Koliko bi trebala biti razina elektrolita u bateriji. Metode za provjeru razine elektrolita u akumulatornim baterijama različitih vrsta

28.09.2019

Punjiva baterija je relativno kratkotrajni proizvod koji se zamjenjuje nakon određene vožnje. Proširite život usluga pomaže u kontroli razine elektrolita, njegove gustoće, razine napunjenosti.

Bez korištenja posebnih alata, može se pratiti samo razina elektrolita kako bi se provjerilo ostatak, bolje je uputiti se na stručnjake ili obratiti pozornost na neizravno izvođenje električne opreme.

Kako bi to bilo normalno?

Vodska baterija je punjivi izvor električne struje. Proizvedeno je više od 100 godina, jer ima jednostavan dizajn, popularan i lako proizveden od strane moderne industrije. Stotinu godina, on je doživio mnoge promjene, ali se i sada pojavljuju nova tehnološka rješenja.

Baterija se temelji na Redox reakcijama koje se pojavljuju između olova tanjura i otopina sumporne kiseline. U slučaju pražnjenja, elektroni sumporne kiseline vežu se na atome poroznog olova, pri punjenju, olovo se oslobađa, broj iona u kiseloj otopini se povećava, a gustoća elektrolita povećava.

Omjer destilirane vode i sumporne kiseline u aKB. Odabrana je za najoptimalnije prolazak procesa naboja - ispuštanje. Najbolja gustoća treba biti 1,27 g / cm3. Ispuštena gustoća baterije značajno je niža - zimi, baterija se može zamrznuti ako se snažno ispušta. Ali općenito, gustoća mijenja oko vrijednosti u 1,27 g / cm3.

Prilikom rada unutar baterije, razina gustoće i elektrolita su međusobno povezani. Manje volumena elektrolita je veća gustoća, i obrnuto. Ako redovito ne provjeravate razinu elektrolita, to može biti niža od razine olova tanjura.

Važno!Rad baterije s golim olovnim pločama dovest će do nepovratnog sloma.

Koju razinu treba biti normalna? -Normalna razina elektrolita - 10-15 mm iznad olova ploča. Dovoljno je da kada se pomaknete automobil, ploče su potpuno uronjene u elektrolit. S promjenom razine elektrolita, ravnoteža reakcija je slomljena, što dovodi do najmanje brzo trošenje AKB. Niska razina elektrolita gotovo je uvijek znak povećanja gustoće elektrolita.

Uzroci promjene tekućine

Zbog karakteristika rada baterije, razina i gustoća elektrolita smanjuje se. To se događa gotovo uvijek, čak iu ne-navedenim baterijama. U većini slučajeva, s vremenom se povećava gustoća, jer sumporna kiselina nije izložena isparavanju ili hidrolizu, za razliku od vode. Zapravo, razina vode u promjenama elektrolita.

To se događa iz sljedećih razloga:

Važno! Izmjerite gustoću i razinu samo nakon potpunog naboja.

Niska razina negativno utječe karakteristike izvedbe Baterije - koncentrirane kiseline lako korozivne vodi i njegove soli se nalaze na pločama i dnu, sulfatiziranje baterije i zatvarača. Da biste produžili vijek trajanja baterije, morate povremeno pratiti gustoću i razinu elektrolita.

Kako provjeriti?

Nije teško poslužiti bateriju vlastitim rukama, ne zahtijeva skupe uređaje za to. Provjera razine elektrolita je jednostavan i jednostavan postupak, ali ovdje postoje nijanse ovdje.

Pažnja!Splara kiseline mogu oštetiti kožu, sluznicu, površinu očiju! Koristite sigurnosne naočale, respirator, gumene rukavice. S oštećenjem organa ili prskanjem elektrolita, može se neutralizirati slabom otopinom sode hrane. Ako nema sode pod ruku - bilo koju proizvodnju soda plina.

Prilikom rukovanja akumulatorima ne možete dopustiti oštre pokrete, snimke, guranje. Sva rad treba učiniti pažljivo i ispravno odabrano alat.

Video o razini razine elektrolita

Vizualna uputa.

Kako odrediti u bateriji koja ne služi?

Status ne-sluge baterija nosi nekoliko vrsta gela, stakloplastike i labirintske kapice. Moguće je poslužiti samo potonje, izbušeno u poklopcu rupe za pristup posudi. Ako na naljepnici postoje gel ili agm, smetnje baterije može dovesti do neuspjeha.

Često provjeriti razinu elektrolita postoje posebne "oči" i detaljno objašnjava kako ih koristiti.

Nakon intervencije, pokrov labirinta će biti slomljen, a baterija postaje uobičajena. Nakon provjere razine otvora, oni su zaglavljeni u odgovarajućim plastičnim čepovima. Kada bušenje rupa nemoguće je napraviti čipove unutar mlaza. Kako to učiniti ispravno možete čitati

Nemoguće je izvršiti održavanje high-tech baterija bez vidljivih uzroka - samo ako postoje pritužbe u radu i još uvijek moraju kupiti novi - samo u ovom slučaju možete otvoriti hermetičke limenke.

