Binek arabalarındaki parşömenlerde yeni pozisyon. Bir hitch kaydetmem gerekiyor mu

Bağımsız Kurulum Rusya Federasyonu'ndaki arabalarda uzak kuponlar oldukça yaygın olgusun. Birçok araç sahibi, akciğer römorklarını ve römorklarını çekmek için ana tasarım tarafından sağlanmayan bir detay oluşturur. Bununla birlikte, kanun açısından, araçtaki bu tasarım değişiklikleri değiştirilebilir. Bu nedenle, çoğu durumda, sürücüler kurulumu trafik polisi ile tutarlı değilse, bir hitch için bir ceza alır.

Uygulama gösterdiği gibi, tüm sürücüler bilmiyor. Genellikle, bazıları kullanılmış bir araba kazanır ve daha sonra müfettiş bu ek parçanın varlığı için bir ceza atarsa \u200b\u200biçtenlikle şaşırın.

Hitch, izlenen elemanları gövdeye sabitlemek için kullanılan yapıcı bir ayrıntıdır. HeadScop, araba gövdesine bağlı bir çapraz kirişten ve bu ışındaki top düğümünden römork veya römork arabasına katılmak için tasarlanmıştır.

Ek eklemek İzlenen ekipman Bir başlık olmadan araba gövdesi için imkansızdır. Bu nedenle, şehir dışındaki uzun mesafelere ilerleyen birçok sürücü, merkeze bağımsız olarak arabalara monte edin.

Gerçek türleri

Vücuda sabitleme türüne bağlı olarak ve yapıcı Özellikler Farcops iki türe ayrılır:

• Çıkarılabilir - İthal SUV'lara monte edilmiştir. Bu tür yapıların avantajı, gerektiğinde tutturulabilecekleri veya sökülebilecekleridir. Çıkarılabilir Headquarks bozulmaz görünüm Araba ve şehri dolaşırken, gereksiz olarak çıkarılabilirler.
• Sabit - Güvenilirlik ve işlevsellik açısından daha kabul edilebilir bir seçenek. Bu parklar vücuda kaynaklanmıştır. Vücudun estetiğini bozmadan onları sökme imkansızdır.
• Flanş - Arabanın dibine sabitlemek için küçük bir platformdur. Böyle bir kanca kolayca çıkarılır ve gerektiğinde takılır.

Pardon'un trafik polisinin bir binek otomobiline kaydolması gerekiyor mu?

yüzde 90 modern modeller Arabalar bir başlık kurma olasılığını sağlar. Bu parçayı bu makineler modellerine yüklemek için, onları trafik polisine kayıt olun.

Yasaya göre, eğer varsa, hitch kaydetmeniz gerekmez:

• Kılavuzda belirtilir.
• Aracın tasarımını değiştirmeden, talimatlara göre kurulur ve uygunluk ve pasaport sertifikası vardır.

Başka bir deyişle, kurulumu resmi bir satıcı veya yüz uzmanı tarafından üretilirse, bir hitch kaydetmeniz gerekmez.

Ancak ustayı kurarken, trafik polisi teftişlerine sunulan bir belge paketi ile bir sürücü sağlamalıdır:

• Passport Farkop, kurulumu hakkında bir işaret ile.
• Sertifika kopyala.
• Satın alırken dekore edilmiş çekler veya genel giderler.

Sertifikası ve pasaportu olmayan bir menteşe bağımsız olarak kaydolması gerekir. Önceden, yetkili bir otomatik merkezde uygunluk sertifikası elde etmek gerekir. Bir servis istasyonu için makinenin teknik durumunu bir Hulkah ile teşhis edilecek ve kontrol edilecektir. Cihaz güvenli olarak tanınırsa, uzmanlar sertifika verecektir.

Trafik polisine kayıt aşamalardan oluşur:

• Kurulmadan önce ve sonra özel muayenenin geçişi.
• Bir güvenlik eylemi vermek.
• Sertifika ve sınav protokolünü elde etmek.

Bir araca bir göbeğin montajı, belgeyi aldıktan sonra, Trafik Polisi ile iletişim kurmak gerekecektir. Bir başlığın varlığı, belgelerin otomatik ve doğrulanmasını teftiş ettikten sonra, TCP ve Tehtalon'daki bir öğe biçiminde yapılacaktır. Bu noktadan itibaren, hitch kayıtlı olarak kabul edilecek ve trafik polis memurlarının, kurulduğu arabanın sahibi hakkında şikayet olmayacak.

Cezalar için gerekçesiyle

Bütün sürücüler, bir hitch için bir ceza olup olmadığı konusunda bir fikri yoktur. Birçoğu, bu maddeyi araçta, kurulumun kurallarını düşünmeden oluşturmaz. Aynı zamanda, para cezası aldıktan sonra, birçoğu içtenlikle şaşırır, hattının, arabanın yapımında yapılan değişikliklerin izinsiz bir şekilde tanıtılması olarak kabul edilebileceğinden şüphelenemez.

