Rusya pazarındaki en ucuz hizmetler hangi evrensellerdir? Bir araba evrensel ucuz güvenilir bir vagon seçmek için ne.

Kilometre ile evrenselin tanımı ve özellikleri: En iyi 10 model, özellik, iç ve dış fotoğraflar. Video ucuz evrensel hakkında video.

Makalenin içeriği:

Rakemler için aşk bize Avrupa ve Amerika'dan geldi. Otomobilden oyuncaklara kadar herhangi bir ürünün kalitesinin birbirleriyle karşılaştırıldığı var. Ve Avrupa'da da genel standartlar vardır, ancak sürücülerden birkaçı, kullanılmış bir araba seçerken onlara dikkat ederler. Sıralama, karşılaştırma çok daha güvenilir, ilginç ve daha hızlı.

Whatcar Car Portal bağımsız derecesini düzenledi ve en iyi evrenselin en iyi 10'unu yayınladı. ikincil pazar. Araştırmamızı yaptık ve evrensel sürücünün hangi evrensellerin en güvenilir, ekonomik ve minimum maliyetli olduğunu kontrol ettik.

Değerlendirmelerin önemli ölçüde farklı olduğu ortaya çıktı. Avrupalıların yüksek kaliteli ve güvenilir olarak kabul edildiği modellerin yarısı - örneğin, Vagon Opel Astra Sports Tourer, sürücülerimiz en beklenmedik düğümlerde yetersiz güvenilirlik, karmaşık onarım ve kırılma için eleştirilmiştir. Kilometre olan evrensel yollarımız için en güvenilir olarak kabul edilir?

Yüksek kaliteli kullanılmış evrensel

2007 yılında Volvo mühendisleri bu spor istasyonu vagonunu aile çiftleri için deneyimlerle değil, aktif olarak seyahat etmeyi ve haftanın yolunda geçirmeyi seven gençler için geliştirdi. Ve oldukça mümkün - geleneksel bir büyük otomobil yerine, halk, mükemmel hızlanma dinamikleri ve artan güvenlik ile spor, yüksek hızlı bir vagonla sunuldu.

Evrenselin spor görünümü genişletilmiş bir dingil mesafesi ve geniş tekerlekler verir.

2011'in tamamı, bir yan darbe koruma sistemi olan en sert gövdeye sahiptir, ön kısım, deformasyon bölgesini azaltan farklı çeliklerden yapılmıştır.

Ayrıca bir kurs stabilite sistemi, 8 hava yastığı, ek sekans sandalyeleri vardır.

Vagon büyük bir gövde ile övünemez - bu standart 500 litredir ve arka sıranın katlanmış sırtları ile 1500. En ekonomik kalıntılar dizel Ekipmanları 1,6 litre ve manuel kutu için bir motorla, karayolu üzerinde, dizel yakıt tüketimi sadece 3.9 litredir.

Bu model, Octavia Combi'nin yanı sıra Avrupa'ya ve en iyi kullanılan evrenlerin Rusça derecesine de girdi. Güvenilir, dinamik makine yüksek maliyet gerektirmez ve on yıllık operasyondan sonra. Motorlar doğrultusunda, SKODA en ekonomik dizel motorlara mal olur.

Evrensel "D" sınıfını ifade eder. Sürücü bünyesinde olan ilk nesil, Skoda ilk önce amiral gemisi modellerini genel halka gösterdiğinde 2001 yılında geri alındı.

Üçüncü nesilün ilk çıktısı 2015 yılında Frankfurt Motor Show'da gerçekleşti, vücudun tam teşekküllü bir evrensel olarak yeniden ekipmanı, uygulamada Skoda Meclisinin kalitesini bilen herkes tarafından olumlu bir şekilde algılandı.

Araba 560 litrelik bir bagaj aldı. Arka yolcular sadece rahatça oturmayabilir, aynı zamanda yarı-up - kanepe daha geniş ve daha uzun oldu.

Ekipman Skoda süper Kombi sadece iyi değil, ancak mükemmel: adaptif seyir kontrolü, şehirde otomatik frenleme, şeritte tutun, "kör bölgeleri", uyarlanabilir ışık vb. Standart güvenlik sistemi, dokuz yastık, çarpışma uyarı sensörleri, asistan iniş vb.

Rus sürücüleri, yalnızca bileşenlerin kalitesi nedeniyle değil, Skoda vagonunu seçer. Ana agregaların onarımı, diğer modellerde olduğu kadar pahalı değildir - Skoda Güç Üniteleri, Rus yakıtın kalitesine, istasyonlarda, daha sonra çok sayıda orijinal tamir kitidir.

Muhteşem Kombi, tüm motor gamını kaldırıcı ile birleştiriyor: Bunlar dizel ve benzinli motorlar için sekiz seçenek. Sürücüler, kullanılmış bir istasyon vagonu veya 150 litrelik bir benzinli motorla almayı önerir. Birlikte. Yeşil hat sürümünde 120 güçlü bir dizel, kutu sadece "mekaniği" seçmesi gerekirken, beş yıl sonra "debriyaj" yapmaya başlar.

Evrensel Sivik OT japon üreticisi Ayrıca her iki sıralamaya da girmiştir, ancak Avrupalılar tam bir 6. sırada yer alıyorsa, yerli şoförler 2014 yılının Civic Tourer'ı en iyi ikinci el makineler arasında en iyi üçe getirdi.

Evrensel Sınıf "C", 2013 yılında Frankfurt Motor Show'da bankaya girdi. Mantıksal bir kavram, zaten tam sedan ve hatchback'leri olan sivil hattın devamı haline geldi.

Bir kütle gövdesi, daha fazla uzunluk ve masifiyet ve Sivik'in kavramsal çizgilerini kaybetmemek için vagon, kolayca tanınabilir bir "yaşlı kardeşi" kaldı.

Civic Tourer'ın bir özelliği, standart ve 1650 litre bir kargo bölmesi - 630 litre, arka sıranın katlanmış sırtları ile, yükleme yüksekliği hatchback ile karşılaştırıldığında 135 mm azalırken.

Siviquique Turner, Avrupa üreticisinin ihtiyaçlarına dayanıyordu, bu nedenle güvenlik parametreleri dikkatine katıldı: Uyarlanabilir amortisman şeması benzersiz adaptif damper sistemi, ön ve yan hava yastıkları, yedi sabitleme noktası için kayışlar, vb.

Vagon, eğim, ödev, ABS'de tutma sistemlerinin kullanımı yoluyla yüksek hızda ıslak bir yolda mükemmel bir debriyaj gösterir.

Rus pazarı için, tam bir elektropakuit, çok kutuplu i-mid, üç bölge iklim kontrolü sağlanmaktadır.

Güç ünitesi, birincisi, bir gaz ayırma mekanizması olan 16 valfte, 1,6 litre ikinci dizel motor olan bir benzin 1.8 litrelik olan iki motordan biriyle donatılmıştır. ve 160 litre kapasiteli. dan.

İkinci nesilin skoda'yı tüm kullanılmış arabalar arasında vagonu en iddiasız olarak kabul edilir.

Güvenilir araba Büyütülmüş açıklıkta, genellikle şehir için ayrılan her şeyi tatmak zorunda kalacaksınız ve bunun bir yazlık olması gerekmez.

Çek Üreticisi, modelleri için vücudun kalitesine büyük önem veriyor. Tüm öğeler sıcak daldırma galvanizleme ile test edilir, sonuç olarak - alt ve eşikler 10 yıllık operasyondan sonra aşındırıcı lekelerle kaplanır. İstisna - bir kazadan sonra vücut.

İkinci nesil Skoda Octavia A5 Combi, bugün ve rahatlıkları kabul etmeyen modern bir tasarım olan büyük bir gövdedir.

Yenilikçi teknolojik çözümlere ek olarak, ikinci nesilde, tüm mevcut güvenlik sistemleri ilk kez, Octavia 7'ye değişmeyen, uyarlanabilir seyir kontrolü, sekiz hava yastığı, "kör bölgeler için izleme sistemleri", ders Kararlılığı vb.

On yıllık evrensel Benz e-sınıfı Emlak ayrıca ilk on kullanılmış evrensel evrensel arasında. Vücudun durumu iyi bir şekilde garanti altına alınırken, ilk maliyetin% 10'u için tam bir set satın alabilirsiniz (araba ciddi bir kazayı ziyaret etmediyse).

E-sınıfı her zaman güçlü bir kama şeklindeki ön tampon, lüks ve ferah bir iç ve büyük bir gövdedir.

Kabinde doğal ahşap ve üst düzey deri koltuklar kullandı. İstasyon vagonunun ana özellikleri arasında, üçgen bir ön süspansiyon ve arka pnömatik ile eşleştirilen çeviklik kontrol sınıfının seri direksiyonudur. Bu şema sayesinde, sürücü, aracın yüklenmesine bağlı olarak yol lümenin genişliğini bağımsız olarak ayarlayabilir.

"Korunacıların" olası dezavantajları arasında, sürücüler kapsamlı bir tanı geçme, blok kafasını kontrol etme ve ayrıca fren sistemini de test etme ihtiyacını not eder. Genel olarak, Mercedes-Benz e-Class emlak vagonu güvenilir, zengin donanımlı ve konforlu bir araçtır.

Bu muhtemelen pahalı ve ikincil pazarda kalan BMW'nin tek ekipmanıdır. Üç yıllık bir istasyon vagonunun maliyeti, kabinden orijinalin orijinalinden çok daha düşük değildir, elbette, otomobilin bitmemesi şartıyla, kaçırılmaması ve yüzmeyeceği şartıyla.