Što ako je razina niska

Ako je razina pokazala neznatno niže, možete jednostavno dodati disticirane vode na razinu i staviti bateriju za punjenje. Nemojte precizno piti ili mineralnu vodu - značajno će smanjiti trajnost baterije.

Ali s jakim padom razine, svakako izmjerite gustoću elektrolita. To se radi posebnim uređajem - steemetar i oko kako odrediti razinu gustoće Odvojeni članak.

Ovisno o svjedočenju područja, morate dodati destiliranu vodu, uobičajeni elektrolij baterije ili koncentrirani elektrolit, donoseći gustoću na 1,27 mg / cm3.

Gustoća i razina u svim bankama trebaju biti ista, ovaj pokazatelj je iznimno važan za rad AKB.

Zaključak

Kao što se može vidjeti, razina elektrolita utječe na učinkovitu radnju baterije. "Overfit" ili "prazna" baterija je mnogo slabija od okretaja startera, ne percipiraju punjenje, neovisno ispuštanja tijekom parkirališta.

Njegova kontrola pomaže u razumijevanju stanja baterije, proširiti svoj životni vijek i izbjegavati iznenadne kvarove.

Elektrolit je smjesa sumporne kiseline i destilirane vode. To nije dio bilo koje baterije. Vrlo je važno pratiti njegovo stanje i razinu i, ako je potrebno, dodati ili promijeniti. U suprotnom, baterija može uspjeti.

Stvorenje

Što je elektrolit u bateriji

U olovnim kiselim baterijama nastaju elektrokemijski procesi, zbog čega se dobiva električna energija. Ti su procesi mogući samo uz izravno sudjelovanje elektrolita.

AKB ima negativno i pozitivno naplaćene ploče. Njihov sastav uključuje olovne trenutne stavke. Mogu imati različite aditive, na kojem ovisi o vrsti baterije.

Ovisno o gustoći elektrolita, stupanj naboja baterije ovisi. Ako se poveća, baterija će se puniti, a agresivno okruženje može na sve naškoditi bateriju. Kada se spusti, baterija će se ispustiti. Gustoća koncentrirane kiseline za bateriju je 1.835. Da bi dovelo do normalnog pokazatelja, potrebno je koristiti destiliranu vodu.

Raspon pokazatelja normalno nabijene baterije je u rasponu od 1,23 - 1,25 g / cm3. Kada pokrene motor, uključivanje audio i lakih elemenata ispušta AKB. To je zbog protoka elektrokemijske reakcije. Tvar gubi sa sumpornom kiselinom, što rezultira padom gustoće i ispuštanjem baterije.

Koliko elektrolita treba biti u bateriji

Vlasnik automobila mora stalno pratiti razinu elektrolita. Ako se smanjuje, bit će potrebno pretvarati se destiliranu vodu. Ovisno o kapacitetu baterije, volumen smjese ovisit će o:

55 ah - 2.5 l;
60 AH - 2,7-3 L;
62 AH - oko 3 L;
65 ah - oko 3.5 l;
75 ah - 3,7-4 l;
90 AH - 4,4-4,8 L;
190 ah - oko 10 litara.

Ovisno o proizvođaču, tehnologiji i modelima, te brojke mogu se mijenjati, pa su uvjetovane. Glavna stvar je da zapamtite da elektrolit mora u potpunosti pokriti ploče za 10-15 mm i ne bi smjeli djelovati u svakom slučaju.

Senzor na poklopcu baterije

Kako provjeriti razinu elektrolita u bateriji

Većina AKB na bankama ima skalu s Min i MAX vrijednost da elektrolit mora biti u tom rasponu. Postoje modeli s plastičnim jezicima u prometnim gužvi koje padaju u limenke, moraju biti uronjeni u tekućinu od 5 mm.

Moderne baterije opremljene su posebnim senzorom na kućištu, koji govori o niskoj razini elektrolita i stupnja pražnjenja baterije.

Ako iz nekog razloga ne oznake nisu, onda možete pribjeći sljedeći način:

Uzeti ne-veću čistu cijev;
Obrišite kućište baterije potpuno i osušite;
Odvrnite poklopce iz svih limenki;
Pod pravim kutom, spuštamo cijev u posudu i dodirnite njegove ploče;
Čvrsto stegnite cijev gornje rupe prstiju;
Nježno izvucite i izmjerite visinu tekućine (mora postojati na razini od 10-15 mm);
Ponavljamo postupak sa svim bankama.

Ako u bankama nema mješavina, bit će potrebno dodati destiliranu vodu. Potrebno je dodati sve dok ploče nisu potpuno zatvorene. Destilirana voda može se kupiti u ljekarni. Nemoguće je ispuniti običnu vodu iz slavine.

Ako iskorištavate automobil s "golim pločama", brzo će se pojaviti i raspadati.

Sada je na tržištu nekvalificirane baterije, Ako na kućištu nema pokrivača, neće biti moguće dodati vodu u nju.

