Motorna ulja Zic a. ZIC - Odabir ulja

Mnogi ruski vozači su upoznati s sintetičkim i polu-sintetičkim motornim uljem koju proizvodi južnokorejska sk grupa. Više od 10 godina, službena zastupljenost ove tvrtke posluje u Moskvi. Na primjer, potpuno sintetički proizvod proizvođača, izvorno ulje Zic XQ, primio je letove vlasnika automobila. Serija XQ je 5 marka ulja, od kojih svaka ima vlastite karakteristike. Dakle, možete pokupiti motornu tekućinu koja je najprikladnija za motor vašeg automobila.

Kratki izlet

Odjel SK Grupe, SK Lubicands, proizvodi više od 50% ukupne ulje Grupe III (API) koje proizvodi globalna industrija. Sastav baznih ulja imaju visok indeks viskoziteta. Indeks viskoziteta karakterizira stabilnost fluidnosti maziva u širokom rasponu temperaturnih vrijednosti. Na primjer, to je veći ovaj indeks lakše će se motor lansirati snažnim mrazom. To sugerira da mazivo ne gubi svoj promet. A ako se motor (motor s unutarnjim izgaranjem) čvrsto zagrijava, pripravak ulja zadržava svoju viskoznost bez telefona. To mu omogućuje održavanje stabilnog, izdržljivog ulja u području vozačkih površina dijelova.

Osnovno ulje je izrađeno od ulja prema metodi poboljšanog katalitičkog hidrokrekinga. Tehnološki proces Hidroizomerizacija parafina omogućuje vam da smanjite njihov sadržaj na maksimalni minimum. U svojim glavnim pokazateljima tekućina se približava sintetičkim pripravcima. Južnokorejski proizvođač patentirao je tehnologiju koja je nazvana VHVI tehnologija. Osnovna baza za polu-sintetiku naziva se yubase. Za sintetička ulja, osnovni pripravak se izvodi s poboljšanim karakteristikama - Yubase +. Osim toga, ovaj sintetik je također proizveden sintezom iz polialfaolefina (PJSC).

Krajem 2015. godine, SK Lubicants je rebranding njezine proizvode. Sada su zic ulja dostupna u plastičnim crpovima. Kako bi se povećala mogućnost krivotvorila, postoji nekoliko inovacija u proizvodnji plastičnih spremnika. Stoga je falsifikacija lako razlikovati od izvornika.

Sintetička maziva s poboljšanim paketom aditiva

Najbolja svojstva i karakteristike iz cijelog raspona proizvoda su ZIC XQ potpuno sintetički uljni pripravci. Proizvodi se nekoliko sorti, od kojih svaka ima svoja jedinstvena svojstva. U 2015. godini, osim novog paketa, niz motornih ulja dobila je nova imena. Sada se Zic XQ zove Zic X9. Ukupno proizvodi 3 serija maziva - X9, X7, X5. Do rok trajanja motornih ulja, postoje stare i nove serije, u kositra i plastičnim spremnicima.

Top 5w-30

Ovo je kvalitetna, cijela sezona, sintetička motorna tekućina, Baza se dobiva metodom sinteze iz PJSC. Napravljen s nizom svojstava koji su maksimalno prikladni za motore. njemačka briga Volkswagen AG. Osim toga, tolerancije proizvođača za svoje automobile dali su takva poduzeća kao BMW, PORSCHE, Mercedes-Benz. Takve dozvole govore o visokoj kvaliteti proizvoda.

Sintetički ima nizak sadržaj fosfora, sumpora i sulfatnog pepela. Odnosi se na skupinu ulja proizvedenih korištenjem tehnologije niske SAPS-a. Proširuje servisni vijek trajanja ispušnih filtera ispušnih filtera, kao i 3 komponentnih katalizatora. Odgovaraju zahtjevi za okoliš Euro 4, euro 5. Prema europskom standardu ASA, tekućina motora odgovara razredima C3, A3 / B3, A3 / B4.

X9 ls.

Motorno ulje Zub nova serija X9, kao i prethodni ZIC XQ LS, ima viskoznost od 5W30 i 5W40 dizel. Proizvodi su sintetički, ali proizvedeni na osnovnom sastavu Yubase +, prema VHVI tehnologiji. U proizvodnom procesu primjenjuje se niska tehnologija SAPS. To vam omogućuje da zaštitite od preranog trošenja. moderni sustavi Čišćenje ispušni plinovi.