Kayıtlı değil ve sertifikalı olmayan hitch güvensiz olarak kabul edilmedi. Kanun ayrıca, vücudun arka boyutları olan tasarım tarafından sağlanmayan parçaların kurulmasını yasaklamaktadır. Yasaklanma nedeni, iki TC'ün çarpışmasının sonuçlarının bozulması olasıdır. .

Çıkıntılı hitch, çarpışma durumunda başka bir arabaya daha önemli bir hasara neden olacaktır.

Kancaları takan bazı sürücüler yanlışlıkla, diğer TS'nin arkasındaki arabalarında sürüşe karşı ek bir koruma görevi görebileceğine inanıyor. Ama böyle bir fikir yanlış. Headkop'un arkasına çarptığınızda, vücut yokluğundan daha fazla hasar alır. Bu nedenle, müfettiş bu maddeyi, amaçlanan amaç için kullanılmadığı durumlarda bu maddeyi vurmayı gerektirir.

İnce sadaka

Yönetmelik Farkop'un yetkisiz montajı için para cezasının uygulanması, Rusya Federasyonu İdari Kural Kodunun 12.5. Maddesinde bulunmaktadır. Belge, arabanın hareket için kullanılamayacağı tüm durumları listeler. Bunlar, aracın yapımının bir ihlali, hareket güvenliğinden olumsuz etkilenir. Hareketli bileşikler ile sabitlenmiş bir sertifikaya sahip olmayan bir menteşe benzer yapılara ilişkindir.

2018'de, aşağıdaki cümle türleri kuruldu:

• fabrikanın yetkisiz montajı için ceza 500 ruble;
• bir römork olmayan kancanın cezası da 500 ruble miktarına atanır.

Önemli. Başkanlığın kurulumu ise, müfettiş, aracın inşasını trafik polisi ile koordineli olmadan değiştirirse, para cezasının büyüklüğü 5.000 ruble artacaktır.

İyi bir şekilde kaçınılır

Bir ücretin kurulumu için ceza listesinde veya bir römork olmadan kullanımı, oldukça yumuşak ve pratik olarak sembolik bir uyarı vardır. Sürücü, müfettişini durduran müfettişi ikna etmeye çalışmalı, ihlalin mümkün olan en kısa sürede elimine edileceğidir. Genellikle, arabanın sahibinin neden olduğu davranışları sıklıkla, trafik polis memurunun iyi bir şekilde boşalması gerçeğine yol açar. Tabii ki, son altı ayda müfettişlere rastlamayan bu sürücülerden cezalandırmanın önlenmesi için daha fazla şans.

Sorun için ideal çözüm çıkarılabilir bir kancadır. Bu bölüm yalnızca bir römork veya römork ile kullanılıyorsa ve gereksiz yere vücuttan çıkarıldığında, trafik polisinin hiçbir şikayeti olmayacaktır.

Kancanın cezalarını takip etmiyor ve bir arabanın üretimine veya yetkili bir servis merkezinde kurulması durumunda. Doğru, bu durumda, otomobil sahibinin maddenin fabrikada kurulu olduğunu kanıtlaması gerekecektir. Ancak, her durumda, böyle bir tepe aracın yapımını değiştirme olarak kabul edilmeyecektir, bu nedenle, müfettiş 5 bin ruble para cezası yazamayacak.

Fark ile Otomatik Satış Özellikleri

Bir hitch yüklemeden önce araba sahibi, sahibi, aracın satılması gereken bir durum sağlamalıdır. Arabanın çalışması sırasında "Ekstra Ayrıntılar", müfettiş farketmez, daha sonra satış sırasında yeniden kayıt olun, Gizle Gizle Uzmandan Gizle Başarılı olmaz.

Bu nedenle, eğer farkop TC üreticisi tarafından sağlanmazsa, trafik polisine kaydolmak için bir prosedür almak gerekir. Tabii ki, Pharg'un profesyonel ustalar tarafından sertifikalandırılması ve kurulması durumunda yapmanız mümkün olacaktır.

Önemli. "Ev yapımı" el sanatları üretimi çalışmayacak. Bu nedenle, arabanın satılmadan önce böyle bir kanca sökülmesi gerekecektir. Aksi takdirde, aracın başka bir sahibi üzerindeki yeniden tescili imkansız olacaktır.

Headquart'ı kurmadan önce, sahibi kullanım kılavuzuna bakmalı ve bu ürünün üretici tarafından sağlandığından emin olun. Arabanın tasarımı başlığın kurulumuna izin vermezse, son derece çıkarılabilir bir model belirleyebilir ve bir römork veya römork ile tamamlayabilirsiniz. Katılımsız ya da yanlış ile sürme için monte edilmiş hitch 500 veya 5000 ruble para cezası "kazanabilirsiniz.

Biri hitch olan, arabanın olanaklarını genişleten çok sayıda ek cihaz var. Bu, römorkları veya römorkları taşımak için özel bir araçtır. Ülkenin etrafında çok seyahat edenler için yurtdışında veya malların taşınması ile ilgilenenler için, vazgeçilmez bir şeydir. Ancak onu satın almadan önce her araba sahibi onu çözmeli, 2018-2019'da bir binek arabasındaki tepe için bir ceza var mı, ne kadar?

Gerçek türleri

Sürücüler arasında çok fazla anlaşmazlık var, kanca için bir para cezası yazacaklar. Onların görüşleri iki tarafa ayrıldı. Ve her iki taraf da kendi yolundadır, ancak yüklerken ve çalıştırırken tüm kurallara uyursanız, para cezası izlemeyecektir.

Farcups birkaç tür var:

1. Çıkarılabilir - genellikle gerekirse kurulur ve sonra sökülür. Araba yapıcısındaki herhangi bir değişiklik yapmaz, ancak trafik polisi bununla aynı fikirde değilse ve çıkarılabilir hitch kayıtlıysa , bir arabayla uyumluluk üzerinde belgeler olmadan, sahibi 500 ruble veya bir uyarıdan bir ceza yazar.

2. Dahili üretici - bu durumda, sürücünün anı onaylayan belgeleri göstermesi gerekir ve kimse ona iyi bir şekilde yazmaz. Son zamanlarda, çoğu trafik polisi direklerinin dikkatinin böyle bir hazneye sık görüldüğünü fark etmeye başladı ve bu iyi değil. Bazı sürücüler doğrudan tasarlanmadı, ancak bununla bir çarpışma ile azaltılabileceğine inan. Ama bu büyük bir yanlış anlamadır. Farkop durumu ağırlaştıracak ve araba daha da güçlenebilir

3. Kaynaklı. Yalnızca bozulmadığında takılabilir ve arabanın tasarımını değiştirmez. Ancak, kuralları ihmal ederseniz ve kayıt yaptırmazsanız, mal sahibi, büyüklüğü 5,000 ruble olan bir para cezası biçiminde ciddi bir cezadan muzdarip olacaktır. Araç bir afederin varlığını varsayarsa ve sahibi sürekli römorku veya römorku kullanırsa, her şey hazırlanır. gerekli belgelerVe iyi bir korku olmadan sürebilirsin. Başka bir durumda, çıkarılabilir kullanımı daha iyidir ve sorun olmayacak.

İyi ne kadar?

Peki, tepe için kaç para bir sürücü için mal olacak? Tüm kurallara bir cihaz koyarsanız ve gereksinimlere uyun, o zaman hiç değil. Diğer durumlarda, birkaç ceza türü vardır:

• İnce 500 ruble veya bir uyarı - araba tasarımı çıkarılabilir veya yerleşik bir merkezle değişebilirken. Destekleyici belgeler yoksa görüntüler. Sadece uyarıları elde etmek için, iyi denemek ve trafik polis memurlarını ihlalin yakında elimine edilmesi gerektiği gerçeğine ikna etmek gerekir.
• Hitch kaynaklandıysa ve tasarımı değiştirirse ceza 5000 ruble atanır araç.

Trafik polisi neden böyle hafif bir şey çekiyor? Eğer bir römork veya bir römork veya bir römork, tepeye ulaşırsa, tampondan kuvvetli bir şekilde çıkıntı yapar ve ciddi sonuçlarla bir kaza riskini arttırır.

İyi bir şekilde önlemek için, sahip olmalısınız:

• Satılan şirket tarafından sertifikalandırılmış mevcut sertifikanın bir kopyası;
• Markanın kurulumu hakkında belirlendiği bir VAOCPORT;
• Alınımı onaylayan makbuz.

Hitch, makine için gerçekten gerekli olan şeydir ve kullanımı için bir ceza alamamak için her şeyi yapmaya değer. Sadece kurallara göre ayarlayarak tüm gereksinimleri yerine getirmeniz yeterlidir ve yurtdışında bir yolculuğa çıkabilir veya ülkemizin genişlemelerini parçalayabilirsiniz, kimse kelimeler söyleyemez. Ancak kuralları görmezden gelinmesi durumunda, her araba sahibi para cezası ödemeye hazır olmalı ve bazı durumlarda küçük değil.

Hitch, römorku güvenilir bir şekilde düzeltmek için kullanılan özel bir çekik ekipmanı (TSA). Rus mevzuatı, bu tür cihazları uygulama prosedürünü açıkça düzenler. Ayrıca, idari sorumluluğu gerektiren araçta yetkisiz yapıcı değişiklikleri tanıtmak gibi Farca'nın kurulumunu da nitelendirebilir. Aşağıda, çekiş cihazlarının kullanımı ne zaman izin verildiğinde ve hangi durumlarda bir suç olarak kabul edildiğinde anlayacağız.

PHARG nedir?

Farkopa'nın doğrudan atanması, kütlesinin 3,5 tonunu geçmeyen otomobillerin yanı sıra, çekme römorkları, römorklar ile de ilişkilidir. Ağırlık ve ataletin etkisi altında oluşturulan yükün tek tip dağılımını oluşturur.

Bu mekanizmanın klasik varyantları, kavisli metal çıkıntıya güvenilir bir şekilde sabitlenmiş bir top yapısıdır. İzin verilen yüke bağlı olarak, üç tip TSS ayırt edilir:

• 1500 ila 2500 kg arasında;

  2500 ila 3.500 kg.

Parke Özel amaç Halka şeklindeki döngünün römorkun çizilmesine yerleştirildiği bir destekdir. İnşaat sabitleme, dirsekte halka içinden yapılmış metal bir parmak sağlar.

Önemli! GOST 28248-89, Rusya'da faaliyet göstermektedir (Uluslararası Standart Standart ISO 1103-76'ya karşılık gelir), top tipi çekiş cihazının boyutunu, hitch parametrelerinin boyutunu ve kimlik işaretlerini uygulama prosedürünü düzenler. Belge, özel hariç tüm 3,500 kg kütlesi olan tüm römork türleri ile ilgilidir.

Kurulum türüne göre, aşağıdaki türler römork cihazı:

tamponun yapıcı bir elemanını çıkıntılı olarak sabit - tamamen kaynaklı yapılar;

Çıkarılabilir - en yaygın, kancanın hızlı eklenmesi için bir mandalla donatılmış, bazı durumlarda pikap ve SUV fabrika ekipmanını girin;

flanş (Koşullu olarak çıkarılabilir) - Cıvatalarla sabitlendikleri özel bir platformun varlığını gerektirir, gerekirse izin verilir.

Farkopa'yı yükleme kuralları

TSSU, bir çerçeveye veya bir araç gövdesine sabitlenir. Birçok otomobil üreticisi, başlığın deliklerini deliklerle önceden yerleştirin.

Yüklemek için, tamponu sökmeniz gerekecektir, bazen ısı kalkanını biraz yenmeniz ve susturucuyu aşağı bırakmanız gerekir. Bağlantı elemanlarının fişlerini çıkardıktan sonra, braketleri araç gövdesiyle hizalamalı, ışını ve sıkı cıvataları yerleştirmelidir. Daha sonra ısı kalkanı, susturucu ve tampon önceki yere iade edilir. Farkop'un kurulum sırası bağlı olarak değişir Özel model Araba ve ek delik delme gerektirebilir.

Önemli! Hitch, römorku çalıştırması yasak olan tekerlek taşımacılığına monte edilemez (binek otomobiller için, arabanın izin verilen kütlesinin toplamı ve römork 3.5 tonun toplamı ise, limit uygulanır).

Farkopa Kaydetme Prosedürü

Çekiş ve kuplaj cihazlarının montajı konuları, 01/01/2015 tarihinden itibaren geçerli olan TS 018/2011 TT 018/2011 TT 018/2011 TR TS 018/2011. Çoğu modern arabalar Affetme olasılığını sağlar. Bu gibi durumlarda, kurulumu trafik polisine kayıt gerektirmez. Bu durumda, cihaz teknik modele ve pasaportuna uygunluk sertifikası olmalıdır.

Önemli! Aracın teknik belgelerine göre sağlanmadığında bir başörtünün tescili zorunludur.

Kanunla ilgili sorunları önlemek için, TSU'yu yetkili merkezlere kurmak daha iyidir - bu durumda bir garanti kalır resmi satıcı. Ev yapımı headacope böyle tercihler vermez.

Bir çekiş tutucu kurma yeteneği bir otomobil üreticisi tarafından sağlanmalıdır ve mekanizmanın kendisi, orijinal sayı altında yedek parça kataloğunda olacaktır. Bu gerekliliklere uyulmaması durumunda, bir başlığın kaydının yokluğu, CU'da yapıcı değişiklikler yapmak için nitelikli olabilir.

TSS kurulumunun arabaya kabul edilip edilmediğini öğrenmek için, üreticinin web sitesinde bulunan operasyonu el kitabında yapabilirsiniz. Ayrıca bir bilgi kaynağı olarak, vin numarasına sahip bir işaret kullanabilirsiniz. İzin verilen maksimum kütle için dört seçenek gösterilir:

makinenin kendisi,

Yalnızca üç değer temsil edilirse, çekiş hitch'in sağlanmadığı anlamına gelir.

Kayıt olmadan yapılması gerekmediği ortaya çıktıysa, aşağıdaki işlemleri yapmanız gerekir:

kurulmadan önce sınavı geçmek için ve sonra:

trafik polisi ile iletişime geçin - Araba muayenesi burada yapılacak ve belgeler kontrol edilir:

İşaretli bir hazne ile PTS ve Tehtalon alın.

Farkoplar için para cezaları

Kullanım amaçlı olmasına rağmen, TSU arabaların çarpışmasında artmış bir tehlike taşımaktadır. Bu özellikle ev yapımı ve standart olmayan tasarımlar içindir. Bir kazayla, römork olmayan hitch koruma sağlamaz, ancak daha da büyük bir şok gücü yaratır. Bu nedenle, sanat uyarınca. 12.5 Rusya Federasyonu'nun idari kodu, uygunsuz montajı için idari sorumluluk sağlar.

Durum, doğrudan hareket güvenliğini etkileyen araç tasarımının ihlali olarak nitelendirilir. Bu tür bir yanlış davranış, 500 ruble cinsinden cezalandırılır.

Önemli! Bir binek otomobilindeki hitch üzerindeki ceza, trafik polis memuru şunu ortaya çıkardığında ödemek zorunda kalacak:

standart olmayan cihaz yüklü;

kurulu kayıtsız hitch;

Tsu, sayı veya farların üst üste gelmesi;

TSSU, burası için tasarlanmadı.

Sorumluluktan Kaçınılır

Trafik polis memuru, Farkopa'nın kurallarını ihlal ettiğini fark ederse, sürücü yasal yollar Para cezasının ödenmesinden kaçının. Sanat. 12.5 İdari kod, bir uyarı nakit geri kazanımını sağlar, bu nedenle denetçiye vaadi eylemi düzeltebilir.

TSU bir otomobil üreticisi tarafından belirlenirse veya listeye yapılırsa para cezası vermek için hiçbir sebep yoktur. ek ekipman arabalar. Ayrıca, aynı zamanda kontrol gövdelerinin bir şikayeti olmamalıdır. Mekanizma Sertifikası için geçerlidir. teknik Düzenlemeler. Şüphenin ötesinde Çıkarılabilir karargahherhangi bir zamanda sökülebilir.

Bir odaya sahip bir arabanın satışının özellikleri

Bir araba satmadan önce, römork cihazının kurulumunu ve kaydın kullanılabilirliğini (gerekirse) emin olmalısınız. İhlaller açıksa, iyi bir şekilde alabilir ve alıcıyı kaybedersiniz. Kurulum durumunda ev yapımı cihazBu, yedek parçaların kataloğuna karşılık gelmez, satmadan önce onu kaldırmak daha iyidir.

Potansiyel bir alıcı ayrıca TSU'ya dikkat etmelidir - Farkopa'nın yerleşiminin yasallığına ikna edilmelidir.

Traksiyon cihazının elde edilmesi, pasaport ve sertifikaya sahipse, güvenlik gereksinimlerini karşıladığında haklı çıkarılır ve araç kurulumu için hazırlanır. Gerekirse, HardKop trafik polisine kayıtlı olmalı, diğer durumlarda kurulumu sorunlar ve cezalar gerektirebilir.

Bir filonun kurulumunun bir binek otomobiline izin verilip verilmediği: Rus Farquagoparcope kurulum mevzuatı, römorku bağlamak için arabaya yüklenen bir çekiş hitch (TSA). Servis merkezi veya bağımsız olarak, bu makine tasarımının bir bozulmasını gerektirmezse. Yani kaynak uygulanmaz, delme, vb. Otomobil yapısına yapıcı değişiklik yapma sürecini düzenler. Üreticinin tutturulması için bir yer sağladığı takdirde bu değişiklikler için geçerli değildir ve bu otomatik olarak bu model için ek ekipman listesine sokulur. TSS verilerinin yokluğunda TC Tipinin (OTTS) onayında ve üreticinin kuruluşunun belgelerinin kurulumu, makinenin tasarımında bir değişiklik olacaktır. Bu durumda, yükleme izni trafik polisine verir. Bu, paragraf 7.18 trafik polisi ve "güvenlik konusunda" yasası tarafından kanıtlanmaktadır. yol»№ 196-FZ 10.12.1995 tarihli. Araba sömürülmezse, kimsenin kendi ekipmanı için sahibini finanse etme hakkına sahip değil. Makineyi bir çekiş kaplin cihazı (TSS) ile çalıştırırken, aşağıdaki kağıda sahip olmalısınız: Pasaport (Kurulum Talimatları) Araç servisi ile yapılan başörtüsü. İşin yapılması. İşin yaptığı gibi. Farkop'un trafik polisine kaydolması var mı: Binek otomobil sürücülerinde bir affedeki afiş kurmak için yeni kurallar: Traksiyon cihazını yasal olarak nasıl yüklenir? ? Trafikte kayıt olun Polis, araç tasarımında yapılan değişikliklere ihtiyaç duyar. Üretici tarafından izin verilen tüm oto modellerine neredeyse bir hekim kurma. Bu kılavuzda gösterilir. Pasaportta, yani makinenin tasarımı değişmemiştir. Bir arabaya bir pharg kurarken, bilgiyi makinedeki operasyonel belgelerden yönlendirmelisiniz. Kurulan TSS'nin bu aracın bileşiminde kullanım için sertifikalandırıldığını yansıtırlarsa, değişiklikleri kaydetmek gerekli değildir. Aşağıdaki kurallar ayarlandı: TSS kontrol etmiyor ve trafik polisteki koordinat etmeyin (teknik sahibinin 77. paragrafı) ) Aşağıdaki durumlarda: Hitch bu araba için tasarlanmıştır. TSU'nun değerlendirmesi arabaya yapılır, onay belgeleri vardır. Üretici tarafından kurulum sağlanır. bu araba Çekme römorku yük masasında gösterilir. Sağ ortalama araç rafında veya kaputun altında bulunur. Römorku bağlama olasılığı üzerine bildirilmektedir. İlgili satır veri içermezse, hitch trafik polisine kaydedilmelidir. TSU, cıvatalarla tutturulmuş veya makinenin güç elemanlarına kaynaklanmış ve ciddi bir tractive için gerekli olan şartlar Yükler. Bir pharg kurarken, aşağıdaki kurallar gözlenmesi gerekir: belirli bir marka ve model otomatik olarak uygun bir aygıtı seçmek gerekir. TSU için talimatları kullanın. Gerekli araçların hazırlanması. Tamponun ve amplifikatörünün değiştirilmesi. Kilimler ve braketler Kılavuzda belirtildiği gibi vücut sparları. Şema. Köylülerin ışını yükselterek; Kablo demetinin plastik kordonlarla ışınla takılması. Koşum arka paneldeki açıklıktan tırmandığında. Elektrik kurulumu, bunun için konektör, otomobil şemasındadır. İki blokun bileşiği. Makinenin ayrıntılarını takma. TSS'nin gövdeli elemanlarını bağlayan cıvatalar dikkatlice sıkılmalıdır. Bağlanma yerleri paslanıyorsa, antikorozif ile tedavi edilmelidirler.. Trafik polisinin ön muayenesi trafik polisini ziyaret etmeli ve makine tasarımının ön muayenesine bir açıklama yazmalıdır, pencere belgelerine geçmek ve belirli bir süre sonra Bir karar almak. Muayenede, aşağıdaki kağıtları uygulamanız gerekir: belirlenmiş formun uygulanması (trafik polisine verir). PST (çift taraflı kopya). Farkoplardaki belgeler. Bir binek otomobilin tescili için avivelizm . Estap 2. Bir arabanın güvenlik değerlendirmesiyle yapılan değişikliklerden sonra inceleme, bir TSU belirlenir. İş, belgelerin bir onayını verecek olan özel bir merkez gerçekleştirmelidir: yapılan iş eylemi, uygulama bildirimi, sertifikasının bir kopyası uygunluk. Sahibi, nerede kontrol etmek için arabayı kullanıyor Yapıcı değişikliklerin güvenliği ve bir teşhis kartı çekin. TRKEXPERTIZA trafik polisi yürütür ve bir sertifika verilir. Otomatik sahibinin alınması için, bir teşhis kartı. Aracı satın alma kartı ve diğer belgeler. Bir karargah için temizleme. Servis. Bir binek otomobilindeki paketin yasaklandığında - OTTS'lerde ek bir ekipman olarak belirtilmemişse, makineye bir hitch yüklemek için cezanın boyutu yasaktır. Belgenin bir kopyası bayi merkezinden veya araç üreticisinden talep edilebilir. Rusya Federasyonu'ndaki arabaları üreten veya ithal eden firmalar tarafından alınır. Bir römork kullanmak yasaksa, arabanın arabadaki kullanımı imkansızdır. Yani, "B" kategorisine sahip olmak, eğer bir römorkla gezinmek, eğer kütlesi daha yüksek değil maksimum kütle Araba kesme. Ve makinenin izin verilen kitleleri ve römork 3.5 tondan daha yüksek değildir. Diğer durumlarda veya ağır bir römorkun kullanımı için "E" kategorisi gereklidir. Bir hulkah ile bir arabanın muayenesi durumunda , bir müfettiş, eğer TSS: standart dışı veya arızalı ise bir para cezası yazabilir. Durum numarasını veya optiğini belirtir. Üretici tarafından sağlanmayan yerlere kurulur. Bir affın varlığı, yazılı bir açıklama, neden kayıt yasağı uyguladığı için yazılı bir açıklama istenmelidir. Alınan satın almaların temelinde, TSU için genel gai.shtraf adına bir şikayet yazabilirsiniz. Sanatın 1. Bölümü. 12.5 Coap. Boyutu 500 p'dir. % 50 indirim ile ödenebilir. Bu, sanata izin verir. 32.2 İdari kod. Bu, akıntı tarihinden itibaren 20 gün içinde yapılabilir. 2017'deki tüm yeni trafik polisi para cezaları yönetiyor. Yapıcı değişikliklerin tescili olmadan sürme Otomatik, idari sorumluluk anlamına gelir ve yol katılımcılarının yaşam ve sağlığı riskini arttırır. Trafik polisine kaydolmadan Farkop için para cezası kaçınmak mümkün müdür? İdari cezadan kaçınmak mümkün müdür? Bir römork cihazının varlığı için bir ceza cezasına izin vermeyin. Araç sahibi birkaç yol olabilir: bir. İlk olarak, denetçiyle bir diyalog yapmalısınız, yakın gelecekte her şeyin kendimizi uyarı için kısıtlamasını istemek için düzeltileceğini söylemelisiniz. Bunun yasallığı sanatını onaylar. 12.5 Ayarlanabilir taktikler, sürücü son 6 ay veya yılda trafik kurallarını ihlal etmediyse özellikle etkilidir. Çıkarılabilir parchapri kullanımı, bu yapıcı değişikliklerin, kazanın olasılığı ve sonucunu etkileyeceğini mantıksal olarak beyan etmek zordur. Herhangi bir makul müfettiş bu açıdan bu açıdan alacaktır, çünkü çıkıntılı bir unsur yok. TSU, bitki tarafından kurulur veya bunun için bu domuzun bağlantı elemanları vardır, arabada yapıcı bir değişiklik değildir. Otomatik Tamamlandı için bu belgenin televizyonuna (77) referansı - Kurulduğu makine için sertifikalandırılmış TSS - TRACK cihazının değerlendirildiği anlamına gelir ve ona bindirilebileceği anlamına gelir. İşleme uygunluk sertifikası için gerekli. Sertifika sayesinde, Trafik Polis Memuru, araç sahibi tarafından Fin. Fin. TSU'nun montajı makinenin yapıcı değişikliklerini sağlamazsa, plakayı kapatmazsa, bağımsız olarak monte edilebilir. Trafik polisine ek kayıt gerekli değildir.

Soru: Garajda bir komşu tarafından korktum, şimdi trafik polisi işçilerinin menteşe için para cezasına çarptırılacak ve şimdi kayıt olması gerektiğini. Bu doğru mu?

Merhaba, sevgili araba meraklıları! Evet, gerçekten son zamanlarda bu konuda yutturmaca yükseldi. Farkop'un trafik polisinin tescili olup olmadığını anlayalım.

İlk defa, bu soruyu 1 Haziran 2016'dan sonra soruldu. Dürüst olmak gerekirse, şu anda kendimizin cevabını bilmiyorduk ve bu nedenle trafik polisinin ilçe bölümüne açıklamalara başvurduk.

Soru Müfettişi

Bizim sorumuzda milletvekili. Bölümün patronu, gerçekten birçok insanın bu yasa ile ilgilendiğini yanıtladı. Yeni kurallara göre, araba tasarımında değişiklik yapmak kaydedilmelidir. Ancak, trafik polisine uyum gerektirmeyen tasarımdaki değişikliklerin bir listesi var. Ve burada TSSU ve bu listede var. Ama yine de bir "ama" var.

Tasarlamak bir binek arabası Bu cihazın geleceğinde kurulum kabul etmelidir. Başka bir deyişle, otomobilin üreticisi yapısal olarak bu arabaya yüklü olduğunu hesapladı. İstatistiklere göre, arabaların neredeyse% 99'u TSS'nin kurulumu.

İsteğe bağlı olarak, trafik polisteki değişiklikleri belgeleyebilirsiniz. Bundan sonra, Tehtalon ve PS'lerdeki özel izlerde giriş kaydedilir.

Sahip olmak için gerekenler

Trafik polisi olmadan yapabilirsiniz. Bir liste var teknik değişikliklerTrafik polisi ile koordinasyon gerektirmeyen montaj. İyi bir şekilde taburcu edilmemesi için, Tanrı'nın yasaklanması, aracın kaydını durdurmadı, normal belge kümesine eklemelisiniz:

• Uyumluluk (kopya) ve pasaport, hitch ile birlikte gelen hitch. Pasaportta, performans gösteren oto merkezinin bir baskı olmalıdır.
• Bu tür bir aktiviteyi yerine getirmek için otomatik merkez tarafından sağlanan belgeler. "Canlı" yazdırma tarafından sertifikalandırılan AutoCentre sertifikasının bir kopyası ve yapılan iş eylemi verilir.

Yani, aslında hitch, belirli bir araba modeli için fabrikada yapılmalı ve test edilmelidir. Satış sırasında verilen bir kopyası olan bir uygunluk sertifikası almalıdır. Ve tepe, tüm düzenlemelere, verileri yürütmek için ilgili bir izne sahip olan tüzel bir varlıkla kurulmalıdır.

Tasarımda değişiklik yapmak için çok bilgilendirici bir videoya bakın. Farklı ek ekipmanlar, tamponlar, zorunlu olarak yapılması gereken gaz düzlem ekipmanı hakkında konuşuyorlar. Landkop hakkında 16 dakika boyunca bir soru sordu.

Hitch'i zaten kurmuş olan kişi nasıl olunur?

Arabanızın teşhisini, daha hassas TSU'yu kabul edecek sertifikalı bir araç merkezini bulmak gerekir. Gibi görünüyor teknik Durum, daha fazla operasyon olasılığı. Sonra, üretici tanımlanmış ve istek gönderilir. Olumlu bir yanıtla, bir pasaport, eğer değilse, uygunluk belgesi, yapılan iş eylemi, yapılan iş eylemi ve Otomatik Merkezi Sertifikasının onaylı bir kopyası verilir.

İnsanlar için ne kadar afyon

Sertifika maliyeti ne kadar? Doğal olarak, bu prosedür talepler ve evraklar için belirli bir zaman alır. Autocentre, teşhis üreten belirli işgücü maliyetlerini taşır. Bu hizmetin kurulum merkezimizdeki maliyeti 1500 ruble'dir. Yeni başlığınızı kurarken, 1000 ruble maliyeti. Ve başlığımızı yüklerken belge paketi ücretsiz olarak verilir.

Her şeyi koymak mümkün mü? Nasıl öğrenilir?

Çoğu otomobilin üreticisi tarafından TSU'yu kurmasına izin verilir. Ancak, tesislerin römork için traktör olarak kullanmak için tesislerin önerme yapmadığı modeller var. Yapabilecek misin öğrenebilirsiniz demir at Kuplaj aygıtını, adınızdaki şarap koduyla israf koduyla bakarak ayarlayın. Genellikle kapının ortasında veya kaputun altında bulunurlar. Renault Sandero plakası örneğini göz önünde bulundurun.
Sonunda kilogram olan sayılara dikkat edin. Bu durumda, 4'tür.

• 4. gösterir tam kütle Oto. Yani, egzoz arabasının kütlesi ve kargonun veya yolcuların izin verilen ağırlığı;
• 5. İzin verilen kitleyi römorkla birlikte gösterir. Burada açıklamak gerekli olmadığını düşünüyorum;
• 6. ve 7. Bunlar ön ve arka aksdaki maksimum yükün kitleleridir.

Bundan sonra, tabletinizde bir römorkla bir kitle tanımı varsa, o zaman başlığın otomatik yüklemesi sağlanmıştır. Ve eğer bir rakam yoksa, bağlantı cihazı sağlanmaz.

Kurulum bitki tarafından sağlanmazsa nasıl olacağı?

Soru, soru ... ve bu durumda bir çıkış yolu var. Arabayı değiştirmekten bahsediyorsak, bir sınavın yardımıyla bağlayabilirsiniz. Şimdi sırayla.

• İlk olarak, yine de okudukları her şeyi yapmak zorundasın. Yasallaştırma kurulum merkezinden belge kurun veya alın.
• Trafik polisine sınav yapmak gerekir. Orada otomobil için otokentre ve belgeleri veren belgelere ihtiyacınız olacak.
• TCP'de ve Tehtalon, tasarımda değişiklik yapma konusunda notlar yapacak.

* Trafik polisinin kendisi herhangi bir sınav yapmaz, ancak belgelerin boşluklarını verir ve adresine gönderir.

Hangi ceza?

Bazı bölgelerde, yasadışı Palkop için arabanın sahiplerini bitirmeye ciddi bir şekilde başladı. Ceza, 500 ruble miktarında 12.5 Madde 1 Maddesi uyarınca gider. TSU'da ilk kez cezalandırılırsanız (bilmiyordunuz) aynı makale önleme sağlar. Müfettişle kibar olun ve hepsinin doğru olduğunu söyleyin. Bu durumda, cezadan kaçınmanız gerekebilir. Ancak gerçekten bir hitch'e ihtiyacınız varsa yasallaştırma ile gecikmemelisiniz. Gerekmiyorsa, sadece çıkarın ve tek bir yerde kendinize maceralar aramayın)))))

Peki ya 2019?