Zašto razina elektrolita može pasti

Ako baterija nije hermetički zatvorena, tada se tekućina polako ispari i ispusti. Stoga, povremeno treba nadopuniti destiliranu vodu.

Također, tijekom punjenja smjesa uvijek skače, tako da nakon svake punjenja preporučuje se mjerenje razine elektrolita. Prije toga morate pričekati dok ne prestane cijepiti elektrolit.

Što se može spojiti u bateriju ili elektrolit

Ako punjenja baterije nisu zatvorene, to znači da razina tvari nije dovoljno visoka i potrebno je dodati destiliranu vodu. U čemu jednostavna voda Nemoguće je sipati, jer ima razne nečistoće koje mogu ometati rad baterije kako bi ga izvukao iz reda.

Ako mješavina ima dovoljnu gustoću, destilirana voda ispunjava. Ako se približava donjem oznaku, možete dodati alkalnu smjesu. Kada struja prolazi kroz bateriju, dolazi do potrošnje kiseline. Proces se zove H2SO4 difuzija između volumena i elektrode. Tako se napon održava na terminalima baterije.

U principu, baterija je jednostavna stvar. Ne zahtijevaju problematičnu uslugu, ali samo ako upravljate standardom automobila. Dugim putovanjima na autocesti, Česti paljenje, Temperaturna kapi - sve to utječe na razinu elektrolita u bateriji i mora se periodično provjeriti.

Rad baterije (ili skraćena baterija) će se ispraviti ako se sjetite vremena njegove usluge. Sada čine takav ankb koji se izvlači i zahtijevaju zamjenu. U teoriji, jedino je važno da ga periodično naplaćuje i prati razinu elektrolita. Vrijeme ograničenja ACB-a proširuju se ako se samak uređaj pretpostavlja. Na primjer, iza baterije nalaze se čepovi odjeljaka spremnika koji sadrže elektrolit, koji ga omogućuje da ga tamo doda. Ako nema čepova, onda na uređaju postoji poseban pokazatelj koji obavještava o stanju baterije - dimne zelene ili uopće njegove boje kaže da je uređaj umro.

Elektrolit je tekućina koja stvara poseban okruženje koji akumulira i distribuira električnu energiju kemijske reakcije, U stvari, to je otopina H2S04 u H20 (koncentrat sumporne kiseline u destiliranoj vodi).

Sama kiselina (najizraženija) je dovoljno gusta tvar, 1,84 g / cm ³, elektrolit je 1,40 g / cm³. Kada sumporna kiselina interagira s vodom, dodjeljuje mnogo topline. Ako uzimate nisku sumpornu kiselinu, možete zaključati bateriju.

Važno je znati da gustoća mješavine sumporne kiseline i vode u bateriji treba varirati od 1,07 do 1,30 g / cm³! Ako je gustoća viša ili ispod dopuštenih granica - baterija će raditi loše i ne dugo. Temperatura takve tekućine + 15 ° C.

Uzroci kršenja u bateriji:

AKB može kuhati; Ako se temperatura oštro povećava, jedna od komponenti elektrolita je voda - samo ispari.
Generator se može ispirati, napon će skočiti nego što doprinosi nepravilnom cirkulaciji električne energije u uređaju za punjenje automobila.
Baterija se može isprazniti, osobito u slučaju dugog rada stroja.

Provjera razine elektrolita u bateriji - Ovo je vrlo važan postupak. Budući da je previše niska razina sušene unutarnje ploče, stanice za povezivanje i baterija će pokriti. A ako je razina previsoka, tada izlaze na generatoru mogu oksidirati i ispitati cijeli sustav na jednom i dugo vremena.

Provjerite razinu elektrolita u bateriji.

Odrediti koncentrat potrebne tekućine na dva načina:

Na čeljustima,
Na oku (magičnim okom).

Ako govorimo o čarobnom oku - onda to nije potpuno točna dijagnoza koja zahtijeva dodatnu provjeru. Morate uredno kucati na njega (na tom oku) i vidjeti kako će se mjehurići zraka povećati. Vidjet ćete indikator boje, i odmah koristiti svoje analitičke sposobnosti: zelena - norm, bijelo - punjenje je potrebno, crveno - vrijeme je za dodavanje vode, a kiselina je porasla. Postoje i druge boje, ali ove najčešće u Ruskoj Federaciji.

Pa, ako postoji ljestvica s minimumom i maksimum na slučaju naboja. Tada samo pogledate razinu rješenja i odlučite što učiniti.

Posljednja metoda provjere korisna je za razjašnjavanje prvog i odsutnosti prilike za provjeru drugog: Uzmite staklenu cijev, ispali jedan od prometnih gužvi na tijelu za punjenje, gurnite unutra na štitnik za osiguračenje, priključite testnu cijev s Tvoj prst, izvadite van. U cijevi će biti elektrolita ako je od 10 do 15 milimetara - sve je u redu.

Koju razinu elektrolita treba biti u bateriji automobila?

