Što ako varate uslugu automobila. Prevareni u usluzi automobila - gdje se žaliti? Namjerno oštećenje tihih blokova
Zapamtite, kao u poznatoj bajkovoj priči o Pinocchiju, prolazak Lise Alice i Cat Basilio "ljubazno stekao" glavni lik kako bi dobili drago zlatne kovanice? Nitko ne podsjeća? "Ovdje sam slučajno ostao posljednji spojnik, pogotovo za vas!", "Glava, imate sve jastučiće u smeću, promijenit ćemo se za promjenu?", "Da, još uvijek sam popravio limuzinu, koja kontrolira me?" ... A sada? Koji drugi načini prijevare ne smiju smisliti usluge automobila kako bi se razrjedili na veliki trošak lakovjernog klijenta? Prikupili smo najčešće načine obmane koji će vam pomoći da izbjegnete sastanak s beskrupuloznim vozilima.
Varanje 1: jedna cijena telefonom, a kada posjetite auto
U takvoj situaciji već je potrebno upozoriti, jer nakon završetka rada, cijena će ponovno podići cijenu, a ovaj put je bitno. Međutim, ponekad takva promjena vrijednosti je opravdana, jer tijekom inspekcije stroja, glavni prijemnik može identificirati dodatne kvarove i skrivene nedostatke koje klijent nije izrazio u telefonskom pozivu. Kako bi se izbjegla prijevara, potrebno je koordinirati konačnu cijenu popravka automobila prije početka rada. U isto vrijeme, vrijedi se usredotočiti na činjenicu da je to konačni iznos, a zatim se neće dodati trošak potrošnog materijala i pomoćnih radova.
Varanje 2: imaginarni radovi koji nisu bili izvedeni
Tendencija atribute lažnog rada obično griješi auto mehanika, jer se njihov rad sastoji od raznih operacija za koje je vrlo teško slijediti. Oni su prevareni u ovom slučaju, oni nisu samo klijent, već i poslodavac, jer se njihov rad dijelom plaća.
Automobil usluga, klijent gleda ocjenu:
"A što je to za stavku" valjani "- 10.000 rubalja."Ovladati; majstorski:
"Ne valjano. Mršavljenje. "
Vlasnik čvrstog autoteh centra bori se s atributima postavljanjem kamkordera i strogog racionalizacije svih procesa. A klijent, zauzvrat, može osobno kontrolirati tijek popravka i razjasniti od auto mehaničara što i zašto on radi.
Varanje 3: ponuda za zamjenu dobre dio
Prevaraci često "pogoduju" zamjenu potpuno radne dijelove, čiji je resurs još nije razvijen, uzrokujući i cijenu rezervnih dijelova i troškove rada. Često se takva frakcija javlja pri zamjeni kočionim jastučićima ili kočionim diskovima, popravak suspenzije. Na primjer, poker brtva je istrošena, a mehaničar će početi lagati, potrebno je promijeniti vuču i šarke. Općenito, oni će biti nametnuti da razvrstaju pod automobila za vrlo okrugli iznos.
Metode za borbu protiv razvod. Prvo, možete zatražiti od majstora da pokažu detalje i stavite kutije iz novih rezervnih dijelova u deblu. Drugo, osobno kontrolirati napredak popravka. Treće, slušajte mišljenje o lom u nekoliko automobila.
Varanje 4: supstitucija izvornih dijelova s \u200b\u200banalozima ili korištenim
Kako slijedi s prethodnog načina, često mijenjaju radnike agregata i, naravno, ne izbacuju ništa. Stoga, prilika da postane vlasnik korištenih dijelova iz prošlosti nevoljnih vlasnika automobila u takvim radionicama se povećava. Ova metoda razvoda često je grijesi od strane majstora u garaži, sto nedaleko od tržišta rezervnih dijelova, iako postoje iznimke. Tajne kako izbjeći ovo: dajte prednost automobilskim uslugama s vlastitim skladištem rezervnih dijelova i zatražite stavljanje u kutiju s novim dijelovima.
Varanje 5: Namjerno oštećenja Detalji automobila
Varanje 6: pretjerivanje troškova popravka
Vrlo često, auto usluge obmanjuju klijenta, uvelike preuveličavaju količinu obavljenog posla ili troškove zamjenjivih dijelova. Oni broje ili na nesposobnost vlasnika automobila pri proučavanju procjena, ili da ga uopće neće gledati. Stoga ćete otvoriti lance odjednom i blok kočnice, a kočnica će biti zamijenjena, a kočenje mehanizam zamijenjen i popravak kočionog sustava za izvođenje. Pokušajte samo platiti!
Da biste to izbjegli, morate postaviti automat da detaljno ispriča suštinu operacija, koliko će vremena raditi, kao i usporediti troškove predloženog dijela s cijenom u trgovini.
Varanje 7: Uključivanje u procijenjene potrošnje
Laži leži u činjenici da pomoćni rad i potrošni materijal za popravak automobila (rukavice, kombinezoni, WD-40, "Mikhalych je pomogao zadržati" se dodaju u procjeni (rukavice, radno odjeće i slično.).). Uvijek treba zapamtiti: potrošni materijal su uključeni u cijenu Sjeverne usluge.
Varanje 8: nerađujući najbolje rješenje problema
Alternative uklanjanju kvara vozila, u pravilu, postoji mnogo. Automehaničar se često razmazuje, nudeći samo jedan, najprofitabilniji za stotinu opcija. Sigurno postoji prilika za postizanje istog rezultata, brže i jeftinije, ovdje je ovdje radionica radionica neprofitabilna o njemu da kaže. Da biste se zaštitili od takve obmane, morate postaviti automaster koje opcije za rješavanje problema postoji? Apsolutno je normalno kada bravar nudi nekoliko opcija, a ako nije tako - da posjetite alternativnu uslugu automobila.
