Tehničke karakteristike Titan. Novi Nissan Titan XD - veliki kamionet s dizelskim V8

Nissan Titan - To je pogon s punim i na kotačima japanski pijesakPo prvi put je predstavljen 2003. godine u američkom gradu Detroitu kako bi se ozbiljno natjerao američki Dodge Ram Pickups, i. Godine 2004. počela je masovna proizvodnja Nissan Titana.

Prvi modeli bili su 4 vrata i 2 vrata, a nakon restyling, koji je održan 2008. godine, pojavila se proširena verzija Nissana Titana.

Ovdje su povezani pogon na četiri kotačaAko želite, možete voziti samo na stražnjem pogonu. Osim toga, automobil ima dobar kapacitet dizanja, a značajke brze brzine Nissan Titan je izuzetno visoka, omogućuju vam da rastavite ovaj kamionet na velike brzine. Ako uključite način za vuču, Titanium može lako povući prikolicu od 4,3 tone.

Na istoj platformi, isti SUV-ovi su napravljeni kao Infiniti QX 56 i Nissan Armada, koji su također vrhunski pomiješani s izvan ceste i izgledaju vrlo elegantno i snažno. Također je vrlo sličan Nissan Titanu.

Karakteristike Nissana Titana

Karakteristike Nissan Titana dovoljno impresivno i pokazuju da je automobil sposoban mnogo. Pod poklopcem, motor V8 je instaliran, čiji je volumen 5,6 litara, izvanrednih 317 litara. S moći. Ova energetska jedinica je prilično moćna, dok teži malo zahvaljujući tehnologiji pomoću aluminij. Prijenos u ovom automobilu - 5-korak automatski s elektronički kontrola.

Što je čak i dobro u Nissan Titan 2014 je cijena koja počinje od 23.700 američkih rubalja, što je vrlo malo za tako veliki automobil koji može lako zamijeniti mini kamion. Također u ovom SUV-ovima kočnice na svim kotačima, kao iu svemu moderni automobiliStabilizator poprečna stabilnost I neovisna prednja suspenzija.

Karakteristike Nissan Titana nadopunjuju se kontinuiranom stražnjom osovinom, a obično se ugrađuje na velikim pickups. Dizajn okvira omogućuje automobilu da uspješno prođe vrlo složenu sudbinu ceste. Kotači, motor i sve ostalo je pričvršćeno na okvir. Tijelo je izrađeno od trajnog čelika.

Titan i cijene

Do danas, Nissan Titan je predstavljen u takvim konfiguracijama: s (osnovno), SV (modificirana baza), SL (luksuzna verzija), PRO-4X (najjača oprema s poboljšanom hrabrošću, postoji elektronički diferencijal stražnji most, Zaštita dna, pouzdani amortizeri).

Oprema SV razlikuje se od baze S-verzije sa svojom rešetkom radijatora, kromira se, a odbojnici su obojani bojom tijela. Što se tiče duljine tijela - također je više, a međuosovinski razmak se također neznatno povećava i ima 3551 mm.

Kao što je ranije bilješke, Nissan Titan je s dvije vrste kabina - jednosatno (king kabine) i dvojne (kabina posade). Jedna i pol verzija king kabine je 2 puna velikana vrata i mala 2 vrata-polovice. Ova opcija može primiti samo 5 putnika u sjemenu - 2 ispred i 3 straga. Dvostruka verzija kabine posade je više prostranija, ima 4 vrata, ali da bi se ugodno sjediti na velikim muškarcima stražnja sjedala - Trebali bi biti tri.

Stražnja sjedala dvostruke verzije se dodaju tako da lako možete staviti dijete. Vrata Nissan Titana otvorena je vrlo široko, tako da lako možemo ući u salon čak i vrlo veliku osobu.

Dizajn interijera

Ako uzmemo u obzir kompletan skup PRO-4X, može se vidjeti da je salon ove konfiguracije vrlo visoku kvalitetu i postoji mnogo zanimljivih stvari u njoj: kožni interijer za uređenje, upravljački prijenosnik i ručicu mjenjača. Tu je i visokokvalitetan sustav zvučnika Rockford Fosgate s 10 zvučnika, glasovne kontrole i još mnogo toga.