Kao što je već spomenuto, dopuštena stopa ovog važnog rješenja mijenja se u preraspodjelu od 12 i 15 milimetara. Višak elektrolita može se tumačiti uz pomoć subwoofera - konvencionalne medicinske štrcaljke ili resa. Nema dovoljno vode. Samo nemojte biti na vrhu s vodom iz dizalice! Odmah ćete pretvoriti vaš punjač. Voda, prvo, mora biti nužno destilirana i, drugo, njegova temperatura treba biti u granici od +15 do + 25 ° C. Ulijte vodu treba biti u posebnoj rupi - vrat za punjenje - do granice donjeg kraja cijevi. Ispunjen - stavljen na tri-četiri sata za punjenje, a onda savjetujemo vam da provjerite gustoću nastale tekućine tako da razina sumporne kiseline odgovara dopuštenoj normi. Dopuštena norma je 1,27-1,29 g / cm 3. Mjeri se pomoću uređaja koji se zove područje.

Pitanje kako izmjeriti razinu elektrolita u bateriji nije prvo i važno. Na nisu s njim postoji drugi u vezi s njezinom gustoćom. Ako niste voljeli vodu - to je mala, samo još malo, au slučaju pretjeranog razrjeđivanja, trebat će vam podešavanje

S vremena na vrijeme potrebno je provjeriti razinu elektrolita (ovo ne tako jednostavno Voda) u bateriji automobila. To jest, postoje dva razloga. Prvo, prirodno ispari. Drugo, sa svakim punjenjem baterije, u malim količinama raspada se u vodik i kisik. Provjerite i zamjenjujući elektrolit je važan dio održavanja. Stoga morate znati kako to učiniti ispravno. Sljedeće su detaljne upute, kako provjeriti razinu elektrolita, kako ne šteti niti ili automobilu.

Koraci

1. dio

Kako očistiti bateriju i otvoriti rupe za punjenje

Pronađite bateriju za Ackamulator. Većina automobila nalazi se odmah ispod poklopca, koju samo trebate otvoriti.

Također, baterije se mogu nalaziti na dnu motorna odjeća, Iza prednjih branika i prednjih kotača. Da bi se održalo održavanje, moraju se ukloniti s dna automobila.
U većini automobila Brand BMW, Mercedes-Benz i neki drugi modeli, akumulatori se nalaze u izoliranom prtljažniku.
U nekim modelima, na primjer u kadilator, baterije mogu biti ispod stražnjeg sjedala.

Očistite bateriju. Prije provjere razine elektrolita, dobili osloboditi od prljavštine i krhotina akumuliranih iz baterije i oko njegovih terminala. Važno je to učiniti kada otvorite rupe za gorivo, tamo nije pasti. Osim toga, ako je površina baterije čista, usporit će se ili izbjeći razvoj korozije metalnih površina

Da biste dobili osloboditi od prljavštine ceste i manje korozije, koristite sredstva za čišćenje naočala na bazi amonijaka. Da biste to učinili, poprskajte sredstvo za čišćenje na krpu, a ne na samoj bateriji. Možete koristiti papirnati ručnik, ali čim se počne pogoršati, zamijenite ga.
Dijelovi s teškom korozijom mogu se pročistiti samostalnom mješavinom vode i sode. Voda s krpom s ovom smjesom i obrišite bateriju. Da biste očistili bateriju, morat ćete napraviti tkaninu i obrisati ga više od jednom. Nakon toga, poprskajte čašu za pranje naočala na krpi i izbrišite sodu. Ako ostavite sodu na površini baterije, ubrzat će razvoj korozije terminala i metalnih dijelova koji se nalaze u blizini.
Ne žuri se! Sve kape za gorivo moraju biti na njihovim mjestima. Proizvodi za čišćenje ne bi trebale dobiti preko baterije kroz ove rupe.
Bilješka: Da bi se jednostavno očistio i izvršio održavanje baterije, može se ukloniti iz automobila, a zatim ga ponovno instalirati. Dakle, to će biti bolje iz sigurnosnih razloga, pogotovo ako se baterija nalazi na teško dostupnom mjestu. Međutim, zbog toga će se pojaviti postavke auto elektronike (sati, radio postaja i tako dalje). Dakle, ako ne izvadite bateriju iz automobila, možete uštedjeti vrijeme.
Osim toga, možete prekinuti priključci baterije i spustiti ih u spremnik s vrlo toplom vodom. Vruća voda uklanja korozijski sloj, čišćenja površine. Ali prije ponovnog povezivanja terminala ponovno na bateriju, svakako ih obrišite osušiti.

Odvrnite rupe utikača. Na poklopcu baterije nalaze se dva čepova punjenja rupa šesterokutnog oblika. Lako se iskrivljavaju ako se lagano guraju plastičnu lopaticu ili odvijač. Ako čepovi nisu podložni, pokušajte ih postaviti na nekoliko točaka oko perimetra.