Ulja - univerzalna, može poslužiti benzinski motori i dizelskim motorima, uključujući turbina i višelan. Prema API specifikacijama, proizvod s cracker 5W-30 dodijeljen je najviše kategorije - SN / cf. Zic 5W40 ulje je usmjereno na dizelske motore. Ima malo drugačije specifikacije - SM / CF. ACEA dodijeljena iste klase na obje marke - C3, A3 / B3, A3 / B4. Proizvodi imaju OEM tolerancije od takvih proizvođača automobila:

• Mercedes-Benz;
• Volkswagen;
• BMW;
• General Motors (samo za 5W30).

Fe 5w-30

Sastav ulja ove marke pripada seriji ZIC X9. Ranija verzija - XQ FE. Njegova osnovna baza dobila je u svojstvima s smanjenom dinamičnom viskoznost, što pomaže u uštedu goriva. Osnova je također sintetička, izrađena od ulja, - yubase +. Tekućina za podmazivanje ima dobre kvalitete:

Primljena motorna tekućina klasa aseje A1 / B1, A5 / B5. Podmazivanje ima službenu toleranciju za održavanje Forda.

Sintetička maziva sa standardnim paketom aditiva

Motorni ulja serije X7 sadrže sintetičke osnovne pripravke Yubase. Relativno niska cijena tih proizvoda je posljedica standardnih paketa aditiva dodanih u bazu, kao i nešto manji sadržaj.

X7 ls.

Motorno ulje ZIC X7 LS je dostupan u 3 viskozne verzije - 5W30, 10W30, 10W40. U balansiran skup aditiva je dodan u bazu, pružajući osnovni motor kvalitete ulja. Kratica LS (niski SAP) sugerira da sastav maziva sadrži minimalnu količinu sumpora, fosfora i pepela sulfata.

Nastava dodijeljena ulje, API - SN / CF, ASEA - C3, sugerira da sastav podmazivanja ima dobra kvaliteta, Pustolovna službena tolerancija od najboljih proizvođača automobila dodaju povjerenje:

• Mercedes Benz;
• General Motors;
• Volkswagen;
• BMW.

X7 Fe

Ova postava maziva Također ima dva modela od 0W20 i 0W30 viskoznosti. Kao osnova, inženjeri su primijenili visokokvalitetni materijal - Yubase +. Paket aditiva sa sadržajem aditiva za uštedu energije štedi više od 2% goriva. To je zbog smanjene razine dinamične visokotemperaturne viskoznosti. Sva druga svojstva uljna tekućina Također su na razini koja odgovara SN razredu, definirana API standardom, kao i kategorije GF5, Asia-American Ilsac. Ulje je namijenjeno samo za benzinske motore.

Sažetak

Sintetička smjesa ulja koja se nude na rusko tržište Zic, zaslužuju blisku pozornost vozača. Imati oko niska vrijednost, u smislu njegovih kvaliteta, oni su ispred konkurenata. Tolerancije vodećih proizvođača automobila, kao i specifikacije, sugeriraju da su to potrošni materijal Možete koristiti u najnovijim izmjenama motora.

Ls - tako niski saps

ZIC X7 LS 10W40 je univerzalni sintetički motor ulje s smanjenom količinom štetnih tvari u sastavu, odlične karakteristike i zaštitu sustava za čišćenje ispušnih plinova. Bit će izvrstan izbor Za svakoga tko brine o tome vlastiti automobil i okoliš. Uostalom, njezine karakteristike omogućuju vam da značajno smanjite iznos Štetne emisije u atmosferi. Dakle, ovo motorno ulje štiti prirodu.

Opis proizvoda

Lubrikant se zove ZIK X7 10 40 predstavlja sto posto sintetike proizvedene na temelju baznog ulja Yubase. Ova baza je njegov vlastiti izum tvrtke ZIK, a daje gotov proizvod posebnih, jedinstvenih karakteristika.

Prije svega, visok je otpornost na oksidaciju i izloženost visokim temperaturama. Čak i uz povećane opterećenja i testiranje izvan ceste, velike brzine, loše klimatske uvjete, ovaj ul pouzdano štiti motor od trošenja, pregrijavanje i starenje.