Posterior veya ön tekerlekten çekiş istasyonu, uzak haftalık seyahat için yüksek kaliteli, güvenilir ve çok rahat bir araba olarak nitelendirilir.

Bagajın hacmi 570 ve 1700 litredir, "bagajın lideri" "Skoda Octavia'nın" Lideri'nden ve Mercedes'inkinden biraz daha az değildir, ancak bu modellere kıyasla BMW Touring çok daha ilginç yönetmek.

Tüm seri evrenseller arka pnömatik ile tamamlanır, bu vücut otomobili her zaman pürüzsüz, veritabanında 17 inç disk, LED optik, arka yolcu kanepe trafosu, ısıtmalı koltuklar ve çok daha fazlası vardır.

Güç ünitesi, farklı güç ve enerji yoğunluğunun hem benzin hem de dizel birimleri ile donatılmıştır. Kullanılmış vagonlar için, en çok tercih edilen 252 litre kapasiteli 2 litrelik bir benzinli motordur. dan. Bu, benzinli motorlar hattındaki ikinci güç ünitesidir.

Ayrıca, hatta en düşük güç olarak kabul edilen 2 litrelik bir dizel 525D de vardır, ancak mekanik KP 6 viteste tamamlanır.

BMW evrensel hattındaki en güçlü motor, 400 litre kapasiteye sahip 3 litrelik bir M550D'dir. s., ona eşleştirildi robotik kutusu 8 adımda. Bu şanzıman, mekaniğimizin onarımında en sorunlu olduğu ortaya çıktı - ACP'nin ilk arızaları 3 yıllık operasyon için ortaya çıkıyor.

Volkswagen Passat Varyant 2014

"D" sınıfının bu vagonu uzun açıklamalara ihtiyaç duymaz - 2014 yılında sekizinci nesilde ortaya çıkan zaman testi. Nesil varyant zengin oldu teknik ekipman Ve önceki ekipmanla karşılaştırıldığında önemli ölçüde dönüştürülür.

2014 Evrensel,% 14 sertlik artmış hafif bir gövdeye sahiptir.

Model, sabitleme noktalarının değiştirildiği ve pasif güvenliğin arttığı, yeniden donanımlı MQB platformunda inşa edilmiştir. 2014'ten bu yana, ticaret rüzgarları sadece yüksek kaliteli LED optik ile donatılmıştır.

Passat Variant, sınıftaki en hacimli bagajdan birine sahiptir - 650 litre. Evrensel ekipman da dikkatini hak ediyor: Bu, bir yaya bir izleme sistemidir, sensörlerin ön çıkıntısı, dairesel bir gözden geçirme 4 oda, park makinesi vb.

Passat, en büyük motor hattına sahiptir. İkincil pazarda, 150 litre kapasiteli benzin 1,4 TSI en popülerdir. dan. veya kurulu olan tdi tdi dört tekerlekten çekiş.

Golf serisi, 90'ların ortalarında bir kült haline geldi, ancak herkes Hatchback bedenine alışırsa, golf değişken evrenselleri hala bir yenilik olarak buluşuyor.

Vagon, boyutları, sağlam dış görünür ve sağlamlık ile etkileyicidir. o İddiasız araba Günlük geziler için.

Kullanılan otomobil için en yaygın ve talep edilen motor, 150 litrelik kapasiteli 1.5 litrelik benzinli ünite TSI olmaya devam etmektedir. dan.

Golf ekipmanı, trafik sıkışıklığı yardımı yönetimi asistanı özellikle vurgulandığı tüm modern sistemleri içerir. Elektronik, 60 km / sa kadar hızlarda yarı-otomatik kontrol sağlayacaktır, önündeki mesafeyi kontrol eder, arabayı şeridinde tutun ve sürücüyü yoldaki tüm değişiklikler hakkında uyarır.

Ford Mondeo Wagon Wagon 2010 en iyi sıralamayı vurdu. Sunabilen I. güvenilir araba Rusya pazarında ilk maliyetin% 15'inde satış.

Sürücüleri yüksek boşluk, büyük gövde, güçlendirilmiş süspansiyon ve kurumsal taşıma gövdesi çeker. Korozyona maruz kalan tüm unsurlar, öncelikle çinko çözeltilerle tedavi edilir ve krom astarları ile korunur.

İç tasarım Mondeo vagonu, lüks ve kolaylığın bir karışımıdır. Modern bir multimedya kompleksiyle eğlendirilmesi kolay olup olmadığı, Torpido'daki kakma binmeleri sürpriz olup olmadığı açık değildir.

Resimde: Lada largusu. 2018

Derecelendirmeyi nesnel olarak derlemek ve ikincil piyasadaki bütçe segmentinin liderini atlamak imkansızdır - ve araba Lada. Evrensel lada İkincilde büyük bir miktarda sunuldu ve aynı zamanda hepsinden daha hızlı satıldı. Komple setleri hacim gövdesinde orta, büyük yerden yükseklik ve minimum ekipman.

Togliatti fabrikasının tüm modellerinin avantajı, ucuz onarım, benzin kalitesi ve çok sayıda yedek parça için iddiasızlığın tamamı olmaya devam etmektedir.

Evrensel Largus 2015, geri kalanından daha sık satıyor, maksimum maliyet 300.000 ruble'dir. Bu para için, 1,6 litrelik bir benzinli motor kapasitesi 87 litredir. dan. ve beş vitesli "mekanik". Motor revizyonu 160.000 km olana kadar kilometre.

Üç yaşındaki Kalina, en küçük gövdeye sahiptir - sadece 361 litre, 230.000 ruble mütevazı bir fiyata sunulmaktadır. Güç ünitesi, 108 güçlü bir motor hacmi 1, 6 litre ile donatılmıştır. "Yaşam Hayatı" Kalina - 140000 km Kilometre.

Priorta zaten üretimden kaldırılmıştır, ancak kullanılmış evrensel olarak, ekipman hala pozisyonları tutar. Priorca, 444 litrelik bir çevre bagajına sahiptir ve ortalama 300.000 ruble fiyatı için satılmaktadır.

Video ucuz evrensel hakkında:

Evrenseller iç pazarda çok popülerdir, bu da kullanım kolaylığı, pratiklik ve tüm aile için mükemmel bir arabadır. Bir araba seçerken, pratik araç sahipleri sadece makinenin maliyetini değil aynı zamanda içeriğinin maliyetini de dikkate alır. En ucuz evrensel arabalar hakkında daha ayrıntılı konuşalım.

Geleneksel olarak, bu Çek Üreticisi'nden arabalar kendilerini oldukça güvenilir ve bakımı kolay olarak kanıtlamıştır. İkinci nesil hızlı vagonun güvenilir, ucuz ve bakımı kolay olduğu ortaya çıktı. Arabadaki bir garantinin varlığında ilk birkaç yıl, hizmeti yalnızca bu bayinin resmi atölyelerinde yapılır, daha sonra uygun profil atölyelerine temas etmeden çalışmaların kendisiyle yapılabilir. 800 bin ruble ortalama bir araba fiyatı ile, yaklaşık 50 bin ruble, bu arabanın hizmetinde yakıt dikkate alarak yılda yaklaşık 50 bin ruble bırakılacak.

Evrensel SW. Geleneksel olarak, Şirket'in Güney Koreli otomobil üreticisinin ürünleri kendisini güvenilir, dayanıklı ve kullanımı kolay olarak kanıtlamıştır. Son nesildeki araba, vücut vagonunu, geniş bir iç mekanı ve boyutta artmış bir gövdeyi aldı. Temelde kia yapılandırması Ceed SW, manuel şanzıman ve 100 güçlü 1.4 litrelik motorla donatılmıştır. Bu, araç sahibinden sadece normal yağ değişimini gerektirecek bir güç biriminin kullanılmasında iddiasızdır. Arabanın bu markasının teknik belgelerinde, ilgili çalışma, bağımsız olarak gerçekleştirilebilecek şekilde kayıtlıdır. Ortalama olarak, bu arabanın korunması için yaklaşık 45 bin ruble ayrılacak.

Evrensel Odak. Şık çekici aldı görünüm. Araba, satıcı salonlarında yaklaşık 760 bin ruble olan temel modellerin yüksek maliyetini açıklayan zengin bir konfigürasyonda alıcılara sunulmaktadır. Bununla birlikte, daha sonra böyle bir otomobilin korunması kolaydır, araç sahibinin parasını önemli ölçüde tasarruf sağlar. Yapması gereken tek şey, 20.000 kilometre değişikliği yaparken petrol değişimi dahil olmak üzere motor bakımı yapmaktır. fren balatalarıVe 50-70 bin kilometrelik bir kez şanzıman servisini çalıştırarak, içinde yağ değiştirme yapılması. Bu arabanın yıllık mülkiyeti maliyeti yaklaşık 40 bin ruble olacak.

SW. Salonun hacmine ve büyüklüğü bagajında \u200b\u200betkileyici olan vagonun geliştirici modeli. Ekonomik maliyet ve zengin düzen nedeniyle araba, Rus pazarında mükemmel talep kullanıyor. Alıcılar, 124 beygir gücü geliştiren güçlü bir 1.6 litrelik dizel motor sunar. Bu araba kendisini oldukça güvenilir olarak belirledi ve servisi çok zor göstermiyor. Yağ değişimi ve diğer hizmet, uygun profil atölyelerine temas etmeden bağımsız olarak yapılabilir. Bu arabaya hizmet vermenin yıllık maliyetleri yaklaşık 37 bin ruble olacaktır.