Na nekim baterijama, šest odvojenih okruglih čepova. Oni moraju biti odvrnuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a zatim ukloniti.
Na bateriji može biti natpis: "Ne-slušanje". To znači da ne podliježe održavanju i ne može se otvoriti. Ako je takva baterija ispravno prestala funkcionirati, proizvođači preporučuju jednostavno zamjenjujući ga na drugi, jer ga se ne može dodati.

Uklonite prljavštinu ako je potrebno. Ponovno učitavanjem prometnih gužvi možete primijetiti da je prljavština također akumulirana pod njima. Navlažite tkaninu za pranje prozora i obrišite rupe za gorivo.

Ne preporučuje se čišćenje rupa za punjenje hrane. Lagano navlažite tkaninu s sredstvom za čišćenje. Budite oprezni tako da ni sredstvo za čišćenje niti prljavštine, niti komadi papira pao u bateriju.
Nemojte biti lijeni i nemojte zanemariti ovaj savjet. Ako slijedite čistoću rupa za gorivo, usporit će razvoj korozije. Ovo je važna točka u održavanjekako bi zadržali integritet svih veza.

2. dio

Kako odrediti trenutnu razinu elektrolita

Pogledajte razinu elektrolita. Gledajući u svaku rupu zaljevu, moguće je odrediti razinu ove tvari u svakom odjeljku. Mora postojati ista količina elektrolita u svim odjeljcima

Ako su razine malo drugačije, onda razlog može biti da je posljednji put izlio previše tekućine. U tom slučaju, kada je taj višak uparen, samo ulijte potrebnu količinu.
Ako su razine jasno drugačije, tada može biti u napuklom kućištu i malom propuštanju elektrolita. U ovom slučaju potrebna je zamjena baterije. Ako nema očiglednih mjesta za curenje, zatim ispustite bateriju destilirane vode (ništa drugo) na najsigurniju razinu i nekoliko tjedana kasnije provjerite koliko se razina promijenila.

Odrediti niska razina elektrolit. Ako elektrolita potpuno ne pokrije ploče, to znači da nije dovoljno. U tom slučaju baterija neće moći funkcionirati s maksimalnim performansama.

Dijelovi ploča izloženih zraku uništeni su u danima.
Ako je razina elektrolita pala samo na 1 cm ispod gornjeg ruba ploče, zatim, potrebna količina vode, baterija će ponovno zaraditi, ali njegova će se učinkovitost malo smanjiti. (Savjeti Kako dodati vodu bit će pregledana u 3. dijelovima ovog članka) ako je razina pala mnogo niža, možda ćete morati promijeniti bateriju.
Niske razine elektrolita mogu ukazivati \u200b\u200bna punjenje baterije. U tom slučaju morate provjeriti alternator.

Odredite normalnu razinu elektrolita. Razina elektrolita smatra se normalnom razinom, koja je ili viša od ploča od oko 1 cm, ili ispod vrata punjenja za 3 mm.

Ako je sve normalno, onda nije potrebno povući vodu još. Možete jednostavno okrenuti rupe utikača natrag. Sljedeća provjera trebat će se održati za tri mjeseca.

Odrediti graničnu razinu elektrolita. Razina tekućine je na sigurnom maksimumu kada elektrolit dotakne vrat otvora za punjenje.

Negdje na dnu većine gorrovina nalazi se nekoliko udubljenja. Zahvaljujući ovim uredima, formira se meniskus (tekućina je od traženja u blizini ruba vrata, u obliku nalik na oči). Ako se tekućina primjenjuje na vrat, pojavljuje se meniskus. Ako je vrat ispod, Meniscus nije vidljiv.
Menisk u obliku oka potrebno je kako bi se izbjegli preljevi. Trebate koristiti svjetiljku kako biste mogli odrediti razinu tekućine i vidjeti ako postoji meniskus.

Ovaj članak govorimo o određivanju razine elektrolita u baterijama olova kiselina. Nema potrebe pratiti savjete iz ovog članka ako u suprotnosti s preporukama proizvođača ili prodavatelja baterije.

Zapamtite da za baterije nikla-kadmij tipa ili baterija koje se koriste u golfu Mobile i Labermen, razine elektrolita mogu biti različite.

3. dio.

Kako podesiti razinu elektrolita

Ulijte u odjeljke samo destilirana voda. Prodaje se u većini trgovina. Kada je elektrolit prenizak (kada se tanjur vidljivo), potrebno je dodati toliko vode u svaki odjeljak kako bi se u potpunosti pokrovilo ploče. Zatim uzmite bateriju punjač Ili samo vozite automobil nekoliko dana kao i obično. Samo zapamtite da kada u potpunosti napunite bateriju, morate povući do najsigurnije razine - do donjeg ruba vrata

Ako je baterija uvelike ispuštena, nemojte ga potpuno ispuniti. Ako je baterija ispuštena, onda je bolje dodati točno toliko vode tako da pokriva samo ploče (ili ne podići uopće ako je razina normalna).

Kada punjenje baterije, razina elektrolita raste, tako da morate ostaviti dovoljno prostora za rastuću tekućinu. (To se ne odnosi na baterije koje su u potpunosti napunjeni).
Razina elektrolita može se povećati kada se baterija zagrijava.

Obrišite protok i zategnite čepove. Prije zatezanja čepova, pobrinite se da niti jedan od njih, ni na poklopcu nema smeća koja bi mogla ući unutra.

Ako ste neprimjereno izliveni previše tekućine, ali nije se pomaknuo kroz rub, a zatim prestani iskoristiti i samo ostaviti sve što jest. Ako se sve proširi na krov, pokušajte ne dirati tekućinu, jer sadrži kiselinu koja može značiti kožu i odjeću.
Obrišite prolivenu tekućinu krpom ili papirnatim ručnicima, krećući se prema rupama za gorivo. Što god obrišete, ne dopustite da se ta stvar toliko natopi da počne kapati na druge površine automobila i okolnih predmeta. Isperite krpu ili papirnati ručnik u kantici s vodom. Stavite rukavice tako da voda ne udari u ruke.
Nakon što je završio brisanje, odbacite krpu ili papirnati ručnik u kantu za smeće. Pažljivo ulijte vodu u kanalizaciju. Pokušajte ne prosuti vodu tako da ostaci kiseline ne postanu nigdje. Na kraju površine u dodiru s prolivenom kiselinom, obrišite krpom navlaženom s ispiranjem sustava Windows.
Za mjesec dana ispitati prepunu bateriju. Ako se tekućina prelijeva preko ruba, zatim ga obrišite kao što je gore opisano.
Čak i ako se tekućina izlije iz baterije, sumporna kiselina u njemu će biti malo, a gubitak neće utjecati na funkcionalnost baterije. Bolje je ne dodati kiselinu da popuni gubitak, budući da prekomjerna količina kiseline smanjuje vijek trajanja baterije još jači od njegovog nedostatka.

4. dio.

Kakve mjere opreza trebaju uzeti

Skoči za skakanje kako bi zaštitili oči. Elektrolit u bateriji je sumporna kiselina, tako da je vrlo važno zaštititi oči tako da čak i kap ove tekućine ne dolazi k njima. Zapamtite da možete dobiti ozbiljnu ozljedu ili čak izgubiti vid.

Kontaktne leće nisu sredstvo zaštite i mogu samo pogoršati odredbe ako kiselina još uvijek padne u oči. Obične naočale neće štititi, jer nemaju zaštitu sa strane.
Sasicier nositi zaštitne naočale koje se prodaju u većini građevinskih trgovina.

Skoči jednokratne rukavice kako bi zaštitili vaše ruke. Odaberite rukavice koje mogu izdržati izloženost sumpornom kiselinom barem nekoliko minuta. Mogu se kupiti u građevinarnicama

Lateks i vinilne rukavice neće moći izdržati učinke kiseline. Ako se i dalje odlučite iskoristiti ih, čim se kiselina padne, odmah ih uklonite. Ako ne žuriš, kiselina zahvaća rukavicu i gori kožu.
Neoprenske rukavice mogu se suprotstaviti kiselini sat ili dulje, ali u običnim građevinarnicama teško ih je pronaći. Nitril nije isti kao neopren. Nitrilne rukavice ne mogu se koristiti jer su čak i manje zaštićene od kiseline od rukavica od lateksa.

Zaštitite kožu. Stavite staru odjeću da pokrijete što više dijelova tijela: nešto guste s dugim rukavima, neke hlače i cipele s zatvorenim prstom. Koristite nepotrebnu odjeću koju ne žali, jer ako je elektrolit posipao na tkaninu, onda je zaključak za jedan ili dva tjedna.

Zapamtite što trebate učiniti kada je elektrolit pogodio kožu. Ako je elektrolit posudio na kožu, odmah ga isprati s tekućom vodom sapunom

Ako ste se osjećali u nekom mjestu koje gori ili trnci, možda ste pogodili pad elektrolita. Za dovoljno gori samo jedan kap.
Ako mislite da elektrolit može biti prskanje, onda skinite posao i odmah isperite ovo mjesto. Nemojte misliti da će sve koštati. Crvenilo ili rana se ne pojavljuju odmah, ali nakon nekog vremena.
Nakon završetka, raspolažite sve rukavice i krpe koje ste koristili. Inače, mogu pokvariti druge stvari koje će doći u kontakt.

Razina elektrolita smanjuje se u procesu vode zalijevanja. To jest, treba se pričvrstiti voda za vraćanje stare vrijednosti i destilirana. Voda ispunjava u vratu za punjenje do donjeg kraja njezine cijevi. Nakon prelijevanja, baterija se mora napuniti. U napunjenoj bateriji se provjerava gustoća elektrolita, to je normalno, kompilira se 1,27-1,29 g / cm3. Da biste provjerili gustoću elektrolita, koristi se uređaj ispod naziva područja. Ako ste napravili tekuću parcelu u bateriji, ne biste trebali odmah mjeriti gustoću, voda će trebati 3-4 sata kako bi se pomiješala s elektrolitom. A prilikom izvođenja bilo kakvih mjerenja, važno je biti oprezan, jer se koristi sumporna kiselina kao elektrolit u bateriji.

