunmayan dört zamanlı benzinli motorlarla donatılmıştır.

Ayrıca, bu motorların hava soğutması nedeniyle dengesiz bir sıcaklığa sahiptir.

4 inceliği motor hakkında daha fazla bilgi için videoya bakın:

Böylece, 4 inceliği motoblocks motorları için motor yağı aşağıdaki gereklilikleri karşılamalıdır:

Motoru çalışma sıcaklığına çıkarırken yağ açlığından kaçınmak için düşük bir sıcaklık aralığında düşük kinematik viskozite gerekir.
Motorlardaki viskoz yağların, basınç altında kayganlaştırıcı olmayan motorların kullanımı, bağlantı çubuğu servixinin yüzeyinde bir yüke neden olabilir ve ardından bu yerde metal takım ve motor sıkışması.
Sürtünme ve doğal katkı maddelerinin ambalajının sabit bileşimi, motoblokun çalışması sırasında özel soğutma ısıtma döngüleri ile özelliklerini korumak için yağın uzun süredir kalmasına izin verecektir.
Petrol filminin yüksek mukavemeti, motorlurofon grubunu sıcak havalarda zor işler sırasında aşırı ısındığında ceketlerden korumak için gereklidir.
Uygun katkı maddeleri paketi tarafından sağlanan deterjanlar, çökeltinin serpilmesini ve motor paletindeki lake oluşumlarını ve yüzeylerde ıslatılmış yüzeylerde rafin oluşumlarını önlemeye almalıdır.
Düşük koklama, hava soğutmalı motorlarla ilgilidir, çünkü piston halkaları bölgesine düşen yağ bu yerde 270-300 derece sıcaklığa kadar ısıtılır.
Nagar'ın eğitimi, piston halkalarının hareketliliğinin kaybına neden olacak ve eşzamanlı yağ aşımı ile sıkıştırmayı azaltmaya yol açacaktır.

Bu gereksinimlere dayanarak, motoblokların 4 zamanlı motorlar için petrolle eşleşmesi gereken teknik gereklilikleri tanımlamak mümkündür, böylece:

SAE'deki yüksek sıcaklıktaki viskozite sınıfı, ılıman iklimlerde, 40 - sıcak olarak 30'dan fazla değildir. Düşük sıcaklık viskozite endeksi - en fazla 10W. Bu gereklilikler, 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W30 (30 veya daha fazla derecelik sıcaklıkta) 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 türünün yağlarından memnundur.
Saf Yaz Seçenekleri - SAE 30, SAE 40. Yağların özelliklerini dikkatlice okumak gereklidir: 5W30'luk bir viskoziteli bahçe ekipmanı için bir dizi özel yağ, yalnızca kış kullanımı için tasarlanmıştır.
Yağın tabanı: Sentetik veya yarı sentetik, viskozitenin belirtilen viskozyonlarındaki gibi, mineral yağlar pratik olarak bulunmaz. Ayrıca, sentetik ve yarı sentetik olarak karşılaştırıldığında önemli ölçüde daha kötü bir stabiliteye sahiptirler.
Bir dizi yağ üreticisi, bir mineral bazda bahçe ekipmanı için özel bir yağ hattına sahiptir, bu durumda sık sık değiştirme biçiminde zıt yönde düşük maliyettedir.
API'ye göre kalite sınıfı (antifriction, kaplama önleyici ve motor yağının anti-kaplama ve deterjan özelliklerini tanımlayan karmaşık bir parametre ve diğer birçok parametre) SG'den daha düşük değil.

Motobloklar için motor yağları için tüm gereksinimlerin ve ortak otomotiv yağları ile ilişkili olduğu anlaşılmalıdır, tek farkın tüketimi ve hava soğutma motorunda uzun süreli çalışma sırasında oluşan maraş miktarı olabilir.

Bu nedenle, bu malzeme ayrıca uzmanlaşmış yağlayıcıları da görmesine rağmen, satın alma olasılığının yokluğunda, ilgili otomotiv motor yağlarını daima kullanabilirsiniz.

Yağların Sınıflandırılması

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

Minitractor, yuva ve toplum hizmetlerinde, inşaat alanlarında, kırsal eserlerde ve üretimde çok popüler ve yaygın olarak kullanılır. Minitractor çok dayanıklı, ekonomik ve dayanıklı bir tekniktir.

Toprakların kar yağışlarından etkin bir şekilde temizlenmesi için, çok sayıda tirelsiz kar araci makineleri vardır. Her şey manuel elektrik kar üfleyici hakkında.

KAMAAZ 65115, bu bitkinin en eski bölümlerinden birini, 1998'de başlayanların başladığı. Çalışmanın özellikleri, KAMAZ 65115'in avantajları ve dezavantajları ile kendinizi tanımak.

Düşük sıcaklıklarda motorlu ekipmanın çalışması için uygun değildir. 0.6 L'lik paket fiyatı - 390 ila 410 p.

Patriot Yüce HD SAE 30

Vatansever Özel Yüksek Teknoloji 5W-30

Dört zamanlı motorlu bahçe ekipmanlarının yıl boyunca çalışması için yarı sentetik motor yağı: motoblocks, minitraktörler, kar temizleme makineleri

Düşük sıcaklıktaki viskozite sınıfı, en az -38˚ C'nin yağ donma sıcaklığını 5'dir.