Drugo, to je visoka stabilnost viskoznosti i pritiska, kao i izvrsna fluidnost. Svi vlastiti pokazatelji štedi čak i s dubokim "minus" temperaturama ambijentalni, Ostaje takva medicinska sestra, kao što bi trebala. Pruža brzi početak Motor u mrazvima, dok gotovo odmah ispušta željeni tlak i distribuira se glavnim čvorovima i pokretnim dijelovima motora.

Laboratorijska analiza ovog maziva pokazala je da su svi pokazatelji ulja tipični i unutar normalnih granica. Zamrznute i vrenja temperature odgovaraju klasi viskoznosti. Savršeno odabrane aditive za ovo ulje. Suvremeni paket uključuje one koji su smanjili sadržaj pepela (niski sap). Što to znači i što je plus za automobil i njegov vlasnik? Niski SAP-ovi osiguravaju da proizvod sadrži malu količinu sulfatnog pepela, sumpora i fosfora. To je potrebno za održavanje čistoće i normalne funkcionalnosti sustava za dodatno pročišćavanje ispušnih plinova - pretvarači, neutralizatore, filtre za kaput. To vam omogućuje da smanjite razinu štetnih emisija u atmosferu.

Također je vrijedno spomenuti visoko čišćenje i raspršivanje kvalitetnih ulja. Sposobnost ne samo da raspustimo čađe, već i zadržati svoje čestice u suspenziji tijekom cijelog intervala zamjene, ne dopuštajući im da filtre i ventili, posebno je važno održavati performanse najutratralizacijskih sustava potrošenih plinova.

Područje primjene

Motorno ulje Zeke X7 10W-40 je dizajniran za uporabu u motorima opremljenim dodatnim sustavima za pročišćavanje. To može biti i benzinski ili dizelski i plinski motori. Kompatibilan proizvod također s turbopunjačkim sustavima.

• Volkswagen;
• Mercedes Benz;
• Renault;
• Nissan.

Test ulja pokazao je da se također pokazuje povišenim opterećenjima i dugim zamjenskim intervalom.

Tehnički podaci

Tolerancije i sukladnost

Tolerancije:

• VW 502,00 / 505,01;
• MB 229.3;
• BMW Longlife-01;
• Renault-Nissan RN 0700.

Sukladan:

• SN / CF API;
• Acea C3.

Obrazac za otpuštanje i članke

1. 132620 ZIC X7 LS 10W-40 1L / zamjena ZIC A +
2. 162620 ZIC X7 LS 10W-40 4L / Zamjena ZIC A +
3. 172620 ZIC X7 LS 10W-40 6L / Zamjena ZIC A +
4. 192620 ZIC X7 LS 10W-40 20L / Zamjena ZIC A +
5. 202620 ZIC X7 LS 10W-40 200L / Zamjena ZIC A +

Kako se 10W40 dešifrira

Što se tiče klase viskoznosti, oznaka od 10W40 dešifrira se kako slijedi. Pismo u sredini ukazuje na prikladnost ovog maziva tijekom cijele godine. Slike 10 i 40 su pokazatelji maksimalne najniže moguće i najviše temperature okoline, odnosno, u kojem ulje zadržava svoju viskoznost. Oni znače da je moguće koristiti od minus 30 do plus 40 stupnjeva Celzija.

Prednosti i nedostatci

ZIK X7 10W40 je visokokvalitetni sintetski koji odgovara svim zahtjevima za slične motorne ulja. Ima prednosti u usporedbi s mineralnim i polu mineralnim mazivima, kao i još nešto više niska razina Kvaliteta. To je ono što se prednosti ova tvar može pohvaliti:

• Smanjena količina štetnih tvari u sastavu;
• Zaštita sustava za dodatnu neutralizaciju ispušnih plinova;
• Visoki deterdžente i sposobnosti dispergiranja;
• Izvrsne zaštitne karakteristike;
• Stvaranje posebno izdržljivog uljnog filma;
• Kompatibilnost s plinskim motorima;
• Kompatibilnost turbopunjača;
• Cijelu sezonu;
• Visoka otpornost na termalnu oksidaciju;
• Stabilnost viskoznosti i tlaka;
• Izvrsna fluidnost na minus temperaturama;
• Jednostavno pokretanje motora zimi.

Uz pravilnu primjenu, nedostaci nisu otkriveni.

Kako razlikovati lažne

Negativni pregledi o automobilskim mazivima često se odnose na ono što je naišao na laž. Da ne biste ugristi laktove, unaprijed morate razmišljati o sigurnosti.

Prvo, vrijedi kupati maziva samo od službenog predstavnika.

Drugo, pitajte prodavatelja da pokaže potvrdu o kvaliteti.

Treće, obratite pažnju na kvalitetu pakiranja. Nema pukotina, čips, naljepnica s naborima i mjehurićima, tragovima ljepila, bez podmazanih natpisa ne bi trebao biti.

Četvrto, obratite pažnju na integritet ambalaže. U naftnom zick, poklopac je nužno zaštićen termalnim filmom.

Peto, uvjerite se puninu informacija. To su glavne karakteristike ulja, adrese, telefonskog broja za pritužbe, datum objavljivanja i izlijevanja, članak, sintetički natpis.

Video

Počnimo s činjenicom da u posljednjih nekoliko godina domaće tržište Gorivo i gorivo i veličina novih brandova i brandova motornih ulja. Kao rezultat toga, popis se značajno proširio, kao na policama zajedno s poznatim proizvodima poznatih divova Mobil, Shell ili Liqui Moly. Bilo je takve prijedloge kao što su HDO ulja, Lukoil, Wolf, Ravenol, Zic itd.

U ovom članku ćemo govoriti o tome što značajke motornog ulja ZIC za motor, koje su prednosti i nedostaci primljeni proizvodi ovog proizvođača, te je vrijedno koristiti ulje za motor Zick u benzinu i dizel motor elektranekoji rade u CIS-u.

Čitati u ovom članku

Podrijetlo zimskog ulja

Počnimo s činjenicom da se zim motorna ulja proizvode u Južnoj Koreji. Vlasnik marke je SK Corp Corporation, koji je osnovan 1962. godine. Društvo se bavi svestranim aktivnostima, međutim, kao i za motorna ulja, proizvođač se specijalizirao za proizvodnju nafte i proizvodnju maziva koji se provode pod žigom ZIC-a od 1995. godine.

To koristi vlastita bazna ulja i posebno dizajnirani aditivni paketi. U ranoj fazi tvrtka je stekla najmodernije tehnologije rafiniranja nafte u Sjedinjenim Američkim Državama, ali ih je korejski stvorio i patentirao vlastitu tehnologiju za proizvodnju osnovnih ulja.

Kao rezultat toga, bilo je moguće postići visoku kvalitetu proizvoda, jer je uvedena jedinstvena tehnologija za rafiniranje nafte, što je duboki katalitički hidrokreking.

Takva tehnologija je omogućila stvaranje visokog indeksa viskoznosti. Ako jednostavno, takvo ulje može održati željenu viskoznost na niskoj i visoke temperatureVrlo je važno za samopouzdani pokret hladnog motora i naknadnu pouzdanu zaštitu dijelova nakon zagrijavanja HRS-a.

Tada su vodeći aditivi za motorna ulja (Lubrizol, Infinium i drugi) bili spojeni na suradnju. Glavni zadatak bio je stvoriti jedinstvene pakete aditiva kako bi se osigurala najbolja operativna kvaliteta zičnih ulja za dugo vremena.

Kako se zića ulja pokazala u praksi

Dakle, uzimajući u obzir činjenicu da je danas linija između potpuno sintetičkog i maslaca izbrisana od strane proizvođača, iako se ziži gornja ulja nazivaju sintetici, ali zapravo takve proizvode su hidrokreking.

Imajte na umu da s tim ne postoji ništa loše. Štoviše, mnogi poznati proizvođači idu točno na isti način, ukazujući na spremnik da je ulje sintetičko, iako je u stvarnosti hidrokreking. Drugi pišu nešto poput "proizvedene sintetičkom tehnologijom", itd.

U svakom slučaju, hidrokreking je mnogo pristupačniji po cijeni u usporedbi s "čistim" sintetikom, ali vozači i dalje slijede neke od značajki takve tehnologije. Glavna razlika je vijek trajanja usluga s očuvanjem navedenih svojstava za 20-30% manje od onih potpuno sintetičkih analoga. To znači da ako sintetika može, na primjer, hrabro iskoristiti 15 tisuća km, onda se hidrokreking u istim uvjetima bolje mijenja najkasnije 10 tisuća.