St. Grup'un bir diğer temsilcisi, maliyetine rağmen, neredeyse 800 bin ruble iç pazarda popülerdir. Toplamda, alıcılar, bir düzine farklı motor seçeneği ve birkaç iletim hakkında, tercihleriniz altında araba seçmenize olanak tanır. Ekonomik bir dizel ve 86 beygir gücünün gücünü geliştiren küçük bir turboşarjlı 1.2 litre motor gibi olabilir. Araba, elektroniklerin yaygın kullanımına rağmen, oldukça güvenilir ve bakımı kolay olduğu ortaya çıktı. Değişen yağı, sırasıyla birleşik bilgisayar ile herhangi bir manipülasyon yapması gerekmeyecektir, hizmet üzerindeki tüm çalışmalar bağımsız olarak gerçekleştirilebilir. Bu arabanın ortalama işletme maliyeti genellikle yılda 35 bin ruble geçmez.

SW. Başlangıçta, Kore otomobil üreticisi, pazarda mükemmel talepten yararlanan küçük bir kentsel hatchback i30 sundu. Yakında, bu otomobil temelinde bir evrensel, genişletilmiş bir beden, büyük bir gövde ve geniş bir salon olan satışta ortaya çıktı. Araba, 740 bin ruble fiyatındaki temel konfigürasyondaki alıcılara sunulmaktadır. Veritabanında, bu vagon 130 güçlü bir turboşarjlı 1.6 litre motor ve zengin teknik ekipman aldı. Hyundai'den diğer modellerin çoğu gibi, I30 vagonu güvenilir olduğu ortaya çıktı ve mevcut yedek parça ve sarf malzemeleri maliyeti sayesinde, bu arabanın hizmeti herhangi bir karmaşıklığı temsil etmiyor. Ortalama olarak, servis maliyetleri ve bu arabanın yıllık içeriği 30 bin ruble'yi geçmiyor. Bu en çok biri en iyi teklifler İlk maliyet, ucuz servis ve mükemmel ekipman oranında.

Kombi. Yıllar geçtikçe, Rusya pazarında popüler model Skoda. Tüm aile için güvenilir bir araba olarak kendini kanıtlayan Octavia. Son nesilde, Çek otomobil üreticisi, satış açısından satış açısından bile temel sedandan daha popüler olduğu ortaya çıktı. Makine, 1.6 litrelik bir çalışma hacmine sahip atmosferik 110 litre motorla donatılmış 800 bin ruble bulunuyor. Tüm servis çalışmaları bağımsız olarak yapılabilir. Otomobil sahibi, CZECH otomobil üreticilerinin ekipmanının çalışmasında tüm önerilerini takip ederken, bu işlem maliyetini önemli ölçüde azaltacak olan herhangi bir karmaşık araç arızasından çözülecektir. Makine bakımı genellikle 30 bin ruble.

Evrensel, en güvenilir ve kullanımı kolay bakımdan biri olarak kabul edilir. Çok sayıda çalışma, bu özel otomobilin çoğu dünya pazarında en güvenilir olarak kabul edildiğini göstermiştir. Buna göre, araç sahiplerinin maliyetleri, arabalarının pahalı onarımına duyulan ihtiyaçtan atılabilir. Evrensel Hizmet Toyota Corolla çok zor, bu nedenle, her araba sahibi, uygun bir deneyime sahip olsa bile, bu işlerle başa çıkacaktır. Ortalama olarak, hizmet maliyetleri yıllık olarak yaklaşık 25 bin ruble tutarın.

Belarus'lar dizel evrenselleri sever. Bu varsayım ülkemizdeki ilk Passat B3'ün ortaya çıkışı sırasında ortaya çıkmıştır. Sonra "dizel" benzinden daha ucuza mal oldu ve dizel yakıtı yarım kamp için elde edilebilir. Bugün, zamanlar diğerleridir: Dizel dolgusu durduruldu, benzin şimdi DT'den daha ucuzdur ve Avrupa'dan iyi bir dizel evrensel sürmek zor. Ancak pratik ve ekonomik arabaların parmağının sevgisi parmağın içinde durmayacak, bu nedenle vatandaşlarımızın çoğu "Autobarer" de dizel evrenselleri aramaya devam ediyor. Reklamlarda durduk ve ağır yakıt üzerinde çalışan en ilginç 10 Sarai'nin bir seçimini yaptı. Makalede verilen tüm örnekler, "Besheki" pazarındaki en şasi fiyatı oranında 5 bin dolara kadar maliyetlidir. Kesinlikle farklı segmentlerin evrensellerinin, Golf Sınıfından Business Class'a kadar derecelendirmediğini merak ediyor.

Toplamımız için, büyük olasılıkla 2001 sürümüne kadar Dorestayling C5 satın alacağız. Ingolstadt'de, bu model için birkaç dizel birim sundular. En zayıf 110 litre kapasiteli 1.9 litrelik TDI'dir. dan. Ve 2.5 litrelik 180 güçlü versiyon var. Bazen, tüm tekerlekli sürücüyü A6 C5 Quattro ile tanışmak mümkündür (sadece 2,5 litrelik birim ile). Böyle bir sabitteki gövdenin hacmi 455 ila 1590 litre arasında değişmektedir. Ortalama bir aile için yedi ay boyunca yeterli olan çok fazla patates indirebilirsiniz.

BMW 5 Serisi E39

Başka bir Alman business sınıfı vagonu, E39 gövdesinde 5 bin dolara kadar - BMW 5 serisi. Bazıları bu modeli "son gerçek beşi" olarak adlandırıyor. En sık, 4 kapılı performansın "otuz dokuzuncu" bulunur, ancak bir vagon bulmak için kolayca mümkündür. Arabaya 2, 2.5 ve 2.9 litrelik üç dizel motor takıldı. Yıllarının en iyilerinden ilk olarak 136 litre geliştirdi. s., en güçlü olan 184 güçlü idi.

Audi'den ana fark: E39 Evrensel - Arka tekerlekten çekiş. Münih makinelerini daha fazla sürücü yapar, bu yüzden kır evi ile boş bir ülke yolundaki yolda ve dondurulabilir (trafik kurallarının bir parçası olarak!). Bagajın hacmi A6, - 5 kişilik bir versiyonda 410 litre ve katlanmış bir arka koltukta 1525 litreden biraz daha azdır.

Citroen C5.

Ülkemizdeki favori Citroen modellerinden biri. Bir seferde, eleştirmenler ilk C5'ün "balık" tasarımı hakkında yanıt verdi, ancak daha sonra piyasa bu modeli denedi ve çok popüler hale geldi. Bugün, yeni C5 neredeyse Belarus'ta satılmıyor, ancak kullanılanlar büyük talepte eğlenmeye devam ediyor.

Hızdan beş bin için, 2004 sürümüne kadar Dorestayling Universal C5'ini alabilecek. Arabaya 2 ve 2.2 litrelik iki dizel motor takıldı. Her ikisi de pazarımızda bulunur. En düşük agrega 90 litre yayınladı. s., üst dizel 136 litre geliştirdi. dan. Tabii ki bir yarış değil, ancak bagajın 563 litrelik bir miktar var! Katlanmış sandalyelerle, şekil 1658 litreye kadar büyür. Ancak C5 bir segment AUDI A6 ve BMW 5 serilerinden daha düşüktür.

Ford Mondeo.

Her kahramanımız Ford Mondeo segmentini içerir. Mükemmel bakım sağlayan tüm iyi bilinen araba. Zayıf yer - vücut. Ancak 5 bin dolar boyunca, paslanmadan üçüncü nesil Mondeo'nun iyi bir örneğini bulabilirsiniz. C5 gibi, büyük olasılıkla "Doreformen" Mondeo'nun 2000-2003 sürümünü serbest bırakacaktır.

Avrupalılar Mondeo vagonu için sadece bir dizel motor mevcuttu - 2 litre. Değişikliğe bağlı olarak güç, 90 ila 130 litreye kadar değişmiştir. dan. 10 saniyenin üzerinde en güçlü geçişi bile yüzlerce hızaşırtı, ancak beşinci kapıyı açarak, 540 litrelik bir mağaraya girerek, alanınızı 1700 litreye kadar artırabilir. İnek wlipe!

Mercedes e-sınıfı

Audi A6 ve BMW 5 serisi derecelendirme, günah, Mercedes e-sınıfını unutuyor. Bizim tarafımızdan belirtilen tutar için, bu herhangi bir sürümün "luppate" e210 olacaktır. İyi bir konfigürasyonda ve bir durum kartında arayın - "Dorestayl" seçeneğini seçmeniz gerekir. Yayın yılında misafir - seçenekler var ve 1999 sürümünden sonra. Genel olarak, her zevke için.

Genellikle daha güçlü 2 litre versiyonlar vardır (82 veya 101 litre). 2,2 litre hacimli 125 güçlü bir dizel motorla tanışabilirsiniz. Arabanın yeterince mütevazı bir görünüme sahip, ancak astra g çok hızlı değil "eski." Bagajın vagonundan hacmi 460 litredir. Arka koltukları katlamak, 1.500 litre alıyoruz.

Peugeot 307.

Doğrudan rakip "Astra" - 2001 yazında ortaya çıkan Peugeot 307 SW. Pazarımızdaki hemen hemen tüm dizel 307, 2 litrelik 90 veya 107 litre motorlarla donatılmıştır. dan. Ancak bazen de 68 güçlü bir motorla temel 1,4 litre versiyonlar da vardır. Bu açıkçası zayıf bir modeldir ve köyün etrafındaki nadir geziler için uygundur: yüzlerce kalmış - 16 saniyenin altında. Şanzıman sadece 5 vitesli bir "mekanik" dir.

Çekici bir görünüme ve rahat bir "uzun zamandır" süspansiyonuna ek olarak, Peugeot 307 Wagon, 1540 litreye kadar iyi bir gövde sunmaktadır. Doğru, 5 kişilik bir yürütmede, rakam nispeten küçük - 340 litredir. Ancak arabanın iyi bir üne sahip çok hoş bir iç ve dizel motorlara sahiptir.

Renault Laguna.

Pazarımızdaki en dini modellerden biri. Yüzlerce dizel "lagun" bize Avrupa'dan geldi ve elden elden geçmeye devam ediyor. Bugün "beş" için ikinci nesil Laguna'yı istasyon vagonunun gövdesinde izleyebilirsiniz. Modelin avantajları arasında, birçok seçenekle, bir kural olarak mükemmel bir iç mekandır. Tüm sürücüler kapanış ön paneli "Laguna" - şık ve pratiktir.

Üzerinde evrensel Octavia. O zamanın hemen hemen her volkswagen modelinin kaputunun altında bulunabilecek iyi bilinen bir 1.9 litrelik turbodiel. Motorun en zayıf değişiklikleri 68 litre geliştirdi. dan. En güçlü 110 litredir. dan. Hem ön hem de tam sürücü sürümünün versiyonları vardı. Bagajın hacmi, Oktavia'nın güçlü yönlerinden biridir: 548'den 1512 litre arasında değişir.

Volkswagen Passat.

En isteksiz dizel vagon Volkswagen Passat'a sahibiz. Tutarlarımız için kolayca Passat B5 varyant bulabilirsiniz. Bu nesil, tüm Passat ailesinin vektörünü daha "premium" bir tarafta değiştirdi. Birisi B5'i en başarısız model, birileri, aksine, bu vücudu seviyor. Her durumda, Passat B5 pazarımızda çok popüler bir araba.

Neredeyse tüm Dizel B5, 1.9 litrelik bir turbo motorla donatılmıştır. Güç bu motor 90 ila 115 litre arasında değişir. dan. Nadiren Passat B5'te 2,5 litrelik 150 güçlü TDI ile tanışır. Çoğu sürüm, ön tekerlekten çekiş ile donatılmıştır, ancak 4 × 4 bulabilirsiniz. En sevilen vagonumuzun gövdesinin hacmi, küçük bir 500 litre olmadan. Arka sırayı katlamak, 1600 litreye kadar artırın. Ancak tankın hacmi küçük - 62 litredir.

Metin ve fotoğrafları yeniden yazdırın.by, izni düzenlemeden yasaktır.

Evrenseller uzun yıllardır en çok aranan arabalardan biriydi. Onlar rahat ve pratiktir, ılımlı yakıt tüketimi, şık görünüme, şehirde rahatça hissetmenizi sağlayan boyutlar var. Bu nedenle, bu tür arabaların seyahatseverlerin yanı sıra konfor ve pratikliğin temelleri arasında son derece talep edilmektedir. Rusya ve diğer ülkelerdeki evrenseller çok popüler.

Bu listeyi yapmak, Wagons 2017 okuduk model yılı ve bunları bu tür göstergelerle karşılaştırdı:

Bu özelliklere dayanarak, bence bu sınıfın en iyi temsilcileri olarak kabul edilebileceği on modelden bir evrensel dereceyi hazırlayabildik.

# 10 - Citroen C5 Tourer

Ön tekerlekten çekiş, prömiyerin 2014 yılında gerçekleşen evrensel sınıf "D" sınıfı. O zamandan beri, model, hem bu hem de 2015 yılında yapılandırma ve tasarımda belirli değişikliklere uğrar.

Bu modelin avantajları, yapılandırma olasılığını içerir. aktif süspansiyon Toprak boşluğunu, bağımsız tekerlek süspansiyonunun, navigasyon sistemi, trackschne kontrolü, dikiz kamerası ve ayarlanabilir bel bölgesi ve masaj fonksiyonu ile donatılmış deri koltukların varlığını ayarlamanızı sağlayan hidrite III +.

150 ila 200 beygir gücünün yanı sıra mekanik veya otomatik 6 vitesli şanzıman kapasiteli motorlarla donatılabilir.

# 9 - Skoda Octavia Combi

olmasına rağmen bu araba Ancak ucuz evrenselliğe atfetmek zordur, ancak en iyi fiyatlardan ve kaliteli oranlardan biri mümkündür. Bu arabanın hacmi, kapasite açısından çok iyi sonuç olan 1450 litredir.

Konfigürasyona bağlı olarak, motor hacmi 1395 ila 1968 küp santimetre, 110 ila 180 beygir gücünden güç değişebilir. Aynı zamanda oldukça önemlidir ve olası komple set listesinde, tam bir tekerlekten çekiş modelidir, farklı artan açıklık.

# 8 - Opel Insignia

Bu araba bazı uzmanlar, aile için en iyi evrenlerden birini göz önünde bulundurur.

Bunun nedeni, bu makinenin sınıfındaki en ucuz olanlardan biri olmasıdır. Bu, ev eşyalarını, rekreasyona, vb. İşler, yüksek düzeyde konfor ve güvenlik ve mükemmel özellikler için sorunsuz olan 1530 litre bagaj bölmesinin hacmine ekleyin ve mükemmel bir vagon alacaksınız.

Bu araba, aşağıdaki türlerin motorlarıyla tamamlanır:

• Benzin - 170 ila 250 beygir gücünden güç;
• Dizel - 120'den 170 beygir gücünden itibaren güç;

# 7 - peugeot 308sw

2014 model modeli ile karşılaştırıldığında, bu araba uzunluğunda yükseldi, bu da bagajın hacmini 610 litreye kadar açık koltuklarla artırmayı mümkün kıldı. EMP2'nin yeni modüler platformunun kullanımı, arabanın kütlesini 140 kilogram azaltmayı mümkün kılmıştır, bu da elbette ekonomi ve dinamikler üzerinde olumlu bir etkiye sahipti.

Yapılandırmaya bağlı olarak, 110 ila 150 beygir gücü kapasiteli birkaç motor seçenekleri mevcuttur. Dikiz Kameranın Ekipmanları, Sistem otomatik Otopark, cruise kontrolü vb.

# 6 - Ford Mondeo

1740 litre hacmine sahip geniş bir gövde, konforlu bir iç ve iki litrenin iyi bir motoru ve bu modeli iyi bir vagon olarak tanımlamanızı sağlayan diğer birçok özellik. Araba ford. Mondeo, 160 ila 240 beygir gücü kapasiteli güçlü EcoBoost motorları, 1.5 ve 2 litre ile donatılmıştır. Ekipmanlar da mümkündür dizel motor.

Bu modelin 2017 yılının en iyi sabitlerine atfedilebileceği için, bir başka ciddi avantaj, hibrit bir versiyonun varlığıdır.

# 5 - Toyota Mark x Zio

Bu model, minibünün boyutunu ve konforunu birleştirdiği gerçeğinden dolayı "evrensel" kavramın bir düzenlemesi olarak kabul edilir ve zorluklar İyi sedan. Harici tasarım "göze çarpmayan" olarak adlandırılabilir - vücut çömelmiş ve geniştir, oldukça ayırt edici harici parçalar yoktur. Genel olarak, her şey "basit ve zevkli" görünüyor.

Bu istasyonun ek avantajı, dört kişinin kabinde kolayca ve rahat bir şekilde barındırabileceğidir. Koltuklar üç farklı pozisyonda yapılandırılabilir:

• Rahat bir gezi için;
• Büyük bir şirkete yerleştirmek için;
• Gövde alanını artırmak için.

Yüksek kaliteli direksiyon nedeniyle Toyota Mark. X Zio, sürücünün tüm takımlarına hızlı bir şekilde cevap verir. Buna otomatik veya manuel bir şanzıman ile bir model satın alma yeteneği ve 2.4 ve 3.5 litre motorlar ve bu aracın 2017'nin en iyi Wagonmark'a atfedilebileceği açık olacaktır.

# 4 - Mercedes-Benz CLA Çekim Freni

Bu araba, evrensellerin prestijli arabalara da atfedilebileceğini göstermektedir. A sınıfı'nın ön tekerlekli tahrik platformu, yanı sıra Sedan'ın yanı sıra inşa edilmiştir.

Bu arabanın piyasadaki üç versiyonu var:

• Dan dizel motor 204 beygir gücü kapasiteli ve 2.143 kübik santimetre kapasiteli R4;
• 249 beygir gücü kapasiteli ve 2.987 kübik santimetre kapasiteli bir dizel motor v6 ile;
• Bir benzinli motor v6 ile 333 beygir gücü kapasiteli ve 2.996 küp santimetre ile.

Sonuç, mükemmel motor gücü, iyi hız ve şaşırtıcı dinamikler olan bir vagondu. Ancak, salonu, bu modelin bir aile arabası olarak kullanmasını karmaşık bir geniş değildir. Buna ek olarak, yeterince yüksek bir fiyatı unutmak imkansızdır.

# 3 - Mercedes-Benz CLS-Sınıfı

Zaten hak ettiğim Alman üreticisinden ikinci vagonun sıralamasında. Bu modelin temel farklılarından biri, dört kapılı CLS Coupe'nin temelinde yapılmasıdır. Sonuç olarak, zarif vücut çizgileri, ayrıca mükemmel çalışma özellikleri nedeniyle çok çekici bir görünüm aldık.

Bununla birlikte, evrensel listemizdeki önceki araba ile aynı dezavantajı vardır - katlanmış koltuklara sahip nispeten küçük bir gövde (590 litre). Buna göre, büyük eşyaların taşınması için uygun değildir. Ek olarak, bagaj, hassas dolaşım gerektiren kadifenin ahşap bir tabanına sahiptir.

Konfigürasyon için çeşitli seçenekler, özellikle 5,5 litre hacimli güçlü bir V8 de dahil olmak üzere beş farklı motorla mevcuttur.

# 2 - Cadillac Escalade ESV

Bu araba, daha iyi bir tekerlekten çekişli bir sürücü durağan 2017 yılı rolü için parlak bir meydan okuma. Avantajlar Cadillac Escalade. ESV olağanüstü güç, mükemmel kullanım, yüksek geçişlilik SUV düzeyinde, yüksek üretici.

Bu istasyonun tasarımı, yalnızca bu araç maliyetinin yalnızca agresif radyatör kalkanı ve katı boyutları olan yol dışı emellerinde açıkça ipuçlarıdır. Bu arabanın büyüklüğünün, ayrıştırılmış koltuklarla 747 litre olan bagajın hacminde mükemmel bir şekilde yapıldığı söylenmelidir. Bagaj bölmesinin maksimum hacmi, yeterli genel nesneyi taşımanıza izin veren toplam 3424 litredir.

Ne yazık ki, bu tür boyutlara sahip bir araba ve koşu özellikleri Sadece ekonomik olamaz. Ek olarak, değeri cebiniz için değil.

# 1 - Skoda Süper Kombi

Belki de birisi, sıralamamızdaki ilk yerinin, aslen çoğunluğa uygun bir bütçe vagonu olarak tasarlanan bir model tarafından alındığı garip görünecek.

Ancak bu araba, sınıf ve kalite oranı açısından sınıfının en iyi temsilcisidir ve değerlendirmeye değerdir. Ve bu yüzden:

• Artan aerodinamik kanadına katkıda bulunan bir spor arabasının modernitesini, titizliğini ve özelliklerini birleştiren şık tasarım;
• Ön veya tam sürüşlü bir seçenek satın alma yeteneği;
• Bagajın hacmi katlanmış koltuklarla - 1895 litre, ayrıştırılmış - 660 litre;
• Biri iki litre hacmine sahip olan ve 220 ila 280 beygir gücü kapasitesine sahip olan birkaç benzinli motordan birini seçme yeteneği;
• Yüksek kaliteli, şık ve konforlu salon;

Aralarında aktif olan bir dizi yeni teknolojinin kullanımı ve pasif güvenlik asgari bir kaza şansına ve kazanılan hasarın azaltılmasına izin vermek.

Skoda Superb Combi'nin yeterince mütevazı maliyeti göz önüne alındığında, tüm bu avantajlar bu evrenselin sıralamada ilk sırada yer almasına izin verir.

jeepclubspb.ru.

"AutomAblery" adresinden uygun fiyatlı bir evrensel - otomotiv dergisi seçin

Kroki beta ile oluşturuldu. Kroki beta ile oluşturuldu. Kroki beta ile oluşturuldu. Kroki beta ile oluşturuldu. Kroki beta ile oluşturuldu. Kroki ile oluşturuldu. Video

Biz on evrensel, 800.000 ruble bütçesini sınırlamak, çünkü pratiklik de yaslanmış olmalıdır.

Avrupa'daki vagon en popüler vücut türüdür, çünkü pratiklikte büyük çapraz vestiyelerden daha düşük değildir, ancak onlar için çok daha ekonomiktir. Buna ek olarak, eski dünyanın sakinleri iyi yollar tarafından şımarık ve tercih eder. araba SUV. Rusya, görünüşe göre zihniyetdeki dava, çünkü uzun zamandır Sadece bir "Sarai" yedik - VAZ-2104.

Ancak şimdi durum yavaş yavaş değişiyor, çoğu, böyle bir tür gövdeye sahip yeni bir araba almayı tercih ediyor. Biz on evrensel, 800.000 ruble bütçesini sınırlamak, çünkü pratiklik de yaslanmış olmalıdır. Listede biz çok "dört" dahil etmedi - bu, en uygun fiyatlı istasyon vagonu olmasına rağmen, ancak ahlaki ve teknik olarak modası geçmiştir.

Lada Kalina - 281 900 - 400 900 ruble. (123338)

Motorlar: 1.6 litre (81 ve 98 hp), 1.4 litre (89 hp) sürücü - ön

İletim - Mekanik

Kalina, genel satış derecesinin liderlerinden biridir ve Rus pazarındaki sınıftaki en çok satan arabadan biridir. Ayrıca, WAGUSES, satışların önemli bir payını hesaba katar. Görünüşe göre, çoğu satın almayı tercih eder ve VAZ-2104 değil. Boyutuna rağmen (4 metreden biraz daha uzunluğu) Kalina Vagonu, 350 litreye oldukça geniş bir kargo bölmesi ile övünebilir. Ve eğer katlanmışsa arka koltuklarYararlı hacim 650 litreye yükselir.

1.6 litrelik bir motorla (81 hp) en erişilebilir sürüm 281.900 ruble mal olacak. Merkezi kilit, immobilizer ve düzenli alarm dışında hiçbir şey yoktur. "Norm" versiyonu biraz daha pahalıdır (288 300 ruble), ancak zaten bir elektrikli sürücüye sahip bir radyo hazırlığı ve iki güç penceresi var. En iyi ekipman 1.6 litre hacmi olan 98 güçlü bir 16 valf motoruyla "LUX" 400 900. Pahalı? Ancak burada pirinç sınıf arkadaşlarının sahip olmadığı bir şey var. İki hava yastığı, abs, alaşım jantlar, tam elektrik devresi, normal ses sistemi ve navigasyon, yağmur ve ışık sensörleri ve hatta deri koltuk döşemesi.

Lada Priorla. - 336.300 - 405 000 ruble. (123339)

Motorlar: 1.6 Litre (98 HP) Sürücü - Ön

İletim - Mekanik

Ancak Lada Priorla, evrensel sevenler arasında çok daha az talebin tadını çıkarır. Her ne kadar fiyatlar Kalina'dan biraz farklı olmasına rağmen. Evrensel, 98 HP kapasiteli yalnızca 1.6 litrelik bir motora sahiptir. Bagaj bölmesinin hacmi sayıların büyüsüdür. Her zamanki durumunda - 444 litre, katlanmış arka koltuklarla - 777 litre. Temel yapılandırmada (336,300 ruble), sürücü hava yastığı, iki güç penceresi dahil, gemide bilgisayar, Ses Hazırlama, Merkezi Kilidi ile Alarm. Üst kompleks "Suite", 5000 rubleden az olan benzer Kalina'dan daha pahalıdır. Ekipman benzer, sadece klima yerine iklim kontrolü.

Skoda Fabia. Kombi - 514 000 - 1 153 400 RUB. (123340)

Motorlar: 1.2 litre (70 hp), 1.4 litre (86 hp), 1.6 litre (102 ve 105 hp) sürücü - ön

Şanzıman - MCP ve DSG7 (1.2 litrelik bir motorla versiyon hariç)

Temel konfigürasyondaki Çek vagonu yabancı arabalar arasında en uygun fiyattadır. Modern tasarım, oldukça geniş bir salon ve malların taşınması için iyi fırsatlar - bagajın hacmi 580'den etkileyici (4569 mm uzunluğunda bir araba için) 1620 litredir.

Temel versiyonun bir hava yastığı var, abs, yardım sistemi acil frenleme (İTÇ), iki elektrikli cam, iki uçakta ayarlanabilen direksiyon kolonu. Ve her şey ... ekstra ödeme yapmanız gereken her şey için. Örneğin, klima 39.700 ruble mal olacak. (İklim kontrolü 10.300 ruble ile daha pahalıdır). MP3 - 13.000 ovun için destek ile "Müzik". Alarm 13,600'dür.

70 güçlü bir istasyon vagonunun klimanın arkasına itmek zorunda kalacağını varsayacak, böylece en azından slaydın altına girmesi için, dispers için acele ediyoruz - motor çok aimatomidir. Temel versiyonun bir davul kadar boş görünenler, 599.000 ruble için dışarı çıkmak zorunda kalacaklar. 1,4 litrelik bir motora sahip bir vagonun maliyeti çok fazla. Ama işte zaten iki yastık, izofix, klima. Üst katta, Gamma, 1.6 litrelik bir motora sahip bir versiyon ve yüksek sesli isim tutumu (749.000 ruble). "Mekanik" ("Robot" DSG7 ile 674.000 ruble için daha az kandırılmış bir zerafet konfigürasyonunda mevcut olması ilginçtir. ).

"Hırslarda" bir yağmur sensörü, klima, ses sistemi, eksik bir elektrikli otomobil (ön cam ve aynalar) vardır. Tam olarak seçenekler tarafından "bitmiş" ise, reddetmeyen kimse (Xenon, deri, iklim kontrolü, navigasyon vb.), Vagonun toplam maliyeti bir milyon ruble üzerinden çevirir. Bunun pratik bir satın alma denemediği olası değildir.

Chevrolet Lacetti - 517 200 - 575 500 RUB. (123341)

Motorlar: 1.6 Litre (109 HP) Sürücü - Ön

İletim - Mekanik

Daha büyük bir kruzun görünüşüne rağmen, veteriner C-Class Chevrolet Lacetti kendine güvenen talebin tadını çıkarır ve Rus pazarındaki en çok satan en çok satan arabaya dahildir. Aracın 2004'ten bu yana üretilmesi gerçeğine rağmen, tasarımı oldukça eski adlandırılamaz - hala Lacetti'nin görünümü Studio Pininfarina'da geliştirildi. Araba Kaliningrad "Avtotor" üzerinde devam ediyor.

Trunk Lacetti'nin hacmi tarafından "Çek" - 400 ila 1410 litre. Resmi olarak - Komple setleri, ancak aslında iki - her biri için klima olmadan veya onunla birlikte bir seçenek vardır (bunun için ek ücret karşılığı - 21.400 ve 22 300 ruble. Kıdemli versiyonun iklim kontrolü için). Ek ücret karşılığında, sadece bir resim "Metalik" - artı 9350 ruble sipariş edebilirsiniz.

SE SE'nin temel versiyonunun ekipmanı, Skoda'nın uzun bir ön ekipman listesi olan Skoda'nın çok pahalı olduğuna inananların tadını çıkarır. Temel konfigürasyonda, iki hava yastığı, ABS, ISOFIX, tam elektrikli otomobil, sürücü koltuğunu yükseklikte, ses sisteminde ve immobilizer'i merkezi bir kilitle ayarlamaktadır. Daha zengin versiyon SX SX (klima olmadan 553 200) sis ve direksiyon simidinin ve dişli kutusunun kolunu kullanır. Ve onun için iklim kontrolü mevcut değil, klima değil.

Opel Astra Family Caravan - 624 500 - 791 900 RUB. (123342)

Motorlar - 1.6 Litre (115 HP), 1.8 Litre (140 HP) Sürücü - Ön

İletim - Mekanik, Robotik veya Otomatik (Motor 1.8 Litre için)

Alman şirketi bir kerede pazarımızda iki kuşak Astra'dır - önceki sedan ve evrensel organlar ve geçen yıl sunulan mevcut olanı. Astra ailenin ön eki ile çok daha uygun, genç "kız kardeşi". Tasarım sizin için kritik bir nokta değilse, bakışınız bu model için ödeme yapmak oldukça mümkün. Oldukça sıkı bir tasarıma sahiptir, ancak paketlerin zenginliğinden iyi toplanır ve memnun kalır - her zevke üç tanesi var. Aynı zamanda, Astra Family Caravan için otomatik şanzıman mevcuttur. Satın almayı önermeyeceğimiz tek sürüm bir "robot" ile. İşte klasik, sürekli "tupit" ve çeker. Bunun her 20 bin km sürüş yaparak tedavi edilebileceğini söylüyorlar. kalibrasyonda.

Bagaj bölmesinin hacmi, arka koltuklar oluştuğunda normal durumda 490 litredir ve 1590'dur. Zaten Essentia'nın temel sürümü dört hava yastığına, izofix, abs, fren çabalarının dağılımı ve acil bir frenleme sistemi vardır. Ayrıca burada tam bir elektrikli otomobil, klima, ses sistemi ve alarm. Prensip olarak, ihtiyacınız olan her şey. Ancak 140 güçlü bir motor ve "makine" olan en iyi Cosmo (seçeneksiz 756 900 ruble) bütçemize tam uyuyor. Astra Family Caravan için mevcut olmayan tek şey ekstra ücret için bile bir stabilizasyon sistemidir.

SANAT IBIZA ST - 599 900 - 877 390 RUB. (123343)

Motorlar: 1.2 Litre (85 HP) 1.4 Litre (105 HP) Sürücü - Ön

İletim - Mekanik veya Robotik DSG

İspanyol vagonu sınıf içi - Rus yollarında egzotik. Şahsen, kimseyi görmedik. "Sürücü" otomobil üreticisi olarak kendisini işaretler. Bitiş malzemeleri burada Skoda'dan daha kolaydır ve fiyat daha yüksektir. Ve bagaj bölmesi güçlü bir şekilde çöp arka raf Daha az - 430 ila 1164 litre.

85 güçlü bir atmosferik motorlu temel sürüm, iki hava yastığı, abs, önündeki elektrikli camlar, klima vardır. Koltuk seçeneklerinin fiyatı için, Skoda ile tartışıyor - örneğin, CD çalar 21.300 ruble, "Metalik" - 19.400 ruble, ESP - 11 700 ruble. Prensip olarak, bu aracın neden talepte olmadığı açıktır. Sadece markanın hayranlarına ve akıştan çıkmak isteyenleri tavsiye etmek mümkündür.

Ford Focus - 634.000 - 958 500 ruble. (123344)

Motorlar: 1.6 litre (85, 125 ve 105 hp), 2 litre (150 hp) sürücü - ön

İletim - Mekanik veya Robotik PowerShift

Bir kez, Ford Focus en çok satılan yabancı araçdı. Sonra satış açısından atlamayı başaran yeni "devlet çalışanları" vardı. Ancak yeni, hesaptaki üçüncü, nesil her başarı şansıdır. Her ne kadar, odak evlileri çılgınca popülerliğin tadını çıkarmazlar - satışların çoğu kurumsal müşterilere düşer.

Vsevolozhsh'teki fabrikada giden bir araba, çok çeşitli komple set ve güç ünitelerine sahip taze bir "kinetik" görünüme sahiptir. Bagajın hacmi 476 ila 1502 litredir. Temel ekipman o kadar "boş" değil - burada iki hava yastığı, abs, izofix, fren gücü dağıtım sistemi, elektrikli araba, klima, ses sistemi, immobilizer.

Bununla birlikte, birkaç bayinin çağrısı, trendin temel sürümünün tamamen nominal olarak sunulduğunu göstermiştir - "yaşayan" bir araba yoktur ve bazı bayiler sadece bir yıl içinde "boş" bir araba koymaya söz verdi. Doğal olarak, daha pahalı ekipman sunar. Ancak, kırılmayacaklar. En iyi versiyon bile (seçenekler olmadan), bizim tarafımızdan planlanan 800.000 ruble uyar. satın almak. Ancak ekle uzağa taşınırsanız, aracın fiyatı bir milyon ruble yaklaşır. Bu nedenle, "Dopakh" tüzünden tasarruf etmek için standart ve ek ekipman listesini dikkatlice okumanızı öneririz, ancak ihtiyacınız olan her şeyi edinin.

KIA CEE'D SW - 669 900 - 759 900 RUB. (123345)

Motorlar: 1.6 Litre (123 ve 126 HP) Sürücü - Ön

İletim - Mekanik veya Otomatik

Bu Korece otomobil, Avrupa pazarında gerçek bir dış, parlak görünüm, iyi işleme, oldukça yüksek kaliteli bitiş malzemeleri yaptı. Kia'daki bu model, özellikle Avrupa pazarı için yaratıldı ve kaybetmedi - orada "bir patlama ile." Fakat burada bir arabamız var, ancak ilk 25'e dahil olmasına rağmen, başarıyla satılmadı. Büyük ölçüde Korelilerin, Japonların aksine, yapamayacağı önyargılar nedeniyle ayakta araba. Ancak bir kombinasyon fiyatı / kalitesi ile bu golf sınıfı piyasadaki en iyilerinden biridir.

Başınızı kırmak için, seçenekleri seçmek, yok - CEE'D SW üç sabit konfigürasyonda satılır - Konfor, Luxe ve Prestige. İkincisi sadece "otomatik" ile kullanılabilir. Oldukça sıkılaştırılmış görünüme rağmen, Koreliler iyi yük fırsatlarına sahiptir - bagajın hacmi 534'ten 1664 litre arasında değişmektedir. "Mekanik" ile temel sürüm, fena sahip değildir - altı hava yastığı, ABS ve acil bir fren, sis, direksiyon simidi ve kolu, deri ayarlanabilir, ön koltukların yüksekliğinin ayarlanması, tam elektrikli otomobil, ön koltukları ısıtma, Uzantiyatif, ses sistemi direksiyon, sinyal. Eh, en iyi versiyonun da ESP, yağmur ve ışık sensörleri, arka park sensörleri, iki bölgeli iklim kontrolü vardır.

Opel Astra Sportwagon - 709 500 - 1 022 500 RUB. (123346)

Motorlar: 1.6 Litre (115 HP), 1.4 Litre (140 HP) Sürücü - Ön

İletim: mekanik veya otomatik

Yeni neslin Opel Astra boşuna değil, Sportwagon'daki karavan konsolunu değiştirdi. Insignia tarzında birinde parlak dinamik görünüm, arabaya çeker. Yeni güç üniteleri ortaya çıktı - örneğin, 1,4 litre turboşarjlı motor"Otomatik" 6 adımı aldı. Spor görünümüne rağmen, navlun fırsatları neredeyse aynı düzeyde kaldı. Her zamanki durumda, bagajın hacmi, 500 litrelik bir golf sınıfı için referanstır ve arka koltuklar katlanırsa - 1540 litreye yükselir.

Diğer birçok sınıf arkadaşı gibi araba birkaç komple seti ve oldukça uzun bir seçenek listesi var. Bununla birlikte, bazıları 115 güçlü bir motorla eğlencenin temel versiyonu için yeterli olabilir. İşte dört hava yastıkları, tam karmaşık elektronik asistanlar (Abs, ebd, EPA, ESP, ASR), ön elektrikli camlar, ses sistemi, alarm. Ön koltukların ısıtılması için 6500 ruble ödemek zorunda kalacak ve klima için - 15.000. Bütçemizde, makineli tüfek ile iki konfigürasyon - Essentia (749 500 ruble) ve keyfini çıkarın (770 500 ruble). Son doldurma mevcut seçeneklerle birlikte, arabanın fiyatı bir milyondan fazla geçecektir.

SKODA OCTAVIA KOMBI - 749 000 - 1 183 600 RUB. (123347)

Motorlar: 1.6 Litre (102 HP) Sürücü - Ön

İletim: mekanik veya robotik

Skoda Octavia Combi şaşırtıcıydı, ancak temel yapılandırmada en pahalı olan Skoda Octavia Combi idi. Ve yaklaşık 800.000 ruble miktarı için. 102 HP kapasiteli 1.6 litrelik bir motorla sadece bir sürüm satın alabilirsiniz. Golf sınıfı için bagaj bölmesi (Octavia, VW Golf Platformunda inşa edilmiştir) sadece bir dev - 580 ila 1620 litre. Ancak satın aldığınızda sorunlar, ancak Fabia - makinelerle olduğu gibi neredeyse boş ve seçenekler bazen uygun paradır.

Manuel şanzıman ile temel sürüm 749.000 ruble mal olacak ve "robot" seçeneği 40 bin daha pahalıdır. İkincisi alır ve mevcut tüm seçenekleri seçerseniz, fiyat 1,2 milyon ruble yaklaşıyor. Tavsiyemiz - eğer her gün buzdolapları almazsanız, yani. Hatchback'e bakmak için bir kargo bölmesinin kübik bir formuna ihtiyacınız yoktur. Neredeyse pratiktir (bagajın hacmi 585-1455 litredir) ve daha ucuzdur. 80 güçlü bir motor ve "mekaniği" ile temel sürüm 559.000 ruble ve 800.000 ruble bütçesi ile mal olacak. Konfigürasyonlarla daha fazla kesilmiş bakmak mümkündür.

Kaynak autonews.ru.

autorabler.ru.

Hangi vagon seç

Vücuttaki otomobil vagonunda bir seçimdir ve çok sayıda Rus daciifics ve genellikle genel yükleri ve sevenler seyahat etmeleri gerekenlerdir. Bu tür bir otomobilin pratikliği tartışılmaz - geniş ve bir salonla birleştirilmiş, gövde en azından fidan, en azından valizleri, en azından ev aletleri ile olan kutuları taşımaya yardımcı olacaktır. Ancak bu vücudun dezavantajları vardır: şişmiş arka uç Genellikle makinenin görünümünü bozar ve iki kapasite kabinde daha fazla gürültünün nedeni haline gelir. Bu nedenle, seçebilecek olan mevcut arabaların bir listesini derledik. yeni evrenselya da başarılı bir şekilde değiştirecek olan araba - "sedan" ve "Hatchback" içindeki oldukça pratik, kompakt ve gerçekten evrensel arabaların ucuz arabalarının segmentinde. Bu tür arabalar, sürücülerden önce koyan çoğu görevle kolayca başa çıkıyor. rus koşulları: Şehir gezileri, çok sayıda şeyin taşınması, denize seyahat etmek. Aynı zamanda, daha faydalı rakiplerinin eksikliklerinden mahrumdur.

Ucuz otomobillerin segmentinde, dikkat edilmesi gereken iki model vardır ve her ikisine de "Lada", larmusun yalnızca nominal olarak yerli bir araç endüstrisinin bir ürünü olarak kabul edilir.

Lada Kalina.

Bu, hemen çeşitli vücut versiyonlarında mevcut olan en popüler avtovaz modellerinden biridir. "Evrensel" "Kalina", vermek ve şehir için mükemmel bir araba. Bu "LADA", kursun düzgünlüğü, iyi bir ekipman ve sürünmüş motorlar ile karakterizedir. Motor kelimesi ile: 8-valf ve 16 valf agregatları 1.6, sırasıyla, 87 ve 106 hp Bir çift, 5 vitesli bir manuel kutu veya bir robot veya 4 vitesli bir otomatik olacaktır. Arabaların dezavantajları çok zayıf kullanım, düşük kalite Montaj, böyle bir vücut tipi gövde ve pek çok küçük yapısal kusurları olan arabalar için küçük. Buna ek olarak, Kalina, artan boşluk, iç döşeme ve plastik bir "etek" ile standart durağandan farklı bir haç sürümüne sahiptir.

Lada largusu.

"Largus", Vazov tabela ile Renault Logan MCV'dir, bu nedenle orijinalinden özel bir fark yoktur. Ancak beraberindeki tüm avantajlar vardır: çok geniş bir sürüş konforu, çok geniş bir salon, beş versiyon (5- ve 7 kişilik, iki haç, van seçenekleri), raylar. "Largus" dezavantajları, zayıf kullanım, büyük boy fiyat etiketi ve plastik olan bir spartan salonu ile ilişkilendirilebilir. Ek olarak, bu araba aşırı derecede pratiktir. Düzenli olarak çok genel yükleri veya çok sayıda yolcu taşımanıza gerek yoksa, bu "Lada" nın faydası şüphelidir - pazarda daha iyi donanımlı ve daha modern seçenekler olacaktır.

Başka ne öğren mevcut arabalar İstenilen niteliklere sahip olmak: pratiklik, iddiasız ve kapasite. Her gün için evrensel arabaların unvanını haklı olarak taşıyan Rusya pazarındaki en popüler modellere dikkat edeceğiz.

Hyundai Solaris.

Temsilci kore otomobil endüstrisi Piyasada lider bir konumda bulunur - alıcılar konfor ve pürüzsüzlük, iyi ekipman ve pratiklik seviyesine aşık olmuştur. Ek olarak, 1.6 motorla (123 hp), bu araba çok dinamik hale gelir. Dezavantajları yetersiz gürültü yalıtımı, en başarılı direksiyon ortamları değil, arka koltuklar, orta ve maksimum yapılandırmalar için yüksek fiyat etiketleri, yüksek fiyat etiketleri bulunur. Bununla birlikte, "Solaris", kır evine ayrılabilecek ve başka bir şehre gezisi olan evrensel bir şehir arabasıdır. Bahsedilen 1.6'ya ek olarak, 1.6, beş vitesli bir mekanik veya dört aşamalı bir otomatik makine ile birleştirilen 1.4 motor (107 hp) ile donatılmıştır. Daha güçlü bir değişiklik için, 6 vitesli bir otomatik şanzıman mevcuttur, ancak alıcılar genellikle maliyetini korkutur.

Renault Logan.

Piyasada ikinci nesil hak eden sedan var. İkinci "Logan" hala popüler rus alıcılar. İyi bir konfor, iddiasızlık ve çok yönlülük için tercih edilir. Doğru, selefle karşılaştırıldığında, pürüzsüzlük kötüleşti - mühendisler kasanın ayarlarını değiştirdi, böylece araba daha iyi kontrol edilir. Diğer dezavantajları, iç trimin en yüksek kalitede malzemelerini ve en modern (ne gibi olsa da) tasarımını değildir. Loganlar, 5 vitesli bir mekanik, bir robot ve 4 vitesli bir makineyle bir çiftte 1.6 (82 ve 102 hp) motor (82 ve 102 hp) ile donatılmıştır. Genel olarak, bu aynı evrensel araç, Rus koşullarında iyi hissidir.

Alman sedan, kontrol edilebilirlik, oldukça geniş bir iç ve çok sayıda mevcut seçenek için değerlidir. Bu iyi bir araba, iyi adapte edilmiş rus pahalı ve koşullar. Ancak kusurlardan yoksun değil: iç dekorasyonun malzemeleri daha iyi olabilir ve süspansiyon daha yumuşaktır. Ancak ana eksi bir fiyat etiketidir. Yukarıdaki sınıf sınıfı olarak maksimum yapılandırma standına yakın. Gamma Motorları, 90 ve 110 HP kapasiteli iki agrega oluşur. Bir çift, 5 vitesli bir mekanik veya 6 vitesli bir otomatiktir.

Ravon Gentra.

"Gentra", bir şehir sakinleşen herhangi bir görevi çözebilecek evrensel bir arabadır: Kötü yollarda rahat bir hareket, şehir etrafında seyahat etmek, seyahat etmek. Boyutlu bir şey taşımanız gerekiyorsa veya bagaj sadece çok fazlayınız, arka koltuğun arkasını katlayabilirsiniz. Rus koşullarına iyi uyarlanmıştır: Kötü yollarda bile rahatça "kuzgunlara" geçmek için, konuşmacılar yeterlidir ve aile halkı, yüksek kaliteli plastiklerle süslenmiş geniş bir salondan hoşlanacaktır. Taşıma, aynı zamanda "yumuşak" bir çok boyutlu bir süspansiyonun arkasındaki seviyededir. Otomatik Motor 1.5 ile 107 HP kapasiteli Aynı anda teknolojik ve güvenilirdir - örneğin, zamanlama zincir sürücüsü birleştirilir ve serbest bırakma ve alımın aşamalarını değiştirme mekanizması. Bir çift motor, geleneksel ve sorunsuz bir beş vitesli manuel kutu veya modern, ancak uygun fiyatlı altı vitesli bir makine olacaktır. Bu sedanın bir başka koz kartı, paketler için çeşitli seçenekler haline gelir - gerekli seçeneklere sahip bir araba seçmek zor olmayacaktır. "Gentra", uygun fiyatlı bir fiyat etiketi olan tam ve iyi donanımlı bir araba sınıfıdır.