Tehničke karakteristike automobila

Dimenzije:

• dužina: 5805 mm;
• Širina: 2019 mm;
• visina: 1948 mm.
• duljina kotača: 3551 mm;
• gume: 275 / 60r20;
• volumen spremnika plina: 105 litara.

Motor i prijenos

• motor: injektor, benzin V8, volumen - 5,6 L.; Power - 317 litara. s. / 5200 o min.
• u trenutku sile (okretni moment) je 385 nm / 3400 vol. min.
• pogon: puni (pogon na stražnjim kotačima i ako je potrebno, uvijek se možete povezati i prednji pogonTakođer postoji smanjen prijenos i blokiranje diferencijala)
• prijenos: 5-stupanj automatski, s pretvaračem zakretnog momenta i elektronički kontroliran.

Suspenziju i kočnice

• prednja suspenzija - višedimenzionalni, neovisni;
• stražnja suspenzija: Proljetni dizajn, ovisna ovjes;
• front I. stražnja kočnice - disk i ventilirani.

Sigurnost

• aBS sustav - ne dopušta zaključavanje kotača pri kočenju;
• zračni jastuci, front i strana;
• trajne sigurnosne pojaseve od 3 točke;
• vDC sustav (dinamička stabilizacija);
• eBD sustav koji distribuira napore za kočnice;
• tPMS sustav - kontrolira tlak u gumama;
• vSS virtualni prekidač je odgovoran za sigurnost automobila u cjelini.

2003. godine. japanska tvrtka Nissan je riskirao i predstavio puni kamionet (pokupinu pune veličine), stvoren posebno za poželjno američko tržište. Debi je održan na Detroit Motory showu, automobil je predstavljen kao model 2004.

Titan je u potpunosti izgrađen nova platforma F-alfa, dizajniran posebno za njega. Dimenzije kabine posade Inspiriranje poštovanja - 5695x2001x1750 mm, Wheelbase 3551 mm. Težina 2.4 tona. Djelomično titan je dužan lako s potpuno aluminijskim motorom. Automobil je opremljen velikim čak i na američkim standardima 5,6-litreni V-8-cilindring dohc motor: 300 hp. I veliki okretni moment - 510 nm. Jedinica za napajanje nosi rječito izdržljivost imena, što znači "izdržljivost" i "strpljenje". S njom, 5-brzinski "automatski" s elektroničkom kontrolom, uključujući poseban režim Za vuču. Titan sposoban prikolica za vuču puna masa do 4,3 tona.

Model je dostupan iz kabine od dvije vrste koje možete izabrati: jednosatni 4-sjediljni kralj kabine ili dvostruke kabine posade na šest. Zanimljivo rješenje dobiveno je vratima koji otvaraju gotovo 180 stupnjeva, što dopušta bez ikakvih neugodnosti da uđe u veliki chiclon salon. Unutrašnjost u velikoj mjeri kopira luksuznu unutarnju uređenje Nissana Armada. Vozačko sjedalo je opremljeno memorijom za podešavanje. Sigurnost će se pobrinuti za moderne zračne jastuke sa samoregulatornom objavom (za vozača i suvozača), kao i bočne jastuke i "zavjese" sigurnosti (uz nadoplatu). Osiguran je dinamički sustav praćenja VDC, ograničen sustav kontrole tvrtke s ograničenom kontrolom proklizavanja, kao i sustav kontrole zraka za gume.

Na stražnjem sjedalu u verziji kabine posade može se preklopiti u omjeru 60:40, kao i instalirati poseban dječji sjedalo na njega.

Prednja suspenzija je neovisna, na spiralnim izvorima, s poprečnim stabilnosti stabilizator, iza klasičnog kontinuiranog mosta i polu-eliptičnih izvora. Disk kočnice svih kotača opremljene su ABS Bosch. Gume (u pogonu na sva četiri kotača) 285 / 70R17 na legura 17-inčni kotači.

Titan ima dvije vrste prijenosa - pogon na stražnjim kotačima i pogon na sva četiri kotača. Prijenos pogona na sve kotače radi u 2WD / 4H / 4LO načinima i omogućuje spajanje prednjeg mosta na pokretu.