Varanje 9: Idite na klijenta, skrivajući istinu
Klijent dolazi i žali se da nešto kuca. Zahtijeva popravak prijenosa, jer: njegov ujak Kolya u garaži tako je rekao. Beskrupulozni majstor skriva da je automobil samo svijeća za promjenu, a poslušno "Chinet" je dobar skup agregat. Glavni savjet je izraditi dijagnostiku u profesionalnoj usluzi i bolje u nekoliko, za usporedbu.
Provjerite 10: Automobil u usluzi može ogrebotina ili zapamtiti
Takve okolnosti viša sile mogu se dogoditi u bilo kojem tehničkom centru, a obmanu je da beskrupulozni stotinu će poželjeti krivnju na vlasniku, pa je to bilo. Da ne postane žrtva takvih laži, morate pažljivo sastaviti . Trebate obratiti pozornost na sve čipove, udubljenja, pa čak i male ogrebotine. Čak i ako je potrebno kratkotrajno održavanje, bolje je ne napustiti radionicu za popravak piti kavu ili proći kroz najbliže trgovine.
Zaključak: Nisu sve auto usluge varaju ... i ne svi!
Sažetimo. , Vi ste na mnogo načina već osigurajte sebe od obmane. Čvrsta tvrtka uvijek doživljava o svom ugledu i vrijednostima klijentima, tako da ne koristi lažne sheme i aktivno prestaje bilo kakvu laž od svojih gospodara.
U pravilu, bubreći su dobri psiholozi, tako da nije svaki kupac odlučio prevariti. Pokažite svoju svijest, pažljivost, zahtjevna, uzmite osobu s vama - a vi nećete biti žrtva "razvoda".
Održavanje u jednom, dokazano tehničko središte, koristite savjete poznatih ljudi, savjetujte se - to će uključivati \u200b\u200b"crveno svjetlo" za prevaranti!
Općenito, takva se situacija dogodila. Odlučio sam kupiti sebe stroj. Nije bilo novca na novcu - 70 Tyr tisuća, pa sam izabrao, tako da govorim iz kante. Mnogi će reći da vrsta novca nije - otići pješice, ali se s njima kategorički ne slaže s njima. Svatko ima svoje bogatstvo i potrebno je sve jahati. Htjela sam uzeti nešto staro, ali ići i izbio što je više moguće. Nakon dugog studija povratnih informacija o drome i drugim mjestima, izbor je pao na audi 100 automobila. Najveći, rezervni dijelovi puno od domaćih odgovara i, kao što su napisali - neograničeno. Izbor je napravljen. Počela je potraga za prikladnim automobilom. Revidiran 4 automobila - sve se ispostavilo da je prikladno, osim odlagališta da stigne tamo. Nije bilo novca za vraćanje automobila, pa sam htjela uzeti stroj s minimalnim troškovima. A sada je uhvaćena najava - stroj nije u pokretu, ali svi dijelovi za vraćanje tamo. Trčanje dolje - izgledao ... Tijelo je zakovica, Samon je dobro uređen, motor radi vrlo nježno. Pogotovo jer je prodano normalno ustupio, a moj proračun je morao biti dovoljan za popravak. Ali, kako kažu, vjerujte, ali provjerite. Odlučio sam provjeriti stroj za sto samo u slučaju. Napraviti potpuno dijagnozu. Budući da stroj nije bio u pokretu, odlučeno je da ga povuče do najbliže sto. Stotinu je bio veliki liniju i povukao se u drugi. Prodaja nije znala za to - 100%. Goran do mora, momci su se činili razumnim. Pa, penjajući se na kolica nazvao je janjače koje su prodale + na malim stvarima (tihi blokovi i druga guma). Cijena oznaka, izražena za popravak. Riješeno - kupujem. Dali su rezervne dijelove. Sve je izdano - ljepota! I, kako kažu, požurili ...
Nazovite s stotinu, pitali - imate nešto za malo okrenuti, predlažemo čišćenje rasplinjača. Čist? Ja sam bez ikakvih stražnjih misli (ja ne mislim mnogo u automobilu, pomislio sam - oni su također profesionalci, vide). Kao što je govorio o prodaju, automobil je slomljen vakuum na spojku. Štrajkači su još uvijek rekli da to nije vakuum, već cilindar kvačila (kodija i kupio se na kraju prodaje). I ovdje me zovu i kažu - radni cilindn je normalan - glavni cilindar letio. Otišao sam do sljedećeg. Dan ga je kupio - ispostavilo se da je siguran i promijenio sam ga. Ukupno: Učinio sam sljedeće djela za stotinu - promijenio sam sklop poluge, promijenio glavnu cilindar kvačila, ispeo ugljikohidran, promijenio ulje i svijeće. Oko 6 Tyrna je opljačkano za sve. Radili su 2 dana, a nakon 2 dana postao sam sretan (užurbani zaključak) vlasnik Audi) Uzimam auto - priznao je škripanje na desnoj strani. Stolice se izjavljuju - ova granata curts. I - i ono što konjanik nije odmah rekao o tome. Odgovorili su na to da granata na liftu ne bi definirala kore ili ne. Pa, nara - sitnica, će patiti. Bio je vrlo daleko od ulica slobode do Berdska. Pitam - točno će doći? Odgovor je voljeti! Otišao sam kući bez ikakve stražnje misli. Upravo sam stigao u Yipodromskaya kao što je automobil zastao! VOŽNI I IZ RAZVOJ FONTANE Fontaning benzin! Hvala Bogu da je motor još uvijek hladan! Zovem ovo stotinu, objašnjavajući situaciju. Poslali su serviser (i već je bio navečer, Reactman je već napustio dom). Čekao sam ga negdje sat vremena. Tada je popravak požurio još jedan sat, ali nije ništa učinio. Kao rezultat toga, na ovaj dan, vukao sam automobil na stotinu i natrag. Na tragu. Dan kad me zovu i kažu da to nije njihova Kasaska, kažu da nisu učinili ništa s rasplinjač - oni su samo očistili, a to je bio rasplinjač i da su spremni učiniti za 1000 re. Naglašavam - u to vrijeme, poznavanje popravaka automobila bilo je minimalno, a ponovno sam se složio. Sutradan sam uzeo auto od njih i odvezao se kući. Ali opet, nisam dosegao - opet stajao, opet je rijeka benzina + letjela hola senzor. Ali ovaj put sam već bio daleko od stotinu i odlučio je dati automobil za Berdsk. Nisam htjela vratiti auto na te tuge-popravak i odlučio sam učiniti auto. Uz pomoć Interneta i neke majke, sljedećih 2 mjeseca sam ja ojačao sebe + proganjao automobil na još stotinu (posebice karburator). Nazvao je upravitelj tih stotinu - rekao je vrstu. Popravit ćemo se i već odlučivati, oni ne odbijaju iz svog Kasyakova. Činjenica da je rasplinjač počeo luka - njihova vina, očišćeni nisu ispravno stavili plovke. Štoviše, skrenuo je pozornost na mrlju u kabini ispod papučice spojke. Kad sam pogledao tamo, općenito sam Posighel! Cilindar, koji su stavili - dot. Tako su ga smjesali nekako strašno u kolektivnom gospodarstvu, zamjenjujući native crijeva na nešto nerazumljivo. Kao rezultat toga, popravio sam automobil, pozivam upravitelja. Objašnjavam situaciju s karburatorom i cilindrom kvačila (i to je 4 tisuće koje sam proveo na njih stotinu). Kao odgovor, čujem - "Ja sigurno razumijem, ali nemam vremena, ali neću dati novac iz džepa." Ljudi, recite mi što se može učiniti u takvoj situaciji?! Chekov nisu dali, iz kontakata ima samo telefon upravitelja i servisera tih stotinu. Je li moguće vratiti vlastitu?! Štoviše, osim ovih Kassekov, nazvali su me na dijagnozu, drugi su izašli, znajući o čemu ne bih ga uopće kupio!
Stotinu je bilo na ulici slobode (ne sjećam se točan broj kuće) nedaleko od zaustavljanja "Planetary". Nekoliko kuća s raskrižja ul. Sloboda i ul. Planetarni u staji.
Razumijem da sam ja progutao, ali još uvijek ...
Posjedovanje troškova popravka, instalaciju neriginalnih dijelova, loša kvaliteta rada, sve te fenomene su karakteristične za naše auto usluge, gdje je napuštanje i razvod prisutan na svakom koraku. Većina ljubitelja automobila nema tehničkog obrazovanja, pa su prisiljeni kontaktirati razne auto usluge za popravak automobila.
Kako se ponašati
Dajući automobil za popravak, u razgovoru s vama, auto mehanika će definitivno odrediti koliko razumijete strojeve. Da ne izgledaju kao "kettle", morate razgovarati s auto mehanika na njihovom "dijalektu", onda će troškovi popravka vašeg automobila biti mnogo manji i nećete "istražiti" za novac.
Uzmi auto samo sebe
Ponekad vlasnici automobila ostavljaju automobil za popravak u automobilskoj službi, ali uzima ga i uzima posao od strane nekog drugog, na primjer, prijatelja, rođaka ili žene. Ali oni nejasno zamišljaju kakav popravak je izvršeno i jesu li svi nedostaci ispravljeni. Ako postoji takva situacija koju vi sami mogu pokupiti automobil iz automobila, onda ne morate govoriti o ovoj mehanici. Bolje je reći o tome kada će se popravak već ispuniti da se mehaničar ne pojavi na ogrlicu za ovratnik kako bi se ogrebala prilikom popravka.
Ali ako kažete da će vaša supruga doći nakon automobila - onda neka beskrupulozna mehanika može promijeniti dio rezervnih dijelova u vašem automobilu do stare, jer se žena teško penja ispod poklopca ili u jami da vidi sve na mjestu.
Nemojte previše govoriti
Nikad ne pitajte za automobil mehaničara: "Što je jako loše?", "Barem nekako možete popraviti?" Tišina u ovom slučaju je zlato. Bolje tihi - onda majstor neće moći utvrditi da u strojevima ništa ne razumiješ. Ako gnjavite mehaniku poput smiješnih pitanja - onda on ima želju za ispravljanjem svih problema što je više moguće skupi.
Ako automobil nije tvoj
Ako ste bili odvedeni u popravak ne svoj osobni automobil, ali, na primjer, radni stroj poduzeća, onda je također poželjno da ne razgovaram. Uostalom, ljudi su navikli da spase svoj novac, ali ne i novac poduzeća, gdje rade - savršeno razumije automehaničar, izlažući precijenjeni trošak popravka.
Nemojte obavijestiti mehaniku o neuspješnom pokušaju popravka
Možda ste pokušali samostalno popraviti vaš automobil - ali niste uspjeli. Ako obavijestite ovu mehaniku, to će biti vrlo sretno. Nisu se mogli popraviti, to znači da je popravak ozbiljan, a prema tome, draga. On također može početi gestikulirati i kriviti vas da se ne morate popeti u motor, a nakon vaše intervencije, problem s popravkom bio je vrlo ozbiljan.
Nemojte pokazivati \u200b\u200bda ste potpuni "kettle"
Početni vozači, samo ulazak u prag auto usluga, pokušavaju objasniti svojim predstavnicima da ne razumiju ništa u automobilu i trebaju puno pomoći da pomognu "visoko kvalificiranim" stručnjacima.
Za mehaniku, to je samo sretan dan - možete razmotriti troškove popravka, promijeniti rezervne dijelove i stvoriti vidljivost ozbiljnog rada. Nakon takve "visoko kvalificirane" popravak, automobil može trajati samo na garažu, a zatim idu u automobilsku službu na sretnu mehaniku koja vas uvijek čekaju tamo.
Kako izbjeći obmanu u automobilskoj službi i što učiniti ako ste prevareni?
Morate odabrati uslugu automobila s posebnom pažnjom, jer vaša sigurnost izravno ovisi o kvaliteti popravka. Umjetnik (Car Service) dužan je vam pružiti potrebne pouzdane informacije o pruženim uslugama i radu koji se obavlja prije sklapanja sporazuma (stavak 4. Pravila, odobren. Uredba Vlade Ruske Federacije 11.04. 2001 n 290). Kada je moguće dati proglašenu uslugu ili izvršiti navedeni rad, izvođač se mora sklopiti sporazum s vama (stavak 13. pravila). Ugovor je u pisanom obliku (outfit, primitak ili drugi dokument) (stavak 15. pravila). Bilješka. Ugovor izveden u vašoj prisutnosti može se izdavati izdavanje primitka, žetona, kupona, gotovinske provjere itd. (stavak 17. pravila). To, na primjer, swap guma, dijagnostički rad, neki održavanje i popravak, pranje, itd.
Izrada Zakona o primanju
Ako automobil napuštate izvođačem da pružimo usluge ili obavljanje posla, dužan je primiti akt u isto vrijeme kao i ugovor. Zakon o primanju određuje cjelovitost automobila i vidljivih vanjskih ozljeda i nedostataka, te informacije o rezervnim dijelovima i materijalima koje pružaju navodeći svoje točne ime, opise i cijene (stavak 18. pravila). Osim toga, u Zakonu je potrebno zabilježiti podatke o marki automobila, modela, državnog registracijskog broja, godine proizvodnje, vin i važeću kilometražu, jer kada primaju automobil, situacija se može dogoditi kada svjedoči o kilometraži može značajno prelaziti očitanja koje su bile u automobilu. Zakon također ukazuje na razlog žalbe, odnosno razgradnju, koji bi trebao biti eliminiran i oštećenje automobila tijekom isporuke. Zakon o primanju potpisuje odgovorna osoba i vas. Zakon je dodijeljen umjetničkom pečatu. Kopija Zakona o prihvaćanju izdaje vam se (stavak 18. pravila).
Koordinacija troškova rada
Imate pravo biti prisutan tijekom dijagnostike i nakon primitka njegovih rezultata iz mehaničara. Navedite troškove popravka i opseg posla i zatražite dostavu preliminarne outfit naloga. Svako povećanje troškova popravka mora biti u skladu s vama. Dakle, izvođač ne ima pravo bez vašeg pristanka da dostavi dodatne usluge i ispunjava rad za naknadu, kao i određivanje pružanja nekih usluga i ispunjavanje rada s obveznim učinkom drugih. U tom slučaju, imate pravo odbiti platiti za usluge pružene bez vašeg pristanka usluga i obavljenog rada, a ako su već plaćeni - da zatraže novac za njih (stavak 20. Pravila).
Korištenje rezervnih dijelova i materijala
Izvođač je dužan pružiti uslugu ili ispuniti rad definiran Ugovorom, koristeći vlastite rezervne dijelove i materijale, osim ako ugovor nije drukčije određeno društvom (stavkom 16. pravila). Ako izvođač zamjenjuje sve pojedinosti, zatim zamijenjene (neispravne) čvorove i dijelove koje morate vratiti (stavak 35. pravila).
Radnje prilikom primanje automobila nakon popravka Prilikom primanja automobila s provjere usluga automobila provjerite kvalitetu popravka na vanjskim znakovima. Ako imate bilo kakvih potraživanja, oni moraju biti navedeni u činu prihvaćanja i prijenosa, te u njegovoj odsutnosti - u narudžbi koju ćete biti prisutni za potpis. Imajte na umu da imate pravo zahtijevati pritužbe, naknadu i novčanu kaznu samo ako ste naveli te tvrdnje prilikom primanja automobila. Zahtjevi za unutarnji rad Imate pravo na prezentaciju tijekom jamstvenog roka koji je uspostavljen od strane automobila za obavljenu rad. Izvođač je dužan prenijeti robu na vas (na posao, pružiti uslugu), čiji je kvaliteta odgovara ugovoru (klauzula 1. članka 4. Zakona o 07.02.1992 n 2300-1).
Radnje u slučaju nedostatka u savršenom radu ili usluzi
Ako ste pronašli nedostatke u obavljenoj radu ili pruženoj usluzi, ima pravo zahtijevati (čl. 29. Zakona od 07.02.1992. N 2300-1):
- slobodno eliminirati nedostatke obavljene radne ili pružene usluge;
- u skladu s tim smanjite cijenu izvršene ili pružene usluge;
- ponovno obavljati posao;
- uklonite troškove uklanjanja nedostataka obavljenog posla ili usluge koju pružaju vlastite ili treće osobe;
- potpuno nadoknaditi gubitke uzrokovane u vezi s nedostacima obavljenog radom ili pruženim uslugama.
Žalba na sud u slučaju odbijanja da dobrovoljno zadovolji vaše zahtjeve
U slučaju odbijanja izvođača dobrovoljno zadovoljava vaše zahtjeve, možete se prijaviti na sud s tvrdnjom (čl. Čl. 1095, 1096 Građanskog zakonika Ruske Federacije; Zakon o 07.02.1992 n 2300-1) , Osim toga, imate pravo zahtijevati naknadu moralne štete (čl. Čl. 1099, 1100 Građanskog zakona Ruske Federacije; čl. 15 Zakona o 07.02.1992 n 2300-1). Bilješka. Ako Sud ispunjava vaše zahtjeve da izvođač nije dobrovoljno zadovoljio, s izvođaču u vašoj korist, novčana kazna od 50 posto se naplaćuje iz iznosa dodjeljuje u vašoj korist (stavak 6. Zakona o 07.02.1992. N 2300 -1; br. 46 Rezolucije plenuma Vrhovnog suda Ruske Federacije od 28.06.2012. 17).
Što brže automobilska služba shvatit će da ako ne skrivate ništa i ne zavaravaju klijenta, to će biti izgrađena na Mjesec, to bolje. Ali temptation "orah" je ovdje i sada je sjajan - malo ljudi danas su upućene po cijenama i automobilu.
Stoga, u automobilskim uslugama Moskve i odvojeno uzeti majstori postoje iskrene "krpe". Spremni su žrtvovati ugled i prevariti vas u sitnicima ili u velikoj mjeri. Analizirat ćemo deset čestih trika Metropolitanskog tehničkog centra i stotinu, uz pomoć kojih su napravljeni na kupcima.
Prepisati
Najlakše.
Često je klijent za automobil slabo orijentiran po cijenama. I saznati od njih jednom - kvarovi će se uvijek dogoditi na vrijeme i ukloniti ih što je brže moguće. Odavde se žuri i poziv na prvu uslugu (ne svatko ima svoj dokazani majstor). Klijent jednostavno nema vremena za procjenu troškova sličnih prijedloga na tržištu. Ovo se koristi. Kao rezultat toga, jednostavna zamjena oraha i vijaka izlije u okrugli iznos. Ali rad je već dovršen i da će to morati platiti.
Kako se boriti. Pogledajte cijene na servisnim agregatorima. Ovo je nešto poput biltenskih ploča. Na jednom mjestu za pet minuta možete se upoznati s troškovima određene usluge u mnogim područjima za automobilske usluge. Također ćete pronaći recenzije i ocjene organizacija, fokusirajući se na koje možete odabrati odgovarajuću opciju.
Ne postoje problemi
Pretpostavimo da ste nešto napunili u suspenziju.
I slabo razumijete njegov uređaj. Dođite u službu, Učitelj vidi da je tihi blok peni propao. Umjesto iskrenosti da zamijenite tihi blok, serviceman počinje jebati glasno i reći da će morati promijeniti polugu - to je vrlo uspoređivanje. Možda se čak i iskrivio da pokaže kucanje. Naravno, poluga će se ljuštiti i kucati dok ne zamijene tihi blok. Ako njegova poluga nema deformacije, kucanje će ići i bez zamjene.
Ili je to bio pravi slučaj kad je tip stigao iz mehaničara došao u službu. Bio je slomljen u perilici u spremniku kako bi provjerio razinu tekućine. Umjesto da ga dobijete i zamijenite poklopac, klijent je zamijenjen spremnikom. Rekli su da rep ne može dobiti iz starog spremnika, a može skliznuti u motor i zapeti u kutiju. Automatski mjenjač prekida i morat će se promijeniti. I to je vrlo skupo ... kao rezultat, kupujete novi spremnik umjesto pokrova vesla s šipkom.
Kako se boriti. Prvo, morate biti zainteresirani za vaš automobil. Ako se nešto slomilo, Google 10 minuta - to vam može uštedjeti tisuće rubalja. Drugo, ako ste potpuni "čajnik" u ovom pitanju, ponesite sa sobom prijatelja koji razumije popravak automobila. Ako ne postoji takav prijatelj, učinite djelomičnu dijagnostiku automobila na dvije različite usluge automobila prije donošenja odluke o popravcima.
Fiktivna zamjena servisnih dijelova
Vrlo često, ako postoji privatni dijelovi u automatskom popravku, a klijent nije prisutan prilikom servisiranja automobila.
Značenje muljaža - dijagnoza otkriva nepostojeće slom dobrog rezervnog dijela, koji će i dalje raditi nekoliko godina. Ali rečeno vam je da ga treba zamijeniti. I na čeku se čini, promjena. Ali ne dobivate stari detalj u mojim rukama - "već smo ga bacili, izgubili, odmah zbrinuti zakonom, pao u krater vulkana ..."
Naravno, izgubljen, jer je ostao u automobilu na istom mjestu.
I nova stavka iz skladišta je otpisana, kao prodana i odlazi u ponovno prodaju "lijevo".
Varijacija obmane. Stavka može zaista zamijeniti novu, a stari je stisnut s vama baciti u smeće riječima koje više nije dobro. Ostavljate uslugu, a vaš malo rabljeni dio će izaći iz smeća, otpuhati prašinu i prodati kao jeftin analogni ili koristiti rezervni dio.
Kako se boriti. Zahtijevaju da ste vratili stari rezervni dio.
Pravila za pružanje usluga (performanse) za održavanje i popravak automobila, odobren od strane Uredbe Vlade Ruske Federacije 11.04.2001 n 290 (ed. Od 01/31/2017), u stavku br. 35 sadrži sljedeće retke:
"Nakon izvršenja ugovora ili odbijanja potrošača iz njezine provedbe, izvođač je dužan izdati potvrdu o priznanju novoubičnih lijekova za licencu, podnijeti izvješće o izdacima rezervnih dijelova i materijala koji su im plaćeni i povratak njihove ravnoteže ili uz suglasnost potrošača kako bi se smanjila cijena usluge (radu) uzimajući u obzir troškove neiskorištenih rezervnih dijelova i materijala koji ostaju iz izvođača, kao i povratak zamijenjene (neispravne) čvorove i dijelove "
Zakon "o zaštiti prava potrošača" također na vašoj strani. Članak br. 35. ovoga Zakona navodi da je izvođač dužan podnijeti izvješće o konsolidaciji materijala i vratiti njegovo stanje.
Slobodno potražite svoje pravo.
Djelomično preljev ulje po cijeni pune zamjene
Stotinu je često sagriješilo promjenom ulja za brtvljenje.
Umjesto potpunog ispitanog testa, pranje motora, zamjenjujući filtar ulja i ispunite svježe ulje, učitelj radi na svoj način - jednostavno ispunjava ulje na potrebnu razinu i mijenja filtar ulja. Ova mala je slična ispravnoj promjeni ulja u motoru.
To se radi s ciljem preprodaje nepotrošenog ulja iz spremnika, pogotovo ako je to premium-klasno ulje.
Kako se boriti. Pogledajte postupak zamjene ulja. Ako to nije moguće, provjerite sondu ulja nakon završetka postupka. Čađa s blatom na suptilno savjetuje vam da se ulje nije promijenilo. Svježe ulje u čistom motoru treba biti bez nečistoća i ima zlatnu nijansu.
Namjerno oštećenje tihih blokova
Jedan od trikova Metropolitanskog tehničkog centra i stotinu u dijagnozi suspenzije.
Kada automobil mehaničar pronađe pravi problem s polugama ili stabilizatorskim regalima, to ih prenosi. Zajedno s njima, tihi blokovi se uklanjaju, koji je majstor neprimjetljiv za klijenta rezove ili prestiže. Za što? Pokazati podjelu klijenta i razrijediti ga i za skupu zamjenu tihog bloka.
Kako se boriti. Možete pažljivo pratiti alate u rukama automobila mehaničara, tako da se žaruljica za lemljenje ne pojavi tamo. Ako se okrenete s ovjesom, bolje je pregledati tihe blokove kad se automobil podigne.
Simulacija ozbiljnih oštećenja automatskog prijenosa
Svatko se boji sudara. Svi misle da je skupo. Ali postoje slučajevi kada se popravak pojedinih elemenata kutije vrijedi peni. A majstori se ne sviđa. Mnogo puno - ima malo novca. Želim više.
Stoga se događa da kada ulje odvodi ulje s kontrolne točke, metalni čips u spremnik za odvodnje je nježno. Zatim pokazuju piljevinu u istrošenom ulju - jamči neizbrisiv dojam. A sada klijent vjeruje da je kutija potrebna remont ili ako je usluga sretna, u punoj zamjeni.
Kako se boriti. Samo kontrolna dijagnostika kutije na drugoj servisnoj stanici ili vašu pažnju.
Koristi se detalji umjesto nove
Klasični, iako se češće susreće u uslugama na cesti, gdje se ispostavilo da je klijent slučajno, putujući i na hitne potrebe. Tamo također znaju da se klijent više nikada neće vratiti. I može skliznuti umjesto novog rezervnog dijela starog, ali dobro oprati i čak naslikati. Za cijenu izvornika tvornice.
Kako se boriti. Provjerite ček, pogledajte nomenklaturu i ime dijela koji je probio. Jasna budnost ako postoji neodređen "proizvod 1" ili "usluga N" u čeku. Pazite na jasno ispunjavanje narudžbe. Provjerite ime čarobnjaka i opis jamstva ili prisutnost odvojenog jamstvenog kupona.
Najbolje od svega potrošiti zakazani automobil. Nemojte povlačiti s zamjenom istrošenim rezervnim dijelovima prije trenutka kada će vas slom prestići na stazi i morati putovati na uslugu ceste.
I ako su otkrili obmana, znaju da je na vašoj strani 10 članaka Zakona o potrošačkim pravima, koji glasi: "Ako je potrošač kupio robu u uporabi ili postoji nedostatak (nedostatak), potrošač mora biti opremljen informacijama o tome"
Impozantne usluge koje su se pojavile tijekom popravaka
Omiljena tema za osoblje Moskve (i svatko na svijetu, vjerojatno) stotinu.
Klijent daje automobilu da zamijeni ležaj glavčine, a za vrijeme rada majstora (ne iz edimondije ruku) razbija samog čvora. Na kraju popravka izjavljuje da je ovaj predmet morao promijeniti - bila je neprikladna. Iako u početku nije bilo propisano i pitanje zamjene čvorišta nije stajala u reda-duž lista.
Kao rezultat toga, predstavnici servisne stanice inzistiraju na tome da će HUB morati platiti za klijenta, inače neće vratiti svoj automobil.
Kako se boriti. Platiti samo za ono što je u početku propisano. I hrabro odabrati auto. Ako radnici za automobil spriječe ovo, nazovite policiju. Ako možete otići bez automobila, obraditi sudu i dobiti ga (sa 100% vjerojatnost) uz naknadu štete - brojite koliko ste dana bez vašeg prijevoza, kakvu je korist izgubila koliko novca može zaraditi novac u ovom trenutku ako Bilo bi "na kotačima".
Zakon je na vašoj strani.
U skladu s dijelom čl. 16. Zakon Ruske Federacije "o zaštiti prava potrošača" je zabranjeno odrediti stjecanje neke robe (radovi, usluge) s obveznim stjecanjem drugih dobara (radova, usluga). Gubici uzrokovani potrošačima kao rezultat povrede njegovog prava na slobodan izbor robe (radovi, usluge) nadoknađuju prodavatelj (izvođač) u cijelosti. U skladu s dijelom 3. istog članka, prodavatelj (umjetnik) nema pravo bez suglasnosti potrošača da provede dodatni rad, usluge za naknadu. Potrošač ima pravo odbiti plaćanje takvih djela (usluga), a ako su plaćeni, potrošač ima pravo zahtijevati od prodavatelja (izvođača) plaćenog iznosa povrata.
Dodatni potrošni materijal
Najčešće se ovaj problem nalazi na službeniku. Pokušavaju zaraditi doslovno na svemu. Pogotovo, gdje se, tijekom popravka, proveo samo jedan balon za WD-40 ili bilo koji drugi mazivač ili tekućinu za čišćenje, rado bi se uklopili tri takva cilindra za naručivanje.
Kako se boriti. Na temelju unutarnjih senzacija sugeriraju da osamnaest jakni čvorišta po ležaju su brutalne sile. Možete pokušati padati i potražite za praznom spremniku.
Odgojen
Pripen ravnatelja tvrtke u kojem postoji redoviti upravljački program. Ovaj čovjek može odlučiti u jednom trenutku da mu malo plaćate. On može misliti na zavjeru s radnicima automobila, koji stalno služi vašem servisnom automobilu.
Dalje, događaji mogu razviti sve opisane metode. Samo za obmanu će biti stotinu kroz posrednika (vaš vozač), koji će uvjeriti da kompetentni momci rade tamo i potpuno ih vjeruje. A činjenica da je žalba na uslugu postala tjedno, to je iz činjenice da je automobil samo vrlo star.
Vozač s majstorima servisne postaje je u udjelu. Povoljno je za "popravak" automobil sve više.
Kako se boriti. Kontrolirajte troškove održavanja automobila. Ako rastu - to je neizravni znak obmane. Slijedite ponašanje vozača. Ako su se njegovi servisni prijatelji pojavili na usluzi, s kojim se sve više pronalazi i spominje u razgovorima - također poziv.
Pojavila se sumnja - promijenila je uslugu. Razgovarajte o automobilu na dijagnozu u bilo kojoj drugoj usluzi i zatražite inspekciju.
Kako se ponašati na automobilskim uslugama
Google problem i usporedite cijene
Zahtijevaju stare rezervne dijelove
Ako možete, pohađajte popravak (čak i ako razgrađuje čarobnjak)
Provjerite čekove, slijedite nomenklaturu
Zahtijevaju jamstvo
Platiti samo za ono što su se složili
Napravite ispitnu inspekciju u različitim uslugama
Može li manji kvar u automobilu, čiji se ukidanje vrijedi maksimalno 5.000 rubalja, pretvoriti u agregatni popravak, koji je 20 puta skuplji? Da možda. Štoviše, s takvim situacijama, vozači se redovito suočavaju, koji neovisno uključuju usluge popravka u automobilskim uslugama glavnog grada.
Kao rezultat toga, internetske stranice su ispunjene recenzije prevarenih kupaca o radionicama najrazličitije razine - od "garaže" na "službeni".
Treba prepoznati da je većina ruskih automobila je jednostavno neprofitabilno sudjelovati u jednostavnim i jeftinim popravcima. Da bi opravdali troškove iznajmljivanja u glavnom gradu, majstorima plaća, posla, i tako dalje, automobilskim uslugama pokušavaju pronaći u automobilu što više različitih "grešaka". Zato većina autoportnih trgovina ne zanima glasa unaprijed na klijenta konačne cijene popravaka.
Razgovarat ću o pet najčešćih načina za obmanu vlasnika automobila, kao i kako ih izbjeći.
Metoda br. 1. Trebate balansiranje
Balansiranje kotača je jedna od najčešćih usluga za korisničku uslugu. U pravilu se provodi pri zamjeni guma ili po potrebi. Na primjer, ako se na brzini od 60-100 km / h pojavljuje se u upravljaču - jasan znak poremećaja uravnoteženja. Ako vozite uz regionalnu izvan ceste s mnogim rupama i coselom, usluga će možda trebati češće nego inače.
Sam postupak se provodi za svaki kotač na stalku za balansiranje opremljenim posebnim računalom.
Proces se lako promatra, tako da se trik u ovom slučaju ne može bojati. Vrijedno je upozorenje ako je Učitelj predložio popravak zakrivljenosti diskova.
Uklonite oštećenja ovdje i sada se može činiti primamljiva ideja, osobito ako će posljedice kvarova biti slomljena u svojoj slavi - od mogućnosti popravka suspenzije na prijetnju ozbiljne nesreće na putu zbog referentne kontrole. Ali je li ova operacija stvarno potrebna vašem automobilu? Nije činjenica, a možda majstor samo želi zaraditi dodatnih 1500 rubalja za svaki kotač.
Što može biti učinjeno
Savjetujemo vam da zamolite Učitelja da pokaže kako zapravo okretati kotač vašeg automobila. Ako je disk i istina krivulja, ono što vas pokušavate uvjeriti, to će čak vidjeti noncomer ne-popravak. Ako niste primijetili značajke u rotaciji kotača, ne pristajete na popravak.
Broj metode 2. Instalacija jeftinih rezervnih dijelova umjesto branded
Često, kada se popravljaju automobil, beskrupulozni majstori se koriste umjesto izvornih rezervnih dijelova koji su mnogo skuplji, više proračunskih analoga manje poznatih proizvođača. Kao rezultat toga, umjesto Mann ili Bosch ulja filtera u vašem automobilu bit će filtri iz Kross ili PMC. I umjesto Sachs ili Kayaba amortizeri, dobit ćete stavke ispod marke Fnoxa. Da ne spominjem činjenicu da mjesto prilično pristojnih proizvođača može zauzeti kineske analoge stečene putem Interneta za peni.
Moguće je da će vam poslužiti neko vrijeme s vjerom i istinom, samo vam platiti za njih mnogo više od njihove stvarne vrijednosti. Na primjer, Mann zračni filtar košta 600 rubalja, a kineski analog je 6 puta jeftiniji. Usput, popravak možda uopće ne može proizvesti, pogotovo ako se stara stavka može malo primijeniti na dodiplomske sredstva, a novi će se majstor samo ostaviti.