Također imamo i da je na popisu proizvoda ove marke prisutan. polu-sintetička ulja, mineralno ulje Zeke, kao i posebno mazivo za čišćenje.

• Nakon što je shvatio s osnovicom, idemo na kvalitetu Zek ulja i kakav učinak utječe na rad motora i njegovog stanja. Prije svega, moguće je ispuniti ulje Zick u automobilski motor neovisno o vrsti motora (atmosfera, turbo, benzin, dizel), kao i robne marke i modeli TC.

Tvrtka nudi proizvode za njemački motori BMW, Audi ili Porshe, za korejski Hyundai i Kia, japanski Toyota., Nissan ili Mazda, Europski Peugeot, Renault itd. Drugim riječima, zična ulja se mogu sigurno koristiti u bilo kojem motoru.

• Sada razmotrite kvalitetu koju traži proizvođač. Na primjer, uzimamo popularni sintetički ulje Zic takvo ulje je pogodno za benzin ili dizelski motor S turbopunjačem ili bez dovodnog sustava pod tlakom.

Ovo ulje je cjelokupni proizvod, fluidnost takvog maziva će se održavati na odgovarajućoj razini pod uvjetima smanjenja temperature do -35 stupnjeva. To znači da je mazivo pogodan za regije u kojima su zimske temperature dovoljno niske.

Što se tiče visokotemperaturne viskoznosti, zajamčeno je da se stvori potreban uljni film, otporan na "rupturu" čak i pri visokim opterećenjima. Također, proizvod sadrži paket originalnih aktivnih aditiva koji poboljšavaju rad motora, pročišćavaju sustav ulja itd.

Takvo ulje je ušteda energije, smanjuje gubitke trenja, proširuje ukupni vijek trajanja motora. Proizvod ima sve tolerancije i certifikate (API, ISlac, ACEA, itd.), Čija prisutnost omogućuje korištenje ovog maziva u motorima različitih svjetskih proizvođača automobila.

Čini se da se takvo ulje može sigurno koristiti u bilo kojem motoru, računajući na svoja pozitivna svojstva. Međutim, ako govorimo o tome praktična eksploatacijaVozači reagiraju na zim ulje i pozitivno i negativno.

U popisu prednosti nakon korištenja sintetike ili polu-sintetičkih zim vozača često razlikuju:

• smanjenje buke tijekom rada motora;
• jedinicu za pričvršćivanje radi više "nježno" i elastično;
• ovo ulje ne posebno ;
• detalji i kanali motora dobro su;
• u upotrebljivoj potrošnji Zek ulja unutar normalnog raspona;
• ulje ne gubi svoj svojstva tako brzo s dugoročnim operacijom relativno s analozima;

Što se tiče nedostataka, oni su također dovoljni:

• precijenjeni trošak, iako se proizvodi zapravo pokazuju prosječne kvalitete;
• na nekim prisilnim motorima;
• svojstva pranja su nedovoljna;
• počinje brzo starenje i oksidacija, posebno s obzirom na kvalitetu goriva u cis;

Na kraju

Kao što se može vidjeti, Zic ulje se ne može smatrati lošim proizvodom, ali to će biti pogrešno da vjeruje da će biti bolji od skupih analoga iz poznate ljuske, Mobil ili Liqui Moly. Drugim riječima, kao što praksa pokazuje, ovaj proizvod može sigurno cijeniti tvrtku četiri, ali ne više.

U isto vrijeme, važno je shvatiti da je to dio slučajeva kada se u motor izlije 100% originalno zimsko ulje. Činjenica je da je nakon objavljivanja ovog branda na svjetskom tržištu, mnogi vozači počeli aktivno koristiti ovo ulje, kao rezultat kojih je rast popularnosti branda doveo do izgleda.

Iskusni vozači I glavni prodavači stalno se usredotočuju na činjenicu da je kupnja zimskog ulja potrebno samo na službenim prodajnim mjestima. Također je primijetio da se mnogo krivotvorenih i neriginalnih proizvoda provodi na tržištima malih stranaka.

U isto vrijeme, neriginalno ulje obično pada u plastičnom spremniku, dok je kod ZIC-a u kositra može se naći i falsificiranje, ali značajno rjeđe. Iz tog razloga, važno je znati.

Čitati i

Viskoznost motornog ulja od ulja s indeksom viskoznosti 5W40 i 5W30. Što je mazivo bolje ispuniti motor zimi i ljeto, savjete i preporuke.

U proizvodnji motornog ulja Zek, sintetička osnova visoke kvalitete koristi se uz dodatak modernih paketa aditiva. Značajke korištenja kompletne sintetike su smanjenje isparavanja, što rezultira smanjenjem potrošnje tekućine za mazivo, koja sprječava pojavu nagara i sedimentacije štetnih naslaga na unutarnjim površinama.

Zabilježeni su pozitivni učinci ZIC sintetika na motoru automobila:

1. Tekućina je modifikator antifrikcije:

• smanjuje trenje u motoru,
• smanjuje potrošnju goriva,
• povećava motornu snagu.

1. Motorno ulje ove serije osigurava pouzdanu zaštitu motora, povećavajući interval zamjene maziva.
2. Udobnost i dinamičnost vožnje posljedica je smanjenja trenja između dijelova motora.
3. Pruža zaštitu sklopova okupljanja od depozita i Nagara.
4. Ima otpornost na oksidativne procese, koji mogu dovesti do korozije motora i dijelova, te usporiti proces trošenja materijala za brtvljenje.
5. Drugačije je toplinska stabilnost, Ovaj parametar je važan za određivanje otpornosti proizvoda do formiranja kiselina i raznih smola pod utjecajem visokih temperatura.
6. Olakšava početak hladnog motora, pružajući stabilan rad U uvjetima ekstremne eksploatacije.

Glavne značajke i prednosti

Svi proizvodi za podmazivanje Zeke ima ACEA A3 / B4 certifikat i klasifikaciju od strane API SM / CF, kao i tolerancije poznatih proizvođača za korištenje u svim vrstama motora modernih dizajna. Neki poznati proizvođači automobila preferiraju sintetičku ziju motorne ulje kao tvornički punjenje. Ford proizvođač preporučuju za stalnu uporabu, jer je 100% sintetička Zek razvijen pod benzinskim motorima tih automobila.

Brand ZIC-a pripada južnokorejskom držanju s SK-u, koja uključuje oko 80 podružnica koje rade u cijelom svijetu. Proizvodnja se provodi na ekskluzivnoj tehnologiji. Do danas, cijeli niz sintetičkih tekućine za podmazivanje Proizvedeno je liječenjem ulja sirovina hidrokrekingom. Proizvodnja se širi zbog modernizacije i primjene novih tehnologija, što vam omogućuje kontrolu kvalitete proizvoda, povećavajući njegovu konkurentnost.

Još jedan prepoznatljiva osobina ZIK proizvodi su limene ambalaže s grafikonom logotipom tvrtke na dnu spremnika. Ima naljepnicu holografskog naljepnica s punim informacijama o proizvodu i zaštitnim filmom ispod poklopca. Vani, poklopac je zatvoren termalnim filmom s sk logotipom. Primjena holograma patentira sama tvrtka. To su potrebne zaštitne mjere koje se društvo obvezuje osigurati visokokvalitetne proizvode i spriječiti njezinu lažnu. Sam spremnik opremljen je mjernom skalom.

Tržište gorivo i maziva Spremni za ponudu:

• motorno ulje za automobile s bilo kojom vrstom motora,
• tekućine za pranje
• mazivo za bilo koju tehniku, uključujući posebnu opremu i poljoprivredni promet;
• antifriz i rashladno sredstvo;
• prijenosno ulje i još mnogo toga.

Paleta proizvoda

Cijeli raspon proizvoda ZIC-a može se koristiti u ruski uvjeti operacija, pružajući dobro koordinirano djelovanje svih dijelova motora.

Širok raspon temperature omogućuje korištenje 5W40 motornog ulja iz zidova tijekom cijele godine, bez obzira na ukočenost radnih uvjeta. Odnosi se na klasu proizvoda "uštedu energije". To je zbog smanjenja razine trenja, što dovodi do smanjenja troškova goriva.

Prilikom odabira maziva, vrijedi razmotriti činjenicu da sintetički zim ulje 5W40 je namijenjen za modernije vozila s različitim vrstama motora. Proizvodi se mogu sigurno koristiti kao u putniku i kamioneiu automobilima za aktivnosti na otvorenom. Ova skupina je predstavljena križanjem i SUV-ovima potpuno voziti, Izbor sintetičkih proizvoda Zeke za automobile stariji od 10 godina može voditi vozilo na skupe popravke. U tom slučaju, bolje je obratiti pozornost na mineralnu seriju ili polu-sintetički zek s viskoznošću od 10w.

Odabir marke motornog ulja ZIC

Prilikom odabira zimskog motornog ulja, potrebno je razmotriti propise proizvođača vozila, S druge strane, proizvođač maziva izjavljuje mogućnost povećanja intervala zamjene nafte tijekom rada automobila u blagim uvjetima. Intenzitet pokreta igra potonju ulogu.

Stalni način kretanja "Start - Stop" daje povećano opterećenje motora, što podrazumijeva krute uvjete rada. U tom slučaju potrebno je zamijeniti zimsko ulje točno prema uputama za voziloili nekoliko tisuća KM. Trčati prije.

Aktivno jahanje u međugradskim porukama također radi automobil s povećanim opterećenjem na dijelovima motora, što podrazumijeva zamjenu uljne tekućine svakih 10 tisuća km.

Učinkovitost motornih ulja utječu na brzinu motora i pokazatelje viskoznosti, Uz visoku viskoznost, događa se manje trošenja trošenja motora. U isto vrijeme, to dovodi do pogoršanja lansiranja i mehaničkih gubitaka. Ulje mijenja svoja svojstva ovisno o primjenjivom aditivnom paketu.

Linija premium sintetičke serije prikazan je proizvodima:

1. ZIC X9 ulje je dizajnirano za benzinski motori Prema modernoj VHVI tehnologiji.
2. X9 LS Diesel se primjenjuje u modernom benzinu i dizelski motoriodgovara standardima eura. Tehnologija niske SAPS (LS) podrazumijeva smanjeni sadržaj sulfata, fosfor i sumpor u sastavu zičkih ulja. To povećava interval između procesa zamjene maziva u automobilskim motoru. Serija LS proizvoda proširuje resurs integriranih sustava testiranja ispušnih plinova i njihovih emisija u okoliš.

Sintetika vrhunske klase zapakirana u zlatnim limenkama s oznakom zlatne boje. Prihvaćanje maziva za korištenje u dizelskim jedinicama označen je zelenim amblemom na kanisterima.

Sintetičko ulje viša razina X7 karakterizira srebrna ambalaža s amblemom iste boje, Viskoznost proizvoda 0W, 5W, 10W. Preporučuje se za krute uvjete rada. Uživajte u popularnim ljubaznicima na otvorenom.

Testiranje tekućine motora maziva

Sudjelovanje sintetičke linije Zek 5W40 u usporednim testovima između poznati brandovi Proizvodi od goriva i podmazivanja pokazali su da proizvod u potpunosti odgovara navedenim karakteristikama. Studije su provedene u laboratorijskim uvjetima što je moguće bliže stvarnim. Za automobile u laboratoriju, kilometraža kilometraža na 15 tisuća KM. sa svim dopuštenim opterećenjima. Mjere maziva proizvedene su prije i nakon "rase". Prema rezultatima testova, Zek je bio lider među svim kandidatima s navedenom viskoznošću od 5w40, pokazujući najbolje rezultate Za mnoge parametre. Prema rezultatima testiranja maziva automobila Na ispitnom mjestu, rezultati ispitivanja također su zadovoljni dobre pokazatelje Za mnoge parametre. Ova klasa maziva je zlatno sredina, kao ekonomski pristupačan visokokvalitetan agent.

O INGO možete pouzdano reći: naša osoba! Samo takav, ne znajući riječ na ruskom jeziku, može žuriti za drugo visoko obrazovanje od Seoula ionako, ali sv. Petersburgu. U kulturnoj prijestolnici Rusije uspio je učiti ruski da nauči o sveučilištu, da ide na posao kao vodič za inturisti u Peterhofu i na kraju dobije željenu diplomu.

Prije deset godina, to je bio INRO koji je usredotočio da glavni u korejski izvoz ne bi bio potpuno elektronička ili automobila, i naftni proizvodi! O njima i razgovarati.

- Koja nam ulja dostavljaju iz Koreje? Isto kao iu drugim zemljama?

Ostalo! - Odjednom izjavljuje Ingo. - Ali ne u smislu "bolje gori". Jednostavno imamo i globalne proizvode koji su prikladni za sveprisutnu uporabu i posebnu, dizajniran uzimajući u obzir karakteristike klime i regionalne flote.

Na primjer, u Koreji ne zahtijevaju ulja s tolerancijama europskih proizvođača automobila, te u Rusiji bez njih bilo gdje. Zato za svaki uvoznik pripremamo liniju ulja stvorenih upravo ispod njega.

- Kako procijenite rusko gorivo?

Puno putujem u Rusiji, češće u Moskvi. Nemam pritužbi na lokalno gorivo. I naftno zic je normalno s njom.

- Tko vrijedi - Rusi ili Korejci?

Ne možete to reći! Da, Korejci smatraju lude radoholike koji žive na poslu. Ovo je već stereotip: osoba vidi korejski po prvi put, ali zna točno što provodi noć u uredu, a na odmoru uopće ne odlazi. Iako postoji udio istine u ovome: nedavno smo radili točno. Odmor ne više od petnaest dana godišnje, osim što su uzeli dijelovi. Imamo takav mentalitet - vjerojatno je postavljen u DNK. Ali Koreja se bori s tom "bolešću": na odmoru radoholike sada izlijeva gotovo silom.

Što se tiče Rusa, sve nije tako loše. Njihova izvedba je jedan i pol puta veći od Europljana. Meksikanci su ovdje vodeći, Korejci su drugi, a Rusi su negdje u sredini prvih desetaka.

- Žene metalni spremnik ZIC više nije dostupan. Zašto ste se prebacili na plastiku?

Prekršimo stereotipe. Mnogi imaju ideju da je ulje u limenim lisima nešto čisto istočno, za japanske žene i Koreanok. Stoga, evolucija izabrali smo planiranu revoluciju, koja se pripremala tri godine. Promijenite jedan spremnik na drugom jednostavnom. Ali u ovom slučaju nudimo proizvod potpuno nove formule. Kupnja poboljšanog proizvoda u starom spremniku, rijetko tko obrati pozornost na poboljšanja - ljudska psiha je tako raspoređena. I novi spremnik, pa čak i kod kvalitativno novog sadržaja, svatko će primijetiti.

- Što je o različitim aditivima koje proizvođači trećih strana nude dodavanje u motorna ulja?

Lijek lijeka za lijek Zic? - ramenima ingo. - Tretiram ih kao vitamine koji nešto poboljšavaju, ali nitko ne zna kako utječu. Nismo proveli posebna istraživanja. Ako osoba želi dodati nešto u naše ulje, onda tko će ga zabraniti? Ali onda nam - nema pritužbi.

- Radi se o tajnosti da se u kriznim vremenima mnogi uzimaju kao jeftinije ...

Oni koji vjeruju da će svatko žuriti kupiti Frank jeftini, ne obraćajući pozornost na osnovna svojstva proizvoda. U nečem krizi, mi čak i na ruci, jer imamo mnogo aduta koje drugi nemaju. Na primjer, osnovno ulje Proizvodimo sebe i čak ga opskrbimo najvećim svjetskim tvrtkama. U isto vrijeme, zična ulja imaju vrlo dobru cijenu i omjer kvalitete. I to je mnogo važnije od samo tablice cijene.

- i koliko dugo korejsko ulje živi?

U Koreji je u Koreji jedno vrijeme vjerovao da bi osoba trebala živjeti dugo vremena. Ali onda su se pitali: zašto, ako ste bolesni i bespomoćni? I promijenili su pristup: morate biti sretni prije svega - i istovremeno živite dugo vremena. Uostalom, postoji sreća na prvom mjestu, a ne prilika za dugovječnost po svaku cijenu. Moram se puno voziti - od Baku do Amsterdama, i znam: pristup učestalosti promjene ulja je drugačiji. Čini se da su iste bačve, ali na jednom mjestu ulje se mijenja nakon 5000 km, au drugom - u 25.000 km. Vjerojatno, svi vide sreću na svoj način.