Bir araba vagonu seçin (bu kelimenin tüm duyularında) oldukça zordur: ihtiyaçları değerlendirmek ve farklı markaların modellerini karşılaştırmak zordur, paketi belirlemek zordur. Bu nedenle, soruya ciddiye gelin - pazarı öğrenin, gerçekten iki boş bir vücuda ihtiyacınız olup olmadığını düşünün ve nöbet, arabanızda ne seçmek istediğiniz seçenekleri. Tüm günlük ihtiyaçlarınızın rahat ve şık bir evrensel bir kentsel arabayı kapsayacağı mümkündür.

Bir araba seçin S. büyük gövdeAma geçitleri ve SUV'ları sevmiyor musun? Ama hangi araba seçer? Sonuçta, sedan, hatchbacks ve coupe, büyük miktarda kargo alanına sahip değil. Sonra sizin için en iyi seçim olabilir. Evet, elbette, son yıllarda evrenselin popülaritesi, geçitlere ve SUV'lara yönelik talebin imhası nedeniyle önemli ölçüde düştü. Bu, evrensellerin unutulmasına mahkum olduğu anlamına gelmez. Bu araba sınıfı hala pazarda rekabet etmeye hazır. Özellikle kargo alanının hacmi açısından, çok yönlülüğü ve bir binek otomobilinin tüm avantajlarını birleştirerek. İşte pazardaki en büyük evrenler.

Hyundai I40 Evrensel

Uzunluk: 4.77 M.

Süpermarket Hyundai I40 ile başlayalım. Bu model bir sürü bagaj depolama alanı sunar. Resmi fabrika şartnamesine göre, kargo aracı aracının hacmi 553 önce 1719 Lithrov (Yükseltilmiş / ayrışmış arka koltuklar).

Volkswagen Passat.

Uzunluk: 4.77 M.

Bu vagon var İlginç özellik. O gibi göründüğünden çok daha kısadır. Bununla birlikte, vücut uzunluğu mühendislerin geniş bir salon yaratmasına izin verdi ve 650 Lithrov . Arka koltukları parçalaşırsanız, kargo alanının hacmi olacaktır. 1780 Lithrov .

Mazda 6 Kombi.

Uzunluk: 4.80 M.

Bu şu anda otomobil pazarındaki en güzel vagonlardan biri. Modelin tasarımcıları ve tasarımcıları imkansızı yapmayı başardı - Sedan'ın çarpıcı görünümünü bozmayın.

Gövde hacmi: 522 litre . Katlanmış arka koltuklarla gövdenin hacmi olacak 1664 litre .

Evet, buradaki kargo yeri evrenselden daha azdır, ancak çok daha ucuzdur.

Subaru Outback

Uzunluk: 4.81 M.

Japon otomobilleri sevenler için, dört tekerlekten çekiş ve evrensel olanlar için mükemmel bir seçim, sadece bir ışık ofisinde sizi hoş bir şekilde şaşırtmayacak, ancak seyahatiniz boyunca çok miktarda bagajı barındıran Subaru Outback olabilir. Yani, katlanmış arka koltuklarla bagajın hacmi 559 litre. Arka koltukları dekore ederseniz, hacim ulaşacak 1848 Litrov .

Toyota Avensis Evrensel

Uzunluk: 4.82 M.

Japon otomobil endüstrisinin sevenler için başka bir araba. Evrensel hakkında konuşuyoruz Toyota AvensisBu aynı zamanda kabinde ve gövdede mükemmel kargo alanına sahiptir. Modelin kargo hacmi 543-1690 Litrov .

Peugeot 508 SW.

Uzunluk: 4.83 M.

Dünya pazarındaki Fransız otomobillerin hayranları için bir gövde hacminde bir model peugeot 508 SW'dir. 560 Litrov . Bagajın arka koltukları ile, bagajın hacmi olacaktır. 1598 Lithrov .

Kia Optima Spor Vagonu

Uzunluk: 4.85 M.

Hayranları için kia araba Ayrıca bazı denizaşırı pazarlarda, otomobil üreticisi, evrensel Optima Spor vagonunu, gövdeyle satın almayı teklif ediyor. 552-1686 Lithrov . Hibritlerin hayranları için, Avrupa pazarında, aynı model aynı zamanda hibrit bir motorla da mevcuttur.

Skoda Süper Kombi.

Uzunluk: 4.86 m

İşte gövdesi olan başka bir ilginç vagon 660 Lithrov . Aynı arka koltukları aygıt, kargo alanının hacmini alacaksınız. 1950 Lithrov .

Renault Talisman Grand Tour

Uzunluk: 4.87 M.

Dünya pazarındaki Renault Lovers için bir bagajlı bir Talisman Grand Tour modeli var. 572 - 1861 l . Bu aracı satın almak, birçok bagajla Avrupa'da bir tura kolayca hazır olacaksınız.

Ford Mondeo.

Uzunluk: 4.87 M.

Bu modelin bagajının hacmi 525 Lithrov . Ayrışmış arka koltuklar ile hacim arttırılabilir 1630 Lithrov . Ancak asıl avantaj bu değil. Makine, 125 HP'nin üç silindirli bir süperekonomik turbo kapasiteyle mevcuttur.

Mercedes e-class t-modeli

Uzunluk: 4.93 M.

Geleneksel olarak, Mercedes vagonları bu sınıfta özel bir pozisyon işgal ediyor. Gerçek şu ki, bu makinenin kendi içinde birleştirilmesi, mümkün görünmesi olabilir: Sportiflik, çok yönlülük, lüks, vb.

Bu araba benzersiz. Sonuçta, büyük bir gövdeye ek olarak, miktarı gelen 640 önce 1820 Lithrov Yeni motorlar tarafından elde edilen e-sınıfın özel karakteri sayesinde sadece sevgili lüks bir araba, aynı zamanda spor ruhunun bir parçasını da alamazsınız.

Volvo v90.

Uzunluk: 4.94 M.

4.94 metre olan uzunluğa dikkat edin. Bu uzunluk tasarımcıların sadece geniş bir konforlu iç mekan yapmasına izin verdi, aynı zamanda araç sahibine normal bir kargo alanı oluşturan 560 Litrov Arka koltukların yükseltilmiş bir arkası ile. Arka sandalyeyi parçalaşırsan, kargo alanının hacmi olacak 1526 Lithrov .

Audi A6 avant.

Uzunluk: 4.94 M.

Büyük olasılıkla 2018'de, yeni bir sedan temelinde yeni bir nesil nihayet piyasada ortaya çıkacak. Ancak piyasada şimdiye kadar, gövde hacmine sahip eski bir nesilin restyled vagonunu satın alabilirsiniz. 565 litre . Arka koltuklardan çıkan, kargo alanının hacmi 1810 Lithrov Kötü olmadığını kabul edeceğini. Bu modelin tek eksi maliyetidir.

BMW 5- Serisi Touring

Uzunluk: 4.94 M.

Yeni bir nesil vagondan önce. Bu model sadece harici olarak değil, aynı zamanda birçok yeni teknolojiyi de aldı. Bagajın hacmi. 570 önce 1700 litre .

Jaguar XF Sportbrake.

Uzunluk: 4.95 M.

Senden önce yeni model Jaguar XF Sportbrake. Kargo alanı hacmi 565 önce 1700 litre . Bu doğrudan rakibi yeni vücuttaki 5 Serisi BMW evrenseline görebileceğiniz gibi. Ancak Jaguar biraz daha ucuzdur.

Mercedes Cls Çekim Fren

Uzunluk: 4.95 M.

Model Line Mercedes'in kafası karışması kolaydır. Özellikle son yıllarda, şirket sürekli olarak piyasaya yeni modeller gösterdiğinde. Örneğin, şu anda Mercedes'in neyin lüks pahalı bir evrensel ürettiğini biliyor musunuz?

Evet, pek çok benzer bir modele ihtiyacı yoktur ve doğal olarak küresel pazarda bu araba büyük talep görmez. Ancak Mercedes, bu arabaya ihtiyacı olan dünyada birçok insan olduğuna inanıyor.

Bagajın hacmi. 590 önce 1550 Lithrov .

Opel Insignia Spor Tourer

Uzunluk: 4.99 M.

Neredeyse 5 metre uzunluğunda vagondan önce. Çok ya da biraz var mı? Piyasadaki birçok geçitin teknik özelliklerine bakın ve 5 metreyi anlayacaksınız. Opel Insignia. Spor Tourer, gerçekten kuzenlerle birlikte yarışıyor.

Ayrıca, bu model, bagajın hacminde koussertlerle kolayca rekabet edebilir. 560 Litrov . Arka koltukların genişletilmesi Kargo alanının hacmini 1665 Lithrov .

Porsche Panamera Spor Turismo

Uzunluk: 5.05 M.

Piyasadaki hangi vagonun sıralamasında en uzun? Listemizin koşulsuz lideri, evrensel uzunluğu 5.05 metredir.

DOĞRU, uzunluk, sadece gövdenin hacmini etkilememiştir. 520 litre . Arka koltukları döşeme, toplam kargo alanının hacmini alacaksınız. 1390 Litrov . Çok az mı Ancak bu arabanın ana avantajları bu konuda değil.