Ponude se tri izmjene - XE, SE i LE.

Prikupite Titan na novom biljka Nissana U Konton, Mississippi, paralelno s nissan SUV-ovi Armada i infiniti qx56 i motori - na motornoj postrojenju tvrtke u Démerde, Tennessee.

Nissan Titan 2008. godina će primiti ne samo izduženu bazu (LWB), već i nova izmjena Titan Pro-4x. Dakle, XE, SE, PRO-4X i Le izmjene će biti dostupne s dvije vrste kraljeva kabine i kabine posade. Automobil je opremljen s punim ili pogon stražnjeg kotača, a duljina teretne platforme može varirati ovisno o izmjeni od 1625 mm do 2440 mm.

Što se tiče motora, 5,7-litrene V-u obliku oblika 8-cilindara s kapacitetom od 317 bit će instaliran na ovom kamionu. snaga konja.

U kabini je promijenio dizajn stolica i nadzorne ploče. Instaliranje Bluetooth sučelja, XM satelitski satelitski radio sustav, stražnji kauč s električnim grijanjem i 8-inčnim DVD monitorom.

Na Texas sajmu državnog sajma Texas u Dallasu u Dallasu je održan prezentacija preuzimanja Nissana Titana 2020. godine. Doživio sam planirani restling, koji, prema programerima, trebalo bi povećati prodaju, jer je model modela Na američkom tržištu ne ide nitihy Narco. Sudac za sebe - za cijelu godinu u Sjedinjenim Državama, prodano je samo 50 tisuća Titana, dok su čelnici Ford F-serije u punoj veličini segmentu i pronašli 909 i 586 tisuća kupaca. Da bi nekako promijenili takvo stanje stvari, Nisanovsky je imao vrlo ozbiljnu modernizaciju, nakon što je izašao svoj automobil s novim dizajnom, poboljšanim opremanjem i naprednijim tehnikama.

Prodaja Nissan Titan 2020 će početi u Sjedinjenim Država početkom sljedeće godine. Preživjeli ponovni kamionet će se predložiti s dvije opcije kabine (jednosatni kralj kabine i dvostruke kabine posade), kao iu pet setova (s, SV, PRO-4X, SL i Platinum Reserve). Verzija s dvije strane jedne kabine s jedne strane sjedala nestala je iz linije zbog niske potražnje za takvim strojevima. Cijena novog Nissan Titana još nije izražen, ali sada je kamion s polu-trećim kabinom i pogonom na stražnjim kotačima u najjednostavnijoj konfiguraciji 33.960 dolara (2,18 milijuna rubalja). Malo je vjerojatno da će se troškovi nakon reforme uvelike povećati.

Vanjska metamorfoza

Za novi izgled podizanja, Nissan Design America je odgovoreno, koja je u jednom trenutku radila na prethodniku. Dizajnerski tim primijenio je temu "snažan ratnik", nakon što je odobrio automobil s high-tech optikom i tri varijante rešetke radijatora. Verzije Pro-4x, SL i Platinum rezerve mogu se pohvaliti novim LED svjetiljkama s 120% svjetlom svjetla. Osim glavnih blokova, nalaze se dioda magla, širi pregled od 15 stupnjeva na svakoj strani, a bez prezentirano velika svjetla koja se sastoje od četiri segmenta s lakim tok od 800 lumena.

Osim progresivne optike u imovini novih stavki revidiranih odbojnika, natpisnih ploča i diskovi kotača, Dizajn umetanja na stražnjem odbolju ovisi o konfiguraciji: Projektifikacija PRO-4X je crna, na vrhunskoj verziji platine rezerve - krom. Boje tijela za model pripremljene devet, od kojih je tri novogodišnja uzbuna, baja oluja i kardinal crvena metalik.

Oprema

Inovacije u salonu Nissan Titan čak i više od vani. Na primjer, tijekom restyling, model stekao suvremene informacije i zabavne sustave. Jednostavnija verzija Media Center opremljena je zaslonom s dijagonalom od 8 inča, a napredni kompleks naprednog naredbenog centra ima 9-inčni senzorni prikaz s razlučivošću WXGA. Među dostupnim značajkama su Apple Carplay i Android automatsko sučelja, Wi-Fi modul s mogućnošću spajanja šest uređaja (navedena brzina veze 45 Mbps), ažuriranje bežičnog softvera, korisne usluge.