Ovdje se norma daje kada je performanse baterije posebno važna. Kada je gustoća veća od navedene razine, elektrolit se razrijedi s vodom. Ako je gustoća niska, elertyte ispunjava.

Izmjerite i napunjenost baterije je također moguće. To zahtijeva uređaj koji se zove voltmetar. AKB mora biti isključen iz mreže na ploči. A ako je automobil upravo u pogonu, bolje je odgoditi mjerenje sat vremena. Mjerenja moraju biti proizvedena u toploj sobi. Razina naboja trebala bi biti približno 12,5 volti za potpuno napunjenu bateriju. Da biste provjerili naplatu pomoću opterećenja, koristi se poseban utikač opterećenja.

Gusta mjerenja AKB:

Obratite pozornost na boju elektrolita. Normalno, mora biti transparentno. Crveni ili tamni signali boje o uništenju ploča. Od takvog uređaja, to bi trebao biti izjednačen što je brže moguće, ne podliježe popravku i obnovi.

Sada, nakon što je naučio odgovore na nekoliko važnih pitanja vezanih uz rad baterije, naime, što bi trebalo biti razina elektrolita, razine punjenja i gustoća elektrolita baterije, vozač može izbjeći razne probleme , Pravovremena dijagnostika, otkrivanje i uklanjanje grešaka AKB omogućuju da proširi svoj životni vijek, a ne biti u neočekivanoj neugodnoj situaciji.

Ako se dijagnosticira, greška se detektira i isključuje, automobil doživljava poteškoće s lansiranjem, provjerite za prisutnost kvara na početnu snagu i ožičenje automobila.

vijesti
Radionica

Ban na ručnim prometnoj policiji Radari: U nekim regijama se uklanja

Podsjetimo da se zabrana ručnih radara za učvršćivanje prometnih prekršaja (model Sokol-Visa, "Berkut-viza", "Vizier", Vizir-2m, binar, itd.) Pojavilo se nakon slova voditelja Ministarstva unutarnjih poslova Vladimir Kolokoltsev o potrebi koja se bori protiv korupcije u redovima prometnih policajaca. Zabrana je počela djelovati 10. srpnja 2016. u mnogim regijama zemlje. Međutim, u Tatarstanu, DPS inspektorima, ...

U Rusiji se potražnja za Maybahi oštro povećala

Rusija i dalje povećava prodaju novih luksuznih automobila. Prema rezultatima studije koje je provela Avtostat agencija, na kraju sedam mjeseci 2016. godine, tržište takvih automobila iznosilo je 787 jedinica, što je 22,6% više nego u istom razdoblju prošle godine (642 kom.) , Vođa ovog tržišta je Mercedes-Maybach S-klasa: na ovo ...

Toyota biljke su opet stajale

Toyota biljke su opet stajale

Podsjetimo, 8. veljače, Toyota Motor Autocontrachene za tjedan dana zaustavio je proizvodnju na svojim japanskim biljkama: od 1. veljače do 5. veljače, zaposlenici su prvi bili zabranjeni za prekovremeno, a zatim je došlo do potpunog zaustavljanja. Tada je razlog nedostatak najma čelika: 8. siječnja na jednom od tvornica dobavljača, u vlasništvu tvrtke Aichi čelik, došlo je do eksplozije ...

Citroen priprema tipu tepiha tipa tepiha

U Brandu Citroen predstavljenom po konceptu naprednog laboratorija za udobnost, izgrađen na temelju C4 C4 kaktusa serijskog križanja, najistaknutije oko inovacija je, naravno, bucmast fotelje, sličnije home namještaju od sjedala automobila. Tajna stolica - u paketu nekoliko slojeva viskoelastične poliuretanske pjene, koji obično koriste proizvođače ...

Suzuki SX4 preživio je restyling (fotografija)

Od sada je u Europi, automobil se određuje samo s turbopunjačem: benzinski litar (112 KS) i 1,4-litar (140 KS) agregata, kao i 1,6-litarski turbodizel, razvijajući 120 snaga konja, Prije modernizacije, automobil se također nudi s 1,6-litarnim 120-jakim atmosferskim benzinski motorMeđutim, u Rusiji će se ova jedinica spasiti. Osim toga, nakon ...

Pod nazivom Regije Rusije s najstarijim automobilima

Istodobno je najmlađa flota navedena u Republici Tatarstanu (prosječna starost je 9,3 godine), a najstariji na području Kamčatka (20,9 godina). Takvi podaci u njihovom istraživanju dovode do analitičke agencije Avtostat. Kao što se ispostavilo, osim Tatarstana, samo u dvije ruske regije prosječne starosti osobni automobili manje...

Prometna policija objavila je novu ispitivanje ulaznica

Međutim, Auto Inspektorat je danas odlučio objaviti nove ispitne ulaznice za kategorije "A", "A1", "B1" na svojoj web stranici, "A1", "B1" kategorije i potkategorije. Sjetite se da je glavna promjena, koja čeka kandidate za vozače od 1. rujna 2016., zabrinutost da će teoretski ispit postati teže (i stoga je potrebno pažljivo podupirati ulaznice). Ako sada ...

Označit će se u Moskvi

Konkretno, posebne mikroskopske staklene kuglice pojavit će se u oznaku, što će poboljšati efekt reflektirajuće boje. To se prijavljuje s obzirom na Odjel za stanovanje i komunalne usluge Moskve, CASS izvješća. Kao što je objašnjeno u GBU " Auto ceste", Sada je označavanje počeo ažurirati pješački prijelazi, Stop linije, linije koje dijele prometne struje, kao i duplikat ...

Singapur će se pojaviti bez pozornice

Tijekom testiranja na cestama Singapur, šest modificiranih Audi Q5 bit će objavljeno, sposobno kretanje izvanmrežno. Prošle godine, takvi automobili slobodno prevladavaju put iz San Francisca u New York, izvješća Bloomberg. U Singapuru, Drone će se kretati na tri posebno pripremljene rute opremljene potrebnom infrastrukturom. Duljina svake rute bit će 6,4 ...

Četiri beskućnika i svećenik vozili su se na traktorima iz Poljske do Francuske

Putnici planiraju voziti svoje mini-traktore, čija brzina ne prelazi 15 km / h, sve do poljskog grada dodjeljuje se bazilici Svete Terezije u francuskom gradu Liziju, izvještava "Reuters". Prema ideji sudionika neobične vožnje, put od 1700 km treba biti Aluzia na poznatom filmu David Lynch "Jednostavna povijest", ...

Koji su strojevi najčešće oteli

Nažalost, broj ukradenih strojeva u Rusiji ne smanjuje se tijekom vremena, mijenjaju se samo robne marke karbonata. Teško je točno odrediti popis najzanimljivijih automobila, jer svako osiguravajuće društvo ili statistički biro ima vlastite informacije. Točne podatke o prometnoj policiji o tome što ...

Kakav limuzina bira: Almera, Polo lidan. ili solaris

U svojim mitovima, stari Grci govorili o stvorenju, glavu lava, kozji torzo i zmija umjesto repa. "Krilačka himera rođena je s malim stvorenjem. U isto vrijeme, ona je svjetlucala ljepotu Argusa i prestrašila deformitet satire. Bio je to čudovište čudovišta. " Riječ ...

Kako odabrati i kupiti automobil, kupnju i prodaju.

Kako odabrati i kupiti odabir automobila automobila, i nova i korištena, je ogromna na tržištu. I ne izgubiti se u ovom izobilju pomoći će zdrav razum i praktičan pristup izboru automobila. Nemojte odustati od prvih želja da kupite automobil koji vam se sviđa, pažljivo ispitati sve ...

Koji su strojevi najčešće oteli u Moskvi?

Za posljednjih 2017. najzabavniji automobili u Moskvi su Toyota Camry., Mitsubishi Lancer., Toyota. Land Cruiser. 200 i Lexus RX350. Apsolutni vođa među ukradenim strojevima je kamy limuzina. On zauzima "visoku" položaj, unatoč činjenici da ...

Pregled kamioneta - Tri "Bizon": Ford Ranger, Volkswagen Amarad i Nissan Navara

Da samo ljudi ne smiju osjećati nezaboravnu minutu Azarta od vožnje na automobilu. Danas ćemo vas upoznati s test pogon pickups ne jednostavan načini povezivanje s zrakoplovom. Naš je cilj bio ispitati karakteristike takvih modela kao Ford Ranger., ...

Što trebate znati da se automobil na kredit?, Koliko dugo možete uzeti automobil na kredit.

Što trebate znati da uzmete automobil na kredit? Kupnja automobila, a posebno na štetu kreditnih fondova, daleko je od najjeftinijeg užitka. Osim glavnog iznosa zajma, dosežeći nekoliko stotina tisuća rubalja, potrebno je platiti kamatne banke i znatno. Na popisu ...

Izbor pristupačan sedan: Zaz promjena, Lada Granta. i Renault Logan.

Ipak, prije 2-3 godine priori se smatrao dostupan automobil mora biti mehanička kutija Prijenosi. Mehanika s pet brzina smatrala se njihovom partijom. Međutim, sada se sve promijenilo dramatično. Prvo, ugrađen stroj na "Logan", malo kasnije - na ukrajinsku "šansu", i ...

Kako odabrati svoj prvi automobil, odaberite prvi automobil.

Kako odabrati svoj prvi automobil Kupnja automobila je veliki događaj za budući vlasnik. Ali obično kupnja prethodi barem par mjeseci odabira automobila. Sada je tržište automobila ispunjeno mnogim ocjenama, u kojima je običan potrošač je vrlo težak za navigaciju. ...

Rasprava
U kontaktu s

Slični članci: