1. Transpordi maad Tunnustatud maa, mida kasutatakse või kavatsetakse tagada autotööstuse, merevee, raudteede, õhu, torujuhtme ja muude transpordiliikide tegevuse tegevuste tegevuste tegevuste tegevuste ja muude transpordiliikide tegevuse tegevuste ja maa suhete osalejatele; Selle koodi, föderaalse seaduste ja teemade seaduste alusel ette nähtud põhjustel Venemaa Föderatsioon.

2. Organisatsioonide tegevuse ja rajatiste käitamise tagamiseks raudteetransport Maa krundid võib ette näha:

1) raudtee-rööbaste paigutamine;

2) hoonete paigutamine, töötamine ja rekonstrueerimine, struktuurid, sealhulgas raudteejaamad, raudteejaamad, samuti seadmed ja muud objektid, mis on vajalikud töötamiseks, hoolduseks, ehitamiseks, rekonstrueerimiseks, maa- ja maa-aluste hoonete, struktuuride, seadmete ja muude raudteede jaoks Teenuste transport;

(Vt teksti eelmises väljaandes)

3) väljalaskeava paigaldamine.

(Muudetud föderaalseadusega 03.08.2018 N 342-FZ)

(Vt teksti eelmises väljaandes)

Tasuta maa ribalaiuses raudteed Raudtee maa maa, kodanike ja juriidiliste isikute põllumajandusliku kasutamise saab rentida, teenuste osutamise reisijatele, kaupade ladustamist, laadimis- ja mahalaadimissaitide seadmeid, sorteeritud ladude rajatisi (välja arvatud laod kütuse ja määrdeained ja bensiinijaamad Igat liiki, samuti ladu, mis on ette nähtud ohtlike ainete ja materjalide ladustamiseks) ja muudel eesmärkidel, tingimusel et föderaalse seaduste kehtestatud ohutusnõuded.

Raudteeveeruutribade loomise ja kasutamise kord määrab kindlaks Venemaa Föderatsiooni valitsus.

(Muudetud föderaalseadusega 03.08.2018 N 342-FZ)

(Vt teksti eelmises väljaandes)

1) maanteel majutus;

2) teeteenindusrajatiste paigutamine, maanteede tegevustele mõeldud objektid, siseministeeriumide statsionaarsed ametikohad;

(Vt teksti eelmises väljaandes)

3.1. Maapindade piirides maanteede eemaldamise ribade võib pakkuda kodanike ja juriidiliste isikute loodud käesoleva kood mahutada maanteeteenuse rajatisi. Loomiseks nõutavad tingimused Teede ja nende ohutuse kasutamine, tagades vastavuse nõuetele tee Ja kodanike ohutuse tagamine on loodud teede teeäärsed ribad. Maanteede teede ja teeäärste vardade piiride kehtestamine, selliste sõiduradade ja teeäärsete ansambli kasutamine toimub vastavalt käesolevale koodeksile, Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele teedel ja maanteel tegevustes.

(Vt teksti eelmises väljaandes)

4. Selleks et tagada organisatsioonide tegevuse ja mere, sisemiste rajatiste tegevuse veetransport Maa krundid võib ette näha:

1) kunstlikult loodud siseveeteede paigutamine;

2) meresadamate infrastruktuuri objektide paigutamine, jõesadamate objektid, kaid, marined, muud toimimise, hoolduse, ehitamise, rekonstrueerimine, maa ja maa-aluste hoonete remont, struktuurid, seadmed ja muud mere-, sisemaal Veetransport;

(Vt teksti eelmises väljaandes)

3) rannajoone eraldised.

Siseveeteede rannajoone eraldatakse laevanduse ja sulamiga seotud tööle sisemise veeteed väljaspool asulate territooriume. Rannikuehituse eraldamise kord ja selle kasutamine määratakse Venemaa Föderatsiooni siseveetranspordi koodeksis.

(Vt teksti eelmises väljaandes)

5. Organisatsioonide tegevuse ja õhutranspordivahendite tegevuse tagamiseks võib maad krundid pakkuda lennujaamade, lennuväljade, lennujaamade, radade, muude maapealsete esemete toimimiseks, sisuks, ehituseks, rekonstrueerimiseks, maa ja maa all Hooned, struktuurid, seadmed ja muud õhutranspordirajatised.

(Vt teksti eelmises väljaandes)

6. Organisatsioonide tegevuse ja torujuhtme transpordivahendite tegevuse tagamiseks võib maad krundid ette näha:

1) õlijuhtmete süsteemi põhjaosa paigutamine, gaasijuhtmed, muud torustikud;

Transpordi maa-määratlus See sisaldub 1981. aasta transpordiliikide maatükkide kohta. Raamatud hõlmavad ettevõtetele ja transpordiorganisatsioonidele pakutavaid saite, et täita oma ülesandeid operatsiooni, hoolduse, ehitamise, rekonstrueerimise, remondi, struktuuride, seadmete ja muude transpordivahendite tööülesannete täitmiseks.

Need maad on asjaomaste transpordiministeeriumide ja osakondade juhtimisel.

Transpordi maa on kompositsioonis mitmekesine.

Transpordi tüübi järgi eristatakse maa:

Raudtee;

Autotööstus;

Peamised torujuhtmed;

Õhk;

Sisevees.

Et raudteetranspordi maad Selle ettevõtete ja organisatsioonide pidevas kasutamisel on maad, et rakendada neile määratud ülesandeid.

Varustama ohutu töö Transpordivahendid Valgevene Vabariigi ministrite nõukogu kehtestab keeldude (piirangud) tegevuse rakendamise kohta, mis on vastuolus nende maade kasutamise erirežiimis, mis on seotud nende maa kasutamise erirežiimiga (artikli 6) Seadus "raudteetranspordi kohta").

Ühise raudteetranspordi maade hulka kuuluvad raudteeliinidele eraldatud maa, samuti muudele struktuuridele, mis on vajalikud raudteeveoteadete toimimise ja rekonstrueerimise tagamiseks, võttes arvesse nende arengu väljavaateid.

Enterprises ja organisatsioonide raudteeveo üldkasutatava on kohustatud kasutama maad neile antud vastavalt sihipärase ametisse nimetamise ja nende sätte tingimusi, järgima neid maandumisi keskkonnaalaste õigusaktide Valgevene.

Maa-raudteetranspordi kasutamise korra määrab Valgevene raudtee, võttes arvesse Valgevene Vabariigi maaõigusaktide nõudeid.

Raudteetranspordi peamine ettevõte on raudtee, mis tagab majanduse ja transpordi elanikkonna vajaduste. Raudteetransport sisaldab keerulist tootmist ja tehnoloogilist kompleksi: raudteede võrgustik, ettevõtete remondi ja moderniseerimine veeremi, konteinerite, suhtlemise, kogumise ja töötlemise tehnoloogilise teabe ja mitmeid teisi.

Raudteeveo maad esindavad raudtee-radade, jaamade, energia-, veduri-, vaguni-, maantee- ja veoautode, kaitse- ja tugevdustööde, teenistuse, elamute ja muude raudteeveo vajaduste vajaduste rahuldamise maad

Raudteeüleste teede raudteeriba hõlmab maad, mis on hõivatud maanduspuidust, kunstlikud struktuurid, lineaarsed reishooned, kommunikatsiooniseadmed, jaamad (kõik struktuurid), kaitsev hõõrde ja muud struktuurid ja reisiseadmed. Raudteeveeremi kasutamise protseduur ribalaiuse piires määratakse transpordijuhtimisasutuste poolt, võttes arvesse maa õigusaktide nõudeid. Eemaldamise bändi laius määratakse sõltuvalt raudteede kategooriast fronti2DO 28 m koguses. Tee tee võib olla 1524 ja 750 mm (kitsas ahela raudtee).

Lisaks raudteele pakutakse raudteetransporti maa, mitte otse otse tee kõrval, kuid see on vajalik raudteede toimimiseks karjääri, vee sissevoolu struktuuride, puukoolide, pumpamisjaamade, muude asjakohaste projektide määratletud rajatiste ja seadmete all.

Raudteeliinide ohutuse tagamiseks ja raudteeveojaamade ohutuse ohutuse tagamiseks ja teiste raudteeveo konstruktsioonide ohutuks toimimiseks, mis asuvad maaliide, kokkuvarisemis-, erosioonidele ja muudele looduslikele ohtlikele mõjudele Tsoonid (seaduse artikkel 8 "raudteeveo kohta").

Need tsoonid on järgmised:

a) maatükkide krundid, mis on vajalikud raudteekonstruktsioonide ohutuse, stabiilsuse ja tugevuse tagamiseks;

b) metsaribade kõrval asuvatele raudteedele 500 m lai igas suunas, mille jooksul kärpeid ei ole lubatud, välja arvatud metsaraie ja kanalisatsioon;

c) metsapiirkond, kus lõikamine võib kajastuda ruumi stabiilsuses ja viia maalihete moodustumiseni;

d) raudtee arendamiseks vajalikud maad ja mõned teised.

Special Maakasutuse tingimustes tsoonis, kapitalihoonete ja struktuuride ehitamine, samuti mitmeaastaste kultuuride aretamine, karjäär, suhtlemis-, elektrivõrk ja kaabellevivõrgud ja ka hävitavad teed otsete juhtmete all ja lähemale kui 3 m kaugusel äärmuslikust traadist masinate läbimiseks (kraanad, ekskavaator jne), mille kõrgus on üle 3 m. Pärast tsoonide piiride kinnitamist on vaja kirjutada kirjaliku UVE-domeeni Omanikud, omanikud, kasutajad, kelle maadel on erilised tsoonid nende tsoonide maa kasutamise eritingimuste olemuse ja kestuse kohta.

Transpordiettevõtted peaksid tagama raudteede sujuva toimimise, vältides hädaolukordades. Spetsiaalsed nõuded on kehtestatud ohtlike kaupade veo kasutamiseks ohtlike kaupade veoks, mis võivad transpordiprotsessis laadimis- ja muude teoste tootmisel põhjustada plahvatuse, tulekahju, raudtee rajatiste kahjustusi, samuti surma , vigastus, inimeste haigused põhjustavad keskkonnale kahju.

Raudteemaa kasutamine peab vastama ehitusele ja keskkonnanõuded, sanitaar- ja muud standardid. Ajutiste, ettevõtete ja raudteeveo institutsioonide eesmärgil võib anda liisingutingimustega maale.

Maanteetranspordi maad Maa krundid tegelevad teeteeotse kõrval hoonete ja struktuuride, äravoolu, kaitsevarude ja muude tehisstruktuuride, parkimisvarude parkimise ja pesemise platvormid, kaitsevarude kaitse, tootmise hooned ja struktuurid, taimed ja muud teeteenuse rajatised. Nende hulka kuuluvad energia, garaaži, bensorisatsiooni, jaamade ja bussijaamade struktuuride ja seadmetega tegelevad alad, muud autotööstuse teenindusrajatised.

Autode teed jagunevad:

- üldotstarbelised maanteed;

- osakondade teed.

Automotive - insenerirajatiste kompleks (maanpood, teepead, sillad, ülevoolu, torud, drenaažisüsteem, liiklusmärgidKaitseseadmed, puhkealad, side, muud teedeteenuse parandamise, hoonete ja rajatiste elemendid), mille eesmärk on tagada turvaline ja mugav liikumine sõiduk Paigaldatud kiiruste, regulatiivsete koormuste ja mõõtmetega, määratletud teede praeguste eeskirjade, riigi standardite ja muude reguleerivate õigusaktidega.

Üldine teedeehitus bänd, kus teerajatiste paigutatakse (lume seistes, drenaaž ja dr.), Määratakse vastavalt kategooria maanteel järgmistes suurustes:

Kontrollitud avalik teepiirkond sisaldab ruumist 200 m kaugusel tee telje külge ja see määratakse kindlaks olemasolevate maantee- ja teekonstruktsioonide paljulubava arengu jaoks (seaduse artikkel 3 "Autode teedel").

Ettevõtetel ja sõidukite korraldamisel on õigus kasutada ribade kõrval asuvaid maad krundid, hoida puude ja põõsaste lõikamise, et parandada tee nähtavust.

Maanteeagentuurid on kohustatud teatama nendest teemadest kirjalikult, kelle maad on erilised tsoonid, mis on nende piirkondade kasutamise eritingimuste olemuse ja kestuse kohta nendes tsoonides.

Kontrollitud tsooni autotööstuse teedel on vaja maaporteraatoreid:

Pidevalt sisaldama asjakohase riigi territooriumi maa, samuti need, mis asuvad IT hoonete ehitiste, struktuuride, side, nupud;

Luba ajutiste seadmete paigaldamine lumerajatiste teede kaitseks.

Kontrollida kohustuste täitmise kohustuste täitmise maad maatükkide kasutajate poolt kontrollitud teede valdkonnas kehtestatud spetsiaalselt volitatud asutusele riigi haldamise maanteede juhtimise ja haldusorganite (artikkel 12 Vabariigi Valgevene Vabariigi ") 5. jaanuaril 1995 Auto Moads "

Õhutranspordi maadele Lennujaamade ja lennuväljade peamiste õhutranspordi objektidena tegelevad alad. Õhutranspordi maad on ka õhusõidukite tootmise ja õhusõidukite remonditööde territooriumid, õhutranspordi seminarid, teenindus-, elamu-, kultuuri- ja koduhooned ja mõned teised.

Vastavalt Art. 47 Õhuseadustiku Valgevene Vabariigi, mis on jõustunud 1. juulil 1999, lennuväli on maa- või veemass, mis on spetsiaalselt valmistatud ja varustatud stardi-, maandumis-, takso-, parkimis- ja õhusõidukiteenistuse pakkumiseks. Landimiskoht eraldatakse õhusõidukite starti ja lossimise tagamiseks. See on tsemendi sait või spetsiaalselt valmistatud kunstlik platvorm.

Lennujaama sisaldab võimalusi, mis on ette nähtud vastuvõtule ja õhusõidukite ja õhutranspordi saamiseks, millel on lennuväljal nende eesmärkide, terifikatsioonide, muude maapealsete struktuuride ja vajalike seadmete jaoks.

Oma ametisse nimetamisel jagatakse lennujaamad kodumaiseks ja rahvusvaheliseks.

Lisaks paigutatakse objektid õhutranspordi maadele Ühtne süsteem Lennuliikluse organisatsioon. Nende hulka kuuluvad hooned, struktuurid, side, samuti jahvatatud rajatised ja lennuliikluse hooldussüsteemid, navigatsioon, lossimine ja side, mis on ette nähtud lennuliikluse korraldamiseks. Selliste objektide loetelu on asutatud lennundusreeglite poolt.

Maastik ümber lennuvälja, piiratud suurusega, millele õhusõidukite manööverdamine toimub (sub-produm territooriumil), on spetsiaalne režiim. See hõlmab objektide ja takistuste kontrolli ja raamatupidamise juhtimispiirkonda ning keskkonnaohutuse tsooni juhtimis- ja raamatupidamispiirkonda. Selle suurus on asutatud lennundusreeglitega.

Turvavööndid on loodud lennuväljade ja muude transpordiobjektide ümber, kus külgnevate omanike, omanike ja kasutajate õigused võivad olla piiratud.

Torujuhtme transpordi maad Need on maapindadega tegelevad maapealsete ja õhuliini torujuhtmete ja nende struktuuridega ning maapealsete peamiste torujuhtmete maapealsete struktuuride.

Torujuhtme maad koosnevad ribalaiusest ja vahetult külgnevatest torujuhtmetest.

Resolutsioon Nõukogu ministrite Vabariigi Valgevene 11. aprill 1998 nr 984 heakskiidetud eeskirjad kaitse peamised torujuhtmed. Torujuhtme marsruudid peavad olema varustatud, määratud teave ja identifitseerimisnupp. Põhiliste torujuhtmete tavapäraste töötingimuste tagamiseks, \\ t maagaasNaftasaadused ja muud tooted, turvavööndid on paigaldatud:

Piki torujuhtme marsruuti - maatüki kujul, mis on piiratud tavapäraste joontega 50-100 m kaugusel torujuhtme teljest mõlemal küljel (sõltuvalt transporditavatest toodetest);

Piki veealuseid üleminekuid - veepinna veepinna osa kujul, mis on sõlmitud paralleelsete lennukite vahel, mis on sõlmitud äärmuslike torujuhtmete teljedest 100 m kaugusel.

Turvavööndid on paigaldatud ja konteinerite ümber kondensaadi ladustamiseks ja lubamiseks, tehnoloogiliste seadmete ümber toodete ja muude objektide valmistamiseks.

Torujuhtmete turvaalade turvavööndites toodetud töö ja meetmed viiakse läbi vastavalt juhtmehhanismite tootmise juhistele peamiste torujuhtmete turvavööndite tootmise kohta 29. mai 1998 nr 6 dekreediga kinnitatud turvavööndites.

Torujuhtmete turvavöönditesse kaasas olevaid maatükke ei ole maaomanike ja maakasutajatelt kõrvaldatud ning neid kasutatakse põllumajandustöid õigusaktide kohustusliku järgimise seisukorras.

Põllumajandustööd Trub-juhtmete turvavööndites on tehtud maaomanike ja maakasutajate poolt torujuhtmete transpordiettevõtete esialgse teatisega.

Torustikud kuuluvad suurenenud riskide tootmisele ning seetõttu on esitatud peamiste torujuhtmete kaitse eeskirjad (lk 16, 17) Selle toimimisega seotud keeld ja piirangud.

Siseveetranspordi maad Krundid hõivatud jõesadamate, mereministeeriumi, teeninduse, elamu-, kultuuri- ja majapidamisruumide ja rajatiste, muude selle transpordi teenindavate rajatistega.

RIVER TRANSPORT Ametiasutused, lisaks õigusele kasutada fikseeritud lingid, on eriõigusi seoses rannajoone laevavedude, kanalid, järved. Neid maad ei ületa transpordiasutuste kasutamisele, vaid jäävad varasemale valdusele või kasutamisele. RIVER TRANSPORT Ametiasutustel on antud õigus kasutada neid jaotiseid laevade ja parvede randade, laevade pildistamise ja remondi jaoks, kaupade ajutist ladustamist, turvarajatiste ehitamist, laevade säilitamist muudel eesmärkidel, mis on seotud laevanduse parandamisega.

Ratutriba kasutamine kalanduse vajadustele nende kohtades, kus seda kasutatakse navigeerimise vajaduste jaoks, on kooskõlas siseveetranspordi organitega.

Maanteemaa õiguslik kord

Organisatsioonide tegevuse ja maanteetranspordi rajatiste ja objektide tegevuse tagamine vastavalt Art 3 lõikele 3. 90 ZK, maa krundid võib ette näha:

teede, nende struktuursete elementide ja teekonstruktsioonide majutus;

bussijaamade ja bussijaamade majutus, muud liiklusrajatised ja teekonna majanduse objektid, mis on vajalikud maa- ja maa-aluste hoonete, hoonete, struktuuride, seadmete töötamiseks, arendamiseks, rekonstrueerimiseks, parandamiseks, arendamiseks;

maantee eemaldamise ribade paigaldamine.

Maanteetranspordi maal asuva maanteede eemaldamise ribade maad saab edastada kodanike ja juriidiliste isikute rentimise järjekorras, teeteeninduse ja välireklaamiteenuste paigutamine.

Teede eemaldamise kohta, välja arvatud õigusaktidega ette nähtud juhtumid, on keelatud: elamute ja avalike hoonete ehitamine, laod; Ehituse, geoloogilise uurimise, topograafilise, mägi- ja uuringute töö läbiviimine ning maapealsete struktuuride seade; Rohumaa, rohumaa, rin ja mitmeaastaste istanduste kahjustamine, turba eemaldamine ja maapealne eemaldamine; Välireklaami paigaldamine, teabekilbid ja viiteid, mis ei ole seotud liiklusohutusega. Sheinin L.B. Maaõigus Venemaa. - M., 2007.

Raudtee Outlet riba - maapinna külgnevad raudteede, maanteede maatükkide jaoks mõeldud majutamiseks raudteejaamade, drenaaž ja tugevdamise seadmed, kaitseribade kaitse ribad metsade mööda raudteeradade, sideliinide, toiteseadmete, tootmise ja muude hoonete, hoonete, rajatiste, struktuuride, Seadmed ja muud raudteeveo rajatised.

Föderaalsete maanteede tavapäraste töötingimuste loomiseks ja nende ohutuse tagamiseks maanteeliikluse ohutusnõuete ja elanikkonna ohutusnõuete tagamiseks loodud maanteede maanteede föderaalsete teede kujul mõlemal poolel föderaalsete maastike kujul Maade maatükkide teedel nende kasutamise erirežiimi pakkumisega, sealhulgas hoonete, hoonete ja ehitiste ja ehitiste ehitamine, majandustegevuse piiramine teeäärsetes ribades, reklaamiplaatide ja plakatite paigaldamine, mis ei ole seotud liiklusohutusega.

Maapindade omanikud, maakasutajate, maaomanike ja üürnike omanikud, kes asuvad sellistel teeäärses ansamblites, peaksid olema föderatsiooni asjaomased täitevvõimud teatama nende maatükkide erirežiimi erirežiimil.

Transpordimaade olukord hõlmab maanteemajapidamismaad, maad tegeleb teede ja otse kõrval asuvate hoonete ja struktuuride külge, samuti energia, garaaži, bensokarditus, bussijaama ja bussijaamade ja muude struktuuride struktuurid ja seadmed. Maanteede peamine osa - eemaldamise riba.

Teede teedel Stripes on paigaldatud spetsiaalne maatükkide kasutusviis. Vene Föderatsiooni valitsuse dekreet 1. detsembril 1998 nr 1420 kiitis heaks föderaalsete teede loomise ja kasutamise eeskirjad SZ RF üldiseks kasutamiseks. 1998. nr 49. Art. 6059; 2000. nr 6. Art. 776.

Maa kasutamise erirežiim teeäärsetes sagedusribades pakub mitmeid piiranguid nende ansamblite majandustegevuse rakendamisel, et luua tavapäraseid teede töötingimusi ja nende ohutust, tagades liikluse ohutusnõuded ja ohutuse elanikkond.

Omanikud, omanikud, kasutajad, kasutajad ja üürnike maal asuvad teedel ansamblid tuleks teavitada asjaomased täitevasutused teemade Vene Föderatsiooni erirežiimi kasutamisel nende maad. Maaplatsid nende omanike teeäärsetes ribadel, omanike, kasutajate ja üürnike teedel ei ole tühistatud.

Objektide teeäärsete bändide paigutuse kontroll ja nende eeskirjade nõuete täitmise üle teostab spetsiaalselt Venemaa Föderatsiooni teemade volitatud täitevasutused, ametiasutused, kellele föderaalsete teeteede juhtimine on usaldatud Venemaa siseministeeriumi liikluspolitsei kujul.

Iga teeäärse bändi laius diferentseerub sõltuvalt föderaalse auto maastiku kategooriast ja võttes arvesse selle arengu väljavaateid. Asulate piirides seatakse olemasolevate föderaalsete teede suuruste suuruste suurust olemasoleva arengu piirini, kuid mitte üle 50 m. Tähistavad föderaalsete teede kontrolli all olevate teeäärsete ribade piirid.

Maapindade omanike, omanike, kasutajate ja üürnike põhipiirang on see, et kapitali ehitamise konstruktsioonide ehitamine (10 või enama kasutusajaga struktuurid) on keelatud teeäärsetes bändides), välja arvatud teede teenindusrajatised Venemaa siseministeeriumi liikluspolitsei rajatised liiklus- ja teeteenindusrajatiste liiklusüksus.

Omanikud, omanikud, kasutajad ja üürnike maanteedel asuvatel bändidel on õigus teostada majandustegevust nendes maa krundid, võttes arvesse piiranguid kehtestatud määrustega; püstitada tema poolt pakutavate maatükkide poolt lubatud objektid; Saada teavet föderaalse maantee remondi või rekonstrueerimise kohta. Jarikov Yu.g., Sheinin L.B., Sivakov O.V. Maaõigus: juhendaja. - M., 1995

Omanikud, omanikud, kasutajad ja üürnikud maanteedel asuvatel teedel asuvatel asuvatel ülesannete määratakse järgmistele ülesannetele: järgima maakasutuse eeskirju teedel ribade, samuti keskkonnaohutuse standardeid; Ärge kahjustage föderaalset teed, järgima maanteel ja liiklusohutuse töötingimusi; anda sissepääs föderaalsete autode asutuse esindajate maad krundidele ja ka nende väljastatud retseptide täitmiseks; Kooskõlastada Federal Automobile Lugupeetud asutusega ja liikluspolitsei, kes pakub maad krundid teeäärsetes ribades, samuti selliste hoonete ja ehitiste ehitamist neile; Reeglites sätestatud juhtudel, mis lammutada ja ületada mittepiiranguid ja ehitatakse maale püstitatud struktuure.

Juhtudel ehituse objektide rikkumise reeglite teedel sõiduradade, hoonete ja struktuuride kajastatakse ettenähtud viisil volitamata ehituse ja neile, kes neid ehitasid, on Venemaa Föderatsiooni õigusaktides ette nähtud meetmed on ette nähtud võetud.

Reeglite, omanike, omanike, kasutajate, kasutajate ja üürnike rikkumise rikkumise eest, mis asuvad teeäärsetes ribades asuvate maakohtade üürnikega, võib seadusega ette nähtud viisil vastu võtta.

Turvavööndite piirid, millele gaasivarustussüsteemi objektid paigutatakse ehitusstandardite ja eeskirjade põhjal, põhiliste torujuhtmete kaitse eeskirjad, muud praegusel viisil heakskiidetud regulatiivdokumendid.

Nendes maapindadele ei ole lubatud ehitada hoonete, hoonete, ehitiste ehitamise struktuure, mis asuvad asutatud minimaalsed vahemaad gaasivarustussüsteemi objektidesse. Jarikov Yu.g. Venemaa maaõigus: õpik. - M., 2006

See ei ole lubatud takistada organisatsiooni omaniku gaasivarustussüsteemi või organisatsiooni volitatud hooldus ja remont objektide gaasivarustussüsteemi, kõrvaldamise tagajärgede tagajärgede nende õnnetuste, katastroofide (klausel 6 TS artikli 90).

Transpordimaadega seotud maapiirkondade puhul luuakse turvavööndid selliste maapindade kasutamise eritingimustega.

Riigi määrus maanteetranspordi valdkonnas

Riigi määrus üldise kasutusviise maanteetranspordi valdkonnas viiakse läbi selleks, et: riigi huvide tasakaalu tagamine ...

Maaõigus

Linna asutuste õiguslik kord on maa, linnaplaneerimise normide ja muude õigusaktide kehtestatud maatükkide kasutamise ja kaitse kord lahendamise piiril.

Maa õigussuhted

Üks Venemaa Föderatsiooni maakoodeksi maakategooriate üks kategooriaid - põllumajanduslikel eesmärkidel. Vene Föderatsiooni maakood 25. oktoober 2001 nr 136-FZ (FS RF RF 28.09.2001 riigiduuma poolt vastu võetud) (Ed. 27. detsember 2009) // Venemaa Föderatsiooni õigusaktide kohtumine , - 29.10.2001. - № 44 ...

Maismaatransport

Organisatsioonide tegevuse ja raudteeveo rajatiste tegevuse tagamiseks võib maad krundid ette näha: raudteede paigutamine; Majutus, operatsioon ...

Transpordi maa Valgevene Vabariigi õigusaktide alusel

Transpordimaa hõlmab ettevõtetele ja transpordiorganisatsioonidele pakutavaid valdkondi, et täita operatsiooni, sisu, ehituse, rekonstrueerimise, remondi ülesanded ...

Rahvusvaheline koostöö maa kasutamisel ja kaitses. Õiguslik režiimi maavesi

Vastavalt Maa koodile kuuluvad veefondi maad veeseadmetega töötavad maa, samuti veemajandusele pakutavate maatükkide krundid, sealhulgas veemajanduse ja seadmete paigutamine ...

Maa-infosüsteemide kasutamisega tegelevate maakatastrijuhtmete metoodika

Venemaa Föderatsiooni transpordisüsteemide, piirkondade ja omavalitsuste transpordisüsteemide objektid on olulised maa-alad, umbes 700 tuhat hektarit. Nende õiguslik režiim sõltub transpordi kommunikatsiooni tüübist ja eesmärk ...

Transpordiõnnetuste ja õnnetuste uurimise kord

Autotransport Nüüd kõige levinum transpordi tüüp. Automobile transport noorem raudtee ja vesi, esimesed autod ilmusid XIX sajandi lõpus ...

Maa- ja metsamajanduse omamine

Õiguslik režiimi maavesi

Veefondi kasutamise ja kaitse menetlust reguleerib Venemaa Föderatsiooni ja veealaste õigusaktide maakoodeks ...

Linna asutuste õiguslik režiim

Linna asulate õiguslik kord on kombinatsioon sisalduva maa, keskkonna, linnaplaneerimise ja muude Venemaa Föderatsiooni ja selle teemade kohta ...

Põllumajandusmaa on arengus oluline venemaa majandusNeed on tööstuse toodete tootmise peamine valdkond tööstuse ja toorainete tootmise valdkonnas. Olemasolevad õigusaktid reeglina ...

Põllumajandusmaa õiguslik kord

Põllumajandusmaa õiguslik kord

Vene Föderatsiooni maakoodeksi artikli 78 artikkel 78 määrab kindlaks põllumajandusmaa kasutamise eesmärgid ja loetletakse teemasid, millel on õigus kasutada selle kategooria maad ...

Põllumajandusmaa õiguslik kord

Talupoeg (põllumajandustootja) majandus on suhete ja (või) kinnisvaraga seotud kodanike ühendamine ...

Nende hulka kuuluvad maa, mida saab kasutada kas on mõeldud sätetega seotud ülesannete rakendamiseks:

• ettevõtte tegevused;
• Õhu-, raudtee-, vee (jõgi, meri) objektide toimimine, \\ t autotüüp transport;

Nende maade maatükkide ja kategooriate määramine, mis moodustavad nende maad, on reguleeritud.

Maa Transpordi õiguslik kord omab mitmeid funktsioone:

• selles asutatakse tsoon, millel on territooriumide kasutamise eritingimus;
• see kehtib piirkondade suhtes, mis kuuluvad transpordipiirkondadesse ja külgnevate postitustega.

Maismaatranspordi pakkumine

Transpordi maa (põhineb lõiked 2-8, 90. artikkel ZK) kavandatud ja seda saab kasutada Selleks, et tagada tööstuse struktuuride ja tegevuste toimimine, mida võib omistada tööstusele: \\ t

1. Raudteetransport.Raudteeveo maadega seotud vabad piirkonnad võivad olla füüsiliste või juriidiliste isikute liisingu jaoks: \\ t
   • mahalaadimise ja laadimise seadmete mahalaadimine ja laadimine;
   • ladustamine ja ladustamine erinevate lasti (va plahvatusohtlikud ja kemikaalid või kütused);
   • reisijatele mitmesuguste teenuste pakkumine;
   • lakkide ladude ehitamine;
   • põllumajandustegevus.
2. Maanteetransport. Maa krundid, mis on kiirteede eemaldamise tsoonis, pakuvad füüsilise ja õiguse. Isikud autotööstuse hoonete loomiseks, mille eesmärk on taastada vajalikud tingimused mootorsõidukite teede ohutuse ja kasutamise ja ohutuse ohutuse ja kasutamise seisukohalt.
3. Vesi (jõgi, merendus) transport. Eraettevõtted ja üksikisikud pakuvad osa siseveeteede rannajoonest, mis asuvad asukoha asukohast kaugemale, et korraldada tööettevõtte tööd jõerajad.
4. Õhutransport. Avaliku ja eraettevõtted on varustatud territooriumidega, et mahutada õhusõidukite remondi-, rekonstrueerimiseks ja juhtimiseks vajalikke maa-aluseid ja maapealseid objekte.
5. Torujuhtme transport. Kodanikele ja ettevõtetele pakutava torujuhtme süsteemi maapiirkondades on peamise torustiku lähedal asuva usaldusväärsuse saavutamiseks keelatud erinevate hoonete ehitamine ja hädaolukorra remonditööde loomine torujuhtmeliinidel on keelatud.

Transpordi maade kohta saab paigutada mitut tüüpi objekte:

• raudteerajad, jaamad ja rongijaamad;
• ribad raudtee-radade kraanid ja turvavööndid;
• autoteed, teeteenuse teenused, siseministeeriumi statsionaarsed ametikohad;
• veeliinid, mis ilmuvad kunstliku tee, jõe ja mere kai, kai, sadamate, tuletornidega;
• pardaleminekud ja -eletid, lennujaamad, lennuväljakud, lennujaamad;
• torujuhtme, gaasijuhtme, õlijuhtme süsteemid.

Maa transpordi mõõtmed

Mõõtmed transpordiliin Määratletakse kehtivate õigusaktide või transpordihoonete ehitamise tüüpiliste projektide põhjal. Olukorras, kus praegu kehtivaid õigusakte ei ole ja ei ole võimalik kasutada tüüpilisi projekte (tänu reljeefide, kliima- või tehniliste ja tehniliste omaduste spetsiifilistele spetsiifilistele ehituse nüansse), võib krundi suurus olla määratletud disaini ja hinnangu dokumentatsiooni abil.

Õigus määrata kindlaks transpordimaa suurus on õnnistatud kohalike omavalitsuste või riigi struktuuridega, mis viivad läbi territooriumide raamatupidamise ja kontrolli, mis on seotud asjakohaste transpordiliikidega (õhk, raudtee, vesi, autotööstus).

Privaatne juhtum

Artikkel 90 (punkt 8) ZK Maa tõlke piiramine transpordimaa kategoorias. Eelkõige pannakse need, mida kasutatakse torujuhtme süsteemi objektide rekonstrueerimiseks, ümberpaigutamiseks, kuid kuuluvad teistesse maakategooriatesse, ei ületa Grupi "Transpordimaa", vaid ainult ajutise kasutamise jaoks Vajaliku remonditegevuse rakendamise perioodiks.

Järeldus

Artikli kokkuvõtmine, mitmed peamised punktid tuleks eraldada:

1. Transpordimaa on mõeldud hoonete paigutamiseks, mida kasutatakse otsese kohtumise ja transporditööstuse remondi eesmärgil.
2. Teistesse maakategooriatesse kuuluvaid krundid, kuid torujuhtmete säilitamiseks kasutatavaid krundid ei tõlgita kategooriasse "transpordi maa".
3. Landide reserveerimine toimub heakskiidetud viisil lahendus nr 561..

Õigusaktide loetelu

Kõige populaarsemad küsimused ja vastused neile transpordiliike kohta

Küsimus: Minu nimi on Svyatoslav Zakharovitš. Ma olen linnavolikogu juht Sverdlovski piirkonna väikeses külas. Ühel linna ääres toimuva linna ääres toimuva uue mikrogundi ehitamine toimub (mis sisaldab tellimusi 10-15 Mitmekorruselised majad). Linnavolikogu istungil otsustati luua linna uue mikro-elektrijaama lähedal asuva väikese reservi elektrijaama lähedal, mis on ette nähtud uute majade varustamiseks elektriga. Elektrijaam on ühendatud linnaga Metallitoe külge kinnitatud elektriliste hoidlate joon, mis paigaldatakse aiakoostöö osadele. Kuid kuna kohalik eelarve hetkel ei ole piisavalt raha ehitamiseks elektrijaama, otsustati alustada ehitustööd järgmisel aastal. Mul on küsimus: millisel alusel ja millisel perioodil on võimalik reserveerida maa, et paigutada neile elektrituletusjooned?

Vastus: Svyatoslav Zakharovitš, teie puhul võib aiaühistu maa maa reserveerida ajavahemikuks kuni kakskümmend aastatja reservatsiooni aluseks ja 90 (punkt 8) ZK. Reserveeritud territoorium peaks olema 2008. aastal heaks kiidetud viisil. Meetmete etapid on järgmised:

1. Linnavolikogu asetäitjad peavad olema petitsioonide esitamise juhtumite reservatsiooni ja saatke see teile kaalumiseks. Koos petitsiooniga peaksite olema varustatud mõnede rosresteri väljastatud dokumentidega ja sisaldavad teavet territooriumi planeerimise kohta, mis reserveeritakse.
2. Saadud dokumentide põhjal teete otsuse territooriumi reserveerimise kohta. Otsus tuleb kirjutada kirjalikult (seaduse kujul). Kohustuslik õigusakt, kohustuslik teave:
   • intsidentide broneeringu kestus ja eesmärgid;
   • dokumendi üksikasjad, mis oli reservatsiooni aluseks (teie puhul on linnavolikogu asetäitjate otsus);
   • kuupäev ja koht, kus aiakooperatiivi juhid tunnevad otsusega.
3. Kohalikes meediakanalites (ajalehed või teleskanalid), on vaja otsuse avaldada kas hääle. Pärast seda omandab krundi reserveerimine tugevuse.
4. Rühm asetäitjad, mis kontrollib broneerimisprotsessi, peaks saatma reserveeritud ametikohtade kava ja otsuse koopia Rosspestri registreerida õigusi kehtestatud vastu võetud seaduse.

Need on maa krundid (mälu), mis on ette nähtud maa-objektide korraldamiseks ja käitamiseks ja mida saab kasutada järgmiste liikide transpordiühenduse moodustamiseks:

Need on seotud, kui nende õigused tulenesid maasuhetes juriidilistest osalejatest maakoodeksis, eelkõige artiklites ja föderaal- ja kohalikele seadustele ja tellimustele.

Kontseptsioon ja üldised omadused

Transpordi maa on maa eriline koosseis, millel on õigus kasutada ainult kohaliku omavalitsuse ja föderaalse tähtsuse transpordi infrastruktuuri arendamiseks. Selles võimekus tutvustatakse neid riigi maakatastritesse (GKN) all asjakohastes kirjanduses. See on konkreetne maa-objekt selle sihtkasutuse, maa- ja tsiviilsuhete alusel tekkivad juriidiliste isikute jaoks.

Transpordi massiivides saab paigaldada ainult veo sõnumi otsest teed.. Kalandusrajatiste ja -struktuuride ehitamine on lubatud ainult nende ülesannete kontekstis, mis vastavad nende kasutamise eesmärkidele.

Nende saitide kasutamist ei vaja transpordiga seotud vajalike vajaduste kasutamist rikkumise ja juhtiva haldusliku vastutuse osas.

Millised valdkonnad kuuluvad sellesse kategooriasse?

Transpordi maade kategooriast eraldatud territooriumid, sealhulgas:

• teine eriotstarbeline.

Maad võib asuda ainult asulate massiivide piirmääraga ja kasutatakse vastavalt sihtmärgi ametisse RF RF artikli 87 eeskirjade alusel. Lubatud kasutamise liigitamisel, mis jõustus 1. septembril 19.14 ja heakskiidetud majandusarengu ministeeriumi heakskiidetud järjekorras nr 540, kodeeritakse need sektori all 7.1-7.5. On sihtmärk.

Nende hulka kuuluvad järgmised maad:

• maanteetransport;
• raudteetransport;
• veetransport;
• õhutransport;
• torujuhtmed.

Nende kasutamise omadused ja sordid on järgmised:

Nende maade kasutamise peamine eripära ei ole mitte ainult hüvitise väljavõtmine, vaid ka nende toimimise ohutuse järgimine. Kõik määratud massiivid tühistatakse vastavalt teatavatele standarditele, mis on ette nähtud transpordiliinide ohutuks käitamiseks. Nende hulka kuuluvad veepiiri kaugused, kraanide mõõtmed raudtee lõuend ja takeelite all.

Raudteedevaheliks näeb ette ka ladude olemasolu, mis on ette nähtud suurenenud väärtuse ja õigusliku reguleerimise eristaatusega objektide objektide säilitamiseks.

Õiguslik režiim ja seisukoht

Landilise transpordi õiguslik kord tugineb õigusaktide sätetele. Kooskõlas 8.11.07 föderaalseaduse artikliga 25. nr 257-ФЗ № 257-ФЗ Mootori ribalaiuse piirid määravad territooriumi planeerimise dokumentatsioonis - planeerimisprojekt. See on valmis arvestama maa kehtestatud normeerimine. Teede paigutamise ja Venemaa Föderatsiooni poolt heaks kiidetud teede paigutamise ja nende toimingute planeerimisstandardid 2.09.09 alla nr 717.

Raudteeradade puhul hõlmavad eraldatud massiivi mõõtmed ribalaiud, mis on määratud projekteerimise ja hinnangu dokumentatsiooniga. Selleks, et tagada teed ja muid rajatisi ja struktuure, on mõlemad turvavööndid asutatud kodanike ja raudtee-töötajate ohutuse seisukohalt. Eelkõige ohtudega:

• avalanche, maalihkete ja külade kogumine;
• kokkulangemise ajal kokkuvarisemine ja salvrätikud;
• muud looduslike tegurite ohud;
• kiire rongide liikumine.

Ribalaiuse ja turvavööndite õiguslik toimimine kiitis heaks Venemaa Föderatsiooni PP 12.10.06 alusel nr 611. Vene Föderatsiooni FZ õiguslik režiim on asutatud Venemaa Föderatsiooni FZ 03.03.01 alusel nr 24-FZ, tuntud kui CVTV, samuti seaduse "Vene Föderatsiooni mereväe sadamates". Need sisaldavad rannikuala piirid, mida saab kasutada transpordi maade all ning nende toimimise põhireegleid.

Õhutransport nõuab territooriumi eraldamist ainult starti ja maandumise jaoks, samuti operatiivhoonete ja -konstruktsioonide jaoks. Aga tänu suurenenud vastutuse elu ohutuse, arvukad seadusandlikud aktid, standardid ja SNIP kohaldatakse siin. Peamised regulatiivsed õigusnormid on määratletud järgmistes õigusaktides:

1. Vene Föderatsiooni õhukood.
2. Venemaa Föderatsiooni õhuruumi kasutamise eeskirjad Venemaa Föderatsiooni PP poolt 11.03.10 nr 138.

Oma baasil iga lennuvälja puhul eristatakse see lennuvälja territooriumiga. Selle mõõtmed on paigaldatud juhtpunkti raadiuses 30 km kaugusel. Samuti nähakse see ette ka teiste turvarežiimi positsioonid.

Kes on omanik?

Transpordiliisi peamine omanik on riikSee tähendab, et neid peetakse föderaalse maa kinnisvaraks. Vastavalt piirkondlikele eeskirjadele kantakse Föderatsiooni teemad üle GKNi infopangale, tehakse asjakohane teave. Hoolimata maa üleandmisest omavalitsuste vastutavale valdusele ei saa nad neid võõrandada ilma riigiasutuste nõusolekuta, st kõik tellimused peavad olema föderaalsel tasandil heaks kiidetud.

Erandiks on maatükkide teatav osa, mis saadi Venemaa raudteede asutajate omandis erastamise protsessi või riigi tagasivõtmise teel, kehtestades lubatud kapitali. Sellised territooriumid kuuluvad Venemaa raudteedesse.

Lubatud ja keelatud kasutamine

Märgistatud maa, millega võib kasutada ainult eesmärgil, mis teenivad transpordi infrastruktuuri arengut. Volitatud objektid võivad siseneda:

Lisaks on lubatud ehitada objekte, et säilitada reisijaid teel:

1. teedel ja kautsjoni kohvikud;
2. hotellid ja Mini hotellid;
3. apteekide punktid jne

Nendes maades on maa peal keelatud mis tahes liiki töö, mis ei vasta sihtotstarbele ja ei ole seotud transpordi tüübiga, mille jaoks krunt viiakse läbi. See on ka siin vastuvõetav:

• ära lõigama
• kattuvad kunstliku reservuaari joone;
• teostada tööd raudtee küngas lähenemisel;
• karjuta ja juhtida oma veiseid;
• teostada tööd, mis võivad kahjustada raudtee lõuendit;
• käitumine lennujaama lähemal kui 30 km kaugusel.

Transpordi maanteed - suurenenud ohu territoorium, nende kasutamine nõuab kehtestatud normide järgimist.

Juhtimine ja järelevalve

Riigile kuuluv maaomand on maavarade tõhusa kasutamise edenemise eeltingimus. Seda teostatakse järelevalve ja vastuvõtmise kaudu tuvastatud andmete põhjal - otsused olemasolevate maapoliitika edasise tegevuse kohta.

Maa järelevalve on osa riigiprogrammist, et määrata kindlaks maa kasutamise mõju transpordivajadustele keskkonnaseisundi jaoks ümbritsev. Seda juhib GCNi asutus RF RF artikli 67 sätete tõttu.

Järgmiste ülesannete jälgimine:

• kasutatud mulla seisundi jälgimine;
• usaldusväärse teabe saamine nende seisundi kohta;
• transpordi edasise kasutamise võimalus;
• maade kvaliteedi mõju keskkonnale;
• nende otstarbe tõhususe aste.

Kogu saadud teave edastatakse erilistele föderaalsetele komisjonidele, mis muudavad vastutava otsuse ressursi edasise kasutamise või selle kasutamise muutuse kohta. Federal otsused kantakse üle piirkondadele ning piirkondlikud omavalitsused tutvuvad nendega volitatud ametnikud, kes vastutavad nende maa massiivide kasutamise eest.

Seega on riigi maaomandi juhtimissüsteem ühtne võrgustik ja see on kaasatud transpordiühenduse integreeritud kasutamisse.

Vene raudteede omanduses olevad massiivid Üldreeglid Föderaalse programmide käitamine.

Katastri hindamise meetodid

Kogu maa hindamise tegevust teostab GKN asutus auditi läbiviimisel. Auditi ümberhindlus eraldi katastriosade kvartalites tuleks läbi viia vähemalt 5 aasta jooksul, kuid mitte sagedamini kui kord iga 3,5 aasta järel. Pärast auditi auditi konkreetse katastri väärtuse maa vastava kategooria võib varieeruda põhjal arvutatud arvutused.

Põhineb deklaratsiooni eelnevalt kasutatud meetodeid riigi katastri hindamise. Praegu reguleerivad menetlust Venemaa Föderatsiooni poolt heaks kiidetud maa-Föderatsiooni poolt heaks kiidetud riigi katastri hindamise eeskirjade läbiviimise eeskirjad. 316 "Riigi katastri hindamise eeskirjade heakskiitmise kohta".

Vastutavad esinejad on sõltumatud hindajadmida kutsutakse üles teostama tööd kohapeal - omavalitsuste järjekorras. Nad saavad kasutada hindamismeetodeid, mis vastavad seadusele "hindamistegevuse kohta".

Kas on võimalik rentida või tõlkida?

Mõned suumi kuuluvad seda tüüpiRF RF artikli 90 alusel on lubatud rentida rendiõiguste rendiõiguste rendiõiguste rentimise teel. Need on krundid, mille pealinna mitte-elamu struktuuri saab püstitada, mis on asjakohane suunatud kasutamiseks - reisijate ja teenuste senti osutatavate teenuste jaoks.

Maade all maanteed, raudtee-rajad, stardi triibud ja pordid rendilepingu tegemiseks.

Nende maade registreerimine omandiõiguse registreerimine on mingil juhul vastuvõetamatu. Kui nad ehitavad transpordivahendite jaoks kasutatavad hooned, on servituud kogunev.

Sama kehtib torujuhtmete kohta - operatsiooni ajal on lubatud rentida või korraldada. Selliste maade ja muude omandivormide tagasivõtmine või erastamine ei ole lubatud.

Transpordi maa - Sihtkategooria. Võib kasutada ainult ettenähtud eesmärgil kehtestatud normide ja tööreeglite järgimisega. Kuuluvad riigile saab üle kanda omavalitsuste juhtimisele. Teatavatel juhtudel võimaldavad nad rentida või koorma.

Kui olete leidnud vea, valige palun teksti fragment ja klõpsake nuppu Ctrl + Enter..