Ažurirano Pickup također je iskopao poboljšane materijale i udobna sjedala nula gravitacije, koja optimizira položaj tijela putnika, koji smanjuje umor u duga putovanja, I na skupo potreban nissan Titan Prvi put je uključen panoramski krov, dizajniran za verzije s kabinom kabine posade. Među ostalom instaliranom opremom slavimo nadzorna ploča Uz 7-inčni programabilni zaslon, inovativni fleksibilni telefon telefon, 485-Watt akustika Fender Premium s 9-kanalnim pojačalom i 12 zvučnika.

Ne zaboravite programere i sigurnost. Broj jastuka povećan je s šest do osam, a stražnje pojaseve analogy dobivene zatezače. Glavno postignuće je uključivanje standardni kompletan skup kompleks nissan sigurnosni štit 360, koji ima kočenje u nuždi S funkcijom za otkrivanje pješaka, kontrolu slijepih zona, praćenje poprečnog prometa odostraga, praćenjem poštivanja haljina i pomoćnika kontrole kontrole svjetlosti. To uključuje automatsko kočenje tijekom vožnje prekrstiti, Dodatni asistenti su predstavljeni inteligentnim tempomat, kružnim pregledom kamere i prepoznavanje cestovnog znaka.

Specifikacije Nissan Titan 2020

Na raspolaganju preuzimanjem, modernizirani motor v8 5.6, prisiljen na 406 KS i 560 nm (ranije je motor dao 395 KS i 534 nm). Jedinica za napajanje se kombinira s novim 9-brzinskim "automatskim", koja je došla pomak stare 7-brzine. Titan Drive je još uvijek straga ili potpuna. Elektronsko zaključavanje stražnjeg diferencijala i poboljšani sustav određivanja položaja položaja tijela i kut kotača pomoći će se nositi s teškim teškim automobilom. U isto vrijeme, tong sposobnosti automobila će imati koristi od omjera prijenosa glavnog para od 2,94: 1 do 3.692: 1.

Photo Nissan Titan 2020

Video i testni pogoni

Nissan Titan - pogon na stražnjoj ili na sve kotače kamionetu u punoj veličini, koja je proglašena u velikom broju modifikacija, razlikuju se od drugih vrsta kabine, duljine teretne platforme i kapacitet podizanja ...

Ovaj automobil je pogodan za "Workhorse" i ulogu multifunkcionalnog " vozilo"(Uključujući - i obitelj) ...

Međunarodni sjever Američki motorna emisija u Detroitu, održanoj u siječnju 2015. - postala je arena za službenu demonstraciju "Titan" sljedeće (drugi put) generacije.

U usporedbi s prethodnikom, "kamion" se promijenio u svim smjerovima - ona je postala brutalnija izvana, dobila je širok broj verzija ", propisan" pod njegovim napadom moćnim i treegaralnim motorima i povećan u veličini.

Izgleda kao "drugi" Nissan Titan prilično privlačan, moderan i iznimno impresivan. Ali to je posebno snažan dojam, on proizvodi AFAS - Automobil doslovno nadahnjuje "strah i poštovanje": ogroman kromirani "štit" rešetke radijatora, krutih prednjih svjetala (u "top" - LED) i snažan odbojnik.

"Japanski" profil privlači pozornost na obrise karakteristike pickups, naglasio je slomljenu donju crtu, velikih rezova lukova na kotačima i izražajnih bočnih stijenki, a na leđima pokazuje vrlo jednostavna svjetla, prostrani odbojnik i sklopiva ploča ,

"Titan" druge generacije nudi se s tri varijante kabine - pojedinačne (pojedinačne kabine), jednosatno (kralj kabine) i dvostruko (kabina posade).

Duljina "kamion" ima 5794-6187 mm, u širini - 2019-2050 mm, u visini - 1915-2004 mm. Udaljenost između kotača kotača ima prazninu od 3551-3851 mm i razmak Smješten u 205 mm.