0.95 L'lik paket fiyatı - yaklaşık 410 p. Bu yağ motoblock için kullanılır.

Vatansever Uzman Yüksek - Teknoloji SAE 10W40

Ev bahçe 4 kontur yağı HD SAE 30

Mineral tabanlı yaz motor yağı fiyatı için kullanılabilir. Bir litre kavanozun fiyatı - 240-250 r.

EliTech 4T Premium SAE 10W30

Litre ambalajının fiyatı 420 ruble, 0.6 litre ambalaj - 340 ruble.

EliTech 4TD SAE30 Standardı

Yaz mineral yağı, ayrıca bir molibden içeren katkı maddeleri içerir. Bu yağın lirik ambalajı yaklaşık 300 ruble maliyeti.

EliTech 4tdultrasae 5W30.

Motor blokları motorları için petrol 4 vuruş, yıl boyunca en zor işlerde kullanılır. Sentetik bir temele sahiptir. 0.6 L - 480 ruble paket fiyatı.

Enem SAE 5W30.

Yerli bir üreticinin uygun şekilde sentetik motor yağı, yaz ve kışın benzinli motorlarla motosebloklarda ve benzinli motorlarda kullanılabilecek diğer tekniklerde kullanılabilecek. Litre Ambalaj Fiyatı - 380 p.

Enem sae30.

Bir grup mineral yağlayıcısından gelen ucuz yaz yağı. Litre başına 180 ruble fiyatı, ortalama kalitesini daha sık değiştirmelerini telafi etmenizi sağlar.

SAE 10W40'ı Encore.

Bahçe ekipmanları için çoğu motor yağının aksine, bu yağ, kompozisyonunu ve kalitesini geleneksel bütçe otomotiv yağları ile karşılaştırmanıza olanak sağlayan APISJ / CF sertifikasına sahiptir. Çift sertifika, yalnızca benzinde (SJ) değil, aynı zamanda Dizel (CF) motorlarında da uygulanabilirliği gösterir.

Nispeten yüksek bir yüksek sıcaklık viskozitesi, bu yağı orta ve düşük sıcaklıklarda kullanılarak istenmeyen hale getirir. Bu yağın ana avantajı düşük fiyat: litre başına sadece 200 ruble.

Rezoil Premium SAE 5W30

Benzinli ve dizel mühendislik ekipmanı için yerli yarı sentetik yağ (APISJ / CF özelliklerine uygundur). Çok çeşitli sıcaklıklarda düşük viskozite nedeniyle, hem yaz aylarında ve kışın yağlayıcı yağlayıcı olan motorlarda mükemmel bir şekilde çalışabilir. 0.95 litrenin kapasitesi 210 ruble içindedir.

Rezoilrancerunilitesae 30.

Benzin ve dizel motobloklar ve miniftratörler için olağanüstü yaz yağ. Temel türü pakette belirtilmemiştir, ancak 0.95 litre için 140 ruble fiyatının bu yağın mineral olduğunu varsaymasına neden olur.

Rezoil Titanyum SAE 10W-40

Bu yarı sentetik yağ, benzinli ve dizel motorlarda da kullanılabilir, ancak viskozite endeksi doğrudan ılımlı bir iklimde kullanımının istenmeyenliğini gösterir. 0.95 l Hacminde Ambalaj 200 ruble maliyeti.

Maxcut 4thdssae 30.

Rusya'da az bilinen bir üreticiden yaz mineral yağı Bir litre kavanozun fiyatı - 240 ruble.

Mannol Energy SAE 5W30

MANNOLMOLIBDENBENZINSAA 10W40 Hava soğutması ile dört zamanlı motorlar için

Dört zamanlı petrol şampiyonu 4-cycle SAE 30

Motor-blok veya kültivatörden motor için şampiyon (şampiyon) SnowTrower 5W30

Mineral baz motor yağı, sadece kış ameliyatı için hesaplanmıştır. Yayılma sırasında, o zamanlar Apisl kalite standardı olduğu kesin olarak sertifikalandırıldığı dikkat çekicidir. Lirik paketleme yaklaşık 380 ruble. Bu yağ bir motoblok için önerilir.

Calibre Yarı Sentetik SAE 5W30

Fiyat, bu kalite grubunun diğer yağlarıyla karşılaştırılabilir - litre başına 240 ruble.

Ne kadar dolduracak

Rus pazarında sunulan motoblokların çoğu, Hondagx ailesinin motorları, Çin kloları, Çin klonları veya Subaru-Robin motorlarının yapımına benzer şekilde donatılmıştır.

Tasarım, ilave bir indirme şanzıman içeren bir dizi motor, yağlayıcı için ayrı bir alana sahip.

Orijinal Honda Motorları (Honda) ve benzeri çince için doldurma hacimleri tablosu

Subaru motorları

Motor bloğunuz Briggs & Stratton Motor ile donatılmışsa

Değiştirme

Motoblock üzerindeki yağı değiştirmeden önce, motorun yatay olması için, motoru daha iyi bir şekilde tutturulacak şekilde ısıttırın. Ardından, yağ kömürleme boynunun fişini ve tahliye tapasını çevirin, altındaki uygun hacmin tankını değiştirin.

Sıcak yağ yakmamaya dikkat edin.

Motor blok motoru aşağı doğru bir şanzımanla donatılmışsa, aynı işlemleri yapın. Çoğu zaman, şanzımanın bir yağ probuna sahip değildir ve istenen miktarı ölçmek için, bilinen birimin küçük kapasitesini kullanın.

Benzer makaleler: