Autorentiajalugu algas täpselt 100 aastat tagasi. 1916. aastal andis American Joy Sounders oma vana Fordi üüri maksmise eest 10 senti miili. Kõrged autode maksumus ja elanikkonna madal sissetulek ei andnud sel ajal seda äritegevust piisavalt kiiresti arendada piisavalt kiiresti, kuid juba 20. sajandi 60ndatel aastatel kasutati autorent USAs ja Lääne-Euroopa suur nõudlus.

Venemaa täna on muidugi, mitte Ameerikas alustas 20. sajandi algust, vaid transpordi rentimise osakaal teenuste üldisel turul ja nüüd ei ole meil väga suur. Kuid hiljuti on positiivne trend valdkonnas autorent, nii et kui sa oled aktiivne ärimees, ja teil on soov investeerida huvitavasse asja, pakume ettepaneku kaaluda äriplaani autorent.

Kas autorentis on Venemaal võimalik teenida

Venemaal ei ole selline äri, nagu autorent, nagu autorent, ei ole kunagi pidanud lihtsaks kasuks. Olulised investeeringud, suur hulk riske ja klientide pideva voolu puudumist - see kõik ei aita kaasa investeeringute sissevoolule see liigi Tegevused.

Selleks, et rentimine hakkas edukalt toimima ja oma omaniku kasumi tuua, peaksid mitmed kohustuslikud tingimused töötama:

• linna atraktiivsus, kus rent on välisturistidele kättesaadav;
• kodanike enda tulude kõrge tase;
• sobiv infrastruktuur ( head teed, Auto remondi teeninduskeskuste kättesaadavus jne).

Loetletud kriteeriumid vastavad ainult suurematele linnadele. Seega, kui ettevõtja on selline idee organisatsiooni autorent, siis paljutõotavam kehastada seda vene suurlinna.

Siiski ei ole võimatu öelda, et muudel juhtudel ei ole autorent kui äriühing täiesti sobiv.

Tehes mõned muudatused renditeenuste osutamise menetluses, suudab ärimees teenida väikeses linnas kasumit, autode rentimist.

Väikeste linnade puhul peab ettevõtja keskenduma enne veeremi eelistele enne ühistransportja üürile auto luksusliku klassi täidesaatvatele vajadustele ja pidulikele sündmustele.

Igal lahendusel tellivad inimesed ilusaid autosid:

• kohtuda külaliste või äripartneritega;
• pulmade ja teiste oluliste pereliikide tähistamiseks;
• serveerimiseks mõeldud isikute jne

Kui ettevõtja leiab võimaluse kehtestada nende elanike ja linna külaliste esindajate esindajate pakkumine, siis tema äriettevõtja saab üsna edukaks muutuda üsna edukaks.

Saidi meeskond Äritegevuse maailm soovitab, et kõik lugejad läbivad laisk investori kulgu, kus te õpite, kuidas tuua korralises rahanduses ja õppida passiivset sissetulekut. Nr soove, ainult kvaliteetset teavet praktikute investori (kinnisvarast Cryptocurrency). Õppimise esimene nädal on tasuta! Vaba nädala vaba nädala registreerimine

Autorendi investeeringute summa

Autorentide avamiseks äritegevusena on ülesanded, mis hõlmavad kliente autode ajutise maksmise kasutamisega teenuste osutamist, vajate umbes 13 miljonit rubla või 200 tuhat USA dollarit.

See raha läheb erinevate klasside autode pargi moodustamisele, rentida ruumi, kus laevastikku hoitakse ja registreeritakse ettevõtte föderaalse maksuteenistuses.

Teil on õigus ise otsustada autode rentimiseks. Eelistatav, kui kavatsete koostööd mitte ainult üksikisikudKuid ka organisatsioonidega.

Praegused kulud hõlmavad personali tasustamist. Väikese rentimise jaoks on piisavalt nelja töötajat: kaks administraatorit, mehaanikat ja kassapidajat.

Regulaarsed kulud hõlmavad ka järgmist:

• ühiskondlikud maksed;
• maksud;
• turvalisuse ettevõtte teenuste tasumine.

Oluline! Ettevõtte registreerimisel, mis teostab FTS-i autorenditegevust, on parem kohe valida lihtsustatud maksusüsteemi "Tulu-kulud". Fakt on see, et autod peavad tasakaalustama ja maksma nende eest veomaks. Kui USN "sissetulekukulud" on teil võimalik maksta transpordimaksu eest, et kaasata kulud, vähendades seega maksustatavat baasi.

Seega tuleneb autorent äriplaani kohaselt, et üsna suureid esialgseid investeeringuid kompenseeritakse madalate igakuiste kuludega, mis mõjutavad positiivselt kogu projekti üldist tulu.

Äriplaan Üürimine Executive autode tähistamiseks pidustused, kellel osapooled ja külastajate kohtumised on selle idee eelarveversioon. See on piisav, et osta kaks või kolm autot ja palgata üks administraator.

Nende ressurssidega saate selle tüübi autorentide kogu äriprotsessi tagada.

Kõige sagedamini on pidulik transport üüri ajal saadaval. Ühest küljest suurendab see tööjõukulusid, teiselt poolt minimeerib see auto üleandmise ohtu kolmandatele isikutele.

Kuidas meelitada kliente

Suuremates linnades usaldavad kliendid võrgu auto rentimisest rohkem. Venemaal on mitmeid selliseid võrke, mida saab osta frantsiisiga ja alustada töötamist tuntud kaubamärgi juhendamisel.

Kuid frantsiisivõtja pakutavate teenuste laevastiku, personali ja kvaliteedi nõuded on üsna karmid.

Töötamine frantsiisil ei saa ettevõtja otsustada iseseisvalt, kellele ja kuidas auto rentida. Tehingu tingimused kohustavad tegelema range valiku kliente vähendada varguse või kahjustuse ohtu:

• vanusekvalifikatsioon (21-aastasest);
• kinnitatud juhi kogemuse olemasolu;
• suur rahapant.

Kui me räägime väikeste laenude rentimisest, siis peate alustama tööd restoranidega, meelelahutuskomplekside ja pulmade salongidega.

Kui kiiresti autorent maksab ära

Kui enne autorentide avamist on investor investeerinud 200 tuhat USA dollarit, siis saab tasuda järgmiste positsioonide põhjal:

• 10 autot, millel on umbes 4 tuhat rubla päevas 600 tuhat rubla kuus, arvestades, et ainult pool autot renditud;
• kuukulud ja reklaam on umbes 200 tuhat rubla;
• Esialgsete kulude tagasimaksmiseks jääb 400 tuhat rubla.

Sellise töö intensiivsusega tagastatakse investeeringud 2, 5 aastat. See on üsna pikk tasuvusaeg.

Aga kui ettevõtja leiab võimaluse võtta maksimaalne transpordi rendile, selle sissetulekut saab suurendada 1 miljon rubla, siis äri maksab välja ainult aasta. Ja see on üsna reaalne.

Kui olete huvitatud autotööstusest vähem algkuludega, hindame teiste kaubanduslike ideede atraktiivsust. Uuri välja

Kas olete otsustanud teha äri ja tahan saada väike passiivne sissetulek? Võttes väikese summa raha, kaalute võimalust osta auto ja läbida auto rentimiseks taksos. See on võimatu seda täiesti passiivseks nimetada - see on vajalik töötada ja kontrollida kõike. Sellises ettevõttes on palju nüansse ja lõkse. Näiteks osta ainult üks auto ja läbida auto rentida keegi - väga riskantne ja ohtlik. Allpool on koostatud äriplaani, mis näitab, kas rentida auto rentimiseks? Näitlike arvutused võetakse linna jaoks, kus elab 1 000 000 inimest.

Niisiis, selle äritegevuse alustamiseks on esimene asi, mida me vajame, on autod (10 tükki). Eelista Vene autotööstuse või välismaiste autode? Me eelistame eelarvet välismaiseid autosid, nagu põhiseadmed Nendele paigaldatakse kliimaseadmed ja takso kliendid kuuma aja jooksul, mis põhjustavad täpselt selliseid autosid.

1. Ostmine 10-ja auto Reno Logan, eelarve autode, nad ei ole whimcalical. Nende autode šassii on väga tugev, paljud müügiesindajad lähevad neile. Auto peab olema varustatud kliimaseadmega. 400 000 rubla ligikaudne kulu see auto, Kokku 4 000 000 rubla teie esimesed investeeringud.
2. Te peate kindlasti avama takso transpordi rakendamisel. Selleks minge maksukontrolli taotlemiseks ja tasumiseks riigilõivu. Võta iga auto jaoks oma piirkonna transpordi ministeeriumi jaoks eriline luba taksovedude jaoks - 33 000 rubla. Juhtumid Lubade väljastamine 30 päeva kohaldamise kuupäevast. Selleks peate saatma asjakohased dokumendid oma piirkonna transpordi ministeeriumile:

• iP registreerimistunnistus;
• sertifikaadi võõrastemaja;
• taotleja passi koopia;
• registreerimistunnistuse koopia sõiduk;
• Üürilepingu koopia või taotleja poolt kinnitatud sõiduki rendilepingu koopia või notariaalselt kinnitatud volituste koopia sõiduki käsutamise õiguse eest.

Patendi selle tegevuse tegemiseks kuni 10 autosse maksab 65 356 rubla aastas. FIU-i sissemaksed ja Socystrakh on 27 990 rubla.

1. Kas kindlasti mõelda autokindlustuse, Osago või Casco? See on teie äranägemisel. CASCO kompenseerib mis tahes kahju, olenemata sellest, kes on süüdi, kuid see on kallis. Osago vastuvõetav valik, kuid riskantne, kompensatsioon, mida saate ainult siis, kui teie juht ei ole õnnetuse süüdlane. Samal ajal saate aru, et teil on vaja omandada piiramatu poliitika. CASCO - 70 000-140 000 rubla aastas, Osago - 25 000 - 35 000 rubla aastas (me valime Osago). Kõigil autodel peaks olema erikindlustus, et autot kasutatakse takso transpordi valdkonnas. Kui te seda hetke ei võta arvesse, siis õnnetuse korral saate jääda ilma kahju hüvitamiseta ja te esitatakse trahvi tuhande rubla.
2. Gaasiseadmete paigaldamine (1 auto - 25 000 rubla). Veenduge, et gaasiballoon ei hõivata enamiku pagasiruumi. Tulemus 250 000 rubla.

Peaaegu kõik taksod valisid sellist tüüpi kütuse säästmise 40%, nii et see on vältimatu vajadus teie jaoks. (Kindlasti otsustage allahindluse teema teenindamise seadmete puhul)

Tööks vajalikud täiendavad valikud:
- GPS Navigator 4 000 rubla / 10pcs / 40 000 rubla
- muusika, kaaned, esmaabikomplekt, tulekustuti, märkide hädaolukord - 5 000 rubla / 10 tk / 50 000 rubla
- DVR 3 000 rubla / 10 tk / 30 000 rubla
- ost talvekummi ja kettad 120 000 tr (12 000 - 4 ratast)

Lõplikud investeeringud Enne autode rentimist: 4,866,346 rubla.

Kui kõik on valmis, on masinad varustatud kõike, mida vajate, dokumendid käes, peate teenima.

Kust otsida kliendi ja kuidas auto rentida?

Niisiis, kõik on teie jaoks valmis ja teil on vaja draiverid, et neid takso all rentida. Ajalehes ei ole vaja anda reklaami ja võtta auto taksos esimestele vastassuunas juhtidele. Esimene asi, mida sa pead tegema, on teada takso aadressid teie linnas, kes saavad autojuhid ainult oma transpordiga. Te peate leppima direktoriga Brigadieriga kokku leppima, et läbida 10 autot igapäevaseks tööks taksodes ja leida asjaomased inimesed töötavad. Soovitame tungivalt isiklikult osaleda juhtide valamisel ja eelistavad inimestega, kellel on juhi kogemus rohkem kui 5-7 aastat. Parem on võtta inimesi töötada vanusega 40-50 aastat vana - nad on täpsemad draiverid vastavalt statistika. Veenduge, et töötaja on kohalik regulatsioon. Iga auto töötab 2 inimest kell 12 päeva päevas. ligikaudne maksumus Auto töötab taksopäeval miljoniku linnas 1000 rubla. Juht, kes töötab rendiautos, peab andma teile 500 rubla 12-tunnise vahetuse kohta. Samal ajal on kõik autode remondi ja hoolduse kulud takso all tarnimiseks. Rääkige sellest allpool.

Võlgem kokku, kui palju kasumit me saame auto rentimise eest taksodes. Teie "määrdunud kasum" päevas ühest autost on 1000 rubla. Aga peate mõistma, et inimesed ei ole robotid ja autod vajavad hooldust - ja see on väike lihtne. Puhaskasum on 800 rubla päevas ja kuu 24 000 rubla ühest autost. 10 autot - 240 000 rubla.

Ei ole halb, eks?

Nüüd peate rääkima auto rentimise võimalikest riskidest ja tumedatest külgedest. Et üle ühe või kaks autot takso ei tee mõtet. Kõik võib juhtuda masinaga: õnnetus, juhi pettus, jaotused - teie passiivne sissetulek muutub tugevaks peavaluks. Ja kui teil on 10-15 autot, isegi kui midagi on ettenägematu, teeb teie juhtum kasumit.
Iga juhi puhul on teil notariaalselt kokkulepe auto rentimise kohta rentimiseks. Soovitav on, et ettevõtte juhtkond, kus juhid töötavad, aitab kaasa. Juht vastutab täielikult masina väliste kahjustuste eest. Juhid töötavad vahetustega, mistõttu on vaja koostada aruanne nende auto vastuvõtule ja tarnimise kohta nende vahel. Teine vihje, mis muudab teie elu lihtsamaks - nõustute taksojuhtide meeskonnaga, et ta kontrollib juhtide töövoogu ja teavitab teid iga olulisel korral (loomulikult teatud protsendi või määra eest).
Kui kõik pädevalt teha, siis rentida auto rentimiseks takso kasumlik.

Nüüd on vaja rääkida autode remondist ja hooldusest.

Iga päev päevas toimub 400-500 km, võttes arvesse nädalavahetust - umbes 10 000 km kuus. Tuleb välja, et peate iga kuu muutma õli (õli asendamine 2 000-2 500 rubla masina kohta). See ei ole suurene, ma tahan teile öelda, ja seetõttu peate leidma autoteeninduse, kus teie, kui ettevõtte kliendina, kes sõidab iga kuu jooksul 10-liikmelise autose asendamisele - teeb püsiva kliendi allahindluse. On ka teisi tarbekaupu, mis vajavad õigeaegset asendamist: piduriklotsid, sidur, jooksmine jne Sa pead sõlmima lepingu autotööstuse ladude müügi varuosade müümiseks ja tarvikudNii et nad müüvad kaupu hulgihindades. Ärge oodake masina karjäärivõimaluse juhtide eest taksos. Takso valdkonnas töö aasta jooksul on auto üle 100 000 km. Põhimõtteliselt ei nõuta tõsiseid investeeringuid selle perioodi jaoks, kuid siis purunemine on sagedamini sagedamini. Sellises olukorras müüvad paljud ärimehed autosid järelturg Ja osta uute autode partii. Tavaliselt juhtub see 2 aasta pärast, kui mootori ressursid tulemustel. Esmapilgul võib tunduda kahjumlik, kuid taveritud autod on üha enam lihtsam remondi ja selle aja ja raha eest.

Selle äritegevuse arvutused autode rentimiseks takso ja kasumi kohta aastas

4 866 346 rubla Primary Investments see äri 10 autode ostmisel Reno Logan.

Kasum ühest autost, mis on renditud takso - 24 000 rubla miinus 2500 rubla igakuine väljavahetamine õli mootoris, miinus 1 200 piduriklotsid (üks kord iga 2 kuu järel) Kokku 600 rubla kuus pads \u003d 20,900 rubla ja maha arvata transport Maksu umbes 90 rubla. Netotulu ühest autost on 20,810 rubla.

Leiame, et kõik Organisatsiooniüritused hõivatud 2 kuud, seega 10 kuud oleme töötanud ja teeninud 2,081,000 rubla. Aasta jaoks saate juba teenida 2 497 200 rubla. Võttes arvesse, kui palju see investeeriti, ei maksnud ta välja, kuid teil on autosid, mis võivad olla kasulikud, et müüa umbes 300 000 rubla tükk, kui te seda teete pre-müügi ettevalmistamine. Selgub, et aastaks saate teenida umbes 2,5 miljonit rubla. Ja tagastage 3 miljonit rubla. Autode müügist. Ligikaudu puhaskasum on 630 854 rubla. Võite osta ka uute autode partii ja ka neid taksosse võtta. Nagu praktika näitab, siis autosid, mis tagastatakse takso teenida kaks aastat õigeaegse teenusega, siis nad ei ole kasumlikud ja säilitada.

Väike väljund

Autode kättetoimetamine takso all oleva rentimise jaoks on kasumlik äri, kui kõik üksikasjad mõtlevad põhjalikult ja investeerivad suure raha. Tavaliselt tegelevad inimesed sellistel juhtudel, kes on töötanud taksos (juht, juht, brigaadis, mehaanikas) ja mõista kõik nüansid. Autoteenuste omanikud, auto kauplused, väike taksofirmad on suured tunda ärirendiautode all takso all.

Selle valdkonna algajad ei ole magusad, eriti kui paned viimased raha. Te peate mõistma, et autode kohaletoimetamine takso all ei ole kinnisvara tarnimine, transpordiga võib juhtuda midagi (õnnetused, kaaperdamine, pettus, juhi, loodusõnnetuse ebaõiglane käitumine). Teie jaoks peaks see kõik olema tootmiskulud.

Parem on anda autodele takso rentimiseks perekondlikele inimestele, kellel on lapsed, kellel on lapsi, vajavad nad seda tööd ja nad peavad sõitma ettevaatlikud. Muutke kõik tarbekaubad õigeaegselt, ärge laske juhtumit samonekil. Peaaegu kõik tuleb kontrollida. Sagedamini juhtige autosid kogumise kokkuvarisemise reguleerimiseks. Suured taksofirmad omandavad liisingu autosid, see on väga kasumlik, kuid kättesaadav ainult suurte ärimeeste jaoks hea mainega. Teil on uurimisperiood, nii et autode jaoks vajalikud esemed ostetakse hulgihindades varudes. Iga kuu jooksul autotööstuse ajal veeta oma isiklik testi draiv, et määrata suspensiooni oleku. Pea meeles, et teil on vaja salvestada selles äris kõike, mida saate. Takso all autode rentimine on nõudlus, paljudel inimestel ei ole võimalust osta uus autoJa nad kasutavad vabatahtlikult võimalust taksos töötamiseks rentida.

Õnn äri!

Tahad korraldada autode rentimise äri? Seejärel loe Üksikasjalikud juhised Esimesest isikust Starikova Natalia rendipunkti omanikult.

Auto rentimine - See on ettevõte sõidukite ajutiseks kasutamiseks.

Subjektiivne välimus

Enne autorentide rentimist on mu abikaasa ja mina kasutanud autode rentimise teenuseid aastaid. Kas see on Moskva, kus me elasime korraga, eemaldame korteri, Peterburi, Musta mere ranniku, kus nelja ratta olemasolu teeb palju huvitavamaid ja mitmekesisemaid või minu kodulinna, kus me perioodiliselt lendame Külasta.

Suhtlemine meiega inimestega, kes andsid meile autosid, tungisime järk-järgult soovi osaleda seda tüüpi äri, eriti kuna nende jagatud teave on lubatud vältida paljude algajate autode vigu. Võib-olla idee oma auto autode kättetoimetamispunktiks ja jääb plaanidesse, kui see ei olnud asjaolusid.

Dekreedi, hüpoteek ja autolaenu on ilusad individuaalselt, sest nad tähendavad perekonda, eraldi korteri ja uut autot. Aga kõik koos nende kolme nähtuse saanud väga raske koormaks, mis kuulub täielikult meeste õlgadele. Varsti enne töö lõpetamist ostsime mulle auto, maksnud selle eest, mille eest ta oli kolm aastat viibida.

Ükskord kaaludes, kui palju raha jääb pärast kõigi panuste maksmist, tegin ma saidi põlvele uue auto rentimise kohta meie linnas ja paigutas mitu tasuta reklaame linnalauas. Kõned läksid piisavalt kiiresti. Loomulikult nimetasin, et ma selgitasin, et kõik autod kiirendavad ja on ainult üks laos. Enamik neist olid liiga kallid, kuid seal olid need, kes kõik korraldasid. Kuu hiljem arvutasin tulemused 30 päeva jooksul ühe ja poole igakuisest maksest. Teise kuu pärast ostsime kaks kasutatud eelarveväliste autode ja asi läksime.

Tõeline elu: autorendi statistika

Mis on täna autorent turg? Mis raha seal kestab ja kes kasutavad autorenditeenuseid?

Pikka aega, see oli peaaegu võimatu avastada usaldusväärset teavet nende küsimuste kohta. Pärast pikka otsinguid leidsin peamise turundusagentuuri pressiteate folio uurimisgrupis, mille spetsialistid käesoleva aasta esimesel poolel uurisid autorent turgu ja avaldas mõned tulemused.

Niisiis, 2012. aastal renditud 27 200 autod riigis, millest 76% pidi olema Moskvas ja Peterburis. Turu maht moodustas 21,8 miljardit rubla.

Tuleb välja, et üks auto tõi oma omanikud keskmiselt 21 800 000 000 / 27,200 / 12 \u003d 68 tuhat rubla. kuus. Arvestades, et see sisaldab korporatiivsete klientide jaoks kallite limusiinide ja äriklassi välismaiseid autosid, tundub see arv usutav.

Üksikisikute osakaal (kes võttis autosid mitte pidulike sündmuste jaoks) renditoodete klientide hulgas 16%. Tuleb välja, et väljaspool kahe pealinna tavapäraste tarbijate teenuseid ametlikult välja pakutud 27200 * (1-76%) * 16% \u003d 1044 masinat! Kogu Venemaa jaoks! Minu arvates räägib ta turu suurest potentsiaalist.

Mis puudutab nõudluse struktuuri, näeb välja selline:

Statistika on võetud Vene ajalehes. Uuring toimus kolm aastat tagasi, kuid selle aja jooksul muutus veidi. Nagu siis, täna enamik kliente lähevad auto rentimisesse asendusauto, kui nende oma auto See on remondis või vana müüdud ja uus ei ole veel tulnud.

Autorent nagu äri minu seisukohast

Usun, et autode rentimine on suurepärane äriidee.

1. Esiteks ei vaja suuri investeeringuid. Te saate alustada autode paari ja järk-järgult laiendada. PARK 10 autos võimaldab teil saada piisav tase heaolu ja tegeleb üksnes oma lemmik asjade. Vääramatu jõu puudumisel sisestate ainult üks kord ostuautos. Pärast seda jääb see õigeaegselt inspekteerimise ja kindlustuse eest tasumiseks õigeaegselt. Ja kui auto töötab välja teatud hulga ressursside (pärast 2-3 aastat), saate selle müüa (halvim osa osadest, kuid nad maksavad ka kuidagi).
2. Teiseks, ta ei vaja kõrgeid ajakulusid. Te saate juhtida äri ja töötada paralleelselt põhitöös. Päeva jooksul vastutate kõnede eest ja pärast 18 tunni pärast piisab vaid paar korda, et sõita parklasse, et aktsepteerida ja läbida autosid.
3. Kolmandaks, ta ei nõua ainulaadseid isikuomadusi ja kutseoskusi. Sa ei pea olema andekas müüja, omama loovust ja erilist võime veenda. Tänapäeval on auto vajadust objektiks, nii et teenus müüb ise.

Legaalsed probleemid

Organisatsiooniline vorm

Saate registreerida IP-i või luua A Ltd. Väikese rendibüroo jaoks, kus üks inimene on nii asutaja ja ainus töötaja, lihtsam registreerida individuaalse ettevõtjana. Registreerimine maksusoodustuses ise on palju lihtsam, hiljem sa ei pea hoidma raamatupidamise ja täitma protseduuri sularahatehingute. Olles IP, saate vabalt kätte saada raha.

Teine punkt on seotud maksustamise. LLC-ga teenitud raha tagasi võtta, võite küsida ennast palgana direktorina (siis peate maksma veel 13% NDFL-i) või dividendidena (ainult üks kord kvartalis, antud juhul NDFL määr on 9%). OKVED-kood Vali 71.1 "Rent sõiduautod».

Lisateavet kõigi organisatsiooniliste sammude kohta, mida tuleb oma ettevõtte avamiseks teha, lugeda meie materjali, kuidas oma äri avada. Ja artikkel, et IP või LLC avamine on parem, aitab teil mõista, milline organisatsiooniline vorm sobib teie valitud tegevuse jaoks paremini.

Maksustamine

Autorenditeenused võimaldavad teil valida üks kolmest erirežiimid Maksustamine: USN 6%, USN 15% ja patendisüsteem. Kui te omandate müügilepingu alusel autosid, on tulusam maksta maks vastavalt sissetulekule 6% suurusele skeemile. Kui autod on üürile võetud, on mugavam maksta 15% tulude ja kulude vahest, sest liisingu maksed vähendavad maksubaasi. Lõpuks saate patendi osta, selle väärtus määratakse igas piirkonnas eraldi.

Mina registreerisin Moskvas, vastavalt Moskva linna seadusele "Patendi maksustamisel" loodi renditeenuste osutamise potentsiaalsed sissetulek summas 900 tuhat rubla. aastal.

Patendi maksumus on 900 000 * 6% \u003d 54 000 rubla. aastal. Ma näitan väiksema sissetuleku tõttu autode omandiõiguse tõttu, nii et ma eelistatavalt maksma 6% tulu summast.

Tahad teada, kuidas hoida hoides maksuarvestus? Pakume teile online-teenuse online-ülevaadet "minu äri", mis võimaldab ettevõtjal iseseisvalt juhtida kõiki raamatupidamise, ilma professionaalsete raamatupidajate kasutamiseta ja samal ajal ei kuluta samal ajal palju jõudu ja aega.

Organisatsioonilised probleemid

Me pöördume kõige olulisemate üksikasjade poole. Nagu te teate, on neis kuradi peidus. Ettevõtte puhul on see esmapilgul, väikesed küsimused, mille jaoks te mõnikord ei pööra tähelepanu. Kommunikatsioon müügijuhtide kaubandusautode vahendusfirmades, töötajate ja autorentide omanikega, kus ma ise võtsin auto, näitas, et see tavaliselt ignoreerib neid "vähe asju" ja viib ettevõtjate kokkuvarisemiseni. Ja jah, nad ei kirjuta seda kogutud Interneti-artiklidesse, kusjuures inimeste poolt kirjutatud äriplaanide näited ei ole vähimatki kontseptsiooni profiili toimimise funktsioonide kohta.

Kohe öelda: Ma kirjutan ainult selle kohta, mida ma sellest sees tean, st väikese äriühingu tegevuse kohta, mis asub Venemaal asuva linnaosa tähtsusega linnas. Suured suurlinnafirmad mängivad oma reeglid, mida ma tean üksnes teoreetiliselt.

Auto valimine

Kõige tähtsam on valida mudeleid, millest teie laevastiku selgroog on. Selle probleemi lahendamisel peaksite keskenduma klientide taotlustele. Inimesed, kes soovivad meist autot võtta, on jagatud kolme kategooriasse. Kõige sagedamini tahab "Midagi odavamat". See on arusaadav, arvestades, et kõige odavama auto üürileandmise igakuised kulud langevad kokku keskmise palga suurusega (vastavalt käesoleva aasta aprillis nimetatud riikliku statistika komiteele, oli see 29453 rubla).

Mõned väiksemad osad tahavad "Masina relvaga odavam". Reeglina on need naised ja noori inimesed, kes mehaanika sõitsid ainult koolituse ajal. Arvestades, et neil lubati nüüd võtta õiguste eksami kohe masinapüstoliga masinatega, kasvab selliste klientide osakaal. Lõpuks on intressid 10 valmis võtma midagi autot, olenemata hinnast. See on kliendi kõige turvatud osa, harjunud sõitma head autodliikumatu.

Millised autod kiirenemist iga kliendi rühma jaoks?

Veel viis aastat tagasi oli madalaim hind segment tihedalt hõivatud autode tootmise autosid. Moskva turul töötas väga suured mängijad parkidega, mis koosnevad sadadest Vazovi masinatest. Need ettevõtted võivad endale pakkuda teenuseid väga madalad hinnad. Mõnikord võttis üheksa "ELEX-poome" 700-800 rubla päevas ning klassika võib leida 500-600 rubla päevas.

Nüüd osta kodumaised autod Rendifirma jaoks on kahjumlik. Tariifid jäid samal tasemel, kuid auto hind on väga palju kasvanud. Kasutatud Lada Grant maksab poolteist korda kallim kui Daewoo Nexia sama aasta vabastamist, kuid saate läbida maksimaalselt tuhat rubla (maine Zhiiguli ei kao kõikjal).

Seetõttu on laevastiku selgroog parem teha eelarvevälised autod. Tavaliselt nendel eesmärkidel, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos (nüüd on võimalus võimaluse võimalus) või Reno Logan. Minu arvates on optimaalne mudel Daewoo Nexia. Ühel ajal võtsime Lanos mitu korda ja jäi selle auto silmaga väga rahul (linna ta "sõi" kuni 14 l / 100 km).

Renault Logan on nüüd hinnas tõusnud ja selle auto "ebakindlus" muudab selle ebausaldusväärseks. Sõna otseses mõttes teisiti salongis ta kuulanud lugu mehest, kes ostis 15 uut loganovi. Kõik tema autod ei venitanud ja aasta. Pea meeles: inimesed, kes võtavad eelarve masin, ei säilitata. Nexia - See on intensiivse töömasina tingimustes kõige vastupidavam.

Teine punkt. Auto on parem kasutada, vanuses 2-3 aastat. Kolmeaastane Nexia maksab peaaegu kaks korda odavamalt kui uus (pärast lõpetamist garantii periood Auto dramaatiliselt kaotab hinnaga), mis tähendab, et see maksab kaks korda kiiremini.

Eelarvekoreaad sobivad kõige paremini masinaga masinatest. Kolmeaastane Hyundai rõhku seisab 300 tuhande piirkonnas, see maksab Zazi võimaluse automaatkast.

Kallis klientide autode puhul on siin valik valik. Usun, et väike rentimine mõttetu osta auto spetsiaalselt selle kategooria all. Kui inimene kutsub, kes on harjunud, et sõita hea auto ja maksta selle eest, siis pakun talle oma isiklikku autot.

Mõelmiste äritegevus

Selles osas räägin ma autorentide toimimise kõige "problemaatilistest" hetkedest. Niisiis, autod, mida valisid ja ostsid, peaksid nad olema kindlustatud. Ja siin algavad üllatused. Kui Osago ei ole probleeme (veenduge kindlasti "piiramatu arv draiverite"), siis tehke valikukettale jooksva auto jaoks peaaegu võimatu. Enamik suuremaid kindlustusseltsid keelduvad ametlikult üürile mõeldud autode kindlustamiseks ja kui nõustute, võib tariif 40% turuväärtus autod.

Mida teha?

Valige kõige odavam leping. Sel aastal kaitses Venemaa Riigikohus lõpuks kindlustusandjate juhtide ja väljastanud resolutsiooni, millega kindlustusselts on kohustatud hüvitama kangekaelse auto maksumusele, olenemata sellest, kus sõidukis olevad dokumendid olid autod, ja kellel oli lubatud autot juhtida kaaperdamise ajal.

Paigaldage kindlasti jälgimissüsteem igas masinas. See on seade, mis jälgib kõik auto liiguvad ja teatud perioodilisus edastab teavet oma telefoni järelduse kohta. Sellise aparaadi maksumus on 5-10 tuhat rubla. Sõltuvalt mudelist. Hästi peidetud Beacon ei aita mitte ainult auto kiiresti tuvastada kaaperdamise korral, kuid annavad teile teada, kui klient katkestas territoriaalse piiramise ja jäi näiteks teisele piirkonnale, mis on lepinguga keelatud.

Kus autod seisavad?

Kui autode koguarv ei ületa 10 ja samal ajal on vähemalt pooled neist sõita, on kõige parem hoida vabade kaupade parkla avatud parkla avatud parkla. Noh, kui see asub raudtee- ja bussijaama lähedal, sest paljud kliendid tulevad naaberlinnadest. Teine võimalus on rendiautorent tasulise pealtkuulamise parkimine.

Järgmine etapp - reklaamEttevõte peaks teie ettevõttest õppima. Nüüd eeldatakse, et parim viis Small Business Promotion on reklaami koha loomine. Muidugi ilus sait on hea abi, kuid väikelinnas kõige rohkem inimesi (sealhulgas mu abikaasa), vajadusel esimene töö vaatab sektsiooni "Teenused" kohalikus reklaami ajalehes.

Võtke ajalehe reklaam, mida iga nädal arutatakse postkastide poolt, maksta VIP-i teadaannet fotoga "Alates käest" (enamik uusi kliente tulevad sealt) ja Avitolt. Teine tõhus edendamise viis on registreerimine igasugustes kohalikes kollastel lehekülgedel. Vähemalt siis, kui skoor otsingumootori "Autorent linna N", linnavaldkonna kataloogid esmalt.

Nüüd, kui kliendid läksid teile, on vaja võtta meetmeid riskide minimeerimiseks. Selleks vastake mõnele küsimusele.

• EsiteksKas annate autodele teiste valdkondade elanikele? Paljud üürid keelduvad mitteresidendist klientide teenindamisest, mis motiveerivad otsuse vastumeelsusega, et hiljem otsida oma auto kaugetes piirkondades. Minu arvates on see seeria "boot veega". Mina ise, tulevad vanematele või puhkusele, võtke see selliste teenuste rentimiseks auto rentimiseks ja on mõeldud. Seadusaktis jäänud isik järgib lepingu tingimusi kõikides tingimustes ja potentsiaalne kurjategija ei lõpeta registreerimisotsust.
• TeiseksMis igapäevase läbisõit piirata? Standardne piirang - 200 km. See piir aitab lõigata taksojuhid, kes võtavad auto pomm. Kuid nad hoiatavad seda kohe kohe. Kas vajate selliseid kliente? Kui auto on vana ja inimene on valmis maksma suurenenud intressimääraga, siis miks mitte? Teine nüanss on territoriaalne piirang. Vaikimisi juhitakse masin ainult ühes piirkonnas. Kui klient kohe hoiatab, et ta peab minema järgmisele piirkonnale, siis me läheme temaga kohtuda, suurendamata hindu suurendamata.
• KolmandaksKas te võtate noorte juhtidega autosid, siis on alla 21 inimest ja juhi kogemusega vähem kui 3 aastat?

Viimane küsimus on seotud pantima. Tavaliselt hoiab rendifirma, mis pakub autot kliendist teatavat summat (5-10 tuhat rubla), mis toimib väikeste kahjustuste puhul, mis tuleneb juhi rikkest ja liikluspolitsei trahvide maksmise vajadusest . Kui klient küsib, nõustume pakkuma auto ilma tagatiseta, suurendades tariifi 20% võrra.

Karistused Reeglite rikkumise eest tee - See on eraldi vestlus. Meil oli kliente, millele järgnes kolm päeva teatist. Lisage lepingus üürniku vastutuse punkt maksma trahvi 10 päeva jooksul (muidu on kohustus maksta trahvi summas 300%).

Kui trahvide puhul on leping, ei saa te üldse muretseda. Halduskood Ta ütleb, et sõiduki omanik ei vastuta, kui liikluse tellimise ajal oli teine \u200b\u200binimene ratta taga.

* Arvutused kasutavad Venemaal keskmisi andmeid

2 090 000 ₽

Alustades manuseid

180 000 ₽

70 000 - 130 000 ₽

Netokasum

18 kuud

Tagasimakse periood

Vaatamata väljanägemisele creech, pikaajalised renditeenused jäävad nõudluse järele. Artiklis kaaluge, kuidas siseneda sellesse äri minimaalsete investeeringutega ja millised on selle käivitamise võimalused.

Hiljuti oleme juba avaldanud materjali kaevandamise autorenditeenuse populaarsuse kohta - Carsching. Kuid elu olukorrad on erinevad ja sageli paljud kliendid on võimalus autorent pikemaks ajaks. Ettevõtted autode rentimises turul üsna vähe, samas kui enamik neist on oma äri edukas. Seetõttu soovitame kaaluda selle niši omadusi üksikasjalikumalt.

Nüüd Venemaal esitatakse suurte rahvusvaheliste ettevõtete, sealhulgas AVIS ja Europcar ja paljude väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete esindajad. Kuulsad kaubamärgid Peamine rõhk oma teenuste muudab autorent lennujaamades ja hotellides, samas kui väike IP (ja sageli eraettevõtjad) praktika autorent all takso. Esimesel juhul rendiperiood on tavaliselt päevast kuni mitu nädalat, samas kui takso all olev autode tarnimine on tavaliselt vähemalt kuus.

Isegi arvukad karpide operaatorid pakutakse nüüd igapäevase rentimise teenusele ja seetõttu ei väldi tõsist konkurentsi. Siiski on korpuse ajal vähemalt üks märkimisväärne miinus - auto igapäevane läbisõit piirdub tavaliselt alandliku 80 kilomeetriga. Ja mis siis, kui auto on võetud puhkusel reisimiseks või töövahendiks? Ja seetõttu vaatamata uuemoodne kirg rahvastik creech, traditsioonilised autorent ettevõtted ja autorent on endiselt suurepärased väljavaated. Reeglina on hiljutine läbisõit piirang 300-400 kilomeetri päevas või ei ole üldse kättesaadav. Kaal Trump kaart, eks?

Teeni enne
200 000 rubla. Kuu, lõbus!

Trend 2020. Intellektuaalne äri meelelahutuse valdkonnas. Minimaalsed manuseid. Täiendavaid sissemakseid ja makseid ei ole. Käivitusvalmis koolitus.

Tänapäeva materjalis möödume erinevate rendiautode valdkondade ja kindlasti tähelepanu kõigile selle ettevõtte omadustele. Niisiis, alustame.

Ettevõtte registreerimine autorent

Hoolimata asjaolust, et paljud algajaettevõtjad alustavad äri autode rentimisega "Musta lipu all", soovitame siiski pangatähtede korral avatud LLC-d ja selleks, et vältida täiendavaid küsimusi reguleerivate asutuste kohta. Sellisel juhul on vaja registreerida järgmine OKVED-kood:

77.11 - Reisijate ja kergete sõidukite rentimine ja liisimine

Juhul, kui mõned kliendid võivad vajada autosid juhtiga, on samuti parem teha asjakohane kood klassifikaatorist:

49.32 - Tegevused reisijate takso ja renditud sõiduautod juhiga

Autorent asukoha valimine

Paljud ettevõtjad loovutavaid autosid rentivad autoteenuse kõrval asuva tööstusliku kompleksi väikese büroo - olla mugavam, kui see on vajalik autode teenimiseks "ilma sularaharegistrist lahkumata". Kulud vabastatakse natuke - umbes 20 000 rubla kuus parkimise eest ja asub jalutuskäigu kaugusel.

Teie kontori avamine lennujaamas või hotelli kompleksis on täiesti erinev kulude tase, mistõttu kaalume üksikasjalikumalt tegevuste alguses. Tulevikus, kui te tunnete, et see on "sinu" ja autorent Business annab väärilise kasumi taseme - võite mõelda uuele tasemele liikumisele. Vormingust on võimalik rääkida kaasaegsete kontorite avamisega heade vastuvõtukohtades.

Autode rentimise seadmed

Kontori varustamiseks ei ole kõik vajalikud - piisavad 2-3 sülearvutid ja tavaline kaasaegne kontoriseadmed. See on üsna realistlik kohtuda 50 000 rubla. Kallite seadmete ostmine transpordi teenindamiseks esimest korda ei ole vaja - see on piisav, et sõlmida lepinguid lähimate autoteenustega. Muide, sageli esineb juhtumeid, kui ettevõtja ühendab mitme ettevõtte hoolduse paralleelselt - hoiab autoteenust ja annab autodele palgata.

Peamised tarbekaubad, et salvestada, saate ise osta. See on esimene autotööstuse õlid (Singles on planeeritud suured), piduriklotsid, klaasipuhastite harjad, pesuvedelik. Esiteks on piisav, et osta kõik kõige vajalikumad 20-30 tuhande rubla jaoks.

Reeglina müüakse hooldusjaam varuosade ja tarbekaupadega nende tulemustega ja seetõttu on parem leida suure hulgimüüjaid, kes võivad teie allahindlusi tavaliste klientidena teha. Mida rohkem autosid pargis - mida rohkem teie kokkuhoid on.

Autode ostmine

Kuumimad arutelud põlevad üles, kui tegemist on autode valiku üle. Mõned ettevõtjad väidavad, et ainult uusi autosid kabiinist tasub võtta. Selline valik on tingitud asjaolust, et tavaline kolmeaastane garantii väldib esimesel "peavalu" võimalik remont autod.

Selline idee on siiski vastased - isegi mõned suured rendifirmad tõsiste investeerimisvahenditega on tahtlikult osta ainult kasutatud autode rentimiseks. Selle valiku toetajad usuvad, et isegi uued autod on kiiresti tapetud kiiresti ja seetõttu ei ole meil salongist auto üle mõtet.

Me näeme, et nii tihti juhtub: "Tõde on kusagil keskel."

Optimaalne variant autorent võib olla 3-4-aastaste välismaiste autode heas seisukorras, mis ei nõua kulud ja odava kasutuses. Alusta selliste mudelitega seisab äri Hyundai Solarise., Kia Rio., VW Polo.

Jällegi ei vaid keegi eitab seda järgmise tasemega, saate osta rohkem niši kallid autod. Eelkõige on hotellide autorentides hotellides suurepäraselt nõudlikud. Chevrolet Camaro., Mercedes-Benz SLK või Baby Smart Fortwo Cabrio.

Oletame, et alguses teil on oma või laenatud eelarve 2 miljonit rubla. See võimaldab teil võtta 4-5 majanduse masinat: paari eelarve "Koreaud", üks "detsember-valiku" Datsun on-do ja näiteks golfiklassist KIA CEED või Fordi fookus.

Personali autorent

Kuna meie käivitamine ei ole veel kaasanud suurt investeeringuid, saate paar inimest piirata, mitte äriomanikule lugemata.

See on peamiselt mehaanik, kes teab autot, mis võib võtta kõigi hooldusega seotud küsimuste lahendamist. Sama töötaja saab kaasata praeguse tarbekaupade ostuga, vajadusel sõita autost välja teenusesse või "Paint", pesemiseks ja keemiliseks puhastamiseks.

Teine isik on kliendihaldur, kes suhtleb klientidega. Need on telefonikõned, vastuvõtt ja autorent, rendilepingute allkirjastamine, maksete kontrollimise ja juhtide kontrollimine liikluspolitsei andmebaasides ja FSPP andmebaasides.

Jalgade tasumine töötajate on tavaliselt väike ja ulatub iga kuu jaoks 30 000 rubla.

Autorent finantsnäitajad

Nagu me eespool mainisime, peamised kulud kulud alustades äri ja rentimise äri sõiduautod on transpordi omandamine. Kuna me kavandasime kasutatud autode ostmist, on äärmiselt vaja neid põhjalikult kontrollida. tehniline seisukordKontrollige õnnetusi ja tasumata trahve.

Auto rentimise keskmine maksumus palgata varieerub päevade arvust, millele klient auto võtab. Masin Hyundai Solarise klassi auto maksab 1500-2000 rubla, mis võimaldab teil teenida kuu 45 000 rubla igast masinast, st alates 180 000 rubla sissetulekust nelja auto kättetoimetamisel.

Teie ettevõtte jaoks valmis ideed

Kui te maha kulusid Fot personali, samuti umbes 20.000 rubla hooldus ja asendamine tarbekaubad - seal ei ole nii palju. Ja seetõttu säästa paljud ettevõtjad esialgu selle kohta, mis on võimalik - näiteks mõned inimesed Venemaal moodustavad töötajaid ametlikult.

Mõned kõigepealt on üldse ilma ülaltoodud personali ja nad ise tegelevad klientide läbiviimisega.

Isegi kui ärge jätke oma vere härja sularaha äritegevuse ja avamine 4 autoga Finantsnäitajad:

Seega on praegustes nimetatud parameetrite tasuvusaeg umbes kaks ja pool aastat. Siiski, nagu me oleme öelnud, et paljud ettevõtjad "tõmbavad rihma äri" ise, ilma täiendavaid töötajaid kasutamata. Sel juhul võite arvestada mitte tingimusliku 70 000 rubla kasumi, kuid 120-130 000 rubla sissetulekuga.

Sellist ärimudelit äritegevuse mudelit kasutatakse eriti ärimehed, kes assotsieerivad auto taksoteenuste pikka aega - näiteks Uber või Yandex.taxi. Ühest küljest on see pluss - sa ei pea osalema uute klientide ja rutiiniga dokumentidega iga päev. Sel juhul on võimalik mitte ainult teha esimest korda omal, vaid ka paralleelselt tegutseda teise niši.

Teie ettevõtte jaoks valmis ideed

Siiski on selline töö- ja puuduste vorm - näiteks kiirendatud kulumine Masinad, kui seda kasutatakse taksodelgraatorite töös. "Automaatne" suureneb ja masinate oht õnnetuses - sageli taksojuhid töötavad kell 14-ni vahetuses ja rohkem, mis toob kaasa õnnetuse tekkimise riskide suurenemise. Ja seetõttu soovitame tungivalt mitte ainult Osago poliitika korraldada, vaid hoolitseda ka CASCO omandamise eest. Need on veel 30-40 000 rubla kulutuste alguses, kuid uskuge mind - tulevikus võib see oluliselt säästa oma aega, raha ja närve.

Edendamise meetodid

Rentimise ja autorent, vastavalt selle äritegevuse esindajatele vastavate reklaamide paigutamine sellistes plaatidel nagu Avito, Yula ja teiste sarnaste ressursside paigutamine.

Need, kes kavatsevad taksos autosid läbida, võivad luua partnerluse koondajate esindajate esindajatega, kes on korrapäraselt käsitletud tööhõive taksojuhtide küsimuses.

Eraldi niši- ettevõtete kliendid, mida võib leida äriliste pakkumiste helistamise ja massilise jaotuse teel. Paljud ettevõtted vajavad ettevõtte vajaduste pikaajalist rentimist - nii et miks mitte proovida oma tugevust segmendis nagu Ald Automotive? See on vaid üks näide sellest, kuidas sõidukite rentimise teenus võib kasvada õnnestumiseks ja laialdaselt esindatud äri. Mõned B2B segmendi esindajad võtavad lühikese aja jooksul auto. Näiteks töötajate ärireiside perioodiks teie piirkonnale - see võib olla paar päeva või isegi nädalat. Makse saab koordineerida isegi keskmise turu kõrgemale.

Veealused kivid ja võimalikud riskid

Alas, keegi pole kindlustatud petturitest - see puudutab seda ja rendipiirkondi. Mõned hoolimatute üürnike konkreetselt võtavad auto lühikese aja jooksul, korraldades "avtock". Must kindlustusandjate turg, vaatamata pidevale võitlemisele õiguskaitseveel jääb. Ja siis, kui te ei soovi päeva pärast üüri algust, teate, et teie rent "Solaris" sai mõne õnnetuse liikmeks MERCEDES S-KLASS või Toyota Camry. - Kontrollige üürnike põhjalikult hädaolukordade minevikku. On tõenäoline, et tal ei ole ühtegi tosinat õnnetust - see on parem keelduda sellistest klientidest väljastamise autode väljastamisele. See on kallim.

Suurte jaotuste tõenäosus ei ole vaja välistada - mitte kõik üürnikud ei hooli hoolikalt autosid oma ja ärge kahetsege transporti, tagades "saba ja mane". Isegi eelarve auto vanus kuni 5 aastat võib olla elavhõbedaga probleeme tõsta. Peamised "haigete kohti" - peatamise kulumine, mis käivitab mootori "masin", mis käivitab "Automaatne". Nendel ootamatuid olukordi See on alati parem lükata amortisatsioonifondidelt saadud sissetulekust - vastasel juhul on kinnisvara rahakotile valutlematu jaotus.

Hooajalisus

Reeglina täheldatakse suvel ja enne suurim klientide voolu uusaasta pühad. Sellisel hooajal ei tasu taksojuhtide ja äriklientide arvestamist. Aga oodake suurt hulka eraettevõtjaid, kes võtavad auto merele sõita või mägedes - sel eesmärgil tasub nõustuda reisibüroodega "partnerile", mis tipphooajal saab teie saada teie Uus kliendi kviitungite kanal.

Kokkuvõttes

Niisiis, kui te ei ole päikesepaistelise Sotši või Jalta õnnelik eluruum - keelduge kõigepealt müügiedenduse ja lisatasu teenusest. Üürile kuuluva majanduse klassi pädevalt asutatud teenus on optimaalne valik Ja see toob kas hea lisatulu või intensiivses arengus kasvab eraldi tõsiseks äritegevuseks.

7334 inimest õpib seda äri täna.

30 päeva jooksul oli see äri huvitatud 474872 korda.

Kalkulaator selle ettevõtte kasumlikkuse arvutamiseks

Tähelepanu! Alloleva allalaadimiseks pakutav tasuta äriplaan on ligikaudne. Äriplaan, mis kõige paremini vastab teie ettevõtte tingimustele, peate looma spetsialistide abiga looma.

Reisijate rentimine - tee suure edu saavutamine!

See lugu räägib eduka ettevõtja Nikolai Runner, kes elab Moskva piirkonnas ja on väikese äri rentimise äri omanik. Nikolai renditud hoone kontori all ja ostis platvormi, millele auto garaažid ehitasid. Tema töötajad koosnevad viiest autojuhist, ühest raamatupidajast ja kahest mehaanikast.

Kuidas idee luua äri?

Autod on minu nõrkus. Niipea kui ma olin 18-aastane ja mul on õigus, andsid mu vanemad mulle oma esimese auto, vana muscovite.

Aga kuna ta oli vana ja nõudis sagedamini remonti, oli mõnikord sunnitud linnatranspordis sõitma. Siis ma pärinesin oma peast idee luua autorent äri.

Aastate jooksul koguti mõnda kapitali, otsustasin ma oma äri avada. Enne seda oli mul juba väike autoosade kauplus. Seetõttu otsustasin ma oma pikaajalise unistuse ja avamise realiseerida omaette äri Auto rentimine.

Looge õigesti ja odav äriplaan

Mul ei olnud probleeme kontori ostmisega ja autode platvormi omandamisega. Aga kellel on mõningane kogemus äritegevuse käigus, mõistsin, et mul on vaja mingi tegevusi algoritmi, mis aitaks võrrelda sissetulekuid ja kulusid ning saada head kasumit. Sellel algoritmi peab olema kehtiv äriplaan.

Aga pärast omandamist maapind Garaažide jaoks ei olnud mul piisavalt raha tegeliku äriplaani ostmiseks piisavalt raha.

Seetõttu oli minu projekti kehastumiseks vajalikuks kuidagi välja tulla, kuid siiski sain aru, et tegevuse algoritm on lihtsalt vajalik. Vastasel juhul võin ma minna murdmata, ilma et see oleks kasumit tegemata.

Äriplaan aitab arvesse võtta kõiki hetki, aitab näha puudusi ja ilma selleta on võimatu:

• Otsustab täpselt ettevõtte avamiseks vajaliku esialgse summa üle;
• Arvutage, milline kapitali ja millised autod vajavad;
• Arvutage amortisatsioon parkla;
• Arvestada reklaami maksumust;
• Valige vajalikud töötajad.

Ja palju rohkem punkte, mis sisaldavad autorent äriplaani. Seetõttu ei tunne ettevõtjat ilma temata abitut last.

Niisiis, minu eesmärk oli leida töötava äriplaani, mis sobib minu äritingimustele.

Probleemide lahendamiseks

Esiteks, ma õppisin, kui palju see maksab osta kehtiv äriplaani autorent RBC-s. Selle väärtus oli päris muljetavaldav ja oli 50 tuhat rubla.

Järgmine idee oli alla laadida äriplaani tasuta saidilt, mida ma tegin. Aga ma ei suutnud leida seda, mis oli tõesti tõesti vaja. Jah, seal olid mitmeid arvutusi, kuid nad on liiga aegunud või ei olnud üldse töötajad.

Meeleheitlik omandada oma tegude vajaliku algoritmi, jagasin oma sõbraga probleemi, kellel oli juba oma äri ja sai korraliku sissetuleku.

Ta soovitas mul osta odavat äriplaani malli ja taaskasutada selle minu tingimustes. Ma tegin, lihtsalt võttis ja ostis naljakas raha (550 rubla) valmis äriplaani malli.

Järgmisena ma arvasin välja kõik numbrid, millel on vara muuta. See on nii renditasud kui ka valuutakurss ja kütus. Olles kirjutanud kõik muutuvad numbrid, pöördusin jälle sama tuttava ja sellega, kasutades oma projekti jaoks ostetud äriplaani malli.

Niisiis, tänu ostetud äriplaani mallile, peaaegu sümboolse tasu eest, hakkasin oma super-kasumliku äri, mis toob mulle tõelisi sissetulekuid.