U stanju "planinarenja", stroj teži od 2349 do 2847 kg, ovisno o modifikaciji, a na brodu može uzeti od 400 do 1320 kg čizma. Osim toga, to može vući prikolice s ukupnom masom od 4260 do 5733 kg.

Unutar Nissan Titan druge generacije, ne izgleda manje impresivno nego van - čvrsti četverostruki upravljač s četiri spin, primjer "alata s dvije strelice i zaslon u boji na računalu na broduMasivna središnja konzola na kojoj se nalazi 7-inčni multimedijalni kompleksni monitor, stilski klimatskim "daljinskim" i drugim kontrolama ... istinito, u jednostavni kompletni setovi Unutrašnjost preuzimanja ima malo jednostavnije dizajn.

Izuzetno čvrsti materijali se primjenjuju u salonu automobila - visokokvalitetne plastike, umetanje "pod aluminijom" i "pod drvo", tkanina ili originalna koža.

• "Titan" s jednom kabinom je standardno opremljena s dva udobna sjedala s nenametljivim bočnim nosač, mekim punilom i širokim rasponom prilagodbi, ali za dodatnu naknadu između njih može se instalirati dodatni jastuk za treći putnik.
• Trostruka "klupa" se nalazi u "polu-letu", ali djeca mogu biti u mogućnosti shvatiti tamo.
• No, opcija s dvostrukom kabinom "utječe na" punih ostavih sjedala i čvrste margine slobodnog prostora.

Za "drugi" Nissan Titan je izjavio tri opcije za teretnu platformu: njegova unutarnja duljina može biti 1702 mm, 2002 mm ili 2501 mm, ovisno o verziji. No, širina tijela i visina strana su ista u svim slučajevima - 1621 mm i 528 mm.

Za to je da se poklopac pune veličine daje dva agregat snage Izabrati od:

• Prvo - u obliku slova V Osam-cilindara Dizel Cummins ISV radne kapacitete od 5,0 litara s dva turbopunjača, izravno ubrizgavanje Uobičajena tračnica i 32-ventila mjerenje vremena koja generira 314 konjskih snaga na 3200 o / min i 750 nm momenta 1600 rev / min.
• Drugi - benzinski 5,6-litreni motor izdržljivosti s osam V-figurativno smješten cilindri, distribuirani "napajanje", 32-ventil tipa DOHC tipa i mijenja faze distribucije plina, generiranje 395 KS Na 5800 rev / minuti i 544 n · m od dostupnog potencijala od 4000 o / min.

Modifikacije S. dizelski motor opremljeni s 6-raspon "stroj" i benzinom - 7-brzinom automatski Prijenosi.

Prema zadanim postavkama, prijenos pogona na stražnjim kotačima je instaliran na automobilu, a za dodatnu naknadu - plug-in s nepuno radno vrijeme s 2-brzinom "distribucije", četiri načina rada i blokiranih diferencijala.

U srcu Nissana Titana Druga izvedba je spa okvir od čelika visoke čvrstoće, na kojima se nalaze svi agregati i čvorovi (uključujući longitudinalno instalirani motor).

Pickup front je opremljen neovisnom dvostrukom suspenzijom s hidrauličkim amortizerima i poprečni stabilizatorI iza ovisnog sustava s kontinuiranim mostom, lisnatim oprugama i stabilizatorom poprečnog stabilnosti.

Na svim kotačima automobila, ventilirani disk kočnice su zatvorene (na prednjoj osi promjera 350-360 mm, u stražnjem dijelu - 345-365 mm) s abs, EBD i drugim asistentima. The Call Upravljački centar "kamion" nadopunjen je hidrauličkim kontrolnim pojačalom.

U doglednoj budućnosti, "drugi" Nissan Titan može doći do rusko tržišteNo, u SAD-u se prodaje po cijeni od 29.580 USD (~ 1,7 milijuna rubalja) za osnovnu verziju i od 31.590 dolara (~ 1,83 milijuna rubalja) za "tešku" izvršenje XD.

Standardni strojni skup uključuje: front i bočne zračne jastuke, ABS, EBD, ESP, multimedijski kompleks s 5-inčnim zaslonom, audio sustavom sa šest stupca, klima uređaj, 17-inčni kotači, električni prozori svih vrata, "krstarenje" i Ostala oprema.