Što može biti učinjeno
Automobilski dijelovi mogu se kupiti samostalno i prenijeti ih na auto mehaničar, a zatim pažljivo pratiti što točno postavlja na vašem automobilu. Provest ćete vrijeme, ali vi ćete biti sigurni da su svi dijelovi zamijenjeni visokokvalitetnim. Ako sumnjate da se popravak dogodio uopće, pitajte majstore unaprijed, ne bacajte disk ili crijeva koji su došli u zapuštenost i vratiti ih kod plaćanja. Samo tako možete biti sigurni da je popravak stvarno proizveden.
Broj metode 3. Zamjena vremenskog remena i srodnih dijelova
Menen remen se savjetuje nakon svakih 50.000-80.000 km. Ako mjerni remen zahtijeva zamjenu, zatim zajedno s njom mora se mijenjati i zatezne valjak. U praksi, poduzetni majstori često pokazuju račun za zamjenu cjelokupnog skupa, a zapravo oni "zaboraviti" za promjenu videozapisa.
Kao rezultat toga, ne samo da ćete platiti dodatni novac, nego se neizbježno naći u službi automobila, i vrlo brzo - bez novog zatezanja valjak, pojas neće trajati dugo i pauze, što prijeti mnogo skuplji popravak motora. Dokazati krivnju usluge u ovom slučaju će biti gotovo nemoguće. Zaradite na takvom obmanu od 1000 do 7000 rubalja.
Što može biti učinjeno
Jedini izlaz je slijediti proces popravka i pobrinite se da je Učitelj zaista zamijenio cijeli set. Ili zatražite povratak valjku za napetost trošenja. U tom slučaju, iskušenje da vas zaokruži oko prsta će se smanjiti na nulu.
Broj metode 4. Skupi Autogul
Gotovo svaki novak vozač, novo lijevo za volanom rabljenog automobila, povremeno čuje opsesivnu srnu kada putuje automobilom i, naravno, žuri se da kontaktira automobilsku uslugu (često u prvom). Najčešći uzrok takve hum je neispravan ležaj glavčine kotača. Međutim, vozilo se često koristi neiskustvo vlasnika automobila.
Slušajući pritužbe Gulu, oni govore novaku o ozbiljnim problemima s automatskim mjenjačem. Kao rezultat toga, umjesto 4-5 tisuća rubalja (to je toliko utjecaja i njegova zamjena), dobit ćete račun za deset puta više, dok popravljate mjenjač, \u200b\u200bkao što razumijete ne može biti uopće.
Što može biti učinjeno
Pitajte mehaničara da "podigne" automobil i kada bacite sve kotače na red. Ako je buzz izazvao točno ležaj čvorišta, odmah ga čujete. Slomljeni kotač će se otkriti s igrom pri rotaciji.
Broj metode 5. Namjerno oštećenje tihih blokova
Karakteristično kucanje u radnom automobilu, posebno pri malim brzinama, može biti posljedica razmaženih polilizatora, koji, između ostalog, utječu na rukovanje automobilom. Sami regali, poput njihove zamjene, su jeftini (trošak auto dijelova počinje od 500 rubalja, radova - od 1500.).
U potrazi za većom količinom provjere u beskrupuloznoj službi, možete jednostavno sagorijevati plamenik gumenih dijelova tihih blokova (jedan od spojnih blokova suspenzije).
Kao rezultat toga, bit će potrebna potpuna zamjena poluge ovjesa, koja će koštati tri puta više.
Što može biti učinjeno
Prije početka popravka morate pokušati pregledati automobil zajedno s mehaničarom i ponovno raspraviti svu količinu posla i troškova. I, naravno, bolje je osobno prisustvovati popravku automobila.
A to su samo najčešće prekršaje ...
Je li moguće smanjiti rizik od varanja na nulu? Naravno, ako kontaktirate samo pouzdane usluge automobila. Surađujemo s automobilskim uslugama koje su donijele višestupanjsku provjeru za usklađenost s strogim standardima kvalitete.
- Prvo, auto-usluga treba biti smještena "na prvoj liniji" ceste: lako je pronaći i lako voziti.
- Drugo, svaki od naših partnera pristaje raditi na fiksnom cjeniku za sve usluge.
- Treće, automatske servisne dokumente pažljivo se provjeravaju.
- Četvrto, svaka radionica se obvezuje prihvatiti kupce u strogo imenovanom vremenu, bez kašnjenja i redova.
- Peto, naše auto usluge opremljene su modernom opremom i imaju izborne zone s udobnim sofama, TV-om, besplatnim bežičnim pristupom internetu. Osim toga, prije spajanja na našu platformu, svaki auto popravak dućan mora biti provjeren od strane "tajnog kupca" sustava i dobiti veliku procjenu.
To vam omogućuje da na tržište možete napraviti uslugu i popravak automobila kao transparentne što je više moguće i zaštititi vlasnik automobila od preplaćenih i nerazumnih povećanja ček. Snimanje za popravke putem nas, klijent zna konačnu cijenu popravka na fazi potvrde izvršenja.
Ako će tijekom procesa popravka biti bilo kakvih pitanja ili neslaganja s uslugom automobila, klijent u bilo kojem trenutku može kontaktirati osobnog asistenta - predstavnika online platforme. Ona prati svaku primjenu od vremena registracije dok se popravak ne završi i spreman je pomoći u rješavanju bilo kakve situacije. Usput, auto usluge koje počinju primati negativne recenzije kupaca odspojene su od sustava. Takav pristup pomaže tvrtki da kontrolira kvalitetu usluga koje pružaju partneri, a kupci - uštedite vrijeme, novac i živce.
